Il valore delle case diminuisce fino al 5% e la popolazione straniera aumenta. È l’effetto della costruzione – e dell’apertura – della metropolitana C (la terza linea della capitale) che collega Monte Compatri-Pantano alla stazione San Giovanni, per ora. La prossima apertura prevista, infatti, è quella di Porta Metronia per linea driverless della capitale che l’assessore ai trasporti del Comune di Roma, Eugenio Patanè, ha definito “La più bella mai esistita”. I nodi al fazzoletto sono, dunque: ottobre 2024 per Porta Metronia e 2025 per Fori Imperiali. I nove anni della metro C Pantano-Parco di Centocelle. È stata questa la prima tratta ad aprire al pubblico. Era l’ottobre del 2014 quando la linea driverless ‘avvicinava’ la periferia al centro, accorciando le distanze. Un ‘sogno americano’ per i romani che da decenni assistevano alla cantierizzazione dell’opera aspettando il momento in cui sarebbero partiti i primi treni. E nel 2020, la ‘periferia capitale’ si avvicina ancora di più al centro, collegando Monte Compatri-Pantano a San Giovanni: venti chilometri di strada attraversati da corse con un intervallo fino a 20 minuti. Nei mesi scorsi Dossier ha raccolto le...

Il contenuto è riservato agli abbonati.

Caricamento in corso: attendi un istante...

Si è verificato un errore: prova ad aggiornare il tuo browser.