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めたまる(ごちたま).tex
@UMR_PhD
>道交法第一条：この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。 道交法は危険防止と安全と円滑を目的としているので，違反した後続車を留めるのがそれに沿うものかということも考えると……
引用ツイート
広島鍋
@hiroshima_pot
法定速度を超えた車に対して譲る義務が生じるわけないじゃん kanmegu.com/traffic-202206 （あまりにも人間のクズツイートだったからスルーしてフォロー解除でとどめようかと思ったけど考えを変えた）
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グラフィックス
@sui__gin
考えるとどうなるんでしょう？ 法律の目的と運転者の義務は違いますし、法定速度を超えた車に対して譲る義務は、典型的な追い越し車線で後ろから法定速度を超えた車に対して生じないと思います。（道路交通法は第一条以外も読んだ方がいいと思いますよ）
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めたまる(ごちたま).tex
@UMR_PhD
第二十二条最高速度と第二十二条の二最高速度違反行為に係る車両の使用者に対する指示は知っていますが，違反車両が存在している場合でも危険を防止して交通の安全と円滑を図るということにはかわりは無いのではないですか？(違反車両が暴走している可能性があればそれを回避する責任があると思うので)
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グラフィックス
@sui__gin
危険を防止して交通の安全と円滑を図る第一条は「法律の」目的です。これは目的既定であり、制定目的を述べる物です。運転者がそれを満たすようにする義務とは関係ないと思います。
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めたまる(ごちたま).tex
@UMR_PhD
第七十条安全運転の義務に「道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。」とあるのでそこは関係あると思いますが
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グラフィックス
@sui__gin
もしそれを使うなら第一条を持ち出すのは不適切だし、今回の制限ギリギリで走っていて速度超過の車に追い付かれた場合は、自分が譲るためには速度超過をすることになると思いますが、それが他人に危害を及ぼさないような速度と方法なのでしょうか？
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