商船三井フェリー(株)

■物流と旅客の両軸による安定した事業基盤

私たち商船三井フェリーは、東証プライム上場・商船三井のグループ企業として、国内のお客様に総合的な物流サービスを提供している会社です。
北は北海道、南は大分まで日本各地を結ぶ海上ネットワークを有し、全国規模の物流を展開。海上輸送だけでなく陸上輸送も含めた複合一貫輸送を手がけています。また、首都圏から北海道間に旅客フェリー、首都圏から九州間に荷物を輸送する貨物船。この両方の船を有しているのは当社独自の強み。さらに、前身の会社から続く約50年の歴史により取引先と長年の信頼を構築。こうした環境から景気の影響を受けにくい安定した経営基盤を築いています。

■事業を通して環境保全にも貢献

CO2排出量がトラックの3分の1という船は、環境にやさしい輸送手段としても注目されています。当社ではトラックでの長距離輸送を海上輸送に切り替える「モーダルシフト」を推進し、地球環境保全に貢献しています。

■将来も長く働ける職場

商船三井グループという安定性に加え、手厚い待遇、充実の福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。また、役員はじめ、上司や先輩を役職ではなく「さん」づけで呼ぶなど、社内の雰囲気はとてもフランク。グループ会社の社員とも気軽に話せる環境で、お互いに協力しあって仕事を進めています。

■さまざまな人と関わり成長できる

海運業は一人でできる仕事ではありません。現場で働く人をはじめ、さまざまな職種の人と連携して進めていく必要があります。だからこそ人とのコミュニケーションを厭わない方、周りの人と良好な関係性を構築できる方、チームワークを大切にできる方が活躍できます。また、船が好き、海が好き、物流に興味がある、という方も大歓迎！さまざまな人との出会いを通して着実にキャリアアップしていきませんか？

• 2001年
  • 3月：会社設立。資本金6億円。
    7月：営業開始。
• 2002年
  • 2月：ISM（船舶安全管理システム）の認証取得。
    6月：北海道航路　東日本フェリー(株)と共同運航開始。
• 2003年
  • 10月：博多航路　日本通運(株)と共同運航開始。
    11月：博多航路　高速RORO船「さんふらわあ　はかた」就航。
    12月：博多航路　高速RORO船「さんふらわあ　とうきょう」就航。
• 2004年
  • 1月：博多航路　4隻体制によるデイリーサービス開始。
    2月：当社フェリー・RORO船及び本社オフィスがISO14001の認証取得。
    
• 2005年
  • 1月：北海道航路　運航船「ばるな」を「さんふらわあ　さっぽろ」に船名変更。
• 2007年
  • 1月：北海道航路　営業・運航を当社に一元化（共同運航解消）。
    運航船「さんふらわあ　みと・つくば」と「ニューれいんぼう　らぶ・べる」を入替。
    運航船「へすていあ」を「さんふらわあ　ふらの」に船名変更。
    
• 2007年
  • 3月：北海道航路　運航船「ニューれいんぼう　らぶ」を「さんふらわあ　だいせつ」に、「ニューれいんぼう　べる」を「さんふらあわあ　しれとこ」に船名変更。
    
    
• 2007年
  • 4月：北海道航路　夜便の出港時間を深夜に変更、「ミッドナイトエクスプレス」として運航開始。
    6月：九州急行フェリー(株)と合併。資本金14億4,000万円。
    苅田航路　追浜（横須賀）～苅田（北九州）間の運航開始。
• 2008年
  • 7月：(株)ブルーハイウェイエクスプレス九州　100％子会社化。
• 2009年
  • 4月：一貫輸送事業を(株)ブルーハイウェイエクスプレスより移管。
    (株)シー・ロード エキスプレスを100％子会社化、一貫輸送事業を統合。
    
• 2009年
  • 10月：子会社2社（(株)ブルーハイウェイエクスプレス、(株)シー・ロードエキスプレス）が合併。新社名は(株)ブルーシーネットワーク。
    大阪支店を新設、全国的な一貫輸送体制を確立。
• 2010年
  • 3月：グリーン経営の認証取得。
    7月：増資により、資本金15億7,700万円。
    11月：苅田航路　「むさし丸」追浜港から東京港へ寄港地変更、東京～苅田（北九州）間の運航開始。
• 2011年
  • 3月：北海道航路　東日本大震災による大洗港被災の為、3月25日から6月5日まで東京～苫小牧間を臨時運航。
    11月：増資により、資本金15億7,740万円。
• 2014年
  • 5月：苅田航路　「みやこ丸」追浜港から東京港へ寄港地変更。
• 2017年
  • 5月：大洗航路　夕方便「さんふらわあ　ふらの」就航。
    10月：大洗航路　夕方便「さんふらわあ　さっぽろ」就航。
• 2019年
  • 1月：物流総合効率化法計画認定取得。
    2月：苅田航路　「ぶぜん」就航。
    3月：苅田航路　東京～苅田（北九州）間の運航を週4便から週6便のデイリー運航開始。
• 2019年
  • 4月：博多航路　宇野港から大分港へ寄港地変更、東京発を直行から御前崎港寄港（週3便）へ航路改変。
    5月：苅田航路　「すおう」就航。
• 2020年
  • 7月：営業開始　20周年。
    8月：苅田航路　坂出港（香川県）への寄港開始。
• 2023年
  • 10月：株式会社フェリーさんふらわあと事業統合。