ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:11:53 ID:F0i8DWsI No.1083746146 そうだねx114/08 21:39頃消えます
EVシフトとかいうワードってもう完全に終わった祭り感あるよね
削除された記事が6件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:13:10 No.1083746538 del そうだねx3
BYD「ソンナコトナイアルヨ」
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:13:39 No.1083746684 del そうだねx1
厨二病ラジオさんですかぁ!?
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:13:52 No.1083746746 del +
レアアースがー
無念 Name としあき 23/04/05(水)18:14:20 No.1083746868 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
お禿は喜んでたけどあれ良かったかなあ…別にハマってた感じもないし…
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:14:30 ID:F0i8DWsI No.1083746922 del +
ドイツが勝手にはじめて一人で勝手に自爆したムーブメント
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:15:45 ID:F0i8DWsI No.1083747290 del そうだねx5
BEVとかいう将来性無いゴミ買ったやつが馬鹿見ただけのアホみたいなブームだったな
無念 Name としあき 23/04/05(水)18:16:03 No.1083747371 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
ショウちゃん大ピンチの時ユカリコは何やっていたんだろうって気になるのら
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:16:38 No.1083747526 del そうだねx15
    1680686198151.jpg-(49888 B)サムネ表示
>BYD「ソンナコトナイアルヨ」
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無念 Name としあき 23/04/05(水)18:17:29 No.1083747747 del +
>BEVとかいう将来性無いゴミ買ったやつが馬鹿見ただけのアホみたいなブームだったな
まあ単純に金持ちのお遊びだし‥
逆に庶民で手を出してるのが真のアホ
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10 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:18:03 No.1083747902 del そうだねx3
>ドイツが勝手にはじめて一人で勝手に自爆したムーブメント
BMW「俺は当初からEVなんか無理だと言ってたんだ!でもボロックソの奴がなー!」
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11 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:18:17 No.1083747984 del そうだねx11
俺は当分HVでいい
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12 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:19:03 No.1083748190 del そうだねx13
>逆に庶民で手を出してるのが真のアホ
日産でもEV買ってるのは高齢者が圧倒的に多くてな
完全に情弱が騙されてる構図
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13 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:19:33 No.1083748350 del そうだねx2
バカの再放送
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14 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:20:00 No.1083748479 del +
ノルウェーどうなるんだろ
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15 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:20:15 No.1083748555 del そうだねx6
承認欲求を拗らせたEVアンチの自演スレか?
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16 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:20:24 ID:F0i8DWsI No.1083748585 del そうだねx11
トヨタ叩きおじさんが叩き棒として使ってたけど棒が細すぎてトヨタ叩いてたら折れちゃった・・・
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17 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:20:38 No.1083748663 del +
やっぱこれからはエコな風力自動車だね
18 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:21:26 No.1083748906 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
ようするにレス乞食
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19 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:21:30 No.1083748921 del そうだねx5
此処に来て中国の「お前の物は俺の物」政策
EVのバッテリー関連特許の大半は中国以外が殆どなのに....
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20 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:21:46 No.1083748989 del +
EUが煽ったけど米西海岸と中国に勝てなそうになったので日和った
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21 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:22:03 No.1083749070 del そうだねx1
中国の動向みるとEVの方が安いって傾向になってるな
これは値段で自然に選ばれるようになる
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22 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:23:52 No.1083749632 del +
    1680686632068.jpg-(83264 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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23 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:24:18 No.1083749787 del そうだねx5
    1680686658634.png-(181455 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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24 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:25:03 No.1083750028 del +
>BYD「ソンナコトナイアルヨ」
ホンダ「まだまだこれから!」
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25 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:25:24 No.1083750154 del そうだねx6
こうなること分かりきってるのにバカだよなぁ
航続距離短くて、充電遅くて、インフラ整ってないもんが使える訳ねえだろ
技術革新した未来でなら主流になるかもしれない車種の一つで現状はただの玩具だ
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26 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:25:45 No.1083750274 del そうだねx2
>ドイツが勝手にはじめて一人で勝手に自爆したムーブメント
ディーゼルエンジンの失敗を繰り返します
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27 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:25:48 No.1083750298 del そうだねx1
世界ではEVはポンコツで情弱の乗り物とされてるが中国では最新で先鋭な乗り物として人気が高いのだ
BMWなんて見てみろ
中国にのみ専売モデルを投入してる
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28 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:26:11 No.1083750415 del そうだねx7
>中国の動向みるとEVの方が安いって傾向になってるな
>これは値段で自然に選ばれるようになる
中国だけでな
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29 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:26:31 No.1083750533 del そうだねx3
AERAとか出てきた
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30 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:27:22 No.1083750797 del +
    1680686842636.jpg-(351093 B)サムネ表示
マセラティグラントゥーリズモ(BEV)
EVで2ドアクーペ…
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31 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:27:25 No.1083750819 del +
>>BEVとかいう将来性無いゴミ買ったやつが馬鹿見ただけのアホみたいなブームだったな
>まあ単純に金持ちのお遊びだし‥
>逆に庶民で手を出してるのが真のアホ
上司「うち内燃機関の車禁止だから」
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32 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:27:55 No.1083750995 del そうだねx1
充電スタンド整備とか無理だからな
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33 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:27:59 No.1083751021 del +
>>中国の動向みるとEVの方が安いって傾向になってるな
>>これは値段で自然に選ばれるようになる
>中国だけでな
ガソリンスタンド建てまくるよりソーラーパネル敷きつめる方が中国的にはお安いのかな
土地は余ってるしさ
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34 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:28:19 No.1083751118 del +
日本は地味にEVの選択肢あっていいと思うけどな
田舎に行くとガソスタがなさすぎて不便そうだ
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35 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:28:51 No.1083751306 del +
>>ドイツが勝手にはじめて一人で勝手に自爆したムーブメント
>ディーゼルエンジンの失敗を繰り返します
ちなみにドイツ政府がフランス(ルノー)への対抗心でEV押せ押せだったけど
VWは最初から反対してたっていうこの
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36 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:29:20 No.1083751482 del そうだねx11
>日本は地味にEVの選択肢あっていいと思うけどな
ないない
>田舎に行くとガソスタがなさすぎて不便そうだ
田舎ほどEVは無い
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37 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:29:52 No.1083751666 del そうだねx4
実家から電話かかってきて
「でもアメリカではテスラがトヨタに圧勝しててEVの時代なのは変わらないのよ」って言う
テレビしか観てない爺婆は
詐欺に遭うために生きてるようなもんだな
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38 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:30:07 No.1083751730 del +
EVシフトはお預けになったけど
ラインナップにEV入れろって北米はなるから日本メーカーも必死に作ってるんだって?
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39 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:30:11 No.1083751760 del そうだねx11
将来的にシフトするのは別に異論無いよ
環境整備とか実際の利便性考えたら全部シフトはまだ早くね?ってだけで
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40 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:30:41 No.1083751933 del そうだねx1
    1680687041177.jpg-(60737 B)サムネ表示
VWはエンジン辞めるって改めて表明したよ…
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41 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:30:56 No.1083752029 del +
EVにしろコオロギにしろ見切り発車が過ぎる
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42 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:31:02 No.1083752062 del そうだねx2
>「でもアメリカではテスラがトヨタに圧勝しててEVの時代なのは変わらないのよ」って言う
爺婆はわからないのよ
今すぐトヨタディーラーに飛び込んでみればなんでここ数年でテスラがトヨタに圧勝してる理由がわかる
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43 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:31:05 No.1083752085 del +
EVシフトでEUが日本に勝てるかと思ったら
中国の一人勝ちが見えてきたからって掌返し

チョイ乗りセカンドカーとしては一定のシェア取ると思うよ
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44 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:31:06 No.1083752087 del そうだねx3
>世界ではEVはポンコツで情弱の乗り物とされてるが中国では最新で先鋭な乗り物として人気が高いのだ
>BMWなんて見てみろ
>中国にのみ専売モデルを投入してる
大気汚染対策で都市部だとEV以外ナンバー取れなくしたからだろ
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45 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:31:20 No.1083752170 del そうだねx7
別にドイツもEVやめますって話じゃないのにな
としあきが記事を読むわけないけどさ
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46 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:31:40 No.1083752268 del そうだねx5
>田舎ほどEVは無い
自宅で充電出来る
行動範囲が決まってるから100kmで十分
だからサクラが売れてるんだぞ現実見ろ
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47 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:31:45 No.1083752312 del そうだねx3
どっちに転んでもいいようにPHEVにして正解だったわ
通勤やそこらの買い物だと電気だけで動き回れる快感がやばい
次も絶対PHEVだわ
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48 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:32:48 No.1083752662 del そうだねx4
いずれはEVが主流になるだろう
だが20年30年先のレベルの話だ
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49 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:33:29 No.1083752896 del +
>>>中国の動向みるとEVの方が安いって傾向になってるな
>>>これは値段で自然に選ばれるようになる
>>中国だけでな
>ガソリンスタンド建てまくるよりソーラーパネル敷きつめる方が中国的にはお安いのかな
>土地は余ってるしさ
俺の想像だがたぶん箱物や造船と理屈は同じだと思うぞ
需要はなくなってるけど作るの止めたら色んな業種で失業者が出るんで止めるに止められなくなってる
結果だぶついてるんで安値で叩き売りしてる
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50 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:33:34 No.1083752926 del +
アメリカでのEVの販売数見ると
トヨタに勝つどころか相手にもなってない小さなパイの中で取り合いしてるだけだからなあ
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51 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:33:36 No.1083752933 del +
>大気汚染対策で都市部だとEV以外ナンバー取れなくしたからだろ
つまり中国ならEVはビジネスとして成立するのよ
中国以外では成立しないだけの話
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52 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:33:46 No.1083752986 del そうだねx3
FCVでいい
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53 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:33:55 ID:F0i8DWsI No.1083753033 del そうだねx4
>どっちに転んでもいいようにPHEVにして正解だったわ
>通勤やそこらの買い物だと電気だけで動き回れる快感がやばい
>次も絶対PHEVだわ
PHEVが現状の最善手なのにPHEVも認めないとか言ってる欧州がアホ過ぎた
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54 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:33:57 No.1083753047 del +
    1680687237165.jpg-(147173 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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55 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:34:04 No.1083753076 del そうだねx2
ちなみにPHEVを数に含めると
シェアは日本勢が圧倒的トップになります
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56 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:34:23 No.1083753170 del そうだねx5
>大気汚染対策で都市部だとEV以外ナンバー取れなくしたからだろ
こういう事実があるのを知らないヤツが中国でEVが大人気なんて言っているんだよな
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57 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:34:28 No.1083753194 del +
>将来的にシフトするのは別に異論無いよ
>環境整備とか実際の利便性考えたら全部シフトはまだ早くね?ってだけで
電池などの廃棄処理やリサイクル技術が確立すればね
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58 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:34:36 No.1083753240 del そうだねx1
とりあえずEVが充電時間3分くらいで500km以上走れてバッテリーが10年くらい劣化しないなら買うわ
それまでハイブリッドカーでお茶濁しとくからさ
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59 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:34:39 No.1083753262 del そうだねx3
>行動範囲が決まってるから100kmで十分
田舎舐めるなよ
都市部まで出なきゃ働くこともできないんだぞ
>だからサクラが売れてるんだぞ現実見ろ
ああ爺婆に爆売れだよな
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60 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:00 No.1083753372 del +
太陽電池なんか買えば買うほど損するぞ
中国は太陽電池を輸出する事によって
貧しさや不便さを輸出している
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61 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:03 No.1083753391 del +
>将来的にシフトするのは別に異論無いよ
>環境整備とか実際の利便性考えたら全部シフトはまだ早くね?ってだけで
100年かけて熟成したガソリン車ををまともに実用化されて十数年程度のEVで急激に置き換えるって暴挙だよね…
せめてあと30年くらい熟成させないと
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62 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:08 No.1083753418 del そうだねx3
>次も絶対PHEVだわ
そろそろEVモードで100キロ走れるようになりそうだよな
PLAY
63 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:17 No.1083753467 del +
>アメリカでのEVの販売数見ると
>トヨタに勝つどころか相手にもなってない小さなパイの中で取り合いしてるだけだからなあ
北米全体の販売台数で1位ピックアップ2位ピックアップ3位ピックアップ4位テスラmodelYって現状をどうみるかだな
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64 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:17 No.1083753473 del +
>1680687237165.jpg
大幅に伸びて5万台とかそんなレベルだから
ぶっちゃけ内燃機関エンジンやHV相手に勝負の土俵にすら立って無いよねコレ
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65 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:37 No.1083753579 del +
ナトリウムイオンも控えてるしなぁ
着実に伸び続けてる技術も止まるわけもなく
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66 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:38 No.1083753584 del そうだねx2
中国産レアアースを使わなくなったら起こして
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67 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:46 No.1083753632 del +
>此処に来て中国の「お前の物は俺の物」政策
>EVのバッテリー関連特許の大半は中国以外が殆どなのに....
ルールを守らない悪の帝国を自由な経済に迎え入れちゃったらうまくいくわけない
68 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:35:56 No.1083753688 del +
書き込みをした人によって削除されました
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69 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:36:44 No.1083753939 del そうだねx1
>ちなみにPHEVを数に含めると
>シェアは日本勢が圧倒的トップになります
ありがとう三菱
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70 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:36:47 No.1083753955 del +
>ぶっちゃけ内燃機関エンジンやHV相手に勝負の土俵にすら立って無いよねコレ
自動車メーカーは顔面蒼白になってると思うよ
PLAY
71 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:36:59 No.1083754019 del +
充電ポート用意出来るなら近場のお買い物専用機としてのセカンドカーなら全然アリだと思うよ
まだメインカーで使うのはリスキーすぎる
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72 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:37:27 No.1083754163 del そうだねx6
としあきは何故無駄にEVを憎むのか
ついでに太陽光発電も大嫌いだよね
PLAY
73 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:37:31 No.1083754186 del +
バッテリー問題があるならば発電機をつけて走ればいいじゃない
PLAY
74 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:37:36 No.1083754220 del +
>ナトリウムイオンも控えてるしなぁ
リチウムイオン並みに安全性が確保できて3分満充電500キロ走行が出来るなら売れるよ
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75 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:37:44 No.1083754260 del そうだねx3
>北米全体の販売台数で1位ピックアップ2位ピックアップ3位ピックアップ4位テスラmodelYって現状をどうみるかだな
結局税金と補助金が全てなのでは…?
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76 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:38:15 No.1083754445 del そうだねx1
>FCVでいい
EV以下のゴミ
PLAY
77 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:38:21 No.1083754474 del +
太陽光はすでに日本の電力支えてる規模なのにな
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78 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:38:22 No.1083754476 del +
>EVシフトはお預けになったけど
>ラインナップにEV入れろって北米はなるから日本メーカーも必死に作ってるんだって?
そういう無駄なコストの数々によって既存メーカーの車全体が値上がりして競争力を奪われたり労働者の給与が減らされたりする
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79 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:11 No.1083754736 del そうだねx1
>田舎舐めるなよ
>都市部まで出なきゃ働くこともできないんだぞ
結局自分の環境じゃ合わないってだけじゃん
PLAY
80 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:14 No.1083754768 del +
>としあきは何故無駄にEVを憎むのか
>ついでに太陽光発電も大嫌いだよね
としあきが大嫌いな連中が推進するからだよ
今までトヨタ賛美してたとしあきがちとEVもやるわー言った時の掌返しは失笑ものだったけど
PLAY
81 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:23 No.1083754819 del そうだねx1
>としあきは何故無駄にEVを憎むのか
>ついでに太陽光発電も大嫌いだよね
逆張りレス乞食の一種だろ
もしくは自分だけが真実に気づいてて気づいてないやつは情弱だと思ってる病気
PLAY
82 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:26 No.1083754835 del +
>ありがとう三菱
トライトン来るらしいけどあれがPHEVだったら理想なんだけどな
PLAY
83 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:26 No.1083754837 del +
>上司「うち内燃機関の車禁止だから」
じゃあ外燃機関の車で
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84 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:32 No.1083754859 del +
    1680687572840.png-(34475 B)サムネ表示
>北米全体の販売台数で1位ピックアップ2位ピックアップ3位ピックアップ4位テスラmodelYって現状をどうみるかだな
どこでそんな嘘聞いて来た
車種別でYだけトップ10に入ってはいるが
ちなみにメーカー別販売数だとテスラは10位
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85 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:52 No.1083754981 del そうだねx2
別に憎いわけではないが300万円代くらいから選択肢色々あって航続距離500kmくらいでフル充電まで3分くらいでいけるようになったら考える
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86 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:39:56 No.1083755007 del そうだねx1
>都市部まで出なきゃ働くこともできないんだぞ
サクラもそんなやつは想定してないだろうよ
PLAY
87 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:01 No.1083755033 del そうだねx1
>としあきは何故無駄にEVを憎むのか
憎んでないよ
まだ早すぎるって言ってるだけ
PLAY
88 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:04 No.1083755048 del そうだねx6
>としあきは何故無駄にEVを憎むのか
だってゴミだから
>ついでに太陽光発電も大嫌いだよね
だってゴミだから
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89 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:15 No.1083755108 del +
ふわっとしったイメージてEV叩きしてる情弱のスレ
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90 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:21 No.1083755137 del そうだねx1
そもそもBEVで大型バッテリー積むよりHVで小型バッテリー+エンジンの方がトータルのCO2排出量少ないからな
PHEVなら電気料金安い夜間等に充電したり、電気料金高くなったらガソリンに切り替えたり、ガソリンこそ腐らないから保存しといて好きなタイミングで使えばいいのに
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91 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:27 No.1083755169 del +
北米の3月の数字なんか変わってきたよ
GMとフォードがイケイケになって数字伸ばしてる
トヨタは販売台数落として3位になった
GMはまだわかるがフォードに抜かれるってU.S.A.!ムーブメントか
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92 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:29 No.1083755183 del そうだねx1
愛車スレでモデル3買ったことレスしたら散々叩かれてID出されたのも良い思い出だわ(遠い目)
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93 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:35 No.1083755207 del そうだねx2
>としあきは何故無駄にEVを憎むのか
>ついでに太陽光発電も大嫌いだよね
初期型リーフを踏んだタクシー運転手かもしれない
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94 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:40:42 No.1083755242 del +
7月から始まる特定小型原付の件もあったり日本も電動推しだしな
まぁこの流れは止まらんよとしか
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95 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:41:01 No.1083755355 del +
>北米全体の販売台数で1位ピックアップ2位ピックアップ3位ピックアップ4位テスラmodelYって現状をどうみるかだな
日本車が半導体不足でオーダーストップ掛けてる状態で販売台数競ったところでだ
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96 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:41:07 No.1083755382 del そうだねx4
>>としあきは何故無駄にEVを憎むのか
>>ついでに太陽光発電も大嫌いだよね
>初期型リーフを踏んだタクシー運転手かもしれない
そりゃ憎んでも仕方ないな
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97 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:41:29 No.1083755500 del そうだねx2
>ふわっとしったイメージてEV叩きしてる情弱のスレ
ふわっとしったと言うか10年ぐらい前の知識で叩いてる
実際俺も最新のEVがどのくらいの性能なのかよくわからん
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98 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:41:54 No.1083755639 del +
なぜ竿竹屋は潰れないのか=手数料
なぜEVは儲かるのか=補助金
なぜガソリン車は終わるのか=嘘
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99 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:01 No.1083755688 del +
単月でモデルYが上のほうに行った月があっただけやんね
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100 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:02 No.1083755691 del そうだねx4
「叩いてもいいもの」にEVも入ってるからな
そういうスレでエコチェン起こして極端なEV否定が始まる
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101 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:06 No.1083755724 del +
やけにEV推してる奴らも棍棒にして日本トヨタ叩きしたいだけの奴らばっかりだからお互い消滅しろ
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102 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:08 No.1083755732 del そうだねx1
>どこでそんな嘘聞いて来た
それ去年だろ
こちとら毎月見てるんだよ
全米販売台数でmodelYはRAV4より売れてる
座っとけよ
PLAY
103 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:25 No.1083755832 del +
>ふわっとしったイメージという言葉を使いたいだけでレスしてる
PLAY
104 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:29 No.1083755853 del +
露宇戦争が完全に想定外だったろう
ロシアから安いエネルギー買って安い電気を作るはずだったのに
PLAY
105 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:39 No.1083755911 del +
太陽光発電は何も再生してないし再生なんて出来ないんだから再生可能エネルギーを名乗る事自体が詐欺
持続可能かもしれないエネルギーと名乗れ
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106 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:40 No.1083755919 del +
>まぁこの流れは止まらんよとしか
止まらないと欧州が困っちゃうね
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107 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:42:49 No.1083755959 del +
>愛車スレでモデル3買ったことレスしたら散々叩かれてID出されたのも良い思い出だわ(遠い目)
あそこ結構前からIDスレだけど……
PLAY
108 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:16 No.1083756136 del +
>露宇戦争が完全に想定外だったろう
>ロシアから安いエネルギー買って安い電気を作るはずだったのに
詐欺がバレるの速くなっただけで破綻するの目に見えてたよ
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109 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:22 No.1083756177 del +
    1680687802847.jpg-(22727 B)サムネ表示
日経
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110 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:22 No.1083756179 del そうだねx2
日本メーカーも力入れだしてるのにまだ反EVとかやってるからな
それで中国とかに立ち向かえてるみたいな姿勢だからチグハグすぎる
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111 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:22 No.1083756180 del +
バッテリーのリサイクルについてはHVも同じ問題孕んでるんだけどね
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112 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:28 No.1083756204 del +
>No.1083754859
カムリってこんな売れてるんだ… 日本だととうとう国内販売止めちゃうのに
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113 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:34 No.1083756238 del +
>全米販売台数でmodelYはRAV4より売れてる
>座っとけよ
アホか
平行世界の話はそっちでやっててくれ
PLAY
114 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:35 No.1083756245 del +
>やけにEV推してる奴らも棍棒にして日本トヨタ叩きしたいだけの奴らばっかりだからお互い消滅しろ
トヨタ叩いてる奴も日野や日鉄の件はスルーしてるから本気で叩いてねえだろ
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115 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:49 No.1083756314 del そうだねx1
>初期型リーフを踏んだタクシー運転手かもしれない
タクシーに限らず雇われ人は会社が契約してきちゃったら乗るしかないしね
弊社にはお付き合いで仕方なく一台だけ初代リーフが来たけど押し付け合いになってたな
PLAY
116 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:43:53 ID:F0i8DWsI No.1083756353 del そうだねx1
別にBEVという車種があるのは否定もしないし乗りたいやつは乗ればいいと思うが
内燃機関禁止BEV購入強制とか言い出したらもう戦争しか無いよな?
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117 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:04 No.1083756406 del +
>>どこでそんな嘘聞いて来た
>それ去年だろ
>こちとら毎月見てるんだよ

>単月でモデルYが上のほうに行った月があっただけやんね
PLAY
118 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:20 No.1083756518 del +
ワーゲンBMWベンツボッシュ「だって環境規制に対応したエンジン作れねーもん!」
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119 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:24 No.1083756532 del +
>露宇戦争が完全に想定外だったろう
>ロシアから安いエネルギー買って安い電気を作るはずだったのに
それはEUは戦わずして負けてるやつなのでは
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120 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:27 No.1083756556 del そうだねx3
>愛車スレでモデル3買ったことレスしたら散々叩かれてID出されたのも良い思い出だわ(遠い目)
純ガソリン車やMT好きが必然と集まるスレでゴミみたいなEV自慢しだすお前が空気読めないのも悪いんじゃない?
PLAY
121 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:33 No.1083756590 del +
>マセラティグラントゥーリズモ(BEV)
なんでこんなデザインなんだろ
EVはエンジン車よりもっと自由なデザインに出来るのに古典的なデザイン過ぎる
PLAY
122 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:43 No.1083756643 del +
数年で交換ですげぇ高いんだろとかまさに大昔のリーフのイメージみたいでな
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123 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:43 No.1083756645 del +
EV推ししてても毎回どこが良いのかとか一言も言わずに
世界の流れだトヨタは終わりしか言わねえのがすべてを物語ってた
PLAY
124 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:56 No.1083756701 del +
>日経
アメリカ政府の補助金要件がアメリカ国内生産だからな
韓国勢が泣き叫んでた
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125 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:56 No.1083756704 del +
あの頃は初代リーフぐらいポンコツでもとりあえず市場に出す事が大事だったんだろうな
PLAY
126 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:44:58 No.1083756711 del そうだねx1
古い車にずっと乗れる環境づくりをするのが一番エコでサスティナブル…
PLAY
127 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:45:08 No.1083756767 del +
>>No.1083754859
>カムリってこんな売れてるんだ… 日本だととうとう国内販売止めちゃうのに
トップ10には入ってないがシビックも北米だと結構出てる
SUVが強いのは世界共通だが(北米はピックアップも)
セダンは世界ではまだ売れてるんだよねえ
PLAY
128 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:45:08 No.1083756771 del そうだねx1
急にバチーンと切り替われるわけないんだから生産の準備はもうやらないとな
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129 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:45:10 No.1083756780 del +
アメリカだとセダンは売れるけど日本で個人でセダン買う人間なんてほぼ変人扱いだから
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130 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:45:33 No.1083756876 del +
>全米販売台数でmodelYはRAV4より売れてる
だからそれいつの話だよ
トヨタが半導体不足で納期1年とかやってた時だろ
>座っとけよ
PLAY
131 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:45:48 No.1083756951 del そうだねx2
トヨタも本腰入れだしてるものじゃん
トヨタを否定してるのって反EVな人じゃねーか
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132 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:45:50 No.1083756960 del +
>なんでこんなデザインなんだろ
>EVはエンジン車よりもっと自由なデザインに出来るのに古典的なデザイン過ぎる
EVだから奇抜なデザインていうのがすでにナンセンス
時代遅れ
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133 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:46:03 No.1083757035 del そうだねx1
>トヨタ叩きおじさんが叩き棒として使ってたけど棒が細すぎてトヨタ叩いてたら折れちゃった・・・
EVファースト言い出しだトヨタにブン殴られる無様なEVアンチ
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134 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:46:32 No.1083757192 del +
>全米販売台数でmodelYはRAV4より売れてる
販売台数がリンクするかはわからんがそれこそテスラなんか納車数の乱高下激しいし点で見ずに長いスパンで比較した方が良いんじゃないの
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135 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:46:36 No.1083757219 del +
トヨタ叩いてるのは全固体BEV2020年一般販売シナリオ信じて投資した奴らだろ
あるいは間に受けてハッピープラン描いてた役人ども
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136 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:46:53 No.1083757323 del そうだねx1
>なんでこんなデザインなんだろ
>EVはエンジン車よりもっと自由なデザインに出来るのに古典的なデザイン過ぎる
馴染まないからだろう
先進的すぎると敬遠されるから徐々に変わっていく
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137 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:47:13 No.1083757435 del そうだねx1
>>トヨタ叩きおじさんが叩き棒として使ってたけど棒が細すぎてトヨタ叩いてたら折れちゃった・・・
>EVファースト言い出しだトヨタにブン殴られる無様なEVアンチ
トヨタはEVファーストとか言って無いぞ?
全方位やるわーって宣言しただけ
勝手に欧州がフィールドから降りてきた
PLAY
138 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:47:21 No.1083757492 del +
トヨタよりホンダの心配してやれよといつも思う
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139 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:47:28 No.1083757533 del +
>No.1083756177
記者ってのは願望でも記事書けるってコロナ禍やEVキャンペーンで学んだよ….
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140 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:47:39 No.1083757583 del そうだねx1
>トヨタも本腰入れだしてるものじゃん
>トヨタを否定してるのって反EVな人じゃねーか
本腰入れた瞬間腰砕けになったイメージしかないぞ
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141 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:00 ID:F0i8DWsI No.1083757711 del +
BEVがスマホとか言われても
タイヤが4個ついててA地点からB地点に移動するだけのツールで
充電時間が10時間ぐらいあるモビリティのどこにスマホの類似性があるのかハゲでもわかるように説明してくれませんかね?
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142 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:12 No.1083757768 del +
だって欧州のEVシフトもあれドイツとフランスの主導権争いだしなあ
でフランスは日産のEV使えるから…
PLAY
143 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:16 No.1083757789 del +
終わったのはあと10年でEVのみにするとかいう
不可能な計画だ
エンジン車もEVも併存しつつ緩やかに変わっていく
PLAY
144 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:19 No.1083757810 del +
トヨタもFCVのインフラ整備については役所のプラン間に受けてハシゴ外されたからな
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145 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:25 No.1083757842 del +
>純ガソリン車やMT好きが必然と集まるスレでゴミみたいなEV自慢しだすお前が空気読めないのも悪いんじゃない?
まじでこれよね
現時点でEV、しかもテスラを買う時点で偏差値低いんだろうなってのも読み取れるし
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146 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:27 No.1083757853 del +
    1680688107310.jpg-(220175 B)サムネ表示
>トヨタはEVファーストとか言って無いぞ?
>全方位やるわーって宣言しただけ
>勝手に欧州がフィールドから降りてきた
え?
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147 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:39 No.1083757928 del そうだねx2
>古い車にずっと乗れる環境づくりをするのが一番エコでサスティナブル…
海外「旧車は財産!税金緩和で長く乗れるようにするよ!」
日本「旧車は悪!!重税かけるからさっさと捨てろ!」
この差
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148 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:46 No.1083757970 del +
EVアンチこじらせすぎてトヨタのいうことすら信用できなくなったとか……
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149 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:48:56 No.1083758024 del +
>馴染まないからだろう
>先進的すぎると敬遠されるから徐々に変わっていく
それにしてもオーバーハングこんなに長い必要なくね?
ボディも無駄に分厚いし
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150 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:07 No.1083758081 del そうだねx1
>え?
ヒント:ブルームバーグ
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151 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:13 No.1083758113 del +
否定ばっかやってる間に電動バイクでも日本メーカーが頑張ってますよ
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152 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:26 No.1083758188 del +
>>初期型リーフを踏んだタクシー運転手かもしれない
>タクシーに限らず雇われ人は会社が契約してきちゃったら乗るしかないしね
>弊社にはお付き合いで仕方なく一台だけ初代リーフが来たけど押し付け合いになってたな
初期型リーフタクシーって日産が実証実験も兼ねて半ば押し売りでタクシー会社に売ったって噂は本当だったんだろか?
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153 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:35 No.1083758237 del +
>トヨタよりホンダの心配してやれよといつも思う
S660もNSXも捨てたホンダに何の魅力があるんですか
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154 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:38 No.1083758258 del +
>No.1083757789
共存はあるかもだが入れ替わりは無い
性能が頭打ちなんだもの
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155 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:44 No.1083758291 del +
>なんでこんなデザインなんだろ
>EVはエンジン車よりもっと自由なデザインに出来るのに古典的なデザイン過ぎる
デジカメも黎明期にはデジタルならではのデザインを追求する流れがあったけど携帯電話のカメラを除けば結局昔ながらの「カメラに見えるデザイン」に収斂した
車のデザインも「クルマとしてカッコいい昔からの流れを汲む形」を踏み外したらうまく行かないと思うよ
PLAY
156 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:44 No.1083758296 del そうだねx3
>え?
それトヨタが言ったことじゃ無いぞ
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157 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:48 No.1083758324 del +
EVは終わってないけど
EVのみにする時期とEVへの投資計画は大きく後退した
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158 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:48 No.1083758331 del そうだねx1
>愛車スレでモデル3買ったことレスしたら散々叩かれてID出されたのも良い思い出だわ(遠い目)
叩く意味がわからん
PLAY
159 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:51 No.1083758338 del そうだねx1
トヨタあの発表はこうなることわかっててハリボテ並べて時間稼ぎしたとしか
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160 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:49:56 No.1083758358 del +
水素は?水素はどうなんです?
PLAY
161 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:06 No.1083758418 del そうだねx1
>え?
>ブルームバーグ
PLAY
162 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:09 No.1083758440 del そうだねx2
>え?
どう見てもブルームバーグの記者が書いた見出しだが
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163 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:11 No.1083758448 del +
>充電時間が10時間ぐらいあるモビリティのどこにスマホの類似性があるのかハゲでもわかるように説明してくれませんかね?
むしろ充電時間と稼働時間はガラケーの方が圧倒的だったし
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164 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:16 No.1083758475 del +
>>え?
>ヒント:ブルームバーグ
記事まとめたのがBloombergってだけで発言は事実なんだよ
アホやなあ
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165 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:16 No.1083758477 del +
>海外「旧車は財産!税金緩和で長く乗れるようにするよ!」
>日本「旧車は悪!!重税かけるからさっさと捨てろ!」
>この差
国内に何社自動車メーカーあると思ってんの?パッパッと換えてもらって売れたほうがいいに決まってるじゃん?
もう少しこういう事業も学ぼうね僕?
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166 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:29 No.1083758535 del +
>水素は?水素はどうなんです?
インフラがどうにもこうにも
MIRAI自体はかなり良い車
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167 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:41 No.1083758603 del そうだねx1
>叩く意味がわからん
そうか、じゃあここから出て行け
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168 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:43 No.1083758621 del そうだねx1
現時点での性能や利便性で全部置き換えるのはキツいだろって話なだけでBEVの存在自体を否定してるのはそんなにいないだろ
ガソリン車と比較したら現時点では利便性が悪いってだけで
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169 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:43 No.1083758622 del +
>EVはエンジン車よりもっと自由なデザインに出来るのに古典的なデザイン過ぎる
サイバーなデザインは意外と否定的になりがち
結局馴染みのあるスタイルの方が受ける
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170 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:52 No.1083758675 del そうだねx2
>記事まとめたのがBloombergってだけで発言は事実なんだよ
>アホやなあ
ヒント:ブルームバーグ
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171 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:50:53 No.1083758681 del そうだねx1
>>叩く意味がわからん
>そうか、じゃあここから出て行け
心狭すぎない
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172 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:02 No.1083758734 del +
>叩く意味がわからん
車とは別のところでとしあきの癇に障ったんだろう
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173 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:14 No.1083758807 del +
>、
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174 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:26 No.1083758867 del そうだねx2
    1680688286463.jpg-(47057 B)サムネ表示
>もう少しこういう事業も学ぼうね僕?
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175 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:31 No.1083758887 del そうだねx1
あっそうじゃあ足止めて殴り合ってもいいよ?
これウチが出せるEVの弾ね?
ってトヨタがチラ見せしたら
欧州が勝手に「もうEVシフトやめゆ!」って言い出しのがイマココ
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176 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:36 No.1083758916 del +
>心狭すぎない
クソみたいな馴れ合いを求めたいんなら壺かツイッター行けや
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177 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:38 No.1083758926 del そうだねx1
新社長のYouTube会見の記事とか見てないの?
願望だけで語ってるんだな
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178 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:51:55 No.1083759011 del そうだねx1
>記事まとめたのがBloombergってだけで発言は事実なんだよ
>アホやなあ
トヨタがEVファーストとか言って無いぞ
アホやなあ
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179 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:52:17 No.1083759126 del +
>サイバーなデザインは意外と否定的になりがち
>結局馴染みのあるスタイルの方が受ける
EVかつ高級車なんだからプレミア感の演出は大事じゃない?
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180 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:52:22 No.1083759173 del そうだねx1
トヨタの新社長はセリカ復活が野望だしな
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181 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:52:27 No.1083759203 del +
>>記事まとめたのがBloombergってだけで発言は事実なんだよ
>>アホやなあ
>ヒント:ブルームバーグ
EVアレルギー持ちは文盲なんだな
知ってたけど
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182 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:52:27 No.1083759207 del +
>現時点での性能や利便性で全部置き換えるのはキツいだろって話なだけでBEVの存在自体を否定してるのはそんなにいないだろ
>ガソリン車と比較したら現時点では利便性が悪いってだけで
性能や使い勝手、インフラとか維持がガソリン車と同じように扱えるようになったら選択肢の1つとしては全然アリなんだよなEV
今そうじゃないだけで
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183 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:52:40 No.1083759286 del +
そのトヨタでも計画大幅に後退させた全固体はもうダメなん?
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184 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:07 No.1083759441 del +
補助金で安く買えてガソリンスタンド行く必要もなく寝てる間に充電できて何も困ってないのに何が情弱なのやら
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185 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:15 ID:F0i8DWsI No.1083759481 del そうだねx5
    1680688395060.jpg-(190126 B)サムネ表示
トヨタの全てが憎いおじさんはタイヤが脱輪の危険があるっていうリコールはさんざん叩くけど
ハンドルが走行中取れてルーフがぶっ飛んで爆発してドライバー火葬してるテスラを叩かないのはどうして?ねえどうして?
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186 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:17 No.1083759494 del +
>クソみたいな馴れ合いを求めたいんなら壺かツイッター行けや
馴れ合い求めたいってそのロジックだとお前が出て行く事になるな
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187 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:24 No.1083759533 del そうだねx3
EUがEVを諦めたこれで元通りなんだと大盛り上がりするくらいだしな
誰も記事を読んでない
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188 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:26 No.1083759544 del そうだねx2
そもそもトヨタはEVファーストとか言ってない
全方位やるわーって言ってる
勝手にEVに切り替わるんだ!って言ってるのはブルームバーグ
まあブルームバーグだし
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189 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:32 No.1083759571 del そうだねx1
適当な値段なら買うだろうよ
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190 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:37 No.1083759605 del +
エコとかより常用域での加速感で売った方現状はいい
実際テスラ売れてる理由そこだろ
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191 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:41 No.1083759629 del +
ひょっとして新社長モリゾーよりヤバいやつ?
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192 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:42 No.1083759638 del +
>EVかつ高級車なんだからプレミア感の演出は大事じゃない?
そのプレミア感というもの自体が固定概念で何十年も変わらないものだから
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193 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:47 No.1083759662 del +
>そのトヨタでも計画大幅に後退させた全固体はもうダメなん?
ダメなら研究続けないでしょ
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194 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:49 No.1083759675 del そうだねx1
少し調べるだけでこんな会見中の発言抜粋が見つかるんだが

「EVファーストの発想で、ものづくりから販売・サービスまで事業の在り方を大きく変える必要がある」。佐藤新社長は2月13日、就任前に開いた会見でこう強調した。
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195 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:55 No.1083759707 del そうだねx1
>No.1083759441
何故君は買わんの…..?
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196 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:53:56 No.1083759722 del +
>そもそもBEVで大型バッテリー積むよりHVで小型バッテリー+エンジンの方がトータルのCO2排出量少ないからな
>PHEVなら電気料金安い夜間等に充電したり、電気料金高くなったらガソリンに切り替えたり、ガソリンこそ腐らないから保存しといて好きなタイミングで使えばいいのに
ということにしたい?
バッテリー大量に積んでもトータルでCO2排出量は少ないぞ
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197 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:02 ID:F0i8DWsI No.1083759752 del +
>そのテスラでも計画大幅に後退させた自動運転はもうダメなん?
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198 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:04 No.1083759767 del +
>EVはエンジン車よりもっと自由なデザインに出来るのに古典的なデザイン過ぎる
EVだから自由な形にできるかといえばわりとそうでもなく一番スペースを取る居住空間は従来と変えられないしエンジンがなくても電池やモーターにコントローラーなどが従来と同じかそれ以上に場所を取るしサスペンションは何も変わらないしでフォルムが大きく変わったりはしない
冷却口が要らなくなるかと思いきやエアコンもあるし電池も結構冷やさないといけない
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199 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:04 No.1083759769 del そうだねx3
>新社長のYouTube会見の記事とか見てないの?
>願望だけで語ってるんだな
クルマ業界の事なんて興味もない奴がEV叩いてるんだよ
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200 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:12 No.1083759807 del そうだねx1
重さもどーにかしてもらいたい
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201 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:28 No.1083759902 del そうだねx1
>EVアレルギー持ちは文盲なんだな
>知ってたけど
EV信者が文盲な上に指摘すら理解出来ない低能ってアピールですか
日常生活も出来なさそうだな
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202 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:46 No.1083760002 del そうだねx1
>>そのトヨタでも計画大幅に後退させた全固体はもうダメなん?
>ダメなら研究続けないでしょ
少なくとも2030年ぐらいまでは無理ってだけだな
2050年や2100年ごろは分からん
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203 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:50 No.1083760032 del そうだねx1
>>No.1083759441
>何故君は買わんの…..?
なぜ買ってないと思うの?
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204 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:54:56 No.1083760062 del そうだねx2
>何故君は買わんの…..?
なんだその三点リーダーの使い方…
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205 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:55:28 No.1083760248 del そうだねx1
>EUがEVを諦めたこれで元通りなんだと大盛り上がりするくらいだしな
>誰も記事を読んでない
そもそもリンクも貼らずにスレ立てしとる
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206 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:55:34 No.1083760282 del そうだねx1
2年経っても現状の性能と普及率ですから….EVに夢見てるのは中国人だけだと思うぜ
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207 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:55:40 No.1083760307 del +
>なぜ買ってないと思うの?
何買ったん?
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208 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:55:56 No.1083760399 del +
EVファーストで良いだろ
例えば日本は再生エネルギーが主力で投資も積極的に行っとるけども
火力も残ってるし原発も推進している
「」付きのEUファーストなんだよ?
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209 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:56:02 No.1083760432 del +
>サイバーなデザインは意外と否定的になりがち
>結局馴染みのあるスタイルの方が受ける
自動車のデザインで「まるで未来カーのような」というものが商業的に大成功した例ってほとんどないからね
客はコンサバ
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210 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:56:06 No.1083760455 del +
>….
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211 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:56:08 No.1083760472 del +
>そもそもトヨタはEVファーストとか言ってない
トヨタにぶん殴られて頭悪くなったの?可哀想なEVアレルギー持ちだね
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212 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:56:10 No.1083760486 del そうだねx1
>ハンドルが走行中取れてルーフがぶっ飛んで爆発してドライバー火葬してるテスラを叩かないのはどうして?ねえどうして?
テスラは自動運転詐欺もやらかしてるし高温下でのセーフティモードでブレーキが効かなくなるっていうアホな制御してる時点で車屋じゃねぇ
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213 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:56:10 No.1083760488 del +
>>そのテスラでも計画大幅に後退させた自動運転はもうダメなん?
自動運転はそもそも成り立たないと言うか
それで普通の事故が9割減っても自動運転による事故が1件でもあったらメーカー責任とれねえ
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214 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:56:33 No.1083760610 del そうだねx1
    1680688593601.jpg-(44002 B)サムネ表示
>心狭すぎない
いやぁーガソリン車でキャッキャウフフしてるところにEVは良いぞとか割り込まれてきたら俺だって愚地独歩みたいな顔になるわ
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215 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:02 No.1083760775 del +
>EVアレルギー持ちは文盲なんだな
>知ってたけど
パヨフェミ工作員さん怒ったの??
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216 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:05 No.1083760788 del そうだねx1
>トヨタの全てが憎いおじさんはタイヤが脱輪の危険があるっていうリコールはさんざん叩くけど
EV推進派がよく北欧では売れてるって言うがテスラが売れてるっていうスウェーデンでストライキ起きたくらい不具合出てるからなー
自動車メーカーじゃないのとイメージ戦略で既にテスラはオシャレでエコって売ってる分不具合が出ることをそこまでデメリットだとは思ってないんじゃね?普通の車メーカーは不具合起きたら最悪人が死ぬかもしれないって思って出来るだけ無くそうとするけど
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217 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:12 No.1083760824 del そうだねx1
言葉はどうとでも取れる
実際に何をやってるかを見るべきでしょう
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218 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:14 No.1083760840 del そうだねx1
>重さもどーにかしてもらいたい
諸元表見ると重さで「ええ!なんでこんな重いの!」ってなるよね
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219 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:39 No.1083760982 del そうだねx1
そもそもナフサ不足でガソリン使うのやめようやってなっただけの話なんで
いまだにCO2のためのEV化だと思いこんでるのはそれこそ情弱の証明
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220 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:41 No.1083760994 del +
    1680688661787.jpg-(676002 B)サムネ表示
新社長思いっきりEVファーストって言ってるな
全方位は以前の話でしょ
クルマ興味あるみたいなスタンスなのにニュースも見ないのか
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221 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:57:49 ID:F0i8DWsI No.1083761039 del そうだねx1
HVも好調で水素も実証実験しててスポーツカー事業も軌道に乗ってきたからBEVもそろそろやりますかっていう流れで
なんでトヨタがBEVにオールインして他の全ての投資切り捨てるみたいな解釈になってるのかこれがわからない
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222 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:04 No.1083761131 del +
>いやぁーガソリン車でキャッキャウフフしてるところにEVは良いぞとか割り込まれてきたら俺だって愚地独歩みたいな顔になるわ
いやぁガソリン車だけじゃなくてアクアやサクラを語ってる人もいたのにモデル3って言った途端豹変したんだぞ?
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223 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:17 No.1083761202 del そうだねx1
>いやぁーガソリン車でキャッキャウフフしてるところにEVは良いぞとか割り込まれてきたら俺だって愚地独歩みたいな顔になるわ
普通にEVのどこがいいのか聞けばいいだけだろ
バカなの
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224 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:29 No.1083761261 del そうだねx1
    1680688709036.png-(130064 B)サムネ表示
中国が発狂したからもう無理じゃね?
BEVなんてもういらんわって流れにしかならない
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225 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:30 No.1083761268 del +
>重さもどーにかしてもらいたい
電池ってたいていは重いもんだしなぁ…それをごちゃまん詰め込んだら軽くなるわけもなく
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226 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:36 No.1083761303 del +
>自動車のデザインで「まるで未来カーのような」というものが商業的に大成功した例ってほとんどないからね
ジュークやシエンタくらいだな
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227 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:46 No.1083761352 del そうだねx1
>>重さもどーにかしてもらいたい
>諸元表見ると重さで「ええ!なんでこんな重いの!」ってなるよね
バッテリーの技術革命があと何回か起こらんと現状航続距離を伸ばすためには力技でバッテリー積みまくるって方法しかないからなー…効率悪いけど日産のe-powerの方が総合的な使い勝手や重量はマシなんだよな
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228 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:50 No.1083761381 del +
ブーブーのことで喧嘩をするとしあきってほんと美しいわ
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229 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:58:53 No.1083761394 del +
>いまだにCO2のためのEV化だと思いこんでるのはそれこそ情弱の証明
そもそもEV作るのガソリン車より環境に悪い上に鉱石資源食い漁って枯渇が早くなってる
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230 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:10 No.1083761475 del +
>新社長思いっきりEVファーストって言ってるな
>全方位は以前の話でしょ
>クルマ興味あるみたいなスタンスなのにニュースも見ないのか
EVファーストって事はガソリン車はともかくFCVも捨てるのか‥
上でも書いたけどMIRAI自体は悪い車だとは思わないんだけど
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231 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:14 No.1083761502 del そうだねx1
>いやぁガソリン車だけじゃなくてアクアやサクラを語ってる人もいたのにモデル3って言った途端豹変したんだぞ?
語り方がおかしかったんじゃないの?
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232 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:16 No.1083761516 del +
>いまだにCO2のためのEV化だと思いこんでるのはそれこそ情弱の証明
あー俺惰弱だったわ
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233 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:17 No.1083761521 del そうだねx1
口汚いのだけは勘弁な
思う存分中華EVの魅力を語ってくれよ
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234 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:29 No.1083761597 del +
>パヨフェミ工作員さん怒ったの??
なんか車全く関係ないキャラ出てきたな…
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235 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:31 No.1083761608 del そうだねx2
>中国の動向みるとEVの方が安いって傾向になってるな
>これは値段で自然に選ばれるようになる
https://motor-fan.jp/mf/article/56982/
そりゃ安いだろ
エンジン車よりも頑丈に作らないと駄目だが
滅茶苦茶簡易な作りなんだから安くて当たり前
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236 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:34 No.1083761632 del そうだねx1
>いやぁガソリン車だけじゃなくてアクアやサクラを語ってる人もいたのにモデル3って言った途端豹変したんだぞ?
日本に住んでるのに外車乗ってる時点で車音痴のバカですって言ってるようなもんじゃん・・・それを叩くなって頭大丈夫かい?
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237 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:42 No.1083761668 del +
>ジュークやシエンタくらいだな
そのへんって未来的?かなぁ…?
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238 無念 Name としあき 23/04/05(水)18:59:45 No.1083761683 del +
合成燃料ってなんや?
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239 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:07 No.1083761792 del +
>枯渇が
石油もレアアースも埋蔵量は十分あるが?
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240 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:07 No.1083761793 del +
>クルマ業界の事なんて興味もない奴がEVゴリ押ししてるんだよ
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241 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:08 No.1083761798 del +
トヨタの社長という立場的にEVはやらないなんて言えないしな
全部やるっていうトヨタのスタイルは変わらん
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242 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:11 No.1083761808 del そうだねx1
>語り方がおかしかったんじゃないの?
どっちにしろテスラ持ちにろくな人間いないとこを見ると悪いのはモデル3あきで間違いないよね
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243 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:15 No.1083761840 del +
>合成燃料ってなんや?
空気中の元素を集めて燃料にするキューティハニー的なアレ
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244 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:34 ID:F0i8DWsI No.1083761946 del +
枯渇が危険視される銅も常温超電導が実用化されれば使用量激減させられるそうだが
核融合と違ってこっちは全く進展聞かないな
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245 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:38 No.1083761982 del そうだねx2
>>EVアレルギー持ちは文盲なんだな
>>知ってたけど
>パヨフェミ工作員さん怒ったの??
いいから最低限クルマに興味持ってくれ
出来ないなら消えろアホ
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246 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:00:53 No.1083762079 del +
>合成燃料ってなんや?
としあきの精液とフェミババアのマン汁を合成してできる燃料
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247 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:04 No.1083762136 del +
>新社長思いっきりEVファーストって言ってるな
>全方位は以前の話でしょ
>クルマ興味あるみたいなスタンスなのにニュースも見ないのか
経歴を見る限り明らかに「そう言っておくだけ」で
状況変わったら言う事変わるよ
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248 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:08 No.1083762155 del +
>EVファーストって事はガソリン車はともかくFCVも捨てるのか‥
>上でも書いたけどMIRAI自体は悪い車だとは思わないんだけど
燃料電池車も基本はEVなのでEVをしっかりやっておけば何にでも転用出来るってことでしょ
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249 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:08 No.1083762162 del そうだねx3
そんなにエコしたいならもう車乗んなよ
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250 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:13 No.1083762196 del +
EU難民受入騒動の時から思ってたけどドイツってもしかしなくてもクソ国家なのでは?
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251 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:19 No.1083762241 del +
>石油もレアアースも埋蔵量は十分あるが?
じゃあなんで世界的に銅価格が爆上がりしてるんですかね
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252 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:24 No.1083762262 del +
EVあきはEV薦めるけど自分では買わんのよね….それって不自然だと思うよ
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253 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:27 No.1083762278 del そうだねx1
>そんなにエコしたいならもう車乗んなよ
どうした急に
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254 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:42 No.1083762359 del +
具体的なデータもなく壊レコ
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255 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:01:59 ID:F0i8DWsI No.1083762470 del +
    1680688919425.jpg-(13287 B)サムネ表示
これからはe-fuel! これからはe-fuelの時代ですぞー!!
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256 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:01 No.1083762483 del +
>どうした急に
delが欲しいんなら早くそう言えよ
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257 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:09 No.1083762525 del +
>そのへんって未来的?かなぁ…?
出た時の衝撃はすごかったよ
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258 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:12 No.1083762549 del +
>EVあきはEV薦めるけど自分では買わんのよね….それって不自然だと思うよ
リーフあきが買わない方がいいよって言ってたのが答えやん
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259 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:13 No.1083762554 del そうだねx1
    1680688933146.png-(429158 B)サムネ表示
欧州も日本も中国以外の場所でレアアース利権は確保した
もう分断しかないな
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260 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:27 No.1083762628 del そうだねx2
>日本に住んでるのに外車乗ってる時点で車音痴のバカですって言ってるようなもんじゃん・・・それを叩くなって頭大丈夫かい?
その思考も相当怖いぞ…
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261 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:29 No.1083762630 del そうだねx2
>>石油もレアアースも埋蔵量は十分あるが?
>じゃあなんで世界的に銅価格が爆上がりしてるんですかね
銅がレアアースだと思ってるバカがいた
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262 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:34 No.1083762657 del +
>EVあきはEV薦めるけど自分では買わんのよね….それって不自然だと思うよ
EV買ってレスしたら叩かれたって話じゃないのか?
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263 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:34 No.1083762664 del +
2025までにEV以外を禁止する
ってデッカい花火を打ち上げてみたけど
勢いがつかずに頓挫しただけ
EVの普及は地に足がついた地道な歩みを始める
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264 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:36 No.1083762681 del +
ホンダやヤマハが頑張ってるしバイクは検討してる
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265 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:38 No.1083762697 del +
要するに春休み
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266 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:02:49 No.1083762761 del +
>燃料電池車も基本はEVなのでEVをしっかりやっておけば何にでも転用出来るってことでしょ
インフラを大目に見るとしてもFCVの自動車側の問題は部品耐久と馬鹿重い水素タンクだからEVとはちょっと事情が違う
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267 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:03:07 No.1083762850 del +
>銅がレアアースだと思ってるバカがいた
鉱石資源としか言ってないのに勝手にレアアースとか言い出したの君じゃん
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268 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:03:16 No.1083762904 del +
選択肢として魅力的なら嫌でもEVの時代になる
今は嫌でもEVしかダメというおかしな奴らが世界を混乱させている
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269 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:03:17 No.1083762910 del そうだねx2
まぁ…100%ガソリン車は減っていくだろう
HVになるのかEVになるのかは知らんが
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270 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:03:29 No.1083762982 del +
>欧州も日本も中国以外の場所でレアアース利権は確保した
>もう分断しかないな
その程度では多分足りないと思うし
磁石の技術は今は日本がトップだが生産では中国がダントツだ
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271 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:03:44 No.1083763077 del +
>それを叩くなって頭大丈夫かい?
頭大丈夫?
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272 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:03:50 No.1083763118 del +
ドイツや中国を叩くのが自分のアイデンティティだと思ってる春厨ネトウヨが頑張ってるスレ
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273 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:04:13 No.1083763249 del そうだねx1
>いやぁガソリン車だけじゃなくてアクアやサクラを語ってる人もいたのにモデル3って言った途端豹変したんだぞ?
どうせガソリンなんてゴミ乗ってないでEV乗れよとか煽ったんだろ
良いよ良いよ聞かなくてもそういうのわかるから
PLAY
274 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:04:37 No.1083763408 del そうだねx2
>ドイツや中国を叩くのが自分のアイデンティティだと思ってる春厨ネトウヨが頑張ってるスレ
EVスレって大概こんな感じじゃない?
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275 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:04:46 ID:F0i8DWsI No.1083763468 del そうだねx2
結局北米でもBEVじゃないとだめデース!!
とかいってるのアホ左翼のカリフォルニアぐらいじゃなかったか?
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276 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:04:51 No.1083763490 del +
>これからはe-fuel! これからはe-fuelの時代ですぞー!!
エネルギー効率から言えば得策でもないこと考えたら原発作りまくるって宣言だよな
日本は自分たちに必要なエネルギーも作れずに製造業も全ていなくなるな…
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277 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:04:53 No.1083763499 del +
>リーフあきが買わない方がいいよって言ってたのが答えやん
初期型は目に見える地雷だったな
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278 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:04:54 No.1083763513 del そうだねx2
価格がエンジン車と同等
走行距離も耐久性も同等なら買ってたのに
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279 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:05:22 No.1083763682 del +
>磁石の技術は今は日本がトップだが生産では中国がダントツだ
ダントツでも輸出しないんだからどうでもよくね?
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280 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:05:27 No.1083763710 del +
ドイツはどっち道もう完全エンジン車は作らないとVWが言った
そもそも研究所を畳んで時間が経ちすぎてるから無理だとは思っていたが
縮小ならまた梃子入れは簡単だが解散だとまた集めるだけで軽く一年以上かかるし
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281 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:05:37 No.1083763765 del +
>車のことがよくわかってない無免が頑張ってるスレ
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282 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:05:42 No.1083763797 del そうだねx3
>どうせガソリンなんてゴミ乗ってないでEV乗れよとか煽ったんだろ
>良いよ良いよ聞かなくてもそういうのわかるから
んなの言うわけ無いじゃん・・・ていうかなんでそう喧嘩腰なの
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283 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:05:56 No.1083763867 del +
EVの魅力を….早くEVのインプレッションを….二年もお預けだなんてそんなご無体な〜
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284 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:06 No.1083763932 del +
>ブーブーのことで喧嘩をするとしあきってほんと美しいわ
エンジン音がしない車を子供はどのように呼ぶんだろう
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285 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:12 No.1083763967 del そうだねx1
家にソーラーと充電器あらから一台はEVだな
奥さんの通勤用
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286 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:17 No.1083763993 del +
>結局北米でもBEVじゃないとだめデース!!
>とかいってるのアホ左翼のカリフォルニアぐらいじゃなかったか?
カリフォルニアはそれよりもゴミ屋敷状態の街とドラッグをどうにかしろ
後は逮捕するに至らない軽犯罪の常態化と
って感じ
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287 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:20 No.1083764010 del +
>>どうせガソリンなんてゴミ乗ってないでEV乗れよとか煽ったんだろ
>>良いよ良いよ聞かなくてもそういうのわかるから
>んなの言うわけ無いじゃん・・・ていうかなんでそう喧嘩腰なの
好きなクルマ乗ってる君が勝ってるから安心するんだ
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288 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:26 No.1083764036 del そうだねx1
いいぞ戦え戦え!としあき同士で共食いして盛り上げてまとめさせてくれ!!
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289 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:34 No.1083764083 del そうだねx1
いい歳したとしあきに無免なんて居ないだろ
乗ってない奴は多そうだが
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290 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:46 No.1083764153 del そうだねx1
>んなの言うわけ無いじゃん・・・ていうかなんでそう喧嘩腰なの
パヨフェミ工作員さんには喧嘩腰に見えるんか??
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291 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:51 No.1083764188 del そうだねx1
>普通にEVのどこがいいのか聞けばいいだけだろ
>バカなの
じゃあ聞くわ
モデルわ Yなんてポンコツのどこが良いんだ?
さっさとガリバーにでも行って捨ててこい
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292 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:55 No.1083764211 del そうだねx1
>家にソーラーと充電器あらから一台はEVだな
>奥さんの通勤用
それでもPHVの方が楽でしょと思う
運用は
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293 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:06:55 No.1083764217 del +
>ドイツはどっち道もう完全エンジン車は作らないとVWが言った
>そもそも研究所を畳んで時間が経ちすぎてるから無理だとは思っていたが
>縮小ならまた梃子入れは簡単だが解散だとまた集めるだけで軽く一年以上かかるし
その点BMWはしたたかだよな
トヨタと組んでコネ作ってるし
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294 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:08 No.1083764295 del そうだねx3
モデル3乗ってるなら正直なところどうなのか聞いてみたいがこのスレの流れじゃ無理だろうなあ…
PLAY
295 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:09 No.1083764309 del +
>>石油もレアアースも埋蔵量は十分あるが?
>じゃあなんで世界的に銅価格が爆上がりしてるんですかね
資源価格高
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296 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:16 No.1083764351 del そうだねx1
もともと
環境問題があるから各国でレアアースが採れても
精錬は中国でやったたりしたらしいじゃん
なので環境問題をクリアする形でレアアースの生産をアメリカ国内でやり始めてる
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297 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:19 No.1083764369 del +
今んとこの目標はゼロエミッションなんだから
目標到達には色んな道があるよねに戻ったのはいいことなんじゃないかと
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298 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:25 No.1083764395 del そうだねx3
>モデルわ Yなんてポンコツのどこが良いんだ?
どもってて笑う
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299 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:43 No.1083764495 del +
>パヨフェミ工作員
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300 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:51 No.1083764540 del +
>>ドイツや中国を叩くのが自分のアイデンティティだと思ってる春厨ネトウヨが頑張ってるスレ
>EVスレって大概こんな感じじゃない?
またいつものEVアンチが立てたスレかと思ったら今日はことさらにレベルが低い…
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301 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:07:53 No.1083764548 del そうだねx3
>モデル3乗ってるなら正直なところどうなのか聞いてみたいがこのスレの流れじゃ無理だろうなあ…
自演バレバレだぞー
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302 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:08:16 No.1083764673 del +
>モデル3乗ってるなら正直なところどうなのか聞いてみたいがこのスレの流れじゃ無理だろうなあ…
どうせ乗ってないからはなから無理だよ
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303 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:08:39 No.1083764824 del +
>No.1083764211
ガソリン車で良いと思うよ…街乗りでペイ出来るもんじゃないよ…..
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304 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:08:58 ID:F0i8DWsI No.1083764933 del そうだねx1
    1680689338204.jpg-(456793 B)サムネ表示
そもそもe-fuelってアメリカが第二世代バイオエタノールが軌道に乗ってきそうなので要らないから捨てた技術なのに
ほんとに欧州は大丈夫なんですか?
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305 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:09:00 No.1083764945 del そうだねx1
EVアンチではなくEVあきアンチなのでは?
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306 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:09:03 No.1083764960 del +
>>モデル3乗ってるなら正直なところどうなのか聞いてみたいがこのスレの流れじゃ無理だろうなあ…
>自演バレバレだぞー
>どうせ乗ってないからはなから無理だよ
なあ?だろ?
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307 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:09:08 No.1083764987 del +
中国の安いEVが本当に安いかは最低一年
待てるなら二年待たないといけない
三年は多分いらんだろうと思うが
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308 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:09:25 No.1083765100 del そうだねx1
価格が高すぎて正直割に合わないよ
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309 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:09:34 No.1083765139 del そうだねx1
>モデル3乗ってるなら正直なところどうなのか聞いてみたいがこのスレの流れじゃ無理だろうなあ…
現状で自分じゃ買わないとしてもハードウェアとしての走行性能やフィールについてEVの話ができないのはどうかと思うんだよね
聞く耳持たない感じが不思議だ
PLAY
310 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:10:10 No.1083765352 del +
>ほんとに欧州は大丈夫なんですか?
大丈夫じゃないけど
内燃エンジン車をやめるしかないって自らを追い込むと嫌でもEVせざるを得ないから逃げ道作ったのでしょう
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311 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:10:29 No.1083765447 del そうだねx3
>>No.1083764211
>ガソリン車で良いと思うよ…街乗りでペイ出来るもんじゃないよ…..
ペイはあんまり考えてないかなぁ
新しいもの好きなだけ
もう一台はガソリン車だし
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312 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:10:32 No.1083765463 del そうだねx1
>価格が高すぎて正直割に合わないよ
そこでこの中国製EV
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313 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:10:47 No.1083765552 del +
>そこでこの中国製EV
大丈夫?爆発しない?
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314 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:11:07 No.1083765670 del +
中国製であれEVであれ安くて良い物だったら
人はそれを選ぶし
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315 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:11:35 No.1083765837 del そうだねx2
>>石油もレアアースも埋蔵量は十分あるが?
>じゃあなんで世界的に銅価格が爆上がりしてるんですかね
銅消費量のうちEVが占める割合なんてまだ2%ぐらいだから近年の上昇はEVあんま関係ないと思うぞ
2030年でも1割に満たない予測
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316 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:11:48 No.1083765909 del +
>価格が高すぎて正直割に合わないよ
世間様はともかく俺にとっては最初から対象外のお値段だなぁ…EVに限らず買おうと思える価格帯じゃない
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317 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:11:50 No.1083765925 del +
バッテリーはどこも中華なんだから今更すぎる…
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318 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:12:24 No.1083766111 del +
乗り心地良くてどっしりとしてて0km/hからの加速が良いのは予想できる>EVのドライブフィール
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319 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:12:51 No.1083766271 del +
>>そこでこの中国製EV
>大丈夫?爆発しない?
するよ
でも後片付けは行政のお仕事でしょ
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320 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:13:01 No.1083766321 del +
>EVに限らず買おうと思える価格帯じゃない
同じ値段なら良いガソリン車買えちゃう値段だからな
メリット無しのぼったくり大衆車には出せない値段
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321 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:13:27 No.1083766454 del そうだねx1
>んなの言うわけ無いじゃん・・・ていうかなんでそう喧嘩腰なの
鏡見てこい
愛車スレの連中はたかがモデルYくらいで叩き出したりしねーよ
PLAY
322 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:13:51 No.1083766576 del +
>するよ
>でも後片付けは行政のお仕事でしょ
火葬されたら元も子もないんですけど…
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323 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:13:58 No.1083766625 del +
>乗り心地良くてどっしりとしてて0km/hからの加速が良いのは予想できる>EVのドライブフィール
重くて重心が低くて鬼トルク
って考えると必然的にそうなるよね
重いことによるタイヤの摩耗はどうなんだろう
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324 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:14:03 No.1083766658 del +
電池系は爆発してから早いから一瞬で死ねるね
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325 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:14:18 No.1083766733 del +
>聞く耳持たない感じが不思議だ
え?
聞きたがってる人いるのに語らんの?
>モデル3乗ってるなら正直なところどうなのか聞いてみたいがこのスレの流れじゃ無理だろうなあ…
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326 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:14:28 No.1083766776 del +
>価格が高すぎて正直割に合わないよ
住宅用の充電器設置費用もまだ馬鹿にならないものな
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327 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:14:48 No.1083766893 del そうだねx1
また低能EVテスラあきが負けたか
こっちもそろそろ敗北を知りたいんだけど相手が弱すぎてね
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328 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:15:10 No.1083767008 del +
>え?
>聞きたがってる人いるのに語らんの?
自演バカ相手に何を語るの?
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329 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:15:15 No.1083767035 del そうだねx1
>乗り心地良くてどっしりとしてて0km/hからの加速が良いのは予想できる>EVのドライブフィール
ほぼアメ車じゃん
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330 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:15:52 No.1083767234 del +
日本メーカーの牛歩戦術が功を奏したって事でいいのかな
PLAY
331 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:15:55 No.1083767251 del +
>電池系は爆発してから早いから一瞬で死ねるね
床下の電池が爆発する勢いでキャビン部分を射出して脱出しよう
他の車の上に落ちてくる
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332 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:16:01 No.1083767280 del そうだねx1
>自演バカ相手に何を語るの?
自演してるの…?何で?
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333 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:16:04 No.1083767303 del +
やっぱむりー
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334 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:16:18 No.1083767386 del そうだねx1
重いからタイヤやサスペンションやブレーキや道路に与えるダメージがデカイ
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335 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:16:54 ID:F0i8DWsI No.1083767614 del そうだねx1
EUはもう車産業に関税つけさせてくださいお願いします・・・
って正直にごめんなさいしたほうが自国の車メーカーにもダメージ与えないし良いと思うぞ
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336 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:17:06 No.1083767690 del +
なんか勝利宣言始まったな…
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337 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:17:08 No.1083767699 del +
>日本メーカーの牛歩戦術が功を奏したって事でいいのかな
したくて牛歩なわけじゃなくて日本メーカーを出し抜いてやったはずが勝手に失速した
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338 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:17:52 No.1083767957 del そうだねx1
>って正直にごめんなさいしたほうが自国の車メーカーにもダメージ与えないし良いと思うぞ
EUは仏独伊とそれ以外で大喧嘩中なのよ
そりゃイギリスも抜けるわな
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339 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:18:27 No.1083768156 del +
>EUはもう車産業に関税つけさせてくださいお願いします・・・
>って正直にごめんなさいしたほうが自国の車メーカーにもダメージ与えないし良いと思うぞ
輸出先で負けるから結局だめ
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340 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:18:32 ID:F0i8DWsI No.1083768188 del +
レクサスUX300eみたいなコンパクトSUVが1800kgで車格上のNXより車重が重いの狂ってるだろ・・・
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341 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:18:45 No.1083768256 del そうだねx1
EUは独壇場だぜイエーイ!!ってやってたら中国に抜かされてるの笑う
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342 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:18:47 No.1083768269 del そうだねx1
>したくて牛歩なわけじゃなくて日本メーカーを出し抜いてやったはずが勝手に失速した
そりゃ見切り発車過ぎるからな…
堅実にやれなくて勝てないのに突飛な発想で勝つのは無理ってもんだ
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343 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:18:53 No.1083768306 del +
これだからEVスレは何度立てても美味しいのよ
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344 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:19:10 No.1083768403 del +
正直ホンダeは運転してみたいぞ
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345 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:19:57 No.1083768700 del そうだねx1
>EUは独壇場だぜイエーイ!!ってやってたら中国に抜かされてるの笑う
その中国製EVって欧州で売れてるんです?
ほぼ中国専売なんじゃないんです?
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346 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:20:41 No.1083768949 del そうだねx2
>レクサスUX300eみたいなコンパクトSUVが1800kgで車格上のNXより車重が重いの狂ってるだろ・・・
電池の重さとエネルギー密度と充電速度とコストと安全性と危険な廃棄物の問題さえ解決できればなー
…問題多すぎない?
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347 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:20:49 No.1083768987 del +
>その中国製EVって欧州で売れてるんです?
>ほぼ中国専売なんじゃないんです?
アジア圏の市場規模が違いすぎる
その点では韓国も強い
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348 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:21:50 No.1083769345 del +
>レクサスUX300eみたいなコンパクトSUVが1800kgで車格上のNXより車重が重いの狂ってるだろ・・・
三菱アイだとガソリン車が900kgで電気自動車が16kWh電池積んで1100kgとかだったし
エンジン下ろしても200kg増えるって電池どんだけ重いのってなった
PLAY
349 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:21:53 No.1083769367 del +
>また低能EVテスラあきが負けたか
>こっちもそろそろ敗北を知りたいんだけど相手が弱すぎてね
EVファーストを表明したトヨタが安全性と性能とを両立したEVを量産してくれると信じてるぞ
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350 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:22:20 No.1083769520 del +
>その中国製EVって欧州で売れてるんです?
>ほぼ中国専売なんじゃないんです?
中国が最大の市場と目されて専用の車種とかも用意してるのに「うちは自前でやれるんで」ってなっちゃったのはショックだったろう
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351 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:22:34 No.1083769573 del そうだねx1
>EVファーストを表明したトヨタが安全性と性能とを両立したEVを量産してくれると信じてるぞ
安心しろ
10年後にはしてる
PLAY
352 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:22:43 No.1083769607 del そうだねx3
>EVファーストを表明したトヨタが安全性と性能とを両立したEVを量産してくれると信じてるぞ
死ぬまで信じてろ
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353 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:23:17 No.1083769768 del +
>EVファーストを表明したトヨタが安全性と性能とを両立したEVを量産してくれると信じてるぞ
安全性と性能は両立出来るけど重くなるし高くなる
PLAY
354 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:23:38 No.1083769880 del そうだねx1
>>EVファーストを表明したトヨタが安全性と性能とを両立したEVを量産してくれると信じてるぞ
>安心しろ
>10年後にはしてる
日産はともかくトヨタは出来てなさそう
PLAY
355 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:23:43 No.1083769909 del +
>No.1083769367
表明も駆け引きの一部です故…..良いのが出来そうなら作るかもね
PLAY
356 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:23:50 No.1083769943 del +
トヨタのEVは日産と提携した方がいいんじゃないかって思う
10年以上前からリーフ出してるからキャリアが違う
PLAY
357 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:24:10 No.1083770064 del +
>エンジン下ろしても200kg増えるって電池どんだけ重いのってなった
エンジンとトランスミッションなんか目じゃないくらい電池は重いからなぁ
スーパーカーなら巨大なエンジンとトランスミッションを取り去って電池にしてもあんまり変わらないかも?
PLAY
358 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:24:37 No.1083770199 del そうだねx1
>トヨタのEVは日産と提携した方がいいんじゃないかって思う
>10年以上前からリーフ出してるからキャリアが違う
やっこさんBYDと手組むってさ
PLAY
359 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:24:51 No.1083770278 del +
中国は去年ドイツを抜いて自動車輸出国2位になった
多分来年には日本抜いて1位になる
PLAY
360 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:24:54 No.1083770292 del +
>死ぬまで信じてろ
攻撃的すぎるだろ
どんな人生おくってんだ
PLAY
361 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:24:56 No.1083770302 del +
>10年以上前からリーフ出してるからキャリアが違う
その10年で性能がどれだけ向上したかと言われるとだ
PLAY
362 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:25:26 No.1083770496 del そうだねx2
>結局北米でもBEVじゃないとだめデース!!
>とかいってるのアホ左翼のカリフォルニアぐらいじゃなかったか?
どのみちアメリカはインフレ抑制法で域外品のBEVをシャットダウンしやがったから欧州がちゃぶ台返ししようとしてる
中国も欧州もBEV造ってもアメリカには売れない
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363 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:25:58 No.1083770707 del そうだねx2
>>10年以上前からリーフ出してるからキャリアが違う
>その10年で性能がどれだけ向上したかと言われるとだ
ろくなノウハウ無くbz4xを自信を持ってお出しするところよりは
PLAY
364 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:26:13 No.1083770798 del +
モーターの制御自体はそう難しくはないだろう
結局バッテリー開発できるかどうか
PLAY
365 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:26:15 No.1083770806 del そうだねx5
>トヨタのEVは日産と提携した方がいいんじゃないかって思う
>10年以上前からリーフ出してるからキャリアが違う
日産なんていらんだろ
トヨタの最新世代のHVはほぼEVだし基礎は出来てる
PLAY
366 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:26:26 No.1083770890 del そうだねx2
中国の独壇場なのはバッテリだね
欧州メーカもバッテリは中国製
PLAY
367 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:26:32 ID:F0i8DWsI No.1083770927 del そうだねx3
そもそもリチウムイオンバッテリーの性能が化学的に理論値の90%ぐらいまで性能上がってるからそもそも頭打ち
これ以上航続距離は上がらないよ
PLAY
368 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:26:38 No.1083770964 del +
>その10年で性能がどれだけ向上したかと言われるとだ
結局電池が進歩しない事には容量を増やして載せるしかない
電池性能=EV性能だから
PLAY
369 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:07 No.1083771150 del +
>>10年以上前からリーフ出してるからキャリアが違う
>その10年で性能がどれだけ向上したかと言われるとだ
俺は爆発しないだけ凄いと思ってるよ
責任ある仕事って感じがする
(航続距離には目を瞑る)
PLAY
370 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:08 No.1083771153 del そうだねx3
>トヨタの最新世代のHVはほぼEVだし基礎は出来てる
それで出てくるのがbz4Xだろ?
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371 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:10 No.1083771161 del そうだねx3
>攻撃的すぎるだろ
>どんな人生おくってんだ
はっきり言うわ
俺中国嫌いなンだわ
PLAY
372 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:26 No.1083771275 del +
>>その10年で性能がどれだけ向上したかと言われるとだ
>結局電池が進歩しない事には容量を増やして載せるしかない
>電池性能=EV性能だから
トラックEVって充電するのに発電所併設じゃないと急速充電できなさそう
PLAY
373 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:33 No.1083771319 del そうだねx2
    1680690453419.jpg-(314164 B)サムネ表示
>中国の独壇場なのはバッテリだね
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374 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:38 No.1083771346 del そうだねx4
制御的にはHVのほうがよっぽどややこしいことやってる気がする
PLAY
375 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:27:44 No.1083771384 del そうだねx4
>それで出てくるのがbz4Xだろ?
スバル製だぞ?
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376 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:28:00 No.1083771483 del +
EKクロス買って、そろそろ半年だけど不満ゼロ
利用目的が合ってる人はオススメできるわ
PLAY
377 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:28:18 No.1083771614 del そうだねx1
>トヨタの最新世代のHVはほぼEVだし基礎は出来てる
実際のところよくわからんがその発想で作って失敗したのがbz4xだったんじゃないのか
PLAY
378 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:28:30 No.1083771707 del +
>中国の独壇場なのはバッテリだね
>欧州メーカもバッテリは中国製
資源あるのに加えてルール無用の殴り合いさせたら物量と倫理観めちゃくちゃ強いからな中国
PLAY
379 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:28:44 No.1083771786 del +
>トラックEVって充電するのに発電所併設じゃないと急速充電できなさそう
トラックEV化すると重すぎて積載量激減で効率が急激に落ちる
アメリカンサイズのモンスタートラックならそれでもいいんだが日本規格だとかなり厳しい
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380 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:28:58 No.1083771869 del そうだねx1
>制御的にはHVのほうがよっぽどややこしいことやってる気がする
HV(ガソリン車)じゃ日本勢に勝てないからEV推進したくらいだしなぁ…
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381 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:28:58 No.1083771872 del +
    1680690538571.jpg-(184871 B)サムネ表示
>そもそもリチウムイオンバッテリーの性能が化学的に理論値の90%ぐらいまで性能上がってるからそもそも頭打ち
>これ以上航続距離は上がらないよ
別な電池に移行するだけだよ
PLAY
382 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:29:00 No.1083771884 del +
>トヨタの最新世代のHVはほぼEVだし基礎は出来てる
もしかしてbz3のこと言ってないよな…
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383 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:29:07 No.1083771924 del そうだねx1
電池の性能はそうそう上がらないからモーターの効率をあげよう→モーターの効率もそうそう上がらない
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384 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:29:32 No.1083772070 del そうだねx1
>中国の独壇場なのはバッテリだね
>欧州メーカもバッテリは中国製
アメリカに売るアテが消えてしまってバッテリーがダブついてるから
バッテリーサプライヤーとリチウムサプライチェーンの淘汰来るぜ
過剰投資状態にされたからな
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385 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:29:35 No.1083772089 del +
>電池の性能はそうそう上がらないからモーターの効率をあげよう→モーターの効率もそうそう上がらない
やっぱりバッテリーを制した方が勝つわ
PLAY
386 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:29:37 No.1083772104 del そうだねx3
>スバル製だぞ?
違うだろ…
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387 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:29:54 No.1083772228 del +
>電池の性能はそうそう上がらないからモーターの効率をあげよう→モーターの効率もそうそう上がらない
PCBモーターがこれから来るのかな
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388 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:30:05 No.1083772283 del そうだねx1
>実際のところよくわからんがその発想で作って失敗したのがbz4xだったんじゃないのか
まぁほぼ一台目だし、言うて欠陥車両というほどでもないし、そこそこでは
PLAY
389 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:30:25 No.1083772403 del そうだねx3
>制御的にはHVのほうがよっぽどややこしいことやってる気がする
実際そうだからトヨタが技術を無料公開しても何処も作れんかった
PLAY
390 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:30:39 No.1083772514 del そうだねx1
>>トヨタの最新世代のHVはほぼEVだし基礎は出来てる
>もしかしてbz3のこと言ってないよな…
bz3はe-TNGA使ってるけどBYDだろ?
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391 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:30:59 No.1083772644 del +
>バッテリーサプライヤーとリチウムサプライチェーンの淘汰来るぜ
>過剰投資状態にされたからな
これで一気にEVの値段下がるかもな
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392 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:31:00 No.1083772649 del そうだねx1
>実際のところよくわからんがその発想で作って失敗したのがbz4xだったんじゃないのか
ハブボルトで躓いただけで内容的にはそれなりじゃない?
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393 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:31:17 No.1083772771 del +
>やっぱりバッテリーを制した方が勝つわ
ポロっとどこかが新技術出てきたら終わっちゃうから技術開発は続けないといけないジレンマ
PLAY
394 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:31:21 No.1083772791 del +
貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
PLAY
395 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:31:23 ID:F0i8DWsI No.1083772804 del +
>>そもそもリチウムイオンバッテリーの性能が化学的に理論値の90%ぐらいまで性能上がってるからそもそも頭打ち
>>これ以上航続距離は上がらないよ
>別な電池に移行するだけだよ
実験室から出たような技術がそんなすんなり量産までこぎつけるわけないだろ
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396 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:31:44 No.1083772941 del +
>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
中古のBMW!
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397 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:32:07 No.1083773095 del +
>まぁほぼ一台目だし、言うて欠陥車両というほどでもないし、そこそこでは
そもそも日本じゃ買えなかったけどあれでそこそこって言えるのは優しいな
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398 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:32:08 No.1083773098 del +
>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
軽トラ乗ってろ
PLAY
399 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:32:10 No.1083773115 del そうだねx2
>ハブボルトで躓いただけで内容的にはそれなりじゃない?
バッテリーの残量を水温計みたいに適当にしか表示させないとかも大概だった気が
PLAY
400 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:32:12 ID:F0i8DWsI No.1083773131 del そうだねx3
>中古のBMW!
シンプルでもないし頑丈でもない
PLAY
401 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:32:14 No.1083773139 del そうだねx4
>中古のBMW!
ゴミじゃん
PLAY
402 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:32:48 No.1083773344 del +
>ポロっとどこかが新技術出てきたら終わっちゃうから技術開発は続けないといけないジレンマ
もし他国から画期的な電池が出てきたら中国は特許を無視して造りそうだ
PLAY
403 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:33:03 ID:F0i8DWsI No.1083773432 del そうだねx1
>バッテリーの残量を水温計みたいに適当にしか表示させないとかも大概だった気が
別にそれは君の感想であって失敗かどうかとは何も関係ない所感に思うが?
PLAY
404 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:33:06 No.1083773452 del +
>EVシフトとかいうワードってもう完全に終わった祭り感あるよね
焦ったのか中国が新型電池アルよーとか言い出したな
PLAY
405 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:33:10 No.1083773474 del +
>ハブボルトで躓いただけで内容的にはそれなりじゃない?
氷点下で充電できなくなったりとか散々だったぞ
PLAY
406 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:33:37 No.1083773638 del +
>これ以上航続距離は上がらないよ
無理やり引き上げるために電池を巨大化する方向に行くわけだ
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407 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:33:42 No.1083773674 del そうだねx1
>No.1083772941
大丈夫?環境配慮()で配線やプラが弱々だったりしない?
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408 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:33:58 No.1083773760 del そうだねx1
>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
認定中古車のアクアはマジおすすめ
PLAY
409 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:34:01 No.1083773783 del +
    1680690841697.jpg-(64928 B)サムネ表示
>中古のBMW!
シンプルで頑丈でとなるとこれくらいまで遡る必要がありそうだ
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410 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:34:13 No.1083773855 del そうだねx3
やっぱりハイブリッドが最適解じゃない?
PLAY
411 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:34:19 No.1083773897 del +
>>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
>軽トラ乗ってろ
最適解なんだよなぁ….
PLAY
412 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:34:33 No.1083773988 del +
>別にそれは君の感想であって失敗かどうかとは何も関係ない所感に思うが?
ぜひバッテリー残量がわからないEV買って失敗だったかどうか確かめてくれ
PLAY
413 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:34:47 No.1083774082 del そうだねx1
>違うだろ…
お前もしかして86もトヨタが作ってるとか思ってね?
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414 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:35:02 No.1083774177 del そうだねx1
>別にそれは君の感想であって失敗かどうかとは何も関係ない所感に思うが?
俺は乗ったことも無いし他人の感想だ
PLAY
415 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:35:09 No.1083774222 del +
>最適解なんだよなぁ….
頑丈ではなくね?
事故ったら即死するぞ
PLAY
416 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:35:28 ID:F0i8DWsI No.1083774342 del そうだねx1
    1680690928643.jpg-(259596 B)サムネ表示
>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
PLAY
417 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:35:40 No.1083774431 del +
>俺は乗ったことも無いし他人の感想だ
ちょっと笑った
PLAY
418 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:35:59 No.1083774534 del +
バッテリー関係は環境や作業員の負担がな
無茶苦茶できるのは中国だから世界も中国に任せてた結果が今だし
そこらも解決できるかなぁ
PLAY
419 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:00 No.1083774540 del +
>>最適解なんだよなぁ….
>頑丈ではなくね?
>事故ったら即死するぞ
死にたくなけりゃ10tトラックでも乗ってたら?
PLAY
420 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:06 No.1083774577 del そうだねx1
>事故ったら即死するぞ
事故った時のリスク考えたら軽は選択肢から外れる
PLAY
421 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:10 No.1083774609 del そうだねx3
86はスバルの工場で作られてる
bZ4Xはトヨタの工場で作られてる
PLAY
422 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:17 No.1083774661 del そうだねx1
>>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
>J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
かーちゃん、流石に年式古すぎないか?
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423 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:36 No.1083774780 del そうだねx2
たまにbz4xがスバルが開発したと言うとしあきが居るがどんな根拠なのだろう
当のスバルはトヨタとはEV開発離れて独立して開発進めるってニュースになってるが
PLAY
424 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:39 No.1083774803 del そうだねx3
>J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
やすいな!
…距離がとんでもなかった
PLAY
425 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:40 No.1083774810 del そうだねx1
>No.1083774342
3000ccは持て余すよカーチャン…..!
PLAY
426 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:36:47 No.1083774859 del そうだねx2
    1680691007656.jpg-(218812 B)サムネ表示
シンプルで頑丈というとこいつか
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427 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:37:17 No.1083775068 del そうだねx4
>たまにbz4xがスバルが開発したと言うとしあきが居るがどんな根拠なのだろう
トヨタがそんな駄目な車を作るわけがない キリッ
って感じなんでは
PLAY
428 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:37:36 No.1083775208 del +
>No.1083774222
まぁバイクに比べりゃ重装甲だし….
PLAY
429 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:37:47 ID:F0i8DWsI No.1083775286 del +
心配するな
ランクルなら100万kmまで乗れる
PLAY
430 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:37:49 No.1083775300 del そうだねx1
>>制御的にはHVのほうがよっぽどややこしいことやってる気がする
>実際そうだからトヨタが技術を無料公開しても何処も作れんかった
THSは機構がシンプルで柔軟性高いけど柔軟性が高い分やれる事が多くてどこまででも手間を喰っていくからな
トヨタですら「手が足りないからこいつのハイブリッド設定ちょっと待って!」とかになるし
トヨタからTHSの供給受けたマツダがびっしり資料の入ったダンボール箱何個も送りつけられて
THSの制御に手を入れるよりマツダのエンジンをトヨタの2AZに近いセッティングにした方が早いってなった
PLAY
431 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:38:11 No.1083775434 del そうだねx2
>トヨタがそんな駄目な車を作るわけがない キリッ
>って感じなんでは
スバルなら作ると思うのも含めて惨めなくらいバカ丸出しじゃないか
PLAY
432 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:38:26 No.1083775535 del +
EVシフトするにしてもいくらなんでも性急過ぎた
PLAY
433 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:38:35 No.1083775593 del +
PHVなら海外でも作ってるけどね
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434 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:38:53 No.1083775711 del そうだねx1
>>J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
>やすいな!
>…距離がとんでもなかった
光の速さみたいな数字だな…
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435 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:39:11 No.1083775829 del +
>心配するな
>ランクルなら100万kmまで乗れる
整備しまくればイケる
ハイエースでも可能なんだから
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436 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:39:22 No.1083775901 del +
>シンプルで頑丈でとなるとこれくらいまで遡る必要がありそうだ
マルニーとかどこで整備するんだよと
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437 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:39:47 No.1083776057 del そうだねx1
>マルニーとかどこで整備するんだよと
ご自分でやればよろしおす
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438 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:39:51 No.1083776077 del そうだねx1
>EVシフトするにしてもいくらなんでも性急過ぎた
そろそろ日本車相手に関税障壁を外さないといけないので死活問題なのだ
トヨタが入ってきたらトヨタが圧倒するに決まってる
特に都市部よりも農村部とかは
修理工場も少ないから故障が少ない車がEU出は常に求められている
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439 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:40:37 No.1083776386 del そうだねx2
>EVシフトするにしてもいくらなんでも性急過ぎた
つーかですね
EVシフトすんぞー!って宣言してやるようなもんじゃないと思うんですよね
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440 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:40:38 No.1083776390 del +
国全体で舵を切ってしまった車作ってない国が一番の被害者
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441 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:40:57 No.1083776505 del そうだねx2
てかハブナットで不具合起こしたのはEVとか関係無くえぇってなった>bZ4X
あんな枯れたモノでどうやったら不具合出るんだよ
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442 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:41:24 No.1083776689 del そうだねx1
>…距離がとんでもなかった
30万キロも走れるんだから元が頑丈なんだな
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443 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:41:39 No.1083776783 del +
    1680691299475.jpg-(26465 B)サムネ表示
>俺は乗ったことも無いし他人の感想だ
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444 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:41:42 No.1083776810 del +
>>心配するな
>>ランクルなら100万kmまで乗れる
>整備しまくればイケる
>ハイエースでも可能なんだから
ハイエース100万キロは流石に怖いな
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445 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:41:42 No.1083776817 del +
>>>制御的にはHVのほうがよっぽどややこしいことやってる気がする
>>実際そうだからトヨタが技術を無料公開しても何処も作れんかった
>THSは機構がシンプルで柔軟性高いけど柔軟性が高い分やれる事が多くてどこまででも手間を喰っていくからな
>トヨタですら「手が足りないからこいつのハイブリッド設定ちょっと待って!」とかになるし
>トヨタからTHSの供給受けたマツダがびっしり資料の入ったダンボール箱何個も送りつけられて
>THSの制御に手を入れるよりマツダのエンジンをトヨタの2AZに近いセッティングにした方が早いってなった
プリウスのエネルギーモニター見てるとひっきりなしに制御を切り替えたりしてまぁ大変だなぁと…
ただしシフトレバーがうんこと思う
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446 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:41:46 No.1083776843 del そうだねx1
>>EVシフトするにしてもいくらなんでも性急過ぎた
>そろそろ日本車相手に関税障壁を外さないといけないので死活問題なのだ
ごり押ししてるのそんな事情のせいかよ…
ほんま西洋人はさぁ…
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447 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:42:02 No.1083776951 del +
>J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
年式的に排ガス撒き散らしながら走るエンジンな奴なのでは?
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448 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:42:13 No.1083777011 del そうだねx2
大体bZ4xはトヨタの新造e-TNGAプラットフォームだろ
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449 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:42:23 No.1083777070 del +
>国全体で舵を切ってしまった車作ってない国が一番の被害者
電気は自然とわいてくるもんだと信じてる人はどこにでもいる
このスレにもいる
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450 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:42:45 No.1083777204 del そうだねx3
>>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
>J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
1997年式の35万キロで85万も取れるってすげぇなランクル
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451 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:43:10 No.1083777369 del +
>ごり押ししてるのそんな事情のせいかよ…
>ほんま西洋人はさぁ…
自分たちだけの目先の利益のために地球環境を言い訳にして文明に無理心中を仕掛けたのがEVシフトの実態
PLAY
452 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:43:14 No.1083777393 del +
>国全体で舵を切ってしまった車作ってない国が一番の被害者
車作ってる国の方が被害者だぞ雇用なくなるから
だからドイツやイタリアは反対に回ってるわけで
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453 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:43:23 No.1083777457 del そうだねx1
>>>貧乏人としてはシンプルで頑丈な車が良いんですけお!
>>J( 'ー`)し「としちゃん買ってきたわよ」
>1997年式の35万キロで85万も取れるってすげぇなランクル
盗難トップクラスは伊達じゃない
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454 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:43:41 No.1083777567 del +
>EVシフトすんぞー!って宣言してやるようなもんじゃないと思うんですよね
計画経済ですよねそれ
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455 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:43:46 No.1083777598 del +
>>マルニーとかどこで整備するんだよと
>ご自分でやればよろしおす
いっそのことガワはそのままでEV化しちまうか
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456 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:44:41 No.1083777945 del そうだねx1
>>国全体で舵を切ってしまった車作ってない国が一番の被害者
>車作ってる国の方が被害者だぞ雇用なくなるから
>だからドイツやイタリアは反対に回ってるわけで
舵切った瞬間に未曾有のエネルギー問題勃発したの笑える
EUっていつも体張ったギャグしてんな
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457 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:44:42 No.1083777949 del そうだねx1
>1997年式の35万キロで85万も取れるってすげぇなランクル
マニア向けのプレミア値とかじゃなく実用品としての価値が落ちない車って素晴らしいよな
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458 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:44:56 ID:F0i8DWsI No.1083778057 del +
テスラも最初はアルピーヌ買ってきてBEVにコンバートするところから始めたんだっけ
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459 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:45:16 No.1083778193 del そうだねx2
人生いつかEVも欲しいと思ってたから俺的には好都合なんだけど
こんなに世界が賛否両論になる勢いで普及させようとするとは思わなかった
高い高い言われながらも量産効果でどんどん価格は下がってるけど実際は政府やメーカー大混乱じゃないか…
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460 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:45:36 No.1083778317 del +
>EUっていつも体張ったギャグしてんな
コロナの件でもそうだったが欧米って基本的に頭悪いよな
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461 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:45:46 No.1083778384 del +
>>>マルニーとかどこで整備するんだよと
>>ご自分でやればよろしおす
>いっそのことガワはそのままでEV化しちまうか
下手に古いエンジンとか頑張って直すよりは
航続距離考えなければそっちの方が簡単そう
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462 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:45:51 No.1083778420 del そうだねx1
>自分たちだけの目先の利益のために地球環境を言い訳にして文明に無理心中を仕掛けたのがEVシフトの実態
昔は繁栄していた文明が自壊するとかバカじゃん?って思ってたけどわりとあっさり滅び得るなってなってきた
まともな国が少なすぎる
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463 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:46:01 No.1083778480 del そうだねx1
>国全体で舵を切ってしまった車作ってない国が一番の被害者
むしろそいつらが加害者なんだが
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464 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:46:26 No.1083778630 del +
>>>マルニーとかどこで整備するんだよと
>>ご自分でやればよろしおす
>いっそのことガワはそのままでEV化しちまうか
ボンネット開けたらトヨタやダイハツのエンジンが入ってるマルニでもいいから乗ってみたい
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465 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:46:43 No.1083778735 del そうだねx1
>いっそのことガワはそのままでEV化しちまうか
そういうところが気持ち悪いんだよ
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466 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:46:50 No.1083778766 del そうだねx1
>いっそのことガワはそのままでEV化しちまうか
旧車をそういう改造してるのちょこちょこあるよな
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467 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:46:51 No.1083778772 del そうだねx2
実際のところ対トヨタってか対日本ではなく
ただの夢物語に突っ込んで自滅しただけだと思うよ欧州
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468 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:47:24 No.1083779011 del +
>いっそのことガワはそのままでEV化しちまうか
EVコンバートっていう旧車の中身だけ入れ替えるってやつはある
正直古いエンジンだと維持にめちゃくちゃ金かかるし動いたり動かなかったりするからこれはこれでアリだと思ってる
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469 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:47:34 No.1083779079 del +
>ただしシフトレバーがうんこと思う
先週からヴォクシーハイブリッドに乗り始めたけど割と使いやすくね?
普通の直線的なATと違ってマニュアルみたいになってるから見ないでシフト出来るし
470 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:47:58 No.1083779236 del +
書き込みをした人によって削除されました
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471 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:48:28 No.1083779427 del +
石油減産にドル離れでガソリンがまた高止まりするようならちょっと考えちゃう
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472 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:48:45 No.1083779538 del +
4日前から停電だから救急車来ませんという状況が想像できない人もいる
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473 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:48:46 No.1083779542 del +
>てかハブナットで不具合起こしたのはEVとか関係無くえぇってなった>bZ4X
>あんな枯れたモノでどうやったら不具合出るんだよ
ハブボルトだぞ
ボルト締結に変えた
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474 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:49:01 No.1083779646 del +
全固体はまだ諦めてはいないみたいだけど液系を超える事出来そうなの?
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475 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:49:02 No.1083779649 del +
>>>EVシフトするにしてもいくらなんでも性急過ぎた
>>そろそろ日本車相手に関税障壁を外さないといけないので死活問題なのだ
>ごり押ししてるのそんな事情のせいかよ…
>ほんま西洋人はさぁ…
アメリカがインフレ抑制法で障壁造ってEUが抗議したらアメリカにEUもグローバル調達辞めて閉鎖市場にシフトしろよって勧められたからな
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476 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:49:51 No.1083779992 del +
>ただしシフトレバーがうんこと思う
仕事の営業車でカローラハイブリッドに乗ってるけどシフトレバーは普通のが付いてるから助かってる
ハイブリッドなのを意識するのは代車でハイブリッドじゃないカローラが来て全然走りゃしないときくらいだな
なんでプリウスでは余計なことをしたんだろうね?
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477 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:49:58 No.1083780040 del そうだねx1
>テスラも最初はアルピーヌ買ってきてBEVにコンバートするところから始めたんだっけ
ロータスでしょ
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478 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:50:20 No.1083780185 del +
    1680691820436.jpg-(282203 B)サムネ表示
>>ただしシフトレバーがうんこと思う
>先週からヴォクシーハイブリッドに乗り始めたけど割と使いやすくね?
>普通の直線的なATと違ってマニュアルみたいになってるから見ないでシフト出来るし
新型プリウスと同じ形に変わったやつ?
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479 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:50:26 No.1083780224 del +
>ハブボルトだぞ
>ボルト締結に変えた
素人から見るとハブボルトの不具合対策でワッシャーかますってそれハブボルトと呼んでいいのかよくわからなかった
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480 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:51:23 No.1083780578 del そうだねx1
>人生いつかEVも欲しいと思ってたから俺的には好都合なんだけど
>こんなに世界が賛否両論になる勢いで普及させようとするとは思わなかった
>高い高い言われながらも量産効果でどんどん価格は下がってるけど実際は政府やメーカー大混乱じゃないか…
オレも最初は単純にEV主流になって車価格下がるんだ
いいことだって思ってたよ
でも、結局バッテリ性能は車動かすにはまだまだまだまだなんだなと
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481 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:51:26 No.1083780596 del +
いうてインドも乗ってるんだから巨大市場にかわりはない
それに乗れないとやばい
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482 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:51:28 No.1083780615 del +
>新型プリウスと同じ形に変わったやつ?
それそれ
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483 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:51:31 No.1083780637 del +
EVハチロク見てモーターパワーは凄まじいものだなと認識はしたが結局発電機を積まないと実用には耐えられないと実感した
つまり正解は日産のe-POWER
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484 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:52:04 No.1083780884 del +
>アジア圏の市場規模が違いすぎる
>その点では韓国も強い
韓国は自国のマーケット自体はそんなに大きくないから割と早くから対外志向だった
グローバリズムとかが世界に台頭してから強い企業が増えたのはそういうのとマッチしてたのもある
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485 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:52:08 No.1083780917 del +
>アメリカがインフレ抑制法で障壁造ってEUが抗議したらアメリカにEUもグローバル調達辞めて閉鎖市場にシフトしろよって勧められたからな
コロナと戦争でサプライチェーンが崩壊してる現状を見ると内部調達率を上げていくのが国として正しい方向だろうな
日本みたいに小さい国は泣いちゃうが
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486 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:52:49 No.1083781182 del +
ハブボルトって何だっけ
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487 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:52:52 No.1083781212 del +
>石油減産にドル離れでガソリンがまた高止まりするようならちょっと考えちゃう
家に充電設備設置出来てかつ3、4年で買い換えるとかならアリなんじゃね?
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488 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:53:33 No.1083781479 del そうだねx1
>ハブボルトって何だっけ
マングースは関係ないはず
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489 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:54:13 No.1083781750 del +
広い田舎じゃ使い物にならなそう
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490 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:54:29 No.1083781867 del +
>ハブボルトって何だっけ
ハブからネジが生えててホイールをはめてナットで締めるのがハブナット
ハブにネジ穴が開いててホイールをボルトで止めるのがハブボルト
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491 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:54:32 No.1083781883 del +
>家に充電設備設置出来てかつ3、4年で買い換えるとかならアリなんじゃね?
通勤買い物用ではそこそこ考えてるよ
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492 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:54:41 No.1083781938 del そうだねx1
    1680692081864.jpg-(36507 B)サムネ表示
>>ハブボルトって何だっけ
>マングースは関係ないはず
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493 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:54:51 No.1083781992 del +
>ハブボルトって何だっけ
マジレスするとホイール留めるボルト
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494 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:55:15 No.1083782132 del そうだねx2
いつもの様に技術的な話はほとんど出ないEVスレ
俺含めとしあきには文系が多いのか
PLAY
495 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:55:32 No.1083782241 del そうだねx2
トヨタは米中が衝突寸前で一番割喰ってるんだよなBYDと提携してもアメリカ市場で売るにはアメリカ域内の工場でバッテリー迄も調達が必要になったし
北米で売れないんじゃ中国と組むメリットが無くなったよ
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496 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:55:40 No.1083782286 del +
>家に充電設備設置出来てかつ3、4年で買い換えるとかならアリなんじゃね?
家で充電は必須だが、バッテリー補償は8年あるのがほとんどだろ
日産の一部車両は5年だった気がしたが
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497 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:56:26 No.1083782561 del そうだねx1
世の中ソーラーパネルで自動車が動くと思っているお花畑ばかりなんじゃないかと疑うようになってきた
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498 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:56:43 No.1083782679 del そうだねx1
>広い田舎じゃ使い物にならなそう
郊外から中心部に買い物とかってなると往復100km以上とかザラにあるからねぇ
あとバスや鉄道に乏しい地域では必然的に自家用車での長距離移動を強いられるからね
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499 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:56:44 No.1083782682 del +
中国は自国の企業で自国の市場形成出来たからEVは離さんだろうな
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500 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:56:53 No.1083782746 del +
>いつもの様に技術的な話はほとんど出ないEVスレ
>俺含めとしあきには文系が多いのか
技術以前に米中で外交でバチバチやりあってるから中国製がどれだけ優れててもアメリカで売れない時点で商材としては詰みだし
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501 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:57:15 No.1083782878 del +
>いつもの様に技術的な話はほとんど出ないEVスレ
もう進化が止まった技術だからよ
語る価値もない
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502 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:57:36 No.1083782999 del +
>北米で売れないんじゃ中国と組むメリットが無くなったよ
アメリカは随分前から主に中国に流出した産業を国内に取り戻す取り組みをしてるのにアメリカで売るものを中国から調達しようと思うのはボンヤリしすぎてるのでは
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503 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:57:42 No.1083783041 del +
>いつもの様に技術的な話はほとんど出ないEVスレ
EVなんて技術的に頭打ちで電池の容量で決まる性能じゃん
PLAY
504 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:57:57 No.1083783136 del そうだねx2
>>家に充電設備設置出来てかつ3、4年で買い換えるとかならアリなんじゃね?
>通勤買い物用ではそこそこ考えてるよ
長距離メインではなく通勤や近場の買い物の往復で使うんなら結構アリなんじゃない?
ガソスタ寄らなくても済むし
PLAY
505 無念 Name としあき 23/04/05(水)19:59:25 No.1083783732 del そうだねx1
>世の中ソーラーパネルで自動車が動くと思っているお花畑ばかりなんじゃないかと疑うようになってきた
つまり鉄腕ダッシュが悪いってことだな
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506 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:00:10 No.1083784037 del +
>家に充電設備設置出来てかつ3、4年で買い換えるとかならアリなんじゃね?
誰も反応してくれなくて悲しかったんだけど、
ソーラー付き家庭充電アリの環境で、EKクロス愛用してる
山梨住み毎日60km通勤使用で超快適
同じような使い方ならかなりコスパいいよ
PLAY
507 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:00:34 No.1083784220 del +
世界で一番安い所で部品を仕入れて先進国で売り捌いて儲けがウハウハって2010年代のビジネスモデルが国際紛争で崩壊したってだけさ
PLAY
508 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:00:58 No.1083784382 del そうだねx2
>>いつもの様に技術的な話はほとんど出ないEVスレ
>もう進化が止まった技術だからよ
>語る価値もない
電解質はもちろん活物質でさえまだまだ新しいもの色々研究されるやん
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509 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:01:13 No.1083784485 del そうだねx1
>>家に充電設備設置出来てかつ3、4年で買い換えるとかならアリなんじゃね?
>誰も反応してくれなくて悲しかったんだけど、
>ソーラー付き家庭充電アリの環境で、EKクロス愛用してる
>山梨住み毎日60km通勤使用で超快適
>同じような使い方ならかなりコスパいいよ
条件が整ってて長距離移動には使わないなら十分すぎるね
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510 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:01:15 No.1083784501 del そうだねx1
>世界で一番安い所で部品を仕入れて先進国で売り捌いて儲けがウハウハって2010年代のビジネスモデルが国際紛争で崩壊したってだけさ
紛争なくてももう中国安くないけどな…
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511 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:01:25 No.1083784590 del そうだねx2
>長距離メインではなく通勤や近場の買い物の往復で使うんなら結構アリなんじゃない?
>ガソスタ寄らなくても済むし
原2扱いしてもらえる電動スクーターが欲しいぞ
航続距離なんか40kmもあれば十分だ
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512 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:01:52 No.1083784764 del +
>紛争なくてももう中国安くないけどな…
中国製造玩具の価格上昇が止まらない…
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513 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:01:56 No.1083784791 del そうだねx2
>世界で一番安い所で部品を仕入れて先進国で売り捌いて儲けがウハウハって2010年代のビジネスモデルが国際紛争で崩壊したってだけさ
それで自国内に金を落とさないでいるのはヤバいってアメリカは気づいた
日本の偉い人は気づきたくない
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514 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:03:02 No.1083785241 del +
>中国製造玩具の価格上昇が止まらない…
無塗装の完成品玩具とか復活?してきてるよな
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515 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:03:23 No.1083785393 del そうだねx3
全固体電池だって絶賛研究中なのによく枯れた技術って言えるなとし!
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516 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:04:09 No.1083785731 del +
    1680692649192.png-(237991 B)サムネ表示
>原2扱いしてもらえる電動スクーターが欲しいぞ
こういうのとか?
バッテリー重量20kg
https://www.xeam.jp/vmoto/f01/
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517 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:04:29 No.1083785868 del そうだねx1
>全固体電池だって絶賛研究中なのによく枯れた技術って言えるなとし!
全固体になって劇的に性能が上がったりはしない上にそんなもんですら実用化できないでいる
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518 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:05:42 No.1083786402 del +
>バッテリー重量20kg
フォイ!つて可愛いな
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519 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:05:50 No.1083786459 del そうだねx2
アメリカはアメリカ大陸で全部調達する見込みがあるからいい
EUは中国依存になるのわかっててEVシフト始めたの?馬鹿なの?
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520 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:07 No.1083786572 del +
>条件が整ってて長距離移動には使わないなら十分すぎるね
ルート配送なら使い物になりそう
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521 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:15 No.1083786618 del +
>つまり鉄腕ダッシュが悪いってことだな
毎回最後は立ち往生で終わる上にあの航続距離ですらヤラセだったとか聞いた
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522 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:26 No.1083786705 del +
>アメリカはアメリカ大陸で全部調達する見込みがあるからいい
>EUは中国依存になるのわかっててEVシフト始めたの?馬鹿なの?
それはそう
伝統の自爆芸である
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523 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:46 No.1083786856 del そうだねx2
>日本の偉い人は気づきたくない
政府は気付いてるけど経団連加盟企業がね
安倍総理に中国いじめると文句言ってくるってバラされてたし
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524 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:48 No.1083786869 del +
>全固体になって劇的に性能が上がったりはしない上にそんなもんですら実用化できないでいる
性能は上がるけどまだ伸び代があるから中々商品化出来ないやつだよ
実際に売ってブラッシュアップしてけばいいのにな
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525 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:54 No.1083786924 del +
>電解質はもちろん活物質でさえまだまだ新しいもの色々研究されるやん
それをやったところで急速充電時間が30分から3分にはならんのよ
もはや抜本的な改革が必要でこれを可能にするには南アタリア島あたりに謎の巨大宇宙戦艦でも飛来してこない限り無理だと言われている
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526 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:06:56 No.1083786927 del +
>EUは中国依存になるのわかっててEVシフト始めたの?馬鹿なの?

>中国依存になる
あ!
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527 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:08:13 No.1083787439 del +
>それをやったところで急速充電時間が30分から3分にはならんのよ
なるぞ
小さく作って並列で充電すれば短く出来る
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528 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:08:52 No.1083787694 del +
>>それをやったところで急速充電時間が30分から3分にはならんのよ
>なるぞ
>小さく作って並列で充電すれば短く出来る
PLAY
529 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:09:19 No.1083787875 del +
>EUは中国依存になるのわかっててEVシフト始めたの?馬鹿なの?
だからEUは一枚岩じゃないんだよ
先進国と途上国その他で争ってるわけ
仏独伊に無理難題を吹っ掛けてそれを餌に自分たちに有利な条件を引き出そうとしてるのよ
PLAY
530 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:09:27 No.1083787949 del +
>No.1083779011
EV載せ替えで満足しちゃうパティーン

せめて現行車のエンジンに載せ替えれば永く楽しめると思うんだけど….難しいんかな
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531 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:09:47 No.1083788078 del +
>>電解質はもちろん活物質でさえまだまだ新しいもの色々研究されるやん
>それをやったところで急速充電時間が30分から3分にはならんのよ
20Cくらいの急速充電なら数字上はなんとかなりそうに見えるけど無理なん?
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532 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:10:14 No.1083788279 del +
>?
え?電池の仕組み知らんの?
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533 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:10:30 No.1083788385 del +
しばらくはナトリウムイオンでまぁこんなものだろうなって時代が続きそう
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534 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:11:18 No.1083788699 del +
>なるぞ
>小さく作って並列で充電すれば短く出来る
どういう理論だよ
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535 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:11:44 No.1083788889 del +
>これからはe-fuel! これからはe-fuelの時代ですぞー!!
高速て反復横跳びしてるしんのすけじゃないか
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536 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:12:29 No.1083789211 del そうだねx1
>>世界で一番安い所で部品を仕入れて先進国で売り捌いて儲けがウハウハって2010年代のビジネスモデルが国際紛争で崩壊したってだけさ
>それで自国内に金を落とさないでいるのはヤバいってアメリカは気づいた
>日本の偉い人は気づきたくない
円安でぶん殴られて気が付いたよね
グローバル調達主体で海外の調達価格が高くなった時に円の価値が下がると詰むって
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537 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:12:33 No.1083789237 del そうだねx1
>せめて現行車のエンジンに載せ替えれば永く楽しめると思うんだけど….難しいんかな
エンジンスワップもたくさん実例があるよ
維持を楽にするためとか改造してパワーアップするより安くて確実とかの理由で載せ換える
弄り慣れてるからという理由で古いエンジンにする変人もいたりする
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538 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:12:51 No.1083789363 del そうだねx1
今更燃料捨てることなんて出来ねえんだよ人間な
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539 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:14:07 No.1083789856 del +
エンジンスワップってお金もかかるからねぇ
エンジン良くてもボディがダメになれば終わりだし
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540 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:14:33 No.1083790024 del そうだねx1
全固体電池なら一発勝負の20C充電とか放電はいけると思う
充放電繰り返す事での界面剥離は知らん
トヨタがなんとかしてくれる
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541 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:14:41 No.1083790076 del +
    1680693281858.png-(136726 B)サムネ表示
>>EUは中国依存になるのわかっててEVシフト始めたの?馬鹿なの?
>だからEUは一枚岩じゃないんだよ
>先進国と途上国その他で争ってるわけ
>仏独伊に無理難題を吹っ掛けてそれを餌に自分たちに有利な条件を引き出そうとしてるのよ
その成果がユーロ7のブレーキとタイヤの摩耗量規制よね
欧州メーカーが強い高級車の「ハイスペックな動力性能」って付加価値を潰す規制
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542 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:14:55 No.1083790193 del +
>グローバル調達主体で海外の調達価格が高くなった時に円の価値が下がると詰むって
企業が国内に金を落とさない→国民が貧乏→国力は国民力の総和→国が弱くなる→通貨が弱くなる→調達高くなる→調達高いから国内に金を落とさない…
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543 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:16:36 No.1083790859 del +
>どういう理論だよ
並列で充電すると短時間で済むのはわかるよね?
ニッケル水素やリチウムイオンバッテリーは小さく作るとバッテリー以外の重量が嵩むから重量比効率が悪くなるけど全個体電池なら極わずかの重量増で済むので小さいセルを沢山集約して大電流で充電できる
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544 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:16:42 No.1083790903 del +
>No.1083789237
そっちの方がロマンあって良いな….
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545 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:17:10 No.1083791093 del +
>エンジンスワップってお金もかかるからねぇ
アメリカだと人気車種には主要なエンジンへの載せ替えキットが用意されててちょっとした苦労でdiyによるエンジンスワップが可能だったりする
>エンジン良くてもボディがダメになれば終わりだし
どんな部品より新品のボディがほしいってみんな言う
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546 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:17:12 No.1083791103 del +
単純な話で電子が泳ぎきれば電気が流れる
液体中と固体中どっちが泳ぎやすい?
安全性は固体だけど液体を越える効率はどうやっても出ない
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547 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:17:15 No.1083791127 del +
    1680693435377.png-(291036 B)サムネ表示
>>アメリカはアメリカ大陸で全部調達する見込みがあるからいい
>>EUは中国依存になるのわかっててEVシフト始めたの?馬鹿なの?
>それはそう
>伝統の自爆芸である
欧州:できらぁ
まあ出たら出たでリチウム精錬に環境規制ぶっこむの本当にEU
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548 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:17:49 No.1083791343 del +
>トヨタがなんとかしてくれる
人類の命運はトヨタにかかってるんだなぁ…
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549 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:17:54 No.1083791376 del そうだねx3
>ドイツが勝手にはじめて一人で勝手に自爆したムーブメント
自爆はしてない
VWはゴルフの新型エンジンを開発しないよ
e-fuelは高いから割合的に低い高級車のみになるのでは?
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550 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:18:02 No.1083791432 del +
EVシフトシフト
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551 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:18:21 No.1083791549 del +
>並列で充電すると短時間で済むのはわかるよね?
俺の中での電気知識が混乱を起こしてるぞ
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552 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:18:52 No.1083791745 del +
>ノルウェーどうなるんだろ
どうなるもこうなるもEV向きの土地だからノルウェーはEVのままいくだろ
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553 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:19:07 No.1083791825 del +
>維持を楽にするためとか改造してパワーアップするより安くて確実とかの理由で載せ換える
>弄り慣れてるからという理由で古いエンジンにする変人もいたりする
ミグ23→ミグ21みたいなもんか
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554 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:19:16 No.1083791871 del +
>EVシフトシフト
クイックシフトすぎる…
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555 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:19:30 No.1083791959 del そうだねx2
(欧州の)レアアース精製はグリーンということで
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556 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:19:39 No.1083792030 del +
電動インパクトの充電池もセルが一個不良になれば充電不可になるからなぁ
EVがいくら進化しても信用はし切れないわオレ
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557 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:20:01 No.1083792179 del +
>単純な話で電子が泳ぎきれば電気が流れる
>液体中と固体中どっちが泳ぎやすい?
>安全性は固体だけど液体を越える効率はどうやっても出ない
電気が流れるのは電極内部か電池の外だろ
正極と負極で電気が直接流れたらそりゃ短絡だ
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558 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:20:57 No.1083792551 del +
>正極と負極で電気が直接流れたらそりゃ短絡だ
だよな
俺は間違ってないよな
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559 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:22:00 No.1083793001 del +
>>中国の独壇場なのはバッテリだね
それはバッテラ
それにしても凄いヘタクソが作った奴だな…
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560 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:22:14 No.1083793081 del +
>アメリカだと人気車種には主要なエンジンへの載せ替えキットが用意されててちょっとした苦労でdiyによるエンジンスワップが可能だったりする
アメリカってどこん家でもガレージにチェーンブロックとかあるんか?
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561 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:23:08 No.1083793479 del そうだねx1
>アメリカってどこん家でもガレージにチェーンブロックとかあるんか?
エンジンクレーンなんて誰でも持ってるし…
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562 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:23:11 No.1083793492 del +
ポータブル電源なんかは怖いくらい中国一強だけどそういうのにも影響すんの
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563 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:24:00 No.1083793839 del +
そもそも電子の流れる速度よりイオン伝導の方が圧倒的に遅いのでは‥
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564 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:24:26 No.1083793988 del +
>俺の中での電気知識が混乱を起こしてるぞ
例えば1Cでしか充電できないバッテリーがあったとして直列で充電したら何個繋いでても1Cでしか充電できない
これが30個並列なら30Cで充電できる
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565 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:24:36 No.1083794047 del +
>ポータブル電源なんかは怖いくらい中国一強だけどそういうのにも影響すんの
中国一強というか中国生産が一番安いのよ
日本で作ったら価格が倍に跳ね上がる
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566 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:24:50 No.1083794155 del +
>ポータブル電源なんかは怖いくらい中国一強だけどそういうのにも影響すんの
そりゃ安く使えるものが出ればポータブル電源でも使うだろ
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567 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:25:16 No.1083794346 del そうだねx1
>例えば1Cでしか充電できないバッテリーがあったとして直列で充電したら何個繋いでても1Cでしか充電できない
>これが30個並列なら30Cで充電できる
いやその理屈はおかしい
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568 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:25:28 No.1083794437 del +
>アメリカってどこん家でもガレージにチェーンブロックとかあるんか?
車検ないから自由自在よ
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569 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:25:52 No.1083794594 del +
>いやその理屈はおかしい
どうおかしいか言ってよ
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570 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:26:08 No.1083794703 del +
そもそも1Cってなんだ
そんな単位聞いたことないんだが
PLAY
571 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:26:37 No.1083794916 del +
>EVシフトとかいうワードってもう完全に終わった祭り感あるよね
バカを引きつけるだけ引きつけて言い出しっぺの欧州が挫けた
PLAY
572 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:26:44 No.1083794963 del +
>>俺の中での電気知識が混乱を起こしてるぞ
>例えば1Cでしか充電できないバッテリーがあったとして直列で充電したら何個繋いでても1Cでしか充電できない
>これが30個並列なら30Cで充電できる
電池を何個並べても1Cでしか充電できない電池は1Cでしか充電できないというか
30Cで充電しようとしたらぶっ壊れない?
PLAY
573 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:27:11 No.1083795154 del +
>そもそも1Cってなんだ
>そんな単位聞いたことないんだが
クーロンでは
1秒で1クーロンの電荷流れるのが1アンペア
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574 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:27:26 No.1083795245 del +
並列云々かんぬん言ってるとしあき続けて
面白いから話が聞きたい
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575 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:27:33 No.1083795302 del +
>そもそも1Cってなんだ
>そんな単位聞いたことないんだが
俺もここからわからない
ちょっとわかりやすくお願い
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576 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:27:34 No.1083795312 del +
>>そもそも1Cってなんだ
>>そんな単位聞いたことないんだが
>クーロンでは
>1秒で1クーロンの電荷流れるのが1アンペア
ちがうよ
全然ちがうよ!
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577 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:27:48 No.1083795407 del そうだねx2
    1680694068128.png-(80033 B)サムネ表示
>そもそも1Cってなんだ
>そんな単位聞いたことないんだが
Cレートは覚えてとしか
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578 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:27:54 No.1083795448 del そうだねx2
>バカを引きつけるだけ引きつけて言い出しっぺの欧州が挫けた
挫けてないよ
より自分たちに有利にしただけ
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579 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:29:36 No.1083796132 del +
誰が正しいのか俺の頭では分からないが
としあきの知識レベルがめちゃくちゃな事は分かって面白い
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580 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:29:47 No.1083796218 del +
>Cレートは覚えてとしか
つまりくっそ大電流流さなきゃ結局充電時間の短縮にならないじゃねーか
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581 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:29:56 No.1083796280 del +
>電池を何個並べても1Cでしか充電できない電池は1Cでしか充電できないというか
>30Cで充電しようとしたらぶっ壊れない?
1Cを30個束ねて30Cということよ
バッテリー自体は1Cで充電するけど全体で流せる電流が30Cならその分充電時間が短くて済む
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582 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:31:06 No.1083796769 del そうだねx1
>>Cレートは覚えてとしか
>つまりくっそ大電流流さなきゃ結局充電時間の短縮にならないじゃねーか
そりゃ当然
そうじゃなければどっからエネルギー持ってくると言うんだ
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583 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:31:18 No.1083796856 del そうだねx1
>つまりくっそ大電流流さなきゃ結局充電時間の短縮にならないじゃねーか
それは仕方ない
あとはその大臀筋に耐えれる電池をどう作るか
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584 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:31:25 No.1083796898 del +
充電のときはセルごとに個別に走行のときはすべてを直列にすれば充電が早くなるみたいなことを言ってるのかな…?
そもそもそんなふうに回路を切り替えできるような構造なの?ってのと充電設備がどんな感じになるのかな?ってのと
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585 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:31:57 No.1083797140 del +
>そりゃ当然
>そうじゃなければどっからエネルギー持ってくると言うんだ
馬鹿にしてんのか?
それをなんとかしなきゃ3分満充電で500キロは走れないっつってんだろうが
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586 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:32:19 No.1083797299 del +
>あとはその大臀筋に耐えれる電池をどう作るか
このスレでいちばん面白かった
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587 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:32:24 No.1083797336 del そうだねx1
大前提として大電流流すとかいう話が抜けてたろ
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588 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:32:49 No.1083797510 del そうだねx1
    1680694369514.jpg-(14137 B)サムネ表示
>あとはその大臀筋に耐えれる電池をどう作るか
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589 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:32:56 No.1083797558 del +
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キシダ「水素でいくで」
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590 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:32:57 No.1083797567 del +
>あとはその大臀筋に耐えれる便器をどう作るか
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591 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:34:06 No.1083798027 del +
>あとはその大臀筋に耐えれる電池をどう作るか
単1入れんの?
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592 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:34:41 No.1083798275 del +
>>あとはその大臀筋に耐えれる電池をどう作るか
>単1入れんの?
単一くらいが一番気持ちいい
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593 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:35:20 No.1083798529 del +
>キシダ「水素でいくで」
水素スタンドに車が入ってるのを見たことがない
何なら水素スタンドが営業してるのを見たことがない いつ見てもロープ張ってある
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594 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:35:28 No.1083798574 del +
>単一くらいが一番気持ちいい
良いこと思いついた
単1を中で直列させて短絡させてみたらどうだろうか
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595 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:35:52 No.1083798740 del +
大エネルギーを短時間で入力出来るって事は事故った時の出力もヤバいことになると思ってる 自動車が蒸発とか勘弁な
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596 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:35:59 No.1083798797 del +
>>キシダ「水素でいくで」
>水素スタンドに車が入ってるのを見たことがない
>何なら水素スタンドが営業してるのを見たことがない いつ見てもロープ張ってある
土日やってない所も多いから仕方がないね
毎年どれだけ無駄な税金を水素ステーションの為にばらまいてるやら
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597 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:36:27 No.1083798949 del +
>良いこと思いついた
>単1を中で直列させて短絡させてみたらどうだろうか
あのぅ
どのあたりがいいことなんでしょうか
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598 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:37:05 No.1083799201 del +
廃車費用が高そうだけど
今EVに飛びつく層には関係ないか
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599 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:37:28 No.1083799363 del +
>どのあたりがいいことなんでしょうか
気持ち
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600 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:37:41 No.1083799454 del +
>どのあたりがいいことなんでしょうか
わからねえかなあ
内側から電気を感じてみたいと思わねーのか
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601 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:37:46 No.1083799482 del +
EVも水素も知らぬ….ガソリンを120円に戻してくれ…..160円って何なの
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602 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:38:12 No.1083799653 del そうだねx1
そういや水素は各国力を入れてるのにトヨタのだけEVとセットで叩く流れがあるな
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603 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:38:31 No.1083799763 del +
>土日やってない所も多いから仕方がないね
水素自動車が少ないからスタンド開けても儲からない
スタンドが開いてないから誰も水素自動車を買わない
卵が先か鶏が先か
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604 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:39:05 No.1083799994 del そうだねx1
>そういや水素は各国力を入れてるのにトヨタのだけEVとセットで叩く流れがあるな
MIRAIが叩かれてる事はほとんどなくね?
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605 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:39:25 No.1083800118 del そうだねx1
>合成燃料ってなんや?
水とガソリンを混ぜたらできる
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606 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:39:26 No.1083800125 del そうだねx1
>ガソリンを90円に戻してくれ…..
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607 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:40:38 No.1083800578 del +
>内側から電気を感じてみたいと思わねーのか
そんで「痺れるゼ…!」とか言う
ほんとに痺れてる
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608 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:40:52 No.1083800671 del +
ウチの市「FCVバス買うぞ、補給は市有地に水素スタンド誘致するぞ」
しやがった。
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609 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:41:19 No.1083800839 del そうだねx1
>大エネルギーを短時間で入力出来るって事は事故った時の出力もヤバいことになると思ってる 自動車が蒸発とか勘弁な
やっぱ今の技術だと厳しいよなぁ…大出力急速充電
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610 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:42:04 No.1083801150 del そうだねx1
>EVも水素も知らぬ….ガソリンを120円に戻してくれ…..160円って何なの
補助金も徐々に減り9月には終了予定
ガソリン価格が更に上がったりしてね
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611 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:42:48 No.1083801434 del +
賃貸暮らしで充電環境ないからEVはもちろんPHEVもはなから選択肢に入らん
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612 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:42:50 No.1083801442 del +
>>合成燃料ってなんや?
>水とガソリンを混ぜたらできる
エマルジョン燃料とは違うんだがなぁ
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613 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:42:56 No.1083801495 del +
俺唐突に本気で良いこと考えちまった
前立腺に直接電気を流したらどうなるんだろうな
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614 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:43:10 No.1083801586 del +
>>キシダ「水素でいくで」
>水素スタンドに車が入ってるのを見たことがない
>何なら水素スタンドが営業してるのを見たことがない いつ見てもロープ張ってある
休みの日はやってないし平日も夕方には閉めるから
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615 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:43:45 No.1083801833 del そうだねx1
ガソリン税安くしろよ
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616 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:44:20 No.1083802060 del +
>前立腺に直接電気を流したらどうなるんだろうな
田んぼで捕まえたフナに電子ライターのアレでカチッと電気流したみたいになる
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617 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:44:53 No.1083802264 del そうだねx1
>ウチの市「FCVバス買うぞ、補給は市有地に水素スタンド誘致するぞ」
>しやがった。
有言実行はすごいな
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618 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:44:54 No.1083802274 del そうだねx1
>ガソリン税安くしろよ
国が滅んでも減税はしない
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619 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:44:56 No.1083802284 del +
今の車はまだ2年だけど乗り換える頃に手頃な価格ならEVにしてみたい
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620 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:45:16 No.1083802407 del +
>>土日やってない所も多いから仕方がないね
>水素自動車が少ないからスタンド開けても儲からない
>スタンドが開いてないから誰も水素自動車を買わない
>卵が先か鶏が先か
水素ステーションが仮にやっていたとしても
現状のエネオスの水素価格1650円はガソリンだと235円相当
東京ガスの1760円は251円相当
不便な上に高い燃料使うとかとんでもないマゾしか出来ない
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621 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:46:43 No.1083802964 del +
>俺唐突に本気で良いこと考えちまった
>前立腺に直接電気を流したらどうなるんだろうな
もうあるよ電気式搾精機
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622 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:48:35 No.1083803734 del +
>有言実行はすごいな
有吉弘行に見えた
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623 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:48:57 No.1083803906 del +
>もうあるよ電気式搾精機
低周波治療器みたいに前立腺やちんこに揉まれているかのような刺激を…
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624 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:50:31 No.1083804567 del +
テスラの車欲しいけどやっぱお高い…
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625 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:50:45 No.1083804680 del +
>低周波治療器みたいに前立腺やちんこに揉まれているかのような刺激を…
そんな生ぬるいのじゃなくて射精するまで電圧をグイッと上げていくと急にビュッと出るやつ
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626 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:51:07 No.1083804832 del +
>>EVも水素も知らぬ….ガソリンを120円に戻してくれ…..160円って何なの
>補助金も徐々に減り9月には終了予定
>ガソリン価格が更に上がったりしてね
贅沢いわねぇレギュラー140円ハイオク150円くらいで安定してくれ
初めて乗った原付の給油はレギュラー100くらいだったぜ…
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627 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:52:15 No.1083805325 del +
現状だと合成燃料も税金とか手数料無しでリッターあたり700円だしなぁ
これ値下げする要素あるんかな
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628 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:54:38 No.1083806326 del そうだねx1
>贅沢いわねぇレギュラー140円ハイオク150円くらいで安定してくれ
もうそれが贅沢なんだよな…起業でもして稼ぎを良くするしかねぇ
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629 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:55:38 No.1083806787 del +
EVって下取りとかあるんだろうか
処分費用の方がかかる系?
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630 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:57:20 No.1083807550 del +
>現状だと合成燃料も税金とか手数料無しでリッターあたり700円だしなぁ
>これ値下げする要素あるんかな
水素と変換するための電力がべらぼうに安く成らない限り無理
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631 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:58:13 No.1083807951 del +
>>贅沢いわねぇレギュラー140円ハイオク150円くらいで安定してくれ
>もうそれが贅沢なんだよな…起業でもして稼ぎを良くするしかねぇ
半分趣味で乗ってる様な距離乗らないサンドラだとガソリンたけぇーで済むけど運送屋や車必須な地域で嫌でも乗らざるを得ないユーザーはキツいな
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632 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:58:48 No.1083808209 del +
ガソリンが高くなればEV車大勝利の展開くる?
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633 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:59:39 No.1083808593 del +
>水素と変換するための電力がべらぼうに安く成らない限り無理
余計にEVで良くね?ってなるやつ
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634 無念 Name としあき 23/04/05(水)20:59:46 No.1083808645 del そうだねx1
>ガソリンが高くなればEV車大勝利の展開くる?
ガソリンがとんでもない値段に成ってる時は
ディーゼル燃料もやばいことに成ってるので
EV車の勝利とか甘いことを言ってる状態では済まない
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635 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:00:11 No.1083808816 del +
>水素と変換するための電力
これがもう笑えないギャグなんだよなあ
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636 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:00:22 No.1083808908 del +
車を手放すのが大勝利の時代になるよ
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637 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:01:12 No.1083809286 del +
e-fuelのeは電気分解って意味だからねぇ
ガソリンの代替品でしかないんで環境にいいかは別枠なのよ
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638 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:01:46 No.1083809525 del +
>>水素と変換するための電力
>これがもう笑えないギャグなんだよなあ
e-fuel本気でやるぐらいなら
休耕田にアルコール燃料用の作物でも頑張って植えた方がましになりそう
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639 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:01:59 No.1083809612 del +
>ガソリンが高くなればEV車大勝利の展開くる?
ガソリンが高くなれば発電用のLNGの価格も変わってくるだろうし共倒れかな…
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640 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:02:20 No.1083809757 del +
>ガソリンが高くなればEV車大勝利の展開くる?
その電力を作る元はなんなんだってことでどうかね
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641 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:03:06 No.1083810090 del +
>車を手放すのが大勝利の時代になるよ
独身なら余程のど田舎でも無けりゃ案外何とかなるが子持ちや親の面倒見なきゃいけない層は…
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642 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:03:11 No.1083810131 del +
>>ガソリンが高くなればEV車大勝利の展開くる?
>その電力を作る元はなんなんだってことでどうかね
んんん原発はクリーン!クリーンですぞおおおお!
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643 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:03:28 No.1083810246 del +
>>ガソリンが高くなればEV車大勝利の展開くる?
>その電力を作る元はなんなんだってことでどうかね
ガソリンつうか石油で発電は基本しないんじゃねぇかな
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644 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:04:20 No.1083810633 del そうだねx1
>ガソリンつうか石油で発電は基本しないんじゃねぇかな
結局原発マシマシの流れは変えられんな
俺はそれが正解だと思う
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645 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:05:05 No.1083810970 del +
>独身なら余程のど田舎でも無けりゃ案外何とかなるが子持ちや親の面倒見なきゃいけない層は…
面倒見ない!
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646 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:05:33 No.1083811181 del +
ガソリン云々とは関係なく原発マシマシはもう避けようがないだろうね
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647 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:05:54 No.1083811327 del +
人類の活動規模がデカくなりすぎたんやな
大量の電気がなけりゃ文明を維持はできないんやな
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648 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:06:11 No.1083811430 del そうだねx1
>>ガソリンつうか石油で発電は基本しないんじゃねぇかな
>結局原発マシマシの流れは変えられんな
>俺はそれが正解だと思う
原発で電気が安くなれば水素も安くなるから EV陣営は旨くないがそうしなければ EVの電力も賄えない
今度はどんな斜め上から水素を弾きに来るのかな
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649 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:06:48 No.1083811690 del そうだねx2
電気代も上がるんだからEVだけ安くなるなんてこともない
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650 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:07:53 No.1083812142 del そうだねx2
>原発で電気が安くなれば水素も安くなるから EV陣営は旨くないがそうしなければ EVの電力も賄えない
>今度はどんな斜め上から水素を弾きに来るのかな
水素作るために大量の電気使うからどう頑張ってもEVより燃費良くはならないんで最初から勝負になってないぞ
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651 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:08:19 No.1083812338 del +
>No.1083811181
何処に建てるんで?
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652 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:09:32 No.1083812901 del そうだねx1
    1680696572174.jpg-(27773 B)サムネ表示
>人類の活動規模がデカくなりすぎたんやな
>大量の電気がなけりゃ文明を維持はできないんやな
文明の発達ってのはそんなもんなんやな
現状カルダシェフ・スケールのタイプ1にすら到達してないレベルなんやな
PLAY
653 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:11:16 No.1083813649 del +
>水素作るために大量の電気使うからどう頑張ってもEVより燃費良くはならないんで最初から勝負になってないぞ
電費が良ければ勝負になるんでねーの
PLAY
654 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:11:30 No.1083813745 del そうだねx2
車使わないのが最大のエコ
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655 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:14:27 No.1083815041 del そうだねx1
>>水素作るために大量の電気使うからどう頑張ってもEVより燃費良くはならないんで最初から勝負になってないぞ
>電費が良ければ勝負になるんでねーの
水素自動車が1km走るために必要な水素を作るための電力はEVだと15km走れるから将来の技術革新に期待やな…
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656 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:15:48 No.1083815654 del +
コレからは合成燃料エンジンの時代だぜ
電気や水素はお呼びじゃないんで
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657 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:16:48 No.1083816083 del そうだねx3
>コレからは合成燃料エンジンの時代だぜ
>電気や水素はお呼びじゃないんで
水素が原料じゃねーか!
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658 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:16:49 No.1083816095 del そうだねx1
>コレからは合成燃料エンジンの時代だぜ
ただ儲けたいだけの合成燃料とかEU以外誰も喜ばんだろ
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659 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:18:14 No.1083816726 del +
e-fuelこそ集大成だろ
電気分解で作った水素を二酸化炭素と燃焼の逆をエネルギー(電気)使って化学合成する
富豪しか使えない
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660 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:18:20 No.1083816770 del +
>何処に建てるんで?
実はウクライナに大規模原発群を建設しようとしてたのがドイツって奴なんですよ
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661 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:20:25 No.1083817713 del +
経済弱者は中古かEV乗ってろというEU様からのお告げだ!
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662 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:20:27 No.1083817735 del そうだねx3
>>水素と変換するための電力
>これがもう笑えないギャグなんだよなあ
再エネは不安定だから…
でもその不安定な変動を水素で貯められれば日本の積年の夢だったエネルギー自給が実現するのよ

まあせいぜい電力用途だけで自動車用にまで降りてくるかは不明なんだが
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663 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:21:39 No.1083818287 del そうだねx1
>水素作るために大量の電気使うからどう頑張ってもEVより燃費良くはならないんで最初から勝負になってないぞ
電気で水素作るよりその電気を使った方が圧倒的に効率がいいという
乗用車で水素は話にならない
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664 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:22:36 No.1083818746 del +
>化石燃料で電気作るよりその化石燃料を使った方が圧倒的に効率がいいという
>乗用車で電気は話にならない
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665 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:24:31 No.1083819567 del +
>>No.1083811181
>何処に建てるんで?
ドイツとスイスとイタリアとスペイン以外はどこも原発あるよ
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666 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:25:38 No.1083820100 del +
>>化石燃料で電気作るよりその化石燃料を使った方が圧倒的に効率がいいという
>>乗用車で電気は話にならない
石炭自動車論者とはなかなかの逸材がきたな
おまえアホだろ
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667 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:26:40 No.1083820555 del +
化石燃料を石炭しかないと思ってるやつがいるらしい
668 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:27:06 No.1083820762 del +
書き込みをした人によって削除されました
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669 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:27:12 No.1083820811 del +
来年には日本を走ってる車全てEVになってるんじゃなかったの?
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670 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:27:18 No.1083820859 del +
>化石燃料を石炭しかないと思ってるやつがいるらしい
としあきだもんなぁ
石しか読めないのかもしれん
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671 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:27:32 No.1083820959 del +
>化石燃料を石炭しかないと思ってるやつがいるらしい
ガソリン発電はねーよ
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672 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:27:50 No.1083821105 del +
>来年には日本を走ってる車全てEVになってるんじゃなかったの?
現状だと車が空を飛ぶのと大差ないくらいの話
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673 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:28:46 No.1083821533 del +
>>化石燃料を石炭しかないと思ってるやつがいるらしい
>ガソリン発電はねーよ
祭りの露店の脇でバリバリ動いてるが
PLAY
674 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:28:51 No.1083821571 del +
>来年には日本を走ってる車全てEVになってるんじゃなかったの?
EVアレルギーの雑な藁人形論法に騙されちゃったの?
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675 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:29:18 No.1083821792 del +
>>>化石燃料を石炭しかないと思ってるやつがいるらしい
>>ガソリン発電はねーよ
>祭りの露店の脇でバリバリ動いてるが
EVの話だろ?
PLAY
676 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:29:49 No.1083822032 del +
>発電の話だろ?
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677 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:30:17 No.1083822251 del +
>>化石燃料で電気作るよりその化石燃料を使った方が圧倒的に効率がいいという
>>乗用車で電気は話にならない
ちなみに熱効率はエンジンより発電所の方が高いからな?
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678 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:31:18 No.1083822723 del そうだねx2
>>発電の話だろ?
発電所の話だろ
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679 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:31:36 No.1083822862 del +
>No.1083822251
なお送電ロスは無いものとする
PLAY
680 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:32:09 No.1083823116 del +
そもそも石油発電は発電効率30%程度だから余程のことがない限り使うことないんで日本でも予備役くらいしか現存してない
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681 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:33:08 No.1083823533 del +
>>No.1083822251
>なお送電ロスは無いものとする
せいぜい送電量の5%だ
熱効率差の方が遥かにデカいぞ
頼むからEVアレルギーはクルマに興味持ってくれ
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682 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:34:14 No.1083824011 del そうだねx1
    1680698054588.png-(83289 B)サムネ表示
>>No.1083822251
>なお送電ロスは無いものとする
現状の送電ロスは5%未満
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683 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:35:28 No.1083824583 del +
    1680698128349.jpg-(97378 B)サムネ表示
昨日中国でテスラの情報がリークされてた
上海テスラで100万台
ベルリンテスラで100万台
メキシコテスラで200万台
合計400万台がテスラコンパクトカー生産目標らしい
300万円切るテスラのコンパクトカーはそれほど売れるのだろうか
一気に世界で一番売れる車やんね
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684 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:36:09 No.1083824922 del +
>そもそも石油発電は発電効率30%程度だから余程のことがない限り使うことないんで日本でも予備役くらいしか現存してない
でもこれも必死で頑張れば45%くらい行けるんじゃないの?
知らんけど
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685 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:36:14 No.1083824962 del +
>頼むからEVアレルギーはクルマに興味持ってくれ
ならば今すぐ全世帯に充電設備を与えてみせろ
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686 無念 Name としあき 23/04/05(水)21:37:55 No.1083825740 del +
>でもこれも必死で頑張れば45%くらい行けるんじゃないの?
>知らんけど
石油火力は高コストすぎるので順次廃止方向
更新の予定は無い
4/08 21:39頃消えます
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