e-fuelはリッター辺り

画像ファイル名：1679729912447.jpg-(202747 B)サムネ表示

無念 Name としあき 23/03/25(土)16:38:32 No.1080035401 +3/28 20:31頃消えます

e-fuelはリッター辺りの値段がガソリンの5割り増しで済むらしい

…	PLAY 1 無念 Name としあき 23/03/25(土)16:39:53 No.1080035796 del + 1679729993675.jpg-(101508 B)サムネ表示電気自動車の利点騒音面だけなんだよ❤️ タツユキです❤️

…	PLAY 2 無念 Name としあき 23/03/25(土)16:40:00 No.1080035826 del + 1679730000695.jpg-(50551 B)サムネ表示水素や電気よりは現実的だなガソリンより少々高くなるけど仕方ねえ

…	PLAY 3 無念 Name としあき 23/03/25(土)16:40:49 No.1080036114 del + じゃ税金上乗せしなきゃって言いだしそう

…	PLAY 4 無念 Name としあき 23/03/25(土)16:44:18 No.1080037186 del そうだねx1 機器をレンタルする形ですでに実用化が始まってるな使う分は自前で作って使えみたいな国際情勢に大きく振り回されたり燃料のために戦争までやったりするよりよっぽど健全なんじゃないかな感はある

…	PLAY 5 無念 Name としあき 23/03/25(土)16:51:40 No.1080039454 del + 原子力で発電して炭化水素にエネルギーを変換するのが主流になるのかなドイツはチリで風力発電によるプラント作ってるけどヨーロッパまで運ぶ船の燃料分無駄になる

…	PLAY 6 無念 Name としあき 23/03/25(土)16:53:18 No.1080039971 del + >原子力で発電して炭化水素にエネルギーを変換するのが主流になるのかな生産したエネルギーの7割くらいドブに突っ込むことになるぞ

…	PLAY 7 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:01:20 No.1080042416 del + 自家発電ならぬ自家精製か

…	PLAY 8 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:05:13 No.1080043631 del そうだねx2 今のガソリンは半額が税金なので値段がさらに下がるまでその辺取っ払えばいいのでは？

…	PLAY 9 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:06:43 No.1080044070 del そうだねx1 >今のガソリンは半額が税金なので >値段がさらに下がるまでその辺取っ払えばいいのでは？完璧な作戦っすねー

…	PLAY 10 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:08:41 No.1080044695 del + 富裕層は高級ガソリン車に乗り庶民はEVに乗る時代

…	PLAY 11 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:11:48 No.1080045725 del + >富裕層は高級ガソリン車に乗り庶民はEVに乗る時代買い物近乗りEVはあるかもね

…	PLAY 12 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:12:06 No.1080045822 del そうだねx2 >>今のガソリンは半額が税金なので >>値段がさらに下がるまでその辺取っ払えばいいのでは？ >完璧な作戦っすねーああ…こんなおいしい話を「やつら」が野放しにするわけがないってとこに目をつぶれば…な

…

PLAY

13 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:14:37 No.1080046623 del そうだねx2

元記事の内容
・e-fuelは高コスト
・既存の内燃機関車が使えるe-fuelを奪うためZEVに置き換えた場合と比べてCO2排出量は増える
・大気汚染

Over €200 to fill up a car – the cost of Germany’s bid to keep combustion engines
https://www.transportenvironment.org/discover/over-e200-to-fill-up-a-car-the-cost-of-germanys-bid-to-keep-combustion-engines/

同じ機関の分析
・e-fuelは2035年時点で走っている自動車の2%に供給する能力しかない
・e-fuelは代替の効かない航空機などに使うべき
・e-fuelは効率が低い
https://www.transportenvironment.org/discover/only-enough-e-fuels-to-power-2-of-cars-on-the-road-in-2035-analysis/

…	PLAY 14 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:26:44 No.1080050643 del そうだねx3 まあ一旦発電してその電気で燃料合成とかどう考えても効率悪いわな

…	PLAY 15 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:27:44 No.1080050972 del + >まあ一旦発電してその電気で燃料合成とかどう考えても効率悪いわなその発電も燃料使うんだしな

…	PLAY 16 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:28:01 No.1080051071 del + e-fuelは何かと思えば松根油か

…	PLAY 17 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:31:25 No.1080052279 del + 欧州御三家ってこんな情けない連中なんだね

…	PLAY 18 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:33:53 No.1080053135 del + >その発電も燃料使うんだしなそれはeFUELと呼ばない

…	PLAY 19 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:37:44 No.1080054396 del + >e-fuelはリッター辺りの値段がガソリンの5割り増しで済むらしいガソリン価格の上昇考えたら割りとありだな…

…	PLAY 20 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:38:59 No.1080054808 del + >>その発電も燃料使うんだしな >それはeFUELと呼ばないそうなんだ失礼しました

…	PLAY 21 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:45:03 No.1080056751 del そうだねx3 1679733903511.png-(68921 B)サムネ表示図は各燃料の効率の比較左から電気、水素、e-fuel 上が燃料生産で下が車での効率 https://www.transportenvironment.org/discover/e-fuels-too-inefficient-and-expensive-cars-and-trucks-may-be-part-aviations-climate-solution/

…	PLAY 22 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:45:03 No.1080056752 del + 再生可能エネルギーで発電水を電気分解して水素を得る大気中のCO2から炭素を抽出水素と炭素を化合して炭化水素にする更に色々な処理を加えてガソリンエンジンで使える用にしたのがe-fuel 他にも幾つか作り方あるようだけど

…	PLAY 23 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:46:44 No.1080057285 del + これは巧妙なEV推進スレ

…	PLAY 24 無念 Name としあき 23/03/25(土)17:50:27 No.1080058472 del + 1679734227156.png-(58889 B)サムネ表示エンジン車でも脱炭素？グリーンな液体燃料「合成燃料」とは https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/gosei_nenryo.html 合成燃料は液体燃料なので密度が高いという特性がある日本だと水素が高いという特に問題がでかいらしい

…	PLAY 25 無念 Name としあき 23/03/25(土)18:13:06 No.1080065981 del + >富裕層は高級ガソリン車に乗り庶民はEVに乗る時代セイコーがクオーツでやったことをやり返されるのか… 因果は巡るねえ

…	PLAY 26 無念 Name としあき 23/03/25(土)18:15:25 No.1080066729 del + それこそモーターでよくね？電磁誘導こそ究極の効率燃料燃やしてピストン運動とかあほくさ

…	PLAY 27 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:25:15 No.1080089269 del + >これは巧妙なEV推進スレロジックで考えれば結局EVに行き着くしかないのかね

…	PLAY 28 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:30:02 No.1080091060 del そうだねx3 ろくに調べもせずe-fuelというのがあるらしいぞと安易な逃げに走るから

…	PLAY 29 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:34:45 No.1080092824 del そうだねx2 >1679729912447.jpg 75リットルの燃料タンクを満タンにするのに20ユーロ(約28000円) リッター375円だな EVと違って数分で1000km走れると思えば安い安い

…	PLAY 30 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:36:37 No.1080093509 del そうだねx2 >ろくに調べもせずe-fuelというのがあるらしいぞと安易な逃げに走るから今まで反 EV派が錦の御旗として持ち上げいた水素エンジンやFCVがダメっぽいから代わりに持ち上げることにしたのがe-fuelよ

…	PLAY 31 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:37:51 No.1080093990 del そうだねx2 1679740671933.jpg-(279817 B)サムネ表示 EU、エンジン車容認へ　合成燃料に限定、独と合意 https://news.yahoo.co.jp/articles/7171384d526eb43c9269ec740991e62e613c2369 ついに合意に至ったぞもう笑うしかない

…	PLAY 32 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:38:53 No.1080094443 del そうだねx1 1679740733857.jpg-(53722 B)サムネ表示なんで脱石油しようとしてんの？

…	PLAY 33 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:39:00 No.1080094486 del そうだねx1 >>1679729912447.jpg >75リットルの燃料タンクを満タンにするのに20ユーロ(約28000円) >リッター375円だな >EVと違って数分で1000km走れると思えば安い安い元々貴重な旧車やエキゾチックカーの価値を維持するためのものだからなe-fuelはそんなもん乗れるほどの富裕層にとって満タン3万円など小銭と区別付かんよ

…	PLAY 34 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:39:42 No.1080094760 del + >EU、エンジン車容認へ　合成燃料に限定、独と合意 >https://news.yahoo.co.jp/articles/7171384d526eb43c9269ec740991e62e613c2369 > >ついに合意に至ったぞ >もう笑うしかないドイツ系の貧乏ユーロとフランス系の意識他界系ユーロに分裂するんです？

…	PLAY 35 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:42:15 No.1080095758 del + 1679740935839.jpg-(97520 B)サムネ表示再エネはガンガン進めるべきだがリスクヘッジとして石炭火力も少数は残すべきだと思う

…	PLAY 36 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:42:23 No.1080095811 del + 2026年からF1でも合成燃料になるんだよな開発進んで安くならんかね

…	PLAY 37 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:42:42 No.1080095937 del + >EU、エンジン車容認へ　合成燃料に限定、独と合意 >https://news.yahoo.co.jp/articles/7171384d526eb43c9269ec740991e62e613c2369 >ついに合意に至ったぞ >もう笑うしかないええ…？(困惑)

…	PLAY 38 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:43:49 No.1080096339 del そうだねx3 >EU、エンジン車容認へ　合成燃料に限定、独と合意 >https://news.yahoo.co.jp/articles/7171384d526eb43c9269ec740991e62e613c2369 >ついに合意に至ったぞ >もう笑うしかないしばらくしたらHVもオッケーになりそう

…	PLAY 39 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:44:28 No.1080096616 del + 1679741068817.jpg-(46766 B)サムネ表示空気から作るウォッカ的な詐欺臭さ

…	PLAY 40 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:45:27 No.1080097018 del + >EU、エンジン車容認へ　合成燃料に限定、独と合意 >https://news.yahoo.co.jp/articles/7171384d526eb43c9269ec740991e62e613c2369 >ついに合意に至ったぞ >もう笑うしかないいいやまだだ。あくまでも >合成燃料に限定でしかないこれからガソリンもOKまで持っていかないと安心できん e-fuelなんて日本人の収入ではとてもじゃないけど買い続けられんだろ

…	PLAY 41 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:45:30 No.1080097047 del + >なんで脱石油しようとしてんの？発電所は化石燃料以外でも発電できるしガソリンエンジンで車動かすより発電所で発電してEV走らせるほうがエネルギー効率がいいから

…	PLAY 42 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:45:34 No.1080097074 del + 非石油由来燃料ならガソリン車オッケーとか詐欺っぽい

…	PLAY 43 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:45:38 No.1080097101 del + >e-fuelは2035年時点で走っている自動車の2%に供給する能力しかないいやさ2035年に何台の車が走ってるか知らないけどまぁ今と同じ8000万台としましょうでその2パーっていったら160万台わーくにの自動車企業って本気でそっちの方に全ベットするの？？普通に今から98パーセントのパイ狙った方が頭良くないいやマジで

…	PLAY 44 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:46:06 No.1080097287 del そうだねx1 >しばらくしたらHVもオッケーになりそう合成燃料使ったHV良さげだな日本にチャンスあるぞ

…	PLAY 45 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:46:34 No.1080097488 del + 1679741194283.jpg-(28487 B)サムネ表示 >発電所は化石燃料以外でも発電できるし >ガソリンエンジンで車動かすより >発電所で発電してEV走らせるほうが >エネルギー効率がいいから送電ロス考えたことある？

…	PLAY 46 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:47:23 No.1080097784 del + 確かe-fuelの条件ってガソリンと併用不可にするデバイス必須でなかったっけ

…	PLAY 47 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:48:47 No.1080098333 del そうだねx2 どのみちICEに回帰する道はないから潔くハラ決めたほうが良いと思うのだけどね。。。

…	PLAY 48 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:49:04 No.1080098437 del そうだねx5 >>発電所は化石燃料以外でも発電できるし >>ガソリンエンジンで車動かすより >>発電所で発電してEV走らせるほうが >>エネルギー効率がいいから >送電ロス考えたことある？送電ロス込みでもEVの方が効率良いと海外ではとっくの昔に結論出てるが日本は延々と同じ議論()を続けて何も進んでない

…	PLAY 49 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:49:44 No.1080098703 del + 合成燃料関連株買ったら儲かるかな

…	PLAY 50 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:50:07 No.1080098854 del そうだねx5 >送電ロス考えたことある？ No.1080056751 にわかりやすい図がある "Transport, storage and distribution" というのが送電ロス 5%しかない

…	PLAY 51 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:50:14 No.1080098893 del + E-fuelってコスト大分高いって話だけどどうなんだろ HVならその分のコストも含めてEVより良いよって話になるのかな

…	PLAY 52 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:50:45 No.1080099092 del + ところでe-fuelだかe-petrolだかって何？

…	PLAY 53 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:52:21 No.1080099696 del そうだねx1 >合成燃料関連株買ったら儲かるかなユーグレナ買うか(よく分かってない)

…	PLAY 54 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:53:13 No.1080100043 del + 1679741593264.png-(20447 B)サムネ表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	PLAY 55 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:54:11 No.1080100418 del + 実際そのe-fuelはちゃんと環境にいいんだろうか

…	PLAY 56 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:56:07 No.1080101136 del + 従来の石油由来の燃料はnatural-Fuelになるのか

…	PLAY 57 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:56:10 No.1080101158 del + まぁ政府の肝入りで作る電気とその電気を使って作るe-fuelじゃコスパは比べるまでもない

…	PLAY 58 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:56:19 No.1080101222 del + 需要が増えれば開発進んで今よりもっと安くはなるだろうけど10年くらい先の話になりそうね

…	PLAY 59 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:56:24 No.1080101245 del + >合成燃料関連株買ったら儲かるかなトウモロコシ買っておけ

…	PLAY 60 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:57:19 No.1080101610 del + ほーらやっぱり掌返し始めたどうせそのうちやっぱ合成燃料もきついからHVもOKにするわって言いだすぞ

…	PLAY 61 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:58:01 No.1080101889 del + e-fuelってガソリン車にそのまま入るの？専用設計が必要？

…	PLAY 62 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:58:34 No.1080102113 del + >実際そのe-fuelはちゃんと環境にいいんだろうか環境にいい分高くなる

…	PLAY 63 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:59:29 No.1080102501 del + 脱石油せずにアンモニアにしようよ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:59:43 No.1080102602 del そうだねx1 >e-fuelってガソリン車にそのまま入るの？ >専用設計が必要？基本そのまま使える e-fuelの供給量からいって今後新しく内燃機関開発しても投資回収はできなさそう

…	PLAY 65 無念 Name としあき 23/03/25(土)19:59:52 No.1080102648 del そうだねx1 1679741992237.png-(59128 B)サムネ表示 >二酸化炭素（CO2）と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。

…	PLAY 66 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:00:01 No.1080102717 del + 水素と同じで噴射部分変えるだけなのかね

…	PLAY 67 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:00:57 No.1080103097 del そうだねx1 こんなもんOKにしたところでガソリンスタンドがなくなりゃ結局走れなくなるのはいっしょじゃねーの

…	PLAY 68 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:01:31 No.1080103337 del そうだねx1 日本の消費者としてはHVが最適解となるのかな

…	PLAY 69 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:01:48 No.1080103467 del + それはともかくとして北海油田はどうするの？

…	PLAY 70 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:02:22 No.1080103677 del そうだねx3 >需要が増えれば開発進んで今よりもっと安くはなるだろうけど10年くらい先の話になりそうね E-Fuelが安くなるとしたら再生エネがEUや中国の目標通り大量導入された世界で、電気はタダ同然になってる慢性的に電気が余ってる状態にならないと採算とれない

…	PLAY 71 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:02:22 No.1080103681 del そうだねx1 1679742142661.webp-(71892 B)サムネ表示 >e-fuelってガソリン車にそのまま入るの？そらそうよ 250GTOのような希少な旧車を動かせないならそもそもe-fuelの存在意味がない

…	PLAY 72 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:02:31 No.1080103741 del + >それはともかくとして北海油田はどうするの？石油の輸出禁止もセットにして語るべきだよなあ（ニチャア）

…	PLAY 73 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:03:12 No.1080104005 del + >それはともかくとして北海油田はどうするの？すでに産出量ピークアウトしてるぞ十年前くらいにまた原油輸入国になった

…	PLAY 74 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:03:35 No.1080104147 del + >日本の消費者としてはHVが最適解となるのかな HVなら燃費いいからスタンドの数も少なく済むというメリットもある

…	PLAY 75 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:04:15 No.1080104390 del + >日本の消費者としてはHVが最適解となるのかな日本市場だけでHVの新車種の採算取れるわけねーだろ

…	PLAY 76 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:05:34 No.1080104922 del そうだねx4 efuelが潤沢に使える世界ならもうEVでいいじゃん

…	PLAY 77 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:05:38 No.1080104947 del + >>二酸化炭素（CO2）と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。その合成後が何なのかちゃんと示して欲しい

…	PLAY 78 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:06:12 No.1080105166 del + 世界の客「HVください」

…	PLAY 79 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:06:30 No.1080105289 del + 鉄道より道路みたいに国が金出してるから電気のが安いという

…	PLAY 80 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:07:21 No.1080105606 del そうだねx1 >>日本の消費者としてはHVが最適解となるのかな >日本市場だけでHVの新車種の採算取れるわけねーだろ e-fuelが既存のエンジン車に使えるということはHVの新型をわざわざ作る必要はねーってことだろ新車種出ても今あるHVシステムをそのまま載せりゃいいんだよ

…	PLAY 81 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:08:02 No.1080105906 del + 欧州が水素開発に60兆円投資するとか2年前くらいに言ってたけどある意味丁度良かったんだろうな FCVだけでは時間掛り過ぎてうまく行きそうになかったし…

…	PLAY 82 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:08:26 No.1080106088 del + >世界の客「HVください」 HVは言うほど売れてないよトヨタにしても売れてるのは大半がガソリン車だマーガリンとは訳が違う

…	PLAY 83 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:09:31 No.1080106511 del そうだねx1 何年後かに排ガスに問題が見つかりまたまた方向転換しそう

…	PLAY 84 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:09:55 No.1080106659 del + あくまで欧州の話だからなまぁ日本にとっては欧州にHV売り込むチャンス出来たとも取れるこれが世界に広まれば日本にとってビックチャンスかもねまぁそううまくいくとは思えないけど

…	PLAY 85 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:10:20 No.1080106837 del + >何年後かに排ガスに問題が見つかりまたまた方向転換しそうそういやVWは総括したの？

…	PLAY 86 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:10:27 No.1080106875 del + 平時は給電緊急時にはe-fuel +　ロータリーエンジンのレンジエクステンダーが最強

…	PLAY 87 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:10:44 No.1080106973 del + >>世界の客「HVください」 >HVは言うほど売れてないよ >トヨタにしても売れてるのは大半がガソリン車だ >マーガリンとは訳が違うそらそうだろうけどHV車でトヨタ＆日本勢がトップシェア取ってくれれば別にいいかな

…	PLAY 88 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:11:10 No.1080107163 del + >世界の客「HVください」よくわからないんだけどこの場合のHVって e-fuel＋電気っていう前提なの？？

…	PLAY 89 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:11:16 No.1080107192 del + hvは日本市場では強いけどユーロは域内産業保護のためにトヨタがばら撒いた特許を使う奴は売国奴扱いされるよ

…	PLAY 90 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:11:32 No.1080107304 del そうだねx1 何気に電動化すら撤回する事になってて笑える純内燃機関車OKってことか

…	PLAY 91 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:12:01 No.1080107518 del そうだねx1 HVという先のない技術に開発リソース割くのはどうなのかね

…	PLAY 92 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:12:46 No.1080107838 del そうだねx5 >何気に電動化すら撤回する事になってて笑える純内燃機関車OKってことか電力由来の人工石油を使えと言う話化石燃料に未来はない

…	PLAY 93 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:13:44 No.1080108206 del + >HVという先のない技術に開発リソース割くのはどうなのかねまだなんか開発する余地があるの？

…	PLAY 94 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:14:05 No.1080108343 del + >何気に電動化すら撤回する事になってて笑える純内燃機関車OKってことか E-fuel専焼なんてメチャクチャカネかかるし供給量からいって航空機と金持ちのスポーツカーが消費するぶんにしかならん

…	PLAY 95 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:14:40 No.1080108603 del + >まだなんか開発する余地があるの？同じシャーシを何十年も使いまわすの？

…	PLAY 96 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:14:54 No.1080108692 del + >>何気に電動化すら撤回する事になってて笑える純内燃機関車OKってことか >E-fuel専焼なんてメチャクチャカネかかるし >供給量からいって航空機と金持ちのスポーツカーが消費するぶんにしかならん航空機だって今は１％転嫁して「エコです！」っていうレベルだからな

…	PLAY 97 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:14:56 No.1080108708 del + >hvは日本市場では強いけどユーロは域内産業保護のためにトヨタがばら撒いた特許を使う奴は売国奴扱いされるよ何処の国でもそんなもんだろうな・・・

…	PLAY 98 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:14:56 No.1080108709 del + そもそもガソリンの匂いが好きだーとか言う面倒くさい奴はe-fuelで満足なのか？

…	PLAY 99 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:16:11 No.1080109190 del + >化石燃料に未来はないここ15年ばかり油田の新規探査・開発サボってるからな供給が減り続けるのは確実

…	PLAY 100 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:17:03 No.1080109562 del + 旅客機のEV化ってどうなてるの？

…	PLAY 101 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:17:26 No.1080109724 del + >>化石燃料に未来はない >ここ15年ばかり油田の新規探査・開発サボってるからな >供給が減り続けるのは確実採掘技術も省エネ技術も上がってるから無理やり掘り返す必要もないし…

…	PLAY 102 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:17:42 No.1080109844 del + >旅客機のEV化ってどうなてるの？ないないありません飛行機は水素

…	PLAY 103 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:18:36 No.1080110234 del + 飛行機水素にして台風真上を飛ばして排出した水で台風を弱らせるという計画がある

…	PLAY 104 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:19:40 No.1080110690 del + >採掘技術も省エネ技術も上がってるから無理やり掘り返す必要もないし… ・世界の石油需要は伸びてるのに供給は増えない・油田の発見から生産まで15〜20年かかる・ここ15年新規探査をサボってきたつまり今後20年は慢性的な石油不足になる

…	PLAY 105 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:19:51 No.1080110770 del + 水が足りなさすぎではというか標高１万５千の上飛ばすのかいな

…	PLAY 106 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:20:06 No.1080110875 del そうだねx1 EVシフトで路頭に迷ったエンジンや宇宙産業に押し寄せれば完璧ロケットは電気じゃ飛ばせないからなテスラだってロケットにはエンジン使ってる

…	PLAY 107 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:20:37 No.1080111103 del + >つまり今後20年は慢性的な石油不足になるシノギの匂いがする…

…	PLAY 108 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:20:39 No.1080111121 del + 産油国は何してるの

…	PLAY 109 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:21:00 No.1080111271 del そうだねx1 >飛行機は水素エネルギー密度からいって航空機はE-fuel以外ありえんでしょどのみち戦闘機の燃料はケロシンが必要だし軍民が異なる燃料使っていい事はひとつもない

…	PLAY 110 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:22:11 No.1080111757 del + >産油国は何してるの OPECは「油田への投資が足りないぞ」とずっと警告してきたが欧米の投資家や銀行は化石燃料への投資を自ら禁じた

…	PLAY 111 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:23:11 No.1080112176 del そうだねx1 エンジン車を潰した結果がロケット開発競争の激化に繋がるならEVシフトを否定する理由は無くなる人類は一刻も早く宇宙(そら)に上がらなくてはならない

…	PLAY 112 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:23:38 No.1080112375 del + >>送電ロス考えたことある？ >No.1080056751 >にわかりやすい図がある >"Transport, storage and distribution" >というのが送電ロス >5%しかない反EVは英語が読めないんだよ

…	PLAY 113 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:26:39 No.1080113557 del + 過去記事読むと欧州も日本も合成燃料ありきで開発進んでたんだな

…	PLAY 114 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:27:08 No.1080113762 del + >EVシフトで路頭に迷ったエンジンや宇宙産業に押し寄せれば完璧 >ロケットは電気じゃ飛ばせないからな >テスラだってロケットにはエンジン使ってるエンジンやモーターはまだ日本が強いからそれこそ波に乗れるのにな

…	PLAY 115 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:27:27 No.1080113874 del そうだねx1 >それはともかくとして北海油田はどうするの？石油需要は自動車だけじゃないんだよ

…	PLAY 116 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:28:35 No.1080114333 del + e-fuelの解像度が上がってきていよいよコレは使えないものだっていうことを皆理解できたと思うもう何週遅れかわからないけど今からでも中国韓国の尻を追いかけよう

…	PLAY 117 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:28:59 No.1080114514 del + としあきおじいちゃんは北海油田が枯渇しつつあるの知らないんだ…

…	PLAY 118 無念 Name としあき 23/03/25(土)20:29:54 No.1080114859 del + >E-fuelってコスト大分高いって話だけどどうなんだろ >HVならその分のコストも含めてEVより良いよって話になるのかな再生可能エネルギーの導入量や発電コスト次第かな

ふたばフォレスト