ふたばフォレスト

ニュースコピペスレ

シナあきノルマスレ

いいじゃん人類史に貢献しとる

じゃあ5年くらいしたら他のEVも全固体電池で出てくるって事だな
日本車で出るの待つよ

中国すごい！中国すごい！

世界のトヨタ完全敗北
これからは中国が自動車産業を担う時代

中韓の出来る出来たは現物見るまで信用出来ん

>現物見るまで信用出来ん
現物見ても信用出来ん

中国の自動車はパーツの段階で盗聴器しこまれてるからあかん
車が通信する時代にやばい

もちろん無料のアイスもお付けします！

燃えたり爆発したりしない？

お値段いくらで量産できるんだろうか

>燃えたり爆発したりしない？
全固体電池が本物なら爆発はしない
ただサスとかその他の機構が正常に動くかは知らん

>業界に激震
中華EVキチっていつも大袈裟なこと言うな
ガチで中国人なの？

これも五毛貰えるの？

>世界のトヨタ完全敗北
>これからは中国が自動車産業を担う時代
でもお前の交通手段って自転車だよね

中国も成長したなぁ
つい最近まで日本にODA貰ってたのに

全固体電池を採用したトヨタとかホンダが出たら
それを買うだけなので
中国には実験として頑張って欲しい

>でもお前の交通手段って自転車だよね
それはさすがに認識が昭和過ぎない？

>>これからは中国が自動車産業を担う時代
>でもお前の交通手段って自転車だよね
昭和はずいぶん遠くなったぞ爺さん

>>業界に激震
>中華EVキチっていつも大袈裟なこと言うな
>ガチで中国人なの？
はい

ンモー

命を預けるものの選択肢として中国製はノーサンキュー

>命を預けるものの選択肢として中国製はノーサンキュー
乗らない乗せない運転しない関わらないや

今流行りのbardさんの認識

すごいけどNIOは赤字体質どうにかしないと潰れるだろ

>中国も成長したなぁ
>つい最近まで日本にODA貰ってたのに
日本はなに頑張ってライバル育ててたの？

>日本はなに頑張ってライバル育ててたの？
じつは日本の政治家は馬鹿かスパイしかいないんだ

今はEUが投資してるから

全個体電池って急速充電と電池容量アップが利点だけど
利点全面に押し出して充電インフラ大丈夫？って・・・

EVの時代終わったけど？

>中国の自動車はパーツの段階で盗聴器しこまれてるからあかん
>車が通信する時代にやばい
ハイテクゥ！
そう言えばテスラはもう実装済みだったな！

>日本はなに頑張ってライバル育ててたの？
朝貢は属国のやくめでしょ

>業界に激震
こういう見出し付ける奴って頭悪いんだろうな
勝手に震えてろよ

>全個体電池って急速充電と電池容量アップが利点だけど
その2つとも研究レベルで実用化の目処も立たず

>>日本はなに頑張ってライバル育ててたの？
>朝貢は属国のやくめでしょ
宗主国はよりデカいお返しするのが作法ですよ

全固体電池は実用化はされてる
EV向けの大容量がまだないだけ

乾電池で言うと買ってきて並べてモータにくっけましたみたいな・・・

>じゃあ5年くらいしたら他のEVも全固体電池で出てくるって事だな
>日本車で出るの待つよ
その頃には日本メーカーなんて消えてる

>どこから技術情報盗んだｗ
すでに電池技術は中韓のほうが上だろ

>その頃には日本メーカーなんて消えてる

ドイツ「え…まだEVとか言ってんの…？😅」

>どこから技術情報盗んだｗ
世界最先端だからどこからも盗みようがない

予想斜め上に赤いビーム出るかもしれんので様子見かな

日本特殊陶業の方の全固体電池が定着しそうな気がするが

日本のバッテリー技術は経産省が旗振りした結果大失敗して中韓にシェアも技術も抜かれて公式に謝罪してるのを知らない人は多い

じゃスレあき含め親類縁者は車買うときは中国車オンリーでいいよな
おれはセールス来てもお断りする

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>日本のバッテリー技術は経産省が旗振りした結果大失敗して中韓にシェアも技術も抜かれて公式に謝罪してるのを知らない人は多い
全固体電池　日本特殊陶業、年内に月面実証
2023年4月25日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD27BQE0X20C22A5000000/

理論上は爆発しないんだっけ？
そんな電源で満足するのかな・・

>全固体電池
少し前まで日本企業が開発みたいな記事みたけど
そんな簡単に追い抜けるのならなぜ最初から作らん？

よくわからんがこれってかなり革命的なんじゃ

>理論上は爆発しないんだっけ？
>そんな電源で満足するのかな・・
畑のスイカですら爆発させる国に夢を見るな

>日本のバッテリー技術は経産省が旗振りした結果大失敗して中韓にシェアも技術も抜かれて公式に謝罪してるのを知らない人は多い
追い抜かれたというより出し抜かれたイメージしかない

>畑のスイカですら爆発させる国に夢を見るな
牛乳すら爆発させるしな

>日本のバッテリー技術は経産省が旗振りした結果大失敗して中韓にシェアも技術も抜かれて公式に謝罪してるのを知らない人は多い
https://webronza.asahi.com/business/articles/2022072000001.html?page=1
経緯と結果が液晶有機ELとまったく同じで業界でも死ぬほどバカにされてたやつ

バッテリー関係は中国に敵う国はないわけで妥当と感じるとこもある
ナトリウムイオンも中国が持っていっちゃうんだろうな

中国褒めるたびに志位さんから10円貰えるスレってここですか？

リン酸鉄リチウムも中国先行してるもんなあ

nioは二年ぐらい前に2025年にリリースするとは言ってたけど前倒しするのか

スパイ天国というか中国は1000人計画とかいってカネで研究者1000人集めて研究予算何十億もつけるんだろ
現地で所属してるって日本人にインタビューして他にも日本人40人ぐらいいるって答えてたぞ

BEV目的の全個体電池は筋が悪いので開発先細り傾向なのだが

ウォーレン・バフェットに鼻で笑われてそうなスレ豚

研究チームが丸ごと中国に引き抜かれたのもだいぶ前の話だし
技術者に金を出さないってことはこういうこととしか言えんからな

いいんじゃね？
けどロシアに融通してるうちは各国から色々制裁受けて輸入できなくなるけど大丈夫？

>リン酸鉄リチウムも中国先行してるもんなあ
日本が開発を諦めたブツを見事にモノにしたからな
まあ日本にもSCiBがあるがこのスレで知ってるやつはいないだろなポンチしたいだけだろし

SCiBはVWに優先契約で押さえられてるだろ

>>現物見るまで信用出来ん
>現物見ても信用出来ん
どうせ発火するっていう謎の信頼感がある

大国なんでもう待ったなしだから中国は
利権がどうとか言ってられん

一応悔しがった方がいいと思う

金ある限り膨大なトライアンドエラーから正解を導き物していく中国ならではのやり方
日本はどんどん遅れを取ってくな…

>まあスパイ天国だから常に企業の研究所周辺に中韓が人員配置してそう
スパイなんてどの国でも普通にやっている
日本でもバブル時代までは産業スパイ戦国時代だったのを知らない世代？

>技術者に金を出さないってことはこういうこととしか言えんからな
本人の給料もそうだが設備も低スペック国産パソコンとかで仕事もやりがいないんじゃね

小さな全個体繋げてるからぶつかったら簡単に発火するんでそ？

中国には全車自動運転化で人命を無視した実証実験も期待してる

糞やすい車種出したら実際めっちゃ普及するだろ

トヨタ「全個体電池が出来たら一気に巻き返すから」

日本は中国から技術をパクった方がいいんじゃない？

トヨタは電池屋ではないってテスラのコメントを思い出す

>小さな全個体繋げてるからぶつかったら簡単に発火するんでそ？
日本特殊陶業が作ったの見る限り
ペラペラの紙みたいな全個体電池を重ねてたから
そんな簡単に発火しないんじゃね？

なんか韓国みたいに格好だけで先行させてる感じ増えてきたな

中国とか関係なく前から思ってたけどEVあきは全固体に夢見すぎ

日本は30年前から世界より時間の流れが遅くなっているので
世界の5年が日本では20年ぐらい？

>なんか韓国みたいに格好だけで先行させてる感じ増えてきたな
今や韓国車や中国車の方がバッテリー性能では圧倒的に上だぞ
充電時間の速さも走行距離も欧州や日本のBEVより圧倒的に上だもん…
なお劣化速度に関してはまだ出たところなので分かりません

全個体の前にワンクッション入ってナトリウムイオン電池が普及すると思ってたが

スマホやEVスレでも感じるけどバッテリーって分野での中国の強さを甘く見すぎだろ

バッテリー入ってる箱開けると中には今までと同じリチウム電池がみっしりと…

日本が本気出したら〇〇なんてすぐ出来る！なしぐさが最近多すぎませんか？

>バッテリー入ってる箱開けると中には今までと同じリチウム電池がみっしりと…
そこは誤魔化しようがないから無理よ

本気を出すとはいったがいつ出すとは言っていない
明日か明後日か……

多少不完全でも市場投入していく貪欲さは凄い
日本メーカーは良くも悪くもお行儀が良すぎる

>多少不完全でも市場投入していく貪欲さは凄い
>日本メーカーは良くも悪くもお行儀が良すぎる
検査捏造したり粉飾しまくっているのに？

五毛って本当にいるんだな

わざわざ他国まで出張してきてこんな糞スレ立てるしな

スタンドでガソリン空から満タンにするまで4~5分ってところだから
最低でもそれくらいでフル充電出来ないと話にならない

今までのEVに否定的なとしあきが
EVは全個体電池が出来てからが本番だって言ってた

実際にブレイクスルーが起こるなら歓迎だ
開発者はどうせ地球人だろう？

バッテリーは自前で作らずとも買って来ればいいじゃん

>>多少不完全でも市場投入していく貪欲さは凄い
>>日本メーカーは良くも悪くもお行儀が良すぎる
>検査捏造したり粉飾しまくっているのに？
技術力がないだけで別に素行が良いわけではないわな　

いいから廃棄電池の汚染なんとかしろよ

待ちに待った全個体電池の実用化が始まったか

中国アホみたいにEVに補助金出してるけど
こうやって結果出してるってことは企業に補助金出しただけの効果がちゃんと出てるということだな

日本だと多重請負と中抜きで補助金みんな消えちゃうけど

ジャップにEVは無理

また言ってるよ中抜き
巨大プロジェクトなんだから下請けに仕事流すしかないだろ
タダでできるとでも思ってんのか？

本命バッテリーついに実用化

また経産省がエネ庁経由あたりで妨害しそう
TRONの頃から何も変わらない

>また言ってるよ中抜き
>巨大プロジェクトなんだから下請けに仕事流すしかないだろ
>タダでできるとでも思ってんのか？
下請に流れねえから中抜きっていうんですよ

>また経産省がエネ庁経由あたりで妨害しそう
>TRONの頃から何も変わらない
単に技術力が劣っていただけだった

>また経産省がエネ庁経由あたりで妨害しそう
>TRONの頃から何も変わらない
日本は本当はスゴイけど妨害されているせい

先行開発したら勝ちではないことは歴史が証明している

補助金1000万円出すからよろしく
↓
500万円でよろしく
↓
250万円でよろしく
↓
100万でやってよ
↓
次に繋がるからタダでやってくれない？
↓
>タダでできるとでも思ってんのか？

中国の科学技術は地球で最強になりつつあるが
しかし人権を蹂躙しているからでありファーウェイと同じ
轍を踏まない理由が一つもないのが極めて残念だ

>補助金1000万円出すからよろしく
>↓
>500万円でよろしく
>↓
>250万円でよろしく
>↓
>100万でやってよ
500万と250万と100万の中間業者を切ったとして
末端が1000万で受注できればいいけど
それは不可能だろ

>先行開発したら勝ちではないことは歴史が証明している
日本は改良が得意だからそこで勝とう

>先行開発したら勝ちではないことは歴史が証明している
日本みたいに市場も労働人口も劣る国が中国に技術先行許してどうするんだよ

国立大学への金切っといて技術で先行できると思ってんの？

人口パワーがありながらあの有様だった頃の中国が異常だっただけ感
インドも急成長中だしな

末端で実作業担当する人間にいきなり元請け本社から連絡来て
1000万振り込まれるのが理想かもしれんけど
そんな道理がどこにある？
どうすればそんな仕組みが実現できるって言うんだ？寝言だ

>先行開発したら勝ちではないことは歴史が証明している
スマホなんかは米中韓でシェア争いしてるけども日本が入り込む余地はなさそう
EVはどうなるかな

やっと3分満充電プラス500キロ走行が可能な本物のEVが登場するわけか
胸が熱くなるな

>人口パワーがありながらあの有様だった頃の中国が異常だっただけ感
>インドも急成長中だしな
人類の天才発生頻度が同じだとしたら人口が多い方が有利だもんな
教育水準がそれなりにになれば一気に成果を出し始める訳だな

やっぱり最初に全個体電池のEVだすのNioになりそうなのか

電池もいいけど遺伝子治療とかバイオ関連で中国にははっちゃけて欲しい

>日本は改良が得意だからそこで勝とう
やっぱ日本はパクリだよな
上に逆らえない構造になってるから新しい事も出来ないし

>日本は改良が得意だからそこで勝とう
30年くらい前でそれも終わってるだろ

三洋やソニーでリストラされた技術者がみんな中韓メーカーにいっちゃったからね
業界トップクラスのエンジニア追放〜もう遅い

>>現物見るまで信用出来ん
>現物見ても信用出来ん
10年くらい様子見ないと信用出来ないよな

>EVは全個体電池が出来てからが本番だって言ってた
倍の性能になるからな
庶民には更にその倍の性能になる必要がある
研究頑張れ

昔は製造だけ下に投げてたのに今は研究開発まで下に投げて
輸入してラベル張り替えてるだけだしな日本企業
まぁこうなると思ってた

GSユアサは何やってんだよ

全固体電池が完成したら小さい車出せよ
でかいの持ってきても売れんぞ

>末端で実作業担当する人間にいきなり元請け本社から連絡来て
>1000万振り込まれるのが理想かもしれんけど
>そんな道理がどこにある？
元請けが自社で開発すればいいだけ
自社開発できない業者が受注できる仕組みのほうがおかしい

>元請けが自社で開発すればいいだけ
できないから下請けに出してるわけで

元請けの信用やブランドがあるからたくさんの中小企業が集まって
巨大プロジェクトが動くのに

大手の信用やブランドなんてありませえええぇぇぇん！

日本って国が支援すると開発能力極端に下がるよね

>GSユアサは何やってんだよ
GSユアサの実用化目標は2020年代後半
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF214XJ0R21C22A1000000/
2024年度までに試作品を完成させ20年代後半に実用化する目標だ。

予定か〜

バッテリーの小型化が必要なのではないか

トヨタにバッテリー売ってくれるのかな？
売ってくれないなら万事休す

全個体で発表するけどバッテリー分解したら違うもんが詰まってそう

>>畑のスイカですら爆発させる国に夢を見るな
>牛乳すら爆発させるしな
最近は日本に来て空き缶爆発させてたな

ユアサはホンダと組んでる

>バッテリーの小型化が必要なのではないか
コンパクトカークラスで航続距離伸ばしたかったら必須だよね

>バッテリーの小型化が必要なのではないか
だから固体電池でエネルギー密度上げようとしてるんでしょ

>ジャップにEVは無理
飛行機もロケットもリニアも無理だぞ

>日本って国が支援すると開発能力極端に下がるよね
寝てても金が入ってくるのに誰が仕事すんのよ

>トヨタにバッテリー売ってくれるのかな？
>売ってくれないなら万事休す
売ってくれたところで生産の主導権は失ってるがな

これはelectrecの誤訳で実際は半固体らしいけどな
どのみちジャップは周回遅れだが