![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="48" height="48"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
外国でこの動画が話題になってるけど、自分も驚いた。世界的にスーツケースを乱雑に扱うのが当たり前ではあるけど、日本はここまでやってたのか
メディアを再生できません。
再読み込み
ツイート
新しいツイートを表示
会話
返信先: さん
「日本人の親切さが本当に好きで、だから愛してる」という意見の反面、「人を使わなくてもいい。彼らは働きすぎで、上司にNOと言えない」ってコメントもあって、なるほどなーと感じましたｗ
返信を表示
返信先: さん
憶測ですがクレーマーがいて致し方なくというところではないですかね…でなければ最初から荷物が当たる場所を衝撃吸収素材で作るだろうし、今も専用っぽいクッションを人に持たせてやっているのも“丁寧に扱っていますよ”アピールかと。うるさいクレーマーは内弁慶だから海外に行ったら文句言えない笑
返信先: さん
確かに日本は企業側はこれだけキッチリやってる印象ありますが、逆に客側がうるさいのも事実ですよね。海外なら投げてても何も言わないでしょうけど。なるほどすぎます。
返信を表示
返信を表示
返信先: さん
これって半分は皮肉かな？
落ちてくる位置が決まっているなら、そこにクッション置いとけばいい。
人にさせる仕事じゃない。
一生懸命勉強して空港で働くことができたのに、こんな仕事やらされる身にもなったら泣けるわ。
返信を表示
返信を表示
返信先: さん
このレーンが導入されてすぐくらいに利用したのですが、その当時から人が配置されていましたね（マットは使っていなかったような）
あの時もクレーマー対策かなと思いましたが、今はここまで進化したのか……
返信を表示
返信先: さん, さん
モーターで回転するプラスチック板にクッション付けて設置すれば良い。中国企業から一括輸入により量産効果で安上がり。
このツイートは、ツイートの作成者により削除されました。詳細はこちら
返信先: さん
普段からこんなのしてるのは見たことないし、この時は繁忙期じゃなく手が空いてるから、少しでもお客さんのためにって感じだったのかも？
返信先: さん
過去にいろんなバイトをやったけど、モデルルームの看板持ちが退屈でも楽なバイトだったが、こっちのほうが適度な動きがあって良さそうね
返信先: さん
これ日本はこの回転するキャタピラも滑り止めになっていますが、海外だとステンレスのままで勢いよく滑ってぶつかるので更に痛みやすくなります
返信先: さん
こういう行為が思いやりだと思うけどね
最近の勘違い(押し付け)思いやりじゃなくてね。
まあ、受け止めてるところをクッションとか吸収材に変えればいいような気もするけど
最近の勘違い(押し付け)思いやりじゃなくてね。
まあ、受け止めてるところをクッションとか吸収材に変えればいいような気もするけど返信先: さん
「日本すげー」と言いたいところだが、無駄の象徴か...。
その箇所に工夫し、クッションなりを装備すれば良いだけ。公務員業務に多いが、一人でできることを複数人で行うのも日本。
高コスト体質は、回り回って、国民の負担。
返信先: さん
機械の設計不備、もしくは
クッション張ればいい気がするけど、
そこをわざわざ人力でやるのが
O・MO・TE・NA・SHI
返信先: さん
あまり見た事ありませんが、
係の人ご苦労様です。
でも、ショックバンパーみたいのがあれば人は要らない感じがします。
働き方改革の必要ありそうです。
返信先: さん, さん
日本は荷物に対してめちゃくちゃ丁寧だけど、羽田で出てくるまでに30〜60分かかるのもどうかと思いますが……
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="52" height="48"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
返信先: さん
スーツケースって乱雑に扱われるからあのクッソ頑丈でクッソ重い仕様なんじゃないのかしら
あれが傷ついて文句言う人いたりすんのかね
返信先: さん
クルマのバンパーと同じ感覚
ちょっとでも傷がついたら目の色かえてホムセンで同色のエナメル液買って来て塗るw
ちょっとでも傷がついたら目の色かえてホムセンで同色のエナメル液買って来て塗るw返信先: さん
ヴィトンのスーツケースとかだと汚さないようにわざわざビニール梱包されたのがターンテーブル上をグルグルしてたよ：）
返信先: さん, さん
これは知りませんでした。去年は見かけませんでしたから。今年は見られますかね、羽田だと。