ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>電動キックボード　パリでレンタル廃止へ「街がカオス状態」　住民投票9割が継続反対
まぁ毎月暴動起こすフランスだし

欧州では廃れてきているのか

日本以上に自転車レーンがしっかり整備されているのにこれか

自転車に交通ルールを守らせることもできないのに
日本の道路もますますカオスになる

チンパンジーにおもちゃ渡すのダメよ
どうせルール守らないし

フランスで売れなくなった電動キックボードはさてどこに行くのか

15km/hしか出ないのに歩道走行も禁止、二段階右折も禁止とか意味が分からないよ・・・
法律がコレを完全に想定してないよ・・・

猿思考しか乗らない乗り物

今後日本全国で当たり前になる風景

投票率7％だからまだ揉めるだろうな
賛否以前に投票しないやつが一番ダメだぞ

投票率は7%
無関心な人がほとんど

日本は電アシで間に合っているのに

日本で乗ってるのって殆ど外人ってイメージ

>投票率は7%
>無関心な人がほとんど
あっても良いしなくても良いの意思表示が出来てえらい

>15km/hしか出ないのに歩道走行も禁止、二段階右折も禁止とか意味が分からないよ・・・
とっしーいろいろごっちゃになっているぞ

危ないしな

邪魔なもんが増えただけ

自転車は車道で危ないからヘルメットかぶれ→わかる
電動キックボードは車道走るけどヘルメットは要らないよ→わからない

電動じゃないやつほしいけど上り坂は引いて歩かないとだめならいまいちかな

>欧州では廃れてきているのか
流石に広げすぎではないかな

2段階右折できないから大通りでは今までにないこういう特殊な右折が必要になる

>電動キックボードは車道走るけどヘルメットは要らないよ→わからない
これも努力義務だぞ

まぁ使ってない人間は投票しないだろうしな
パリ市街からの通勤者とかも除外されてるんだろうね

>2段階右折できないから大通りでは今までにないこういう特殊な右折が必要になる
賭けてもいいけど現実にはこうやって手押しする人はほぼいないよね

>2段階右折できないから大通りでは今までにないこういう特殊な右折が必要になる
一度歩行者になるなら信号渡った後でもよくねえか…？

>危ないしな
そのタイヤ径で段差や路面状況を気にしてる様子がないの凄すぎない？

どうせレンタルなんだからこんな小径でバランスが悪い形状に拘る必要はないのでは？

>この「特定小型原動機付自転車」の大きな特徴は、16歳以上であれば免許不要で利用できるようになること。また、特例制度の時は15kmに制限されていた速度が20kmまで高速化される。利用者にもよるが、時速20kmという速度は「ママチャリ」と呼ばれるようなシティサイクルタイプの自転車よりは速く、クロスバイクよりは遅い、くらいの速度だ。
ママチャリより速いのにあんな小径タイヤで大丈夫なんですか？

今は電動キックボードはヘルメット必須だぞ
実証実験の事業者のに乗る場合は特例で免除されてるだけだ
7月からまた法律変わるけど

大丈夫なわけないだろ

ヨーロッパじゃこのテの乗り物に肯定的だと思ってたけど結構意外
まあぶっちゃけ邪魔ではあるんだけどだからと言って感情の赴くままに否定するのもどうなんだろう？

>ママチャリより速いのにあんな小径タイヤで大丈夫なんですか？
大丈夫だ問題ない(30km/h)

>危ないしな
すごく当たり前だけど出るスピードに対して車輪が小さすぎるんだよな
お年よりが乗る電動カーよりちょっと早いくらいだったらいいんだろうけど

>1680569505839.mp4
>危ないしな
途中わざとスタントをやる前提のものが混ざっていて笑う
コケやすいという点をそう使うか〜…

>>ママチャリより速いのにあんな小径タイヤで大丈夫なんですか？
>大丈夫だ問題ない(30km/h)
それよりタイヤずっと小さいよ

モトコンポは電動で復活してほしい

予想通り

日本レベルだと道路を１から整備し直してようやくスタートライン
なんでもかんでも狭っこい路肩に押し込むなや・・・

>モトコンポは電動で復活してほしい
yamahaの電動バイク初期型に似たコンセプトのあったよね

>ヨーロッパじゃこのテの乗り物に肯定的だと思ってたけど結構意外
>まあぶっちゃけ邪魔ではあるんだけどだからと言って感情の赴くままに否定するのもどうなんだろう？
感情的な問題じゃなくて普通に危ないし自動車側からも怖い
20号とか横に急に自転車がいると怖っってなる

>モトコンポは電動で復活してほしい
https://news.webike.net/motorcycle/246001/

>モトコンポは電動で復活してほしい
元スタッフが開発したコレで

電動キックボードもヘルメットが自転車と同じ努力義務なんだったらレンタル自転車でよくない？

>>モトコンポは電動で復活してほしい
>https://news.webike.net/motorcycle/246001/
それ見たけどデザインださくないっすか
>元スタッフが開発したコレで
こっちはいいけど軽量化に期待ですかね

あの車体で時速20km出る乗り物って乗りこなせる人が限られるんじゃないか

>廃止へ
迷惑なだけ

>電動キックボードもヘルメットが自転車と同じ努力義務なんだったらレンタル自転車でよくない？
言ってやってくださいよ
ていうかなんだったら電動自転車も免許制にしてほしい
親子連れ電動サイクルが横も確認せずに車線変えたりすんのマジでやめて

>>元スタッフが開発したコレで
>こっちはいいけど軽量化に期待ですかね
それ日本での記載がおかしいだけのはずだよ
https://mp.weixin.qq.com/s/XebV5do0RmdgsVIPIWdR_g

自転車でも危ないのにキックボードが車道走るのやばすぎない

車道がガタガタで20インチの折りたたみ自転車ですら結構怖い

今：小型特殊自動車対応の免許必要　⇒　7月から；不要
今：補導走行禁止　⇒　7月から：6km/h以下ならOK
今：実証実験の以外はヘルメット必須　⇒　7月から：努力義務
今：二段階迂回禁止　⇒　7月から：二段階右折必須
今：最高速度30km　⇒　7月から：20km

あまぁ観光客向けの改定なんだろうけど
また大混乱ですよ・・・

>15km/hしか出ないのに歩道走行も禁止、二段階右折も禁止とか意味が分からないよ・・・
>法律がコレを完全に想定してないよ・・・
全てはノーヘルのため
いやまじで

フランスはフランス人だけのものではないらしいからな

新しい物が現れる→日本「とりあえず規制する」外国「とりあえず無規制だから使われまくる」→外国「これあかんわ規制じゃー」日本「とりあえず外国で流行ってるから解禁」
これはいかん

>あまぁ観光客向けの改定なんだろうけど
20キロで歩行者に突撃する不良外人の姿が目に浮かぶ…

実証実験ではまだほんとに都会でしか乗れないけど7月からの法改正でどの程度全国に広がるかは気になる

>自転車でも危ないのにキックボードが車道走るのやばすぎない
構造的に不安定すぎるよな

千葉だと全然見ないな
道路が整備されてなくてガチで危険だからか

>自転車でも危ないのにキックボードが車道走るのやばすぎな
バカは何に乗ってもバカでありタイヤ径の大小なんてバカが事故る閾値が下がる程度の話でしかないよね
画像はバカな俺がチャリでコケた構造

>2段階右折できないから大通りでは今までにないこういう特殊な右折が必要になる
それ原付でも小回り右折できますよね？

実証実験では段差では降りるから大丈夫ということになった

自転車も無法だから乗り手次第で安全にも危険にもなる
自転車もキックボードも免許制や罰金付けないと馬鹿が乗り物そのものを消しかねないからね

違法フル電動自転車もわりと野放しな状況なのに大変だな

>千葉だと全然見ないな
>道路が整備されてなくてガチで危険だからか
あんなｹﾘﾝﾁｮでウロウロしてたらトラックにひき殺されるか目的地に着かないだろ
都心以外じゃいらんわあんなもの

>フランスはフランス人だけのものではないらしいからな
フランス代表するスポーツプレイヤーって有色人種増えましたよね

転ぶアホが悪い

>親子連れ電動サイクルが横も確認せずに車線変えたりすんのマジでやめて
パワーアシスト付きママチャリはリミッターついてるし許してあげなよ

>日本以上に自転車レーンがしっかり整備されているのにこれか
不便な日本でもアレなのに不便さが無くなってしまえばそうなるよなって……

>>あまぁ観光客向けの改定なんだろうけど
>20キロで歩行者に突撃する不良外人の姿が目に浮かぶ…
観光地とか都会の繁華街とかでも勿論困るんだけど
ふつうの住宅街とかで音もなく高速でおばあちゃんに突っ込んでいくとか目も当てられない

>パワーアシスト付きママチャリはリミッターついてるし許してあげなよ
それと確認せずに車線変更するのと何の関係が？

>>フランスはフランス人だけのものではないらしいからな
>フランス代表するスポーツプレイヤーって有色人種増えましたよね
人工対策で植民地の住民を迎え入れてるからね

>自転車もキックボードも免許制や罰金付けないと馬鹿が乗り物そのものを消しかねないからね
自転車はやらかしたら点数なんて無いのでそのまま裁判所行き

>今：実証実験の以外はヘルメット必須　⇒　7月から：努力義務
現状で原付扱いのやつは7月以降も原付一種扱いのままだぞ
ヘルメット必須の代わりに30キロ出せるし2車線までは小回り右折

ヘルメットはともかくミラーは義務化してほしい
車道走るのにミラー無いっておかしいでしょ
自転車でも

>転ぶアホが悪い
車輪が小さいから転ぶのはしゃーない
じゃあ最初からそんな物に乗るな？それはそう

>転ぶアホが悪い
自動車で転ぶ奴はいない

唯一の利点がレンタル短距離移動だったのに
それ無くなったらもう普及する見込みゼロやんな

>>親子連れ電動サイクルが横も確認せずに車線変えたりすんのマジでやめて
>パワーアシスト付きママチャリはリミッターついてるし許してあげなよ
それとこれとは関係ないのよ！
チラッと見て確認してから行く方向かえてお願い

馬鹿の考えた馬鹿向け乗り物

>自動車で転ぶ奴はいない
いや、自動車でも転ぶ時は転ぶぞ

自転車もそうだけど
自動車一台通れりゃいいだろ…で開発を進めたツケが直撃してるよね日本って

ピンクナンバーの軽い電動モトコンポ作ってくだち

電動キックボードに罪はないと思う
正直俺も乗ってみたいし
ただ市街地で誰でも運用していい乗り物ではない

今のシェアのは15kmしか出ないのに横断歩道の無いような大型の交差点では小回り右折必須って
死ねというのか

>自転車もそうだけど
>自動車一台通れりゃいいだろ…で開発を進めたツケが直撃してるよね日本って
法律よりもモラルよりも変えなきゃいけないのは道路だよな

>小型特殊車は死ねというのか

昨日まで無料キャンペーンだったから都内で乗りまくった
天気がいい日に目的地近くに空きスペースさえあれば便利な事は認める
ただ日本は雨が多いのじゃ…

>>小型特殊車は死ねというのか
そんな大きな道路は小型特殊が走るべきじゃないよね

>ピンクナンバーの軽い電動モトコンポ作ってくだち
それはいいですな
あったような気もするが各社少ないんだっけか

>自転車もそうだけど
>自動車一台通れりゃいいだろ…で開発を進めたツケが直撃してるよね日本って
じゃあ外国はどうか？と言うとヨーロッパの市街地なんかはもっとヤベーしよくあんな道で車肥大化させて販売してるなって思う

>Uber配達員の使ってる、ファットタイヤの50km/h近く出る使ってる違法自転車なんとかしろ
>ナンバーすらついてねーぞ！
動画で撮影しようぜ
証拠保全だ

Uber配達員の使ってる、ファットタイヤの50km/h近く出る違法自転車なんとかしろ
ナンバーすらついてねーぞ！

パリって2階からうんこを窓から投げ捨てる民族だろ？

>転ぶアホ
徒歩だって躓いて転ぶヤツは転ぶ
自転車程度に速度は押さえているので配慮している

日本国内じゃ増えた気がしないから
まともな人はやっぱり選ばないんだなってなって安心する

こんなもんよりフル電動モペッドでいいよね

ちなみに電動キックボードでも飲酒運転は一発レッド（逮捕）なので注意

とりあえずフランスの電ボーが秋葉原に流れて
ジャンク品で数千円で大量放出されたら嬉しい
‥けど日本の保安基準に該当されてないからやっぱ要らない

>日本国内じゃ増えた気がしないから
>まともな人はやっぱり選ばないんだなってなって安心する
結局ナンバー必須っていうクソみたいな仕様で確定してナンバーレスが一気に消えたからね

自転車より反射神経と運動神経がものをいう乗り物だからなぁ
それらが伴ってないやつが乗ると悲劇しか生まれない

人体過信し過ぎなんだよなぁ
歩いててコケただけで下手すりゃ死ぬ程度だってのに

フランスを見習え！

フル電動モペ速いよなぁ
原付のフルスロットルに普通に並走してくる

あ、ローディーも一緒か

歩いて散歩する時もヘルメット必須だな

>人体過信し過ぎなんだよなぁ
>歩いててコケただけで下手すりゃ死ぬ程度だってのに
ちょっとした坂程度じゃ40kmは出ない気がする
結構ガッツリ急角度の坂でも38km程度

>結局ナンバー必須っていうクソみたいな仕様で確定してナンバーレスが一気に消えたからね
ヘルメット必須にしなかっただけ温情だろ

EVシフトとかヨーロッパの言う事みんな聞いて世の中めんどくさい事になってる
ヨーロッパ基準で考えるのもうやめようよ

>歩いて散歩する時もヘルメット必須だな
いつ事故に巻き込まれるかわからんからな

無保険のミサイルが公共の場を走る時点でもうアウト以外の何でもないだろ

なんつーか万事が万事
サラミ戦術でチマチマと規制される世の中になり
そんなぬるま湯に漬かって１０数年あまり
振り返ってみると恐ろしく窮屈な世界になってきたよ

機器的にも15㌔上限にして素直に歩道可でいいやんな
その辺の自転車よりもよっぽど遅いし道路走らせるよりも安全だ

>ヘルメット必須にしなかっただけ温情だろ
低所得者モビリティ目指してるのに金かかる仕様にしたら普及するわけないのよ

ドコモチャリ以上にここ一年で一気に増えたイメージ

>無保険のミサイルが公共の場を走る時点でもうアウト以外の何でもないだろ
自賠責必須なんだわ

都内行かんから知らんけど都内は地獄なのか？

>無保険のミサイルが公共の場を走る時点でもうアウト以外の何でもないだろ
自転車全部廃止しろ…ってコト！？

動画見たけどみんな楽しそうに乗ってるやんか
なんで規制するの？

電動じゃなければ歩行者扱い？

>自転車全部廃止しろ…ってコト！？
いや保険はいれよ
入らないんなら廃止でいいよ

>電動じゃなければ歩行者扱い？
足で蹴る奴は軽車両扱い
つまり自転車

>動画見たけどみんな楽しそうに乗ってるやんか
>なんで規制するの？
楽しそうで許される世の中とか恐ろしすぎるだろ

パリが駄目なら
他でやれば良いじゃない！

>動画見たけどみんな楽しそうに乗ってるやんか
>なんで規制するの？
これだから大阪人は…

こんな不安定な形状に動力付けるって正気じゃないよ

>動画見たけどみんな楽しそうに乗ってるやんか
>なんで規制するの？
じゃぁキメてるやつらは楽しそうだから覚醒剤解禁しよかってなるか？

>機器的にも15?上限にして素直に歩道可でいいやんな
歩道は6km/h上限しか許されない

いやコレ対象は完全に観光客だろ
マリオカートみたいなもんよ

こんなのやってるやつら見たことねえ

7月からの新しい規則では、電動キックボードが車道を走行する際は緑色のランプを「点灯」、歩道を走行する際は「点滅」させる必要がある。

だが、電動キックボードはこのルールを平気で破ってくるのでは？と心配している人が多い。

>>電動じゃなければ歩行者扱い？
>足で蹴る奴は軽車両扱い
>つまり自転車
違うぞ遊具扱い
人通りの多いところでは使用不能

>こんなのやってるやつら見たことねえ
>
>7月からの新しい規則では、電動キックボードが車道を走行する際は緑色のランプを「点灯」、歩道を走行する際は「点滅」させる必要がある。
そりゃ7月の改正以降に成らないと販売すらしてないんだから見るわけがない

タイヤぴったりハマる溝をたくさん作っとこう

そりゃまだ歩道モードとか備えたキックボード販売されてないからでは・・・

>>無保険のミサイルが公共の場を走る時点でもうアウト以外の何でもないだろ
>自転車全部廃止しろ…ってコト！？
自転車はあちこちの地域で既に保険が義務化されてる

としあきは意外にこういう新しいモノ嫌いだよね
変化を怖がる老人っぽいというか

>だが、電動キックボードはこのルールを平気で破ってくるのでは？と心配している人が多い。
点滅表示に切り替えるに車体を静止させる機構が必要で点滅表示してなきゃ6キロ以下でも違反取締対象だったはず

当たり前ではあるがもう死者も出てるしな

>大丈夫だ問題ない(30km/h)
これで一般道走るのは本当に気を使ったな
玄関に入るから盗難の心配がなくてそこは良かったんだけど

平日の秋葉の大通りとが外人が一杯乗ってる

>としあきは意外にこういう新しいモノ嫌いだよね
>変化を怖がる老人っぽいというか
すでに海外が率先して見本を見せてくれてるのに楽観できる要素ある？

>としあきは意外にこういう新しいモノ嫌いだよね
>変化を怖がる老人っぽいというか
そういう問題じゃねえんだが

点字ブロックの縦長な奴とか雨の日はこわいこわい

最低限の環境整える前に実装したらそりゃ文句も言うわ

>としあきは意外にこういう新しいモノ嫌いだよね
>変化を怖がる老人っぽいというか
モーターに置き換えただけで全然新しくないぞ

>点字ブロックの縦長な奴とか雨の日はこわいこわい
側溝のフタもだいぶやばそう

街を潰して道路の整備しなおさないと無理よねぇ
自転車だって走る所ないに等しいのに

新種の害虫出たら初動で根絶やしにするのが最善だろうが

>歩道は6km/h上限しか許されない
6キロなんて早歩き程度だからな
持ち運び考えたらジジババでも使わんわ

>街を潰して道路の整備しなおさないと無理よねぇ
>自転車だって走る所ないに等しいのに
自転車レーン整備より前に
歩道整備をなんとかしないといけないのが多すぎる

>点字ブロックの縦長な奴とか雨の日はこわいこわい
点字ブロックって歩道にしかありませんよね？

車道なんて通行多いとこなんてすぐボコボコヒビ割れてるのに
そんなとこで簡単にタイヤ取られて潰される事故が多発する未来しか見えない

>自転車レーン整備より前に
>歩道整備をなんとかしないといけないのが多すぎる
そんな金はないだろうし非現実的過ぎるしな

急なゴリ押しには違和感しか感じないのは事実
間違いなく利権がらみよな

>>歩道は6km/h上限しか許されない
>6キロなんて早歩き程度だからな
人力キックボードより遙かに遅い不具合

違法改造するバカが出現するに5億ペリカ

>人力キックボードより遙かに遅い不具合
人力キックボードは遊具なんだから人のいるところで乗っちゃ駄目だぞマジで

>間違いなく利権がらみよな
甘利のおっさんがあからさま過ぎてもうね

>急なゴリ押しには違和感しか感じないのは事実
>間違いなく利権がらみよな
市井の声を聞かずにコオロギ食わせようとしたり無免許でキックボードユーザー増やすの良いよね

便利不便はともかくこういう新しいガジェット系は好きなので買ってみようかとは思ってたけど…道路出るのは怖いかも

>いやコレ対象は完全に観光客だろ
>マリオカートみたいなもんよ
ほならやっぱり規制対象やないかい

>違法改造するバカが出現するに5億ペリカ
そもそもいま流通してる物の大半がナンバーも取れない
公道利用不可のものを公道で使ってる違法品

電動キックボード使ったこと無いのだけど時速6kmってバランス取れるのその速度で

それなんで自転車じゃダメなの？という疑問に答えられてるの見たことないんだが

交通法規を教えないで車道を走らせるのやめろや
こんな状況でも交通事故の責任が重くなるのは車のドライバーなんだろ？ふざけんな

>歩道は6km/h上限しか許されない
絶対守るやついねー

車や電車での持ち運びを考えてるのかね
でも肝心の道路が凸凹ではどうしようもねぇ

これ乗ってると都営バスの運ちゃんがすごく迷惑そうにしてきて面白い
自転車なら圧力かけて車道に押し込んできたけど今のキックボードは車道にも押し込めんからな

>交通法規を教えないで車道を走らせるのやめろや
>こんな状況でも交通事故の責任が重くなるのは車のドライバーなんだろ？ふざけんな
できるんならそうだねを20個ぐらい君に送りたい

運転してて一刻も早く規制しろとしか思えない
公道であんなもの死にてえのか

>電動キックボード　パリでレンタル廃止へ「街がカオス状態」　住民投票9割が継続反対
投票率7%
周知させてやり直せ

非現実的な規制をかけて実質無法地帯にして警察の匙加減で生贄を捕まえるだけの運用やめない？

>便利不便はともかくこういう新しいガジェット系は好きなので買ってみようかとは思ってたけど…道路出るのは怖いかも
うーん…　これくらいの口径のタイヤなら…　
いやどうだろう…

>電動キックボード使ったこと無いのだけど時速6kmってバランス取れるのその速度で
非実用的だそうな
https://trafficnews.jp/post/124022
しかし、同社で検証したところ、6km/h以下で電動キックボードを運転するのは非常に難しく実用的でないと結論づけたそうです。

じゃもう子供が専用レーンで遊ぶ用のみでいいんじゃないのかね

普通にスクーターに乗れよ

>>歩道は6km/h上限しか許されない
>絶対守るやついねー
歩道走行は切り替え可能な車両かつ歩道モードにして
上限6km/のリミッター動作時のみ許される
それ以外は違法な状態
警察のノルマ稼ぎ放題な状態になるね

>それなんで自転車じゃダメなの？という疑問に答えられてるの見たことないんだが
完全電動で坂道も超楽
置き場も場所取らない（家の中に畳んで持ち込める）
軽い
自転車と違って乗る時の服も選ばない

都市部ではブレイクするかもしれんと思ってる

田舎の車道で乗ったら自殺行為だから実質都会専用よね

>としあきは意外にこういう新しいモノ嫌いだよね
>変化を怖がる老人っぽいというか
何も新しくないし誰が見ても危険な構造に対して何か対策取られた訳でもないし何の考えも無しに採用した海外じゃ規制強化はじまってるよ

>自転車と違って乗る時の服も選ばない
いや選べよ…スカートとかヒラヒラした服でキックボードに乗って車道走行したら死ぬだけじゃないか？

>普通にスクーターに乗れよ
そっちもそろそろ50ccが販売できなくなるね
125ccを制限してやっていこうとしてるけど2025年に間に合うかね

>都市部ではブレイクするかもしれんと思ってる
最近はマンションの駐輪場もタダじゃないからな…

>投票率は7%
>無関心な人がほとんど
投票してない人は結果に賛同するという事だから問題ないのだ

自転車は電動でも汗かくがこれは本当に立ってるだけで前に進んで風受けられるから夏場でも意外に涼しいんだ
まぁいちどシェアサービスので乗ってみて欲しい
良い所とか悪い所も分かるさ

>普通にスクーターに乗れよ
それもたしか欧州からの規制が…
ユーロ５だっけか

>自転車と違って乗る時の服も選ばない
いや普通にヒラヒラした服で乗るのはバランス崩す要因にしかならんでしょ…

事故が増えまくれば自然と消えるよ

会社が社内移動に導入するみたいな集まりのときに
上司が試乗して駐車場で派手にすっころんでたのを見て
あぁやっぱりってなっただけだったな

>投票してない人は結果に賛同するという事だから問題ないのだ
投票ってそういうもんだからね

原付きの５０はもう終わりだからな
メーカーもやる気一切ないから2種取れって話だな

大都会専用のモビリティ
田舎者には全く理解できない

シェアサービスの奴とネットで売ってるのはいろいろ違うのに
その議論が混じってる気がする

自転車でもマフラーなびかせて走ると引っかかったら死ぬからやめろ言われてるよね
大型車両も通る道で乗るならキックボードも服装気をつけないと死ぬわな

東京ならいいけど田舎だと無理そう
東北は雪積もるから冬使えないし

>大都会専用のモビリティ
>田舎者には全く理解できない
逆に田舎にこそいいんでね？とか思ってるんだがな
通行量多い都会で乗るとか正気の沙汰と思えん

>会社が社内移動に導入するみたいな集まりのときに
>上司が試乗して駐車場で派手にすっころんでたのを見て
>あぁやっぱりってなっただけだったな
車輪のサイズを大きくするか
3輪以上に増やさないと無理だね

>シェアサービスの奴とネットで売ってるのはいろいろ違うのに
>その議論が混じってる気がする
何度も立ててる荒らしはこのネタでレス乞食したいだけだから
途中だリケンガー言っては無視されてたり
何度説明されても同じ話ししてるやつ

>逆に田舎にこそいいんでね？とか思ってるんだがな
>通行量多い都会で乗るとか正気の沙汰と思えん
路面の整備にかなり金かけてないと危ないよ

ここで言う「服を選ばない」って、ヒラヒラとかよりは「スーツや革靴でそのまま乗れる」ってニュアンスだと思うの…

>逆に田舎にこそいいんでね？とか思ってるんだがな
>通行量多い都会で乗るとか正気の沙汰と思えん
田舎というか観光地向けだと思うサイクリングロード完備の

>原付きの５０はもう終わりだからな
>メーカーもやる気一切ないから2種取れって話だな
125CCを今の原付き並の5〜6馬力に下げて発売するかも？
って話もあるがどうなるんだろうね

>車輪のサイズを大きくするか
>3輪以上に増やさないと無理だね
安定もとめるならやっぱり3輪だわな
2輪は搭乗者の運動能力による依存度が高すぎる

遊んでそうな兄ちゃんねぇちゃんが歩道でも走ってるイメージしかない

>3輪以上に増やさないと無理だね
当たり前だけどやっぱ3輪だと安定感ダンチやな

都会は今も車道走ってる自転車がいっぱいいるからみんな慣れてる

ズークやチョイノリみたいなのをEVにしたやつを出せばよくない？

>ここで言う「服を選ばない」って、ヒラヒラとかよりは「スーツや革靴でそのまま乗れる」ってニュアンスだと思うの…
荒らしはその辺何度説明されても無視して煽りコピペに使う

電動セニアカーでいいじゃん

>電動セニアカーでいいじゃん
ゴーカートぐらいの速度が出るならなぁ

>電動セニアカーでいいじゃん
セニアカーは結構お高いし速度制限6km/hは割ときつい

>逆に田舎にこそいいんでね？とか思ってるんだがな
田舎の路肩の舗装の荒れ方を知ってればとても勧められん…

電アシに補助金を出した方がいんでないかな

>ズークやチョイノリみたいなのをEVにしたやつを出せばよくない？
中国市場向け電動自転車(上限25kn/h)を
そのうちリミッターつけて売りそうだね
今のところホンダはそんな計画無いけど

>電アシに補助金を出した方がいんでないかな
もう十分普及してるので補助金なんて不要

これはばっかりは何故認可されたか謎な案件なんだよね
個人的に

>もう十分普及してるので補助金なんて不要
金を流したいとこがそこじゃないんだろうな

>>会社が社内移動に導入するみたいな集まりのときに
>>上司が試乗して駐車場で派手にすっころんでたのを見て
>>あぁやっぱりってなっただけだったな
>車輪のサイズを大きくするか
>3輪以上に増やさないと無理だね
消えたセグウェイのがまだましだな

キックボードの利点なんて携行性くらいなんだからわざわざバッテリーやモーター付けて重くする必要ある？って常々思う

実際にシェアサービスで乗ったことある奴いる？

>逆に田舎にこそいいんでね？とか思ってるんだがな
>通行量多い都会で乗るとか正気の沙汰と思えん
田舎なら移動は車か自転車使うんで…

>消えたセグウェイのがまだましだな
それはありえない
あれはブレーキ無いんだから

>これはばっかりは何故認可されたか謎な案件なんだよね
>個人的に
利　権

電動キックボードはシェアサービスでこそ生きてくる
自転車みたいに自分で買って所有するもんじゃない

何で急にこんなに急ピッチで法整備されたの？
という質問には誰も答えられない
コオロギも同じ

>>消えたセグウェイのがまだましだな
>それはありえない
>あれはブレーキ無いんだから
開発したとこの社長がこれで死んでたしな　説得力ありすぎる

何で日本に限ってこんな治安悪いんだ
他は平和なのに

>何で日本に限ってこんな治安悪いんだ
>他は平和なのに
比較対象はどこだ？
まさかほぼ毎日のペースで銃乱射事件が発生してる米国じゃないよね？

もう公道じゃタイヤ外形30センチ以上で
ホイールベース１メートル以上の車両じゃないと
走れない規制が必要だ

まぁこういう明らかに無駄なもんでも認可していかないと車以上の優れた乗り物作ろうと思っても認可が出なくてじゃこれ以上の発展が出来なくなるからな
空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう

>何で急にこんなに急ピッチで法整備されたの？
>という質問には誰も答えられない
>コオロギも同じ
経産省がやる気すぎる

>何で急にこんなに急ピッチで法整備されたの？
>という質問には誰も答えられない
>コオロギも同じ
誰か１人ぐらいはおぼろげながらに浮かんでくるかもしれんだろ

>>消えたセグウェイのがまだましだな
>それはありえない
>あれはブレーキ無いんだから
手前に車体引けば止まるよ

>空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう
そもそも車ですら持て余して事故る奴多数なんだから
飛行するものなんて一般に普及させるもんじゃないよ

>空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう
中国のやつ輸入して国内で飛行実験だけやっただろ

まず日本はレンタル自転車普及させろよ

外人はなぜか東京の街をマリカーとかこういうので疾走するのに憧れるみたい

>経産省がやる気すぎる
こいつらの思い付きが成果産んだことあるのかってレベルで無能

こんなもんに支援出すくらいなら世界に誇るメーカーが4つもあるバイク業界に支援してあげたらどうです？

>まず日本はレンタル自転車普及させろよ
自転車はアシストあっても疲れて汗かく
キックボードは立ってるだけだから真夏以外は汗かかない
意外と重要なんだこれが

>中国のやつ輸入して国内で飛行実験だけやっただろ
中国製
の時点でそっ閉じレベル

>まず日本はレンタル自転車普及させろよ
その前に先に道路整備してくれませんかね

>自転車はアシストあっても疲れて汗かく
いやアシスト車って今のやつすげー加速するぞ
10年前くらいの感覚じゃね？それ

>>中国のやつ輸入して国内で飛行実験だけやっただろ
>中国製
>の時点でそっ閉じレベル
残念ながらこの分野は国産だとこのレベルにも到達してないので…

>空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう
それは当たり前
どのみち離着陸は空港かヘリポートからになるしかないし
だったらそこにあるヘリか飛行機に乗るのが高効率
タイヤ駆動装置抱えたデッドウェイトだらけの飛行機とか
邪魔なペラや翼抱えた自動車とかありえんし

>まず日本はレンタル自転車普及させろよ
都心部はかなり走ってるぞ
あっちのが安いのか交通費で賄ってんのかな

>都心部はかなり走ってるぞ
歩道も車道もお構いなしで走り回ってるからマジで危ない

>だったらそこにあるヘリか飛行機に乗るのが高効率
ヘリのお値段とかパイロットの給料とか考えたらそうも言えない

>>都心部はかなり走ってるぞ
>歩道も車道もお構いなしで走り回ってるからマジで危ない
マジで日本は治安死にすぎててヤバいわ

>こんなもんに支援出すくらいなら世界に誇るメーカーが4つもあるバイク業界に支援してあげたらどうです？
駐禁厳罰化でバイク乗りのパイが激減したからな
バイク用の駐輪場を整備する等の施策もなかったから本当に一気に減った
もう戻ることはないだろう

>>空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう
>中国のやつ輸入して国内で飛行実験だけやっただろ
性能の低いヘリか飛行機にしかならないからなあ

>ヘリのお値段とかパイロットの給料とか考えたらそうも言えない
そもそも空飛ぶ車もパイロット免許必要になるに決まってるのに
普通免許で乗らせたらプリウスミサイルが三次元軌道で襲い掛かってくる世界になるぞ

>いやアシスト車って今のやつすげー加速するぞ
>10年前くらいの感覚じゃね？それ
うちのかーちゃんが去年買ったの乗せてもらったら
出だしの加速がすごくてビビったな
それでいてバッテリーもコンパクトになったりでちゃんと進化してんだなぁって実感したわ

>>空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう
>それは当たり前
技術発展のために認可がって話の例を出しただけなのに空飛ぶ車の話に食い付くやついるのウケる

>残念ながらこの分野は国産だとこのレベルにも到達してないので…
かの国はとりあえず何でもやるチャレンジ精神はすごいけど
結果は散々なの多いやん

>ヘリのお値段とかパイロットの給料とか考えたらそうも言えない
ヘリの機能持った自動車でもパイロット必要だろう
それに機体価格もヘリ自動車の方が高いだろう

>>>空飛ぶ車なんて夢のまた夢だろう
>>それは当たり前
>技術発展のために認可がって話の例を出しただけなのに空飛ぶ車の話に食い付くやついるのウケる
何も新しい技術でもないものに許可したってなにも進歩せんが

アホはちゃんと捕まえてくれれば良いって話なんだがな
違反自転車捕まえない警察に期待するのは無駄だろうけど

>ヘリのお値段とかパイロットの給料とか考えたらそうも言えない
まず高度な操縦技術が必要になる時点で車より普及しないのは明らかすぎる

>アホはちゃんと捕まえてくれれば良いって話なんだがな
>違反自転車捕まえない警察に期待するのは無駄だろうけど
警察はむしろ点数稼ぎチャーンスってなってんじゃね

終わってんな日本
欧米を見習えよ

コレはなんかいつもと違う層がやたら熱心だったけど
先行したとこでネガティブな結論が出始めた頃に
異論を扱き下ろしながら後追いする悪癖いい加減何とかして欲しいよな

>実際にシェアサービスで乗ったことある奴いる？
うちは一応東京の真ん中辺なのでド田舎ってわけでも無いんだが
近所ではサービス自体見掛けた事も無いのよね・・・

https://img.2chan.net/b/res/1043496401.htm

>ヘルメット必須にしなかっただけ温情だろ
まあこれから起きる死亡事故の数次第だろ
法改正の最初なんてそんなもんだ

>実際にシェアサービスで乗ったことある奴いる？
あるよ
便利って言えば便利

>>>消えたセグウェイのがまだましだな
>>それはありえない
>>あれはブレーキ無いんだから
>手前に車体引けば止まるよ
セグウェイの社長もそれ知ってりゃ死なずに済んだのに

>コレはなんかいつもと違う層がやたら熱心だったけど
>先行したとこでネガティブな結論が出始めた頃に
>異論を扱き下ろしながら後追いする悪癖いい加減何とかして欲しいよな
まんまこれと同じ状態で突き進んでんな

誰も乗った事すら無いのに電動キックボード評論家みたいに語ってるのがウケる

>電動じゃなければ歩行者扱い？
それはおもちゃは扱いだから人や車が居る公道は禁止の自治体が殆んど

>警察はむしろ点数稼ぎチャーンスってなってんじゃね
なってないな
電動キックボードの逆走とか捕まえてるの見たことねーもん
自転車の逆走と同じで甘々よ

>誰も乗った事すら無いのに電動キックボード評論家みたいに語ってるのがウケる
あるけど？
ちょくちょくシェアリングのやつ使ってる

先週京都行ったらスレ画のってる人結構みかけた
貸し出してるポートも割とあったな

>誰も乗った事すら無いのに電動キックボード評論家みたいに語ってるのがウケる
良かったなあ　もっと笑ってもええんやで

何度も立ててる荒らしはこのネタでレス乞食したいだけだから
途中だリケンガー言っては無視されてたり
何度説明されても同じ話ししてるやつ

>>電動キックボード使ったこと無いのだけど時速6kmってバランス取れるのその速度で
>非実用的だそうな
なぜ6キロってのは人がいる歩道を自転車が走る時の徐行速度と同程度の設定だからな
別にキックボードに合わせてる訳じゃないから無理はあるわな

>ちょくちょくシェアリングのやつ使ってる
値段がむやみに高いのをのぞけばそこそこ便利だよね
Loopって返せるポート自由だっけ条件あったっけ

>何度も立ててる荒らしはこのネタでレス乞食したいだけだから
荒らしはお前だろ

>>警察はむしろ点数稼ぎチャーンスってなってんじゃね
>なってないな
>電動キックボードの逆走とか捕まえてるの見たことねーもん
>自転車の逆走と同じで甘々よ
警視庁が取締の方針打ち出した頃に急遽規制緩和の話が出てきちゃったから・・・

>何度も立ててる荒らしはこのネタでレス乞食したいだけだから
>途中だリケンガー言っては無視されてたり
>何度説明されても同じ話ししてるやつ
お前それ何回言ってんだよ
年寄りか？

かまってもらえると思って荒らしが必死に食いついてる

この後同じレスに食いつきまくるいつものパターン

>Loopって返せるポート自由だっけ条件あったっけ
ポートの返却したい場所に空きがあればそこに返せる

これが走れる道なんて全然整備されてないもん
そら反対も出るわな

>>Loopって返せるポート自由だっけ条件あったっけ
>ポートの返却したい場所に空きがあればそこに返せる
ありがとうやっぱり空きがあればパターンか
先日別サービスでポートに空きがなくて結局移動に使えなくてなんだかなあだった

止められない

>止められない
おじいちゃんブレーキは手元ですよ

キックボードはヘルメットいらんの？

>モーターに置き換えただけで全然新しくないぞ
それが安全性や利便性えお追求していってスクーターになったのになんで時代に逆行するようなことになっているんだ？

昨日も都内でluup使ってた
最高速度15kmに制限された？

>キックボードはヘルメットいらんの？
7月以降の特定小型原付の話であれば自転車と同じく努力義務
また、実験区域内で特定業者のレンタルであれば努力義務
それ以外の電動キックボードであればヘルメットは義務

>昨日も都内でluup使ってた
>最高速度15kmに制限された？
もともとLuupは15km/h制限
7月以降の特定小型原付になったら車体を変えた上で20km/hまで速度が上がる

住んでる所は坂がきついから電動キックボードじゃ上がれなさそう

スピード出し過ぎなんだよ
6km/h制限にすりゃいいのに

>住んでる所は坂がきついから電動キックボードじゃ上がれなさそう
お前の事情とかどうでもいい

絶対楽しそういいな

電動キックボードばっかり話題になるけど同じ特定小型原動機付自転車枠でもフル電動自転車の方が良さそう

欧州は梯子外しの天才だね

自転車の小回り右折解禁して

>電動キックボードばっかり話題になるけど同じ特定小型原動機付自転車枠でもフル電動自転車の方が良さそう
日本のメーカーでそういうの販売する予定のとかあるんだろか？

>>キックボードはヘルメットいらんの？
>7月以降の特定小型原付の話であれば自転車と同じく努力義務
>また、実験区域内で特定業者のレンタルであれば努力義務
>それ以外の電動キックボードであればヘルメットは義務
すげーざっくり言うと
最高時速おそいやつと早いやつで扱いが違う

>そのタイヤ径で段差や路面状況を気にしてる様子がないの凄すぎない？
それはまあ女だからな…

令和の時代によくこんな骨董品を流行らせようとしたな

EU「これからは電動キックボード！」
日本「欧米は進んでるなあ」
↓
EU「電動キックボードで無茶苦茶になった」
日本「これからは電動キックボード！」

痴呆か...？
移民に置き換えても同じなんだが...

>>>キックボードはヘルメットいらんの？
>>7月以降の特定小型原付の話であれば自転車と同じく努力義務
>>また、実験区域内で特定業者のレンタルであれば努力義務
>>それ以外の電動キックボードであればヘルメットは義務
>すげーざっくり言うと
>最高時速おそいやつと早いやつで扱いが違う
それならまだわかるけど同じやつでモード切り替えで対応するのがややこしい
歩道モードにさせる気ねーだろみたいなのが

>日本のメーカーでそういうの販売する予定のとかあるんだろか？
カワサキが発表した3輪フル電動は普通自動車免許だったな…

「MAXで20km」なのか「20以上出せるけど20kmまでで走ってね」なのかで全然変わってくるな
前者だったら仮に違反車を見つけても余裕で捕まえられるくらい遅い

>>日本のメーカーでそういうの販売する予定のとかあるんだろか？
>カワサキが発表した3輪フル電動は普通自動車免許だったな…
クロネコリヤカー引っ張る用途とかなんだろうか

>1680571123067.mp4
自分のことなのにリアクションが良過ぎて笑ってしまった

>誰も乗った事すら無いのに電動キックボード評論家みたいに語ってるのがウケる
みんな見たまんまを言ってるだけなんだけどね・・・
車輪が小さすぎて危ない
道路整備されてない
活用場面が限定的
これなら自転車でいいのでは
・・・などなど突っ込み所満載なので評価は必然そうなる

>「MAXで20km」なのか「20以上出せるけど20kmまでで走ってね」なのかで全然変わってくるな
リミッターで20km/hまでしか出せない

https://glafit.com/content/column2/
スピードリミッターを付け、これ以上のスピードが出ないよう制御されていることが条件となります。

>>>日本のメーカーでそういうの販売する予定のとかあるんだろか？
>>カワサキが発表した3輪フル電動は普通自動車免許だったな…
>クロネコリヤカー引っ張る用途とかなんだろうか
そっちはドイツ製の電動アシスト自転車でやってる

敷地内移動とか
サイクリングロード完備の観光地だったらいいんだけどね

ホンダもカワサキも三輪で作ってるから世界屈指のバイクメーカーは
「三輪で作るのが正解」って答えを出しちゃってるんだよな

>欧州は梯子外しの天才だね
もしかして日本はからかわれてるのでは？

街がカオス状態ってどんだけなんだ

>そっちはドイツ製の電動アシスト自転車でやってる
しらない猫だ…
うちの近場はリヤカー連結タイプしか見たこと無いな

またこうやってイノベーションをつぶしていくのか…

投票率7%て

>痴呆か...？
>移民に置き換えても同じなんだが...
EVやLGBT移民ウクライナでのグズグズ対応だのクソ展開多すぎだろ欧米と言うか欧州

>何で日本に限ってこんな治安悪いんだ
>他は平和なのに
他はもっとヤバイけど日常茶飯事なので大して報道されてないだけよ

>街がカオス状態ってどんだけなんだ
肩パッドにトゲ生やした若者がヒャッハー吠えながら電動キックボードに乗ってる

>>カワサキが発表した3輪フル電動は普通自動車免許だったな…
>クロネコリヤカー引っ張る用途とかなんだろうか
フル電動だと一通逆走できないから強化電動チャリのままかと

>ホンダもカワサキも三輪で作ってるから世界屈指のバイクメーカーは
>「三輪で作るのが正解」って答えを出しちゃってるんだよな
4輪の会社もそうなった

>街がカオス状態ってどんだけなんだ
肩に担いだキックボードで殴りかかってくる

てか国が「こんなの作りたいんだけど国内メーカー間で協定作って安全なもの作って」
って言ったほうがよっぽど早く確実にユーザーに普及すると思うわ
バッテリーの規格とか統一できるなら顧客にとってもメリットしかない

>>そっちはドイツ製の電動アシスト自転車でやってる
>しらない猫だ…
>うちの近場はリヤカー連結タイプしか見たこと無いな
使い勝手あまり良くなさそうだし…
https://www.youtube.com/watch?v=NMN7nBQV9RM
https://www.youtube.com/watch?v=zx4ei7B-KDE

>フル電動だと一通逆走できないから強化電動チャリのままかと
なるほど
うちの近場は細道一通多いから上のスタイリッシュ白猫は配備されなさそうだな

>7月以降の特定小型原付になったら車体を変えた上で20km/hまで速度が上がる
そうだったんだ ありがとう

>>>そっちはドイツ製の電動アシスト自転車でやってる
>>しらない猫だ…
>>うちの近場はリヤカー連結タイプしか見たこと無いな
>使い勝手あまり良くなさそうだし…
>https://www.youtube.com/watch?v=NMN7nBQV9RM
>https://www.youtube.com/watch?v=zx4ei7B-KDE
足でキコキコ漕ぐところがなんとなく遊園地の遊具を彷彿とさせる…

>>欧州は梯子外しの天才だね
>もしかして日本はからかわれてるのでは？
中国の会社がゴリ押ししてるからだよ
で、欧州が駄目になってきたので次は日本

>てか国が「こんなの作りたいんだけど国内メーカー間で協定作って安全なもの作って」
>って言ったほうがよっぽど早く確実にユーザーに普及すると思うわ
>バッテリーの規格とか統一できるなら顧客にとってもメリットしかない
国がそう言う為には条件を考える専門知識が必要だがそんなものはない
じゃあ誰が持ってるかと言え作ってるメーカーが一番詳しい
ならばメーカー呼んで議論して決めようとなりメーカー同士の政治力バトルが始まって理由付けて規格乱立する

>昨日も都内でluup使ってた
>最高速度15kmに制限された？
それは元から15キロ
法改正で20キロになる

>街がカオス状態ってどんだけなんだ
おばあちゃんが安心して歩けない感じなんじゃないか

>中国の会社がゴリ押ししてるからだよ
スレ画のレンタルサービスCEOもチャイナだな

日本の場合はガラパゴスでやったほうが普通に利用者も増えるのでは
台湾の二輪事情も外周に交換式充電スタンドを作ることで普及したわけだし風土独自の持ち味がある

おばあちゃんは電動バギーで川に洗濯に
おじいさんは補助スーツを装着して山へ芝刈りに行きました

電アシの利便性や安全性を上げるほうがいいと思う

>電アシの利便性や安全性を上げるほうがいいと思う
まずは電力不足からかな…(マジレス

>>痴呆か...？
>>移民に置き換えても同じなんだが...
>EVやLGBT移民ウクライナでのグズグズ対応だのクソ展開多すぎだろ欧米と言うか欧州
それを明らかに意識しながら同じ轍を踏もうとする日本はなんなの

LUUPも技術統括は元ファーウェイの技術者

まぁ一般人が段差越えようとする時フロント浮かそうとか思わないもんなぁ

スタートが遅いから
他所が失敗した時に始めることになる
そして改善も遅くなる

>電アシの利便性や安全性を上げるほうがいいと思う
安全性上げるとなると車体より免許制度なのがな…

>>中国の会社がゴリ押ししてるからだよ
>スレ画のレンタルサービスCEOもチャイナだな
スレ画のLimeとBirdはまだマイクロモビリティ推進協議会に名前は有るけど
日本展開は事実上活動停止状態になってるとのこと

>電アシの利便性や安全性を上げるほうがいいと思う
二段界右折をもう少し緩和してほしい
T字路でも交差点内で待たなきゃいけないとか危な過ぎる

>それを明らかに意識しながら同じ轍を踏もうとする日本はなんなの
音頭を取った人の名誉

>中国の会社がゴリ押ししてるからだよ
>で、欧州が駄目になってきたので次は日本
そして日本は中国のいいなりという分かりやすい構図

またそれは私のおいなりさんだとかいい出してる…

LUUPも電アシのシェアサービスやっているけどいずれはフル電動になるんだろうか

>LUUPも電アシのシェアサービスやっているけどいずれはフル電動になるんだろうか
そうなんじゃない？
形状は自転車じゃないだろうけど

電動キックボードです
通してください

>形状は自転車じゃないだろうけど
自転車の形のほうが使いやすそうなのに

そういや一人乗り電気自動車のシェアサービスの社会実験やってたの見かけたけどアレやっぱり駄目だったんだろうか
そんでコンパクトな車体じゃないとだめとなったんだろうか

免許制にしてフル電動自転車でええやろ

なんか色々メンドクセーから結局普通の人力チャリに戻る気がする

坂道の多い地域ではどうなんだろこういうの

>そして日本は中国のいいなりという分かりやすい構図
今更中国は無視できないだろう

>なんか色々メンドクセーから結局普通の人力チャリに戻る気がする
一度電アシに乗ってしまうともう戻れない
歳食ってきたらなおさら

>なんか色々メンドクセーから結局普通の人力チャリに戻る気がする
電動アシスト自転車便利すぎるから
完全人力までは余程資金での問題が無い限りは戻らんだろ

キックボードなんか公道で乗ったら危ないよなぁ？
バイクなら安全だな

歩道に入るときの段差は止まるなりするからいいけどちょっとした道路の凹凸でバランス崩したりコケたりはやだな

>なんか色々メンドクセーから結局普通の人力チャリに戻る気がする
トゥクトゥク？

>一度電アシに乗ってしまうともう戻れない
>歳食ってきたらなおさら
汗かきたいから普通の自転車も乗ってるよ
電アシは自転車とは別の乗り物って感じ

>坂道の多い地域ではどうなんだろこういうの
ある程度の斜面なら登れるって中の人が言ってた

速度出なくていいから三輪でトルクがあるやつがほしい
100キロピザデブなんで

>>一度電アシに乗ってしまうともう戻れない
>>歳食ってきたらなおさら
>汗かきたいから普通の自転車も乗ってるよ
>電アシは自転車とは別の乗り物って感じ
あと電池切れがな…
レンタルした機体の電池がスルスル減っていってコンチクショーってなる

>坂道の多い地域ではどうなんだろこういうの
登れなくなったらキックして補えばいい
そのためのキックボード