ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:09:54 No.1089830302 +4/26 23:16頃消えます
86BRZスレ
削除された記事が7件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:13:17 No.1089831811 del そうだねx4
ワタナベの王道デザイン好き…
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:14:31 No.1089832315 del +
BRZオーナーは悲しむ事が多い…
何故なら愛車が86だとしか思われないからだ…
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:17:44 No.1089833805 del +
GTウイングは穴開けないといけないのがなぁ
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:19:13 No.1089834419 del +
穴開けるの嫌がって飛んで行くウイング
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:21:29 No.1089835469 del そうだねx6
    1682248889530.jpg-(54310 B)サムネ表示
ヨシ!!
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:21:52 No.1089835653 del そうだねx15
>ヨシ!!
絶対ダメなやつ
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:23:46 No.1089836493 del +
>ヨシ!!
この付け方だとリアゲート開かなくなるよね?
まあ開くには開くけど付けたウイングもげるよね?
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:26:14 No.1089837641 del +
ホイール悩み中…8.5あたり履かせたいけど8jが安定なのかなぁ
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無念 Name としあき 23/04/23(日)20:26:42 No.1089837884 del +
>>ヨシ!!
>この付け方だとリアゲート開かなくなるよね?
>まあ開くには開くけど付けたウイングもげるよね?
あ、よく見たらボディとリア両方に
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10 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:27:03 No.1089838010 del +
本当にこの時代思い切って出したなぁ…と言う気持ち
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11 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:28:48 No.1089838843 del +
上のウイングアマゾンレビュー見たら120キロで本体割れたって書いてるな
12 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:29:40 No.1089839227 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>本当にこの時代思い切って出したなぁ…と言う気持ち
モリゾーが社長だったからね
今後はもう出ないと思う
出るとしたらEVスポーツカー
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13 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:30:09 No.1089839447 del +
転職で田舎にある会社に通勤してるのだが
信号があまりない片道24キロの通勤で
燃費がリッター15位走るようになった
快適だし通勤が更に楽しくなったよ
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14 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:30:13 No.1089839476 del +
>出るとしたらEVスポーツカー
次はHVって公表済みです
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15 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:30:27 No.1089839591 del そうだねx5
>上のウイングアマゾンレビュー見たら120キロで本体割れたって書いてるな
ベースが剥がれるより先にそっちが逝くのか…
どっちにしろ碌なもんじゃないな
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16 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:30:56 No.1089839815 del +
>モリゾーが社長だったからね
>今後はもう出ないと思う
>出るとしたらEVスポーツカー
86の次期モデルはともかく
スープラGRヤリスGRカローラと出しまくってるが……
17 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:31:20 No.1089840032 del そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
>86の次期モデルはともかく
>スープラGRヤリスGRカローラと出しまくってるが……
出せるうちに出そうって感じちゃうかなぁ
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18 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:32:07 No.1089840393 del そうだねx3
GR86も順当と言うかこんなので良いんだよみたいな進化で良いよね…
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19 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:32:37 No.1089840643 del そうだねx4
社長変わってどうなるかって言ったらセリカ復活でしょう
EVシフトも怪しくなってきたし86/BRZももうしばらくは安泰
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20 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:33:21 No.1089840955 del そうだねx1
>ホイール悩み中…8.5あたり履かせたいけど8jが安定なのかなぁ
235履かせたいよね
リアだと問題ないかと
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21 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:34:17 No.1089841366 del そうだねx1
ウイングは絶対にボルト締めしようね!!
マジで後ろ走ってる車の窓に突き刺さるからね!!
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22 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:34:34 No.1089841495 del +
>GR86も順当と言うかこんなので良いんだよみたいな進化で良いよね…
少ないであろう開発費でよくやったと思うわ
結構割り切りしてる
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23 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:35:49 No.1089842035 del +
EVは推してたヨーロッパが既に折れたから無理無理
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24 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:37:48 No.1089842977 del +
    1682249868568.jpg-(531935 B)サムネ表示
社長?
86買ってウェーイしてる人だが…
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25 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:39:41 No.1089843844 del そうだねx4
>GTウイングは穴開けないといけないのがなぁ
穴開け用のトランクを買えばええのよ
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26 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:39:55 No.1089843961 del そうだねx1
純正のボンネットが軽すぎるせいで変えても重くなる事が多い86
27 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:40:01 ID:yyoYCJZ6 No.1089844008 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
エンジンブローな上にバンパー外れるとかやべえな
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28 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:40:47 No.1089844400 del +
>純正のボンネットが軽すぎるせいで変えても重くなる事が多い86
おかげで屋外でボンネット開けてると風で折れそうでちょっと怖いぜ
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29 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:41:11 No.1089844571 del +
>純正のボンネットが軽すぎるせいで変えても重くなる事が多い86
他の普通の車のボンネット開けると重くてビビる
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30 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:41:30 No.1089844721 del +
    1682250090368.jpg-(188629 B)サムネ表示
覚えておこう!
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31 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:43:25 No.1089845620 del +
>GR86も順当と言うかこんなので良いんだよみたいな進化で良いよね…
パラメータが全部上がったみたいな感じ
排気量とタイヤの維持費がアップしてるのと見た目の好みはあるけど
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32 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:43:27 No.1089845639 del +
>社長?
>86買ってウェーイしてる人だが…
町工場のオッサンにしか見えないが…?
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33 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:43:37 No.1089845713 del +
    1682250217877.jpg-(100363 B)サムネ表示
トヨタスポーツカー乗りの聖地
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34 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:43:56 No.1089845864 del そうだねx6
>社長?
>86買ってウェーイしてる人だが…
これは許されざる角度‥
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35 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:45:01 No.1089846354 del そうだねx3
他社も2リッタースポーツを復活させてくれると
そんなふうに考えてました…
インテグラ…シルビア…
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36 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:45:19 No.1089846496 del +
>トヨタスポーツカー乗りの聖地
GRガレージ何度か行ったけど結構フランクな店員多いね
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37 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:45:56 No.1089846807 del +
GRガレージは油断してるとパーツの商談が始まるぞ!
本当だぞ!
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38 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:47:17 No.1089847499 del +
そりゃ純正でボンネットのカーボンラッピングとか出すわなって
変えても重くなるならラッピングで良い
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39 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:48:24 No.1089848070 del そうだねx1
ウエットカーボンボンネットだと逆に重くなるんだよね・・
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40 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:48:39 No.1089848193 del +
そもそもボンネット交換するならクーリングダクト目的だから・・・
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41 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:48:51 No.1089848294 del +
>BRZオーナーは悲しむ事が多い…
>何故なら愛車が86だとしか思われないからだ…
体感的に86だと思われる率は二割くらい
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42 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:49:05 No.1089848401 del +
>他社も2リッタースポーツを復活させてくれると
欧米の大学出た経営コンサルの言いなりみたいな他社とトヨタは見ている所がちょっと違うから
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43 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:49:35 No.1089848633 del そうだねx2
>欧米の大学出た経営コンサルの言いなりみたいな他社とトヨタは見ている所がちょっと違うから
トヨタはその生い立ちもあって銀行大嫌いだからね
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44 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:51:04 No.1089849328 del そうだねx2
当時の銀行はトヨタの金欠時代にもう少し優しくしておけば良かったね…
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45 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:51:44 No.1089849642 del そうだねx2
>他社も2リッタースポーツを復活させてくれると
スポーツカーはかなり増えてるけど
どこも競合にはならないようにズラシてるよね
パイの奪い合いができるほど
需要が無くなってしまった
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46 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:51:54 No.1089849716 del +
>社長?
>86買ってウェーイしてる人だが…
水素化とEV化の玉探してたら状態良い86見つけちゃって「俺がこの子を御守りしなければ」で
火がついてしまった社長
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47 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:53:03 No.1089850288 del +
>GTウイングは穴開けないといけないのがなぁ
ボルテックジェネレーターで代用できると思うよ
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48 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:53:08 No.1089850328 del +
HVになるとは言うけどこのサイズのFRのハイブリッドってトヨタもスバルも持ってないけどどうするんだろ
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49 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:53:36 No.1089850549 del そうだねx1
>ボルテックジェネレーターで代用できると思うよ
まあ思うのは自由だが
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50 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:54:29 No.1089850956 del +
>HVになるとは言うけどこのサイズのFRのハイブリッドってトヨタもスバルも持ってないけどどうするんだろ
新型クラウンのを使うとか自動車雑誌がいってた
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51 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:55:30 No.1089851468 del +
ホイールのインセットって値が大きいほど外に出るの?ウチにはいるの?
インセットが何なのかはわかってるつもりなんだけど42とか50比較した時にどっちがどっちだ?って混乱する
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52 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:55:44 No.1089851587 del +
>他社も2リッタースポーツを復活させてくれると
>そんなふうに考えてました…
>インテグラ…シルビア…
排気量違うけど先代シビックのHBはあまり走りに使われなかったなあ
1.5ターボ180馬力でMTあるから
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53 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:57:01 No.1089852148 del +
>>他社も2リッタースポーツを復活させてくれると
群雄割拠出来るほど受け皿が無い
若者の車離れじゃ無くて若者自体が減ってるし
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54 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:57:06 No.1089852203 del +
新型用のHKSスーチャーキット良いらしいな
吊るしで320馬力でるそうで
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55 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:57:38 No.1089852447 del そうだねx5
    1682251058354.jpg-(41920 B)サムネ表示
後期は最初ザクレロみたいだな…と思ったけど
今見るとかなりかっこいい
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56 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:57:39 No.1089852458 del そうだねx3
>吊るしで320馬力でるそうで
ミッション平気なんか?
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57 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:58:07 ID:yyoYCJZ6 No.1089852661 del そうだねx2
>HVになるとは言うけどこのサイズのFRのハイブリッドってトヨタもスバルも持ってないけどどうするんだろ
HVは邪道
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58 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:59:02 No.1089853076 del +
世界に目を向けても比較しても価格とか階級とかで競合する車がほぼ居ないってのも
何処の世界も経済的収入的な二極化が進んでちょっと金まわりの良い若者が減ってるんだな
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59 無念 Name としあき 23/04/23(日)20:59:21 No.1089853235 del +
    1682251161184.jpg-(694434 B)サムネ表示
後期はリアが特に素晴らしい
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60 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:00:30 No.1089853828 del +
>新型用のHKSスーチャーキット良いらしいな
車体は300psでも耐えられる想定で作ったらしいがガタがきそうだな
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61 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:01:00 No.1089854070 del +
後期の小さいフォグランプ好き
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62 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:01:34 No.1089854322 del そうだねx1
次期型がHV明言っていうのも
「次期型はHVで開発してる」というよりも「次はさすがに純内燃機関は無理でしょうね」みたいなニュアンスだと思う
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63 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:02:03 No.1089854553 del そうだねx3
>HVは邪道
そう思ってるのももう老害なんよな…
HVのでも後輪駆動でクーペなら全然楽しみだわ
EVも楽しみ…頼むから出してくれ
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64 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:02:27 No.1089854755 del +
>ミッション平気なんか?
旧型の段階でクラッチ蹴りとか多用しない限り350でも大丈夫みたいよ
新型はそもそも乗った事ないのでわからん
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65 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:02:29 No.1089854769 del +
>後期はリアが特に素晴らしい
そういやこの車ウイングついてるのもあったな
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66 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:03:09 No.1089855055 del そうだねx1
>ミッション平気なんか?
結局AZ6だしトヨタや谷口の発言からして…
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67 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:04:18 No.1089855611 del +
後期純正ウイングは自己主張と上品さがいい具合にバランスとれてる
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68 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:04:21 No.1089855635 del そうだねx5
>旧型の段階でクラッチ蹴りとか多用しない限り350でも大丈夫みたいよ
チューニング業界の大丈夫は『すぐには壊れない』とか『ミスしなければ壊れない』なんだよな
PLAY
69 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:04:57 No.1089855936 del そうだねx1
内装はGTの方が良いなって…
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70 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:05:27 No.1089856168 del +
強化クラッチ・ハイグリップタイヤ「やってやらぁ!!」
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71 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:06:27 No.1089856673 del +
>チューニング業界の大丈夫は『すぐには壊れない』とか『ミスしなければ壊れない』なんだよな
回さなければ壊れないも追加で
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72 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:06:32 No.1089856711 del +
>チューニング業界の大丈夫は『すぐには壊れない』とか『ミスしなければ壊れない』なんだよな
雑誌インタビューじゃそういうけど店行って話せば変わってくるしね
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73 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:06:53 No.1089856882 del そうだねx2
>アルファロメオの大丈夫は『エンジンはかかる』とか『警告灯点いてるけど走る』なんだよな
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74 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:07:03 No.1089856979 del そうだねx1
    1682251623463.jpg-(51181 B)サムネ表示
ウイングはこのタイプの方が好き
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75 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:07:14 No.1089857089 del +
>>アルファロメオの大丈夫は『エンジンはかかる』とか『警告灯点いてるけど走る』なんだよな
アルファは走ってりゃそれで十分だし
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76 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:07:16 No.1089857106 del +
>内装はGTの方が良いなって…
メーターはアナログのFTのほうが好きですね
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77 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:07:31 No.1089857236 del +
>>アルファロメオの大丈夫は『ヒャッハー!!』なんだよな
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78 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:07:50 No.1089857381 del +
>雑誌インタビューじゃそういうけど店行って話せば変わってくるしね
下手なこと言って責任取りたくねぇってのがプンプンと伝わる
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79 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:08:26 No.1089857672 del そうだねx5
スポーツカーだからこそアナログメーターがええねん
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80 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:08:46 No.1089857870 del +
>ウイングはこのタイプの方が好き
テールランプしたのエアダクト風のパーツが気になる
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81 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:09:07 No.1089858054 del +
>HV
「いざって時はこのボタンを押せ!モーターアシストして100馬力上がる…だが10秒までだ」→ヤベェー!!
「発進時にはモーターでスムーズな発進を実現します。燃費も20%向上し…」→…イラネ
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82 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:09:19 No.1089858171 del +
速くするために弄るくらいならその金で最初から速い車を買え
ってもう30年も前から言われてるしな
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83 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:09:32 No.1089858263 del +
>スポーツカーだからこそアナログメーターがええねん
凄く分かる‥しかし見てるのはデジタルスピードメーター
あのスピードメーターすごい見辛い
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84 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:09:50 No.1089858416 del そうだねx3
でも86は弄るのが楽しいのだ
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85 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:10:08 No.1089858538 del +
>BRZオーナーは悲しむ事が多い…
>何故なら愛車が86だとしか思われないからだ…
社員どころか派遣さんにも86言われるなぁ
うちの会社ZN6だけで5台いるから…
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86 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:10:25 No.1089858690 del +
>>雑誌インタビューじゃそういうけど店行って話せば変わってくるしね
>下手なこと言って責任取りたくねぇってのがプンプンと伝わる
ぶっちゃけ実際走ってりゃその辺の評判ってすぐ入ってくるし
保険として…って儲けたい部分もあるんだろうけどね
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87 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:10:55 No.1089858934 del +
>>スポーツカーだからこそアナログメーターがええねん
>凄く分かる‥しかし見てるのはデジタルスピードメーター
>あのスピードメーターすごい見辛い
最低グレード以外にあるアナログとデジタル並行してるのいいよね
まあどうみても無駄だから新型でなくなっちゃったけど
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88 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:11:10 No.1089859060 del +
リミッター解除すると車検通らないと思ってるオーナーは多い印象
メーカーの自主規制なのにね
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89 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:11:32 No.1089859223 del +
>でも86は弄るのが楽しいのだ
過給機はちょっとコスパが…
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90 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:12:00 No.1089859461 del そうだねx1
>過給機はちょっとコスパが…
良いよね
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91 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:12:53 No.1089859878 del +
>凄く分かる‥しかし見てるのはデジタルスピードメーター
>あのスピードメーターすごい見辛い
自分が改造車乗ってたときは追加メーターたくさんつけてたけど一番見たのはガソリンだった
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92 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:14:02 No.1089860455 del そうだねx1
    1682252042577.jpg-(408307 B)サムネ表示
これが人気だそうだが
俺はう、うーん?だわ
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93 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:14:14 No.1089860562 del +
ブチ壊した時からショップとユーザーとの本当の付き合いが始まるんだよな
ショップがどう対応するかと自分がこれからも車弄りを続けて行くのかと
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94 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:14:46 No.1089860834 del +
    1682252086307.jpg-(23000 B)サムネ表示
俺は新型も好きだよ
右側がセグメント液晶は不満だけど
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95 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:14:59 No.1089860938 del +
>ぶっちゃけ実際走ってりゃその辺の評判ってすぐ入ってくるし
>保険として…って儲けたい部分もあるんだろうけどね
86とかチューン屋としては良い商売だろうしなぁ
業界の息吹き返したまであるんじゃないの
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96 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:15:30 No.1089861207 del +
    1682252130754.jpg-(84339 B)サムネ表示
俺はこう言うのが好きや!
フェラーリ好きや!
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97 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:15:36 No.1089861251 del +
>>他社も2リッタースポーツを復活させてくれると
>>そんなふうに考えてました…
>>インテグラ…シルビア…
>排気量違うけど先代シビックのHBはあまり走りに使われなかったなあ
>1.5ターボ180馬力でMTあるから
シビックは1340㎏とそれなりに重量もあるから
スポ車的な動きさせるなら250馬力ぐらいないとちょっと足りない
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98 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:15:47 No.1089861347 del +
>>過給機はちょっとコスパが…
>良いよね
86がよっぽど好きなら関係ない話ではあるだろうね
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99 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:16:23 No.1089861640 del +
>これが人気だそうだが
>俺はう、うーん?だわ
純正メーター飽きたころならありかなと思うけどどうせお高いんでしょ?
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100 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:16:27 No.1089861663 del +
元々がNAの車にターボやスーチャーは違うなと思う
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101 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:16:51 No.1089861869 del +
AT仕様乗ってるとしはいるかな…
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102 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:17:03 No.1089861958 del そうだねx1
メーターはただのパネルになんでそんな金掛かるねん…?になるわ俺
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103 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:17:16 No.1089862076 del そうだねx1
>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
乗ってはないがこれから買うぞ
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104 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:17:39 No.1089862262 del そうだねx1
>>ぶっちゃけ実際走ってりゃその辺の評判ってすぐ入ってくるし
>>保険として…って儲けたい部分もあるんだろうけどね
>86とかチューン屋としては良い商売だろうしなぁ
>業界の息吹き返したまであるんじゃないの
とりあえずターボ用コンロッド保険で入れときますかってなるからボロい車種だと思うわ
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105 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:18:39 No.1089862767 del +
保険でってなら過給圧落としとけばいいだけで
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106 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:19:41 No.1089863271 del +
なんなら街乗りメインなら過給が満足にかかるまで回さない
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107 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:19:48 No.1089863316 del そうだねx1
>>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
>乗ってはないがこれから買うぞ
おめでたい…がんばれ!
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108 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:22:10 No.1089864355 del そうだねx3
    1682252530429.jpg-(176142 B)サムネ表示
>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
新型のほうならここに
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109 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:23:08 No.1089864746 del +
>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
ZC6でATなら
昔はGDB乗りだったがNAでも充分速くて楽しい
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110 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:24:01 No.1089865097 del +
>新型のほうならここに
色良いね
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111 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:24:14 No.1089865190 del +
フル交換で六万なら分かるんだけどね
パネルに六万だからね
俺ははぁ?となってしまうわ
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112 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:25:01 No.1089865566 del +
>元々がNAの車にターボやスーチャーは違うなと思う
VTECとかならまだしも86でそこまで拘らんかな
レギュの問題は別として
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113 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:25:41 No.1089865876 del +
>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
前期のATを去年の夏から乗ってる
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114 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:26:58 No.1089866539 del そうだねx1
というかそんなビックリするレベルでパワー無いかね?
サーキットの直線でならまあ感じた事はあるが‥
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115 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:27:24 No.1089866742 del そうだねx2
    1682252844609.jpg-(1275624 B)サムネ表示
>1682252530429.jpg
>>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
>新型のほうならここに
俺も新型のAT
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116 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:27:24 No.1089866743 del そうだねx1
>というかそんなビックリするレベルでパワー無いかね?
>サーキットの直線でならまあ感じた事はあるが‥
公道なら足りないことはない
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117 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:27:52 No.1089866960 del +
高速の合流で意識して回すくらいで街乗りだと3000回転以外で十分だもんなぁ
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118 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:28:08 No.1089867086 del +
>高速の合流で意識して回すくらいで街乗りだと3000回転以外で十分だもんなぁ
もとい以下
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119 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:28:48 No.1089867411 del +
ATはめちゃスムーズでMTより遅いと感じる事がないようだ
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120 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:29:26 No.1089867724 del +
ダークグレーメタリック乗ってるけど黄砂で酷いことになってる
今週末はどこの洗車場も大行列だったわ
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121 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:29:29 No.1089867746 del +
パワーなんて先代の時点で足りないと思ったことないな
サーキットのストレートくらい
パワー無い話しまくる人はまあガチで走ってるかドリフトしまくってるか
プロのコメントを真に受けてる人
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122 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:30:04 No.1089868042 del そうだねx3
>というかそんなビックリするレベルでパワー無いかね?
>サーキットの直線でならまあ感じた事はあるが‥
その前に何に乗っていたかによるんじゃないか?
ハイパワーターボを経験したことあるなら街でちょっと踏むくらいでもうーんって思うかと
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123 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:30:38 No.1089868334 del そうだねx1
ワインディングの時だけマニュアルモードにしてるけどこれはこれで楽しい
普通のDレンジでも加速の時だけシフトダウンとかできるし
楽だしアイサイトついてるし
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124 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:30:59 No.1089868522 del +
めちゃくちゃ左右の幅の感覚が掴みやすい車
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125 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:31:08 No.1089868588 del +
気象庁の気象情報だと黄砂なんて無いみたいになってるのに
明らかに視程短いし車にはがっちり粉積もってるし
なんでかなーって
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126 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:31:20 No.1089868679 del +
>楽だしアイサイトついてるし
良いよねMモードでエンブレ掛けれるの…
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127 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:31:23 No.1089868698 del +
>ダークグレーメタリック乗ってるけど黄砂で酷いことになってる
洗車して数時間後には薄らと黄砂が…
あと傷が目立つね…
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128 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:31:40 No.1089868847 del +
>ワインディングの時だけマニュアルモードにしてるけどこれはこれで楽しい
>普通のDレンジでも加速の時だけシフトダウンとかできるし
>楽だしアイサイトついてるし
ヘッドライトもアダプティブでいいよねAT
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129 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:32:45 No.1089869370 del そうだねx2
運転してるのが楽しすぎて折角ついてるクルコンを使ったことが無い
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130 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:32:53 No.1089869424 del +
パワーあれば下手でも早く走れてるような気がするからな
公道でやると壁とかにぶっささってるけど
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131 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:33:29 No.1089869693 del +
>明らかに視程短いし車にはがっちり粉積もってるし
花粉では
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132 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:35:03 No.1089870404 del +
>というかそんなビックリするレベルでパワー無いかね?
>サーキットの直線でならまあ感じた事はあるが‥
最低限はあるが十分ではない感じ
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133 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:36:13 No.1089870960 del そうだねx2
比較対象がノーマル280馬力弄って簡単にそれ以上がゴロゴロしてた時代の車になってしまうので仕方ない
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134 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:36:14 No.1089870964 del そうだねx4
足りないくらいでちょうどいいんじゃねえの
どうせ使い切れないんだし
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135 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:36:57 No.1089871269 del +
>最低限はあるが十分ではない感じ
FDやシルビアとか乗ってるとやはりパワー感が足りなく感じてしまうのは仕方ないとも言える
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136 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:37:09 No.1089871356 del +
こう……愛車スレとかこういう実際に所持しているオーナー集まるスレとかだとMTこそ至高!ATはクソ!みたいなめどい人があんまいなくて良い
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137 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:37:21 No.1089871440 del そうだねx1
あんまりパワーある車は俺の手にあまるんでこれぐらいで丁度いい
物足りない人は改造してくれ
元々そういう用途のベース車両的な車だと思ってる
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138 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:37:39 No.1089871579 del +
>比較対象がノーマル280馬力弄って簡単にそれ以上がゴロゴロしてた時代の車になってしまうので仕方ない
2リッターやテンパチNAでも昔はもっとパワー出てたからなぁ
ファイナル変えてまぁこれで良しとするかとはなったが
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139 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:38:16 No.1089871868 del +
>ホイール悩み中…8.5あたり履かせたいけど8jが安定なのかなぁ
8.5j+45が一番無難
リムよりも出っ張るスポークのは8jですらきついしディーラーがおすすめしない
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140 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:38:37 No.1089872007 del +
>>最低限はあるが十分ではない感じ
>FDやシルビアとか乗ってるとやはりパワー感が足りなく感じてしまうのは仕方ないとも言える
ターボと比較するのはさすがに可哀想だとは思う
その辺乗ってた人も多いだろうから仕方ないけど
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141 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:38:51 No.1089872115 del +
>足りないくらいでちょうどいいんじゃねえの
>どうせ使い切れないんだし
先代の標準エコタイヤだと割と簡単にパワースライドするしなあ
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142 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:38:59 No.1089872166 del そうだねx2
昔のやつだとカタログスペックの馬力は高いけど弄らんとトルクが細かったりドッカンターボだったりと扱いづらかったから今の車は今の車で良いと思うわ
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143 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:39:40 No.1089872457 del そうだねx1
>こう……愛車スレとかこういう実際に所持しているオーナー集まるスレとかだとMTこそ至高!ATはクソ!みたいなめどい人があんまいなくて良い
どっちかって言われたら断然MT派だけど何でって聞かれたら
シフトガチャガチャするのが楽しいから程度の感想しか返せないでござる
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144 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:39:45 No.1089872491 del +
>ホイール悩み中…8.5あたり履かせたいけど8jが安定なのかなぁ
225で十分と考えると8jの方が無難
ツラとかカッコ重視なら好きなサイズ履かせればええ!
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145 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:39:55 No.1089872562 del +
>先代の標準エコタイヤだと割と簡単にパワースライドするしなあ
そういや最初はエコタイヤだったんだよね
あれ燃費目的だったんかね
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146 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:40:06 No.1089872637 del そうだねx1
>こう……愛車スレとかこういう実際に所持しているオーナー集まるスレとかだとMTこそ至高!ATはクソ!みたいなめどい人があんまいなくて良い
ミッション形式は走り方に応じて選べば良いわけだし
後輪駆動でサイドブレーキを多用するならMTしかないしFFや四駆ならATの方が良いまである
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147 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:41:34 No.1089873240 del そうだねx2
>どっちかって言われたら断然MT派だけど何でって聞かれたら
>シフトガチャガチャするのが楽しいから程度の感想しか返せないでござる
好きな方で良いんだよな
好きで乗ってるんだし
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148 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:41:52 No.1089873359 del +
最近のハイパワーの車にMTってあんまり合わないらしいしな
モリゾウがぼやいてた
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149 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:16 No.1089873947 del +
>そういや最初はエコタイヤだったんだよね
>あれ燃費目的だったんかね
燃費もだけどあまり減らないタイヤにして維持費抑えるとか
ドリフトしやすくするとかもあるとは思う
あと開発者トークとしてはタイヤの依存度を下げるとかも
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150 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:18 No.1089873964 del そうだねx2
>最近のハイパワーの車にMTってあんまり合わないらしいしな
>モリゾウがぼやいてた
ヘタクソはタヒねと言えるメーカならいいけど市販車として安全にとなるとね
高トルク対応のMTを作るの自体が割に合わないし
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151 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:23 No.1089874006 del +
ノーマルのAE86でもスゲエパワーだって思ったけどなあ
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152 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:27 No.1089874034 del +
0-100㎞/h先代は7秒あたりだし
前車によっては加速物足りないなって印象になる
しょせんNAの2.0だし回しても出力はたかが知れてる

ターボ付けて動画ぐらいの加速なら文句はあまり出ないだろうけどちと乗り難そうだな
https://www.youtube.com/watch?v=x_jqtG2BLG8
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153 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:29 No.1089874044 del +
合うか合わないかはどうでもいい
俺はMTに乗るんだ
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154 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:37 No.1089874107 del +
8jなら純正タイヤのPS4Sがそのまま使っても問題ない感じだし良いね
ツラ合わせるならワイトレでも入れておけと
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155 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:43:57 No.1089874232 del +
    1682253837899.jpg-(85643 B)サムネ表示
>俺はMTに乗るんだ
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156 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:44:04 No.1089874288 del +
>ノーマルのAE86でもスゲエパワーだって思ったけどなあ
軽いからねえ
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157 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:44:05 No.1089874297 del +
>ノーマルのAE86でもスゲエパワーだって思ったけどなあ
音だけ遥か先にカッとんでくエンジンだったような…
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158 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:44:22 No.1089874412 del +
>最近のハイパワーの車にMTってあんまり合わないらしいしな
>モリゾウがぼやいてた
それこそBMWとかポルシェみたいに思い切ってハイパワー用のトランスミッション作れるメーカーなら良いけどトヨタだとお高いスープラとはいえ制限があるんだと思われ
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159 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:45:31 No.1089874868 del +
4AGは黒ヘッドでやっとクラス相応のスペックを手に入れたエンジンで御座った
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160 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:45:55 No.1089875009 del そうだねx1
>ツラとかカッコ重視なら好きなサイズ履かせればええ!
ツラは気にしてないけど235を履かせたい
なぜならかっこいいと思うからだ!
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161 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:46:41 No.1089875312 del そうだねx1
>4AGは黒ヘッドでやっとクラス相応のスペックを手に入れたエンジンで御座った
時代を考えれば上等だったと思うけどねえ
PLAY
162 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:46:51 No.1089875381 del +
GDBやGRB用の高トルク対応のトランスミッションは流用聞かないの?
物凄く重いみたいだが
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163 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:46:52 No.1089875387 del +
>>ツラとかカッコ重視なら好きなサイズ履かせればええ!
>ツラは気にしてないけど235を履かせたい
>なぜならかっこいいと思うからだ!
ギャキィには誰も勝てないので行け
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164 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:46:53 No.1089875393 del +
>ツラは気にしてないけど235を履かせたい
>なぜならかっこいいと思うからだ!
265まで行けるぞ!
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165 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:47:24 No.1089875597 del +
>GDBやGRB用の高トルク対応のトランスミッションは流用聞かないの?
>物凄く重いみたいだが
あれ四駆用ですし
流用ならZ用がコスパいい
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166 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:48:01 No.1089875848 del +
>265まで行けるぞ!
全切り出来なさそう…
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167 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:48:16 No.1089875952 del +
最初のタイヤはありゃドリフトさせるためのタイヤだよ
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168 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:49:07 No.1089876290 del +
フラットトルクのターボにMT合わせてもって話かと思った
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169 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:49:38 No.1089876512 del +
>>4AGは黒ヘッドでやっとクラス相応のスペックを手に入れたエンジンで御座った
>時代を考えれば上等だったと思うけどねえ
可変バルタイとリフトが当たり前の時代に置いて行かれてしまった
初期でもZCの方が良くない?とか言ってはいけない
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170 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:50:13 No.1089876768 del +
アイシンでも横置きなら40~50㎏f・m対応の6速MTは持ってて、海外向けの高出力ターボモデルの車とかに使ってるな
日本向けだとGRヤリスに載せてる奴とか
縦置きだと高トルクに対応するMTがなくて
4リッター5リッタークラスの8速ATとかになっちゃったような覚え
PLAY
171 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:52:11 No.1089877570 del +
>縦置きだと高トルクに対応するMTがなくて
ランクル用とかあるんじゃないかと思ったけど四駆用か
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172 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:52:21 No.1089877639 del そうだねx1
俺の資産が5億ぐらいあるならセカンドカーに欲しいのだが
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173 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:53:29 No.1089878098 del そうだねx3
4人乗れるしトランクもあるしメインにしても問題なかろ
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174 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:53:32 No.1089878116 del +
>アイシンでも横置きなら40~50㎏f・m対応の6速MTは持ってて、海外向けの高出力ターボモデルの車とかに使ってるな
>日本向けだとGRヤリスに載せてる奴とか
>縦置きだと高トルクに対応するMTがなくて
>4リッター5リッタークラスの8速ATとかになっちゃったような覚え
適当なのがAZ6しかないってのが問題なのよねこの20年以上
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175 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:54:46 No.1089878628 del そうだねx1
>俺の資産が5億ぐらいあるならセカンドカーに欲しいのだが
もうちょっとzeitakuしてもいいとおもう
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176 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:55:07 No.1089878771 del +
マークXのGRMNってなにのってたの
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177 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:55:23 No.1089878867 del +
>4人乗れるしトランクもあるしメインにしても問題なかろ
オッサンだから車高の低い車は乗り降りがしんどいのだ
たまに趣味で乗るならともかく普段遣いだと厳しい
4人乗りって言っても社内はやっぱ広くはないし
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178 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:56:23 No.1089879309 del +
>4人乗れるしトランクもあるしメインにしても問題なかろ
俺もそろそろSUVにするかって1回買い換えたが特に後部座席使う機会無いの分かってBRZにした
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179 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:56:28 No.1089879342 del +
俺はこれ一台でなんとかなってるけど
低さとドアの長さはどうにもならんな
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180 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:57:22 No.1089879690 del +
俺も週末だけのセカンドカーで買ったな
普段は乗り降り楽だしSUV乗ってるわ
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181 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:58:41 No.1089880220 del +
自分用にこれで奥さんに便利なの乗らすでイナフ
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182 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:58:51 No.1089880298 del +
後部座席も+2クーペとしては人権あるレベルだし子供なら余裕だと思う
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183 無念 Name としあき 23/04/23(日)21:59:03 No.1089880392 del +
通勤メインカーに軽トラ欲しいわ
置くところさえあれば
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184 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:00:52 No.1089881167 del +
メインで86乗ってるが利便性をある程度犠牲にしてる自覚はある
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185 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:01:21 No.1089881375 del そうだねx1
リフトアップしたい
冬用にオフロードタイヤ履かせたい
異端か?
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186 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:01:50 No.1089881577 del +
犠牲と言っても助手席人乗せてタイヤ4本積んで工具も積んでまだ余裕あるし十分じゃないかな
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187 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:01:52 No.1089881590 del +
不満はドアの長さと乗り降りだな
子供は乗りやすそうにしてるけど
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188 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:02:12 No.1089881722 del +
>リフトアップしたい
>冬用にオフロードタイヤ履かせたい
>異端か?
アメリカだと結構そういう海賊あるし良いんじゃない?
日本でもコペンをそういう風に改造してる所もあったし
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189 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:02:33 No.1089881857 del そうだねx3
    1682254953725.jpg-(67417 B)サムネ表示
後ろは俺の椅子だぞ
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190 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:02:47 No.1089881965 del そうだねx2
>リフトアップしたい
ぜひやったら見せてくれ
マジでかっこいいと思う
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191 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:03:28 No.1089882264 del +
    1682255008964.jpg-(64071 B)サムネ表示
>後ろは俺の椅子だぞ
運転するんぬ
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192 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:03:54 No.1089882416 del そうだねx2
>1682254953725.jpg
>後ろは俺の椅子だぞ
あらヤダ可愛い
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193 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:03:59 No.1089882466 del +
>アイシンでも横置きなら40~50㎏f・m対応の6速MTは持ってて、海外向けの高出力ターボモデルの車とかに使ってるな
>日本向けだとGRヤリスに載せてる奴とか
>縦置きだと高トルクに対応するMTがなくて
>4リッター5リッタークラスの8速ATとかになっちゃったような覚え
ポルシェに卸してるのは高性能ミッションだったはず
86の場合はコスト要求でS15の使い回しとかそんな話だった気がする
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194 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:04:06 No.1089882519 del +
>後ろは俺の椅子だぞ
86のリア席の座り良さそうだな
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195 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:05:15 No.1089883020 del そうだねx1
>S15の使い回し
こう書くとターボ用の頑丈なミッションに思えてくるな
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196 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:05:31 No.1089883130 del そうだねx1
>リフトアップしたい
>冬用にオフロードタイヤ履かせたい
>異端か?
不整地用にそういう改造してる人いるみたいだしそれ用のパーツもあるみたいだしアリなんじゃないの
何なら俺もやりたいぐらいだ
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197 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:06:24 No.1089883501 del そうだねx1
>>S15の使い回し
>こう書くとターボ用の頑丈なミッションに思えてくるな
NBロードスターやアルテッツア用の使いまわしならどうだ
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198 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:07:25 No.1089883971 del +
>ポルシェに卸してるのは高性能ミッションだったはず
俺が言ったのはミニとかFFターボ系の車のつもりだったがポルシェもそうだったかな
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199 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:07:43 No.1089884075 del そうだねx1
初期のRX8もこのミッションだったような
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200 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:08:14 No.1089884277 del そうだねx6
>>>S15の使い回し
>>こう書くとターボ用の頑丈なミッションに思えてくるな
>NBロードスターやアルテッツア用の使いまわしならどうだ
本音を言えばどう書いても罵倒しか思いつかない
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201 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:09:12 No.1089884676 del そうだねx1
>リフトアップしたい
>冬用にオフロードタイヤ履かせたい
>異端か?
86Xレプリカにしようぜ
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202 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:10:24 No.1089885246 del +
>マークXのGRMNってなにのってたの
たしか古いISの海外向けの奴が40kgf・mぐらいの容量のがあったはず
もう通常生産はしてないだろうけど
https://www.aisin.com/jp/pdf/catalog_product.pdf
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203 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:12:27 No.1089886044 del +
ATはレクサス用のマジで良いやつが載ってるんだよな
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204 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:13:06 No.1089886312 del +
>ATはレクサス用のマジで良いやつが載ってるんだよな
8HPを知った後だとアレもまぁ普通って感じ
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205 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:23:45 No.1089890502 del そうだねx1
>>ATはレクサス用のマジで良いやつが載ってるんだよな
>8HPを知った後だとアレもまぁ普通って感じ
8HPはBMWが威信をかけてるだけはあるね
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206 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:24:34 No.1089890815 del +
>>>S15の使い回し
>>こう書くとターボ用の頑丈なミッションに思えてくるな
>NBロードスターやアルテッツア用の使いまわしならどうだ
そっちでもあまりの酷さにマツダが匙を投げて内製に切り替えたクソミッションという評に
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207 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:28:20 No.1089892297 del +
S15の方もこれなら5速でいいの大合唱でニス6が出たんですがね
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208 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:28:47 No.1089892458 del そうだねx3
>本音を言えばどう書いても罵倒しか思いつかない
86BRZ開発陣が何とかしてマシにした苦労は分かる
分かるんだが元がどうしようもないクズだと改良にも限界があるんだな…という感想がどうしても出てしまう
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209 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:30:20 No.1089893074 del +
それが現代にも亡霊のように残ってるのってちょっとおもろい
210 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:30:46 No.1089893231 del +
書き込みをした人によって削除されました
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211 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:31:05 No.1089893360 del +
次からはMTないだろうから
これで最後さ
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212 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:31:16 No.1089893446 del そうだねx1
乗ってる方は面白くも何ともねぇよ!
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213 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:31:31 No.1089893536 del +
>それが現代にも亡霊のように残ってるのってちょっとおもろい
もはや呪いの類いを疑う
ツァの呪いか
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214 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:31:44 No.1089893626 del そうだねx1
このスレを見ると尚更ATにするね…となる
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215 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:31:53 No.1089893683 del +
>次からはMTないだろうから
>これで最後さ
やっぱHVだとMT仕様は出さないかぁ
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216 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:33:29 No.1089894318 del +
>このスレを見ると尚更ATにするね…となる
NAのままならまぁ昔ほどは酷い代物ではないから…ギア比もファイナル弄ればマシになるから…
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217 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:33:50 No.1089894460 del +
>このスレを見ると尚更ATにするね…となる
MTのメリットはなんか操作してる感あって楽しいだけだもんなぁ
その楽しさはわかるが正直ATの方が優れてるからなぁ
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218 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:35:21 No.1089895041 del +
いや改良されてマシにはなってるよ
NBとRX-8も乗ってたけど
冷えてる時でも2速に普通に入るようになったし
だいぶましになってた
なんでATはそもそも選択肢には入らなかったな
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219 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:37:06 No.1089895640 del +
>AT仕様乗ってるとしはいるかな…
A乗っててFに乗り換えてまだ乗ってる
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220 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:37:39 No.1089895848 del そうだねx1
ATで気が向いた時にパドルカチカチやるのも楽しいよ
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221 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:37:42 No.1089895865 del そうだねx1
>冷えてる時でも2速に普通に入るようになった
昔のフェラーリのようだと言えばこれもポジティブに…
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222 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:38:55 No.1089896326 del +
AZ6がマシになってるのは分かるよ
でも元がどうしようもなさすぎて改良しても所詮これか…ってね
ミッション配置で設計が一番恵まれるFRなのに
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223 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:41:07 No.1089897169 del +
あまりネガティブ面ばかり言及するとじゃあ載せ変えろよマンが湧くぞ
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224 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:41:37 No.1089897366 del +
>ATで気が向いた時にパドルカチカチやるのも楽しいよ
楽しいからモデリスタの大型パドルに換装してる
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225 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:43:50 No.1089898224 del +
3ペダルに拘らないならATでファイナルがっつり変えるのもアリかな
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226 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:44:42 No.1089898522 del そうだねx5
>あまりネガティブ面ばかり言及するとじゃあ載せ変えろよマンが湧くぞ
不満あるなら載せ替えろとかパーツいっぱいあるってレスするのホントわかってないと思う
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227 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:44:50 No.1089898578 del +
>あまりネガティブ面ばかり言及するとじゃあ載せ変えろよマンが湧くぞ
それやると今は車検通らないんじゃないか?
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228 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:47:06 No.1089899476 del +
>リフトアップしたい
>冬用にオフロードタイヤ履かせたい
>異端か?
ラリー車あるからパーツは有りそうだし良いんじゃないかなぁ
まあSUVみたいな高さにはならんけど
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229 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:49:49 No.1089900564 del そうだねx2
まあ気に入って乗ってる人もいるんだからクソクソいうのはやめときなよ
大人でしょ
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230 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:50:05 No.1089900656 del そうだねx1
>>あまりネガティブ面ばかり言及するとじゃあ載せ変えろよマンが湧くぞ
>それやると今は車検通らないんじゃないか?
書類つけて○改すれば通る
AT→MT換装でもないのにそんなことするのは手間と屈辱でしかないが
231 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:53:17 No.1089901889 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>不満あるなら載せ替えろとかパーツいっぱいあるってレスするのホントわかってないと思う
エンジンとミッションだけは載せ替えておかないとブローするぞ
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232 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:54:16 No.1089902278 del そうだねx3
>まあ気に入って乗ってる人もいるんだからクソクソいうのはやめときなよ
>大人でしょ
車自体ではなくあのミッション単体を気に入ってるやつはいないだろ流石に
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233 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:54:44 No.1089902459 del そうだねx4
>>不満あるなら載せ替えろとかパーツいっぱいあるってレスするのホントわかってないと思う
>エンジンとミッションだけは載せ替えておかないとブローするぞ
今日もIQ60は頭ブローしてんな
234 無念 Name としあき 23/04/23(日)22:56:31 No.1089903082 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>今日もIQ60は頭ブローしてんな
哀れで惨めな86/BRZ乗りが釣れた!
235 無念 Name としあき 23/04/23(日)23:08:48 No.1089907744 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>86BRZスレ
del
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236 無念 Name としあき 23/04/23(日)23:08:56 No.1089907791 del +
>リフトアップしたい
>冬用にオフロードタイヤ履かせたい
>異端か?
某山で車高高いzn6が雪ドリしてたよ
面白そうだった
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237 無念 Name としあき 23/04/23(日)23:09:04 No.1089907842 del +
MT乗ってて特に不満は無いけどアイサイトは羨ましいので
マイチェンで搭載されたら乗り換えるか迷ってしまうかもしれない
4/26 23:16頃消えます
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