ふたばフォレスト

ディーラー行って聞いて来いよ

>ディーラー行って聞いて来いよ
ディーラーに着ていく服がない・・
こぎれいな場所って苦手・・

少しずつ改善はされてきてるけど足りないのは半導体だけじゃないし…

>トヨタ車って今の納期どれくらい
相変わらず1年とかそんなもん

>ディーラー行って聞いて来いよ
ディーラーが見込み客でもないとしあきにそんな事わざわざ説明しないだろ
小学生の社会科見学じゃねぇんだぞ

>半導体不足って解消されたの？
全然
回復した部分が凸凹すぎて余ったり足りなかったりして
高騰したり値崩れしたり

一年で来ればいい方
むしろ基本買えないのばかり

世界のトヨタが情けない
EVにリソース振ってるのかな？

>ディーラーに着ていく服がない・・
>こぎれいな場所って苦手・・
じゃあ半導体不足が解消されたって買いに行く事ないんだから聞く意味ないじゃん

辞めてくれないか淡々と画像を貼り続けるのは！！

>むしろ基本買えないのばかり
86なんてまだ受注停止だもんな

ライザのスキンにOKだすのにエロバレーのときに意見の相違があったコエテクさんのこと俺わからないよ…

まだ1年待ちの車種もあるみたいよ
４種類くらいは回復してるけど予約の注文捌いてて新規だと納期が遅れるって先月車検で聞いた

ヤリクロの見積もりを1月に取ったけど納期半年って言ってた

YOU半導体になっちゃいなよ！

>ディーラーに着ていく服がない・・
>こぎれいな場所って苦手・・
パンツ一丁できてもいいよ❤️

>ディーラーが見込み客でもないとしあきにそんな事わざわざ説明しないだろ
>小学生の社会科見学じゃねぇんだぞ
説明してくれるぞ？ディーラー行った事ないのか？
来店した奴らが全員車買ってくれるわけないだろ

>世界のトヨタが情けない
むしろトヨタくらいだぞ生産数落としてないの

注文して１年待ってる間にマイナーチェンジしそう

https://www.youtube.com/watch?v=2hasRHh6D4U

>注文して１年待ってる間にマイナーチェンジしそう
これがあるから当分は中古車屋の新古車が最適解

北海道だかの半導体工場がそろそろ稼働するんだっけか
最初から海外の半導体なんぞに頼るからこういうことされる

>ディーラー行って聞いて来いよ
連休で休みじゃ無いの？

田原工場は常にフル稼働という
部品はある所に一極集中

>北海道だかの半導体工場がそろそろ稼働するんだっけか
ラピダスなら20年代後半に稼働予定だからまだ先だけど
あれって自動車用なん？

世の半導体工場は需要のある高性能なのガンガン作ってて車に使う安くてそれなりの性能のは全然生産数増えないから解消はまだ先みたいなのを数年前に聞いた

半導体サプライチェーンは改善し続けているが解消には至っていない

EVの方が使ってる半導体の数が多いって聞いたけど燃料車禁止して大丈夫？

半導体メーカーからしたら種類と耐久性と安さばっか求められる自動車用はほんと旨味が無いみたいだからな…

KINTO販売だと納期が早いって許されるの？

>田原工場は常にフル稼働という
>部品はある所に一極集中
田原って何作ってたっけ
昔はレクサスと大型車だったけど今もそんな感じ？

スレ画3月に契約して納車8月の予定だわ

普通に解消されてるんじゃね
販売台数過去最高とか言ってるじゃん

値上げしたのに値段上げるなとか言ってたからじゃあ金出してくれるところに売るわって言われてただけよ？

>スレ画3月に契約して納車8月の予定だわ
昔を思えば随分短くなったね

納期なんて車種によって違うとしか…

どのメーカーも海外の方が高く売れるからそちらに回しているだけ
サブスクの方が納期早いとか不義理な事しているし

ディーラーの入り口のところに大体の見込み時間掲載されてない？

>EVの方が使ってる半導体の数が多いって聞いたけど燃料車禁止して大丈夫？
ひよって規制を和らげる案が既に浮上してる

>ディーラーに着ていく服がない・・
>こぎれいな場所って苦手・・
大丈夫
軽トラ乗って農作業の服で行ってもレクサスならちゃんと対応してくれるよ

儲かる半導体は回復したけど汎用ありすぎてあまり儲からなかった電気部品が
設備動かすのに金がかかるのに今更儲からないのを生産するの？って感じで足りないと効いた

>軽トラ乗って農作業の服で行ってもレクサスならちゃんと対応してくれるよ
メルセデスも

スバルなら納期を解決してくれるってスバリストが言ってた

納期早いよな
スバルとかマツダとか

OEMなら本家より早い場合がある

>昔はレクサスと大型車だったけど今もそんな感じ？
今もレクサス
あとランクルプラド

ルーミーは半年待たされた

>OEMなら本家より早い場合がある
必ず一定数契約先に卸す決まりだから本社の受注絞ってでも確保する分安定してる

日産がいま一番納期分からんって営業が言ってたな
結構電話で納期聞いてくる人多いよ

>OEMなら本家より早い場合がある
中間グレードのしょぼいやつじゃん

>納期早いよな
>スバルとかマツダとか
クロストレックは7月か8月って言われたな
フィットは6月中だって
見込みで生産してるんかね？

最近の車は高性能だからこういったチップが乗っていてそれが不足していた感じ？

>クロストレックは7月か8月って言われたな
>フィットは6月中だって
>見込みで生産してるんかね？
ある程度見込みで作っておいて装備やカラーは選べないけどどうですか？って売り方してるみたいよ

>納期なんて車種によって違うとしか…
受注不可モデルなんてどうにもならんしね
受注再開お願いします

>最近の車は高性能だからこういったチップが乗っていてそれが不足していた感じ？
もっと低レベルのパワー半導体が不足している

車の半導体不足は28nmとかそんなもんだけどこれ作ってるの中国でアメリカ様が余計なこというから入ってこなくなった
だから中国では自動車製造は滞ってない
それどころか完成車を輸出して去年はドイツ抜かして自動車輸出国世界2位
今年Q1では日本抜かして世界1位
アメリカは本当に馬鹿だと思うよ

>今もレクサス
>あとランクルプラド
さんきゅ
基本変わってないのね
昔元町おったわ

>アメリカは本当に馬鹿だと思うよ
そうだなもっと締め付けないと

ZR-Vとか1年待ちなんだよなあ…
シビックに至っては受注停止中とか
本田何に苦戦してんだ？

>フィットは6月中だって
今のフィットは…
いらないかな…

ディーラーに怖くて行けないチキンとしあきのために
千葉トヨペットさんが納期一覧を用意してくれている
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list

ディーラーは圧が嫌い
絶対売ってやる勢の本拠地に赴く感じがイヤ

>ディーラーは圧が嫌い
>絶対売ってやる勢の本拠地に赴く感じがイヤ
そら売り場だからしかたないだろ
当たり前じゃないか

>ディーラーは圧が嫌い
>絶対売ってやる勢の本拠地に赴く感じがイヤ
自分の購入予定を話せばガッ付いて来ないけどな
面と向かって話すのが怖いとか？

>ZR-Vとか1年待ちなんだよなあ…
>シビックに至っては受注停止中とか
>本田何に苦戦してんだ？
他の自動車メーカーとかと協業とか一切やってこなかったからこういう状況だと伝手が無くて欲しい物が手に入りづらいらしい

購入予定があるから納期しりたいんだろ？
いつ頃購入予定だけど今納期が不安だから聞きにきました
といえば塩対応なんてせんよ
変に売り込みを怖がって購入予定は無いけど納期知りたくて…とかはそれ商売上のセンシティブな内容だからと断られても仕方ないけど

>ディーラーに怖くて行けないチキンとしあきのために
>千葉トヨペットさんが納期一覧を用意してくれている
>https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
プリウスやべぇな

>他の自動車メーカーとかと協業とか一切やってこなかった
納得

ジャップはアトマワシーだから

受注不可を｢お近くの店舗にお問い合わせください｣でお茶を濁すんじゃねえ…

>受注不可を｢お近くの店舗にお問い合わせください｣でお茶を濁すんじゃねえ…
販社によっては在庫品あるかもしれないし納期も変わってくる可能性もあるんじゃないかな

カローラクロス白が特に遅れてるって言われちゃった
１年２ヶ月前に契約したけどその時別の色にすればよかった

知恵を絞ってどうにかしろ方式で
進捗管理してる人は胃に穴が開きそうだな
いや来た分だけ作って客は待たせとけばいいか

>販社によっては在庫品あるかもしれないし納期も変わってくる可能性もあるんじゃないかな
期待して近隣のトヨタディーラー回ったけど見事全滅でした

>進捗管理してる人は胃に穴が開きそうだな
>いや来た分だけ作って客は待たせとけばいいか
ディーラーの人が｢もう開き直らないと辛いんです｣って言ってたのを思い出す
皆人間だからストレスは嫌よね

>プリウスやべぇな
2年後か
増産体制とるかな

モノがないから製造ラインはそこまで馬鹿忙しいってわけでもないんかな
俺も一年待ちさせられてるしどんだけやねん

>2年後か
>増産体制とるかな
部品供給が安定しないのに体制整えても

ランクルとか待ってる間にマイナーチェンジ入ったりするからな…

もうMCやFMCを考えてクルマ買う時代じゃねえ！

別の業界だけど出荷までに部品が入荷する目処が立たないから客に残りの作業はそちらでやってくれと断って出荷するのが珍しくなくなってる
車でそういう事は中々出来ない

>>ディーラーに怖くて行けないチキンとしあきのために
>>千葉トヨペットさんが納期一覧を用意してくれている
>>https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
>プリウスやべぇな
プリウスだけじゃなく他もやべえのばっかり
夏休みに間に合うのが限られてのしかねえ

>もうMCやFMCを考えてクルマ買う時代じゃねえ！
今の車の車検を取ってから商談しましょうって言われるまである

>ZR-Vとか1年待ちなんだよなあ…
>シビックに至っては受注停止中とか
>本田何に苦戦してんだ？
シビックみたいなオプション少なめで標準装備が充実してる車ほど影響が大きいんじゃないかな
未完成車を販売するわけにいかないし

GRヤリス早く買わせろ

86は受注停止なのに同じようなもんなはずのBRZは今でも買える……

>GRヤリス早く買わせろ
そんなに生産キャパがある訳じゃないのにGRカローラも同じ工場で作っちゃうもんだから

>千葉トヨペットさんが納期一覧を用意してくれている
プリウス令和7年！

GR系列作ってるのは特装車みたいな工場なんだろうか

お近くの店舗にお問い合わせくださいってのはプリウスより見通しがたたないのか

サブスク商法みたいなそれってどうなの？ってのも蔓延り始めたし早く正常化してほしいところ

>GR系列作ってるのは特装車みたいな工場なんだろうか
GRヤリスとカローラはGR Factoryって専用ラインで生産してる

下請け部品屋に対するいつものノリで異常な値切り要求してたらセミコン業界から相手にされなくなった車業界であった

>>千葉トヨペットさんが納期一覧を用意してくれている
>プリウス令和7年！
PHEVが納期短いの不思議

>PHEVが納期短いの不思議
出たてだからじゃないかな
枠が埋まり次第｢お近くの(以下略｣

知り合いがこないだ3月末にプロボックス（ハイブリッド）オーダーしたら納期三ヶ月だそうで、結局途中で早まって5月末までには納車予定みたい

>下請け部品屋に対するいつものノリで異常な値切り要求してたらセミコン業界から相手にされなくなった車業界であった
トヨタ切ったら黒字になった話好き

先週手元にきたばっかの7型ハイエースバンは契約後4ヶ月半だったな
こうなる前は3ヶ月以内が目安で今は半年待ちだとさ
心配していたスマートキーは普通に2つだった

>下請け部品屋に対するいつものノリで異常な値切り要求してたらセミコン業界から相手にされなくなった車業界であった
それ調達部門がルネサスとかの国内メーカーと同様に思ってたんじゃなかろうか

>下請け部品屋に対するいつものノリで異常な値切り要求してたらセミコン業界から相手にされなくなった車業界であった
まあトヨタが自前の半導体工場作ってるから

半導体(チップ)っていうけどあれって極小とはいえ要は回路でしょ？
ハードディスクのように何かを記録させとくってどうやってるの？

>ハードディスクのように何かを記録させとくってどうやってるの？
車はバッテリー積んでるから
バッテリー交換の時にバックアップを繋いだりしないとメモリーされた物が消えたりするよ

マイコンなら電源切れても記憶維持できるフラッシュメモリを内蔵してる

>まあトヨタが自前の半導体工場作ってるから
で…この状況と

>で…この状況と
工場って本格稼働までに数年かかる
それに工場のラインを作る為にまた半導体が必要だけど供給が足りないから進捗が滞る

>それに工場のラインを作る為にまた半導体が必要だけど供給が足りないから進捗が滞る
服を買いに行く服がないみたいな話だな

>服を買いに行く服がないみたいな話だな
マジでそんな感じなのよ
A社の部品が無い
じゃあB社で可能な限り発注しちゃえ
そしてB社も×
じゃあC社の…
なんて事を延々続けていて今日にいたる

どっかで流れを取り戻すしか方法が無いので仕方ない

ちょっと前だってガス給湯器が足りないなんでだ？
って理由は半導体不足でしたって感じだからねえ

修理用部品が一番後回しになってるから5年くらい前のエアコンが壊れると
買い換えるしか方法がないと聞いた

>もうMCやFMCを考えてクルマ買う時代じゃねえ！
FMCは人気車でも短納期で買うチャンスだ
プリウス予約開始と同時に予約いれたら2か月くらいで納車された

いくら早めにと言われてもデザインすら不明の段階で予約はしたくないんだよな…

>どっかで流れを取り戻すしか方法が無いので仕方ない
最初は1年待てば…が2年…もう5年ぐらいかかるんじゃねえかなこれって状態

試乗車はあるけど受注停止してますってギャグだよ

>いくら早めにと言われてもデザインすら不明の段階で予約はしたくないんだよな…
まあ試乗くらいはしてみたいのが本音

>試乗車はあるけど受注停止してますってギャグだよ
試乗出来るだけ良いよ
シビックタイプRもフェアレディZも試乗車すらろくに

半導体は有るけど止まってた間の順番待ちで時間がかかる

低性能な半導体の生産ラインを今から作るメリットないから
今ある設備でできるだけ作るしかないんだよな

>低性能な半導体の生産ラインを今から作るメリットないから
>今ある設備でできるだけ作るしかないんだよな
車載用半導体って他の電子機器より安全に関わる性能や品質管理求められるらしくて簡単に作り始められるものじゃないそうだ

>本田何に苦戦してんだ？
元々生産規模が小さい会社なんだよ
資本金で言えばマツダより少ない

>>試乗車はあるけど受注停止してますってギャグだよ
>試乗出来るだけ良いよ
>シビックタイプRもフェアレディZも試乗車すらろくに
でほぼ未使用の個体が倍近い値段で中古車市場に出る…と

ぶっちゃけ日本市場が単純に優先されなくなった時代の影響も大きいよね？

>でほぼ未使用の個体が倍近い値段で中古車市場に出る…と
いいですよね高めの値段で並んでいるジムニーの中古車…

>でほぼ未使用の個体が倍近い値段で中古車市場に出る…と
どの業界にでも湧く転売屋は害悪

車用は20nmプロセスでも大丈夫なんだから自前で作るようになるかもな

>ぶっちゃけ日本市場が単純に優先されなくなった時代の影響も大きいよね？
優先しても数が売れないニッチ市場だしね
あと買う買う詐欺マン多過ぎ

温度差振動衝撃その他もろもろの悪条件下で100％の動作を求められるんだからまぁ

まぁ更に言うと日本は内需国なのに賃上げしなかったら
内需なんて増える訳ないのにずっとそのまま放置してたんだから

>ぶっちゃけ日本市場が単純に優先されなくなった時代の影響も大きいよね？
という人に限って15年前は諸外国に比べて日本は高い金で買ってるぼったくられてる
とか言ってそう
結局優先的に買えるかどうかってどれだけ札束を積めるかでしかないから

>結局優先的に買えるかどうかってどれだけ札束を積めるかでしかないから
たまに｢日本の企業が何故最初に日本で発表しないんだ！｣って言う人がいるけど時代錯誤だよなと思う

おまけに右ハンだからなあ

>おまけに右ハンだからなあ
エゲレス「まじかよ終わってんな」

振込から最低2年最悪4年で納車する権利を得られるんじゃなかったっけ？

>おまけに右ハンだからなあ
全世界での左側通行圏と右側通行圏のおよその比率は人口比で34対66

部品不足で工場停まる事は減ったけど
人員が足りなくてタクト上げらんないわ

納車1年後って駐車場の契約とかどうなるんだろうな

>納車1年後って駐車場の契約とかどうなるんだろうな
今乗ってる車があるなら特に問題ない
初車なら確保しておかないといざって時に空きがないかも

>初車なら確保しておかないといざって時に空きがないかも
やっぱりそうなるんだろうな
さりとて月二万前後払って取り置きするなんて言うのもいかれてる話だし

>いいですよね高めの値段で並んでいるジムニーの中古車…
メーカーは値上げしても良いってことだな

この意味不明な余剰発注の所為で部品の生産現場いつ何が上がってくるか分からんらしいな
何の在庫があるよって事しか分からんとか

>たまに｢日本の企業が何故最初に日本で発表しないんだ！｣って言う人がいるけど時代錯誤だよなと思う
S13シルビアから25年時間が停まってる人が10年前86で高い高いと管巻いた様に
今の日本はどうのこうの言う人は冷戦期から40年時間が停まってるから

そんなことより輪ゴムのこと話しましょうよ

顧客の言うまま半導体生産に設備投資して不足が捌けたら
今度は過剰設備抱えて首が回らなくなる
悪いのは勝手なことばかりいう客じゃないかな？