相鉄・東急直通線の整備の一環として、西谷駅の海老名方に電車を折返すための引上げ線を整備します。これは、相鉄・ＪＲ直通線と相鉄・東急直通線の開業により、現在の相鉄本線横浜駅～二俣川駅間で運行している列車の半分程度が直通線の都心方面への運行となる予定であることから、横浜駅～西谷駅間の利便性低下を防ぐため、西谷駅での折返し運行を可能とするために整備するものです。
 この引上げ線は、直通線のダイヤ乱れ等が発生した場合の運行調整を行う機能も併せ持つため、線路敷地を拡幅し、外側を本線、内側を引上げ線とする配線になります。
 西谷2工区は線路敷地を拡幅するための土留擁壁や補強盛土、帷子川を跨ぐ橋梁の建設などの工事を行います。また、引上げ線整備により道路機能が遮断される西谷1号・2号踏切を廃止するとともに付替え道路の整備もあわせて行います。