ふたばフォレスト

SUBARU

マツダ

BMW とかポルシェ

自演早すぎスレ豚

マツダ好きで乗ってるけどまあマツダは消えるわ

きょうもEVが好き過ぎてスレ立てが止まらねえぜ！
EV乗ってないけどな！

ホンダとスバルは駄目だと思う

誰かひとりくらいは居るじゃろ・・・
俺は乗ってないデース

免許持ってないスレ豚に何か関係あるの？

ポルシェはデザインだけでも売れるからEVいけるだろ

スレ豚の寿命がくる方が早いから気にする必要ないよ

EVのフェラーリに何千万の価値があるとは思わない

GMとかかな

>ポルシェはデザインだけでも売れるからEVいけるだろ
行けるもなにもリマックていうEV屋に出資してやる気マンマンになってる

スバルから水平対向エンジン取ったらAWDしかの残らんやん

>BMW とかポルシェ
なんかEUは特例で少量生産のガソリン車は認めるらしいぞ
クソみたいだな

スバルはトヨタの恩恵あるから消えないよ

スバルが残るとしたら外国向けブランドとして名前だけになると思う

>EVのフェラーリに何千万の価値があるとは思わない
エンジン音再現のスピーカーと振動用バイブレーターつけよう

ダイハツかな

日野といすゞ

そんなにガソリンエンジンが好きならEU外に移転すればいいのに

ホンダはエンジン屋さんだからなぁ

CS観てると海外スーパーカーメーカーがEVに熱心です！
こんなすごいEVスポーツカーだしてます！って世界の覇権のようだ

ホンダってソニーと開発してなかったっけ

>ホンダはエンジン屋さんだからなぁ
いうてBMWもエンジン屋だからなEUにお前ふざけんなよクソがって言い続けてる

VTECってまだあるの？

>CS観てると海外スーパーカーメーカーがEVに熱心です！
>こんなすごいEVスポーツカーだしてます！って世界の覇権のようだ
まあ単価高いから儲かるんだよねEV
そりゃ力入れてるところは広告打つわって

>ダイハツかな
ダイハツはe-power搭載してるから大丈夫やろ

>>EVのフェラーリに何千万の価値があるとは思わない
>エンジン音再現のスピーカーと振動用バイブレーターつけよう
彼女が乗ってる助手席にだけバイブ付けときたいわ

>VTECってまだあるの？
ある

トルクお化けだからスポーツカーのプロモーションビデオは見栄え良く作れるだろうな
ただし実際に乗ると熱ダレが起きて高速走行は続かないことを知ることになる

>なんかEUは特例で少量生産のガソリン車は認めるらしいぞ
>クソみたいだな
クソか？
やっぱスポーツカーはガソリンがいいよねって柔軟な対応だと思うけど

>やっぱスポーツカーはガソリンがいいよねって柔軟な対応だと思うけど
後出しじゃんけんを柔軟というのは抵抗があるかなあ

>>やっぱスポーツカーはガソリンがいいよねって柔軟な対応だと思うけど
>後出しじゃんけんを柔軟というのは抵抗があるかなあ
無くなるよりずっといいでしょ
クラッシュインセンティブの時もそうだけど臨機応変は大事だよ

VTECはNA軽の走りに貢献してるよね

>VTECはNA軽の走りに貢献してるよね
誤差だろ…エムトレは良かったけど

マツダも可哀想だよな折角厳しいEUのディーゼル規制に合格するエンジン作ったのに

>マツダも可哀想だよな折角厳しいEUのディーゼル規制に合格するエンジン作ったのに
まあだからEUがやっぱ日本車は締め出そうってなったんだけどな…

eVTECとかなかった？

今はi-VTECらしい
まあVTECはバイクの方で生き残るんじゃねえの

>まあだからEUがやっぱ日本車は締め出そうってなったんだけどな…
ズルした方はお咎め無しなんですか？

>EVのフェラーリに何千万の価値があるとは思わない
よっしゃ

>今はi-VTECらしい
>まあVTECはバイクの方で生き残るんじゃねえの
iVTECの良さ実感できたのK20Aだけだったな

>まあだからEUがやっぱ日本車は締め出そうってなったんだけどな…
EVがどうのとか迷惑なことを言い出すのじゃなく素直に「欧州で日本車売っちゃイヤン法」を作ればよかったんだよ
それでも日本人は喜んで欧州車買うぞ

>ズルした方はお咎め無しなんですか？
めっちゃ怒られました

案の定ベトナムのメーカーとか出てきたから
日本のメーカー全て危ないと言えば危ない

>めっちゃ怒られたくせに性懲りもなく今度はEVですってよ奥さん

ガソリンからモーターなったからといって簡単には車は作れない
テスラも既存メーカーからヘッドハンチングしたし

まあ乗り心地とか耐久性とか考えなければ誰でも作れるってだけだよ

>SUBARU
スバルだもんなあ

スバルとマツダはトヨタの1ブランドとして生き残ると思う

>なんかEUは特例で少量生産のガソリン車は認めるらしいぞ
>クソみたいだな
日本もやればいい
このままだと純ガソリンスポーツカー全滅だ

元が小さい商売なスバルやマツダはあんまり変化しない
トヨタが危ない

スポーツカーに限定する意味がわからん

>なんかEUは特例で少量生産のガソリン車は認めるらしいぞ
小型の農機とかは電池もあまり積めないしエンジンの方が便利だろうな

>まあ乗り心地とか耐久性とか考えなければ誰でも作れるってだけだよ
デカいミニ四駆ってのは言い得て妙だしな
でも事故時の衝突実験とか耐久性試験とかはやっぱり金あるところじゃないとできないから安定の既存ブランド

>よっしゃ
自動車メーカーのロゴが付いてる自転車って何か恥ずかしいよね

>少量生産のガソリン車
益々手に入らないやつ

欧州車はブランド力があるしね

>小型の農機とかは電池もあまり積めないしエンジンの方が便利だろうな
ソーラーの改善が進めばその道もあると思う屋外作業だし

EVも補助金漬けのおかげって露呈したからな
エコが売れるならマツダのSKYACTIV-Xバカ売れだよ
一部欧州でバカ売れしたけど

ソーラーは24時間使えるようになってから出直してください

メリットがあれば消費者が買うのよ政治が決めることじゃない

>デカいミニ四駆ってのは言い得て妙だしな

>ソーラーの改善が進めばその道もあると思う屋外作業だし
いつも晴天とは限らないしぃ…

>欧州車はブランド力があるしね
ほぼドイツ車限定じゃねーか

>ソーラーは24時間使えるようになってから出直してください
そーらー無理な話だなー

EUは国内に自動車産業が大きい国は抵抗しようとしてるけど
ガソリンスタンドが無くなるんだから無理だろ

>そんなにガソリンエンジンが好きならEU外に移転すればいいのに
eフューエル・・・

>ほぼドイツ車限定じゃねーか
あとはフェラーリくらいか
ランチアやアルファロメオなんかはほぼ死んでるし

>EUは国内に自動車産業が大きい国は抵抗しようとしてるけど
>ガソリンスタンドが無くなるんだから無理だろ
年間1000台以下は規制無しだし10000台以下でも実質規制が無い

アルファはピンピンしてるが…

スバルは色々諦めてストロングハイブリッドオンリーで行って欲しい
トヨタからTHS支給して貰って

>>ほぼドイツ車限定じゃねーか
>あとはフェラーリくらいか
>ランチアやアルファロメオなんかはほぼ死んでるし
意味不明なんだけど
フェラーリて自動車の販売では長らく赤字だから辞めた方が儲かるんだよ
グッツやライセンス事業で儲けてる

>意味不明なんだけど
>フェラーリて自動車の販売では長らく赤字だから辞めた方が儲かるんだよ
>グッツやライセンス事業で儲けてる
欧州車にはブランド力があるって話なんだからグッズが売れるってのはまさにブランド力の話だろ

>>小型の農機とかは電池もあまり積めないしエンジンの方が便利だろうな
>ソーラーの改善が進めばその道もあると思う屋外作業だし
そもそも論で言うと農機具は協定の範囲外なんで・・・
汎用小型ガソリンエンジンの開発が終わるから嫌でも電動化は避けれない側面がある

>>意味不明なんだけど
>>フェラーリて自動車の販売では長らく赤字だから辞めた方が儲かるんだよ
>>グッツやライセンス事業で儲けてる
>欧州車にはブランド力があるって話なんだからグッズが売れるってのはまさにブランド力の話だろ
1900年代初頭名門中の名門だったブッガッティやマイバッハなんて落ちる所まで落ちた訳ですけどね

RRは今どこの資本なんだ？

ブガッティもマイバッハも生きてるじゃん
ドラージュとかイスパノスイザくらい出してみなさいよ

>アルファはピンピンしてるが…
フィアット傘下で生命維持装置が着いてるんだが・・・
そのフィアットも経営破綻をしてる

農家あきだけど
燃料って割と場所とるのよ
離れた場所にあるガススタなんて行けるわけがない
ぶっちゃけ農機具のEV化って負担軽減

>ブガッティもマイバッハも生きてるじゃん
>ドラージュとかイスパノスイザくらい出してみなさいよ
ブランドとして生きてるだけで死んでるよ
マイバッハはダイムラーグループの一部にすらなって無い

>ぶっちゃけ農機具のEV化って負担軽減
同じ時間作業できるならね

>農家あきだけど
>燃料って割と場所とるのよ
>離れた場所にあるガススタなんて行けるわけがない
>ぶっちゃけ農機具のEV化って負担軽減
軽トラにガソリン入れに行ったら同じじゃん

>農家あきだけど
>燃料って割と場所とるのよ
>離れた場所にあるガススタなんて行けるわけがない
>ぶっちゃけ農機具のEV化って負担軽減
ガソリン200Lで足らないってどう言う事？

トラクターとかバッテリーを重りとして使えばいけるんじゃね

>BMW とかポルシェ
いやEV化まじ進めてるじゃん

>>BMW とかポルシェ
>いやEV化まじ進めてるじゃん
前者はともかく後者は完全移行でしょ？
BMWのHV車は結構出来が良いけど高いから認知されない

>農家あきだけど
>燃料って割と場所とるのよ
>離れた場所にあるガススタなんて行けるわけがない
>ぶっちゃけ農機具のEV化って負担軽減
うちは農家ほどじゃないけど代々の土地維持するためにトラクターや農機具使ってるが
今あるものを電動化させるには資金が足りないから無理だ

>>アルファはピンピンしてるが…
>フィアット傘下で生命維持装置が着いてるんだが・・・
>そのフィアットも経営破綻をしてる
フィアットに食わせてもらってるのは別にアルファだけじゃないしなぁ
6Cもほぼ完売ってんだから景気のいい話で破綻なんていつしたんだ？

>>>アルファはピンピンしてるが…
>>フィアット傘下で生命維持装置が着いてるんだが・・・
>>そのフィアットも経営破綻をしてる
>フィアットに食わせてもらってるのは別にアルファだけじゃないしなぁ
>6Cもほぼ完売ってんだから景気のいい話で破綻なんていつしたんだ？
フィアットは歴史上何度もしてますが

>フィアットは歴史上何度もしてますが
フィアットだもんなァ

フィアットってグループ再編よくしてるから今どんなブランド持ってるのかサッパリわからんな

>フィアットは歴史上何度もしてますが
許されてるのが可笑しいんだけどね

フィアットが倒れたらイタリアが倒れるので

>フィアットが倒れたらイタリアが倒れるので
イタリアも既にほぼ倒れてないか？

クライスラーフィアットプジョーシトロエンの負け組連合

まぁアニエッリの若様がなんとかしてくれるだろ

クライスラーもよく死なないな
なんか疫病神みたいになってるけど

>クライスラーもよく死なないな
>なんか疫病神みたいになってるけど
ジープでかろうじて生き残ってるイメージ

スバルから水平対向エンジン取ったらAWDしかの残らんやん
ご自慢のAWDも普通のEVセダンの前に手も足も出ないから何も残らない

農業はEVの前に集約化と自動耕しとかアプローチが別や

ID:hZB59mzEボーイが何言ってもなあ

>>クライスラーもよく死なないな
>>なんか疫病神みたいになってるけど
>ジープでかろうじて生き残ってるイメージ
高級車ブランドのBMC復活て話はどうなったの？

ドイツ君も補助金渋ったら大減速なんじゃないの

銅が足りないからEV以降は不可能なんだよ
どれだけ補助金付けても銅がどこかからわいてくる事はない
銅がどうやっても足りないって判明した段階でEVは終わったんだよ
事実上終わった

銅鉱山はどうあがいても鉱毒がね…

順番が金銅銀になるのか

>銅鉱山はどうあがいても鉱毒がね…
それどころではないのだ
推定埋蔵量自体が足りないんだ
つまりどうにもならんのよ
あらゆる電子機器を使わずEVするかって話になる
勿論巨大な充電ネットワークを作るための電線分はこれに考慮されてない

将来的に10円玉の素材が変わる？

>将来的に10円玉の素材が変わる？
雀の涙程度にしか影響しないよ

>>銅鉱山はどうあがいても鉱毒がね…
>それどころではないのだ
>推定埋蔵量自体が足りないんだ
採算取れないだけで埋蔵量不明な閉山した銅鉱山はわりとあるからなんとも

>採算取れないだけで埋蔵量不明な閉山した銅鉱山はわりとあるからなんとも
そこら辺もざっと計算されてるよ
それでも足りないんだ

>>将来的に10円玉の素材が変わる？
>雀の涙程度にしか影響しないよ
銅鉱床は有っても含有率が高く汚染しないのは少ないから問題は出て来るよ
先日も納品してたのにヒ素やカドミウムが多くて丸紅がペナルティ食らってたじゃん

要するにEUがひっそりと騒がずにEV以外も売っていいよってしたのはこれよ
この報告がひっそり出されてからひっそり方向転換したの
VWとかどうするんだろうな
新しく内燃エンジンの研究所作ると言っても丁寧に潰してたから完全新規立ち上げになるぞ

>そこら辺もざっと計算されてるよ
>それでも足りないんだ
銅鉱床は足りてますよ

>銅鉱床は足りてますよ
足りてないよ
足りてるデータある？

まずないを調査して足りないって判断したのかのデータが無い

>まずないを調査して足りないって判断したのかのデータが無い
そこは調べろ
でもどっちにしても現実は変わらん

鉄じゃダメなんですか

>鉄じゃダメなんですか
鉄でいいならEUが方向転換する理由が無い

2035年目前になったらみんな手のひら返すよ
途上国とかEV無理だし中古車最終市場は必要
それとも途上国の充電インフラ費用を先進国が全部出すか？

>>まずないを調査して足りないって判断したのかのデータが無い
>そこは調べろ
>でもどっちにしても現実は変わらん
お前の妄想ベースの話とか調べられるわけがない
最初に言い出したやつが何を根拠に放したかだしてくれ

>>銅鉱床は足りてますよ
>足りてないよ
>足りてるデータある？
では足りて無いと言うデータを出して

ここで必死にならずともいずれ我慢しきれず他の所でも報道されるよ
時間の問題です
焦るな

まず銅の生産は環境破壊するので

ガソリン車も自動車税を二酸化炭素排出権分割り増しで売ってもかまわんと思うんだけどな
EV推進とガソリン車廃止をバーターにする必要ないのに

足尾銅山で痛い目見たので
銅鉱山と聞くと身構えるわ

>足尾銅山で痛い目見たので
>銅鉱山と聞くと身構えるわ
現代科学技術でも簡単に経済的に浄化できないから鉱滓ダムでひたすら時間で解決させたりな

>それどころではないのだ
>推定埋蔵量自体が足りないんだ
三菱総合研究所のデータでも需要が16倍に増えても高品位は100年持つ計算だけど
足らないってデータをくれないか？

どうせ利益誘導したいやつの枯渇詐欺だろ

>どうせ利益誘導したいやつの枯渇詐欺だろ
銅　足りない
これだけで検索してみるとあらまし程度はわかる
枯渇詐欺どころじゃない
今までEVとリンクさせて話される事が無かった事の方が配慮だったんだよ

ＥＶ化してでも今の愛車に乗り続けたいスレだと思ったのに

陰謀論始めちゃったよ

陰謀論とレッテル貼りたいので検索も絶対しない
そういうのが「反陰謀論者」だからねぇ

>フィアットってグループ再編よくしてるから今どんなブランド持ってるのかサッパリわからんな
部品メーカーは全部分離させてたな

まぁ資源は遅かれ早かれ無くなるものだからね・・・

>陰謀論とレッテル貼りたいので検索も絶対しない
ネットには全ての真実があるからね

>ネットには全ての真実があるからね
そういうレベルじゃないんだけど君の中ではそれでいいよ
君についてはそれでいい

>ＥＶ化してでも今の愛車に乗り続けたいスレだと思ったのに
手持ちのガソリン車をEV化するってこと？
そんなの個人でできるんか？

>2035年目前になったらみんな手のひら返すよ
>途上国とかEV無理だし中古車最終市場は必要
>それとも途上国の充電インフラ費用を先進国が全部出すか？
eフューエルで解決

陰謀論とか言って相手を叩くよりソースを出せば済む話なのに

すまん俺のグーグルには出てこないから君のグーグルを使って信用できる銅枯渇する資料を提示してくれ

つまり銅しようもないと

>そんなの個人でできるんか？
出来ないけどそんな夢のあるＥＶスレを見てみたかったってだけの話

ググれって言って陰謀論ブログとかヒットしたらどうするんだ？
三菱マテリアルのサイトみろとかどうして言えないんだろうな

銅の生産が出来なくなるのは環境負荷が大きく鉱石からの精錬が困難になってくるて話でしょ？
工場だってCO2排出に規制が掛かって作れないと言う

ググればでてくるとかどんだけ他力本願寺なんだよ

>銅の生産が出来なくなるのは環境負荷が大きく鉱石からの精錬が困難になってくるて話でしょ？
>工場だってCO2排出に規制が掛かって作れないと言う
今も実質中国が無視してるうちはなんとかなってるみたいな話だしな

>ググればでてくるとかどんだけ他力本願寺なんだよ
足らないってデータを出せないんだ？

>>銅の生産が出来なくなるのは環境負荷が大きく鉱石からの精錬が困難になってくるて話でしょ？
>>工場だってCO2排出に規制が掛かって作れないと言う
>今も実質中国が無視してるうちはなんとかなってるみたいな話だしな
それが何故埋蔵量が足らなくなるて話に何でなるんだ？

>出来ないけどそんな夢のあるＥＶスレを見てみたかったってだけの話
ああそういうことね
個人的にはEVとはいかないまでも旧車の中身だけ最新型にできたらなあとは思う

>ああそういうことね
>個人的にはEVとはいかないまでも旧車の中身だけ最新型にできたらなあとは思う
スーパーセブンのEV化なら簡単にできそう

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-04-01/R9N1L7DWLU6S01
実はこの段階でヤバくなるよと言われていたがクローズアップされなかったのは配慮みたいなもんだろう
だがいよいよヤバくなってきたのでわかりやすい動きになってきただけなんだ

>https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-04-01/R9N1L7DWLU6S01
>実はこの段階でヤバくなるよと言われていたがクローズアップされなかったのは配慮みたいなもんだろう
>だがいよいよヤバくなってきたのでわかりやすい動きになってきただけなんだ
上で言ってる埋蔵量と何の関係が？

金と時間さえあれば増産できるって話しかしてねーな

>上で言ってる埋蔵量と何の関係が？
すぐに出てくるのはこんなもの
アルミへの置き換えが進んでるがそれが出来るのは導熱の部分
導電については結局銅を使うしかなく代替はそれより高価な金属しかないんだ

まとめられて話題になっていないだけで銅の枯渇問題は実はちょろちょろと各所で触れられてる
まとめてしまったらEVも自然エネルギーもすっ飛ぶから扱わなかっただけの話だろう
しかしEUではとうとう我慢しきれなくなった動きが出て来たってだけの事

>>上で言ってる埋蔵量と何の関係が？
>すぐに出てくるのはこんなもの
>アルミへの置き換えが進んでるがそれが出来るのは導熱の部分
>導電については結局銅を使うしかなく代替はそれより高価な金属しかないんだ
それ嘘だな
今の方法の露天掘りで取れるのは13％だから全然まだまだ取れる
堀カスに87％も含まれてる

>それ嘘だな
>今の方法の露天掘りで取れるのは13％だから全然まだまだ取れる
>堀カスに87％も含まれてる
それでそっちの問題が解決してもコスト的には見合うのか？

>スーパーセブンのEV化なら簡単にできそう
前が長いからなあ
旧ミニとかフィアット500とかあの大きさのが好きなんだが厳しそう

>>そんなの個人でできるんか？
>出来ないけどそんな夢のあるＥＶスレを見てみたかったってだけの話
アメリカの話だったと思うがEVをHVにしたりガソリン車にしたりができてるんだからその逆もできるだろ

>>それ嘘だな
>>今の方法の露天掘りで取れるのは13％だから全然まだまだ取れる
>>堀カスに87％も含まれてる
>それでそっちの問題が解決してもコスト的には見合うのか？
埋蔵量が足りない話なのになんでコストの話が出てくんだ？

>>上で言ってる埋蔵量と何の関係が？
>すぐに出てくるのはこんなもの
>アルミへの置き換えが進んでるがそれが出来るのは導熱の部分
>導電については結局銅を使うしかなく代替はそれより高価な金属しかないんだ
枯渇説しかかいてないけど根拠はなんなの
つうかそういう話で出てくる埋蔵量は同じ経済性で採掘できる量でこれが可採埋蔵量
可採埋蔵量は価値が上がれば埋蔵量は増えるのがつね
今はEVブームすでに投資熱が再開されてるから古い資料の”埋蔵量”はあまり役に立たない
https://mric.jogmec.go.jp/wp-content/old_uploads/reports/resources-report/2015-09/vol45_No3_02.pdf

>埋蔵量が足りない話なのになんでコストの話が出てくんだ？
埋蔵量が足りないについてはコスト面の問題も含まれてる
10倍も掛かるようなら無いのと同じだよ

銅呼格ググれ君はいま一生懸命検索してるのでお待ちください

>>埋蔵量が足りない話なのになんでコストの話が出てくんだ？
>埋蔵量が足りないについてはコスト面の問題も含まれてる
>10倍も掛かるようなら無いのと同じだよ
結局枯渇は嘘って認めるのか

そのpdf自体は2015年の古い資料
本格的に無理なのでは？足りないのでは？ってなったのは2020年以降だ
可採埋蔵量を考慮に入れても足りないというのはもう有力鉱山はフル操業してるからでもある

>結局枯渇は嘘って認めるのか
枯渇って言ってるのは専門家の皆さんだよ
コスト度外視でなら君の言うとおり取れるだろうけどね

>埋蔵量が足りないについてはコスト面の問題も含まれてる
>10倍も掛かるようなら無いのと同じだよ
だけど現実的な話をすると石油も金もアルミも10倍のコストでも採算が合う様になったけど

>だけど現実的な話をすると石油も金もアルミも10倍のコストでも採算が合う様になったけど
何時と比べてだよ
それに銅は鉱毒の問題が大きいから君が主張する形での増産は難しい

>手持ちのガソリン車をEV化するってこと？
>そんなの個人でできるんか？
アメリカのホムセンにv8エンジンのとなりにEV化キットが売ってるそうですわ

>>結局枯渇は嘘って認めるのか
>枯渇って言ってるのは専門家の皆さんだよ
>コスト度外視でなら君の言うとおり取れるだろうけどね
全部の埋蔵量を含めて足らなくなると言い張ってたのにえらく主張が変って来たな

>>銅鉱山はどうあがいても鉱毒がね…
>それどころではないのだ
>推定埋蔵量自体が足りないんだ
推定埋蔵量の話だったのが可採埋蔵量にすり替えられてるなあ
こういう時は見間違えました勘違いしてましたの方がいいぞ
それで丸く収まるんだから

>推定埋蔵量の話だったのが可採埋蔵量にすり替えられてるなあ
>こういう時は見間違えました勘違いしてましたの方がいいぞ
>それで丸く収まるんだから
君としてはおさまるのだろうがEVがもう事実上絶望的なのは動かないのだ

>>だけど現実的な話をすると石油も金もアルミも10倍のコストでも採算が合う様になったけど
>何時と比べてだよ
>それに銅は鉱毒の問題が大きいから君が主張する形での増産は難しい
アメリカでは脱中国の為に既に取り掛かってるのに無理だと言い張るのは無理だよ
そもそも埋蔵量が足らないって話しだったのに何処行ったの？

>旧ミニとかフィアット500とかあの大きさのが好きなんだが厳しそう
旧500だとリアシートも犠牲にしないとスペース無さそう

技術進化と需要は凄いよな
いつの間にやら原油埋蔵量第一位が米さんだもんなぁ

>>推定埋蔵量の話だったのが可採埋蔵量にすり替えられてるなあ
>>こういう時は見間違えました勘違いしてましたの方がいいぞ
>>それで丸く収まるんだから
>君としてはおさまるのだろうがEVがもう事実上絶望的なのは動かないのだ
埋蔵量が足らないってソースは一つも無いんだけど

>>推定埋蔵量の話だったのが可採埋蔵量にすり替えられてるなあ
>>こういう時は見間違えました勘違いしてましたの方がいいぞ
>>それで丸く収まるんだから
>君としてはおさまるのだろうがEVがもう事実上絶望的なのは動かないのだ
EV語る場合は発電量が足りないの方がいいんじゃないか
実際5年間で先進国の発電量が倍以上にならんと足りないわけだし

欧州のどっかに世界最大規模の銅鉱山(レアメダルかも？)見つかったとかってニュースを数年前に見た様な
中国と競争してもコストで勝てないから開発は予定してないとも書いてたな

>欧州のどっかに世界最大規模の銅鉱山(レアメダルかも？)見つかったとかってニュースを数年前に見た様な
>中国と競争してもコストで勝てないから開発は予定してないとも書いてたな
その直後に人権侵害の恐れがある資源を使ってない部品じゃないといけないんじゃないか？
とか言い出してるのとっても欧州

>>欧州のどっかに世界最大規模の銅鉱山(レアメダルかも？)見つかったとかってニュースを数年前に見た様な
>>中国と競争してもコストで勝てないから開発は予定してないとも書いてたな
>その直後に人権侵害の恐れがある資源を使ってない部品じゃないといけないんじゃないか？
>とか言い出してるのとっても欧州
他のレアメタルの埋蔵量が足らないって話しならまだわかるけど銅が足らないって言い張るのは無理がありすぎるのよ

好きなだけ採れるというわけではなさそうだな

>君としてはおさまるのだろうがEVがもう事実上絶望的なのは動かないのだ
これの提唱してるソース出して
>推定埋蔵量自体が足りないんだ

>好きなだけ採れるというわけではなさそうだな
負け惜しみか？

他のとしあきはしらんが俺はとしあきと勝負した覚えなんてないぞ
としあきと勝負してなんか得があるのか

>>クライスラーもよく死なないな
>>なんか疫病神みたいになってるけど
>ジープでかろうじて生き残ってるイメージ
JEEPも他メーカーと比較して安いのが売りだったのにこの5〜6年でめちゃくちゃ値上げしてるけど売上落ちていないのかな
6年前にチェロキートレイルホーク500万円ちょいで買ったのがウソみたい

>>君としてはおさまるのだろうがEVがもう事実上絶望的なのは動かないのだ
>これの提唱してるソース出して
>>推定埋蔵量自体が足りないんだ
可採埋蔵量なら勝てたのに残念だなぁ

>>>君としてはおさまるのだろうがEVがもう事実上絶望的なのは動かないのだ
>>これの提唱してるソース出して
>>>推定埋蔵量自体が足りないんだ
>可採埋蔵量なら勝てたのに残念だなぁ
ストロンガーもそうだそうだと言っています

まさかEVが消えるとはあの頃は思わなかった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まぁここでいろいろ言ってもEV化は進むよ

>まぁここでいろいろ言ってもEV化は進むよ
国自体が推してる限りはそうだろうさ

欧州は化石賞とか作ってマウント取ってる場合じゃないでしょ

ドイツが既にゴールポストずらしてきてるのにEVなんて流行らんよ

新興EVメーカーなんかだと独自OSなんか作らずに
GoogleOSで部品ぽんぽんと組み立てて完成だろ
自社のブランドにプライドの無い方が成長しそうだと思う

ベンツはtiktok採用するしな

ポルシェが無くなるとかどんなトンチキ？
創業者が元々EV造ってたことも知らないとか？
他社以上にEV開発に関しては熱量があるよ

>ドイツが既にゴールポストずらしてきてるのにEVなんて流行らんよ
そもそもドイツに主導権があるとでも？

トヨタとかホンダのエンジン部門とその下請け
どーすんだろうねこれから