ふたばフォレスト

プー助が戦争始めた時に気づけよ

ドイツさん・・・
一つだけ言いたいことがあるんです・・・

美しい・・・

危機感なさすぎるよな
相手ロシアやぞ

EUは馬鹿なんだなぁ・・・

欧州って低能しかおらんのか？

なにも作れない面白くない奴がルールで他人縛ってやろうって
二次裏でもよくある光景だな

戦争なくても無理だろ言われてたやつだしな

>プー助が戦争始めた時に気づけよ
戦争関係なく気付け

むしろドイツしかまともなんがおらん
イギリスは出て行ってもうた

クリーンディーゼルといいドイツさんさぁ・・・

EVと心中しなよー大口叩いといてこれはないよー

ドイツ本当うぜえな

>>プー助が戦争始めた時に気づけよ
>戦争関係なく気付け
というより最初から対策してたら
そもそもロシアは戦争に踏み切らなかった可能性さえ

まあけど内燃機関が生き残ってよかったよ
ドイツは死ね

>危機感なさすぎるよな
>相手ロシアやぞ
ロシアというより歳老いた独裁者の短慮を見誤ったんだな

トヨタの天下続くんか

>むしろドイツしかまともなんがおらん
>イギリスは出て行ってもうた
ドイツフランスのイカレ具合に付き合えなくなっただけじゃ

>トヨタの天下続くんか
一度内燃機関手放そうとした分余計に開発のブランクが広がった

5分以内にフル充電できるならEVでもよかったんだけどな

>トヨタの天下続くんか
どのルート通っても核心部分の特許押さえてるとか聞いたが

いや5分長いか

中華ＥＶの天下とトヨタＨＶの天下とどっちがマシか天秤にかけた結果？

イギリスは立ち回り上手いわ

特段の技術革新があった訳でもなく政治主導の代物だったからさもありなん

>5分以内にフル充電できるならEVでもよかったんだけどな
給電場所の確保と充電時間
この二点が解決せん限り通勤・買い物用にしか使えんやろＥＶ

EVで貴重な資源を滅茶苦茶無駄遣いしやがって

時代はEV！
燃料はロシア頼み！

欧州車には憧れもあったが、ろくなニュース聞かねえな昨今

ああ次はe-fuelだ…

一番げんなりしてんのアウディだろ

>>プー助が戦争始めた時に気づけよ
>戦争関係なく気付け
黄色いサルに出し抜かれたくないからルールを捻じ曲げるいつもの欧州しぐさだよなあ

欧米のシロンボどもは「さっさと真似しろよ周回遅れども」みたいな態度のあと「やっぱりヤメたわいつまでやってんのお前ら？」っての多すぎない？

EUにも内燃機関続けたい派がロシア煽ってたのかな

欧州車のイメージ下がってベンツBMWアウディのブランド力も下がりそうだな

イーフューエルはコスト糞高だからガソリンに〇％配合されてればOKとさらに後退すると予想しておく

>>むしろドイツしかまともなんがおらん
>>イギリスは出て行ってもうた
>ドイツフランスのイカレ具合に付き合えなくなっただけじゃ
イギリスも3年ぐらい前に日本は石炭による火力発電やめろって言っていたっけなー
あと戦争が始まる前にロシアがガス供給渋ったのと天候不順で太陽光発電が
うまくいかなくてドイツが日本は低公害型石炭発電技術を全世界に無料公開
するべきだと発言して大笑いだった

トヨタを…潰す！

憎き日本車を潰すためならもうちょい我慢しろよ
音を上げるの早すぎだろ

バッテリーの進化ってしてるの？

自分達がルール決めたら
森羅万象がそれに追随すると思ってるよな
現実が見えてない

あんだけ補助金出したのに欧州のEV普及率10%ちょいだってね
大衆は馬鹿だけどいつも騙されてばかりってわけでもない

「ドイツを見習え！」

>5分以内にフル充電できるならEVでもよかったんだけどな
急速充電の電気スタンドは変電所クラスの電圧が必要らしいな

>トヨタを…潰す！
「いやあ、厳しい基準だったけど何とかクリアしたよ！　ところで君らは大丈夫なの？」
ってなるんやな

風力発電万歳し過ぎてエネルギー危機起こしてるブリカスくんが立ち回り上手いとかなかなか面白いことを言うね

EVは市内用とかなら良いけどな

>バッテリーの進化ってしてるの？
してない
基本的な仕組みはほとんど変わってないからなんか技術的なブレイクスルーがないと劇的な軽量化とかそういうの出来ない

十分な電力確保の目処も無いのにEVて馬鹿じゃないですか〜

やっぱHVでええやん

ええー！？ガソリン車作っても良いんですか！？
やった！！

>バッテリーの進化ってしてるの？
全固体電池というものが誕生した

意識高い系の目標を掲げて
やっぱりダメだったよ…ってなる姿は美しい

>「ドイツを見習え！」
未だに野党で言う人が居そうで困る

事故ったら即発火するようなアブネーもんを奨めるな

全力でドイツに乗っかってたEUどうすんの

>バッテリーの進化ってしてるの？
ブレイクスルーは起きてないけど日産リーフが出た頃よりは発火爆発事故が起きない
安全な電池の容量が倍ぐらいになった
それでもまだ足りない

イエロー潰したい馬鹿が意識だけ高い馬鹿を乗せて散々喚いた結果なので当然

>>プー助が戦争始めた時に気づけよ
>戦争関係なく気付け
昔から相手してたイギリスとポーランドはわかってた

過程だけ楽しんで逃げるのが正解か

>ええー！？ガソリン車作っても良いんですか！？
>やった！！
スターレットも復活させて

>ええー！？ガソリン車作っても良いんですか！？
ガソリン車はダメだぞ

中国のバッテリーを公共財にしてスタンドで交換しちゃえばよかろうが普及したらEVが勝つだろうなと思っていたがそんなことはなかった

「「フハハハハハ！！！！」」

そんなに環境に優しくしたいならチャリでも乗ってろ

>1680052134925.jpg
耐久レース出るとはかなりのタフガイだな

ホンダは完全にEVにシフトしたと思うけど、大丈夫なの？

>昔から相手してたイギリスとポーランドはわかってた
イギリスが理解してたとは色々と思えんぞ…

お次は日本のe-fuelは環境に悪くてドイツのe-fuelは環境にいいってやるんだろ？

イギリスのＥＵ離脱は先見の明があった？

>「ドイツを見習え！」
見習わなくても売国左派があちこちに深く入り込んでるのは同じだし

>>バッテリーの進化ってしてるの？
>全固体電池というものが誕生した
かなり昔からあるのよ
日産リーフが2010年頃に販売し始めたのもそのうちトヨタが関わっている
全固体電池が実用化するだろうって考えていたんだけど10年経っても未だに
自動車に乗るレベルのは実用化していない

欧米を見習えって
見習うところあるんですか？

>欧州車のイメージ下がってベンツBMWアウディのブランド力も下がりそうだな
BMWは電気自動車を先に出したからな
i8がイケメン過ぎた

ああ…次は石炭火力だ…

EUに限らず米国もだが欧米の口走る戯言は鵜呑みにするのではなくて独自に検証してみて
ちゃんと裏付けも意味もあったら同調してもいいと言うだけ
「仲間だから受け入れて賛成しまーす」みたいな事をしても無意味
先日もLGBTの奴が乱射事件をおこしてたがNHKのニュースでは事実だけ報道してそそくさと終わらせたし
一事が万事よ

ガソリンやら原発やら
ちょっと方針転換しすぎじゃないですかね？

>中国のバッテリーを公共財にしてスタンドで交換しちゃえばよかろうが普及したらEVが勝つだろうなと思っていたがそんなことはなかった
原発が無いとそんなシステムは維持できないよ

>欧米を見習えって
>見習うところあるんですか？
良心の痛みと無縁なところ

広島でも環境対策やるけどそのあと札幌で気候・エネルギー対策がある
ここを議長国で乗り切るのは至難の業

日本よ
これが人権環境SDGs先進国の集まりだ

マスコミは必死に欧米を見習え！って言い続けてたのにその欧米がトヨタを見習え！！って言い始めたお笑い展開

中国に負けそうだからでしょ

次は難民問題かな

欧州って国ぐるみの環境ゴロなん？

>ホンダは完全にEVにシフトしたと思うけど、大丈夫なの？
セールストークだよ
本田技研抱えているんだから内燃機関辞めるわけねーだろ

>一度内燃機関手放そうとした分余計に開発のブランクが広がった
っていうか若い技術者いないらしいし追加してなかったから定年間近ばかりだったらしいな
HVにしても最も効率のいい回転数で良くまわるエンジン結局開発調整しないと駄目だからもう何周も遅れてる

あいつら思いつきでしか物を言わないのかなって思ってるよ

>全力でドイツに乗っかってたEUどうすんの
グレタに全責任を負わせる

とりあえず数億台のバッテリーゴミがこれから出続けるって考えたらまだまだ解決すべき課題があると思うもんだが

ニホンガースレ
http://futabaforest.net/b/res/1081308713.htm

看板出しただけでエライエライって褒めていいの小学生までだろ

>中国に負けそうだからでしょ
そうだね中国凄いね悪い意味で

ガソリンは引火する危険物だけど
バッテリーに比べればまだ安全なんだなーって思う

>原発が無いとそんなシステムは維持できないよ
ステラの試験していたEVトラックが急速充電するとその一帯にある住宅地は
電圧下がって停電するぐらい電気を食うんだよ
つまりは日本だと各都道府県に原発が1基要るレベルの発電量が必要

>プー助が戦争始めた時に気づけよ
ロシアは資源禁輸してないんだ
EUが経済制裁とか言って勝手に輸入を止めて自分を干上がらせてるだけで

マイルドハイブリッド義務化だけでガソリンが余剰にならずに済んだり環境改善目標のクリアができたりしちゃえばいいんだ

>ガソリンやら原発やら
>ちょっと方針転換しすぎじゃないですかね？
出羽守やってる人がほんの少しだけ気の毒

ロシアを制裁してEV計画が駄目になりそうなEU勢カッコ悪い

>とりあえず数億台のバッテリーゴミがこれから出続けるって考えたらまだまだ解決すべき課題があると思うもんだが
中国にはEVが大量放置された墓場があちこちにあるそうな

>お次は日本のe-fuelは環境に悪くてドイツのe-fuelは環境にいいってやるんだろ？
化学式が公開されてる

とりあえず目標として掲げるのはいいんだよ
でも世界中がそれに乗ってくれないと自分だけ縛りプレイ状態になって一人負けするから
事前にレギュレーションを徹底しないとダメだった

>No.1081323474
なるほど逆張りのクソ野郎はそっちにいるからこっちは叩きがないんだな

日本が悪い！で進むのには変わりないよ

>あいつら思いつきでしか物を言わないのかなって思ってるよ
浮世離れの具合がポッポ味あるよな

>イギリスのＥＵ離脱は先見の明があった？
移民のためにイギリス人が働いてるような状況になりユーロ危機にも陥ってて貿易でも厳しい基準がありうんざりして脱退した

もうエンジンは終わりだになって退職したダイムラーの技術者のおじさんがさびしそうだった
わたしはずっとエンジンの改良をやってきましたがもう仕事がありません　これも時代の流れです
でもわたしは出来る限り自分の開発に携わった車に乗りたいと思ってます……からの再招集がありそうでマジで笑える

日本に定着する前にあいつら先にヤメちまうから追従する必要がないんだよ無駄になる
適当に言い訳して様子見してろ

EV流行らすぞ😁
ロシアに制裁だ😡
燃料がないよう😭

>「ドイツを見習え！」
左翼と朝鮮人が好きな言葉です

負けそうになったけどゴールポスト動かしたからまだ負けてないぞ

今のリチウム系バッテリーはどうしても発熱発火問題がついてまわるしバッテリー自体の容量と体積が

トランプいい奴だったんだな

トヨタの完全勝利を宣言します

>バッテリーに比べればまだ安全なんだなーって思う
空気を遮断すれば燃えないからな
電気はそれを閉じ込めた容器自体が爆発する
それは成田紛争の時に鉛バッテリーを落として武器にしたぐらいの時代から変わってない

>ホンダは完全にEVにシフトしたと思うけど、大丈夫なの？
EV＆中国で躍進する方に賭けたホンダの翼は折れたので
アメリカが対中半導体規制に傾いたのとインフレ抑制法でこのまま中国で車を造る価値が激減したからな

>>お次は日本のe-fuelは環境に悪くてドイツのe-fuelは環境にいいってやるんだろ？
>化学式が公開されてる
再生可能エネルギーで製造された自動車しか認めん！！とか言い出したらしいな
溶鉱炉とかどうやって電気賄ってるんや？

>>お次は日本のe-fuelは環境に悪くてドイツのe-fuelは環境にいいってやるんだろ？
>化学式が公開されてる
日本の石炭火力発電所のCO2を使ったe-fuelは汚いe-fuelとか平気で言うぞ

EVって生産するときに二酸化炭素が大量に排出されるのに
それでもなおEVが環境にいいって主張しているのが面白い

あれれ〜
おかしいよ〜？

>EV流行らすぞ😁
>ロシアに制裁だ😡
>燃料がないよう😭

>もうエンジンは終わりだになって退職したダイムラーの技術者のおじさんがさびしそうだった
>わたしはずっとエンジンの改良をやってきましたがもう仕事がありません　これも時代の流れです
>でもわたしは出来る限り自分の開発に携わった車に乗りたいと思ってます……からの再招集がありそうでマジで笑える
エンジン開発はもうコストを掛けてもそれほど燃費が上がる余地が無いので
生産関係ならともかく研究開発だと再召集は無いかも

>中国のバッテリーを公共財にしてスタンドで交換しちゃえばよかろうが普及したらEVが勝つだろうなと思っていたがそんなことはなかった
今なんとか無人ガソリンスタンドとかで運営できてる所が
バッテリー交換作業員みたいなのを入れてせっせと敷き詰められた電池全部交換してとか考えると頭が痛くなってくるからな
簡単にできるように見えてやっぱり無理

>あれれ〜
>おかしいよ〜？
なんでドイツは増えてんだよ
死ねよドイツ

おっ今年の化石賞はEUの団体受賞かな

日本はノーダメージ！ではなくホンダ君は割と致命傷受けてる
なんか水素関連出してるけどこれも他企業から遅れた代物だし…

バッテリー火災の場合は安易に水で消火ができない

>トヨタの完全勝利を宣言します
まだ安全な水素の輸送方法が確定してないので油断は出来ない

>>ホンダは完全にEVにシフトしたと思うけど、大丈夫なの？
>セールストークだよ
>本田技研抱えているんだから内燃機関辞めるわけねーだろ
肝心の内燃機関製造するホンダ一筋だった設備屋が死んだけど他所に頼める当てはあるんです？

>日本の石炭火力発電所のCO2を使ったe-fuelは汚いe-fuelとか平気で言うぞ
それはそうだね
水素の出どころには厳密に定義されてる
作ればいいってものではない

>トランプいい奴だったんだな
ビジネスマンという出自のせいか
損得で考え、思想では動かんタイプだったように思う

>あれれ〜
>おかしいよ〜？
日本しかやってねえじゃねえか

化石燃料でco2出さなきゃええんやろの日本が正しかった

>トランプいい奴だったんだな
あまりそうは思わないけど
叩こうと必死になってる連中の胡散臭さが凄すぎる

>EV流行らすぞ😁
>ロシアに制裁だ😡
>燃料がないよう😭
日本LNG寄越せ🤬
やっぱりSDGsくそ🤑

>再生可能エネルギーで製造された自動車しか認めん！！とか言い出したらしいな
電気なんて色んな発電所で生み出したのがごっちゃになるのにピュアオーディオ界隈じみたことを…

>今なんとか無人ガソリンスタンドとかで運営できてる所が
>バッテリー交換作業員みたいなのを入れてせっせと敷き詰められた電池全部交換してとか考えると頭が痛くなってくるからな
>簡単にできるように見えてやっぱり無理
そんなかっぱ寿司の地下みたいな方式だったっけあれ

>エンジン開発はもうコストを掛けてもそれほど燃費が上がる余地が無いので
>生産関係ならともかく研究開発だと再召集は無いかも
全然そんな事無い
新素材が一つ出てくるだけでもそれを有効にどう置き換えるかの問題が出るし
結局開発は必要
エンジンは同じ構造や形状のものをそのまま拡大縮小して全く拡大縮小しただけの性能になる訳でもないから

>でもわたしは出来る限り自分の開発に携わった車に乗りたいと思ってます……からの再招集がありそうでマジで笑える
どこかのメーカーに引き抜かれてたりして

>あれれ〜
>おかしいよ〜？
原発減っても減らしてる日本凄くね

>肝心の内燃機関製造するホンダ一筋だった設備屋が死んだけど他所に頼める当てはあるんです？
どの道あと17年はエンジン作るしな
すっとぼけかましてまた工場つくるんだろうな

>なんか水素関連出してるけどこれも他企業から遅れた代物だし…
研究していたけど水素分子が小さすぎてあらゆる物質から漏れるんでこんなの無理って
10年ぐらい前にサジを投げたのよね
それでもトヨタはやっていて今の地位を得た

HVの新車買っちったから2030にEVに乗り換えかなって思ったけどこの様子だとまた十年乗り続けるコースになるな…

>エンジン開発はもうコストを掛けてもそれほど燃費が上がる余地が無いので
>生産関係ならともかく研究開発だと再召集は無いかも
燃焼は化学反応だから理論値に近づいたらなあ
あとは伝達ロスを減らすとかくらいか？

何で対策も無しに制裁したんです？

リチウムイオン電池作って充電して廃棄してって考えると
ガソリンの方が環境にも効率も良いと誰でも分かりそうなもんだけど

今日もトヨタが叩けないからホンダ叩く分かりやすい子が頑張ってるのか

>>エンジン開発はもうコストを掛けてもそれほど燃費が上がる余地が無いので
>>生産関係ならともかく研究開発だと再召集は無いかも
>燃焼は化学反応だから理論値に近づいたらなあ
>あとは伝達ロスを減らすとかくらいか？
あとは燃料そのものを弄るとかしないと厳しいね
そこまでやるとコストと見合わないけど

>今日もトヨタが叩けないからホンダ叩く分かりやすい子が頑張ってるのか
いまニホンガースレで三菱叩きまでしてる
http://futabaforest.net/b/res/1081308713.htm

>>あれれ〜
>>おかしいよ〜？
>原発減っても減らしてる日本凄くね
よく見ろ自動車CO２排出量だ

ホンダは勝手に死んだだけだから関係ないぞ
先んじてEUに尻尾振ったらいきなり蹴っ飛ばされただけ

>何で対策も無しに制裁したんです？
なんですぐ産油国のご機嫌取りしなかったんだろうね

>>今日もトヨタが叩けないからホンダ叩く分かりやすい子が頑張ってるのか
>いまニホンガースレで三菱叩きまでしてる
>http://futabaforest.net/b/res/1081308713.htm
鏡に向かって自己批判でもやってれば良いのにね

宗一郎が草葉の陰で怒り狂ってるだろうな

>ドイツさん・・・
>一つだけ言いたいことがあるんです・・・
ねぇねぇ算数も出来ないのお前ら？
って言いたい

>何で対策も無しに制裁したんです？
誇り高き白人を異色人種の如く殺してるのは許せない断固として制裁する！みたいなノリ

>ホンダは勝手に死んだだけだから関係ないぞ
>先んじてEUに尻尾振ったらいきなり蹴っ飛ばされただけ
今のホンダの社長は中国製造でのしあがったから中国大好きだそうだし
因果応報なのかもな

>原発減っても減らしてる日本凄くね
減らしてるのに化石賞とかぶつけてくる欧米はクソ

北米市場のトレンドが変わってきてる
イメージ対策してブランド守らないとまずい

>>何で対策も無しに制裁したんです？
>なんですぐ産油国のご機嫌取りしなかったんだろうね
EUで決めたことはそうすんなりとは変えられない

人を化石賞とか馬鹿にしといて何この体たらくは…
欧州人は恥を知れよ

>減らしてるのに化石賞とかぶつけてくる欧米はクソ
イエローモンキーをバカに出来ればなんでもいいんだよ！

脱エンジン化を言いだしたのはホンダは2021年には明言してるし
次々とエンジンの部品作ってた下請けが切られてる
これ自体も有名な話よ

>>トランプいい奴だったんだな
>あまりそうは思わないけど
>叩こうと必死になってる連中の胡散臭さが凄すぎる
左巻きが中心だからなぁ

まぁテスラとBYDはEVでの商売上手かったな

もしかして面子とか日本だけの文化なのでは

>次々とエンジンの部品作ってた下請けが切られてる
切られたところは今どうなったんだろう？
トヨタとかに拾われてれば良いんだが

>EUで決めたことはそうすんなりとは変えられない
寄り合い所帯の辛いとこだな
何をする/しないを決めるのに調整の時間かかる

今更頭下げてきてもなんとか生きてる下請けはいい顔しないだろ
ホンダにやめてくださいって散々お願いしても聞いてくれなかったんだから

>>むしろドイツしかまともなんがおらん
>>イギリスは出て行ってもうた
>ドイツフランスのイカレ具合に付き合えなくなっただけじゃ
イギリスはe-fuel認めてないガチEV国家やぞ？

>>ガソリンやら原発やら
>>ちょっと方針転換しすぎじゃないですかね？
>出羽守やってる人がほんの少しだけ気の毒
全くないない
どうせ直ぐに別のネタでやり出す

>>>エンジン開発はもうコストを掛けてもそれほど燃費が上がる余地が無いので
>>>生産関係ならともかく研究開発だと再召集は無いかも
>>燃焼は化学反応だから理論値に近づいたらなあ
>>あとは伝達ロスを減らすとかくらいか？
>あとは燃料そのものを弄るとかしないと厳しいね
>そこまでやるとコストと見合わないけど
コジェネレーションシステムがある
エンジンで沸騰した冷却水でタービン回して発電する
その分車体は重くなるがな

>何で対策も無しに制裁したんです？
そこは致し方無かったじゃん
露助放置するわけにはいかんし

EVは割高だから補助金あったとしても
大抵の人はガソリン車を選ぶと思う

燃料不足のEUに薪を届ける新ロシア派の有能がいるらしい

>イギリスはe-fuel認めてないガチEV国家やぞ？
いや内燃機関の話じゃなくてですね…

>切られたところは今どうなったんだろう？
>トヨタとかに拾われてれば良いんだが
一部がどうなってるか知らないが別の製品作ったり
やっぱり下請けは駄目だ自分の会社の名前で売らないとになってたりらしい
ホンダはEU市場が大きめだからそうしたんだろうけど定見はなかったと言われてもしょうがない

内燃機部品メーカーだが内心ほっとしてるぞ
定年までは何とかなりそうだ

>もしかして面子とか日本だけの文化なのでは
中国はものすごく気にするみたい
なので日本みたいに上司が部下叱る時に
他人の前でやったら大変なことに成るそうな

>人を化石賞とか馬鹿にしといて何この体たらくは…
じつは欧州各国でも渡しあってるので完全な茶番
大きく取り上げたマスコミがクソ

>>原発減っても減らしてる日本凄くね
>減らしてるのに化石賞とかぶつけてくる欧米はクソ
日本はco2減らせてないから

>>何で対策も無しに制裁したんです？
>そこは致し方無かったじゃん
>露助放置するわけにはいかんし
その前の時点でロシアに依存したらやばいってことは
子供でも分かるような

>ガソリンやら原発やら
>ちょっと方針転換しすぎじゃないですかね？
原発はEU認めてただろ

>>何で対策も無しに制裁したんです？
>そこは致し方無かったじゃん
>露助放置するわけにはいかんし
プーチンもEUの金玉握ったと確信したから侵攻したんだろうしな
ある意味アホなEUが間接的に開戦させたと言える

>燃料不足のEUに薪を届ける新ロシア派の有能がいるらしい
松食い虫みてえな害虫潜めてそう
この手の木材は安易に輸入しないほうがいい

>中国はものすごく気にするみたい
>なので日本みたいに上司が部下叱る時に
>他人の前でやったら大変なことに成るそうな
ベトナムも中国に気質近い
板前がベトナム人の徒弟をみんなの前で叱ったらその場で凹られた事件もあった

>全くないない
>どうせ直ぐに別のネタでやり出す
国沢なんちゃらだっけ
ディーゼル不正もどこ吹く風だったやつ

>コジェネレーションシステムがある
>エンジンで沸騰した冷却水でタービン回して発電する
>その分車体は重くなるがな
熱電変換素子でも貼りつけといた方がマシそうだな……
あれも効率は死んでるが、タービンと発電機積むよりかは軽いやろ

>>ガソリンやら原発やら
>>ちょっと方針転換しすぎじゃないですかね？
>原発はEU認めてただろ
フランスが原発中心だから認めてたが
ドイツさん…

ロシアに依存するならガッツリ依存すればいいのに片方でウクライナの政変煽ったりするからだよ
経済的に結びつきが強くなりすぎたら戦争は起きにくいのも確かだから
何がしたいんじゃお前らってのがEU

ロシアに制裁した
中東には前から喧嘩売ってる
アフリカは中国に占領されてる

>>>あれれ〜
>>>おかしいよ〜？
>>原発減っても減らしてる日本凄くね
>よく見ろ自動車CO２排出量だ
自動車産業じゃなくて自動車本体の排出量か

>そこは致し方無かったじゃん
>露助放置するわけにはいかんし
そもそもドイツとかがロシアからガスやら燃料沢山買ってたから戦争やる余裕できて今の事態に繋がった気が

SDGsてのはゴールポストを動かすことだったんです？

>原発はEU認めてただろ
廃炉！廃炉！さっさと廃炉だしばくぞ！ってなってたのもう忘れたんか

>>次々とエンジンの部品作ってた下請けが切られてる
>切られたところは今どうなったんだろう？
>トヨタとかに拾われてれば良いんだが
どうせ中国メーカーじゃないの

>ロシアに依存するならガッツリ依存すればいいのに片方でウクライナの政変煽ったりするからだよ
>経済的に結びつきが強くなりすぎたら戦争は起きにくいのも確かだから
>何がしたいんじゃお前らってのがEU
ウクライナもロシアも取り込もうとしてたんだろ

>どうせ中国メーカーじゃないの
中国メーカーはEUさんのお話を真に受けてEV全力だから違うだろうなぁ

いま必死にトヨタだけ潰せる次のルールを考えているからちょっと待ってね

>SDGsてのはゴールポストを動かすことだったんです？
もう日本ですら飽きられてきた単語だな
ダイバーシティとかと同じ類い

EUは地球環境の為にさっさと核融合発電実用化させろよな

>ガソリンやら原発やら
>ちょっと方針転換しすぎじゃないですかね？
ガソリン車は廃止のままだぞ

経済的にはロシアに付きたいのに人権と環境を拗らせ過ぎて訳分かんないムーブになってるな

トヨタのHVは政治的後ろ楯とかまったく無いなかで売り出して大成功したからなあ
あれこそ本当のイノベーションなのにそれを政治力で潰そうとする無能クズどもさぁ…

ドイツの言う原発全廃方針も
隣のフランスから原発の電力引っ張れるからだし

原発全廃もとっくに引っ込めたけどね

>いま必死にトヨタだけ潰せる次のルールを考えているからちょっと待ってね
そんな都合のいいもんはないと思う
っていうかそんな事にリソースさくよりも真面目に研究開発した方がいい
でも奴らがやるとは全く思ってないんだ俺
くだらないルールをまた考えてるのは確かだろうね

>>何で対策も無しに制裁したんです？
>なんですぐ産油国のご機嫌取りしなかったんだろうね
今回の件に関係なく元々中東は減産傾向を決めてたけど
馬鹿のNATOがノルドストリーム1を大爆破したせいで
「どうせ増産しても都合悪くなったら爆破するんでしょ？」になって話聞いてもらえなくなった
そこにロシアがきっちり根回しして軍事支援も約束したので
バイデンが直に交渉に行っても成果ゼロという愉快な結果に

>ガソリン車は廃止のままだぞ
広大な農地を使うefuelがペイできるわけもあるまいに

あと10年もすれば二酸化炭素出したほうが地球のためになるって喧伝しだすよ

×　ガソリン車がOK
○　e-fuelがOK

>SDGsてのはゴールポストを動かすことだったんです？
持続可能な社会を目標としたであって必ずしも達成しなければならないとか誰も言ってないとか逆ギレしそう
そしてこれをスーツに付けてドヤってるサラリーマンいなくなる

>トヨタのHVは政治的後ろ楯とかまったく無いなかで売り出して大成功したからなあ
エコカー補助金エコカー減税さんざんやってただろ…

>くだらないルールをまた考えてるのは確かだろうね
そうやって無茶ルールを作るたびに自分とこの会社が疲弊していって
ルール完全順守した日本企業の草刈り場になるのを何度繰り返せば気が済むんだあいつら

その肝心のe-fuelは十分な量を現実的な価格で供給できるのかという

>>中国はものすごく気にするみたい
>>なので日本みたいに上司が部下叱る時に
>>他人の前でやったら大変なことに成るそうな
>ベトナムも中国に気質近い
>板前がベトナム人の徒弟をみんなの前で叱ったらその場で凹られた事件もあった
自分が悪いんだから大人しく受け入れればいいのに大陸の連中は…

元に戻すにしても技術の空白を出したらいけないのによくこんな無謀な舵切り出来たな

>その肝心のe-fuelは十分な量を現実的な価格で供給できるのかという
ガソリンより確実に高いから誰も使わんよ

>その肝心のe-fuelは十分な量を現実的な価格で供給できるのかという
最初っから高級スポーツカーの話だ

>>トヨタのHVは政治的後ろ楯とかまったく無いなかで売り出して大成功したからなあ
>エコカー補助金エコカー減税さんざんやってただろ…
トヨタにだけ補助金出してたわけじゃないだろ

>広大な農地を使うefuelがペイできるわけもあるまいに
農地を使うのはバイオ燃料
efuelは関係ない

>トヨタにだけ補助金出してたわけじゃないだろ
EVもそうだろ…

>>トヨタのHVは政治的後ろ楯とかまったく無いなかで売り出して大成功したからなあ
>エコカー補助金エコカー減税さんざんやってただろ…
世界中でやってたの？

>>>トヨタのHVは政治的後ろ楯とかまったく無いなかで売り出して大成功したからなあ
>>エコカー補助金エコカー減税さんざんやってただろ…
>トヨタにだけ補助金出してたわけじゃないだろ
公用車でどれだけトヨタが走ってるかによるな

>その肝心のe-fuelは十分な量を現実的な価格で供給できるのかという
EV全振りよりは可能性ありますよ！
とe-fuelの会社のおじさんは語った
燃料としてはまだ全然高いですがトータルコストではEVよりも格段に安くなりますと主張なさってた
それについては否定する気はないというか多分その通り

>その肝心のe-fuelは十分な量を現実的な価格で供給できるのかという
バッテリーを安全にして容量増やすよりはまだ現実てきじゃないかな？
既存のガソリン車も部品数点交換で使えるし内心期待してる

e-fuelは原料と成る水素製造価格が劇的に下がらんと
とてもガソリン価格には対抗できない

法則発動

>あと10年もすれば二酸化炭素出したほうが地球のためになるって喧伝しだすよ
合成燃料は、CO2（二酸化炭素）とH2（水素）を合成して製造される燃料です。複数の炭化水素化合物の集合体で、 “人工的な原油”とも言われています。
原料となるCO2は、発電所や工場などから排出されたCO2を利用します。将来的には、大気中のCO2を直接分離・回収する「DAC技術」を使って、直接回収されたCO2を再利用することが想定されています。CO2を資源として利用する「カーボンリサイクル」（サイト内リンクを開く「未来ではCO2が役に立つ？！『カーボンリサイクル』でCO2を資源に」参照）に貢献することになるため、「脱炭素燃料」とみなすことができると考えられています。

こいつらのオナニーに付き合う日本も大変だな

ガソリンより高い水素をエネルギー使って化学合成するものが電気より安くなるわけがないだろ…
燃焼の逆をやるんだぞ

かつては排出されたCO2を海底深くに沈めようって話があったのになあ

頭の良い馬鹿って感じ

>こいつらのオナニーに付き合う日本も大変だな
破滅型オナニーしないと気が済まないの厄介すぎるだろ

>こいつらのオナニーに付き合う日本も大変だな
技術者「厳しい縛りあると･････燃える！」
的なとこもあるのでまあ

>e-fuelは原料と成る水素製造価格が劇的に下がらんと
>とてもガソリン価格には対抗できない
あまり知られていないが水素の大半は化石燃料を分解して造られている

>ガソリンより高い水素をエネルギー使って化学合成するものが電気より安くなるわけがないだろ…
>燃焼の逆をやるんだぞ
EVはエンジン車と比べるとその充電システム含めてのコンポーネントというかシステムになるんだよ
ガソリンのつまったタンクを持ってきてドボドボみたいな雑な事が出来ず発電所から送電されてるステーションが必要となる
インフラにかかるコストが巨大なの

>e-fuelは原料と成る水素製造価格が劇的に下がらんと
石油を生成する過程で水素がたくさん出るんでそこは問題ない

>とてもガソリン価格には対抗できない
それはそう

>馬鹿のNATOがノルドストリーム1を大爆破したせいで
それ犯人NATOだったのか

敵の敵も敵なのを忘れてた連中だからホントに馬鹿だったんだよね

>No.1081328598
人工的な燃料とか数年後何か問題見つかってまたまた方向転換しそうだな

じゃあもうレジ袋も無料にしてよ

>それ犯人NATOだったのか
場所が場所でね
ロシアの工作船が漁船レベルでもうろうろ出来る場所ではないのが判明した
だって始終NATOとか北欧諸国の軍艦が通るんだ
潜水艦でもバレる場所
ロシアには不可能だったのだ

>>その肝心のe-fuelは十分な量を現実的な価格で供給できるのかという
>バッテリーを安全にして容量増やすよりはまだ現実てきじゃないかな？
>既存のガソリン車も部品数点交換で使えるし内心期待してる
車両本体はそうだがね・・・
https://www.esquire.com/jp/car/car-feature/a42337512/e-fuels-for-real/
近年では、ポルシェがe-fuelビジネスへの参入を検討していることが知られています。ですが、
「最終的な価格は、1ガロンあたり7.6ドル以下に落ち着くだろう」というのが同社の見通しです。
エネルギー効率が決して高いとは言えないe-fuelなので、価格の問題は深刻です。
生産量に対して、果たしてどの程度の実用性が見込めるのかというのが大きな疑念として横たわっています。

>馬鹿のNATOがノルドストリーム1を大爆破したせいで
EU「アメリカがやった」
英「アメリカがやった」
露「アメリカがやった」
ノルウェー「アメリカがやった」
アメリカ「ロシアがやった」

>ガソリンより確実に高いから誰も使わんよ
何がグリーンエネルギーかはEU様が柔軟に決めるからよ
ガソリンに何パーセント合成燃料を添加すれば合成燃料同等とか言われても全く驚かない

https://cigs.canon/article/20220902_6955.html
「さらに悪いことに、EUの官僚たちは現在、『何がクリーンエネルギーか』をめぐって一進一退の攻防を繰り広げている。燃料不足に直面する加盟国から、原子力や天然ガスまで定義（タクソノミー）を拡大するよう圧力がかかっている。その一方でEUの広報担当者は、“EUの柔軟な分類法は、開発政策に反映されることはない”と明言した。つまり天然ガスはヨーロッパ人にとってはグリーンだが、アジアやアフリカの人々にとっては事実上禁止されるということだ。」
これは完全な二枚舌だ。

>>馬鹿のNATOがノルドストリーム1を大爆破したせいで
>それ犯人NATOだったのか
地上のパイプの元栓を閉めればいいだけなのに
わざわざ海中のパイプを破壊する人間なんてわかりきってるやろ

10年くらい前に藻類使って炭化水素採れるかもってニュースあったけどあれ以後話題になってないから商業ベースで使える代物ではなかったのかな

>じゃあもうレジ袋も無料にしてよ

蓄電技術に何かブレイクスルーが起きない限り
この先何十年かはエンジンとEVの併存が続くようだな
これは自然エネルギーと原発がかなりの期間併存していくのと
似ているかもね
無理な物は無理、出来ることしかできんのよ

>EUの官僚たちは現在、『何がクリーンエネルギーか』をめぐって一進一退の攻防を繰り広げている
もう歩いて移動しろお前ら

ルールは破るためにあるんや

今までガソリン使ってきたのは安いからなんですよ
合成燃料は環境に良くて安いんですか？？？？？？？？？？

CO2削減とか環境大事なら何故原生林の吸収分を排出権に認めなかったんです？

EU加盟国の閣僚はしばしば外部に向けた建前のポーズを取りたがるので会議レベルでは
本決まりなように見えて議決を取る段階になるとこういうことが起こる

https://dl.ndl.go.jp/view/download/digidepo_10159691_po_201608.pdf?contentNo=1
どういうときに加盟国の政府は反対票を投じるのか。あるいは、反対票の意味についていろいろ分かってきました。例えば、国内向けの発言と閣僚理事会内での発言が違う、二枚舌を使うということがあるわけです。国内向けは外野を狙っての発言ですから、例えば、自由化絶対反対と言っているわけです。しかし、閣僚理事会の中ではやっぱり必要だということで賛成票を投じる。あるいは、逆に閣僚理事会でこれ見よがしに反対票を投じることもあります。しかしなぜ投じるかというとそれは外野向けなのです。つまり、自分が反対票を投じても可決されることが分かっている時に反対票を投じ、アリバイを作っているのです。選挙民向けに、「私は閣僚理事会で反対票を投じて頑張りました」というわけです。

>ルールは破るためにあるんや
エコじゃなくてエゴだった…

仮にもし明日、これならEVの方が全面的に良いね！ってなったとしても
エンジンを駆逐するには20年くらいかかるだろ

EUを信じろ！

ＥＵの外交方針は「二枚舌」、外相が批判
https://www.nna.jp/news/1877287

制裁の裏で天然ガスを…EUの二枚舌に騙されるな
https://bunshun.jp/denshiban/articles/b2733

https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-62103901
欧州の政治家たちがジョンソン氏の対応をどう思っているか、あえて丁寧な言葉を使うなら「二枚舌」ということになる。

>ガソリンより高い水素をエネルギー使って化学合成するものが電気より安くなるわけがないだろ…
>燃焼の逆をやるんだぞ
よし！
※商用化には広大な土地が必要です

もうEUが何やったところで
EV推進の流れは変わらん

>宗一郎が草葉の陰で怒り狂ってるだろうな
たぶんそろそろ草葉の陰からスパナ投げて来るよ

>ルールは破るためにあるんや
ルール作った奴が平気で言う
それが毛唐だ

>もうEUが何やったところで
>EV推進の流れは変わらん
まだEVキチガイシナあき来たか

中国とアメリカがメイン市場であり
最大の生産国でもあるからな

熱も供給できる新型原子炉建ててそこで水素やアンモニアやら作らないとだめだね

>もうEUが何やったところで
>EV推進の流れは変わらん
これまで通りだよね
EVも内燃機関車も併存する

EUのお偉いさんがアホなんじゃない
EU有利になるような遠大な計画を考えたけど失敗しただけなんだ

>これは完全な二枚舌だ。
ほんと定義論で遊ぶの好きなんだな白人
本末転倒になってるのに気付いててもやめられないレベルで

たしかホンダはエンジン部門閉鎖とかで縮小してたよね？

「化石燃料依存を減らしながら少しづつ再生可能エネルギーシフトを進めましょう」
……これそんな遠回りするような結論じゃなくね？

>>こいつらのオナニーに付き合う日本も大変だな
>破滅型オナニーしないと気が済まないの厄介すぎるだろ
テクノブレイクを見せつけられるのはキツいよなあ…

でもディーゼルだけは止めとけってドイツは化石賞欲しいのかな
大人しく日本産のHV買っとけよな

そのままEVに全力投球して死ねばよかったのに

>たしかホンダはエンジン部門閉鎖とかで縮小してたよね？
必要なら再開すりゃあ良いだけだし
でも別にEVに全力でも良いんじゃない？

値上げすれば良いんじゃないの

>EUのお偉いさんがアホなんじゃない
>EU有利になるような遠大な計画を考えたけど失敗しただけなんだ
成功する見込みのある現実的な計画立てろって思う

言ったことと事実は違うっていう当たり前なことを常識として身につけて初めて大人になれるんだけど
ドイツを見習えとかいうジャップ君はそれを理解できない
マッカーサーが日本人を１２歳と呼んだのも当然だわ

プリウスのバッテリ交換動画を見たけど思ってたより大変そうな作業だった
EVとなるとこれよりデカくて重くて危険なもの車の床から取り出すのかと思ったらこりゃ駄目だってなった

>>SDGsてのはゴールポストを動かすことだったんです？
>持続可能な社会を目標としたであって必ずしも達成しなければならないとか誰も言ってないとか逆ギレしそう
いいよね努力目標…

あと10年でエンジン禁止ですーーー
みたいなアホな計画をやろうとするからとん挫するんだよ

ホンダのペラペラボディで事故ったらどうなるのか

日本が国際競争で負けてるの
SDGｓバッジとかを馬鹿正直につけてドヤってるからだと思うよ

EUがEV推進する
→テスラとBYDに市場を奪われます

EUがEV推進しない
→テスラとBYDに市場を奪われます

appleにusb-c採用させるとか役に立つ時もたまにあるが大抵は迷惑な連中だ

SDGsはもっと絞ってほしい
色々盛り込みすぎ

>たしかホンダはエンジン部門閉鎖とかで縮小してたよね？
製造自体は制限無い途上国でやるとかだったが開発拠点も移すとかはどうだったかなぁ

>法則発動
美しい…
と思わなかったとしかき諸君
貴様らをシャベチュ主義者と認定する！

合成燃料添加も1%混ぜりゃ御の字でしょ
欧州は今度はこの数字弄りでマウント取ってくるよ

>成功する見込みのある現実的な計画立てろって思う
そんな事したら絶対に日本が達成してくるじゃん

>appleにusb-c採用させるとか役に立つ時もたまにあるが大抵は迷惑な連中だ
林檎「EU向けだけ変換アダプタ入れておいたわ、その分値上げもしておくわ」

>言ったことと事実は違うっていう当たり前なことを常識として身につけて初めて大人になれるんだけど
ヨーロッパを二枚舌とか批判している海外の政治家も大人じゃないんだな

>>言ったことと事実は違うっていう当たり前なことを常識として身につけて初めて大人になれるんだけど
>ヨーロッパを二枚舌とか批判している海外の政治家も大人じゃないんだな
分かってて批判するのは有りだよ

じゃあ三枚舌にするか

>>言ったことと事実は違うっていう当たり前なことを常識として身につけて初めて大人になれるんだけど
>ヨーロッパを二枚舌とか批判している海外の政治家も大人じゃないんだな
言った事に責任持つのが大人じゃねーの？

中国とロシアが処理水安全なのを知りながら福島の処理水を汚染水と呼んで圧力かけまくるのと同じ

>合成燃料添加も1%混ぜりゃ御の字でしょ
>欧州は今度はこの数字弄りでマウント取ってくるよ
ドライマティーニのベルモット並にどんどん比率減らせるようになるんだな

しゃーない

>分かってて批判するのは有りだよ
むしろ明言したことをうやむやにしてなかったことにするのは普通の大人の世界では恥知らずとして
当然失点になるのにね
有限不実行は周りに借りを作ることになるのに12歳が云々って完全に的外れすぎるわ

日本が憎いからロシアに味方してもらいますって言って
早速ロシアからミサイル撃たれまくるの美しすぎる

これEUに住んでる人たちはどんな反応なんだろな？
ほっとしてんのかキレてんのか

>じゃあ三枚舌にするか
そこまで行くと元に戻ってるんですよ

>>分かってて批判するのは有りだよ
>むしろ明言したことをうやむやにしてなかったことにするのは普通の大人の世界では恥知らずとして
>当然失点になるのにね
>有限不実行は周りに借りを作ることになるのに12歳が云々って完全に的外れすぎるわ
ドイツや韓国が言ったことは全て真実なんだ！！って言ってるジャップ君は１２歳と呼ばれても仕方ないぞ

トヨタが勝ったみたいな勘違いしてるけどそのトヨタだってEVシフトのために
佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230128-OYT1T50100/
　佐藤氏は、１９９２〜９５年に社長を務めた創業家出身の豊田達郎氏以来、約３０年ぶりの理系出身のトップとなる。脱炭素に向けた「水素エンジン車」の開発を指揮しており、２０２１年に初めて２４時間耐久レースを完走した際には「みんなの苦労が報われて良かった」と涙を流した。
　プライベートでも最近、人気漫画「頭文字（イニシャル）Ｄ」に登場する、「ハチロク」の愛称で知られる「ＡＥ８６型」を自ら購入して分解。その写真を興奮した様子でフェイスブックに投稿した。

>これEUに住んでる人たちはどんな反応なんだろな？
>ほっとしてんのかキレてんのか
地域に寄るのでは？
都市部はいいけど田舎は何言ってるんだ？ぐらいの扱いだったみたいだし

今現在ガソリン車を普通に販売してるのに急激にEVシェアが伸びてるんだから
EUで内燃機関車の販売を延長しますと言ったって今の流れは大して変わらんと思うが

>イーフューエルはコスト糞高だからガソリンに〇％配合されてればOKとさらに後退すると予想しておく
300~700円/1Lはあまりにも高いな…

オイル添加物とかもうそういう商売みたいになってきたな
このＥＵで認められたガソリン添加剤をお前らは買えとか
メチャクチャな事言いだしそう

>もうEUが何やったところで
>EV推進の流れは変わらん
中国産リチウムをサプライヤーの人権問題で規制したぞ
中国産リチウムを使いたければウイグル問題解決しないと無理

>ドイツや韓国が言ったことは全て真実なんだ！！って言ってるジャップ君は１２歳と呼ばれても仕方ないぞ
前のレスを受けてどうしてそうなるのかがわからない
藁人形と会話してるの？

>言ったことと事実は違うっていう当たり前なことを常識として身につけて初めて大人になれるんだけど
>ドイツを見習えとかいうジャップ君はそれを理解できない
はあ
>マッカーサーが日本人を１２歳と呼んだのも当然だわ
これ民主主義国家として日が浅いって意味だぞ
お前の主張とはまるで違う

21世紀の免罪符

>たしかホンダはエンジン部門閉鎖とかで縮小してたよね？
仕方ない俺が屁理屈をかんがえるわ
合成燃料の発電機を開発製造して新車EVの別グレードかオプションにしよう

>今現在ガソリン車を普通に販売してるのに急激にEVシェアが伸びてるんだから
>EUで内燃機関車の販売を延長しますと言ったって今の流れは大して変わらんと思うが
補助金切って選ぶかって問題だ
結局そこに辿り着く

>佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ
その社長もガソリン車好きなんですよ

>今現在ガソリン車を普通に販売してるのに急激にEVシェアが伸びてるんだから
>EUで内燃機関車の販売を延長しますと言ったって今の流れは大して変わらんと思うが
EUで一番伸びてるのはハイブリッド車なんですが
EVは補助金があっても負けてる

欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
2023.02.14
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/
　2017年に1.5％に過ぎなかったEVは、2022年には12.1％まで比率を高めている。だが、ハイブリッド車の伸びにはかなわない。2017年に2.8％にとどまっていたハイブリッド車は、2022年には32.0％まで急伸した。売れているクルマの3台に1台がハイブリッド車になる計算だ。足元の1年間の勢いもハイブリッド車に軍配が上がる。ハイブリッド車が3.5ポイント増と、EVの3.0ポイント増をわずかながら上回っているからだ。
　EVの販売は高額の補助金に支えられている面があることも踏まえると、少なくともここ5年間は欧州が期待するほどのEVシフトは起きなかったと言わざるを得ない。

>民主主義国家として日が浅いって意味だぞ
民主主義国家として日が浅いから言われたことと事実そのものを区別できない

>>イーフューエルはコスト糞高だからガソリンに〇％配合されてればOKとさらに後退すると予想しておく
>300~700円/1Lはあまりにも高いな…
別に合成燃料なんか使わなくてもガソリンで走るんだからユーザーは知ったこっちゃないわな

>>今現在ガソリン車を普通に販売してるのに急激にEVシェアが伸びてるんだから
>>EUで内燃機関車の販売を延長しますと言ったって今の流れは大して変わらんと思うが
>EUで一番伸びてるのはハイブリッド車なんですが
>EVは補助金があっても負けてる
HVなんてそれこそトヨタ独占だろう
どうすんの

>>佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ
>その社長もガソリン車好きなんですよ
夢はセリカの復活なの良いよね

>トヨタが勝ったみたいな勘違いしてるけどそのトヨタだってEVシフトのために
>佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ
HVもやる
水素もやる
スポーツカーもやる
BEVもやる

>これEUに住んでる人たちはどんな反応なんだろな？
>ほっとしてんのかキレてんのか
向こうの一般人って政府不信がすごいからデモやストライキばっかだな

>補助金切って選ぶかって問題だ
>結局そこに辿り着く
ガソリン車ですら補助金出まくってるのに何言ってんだていう

>たしかホンダはエンジン部門閉鎖とかで縮小してたよね？
まだレースの方でやってるから技術者はいるからそんなことないはず
ただ水素も早くに見きりバイオ燃料もそんなにだから早目に方針転換しないとまずいかもしれない

>>これEUに住んでる人たちはどんな反応なんだろな？
>>ほっとしてんのかキレてんのか
>向こうの一般人って政府不信がすごいからデモやストライキばっかだな
とりあえず壊しておけば消費が喚起されるからな

>佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ
その水素エンジン車が勝利するって話なんだが

石油精製したら嫌でもガソリン軽油は出てくるんだから
別の用途探さない限り内燃機関は残るんでね？

>佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ
その人はどっちかというとレクサスがーって言われるがレース大好きな人で
しかもトヨタはEVやると言っている割に「バッテリー工場作った♡」とか「バッテリー開発にお金つぎ込んだ♡」やってるばかりで
ガチEVのみへの投資って実は全然してないのじゃ

>トヨタが勝ったみたいな勘違いしてるけどそのトヨタだってEVシフトのために
>佐藤新社長が就任しちゃったからもう手遅れだよ
その程度でズッ転ける程弱い企業じゃ無いんだよなぁ…

EVおじさん欧州議会に背中蜂の巣にされてて笑う
日課のトヨタ叩き頑張ってくれよな〜

合成燃料ってよく知らんのだが、合成燃料に合わせた機械にしなきゃイケナイの？それとも今までのままで良いの？

>石油精製したら嫌でもガソリン軽油は出てくるんだから
>別の用途探さない限り内燃機関は残るんでね？
でも当初は内燃機関無くすってEUが…

>ガソリン車ですら補助金出まくってるのに何言ってんだていう
じゃあ「同等の補助金」でいいよ？

ヨーロッパの奴らは過激なデモばかりやるから野蛮！！とか言う日本人多いけど
政府がＳＤＧｓ教みたいなことばかりやってるなら過激なデモ起きるのも当然では？って思うよ

>でも当初は内燃機関無くすってEUが…
例外をいっぱい作るだけだろ

>向こうの一般人って政府不信がすごいからデモやストライキばっかだな
自動車に限らずその他の経済政策から福祉から何まで万事こんな感じだもんな

>合成燃料ってよく知らんのだが、合成燃料に合わせた機械にしなきゃイケナイの？それとも今までのままで良いの？
ハード的には全く同じもので設定数値の各種バランスを見直したらいいだけみたいね

ガソリンって火力発電に使えないの？

>合成燃料ってよく知らんのだが、合成燃料に合わせた機械にしなきゃイケナイの？それとも今までのままで良いの？
今のままで使える
ただ値段クソ高いので事実上高級スポーツ車専用

そもそもトヨタの新社長は本当なら昨年復活した副社長たちから選ばれるはずだったのに
モリゾーくん2号の佐藤がレクサスから来た時点でお察しよ

>合成燃料ってよく知らんのだが、合成燃料に合わせた機械にしなきゃイケナイの？それとも今までのままで良いの？
エンジンは今のままで大丈夫

>EVおじさん欧州議会に背中蜂の巣にされてて笑う
>日課のトヨタ叩き頑張ってくれよな〜
本当にＥＶが好きなら蜂の巣にされても効かないけど
欧米が凄いって言ってるから…みたいな権威主義でＥＶ褒めてた人は大変ね

アメリカでも建前の発言ばかりで政治不信が募った結果のトランプだった訳だしな

>>マッカーサーが日本人を１２歳と呼んだのも当然だわ
>これ民主主義国家として日が浅いって意味だぞ
そもそも日本は明治からずっと民主主義国家なのでマッカーサーの認識が根本的に間違ってるという

同じ合成燃料使うんだったらやっぱりトヨタとかのが燃費良くて欧州メーカー勝てないんじゃ…

>なにも作れない面白くない奴がルールで他人縛ってやろうって
>二次裏でもよくある光景だな
ほんまそれ

>石油精製したら嫌でもガソリン軽油は出てくるんだから
>別の用途探さない限り内燃機関は残るんでね？
連産品の割合は原料と成る原油で異なるが
その後の処理で別なものに変えることも出来る
特にガソリンなんてナフサとして使うだけ

>ガソリンって火力発電に使えないの？
ガソリン使って車走らせるのと
ガソリン使って発電してその電気充電してＥＶ走らせるのと
どっちが効率いいんだろうね？

欧米なんて移民でこのまま活動的な貧困層が増えたら
実は日本とは比べ物にならないレベルで行政の腐敗が表に出てくるよ

だから言ったんだよテスラがEV出し始めた頃からEVは無理だぞって…

>HVもやる
>水素もやる
>スポーツカーもやる
>BEVもやる
結果、競合他社は全ルートを塞がれるという

理不尽なルールを全員に押し付けて自分だけ得するのは欧米人の本能なので…

>>ガソリンって火力発電に使えないの？
>ガソリン使って車走らせるのと
>ガソリン使って発電してその電気充電してＥＶ走らせるのと
>どっちが効率いいんだろうね？
バッテリーがあれば後者なのは確実
バッテリーがあればだが

>結果、競合他社は全ルートを塞がれるという
現状ではEVと水素は他社に負けてるような気がする

ドイツは世界でも少ないちゃんとしたガソリンエンジン作れる国って優位性があったのに
意識高い系にそそのかされてその優位性を捨てようとしてたんだよな

>ドイツは世界でも少ないちゃんとしたガソリンエンジン作れる国って優位性があったのに
>意識高い系にそそのかされてその優位性を捨てようとしてたんだよな
フォルクスワーゲン…

>理不尽なルールを全員に押し付けて自分だけ得するのは欧米人の本能なので…
理不尽なルールを押し付け合うのが世界の常識なんだけど
ジャップ君は基本的に精神年齢幼児だから実感できる人少ないっていう

>>結果、競合他社は全ルートを塞がれるという
>現状ではEVと水素は他社に負けてるような気がする
水素はトヨタが一番早いよ

理想ときれいごとと都合のいいことだけでそれ以外認めない
が度すぎるとこんな風になるんだよという

>だから言ったんだよテスラがEV出し始めた頃からEVは無理だぞって…
それ以前にテスラみたいな奴隷労働と品質度外視の会社を受け入れたのが駄目なのよ
トヨタがテスラ切った理由がそれなのにいつの間にか章男がEV嫌いとかいう謎のレッテルで誤魔化してきたが
もう違法上等のテスラとBYDの低価格路線に太刀打ちできない

EUって概念自体がもう限界見えてるよな

>現状ではEVと水素は他社に負けてるような気がする
全個体電池の特許はトヨタが握ってるよ
水素もほとんどがトヨタ

>水素はトヨタが一番早いよ
市販して相当たつしな

>>現状ではEVと水素は他社に負けてるような気がする
>全個体電池の特許はトヨタが握ってるよ
>水素もほとんどがトヨタ
持ってても意味無いってのがよくわかったな

欧州の政治家はインサイダー疑惑で捕まえるべきじゃねぇの迷惑極まりないわ

トヨタが水素研究始めた時
みんな馬鹿にしてたもんね
トヨタ内部ですら非難の声が多かった

>>理不尽なルールを全員に押し付けて自分だけ得するのは欧米人の本能なので…
>理不尽なルールを押し付け合うのが世界の常識なんだけど
>ジャップ君は基本的に精神年齢幼児だから実感できる人少ないっていう
まあ残ったのは夢押し付けたら現実に押し返された敗北者なんだがなぐへへ

でも水素で一番売れてるのは韓国なんだ
日本でも韓国のEVはトヨタより売れているんだ

>EUって概念自体がもう限界見えてるよな
ドイツが他の国搾取しててマイルドなソ連みたいな感じだし