ふたばフォレスト

いつものキチガイ

中古のモデル3ロングレンジ乗ってるけどグラストップがマジ糞って以外は特に問題ないゾ

フォードEV事業大赤字ｗｗｗ

中国帰れやはよ

ホンダは死ンダ

>トップ20に日本車は三菱PHEV一台だけ
中国や韓国にも抜かれちゃったね…

トヨタは全個体電池作ってはよ

EV用電池という金鉱をインドに全部持っていかれた中国の運命は！？

>グラストップがマジ糞
国内外問わず目に見える地雷なんやな

>EV用電池という金鉱をインドに全部持っていかれた中国の運命は！？
それで
日本の運命は？

中国ガーしたところで日本企業の凋落は止まらないんやな
悲劇なんやな

>EV用電池という金鉱をインドに全部持っていかれた中国の運命は！？
生産量も技術力も中国一強みたいな状態でどこが「全部」？
あとEV用電池って車体生産地の近隣に工場置くのが鉄則だからインドにあったって地元消費で終わるぞ

日本は自分たちで作った電池が実用化されるまでは動かない
じゃないと車売ろうにも電池が海外製って未来が待ってるから

まあホンダはGMと協業する北米電池工場が動くまでは身動き取れないし、北米市場優先だからもうどうにもならんってだけだな…
LGからの供給だって潤沢とはいえないし

>じゃないと車売ろうにも電池が海外製って未来が待ってるから
いやもうトヨタもホンダも海外で他社協業の工場建設に着手しとる

充電式にするならそっちの規格に合わせないといけないからねぇ
バッテリーを制する者がEV市場を制す

中国が終わってるのはEUへの影響見れば一目瞭然だからなぁ…

>中国が終わってるのはEUへの影響見れば一目瞭然だからなぁ…
どこがだ
あとEVに関して欧州は特に大した影響力もなく日本よりはマシという程度の立場しかない

もう欧州は欧州米国は米国中国は中国で地産地消する未来しか見えない
ここまで政治化され兵器化されては

>どこがだ
もういい
もういいんだ…

タイEV市場も、日本へのEV提供要請をはねつけた結果、BYDに早くも押さえられたしなあ
インドネシアもテスラの工場誘致と中国勢で市場占有されるの確実

なぜ日本車やドイツ車が世界でシェア伸ばしたかと言えば
世界中に工場作って雇用を産んで経済に貢献したからだろ
EVは儲けは全部持ってかれるから規制しますで終わりだよ
そっちの方が票になるならそうするよどの国も

>ここまで政治化され兵器化されては
だから絶対普及しないんだよねEV

>中国が終わってるのはEUへの影響見れば一目瞭然だからなぁ…
次は何年で終わるの？

終わってるよ中国は
プーチンと握手してんだから

>だから絶対普及しないんだよねEV
便利で安くてエコなら普及するだろうが
不便で高くて環境に悪いんだからな
その上政治的に危ない国ほど有利と来てる

>だから絶対普及しないんだよねEV
中国は11万台/週ペースで普及
アメリカは連邦政府が国策としてEV化推進
世界的には販売シェアの5%を超えたからもう止まらんぞ

見えてきた現実としてはちゅ国の経済成長率は右肩下がりになったよね

>世界中に工場作って雇用を産んで経済に貢献したからだろ
もうあちこちの国が自国にEV工場誘致したり建てたりしてるんで、北米以外ではそれができそうにない日本勢が死ぬだけだ…

ジャッジャッジャップ♪
ジャッジャッジャップ♪
ジャッジャッジャップ♪
ジャップＭＡＫＥＩＮＵ♪

>>だから絶対普及しないんだよねEV
>中国は11万台/週ペースで普及
>アメリカは連邦政府が国策としてEV化推進
>世界的には販売シェアの5%を超えたからもう止まらんぞ
銅…リチウム…足りない

>もうあちこちの国が自国にEV工場誘致したり建てたりしてる
そうだな
>北米以外ではそれができそうにない日本勢
うん
>死ぬ
それはない
すべての車をEVに置き換えたら原発が何倍も必要になる
ウランも取り合いになるしそれはロシアが握ってるのだから
自然エネルギーで全部賄うなんて無理よ

BYDは本国でBEV補助金終了で大減産
競争激化で各社割引き合戦で世界最大EV市場が死にそうなんだが
先行指数のリチウムスポット価格も暴落気味

VWもフォードもEVのせいでコケてるしな

中国車で本当に脅威なのはEVではなくHVなんだよなあ
トヨタで作るよりも安くて高性能っていう

>中国車で本当に脅威なのはEVではなくHVなんだよなあ
>トヨタで作るよりも安くて高性能っていう
？

>すべての車をEVに置き換えたら原発が何倍も必要になる
中国「なぁジャップ、今時原発原発言ってるのお前だけやで」

>中国「なぁジャップ、今時原発原発言ってるのお前だけやで」
で賄えてんの？

いつも同じレスが続くな

アメリカ「ソーラー＋蓄電池、この条件にあらずんば発電にあらずだ」

欧州2035年ガソリン車販売禁止法もドイツ反対で修正必至だし
トヨタが大正解だったわ

>欧州2035年ガソリン車販売禁止法もドイツ反対で修正必至だし
>トヨタが大正解だったわ
国単位で勢いでものいいすぎだろと思う

>>中国車で本当に脅威なのはEVではなくHVなんだよなあ
>>トヨタで作るよりも安くて高性能っていう
>？

プリウスPHEV
460万円

BYD 秦PLUS DM-i PHEV
9.98万元(197万円)
プリウスのEVモード105kmを上回る120km版でも12.58万元(248万円)
日本車は完全に詰んだ

中国は原発倍増計画とか言って3桁目標に急ピッチで建設してるよ

>プリウスPHEV
>BYD 秦PLUS DM-i PHEV
シルフィの画像じゃない？

>No.1079600532
日欧米では束になっても無理だろこれ
結局ファーウェイみたいになるんじゃないか

記事や画像を日本サイトから調達してくる程度の手間を惜しむなよ中国人

>アメリカ「ソーラー＋蓄電池、この条件にあらずんば発電にあらずだ」
アメリカも何度も大停電かましてニュースになってるしな…

日本語読める奴雇えよ

日本叩きポルノで自分が気持ち良くなれないと
次はコピペ荒らしが始まるわけです
単純ないきものですね

寒冷地じゃ即死で充電に時間かかるEVじゃあな…

>日本叩きポルノで自分が気持ち良くなれないと
中国上げ日本下げは仕事でやってる連中だよ
車とソシャゲが特に顕著

中国はPHEV売れててそっかやっぱりBEVは不便だものなって思ったら地場の中華PHEVはEVモードで200キロとか走れるのある
そりゃ売れるかみたいな割安感

EVアンチはだいぶ統を失ってきたな……

EUが駄目だからって今度はオーストラリアか
しばらくおとなしかったのは必至でネタ探してたのかな

>EUが駄目だからって今度はオーストラリアか
EUがダメってEUはEVめっちゃ売れてるじゃん
今年も昨年を更新ペースで進んでる

中国ageで貼られた画像を画像検索すると中国サイトばっか出てくるいつもの
お前それどうやって拾ってきたんだよっていう

200万ぐらいで航続300㎞とかになったら売れる

中国ってまだEVとか言ってるの？

オーストラリアは全車種販売台数でも1位ピックアップトラック、2位ピックアップトラック、3位model3だからな
アメリカみたいに乗用車実質1位テスラになってる

中韓的にはバッテリー売れれば勝ちだからとにかくEVが流行ってるって流れを作りたい

EV作るくらいならシビックRを増産してください
すぐにでもホンダディーラーに突撃し
何年でも待ちますよ

>中国ってまだEVとか言ってるの？
日本に進出してるじゃないか迷惑なことに

毎度毎度中国の宣伝だけでもウザいのに日本のネガキャンまでセットでしていくから更にウザい

>日本に進出してるじゃないか迷惑なことに
進出？実感が全くわかないんだがその中華EVとやらはどこを走ってるんだ？

まだなんとか気分良く乗れる普及具合だろうが
もう少し増えたら遠出は地獄になる

中国は昨年自動車輸出でドイツ抜いて世界2位になった
今年はまだ大丈夫だけど来年あたりは世界一になるかもしれない

日本だと安いの一択で業務用の車が中国製でEV化しとるな

>日本に進出してるじゃないか迷惑なことに
BYDだな
六価クロムの件どうなったんだろ
あくまで自工会の自主規制だからBYDを縛れない訳で
京阪バスは泣き寝入りになってるの？

>中国は昨年自動車輸出でドイツ抜いて世界2位になった
>今年はまだ大丈夫だけど来年あたりは世界一になるかもしれない
その頃には半導体の供給が安定しちまうんじゃね？

としあきに多く見られる感情傾向
中韓→中韓の癖に生意気な失敗しやがれ
欧州→いつも上から目線でムカつく
米→まぁそうですね

内燃機関オタクだから言うわけじゃ無いが
そんな簡単にBEVの世の中は来ないよ
そもそも自宅車庫に充電器を設置できるような人が
世の中どれだけいるって言うんだ

>そもそも自宅車庫に充電器を設置できるような人が
>世の中どれだけいるって言うんだ
外でも充電時間が3分満充電みたいな世界になれば自宅充電器なんていらなくなる
そうならないからEVなんてゴミって認識なだけで

今のうちに愛車のマフラー替えて
最後のガソリンエンジンの咆哮を楽しんでおくか

TVの日本凄い番組を馬鹿にしながら
自ら中国凄いを喚くシナあき
滑稽ですね

これは去年のカリフォルニア州の販売ランキングだけどカリフォルニア州だからだろってレス多かった
じゃ今年はどうなのかというと北米全土の販売台数ランキングでmodelYは4位
1,2,3はピックアップトラック
5位がRAV4

>1,2,3はピックアップトラック
>5位がRAV4
アメリカってコルベットやダッジチャージャーみたいなのがドロドロいってる世界だと思ってた

生意気だなんて全く思ってない
漢字使ってるしK-POP聴いてるし
核ミサイルで恫喝して少数民族を奴隷化して先端産業を兵器化してるからだよ

平均年収1000万越えのカリフォルニアではそうかもしれないけどね

>生意気だなんて全く思ってない
>漢字使ってるしK-POP聴いてるし
>核ミサイルで恫喝して少数民族を奴隷化して先端産業を兵器化してるからだよ
これはほんとそう
俺だって韓国や中国が嫌いなんじゃ無い
人権という現代の普遍的な価値観を蔑ろにする
中国共産党政府が嫌いなんだよ

カリフォルニアで自動車買うのなんてビバリーヒルズのセレブだけだからそこが反映される

>平均年収1000万越えのカリフォルニアではそうかもしれないけどね
アメリカの1000万って日本の300万くらいの生活しかできなさそう

まあEVなんて基本金持ちのお遊びだよな今は

日本と関わらなきゃ別に何とも思わないけど積極的にちょっかい出してくるからな
アメリカ人による日中離間工作と言われても信じてしまうかもしれないレベルのアホ五毛

>まあEVなんて基本金持ちのお遊びだよな今は
新しいものは最初はだいたいそうだな
なんでも16%を超えると一気に普及するらしいが

>まあEVなんて基本金持ちのお遊びだよな今は
だからテスラみたいなガジェットっぽいのが売れるんだな

シナあきってどんなお仕事やってるアホなんだろ
まさか無職じゃないよね？

としあき達は海外の事を気にしすぎ
他所は他所

>としあき達は海外の事を気にしすぎ
>他所は他所
でも海外の車は好きだよ
日本車もそうだがクルマはそれぞれの地域で個性があるから良いんだ

なんでトヨタはプリウスもっと生産しないんだよ
アホが
だからダメなんだよ

現状のEVはレアアース使うわは製造時にCO2大量に出すわ充電は時間掛かるわ
処分しようとするのにも金掛かる上に環境負荷たけーわで
環境にもお財布にも優しくない理想に技術が追い付いてません状態なのが厳しい

台湾侵攻もEVオールインも自縄自縛でセルフデスゲームやってるのほんま笑うw

フォードのEVは巨額の赤字
でも思い出して欲しい
テスラはずっと赤字だった
当時はまだ排出権クレジットがプレミアだったからなんとかなった
EVを量産して売るにはまず赤字
それは赤字が出せるときに堂々と赤字を出してないとこれからでは厳しい
VWも馬鹿みたいに投資してるけどそれは大衆化すると確信してるから

>台湾侵攻もEVオールインも自縄自縛でセルフデスゲームやってるのほんま笑うw
相当な地力と根回しがないと勝てない戦なのに
シナあきは己を知らず敵も知らずで自己評価だけ一人前だから…

ゲームチェンジャーが控えてるのに
今洗練されてない新興規格にオールインするのは阿呆の考え

>アメリカの1000万って日本の300万くらいの生活しかできなさそう
それはマンハッタンとかマイアミ限定
一般的なアメリカではは日本の500万程度の生活はできる

>なんでトヨタはプリウスもっと生産しないんだよ
>アホが
>だからダメなんだよ
車の構成部品がなぜか海外から入ってこないんですよ
半導体って言うんですけどね
なお中国だけは大量に持っている模様

半導体要らずの車開発するしかないな

>車の構成部品がなぜか海外から入ってこないんですよ
>半導体って言うんですけどね
>なお中国だけは大量に持っている模様
だったら日本に工場作ればいいだろ
需要あるんだから

>>車の構成部品がなぜか海外から入ってこないんですよ
>>半導体って言うんですけどね
>>なお中国だけは大量に持っている模様
>だったら日本に工場作ればいいだろ
>需要あるんだから
今やってるから待ってな

半導体の流通絞ってガソリン&HVモデルの新車販売台数を下げる
そこに自社EVを大量に売り込めば自ずとEVだけが売れるような数字とグラフが出来上がるわけだ

EVに必要な資源ってやっぱり中国が握ってるの？

日本のトヨタを排除するために環境を掲げながらEVシフトしたところで
次はEVで天下取った中国が排除されるだけだと思う

なんかEV車大嫌いなとしあき多いけど
普及したとしてもガソリン車に乗り続けるんだろうか？

>なんかEV車大嫌いなとしあき多いけど
>普及したとしてもガソリン車に乗り続けるんだろうか？
ガソリンスタンドが変わらずあって内燃機関の車は販売どころか既存のガソリン車も走行不可みないな法律でもない限り乗り続けるんじゃないかな

ドイツとイタリアがいい出した合成燃料の内燃機関は製造OKにしろが通ったらガソリンなんて一気に高級品になる

>No.1079592045
シェア3.8%は笑う

オーストラリアのEVはほぼテスラだからな

>なんかEV車大嫌いなとしあき多いけど
>普及したとしてもガソリン車に乗り続けるんだろうか？
車載核融合炉搭載EVが出たら買うよ？
お値段次第だけど

>ドイツとイタリアがいい出した合成燃料の内燃機関は製造OKにしろが通ったらガソリンなんて一気に高級品になる
合成燃料のお値段いくらになるんやろなぁ

合成燃料は日本だけで作ると高くつくが欧州と同一規格で生産が可能になるとガソリン価格より安くなるまである
どれだけシェアを広げられるかが今後の課題

オーストラリアみたいなでかい土地で全EV化とか無茶でしょ

いもげにEV敗残兵来ててワロタ