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福岡空港のJAL機引き返しの件
航空会社事由でないときは23時まで1時間運用時間を延ばすことはできるが、ターミナル閉鎖の23時までに全ての客扱いを終えないといけない。
これができないときは降りられない。
以前ダイバート後再出発でANAからこういう説明を受けたことある。
Uターンの理由が福岡空港の門限だけだったのならばここまで日本の官僚主義の悪習の数分の差もあまりなかろう。門限22時というのは安全性からのルールではない。騒音問題だ。年に何回もあるわけではない。もう少し柔軟でもいいのでは。便を返すことは非SDGsだとも思う。
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#JAL機 ダイバードでトレンド入り
#flightradar24 で確認すると、たしかに福岡空港に向け約2時間遅れで離陸
この時点で“門限”までに間に合わないことは明白なのだが
その後関空にダイバードしたものの乗客を降ろすことなく羽田に逆戻りしてる
乗客の中に受験生がいなければよいのだが
この時点で“門限”までに間に合わないことは明白なのだが
その後関空にダイバードしたものの乗客を降ろすことなく羽田に逆戻りしてる
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【Uターン】JAL機、福岡空港の『門限22時』間に合わず目的地上空から関西空港へ引き返す… 強風で離陸遅れ
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門限時間めがけてJAL機3機等が密集。後から来た便に弾かれた感じ。関空までの燃料しか無かったのも、北九州に降り（られ）なかったのも謎。
↓
JAL機「羽田へ深夜Uターン」強風で離陸遅れ 福岡空港の『門限22時』間に合わず目的地上空から関西空港へ引き返す
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/16abb
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JALはダイヤモンド会員やけど、平気でやりよる
空港遅刻は天候などの理由はＯＫ。JALは計画的遅刻なので空港が拒否したんだろう
「飛ばせ」言うんよ
↓
JAL機「羽田へ深夜Uターン」強風で離陸遅れ 福岡空港の『門限22時』間に合わず目的地上空から関西空港へ引き返す
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18時30分のJAL機が強風で2時間待機
20時20分に離陸。
福岡空港の門限22時に着陸できずに
関空に引き返しに。
福岡空港は24時間なのですが
国内定期便は22時が門限です
が後続のJL333、JL335は22時超に着陸してます。
熊本2130、鹿児島は2200門限で
北九州空港は24時間。
news.yahoo.co.jp/articles/16abb
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MBSニュース
@mbs_news
JAL機「羽田へ深夜Uターン」福岡空港の「門限22時」間に合わず上空から関空へ引き返す #JAL #羽田空港 #関西空港 #ダイバート #mbs #ニュース #関西 #MBSニュース
mbs.jp/news/kansainew
福岡空港。JAL機が引き返したそうだ。定期便は22時までとの由。昔は伊丹で「門限破り」がよく聞かれたが、今のご時世はうるさいのだろう。ただ悪天候などでは柔軟に対応した方が良いとは思う。安全面では24時間運用で問題のない空港だし。これを言うとルール厨に怒られるのか。
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こ、これは苦行だ。
ホテルの用意と搭乗券引換証、2万円をもらったそう。
自分なら 楽しかった って言いそう、、、かな？
JAL機「羽田へ深夜Uターン」福岡空港の「門限22時」間に合わず上空から関空へ引き返す | MBSニュース
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海鮮市場 長崎港は
ニュース速報に敏感なお店っす（＾０＾；；な、なに
ミサイル発射
いつか国内に落ちるかもと思ってる人（＾◦＾；；は、はい
JAL機
飛行場に門限って（＾＾；；あるのね
気球とかも飛んでたし
なんか空が賑やか（＾－＾；；だよねぇ～
青空と路面電車と海鮮丼♪
ミサイル発射
いつか国内に落ちるかもと思ってる人（＾◦＾；；は、はい
JAL機
飛行場に門限って（＾＾；；あるのね
気球とかも飛んでたし
なんか空が賑やか（＾－＾；；だよねぇ～
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