ふたばフォレスト

失敗が許されない分野での実用化は依然として難しい

Turing社が頑張ってるから応援してあげて

事故ったら誰が責任とるのよ

>事故ったら誰が責任とるのよ
被害者

自動運転Aiよりも外科手術AIのほうが実用化は早そう

ベテランのドライバーはまだしも
AI運転のが安全なんじゃないかってヤツはおるからな

>事故ったら誰が責任とるのよ
AIを作った会社じゃね

>AIが進化してるいうけどいつ完全自動運転になるの？
街ごと作り替えになるから難しいぞ

>>事故ったら誰が責任とるのよ
>AIを作った会社じゃね
商業的な電車とかはお金払って乗客として乗ってるから瀬金とらんでいいけど
自家用車として自分の責任で走らせてたらまあ持ち主が責任取るんじゃね

まず道路の補修とか消えかけのラインとかも引き直さんとセンサーが誤検知するしな

>>AIが進化してるいうけどいつ完全自動運転になるの？
>街ごと作り替えになるから難しいぞ
ます自動車を統一規格にする事からスタート

同じ場所をひたすら走り続けるバスやタクシーなんかはこれでいい感ある

今現在の技術でも80越えたようなジジババやペーパーよりはマシな運転してるんだろうけど
それはそれとしてAIが事故起こしたときに自分が責任とらないといけないのは気に食わないよねっていう

AIの補助があってもウインカーも出さずに急に車線変更するキチガイは止められないだろうな
コントロールを全て奪わないといけないキチガイ
てか免許あげんな

日本の道交法はバグだらけなのでAIでの自動運転なんぞやったら交通機関マヒするよ

人類が滅んだらAIだけが運転し続ける完全自動運転になる
それまでは無理

俺思うんだけどAIと車の運転って相性最悪じゃね？

とりあえず人間を箱に詰め込んでヨシな法律通してからだな
運転席は上級国民の下僕のAIさまのもの

>街ごと作り替えになるから難しいぞ
とりあえず豊田に頑張ってもらうか

ちょくちょく配達とかから始まってんでしょ

なんかとっくにあった
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/434167/022100208/

もうあるけど否定開始い！

ニュートラムとか完全自動運転じゃなかった？

事故を大幅に減らせるなら刑罰は無し金はAI用の自賠責みたいので全額出しますでいいんじゃね

線路の上ならハードルはグンと下がる

漁船のオートクルーズすごいぞ
何なら漁師が落水しても船だけ港に帰ってくる

>何なら漁師が落水しても船だけ港に帰ってくる
草

もう海外じゃ運転手のいないタクシーとか走るようになってきてんだよな羨ましい

実際にはもうできるんだろ？
日本では法整備の問題で出来ないってだけで

事故を起こしたらそのAIの責任ということでそのAIをデリートして新しいAIに入れ替える
これで責任は取れた

中国じゃとっくに商用化されてるが
その後の運用実績はどんなもんなんだろうな

>実際にはもうできるんだろ？
>日本では法整備の問題で出来ないってだけで
まあ運転免許証を持ってる人間が乗ってないと駄目だからな
人件費の削減にはならん

>何なら漁師が落水しても船だけ港に帰ってくる

>もう海外じゃ運転手のいないタクシーとか走るようになってきてんだよな羨ましい
海外の交通事情でできるなら日本でもできるんじゃね

法定速度を守ってとろとろ走る車で街が溢れてもいいのならどうぞって感じやな
まあ京都とか観光地はそれでいいんだろうけど

>>何なら漁師が落水しても船だけ港に帰ってくる
2時間泳いで戻ってきたの漁師強すぎで笑う

もう人間の運転廃止してAI管理でひたすら巡回してる感じにしてほしい

>もう海外じゃ運転手のいないタクシーとか走るようになってきてんだよな羨ましい
走行区域制限されてる奴ね

歩行者も交通ルール守るの前提だしな

>実際にはもうできるんだろ？
>日本では法整備の問題で出来ないってだけで
信号の無い横断歩道でボケーっと立ってる人間がいた場合
この国ではそいつが渡る意志が無くても通過した車は違反になる
AIがこの状況でどう動くかだなあ

日本でも空港内とかなら完全無人バス解禁されたはず

同じ場所グルグルする店舗・拠点運送はＡＩで出来るな
宅送はもう一段階上かな

>中国じゃとっくに商用化されてるが
>その後の運用実績はどんなもんなんだろうな
人の命の安い国ほど導入のハードルは低そう

>日本でも空港内とかなら完全無人バス解禁されたはず
まあ私有地なら何やってもOKだしな

>法定速度を守ってとろとろ走る車で街が溢れてもいいのならどうぞって感じやな
>まあ京都とか観光地はそれでいいんだろうけど
渋滞は速度の変化で起こるからお前みたいな馬鹿が一人でも減った方が渋滞も減る事をお忘れなく

全部が自動運転なら制御できるけど
何やらかすか分からない人間が運転する車と共存できると思えない

>人の命の安い国ほど導入のハードルは低そう
後進国のおきまりの嫉妬台詞を日本が言う事になるなんて・・・

近くの車両を視界外でも把握してるのは強い

ぶっちゃけ完成しても運送利権が屁理屈ゴネ散らかすよ

人間が事故起こしまくってるくせに
機械に完璧を求めるのもなにかおかしいと思うんだけどな

>ぶっちゃけ完成しても運送利権が屁理屈ゴネ散らかすよ
来年死ぬ業界じゃないですか

>>>何なら漁師が落水しても船だけ港に帰ってくる
>2時間泳いで戻ってきたの漁師強すぎで笑う
しかも海水浴場じゃないテトラポットの外みたいな波で海流まであるんでしょ

>ぶっちゃけ完成しても運送利権が屁理屈ゴネ散らかすよ
一番必要としてるとこだろ

>渋滞は速度の変化で起こるからお前みたいな馬鹿が一人でも減った方が渋滞も減る事をお忘れなく
俺渋滞の話なんかしたか？
自分が走る際に速度差が気になってイライラすることになるって話だが
まあ速度差だから渋滞になるかもって話にはつながるかもな

完全自動運転ができるようになって責任が全て開発した会社にいくとしよう
そうなったら当たり屋だらけになるね間違いなく

>>ぶっちゃけ完成しても運送利権が屁理屈ゴネ散らかすよ
>一番必要としてるとこだろ
人間の仕事が荷物の積み下ろしだけになればかなり楽になるよね

完成したら日通とか佐川とかが無人車で大儲けするのかな
もしくは無人車を完成させた会社がＡＩトラストみたいな会社作って在来種全部駆逐するとか

儲かるって分かってる物を現行車と同じ値段で売るかね

>完全自動運転ができるようになって責任が全て開発した会社にいくとしよう
>そうなったら当たり屋だらけになるね間違いなく
車載カメラあるし

>儲かるって分かってる物を現行車と同じ値段で売るかね
政治でなんとかしよう

>完成したら日通とか佐川とかが無人車で大儲けするのかな
>もしくは無人車を完成させた会社がＡＩトラストみたいな会社作って在来種全部駆逐するとか
置き配すらまともに出来ない尼のデリバリープロバイダ滅ぼしてくれると助かる

>>>>何なら漁師が落水しても船だけ港に帰ってくる
>>2時間泳いで戻ってきたの漁師強すぎで笑う
>しかも海水浴場じゃないテトラポットの外みたいな波で海流まであるんでしょ
しかも御年71歳、泳ぎ着いたらタクシー拾って帰宅する余裕っぷり
メイトリックス大佐は実在した

>置き配すらまともに出来ない尼のデリバリープロバイダ滅ぼしてくれると助かる
まじで最近やばいよな

無人化でタクシーが安くなるなら
自家用車も車庫もいらんな
遠出した時の駐車場代もいらない
免許もいらないのか

AI車：
あなたは死んだ方が世の中のためなので今から事故ります

路線バスとかはもう実用化できそうだけどな

>事故ったら誰が責任とるのよ
自動車メーカー

どちらかを犠牲にしなきゃいけない場合の優先順位の話とかどうすんだろうな

>儲かるって分かってる物を現行車と同じ値段で売るかね
基本的に個人が所有するもんじゃないし人雇うよりは安いだろう

無人タクシーハッキングして盗むやつでそう

自動運転特約とか保険料クッソ高そう

>自動運転特約とか保険料クッソ高そう
初期は入るやつも少なそうだしな

労働組合が自動化の全てを反対してるからな

あと人材派遣屋も全力で反対してる

スマホで無人タクシー呼んで使えるようになったらマジで自家用車いらんな

>人材派遣屋
潰れろ

>スマホで無人タクシー呼んで使えるようになったらマジで自家用車いらんな
無人タクシーが安いならともかくそれは今でも対して変わらなくね？

人件費かからないなら普通は安くなるんじゃね

AIの判断は！？

AIは違法

>人件費かからないなら普通は安くなるんじゃね
セルフレジの店も有人の店も商品の値段同じじゃん

>セルフレジの店も有人の店も商品の値段同じじゃん
結局店員がモニタリングしてるから、実質有人だし...

AIはかしこい

スーパーはレジの人減ったくらいでそこまで全体のコストに影響しないからな

スーパーもコンビニも責任者以外は現金をいじれなくする事で
最終的には人件費を抑える事が出来てる

出来ても車屋運送屋に安く配るワケねーわな

多分としあきの目が黒いうちには実用化されないと思う
EVなんかより何万倍も難しい技術
法的な責任を誰に問うのかってのもあやふやだし

万引きしてる悪い奴が沢山といるから
スーパーとかだとレジの人は減らないだろうね

>AIはかしこい

じわじわと判明してくるのが
現状で人間がやるべきだとなってる仕事の多くは
実はキチガイの対処なんじゃないかっていう側面

>出来ても車屋運送屋に安く配るワケねーわな
主流はオープンソース

>多分としあきの目が黒いうちには実用化されないと思う
>EVなんかより何万倍も難しい技術
外国だと実用化してるが

地域のコミュニティバスの運営は楽になるだろうな
うちの市はコミュニティバスアピールして免許返納推し進めておいてバス廃止されたんで誰も免許返納しなくなった

東名高速は自動運転トラック専用レーン作ると聞いた

どうするつもりだね！？ＡＩ君！

>どうするつもりだね！？ＡＩ君！
まあ普通に考えればわざわざ5人の人間とか考えないで路上の障害物と判断するだけだよね
それで問題もない

１５０万円くらい高くなるよ

>どうするつもりだね！？ＡＩ君！
この状況でこの２択になるようなスピードを出さないのがAIなのでは

>どうするつもりだね！？ＡＩ君！
この状況だと可能な限りブレーキで減速して路上の人を轢いたらそれまでになると思うよ
急ハンドルでよける方がおかしい

国が基準作って事故の補償までやれればかなり競争力出ると思う
人間よりは事故らないレベルは目指せるはずだし割に合う

事故起こしたらAI会社のせいなんてやったら誰も実用化しないだろ

>>どうするつもりだね！？ＡＩ君！
>この状況でこの２択になるようなスピードを出さないのがAIなのでは
AI切ってスピード出して事故ったら「AIがやった！」

>スーパーはレジの人減ったくらいでそこまで全体のコストに影響しないからな
いやいやいや

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

俺の働いてるスーパーレジ役切りまくったが
十数万円レベルで万引き増えたぞアホかな？

運転はマジで自動になってくれないと高齢化でやばい

>どうするつもりだね！？ＡＩ君！
AIは車会社が載せてるから運転手優位に判断しそう

路上に人らしき障害物があったところで人間と確定してる訳でもないが車内にいる人は確実に人間だからな

公道の路上でうろちょろしてる方が悪いで済む外国だと自動運転しやすそう

>日本では法整備の問題で出来ないってだけで
全体的なバランスを取りに行かないと今以上の混合交通を認めることは運用リスクを跳ねあげる
かなりの軋轢が出ると思う
そもそも現実対応で本来走れないサイズの大型トレーラーとか走ってるのを認めているとかかなり無茶してるから
割を食うのはほぼ全産業全世代になると思う

走ってる車が全部自動運転になればいいんだろうが無理だろうな

>AIが進化してるいうけどいつ完全自動運転になるの？
反対してる老人が寿命でいなくなったら

>俺の働いてるスーパーレジ役切りまくったが
>十数万円レベルで万引き増えたぞアホかな？
それでも人件費より安いと判断したんだろうな
実際には万引き以外にも損害増えてるんだけどそこを見ないなら採算取れてることになるんだろう

>どうするつもりだね！？ＡＩ君！
AI「歩行者5人を殺してから運転者も殺す」

まじめな話高齢者の暴走運転問題はAI自動運転が本格化しないとどうもならないだろ

マジレスすると法整備が一番のネック

>なんかとっくにあった
>https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/434167/022100208/
一応見守りの人乗ってるよ

>AIが進化してるいうけどいつ完全自動運転になるの？
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