最終更新日:2023/5/10

双葉鉄道工業(株)【JR東海グループ】

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 建設

基本情報

本社
東京都
資本金
1億5千万円
売上高
211億円(2022年3月)
従業員
386名(2022年4月1日現在)
募集人数
6~10名

【JR東海グループ】鉄道の安全安定輸送を技術力で支えます!

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\2024年度卒新卒採用を実施中です!/ (2023/05/10更新)

双葉鉄道工業の採用情報をご覧いただきありがとうございます!

選考には説明会へのご参加が必須となります。
随時Webにて開催しておりますので、ぜひご参加ください!
詳しい日程は予約フォームをご参照ください!
※5月中旬以降の説明会日程を追加しました!

みなさまのご応募をお待ちしております!

▼当社HPもぜひご覧ください!
https://www.futaba-t.co.jp/

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双葉鉄道工業 採用担当
03-5405-6174

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会社紹介記事

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軌道部門では、線路の維持と管理を行います。列車の運行により少しずつ変形や劣化が進む線路を常に良好な状態に保ち、安全で快適な列車走行を維持します。
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土木部門では、土木構造物(トンネルや橋梁など)のメンテナンスや強化・補修工事を実施しています。鉄道構造物の長寿命化と機能強化が東海道新幹線の高速運行を支えます。

鉄道の安全を守る技術と使命

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東海道新幹線・在来線の軌道および土木構造物の維持管理を通じて、世の中の発展に貢献しています。

日本経済を支える鉄道を維持し、更に強化し、良質に 
――それが私たちの仕事です。

○東海道新幹線を支えています!
日本経済の大動脈である東海道新幹線。当社は主に東海道新幹線・在来線の線路および土木構造物の維持管理を担っている会社です。東海道新幹線の世界最高の乗り心地を実現するとともに、確かな技術力で構造物を強化しています。

会社データ

プロフィール

私たちは、東海道新幹線・在来線の軌道工事から橋梁・トンネルなどの土木工事まで、幅広く鉄道の設備強化や保守を担っています。鉄道の安全を守るという大切な役割のために、一人ひとりの社員が高い使命感をもって業務にあたっています。

事業内容
東海道新幹線と静岡・名古屋地区在来線における軌道・土木工事の施工管理
本社郵便番号 105-0004
本社所在地 東京都港区新橋5-14-6 双葉ビル
本社電話番号 03-5405-3660
設立 1949年4月4日
資本金 1億5千万円
従業員 386名(2022年4月1日現在)
売上高 211億円(2022年3月)
事業所 ■本社(東京・新橋)
■大井センター/東京センター/新横浜センター/新横浜土木センター/湘南センター/湘南土木センター/小田原センター/小田原土木センター/熱海センター/熱海土木センター/三島新幹線センター/三島土木センター /新富士センター/新富士土木センター/ 三島在来線センター/三島在来線土木センター/富士センター/清水センター/名古屋センター/ 新橋工事センター/中央センター/建築センター
主な取引先 東海旅客鉄道(株)
平均年齢 40.4歳(2022年3月現在)
沿革
  • 1949年
    • 戦後復興の鉄道工事を担うため設立
  • 1963年
    • 東海道新幹線軌道新設工事受注(掛川地区・鶴見川地区)
  • 1993年
    • 担当エリア変更に伴い東海道新幹線のほぼ1/3に当たる区間の軌道保守を担う
  • 1995年
    • JR東海よりレール溶接工事受注
  • 1999年
    • 東海道新幹線品川駅新設軌道工事開始
  • 2000年
    • 本社ビル(新橋)完成・本社移転
  • 2003年
    • 台湾新幹線軌道工事技術支援
  • 2009年
    • 東海道新幹線脱線逸脱防止対策工事の開始
      東海道新幹線高架橋・盛土耐震補強工事の開始
  • 2013年
    • 東海道新幹線大規模改修工事の開始
  • 2021年
    • リニア中央新幹線 山梨リニア実験線のガイドウェイ設備更新JVに参画

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 12.7年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 15.4時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 14.5日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 3名 3名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 3名 3名
    2021年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 1.1%
      (94名中1名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
◇新入社員研修
 ビジネスマナー研修、鉄道工事基礎講座など

◇社内研修
 測量研修・CAD研修・工事管理者研修など

※そのほか、JR東海主催の研修に参加できます。
自己啓発支援制度 制度あり
◇1級土木施工管理技士
 一次、二次試験ともに外部講師によるWeb講座を受講できます。

◇JR東海通信研修
 JR東海公式テキストを用いて、鉄道工事に関する知識を深められます。
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
大阪大学、岐阜大学、慶應義塾大学
<大学>
茨城大学、お茶の水女子大学、神奈川大学、金沢工業大学、関東学院大学、北里大学、岐阜大学、慶應義塾大学、國學院大學、国士舘大学、芝浦工業大学、上智大学、椙山女学園大学、拓殖大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中部大学、帝京大学、東海大学、東京女子大学、東京都立大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、名古屋大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、日本体育大学、法政大学、前橋工科大学、明治大学、名城大学、明星大学、ものつくり大学、山梨大学、横浜国立大学

採用実績(人数)      2020年 2021年 2022年 
-------------------------------------------------
大卒   6名   1名   2名
高卒   0名   0名   2名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 4 0 4
    2021年 1 0 1
    2020年 4 2 6
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2022年 4
    2021年 1
    2020年 6
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 0
    2020年 0

先輩情報

工事の計画から施工まで責任感を持って臨む
Y.S
2013年度
東京都市大学
工学部 都市工学科
三島土木センター
新幹線土木工事の施工管理
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