天気良くても仕事ではなんの意味もない

今日のジロ・デ・イタリアは展開読めないな3名ともサイクル誰クルの5倍付けの展開も有り得そう

>今日のジロ・デ・イタリアは展開読めないな3名ともサイクル誰クルの5倍付けの展開も有り得そう
1位レムコ
2位ログリッチ
3位ゲオゲガンハート

平日でもけっこう走ってる人いるな
会社からCRがよく見えるんだ

コロナ発症して4日目で大体治った
良い加減暇だから明日は溜まった仕事するべか

ゴリラパワー…

ユンボ落車と聞いてログリッチかと

体重あるなら内装変速にして9sチェーンかシングル用チェーンにした方が長持ちするのでは？

また奥多摩か

内装にしてもギア砕きそうだな

トピークのDPマウントがあればドロッパーにもサドルバッグつけられると教えてもらって
尼でレビュー見てみたら海外勢が折れるって言ってて耐荷重実際どんなもんなんだろう…
海外勢だとデカサドルバッグに満載したのを積載させたりしてそうだけど

トルク425Nmだしたかんじ？
そんな感じだよねとしあきもパワーあるからね

>坂道でチェーンちぎれたよ！
ちぎったくせにとしあきはそうやって嘘をつく！

店でやってもらうのとDIYのコスト同じ場合にDIY選ぶ人間初めて見た

>>坂道でチェーンちぎれたよ！
>ちぎったくせにとしあきはそうやって嘘をつく！
ゴリラはすぐそういう事をする！

>また奥多摩か
そりゃチェーンも切れるわ

平均トルク15.5kgm/Lぐらい？

>店でやってもらうのとDIYのコスト同じ場合にDIY選ぶ人間初めて見た
この先何度もチェーン千切る予感がしたんだろう

>店でやってもらうのとDIYのコスト同じ場合にDIY選ぶ人間初めて見た
DIYだとなんとチェーンカッターがついてくるんだ

DIYなら店員さんとコミュニケーションする手間減るじゃん
最近流行りのタイパだよ

もう8sかシングルスピードにしたほうがいいんじゃないかな…

閉店間際に作業を頼むのも悪いと思ったのかもしれない
いや奥多摩にそれはないな

チェーンってどうやったら切れるもんなの？

奥多摩んはオクタンぐらいに強いからね

>チェーンってどうやったら切れるもんなの？
酷使する

>チェーンってどうやったら切れるもんなの？
としあきがレスしてる普段のそのトルク数値ぐらい踏むと千切れる

>チェーンってどうやったら切れるもんなの？
アルカリ性の洗剤使うと切れやすくなるとは聞く
足立区の爆弾もアルミ缶に強アルカリの洗剤入れてたな

踏むペダリングすると割と簡単に切れる

>トピークのDPマウントがあればドロッパーにもサドルバッグつけられると教えてもらって
>尼でレビュー見てみたら海外勢が折れるって言ってて耐荷重実際どんなもんなんだろう…
>海外勢だとデカサドルバッグに満載したのを積載させたりしてそうだけど
一応普通に使えてるけどなあ
まあ積んでも3kgもいかないけど

オクタング！！！

>>チェーンってどうやったら切れるもんなの？
>アルカリ性の洗剤使うと切れやすくなるとは聞く
>足立区の爆弾もアルミ缶に強アルカリの洗剤入れてたな
両生具有元素だからねアルミ缶の上にあるミカン

>とかラッキーだったな
RL1「ぼくもショールームの中に帰りたい…」

奥多摩豚野郎みてるとやっぱりつかってこそだよな自転車は

事故死寸前じゃん危ないね
今後ともそうならないように事故防止委員会立ち上げよう

>一応普通に使えてるけどなあ
>まあ積んでも3kgもいかないけど
デカサドルバッグはかさばるけど重くないものを入れるところって考えてるから
3kgで問題ないのなら大丈夫か

毎日の日常点検ヨシ！

>チェーンってどうやったら切れるもんなの？
チャリダーで体重100kgの奴が切ってたな

>奥多摩豚野郎みてるとやっぱりつかってこそだよな自転車は
俺どんなにいい自転車を買ってもあいつより楽しめる気がしないよ…

またRL1虐待してる…

>>一応普通に使えてるけどなあ
>>まあ積んでも3kgもいかないけど
>デカサドルバッグはかさばるけど重くないものを入れるところって考えてるから
>3kgで問題ないのなら大丈夫か
それが気になるならドロッパー用のサドルバッグだな
金かかるけど

>毎日の日常点検ヨシ！
猫のヨシは信用するな

ふたば自転車事故調査委員会設立したほうがいいかもね
みんなのために

部屋でオブジェになるより壊れるまで走ってもらったほうが自転車も本望だろう

>毎日の日常点検ヨシ！
まあ使えてるから全部◯でええか…

>チェーンカッター
かっけぇなコレ

>>毎日の日常点検ヨシ！
>まあ使えてるから全部◯でええか…
異音するけど普通に動くしええか…

初めてのトラブルのレベル高過ぎて感覚麻痺してるの笑う

>ふたば自転車事故調査委員会設立したほうがいいかもね
>みんなのために
多分太ってるから痩せたらいいだけだと思う多分

>部屋でオブジェになるより壊れるまで走ってもらったほうが自転車も本望だろう
まさに
本懐である

家で虹裏荒らしてIDよりよっぽど有意義

>歩いていける距離に店
>タイヤ転がる
>無傷
>とかラッキーだったな
なんで街中でサバイバルやってるのこの人…

>初めてのトラブルのレベル高過ぎて感覚麻痺してるの笑う
しかもたどり着いた沼津で呑気にハンバーグ食ってるからな…

ハンバーグ＞トラブル

マスターソードで思い出したが明後日ゼルダだな

奥多摩絶対資産持ちだろカネ貸してくれ

カッコいい剣じゃん
ドラクエか電車でＧＯだね

>今日の収支マイナス６７５０円なのよ
影がちゃんと許されざるポーズになってて感心した

マスターソードを奥多摩のケツに！？

>ちなみにウバッグ背負ってるのわかるとおり稼ごうかなと思ったんだが
>最初の依頼の受け取りに向かう途中で千切れて今に至るからね
ちぎれてからあさひいくまでにだいぶ時間かかってないか？

奥多摩はくじ運良いな
こういうところで収支とんとんになってるのかな

>マスタードをケツに！？

どーゆー漕ぎ方したら千切れるねん…

今週末横浜でトライアスロンあるけど自転車区間が山下ふ頭のガンダム周りなのオリンピックの時みたいで面白いな

>どーゆー漕ぎ方したら千切れるねん…
坂道でインナーの状態で次第にローにしようとしてたら空回りして弾けた…

>今週末横浜でトライアスロンあるけど自転車区間が山下ふ頭のガンダム周りなのオリンピックの時みたいで面白いな
なんそれ楽しそう

運がいいのかこの趣味初めて14年チェーン切れたことないな
落車でフレーム割ったのはあるけど

>運がいいのかこの趣味初めて14年チェーン切れたことないな
>落車でフレーム割ったのはあるけど
フレーム割れる方が痛いだろ

出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
故障の詳細とどうやって帰宅したのか教えて
幸い俺は故障トラブルがパンクのみでは自分で対処出来たので走行不能になったことがない（一応輪行袋はお守り代わりに携帯しているけど）

骨折はしたけど自転車壊さなかったのでセーフ

ミッシングリンク使わずに抜いたピンを再利用して12sチェーン繋いだときだけだなチェーン切れたの
3kmくらいであっさり切れた

自転車保険の中にはサイクリング先のロードサービス付きのもあるんだっけか
検討の余地ありだな

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
>故障の詳細とどうやって帰宅したのか教えて
>幸い俺は故障トラブルがパンクのみでは自分で対処出来たので走行不能になったことがない（一応輪行袋はお守り代わりに携帯しているけど）
最近だと新車のスポーク折れたな
ディスクだし家まで5kmくらいだったからゆっくり帰れたが

今日は逃げの7名で確定だし誰クルはこの中から5%割った人に入れたほうが得策なのかな

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
>故障の詳細とどうやって帰宅したのか教えて
走行中にリアディレイラーのプーリーケージが分解
SENSAHのEmpire proだったんだけどこいつ頻繁にテンションプーリーとケージの隙間にチェーンが落ちてたからケージを広げる方向に無理な力がかかって固定してるネジの穴が馬鹿になって弾けたっぽい
輪行袋持ってたから駅まで歩いて押したけど変速しなければ一応乗れたなって思った

>体重あるなら内装変速にして9sチェーンかシングル用チェーンにした方が長持ちするのでは？
内装変速のチェーンってシングルでいけるのか勉強になった

ペダルが壊れたことがあったけど軸だけでも走れたから
走行不能ってわけでもないか

>ミッシングリンク使わずに抜いたピンを再利用して12sチェーン繋いだときだけだなチェーン切れたの
>3kmくらいであっさり切れた
ピンくらい新品買えよハゲ
と思ったが12速ピンの単体販売見かけないな

>最近だと新車のスポーク折れたな
>ディスクだし家まで5kmくらいだったからゆっくり帰れたが
俺もクロスバイクのスポーク折れたことあるけどR501は頑丈だから普通に乗り続けた

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
原因不明の胃腸トラブルで補給取るたびにゲロ吐いて帰ったことならある

wiggleのクーポン貰ったけどリニューアルされたサイト使いづら過ぎて買いものする気無くなるよ

>>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
>原因不明の胃腸トラブルで補給取るたびにゲロ吐いて帰ったことならある
ライド中に気分悪くて吐いてお腹も痛くなって野糞したことなら
翌日病院行ったらインフルエンザ😷だった

>ちなみにウバッグ背負ってるのわかるとおり稼ごうかなと思ったんだが
>最初の依頼の受け取りに向かう途中で千切れて今に至るからね
>今日の収支マイナス６７５０円なのよ
>マスターソード一発で引き当てたから運勢プラマイゼロだよ
尻に挿れたら気持ち良さそう

まあでも山奥の林道走ってると自分で直せないトラブル起きたらどうしようと思うことはある

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
>故障の詳細とどうやって帰宅したのか教えて
榛名山向かって神社手前で諦めて帰る途中
高崎駅から歩いて10分くらいのところで左クランクが脱落
いつの間にかキャップが落ちてそのまま乗ってたっぽい
普通に駅まで歩いて輪行したが登ってる最中だったら泣いてた

奥多摩見てたら自転車は増車せずにフレームが折れても使い続けるのが正しいとさえ思えてきたわ
とりあえずホイール買うのスルーしよう

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
>故障の詳細とどうやって帰宅したのか教えて
チェーンが切れた勢いでリアディレイラーがスポークに巻き込まれた
復帰が不可能だったので嫁を呼んで回収してもらった

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
ビードのささくれというかなんか少し撥ねた部分がチューブに干渉していたようで
全部のチューブが穴空いた時はサマードリームになったわね
しょんぼりしながら最寄り駅までリム死なないようにコロコロ走ったり押したりして帰宅したよ

日本ならトラブっても歩けばなんとかなる距離だから

嫁…？

>奥多摩見てたら自転車は増車せずにフレームが折れても使い続けるのが正しいとさえ思えてきたわ
>とりあえずホイール買うのスルーしよう
増やすより楽しむという趣味の原点を見せられている気分だよ
それはそれとして買ってしまうのだが…

>嫁…？
その程度で動じるなよ…童貞なんだろ！？シャキッとしろ！

>>奥多摩見てたら自転車は増車せずにフレームが折れても使い続けるのが正しいとさえ思えてきたわ
>>とりあえずホイール買うのスルーしよう
>増やすより楽しむという趣味の原点を見せられている気分だよ
>それはそれとして買ってしまうのだが…
ぶっちゃけ機材死ぬまで使う人かなり少ないと思う

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
走行不能状態でも目標完遂したとしあきなら上にいるだろ…

お家に無事帰れたら性交だからな

自転車増殖する代わりに痩せてみるか…

ハルヒルのエントリー終わってた

>日本ならトラブっても歩けばなんとかなる距離だから
北海道「そうかな」

切れるまで使ったら負けですよ

>それはそれとしてこのコルナゴ欲しい
塗装にクラック入ってるノンコン？

いつも通りに飛び乗ったらサドルで金玉潰れて悶絶した
40年乗っててはじめての痛み

えーじゃあこのクソ重純正タイヤなくなるまで走らなきゃダメかあ

>日本ならトラブっても歩けばなんとかなる距離だから
水分が尽きて両足つってから峠道を歩くのは結構しんどかった

フォーク折りすぎだろビアンキかよ

>そして歩いて３０分のサイクルベースあさひに在庫確認したらあるってんで買いに行ったよ
>チェーンカッター
チェーンカッターって携帯工具として持ち運ぶもんじゃないの？

なんでも壊すの得意な人いるよね

純正タイヤは1万キロ走っても使えそうなくらい溝が残ってる
どうしたらいいんだ～

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
リアエンドが破断したけどタイラップで縛り付けて13キロ走行して帰れたからなぁ

>純正タイヤは1万キロ走っても使えそうなくらい溝が残ってる
>どうしたらいいんだ～
もう1万km走れ

タイヤのスリップサイン残ってるけどひび割れ始めたりサイドウォールが先に薄くなったりする

>出先で解決不能な故障をして走行不能で中断して帰宅したとしあきいる？
山の上でリムが割れて
SPD靴で3時間歩いて下山
そのまま始発まで野宿

アイデアと気合で意外と何とかなったりするのかな
でも「特殊な訓練を受けたとしあきです」ってテロップ出てそう

CHAIN DEBU

>知人らとポタ中にフォークが折れた
そんなんでディスクブレーキマウント付いてるのは恐ろしいな

>山の上でリムが割れて
>SPD靴で3時間歩いて下山
>そのまま始発まで野宿
そのシチュエーションで野宿
暑い季節ですら寒そう

>フフフ改めて注油してやるからな…
イモグリスの上から注油して効くのか…？

>そのシチュエーションで野宿
>暑い季節ですら寒そう
寒い…心が……

シャビシャビのチェーンオイルはどこに注油したのかわかんなくなる

新品チェーンについてるグリスを取る派とそのまま使う派で100年以上議論が続いてるらしいな

新品のチェーンは酸っぱいニオイがする

むかしのチェーンはネチョネチョしてたけど最近付けたやつは割とサラサラでそのままでいい気持ちだったぜ

>新品チェーンについてるグリスを取る派とそのまま使う派で100年以上議論が続いてるらしいな
そのまま注油しちゃうけどなんか不味いの？

>新品のチェーンは酸っぱいニオイがする
味はどうなの？

自分でメンテするようになって5年以上だけどチェーンの注油は本当に自分のやり方で正しいのかという疑念がずっと晴れない

>新品のチェーンは酸っぱいニオイがする
ピリジンだな
俺は詳しいんだ

>むかしのチェーンはネチョネチョしてたけど最近付けたやつは割とサラサラでそのままでいい気持ちだったぜ
ねちょねちょしてるほうが
長持ちしそうな気がする

>自分でメンテするようになって5年以上だけどチェーンの注油は本当に自分のやり方で正しいのかという疑念がずっと晴れない
錆びてなきゃOK

>ピリジン
イズノットマイラバー

ケロシンで

>>シャビシャビのチェーンオイルはどこに注油したのかわかんなくなる
>やっぱこれだね
UVライトで色が浮かぶってのはなんかぶっかけしたみたいで嫌だな…

>No.1095008499
マックオフのそれ汚れなくて気に入ってるけど
すぐ切れる

ピクリン

>やっぱこれだね
チェーンにぶっかける特殊性癖の持ち主だと思われそうだ

>>そのシチュエーションで野宿
>>暑い季節ですら寒そう
>寒い…心が……
こういうシチュエーションで楽しくなってくる人種ってのもたまにいるんだよな…

>>そして歩いて３０分のサイクルベースあさひに在庫確認したらあるってんで買いに行ったよ
>>チェーンカッター
>チェーンカッターって携帯工具として持ち運ぶもんじゃないの？
基本工具だったのかチェーン切りって
持ってなかったわ

>そんなんでディスクブレーキマウント付いてるのは恐ろしいな
俺の以外でもフォーク折れた話はいくつか聞いたんでそもそも強度足りてなかったんだと思う
トライクもシートステーが折れるトラブルが自分のも含めいくつか見てるんで設計が不十分なんだろう
パフォーマー以外のリカでフレーム周りのトラブルは経験してない

>>No.1095008499
>マックオフのそれ汚れなくて気に入ってるけど
>すぐ切れる
水で流れるから通勤車にはあわんな

>No.1095003330
それアルミフォーク？
アルミでそんなくだけ方するんか…

>1683638679188.jpg
肉厚薄すぎじゃないか？

>今週末のグラベルオフですが
>天気予報がこのままだと延期になる可能性大です
>延期の場合は5/28岡谷駅集合9:30
>木曜日に決めますので
もうお祓いいけ

>それはそれとしてこのコルナゴ欲しい
C幾つかなこれは
ダイヤ入りとは

>初めてのトラブルでホイールも曲がってタイヤも動かない状態で背負うか引きずるかで箱根から沼津まで血塗れで歩き通したのに比べれば
>歩いていける距離に店
>タイヤ転がる
>無傷
>とかラッキーだったな
呪われてんのかってくらい色々起きるな…

>それアルミフォーク？
>アルミでそんなくだけ方するんか…
一度目はアルミだった
これはコラムの根本から折れた
上の写真はクロモリで作らせたやつ
折れた部分にサビが見られたんでそれ以前からクラック入ってたんだろう
これでもダメだったから強化品にしたというアルミに戻した

昨日の紅茶スレと違ってなんか普通の流れだな

>ピリジンだな
>俺は詳しいんだ
oh！マンコテイスト

紅茶スレと言われるとイギリス変態自転車大集合な感じだな

>肉厚薄すぎじゃないか？
2mmくらいだったかな
406用のディスク対応フォークでこれは薄いよねぇ

オフ会は雨で流れる慣例か
貧脚オフ幹事の不得が原因では

もう屋根のある所でオフやれば？

水不足の地域で企画しろよ…

まさ君てプロチーム辞めてたのかこれからYoutuberとして生きていくのね

>もう屋根のある所でオフやれば？
ベロドームオフ！

としあきんちでたこ焼きパーティオフやろうぜ！

>新品チェーンについてるグリスを取る派とそのまま使う派で100年以上議論が続いてるらしいな
取り切れていない金属のバリがあるから粘度高いのを付けてあると聞いた（SHIMANO公式）
慣らし運転してから取る派

>もう屋根のある所でオフやれば？
伊豆のベロドロームオフか

>まさ君てプロチーム辞めてたのかこれからYoutuberとして生きていくのね
自分のチーム作るってんでスポンサーも募集中じゃなかったっけ
けんたとか有名所のインフルエンサーに声かけてるみたいだけど
ホビーレーサーにガチレースさせるのはちょっと畑違いだけど大丈夫なんだろうか

>>新品チェーンについてるグリスを取る派とそのまま使う派で100年以上議論が続いてるらしいな
>取り切れていない金属のバリがあるから粘度高いのを付けてあると聞いた（SHIMANO公式）
>慣らし運転してから取る派
だったらそのまま一度注油して普段どおり定期的に洗浄と注油してればいいって話になるな
なるほど（定期的にするとは言っていない

>>とかラッキーだったな
>呪われてんのかってくらい色々起きるな…
テセウスのチャリだからな

まさくんはいいけどとしくんはどうするの？

>まさくんはいいけどとしくんはどうするの？
まさくんに声かけたら仲間に入れてくれるんか？
チームシャツ買ってって言われるんだろ！
買おうかな

>けんたとか有名所のインフルエンサーに声かけてるみたいだけど
つか声掛けてる言ってたけどその声掛けられた本人がだんまりしたままなところをみると…

>まさくんはいいけどとしくんはどうするの？
求職中

>トピークのDPマウントがあればドロッパーにもサドルバッグつけられると教えてもらって
>尼でレビュー見てみたら海外勢が折れるって言ってて耐荷重実際どんなもんなんだろう…
>海外勢だとデカサドルバッグに満載したのを積載させたりしてそうだけど
2回買って中に6,7キロぐらいのもの入れて1500キロ、700キロで折れたよ

>水で流れるから通勤車にはあわんな
フィニッシュラインのワンステップと違って雨でも油膜残ってるよ

お花ワックスとかも試したけど結局ミシン油に落ち着いたな

左ペダルが緩んで取れたからネジロック使って直したんだけど
ペダルの位置間違えたわ…反対にしてグルグルしなきゃいけないのにわけわからん位置になった…
ラチェットとか買わないとさすがに回らないよなぁナット…
逆に正常な右を外してバランス取る方法もあるが工具ないとビクともしねー

>左ペダルが緩んで取れたからネジロック使って直したんだけど
ネジロック剤使うとこなくない？
>ペダルの位置間違えたわ…反対にしてグルグルしなきゃいけないのにわけわからん位置になった…
あるべき位置にしかはまらなくない？

週末天気悪いんだな
親を病院からピックアップしなきゃいけないから関係ないけど

>あるべき位置にしかはまらなくない？
ペダルのクランクの部分やね…

>工具買わなくても最初から俺持ってたのか…
こうして奥多摩は1つのチェーンカッターと2つのチェーンカッターに不自由しなくなった

>6,7キロぐらいのもの入れて
加減ってものをしらないのか

単体ツールのほうが使い勝手と作業効率は良いから両方持ってて損はないからね
家においておくと良い

>2回買って中に6,7キロぐらいのもの入れて1500キロ、700キロで折れたよ
そんなんで折れるの？ダメじゃん

携帯工具のチェーンカッターは常用するものじゃないだろうし
普通のカッター持ってた方がいい

>加減ってものをしらないのか
8キロぐらい入れられるバック使ってるし加減してるぞ！

携帯工具はメインで使うようなもんではないよ
コンパクトにするために使いづらい

>携帯工具のチェーンカッターは常用するものじゃないだろうし
>普通のカッター持ってた方がいい
（常用するほどチェーンカッターが必要な場面に遭遇したくないよ…

でも奥多摩は足でチェーン切ったんだしカッターいらなくない？

>>加減ってものをしらないのか
>8キロぐらい入れられるバック使ってるし加減してるぞ！
つか6,7㎏も何入れるんだよ

>携帯工具はメインで使うようなもんではないよ
>コンパクトにするために使いづらい
アーレンとか一通り揃ってるけどトルクかけづらいからな

>ペダルの位置間違えたわ…反対にしてグルグルしなきゃいけないのにわけわからん位置になった…
ちょっと何言ってるのかよくわからないんだけど
右のペダルを左側に着けたってこと？

>でも奥多摩は足でチェーン切ったんだしカッターいらなくない？
足で新しいチェーン繋げろっていうのかよ！

ディレイラーが走行中に分解した時は10kmぐらい歩いたな…
その夜耐久レースだったから辛かったな

サドルバッグに鯛焼き入れて停めとくとか普通じゃない人が多いんだろ
サドルバッグに詰め込む人は

何と言うか男でもメカ音痴とか実在するんだなって思いました

>自転車保険の中にはサイクリング先のロードサービス付きのもあるんだっけか
>検討の余地ありだな
このスレで定番の話題だが
ロードサービスは自転車だけを移動するサービスで乗ってた本人はその場に置き去りで載せてもらえないんだ
なので自分は自力で移動しないといけないんだがタクシーとか呼べるならタイヤ外せばタクシーに自転車普通に載せられるので…
あんまロードサービス意味ないんじゃないか説もある
だからお金はちゃんと持ってたほうが良いよ

楽しいスレだね

>だからお金はちゃんと持ってたほうが良いよ
タクシーならクレカ使える…

>>だからお金はちゃんと持ってたほうが良いよ
>タクシーならクレカ使える…
スマホ持ってたらタッチ決済とかでもいけるんだっけ
便利な時代だよ

>つか6,7㎏も何入れるんだよ
アキバ行くと家人に神田でところてん4キロとか葛餅とか頼まれるし

>>でも奥多摩は足でチェーン切ったんだしカッターいらなくない？
>足で新しいチェーン繋げろっていうのかよ！
カッターでつなげるんだから足でもできるやろ

>ちょっと何言ってるのかよくわからないんだけど
>右のペダルを左側に着けたってこと？
いやペダルって左右が真反対にあるでしょ？
180度向こう側にさ
今のペダルは90度になってる

>アキバ行くと家人に神田でところてん4キロとか葛餅とか頼まれるし
1人で食べるんだろ？

ベロモービルとかリカの場合はタクシーに載せられない可能性高いからロードサービスがいざってとき助かるかもね
…チャリのロードサービス向けに用意された自動車がこいつらに対応できるのかとしあきは訝しんだ

じゃあロードサービスで送って貰った自転車はそのまま野ざらしなの？

くず餅美味しいですからね
４ｋｇくらいすぐにﾍﾟﾛﾘですよ

>じゃあロードサービスで送って貰った自転車はそのまま野ざらしなの？
５０ｋｍまでとか距離制限あることが多いよ
超過したら追加分料金が取られたりするし
近くの営業中のショップにお願いして引取してもらって修理してる間に徒歩で向かうとかそういう使い方も考えられなくはないかな
チェーンとかパンクとかなら良いけど上のとしあきみたいにフォーク折れたとかになったらパーツ取り寄せとかでその場の修理無理だろうけど…

>こうして奥多摩は1つのチェーンカッターと2つのチェーンカッターに不自由しなくなった
そして切り矢を全部折ってしまい途方に暮れる

>いやペダルって左右が真反対にあるでしょ？
>180度向こう側にさ
あぁクランクね…

>明日の気温と風速がよろしくない…
>としならこの天気だったら自転車乗る？
晴れじゃん
乗れるじゃん

ナットってクランクボルトのことか？

>>明日の気温と風速がよろしくない…
>>としならこの天気だったら自転車乗る？
>晴れじゃん
>乗れるじゃん
今週白内障の手術なんで無理

ネジロック剤なんか使うな
逆に固着防止にグリス塗れ

>晴れじゃん
>乗れるじゃん
結論への過程がシンプルすぎる

>>ちょっと何言ってるのかよくわからないんだけど
>>右のペダルを左側に着けたってこと？
>いやペダルって左右が真反対にあるでしょ？
>180度向こう側にさ
>今のペダルは90度になってる
ここまで絶望的ならもう自分で触るのよしなよ
真面目に適正無いからショップに頼め

てかレンチなしで指で回して締めたクランクで乗ろうとしてるのか

>No.1095025290
明け方北上して適当なとこで南下して帰ってくる
パーフェクト

>いやペダルって左右が真反対にあるでしょ？
>180度向こう側にさ
>今のペダルは90度になってる
ああ左右クランクの取り付け角度間違えたってことなのね
右側クランクにシャフトが直付けされてるホローテック２タイプならクランクの着脱そんな難しくないはずだけど
昔ながらのやつだとコッタレスクランク抜き工具とか別途必要になる

パーツ名もあやふやなのがメンテするというのも怖いな

>パーツ名もあやふやなのがメンテするというのも怖いな
自転車屋も勘でやってるからセーフ！

自転車屋ならネジロック剤ついてようが熱で樹脂溶かして秒で外して直すから自転車屋いけ

>パーツ名もあやふやなのがメンテするというのも怖いな
そのくせネジロックとか中途半端な知識でやるとかマジであぶねえよ・・・

>右側クランクにシャフトが直付けされてるホローテック２タイプならクランクの着脱そんな難しくないはずだけど
>昔ながらのやつだとコッタレスクランク抜き工具とか別途必要になる
左右別々にボルト付いてるみたいだしたぶんスクエアテーパーだろう

>>いやペダルって左右が真反対にあるでしょ？
>>180度向こう側にさ
>>今のペダルは90度になってる
>これに90度間違えて取り付けたってことでしょ？
>下手なことしないで自転車屋に行って
フレーム中央固定のスタンドってこういう固定方法なんだ
あんままじまじ見たことなかったから今更ながら初めて知ったよ
抜けそうで怖いな

この手のヤバイ子は学ぶ教わると言う概念がないから
教えても聞かない事が多いんだよな…

>>パーツ名もあやふやなのがメンテするというのも怖いな
>自転車屋も勘でやってるからセーフ！
俺たちは雰囲気で自転車をメンテしている

言うてみんな独学だろうけどね

奥多摩に作業やらせたほうがまだマシという気もしてくる

変速の調整とかはまさに雰囲気

奥多摩なら間違えて取り付けてもすぐ破壊するからやり直せるしな…

最近の義務教育では図工とか工作といった授業はないのか?

失敗から学ぶ事もあるんじゃよ

>言うてみんな独学だろうけどね
分からんことあったらサイクルベースあさひの人に聞いてる

男の子なら子供の頃に何でもかんでもバラシて時には元に戻せなくなった事くらいあるじゃろ

>最近の義務教育では図工とか工作といった授業はないのか?
どちらかというと中学高校の技術の範疇だよ

>男の子なら子供の頃に何でもかんでもバラシて時には元に戻せなくなった事くらいあるじゃろ
なんでネジが余るんだ？

>男の子なら子供の頃に何でもかんでもバラシて時には元に戻せなくなった事くらいあるじゃろ
友人関係とかね

>なんでネジが余るんだ？
そりゃおめえさま増えただけじゃろ

今はネットで調べたら親切に解説してるサイト多いからイージーだと思う

>男の子なら子供の頃に何でもかんでもバラシて時には元に戻せなくなった事くらいあるじゃろ
爺ちゃんの時計の裏がスケルトンでハンマーで割ってネジ取ったことはある

>奥多摩なら間違えて取り付けてもすぐ破壊するからやり直せるしな…
でもすぐに壊して間違いに気付けるならいいじゃん
半端に使えて最悪のタイミングで壊れるとかしがちだし

>言うてみんな独学だろうけどね
昔7700系と9000系使ってた時期はディレイラー周りの調整目的にメンテナンスブック買った
Di2車に乗り換えた今はアプリでできるのでさすがに買ってない

>どちらかというと中学高校の技術の範疇だよ
実は中学校は義務教育なんだぜなんなら高校も義務教育の範囲に入ってる

>>どちらかというと中学高校の技術の範疇だよ
>実は中学校は義務教育なんだぜなんなら高校も義務教育の範囲に入ってる
高校は義務教育じゃねぇだろ

自転車メンテ出来たからカッコよくないか？

>爺ちゃんの時計の裏がスケルトンでハンマーで割ってネジ取ったことはある
なんということを

>…チャリのロードサービス向けに用意された自動車がこいつらに対応できるのかとしあきは訝しんだ
保険屋は自転車保険だけじゃなくて自動車保険もやってるしレッカー屋も自動車保険と同じところ手配するから地域によってはバカでかいレッカー車来てビビるよ

>なんということを
スイスにドナドナされて3年位帰って来なかったな
爺ちゃん死ぬまでその件根に持ってた

>爺ちゃん死ぬまでその件根に持ってた
そりゃそうだろうよ…

>スイスにドナドナされて3年位帰って来なかったな
>爺ちゃん死ぬまでその件根に持ってた
人でなしすぎる

>スイスにドナドナされて3年位帰って来なかったな
>爺ちゃん死ぬまでその件根に持ってた
時計だけはマジであかんて
良い大人がガチギレする嗜好品だから

>自転車メンテ出来たからカッコよくないか？
コッタレスクランク抜きって何か通っぽい名前だよな
あさひに行って「コ、コッタレスクランク抜きあります?」って聞いたら
ありますよって普通にお出ししてくれて拍子抜けしたことがある

まあバカ高い時計を子供が触れるところに置くのもどうかと思うが

>ありますよって普通にお出ししてくれて
小さいからね
別に邪魔にならない

>>自転車メンテ出来たからカッコよくないか？
>コッタレスクランク抜きって何か通っぽい名前だよな
>あさひに行って「コ、コッタレスクランク抜きあります?」って聞いたら
>ありますよって普通にお出ししてくれて拍子抜けしたことがある
あさひ在庫抱えてるのか…

>>なんということを
>スイスにドナドナされて3年位帰って来なかったな
>爺ちゃん死ぬまでその件根に持ってた
背面スケルトンってことは自動巻きの機械式で
スイスに３年ってことはかなりの高級機だったんやろな
恐らく修理に数十万円は軽くかかってるのでは

言うても今どきコッタレス使う自転車なんてママチャリくらいしかないような
旧車なら現役だとは思うけど

学校の授業でブレーキワイヤーやパッドの調整
チェーンの注油や張り調整くらい終えていいと思う
木工で棚作るより使う技術だろう

コッタレスってコッタがレスってこと？
むかしはコッタ？

>今はネットで調べたら親切に解説してるサイト多いからイージーだと思う
とはいえ流石にシマノのスモールパーツ交換に関する情報はなかなかない
取り寄せたはいいが取付方向とかわかんねってなった

>言うても今どきコッタレス使う自転車なんてママチャリくらいしかないような
クロスバイクやミニベロだとまだ多い気がする俺のやつもそう

>恐らく修理に数十万円は軽くかかってるのでは
全然足りんて
恐らくアンティーク品で修理の為に部品製造までやらかしてる筈
0が一個たりんのよ

>言うても今どきコッタレス使う自転車なんてママチャリくらいしかないような
エントリー向けのスポーツ車は今でもスクエアテーパーやぞ

>言うても今どきコッタレス使う自転車なんてママチャリくらいしかないような
ある程度以上のお値段するスポーツ車はもうホローテック２タイプがほとんどだけど
安物界隈ってスクエアテーパーが主流なのかね？買うことないからよく知らん

>学校の授業でブレーキワイヤーやパッドの調整
>チェーンの注油や張り調整くらい終えていいと思う
>木工で棚作るより使う技術だろう
学校で教えられるのはパンク修理が関の山だな

>恐らくアンティーク品で修理の為に部品製造までやらかしてる筈
そっかあ３年くらい帰って来なかったって言ってたもんね
大メーカーなら部品持ってるよなあ

>学校で教えられるのはパンク修理が関の山だな
パンク修理は子供のマストだろ

>学校で教えられるのはパンク修理が関の山だな
え？電アシママチャリのパンク修理を授業で？

>コッタレスってコッタがレスってこと？
>むかしはコッタ？
コッタードクランクってやつね
https://ameblo.jp/shibuya-bicycle/entry-12579287202.html [link]

>>言うても今どきコッタレス使う自転車なんてママチャリくらいしかないような
>クロスバイクやミニベロだとまだ多い気がする俺のやつもそう
RL１ももともとはスクエアテーパーでBBくだけた時はコッタレス抜き使って引っこ抜いてくれてたな…
TANGEの頑丈そうなBBにしてもらったんだがその後クランクギア諸々の摩耗が激しいんでホローテック２のBBと対応クランクに換装されて今に至る

BBが…砕ける…？

>全然足りんて
>恐らくアンティーク品で修理の為に部品製造までやらかしてる筈
>0が一個たりんのよ
表裏のガラスが割れて針抜けたのと歯車2個どっか行ったぐらいだと思ってた
そんな派手なことしちゃったんかー
反省するよ

シマノならソラくらいまでなら既にホローテックじゃないのか

TENGAのBBに見えた

>言うても今どきコッタレス使う自転車なんてママチャリくらいしかないような
>旧車なら現役だとは思うけど
ド定番のエスケープもスクエアテーパーなんですが

なんか久しぶりで忘れてたけど奥多摩が乗る距離って半端じゃねえんだったな…

>そんな派手なことしちゃったんかー
>反省する
下手したらほぼ作り直したようなものでは…

>明日の気温と風速がよろしくない…
>としならこの天気だったら自転車乗る？
余裕だろ

>表裏のガラスが割れて針抜けたのと歯車2個どっか行ったぐらいだと思ってた
〇されても仕方ないことしてるレベルだぞ・・・
アンティークとなると先ず歯車より針の方が大切だからな

>シマノならソラくらいまでなら既にホローテックじゃないのか
クラリスも４アームはホローテック２だな

>パンク修理は子供のマストだろ
今の子供はやらんだろ

>表裏のガラスが割れて針抜けたのと歯車2個どっか行ったぐらいだと思ってた
あっこれ多分ほぼ全損レベル…

>自転車メンテ出来たからカッコよくないか？
でも彼女出来ないし…

>>男の子なら子供の頃に何でもかんでもバラシて時には元に戻せなくなった事くらいあるじゃろ
>友人関係とかね
フラグもね

単品で1万円近くするホローテッククランクが6万そこいらで売ってる自転車に付いてるハズが無い

子供でも故意にガラス割るは結構悪質だよ

メンテしようとして壊すとカッコ悪いから最低限しかしないよ

>下手したらほぼ作り直したようなものでは…
多分一度はメーカー側から断り入ってんじゃないの?
でも孫のやらかしとか聞いてじゃあ何とか直してやるかってレベルだよ

シマノのオクタリンクってまだ下位グレードで残ってなかったっけ
スクエアテーパーよりずっと優れた機構だったけど結局消えてしまったの悲しいなあ

安くするために真っ先にケチられるのクランクだしな

>でも彼女出来ないし…
自転車店はセフレ見つけられる穴場だとエロ雑誌に書いてあったし希望捨てるな

まあ孫に破壊されて修理に3年かけたのも自慢話のひとつかもしらん

>シマノのオクタリンクってまだ下位グレードで残ってなかったっけ
>スクエアテーパーよりずっと優れた機構だったけど結局消えてしまったの悲しいなあ
ClariSも2ピースになったと思う

>まあ孫に破壊されて修理に3年かけたのも自慢話のひとつかもしらん
エンスー同士だとネタにできるだろうしな

>エンスー同士だとネタにできるだろうしな
アルファロメオのオーナーの事か

確かシマノが言うにはホローテック2は中空構造のクランクに対しての名称で
デオーレ辺りの中空でないクランクだとキャプレスデザインって言うらしい

Enthusiastで検索すればわかる

>確かシマノが言うにはホローテック2は中空構造のクランクに対しての名称で
>デオーレ辺りの中空でないクランクだとキャプレスデザインって言うらしい
まあそうなんだが中空クランクに専用の名称とかいらんし

パレパントル

>アルファロメオのオーナーの事か
古いフランス車だと半年間ノートラブルで走れたたけで仲間内から拍手喝采されるしな

>>アルファロメオのオーナーの事か
>古いフランス車だと半年間ノートラブルで走れたたけで仲間内から拍手喝采されるしな
そんなに…

ブルーラグとかでオシャレ自転車組んでいくとスクエアテーパーBBになっていくよね

>>古いフランス車だと半年間ノートラブルで走れたたけで仲間内から拍手喝采されるしな
>そんなに…
70年代に身内がシトロエン乗ってたそうだけど6年の所有期間のうち2年半入院してて
最後はエンジン溶けたそうな

>ブルーラグとかでオシャレ自転車組んでいくとスクエアテーパーBBになっていくよね
としがブルーラグなんてシャレオツな店行くの…

ブルーラグでも新しいサーリーとかならちゃんとホローテックだから…

ブルーボトル？

>>ブルーラグとかでオシャレ自転車組んでいくとスクエアテーパーBBになっていくよね
>としがブルーラグなんてシャレオツな店行くの…
ブルーラグにクロスバイクで行ったら笑われないか不安で近付けないんだ
店員もなんかウェイっぽい雰囲気してそうじゃん

シルバーGRXほしい！くみこみのみ！！

パレパントル5倍付けか

>ブルーラグにクロスバイクで行ったら笑われないか不安で近付けないんだ
>店員もなんかウェイっぽい雰囲気してそうじゃん
お客さんの数もめちゃ多いから店員さんもめちゃ優しいぞ

>>>ブルーラグとかでオシャレ自転車組んでいくとスクエアテーパーBBになっていくよね
>>としがブルーラグなんてシャレオツな店行くの…
>ブルーラグにクロスバイクで行ったら笑われないか不安で近付けないんだ
>店員もなんかウェイっぽい雰囲気してそうじゃん
店員も素人に陰毛が生えた程度の技術しかないから気にしなくていいぞ

>ブルーボトル？
何気なく入ったことあるけどフレンドリーな演出かもしれないけど店員さんに来るの待ってましたよと言われて怖かったよ

>>ブルーボトル？
>何気なく入ったことあるけどフレンドリーな演出かもしれないけど店員さんに来るの待ってましたよと言われて怖かったよ
コーヒー買ったら「早速装備していくかい」とか言われそうな勢い感じる

>>ブルーボトル？
>何気なく入ったことあるけどフレンドリーな演出かもしれないけど店員さんに来るの待ってましたよと言われて怖かったよ
店員が石田彰？

>>>>ブルーラグとかでオシャレ自転車組んでいくとスクエアテーパーBBになっていくよね
>>>としがブルーラグなんてシャレオツな店行くの…
>>ブルーラグにクロスバイクで行ったら笑われないか不安で近付けないんだ
>>店員もなんかウェイっぽい雰囲気してそうじゃん
>店員も素人に陰毛が生えた程度の技術しかないから気にしなくていいぞ
店員がアテにならないとか誰も信じれば良いんだ…

>ブルーラグにクロスバイクで行ったら笑われないか不安で近付けないんだ
>店員もなんかウェイっぽい雰囲気してそうじゃん
ウェイというか古着屋の店員っぽい頭悪そうな人ばかりだった

>ブルーラグ
完全にイメージだけど鉄フレームしか売ってなさそう

ブルーラグって初めて聞いたけどそんな有名なのか

>店員がアテにならないとか誰も信じれば良いんだ…
隠毛を信じるんだ

Y's Roadとは正反対って感じの店だよなブルーラグ

ぶっちゃけスクエアテーパーでもなんも困らん
対候性いいし

>>ブルーラグにクロスバイクで行ったら笑われないか不安で近付けないんだ
>>店員もなんかウェイっぽい雰囲気してそうじゃん
>ウェイというか古着屋の店員っぽい頭悪そうな人ばかりだった
それだ
言いたいことを汲み取ってくれたか

>Y's Roadとは正反対って感じの店だよなブルーラグ
ワイは落差がひどくて

ぶっちゃけ強度的にもスクエアテーパーのほうが上なんじゃないかな
ホローテック２とか軽量化がメインでしょ

>>Y's Roadとは正反対って感じの店だよなブルーラグ
>ワイは落差がひどくて
立川だか国立あたりの多摩川沿いにワイズロードあったけどそこはどうなんだろ

>ブルーラグって初めて聞いたけどそんな有名なのか
ピスト界隈では有名だね
ロードとかMTBしか乗らんのなら知らん人も多いと思う

>ブルーラグって初めて聞いたけどそんな有名なのか
ツーリングとかパッキングする自転車方面では業界最大手
自転車バッグのFAIRWEATHERはブルーラグのブランドだし海外のバッグの輸入までやってる

ロードバイクは一度乗ったら帰って来るまで降りない
だからスタンドもいらない

>立川だか国立あたりの多摩川沿いにワイズロードあったけどそこはどうなんだろ
あそこって営業してるの?
ぱっとみ倉庫かなにかかなって感じにしか

ワイズ、茅ヶ崎店潰れたからあの周辺の人困ってそう

>それだ
>言いたいことを汲み取ってくれたか
でもね三ヶ島ペダルのスモールパーツ買いにいった時に適当なこと言ってたお兄さんが
お偉いさんでイェール大学出のインテリだと雑誌に出てたの‥

>ロードバイクは一度乗ったら帰って来るまで降りない
>だからスタンドもいらない
しっこ「果たして」
うんこ「そうかな」

>>それだ
>>言いたいことを汲み取ってくれたか
>でもね三ヶ島ペダルのスモールパーツ買いにいった時に適当なこと言ってたお兄さんが
>お偉いさんでイェール大学出のインテリだと雑誌に出てたの‥
その経歴も適当なこといったのそのまま書いただけで実際はって話もあるかもしれない

>>それだ
>>言いたいことを汲み取ってくれたか
>でもね三ヶ島ペダルのスモールパーツ買いにいった時に適当なこと言ってたお兄さんが
>お偉いさんでイェール大学出のインテリだと雑誌に出てたの‥
ウェイじゃなくてイェーイだったとか（よく分かってない）

ブルーラグは店員の見た目が怪しいだけで特に問題ないよ

ブルーラグに何の恨みがあるんだ

>ぶっちゃけ強度的にもスクエアテーパーのほうが上なんじゃないかな
>ホローテック２とか軽量化がメインでしょ
スクエアテーパーBBは奥多摩が粉砕してる
ホローテック2はまだ粉砕していない

>ワイズ、茅ヶ崎店潰れたからあの周辺の人困ってそう
例の店はまだあったとしたら論外なのでセルフ整備派が多そう

イェール大学じゃなくてイェーツ大学かもしれない

>ワイズ、茅ヶ崎店潰れたからあの周辺の人困ってそう
あの辺個人の自転車店結構あるし問題ない様な

>ブルーラグに何の恨みがあるんだ
としあきとは相容れない雰囲気を放っているというだけさ
でもワイズみたいなレーシー仕様じゃなくてもっと趣味性の広がりのあるラインナップなので楽しいかもしれないね
俺は行ったこと無いんだけど…
ブルんほぉンバー今度買いに行こうかなって

最近オードリーのちっちゃい方がブルーラグでお高いシングル買ったから結構一般人にも知名度は上がってるんじゃない?

>でもワイズみたいなレーシー仕様じゃなくて
都内のワイでそんな雰囲気ある店ある？

>スクエアテーパーBBは奥多摩が粉砕してる
SHIMANOのBBのシェルが樹脂製で脆弱なのが原因じゃなかったっけ
タンゲのBBまだピカピカなのにホローテックになって勿体ないとかって言ってたし

>ぶっちゃけ強度的にもスクエアテーパーのほうが上なんじゃないかな
>ホローテック２とか軽量化がメインでしょ
ベアリングはスクエアのが持ち良いけど２ピースのほうがスピンドル太いから剛性はある

>都内のワイでそんな雰囲気ある店ある？
カスタム館…？
とっくに消えたけど

>マニアックな形状のハンドルとか取り扱い多いんで
>変態改造に興味あるとしあきなら
>オンラインショップだけでも眺めて損は無い
コーナーバー最近再入荷したみたい
うちに買ったの置いてあるけどワイヤーの長さ足りなくて眠ってる

としあきはいろんな店のgoogleレビューで☆1付けてそう

ワイズロードはウェア館にだけ価値がある
ヘルメットの試着あれだけの数出来るのはワイズしかない

>>都内のワイでそんな雰囲気ある店ある？
>カスタム館…？
>とっくに消えたけど
アサゾーとかトライアスロン扱ってるお茶の水かな？

>ワイズロードはウェア館にだけ価値がある
>ヘルメットの試着あれだけの数出来るのはワイズしかない
俺の頭に入るの置いてなかったけど！

>俺の頭に入るの置いてなかったけど！
頭のサイズ65cmぐらいありそう

>ヘルメットの試着あれだけの数出来るのはワイズしかない
でもマヴィックのあのメットは仕入れてなかったよ…

多摩川沿いのワイズも悪くはないと思うよ
あの地域でワイズ通販の受け取り店に指定しておくと便利
整備点検なら立川のル・サイクとかでもいいんじゃねとは思う

ブルーラグのスタイルとは合わんけど
パーツの品ぞろえは豊富なんで時々使う

旧御茶ノ水はクッソ狭くて入りづらかったね
アサゾーとはちょっと方向性が違うけど

あさひとダイワはスポーツサイクル少ないから選択肢はワイズになる

>>俺の頭に入るの置いてなかったけど！
>頭のサイズ65cmぐらいありそう
実寸64だけどサイズ66対応でも入らなかった

チェーンリングのスペーサーにステンのやつあるけど電蝕大丈夫なんかのう

>ブルーラグのスタイルとは合わんけど
>パーツの品ぞろえは豊富なんで時々使う
ユーザー個々のカスタムの幅を持たせたいのだからしかたない様な

ワイズは新宿カスタムが折り畳み小径専門になってしまったのがつらい

>実寸64だけどサイズ66対応でも入らなかった
まじデカいな
そこまでデカいとOGKかburnぐらいしか入らなそう…

>>>俺の頭に入るの置いてなかったけど！
>>頭のサイズ65cmぐらいありそう
>実寸64だけどサイズ66対応でも入らなかった
アジアンフィットでもダメなら諦めろ

都内であの規模の店を構えてるのは凄いよ
確か日東の社長も何度か来てた筈
アンティーク系とか好きなら一度は行ってみて損は無いとは思う

>ワイズは新宿カスタムが折り畳み小径専門になってしまったのがつらい
それもだいぶ前に本館併設になってあのスペースはもう撤退したみたいよ

>あさひとダイワはスポーツサイクル少ないから選択肢はワイズになる
ダイシャリン・セオがこちらを見ている

>それもだいぶ前に本館併設になってあのスペースはもう撤退したみたいよ
ありゃ

>まじデカいな
>そこまでデカいとOGKかburnぐらいしか入らなそう…
OGK全部ダメで何故かBellのMTB用がギリギリ入ったんでそれ使ってる

>こないだ久々にあさひ行ったら見つけられずに素通りしてしまったんだが
>こりゃ素通りして当然だと思った(画像は同じ店)
自転車ってでかい文字は外さないほうが良かった気がするな…
シャレオツなデザインは風景に埋没するって誰かが言ってたがまさにそれ

>こないだ久々にあさひ行ったら見つけられずに素通りしてしまったんだが
>こりゃ素通りして当然だと思った(画像は同じ店)
名古屋県民か

この間二子玉のジャイアントストアの目の前通ったけど場所悪すぎないかアレ?
気付かねえよあんなところじゃ

セオサイクル最近凄い増えた感じがするけど中身は結局町の自転車屋と変わらん感じなんだよな…
横文字でなんかこうスポーティなイメージだけど

>この間聖蹟桜ヶ丘のジャイアントストアの目の前通ったけど場所悪すぎないかアレ?
>気付かねえよあんなところじゃ

>この間府中市のスペシャライズドの目の前通ったけど場所悪すぎないかアレ?
>気付かねえよあんなところじゃ

メーカーショップみんな立地悪くない？
ていうか目立たなくない？？

いいところは高いし
自転車の試乗とか引き渡しの乗りだしとかあるから落ち着いたとこにしてんじゃないの

>この間二子玉のジャイアントストアの目の前通ったけど場所悪すぎないかアレ?
>気付かねえよあんなところじゃ
GIANTストアは多摩サイ走ってると気付くからまあ…
新宿のスペシャライズドはマジで意味わからん

>メーカーショップみんな立地悪くない？
>ていうか目立たなくない？？
トレック六本木も会社の近くにあるのに最近まで気づかなかった
今度覗いてみる

水戸のジャイアントストアもなんでこんなとこにってアクセス悪そうな場所にあったな

>>この間二子玉のジャイアントストアの目の前通ったけど場所悪すぎないかアレ?
>>気付かねえよあんなところじゃ
>GIANTストアは多摩サイ走ってると気付くからまあ…
>新宿のスペシャライズドはマジで意味わからん
（まって新宿にスペあったの？？？

メーカー直営店は客も決め打ちで来るから路面店とは違うんじゃないか色々

>（まって新宿にスペあったの？？？
最初はなるしまフレンド神宮店の斜向かいにあったんよね
それが今の場所に移転したのが新宿
スペシャライズドショップの中では最古の店のはず

>メーカー直営店は客も決め打ちで来るから路面店とは違うんじゃないか色々
ふらっときて眺めていくって客はたしかにそうそういないだろうな…
ふらっとくるけどすでに欲しい車種決まってるとかで確認にくるってイメージ

>（まって新宿にスペあったの？？？
スペシャ新宿はまだ残ってるのか
最近スペシャは直営店切ってるらしいから

>>GIANTストアは多摩サイ走ってると気付くからまあ…
>ルートによっては気付かんと思う
>だってこんなオシャンティな写真だとあんな場所にあると思わんて
裏通りの奥地みたいな立地よね
聖蹟も同じ感じだけど

キャニオンの直営店でキャ二子チャリ見てみたい

>最近スペシャは直営店切ってるらしいから
直営店も切ってるの…?

スペ新宿は一見だと自転車屋に見えない

>最近スペシャは直営店切ってるらしいから
高級ブランディングに小規模店舗切り・直営店戦略に限界が来た感じだよね
そこまでバカスカ店出すほどでかい業界でもないのに
あと商材の高価格化にユーザー側が耐えられなくなってきた

そのうち今度はスペシャを名指しするかもしれんななるしまは

お前たちもう寝なさい

>1683647326654.jpg
店頭に自転車展示してあるだけでもだいぶ変わるな

>わたすのこの子はブルーラグで組んでいただいたわけです
>ちょこちょこパーツ買っていったのでこれにつけるためだったんですねって言われた
>お金があると色々買えてしまったいい時代だったなと
ブルーラグシャレオツってどういう意味だっておもってたけどなんとなく理解したぞ！

>わたすのこの子はブルーラグで組んでいただいたわけです
GW中に多摩川CRでそのフレーム見かけたわ
としあき以外に乗ってる人居たんだなって感じ

>>わたすのこの子はブルーラグで組んでいただいたわけです
>GW中に多摩川CRでそのフレーム見かけたわ
>としあき以外に乗ってる人居たんだなって感じ
としあきなのでは

まちなかでとしあきに遭遇した場合どうすればいいのか悩むな

次の貧オフいつだい？

>シャレオツ
ちょっとレーシーすぎるのでもう少し無駄を増やそう

>シャレオツ
すっとこどっこい

>次の貧オフいつだい？
最速でも6月だと思います
備えましょう

シャレオツカテゴリだとビーチクルーザーだわ
カットサロンの店頭によく置いてある

オフやると雨降るからやめてくほしい

>最速でも6月だと思います
>備えましょう
梅雨…まあ晴れることを祈ろう

>としあきなのでは
カジュアルなカッコした20代くらい?の人だったらか違うと思う

ビーチク・ルーザーはなぁ

>GW中に多摩川CRでそのフレーム見かけたわ
>としあき以外に乗ってる人居たんだなって感じ
なんと
私以外でありおそらく国内にある3フレームのうちの一つなんじゃないかなと
一つはヤフオクで誰かに買われたのと
一つはFacebookで見た青梅付近の人

６月かあ
なぜまたそんな梅雨真っ盛りにやろうとすんだい

>一つはFacebookで見た青梅付近の人
マジかよ青梅住んでるけど一度も見たことねえ…

>国内にある3フレームのうちの一つなんじゃないかなと
まじか・・・
自分は青梅方面から戻ってくる最中にすれ違ったから付近の人なのかな？

>マジかよ青梅住んでるけど一度も見たことねえ…
ぐ…軍畑

西多摩で最低限文化的な生活ができる限界地点は昭島

>６月かあ
>なぜまたそんな梅雨真っ盛りにやろうとすんだい
家の都合とかがあるからでして
梅雨明けるとタイヤが走行中爆発したり熱中症になりかけたりするから少し怖いです

福生まではあり
立川でりゃいいし

八王子…

>一つはFacebookで見た青梅付近の人
青梅から多摩川まで割りとすぐに到達できるからそれじゃね？

>八王子…
ほぼ山梨じゃん

>>マジかよ青梅住んでるけど一度も見たことねえ…
>ぐ…軍畑
底まで行くなら奥多摩って言ってあげて欲しいな

限界集落感ある商店の数だけど最低限キャンプできるくらいに八百屋と肉屋と酒屋が１つずつ生き残ってる奥多摩はギリセーフだと思うよ
僕は氷川キャンプ場が大好きです

>>国内にある3フレームのうちの一つなんじゃないかなと
>まじか・・・
>自分は青梅方面から戻ってくる最中にすれ違ったから付近の人なのかな？
お前ら俺とニアミスしてんな
怖いよ

>ぐ…軍畑
山梨の話ですか?

>梅雨明けるとタイヤが走行中爆発したり熱中症になりかけたりするから少し怖いです
普通に走ってて熱中症はあっても爆発ってのはあんま聞いたこと無いんだよなぁ

檜原村「おいで」

奥多摩は天候次第で電車とまるので

６月なら新車で参戦できるかも…いや微妙に無理かな

>限界集落感ある商店の数だけど最低限キャンプできるくらいに八百屋と肉屋と酒屋が１つずつ生き残ってる奥多摩はギリセーフだと思うよ
>僕は氷川キャンプ場が大好きです
デイリーヤマザキが２４時間営業じゃないあたりにすでに東京ではない感じを感じた（語彙力

僻地のコンビニって夜閉まるの早いよね

取り寄せたディレイラーハンガーがはまらねぇ
尼のレビューを信じるべきではなかった

>SHIMANOのBBのシェルが樹脂製で脆弱なのが原因じゃなかったっけ
シールドベアリングはワンより虚弱ではあるかも
うちの古デュラは堅牢健康だ　鉄だらけで重いけど

>>SHIMANOのBBのシェルが樹脂製で脆弱なのが原因じゃなかったっけ
>シールドベアリングはワンより虚弱ではあるかも
>うちの古デュラは堅牢健康だ　鉄だらけで重いけど
でもやっぱスチール頑丈だよな
絶対割れる気がしないもん

>尼のレビューを信じるべきではなかった
俺も一度ヘッドホンのリケーブルを「合います」っていうの信じて
見事に全く合わなかったの思い出した

>取り寄せたディレイラーハンガーがはまらねぇ
>尼のレビューを信じるべきではなかった
はまらないんじゃなくてハメるんだよ！！！！！

>絶対割れる気がしないもん
破れるところないし…
鉄のワンを回して割るなんてまず無理だ

ハンガーは3面図載せといてほしいな

規格ある程度統一してくれやあ

>自転車スレ
>いい天気だな
del

足らぬ足らぬは工夫が足らぬ

金が足りねぇんだよ！（俺環

>はまらないんじゃなくてハメるんだよ！！！！！
いくでヤンス

たまたま運よく同型ハンガー見つけたんでツールケースに入れてるけど
ほんとに同型なのか不安になってきた
見比べても同じ感じはしたんだけど

>たまたま運よく同型ハンガー見つけたんでツールケースに入れてるけど
>ほんとに同型なのか不安になってきた
>見比べても同じ感じはしたんだけど
キーエンスに頼んで3Dスキャンでデモ測定してもらえ
差分比較もできるから

ほぼ同じ形のをwiggleで見つけて予備で使ったけど少しガタが出る
テンション掛かっちゃえば問題ないんだけど