ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:14:54 No.1088514461 そうだねx24/23 18:49頃消えます
テスラが完全に日本車を殺しに来た!
セダンもSUVもホンダとトヨタのHV価格に合わせてきて
もう日本車はおしまいだ!

• Tesla Model 3 RWD (with federal incentive): $36,240
• Toyota Camry XSE V6: $36,645
• Honda Accord Touring Hybrid: $37,890

• Tesla Model Y AWD (with federal incentive): $39,490
• Toyota RAV4 Hybrid Limited: $39,030
• Honda CR-V Sport Touring Hybrid: $39,100
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:16:38 No.1088514814 del そうだねx4
    1681964198929.png-(250749 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:17:10 No.1088514903 del そうだねx4
    1681964230411.jpg-(49375 B)サムネ表示
中国3月の自動車販売は全体で10%上昇
しかし日本車は全て暴落
EVに出遅れた者の居場所はどこにもない!
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:17:38 No.1088514978 del そうだねx5
不便すぎんだろ
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:18:47 No.1088515181 del そうだねx1
自動運転も実現できないのに宇宙の真理に迫るAI作るらしいな
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:21:18 No.1088515649 del そうだねx3
補助金じゃぶじゃぶの欧州でさえEV普及率1割りちょいしかないのに
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:22:29 No.1088515889 del そうだねx1
アメリカでの補助金もアメリカの企業に限定したし不利だよな
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:23:31 No.1088516121 del そうだねx3
なお日本ではインフラ進んでない
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:24:08 ID:eWV49cE. No.1088516261 del +
チュートリアルあったでしょ!!
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無念 Name としあき 23/04/20(木)13:24:36 No.1088516368 del +
でも日本だとテスラのサービスはヤナセがやってるから200万円分わりましね
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10 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:26:42 No.1088516821 del そうだねx5
去年からずっとテスラとか中国のEVで日本車が死ぬとかスレ立ってるが一向に死なんな
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11 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:26:58 No.1088516884 del そうだねx2
    1681964818538.gif-(38853 B)サムネ表示
ノキアはホルホルの絶頂からスマホの台頭に呑まれ5年で地獄に落ちた
トヨタもじき後を追う
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12 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:27:03 No.1088516908 del +
戸建てで車庫や駐車場が確保できない人には無理だろ
いたずらで充電引っこ抜かれたりしそう(鍵でもついてるのかしらん)
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13 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:27:17 No.1088516950 del そうだねx5
>去年からずっとテスラとか中国のEVで日本車が死ぬとかスレ立ってるが一向に死なんな
日本が嫌いな在日だろ
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14 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:28:05 No.1088517133 del そうだねx4
テスラが割と苦境だぞ
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15 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:33:15 No.1088518198 del そうだねx1
    1681965195435.png-(173000 B)サムネ表示
輸出台数も今年中に中国に抜かれる運命の日本車
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16 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:33:45 No.1088518307 del +
>テスラが割と苦境だぞ
年末にごみカスにされた株価が回復してきたから経営は良好だと思ってるんでしょう
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17 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:35:52 No.1088518750 del +
テスラはまともなクルマの作り方してたら値段が倍くらいになるだろうしそもそも重くなって今の性能の半分も達成できないかも
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18 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:37:19 No.1088519058 del そうだねx5
>輸出台数も今年中に中国に抜かれる運命の日本車
あの日本は輸出もそうですが現地生産してるんですがそれは…
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19 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:37:58 No.1088519206 del +
市場形成の前にEVしかダメって法で締め出してるわけだから出荷台数が落ちるのは当然だな
不思議だったのは次世代への繋ぎにしても何も手を打たなかったことだけど
後からでもイニシアチブ取り返せると踏んでるとしか考えられない
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20 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:38:39 No.1088519344 del +
フロントアッパーリンクがラジコンパーツみたいに樹脂なのは見た
そして割れたときの修理はタイラップで止めろってのも
あとアンダーカバーパネルの着脱が死ぬほど大変とか一回外したら壊れるので新パーツ用意する部分が結構あるとかプラモデルみたいだとか聞いたが本当か
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21 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:38:44 No.1088519359 del そうだねx1
そんなことよりtwitterをなんとかしろ
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22 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:40:44 No.1088519771 del +
>あとアンダーカバーパネルの着脱が死ぬほど大変とか一回外したら壊れるので新パーツ用意する部分が結構あるとかプラモデルみたいだとか聞いたが本当か
実際プラモデルみたいに作ってコスト削減してるからね
部品数を減らす代わりに一部が壊れたら全とっかえみたいな感じ
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23 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:41:13 No.1088519854 del そうだねx1
テスラの営業利益率11.4%
トヨタの倍ぐらいになってしまったのでヤバい
株価もトヨタの3倍切ってしまった
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24 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:42:44 No.1088520156 del +
仮にガソリン車とEVの値段同じになっても今の状況じゃ買おうと思えんけど、中国とかアメリカは充電どうしてんの
まさか安いからってだけで買うもんでもないと思うけど
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25 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:42:59 No.1088520200 del そうだねx3
>No.1088514461
>No.1088514903
>No.1088518198
>No.1088519854
スレあきさぁ…すげえ特徴的な文章だから分かりやすいよね
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26 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:43:03 No.1088520218 del そうだねx1
>テスラはまともなクルマの作り方してたら値段が倍くらいになるだろうしそもそも重くなって今の性能の半分も達成できないかも
トヨタやVWがテスラのギガプレス真似ようとしてるんですけどね
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27 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:43:23 No.1088520267 del +
実際整備や修理の事考えて作ってる車なんて少なくなってきたと思う
メルセデスも昔みたいにフロントフードが90°まで上がらなくなってるし
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28 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:43:42 No.1088520330 del そうだねx1
    1681965822960.png-(184364 B)サムネ表示
>そんなことよりtwitterをなんとかしろ
ただでさえ広告取り下げられたりアカウント削除する企業ふえまくってるのに
利用者のメディアに対してラベルでいやがらせするのに必死だから
もうどうにかするつもりないんだと思うよ
買収前に主張してたbotの削除もできてないし
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29 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:44:11 No.1088520452 del +
>仮にガソリン車とEVの値段同じになっても今の状況じゃ買おうと思えんけど、中国とかアメリカは充電どうしてんの
>まさか安いからってだけで買うもんでもないと思うけど
日本は補助金が入ってるから170円まで行かないだけでリッター300円くらいになっとるんだと
それだと近視眼的にEVにしようかって事になるわな
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30 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:45:27 No.1088520682 del +
金無いやつはテスラ買えば良いのでは
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31 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:45:46 No.1088520759 del +
>日本は補助金が入ってるから170円まで行かないだけでリッター300円くらいになっとるんだと
>それだと近視眼的にEVにしようかって事になるわな
わかりやすい視点で助かる
向こうはもう下がる気配が無いんだな
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32 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:46:26 No.1088520876 del +
>それだと近視眼的にEVにしようかって事になるわな
電気代は上がってないんだ
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33 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:46:54 No.1088520959 del そうだねx2
>金無いやつはテスラ買えば良いのでは
金ないなら軽自動車だろ
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34 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:47:33 No.1088521085 del +
電子ロックキーで他人の車乗れるらしいな
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35 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:48:51 No.1088521345 del +
>>それだと近視眼的にEVにしようかって事になるわな
>電気代は上がってないんだ
上がっていても家計と同一請求で実感しにくいだけでしょ
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36 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:50:06 No.1088521575 del +
>あの日本は輸出もそうですが現地生産してるんですがそれは…
恐らくあのこっ酷いアメリカのぶん殴りを知らない世代なんだろう
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37 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:50:54 No.1088521715 del +
    1681966254023.mp4-(7455618 B)サムネ表示
>フロントアッパーリンクがラジコンパーツみたいに樹脂なのは見た

テスラモデル3
エルクテスト83km/h
これに勝てない車はラジコンパーツ以下のゴミ
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38 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:51:46 No.1088521875 del +
    1681966306442.mp4-(7146618 B)サムネ表示
>ラジコンパーツ以下のゴミ
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39 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:52:25 No.1088521991 del +
トヨタより先にGM殺しちゃわない?大丈夫?
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40 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:53:06 No.1088522121 del +
>なお日本ではインフラ進んでない
日本が外国にEV車を売り込んでるのに日本に向けてEV車売ろうとするって馬鹿じゃね?
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41 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:54:26 No.1088522359 del そうだねx1
部品メーカー勤務だけど危機感は感じる
今は大丈夫だが10年後20年後はどうなるかわからんなぁ…
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42 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:54:50 No.1088522436 del +
もともとリチウム電池需要見越して材をなしただけで別に経営がうまいとかではないから
足りない部分は金で何とかしようとしてるだけのおっさんだからな
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43 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:55:44 No.1088522632 del +
>部品メーカー勤務だけど危機感は感じる
>今は大丈夫だが10年後20年後はどうなるかわからんなぁ…
そんなのどこの分野の会社だって同じだ
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44 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:55:56 No.1088522676 del そうだねx1
    1681966556137.mp4-(6669415 B)サムネ表示
日本の自動車評論家
ダブルレーンチェーンジでEVに敵う車は存在しない!!
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45 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:55:59 No.1088522686 del +
カー用品関連なら外車のを取り寄せればいいけど部品製造関係だとマジで戦々恐々だろうね
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46 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:58:54 No.1088523276 del そうだねx1
>日本の自動車評論家
>ダブルレーンチェーンジでEVに敵う車は存在しない!!
大衆が求めてるのは燃費と故障の少なさと整備性なんですが
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47 無念 Name としあき 23/04/20(木)13:58:56 No.1088523282 del +
>アメリカでの補助金もアメリカの企業に限定したし不利だよな
生産地じゃなくて?えげつねぇな…
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48 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:00:29 No.1088523627 del そうだねx2
>ダブルレーンチェーンジ
ちょっと必殺技っぽく言ってみました
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49 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:03:30 No.1088524223 del +
(ダブルレーンチェーンジってなんだろう?)ダブルレーンチェーンジでEVに敵う車は存在しない!!
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50 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:07:35 No.1088525041 del そうだねx1
アメリカは自国メーカー以外の補助金出さないことにしたけど
国益考えたら至極当然のことだと思うよ
外車なんてそもそも贅沢品の部類なんだしジャブジャブ税金ばらまいている日本が異常
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51 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:08:49 No.1088525292 del そうだねx1
>>フロントアッパーリンクがラジコンパーツみたいに樹脂なのは見た
>テスラモデル3
>エルクテスト83km/h
>これに勝てない車はラジコンパーツ以下のゴミ
そりゃ重い部品が上に無いんだから有利だわな
というかラジコンが実車だったらどえりゃー早そうだなって思ったのを地でいってるきがする
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52 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:09:57 No.1088525506 del +
なあに日本はアメリカにガソリンメジャーと結託すればいいのさ
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53 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:15:53 No.1088526802 del +
>ダブルレーンチェンジとは、操縦安定性を評価するクローズドループ試験の一種である。2度連続して車線の移行をする動きで、2回目の移行で元いた車線に戻る。主に障害物の回避を想定している。現在、コース幅の規制など工夫がされている。
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54 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:18:07 No.1088527277 del そうだねx1
なるほど
モーターや電池が実用に堪えない時代から
地道に研究を続けていた企業が
そろそろ目立ってきているということかな
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55 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:22:43 No.1088528290 del そうだねx6
いつものシナあきのEVスレなんで
マジレスしてないで黙ってdelよ
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56 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:29:50 No.1088529812 del +
実際に殺したのは中国車という未来
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57 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:36:31 No.1088531370 del そうだねx3
>輸出台数も今年中に中国に抜かれる運命の日本車
スマホがそうだったけどEVでブランドが浸透してしまったら追い返すのは難しいのではなかろうか
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58 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:49:35 No.1088534279 del +
>なあに日本はアメリカにガソリンメジャーと結託すればいいのさ
日本は中東と結託してメジャーとなぐりあってた国だし…
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59 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:53:19 No.1088535131 del +
>エルクテスト83km/h
エルクテストって何だと思ってググったらムーステストってwikiがあったわ
俺はムーステストと呼ぶ事にする
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60 無念 Name としあき 23/04/20(木)14:54:35 No.1088535436 del +
>もう日本車はおしまいだ!
EVリニア邦画と日本終わりすぎだろOPPOあきはさぁ
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61 無念 Name としあき 23/04/20(木)15:11:57 No.1088539442 del +
>EVリニア邦画と日本終わりすぎだろOPPOあきはさぁ
失礼なロケットも飛行機も終わってるぞ
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62 無念 Name としあき 23/04/20(木)16:22:28 No.1088555022 del +
でスレあきは何乗ってて次は何に変える予定なの
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63 無念 Name としあき 23/04/20(木)18:38:48 No.1088591125 del +
>でスレあきは何乗ってて次は何に変える予定なの
ヒュンダイから現代
4/23 18:49頃消えます
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