ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:33:46 No.1068428634 そうだねx32/22 16:11頃消えます
EVよ
世界の中心で咲き誇れ
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:34:48 No.1068428991 del そうだねx5
    1676777688199.webp-(78588 B)サムネ表示
トヨタは1/3をEVにする
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:35:33 No.1068429236 del そうだねx15
じゃあまず充電コンセントつきガレージを全世帯に寄贈してくれ
もちろんスレあきの出資で
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:36:26 No.1068429525 del そうだねx25
まだしつこくEVとか言ってんの?
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:36:58 ID:WC6HrkVA No.1068429696 del +
理不尽感はないのに強敵で戦ってて楽しいし
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:37:17 No.1068429795 del そうだねx10
>まだしつこくEVとか言ってんの?
周回遅れでEVに本腰を入れたトヨタをディスるとは反日かあ?
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:38:25 No.1068430173 del そうだねx4
電気代が今後も上がってくのに
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:38:45 No.1068430288 del そうだねx10
>>まだしつこくEVとか言ってんの?
>周回遅れでEVに本腰を入れたトヨタをディスるとは反日かあ?
ほとんど輸出に回す予感
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:38:57 No.1068430369 del そうだねx17
スレ文で持ち上げて複数回線独りキャッチボール芝居で
マッチポンプに叩き落としが無学歴の限界
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無念 Name としあき 23/02/19(日)12:40:22 No.1068430867 del そうだねx4
反トヨタの反EV
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10 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:40:58 No.1068431051 del そうだねx14
>周回遅れでEVに本腰を入れたトヨタをディスるとは反日かあ?
EV否定しただけで反トヨタとか反日て頭おかしいなこいつ
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11 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:41:10 No.1068431122 del そうだねx8
意味不明な水素持ち上げは減った
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12 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:41:39 No.1068431302 del +
エレベーター?
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13 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:42:21 No.1068431564 del そうだねx2
>トヨタは1/3をEVにする
トヨタもアメリカEU中国は100%EVだと思ってんだ
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14 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:42:33 No.1068431642 del そうだねx4
    1676778153221.jpg-(93110 B)サムネ表示
まだEVとか早いよ
インフラは?
まさか太陽光発電なんて夢見て無いよね?
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15 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:42:49 No.1068431736 del そうだねx7
>No.1068428634
光ったり電気走ったりする空想エフェクトは中華好きだよね
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16 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:43:11 No.1068431865 del そうだねx5
>意味不明な水素持ち上げは減った
そもそもステーションないのにどう利用するのか意味不明すぎだな
PLAY
17 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:44:19 No.1068432262 del そうだねx1
長距離で出先での充電がどうにもな
通勤買い物オンリーなら問題ないだろうが
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18 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:44:19 No.1068432268 del +
>まだEVとか早いよ
>インフラは?
>まさか太陽光発電なんて夢見て無いよね?
ソーラーカー思い出した
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19 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:44:21 No.1068432280 del +
>>意味不明な水素持ち上げは減った
>そもそもステーションないのにどう利用するのか意味不明すぎだな
あるだろう
少ないだけで
田舎だけど近くに2件もあるんだが
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20 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:44:53 No.1068432480 del そうだねx7
令和最新版エフェクトやめろや
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21 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:45:38 No.1068432746 del +
>そもそもステーションないのにどう利用するのか意味不明すぎだな
供給側インフラ整備って車そのものよりはるかに金喰うよね
その辺を思えばハイブリッドが一番良いように思う
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22 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:45:50 No.1068432820 del そうだねx2
現実的にはどう考えてもインフラに無理が来るだろうけど
欧米中が無理を押し通す気のようだから経済的に痛い目見ないために大企業としては乗るしかない
無理が表面化したときにどうするかは今は考えてる場合じゃないしどうするかも知らん
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23 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:46:40 No.1068433102 del そうだねx1
早く株価2000円代に戻してくだち!
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24 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:47:11 No.1068433288 del そうだねx1
水素はフル補給が3分だからまだ実用性はEVより上よ
PLAY
25 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:47:56 No.1068433492 del +
>早く株価2000円代に戻してくだち!
しぬ
PLAY
26 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:48:16 No.1068433614 del +
俺んち農家なんだけど軽トラやトラクターやコンバインもEVにするのかい?
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27 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:49:39 No.1068434108 del そうだねx2
>俺んち農家なんだけど軽トラやトラクターやコンバインもEVにするのかい?
軽トラは既にありそう
農機はトルク出せるだら十分ありかと
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28 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:50:53 No.1068434563 del そうだねx1
>水素はフル補給が3分だからまだ実用性はEVより上よ
その補給する場所がないゴミなんだよなあ…
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29 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:50:46 No.1068434599 del そうだねx5
    1676778646945.webm-(6851122 B)サムネ表示
中国がEV大国だからこれからはEVの時代になってくれないと困んのよ
今更レシプロエンジン作る技術無いし
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30 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:51:21 No.1068434746 del そうだねx2
>農機はトルク出せるだら十分ありかと
無い無い
一日の農作業で何度燃料補給するかを考えたら
バッテリーなんかとても使えない
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31 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:52:12 No.1068435068 del +
水素持ち上げてる奴は水素自動車に乗ってるないしは乗る予定あるんだろうか
絶対乗らない気がする
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32 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:53:26 No.1068435499 del そうだねx5
>一日の農作業で何度燃料補給するかを考えたら
何度燃料補給するの?
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33 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:53:52 No.1068435695 del そうだねx1
水素は貯蔵と使用方式が定まらないのがなあ
作るのは太陽光パネルと触媒でプラント化できそうな感じだけど
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34 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:54:09 No.1068435817 del そうだねx5
    1676778849881.jpg-(186435 B)サムネ表示
EV大国の中国ですらインフラ進んでねーのに
それどころか管理すらままないとか
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35 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:54:37 No.1068435983 del +
水素はほっとくだけでどんどん抜けていくのが酷い
こんなもの普及するわけない
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36 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:54:41 No.1068436010 del +
EV減税→走行距離税
アホかと
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37 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:55:16 No.1068436231 del +
HVかBEVどっちが将来残っていくのかは分からんが
乗用車向けで水素は無いだろうということだけは分かる
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38 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:56:14 No.1068436601 del そうだねx3
農機は知らんけど重機は小松がEVモデル出し始めてるね
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39 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:56:17 No.1068436615 del そうだねx3
>EV減税→走行距離税
>アホかと
そもそも燃費が上がって道路整備の財源確保の問題が出てるので
EVに関係なく走行距離税導入はいずれされてたと思うぞ
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40 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:57:02 No.1068436929 del そうだねx4
水素にしつこくしがみついてたトヨタもいよいよ諦めたようだし
やはり無理筋だったんだな
というかステーションろくに整備しなかった時点で本気でやるつもりあったのかも疑問だが
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41 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:57:42 No.1068437171 del そうだねx2
まあガスの水素は取り扱いが面倒だから技術が進めば最終的に消えるだろう
水素系で生き残るのは液体で扱える燃料電池だろうな
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42 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:57:45 No.1068437187 del +
日本の場合当面はHV買っとけば良いだろ
ガソリン車はメッチャ増税されて所持してるだけで税金すごい事になりそう
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43 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:57:46 No.1068437193 del そうだねx1
車の屋根部分ソーラーパネルにしてみたらどうなのか
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44 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:58:23 No.1068437412 del そうだねx1
EVステーションも碌に整備されてねーけど
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45 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:58:25 No.1068437423 del そうだねx4
    1676779105452.jpg-(152295 B)サムネ表示
>農機は知らんけど重機は小松がEVモデル出し始めてるね
トラクターは今年から欧州市場にまずはレンタルで投入だそうで
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46 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:58:43 No.1068437520 del +
>車の屋根部分ソーラーパネルにしてみたらどうなのか
その程度の事、誰も試さなかったと思う?
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47 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:58:44 No.1068437529 del +
バッテリーのないEVができたらEVの環境負荷は劇的に下がる気がする
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48 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:59:31 No.1068437832 del そうだねx1
>何度燃料補給するの?
上のとしあきじゃないけどうちじゃ
田植機は結構頻繁に燃料補給してるねタンクが小さいからだけど
トラクターとかコンバインはその日の仕事終わったら補給って感じだったかな
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49 無念 Name としあき 23/02/19(日)12:59:43 No.1068437926 del そうだねx1
>車の屋根部分ソーラーパネルにしてみたらどうなのか
プリウスの一部のモデルで既に…
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50 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:00:01 No.1068438037 del +
>車の屋根部分ソーラーパネルにしてみたらどうなのか
ダン吉「そうだな」
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51 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:00:02 No.1068438045 del +
鉄腕ダッシュでやってたけど
屋根にソーラーパネルじゃトロトロとしか走れんし夜や曇りはほとんど走行できん
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52 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:00:12 No.1068438104 del +
>>一日の農作業で何度燃料補給するかを考えたら
>何度燃料補給するの?
うちは一日一回だよ
500Lだけど
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53 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:00:41 No.1068438277 del そうだねx4
電気代がアホみたいに上がっていくのにEV推進とか正気を疑う
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54 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:01:10 No.1068438456 del そうだねx8
>電気代がアホみたいに上がっていくのにEV推進とか正気を疑う
ガソリンも上がってるから結局EVのほうが安いというオチなんだよなあ
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55 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:01:33 No.1068438592 del そうだねx2
>EVステーションも碌に整備されてねーけど
ステーションより先に自宅に充電設備つける方が普及すると思う
EV買う人は自宅の充電設備とセットになるんじゃないかな
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56 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:01:35 No.1068438603 del +
>トラクターは今年から欧州市場にまずはレンタルで投入だそうで
昨日テレビで酪農の番組見てたんだけど牛舎の中でもトラクター使ってたんだよね
そういう用途だとEVで小型のトラクターってのは利点がありそうね
もちろんお値段次第だけど…
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57 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:01:43 No.1068438661 del そうだねx2
    1676779303621.jpg-(96581 B)サムネ表示
>車の屋根部分ソーラーパネルにしてみたらどうなのか
画像のこれは太陽光のみで1日70km走行可能と自称
お値段が3500万と半端ない
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58 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:01:52 No.1068438714 del そうだねx2
    1676779312410.jpg-(1114972 B)サムネ表示
>バッテリーのないEVができたらEVの環境負荷は劇的に下がる気がする
昔、プリウス叩きしてたTopGearの結論は
トローリーバスみたいにするか、
水素供給の燃料電池車かのどっちかだったな
59 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:02:14 No.1068438850 del +
書き込みをした人によって削除されました
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60 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:02:20 No.1068438886 del そうだねx6
電気代が高すぎる→ガソリンより安かった
寒冷地で使えない→むしろエンジンより寒冷地向きで北欧で使われる

EVアンチってデマばかり流してるな
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61 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:02:39 No.1068439013 del そうだねx2
原発動かせよ(大丈夫なやつだけ)
ダメなら新設させろや
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62 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:02:48 No.1068439069 del そうだねx1
>電気代がアホみたいに上がっていくのにEV推進とか正気を疑う
電気代が馬鹿みたいに上がる状況だと
それと同等程度にはガソリンとかも上がるからな
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63 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:03:39 No.1068439371 del +
>昨日テレビで酪農の番組見てたんだけど牛舎の中でもトラクター使ってたんだよね
>そういう用途だとEVで小型のトラクターってのは利点がありそうね
屋内のEVは需要あるかもなあ
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64 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:04:16 No.1068439608 del +
>原発動かせよ(大丈夫なやつだけ)
>ダメなら新設させろや
今年夏までに関西電力でもう2基追加で稼働予定だろ
柏崎刈羽とか泊原発動かせというのならアホかとしか言えないが
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65 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:04:48 No.1068439808 del +
現状満充電でどの程度走れるの?
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66 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:05:12 No.1068439959 del +
>1676777626226.jpg
令和最新版っぽくてカッコイイ
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67 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:05:42 No.1068440135 del +
水素もEVも気が早すぎるんだよもちっとマシになってから普及考えてくれ
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68 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:05:48 No.1068440176 del そうだねx2
車体高くて補給も高いんじゃあお得感ないな….車体の安いガソリン車選ぶね
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69 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:06:30 No.1068440463 del +
バッテリーユニットどれくらい持つ?
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70 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:07:28 No.1068440827 del +
早く俺が欲しいと思いEVが発売されないかな…
今のEVだと全く俺の要求に合わない製品だからなぁ
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71 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:08:27 No.1068441137 del +
>バッテリーのないEVができたらEVの環境負荷は劇的に下がる気がする
路面給電はどうせテスラが特許独占するっしょ
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72 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:08:29 No.1068441154 del そうだねx5
ガソリン車かハイブリット車買います
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73 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:09:46 No.1068441632 del +
>ダメなら新設させろ
政府が今アホほど洋上発電所作ってるぞ
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74 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:10:42 No.1068441958 del +
路面給電とか雪積もったらどうするんだろ
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75 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:10:48 No.1068442001 del そうだねx1
トヨタがガチでEVの生産ラインをそろえれば政府に働きかけてEV以外の新車の規制がされる流れ
宣伝よりも効率が良い
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76 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:04 No.1068442104 del そうだねx2
    1676779864119.jpg-(337726 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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77 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:17 No.1068442179 del そうだねx2
雪積もったら車も走れないじゃん
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78 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:18 No.1068442187 del そうだねx2
>水素もEVも気が早すぎるんだよもちっとマシになってから普及考えてくれ
EVはまだ技術的に成立してないのに見切り発車で進めていって
パソコンやスマホの進化みたいに技術が後からついてくるみたいな方式でやってるのは明らかなんだけど
思ったよりバッテリーのブレークスルーが起こりそうもないってのがね
満充電がスタンドで5分とかなれば一気にガソリン車は終わるんだろうが
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79 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:20 No.1068442195 del +
>>バッテリーのないEVができたらEVの環境負荷は劇的に下がる気がする
>路面給電はどうせテスラが特許独占するっしょ
その辺の技術はテスラ持ってないだろ
再来年には大阪の路上で実証試験するが
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80 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:33 No.1068442274 del +
>政府が今アホほど洋上発電所作ってるぞ
まあいろんな可能性を追求するのは悪いことじゃないよ
期待はしないけども
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81 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:45 No.1068442353 del +
>路面給電とか雪積もったらどうするんだろ
路面電車で大昔に解決された話をまたするの?
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82 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:11:56 No.1068442419 del +
寒冷地でのEVの不安は何時間も立ち往生して走行不能までバッテリーを使い切っちゃったときだな
充電式EVじゃあどうやっても数分で満タンとはいかんし
バッテリーが重すぎて一台一台交換して回るわけにもいかん
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83 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:12:26 No.1068442633 del そうだねx4
見切り発車すぎて大量のゴミを生み出しながら自爆への道を進むEV
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84 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:12:28 No.1068442648 del +
充電時間がガソリン給油の数倍程度まで短縮しない限りシェアがガソリン車上回ることはないよ
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85 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:12:49 No.1068442801 del +
立ち往生したら自衛隊がなんとかするだろ
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86 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:13:59 No.1068443243 del +
>>路面給電とか雪積もったらどうするんだろ
>路面電車で大昔に解決された話をまたするの?
路面電車だと危ない第三軌条方式はそんなに無いだろ
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87 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:14:02 No.1068443261 del そうだねx6
    1676780042081.jpg-(270058 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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88 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:15:21 No.1068443768 del そうだねx7
スマホの出始めの時の日本の反応そっくりで笑ってしまうな
ということはこれから起きることも想像つく
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89 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:15:40 No.1068443885 del +
>No.1068442353
説明頼むわ
普通の道路に採用されない点も踏まえて
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90 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:15:42 No.1068443902 del +
>まだしつこくEVとか言ってんの?
だって立てれば延びるし
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91 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:15:53 No.1068443963 del +
バッテリーの交換頻度はどの程度を想定してるの?
交換に幾ら掛かる?
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92 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:16:42 No.1068444296 del +
>バッテリーの交換頻度はどの程度を想定してるの?
>交換に幾ら掛かる?
10年で車ごと買い替えかも
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93 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:16:59 No.1068444406 del +
>スマホの出始めの時の日本の反応そっくりで笑ってしまうな
>ということはこれから起きることも想像つく
大丈夫?ブーメラン刺さってない?
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94 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:08 No.1068444458 del +
>バッテリーの交換頻度はどの程度を想定してるの?
>交換に幾ら掛かる?
5年で買い換えるから気にすんなよ
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95 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:10 No.1068444483 del +
でもあと10年もすれば全部EVになるんですよね
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96 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:11 No.1068444487 del +
>立ち往生したら自衛隊がなんとかするだろ
EVの人はガソリン車かHVに避難して下さい
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97 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:16 No.1068444520 del そうだねx1
トヨタさん下請けは切るんだろうけど社内に飼ってる昔の車大好きエンジン以外のことはわかりまちぇんおじさんどうすんの?
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98 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:16 No.1068444521 del そうだねx1
なんで中国のEVは燃えてるの?
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99 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:36 No.1068444654 del +
リース契約が普及するかも知らんね
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100 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:41 No.1068444682 del +
>立ち往生したら自衛隊がなんとかするだろ
自衛隊は青い猫型ロボットじゃねえんだぞ何でも頼るなよ…
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101 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:44 No.1068444706 del +
>スマホの出始めの時の日本の反応そっくりで笑ってしまうな
>ということはこれから起きることも想像つく
しかしITが重要な情報端末と違ってこっちはエネルギーとか化学反応とかの物理の問題が大きいからな
発想でブレイクスルーとはなかなかいかんぞ
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102 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:45 No.1068444719 del そうだねx6
どうせまた日本が本腰入れたら梯子外される流れ
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103 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:17:50 No.1068444747 del そうだねx2
>>バッテリーの交換頻度はどの程度を想定してるの?
>>交換に幾ら掛かる?
>10年で車ごと買い替えかも
エコだなー(白眼)
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104 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:18:03 No.1068444841 del そうだねx2
現状だとファミリー層のママ用の2台目軽自動車をEVにってのが現実的な落としどころかな
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105 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:18:13 No.1068444904 del +
資源戦争に備えて米中みたいに日本もPMCを作らなきゃいけない段階に来てるね
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106 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:18:53 No.1068445178 del そうだねx1
    1676780333693.jpg-(113574 B)サムネ表示
寒冷地でのテスト結果
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107 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:19:15 No.1068445330 del +
>エコだなー(白眼)
エコとか関係ないのは最初からわかってることだよ
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108 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:20:33 No.1068445826 del +
>トヨタさん下請けは切るんだろうけど社内に飼ってる昔の車大好きエンジン以外のことはわかりまちぇんおじさんどうすんの?
ガソリン車が売れる限りは大丈夫だから定年までは雇うでしょ
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109 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:20:51 No.1068445955 del そうだねx1
>スマホの出始めの時の日本の反応そっくりで笑ってしまうな
過去の大切な価値観を保全してると言ってほしいね
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110 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:21:22 No.1068446130 del そうだねx1
>なんで中国のEVは燃えてるの?
燃えても補償が安いから
人命が軽いんだ
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111 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:21:55 No.1068446332 del +
ガソ信さあ…
自閉症の人形遊びはやめようよ
112 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:22:38 No.1068446600 del +
書き込みをした人によって削除されました
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113 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:22:52 No.1068446678 del そうだねx2
ガソリンを信じてるんじゃ無くてEVが信じられないだけかな
特に中華製
114 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:22:56 No.1068446689 del +
書き込みをした人によって削除されました
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115 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:23:20 No.1068446855 del +
>寒冷地でのテスト結果
bz4xさんどうして……
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116 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:23:29 No.1068446909 del +
>スマホの出始めの時の日本の反応そっくりで笑ってしまうな
>ということはこれから起きることも想像つく
日本人の需要にあった"スマホ"みたいに便利なEVなら
一気にガソリン車やHV車を駆逐するだろうから楽しみだね^^
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117 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:23:34 No.1068446945 del +
>じゃあまず充電コンセントつきガレージを全世帯に寄贈してくれ
オプションパーツとして据え置き型充電器ベース(石油駆動)を着ける
帰ってきて車をベースの上におけば自動的に充電開始
家庭用だけにガソリン駆動とはいかないから灯油駆動か、とするとガスタービン辺りか渋いな
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118 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:23:41 No.1068446992 del そうだねx4
貧しくても過去の伝統が残ってる観光業の国
を目指せばよい
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119 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:23:53 No.1068447052 del そうだねx4
>>寒冷地でのテスト結果
>bz4xさんどうして……
周回遅れで競争に参加してるんだから
まあ性能も周回遅れだろう
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120 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:23:59 No.1068447099 del そうだねx8
ガソ信とか言い出しちゃったよ
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121 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:24:29 No.1068447287 del そうだねx1
>貧しくても過去の伝統が残ってる観光業の国
>を目指せばよい
マジでそうなると思う
TPPの比較優位で自動車産業ごと海外に移転するのは既定路線
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122 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:25:04 No.1068447495 del +
スマホはガラケーに出来無いことをできたから駆逐したが
EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
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123 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:25:16 No.1068447572 del +
>オプションパーツとして据え置き型充電器ベース(石油駆動)を着ける
>帰ってきて車をベースの上におけば自動的に充電開始
>家庭用だけにガソリン駆動とはいかないから灯油駆動か、とするとガスタービン辺りか渋いな
石油会社が幅を利かせてる日本じゃ有り得なくもない話だ
そもそも石炭や石油燃やして水素作ってエコアピールしてるような連中だからな
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124 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:25:44 No.1068447777 del そうだねx1
>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
騒音と排ガス出さないことかな
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125 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:25:45 No.1068447785 del そうだねx1
>スマホはガラケーに出来無いことをできたから駆逐したが
>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
PHEVってそのたとえならテンキー付きスマホじゃね?
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126 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:26:08 No.1068447939 del そうだねx1
>>貧しくても過去の伝統が残ってる観光業の国
>>を目指せばよい
>マジでそうなると思う
>TPPの比較優位で自動車産業ごと海外に移転するのは既定路線
地元で自由な開発テスト出来ないのに海外企業とまともな競争できるとは思えねえ
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127 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:26:15 No.1068447976 del そうだねx5
ガソリンが物理学的に優秀すぎるからな
イデオロギーじゃなく合理性ベースだとこの先20年はやっぱりガソリンを覆せんだろう
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128 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:26:28 No.1068448053 del そうだねx2
>>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
>騒音と排ガス出さないことかな
排ガスは火力発電所で出してるからね
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129 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:26:42 No.1068448125 del +
>>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
>騒音と排ガス出さないことかな
エンジン車特有のメンテナンスもEVでは出来ない
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130 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:27:21 No.1068448356 del +
>>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
>騒音と排ガス出さないことかな
5分で充電できないEVと
5分で満タンにできるPHV
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131 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:27:46 No.1068448522 del +
騒音なんてバイクと比べてたら無いようなもんだが
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132 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:28:13 No.1068448689 del そうだねx1
>スマホはガラケーに出来無いことをできたから駆逐したが
>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
低価格化かな
軽のPHV化なんて出来ないだろうし
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133 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:28:43 No.1068448848 del そうだねx1
で皆は中華製EVで火災起きまくるの容認できるの?
俺はイヤだよ
帰ったら家が焼けてるとか冗談じゃない
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134 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:28:52 No.1068448903 del そうだねx1
軽自動車より一段下のEVミニカー用の新規格作って個人用モビリティに特化させれば良かったんだがな
乗用車の代わりを務めるには性能が足らな過ぎて噴飯ものだよ
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135 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:29:09 No.1068449010 del +
    1676780949246.jpg-(100578 B)サムネ表示
石油使うの禁止とか言うとやっぱ暖房も将来はでんきになるのかねぇ
灯油ストーブ禁止?
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136 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:29:18 No.1068449068 del そうだねx2
>>>EVにできてPHV車に出来ない事ってなんだ?
>>騒音と排ガス出さないことかな
>排ガスは火力発電所で出してるからね
排ガスを生活圏内で出さないのもEVのメリットと言えるな
しかもエンジン車では排ガス処理性能もバラバラだし購入後の改良はほぼ不可能だが火力発電所なら可能だ
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137 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:29:19 No.1068449073 del +
>>TPPの比較優位で自動車産業ごと海外に移転するのは既定路線
>地元で自由な開発テスト出来ないのに海外企業とまともな競争できるとは思えねえ
アメリカで設計デザインして(アジア向けは)東南アジアで組み立てよ
バッテリーとかモーターは自動車会社以外で製造して組み立ては専門の会社が
自動車会社は主に制御ソフトウェア開発に比重置くようになる
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138 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:29:33 No.1068449172 del そうだねx1
騒音が全く無いと歩行者が危ない
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139 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:29:52 No.1068449269 del そうだねx1
>で皆は中華製EVで火災起きまくるの容認できるの?
>俺はイヤだよ
>帰ったら家が焼けてるとか冗談じゃない
駅前とかマンションとかの地下駐車場で火災なんて出したら
物凄い賠償額になりそうだしな
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140 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:30:11 No.1068449378 del そうだねx1
>で皆は中華製EVで火災起きまくるの容認できるの?
>俺はイヤだよ
>帰ったら家が焼けてるとか冗談じゃない
エンジン車よりはマシならヨシ!って事なんだろう
エンジン車はもっと燃えまくってるけど殆ど報道されてないし
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141 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:30:44 No.1068449577 del そうだねx1
>騒音が全く無いと歩行者が危ない
てか最近の車静かなんだけど
騒音なんて一部の馬鹿車だけやん
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142 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:07 No.1068449714 del +
今どきのガソリン車だと騒音なんて出さないぞ
静音化が進んでるわ
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143 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:12 No.1068449748 del +
爺になった時用の免許不要の自動運転シティコミューターが欲しい
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144 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:28 No.1068449837 del +
3ウェイになって炎出てるバスの動画笑う
ツインビーかよ
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145 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:37 No.1068449903 del そうだねx1
>エンジン車よりはマシならヨシ!って事なんだろう
>エンジン車はもっと燃えまくってるけど殆ど報道されてないし
エンジン車ま燃えてないよ
中華製はしらんけど
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146 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:49 No.1068449981 del +
>てか最近の車静かなんだけど
>騒音なんて一部の馬鹿車だけやん
ぶっちゃけエンジン音よりタイヤの走行音のが気になる
最近のバイクもマフラー交換してる奴以外五月蠅い奴なんていない
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147 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:52 No.1068450001 del +
>軽自動車より一段下のEVミニカー用の新規格作って個人用モビリティに特化させれば良かったんだがな
>乗用車の代わりを務めるには性能が足らな過ぎて噴飯ものだよ
バッテリーも電力も自前で用意できない国や企業はそれしかない
500km以上走れる大型EVは先進国だけでやれや
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148 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:53 No.1068450007 del +
>エンジン車はもっと燃えまくってるけど殆ど報道されてないし
エンジン車の母数を考えないアホなレス
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149 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:31:58 No.1068450049 del そうだねx1
>エンジン車はもっと燃えまくってるけど殆ど報道されてないし
事故では燃えるけど給油中に燃えるとか無いんでね?
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150 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:32:04 No.1068450073 del そうだねx1
あの頃中華スマホは爆発すると笑っていたのにどうして……
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151 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:32:15 No.1068450155 del +
>>貧しくても過去の伝統が残ってる観光業の国
>>を目指せばよい
>マジでそうなると思う
>TPPの比較優位で自動車産業ごと海外に移転するのは既定路線
そうなると企業スパイ送り込み放題で乗っ取り易くなるねぇ……
願望垂れ流し過ぎだよ五毛あき
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152 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:32:18 No.1068450168 del +
    1676781138142.jpg-(127067 B)サムネ表示
電気駆動の自衛隊試作車あるけど静かでこれは便利かもしれんと思った
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153 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:32:51 No.1068450349 del +
確かにバッテリーの出火はあるだろうけど
エンジン車もガソリンなんて可燃物積んでるんだし
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154 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:32:59 No.1068450396 del そうだねx1
>エンジン車はもっと燃えまくってるけど殆ど報道されてないし
それどれくらいの期間での話?
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155 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:33:18 No.1068450515 del そうだねx1
>電気駆動の自衛隊試作車あるけど静かでこれは便利かもしれんと思った
大型車や重機の類は騒音を減らす意味でEV需要は高いかもしれない
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156 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:33:18 No.1068450519 del +
>>エンジン車はもっと燃えまくってるけど殆ど報道されてないし
>エンジン車の母数を考えないアホなレス
とはいえエンジン車より遥かに燃えやすかったら米国や中国が黙ってるわけないし、速攻で販売中止にするはずだが何故かそうはならない
日本にいると分からんことばかりだ
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157 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:33:42 No.1068450678 del +
>エンジン車ま燃えてないよ
>中華製はしらんけど
この前近畿道で燃えたトラックのせいで死ぬほど渋滞してたわ
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158 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:33:43 No.1068450681 del +
>>>まだしつこくEVとか言ってんの?
>>周回遅れでEVに本腰を入れたトヨタをディスるとは反日かあ?
>ほとんど輸出に回す予感
最適なCO2低排出戦略は地域によって異なるのでそれぞれに最適な売り方していきますねって言ってるしな
火力発電比率高い地域でBEV売ってもリチウムの無駄&CO2削減効果低いからそういうところじゃHEVメインで売りますって
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159 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:34:04 No.1068450812 del +
    1676781244079.png-(19858 B)サムネ表示
>あの頃中華スマホは爆発すると笑っていたのにどうして……
日本での中華スマホあんまりシェア無いぞ
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160 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:34:38 No.1068451016 del +
>あの頃中華スマホは爆発すると笑っていたのにどうして……
マトモな日本人は中韓の悪いネタは1も100に誇張して語るから
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161 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:34:56 No.1068451130 del +
>騒音が全く無いと歩行者が危ない
だからわざと音出すようにしてるよ
3代目プリウスの頃から
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162 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:35:18 No.1068451251 del +
>>あの頃中華スマホは爆発すると笑っていたのにどうして……
>日本での中華スマホあんまりシェア無いぞ
海外シェアは絶対に調べるなよ
グラフ出してきたらdelしてやるからな
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163 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:35:25 No.1068451287 del +
そうだ!
使用済み電池を燃やして発電すれば良いのだ!
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164 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:35:37 No.1068451341 del +
>騒音が全く無いと歩行者が危ない
最初期の頃静か過ぎるからわざわざエンジン音を別に流す様にしたとか有ったな
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165 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:35:51 No.1068451424 del +
>確かにバッテリーの出火はあるだろうけど
>エンジン車もガソリンなんて可燃物積んでるんだし
知ってるか ガソリンは空気といい感じに混じっていい感じに着火しないと燃えないんだぜ
ガソリンに浸かった燃料ポンプが火花散らして動いてるのさ
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166 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:37:01 No.1068451787 del +
ガソリン車が燃えるパターンは燃料タンクに穴空いた場合が多い
EVの発火はバッテリーショートだなおおよそ
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167 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:37:32 No.1068451956 del +
充電に必要な土地面積が足らなすぎると思うんですけど…
近所の道路っぱたにも2台分設置されてるけど結構スペースくってる…
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168 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:40:01 No.1068452791 del +
    1676781601225.mp4-(7726752 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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169 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:40:02 No.1068452794 del そうだねx1
ブォォオオオオオオオってすげえ勢いで炎でるよな
逃げられない
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170 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:40:26 No.1068452917 del そうだねx1
バッテリーの保護回路をちゃんと付けるなら良いけど
中華製の18650とかマジで抜いてくるからなぁ
あんな小さな製品でも騙して儲けても騙される方が悪いって文化圏を信頼しろとか言われてもなぁ
エンジン燃えてる例上げて必死だけど
中華製は無理
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171 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:41:05 No.1068453141 del +
北米での車両火災の統計グラフはこの手のスレで何度も上がってるけど出火原因書いてないんだよなアレ
事故と経年劣化とそれ以外で内訳出してる統計欲しいよね
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172 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:42:37 No.1068453708 del +
騙された
PLAY
173 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:43:04 No.1068453871 del +
のりもの板で相手にされなくなったasahi-netが立てたスレ
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174 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:43:41 No.1068454099 del そうだねx6
Amazonの中華業者のおかげで日本人は命預ける機械に中国製はありえないと学習してるんで
文句はAmazon Japanの中国人社長にどうぞ
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175 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:43:52 No.1068454157 del +
>No.1068450519
結局は商売敵の粗を槍玉に上げて攻撃する為の手段でしかなかったって事やな
SNSが発展してなかったらEV発火も知らされんままだったと思う
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176 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:44:35 No.1068454416 del そうだねx2
中華は法治国家になってから出直してほしい
人治国家で儲け主義の国民性って最悪だぞマジで
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177 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:44:42 No.1068454454 del そうだねx1
>>あの頃中華スマホは爆発すると笑っていたのにどうして……
>マトモな日本人は中韓の悪いネタは1も100に誇張して語るから
日本語ヘタクソ過ぎるヨ
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178 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:46:27 No.1068455048 del +
去年の夏ごろに「EV推したいから原発動かす方向に持っていったんだがー?」とか言ってたとしあきさ
どうなってるの?いつ動くの?
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179 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:46:43 No.1068455136 del +
>あんな小さな製品でも騙して儲けても騙される方が悪いって文化圏を信頼しろとか言われてもなぁ
>エンジン燃えてる例上げて必死だけど
>中華製は無理
個人レベルでは買わなければ済む話で終わるけど、そんな中華EVが海外で売れて既存メーカーのシェアを食ってるっていう事実が恐ろしいわな
値段もそんな安くもないのに
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180 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:49:26 No.1068456009 del +
Amazon見りゃわかるが中華業者はステマしてレヴュー操作なんて当たり前の手段だからな…
高評価するとアマギフあげるとか当たり前のようにやる
そして製品の質をこっそり下げるなやり口
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181 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:51:39 No.1068456754 del +
>No.1068455136
誇張ありきの文化だから丸々信じるのも危険だと思う
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182 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:52:12 No.1068456935 del そうだねx3
>中華は法治国家になってから出直してほしい
>人治国家で儲け主義の国民性って最悪だぞマジで
五輪見てたらあんまり他所のこと言えないっていうか…
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183 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:53:15 No.1068457315 del そうだねx1
>五輪見てたらあんまり他所のこと言えないっていうか…
別に五輪見なくても車会社の不祥事なんて散々あったじゃないっすか
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184 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:54:09 No.1068457652 del +
>>No.1068455136
>誇張ありきの文化だから丸々信じるのも危険だと思う
欧米メディアも誇張だらけだから信用しない方がいい
ベストカーくらいだろ信用できる媒体は
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185 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:54:11 No.1068457660 del そうだねx2
そうだね つくの早すぎて笑うわ
EVの話ししようぜ五毛あき
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186 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:54:56 No.1068457918 del +
電気代が高すぎて笑える笑えない
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187 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:55:23 No.1068458092 del +
全固体電池がメジャーになってからが本番
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188 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:56:01 No.1068458312 del +
反EV反再エネの統一教会が牛耳ってる自民党政権下でも五毛のEV進出は阻止できなかったんだろうかね
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189 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:56:02 No.1068458318 del +
>去年の夏ごろに「EV推したいから原発動かす方向に持っていったんだがー?」とか言ってたとしあきさ
>どうなってるの?いつ動くの?
関西電力は徐々に稼働率上げてくってニュースになってたぞ
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190 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:56:12 No.1068458383 del +
トヨタが本腰入れるようなニュース見たけど水素本当に諦めたの?
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191 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:56:24 No.1068458465 del +
電気代が好転すること無いわな、足りない足りない値上げ値上げ
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192 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:56:25 No.1068458472 del +
    1676782585228.mp4-(1663370 B)サムネ表示
>No.1068452791
ダッジ
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193 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:56:59 No.1068458694 del +
充電インフラ少ねえし発電コスト高いし
あと30年ぐらい無理じゃね?
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194 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:57:25 No.1068458871 del +
>反EV反再エネの統一教会が牛耳ってる自民党政権下でも五毛のEV進出は阻止できなかったんだろうかね
中韓と一まとめにされがちだがアイツらも決して一枚岩ではないからな
そもそもそんなに仲良かったら一つの国に纏まってたはずだ
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195 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:57:58 No.1068459051 del +
>トヨタが本腰入れるようなニュース見たけど水素本当に諦めたの?
全然。全方位的に研究続投中
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196 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:58:11 No.1068459120 del +
せめてウクライナ侵攻が無かったら
EV業界も軌道に乗って一気に加速したんだろうな
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197 無念 Name としあき 23/02/19(日)13:59:04 No.1068459431 del +
>せめてウクライナ侵攻が無かったら
>EV業界も軌道に乗って一気に加速したんだろうな
としあき的にはプーチンには感謝しても仕切れないはずだが何故か叩きまくってる
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198 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:00:31 ID:KHhquaFk No.1068459913 del +
>EVよ
>世界の中心で咲き誇れ
del
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199 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:01:07 No.1068460117 del +
>としあき的にはプーチンには感謝しても仕切れないはずだが何故か叩きまくってる
感謝すべき要素なんて無いよ
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200 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:01:48 No.1068460366 del +
>せめてウクライナ侵攻が無かったら
>EV業界も軌道に乗って一気に加速したんだろうな
性能と充電時間みるに無理ゲー 低性能過ぎる

つーかコロナ禍のどさくさで推し進める時点でマトモなもんじゃない
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201 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:02:50 No.1068460751 del +
>>としあき的にはプーチンには感謝しても仕切れないはずだが何故か叩きまくってる
>感謝すべき要素なんて無いよ
ウクライナ侵攻が無かったらEV業界も軌道に乗って一気に加速してたんだぜ?
それをプーチンは止めてくれたんだぞ
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202 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:02:59 No.1068460810 del +
EVと水素だったらEVの方が普及するんだろうかってちょっと気になった
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203 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:03:14 No.1068460895 del +
EV生産力がちょっと問題だとは思う
テスラは先行してるけど130万台程度
これはテスラでも作れてない
モデルS、Xは少数生産しかできない
3とYで手一杯
SemiIも無理くり作ってる
なのにサイバートラックの注文が既に150万台
この数は作れないと思う
これに新型ロードスター、新型コンパクトカー、EVタクシーが待ってる
作れれば年間販売台数500万台は行ってもおかしくない
でも作れないだろう
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204 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:03:16 No.1068460909 del そうだねx3
    1676782996444.png-(66150 B)サムネ表示
少なくとも日本は中国運行EV行きのバスからは降りた模様
乗り換え先が欧州運行なのかアメリカ運行なのかは分からないけどな
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205 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:04:07 No.1068461207 del そうだねx1
>EVと水素だったらEVの方が普及するんだろうかってちょっと気になった
エネルギーの輸送インフラを考えるとね
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206 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:04:09 No.1068461222 del +
>>>としあき的にはプーチンには感謝しても仕切れないはずだが何故か叩きまくってる
>>感謝すべき要素なんて無いよ
>ウクライナ侵攻が無かったらEV業界も軌道に乗って一気に加速してたんだぜ?
>それをプーチンは止めてくれたんだぞ
そう書き込めって指示されてるのん?
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207 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:04:59 No.1068461500 del そうだねx2
>トヨタが本腰入れるようなニュース見たけど水素本当に諦めたの?
産業中心に欧州も中国も今年から水素を始めた記事が沢山出て来る
梯子外す準備も怠らないのが欧州らしいだろ
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208 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:05:20 No.1068461613 del そうだねx2
水素は普及でいったら絶望的だと思うぞ…
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209 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:05:45 No.1068461783 del +
>No.1068460909
半導体規制あるしな…そりゃそうなる
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210 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:05:53 No.1068461832 del +
水素は普及するとしても自動車以外の分野になるだろな
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211 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:06:45 No.1068462183 del そうだねx2
>全然。全方位的に研究続投中
国を代表するような会社は体力すごいな
実現したらそこからまたなにか新しいものできそうだから続けてほしいわ
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212 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:07:07 No.1068462325 del そうだねx1
>水素は普及でいったら絶望的だと思うぞ…
車に積むのは海外でもとっくの昔に諦めてるよ
欧州や中国が取り組むのはあくまで産業用インフラとしての水素の話だ
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213 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:07:52 No.1068462598 del +
水素は原発でがんがん発電しまくって余って捨てるような電気をどうやって保管しようかという先の話よ
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214 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:08:45 No.1068462888 del そうだねx1
軽くてパワーのいる航空機は水素に手を出さざるを得ないからな
供給と保管方法にもう少し実用的な見通しが立てば水素自体の需要はある
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215 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:09:19 No.1068463101 del +
    1676783359380.jpg-(37397 B)サムネ表示
水素って怖いよね
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216 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:09:44 No.1068463248 del +
>>全然。全方位的に研究続投中
>国を代表するような会社は体力すごいな
>実現したらそこからまたなにか新しいものできそうだから続けてほしいわ
しかしインフラ面に関しては相変わらず他社丸投げってのが気掛かりだな
この辺はトヨタの体力ではどうしようもないのか
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217 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:10:08 No.1068463388 del +
誰だよ電気がクリーンエネルギーだとか宣ったやつ…非効率すぎるだろ
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218 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:10:27 No.1068463496 del +
今EUじゃフランスとかが原発で作った水素を再エネとして認めろっていう要求しててドイツあたりから反対されてる
基本的には水素と原発はセットで考えたらいい
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219 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:10:48 No.1068463625 del そうだねx1
スレあき買ったの見せてよ
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220 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:10:59 No.1068463704 del +
都市ガスみたいに水素を通すパイプを地中に張り巡らせれば…コストがやばそうだな
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221 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:11:20 No.1068463824 del +
>しかしインフラ面に関しては相変わらず他社丸投げってのが気掛かりだな
>この辺はトヨタの体力ではどうしようもないのか
水素ステーションの建設費が4億以上とかなんでトヨタだけじゃどうにもならない
かといって普及するか分からんものにそこまで投資できる企業も限られてくるわけで
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222 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:11:36 No.1068463935 del +
>誰だよ電気がクリーンエネルギーだとか宣ったやつ…非効率すぎるだろ
エネルギー効率的にはそれでもマシな方だから
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223 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:12:10 No.1068464129 del +
あと十年ほど様子見
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224 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:12:47 No.1068464353 del +
アスファルトの為にオイルは掘り続けないといけない
欧州はユーロ7でタイヤ摩耗粉とブレーキダストの次はアスファルトの摩耗量を規制しようとするんだわな
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225 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:13:14 No.1068464501 del そうだねx1
ディーゼルエンジンも重くてでかいバッテリーで代替するのはかなり厳しいだろうしな
トヨタのはEVが普及しまくったあとで無理が見えた部分に切り込めるようにするための投資みたいなもんだろう
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226 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:13:35 No.1068464628 del そうだねx1
遠い未来には地面と設置するタイヤというものが消滅する時代が来るのかも知らんな
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227 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:14:41 No.1068465040 del +
>しかしインフラ面に関しては相変わらず他社丸投げってのが気掛かりだな
>この辺はトヨタの体力ではどうしようもないのか
水素のプラントやステーションの専門技術を持ってるのは車屋じゃなくて化学屋だろうしな
たぶんガソリンとか売ってる奴らが一番詳しい
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228 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:14:49 No.1068465093 del +
    1676783689087.png-(240854 B)サムネ表示
>>しかしインフラ面に関しては相変わらず他社丸投げってのが気掛かりだな
>>この辺はトヨタの体力ではどうしようもないのか
>水素ステーションの建設費が4億以上とかなんでトヨタだけじゃどうにもならない
>かといって普及するか分からんものにそこまで投資できる企業も限られてくるわけで
量産効果次第じゃね?
供給プラント用設備の製造ラインが構築できればガッツリコストダウン出来るしな
車だって1両2両造る試作レベルだと1両2億円とかだしね
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229 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:16:31 No.1068465773 del +
安定して反重力生み出せる物体合成出来ればまぁ…..それでも着地や保全にタイヤはつくと思われ
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230 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:17:16 No.1068466056 del +
>貧しくても過去の伝統が残ってる観光業の国
>を目指せばよい
売春もあるぞ
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231 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:17:41 No.1068466207 del +
>>>しかしインフラ面に関しては相変わらず他社丸投げってのが気掛かりだな
>>>この辺はトヨタの体力ではどうしようもないのか
>>水素ステーションの建設費が4億以上とかなんでトヨタだけじゃどうにもならない
>>かといって普及するか分からんものにそこまで投資できる企業も限られてくるわけで
>量産効果次第じゃね?
>供給プラント用設備の製造ラインが構築できればガッツリコストダウン出来るしな
>車だって1両2両造る試作レベルだと1両2億円とかだしね
つまり
>無理
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232 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:18:01 No.1068466330 del +
>安定して反重力生み出せる物体合成出来ればまぁ…..
SFみたくなってきた
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233 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:18:15 No.1068466427 del +
>量産効果次第じゃね?
>供給プラント用設備の製造ラインが構築できればガッツリコストダウン出来るしな
>車だって1両2両造る試作レベルだと1両2億円とかだしね
ただその量産するだけの需要を生むためにはインフラの整備が必要というジレンマ
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234 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:18:35 No.1068466553 del +
ev論争は五毛と統一の殴り合いだな
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235 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:18:57 No.1068466679 del そうだねx2
発売から1年でサポート終了とか100台に1台ぐらい爆発するとかでいいなら
いくらでもやりようはあるんだろうけどそういう話ではないからな
社会が要求する品質の壁が昔より上がっているのはあるんだろうな
人命の価値が上がって宇宙開発とか危険な挑戦がし難くなってるのとちょっと似てるな
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236 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:18:59 No.1068466694 del +
ホンダも水素事業は車以外だからな…
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237 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:19:54 No.1068467017 del +
水素の話持ち出してン億円がーてのもな
何度でも言いたいだけなんだろうな
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238 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:20:08 No.1068467119 del +
トヨタが技術でリードしてた時期ってないだろ
としあきが最近持て囃してる日産はルノーの技術供与で甦っただけだし
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239 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:20:59 No.1068467409 del そうだねx2
>トヨタは1/3をEVにする
どんくらい失業するんだろ
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240 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:21:01 No.1068467424 del +
本当はとりあえずやってみて爆発したら原因を調べて直す
っていうようなのを繰り返すのが手っ取り早いんだろうしな
机上であれこれ悩むよりは
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241 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:21:03 No.1068467431 del +
まあ水素ガスで動かしてるうちはインフラ整備は無理でしょ
たぶんトヨタもまだ現実的じゃないと思ってるから実験都市内にとどめてるんだろうし
ギ酸やアンモニアで動く市販車を出せるようになってからがたぶん水素の本番
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242 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:21:12 No.1068467490 del +
>水素の話持ち出してン億円がーてのもな
>何度でも言いたいだけなんだろうな
そこが水素普及の最大の障壁だからな
EVでバッテリー問題が何度も言われるのと同じよ
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243 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:21:27 No.1068467580 del +
>水素の話持ち出してン億円がーてのもな
>何度でも言いたいだけなんだろうな
経済における費用とは金だけでなく資源や倫理あらゆるものを加味した数字
今日はこれだけ覚えて帰って
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244 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:21:42 No.1068467657 del +
あるいみ社会的コストだな
とはいえ今さら昔には戻れんよ
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245 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:22:21 No.1068467898 del そうだねx2
    1676784141743.jpg-(270751 B)サムネ表示
月産1000台目標マックス3000台のライン起こしたのにな…
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246 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:23:38 No.1068468361 del +
虹裏で最新情報に触れられるのにアタオカはなぜガソリンにこだわり続けるのかね
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247 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:23:54 No.1068468463 del +
>ホンダも水素事業は車以外だからな…
車以外じゃなくて車も含めて何向けでも売るよだぞ
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248 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:24:03 No.1068468525 del +
>月産1000台目標マックス3000台のライン起こしたのにな…
生産能力3000台は初代の話で現行ミライは年3万台まで作れるよ
作れるだけだけど
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249 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:24:08 No.1068468554 del +
>まあ水素ガスで動かしてるうちはインフラ整備は無理でしょ
>たぶんトヨタもまだ現実的じゃないと思ってるから実験都市内にとどめてるんだろうし
>ギ酸やアンモニアで動く市販車を出せるようになってからがたぶん水素の本番
有機ハイドライドなら既存のガソリン流通網を流用できるしな
それだと環境活動家のみなさんは納得しないだろうけど
結局こういうのはBEVみたいなアホでもわかるイメージが大事なんだよな
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250 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:24:29 No.1068468674 del +
>>ホンダも水素事業は車以外だからな…
>車以外じゃなくて車も含めて何向けでも売るよだぞ
水素カーがないんですがそれは
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251 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:25:08 No.1068468898 del +
水素カー
水車か
韓国が水車作れないっっっwって貶してるうちに逆転しちゃったね
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252 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:25:15 No.1068468948 del +
ホンダの水素事業は自動車だとしてもトラック向けよ
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253 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:25:19 No.1068468971 del +
トヨタ MIRAI レビュー By Jeremy Clarkson
https://auto2014.livedoor.blog/archives/1079335436.html
水素自動車そのものの存在意味を端的に表してくれたレビュー
コメント欄もそれに拍車を掛けてる
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254 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:25:28 No.1068469041 del +
>虹裏で最新情報に触れられるのにアタオカはなぜガソリンにこだわり続けるのかね
少なくとも最新情報はアメリカの対中半導体規制を踏まえて評価しないと行けないからねぇ
それを受けて中国は次世代向けの制御装置から確実に足踏みするし
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255 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:26:03 No.1068469235 del そうだねx3
二次裏が最新情報・・・?
だいたい数字出す奴の情報が数年前の情報で更新されてないのにアホだな
気になって念のため確認するとほぼぼぼ腐った情報でマウントとろうとしてるだけだぞ
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256 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:26:05 No.1068469250 del +
>>>ホンダも水素事業は車以外だからな…
>>車以外じゃなくて車も含めて何向けでも売るよだぞ
>水素カーがないんですがそれは
水素パワーユニット売るぜって話だからな
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257 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:26:13 No.1068469303 del +
>ホンダの水素事業は自動車だとしてもトラック向けよ
自動車の炭素の8割は自家用車定期
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258 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:26:26 No.1068469383 del +
とりあえず政治家連中から先に乗れよ
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259 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:26:55 No.1068469553 del +
>二次裏が最新情報・・・?
>だいたい数字出す奴の情報が数年前の情報で更新されてないのにアホだな
>気になって念のため確認するとほぼぼぼ腐った情報でマウントとろうとしてるだけだぞ
そうやって見えないフリを続けるんやな君は
PLAY
260 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:27:04 No.1068469602 del +
寒冷地ではバッテリー消費が激しいバッテリー製造に大量に2酸化炭素を排出する
バッテリー交換に100万円程かかる
これのどこがエコカーなの?
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261 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:27:25 No.1068469726 del そうだねx1
>虹裏で最新情報に触れられるのにアタオカはなぜガソリンにこだわり続けるのかね
ATはクソMTじゃなきゃ車じゃないってのも未だ存在するくらいなので
EVはクソってのも言い続けると思うよ
PLAY
262 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:27:32 No.1068469771 del +
mayで最近情報は流石に無いわ
ここに限らずデマや周回遅れの情報ばかりだぞ
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263 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:27:56 No.1068469894 del そうだねx1
>二次裏が最新情報・・・?
>だいたい数字出す奴の情報が数年前の情報で更新されてないのにアホだな
>気になって念のため確認するとほぼぼぼ腐った情報でマウントとろうとしてるだけだぞ
つまり…ガソリン擁護のアタオカくんは頭の腐った連中
ってコト!?
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264 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:28:09 No.1068469959 del そうだねx3
そもそも最新情報に触れたいなら英語メディアしかあり得ないからな
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265 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:28:19 No.1068470018 del そうだねx1
>No.1068469894
👺
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266 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:29:16 No.1068470349 del そうだねx1
二次裏のが最新情報って思えてしまう情報リテラシーが残念
義務教育の敗北かな?
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267 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:30:05 No.1068470663 del そうだねx1
>そもそも最新情報に触れたいなら英語メディアしかあり得ないからな
英語で読むのはハードル高いよな
どこ調べていいのかもわからんし
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268 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:30:14 No.1068470724 del そうだねx1
>>虹裏で最新情報に触れられるのにアタオカはなぜガソリンにこだわり続けるのかね
>ATはクソMTじゃなきゃ車じゃないってのも未だ存在するくらいなので
>EVはクソってのも言い続けると思うよ
「いーぶいがー(フガフガ)」
入居者28番さん今日は車イスでお出掛けですよ
PLAY
269 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:31:09 No.1068471070 del そうだねx3
    1676784669574.jpg-(566297 B)サムネ表示
としあき用のEV買ってきたよ
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270 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:31:25 No.1068471161 del そうだねx2
>寒冷地ではバッテリー消費が激しいバッテリー製造に大量に2酸化炭素を排出する
>バッテリー交換に100万円程かかる
>これのどこがエコカーなの?
二酸化炭素を排出する場所を一箇所に集中出来るから後処理も簡単だろ?
それにNOxやPMを生活圏内に撒き散らすこともしない
バッテリー交換だって30万km走ってやっと交換ならそんなもんだろ
PLAY
271 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:31:33 No.1068471220 del そうだねx2
なおEVがクソもほとんどのひとがいってない
それ以外の問題でEVは買えないわと言ってるだけ
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272 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:33:04 No.1068471803 del +
    1676784784163.png-(84356 B)サムネ表示
>そうやって見えないフリを続けるんやな君は
ウクライナ侵攻にユーロ7とか中国の半導体規制とか去年だけで世界情勢変わり過ぎなのにこの影響予測出来る奴居たら凄いよね
4月から日本も対中半導体規制に準拠した処置を取り始めるよ
そして中国が報復やら対抗措置で日本には何か規制してくるだろうし
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273 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:34:28 No.1068472279 del +
>>ウクライナ侵攻が無かったらEV業界も軌道に乗って一気に加速してたんだぜ?
>>それをプーチンは止めてくれたんだぞ
>そう書き込めって指示されてるのん?
なかなか受け入れ難いだろうが現実をよく見ろ
敵を見誤るなよ
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274 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:34:40 No.1068472356 del +
>>ホンダの水素事業は自動車だとしてもトラック向けよ
>自動車の炭素の8割は自家用車定期
仮に水素を無理に進めようとしても
触媒のプラチナの資源量が問題に成るので
自家用車用途を全部水素で置き換えは当面無理だぞ
代替触媒の実用化目標も204x年代
PLAY
275 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:35:59 No.1068472791 del そうだねx2
としあきがEV買ったって聞いたことないけど
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276 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:36:31 No.1068472989 del +
>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
それでも水素よりは聞くなぁ
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277 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:36:33 No.1068473002 del +
リーフ乗ってるってのは確か居たかと
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278 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:37:06 No.1068473196 del +
>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
サクラ買ったってとしはいたな
ナンバーそのまま写真あげてるの見かけてオイオイオイってなった
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279 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:37:13 No.1068473241 del そうだねx1
時計スレや確定申告スレでテスラ買ったって書き込みは見た
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280 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:37:51 No.1068473477 del +
ミライ乗ってるとしあきは見かけたことないな
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281 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:38:27 No.1068473690 del そうだねx1
買えって言ってるとしあきは持ってないだろうね
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282 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:38:46 No.1068473797 del そうだねx2
MIRAIは流石に苦行でしか無いだろ
まじめにメリットが無い
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283 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:38:47 No.1068473799 del +
>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
今買うなら自宅に充電設備設置が必須だろうからそれなりに金持ってないとな
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284 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:39:08 No.1068473928 del +
>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
新型のプリウス買うことにしたわありがとうEV信者
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285 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:40:05 No.1068474252 del +
    1676785205380.jpg-(520169 B)サムネ表示
拾い物だがおとどすアイコンにしてるテスラ乗りもいたな
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286 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:40:21 No.1068474349 del +
もっと充電スタンド作ってくれよ
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287 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:40:40 No.1068474448 del +
>今買うなら自宅に充電設備設置が必須だろうからそれなりに金持ってないとな
急速はともかく普通ってそんなに高いんだっけ
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288 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:40:57 No.1068474562 del そうだねx1
スマホみたいにワイヤレス充電できたらいいのにな
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289 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:41:41 No.1068474820 del +
>>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
>新型のプリウス買うことにしたわありがとうEV信者
PHEV版がオススメよ
EV信者になる手始めには丁度良い
加速もモデル3並だぜ
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290 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:42:02 No.1068474939 del そうだねx3
>急速はともかく普通ってそんなに高いんだっけ
V2Hなしでいいなら10万くらいで設置できるはず
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291 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:43:22 No.1068475413 del +
    1676785402069.jpg-(35447 B)サムネ表示
>>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
>今買うなら自宅に充電設備設置が必須だろうからそれなりに金持ってないとな
業者や家の構造にもよるけどコミコミ10万は要るな
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292 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:43:32 No.1068475469 del +
>>今買うなら自宅に充電設備設置が必須だろうからそれなりに金持ってないとな
>急速はともかく普通ってそんなに高いんだっけ
賃貸とか分譲マンションじゃなくて駐車場付きの持家一戸建てに住んでるって意味でそれなりの金持ち
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293 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:43:36 No.1068475494 del そうだねx1
日本だと別にHVかPHVで2035年でも問題ないからな
2050年だと電気自動車化って方向みたいだが
カーボンニュートラル燃料が十分に安くなれば
HVそのままでいいって扱いになるかもしれん
PLAY
294 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:44:41 No.1068475842 del +
>日本だと別にHVかPHVで2035年でも問題ないからな
>2050年だと電気自動車化って方向みたいだが
>カーボンニュートラル燃料が十分に安くなれば
>HVそのままでいいって扱いになるかもしれん
リッター辺りモンエネ並に安くならんと普及せんだろ
PLAY
295 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:45:37 No.1068476167 del +
日本は純ガソリンがダメってだけだからHVでも良さそうだよね
東京は独自に規制設けそうな気もするけど
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296 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:45:46 No.1068476220 del そうだねx2
>バッテリーのないEVができたらEVの環境負荷は劇的に下がる気がする
電車かな?
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297 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:45:55 No.1068476277 del +
    1676785555603.jpg-(101500 B)サムネ表示
>もっと充電スタンド作ってくれよ
後5年程度で大幅に増える予定
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298 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:47:07 No.1068476678 del +
>ミライ乗ってるとしあきは見かけたことないな
あれ個人にも売ってくれるの?
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299 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:48:22 No.1068477064 del そうだねx1
>>ミライ乗ってるとしあきは見かけたことないな
>あれ個人にも売ってくれるの?
うん
それでも月10台
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300 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:48:24 No.1068477070 del +
日本だと別にEVはどうでもいい
世界相手に販売するならEVへの転換は必須
メーカーはEVしか作らなくなるよ
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301 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:48:41 No.1068477162 del そうだねx1
>あれ個人にも売ってくれるの?
もちろん
bz4xみたいにサブスクやリース限定でもなくちゃんと買い切りできる
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302 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:49:01 No.1068477254 del +
    1676785741452.jpg-(474185 B)サムネ表示
新車のミッドシップを安く乗るにはこれしか選択肢がないんですよ
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303 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:49:34 No.1068477442 del そうだねx1
>日本だと別にEVはどうでもいい
>世界相手に販売するならEVへの転換は必須
>メーカーはEVしか作らなくなるよ
お前は買ったの?
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304 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:49:46 No.1068477506 del +
>リーフ乗ってるってのは確か居たかと
リーフ載ってる人が会社に居たけど充電の手間意外とすごく良かったと言ってたな
今はEパワー乗ってる
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305 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:50:26 No.1068477723 del +
>日本だと別にEVはどうでもいい
>世界相手に販売するならEVへの転換は必須
>メーカーはEVしか作らなくなるよ
元々日本メインのダイハツはEVやる必要ないな
ホンダもNBOXさえありゃ日本向けは全てカバーできる
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306 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:50:39 No.1068477785 del +
>>日本だと別にEVはどうでもいい
>>世界相手に販売するならEVへの転換は必須
>>メーカーはEVしか作らなくなるよ
>お前は買ったの?
次の次に買い換える時は買うかな
次に買い換える時はまだガソリン車にする
PLAY
307 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:51:06 No.1068477922 del +
街にぜんぜん走ってないんだが
これからはEVとか言ってるけどいつそうなるんだよ
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308 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:51:07 No.1068477925 del +
    1676785867588.png-(324817 B)サムネ表示
>リッター辺りモンエネ並に安くならんと普及せんだろ
355ml程度で200円なら現状のバイオエタノールでも同等程度だと思うが
再エネが激安になる2050年頃には現状のガソリンと同等程度にまで下がる予測
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309 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:51:51 No.1068478153 del そうだねx2
>街にぜんぜん走ってないんだが
>これからはEVとか言ってるけどいつそうなるんだよ
人口10万にも満たない片田舎でもリーフくらいは見かけるぞ…
PLAY
310 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:52:15 No.1068478291 del +
>街にぜんぜん走ってないんだが
>これからはEVとか言ってるけどいつそうなるんだよ
買い替えスパンとかからすると10〜20年後くらいじゃない
PLAY
311 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:52:50 No.1068478472 del +
水素自動車って最終的に核融合エンジンになるんじゃないの
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312 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:53:14 No.1068478600 del そうだねx4
見かけないなあ
どこの空想の国だよそれ
PLAY
313 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:54:18 No.1068478960 del +
2030年からはガソリン車は1000万円越えだしどちらにしても何かに移行は避けられないだろうな
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314 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:54:22 No.1068478984 del +
>>街にぜんぜん走ってないんだが
>>これからはEVとか言ってるけどいつそうなるんだよ
>人口10万にも満たない片田舎でもリーフくらいは見かけるぞ…
北関東で人口10万人って県第2の都市扱いやぞ
つまり本当の田舎じゃない
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315 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:54:32 No.1068479048 del +
電気自動車の中ではサクラが一番見かけるね
PLAY
316 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:54:39 No.1068479095 del +
実用品として乗ってる人は5年くらいは普通に乗るし中古まで含めたら10年は軽く使われるからなあ
実際に走ってるのの入れ替わりを感じられるのはそりゃまだまだ先になる
PLAY
317 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:54:43 No.1068479124 del そうだねx1
>見かけないなあ
>どこの空想の国だよそれ
限界集落の人間から見た地方都市ってまさしく空想の国って感じなんだろうか
PLAY
318 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:55:47 No.1068479476 del +
>>見かけないなあ
>>どこの空想の国だよそれ
>限界集落の人間から見た地方都市ってまさしく空想の国って感じなんだろうか
限界集落からすりゃ政令指定都市だと人口1万倍とかだからな
319 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:56:15 No.1068479629 del +
書き込みをした人によって削除されました
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320 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:56:23 No.1068479678 del +
    1676786183538.jpg-(84581 B)サムネ表示
>日本は純ガソリンがダメってだけだからHVでも良さそうだよね
>東京は独自に規制設けそうな気もするけど
東京都でも2035年ではなく2030年に前倒しする程度
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321 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:56:30 No.1068479718 del そうだねx2
>水素自動車って最終的に核融合エンジンになるんじゃないの
それはさすがに難しい
ヤカン程度の囲いで中性子線をほぼ遮蔽できる物質が作れん限り
PLAY
322 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:56:45 No.1068479779 del +
>>人口10万にも満たない片田舎でもリーフくらいは見かけるぞ…
>北関東で人口10万人って県第2の都市扱いやぞ
>つまり本当の田舎じゃない
ガソスタが減るような本物の田舎こそEVなんだが、そんなところに住んでるような連中が今更新しい乗り物を運用するための知見をこれから得られるとも思えん
もう完全に詰んでる
PLAY
323 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:57:26 No.1068480010 del そうだねx1
2035年でもEV普及率て50%満たない予測だから
今の時点で見かけないの当たり前すぎる
どんだけEV持ち上げても現実はそんなもん
PLAY
324 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:57:26 No.1068480013 del +
>電気自動車の中ではサクラが一番見かけるね
リーフの方が累計販売台数が圧倒的に多いから
サクラより見かけない?
PLAY
325 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:57:33 No.1068480054 del そうだねx3
>>>人口10万にも満たない片田舎でもリーフくらいは見かけるぞ…
>>北関東で人口10万人って県第2の都市扱いやぞ
>>つまり本当の田舎じゃない
>ガソスタが減るような本物の田舎こそEVなんだが、そんなところに住んでるような連中が今更新しい乗り物を運用するための知見をこれから得られるとも思えん
>もう完全に詰んでる
ばーか
PLAY
326 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:57:39 No.1068480085 del そうだねx1
わざわざ消して書き直すほどのレスじゃないでしょそれ…
PLAY
327 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:58:29 No.1068480370 del そうだねx1
>水素自動車って最終的に核融合エンジンになるんじゃないの
成らないから安心して欲しい
核融合炉のコストは原子炉の100倍じゃ済まない
PLAY
328 無念 Name としあき 23/02/19(日)14:59:49 No.1068480841 del そうだねx1
>>>>人口10万にも満たない片田舎でもリーフくらいは見かけるぞ…
>>>北関東で人口10万人って県第2の都市扱いやぞ
>>>つまり本当の田舎じゃない
>>ガソスタが減るような本物の田舎こそEVなんだが、そんなところに住んでるような連中が今更新しい乗り物を運用するための知見をこれから得られるとも思えん
>>もう完全に詰んでる
>ばーか
別の東京一極集中スレで田舎蔑んでるアホがこっちに来たと思われるので無視無視
PLAY
329 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:00:12 No.1068480976 del +
>>>としあきがEV買ったって聞いたことないけど
>>新型のプリウス買うことにしたわありがとうEV信者
>PHEV版がオススメよ
>EV信者になる手始めには丁度良い
>加速もモデル3並だぜ
初期型アウトランダー安いよ…
PLAY
330 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:00:13 No.1068480985 del そうだねx4
そもそも軽水素で核融合できるようになったら自動車云々の前に世界が変わるわ
PLAY
331 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:01:55 No.1068481611 del +
>リーフの方が累計販売台数が圧倒的に多いから
>サクラより見かけない?
デザインが目につきやすいからリーフより印象に残ってた
PLAY
332 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:02:00 No.1068481646 del そうだねx2
>>>>つまり本当の田舎じゃない
>>>ガソスタが減るような本物の田舎こそEVなんだが、そんなところに住んでるような連中が今更新しい乗り物を運用するための知見をこれから得られるとも思えん
>>>もう完全に詰んでる
>>ばーか
>別の東京一極集中スレで田舎蔑んでるアホがこっちに来たと思われるので無視無視
でも流石にド田舎でも人間が住んでる以上はエアコン動かせる程度の電気は通ってるでしょ?
EV運用はそれで十分なんだよ
PLAY
333 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:02:34 No.1068481842 del そうだねx1
普通のガソリン車では日本車に勝てないからディーゼル
ものの見事にディーゼル失敗したからEV
欧州はわかりやすい
PLAY
334 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:02:39 No.1068481873 del そうだねx1
>>電気自動車の中ではサクラが一番見かけるね
>リーフの方が累計販売台数が圧倒的に多いから
>サクラより見かけない?
サクラはやっと見かけるようになった
リーフは普通に走ってる
ただ一番見るのは郵便のミニキャブミーブ
PLAY
335 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:03:10 No.1068482066 del +
>欧州はわかりやすい
じゃあアメリカが追従してるのは何でなの?
PLAY
336 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:03:16 No.1068482104 del +
田舎は農業の燃料需要とか人口当たりの車以上に大喰らいが居るからねぇ
安い食料生産の為に許容しないとね
PLAY
337 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:03:32 No.1068482212 del そうだねx4
    1676786612939.jpg-(313959 B)サムネ表示
>でも流石にド田舎でも人間が住んでる以上はエアコン動かせる程度の電気は通ってるでしょ?
>EV運用はそれで十分なんだよ
PLAY
338 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:03:33 No.1068482218 del +
環境が整備されてから買い替えたいので新しもの好きな人にはどんどん買ってもらって製品へフィードバックしてほしい
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339 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:04:27 No.1068482558 del そうだねx2
>普通のガソリン車では日本車に勝てないからディーゼル
それよく聞く文面だが言うほど日本のエンジンって欧州車より優れてるか?
4気筒以下の低排気量エンジンなら日本車の方が燃費良いくらいしか思わん
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340 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:04:31 No.1068482590 del そうだねx1
>>欧州はわかりやすい
>じゃあアメリカが追従してるのは何でなの?
アメリカは州でバラバラの動きしてるから意識高い系と自然との闘いが厳しい州で断絶があるし
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341 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:04:50 No.1068482703 del +
つか電柱は6000vらしいから直に繋げば一瞬で
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342 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:05:36 No.1068482971 del +
>じゃあアメリカが追従してるのは何でなの?
アメリカ人は聞こえの良い言葉にはホイホイ乗ってくるからな
地球環境のためといえば一発よ
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343 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:06:43 No.1068483374 del +
>4気筒以下の低排気量エンジンなら日本車の方が燃費良いくらいしか思わん
よく知らん人でもそれを知ってるってだけで気付け
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344 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:07:35 No.1068483680 del そうだねx2
>>じゃあアメリカが追従してるのは何でなの?
>アメリカ人は聞こえの良い言葉にはホイホイ乗ってくるからな
>地球環境のためといえば一発よ
それにソフトウェアの強いアメリカはEVシフトで一気に優位に立てるという側面もある
バッテリーやモーターの制御から自動運転までソフトウェアがモノを言うからな
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345 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:07:36 No.1068483689 del +
    1676786856353.mp4-(5173786 B)サムネ表示
>としあき用のEV買ってきたよ
せめてこういう車で頼みます
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346 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:08:01 No.1068483843 del +
>アメリカは州でバラバラの動きしてるから意識高い系と自然との闘いが厳しい州で断絶があるし
サウスパークで都会から来た家族が意識高いことしか言わなくて会話にならないことを風刺してたな
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347 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:08:35 No.1068484062 del +
>それよく聞く文面だが言うほど日本のエンジンって欧州車より優れてるか?
>4気筒以下の低排気量エンジンなら日本車の方が燃費良いくらいしか思わん
性能云々でなく壊れない
日本はエンジンなんか10年10万キロ以内に壊れたらクレームだし
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348 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:08:50 No.1068484143 del +
>>普通のガソリン車では日本車に勝てないからディーゼル
>それよく聞く文面だが言うほど日本のエンジンって欧州車より優れてるか?
>4気筒以下の低排気量エンジンなら日本車の方が燃費良いくらいしか思わん
もう2028年に日欧EPAで日本車に掛ってた関税が撤廃されて今までより1割日本車が安くなる
そのタイミングに合わせたEVシフト(当初2030年)だわな
欧州産の農産物と加工食品を安くさせて欧州の自動車産業は非関税障壁を作り直して保護する
日本もこの位やれないと駄目なのよそういう意味では欧州を見習った方が良い
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349 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:10:44 No.1068484875 del そうだねx2
欧米が勝てないと見るやルール変更するのは良くある話
モータースポーツなんかまさにその縮図
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350 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:10:46 No.1068484893 del そうだねx5
    1676787046259.jpg-(39314 B)サムネ表示
>No.1068482212
知見が無いから言い返せずに画像レスとは
やっぱり限界集落に篭ってる貧乏人はダメだな
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351 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:11:25 No.1068485148 del そうだねx3
>サウスパークで都会から来た家族が意識高いことしか言わなくて会話にならないことを風刺してたな
テスラ ワイファイ
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352 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:13:21 No.1068485895 del +
>>>じゃあアメリカが追従してるのは何でなの?
>>アメリカ人は聞こえの良い言葉にはホイホイ乗ってくるからな
>>地球環境のためといえば一発よ
>それにソフトウェアの強いアメリカはEVシフトで一気に優位に立てるという側面もある
>バッテリーやモーターの制御から自動運転までソフトウェアがモノを言うからな
それ知ってるが故の対中半導体規制だろうしな
中国の自動車産業も潰せてお得だし
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353 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:13:56 No.1068486119 del そうだねx1
>>サウスパークで都会から来た家族が意識高いことしか言わなくて会話にならないことを風刺してたな
>テスラ ワイファイ
それこそテスラのスターリンクとか田舎でこそフル活用出来るんだが、ずっと田舎に住んでたような連中が使いこなせると思えないのがなぁ
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354 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:16:21 No.1068486986 del そうだねx2
>それこそテスラのスターリンクとか田舎でこそフル活用出来るんだが、ずっと田舎に住んでたような連中が使いこなせると思えないのがなぁ
使いこなすってどういうレベルなの
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355 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:16:38 No.1068487087 del そうだねx2
石炭燃やして電気作ってEV走らせるなら
ハイブリッド車で良くないか?
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356 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:17:52 No.1068487498 del +
    1676787472262.jpg-(48854 B)サムネ表示
>>それこそテスラのスターリンクとか田舎でこそフル活用出来るんだが、ずっと田舎に住んでたような連中が使いこなせると思えないのがなぁ
>使いこなすってどういうレベルなの
それこそこんなレベルよ
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357 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:17:57 No.1068487528 del +
衰退国家日本にとっちゃトヨタが最後の希望だもんな
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358 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:17:58 No.1068487530 del +
EVがガソリンと同じくらいの充電速度になったら考えてあげるよ
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359 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:18:13 No.1068487630 del そうだねx1
>ハイブリッド車で良くないか?
車で燃やすより発電所で燃やした方がエコなので
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360 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:19:44 No.1068488163 del そうだねx7
>寒冷地で使えない→むしろエンジンより寒冷地向きで北欧で使われる
補助金出てるだけで向いてる訳じゃないのを事実ねじ曲げてて哀れすぎ
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361 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:20:01 No.1068488268 del +
>EVがガソリンと同じくらいの充電速度になったら考えてあげるよ
買ってる人見ると案外そこまで求めてないらしい
ショッピング中や家で食っちゃ寝してる間に充電してくりゃ満足って人が大半
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362 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:20:02 No.1068488276 del そうだねx2
>EVがガソリンと同じくらいの充電速度になったら考えてあげるよ
インフラが今のガソリン車と同等にならんと無理
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363 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:21:29 No.1068488850 del +
>それこそこんなレベルよ
人が住んでない様な山奥でもスマホ繋がるし日本の田舎じゃ要らなくないかな
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364 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:21:33 No.1068488870 del そうだねx1
>>使いこなすってどういうレベルなの
>それこそこんなレベルよ
それは田舎関係なくお年寄りってことじゃない?
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365 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:22:16 No.1068489138 del +
>>EVがガソリンと同じくらいの充電速度になったら考えてあげるよ
>インフラが今のガソリン車と同等にならんと無理
充電器順番待ちとか現実で起こってるからなぁ…
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366 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:22:23 No.1068489195 del +
    1676787743150.jpg-(366260 B)サムネ表示
>>寒冷地で使えない→むしろエンジンより寒冷地向きで北欧で使われる
>補助金出てるだけで向いてる訳じゃないのを事実ねじ曲げてて哀れすぎ
その辺は寒さゆえの事情ってのもあるんだろうな
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367 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:22:37 No.1068489281 del +
>石炭燃やして電気作ってEV走らせるなら
>ハイブリッド車で良くないか?
石炭は世界のどこでも割と取れるが
原油は中東、ロシアが強すぎる
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368 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:22:40 No.1068489305 del +
>人が住んでない様な山奥でもスマホ繋がるし日本の田舎じゃ要らなくないかな
山小屋とかどこのキャリアもサービスしてないとこ向けだな
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369 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:22:56 No.1068489411 del +
自動車を本当に電池式に置換するなら南関東への送電量は今の倍以上必要になる
全く現実的じゃない
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370 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:23:46 No.1068489764 del +
EVはタクシーみたいな移動手段としての使い方に向いてる感じする
持ち車で、家で充電して充電時間長くとられるのは大変そう
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371 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:23:56 No.1068489832 del +
>その辺は寒さゆえの事情ってのもあるんだろうな
めっちゃ電気使うじゃん
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372 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:23:57 No.1068489841 del +
>>>使いこなすってどういうレベルなの
>>それこそこんなレベルよ
>それは田舎関係なくお年寄りってことじゃない?
田舎のお年寄りのリテラシーの低さを甘く見ちゃ聞けねえよ
欧米と比べりゃ東京住みの年寄りも大概だが、田舎は更に輪をかけてひでぇぞ
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373 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:24:36 No.1068490112 del そうだねx2
>田舎のお年寄りのリテラシーの低さを甘く見ちゃ聞けねえよ
>欧米と比べりゃ東京住みの年寄りも大概だが、田舎は更に輪をかけてひでぇぞ
君さあ…
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374 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:25:19 No.1068490376 del +
>>その辺は寒さゆえの事情ってのもあるんだろうな
>めっちゃ電気使うじゃん
ノルウェーみたいにめっちゃ寒いとエンジンを温めないと動かないが、EVはすぐに動かせるのよ
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375 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:26:14 No.1068490778 del +
>>田舎のお年寄りのリテラシーの低さを甘く見ちゃ聞けねえよ
>>欧米と比べりゃ東京住みの年寄りも大概だが、田舎は更に輪をかけてひでぇぞ
>君さあ…
説明書通りに本当に動くなら流石にスターリンクくらい使えるよな
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376 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:26:33 No.1068490924 del +
>ノルウェーみたいにめっちゃ寒いとエンジンを温めないと動かないが、EVはすぐに動かせるのよ
ずっとエンジン暖めてるからすぐ動くぞ
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377 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:27:05 No.1068491145 del そうだねx3
>EVはタクシーみたいな移動手段としての使い方に向いてる感じする
元々タクシーは多くがガソリンで動いてねえし
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378 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:27:10 No.1068491173 del そうだねx1
>ノルウェーみたいにめっちゃ寒いとエンジンを温めないと動かないが、EVはすぐに動かせるのよ
めっちゃ寒いとリチウム電池もチャージ減るのよ
だからヒーターで暖めるのは一緒
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379 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:27:34 No.1068491332 del +
>>ずっとエンジン暖めてるからすぐ動くぞ
>めっちゃ電気使うじゃん
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380 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:27:42 No.1068491381 del そうだねx1
>ノルウェーみたいにめっちゃ寒いとエンジンを温めないと動かないが、EVはすぐに動かせるのよ
君どんどんボロでるな
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381 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:27:43 No.1068491393 del そうだねx1
まあガソリンスタンドとかにガソリン運搬するコストとかもあるからな真冬の北欧は…
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382 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:30:11 No.1068492376 del +
>めっちゃ寒いとリチウム電池もチャージ減るのよ
>だからヒーターで暖めるのは一緒
ヒーターで暖めてつつ車内に暖房も入れると想定走行距離がスペックより25パーは減るという…
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383 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:31:21 No.1068492838 del +
究極的に言うと馬は電気もガソリンもいらない
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384 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:31:49 No.1068492998 del +
>EVはタクシーみたいな移動手段としての使い方に向いてる感じする
走行距離がほぼ固定でマメに充電できるなら使い勝手いい
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385 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:31:50 No.1068493006 del +
>究極的に言うと馬は電気もガソリンもいらない
ご機嫌がありますゆえ…
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386 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:32:19 No.1068493205 del +
>究極的に言うと馬は電気もガソリンもいらない
環境負荷的にも財布へのダメージも一番きっついやつ
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387 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:32:20 No.1068493218 del +
>究極的に言うと馬は電気もガソリンもいらない
うんこどうするの?
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388 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:32:28 No.1068493267 del +
>究極的に言うと馬は電気もガソリンもいらない
牛が多量にいるインドでスズキががんばってる話でも見てみるといい
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389 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:32:49 No.1068493420 del +
ショベルカーとかの重機は軒並みEV化を標榜してるな
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390 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:32:51 No.1068493431 del +
>究極的に言うと馬は電気もガソリンもいらない
馬は食糧とウンコと病気とメンテ費がね…
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391 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:33:35 No.1068493717 del +
>ショベルカーとかの重機は軒並みEV化を標榜してるな
パワー出せるん?
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392 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:33:55 No.1068493870 del そうだねx2
五毛がしつけーこと
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393 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:34:28 No.1068494098 del そうだねx1
>五毛がしつけーこと
統一がんばえー
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394 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:34:41 No.1068494192 del そうだねx1
北欧とか中国で電子通貨とかEVの普及が早いのは現物の通貨やガソリンみたいに運搬のコストがかからない(低い)のが実はメインの理由だと聞いた
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395 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:34:43 No.1068494204 del そうだねx1
>>ショベルカーとかの重機は軒並みEV化を標榜してるな
>パワー出せるん?
超大型でもなけりゃ充分って感じ
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396 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:35:05 No.1068494336 del +
>まあガソリンスタンドとかにガソリン運搬するコストとかもあるからな真冬の北欧は…
そういう所ってEV車まともに動かないから結局ガソリンのままなんじゃ…
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397 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:35:07 No.1068494357 del そうだねx1
>五毛がしつけーこと
ぶっちゃけ話ループしてるんだよね
EV推しは都合悪いこと無視して販売台数とシェアばっか主張してくる
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398 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:35:40 No.1068494573 del そうだねx2
そもそもこの手のスレで使用した感想とか出てこないのが全てだよ
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399 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:36:16 No.1068494826 del +
>そもそもこの手のスレで使用した感想とか出てこないのが全てだよ
ここら辺の文句も毎回ループしてんな
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400 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:36:57 No.1068495098 del そうだねx3
>>そもそもこの手のスレで使用した感想とか出てこないのが全てだよ
>ここら辺の文句も毎回ループしてんな
ループも何も実際に改善してないからいつも言われるのでは?
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401 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:37:18 No.1068495239 del そうだねx1
EVのリスクと電気代高騰とで特にEVにする理由が無いのが悪い
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402 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:37:21 No.1068495258 del +
じゃあとしあきはEV買ったの?
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403 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:37:39 No.1068495398 del +
たまにEV所有のとしあき出てくるけど
話聞いてもガソリン車より不便だなとしか感じない
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404 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:37:45 No.1068495436 del +
充電が30秒で終わるようになったら起こして
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405 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:37:46 No.1068495439 del +
>そもそもこの手のスレで使用した感想とか出てこないのが全てだよ
出てきても(俺の環境じゃ)やっぱ使い物にならんわ〜で終わるからな
自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃオーナーは大抵満足するが、乗ってない奴にはそれが理解できない
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406 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:38:22 No.1068495686 del +
日本人は糖尿増えまくってるしこの際だから歩きまくればいい
昭和の頃までリヤカー引いて1日数十キロは当たり前に歩いてたんだからいける
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407 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:38:36 No.1068495770 del +
>超大型でもなけりゃ充分って感じ
マジで?
>建機は掘削や重量物を持ち上げる作業で、自動車とは比べものにならないパワーが要求される。
>電池の搭載量やサイズもおのずと大きくなる
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408 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:38:36 No.1068495777 del +
>>そもそもこの手のスレで使用した感想とか出てこないのが全てだよ
>出てきても(俺の環境じゃ)やっぱ使い物にならんわ〜で終わるからな
>自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃオーナーは大抵満足するが、乗ってない奴にはそれが理解できない
使い物にならない奴はやっぱりだめでは?
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409 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:38:49 No.1068495873 del そうだねx1
>自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃ
一軒家カーポート前提
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410 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:39:36 No.1068496175 del +
    1676788776029.png-(2589152 B)サムネ表示
真冬に1000万以上するメルセデスでカタログ値の7割しか走らん
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411 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:39:55 No.1068496316 del +
そのうち原付きみたいな超しょぼい代わりに安いEVが出そう
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412 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:39:58 No.1068496343 del そうだねx1
>出てきても(俺の環境じゃ)やっぱ使い物にならんわ〜で終わるからな
>自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃオーナーは大抵満足するが、乗ってない奴にはそれが理解できない
持ってない奴が言っても説得力ないね
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413 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:40:13 No.1068496451 del +
>一軒家カーポート前提
ほんでそういう物件は必然的に移動距離が長いので連続航行距離に不安が出ると
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414 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:40:34 No.1068496594 del そうだねx2
>>出てきても(俺の環境じゃ)やっぱ使い物にならんわ〜で終わるからな
>>自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃオーナーは大抵満足するが、乗ってない奴にはそれが理解できない
>持ってない奴が言っても説得力ないね
持ってないやつより持ってるやつの使い物にならない感想のが優先されるよな
PLAY
415 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:40:54 No.1068496752 del +
電気代が安くなるまで夢の乗り物だな
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416 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:41:10 No.1068496869 del +
>自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃオーナーは大抵満足するが
>乗ってない奴にはそれが理解できない
EVオーナーの紹介動画見たけど充電忘れるとやっぱ悲惨って言ってたよ
それでも面白い乗り物だし新技術のワクワク感もあるって締めてたけど
PLAY
417 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:41:10 No.1068496870 del そうだねx1
円安を叩けない時に立つからわかりやすい
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418 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:41:25 No.1068496971 del +
>真冬に1000万以上するメルセデスでカタログ値の7割しか走らん
値段は置いといて航続距離がこれくらいあるのはいいな
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419 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:41:30 No.1068497009 del そうだねx1
EVの問題は電池だけ
それさえクリア出来たらとんとん拍子に話が進むんだが
その電池の問題がどうしようもなく大きい
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420 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:41:58 No.1068497184 del +
>EVの問題は電池だけ
>それさえクリア出来たらとんとん拍子に話が進むんだが
>その電池の問題がどうしようもなく大きい
ほんとに電池だけか?
電力賄える?
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421 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:42:05 No.1068497222 del +
固形電池早くして欲しいね
スマホのバッテリーを早く長持ちにして欲しい
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422 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:42:24 No.1068497347 del +
>EVオーナーの紹介動画見たけど充電忘れるとやっぱ悲惨って言ってたよ
これ結構不安な人多いんだろうな
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423 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:42:40 No.1068497499 del そうだねx1
>真冬に1000万以上するメルセデスでカタログ値の7割しか走らん
こんなもんなら良い方だよな
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424 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:42:48 No.1068497556 del そうだねx1
>EVの問題は電池だけ
>それさえクリア出来たらとんとん拍子に話が進むんだが
>その電池の問題がどうしようもなく大きい
仮に航続距離が2000kmとかになりゃ現在のインフラでも購入が視野に入るわな
PLAY
425 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:42:51 No.1068497576 del +
>>EVオーナーの紹介動画見たけど充電忘れるとやっぱ悲惨って言ってたよ
>これ結構不安な人多いんだろうな
動けなくなると大変になる乗り物というジャンルでこれはね
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426 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:43:05 No.1068497670 del +
>>出てきても(俺の環境じゃ)やっぱ使い物にならんわ〜で終わるからな
>>自宅充電で寝てる間に150km分充電されてりゃオーナーは大抵満足するが、乗ってない奴にはそれが理解できない
>持ってない奴が言っても説得力ないね
持ってる奴が言っても同じこと言うだろうな
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427 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:43:17 No.1068497726 del そうだねx3
>それでも面白い乗り物だし新技術のワクワク感もあるって締めてたけど
新…技術…?
モーター駆動ってレシプロ普及前の主流だった気が…
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428 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:43:57 No.1068497975 del +
ガス欠ならぬ電欠起こした時の立ち回りはどうなってんの
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429 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:44:21 No.1068498177 del +
>>それでも面白い乗り物だし新技術のワクワク感もあるって締めてたけど
>新…技術…?
>モーター駆動ってレシプロ普及前の主流だった気が…
ソフトウェア制御によるモーター駆動って意味かと
あの頃はトルクベクタリングも無かった
PLAY
430 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:44:37 No.1068498314 del そうだねx4
>ほんとに電池だけか?
>電力賄える?
電力不足と言ってるのは全国民が一斉に充電開始とかいう無茶苦茶理論なので
PLAY
431 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:44:57 No.1068498483 del +
>ガス欠ならぬ電欠起こした時の立ち回りはどうなってんの
普通の車でバッテリーあがった時と違って充電しつづけないと走れないだろうからしんどそう
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432 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:45:10 No.1068498581 del +
>ガス欠ならぬ電欠起こした時の立ち回りはどうなってんの
レッカーじゃないかな
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433 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:45:35 No.1068498780 del +
>>ほんとに電池だけか?
>>電力賄える?
>電力不足と言ってるのは全国民が昼間一斉に充電開始とかいう無茶苦茶理論なので
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434 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:45:43 No.1068498838 del +
>電力不足と言ってるのは全国民が一斉に充電開始とかいう無茶苦茶理論なので
エアコン付けるだけで電力不足してないっけ?
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435 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:45:50 No.1068498885 del +
>>EVの問題は電池だけ
>>それさえクリア出来たらとんとん拍子に話が進むんだが
>>その電池の問題がどうしようもなく大きい
>ほんとに電池だけか?
>電力賄える?
電力量は一気にピーク時に充電とかしない限りはそんな問題にならんよ
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436 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:46:13 No.1068499049 del そうだねx3
>電力不足と言ってるのは全国民が一斉に充電開始とかいう無茶苦茶理論なので
毎日のように充電が必要なもんなんだから一斉に充電開始ってのとそう変わらん現実が待っている
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437 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:46:32 No.1068499193 del +
>ガス欠ならぬ電欠起こした時の立ち回りはどうなってんの
余力がある内にとにかく充電スポットへGo
ガソリン車と一緒でメーターがゼロになっても多少の予備はあるからそのうちに
完全に停止した場合はレッカーか業者呼ぶ
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438 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:46:33 No.1068499198 del +
>エアコン付けるだけで電力不足してないっけ?
原発再稼働しないと大変だなーあー原発必要だなーというポーズ
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439 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:46:34 No.1068499213 del そうだねx1
ガソリン車より安くなるなら買うんですが…
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440 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:46:57 No.1068499375 del そうだねx2
>電力不足と言ってるのは全国民が一斉に充電開始とかいう無茶苦茶理論なので
無茶苦茶かなぁ?
空調は大体全国一斉だしガソリンも盆暮れ大型連休前後は物凄い渋滞してるけど
充分現実的に考えうるシチュエーションでは?
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441 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:47:10 No.1068499486 del そうだねx2
使える使えないじゃなくて使うしか無くなるんだよEVは
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442 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:47:21 No.1068499554 del そうだねx3
>ガソリン車より安くなるなら買うんですが…
環境に優しいのが売りの安いものなんてある訳ないじゃん
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443 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:47:42 No.1068499718 del +
>電力量は一気にピーク時に充電とかしない限りはそんな問題にならんよ
ピーク時に近い電力消費量になる午後8時に充電するなってこと?
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444 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:47:47 No.1068499755 del +
>>電力不足と言ってるのは全国民が一斉に充電開始とかいう無茶苦茶理論なので
>エアコン付けるだけで電力不足してないっけ?
電力会社の発電能力はかなり余裕ある
需要ぎりぎりで回してるから電力不足になるだけ
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445 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:47:48 No.1068499759 del +
>ガソリン車より安くなるなら買うんですが…
しかしリチウム高騰
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446 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:47:56 No.1068499813 del +
遊びにしかならんゴルフ場ぶっ潰してソーラー並べようよ
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447 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:48:17 No.1068499949 del +
電力は余裕あるよ
ピーク時ぎりぎりになるように発電してるだけ
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448 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:48:58 No.1068500221 del そうだねx2
>電力会社の発電能力はかなり余裕ある
どこの話?
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449 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:49:01 No.1068500247 del +
>>ガソリン車より安くなるなら買うんですが…
>しかしリチウム高騰
販売台数が急速に伸びたことによる生産工場の問題だからな
2025年ぐらいには工場も増えるので
2026年あたりになると解決するという話
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450 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:49:08 No.1068500288 del そうだねx2
テスラ乗って自宅充電運用してるし今後もEVしか買う気はないけど、自宅充電環境ない奴が好きでもないのに無理して買う必要はないよ
都会だとマンション住みなのにテスラ乗ってる若い奴多いけど、よーやるわと思うわ。こりゃ愛がないと出来ない
BEVシフトだの言ってるけど、しばらくの間は海の向こうの話でしかないかと
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451 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:49:47 No.1068500553 del +
>遊びにしかならんゴルフ場ぶっ潰してソーラー並べようよ
夜どうするんだよ
電力ピークは基本昼過ぎと夜の2波だぞ
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452 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:49:50 No.1068500572 del +
リチウムイオン電池寿命来たら再利用できるの?
できない場合の処理とかも確立できてるの?
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453 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:50:05 No.1068500686 del +
>ガソリン車より安くなるなら買うんですが…
人間の都合優先の消費をやめる目的でEVとかFCVとか始めてるんで
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454 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:50:05 No.1068500690 del +
>ガス欠ならぬ電欠起こした時の立ち回りはどうなってんの
さすがに近場の充電場所まで移動できる分の予備バッテリーはトランクに積んでるだろう
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455 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:50:12 No.1068500728 del +
>使える使えないじゃなくて使うしか無くなるんだよEVは
EVに反対だとか嫌いって訳じゃないけど
ガソリンに比べて走行距離も充電速度も価格もまだまだ発展途上だと思う
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456 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:51:03 No.1068501091 del +
>>電力会社の発電能力はかなり余裕ある
>どこの話?
日本の話
稼動可能な発電所の4割が稼動停止中
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457 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:51:23 No.1068501234 del +
>夜どうするんだよ
>電力ピークは基本昼過ぎと夜の2波だぞ
そうやってすぐ極論を持ち出すのがとしあきの悪い癖
どうしてソーラー発電だけで全てを補おうとするの
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458 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:51:25 No.1068501256 del そうだねx4
>稼動可能な発電所の4割が稼動停止中
あのさぁ…
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459 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:51:53 No.1068501451 del +
EVのメリットは整備もインフラ維持も人手がそれほど要らなくなるのがデカいだろ
地方でガソスタ運営の後継者問題が起きてる今こそBEVに目を向けるべきだ
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460 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:51:57 No.1068501475 del +
バッテリーもソーラーも再生技術ないので汚染されまくった土地で生きていってほしいSDGっさいこおおお
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461 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:52:06 No.1068501530 del そうだねx1
リチウムの供給だって問題だぞ
置換できる量のリチウムどこからかうんだよ
中国の属省にでもなるのか?
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462 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:52:24 No.1068501667 del そうだねx3
パヨクはこの上火力も止めろと言っている
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463 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:52:54 No.1068501871 del +
>リチウムの供給だって問題だぞ
>置換できる量のリチウムどこからかうんだよ
>中国の属省にでもなるのか?
鉱山からの可採埋蔵量は
地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
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464 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:52:57 No.1068501897 del +
>夜どうするんだよ
>電力ピークは基本昼過ぎと夜の2波だぞ
大規模蓄電の開発も進んでるから
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465 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:53:04 No.1068501960 del そうだねx1
>パヨクはこの上火力も止めろと言っている
パヨクとか言い出して気持ち悪いな
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466 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:54:15 No.1068502375 del +
国策で火力は太陽と風力に置き換えていく
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467 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:54:16 No.1068502384 del そうだねx1
>鉱山からの可採埋蔵量は
>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
それもうとっくに否定されてるぞ
スマホに使うレベルなら足りたけどEVクラスになると明らかに足りないって
新しい鉱山の開発必須
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468 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:54:48 No.1068502567 del +
>>電力ピークは基本昼過ぎと夜の2波だぞ
>大規模蓄電の開発も進んでるから
まぁそれはそれで良いとして
じゃあ次の問題
ソーラーパネルは約10年で置くだけ無駄レベルまで性能が劣化する問題について
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469 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:08 No.1068502686 del +
充電速度遅くてもサンドラの俺は問題視してないけど走行距離と値段がネックだな
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470 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:15 No.1068502727 del そうだねx1
>鉱山からの可採埋蔵量は
>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
さっきからこういうバカな勘定ばっかりだな
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471 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:20 No.1068502756 del そうだねx3
>>パヨクはこの上火力も止めろと言っている
>パヨクとか言い出して気持ち悪いな
気持ち悪いのは現実直視しない人でしょ
実際あいつら害悪な上にここで日本を咎めるために乗ったこともないEV持ち上げてるんだぜ
PLAY
472 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:34 No.1068502836 del +
>新しい鉱山の開発必須
可採埋蔵量って言ってるじゃん
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473 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:34 No.1068502845 del +
>ソーラーパネルは約10年で置くだけ無駄レベルまで性能が劣化する問題について
燃料が要らないのと相殺されるんじゃね 
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474 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:36 No.1068502859 del +
    1676789736927.jpg-(39190 B)サムネ表示
>リチウムの供給だって問題だぞ
>置換できる量のリチウムどこからかうんだよ
>中国の属省にでもなるのか?
リチウムは中国よりオーストラリアかチリの方が多いぞ
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475 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:56 No.1068502993 del そうだねx1
>>鉱山からの可採埋蔵量は
>>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
>それもうとっくに否定されてるぞ
>スマホに使うレベルなら足りたけどEVクラスになると明らかに足りないって
>新しい鉱山の開発必須
その辺はもう水掛け論だからどれが事実だろうと自国の大企業を信じるしかない
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476 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:55:59 No.1068503011 del +
>>鉱山からの可採埋蔵量は
>>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
>それもうとっくに否定されてるぞ
>スマホに使うレベルなら足りたけどEVクラスになると明らかに足りないって
>新しい鉱山の開発必須
中国の鉱山だけならそうだな
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477 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:56:11 No.1068503086 del +
>ソーラーパネルは約10年で置くだけ無駄レベルまで性能が劣化する問題について
1980年代のやつ?
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478 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:56:28 No.1068503182 del +
>気持ち悪いのは現実直視しない人でしょ
>実際あいつら害悪な上にここで日本を咎めるために乗ったこともないEV持ち上げてるんだぜ
そうかトヨタもパヨクなんだな
不買運動でも始めるか
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479 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:56:44 No.1068503285 del +
>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
そのあとどうすんの?
半永久に供給続くだけの量あんの?
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480 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:56:46 No.1068503295 del +
>>>鉱山からの可採埋蔵量は
>>>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
>>それもうとっくに否定されてるぞ
>>スマホに使うレベルなら足りたけどEVクラスになると明らかに足りないって
>>新しい鉱山の開発必須
>その辺はもう水掛け論だからどれが事実だろうと自国の大企業を信じるしかない
信じるしかないで破滅の道にいくのは世話ねぇんだわ
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481 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:08 No.1068503447 del そうだねx1
>>地球上の車全部EVに変えても足りる量があるよ
>そのあとどうすんの?
>半永久に供給続くだけの量あんの?
リサイクルすりゃいいじゃん
リサイクルの技術は既にあるし
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482 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:12 No.1068503468 del +
>新しい鉱山の開発必須
ナトリウム電池の工場も建ててるから
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483 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:13 No.1068503471 del +
>燃料が要らないのと相殺されるんじゃね 
ソーラーパネルは現状リサイクル不可の使い捨てなのよ
まぁ日本でもその内問題になるよ
そろそろ地震で更地になった所に置いたパネルは使用耐久年数越える
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484 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:29 No.1068503576 del +
>>>パヨクはこの上火力も止めろと言っている
>>パヨクとか言い出して気持ち悪いな
>気持ち悪いのは現実直視しない人でしょ
>実際あいつら害悪な上にここで日本を咎めるために乗ったこともないEV持ち上げてるんだぜ
BEVなんて簡単に試乗出来るのに大袈裟だな
マジで限界集落民なのか
PLAY
485 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:40 No.1068503643 del +
>ナトリウム電池の工場も建ててるから
将来的にはそっちの方いくんだっけ?
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486 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:52 No.1068503709 del そうだねx2
>リサイクルすりゃいいじゃん
>リサイクルの技術は既にあるし
すごいりろんだ
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487 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:57:54 No.1068503718 del そうだねx2
EVの充電速度は話にあがるけど開発が進んでも給油時間ほど短くはならないだろうな
考えられるなら交換式?
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488 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:58:40 No.1068504003 del +
>>>>パヨクはこの上火力も止めろと言っている
>>>パヨクとか言い出して気持ち悪いな
>>気持ち悪いのは現実直視しない人でしょ
>>実際あいつら害悪な上にここで日本を咎めるために乗ったこともないEV持ち上げてるんだぜ
>BEVなんて簡単に試乗出来るのに大袈裟だな
>マジで限界集落民なのか
田舎叩きが中途半端だし微妙な地方都市にでも住んでるのかな
PLAY
489 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:58:41 No.1068504009 del +
リチウムをリサイクルしないのはコストの問題ってだけだからな
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490 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:59:12 No.1068504198 del そうだねx2
>EVの充電速度は話にあがるけど開発が進んでも給油時間ほど短くはならないだろうな
>考えられるなら交換式?
数分で充電できる電池が開発されても恐ろしすぎて使えねえ
大電量が目の前を通るのだぞ…
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491 無念 Name としあき 23/02/19(日)15:59:41 No.1068504401 del +
>考えられるなら交換式?
危険度を考えると現実的じゃない
自宅に高アンペアの発電施設でも建てるのが一番現実的だな
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492 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:00:03 No.1068504547 del そうだねx2
>>考えられるなら交換式?
>危険度を考えると現実的じゃない
>自宅に高アンペアの発電施設でも建てるのが一番現実的だな
じゃあ何も現実的じゃねぇな
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493 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:00:17 No.1068504630 del +
15分で充電できりゃ十分じゃね
充電場所はほぼ自宅で寝てる間だし
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494 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:00:26 No.1068504683 del +
>実際あいつら害悪な上にここで日本を咎めるために乗ったこともないEV持ち上げてるんだぜ
日本政府環境省の脱炭素サイトでも熟読してきなさい
https://ondankataisaku.env.go.jp/carbon_neutral/

2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略
https://www.meti.go.jp/press/2021/06/20210618005/20210618005-3.pdf

(5)自動車・蓄電池産業
自動車は、電動化を推進する。
PLAY
495 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:00:40 No.1068504769 del そうだねx3
>じゃあ何も現実的じゃねぇな
まぁそうなりますね
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496 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:00:49 No.1068504821 del +
>>BEVなんて簡単に試乗出来るのに大袈裟だな
>>マジで限界集落民なのか
>田舎叩きが中途半端だし微妙な地方都市にでも住んでるのかな
地方都市なら日産ディーラーあるしEVに触れられる機会あるからな
限界集落に住んでる人なんて理解できないだろう
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497 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:00:57 No.1068504869 del +
    1676790057030.jpg-(114896 B)サムネ表示
>>ナトリウム電池の工場も建ててるから
>将来的にはそっちの方いくんだっけ?
今後何が主力に成るかは分からないけど
ナトリウムイオン電池やカリウムイオン電池ってのも候補としてはある
画像にはナトリウムイオンとかカリウムイオンは出てないけど
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498 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:01:32 No.1068505079 del +
ナトリウムイオン電池は中国が現在工場建設中
日産も来年に工場建てる
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499 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:02:39 No.1068505511 del +
>>>BEVなんて簡単に試乗出来るのに大袈裟だな
>>>マジで限界集落民なのか
>>田舎叩きが中途半端だし微妙な地方都市にでも住んでるのかな
>地方都市なら日産ディーラーあるしEVに触れられる機会あるからな
>限界集落に住んでる人なんて理解できないだろう
乗れるなら乗るほど信頼性を得てない現実を直視したらどうだ?
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500 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:03:11 No.1068505694 del そうだねx2
自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
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501 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:03:30 No.1068505799 del +
>日産も来年に工場建てる
現状日本のEVで可能性があるのは日産だけか
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502 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:04:48 No.1068506282 del +
全固体リチウムの話は有るけど
日産でナトリウムイオン電池の話ってあったっけ?
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503 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:04:52 No.1068506309 del そうだねx1
>自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
家から離れた駐車場に置くとか普通にあるよね
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504 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:06:09 No.1068506782 del +
だって国内で売れてる国産EVの95%が日産三菱だからな
海外だとやっぱり頭一つ抜けてる
その日産でも世界では売れてないからな
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505 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:06:23 No.1068506885 del +
ナトリウムになったら資源は尽きることが無い
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506 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:06:31 No.1068506943 del +
>乗れるなら乗るほど信頼性を得てない現実を直視したらどうだ?
信頼性と一言で纏めるのは簡単だが特に故障しやすいわけでもないし、ほとんどの問題は乗り手の生活環境やリテラシーに関わる事ばかりだからなぁ
地方都市在住でEV乗りの俺としては、自宅充電可能で数百キロのドライブは年に数回しかしないなら特に問題はないとだけ言っておく
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507 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:06:53 No.1068507053 del そうだねx1
>自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
自宅にしても充電器設置に工事がいるからな
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508 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:06:56 No.1068507064 del +
>>自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
>家から離れた駐車場に置くとか普通にあるよね
自宅に置けないと夜間充電できない
それでもEV乗る人増えるのかな?
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509 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:07:07 No.1068507118 del +
>自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
貸し駐車場に充電設備は付けられるのかね
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510 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:07:34 No.1068507285 del +
>自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
という人たちは公共交通かカーシェアレンタルになるだろうね
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511 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:07:42 No.1068507337 del そうだねx1
>ナトリウムになったら資源は尽きることが無い
なってから言ってくれ
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512 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:08:04 No.1068507491 del +
>>乗れるなら乗るほど信頼性を得てない現実を直視したらどうだ?
>信頼性と一言で纏めるのは簡単だが特に故障しやすいわけでもないし、ほとんどの問題は乗り手の生活環境やリテラシーに関わる事ばかりだからなぁ
>地方都市在住でEV乗りの俺としては、自宅充電可能で数百キロのドライブは年に数回しかしないなら特に問題はないとだけ言っておく
へぇここで句読点使うなんて気持ち悪いですねどこのコピペですか?
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513 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:08:42 No.1068507681 del そうだねx1
>>自動車保有者の何割が自宅に自動車を置いてるんだろうか?
>貸し駐車場に充電設備は付けられるのかね
問題はそれで結構金かかりそうなとこ
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514 無念 Name としあき 23/02/19(日)16:10:34 No.1068508337 del そうだねx1
国内でEV買おうかって人は国産なら日産から選ぶ
これは一つは日産の先見性と企業努力
もう一つはBEVを腐してたトヨタのおかげ
EVでトヨタはない
2/22 16:11頃消えます
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