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事務所で作業中、ドカーーーン!!という音がしたので見てみたら、ビルの真下で車同士(旧式ベンツ&国産車)の衝突事故でした。どちらも無事そうで一安心ですが、ベンツはびくともしていないのに、国産車は横転していました。いざというときに自分の身を守るのはどういう車か考えさせられました…
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事故現場を撮影しただけで他人の褌でプチバズっちゃったようなので、自分以外の宣伝をします。 私の好きな神戸・三宮の居酒屋、かたつむりさん 。 肉料理中心に何でも美味しいですが、私はここの唐揚げが特に大好きです。 神戸サウナの西隣にあります。
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40年以上前のベンツSLですね。この頃のベンツSLの鉄板は半端なかったです。戦車ですよ。 総重量も2.5トン以上ですから、今時の普通の国産車との衝突じゃあ...。ただ、この車が安全かというと、ちょっと❔です。ぜひ新車のベンツに乗って下さい。
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事故現場を撮影しただけで他人の褌でプチバズっちゃったので、自分以外の宣伝を。 私の好きな神戸・三宮のカラオケバー、生田神社の西にあるPoetさん 。 おつまみ+ドリンク1杯付3000円。2H飲放付4000円コースも。タイミングよければ生演奏で歌えます。 ママの手料理も美味しいです。
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ぶつかり方もあるとは思いますが画像だけ見るとベンツのダメージがあまりなさそうですね。 重量の差かなと。 なのでダンプとかにぶつかられたら当然負けますが、乗用車同士であればベンツ、ボルボあたりは強そうですね
車の耐久性も多少影響するのかもですが、 車の横転具合は事故のシチュエーションによるのではないでしょうか?
ベンツのSクラス(SLは別の形です。)って強いのですね。 うちでは親が古いボルボに乗っていましたが、後ろからマーチに追突されたのにバンパーのゴムが剥げただけでした。 マーチは前がグシャッとつぶれていたそうです。 車は新しい方がいいかも知れませんが、こういう事例を見ると興味深いです。
古いのに手入れがものすごい、多分レストア級なのとしっかりエアバッグが開いていてドイツ車はさすがですね。
信号のない交差点で『止まれ』と書いてある一方通行側からベンツが出てきてるように見える。 ベンツの左前が少しへこんでるようだが、相手の車もスピードが出ていて避けきれなかった事故か。 怪我人がいなくてよかったが、ドライバーは数日後にあちこち痛くなるかもしれない。
横転や転覆するのに国産車とかあんまり関係ないと思います。荷重が片方によってる時に力を加えればよっぽど低い車なら別ですが外国の車でもひっくり返ります
重さが2倍の車に横から突っ込まれたらそりゃ横転するでしょうね。 ベンツ対トラックとかだったらベンツが横転してたでしょう。 メーカーだけで安全かどうかを決めつけるのは少し宜しくないですよ。
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引用ツイート
@ghouls88
2.5t級と喧嘩して横転してるのにキャビンの形全く変わってないマツダすげーなって話すね。ドア開けて脱出できてるし twitter.com/tkmkobe/status…
剛性感を高める事&乗員を守る事を目的として、無骨で骨太なフレームでしたので、今の車の様に歩行者保護は考えていません。 ベンツ側の縁石にタイヤ痕があります。 衝突回避でハンドルを切った際、縁石に当たり急ブレーキでの荷重移動もありちょっとした接触で、横転したんでしょう。
車が潰れてないってことは衝突の衝撃はもろ乗員にかかるってことだからね それがクラッシャブルゾーンの考え方
状況がわからないので過失割合とかわかりませんが、旧車は基本的には残存価値(年式によっては新車価格の10分の1)が上限になるので、ベンツの運転手のことを考えると同じ旧車乗りとして心配になります。 大学時代からVW、Audi乗ってますが、ドイツ車は本当に強いです。
当たり方と重心の問題だと思います。当たり方では力がどのように働いたかですし、セダンとSUVでは重心も違いますからね。 言えることはどちらも頑丈な車だったと言うことですね。
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この頃のベンツってくそ頑丈に作られてるから衝突してきた相手の命が危ないどころか運転手も衝撃を吸収することなくもろ受けるのでとても安全とは言えないです
安全性が担保出来ずにとりあえず重くて固くした車  VS 現代基準の安全性で燃費性・居住空間を追求した車 恐らく500kg近く重量差があるはずだから、運動エネルギー加味したら・・・
今回は両方無事のようだが、よくあるジョークに事故った時に日本車は廃車になって運転者は無事だった、ベンツは車は無傷だったが運転者は死亡したというのがあるんだよな。
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