ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:43:06 No.1095559937 +5/15 0:35頃消えます
国内に市場ないのに無理ゲーすぎるだろ
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:44:30 No.1095560511 del そうだねx14
どこに国内で売るって書いてあるんだ
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:45:34 No.1095560939 del そうだねx1
国内で作って海外で売るって尚更無理だろ…
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:45:37 No.1095560964 del +
北米向きじゃ
無念 Name としあき 23/05/11(木)20:45:57 No.1095561092 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
天使はマスコットの方になりそう
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:46:01 No.1095561125 del +
>北米向きじゃ
補助金でないのにか
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:46:38 No.1095561357 del +
ご意見アンケートで受け付けてるからそっから書いてみたらいいんじゃないかな
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:46:45 No.1095561393 del +
やはりレボーグアウトバック出すのか
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:47:00 No.1095561509 del そうだねx1
>>北米向きじゃ
>補助金でないのにか
出るよ
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無念 Name としあき 23/05/11(木)20:47:07 No.1095561553 del +
>国内で作って海外で売るって尚更無理だろ…
賃金糞高いから成り立つんだろ🤗
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10 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:47:28 No.1095561689 del そうだねx5
>国内で作って海外で売るって尚更無理だろ…
昔からやってるだろ・・・
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11 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:47:46 No.1095561817 del そうだねx1
アメリカ製造じゃないと補助金出ないんじゃ?
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12 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:47:51 No.1095561842 del +
>出るよ
北米で組み立てが条件じゃなかった毛
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13 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:48:28 No.1095562091 del そうだねx2
北米で売ってるような日本車ってもともと割とアメリカ製だろ
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14 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:48:50 No.1095562255 del +
また毛の話してる・・・
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15 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:48:51 No.1095562268 del +
EVはエンジン車とは違う
だから各社馬鹿みたいにバッテリー工場とセットで生産工場を各地に建ててる
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16 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:49:26 No.1095562502 del +
リース用だろ
17 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:50:02 No.1095562751 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
無邪気も強化されたけどやっぱり悪ブウになるまで油断できんな
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18 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:50:06 No.1095562773 del +
>EVはエンジン車とは違う
>だから各社馬鹿みたいにバッテリー工場とセットで生産工場を各地に建ててる
なのでバッテリー工場は色んな会社の合弁になるんだよね
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19 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:52:41 No.1095563796 del そうだねx1
まあEVばかり売れるようになってしまったから
ダメ元でもEVやってみるべきなんだろうな
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20 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:52:44 No.1095563819 del +
2028年以降に40万台って面白い表現だな
2030年なのか2040年なのか…
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21 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:55:04 No.1095564731 del +
まあエンジンAWDだと燃費でネガイメージ払拭できないから
スバル的にはトヨタと連携して内燃機関捨てられるなら
渡りに船なのかもな
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22 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:55:15 No.1095564790 del +
もはや日本は人件費が高い国ではないから驚きはないな
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23 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:56:21 No.1095565195 del +
日本は中抜き率が高いだけで品質もそこまでじゃないからな
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24 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:58:41 No.1095566055 del そうだねx1
北米でもソルテラ/bZ4Xが大失敗したところからのスタートだから大変だな
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25 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:58:52 No.1095566114 del +
日本とスバルを毛無したいだけのスレでなあ
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26 無念 Name としあき 23/05/11(木)20:59:20 No.1095566283 del +
ZEV法の適用条件引き下げられる話があった記憶だがどうだったっけな
インフレ抑制法の絡みだと北米の工場で作るべきなんだろうけど
ラインの稼働率を鑑みてまず国内工場で生産割り振ったとかだろうか
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27 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:01:27 No.1095567085 del +
トヨタは2026年までに年間150万台が目標
作れるわけがない
売れるわけじゃなく作れるわけがない
テスラが去年年間130万台だぞ
ギガファクトリー5つも作って年間130万台
どこにそんな段取りがあるんだ
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28 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:01:59 No.1095567262 del +
>日本は中抜き率が高いだけで品質もそこまでじゃないからな
朝鮮人のレス
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29 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:02:29 No.1095567432 del +
>テスラが去年年間130万台だぞ
>ギガファクトリー5つも作って年間130万台
>どこにそんな段取りがあるんだ
テスラなんて無能を例えにされても
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30 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:03:01 No.1095567619 del +
>その後、北米産でなくてもリース車両は税額控除が受けられる方針が示された。
知らんかった
日本メーカー、リース販売頼みになるんじゃないか
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31 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:04:30 No.1095568190 del そうだねx5
>日本とスバルを毛無したいだけのスレでなあ
誰がハゲだコラ!
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32 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:05:14 No.1095568506 del +
日本だと個人で車をリースする人ってほとんどいないけど北米では割といるのかな
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33 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:07:27 No.1095569345 del +
法人じゃないの
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34 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:09:36 No.1095570169 del +
中国では10年前にEVインフラ一斉に作ったせいで劣化も一斉に来て直しきれないんだと
自然に普及するのが一番だけど国策でEV普及は難しい
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35 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:10:04 No.1095570344 del +
北米一本足打法なのに
補助金もナシで国内生産
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36 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:11:04 No.1095570736 del +
スレあきにとってはんなニュースでも日本叩きに結びつけないと気が済まない?
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37 無念 Name としあき 23/05/11(木)21:31:43 No.1095579237 del +
何をしても日本はEVダメだぁ〜って言う朝鮮人か中国人が立てたスレ
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38 無念 Name としあき 23/05/11(木)22:11:02 No.1095595083 del +
349馬力しかないハイパワー中国車のスレはもう良いんか?
そもそもスバルは日本国内はオマケで北米しか見とらんぞ
5/15 0:35頃消えます
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