ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:18:45 No.1066230088 そうだねx62/16 0:26頃消えます
EV充電渋滞問題
どうやって解決するつもりなのだろうか
削除された記事が3件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:19:36 No.1066230508 del そうだねx6
    1676204376908.jpg-(131098 B)サムネ表示
大変だなあ
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:21:14 No.1066231306 del そうだねx1
    1676204474048.jpg-(195858 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:21:52 No.1066231597 del そうだねx6
    1676204512445.jpg-(209208 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:22:09 No.1066231738 del +
所有者の9割が夕方から夜にかけて自宅で充電するわけだけど発電所は平気?
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:22:47 No.1066232047 del そうだねx13
本格的に普及したらそうなるわなと
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:23:34 No.1066232393 del そうだねx15
やっとこさ接続しても時間掛かるからなぁ
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:24:06 No.1066232636 del そうだねx14
日本のサービスエリアとか今後こんなんなるんかなー
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:24:17 No.1066232722 del そうだねx27
日本ディスりたい輩は知らんぷり
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無念 Name としあき 23/02/12(日)21:24:34 No.1066232826 del そうだねx7
待機中に動けなくなる車両いそうだな…
PLAY
10 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:24:43 No.1066232927 del そうだねx10
PHEVじゃダメなん
軽に乗せるようなエンジンでも積んどけば非常発電できるのに
PLAY
11 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:24:55 No.1066233018 del そうだねx8
>所有者の9割が夕方から夜にかけて自宅で充電するわけだけど発電所は平気?
夜間は電力ピーク下がるから大丈夫だろう
PLAY
12 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:25:21 No.1066233227 del +
自宅に充電ステーションつければまだマシになるけど
マンションとかどうすんだろね
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13 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:25:45 No.1066233404 del そうだねx10
>日本のサービスエリアとか今後こんなんなるんかなー
大型連休中は既に地獄だとか
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14 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:25:54 No.1066233460 del そうだねx30
EVに乗らないのが一番
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15 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:26:10 No.1066233576 del そうだねx4
>待機中に動けなくなる車両いそうだな…
冬なら死人でるな
大量凍死とかそのうちおこりそう
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16 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:26:18 No.1066233643 del そうだねx15
>日本ディスりたい輩は知らんぷり
EV担ぎ上げて日本車腐している奴はそもそも自家用車すら持っていない底辺層だから
PLAY
17 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:26:20 No.1066233656 del そうだねx16
トヨタが1000万台売ってるあいだに
ステラは130万台とかしか売れてないのに
そんな状況でこんな問題がおきてるんじゃ
EVに完全にきりかえたら破綻するに決まってる
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18 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:26:28 ID:gljSidhc No.1066233719 del そうだねx3
    1676204788204.jpg-(99168 B)サムネ表示
>PHEVじゃダメなん
>軽に乗せるようなエンジンでも積んどけば非常発電できるのに
グレ「化石燃料なんか使うバカは死ねばいいのよ!」
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19 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:26:29 No.1066233720 del +
道の駅にも強制的にステーション5〜10台分の設置義務設けられそう
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20 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:26:47 No.1066233851 del そうだねx1
>待機中に動けなくなる車両いそうだな…
電気だけだと不安だからガソリンでも動くようにすればいいじゃん
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21 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:27:00 No.1066233946 del そうだねx37
    1676204820721.jpg-(55273 B)サムネ表示
>どうやって解決するつもりなのだろうか
発電機付けて走れば解決
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22 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:27:18 No.1066234064 del +
>EVに乗らないのが一番
近々EV以外乗れなくなるんすよ…
PHEVは条件満たせばOKだっけ?
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23 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:27:19 No.1066234079 del そうだねx4
テスラの急速充電設備使ったら結局ガソリン代くらいかかるみたいで笑う
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24 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:27:21 No.1066234097 del そうだねx8
自宅と離れた駐車場って人も多いのに
どう始末つけるのやら
PLAY
25 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:28:18 No.1066234536 del そうだねx17
EU「またゴールポスト動かすんで問題ないです。あ、日本はそのままね」
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26 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:28:34 No.1066234648 del そうだねx6
>>EVに乗らないのが一番
>近々EV以外乗れなくなるんすよ…
>PHEVは条件満たせばOKだっけ?
製造が出来なくなるだけで乗れなくなる訳じゃないでしょ
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27 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:28:46 No.1066234730 del そうだねx8
別にトヨタはEVやらないとは言って無くて早急すぎて社会が対応できないと言ってるじゃん
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28 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:28:57 No.1066234821 del +
>自宅に充電ステーションつければまだマシになるけど
>マンションとかどうすんだろね
駐車場に各自設置すればいい
車庫証明有るだろうから駐車場は有るだろうし
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29 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:28:58 No.1066234830 del そうだねx1
PM2.5が減ってくれればいいが
石炭火力で発電だと
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30 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:29:07 No.1066234912 del そうだねx8
>どうやって解決するつもりなのだろうか
ガソリンを使う
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31 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:29:08 No.1066234925 del +
>>所有者の9割が夕方から夜にかけて自宅で充電するわけだけど発電所は平気?
>夜間は電力ピーク下がるから大丈夫だろう
タワマンとかの集合住宅どうするんだろう?
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32 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:29:15 No.1066234969 del +
>夜間は電力ピーク下がるから大丈夫だろう
いやぜんぜん
夜間の消費電力が増えて夜間割引が無くなる時代だよ
これからEVが普及するとさらに消費電力が増えるわけだ
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33 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:30:08 No.1066235375 del そうだねx11
>駐車場に各自設置すればいい
>車庫証明有るだろうから駐車場は有るだろうし
だれがそれ維持管理して
だれがその金負担すんだよ…
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34 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:30:21 No.1066235470 del +
さっさと原発動かそう
そんなに原発アレルギーって多数派なの?
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35 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:30:24 No.1066235501 del そうだねx8
>別にトヨタはEVやらないとは言って無くて早急すぎて社会が対応できないと言ってるじゃん
サクラ相当の物を出した上で言うならともかく
bz4xだしてそれは負け惜しみにしか聞こえない
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36 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:30:28 No.1066235531 del +
どうせ条例で新築戸建には太陽光パネルとEV充電設備つけるようになるとかでしょ
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37 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:31:22 No.1066235957 del そうだねx1
>いやぜんぜん
>夜間の消費電力が増えて夜間割引が無くなる時代だよ
>これからEVが普及するとさらに消費電力が増えるわけだ
結局充電開始時間が同じなら負荷だけ増えて全体でみると結局いびつな消費だもんな
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38 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:31:24 No.1066235972 del そうだねx16
こういうの見るとやっぱEVってゴミだな
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39 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:31:35 No.1066236068 del そうだねx6
>さっさと原発動かそう
>そんなに原発アレルギーって多数派なの?
EVが主流になったら原発動いても対応できないかと
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40 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:31:58 No.1066236250 del そうだねx16
>さっさと原発動かそう
>そんなに原発アレルギーって多数派なの?
西日本は動かしてるだろ
東北電力も来年稼働は決定済みだ
東電が原発動かせないのは東電がアホだからだ
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41 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:32:02 No.1066236283 del +
>だれがそれ維持管理して
>だれがその金負担すんだよ…
各個人だろ
なので普及はしない
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42 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:32:38 No.1066236608 del +
>さっさと原発動かそう
>そんなに原発アレルギーって多数派なの?
動かせるものは順次動かしてるぞ
今年6月、7月で2基再稼働予定だぞ
どっちも関西電力だが
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43 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:32:40 No.1066236618 del +
>EVが主流になったら原発動いても対応できないかと
原発で対応できないってそれ何で発電すんの?
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44 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:32:56 No.1066236750 del +
カリフォルニアはいまだに制限しているのかな?
朝夕のEV充電規制
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45 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:33:27 No.1066236965 del そうだねx1
>別にトヨタはEVやらないとは言って無くて早急すぎて社会が対応できないと言ってるじゃん
トヨタはもっと情勢に関与していく方がいいと思うんだよな
どう転んでも対応できるようにしてるとは言ってるけど
社会自体が立ち行かなくなるとどうしようもない
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46 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:33:39 No.1066237064 del +
>>EVが主流になったら原発動いても対応できないかと
>原発で対応できないってそれ何で発電すんの?
内燃の発電機
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47 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:34:02 No.1066237255 del そうだねx1
>カリフォルニアはいまだに制限しているのかな?
>朝夕のEV充電規制
あれは3日間だけの話だぞ
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48 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:34:08 No.1066237298 del そうだねx12
バッテリーの技術革新待ち
航行距離の長さがバッテリーバカみたいに積んでるだけなのでアホみたいだなぁと思ってるしそれ充電するのもバカみたいな設備必要だし
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49 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:34:19 No.1066237385 del +
しかしEVは廃車の時どうするんだろ
以外と解体に出さないとかそのまま放置も多いし
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50 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:34:33 No.1066237482 del +
もう今更遅いだろうが一度EVでシェア握られたら挽回なんか無理だろ
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51 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:34:55 No.1066237661 del +
>社会自体が立ち行かなくなるとどうしようもない
とはいえ電力って安定供給できてる国は少数なので…
だからって日本も不安定でいいとは言わないが
EVシフトやめろクズがとは言わせてもらう
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52 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:35:17 No.1066237825 del そうだねx13
そのうちブレイクスルー起きるだろうって見切り発車で突き進んでる印象が強い
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53 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:35:34 No.1066237969 del そうだねx5
>そのうちブレイクスルー起きるだろうって見切り発車で突き進んでる印象が強い
完全に原発のそれ
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54 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:35:39 No.1066238018 del +
EVの充電速度は電池の充電電流の問題なので
テスラみたいに価格度外視で電池を並列化するか、あるいは全固体電池がうまく実用化されれば多少解決するはず
PLAY
55 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:35:52 No.1066238117 del +
複数のブレイクスルーが必要なんだよな
PLAY
56 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:36:11 No.1066238268 del +
    1676205371209.jpg-(55928 B)サムネ表示
>>さっさと原発動かそう
>>そんなに原発アレルギーって多数派なの?
>西日本は動かしてるだろ
>東北電力も来年稼働は決定済みだ
>東電が原発動かせないのは東電がアホだからだ
地元自治体とか規制委員会とか協力的なのにね…
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57 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:36:31 No.1066238444 del +
欧州やカリフォルニアは対応できてんのかな
欧州なんてロシア産ガス止まってんのに
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58 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:36:38 No.1066238499 del そうだねx2
>そのうちブレイクスルー起きるだろうって見切り発車で突き進んでる印象が強い
それ起きちゃうとまあ日本劣勢だがぶっちゃけその前に発電所の問題が当分解決しそうにないのでこのままごみみたいなverのEVを金持ちが買っていればいいさ
PLAY
59 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:36:52 No.1066238613 del +
なんで家で充電しないんだ?
日本と違ってマンションアパートのほうが少なくて一軒家だろ外人は
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60 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:36:55 No.1066238637 del +
電気代に震えてる人多いし原発再稼働も容認するでしょう
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61 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:36:56 No.1066238643 del そうだねx7
>EV充電渋滞問題
>どうやって解決するつもりなのだろうか
お家充電
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62 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:37:13 No.1066238787 del +
日産とか三菱のデラ行けばいい
PLAY
63 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:37:18 No.1066238815 del そうだねx3
>なんで家で充電しないんだ?
>日本と違ってマンションアパートのほうが少なくて一軒家だろ外人は
国土が広いから出先で充電しないと帰れないんだろう
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64 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:37:31 No.1066238912 del そうだねx3
あくまで日本の話だし母数がわからないけどEV所有者へのアンケートで4割が乗り換える時はEV以外検討するって答えてるしやっぱり不便なんじゃない
PLAY
65 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:37:36 No.1066238951 del そうだねx1
>欧州やカリフォルニアは対応できてんのかな
もちろん何にも対応できてないよ
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66 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:37:41 No.1066238989 del そうだねx1
>あるいは全固体電池がうまく実用化されれば
ファンタジー
その分野の権威が全個体電池の性能があがるってのは現状考えられないって言ってる時点で
宇宙人が新技術教えてくれるレベルのことがおこらないと人類じゃ到達できない未来の話になっとる
PLAY
67 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:37:58 No.1066239137 del +
発電機で充電すればよろしい
ヨーロッパみたいに
PLAY
68 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:38:03 No.1066239175 del +
仮に60kWhの電池を10時間かけて充電するなら6kWの電力が必要
6kWの電力ってどれぐらいかというと100V×60A
一般家庭のブレーカーって多くても50Aでしょ
それを超える電力を使い続けるって今の状況じゃ相当厳しくない?
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69 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:38:44 No.1066239531 del そうだねx3
しかも電池って一番交換が早いパーツだろ
それを大量に使うって正気か
PLAY
70 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:39:12 No.1066239782 del そうだねx6
6kW充電を100Vでやるつもりとか正気か
PLAY
71 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:39:29 No.1066239906 del +
>どうやって解決するつもりなのだろうか
戦いは数だよ兄貴
PLAY
72 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:39:36 No.1066239956 del そうだねx15
まあEVを推進すること自体は反対ではないし技術の手駒は多いに越したことはない
でもEV以外はダメというのは間違いなく破滅を招く
PLAY
73 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:39:48 No.1066240045 del そうだねx3
そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
PLAY
74 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:39:56 No.1066240113 del そうだねx1
自宅で充電できない人が買っても高額な急速充電を繰り返してバッテリー早期劣化させるだけ
PLAY
75 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:39:59 No.1066240136 del +
>待機中に動けなくなる車両いそうだな…
これはありそう
PLAY
76 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:12 No.1066240238 del そうだねx1
>仮に60kWhの電池を10時間かけて充電するなら6kWの電力が必要
>6kWの電力ってどれぐらいかというと100V×60A
EV用の電源は200Vだよ
PLAY
77 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:20 No.1066240317 del そうだねx2
充電一人20分と考えても一人前にいるだけで結構地獄だな
PLAY
78 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:25 No.1066240366 del そうだねx1
>6kW充電を100Vでやるつもりとか正気か
昇圧すれば電流は減らせるけど必要な電力は同じだよ
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79 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:37 No.1066240465 del +
>>待機中に動けなくなる車両いそうだな…
>これはありそう
ピンチになったらペダルが出てくる様にしようぜって割と真面目に思ってる
PLAY
80 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:40 No.1066240485 del そうだねx3
>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
する
PLAY
81 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:41 No.1066240492 del +
>でもEV以外はダメというのは間違いなく破滅を招く
他の方式はもっと破滅的だが
PLAY
82 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:51 No.1066240598 del そうだねx1
>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
いちおう埋蔵量がまだたんまりあることを確認はされてる
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83 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:40:57 No.1066240644 del そうだねx1
>ピンチになったらペダルが出てくる様にしようぜって割と真面目に思ってる
それいいな
PLAY
84 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:41:25 No.1066240880 del +
>充電一人20分と考えても一人前にいるだけで結構地獄だな
なんか人気どころの散髪屋に行く感じだな
毎回並ぶにだるいから先延ばしにしてるのにEVだとそうはいかんもんな
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85 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:41:51 No.1066241098 del そうだねx11
この程度の状況を想定できないIQの低い奴がEV覇権を信じてる
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86 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:41:58 No.1066241154 del +
全ての駐車スペースに充電器を付ければ問題解決なのだ
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87 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:42:01 No.1066241184 del +
>ピンチになったらペダルが出てくる様にしようぜって割と真面目に思ってる
白鳥ボートかよ…
PLAY
88 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:42:11 No.1066241252 del そうだねx4
>いちおう埋蔵量がまだたんまりあることを確認はされてる
掘り出して精製するまでに壊滅的な土壌汚染するからな…
普通の国なら進んでやりたいと言わない
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89 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:42:22 No.1066241327 del そうだねx4
>>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
>いちおう埋蔵量がまだたんまりあることを確認はされてる
さらにナトリウムになるとまず枯渇の心配は要らないほど豊富にある
どっちかつーと銅の方がやばそう
PLAY
90 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:42:33 No.1066241422 del +
固体でなく液体に電気が貯められればいいのにね
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91 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:42:48 No.1066241541 del そうだねx4
>この程度の状況を想定できないIQの低い奴がEV覇権を信じてる
だから車持ってない底辺ガイジパヨクが煽っているだけだし
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92 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:42:53 No.1066241586 del +
>あるいは全固体電池がうまく実用化されれば
もうそれ小容量製品は既に出てて
しかも現行のリチウムイオン越えるのは無理っぽいってとこまで行ってるんで…
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93 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:43:01 No.1066241657 del そうだねx1
部品数減るからガソリン車より低価格で売れるようになるって言説を信じて充電環境が改善されて300万代くらいで買える趣味車の選択肢増えてきたら購入検討します
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94 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:43:16 No.1066241774 del +
>全ての駐車スペースに充電器を付ければ問題解決なのだ
周囲の電線が死にます
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95 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:43:20 No.1066241805 del +
>この程度の状況を想定できないIQの低い奴がEV覇権を信じてる
EVに移行しないとトヨタに負けるからね高コストだろうが意地はるんだろ
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96 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:43:31 No.1066241888 del そうだねx1
EV化の発案が中国でEUが乗っかっただけだから見切り発車になるのは仕方ないんじゃないか
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97 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:43:33 No.1066241904 del そうだねx1
鉄道網を充実させたほうがいいんじゃない
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98 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:43:35 No.1066241916 del そうだねx1
>さっさと原発動かそう
>そんなに原発アレルギーって多数派なの?
動かせ動かせ言うやつの声がでかいだけ
あれだけやらかしたの見たら原発なんてもう無理だねってなるのが普通
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99 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:44:03 No.1066242127 del そうだねx2
>>>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
>>いちおう埋蔵量がまだたんまりあることを確認はされてる
>さらにナトリウムになるとまず枯渇の心配は要らないほど豊富にある
>どっちかつーと銅の方がやばそう
銅はもうリサイクルとかもやる前提で
あと50年経つと今まで使わないような低品質のものも使わないと資源が足りないそうな
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100 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:44:07 No.1066242148 del +
走ってるだけで充電できる道路の開発はされてるよ
料金どうすんだとか工事代金誰が出すんだとかはあるが
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101 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:44:07 No.1066242152 del +
EVに舵切った瞬間にエネルギー問題が発生した欧州を見て割とウケた
まあ皺寄せは日本にもきてるけど
PLAY
102 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:44:17 No.1066242221 del そうだねx1
>固体でなく液体に電気が貯められればいいのにね
それが今の状態で
ならばゲル状の電池が一番いいのではってなるけど
それはソニーがほぼ成功させててブレイクスルーにはなってない
つまりそういうことなのだ
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103 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:44:36 No.1066242383 del そうだねx2
>どっちかつーと銅の方がやばそう
日本は出稼ぎの銅泥棒が来ないようにしっかり警戒しないとな
PLAY
104 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:44:42 No.1066242406 del そうだねx3
>EV化の発案が中国でEUが乗っかっただけだから見切り発車になるのは仕方ないんじゃないか
なんかそのEUが降りそうな流れらしいな
中国の独占じゃんやったな!
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105 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:12 No.1066242633 del そうだねx1
>>どっちかつーと銅の方がやばそう
>日本は出稼ぎの銅泥棒が来ないようにしっかり警戒しないとな
もうソーラー発電所のケーブルとか結構被害受けてるよ
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106 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:13 No.1066242637 del +
>銅はもうリサイクルとかもやる前提で
>あと50年経つと今まで使わないような低品質のものも使わないと資源が足りないそうな
もう終わりだ猫の星
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107 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:27 No.1066242737 del +
>>EV化の発案が中国でEUが乗っかっただけだから見切り発車になるのは仕方ないんじゃないか
>なんかそのEUが降りそうな流れらしいな
>中国の独占じゃんやったな!
ちうごくって割と停電ばっかりしてるイメージだがEV普及して困らんのかのぉ
PLAY
108 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:31 No.1066242767 del +
屋根に発電機載せな
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109 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:44 No.1066242873 del +
>屋根に発電機載せな
鉄腕DASHで見た
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110 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:51 No.1066242936 del そうだねx5
    1676205951906.jpg-(117511 B)サムネ表示
価値観が変わってしまった
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111 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:45:52 No.1066242945 del そうだねx1
>中国の独占じゃんやったな!
リチウムも産出できるから一人勝ちできるシナリオだったんだけどな…
PLAY
112 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:13 No.1066243113 del +
>全ての駐車スペースに充電器を付ければ問題解決なのだ
安いので幾らするか知っているのかしら...

3相200V Kw契約来ていたな...
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113 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:18 No.1066243153 del そうだねx2
>ちうごくって割と停電ばっかりしてるイメージだがEV普及して困らんのかのぉ
停電ばっかするから自前のでかい電池がほしいだろう
なおその電池の寿命は…
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114 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:18 No.1066243155 del +
>部品数減るからガソリン車より低価格で売れるようになる
本当にモーターとバッテリーだけで走るドンガラEVでナビゲーターや自動運転なしなら低価格も可能だと思う
金持ちが乗ってるEVと文明レベルの格差がすごいが
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115 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:19 No.1066243161 del +
>ちうごくって割と停電ばっかりしてるイメージだがEV普及して困らんのかのぉ
困ってます
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116 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:28 No.1066243231 del そうだねx6
>あれだけやらかしたの見たら原発なんてもう無理だねってなるのが普通
代替案だしてほしいもんだな
坂本龍一さんみたいに代替案は必要ないおじいちゃんが多すぎな
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117 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:49 No.1066243430 del +
>発電機付けて走れば解決
家の車が発電機付のEVだけど快適らしいよ
俺は高くてよう買わんけど
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118 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:51 No.1066243451 del そうだねx3
ぶっちゃけ日本車が売れなきゃEVでなくてもいい訳か
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119 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:46:52 No.1066243454 del そうだねx1
>>夜間は電力ピーク下がるから大丈夫だろう
>いやぜんぜん
>夜間の消費電力が増えて夜間割引が無くなる時代だよ
深夜料金1/3止めるねって関電から一方的に通知が来た
今のオール電化賃貸のメリットが全くなくなったわ
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120 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:47:33 No.1066243764 del +
>価値観が変わってしまった
カリフォルニアだもんな…
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121 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:47:48 No.1066243887 del そうだねx3
>ぶっちゃけ日本車が売れなきゃEVでなくてもいい訳か
排ガス規制遵守()みたいなピンチだったからね
日本しかクリアできてねぇっていう
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122 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:47:59 No.1066243972 del そうだねx3
>ぶっちゃけ日本車が売れなきゃEVでなくてもいい訳か
まあその通りだけど日本車というより自国の車を売りたいんやな
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123 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:48:16 No.1066244125 del +
>もう終わりだ猫の
この言い回し見るとイラッとくる
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124 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:48:38 No.1066244295 del そうだねx8
結局ガソリンエンジン負けたヨーロッパの思惑と土壌汚染上等で掘り出してる中国さんの思惑が合致してて両方低IQってことでいいかな
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125 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:49:15 No.1066244540 del +
半導体製造装置が中国で急騰してるらしい
126 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:49:32 No.1066244671 del +
書き込みをした人によって削除されました
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127 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:49:33 No.1066244682 del +
>ぶっちゃけ日本車が売れなきゃEVでなくてもいい訳か
半導体絞ればこのザマよ
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128 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:50:02 No.1066244929 del +
>EV充電渋滞問題
>どうやって解決するつもりなのだろうか
全車両を並列で接続すれば何台だろうと電圧は一定だからみんな平等に充電できるよね
昔学校で習ったし
PLAY
129 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:50:06 No.1066244960 del そうだねx1
>代替案だしてほしいもんだな
SDGsや再エネ推進の観点から本邦が推し進めるべきは宇宙太陽光発電である!(錯乱)
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130 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:50:13 No.1066245006 del +
銅材はひたすらリサイクル
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131 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:50:25 No.1066245107 del +
とりあえずドイツとフランスの自動車メーカーぶっ潰すまでは
同じ嫌がらせは続くと思う…イタリアはまぁアレだからな…
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132 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:50:46 No.1066245277 del +
    1676206246102.jpg-(116940 B)サムネ表示
>もうそれ小容量製品は既に出てて
>しかも現行のリチウムイオン越えるのは無理っぽいってとこまで行ってるんで…
小容量製品で製品化されてるのは硫化物系
EVに欲しいのは酸化物系なので別物
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133 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:50:56 No.1066245371 del +
>銅材はひたすらリサイクル
下手に精製するより効率的だしな
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134 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:51:20 No.1066245551 del +
>代替案だしてほしいもんだな
代替案もなにも化石燃料使いつつ代替エネルギー開発やりましょうってすでに進んでるんだけど
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135 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:51:46 No.1066245753 del +
自国の自動車産業が途絶えちゃうと国防にも影響出るし仕方ない部分もある
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136 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:51:55 No.1066245824 del +
>しかも現行のリチウムイオン越えるのは無理っぽいってとこまで行ってるんで…
EV終わりじゃん
新しい電池が開発されなきゃ5分充電500キロ走行なんて無理なんだから
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137 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:52:33 No.1066246123 del そうだねx1
>銅材はひたすらリサイクル
それとて利用範囲が増えれば不足していく
PLAY
138 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:52:37 No.1066246160 del +
>代替案もなにも化石燃料使いつつ代替エネルギー開発やりましょうってすでに進んでるんだけど
足りねえつってんのに開発から始めるのは泥縄すぎない?
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139 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:52:57 No.1066246316 del そうだねx1
>>EV充電渋滞問題
>>どうやって解決するつもりなのだろうか
>全車両を並列で接続すれば何台だろうと電圧は一定だからみんな平等に充電できるよね
>昔学校で習ったし
まあ〜そっちの方が不平不満は無くなりそう
なお次の時間待ち
PLAY
140 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:53:45 No.1066246703 del +
>価値観が変わってしまった
散々バカにされた初代プリウスはカリフォルニアの金持ちが使い始めてうれはじめたんだよな
PLAY
141 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:53:50 No.1066246754 del +
水素の精製と活用でどれだけ化石燃料の代用ができるかが鍵の気がするが
まだ半世紀単位の時間が必要になる気がする
PLAY
142 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:53:53 No.1066246778 del そうだねx2
>全車両を並列で接続すれば何台だろうと電圧は一定だからみんな平等に充電できるよね
>昔学校で習ったし
電流はどうするんです?
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143 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:54:18 No.1066246977 del +
MTとサイドブレーキついてるならEVシフトしても許すが・・・
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144 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:54:28 No.1066247073 del +
>代替案もなにも化石燃料使いつつ代替エネルギー開発やりましょうってすでに進んでるんだけど
進んでるのか!?何発電なの?
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145 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:54:53 No.1066247269 del そうだねx6
HVの方がエコなのでは?
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146 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:55:32 No.1066247600 del +
>散々バカにされた初代プリウスはカリフォルニアの金持ちが使い始めてうれはじめたんだよな
アメリカ人はミサイル兵器が好きだからな
PLAY
147 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:55:33 No.1066247612 del +
半世紀って50年やぞ
いくらなんでもそんなかからん
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148 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:55:40 No.1066247661 del +
自動車の数を大幅に減らせるからEV推進は都合がいい
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149 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:55:45 No.1066247698 del そうだねx3
>しかも現行のリチウムイオン越えるのは無理っぽいってとこまで行ってるんで…
そこで放置してたらLFPみたいにシナのベンチャーがかっさらうと
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150 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:56:04 No.1066247874 del +
>アメリカ人はミサイル兵器が好きだからな
ちょっと意味がわからない
PLAY
151 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:56:25 No.1066248040 del +
>EVに舵切った瞬間にエネルギー問題が発生した欧州を見て割とウケた
>まあ皺寄せは日本にもきてるけど
日本はロシアにカネ払い続けてるからなあ
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152 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:56:52 No.1066248256 del そうだねx2
自動車なんて逆立ちしてもエコじゃないから減らさないとね
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153 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:57:03 No.1066248340 del +
>>EVに舵切った瞬間にエネルギー問題が発生した欧州を見て割とウケた
>>まあ皺寄せは日本にもきてるけど
>日本はロシアにカネ払い続けてるからなあ
なんか背に腹は変えられねぇなぁ‥うまくいかねぇな
PLAY
154 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:57:41 No.1066248670 del そうだねx2
リチウム枯渇と電力不足ということは
クルマの値段と電力料金が上昇して富豪だけがクルマを所有するという昔の生活に戻るだけでは
PLAY
155 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:57:46 No.1066248705 del +
長距離はレンタカーで道の駅とかで車替えるしか無いのでは?
普通の自動車と同じ運用しようとするから失敗するんだ
PLAY
156 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:57:59 No.1066248819 del +
本命:水素
対抗:自然エネルギー
穴:藻類バイオ燃料
大穴:自転エネルギー発電
PLAY
157 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:58:19 No.1066248976 del +
>>しかも現行のリチウムイオン越えるのは無理っぽいってとこまで行ってるんで…
>EV終わりじゃん
>新しい電池が開発されなきゃ5分充電500キロ走行なんて無理なんだから
交換式なら可能
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158 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:58:27 No.1066249025 del そうだねx2
>>しかも現行のリチウムイオン越えるのは無理っぽいってとこまで行ってるんで…
>そこで放置してたらLFPみたいにシナのベンチャーがかっさらうと
としあきがダメ無理できない絶対流行らないとか言ってるうちに
ちょっとだけ改善されてるだけの中国バッテリーが絶賛されて売れる
その繰り返し
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159 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:58:29 No.1066249051 del そうだねx1
>普通の自動車と同じ運用しようとするから失敗するんだ
普通の自動車のように使えないのに普及させないでください
PLAY
160 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:58:45 No.1066249174 del +
>日本はロシアにカネ払い続けてるからなあ
ガスやっぱ買いますだもんな
PLAY
161 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:58:51 No.1066249219 del +
EVが性能的に頭打ちしたのはショックだな
結局リチウムイオンを超える蓄電池は不可能だったか
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162 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:59:08 No.1066249349 del そうだねx1
>>日本はロシアにカネ払い続けてるからなあ
>ガスやっぱ買いますだもんな
ある意味有能ではある
PLAY
163 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:59:12 No.1066249375 del +
>>銅材はひたすらリサイクル
>それとて利用範囲が増えれば不足していく
電線やトランスなんかは銅使わなくなって来てるな
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164 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:59:24 No.1066249468 del +
水素ってどっかの日照の良いところで発電と水の電気分解やって水素だけ持ってくるとかやるやつじゃないの
PLAY
165 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:59:37 No.1066249539 del +
>リチウム枯渇と電力不足ということは
>クルマの値段と電力料金が上昇して富豪だけがクルマを所有するという昔の生活に戻るだけでは
現状EVはお高いのでもうそうなりつつある
PLAY
166 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:59:39 No.1066249560 del +
クルマは個人所有じゃなくなって市電が復活する未来だろう
PLAY
167 無念 Name としあき 23/02/12(日)21:59:44 No.1066249587 del +
>交換式なら可能
スレ画みたいな惨状になる事が容易に想像できるな
それがわからない間抜けが交換式とか発送したんだろうけど
PLAY
168 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:00:04 No.1066249746 del そうだねx8
EVの技術自体は否定しないし利用用途によっては素晴らしいものだと思うが
内燃機関と日本はオワコンとか腐して悦に入ってるEV信者はなるべく苦しんで死んでほしい
PLAY
169 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:00:10 No.1066249784 del +
>交換式なら可能
中国も諦めつつあるぞそれ
PLAY
170 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:00:33 No.1066249950 del +
>交換式なら可能
高速で交換できるステーションの構想進めてるみたいだけど資源足りる見込みあるんだろうか
PLAY
171 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:00:52 No.1066250114 del +
交換式は中国のタクシー会社だかがやってるんだっけか
全部同車種だからできる芸当
PLAY
172 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:00:55 No.1066250137 del +
>水素ってどっかの日照の良いところで発電と水の電気分解やって水素だけ持ってくるとかやるやつじゃないの
化石燃料から取り出すのが主流っぽい
PLAY
173 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:01:00 No.1066250175 del +
>クルマは個人所有じゃなくなって市電が復活する未来だろう
中国製のEVバスになる
PLAY
174 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:01:07 No.1066250233 del +
>ある意味有能ではある
片方の手で分殴り合いつつもう片方の手は握手する
外交なんてそんなんでいいのよ
PLAY
175 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:01:18 No.1066250323 del +
>中国製のEVバスになる
話聞いてたかよ
PLAY
176 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:01:34 No.1066250451 del そうだねx1
>>交換式なら可能
>スレ画みたいな惨状になる事が容易に想像できるな
>それがわからない間抜けが交換式とか発送したんだろうけど
間抜けな誤変換してんなあ…
PLAY
177 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:01:53 No.1066250598 del +
>クルマは個人所有じゃなくなって市電が復活する未来だろう
都会ならカーシェアがもうちょい流行るかもね
PLAY
178 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:02:04 No.1066250688 del +
>>交換式なら可能
>中国も諦めつつあるぞそれ
車体下部のユニットごっそり交換してたので流石にとは思った
PLAY
179 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:02:10 No.1066250728 del +
バッテリーと水素の対決かな
PLAY
180 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:02:49 No.1066251042 del +
>バッテリーと水素の対決かな
HV:暫く覇権できそうだな!
PLAY
181 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:02:50 No.1066251044 del そうだねx1
>>中国製のEVバスになる
>話聞いてたかよ
としあきの話に影響される阿呆はいない
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182 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:03:02 No.1066251138 del +
>交換式なら可能
世の中にはとんでもないアホがいるからエネルギー爆弾のリチウム電池を
個人に交換させるのは日本じゃ無理だと思う
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183 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:03:24 No.1066251311 del +
>内燃機関と日本はオワコンとか腐して悦に入ってるEV信者はなるべく苦しんで死んでほしい
信者でなくても現状で世界と戦える物が無いからしゃーない
どうせゴールポスト動かすとか言ってるのださいよ
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184 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:03:29 No.1066251346 del +
>電線やトランスなんかは銅使わなくなって来てるな
アルミが使えるのは高電圧の送電網とかだろ
車体の配線は銅だらけ
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185 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:03:32 No.1066251372 del +
車ごと乗れるデッカイ電車を用意してそれで長距離移動するしか無いだろ
バッテリーで長距離なんて無理なんだし
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186 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:04:16 No.1066251752 del そうだねx6
>信者でなくても現状で世界と戦える物が無いからしゃーない
>どうせゴールポスト動かすとか言ってるのださいよ
なるべく長く苦しんで死んでくださいね🙏
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187 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:04:27 No.1066251860 del +
BTTFのMr.フュージョンの完成が待たれる
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188 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:04:29 No.1066251879 del そうだねx3
>>交換式なら可能
>中国も諦めつつあるぞそれ
と1部で願われてるけど昨年も今年も設置数増え続けてる
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189 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:04:37 No.1066251936 del +
まああと12年はガソリン車販売されるんだし消費者は待ちでいいよねって
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190 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:04:40 No.1066251970 del +
下水処理場で藻繁殖させて石油作る技術面白いと思うけど軌道に乗るかな
最近結構安定して藻増やせるようになって来てるとか聞いたけど
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191 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:05:01 No.1066252128 del +
>信者でなくても現状で世界と戦える物が無いからしゃーない
円安で日本が投げ売りとか言ってそう
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192 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:05:12 No.1066252208 del +
>交換式なら可能
道端に脱落した電池が大量に転がる時代が来るのか
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193 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:05:19 No.1066252272 del +
    1676207119208.jpg-(102531 B)サムネ表示
開発が待たれる
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194 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:05:46 No.1066252498 del +
10分充電500kmまでは我慢する
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195 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:12 No.1066252717 del +
>開発が待たれる
普通に開発されてほぼ実用段階まできてるよ
今度の大阪万博でも出展されるしアメリカでは試験的にもう運用始まってる
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196 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:13 No.1066252720 del +
>>電線やトランスなんかは銅使わなくなって来てるな
>アルミが使えるのは高電圧の送電網とかだろ
>車体の配線は銅だらけ
コスト面で厳しい所から置き変わってくんじゃない?
高電圧にしか使えないなんて制限もないし
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197 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:22 No.1066252793 del +
>円安で日本が投げ売りとか言ってそう
bz4xしか無いのにどないせーと言うんだ
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198 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:26 No.1066252820 del そうだねx1
    1676207186818.jpg-(76637 B)サムネ表示
将来的には各駐車スペースに設置されるといいね
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199 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:27 No.1066252829 del +
自動運転も全くの捏造だったテスラがBMSの性能も捏造してないって考えられる論拠ってあるの?
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200 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:37 No.1066252901 del +
>10分充電500kmまでは我慢する
10分かーワンチャンあるかな
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201 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:38 No.1066252910 del +
>自国の自動車産業が途絶えちゃうと国防にも影響出るし仕方ない部分もある
原因はアホ規制だろうに…
間違いみとめてバカなガキを再教育せいよ…
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202 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:06:44 No.1066252956 del +
EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
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203 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:09 No.1066253170 del +
>開発が待たれる
だいしゅきホールドカーにしかもう見えない
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204 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:19 No.1066253243 del +
>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
なんで付けないと思うよ
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205 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:30 No.1066253346 del +
>まああと12年はガソリン車販売されるんだし
メーカーの都合によるしおそらく30年頃でもうロクな選択肢ないんじゃないかな
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206 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:34 No.1066253372 del +
>将来的には各駐車スペースに設置されるといいね
これLEAFだと届かなくない?
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207 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:36 No.1066253386 del +
>将来的には各駐車スペースに設置されるといいね
電線細いな
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208 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:39 No.1066253417 del +
そらEV推進してるとこではガソリン車のが割高なんでしょ
テスラが700万でシビックが1000万ならテスラにしちゃうでしょ
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209 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:07:52 No.1066253505 del そうだねx1
>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
発電量が雀の涙だからだよ
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210 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:13 No.1066253676 del そうだねx1
>将来的には各駐車スペースに設置されるといいね
ヘタクソがケーブルの根元踏み潰す未来しか見えない
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211 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:16 No.1066253682 del +
そんなにいいもんならなんで何年も売ってるリーフがパッとしないんだって
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212 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:18 No.1066253704 del そうだねx4
    1676207298499.jpg-(122302 B)サムネ表示
メーカーだって10年後どうなってるか想像できる天才なんて早々いないよ
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213 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:40 No.1066253889 del +
>半導体製造装置が中国で急騰してるらしい
半導体製造装置作ってる国が日本アメリカオランダにしか無いからね
アメリカが自国も含めて日本とオランダに中国に売らないように圧力かけてるし
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214 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:45 No.1066253923 del +
>メーカーの都合によるしおそらく30年頃でもうロクな選択肢ないんじゃないかな
軽自動車もそのうち消滅かぁ‥
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215 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:47 No.1066253936 del +
>コスト面で厳しい所から置き変わってくんじゃない?
>高電圧にしか使えないなんて制限もないし
銅のコストかかってるところは発熱が大きいところでもあるからはたしてどれくらいアルミに置き換えられるだろうな
たぶんほとんど無い
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216 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:50 No.1066253955 del +
>将来的には各駐車スペースに設置されるといいね
地下に工事は大変そうだけどね
工事費がかなり高くつきそう
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217 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:08:54 No.1066253982 del +
>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
発電量と重量がペイしないんだろう
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218 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:09:17 No.1066254135 del +
>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
プリウスのPHVで屋根にソーラーパネル付けれたけど
晴天時に1日充電させても蓄えられるのは大体6km分(1kWh)の電力程度らしいよ
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219 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:09:30 No.1066254234 del そうだねx1
>メーカーの都合によるしおそらく30年頃でもうロクな選択肢ないんじゃないかな
それはこのまま進めばの話で30年までにみんなやっぱ無理だわって手の平返すんじゃねえかなって
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220 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:10:10 No.1066254541 del +
>将来的には各駐車スペースに設置されるといいね
いたずらされそう
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221 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:10:11 No.1066254550 del そうだねx1
>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
値段の割に効果が激小なのでコスパ悪すぎる
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222 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:10:56 No.1066254857 del そうだねx1
HVですらバッテリーの重量増加がきついんだ
ウェイトレシオ悪すぎる
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223 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:11:06 No.1066254941 del そうだねx1
自動車も減って主要道以外のわき道は砂利道に戻る未来
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224 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:11:09 No.1066254956 del +
>>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
>発電量が雀の涙だからだよ
学校のプールに目洗いの蛇口で水入れるようなもんだね
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225 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:11:21 No.1066255043 del +
>いたずらされそう
Z戦士が絶対やらかすよね
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226 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:11:39 No.1066255174 del そうだねx2
>そらEV推進してるとこではガソリン車のが割高なんでしょ
>テスラが700万でシビックが1000万ならテスラにしちゃうでしょ
推進してるところはガソリン車が高いんじゃなくてEVがクソ安い
ノルウェーなんかは自動車税や車検料や駐車場の料金が国から補助が出る
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227 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:12:24 No.1066255520 del そうだねx1
>>いたずらされそう
>Z戦士が絶対やらかすよね
黒焦げの死体が転がってそう
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228 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:12:26 No.1066255535 del +
>アメリカが自国も含めて日本とオランダに中国に売らないように圧力かけてるし
お陰様で日本は自国で半導体を生産する羽目になったわけだ
まあそれが安定すれば新車供給もコロナ前に戻るとは言われてるけどな
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229 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:12:52 No.1066255727 del そうだねx1
>晴天時に1日充電させても蓄えられるのは大体6km分(1kWh)の電力程度らしいよ
思ったより走れるな
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230 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:13:18 No.1066255959 del +
EUは庶民が馬車やロバに乗るようになるだけだろ
EVなんてコスパ悪いし
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231 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:13:33 No.1066256084 del +
寒波対策もしろよ
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232 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:14:18 No.1066256447 del +
>>コスト面で厳しい所から置き変わってくんじゃない?
>>高電圧にしか使えないなんて制限もないし
>銅のコストかかってるところは発熱が大きいところでもあるからはたしてどれくらいアルミに置き換えられるだろうな
>たぶんほとんど無い
どんな高温想像してるのか知らんけど多分って…
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233 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:14:21 No.1066256464 del +
>EUは庶民が馬車やロバに乗るようになるだけだろ
>EVなんてコスパ悪いし
またうんこまみれ都市に戻るのか・・・
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234 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:14:37 No.1066256591 del +
みんな毎日うんこするからメタンガスを燃料にしよう
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235 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:14:50 No.1066256694 del +
>>晴天時に1日充電させても蓄えられるのは大体6km分(1kWh)の電力程度らしいよ
>思ったより走れるな
日本なら子供を学校に送るくらいは出来そうだね
迎えにはいけないけど
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236 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:14:52 No.1066256703 del そうだねx2
>>いたずらされそう
>反EV戦士が絶対やらかすよね
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237 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:15:01 No.1066256778 del +
>>EVって何で上部にソーラー付けないんだろうね
>値段の割に効果が激小なのでコスパ悪すぎる
太陽電池からの電力そのままを電駆動バッテリーに充電できるような電圧発生できんもんね
昇圧コンバータ込みになるから当然高価格
そして上がったコストで元を取れる発電量無いもん
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238 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:15:08 No.1066256851 del +
>思ったより走れるな
でも多分走るだけだしな
それにカーナビオーディオエアコンまでプラスしたらどれくらい減るか分からんぞ
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239 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:16:04 No.1066257329 del +
1台当たりの充電時間を急速に縮める技術がないなら
ステーションあたりの充電できる台数を増やすしかないな
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240 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:16:36 No.1066257566 del +
>ウェイトレシオ悪すぎる
ポルシェタイカンは2t超える車重で0〜100m2.8秒
モーターとエンジンの一番違いが出るところやね
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241 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:16:44 No.1066257638 del +
>寒波対策もしろよ
よっぽど北海道の寒い地域でもなければまあいらん
エアコンで効率落ちるのはしゃーないしな
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242 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:17:45 No.1066258136 del そうだねx1
>どんな高温想像してるのか知らんけど多分って…
電池モジュール周辺だけでなく
見直すとするとモーターとインバータとそれらを接続するハーネスだろうが
あのあたり瞬時に500A近く流れるな
アルミだと一瞬で破断しそう
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243 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:18:15 No.1066258363 del +
満充電したEV車を乗り換えながら目的地に行けばいいだろ
電池だけ交換なんてEVのサイズでは非効率だ
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244 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:18:34 No.1066258519 del +
>>ウェイトレシオ悪すぎる
>ポルシェタイカンは2t超える車重で0〜100m2.8秒
>モーターとエンジンの一番違いが出るところやね
0〜100mじゃなく0〜100km/hね
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245 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:18:42 No.1066258588 del +
連休の渋滞に対応するってなるとSAは少なくとも100基くらい必要になるとこも出てくるやろー
むりー
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246 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:18:43 No.1066258594 del +
降雪のある地域じゃEVどころか自然エネルギー発電まるで使えないな
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247 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:19:01 No.1066258737 del そうだねx3
アパート暮らしで車を少し離れた月極駐車場に駐めてるような層には発電の機会がスタンドしか無い
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248 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:19:11 No.1066258809 del +
    1676207951722.webp-(52392 B)サムネ表示
道路を全部こういうのにしよう
安全性?コスト?知るかそんなもん
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249 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:19:12 No.1066258819 del +
>満充電したEV車を乗り換えながら目的地に行けばいいだろ
>電池だけ交換なんてEVのサイズでは非効率だ
つまり個人で所有よりレンタルサブスクが合理的になるな
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250 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:19:28 No.1066258932 del +
>>ウェイトレシオ悪すぎる
>ポルシェタイカンは2t超える車重で0〜100m2.8秒
>モーターとエンジンの一番違いが出るところやね
EVはエコカーが本懐なんだから重くてもゆっくり加速したらいいじゃん
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251 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:19:39 No.1066259023 del そうだねx1
カーシェアが増えるか
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252 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:19:41 No.1066259041 del +
充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
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253 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:02 No.1066259221 del +
>アパート暮らしで車を少し離れた月極駐車場に駐めてるような層には発電の機会がスタンドしか無い
世の中の半数がEVになる頃には月極駐車場にも充電設置されるかもだけどそんな時代が来るのだろうか…
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254 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:02 No.1066259223 del +
>降雪のある地域じゃEVどころか自然エネルギー発電まるで使えないな
そもそも日本は台風が地震が地滑りが
さらに津波リスクが
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255 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:18 No.1066259340 del そうだねx1
>つまり個人で所有よりレンタルサブスクが合理的になるな
そして行楽シーズンに車難民が・・・
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256 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:26 No.1066259398 del +
>EVはエコカーが本懐なんだから重くてもゆっくり加速したらいいじゃん
それじゃキチガイお金持ちのオモチャにならんでしょう
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257 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:33 No.1066259461 del +
皆車使わず電車使うようになればいんじゃねえのハハハ
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258 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:35 No.1066259476 del +
蓄電器の容量アップ
充電スピードのアップ
充電設備の普及率のアップ
課題が多すぎる
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259 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:44 No.1066259539 del +
>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
ムリダナ
バッテリー交換ステーションがあってバッテリー共有にならなきゃ無理だわ
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260 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:45 No.1066259548 del +
>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
でも皆自宅で充電するので充電スポットは儲からないという
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261 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:52 No.1066259616 del そうだねx3
>アパート暮らしで車を少し離れた月極駐車場に駐めてるような層には発電の機会がスタンドしか無い
推進派はなぜか目を逸らすよね
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262 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:55 No.1066259654 del +
>発電機付けて走れば解決
カルフォルニアで充電禁止期間にこんな感じにやってたな
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263 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:20:56 No.1066259659 del +
なんで家で充電しないの…?
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264 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:11 No.1066259771 del +
>みんな毎日うんこするからメタンガスを燃料にしよう
せめてアンモニアにして
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265 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:12 No.1066259777 del +
>ポルシェタイカンは2t超える車重で0〜100m2.8秒
>モーターとエンジンの一番違いが出るところやね
電池減らしてレンジエクステンダーにすれば良いものを
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266 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:27 No.1066259897 del +
>>アパート暮らしで車を少し離れた月極駐車場に駐めてるような層には発電の機会がスタンドしか無い
>世の中の半数がEVになる頃には月極駐車場にも充電設置されるかもだけどそんな時代が来るのだろうか…
月極駐車場のオーナーがそんなもんの設置に意欲的ならいいね…
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267 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:30 No.1066259921 del そうだねx1
持ち家でカーポートがないと自宅充電はできんね
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268 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:35 No.1066259962 del +
>なんで家で充電しないの…?
うっかりさんじゃない?
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269 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:41 No.1066259999 del +
>連休の渋滞に対応するってなるとSAは少なくとも100基くらい必要になるとこも出てくるやろー
>むりー
EV時代は自動車を買えない人が大半になって渋滞もそこまで問題にならないかも
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270 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:48 No.1066260060 del そうだねx1
>課題が多すぎる
安全性も必要だと思う
消防隊がほぼ対処できないような火災発生とかやべぇよ
閉鎖空間への侵入禁止されてもおかしくないだろあれ
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271 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:48 No.1066260062 del +
>どっちも関西電力だが
おい東電!
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272 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:48 No.1066260065 del +
>どうやって解決するつもりなのだろうか
EV買った奴はわかってて買ったんだろ?
待てよ
PLAY
273 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:56 No.1066260132 del +
またEVすれかよ
https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
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274 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:21:59 No.1066260157 del +
>>寒波対策もしろよ
>よっぽど北海道の寒い地域でもなければまあいらん
>エアコンで効率落ちるのはしゃーないしな
エアコンもヒートポンプ式積むようになってそれほど影響は出なくなったし
寒さで能率落ちるのは仕方ないとは言えプレヒート着いてれば最大でも低下は18%程度だって言われてるし
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275 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:22:08 No.1066260221 del +
登山で汚い荷物とか放り込んで帰ってきたいので乗り換えとか無理だわ
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276 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:22:42 No.1066260512 del +
>月極駐車場のオーナーがそんなもんの設置に意欲的ならいいね…
その方が儲かるようになればみんなすぐつけるよ
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277 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:22:44 No.1066260531 del そうだねx3
>おい東電!
東電ちゃんは原発運用するスキルがないのれす…
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278 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:22:47 No.1066260545 del +
>>EVはエコカーが本懐なんだから重くてもゆっくり加速したらいいじゃん
>それじゃキチガイお金持ちのオモチャにならんでしょう
良くも悪くもガソリン車に無い魅力に金出してる層も居るんだし尖った所無くしたら魅力半減だろう
PLAY
279 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:22:50 No.1066260563 del そうだねx3
>推進派はなぜか目を逸らすよね
アパート暮らしという貧乏人にスポットを当てる必要がまず無いからじゃないかそれ
PLAY
280 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:11 No.1066260753 del そうだねx1
    1676208191859.webp-(265832 B)サムネ表示
交換時間の短縮はこれを発展させるのが一番よさそうではある
車が何本くらいでガソリンくらい走れるようにできるかわからんが
PLAY
281 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:15 No.1066260780 del +
>月極駐車場のオーナーがそんなもんの設置に意欲的ならいいね…
維持管理費で儲けが一切でねぇな
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282 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:18 No.1066260799 del +
>電池減らしてレンジエクステンダーにすれば良いものを
欧州にはレンジエクステンダーにすごく厳しい規制があるので
現実的じゃない
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283 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:22 No.1066260836 del +
>EV時代は自動車を買えない人が大半になって渋滞もそこまで問題にならないかも
その時は人類の経済活動自体が縮小してその他の問題噴出でもっとやばくなってそう
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284 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:23 No.1066260848 del そうだねx1
>その方が儲かるようになればみんなすぐつけるよ
税金で設置から撤去まで全部負担してくれたらつけてやるよって感じだろうな
PLAY
285 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:27 No.1066260881 del +
>消防隊がほぼ対処できないような火災発生とかやべぇよ
EVが燃えてます!
あーうち水しか放水できないから燃え尽きるまで待ってて
PLAY
286 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:23:42 No.1066260975 del そうだねx2
自宅の敷地内に車の駐車場を作ってる一軒家持ちを基準にされても困る
PLAY
287 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:24:01 No.1066261128 del +
>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
ナトリウムとか代替品もあるし大丈夫だろう
>どっちかつーと銅の方がやばそう
これはマジヤバそう
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288 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:24:03 No.1066261147 del そうだねx1
群馬県の玉村宿という道の駅にはテスラのスーパーチャージャーが沢山あるがいつみてもガラガラに空いてる
玉村町はバカだなーと思いました
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289 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:24:12 No.1066261204 del +
>交換時間の短縮はこれを発展させるのが一番よさそうではある
>車が何本くらいでガソリンくらい走れるようにできるかわからんが
下から電池ユニットごと返る実証実験なんかはやってるね
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290 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:24:25 No.1066261295 del そうだねx1
>自宅の敷地内に車の駐車場を作ってる一軒家持ちを基準にされても困る
新車買う大抵は持ち家云々
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291 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:24:46 No.1066261451 del そうだねx1
>自宅の敷地内に車の駐車場を作ってる一軒家持ちを基準にされても困る
地方は良いけど都心はほぼ無理じゃん
PLAY
292 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:24:49 No.1066261487 del +
>交換時間の短縮はこれを発展させるのが一番よさそうではある
>車が何本くらいでガソリンくらい走れるようにできるかわからんが
ストーカーが追跡装置付けてたら捗りそうだな
PLAY
293 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:07 No.1066261638 del +
電池交換方式は一度構造を決めたら簡単には設計変更できないからハードル高すぎだよ
というか中国がどうなってるかよーく見て学習した方が良い
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294 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:07 No.1066261641 del そうだねx2
>>推進派はなぜか目を逸らすよね
>アパート暮らしという貧乏人にスポットを当てる必要がまず無いからじゃないかそれ
車必須の地方にもアパートあるのを知らないのかよ
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295 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:09 No.1066261647 del +
発火したら炭酸ガス吹きかけるしかないか
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296 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:19 No.1066261738 del そうだねx1
>と1部で願われてるけど昨年も今年も設置数増え続けてる
簡単にやめるわけにいかんでしょ
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297 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:36 No.1066261857 del そうだねx2
    1676208336768.jpg-(81472 B)サムネ表示
>交換時間の短縮はこれを発展させるのが一番よさそうではある
>車が何本くらいでガソリンくらい走れるようにできるかわからんが
中国に専用ステーションでバッテリーごと交換するタイプのEVはある
3分ぐらいで交換できるとか
PLAY
298 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:54 No.1066262009 del そうだねx5
電池交換式にしたら粗悪な互換品が出回るのは世の常
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299 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:55 No.1066262016 del +
>良くも悪くもガソリン車に無い魅力に金出してる層も居るんだし尖った所無くしたら魅力半減だろう
現行のHVでもそうだな
年1万kmくらいだからガソリンで良かったけどHVにしてみたわ
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300 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:25:57 No.1066262034 del +
>これLEAFだと届かなくない?
別売りで対応
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301 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:11 No.1066262142 del そうだねx1
>>どんな高温想像してるのか知らんけど多分って…
>電池モジュール周辺だけでなく
>見直すとするとモーターとインバータとそれらを接続するハーネスだろうが
>あのあたり瞬時に500A近く流れるな
>アルミだと一瞬で破断しそう
そりゃ線径次第じゃないの?
多分だとかしそうだとか
そんなんばっかだね
PLAY
302 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:16 ID:JWMwkBrM No.1066262180 del +
>EV充電渋滞問題
>どうやって解決するつもりなのだろうか
del
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303 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:23 No.1066262217 del +
    1676208383366.jpg-(26203 B)サムネ表示
>交換時間の短縮はこれを発展させるのが一番よさそうではある
>車が何本くらいでガソリンくらい走れるようにできるかわからんが
なんかでかいミニ四駆みたいな気分に
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304 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:25 No.1066262237 del そうだねx1
>地方は良いけど都心はほぼ無理じゃん
東京23区で自動車に乗ってるのは大体金持ちしかおらん
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305 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:28 No.1066262246 del +
>地方は良いけど都心はほぼ無理じゃん
都心は車もてないうさぎ小屋か一軒家や地下駐車場貸し切りでいい車持ってるかの格差社会だ
PLAY
306 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:40 No.1066262344 del +
>発火したら炭酸ガス吹きかけるしかないか
窒息方式は閉鎖空間でないと役に立たない
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307 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:40 No.1066262348 del +
タワー駐車場にも充電設備を?!
でき……建築関連法の何かにひっかかりそう
PLAY
308 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:26:52 No.1066262449 del +
商用車はどうなるんだろうって思ってる
会社5台あるけど一晩で充電できるのかな
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309 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:27:06 No.1066262562 del +
>西日本は動かしてるだろ
>東北電力も来年稼働は決定済みだ
日本はこつこつ再稼働の準備してたからな
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310 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:27:18 No.1066262658 del +
>中国に専用ステーションでバッテリーごと交換するタイプのEVはある
>3分ぐらいで交換できるとか
そうするくらいならもうHVでいいだろ
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311 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:27:19 No.1066262670 del +
>電池交換式にしたら粗悪な互換品が出回るのは世の常
新車で買った時に付いてる新品の電池ボックスが一瞬でオンボロ電池ボックスになったらメッチャ萎える
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312 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:27:22 No.1066262684 del そうだねx3
>>その方が儲かるようになればみんなすぐつけるよ
>税金で設置から撤去まで全部負担してくれたらつけてやるよって感じだろうな
EV車両も補助金出るから売れてる様なもんだしなぁ
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313 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:27:39 No.1066262818 del +
>中国に専用ステーションでバッテリーごと交換するタイプのEVはある
>3分ぐらいで交換できるとか
床下から交換ってのが怖いな
今現在の上場ゴールな気持ちでやってる奴がトライしてるレベルだと信用できない
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314 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:27:53 No.1066262914 del そうだねx2
>またEVすれかよ
>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
>https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
>https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
>https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
新しいネタもってこい
PLAY
315 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:28:00 No.1066262974 del +
>地方は良いけど都心はほぼ無理じゃん
むしろ都心は車自体それほど必要ないし
これからGSが減り続ける地方の方が必要なので
今日本で一番EV普及してるのが岐阜県だし
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316 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:28:01 No.1066262978 del +
    1676208481094.jpg-(39159 B)サムネ表示
Mrフュージョンがあればな‥
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317 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:28:08 No.1066263034 del +
>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
まあ内燃機関車が徐々に禁止されていく方向性なんで
EVか水素かエコ燃料の中から選択しないといけなくなる日がいつか来る
PLAY
318 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:28:21 No.1066263145 del +
>EV車両も補助金出るから売れてる様なもんだしなぁ
田舎だから東京みたいに大量の補助金出ないんだよな…
PLAY
319 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:28:35 No.1066263253 del +
>道路を全部こういうのにしよう
>安全性?コスト?知るかそんなもん
実験はしてたな
PLAY
320 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:28:36 No.1066263261 del +
>発火したら炭酸ガス吹きかけるしかないか
そしておこるCO2事故
PLAY
321 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:00 No.1066263450 del +
>>地方は良いけど都心はほぼ無理じゃん
>都心は車もてないうさぎ小屋か一軒家や地下駐車場貸し切りでいい車持ってるかの格差社会だ
23区内ってわりと駐車場付き一軒家多いよね
1階潰して駐車場とか割とある
もってる車前提で設計してるのではって家もあるな
PLAY
322 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:04 No.1066263477 del +
核融合で車を動かそう!
PLAY
323 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:06 No.1066263500 del +
多分将来は交換式とそうでないEVになるよ
たまに遠出する人や集合住宅ぐらしの人は交換式
交換式っていっても充電運用できるしね
一戸建てのひとは基礎充電だけで運用
PLAY
324 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:23 No.1066263633 del +
>税金で設置から撤去まで全部負担してくれたらつけてやるよって感じだろうな
そんな事しなくてもEV対応化で契約率アップとかコンサルが言い出せばいいんだよ
設置費用が払えないような地主に売り込む必要はない
PLAY
325 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:52 No.1066263855 del そうだねx4
>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
簡単ですよ
ガソリンの給油速度を10mL/minに制限すればいいんです
PLAY
326 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:57 No.1066263891 del +
>まあ内燃機関車が徐々に禁止されていく方向性なんで
>EVか水素かエコ燃料の中から選択しないといけなくなる日がいつか来る
水素のほうがガスに近い感覚で使えそうな気もするんだがEVのほうが推されてる感じからしてそうでもないのか
PLAY
327 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:29:57 No.1066263895 del +
>>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
>まあ内燃機関車が徐々に禁止されていく方向性なんで
>EVか水素かエコ燃料の中から選択しないといけなくなる日がいつか来る
だから馬車しか無いだろ
エコを意識するなら自然に生きろ
PLAY
328 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:01 No.1066263932 del +
>そりゃ線径次第じゃないの?
>多分だとかしそうだとか
>そんなんばっかだね
確証が得たければ自動車メーカーの技術者に直接聞けば?
二次裏に何を期待してるんだ
PLAY
329 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:04 No.1066263947 del +
>多分将来は交換式とそうでないEVになるよ
>たまに遠出する人や集合住宅ぐらしの人は交換式
>交換式っていっても充電運用できるしね
>一戸建てのひとは基礎充電だけで運用
PHVでいんじゃね?
PLAY
330 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:19 No.1066264080 del +
>新車で買った時に付いてる新品の電池ボックスが一瞬でオンボロ電池ボックスになったらメッチャ萎える
車体下だから気にしない方向で
PLAY
331 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:24 No.1066264110 del +
自転車みたいなペダル式充電器つけてくれたら嬉しいな
実質人力稼働でエコだ
PLAY
332 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:24 No.1066264111 del そうだねx1
>あのあたり瞬時に500A近く流れるな
>アルミだと一瞬で破断しそう
JRの在来線が加速時に1500Vで100Aくらい流れてるけど500Aってかなりヤバいんじゃね?
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333 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:30 No.1066264161 del +
>今日本で一番EV普及してるのが岐阜県だし
考え方次第だけどガソリンスタンド維持するより充電器維持する方が安いし楽だしな
過疎地なら多少の不便を我慢してもメリットは出るかもしれん
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334 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:38 No.1066264215 del +
>PHVでいんじゃね?
エンジンなんて要らんて話
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335 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:30:45 No.1066264280 del そうだねx1
>>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
>簡単ですよ
>ガソリンの給油速度を10mL/minに制限すればいいんです
それ本当にやりそうでうける
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336 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:01 No.1066264430 del +
>中国に専用ステーションでバッテリーごと交換するタイプのEVはある
>3分ぐらいで交換できるとか
古いバッテリー掴まされそう…
PLAY
337 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:03 No.1066264451 del +
>>PHVでいんじゃね?
>エンジンなんて要らんて話
エンジン要るよね
PLAY
338 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:04 No.1066264456 del +
>水素のほうがガスに近い感覚で使えそうな気もするんだがEVのほうが推されてる感じからしてそうでもないのか
水素を安全に運搬運用保管するのは現状EVの普及より難しいのやもしれん
PLAY
339 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:08 No.1066264493 del +
>>新車で買った時に付いてる新品の電池ボックスが一瞬でオンボロ電池ボックスになったらメッチャ萎える
>車体下だから気にしない方向で
バッテリーパックガチャで航続距離が変動するのはどうなんだろうな…
PLAY
340 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:11 No.1066264525 del +
>そんな事しなくてもEV対応化で契約率アップとかコンサルが言い出せばいいんだよ
駐車場が余ってる地域ってそもそも一軒家だらけの田舎じゃないの?
PLAY
341 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:23 No.1066264624 del そうだねx1
>中国に専用ステーションでバッテリーごと交換するタイプのEVはある
>3分ぐらいで交換できるとか
これ地下に交換施設作って回収したバッテリーの収納とか考えるとすげー高価な施設になる
感じらしいな
とにかく地下工事は安易に出来ない
こんなステーション日本だと作れても県に2つ3つになるんじゃない
PLAY
342 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:25 No.1066264641 del +
>会社5台あるけど一晩で充電できるのかな
法人向けは基本200V普通充電8時間で満充電
帰社して充電ケーブル繋いでそのまま翌日充電完了で出発
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343 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:29 No.1066264678 del +
>>おい東電!
>東電ちゃんは原発運用するスキルがないのれす…
脱原発派のせいで涙が止まらなくなったから重要書類をコピペで済まさざるを得なくなったのよ!
配慮してあげて!
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344 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:30 No.1066264686 del そうだねx1
>たまに遠出する人や集合住宅ぐらしの人は交換式
せいぜい50回分くらいのストックしかできないらしいんだが51台目が交換に来たらどうするんだ?
それ以降は全てスレ画みたいになるとは何故考えなかった
PLAY
345 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:31:53 No.1066264877 del そうだねx3
搭載するバッテリーの生産が間に合うかもんが怪しいのに交換用バッテリー作る余裕なんてあるわけないじゃん…
車両台数の何倍必要になるのか考えないのか
PLAY
346 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:32:19 No.1066265097 del そうだねx1
ガソリンが便利すぎる
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347 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:32:21 No.1066265121 del +
NIOは毎日世界の何処かに2箇所ぐらい建ててる
去年800基建てたって話だったはず
PLAY
348 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:32:35 No.1066265260 del そうだねx2
>法人向けは基本200V普通充電8時間で満充電
8時間もかかるのかあ
PLAY
349 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:32:44 No.1066265335 del そうだねx7
EV推しなんて所詮は中華の断末魔でしかないのだから真に受けるなよ
PLAY
350 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:06 No.1066265498 del +
>バッテリーパックガチャで航続距離が変動するのはどうなんだろうな…
中国なら航続距離を欺瞞するバッテリーが出てくるのは想像出来る
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351 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:19 No.1066265596 del そうだねx2
>>法人向けは基本200V普通充電8時間で満充電
>8時間もかかるのかあ
車が8時間空かないってどんなブラックだ
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352 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:36 No.1066265728 del +
>せいぜい50回分くらいのストックしかできないらしいんだが51台目が交換に来たらどうするんだ?
>それ以降は全てスレ画みたいになるとは何故考えなかった
回収したやつに充電してストックするわけにいかんのか
PLAY
353 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:37 No.1066265732 del そうだねx2
急いでEV買う理由が無い
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354 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:45 No.1066265792 del +
>>会社5台あるけど一晩で充電できるのかな
>法人向けは基本200V普通充電8時間で満充電
>帰社して充電ケーブル繋いでそのまま翌日充電完了で出発
出先が困りそうなんよなそれだと
あと300km以上先の出張とか
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355 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:53 No.1066265845 del +
そこら辺の砂利広場に大量に車並べてるような会社は設備投資大変そう
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356 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:33:56 No.1066265860 del +
>せいぜい50回分くらいのストックしかできないらしいんだが51台目が交換に来たらどうするんだ?
>それ以降は全てスレ画みたいになるとは何故考えなかった
その時は中途半端に充電したバッテリー付けて別のステーションに丸投げよ
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357 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:34:15 No.1066266020 del +
>水素のほうがガスに近い感覚で使えそうな気もするんだが
水素エンジンはガソリン車の半分のパワーしか出ないから坂道登れないだろうしFCVは配水管が凍結するとヤバイしEVよりも高価
何の問題もなければとっくに広まってるけどそうではないからお察し
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358 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:34:21 No.1066266068 del +
>回収したやつに充電してストックするわけにいかんのか
その充電は一体何時間かかるんだ?
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359 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:34:26 No.1066266104 del +
交換したバッテリーはその場で充電するのか
それでも定期的に収納してるバッテリーのチェックも必要だろうしその時はなん十枚というバッテリーを輸送するのか
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360 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:34:48 No.1066266264 del +
>自転車みたいなペダル式充電器つけてくれたら嬉しいな
>実質人力稼働でエコだ
もう自転車でいいのでは?
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361 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:34:49 No.1066266275 del +
>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
コバルトもヤバいって話を聞くな
埋蔵量はコンゴに多いけど紛争地帯だから採掘が厳しいとか
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362 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:08 No.1066266429 del そうだねx3
    1676208908322.mp4-(3999965 B)サムネ表示
交換式が普及すれば給油するように交換すれば良い
基礎充電できる人は交換しにいかなくてもいい
ガソリンスタンド建てるより安いから中国では入れ替わっていってる
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363 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:10 No.1066266438 del そうだねx1
そもそもの話EVに切り替えてどの程度CO2削減できるの
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364 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:12 No.1066266456 del そうだねx4
>中国なら航続距離を欺瞞するバッテリーが出てくるのは想像出来る
バッテリー自体も海賊品で純正ゲットだぜーとかありそう
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365 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:21 No.1066266517 del +
エネルギーを液体とかにして運べるようにすれば
今の充電より圧倒的に短い時間で充填出来るのに・・・
名前も今の充電スタンドとかガソリンスタンドを引きづってるようで古臭いし
「ペトロステーション」なんて呼び名はどうだろう?
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366 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:21 No.1066266519 del +
>ガソリンの給油速度を10mL/minに制限すればいいんです
2秒弱で1リットルガソリンを流し込む給油機って
間違って空に向けて給油したらすごく飛びそう
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367 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:31 No.1066266602 del そうだねx1
>>法人向けは基本200V普通充電8時間で満充電
>>帰社して充電ケーブル繋いでそのまま翌日充電完了で出発
>出先が困りそうなんよなそれだと
>あと300km以上先の出張とか
そもそもEVってのはそういう用途の車じゃないから
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368 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:33 No.1066266617 del +
田舎だとガソリンスタンドが撤退して組合作って対応してる所もあるけど出来ない所はEVはいいかも知れない
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369 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:45 No.1066266694 del +
出川の充電旅なんかで使う原付のバッテリーなんか比較にならない大きさと重さだからな
どこにストックしとくんだ
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370 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:45 No.1066266695 del +
>>回収したやつに充電してストックするわけにいかんのか
>その充電は一体何時間かかるんだ?
いやストックした50個が交換されつくすまでにはさすがに充電されるんじゃないの
スクーターの交換バッテリはそういうシステムだと思うんだけど
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371 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:35:48 No.1066266718 del そうだねx5
>ガソリンスタンド建てるより安いから中国では入れ替わっていってる
中国人ってもしかして馬鹿なのか?
ちょっと考えればわかりそうなもんだぞ
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372 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:10 No.1066266883 del +
結局リチウムだのコバルトだのニッケルだの採掘しまくってて全然エコでもなんでもないじゃん
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373 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:15 No.1066266924 del +
>出先が困りそうなんよなそれだと
>あと300km以上先の出張とか
一泊出張でいいよになるかも
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374 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:16 No.1066266931 del +
>>>充電時間がガソリン給油より短くないと流行らない
>>まあ内燃機関車が徐々に禁止されていく方向性なんで
>>EVか水素かエコ燃料の中から選択しないといけなくなる日がいつか来る
>だから馬車しか無いだろ
>エコを意識するなら自然に生きろ
宗教上の理由でガソリン車にしか乗れない層は途上国から逆輸入するのでもいいかもね
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375 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:32 No.1066267068 del +
>そもそもの話EVに切り替えてどの程度CO2削減できるの
むしろ増えるだろ
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376 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:36 No.1066267100 del +
>「ペトロステーション」なんて呼び名はどうだろう?
ガスステーションはひっぱってていいの
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377 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:37 No.1066267114 del そうだねx5
交換式ねえ
ただでさえ重たいバッテリーを外しやすくしたら走行中の脱落リスク上がるぞ
保管庫も床抜けそう
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378 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:36:39 No.1066267126 del +
>埋蔵量はコンゴに多いけど紛争地帯だから採掘が厳しいとか
今後の検討課題だな
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379 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:01 No.1066267288 del そうだねx6
そもそも交換式って中国が結構前からやってるけど向こうでもあんまり普及してない時点で何かしら致命的な欠点があると考えた方が良いのでは
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380 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:15 No.1066267419 del +
>いやストックした50個が交換されつくすまでにはさすがに充電されるんじゃないの
試しにどこでもいいからガソリンスタンドで1時間に何台給油に来るのか数えてみるといい
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381 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:18 No.1066267434 del +
>>ガソリンスタンド建てるより安いから中国では入れ替わっていってる
>中国人ってもしかして馬鹿なのか?
>ちょっと考えればわかりそうなもんだぞ
政治が邪魔するなら
逃げ道を探す奴らだからヤバいのよ
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382 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:48 No.1066267671 del +
本当に交換スタンドに入れ替わってるん?
どう考えても大がかりな工事必要だしそんなホイホイ作れるもんかね
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383 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:50 No.1066267687 del +
>>出先が困りそうなんよなそれだと
>>あと300km以上先の出張とか
>一泊出張でいいよになるかも
「充電を理由に出張出来ません仕事出来ませんでは社会人失格です、どうすればいいかを考えるのが貴方の仕事です」
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384 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:55 No.1066267742 del +
>>出先が困りそうなんよなそれだと
>>あと300km以上先の出張とか
>一泊出張でいいよになるかも
絶対ならないの分かって言ってるだろ
あと往復考えたら150km先が限界とか営業車に不向きすぎないか
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385 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:56 No.1066267756 del そうだねx4
>そもそもの話EVに切り替えてどの程度CO2削減できるの
CO2削減効果は皆無でしょ
結局燃料使って発電してるんだし
都市部の排ガス軽減がメインだと思うぞ、クリーンディーゼルよりは遥かに意味がある
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386 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:37:59 No.1066267770 del そうだねx2
    1676209079748.jpg-(520112 B)サムネ表示
中国は交換式普及していってるよ
興味がないから調べてないだけだろ
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387 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:07 No.1066267824 del そうだねx1
>>そもそもの話EVに切り替えてどの程度CO2削減できるの
>むしろ増えるだろ
各自の車で発電するよりは発電所で一括発電したほうが効率は良くなると聞くが…
送電ロスとか考えるとどっこいどっこいな気がする
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388 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:15 No.1066267906 del +
>>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
>コバルトもヤバいって話を聞くな
>埋蔵量はコンゴに多いけど紛争地帯だから採掘が厳しいとか
コバルトが一番ヤバイ
だからリン酸鉄リチウムイオンが普及した面もある
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389 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:17 No.1066267929 del +
>試しにどこでもいいからガソリンスタンドで1時間に何台給油に来るのか数えてみるといい
田舎だと3台くらいか
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390 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:22 No.1066267961 del +
>>いやストックした50個が交換されつくすまでにはさすがに充電されるんじゃないの
>試しにどこでもいいからガソリンスタンドで1時間に何台給油に来るのか数えてみるといい
交換スタンド増やすしかないだろうねえ
ガススタよりは設置規模なんかは小さくて済むだろうし
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391 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:28 No.1066268019 del そうだねx6
交換するには全車共通設計にする必要があるわけだが
もうこの時点で無理なのは誰でもわかる
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392 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:34 No.1066268076 del +
>「充電を理由に出張出来ません仕事出来ませんでは社会人失格です、どうすればいいかを考えるのが貴方の仕事です」
モチベーション!
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393 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:49 No.1066268195 del +
>EV推しなんて所詮は中華の断末魔でしかないのだから真に受けるなよ
黙れ
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394 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:38:59 No.1066268280 del そうだねx6
>そもそも交換式って中国が結構前からやってるけど向こうでもあんまり普及してない時点で何かしら致命的な欠点があると考えた方が良いのでは
早い以外全部問題という
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395 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:18 No.1066268435 del そうだねx2
>そもそも交換式って中国が結構前からやってるけど向こうでもあんまり普及してない時点で何かしら致命的な欠点があると考えた方が良いのでは
あの国じゃ道路を二階建てで使う新交通という大嘘投資詐欺なんてのもあったので
役所のお墨付きがあって実現性が高いとされていても信用できない
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396 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:35 No.1066268592 del +
>交換するには全車共通設計にする必要があるわけだが
>もうこの時点で無理なのは誰でもわかる
どうせ中国とドイツ方式が強要される
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397 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:41 No.1066268626 del +
>もうこの時点で無理なのは誰でもわかる
USBの規格すら統一出来ないのにな
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398 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:47 No.1066268688 del そうだねx1
>各自の車で発電するよりは発電所で一括発電したほうが効率は良くなると聞くが…
>送電ロスとか考えるとどっこいどっこいな気がする
EVの製造は環境負荷がとてつもないのをお忘れですか?
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399 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:51 No.1066268710 del そうだねx1
代車を山ほど用意して車ごと交換するのが一番楽だぜ?
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400 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:52 No.1066268712 del +
>EV推しなんて所詮は中華の断末魔でしかないのだから真に受けるなよ
中華じゃなくて欧州メーカーの断末魔じゃなかったの?
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401 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:39:54 No.1066268730 del +
>「充電を理由に出張出来ません仕事出来ませんでは社会人失格です、どうすればいいかを考えるのが貴方の仕事です」
まさか鉄道移動もレンタカー禁止!?
どんなブラック未満の会社だ
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402 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:40:40 No.1066269093 del そうだねx2
    1676209240566.jpg-(225460 B)サムネ表示
>>EV推しなんて所詮は中華の断末魔でしかないのだから真に受けるなよ
>中華じゃなくて欧州メーカーの断末魔じゃなかったの?
EUはいつものEUやってるだけだから
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403 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:40:45 No.1066269134 del +
>EVの製造は環境負荷がとてつもないのをお忘れですか?
車で出ないから0です(真相に気付かない純粋まっすぐな表情で)
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404 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:40:56 No.1066269228 del +
>もうこの時点で無理なのは誰でもわかる
右ハンドル左ハンドルの時点からもう既に
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405 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:41:04 No.1066269278 del +
東京だと地下は掘れないから立体式にして1階が倉庫で2階で交換する感じかね
消防法とかうるさそーだが
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406 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:41:04 No.1066269281 del +
交換式の問題点は中国が先行しすぎてやるなら中国に頭下げるしかないところかな
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407 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:41:14 No.1066269341 del +
300キロの出張は現場の人たち以外なら新幹線使わせてくれるだろ
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408 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:41:28 No.1066269465 del +
>EUはいつものEUやってるだけだから
未完成品を出来るだろうと非関税障壁のつもりで爆死するのはEUの得意技
太陽光パネルで反省しろよ
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409 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:41:54 No.1066269661 del +
交換式は地下ないよ
特許かもしれんが
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410 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:42:00 No.1066269711 del +
そのうちバッテリーのリサイクルで騒ぎ出すだろう
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411 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:42:04 No.1066269736 del +
あんな重くてでかいバッテリーを交換って中国は全自動交換機でも使ってるのか
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412 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:42:26 No.1066269916 del そうだねx1
>交換式
重量のあるバッテリーユニットを取り外し式にするシャシーで
安全基準クリアがまず問題だし
重いバッテリーを大量に充電保管しないといけない交換施設の安全性や管理も問題
設置場所によっては保管数が数十じゃ効かない地域だって出てくるだろうし
3桁数の大容量バッテリーの管理とか怖くないか
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413 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:42:37 No.1066270007 del そうだねx2
>EUはいつものEUやってるだけだから
ヨーロッパ人はもう素直に「トヨタ車禁止!」って本音を公式にカミングアウトするだけでいいのに
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414 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:42:45 No.1066270058 del +
>あんな重くてでかいバッテリーを交換って中国は全自動交換機でも使ってるのか
そうだよ
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415 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:42:53 No.1066270135 del +
でも北海道は「100kmは近所」とかいうし…
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416 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:43:09 No.1066270261 del +
>急いでEV買う理由が無い
というか調べれば調べるほど買う意味がない
都会の中心部済みで行動範囲せまくて充電スペースがあるとこの往復しかしないとかじゃなきゃすべてで性能悪い
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417 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:43:14 No.1066270294 del +
>あんな重くてでかいバッテリーを交換って中国は全自動交換機でも使ってるのか
実際そうだよ 人力でやれるわけないし
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418 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:43:17 No.1066270322 del +
交換式は世界統一しないと無理だろ
少なくともアメリカは中国フォーマットを受け入れるとは思えんし
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419 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:43:22 No.1066270365 del そうだねx1
>あんな重くてでかいバッテリーを交換って中国は全自動交換機でも使ってるのか
今の中国ならやりかねん勢いだけど日本じゃ無理だろな
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420 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:43:54 No.1066270586 del そうだねx1
中国の電池交換式は凄いよね
日本は遅れてる
https://www.youtube.com/watch?v=mEH6F9g1rBE
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421 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:43:58 No.1066270637 del そうだねx1
>重量のあるバッテリーユニットを取り外し式にするシャシーで
>安全基準クリアがまず問題だし
もう欧州にも輸出されてる
欧州のEURO NCAPも通ってる
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422 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:44:06 No.1066270704 del そうだねx4
>ヨーロッパ人はもう素直に「トヨタ車禁止!」って本音を公式にカミングアウトするだけでいいのに
元々EUじゃたいして売れてないんだからどうでもよくね?
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423 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:44:26 No.1066270867 del +
>300キロの出張は現場の人たち以外なら新幹線使わせてくれるだろ
普通の会社なら新幹線がないところでも特急使えると思う
そこでEVでなんとかしろは社会人経験マイナスすぎる
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424 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:44:26 No.1066270870 del そうだねx1
>そのうちバッテリーのリサイクルで騒ぎ出すだろう
テスラは実績値でバッテリー材料の92%をリサイクル出来てるんだそうだ
まあまだ廃棄バッテリーが少数だから可能な数値なのかもしれんが
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425 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:44:27 No.1066270878 del そうだねx2
>交換スタンド増やすしかないだろうねえ
>ガススタよりは設置規模なんかは小さくて済むだろうし
本当に設置規模小さく済むか?
平たい形状だから面積とるし
縦にバッテリー積むには持ち上げるリフト必要だし
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426 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:44:32 No.1066270921 del +
>代車を山ほど用意して車ごと交換するのが一番楽だぜ?
実際EVはカーシェア向きなんでメーカーもサブスクやろうとしてるな
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427 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:10 No.1066271238 del そうだねx1
中華のほうが内燃ないしHV有利と思うんだけどな
何でEVに全力なんだか
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428 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:10 No.1066271242 del そうだねx5
>日本は遅れてる
バスに乗り遅れるなを仕掛けるやつにろくなものがない
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429 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:11 No.1066271244 del そうだねx1
>交換式の問題点は中国が先行しすぎてやるなら中国に頭下げるしかないところかな
日本だと交換式はリーフ出す前に日産が試験運用して諦めた経緯があるね
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430 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:13 No.1066271264 del そうだねx4
>>EVの製造は環境負荷がとてつもないのをお忘れですか?
>車で出ないから0です(真相に気付かない純粋まっすぐな表情で)
環境破壊に躊躇が無い中国の強みですな
なにが環境に優しいだのエコだのだよバーカバーカ
って感じ
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431 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:14 No.1066271274 del +
電池交換式も大量の電池置いたスタンドは火事厳禁で管理が超慎重になるよな
ガソリンスタンドみたいに地下式にするんだろうか
でもガソリンみたいに注入すればいいわけじゃ無くて電池を積んだり移動させる搬送システムとか大変だな
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432 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:14 No.1066271276 del +
>さっさと原発動かそう
60年超でも動かせるようするけど
古い原発は経年劣化でトラブル多発してて手探り状態だから大変なのよ
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433 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:19 No.1066271315 del そうだねx2
>>ヨーロッパ人はもう素直に「トヨタ車禁止!」って本音を公式にカミングアウトするだけでいいのに
>元々EUじゃたいして売れてないんだからどうでもよくね?
トヨタのEUシェア数%なのにな
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434 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:19 No.1066271318 del +
>交換式は世界統一しないと無理だろ
新しい急速充電技術が出来たら互換性のないプラグがでてくるだろうね
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435 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:24 No.1066271364 del そうだねx1
ガソリン新車販売禁止はマジでやるつもりなのか
PLAY
436 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:45:49 No.1066271550 del +
>都会の中心部済みで行動範囲せまくて充電スペースがあるとこの往復しかしないとかじゃなきゃすべてで性能悪い
軽トラとか小型トラックを夜間充電で
1日分の行動に十分な能力が出ればアリかもしれない
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437 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:03 No.1066271658 del +
>日本は遅れてる
まあとにかくやってみるってのはスゴイ
PLAY
438 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:17 No.1066271789 del +
    1676209577645.mp4-(2253863 B)サムネ表示
バス・トラックも交換式だから何の問題もなく運用されてる
こっちは共通規格化されてる
PLAY
439 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:20 No.1066271816 del そうだねx1
>3桁数の大容量バッテリーの管理とか怖くないか
ガソリンスタンドも超危険な設備ではあるんだが
補って余りある利便性があるからこそ色々対策してでも使ってるわけで
そんな便利でもないバッテリーにそんな手間かけるかっていうとね…
PLAY
440 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:24 No.1066271850 del +
>そのうちバッテリーのリサイクルで騒ぎ出すだろう
リチウムのリサイクルって難しいみたいだしな
PLAY
441 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:40 No.1066271960 del そうだねx2
>何でEVに全力なんだか
そうきめたから
技術面とかは関係ない
PLAY
442 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:44 No.1066271991 del +
>>さっさと原発動かそう
>60年超でも動かせるようするけど
>古い原発は経年劣化でトラブル多発してて手探り状態だから大変なのよ
再エネ完備まで安全対策強化した原発を新設するのがベストなんだろうけど反対派多いよね
PLAY
443 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:53 No.1066272070 del +
>バスに乗り遅れるな
もう日本のバスはほとんど中国製EVになる
PLAY
444 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:46:58 No.1066272111 del +
>トヨタのEUシェア数%なのにな
脅威の芽は潰しておかないと
PLAY
445 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:04 No.1066272156 del そうだねx1
>>日本は遅れてる
>まあとにかくやってみるってのはスゴイ
ベンチャーってのは上場ゴールじゃなきゃ素晴らしいんだけどな
PLAY
446 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:13 No.1066272227 del そうだねx3
中国って普通に内燃機関で覇権国家取れた可能性結構あった気がするけどね
ドイツにでも乗せられたんだろうかね
PLAY
447 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:17 No.1066272272 del +
>ガソリン新車販売禁止はマジでやるつもりなのか
やるよ
だってEUだもん
PLAY
448 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:19 No.1066272294 del +
交換て電気が半分減っててもほぼ無くなってても同じ料金でやってんのかな
PLAY
449 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:32 No.1066272391 del +
    1676209652716.mp4-(3899022 B)サムネ表示
>軽トラとか小型トラックを夜間充電で
>1日分の行動に十分な能力が出ればアリかもしれない
あるアルネ
PLAY
450 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:35 No.1066272426 del +
>まあとにかくやってみるってのはスゴイ
思いついたら即作ってしまうフットワークの軽さがすごい
PLAY
451 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:40 No.1066272471 del そうだねx2
急いで買う必要がないっていうのはその通り
どうせ普及しないっていうのはそうじゃなさそう
PLAY
452 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:41 No.1066272478 del そうだねx2
>>ヨーロッパ人はもう素直に「トヨタ車禁止!」って本音を公式にカミングアウトするだけでいいのに
>元々EUじゃたいして売れてないんだからどうでもよくね?
エコカーの主流がHVになるのが耐えられなかっただけなんだな
PLAY
453 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:47:50 No.1066272564 del +
>もう日本のバスはほとんど中国製EVになる
てめえのところは黙って納車遅れで出なくなる補助金分を補填しろや
PLAY
454 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:48:32 No.1066272858 del そうだねx2
>トヨタのEUシェア数%なのにな
ならどうして排ガスのチート規制までやらかして
日本車とか締め出そうと無駄な努力をしてたんです?
PLAY
455 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:03 No.1066273091 del +
深夜電力で大丈夫とか寝言言ってる記事があったけど、毎度深夜電力時間帯に拘束される生活って結構きついんですが
PLAY
456 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:03 No.1066273093 del +
>交換て電気が半分減っててもほぼ無くなってても同じ料金でやってんのかな
だろうね
PLAY
457 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:08 No.1066273125 del +
>>バスに乗り遅れるな
>もう日本のバスはほとんど中国製EVになる
EVバスはもうほとんど中国製だよね
PLAY
458 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:12 No.1066273153 del そうだねx1
>>トヨタのEUシェア数%なのにな
>脅威の芽は潰しておかないと
欧州進出して半世紀、現地工場で無関税でのシェアだから
そう急増することもないと思うよ
PLAY
459 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:28 No.1066273280 del +
>交換て電気が半分減っててもほぼ無くなってても同じ料金でやってんのかな
バッテリーにはIDとかどこで何回充放電したとかすべて記録されてる
残量残して交換すると割引はある
PLAY
460 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:33 No.1066273321 del そうだねx3
>ならどうして排ガスのチート規制までやらかして
>日本車とか締め出そうと無駄な努力をしてたんです?
そもそもそんなことしてない被害妄想だからでは
PLAY
461 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:42 No.1066273379 del +
>エコカーの主流がHVになるのが耐えられなかっただけなんだな
ルノーもHV作ったしVWもHVやれよ
EUでVWのHVが流行っても日本は何も言わないぞ
PLAY
462 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:49:58 No.1066273484 del そうだねx2
交換式なら最初の電池はおまけじゃないと
新車の新品の電池がすぐ中古電池と交換される事に
PLAY
463 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:50:13 No.1066273593 del そうだねx3
>>トヨタのEUシェア数%なのにな
>ならどうして排ガスのチート規制までやらかして
この事実と
>日本車とか締め出そうと無駄な努力をしてたんです?
この妄想とが繋がってないからだよ
PLAY
464 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:50:31 No.1066273739 del +
>毎度深夜電力時間帯に拘束される生活って結構きついんですが
大抵の普通の会社に努めている人は9時5時とか9時6時なんすよ
PLAY
465 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:50:43 No.1066273827 del +
>>交換式は世界統一しないと無理だろ
>新しい急速充電技術が出来たら互換性のないプラグがでてくるだろうね
USBみたいな感じになるのか
PLAY
466 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:51:02 No.1066273984 del そうだねx1
>この妄想とが繋がってないからだよ
クリーンディーゼル詐欺忘れた
PLAY
467 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:51:22 No.1066274129 del そうだねx1
>交換式なら最初の電池はおまけじゃないと
>新車の新品の電池がすぐ中古電池と交換される事に
交換式はバッテリー価格は含まれない
借り物ってなってる
だから劣化劣化うるさい部分は個人の資産ではない
だから本体価格は下がってるしリセールも良い
PLAY
468 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:51:37 No.1066274228 del そうだねx1
>バッテリーにはIDとかどこで何回充放電したとかすべて記録されてる
偽装したヤバい格安超中古バッテリーが出回りそう
PLAY
469 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:51:38 No.1066274236 del そうだねx1
>中国って普通に内燃機関で覇権国家取れた可能性結構あった気がするけどね
元々中国は急激な自動車の普及で起きた大気汚染対策の決定打としてEVに乗り出してる
そして実際EVや電動バイクの普及で大気汚染が緩和してるので
欧州の環境屋が食いついたのだ
PLAY
470 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:51:48 No.1066274301 del +
>USBみたいな感じになるのか
いいえうちはlightning曲げません
PLAY
471 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:51:51 No.1066274334 del +
交換は使い込んだ電池が来るか新しい電池が来るかで当たりはずれありそう
PLAY
472 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:52:09 No.1066274468 del +
>>エコカーの主流がHVになるのが耐えられなかっただけなんだな
>ルノーもHV作ったしVWもHVやれよ
>EUでVWのHVが流行っても日本は何も言わないぞ
やってたしやってるよ
PLAY
473 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:52:11 No.1066274489 del +
>深夜電力で大丈夫とか寝言言ってる記事があったけど、毎度深夜電力時間帯に拘束される生活って結構きついんですが
いつ寝るんだよ
PLAY
474 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:52:15 No.1066274525 del そうだねx1
>>>バスに乗り遅れるな
>>もう日本のバスはほとんど中国製EVになる
>EVバスはもうほとんど中国製だよね
日本製EVバスなんてディーゼルバスの改造品しか無いからな
そりゃ中国製でも買うだろ
PLAY
475 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:52:20 No.1066274566 del そうだねx7
    1676209940819.mp4-(6092737 B)サムネ表示
>EVバスはもうほとんど中国製だよね
これな
PLAY
476 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:52:25 No.1066274603 del +
>交換式なら最初の電池はおまけじゃないと
そうだよ
電池代抜きの値段だから安い
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477 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:52:43 No.1066274736 del +
>交換は使い込んだ電池が来るか新しい電池が来るかで当たりはずれありそう
交換時に回収されたバッテリーは診断されるのでハズレはない
PLAY
478 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:03 No.1066274882 del +
よっぽどの技術革新で小型軽量化しないとウェイトリフティングの選手じゃないとバッテリー交換とかできないだろ
そんな技術革新おきたらそもそも交換も必要が無い
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479 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:10 No.1066274930 del +
マイルドハイブリッドじゃなぁ…
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480 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:15 No.1066274969 del そうだねx1
>EV充電渋滞問題
順番待ちしてるやつを全員殴り倒す
PLAY
481 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:16 No.1066274982 del +
>>交換は使い込んだ電池が来るか新しい電池が来るかで当たりはずれありそう
>交換時に回収されたバッテリーは診断されるのでハズレはない
廃棄基準が80%とかなら81%状態のバッテリーは混ざってくる訳で
PLAY
482 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:33 No.1066275105 del +
バスって割とこの手の試作とか試験に向いてる運用だと思うんだけど
国産バスメーカーはあんまりEVのりきじゃないよね
PLAY
483 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:51 No.1066275244 del +
    1676210031288.jpg-(130770 B)サムネ表示
中国は華やかな裏で死屍累々だからな
ある意味人海戦術
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484 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:53:56 No.1066275283 del +
>交換式はバッテリー価格は含まれない
>借り物ってなってる
電気代意外にバッテリー代もサブスクで結構取られるわけだ
PLAY
485 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:54:23 No.1066275479 del そうだねx1
>>中国って普通に内燃機関で覇権国家取れた可能性結構あった気がするけどね
>元々中国は急激な自動車の普及で起きた大気汚染対策の決定打としてEVに乗り出してる
>そして実際EVや電動バイクの普及で大気汚染が緩和してるので
>欧州の環境屋が食いついたのだ
ご家庭の暖房で環境汚染とか言ってたのデマだったんか
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486 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:54:46 No.1066275649 del そうだねx3
>交換式はバッテリー価格は含まれない
>借り物ってなってる
>だから劣化劣化うるさい部分は個人の資産ではない
>だから本体価格は下がってるしリセールも良い
現状交換式やってるのは中国ぐらいだから
そんなに言い切れるの中国あきかな?
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487 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:54:53 No.1066275695 del そうだねx1
>国産バスメーカーはあんまりEVのりきじゃないよね
のりきだけどBYDより良いものが作れないだけじゃねーかな
PLAY
488 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:54:54 No.1066275698 del +
中華のタクシー屋が充電料金が安くなる深夜まで待ってから充電繋ぐから睡眠時間が削られるという記事あったな
PLAY
489 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:55:16 No.1066275869 del そうだねx2
おじいちゃん
こんなとこで活動してないで
もう経産省や都庁の前でデモでもしたら?
EV推進は既定路線なんだから
PLAY
490 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:55:37 No.1066276016 del +
エンジンが非効率なのはアイドリングと最初のタイヤひと転がしなんだから
マイルドハイブリッドはガンガン進めるべきなんだよ
PLAY
491 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:55:46 No.1066276079 del +
近所の足にはEVでいいけど遠出はまだまだ先の話だね
PLAY
492 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:55:59 No.1066276162 del +
電スタ満員で前方に五台ほど並んでたら軽く絶望だな
PLAY
493 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:05 No.1066276206 del そうだねx1
>代替案もなにも化石燃料使いつつ代替エネルギー開発やりましょうってすでに進んでるんだけど
開発してからガソリン潰しに動いてくれませんかねえ…
PLAY
494 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:08 No.1066276224 del +
中国の大気汚染が深刻なのは市販のガソリンが凍結するくらいに混ぜ物だらけだからだぞ
交換式バッテリー?
中国人が偽物に交換しない訳がないだろ
PLAY
495 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:10 No.1066276235 del +
>電気代意外にバッテリー代もサブスクで結構取られるわけだ
そうだよ
月に何回交換するってコース別
基礎充電できる人は交換なし一番安いプラン
不意に遠出するときは割高交換
でもガソリン代より安いけどね
PLAY
496 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:26 No.1066276336 del そうだねx1
>交換時に回収されたバッテリーは診断されるのでハズレはない
建前はそうだろうけど実際の運用が問題だな
バッテリーは電圧見れば分かるって単純な物じゃないし
放電履歴から確認するとなるとプライバシー保護も面倒で
PLAY
497 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:29 No.1066276364 del +
>そして実際EVや電動バイクの普及で大気汚染が緩和してるので
>欧州の環境屋が食いついたのだ
欧州はもう大気汚染対策より温暖化対策目的になってるのに
PLAY
498 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:35 No.1066276410 del +
>交換て電気が半分減っててもほぼ無くなってても同じ料金でやってんのかな
乗用車の話であれば月額固定の契約なのでそうなる
NIOだと年額払いの場合9800人民元(約19万円)
PLAY
499 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:39 No.1066276439 del +
>>ガソリン新車販売禁止はマジでやるつもりなのか
>やるよ
>だってEUだもん
やめるよ
だってこのままだと中国アメリカが覇権だもん
EUがそんなの許すわけないでしょ
PLAY
500 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:46 No.1066276483 del そうだねx4
>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
コンゴ共和国が世界の半分以上を供給してるんだよ
大自然を破壊して掘削してるの
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501 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:47 No.1066276493 del +
>おじいちゃん
>こんなとこで活動してないで
>もう経産省や都庁の前でデモでもしたら?
>EV推進は既定路線なんだから
五年後一般人「そういえばそんなのありましたっけあれってどうなったんです?」
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502 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:54 No.1066276531 del +
>偽装したヤバい格安超中古バッテリーが出回りそう
儲けられるならやるだろうね
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503 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:56:55 No.1066276537 del そうだねx10
>おじいちゃん
>こんなとこで活動してないで
>もう経産省や都庁の前でデモでもしたら?
>EV推進は既定路線なんだから
否定じゃなくてじゃあどうすっかなって話なので
EV推進派は文章すら読めないのかな?
PLAY
504 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:57:23 No.1066276748 del +
    1676210243231.mp4-(7516632 B)サムネ表示
テスラですら中国では燃えるのは何故なんだぜ?
PLAY
505 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:57:35 No.1066276832 del そうだねx3
EVの不便さはまだいいどEVは安い嘘ぱちでこの先も価格下がる感じないんだものなー
部品少なくなって車体も安くなって電気で燃料代も安くじゃなかったの
506 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:57:43 No.1066276878 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
507 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:57:55 No.1066276962 del +
>放電履歴から確認するとなるとプライバシー保護も面倒で
中国ならなんら問題ない
PLAY
508 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:58:13 No.1066277084 del +
>テスラですら中国では燃えるのは何故なんだぜ?
それこそバッテリーが互換品とか?
そんなわけないんだけどそうとしか
PLAY
509 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:58:14 No.1066277096 del +
バッテリーの模造なんてSIMカードの模造レベルに難易度たかいだろ
通信してるのにさ
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510 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:58:17 No.1066277122 del +
テスラは前からたまに燃えてるが
「最先端だからトラブルはしょうがない」というイメージ戦略で何とかなってる
PLAY
511 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:58:27 No.1066277188 del +
>やめるよ
>だってこのままだと中国アメリカが覇権だもん
>EUがそんなの許すわけないでしょ
フランスドイツが許さなくても中国アメリカは知ったこっちゃないし
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512 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:58:35 No.1066277251 del +
>EVの不便さはまだいいどEVは安い嘘ぱちでこの先も価格下がる感じないんだものなー
>部品少なくなって車体も安くなって電気で燃料代も安くじゃなかったの
普及したら当然補助金はなくなるし走行税ガッツリ取りますよ
庶民はもう車持てなくなるね
PLAY
513 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:58:59 No.1066277401 del そうだねx4
    1676210339138.png-(13400 B)サムネ表示
>>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
>コンゴ共和国が世界の半分以上を供給してるんだよ
>大自然を破壊して掘削してるの
え?
PLAY
514 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:59:00 No.1066277416 del +
>EUがそんなの許すわけないでしょ
2大国には小言言うくらいじゃね
PLAY
515 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:59:17 No.1066277540 del +
Lightningケーブルのパチモンも作るんだからバッテリーのパチモンくらい作るだろ
PLAY
516 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:59:24 No.1066277593 del +
中国のEVが燃える主な原因はチャージャー側にある
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517 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:59:38 No.1066277682 del +
>テスラは前からたまに燃えてるが
>「最先端だからトラブルはしょうがない」というイメージ戦略で何とかなってる
ランボルギーニだっていつでも燃えてるけどスーパーカーならしょうがないってイメージ戦略でどうにかなってるぜ
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518 無念 Name としあき 23/02/12(日)22:59:51 No.1066277790 del +
>「最先端だからトラブルはしょうがない」というイメージ戦略で何とかなってる
羨ましい
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519 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:00:37 No.1066278150 del +
テスラにはあんま期待してないなぁ…
まだ中華のほうがマシってなりそ
PLAY
520 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:00:39 No.1066278169 del +
>コンゴ共和国が世界の半分以上を供給してるんだよ
コバルトね
PLAY
521 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:00:41 No.1066278182 del +
>>EUがそんなの許すわけないでしょ
>2大国には小言言うくらいじゃね
どっちもカネも技術もあるからな
グチグチ言われてもひっ叩かれて終わりといういつものパターン
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522 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:00:43 No.1066278201 del そうだねx1
>Lightningケーブルのパチモンも作るんだからバッテリーのパチモンくらい作るだろ
マキタのパチモノとか多いよな
PLAY
523 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:00:57 No.1066278299 del +
>中国のEVが燃える主な原因はチャージャー側にある
勝手に単独で燃えてるのがほとんどなんだが・・
PLAY
524 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:01:16 No.1066278433 del +
ゲームみたいに10秒ぐらいで充電完了するようになったら起こして
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525 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:01:25 No.1066278500 del そうだねx1
>中国は華やかな裏で死屍累々だからな
>ある意味人海戦術
強い者が生き残る蠱毒作戦
PLAY
526 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:01:28 No.1066278519 del +
>勝手に単独で燃えてるのがほとんどなんだが・・
変なチャージャーで充電してるから傷んでる
PLAY
527 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:01:33 No.1066278560 del +
>>そもそも電池の原料のリチウムとかも枯渇しないのか?
>コンゴ共和国が世界の半分以上を供給してるんだよ
>大自然を破壊して掘削してるの
アホ
そりゃコバルトだ
低価格帯はコバルト使わないLFPが既に主流だ
PLAY
528 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:01:35 No.1066278576 del そうだねx2
>バッテリーの模造なんてSIMカードの模造レベルに難易度たかいだろ
>通信してるのにさ
無駄に高い技術力で模造するような気がする
安全対策に手を抜いて
PLAY
529 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:01:47 No.1066278655 del そうだねx6
>え?
環境負荷が半端ないリチウムの生成をオーストラリアは中国に丸投げしているんだぞ
中国は環境破壊に躊躇が無いからお安くバッテリー製造出来てしまう
やっぱりEVってエゴロジーだね
PLAY
530 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:02:07 No.1066278803 del +
交換バッテリのガワ剥がしたら規定の半分しかセル積まれてないとか出るだろ絶対
PLAY
531 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:02:30 No.1066278979 del そうだねx5
>庶民はもう車持てなくなるね
おまえそれ書きたいだけだろ
何したら車の財産性とかステータスがあると勘違いできるんだ?
PLAY
532 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:02:53 No.1066279142 del +
テスラはトラブルあってもオーナーはそれも楽しんでるから問題ないんだよな
PLAY
533 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:03:16 No.1066279289 del そうだねx1
>交換バッテリのガワ剥がしたら規定の半分しかセル積まれてないとか出るだろ絶対
軽量化で電費アップだ
PLAY
534 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:03:21 No.1066279326 del そうだねx1
>>「最先端だからトラブルはしょうがない」というイメージ戦略で何とかなってる
>羨ましい
ベンチャーだから出来る蛮行だよな
テスラはそれを続けるには大きくなりすぎたような気がするけど
PLAY
535 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:03:28 No.1066279376 del そうだねx1
EVEVとそんなに電気が好きならでんちゃにでも乗ってろ
PLAY
536 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:03:48 No.1066279495 del そうだねx2
>おまえそれ書きたいだけだろ
>何したら車の財産性とかステータスがあると勘違いできるんだ?
たぶん本物の中国人なんだろう
PLAY
537 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:03:50 No.1066279512 del +
>バッテリーの模造なんてSIMカードの模造レベルに難易度たかいだろ
>通信してるのにさ
その通信装置が壊れちゃったら走れなくなるのかな
PLAY
538 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:03:55 No.1066279560 del そうだねx1
模造のバッテリーをステーションで回収したら発覚するだろ
ステーションの利用も誰が使ってどの車から回収したって記録があるのにやれるかね
PLAY
539 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:04:15 No.1066279697 del +
EVはマトモな車と超簡素なやつに二極化すると思うんだよな
PLAY
540 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:04:25 No.1066279774 del +
正規工場が副業に海賊品もやってるんだから高性能だよ
ただスペックダウンされてるだけで
PLAY
541 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:04:31 No.1066279807 del そうだねx1
>EVEVとそんなに電気が好きならでんちゃにでも乗ってろ
あんな息苦しい空間はなるべく乗りたくないねぇ
PLAY
542 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:04:36 No.1066279848 del そうだねx1
やはり水素…
PLAY
543 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:04:44 No.1066279906 del そうだねx2
中国バッテリーって絶対容量偽装しそうだよね
PLAY
544 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:04:52 No.1066279970 del +
>何したら車の財産性とかステータスがあると勘違いできるんだ?
車は動産だよ
家宅捜索でも居宅と車は令状別々に必要だよ
PLAY
545 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:05:09 No.1066280085 del +
>模造のバッテリーをステーションで回収したら発覚するだろ
>ステーションの利用も誰が使ってどの車から回収したって記録があるのにやれるかね
自分も模造品掴まされてたって言い張ったらいけそう
PLAY
546 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:05:10 No.1066280096 del +
>>え?
>環境負荷が半端ないリチウムの生成をオーストラリアは中国に丸投げしているんだぞ
>中国は環境破壊に躊躇が無いからお安くバッテリー製造出来てしまう
>やっぱりEVってエゴロジーだね
リチウム不使用のバッテリーに期待してればいいよ
LFP程度の性能なら試作品できてる
PLAY
547 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:05:26 No.1066280219 del そうだねx1
>テスラはトラブルあってもオーナーはそれも楽しんでるから問題ないんだよな
所詮趣味の域からは出ていないからな
PLAY
548 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:05:35 No.1066280274 del そうだねx1
>>庶民はもう車持てなくなるね
>おまえそれ書きたいだけだろ
>何したら車の財産性とかステータスがあると勘違いできるんだ?
利便性の為に車持ちたいのにガソリン車なくなったらそれがきつくなるって話してるんだが…
PLAY
549 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:05:56 No.1066280421 del +
ステーション自体が悪いことやってそうだし
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550 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:06:09 No.1066280519 del そうだねx2
中国だもんナァ
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551 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:06:17 No.1066280574 del そうだねx1
>たぶん本物の中国人なんだろう
現状電池交換式のEVに乗ってるのって
そんな設備のある中国在住人しかいないんじゃ無いかと思う
日本にもうあったっけ?
PLAY
552 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:06:19 No.1066280588 del そうだねx1
>EVはマトモな車と超簡素なやつに二極化すると思うんだよな
一回の充電で数十キロ程度のご近所専用車はあってもいい
けど売れないって判断されそう
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553 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:06:41 No.1066280745 del そうだねx1
台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
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554 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:07:24 No.1066281024 del +
結局中欧が信用できないってことだろ?
だからトヨタにEV頑張って欲しいのにイマイチやる気感じられないんのが残念で仕方がない
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555 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:08:03 No.1066281316 del +
>結局中欧が信用できないってことだろ?
>だからトヨタにEV頑張って欲しいのにイマイチやる気感じられないんのが残念で仕方がない
どうせやっぱりナシでって掌返しかねないからな
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556 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:08:15 No.1066281401 del そうだねx3
EUなんて所詮環境基準不正がバレてEVパルプンテ唱えただけの雑魚…
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557 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:08:15 No.1066281408 del そうだねx1
>所詮趣味の域からは出ていないからな
先行者利益とか実際の現場でのフィードバックはだいぶ日本以外のメーカーに持っていかれているって現実が怖いのよ
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558 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:08:16 No.1066281414 del そうだねx1
>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
日本に居ると気が付かないが海外で負け続きだから今年が転換点かもしれない
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559 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:09:12 No.1066281800 del そうだねx2
>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
先進国は違うなぁ
日本じゃモデル3でも600万だしレクサスがNBOXを抑えて販売台数1位になるようなもんだ
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560 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:09:18 No.1066281845 del +
トヨタは全股続ける気かな
CN燃料で内燃機関維持したいっぽいし
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561 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:00 No.1066282158 del +
>EUなんて所詮環境基準不正がバレてEVパルプンテ唱えただけの雑魚…
パルプンテもはまれば効果てきめんなんだぜ…
PLAY
562 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:02 No.1066282176 del そうだねx1
おれはこのスレのとしあきよりもトヨタの情報分析力の方を信用するぜ
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563 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:07 No.1066282199 del +
>車は動産だよ
船舶みたいに法務局に登記する物でもなくて運輸支局で完結するものなのに
格があるんだみたいなことを言わないの
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564 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:22 No.1066282314 del そうだねx1
新興メーカーはともかく従来メーカーは敢えて退路断つ必要はないからねぇ
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565 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:35 No.1066282397 del +
>トヨタは全股続ける気かな
>CN燃料で内燃機関維持したいっぽいし
流れが変わった時に備えて全部維持したいように見える
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566 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:40 No.1066282433 del そうだねx2
>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
それってもしかしてEV販売車ランキングとか?
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567 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:10:42 No.1066282451 del そうだねx1
国土でかい米中や平地だらけの国なら知らんけど
日本の土壌と相性悪いから流行らないでほしい
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568 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:11:09 No.1066282644 del +
日本の平均年収を上回る車が一番売れるとかないな
年収の半分くらいが買いやすいとこだが
PLAY
569 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:11:12 No.1066282662 del +
>それってもしかしてEV販売車ランキングとか?
ううん
エンジン含めた車全部
PLAY
570 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:11:14 No.1066282673 del そうだねx1
>新興メーカーはともかく従来メーカーは敢えて退路断つ必要はないからねぇ
ホンダの前で同じこと言えるのか
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571 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:11:26 No.1066282752 del そうだねx3
    1676211086545.jpg-(325862 B)サムネ表示
>パルプンテもはまれば効果てきめんなんだぜ…
だがしかし現実は
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572 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:12:14 No.1066283100 del そうだねx2
>だがしかし現実は
なにそのYoutubeのサムネみたいなの
PLAY
573 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:12:35 No.1066283234 del +
>国土でかい米中や平地だらけの国なら知らんけど
>日本の土壌と相性悪いから流行らないでほしい
まぁね
https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
PLAY
574 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:12:37 No.1066283249 del そうだねx3
>>パルプンテもはまれば効果てきめんなんだぜ…
>だがしかし現実は
ロシアのウクライナ侵攻で電力問題出てきたからな…
PLAY
575 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:12:46 No.1066283310 del +
バッテリーを交換式にするなら大量の待機ストックが必要
それらは無駄に放電されるので常に充電が必要だし、そうするとバッテリーの劣化も進む
どれだけ電気の無駄遣いになるんだろう
PLAY
576 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:08 No.1066283486 del +
>>>庶民はもう車持てなくなるね
>>おまえそれ書きたいだけだろ
>>何したら車の財産性とかステータスがあると勘違いできるんだ?
>利便性の為に車持ちたいのにガソリン車なくなったらそれがきつくなるって話してるんだが…
産業や家庭といった命に関わるco2排出を守るためには個人の利便性は我慢してねって事だろう
トラックじゃなくて乗用車から規制が進むってのはそういう事
PLAY
577 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:09 No.1066283494 del +
    1676211189651.jpg-(127082 B)サムネ表示
2022年EU EV販売台数
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578 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:25 No.1066283605 del +
>>新興メーカーはともかく従来メーカーは敢えて退路断つ必要はないからねぇ
>ホンダの前で同じこと言えるのか
だからホンダは嗤われているんだよ
PLAY
579 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:29 No.1066283627 del そうだねx3
怒らないで聞いてくださいね
隣の国の原発で作らせた電気で車を充電しながら
SDGsとか叫んでるの馬鹿みたいじゃないですか
PLAY
580 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:34 No.1066283656 del そうだねx1
>中国バッテリーって絶対容量偽装しそうだよね
普通に考えたらするな
PLAY
581 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:44 No.1066283730 del +
>バッテリーを交換式にするなら大量の待機ストックが必要
>それらは無駄に放電されるので常に充電が必要だし、そうするとバッテリーの劣化も進む
>どれだけ電気の無駄遣いになるんだろう
重要なのは自然環境に良いかどうかじゃなくてどれだけエコっぽいかだから
PLAY
582 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:13:53 No.1066283793 del そうだねx1
特に内陸での人や物の流通がおなりの足かせになるよね雪が降ったらお休みで遠かったらなんくるないさな南の島の大王みたいな空気が蔓延しそう
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583 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:14:10 No.1066283912 del +
>>>パルプンテもはまれば効果てきめんなんだぜ…
>>だがしかし現実は
>ロシアのウクライナ侵攻で電力問題出てきたからな…
ドイツが石炭掘ろうとしたらグレタがテロったりカオスな状況だからね
PLAY
584 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:14:35 No.1066284100 del そうだねx3
>SDGsとか叫んでるの馬鹿みたいじゃないですか
SDGsとか叫んでるの日本だけじゃね?
PLAY
585 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:14:46 No.1066284177 del +
>隣の国の原発で作らせた電気で車を充電しながら
>SDGsとか叫んでるの馬鹿みたいじゃないですか
原発ならまだマシ
PLAY
586 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:15:16 No.1066284384 del +
>深夜料金1/3止めるねって関電から一方的に通知が来た
>今のオール電化賃貸のメリットが全くなくなったわ
エコキュートはお得!お得なんです!!ってのも覆るのかな
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587 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:15:19 No.1066284406 del +
>バッテリーを交換式にするなら大量の待機ストックが必要
>それらは無駄に放電されるので常に充電が必要だし、そうするとバッテリーの劣化も進む
>どれだけ電気の無駄遣いになるんだろう
回転が早いとこならいいけど交換したくなるのは田舎でだろうから回転悪いだろうしで矛盾しちゃうな
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588 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:15:30 No.1066284476 del そうだねx1
>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
ちょっと検索したら最新で台湾がKuozui
オーストラリアはToyotaって出るんですけど
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589 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:15:39 No.1066284546 del +
ホンダがこの先生き残るには
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590 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:15:44 No.1066284590 del +
    1676211344013.gif-(77116 B)サムネ表示
>>SDGsとか叫んでるの馬鹿みたいじゃないですか
>SDGsとか叫んでるの日本だけじゃね?
欧州はESGだそうだからな
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591 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:15:50 No.1066284628 del +
>>SDGsとか叫んでるの馬鹿みたいじゃないですか
>SDGsとか叫んでるの日本だけじゃね?
原発早く再稼働させたいんですよだからレジ袋代払ってくださいね!
PLAY
592 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:16:27 No.1066284840 del +
数年後トヨタがEUや中国から撤退して終わりの始まりとなるが
としあきは大嫌いなEU中国と縁が切れた!と大歓喜なんだろうな
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593 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:16:33 No.1066284885 del +
>怒らないで聞いてくださいね
>隣の国の原発で作らせた電気で車を充電しながら
>SDGsとか叫んでるの馬鹿みたいじゃないですか
ドイツはフランスに対しても電力輸出量の方が輸入量より多かったよ
ロシア侵攻前の話だけど
PLAY
594 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:16:40 No.1066284928 del そうだねx4
>まぁね
>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
>https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
>https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
>https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
またそれかよ
お前そればっかだな
PLAY
595 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:16:40 No.1066284933 del そうだねx1
>中華のほうが内燃ないしHV有利と思うんだけどな
>何でEVに全力なんだか
理由は簡単
売る側に回ったんで売りつけたいってだけ
PLAY
596 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:16:50 No.1066285005 del +
日本人が車に出せるのは200万くらいでしかないんだからとにかくその値段で買える車じゃないと
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597 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:17:05 No.1066285114 del +
>エコキュートはお得!お得なんです!!ってのも覆るのかな
お得かはともかく、エコキュートにしたらシャワーの水圧がゴミになった
PLAY
598 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:17:23 No.1066285232 del そうだねx1
震災の時に北国じゃEVどころかオール電化も無理だよ!ってなった
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599 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:17:31 No.1066285296 del +
吹雪の中で立ち往生してもガソリン車なら自衛隊が携行缶持ってきて補充できるけど
EVだと現状レッカーで運ぶしかないからな
PLAY
600 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:18:26 No.1066285677 del +
>吹雪の中で立ち往生してもガソリン車なら自衛隊が携行缶持ってきて補充できるけど
>EVだと現状レッカーで運ぶしかないからな
まずレッカーが入ってこれない可能性があるからガソリン発電機引っ張ってくる感じになるのかな
PLAY
601 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:19:07 No.1066285952 del +
世界で売れるEV作って目立てないとブランド力が低下すると思うけどね
エンジン車も売れなくなる
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602 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:19:10 No.1066285978 del そうだねx1
    1676211550790.png-(94094 B)サムネ表示
>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
何故すぐバレる嘘を吐く
PLAY
603 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:19:10 No.1066285980 del +
>日本人が車に出せるのは200万くらいでしかないんだからとにかくその値段で買える車じゃないと
そういう層が自動車乗れなくなったほうが脱炭素でエコだから放置
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604 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:19:50 No.1066286256 del +
>>まぁね
>> https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
>> https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
>> https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
>> https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
>またそれかよ
>お前そればっかだな
動画の内容に反論してもいいんだぞ?反論出来る知能があればの話だが
PLAY
605 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:20:12 No.1066286405 del +
EVも予備タンクをつけてオイルで発電できるようにしておけばいいんじゃないかな
PLAY
606 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:20:50 No.1066286663 del +
>震災の時に北国じゃEVどころかオール電化も無理だよ!ってなった
復旧の順序はプロパン>電気>>>>都市ガスじゃなかったっけ
プロパンはクソ高いけど
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607 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:21:14 No.1066286824 del そうだねx6
>動画の内容に反論してもいいんだぞ?反論出来る知能があればの話だが
なんの説明もなくyoutubeのリンク貼って見てもらえると思ってんのか
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608 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:21:25 No.1066286901 del そうだねx4
>>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
>何故すぐバレる嘘を吐く
検索したらすぐデータがあるサイトが出てくるのにねえ・・・
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609 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:22:33 No.1066287374 del +
>>まぁね
>>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
>>https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
>>https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
>>https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
>またそれかよ
>お前そればっかだな
EVネイティブのリンクやらサムネやら連貼りするようなもんだよな
アホくさ
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610 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:23:16 No.1066287662 del そうだねx1
>なんの説明もなくyoutubeのリンク貼って見てもらえると思ってんのか
リンク先の動画はEVの実用性についての解説なのでEV推進派なら見ておくべきだろう
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611 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:23:45 No.1066287866 del そうだねx4
>>動画の内容に反論してもいいんだぞ?反論出来る知能があればの話だが
>なんの説明もなくyoutubeのリンク貼って見てもらえると思ってんのか
EVですらない動画貼ったりマジなんなんだろうねこれ
上から2つ目なんて電動キックボードの発火動画だし
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612 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:25:18 No.1066288465 del +
中国だからAnkerが素晴らしい充電器を用意してくれるだろ
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613 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:25:44 No.1066288664 del +
>上から2つ目なんて電動キックボードの発火動画だし
めっちゃ燃えてるやん
他の動画はどうなん?
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614 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:26:34 No.1066288993 del そうだねx1
>数年後トヨタがEUや中国から撤退して終わりの始まりとなるが
確かに終わりの始まりだな
EUと中国の
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615 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:26:35 No.1066288994 del そうだねx4
毎度湧いてるEVキチガイにはもう何言っても無駄じゃねえかな…会話が成立しねえ
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616 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:26:36 No.1066289011 del +
    1676211996119.png-(257650 B)サムネ表示
>>震災の時に北国じゃEVどころかオール電化も無理だよ!ってなった
>復旧の順序はプロパン>電気>>>>都市ガスじゃなかったっけ
>プロパンはクソ高いけど
状況によりけりだが東日本大震災の時は電気より都市ガス復旧が早かったみたい
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617 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:27:24 No.1066289320 del +
例えば乾電池単一2本で5時間運転しても持つような車が出れば
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618 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:27:44 No.1066289434 del +
>>国土でかい米中や平地だらけの国なら知らんけど
>>日本の土壌と相性悪いから流行らないでほしい
>まぁね
>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
一酸化炭素中毒死を防げて安全だね
>https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
事故時も発火しにくいリーフは日本の誇りだね
>https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
ロシア侵攻は大変だね
>https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
原油輸出で儲けたカネを脱炭素技術に投資するのは有効な未来投資だね
中東の産油国もやっている事
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619 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:27:44 No.1066289440 del そうだねx1
>リンク先の動画はEVの実用性についての解説なのでEV推進派なら見ておくべきだろう
真面目だなお前
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620 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:27:52 No.1066289493 del +
そもそもトヨタは「エコな車を作るって目的からズレて行ってない?」と言ってるだけで
別にEVに興味がないとは言ってない
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621 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:28:24 No.1066289700 del そうだねx1
>例えば乾電池単一2本で5時間運転しても持つような車が出れば
そんな太陽電池で動く車より無体な
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622 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:28:52 No.1066289878 del +
>例えば乾電池単一2本で5時間運転しても持つような車が出れば
そこまで科学が進歩したら車自体いらない時代になってそう
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623 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:28:58 No.1066289921 del +
そもそも日本は集合住宅の比率が40%超えてるからな…その40%が全部EVに変えたら…
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624 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:29:09 No.1066289998 del そうだねx1
>毎度湧いてるEVキチガイにはもう何言っても無駄じゃねえかな…会話が成立しねえ
EVもいいかもねに全くならないわ
宣伝員としたら失格
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625 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:29:17 No.1066290047 del +
>原油輸出で儲けたカネを脱炭素技術に投資するのは有効な未来投資だね
1行で矛盾する脱炭素政策っていったい…
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626 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:29:32 No.1066290153 del +
実用開始前から話題に上がりきってた問題なのになんで対策案持たずに強行したのか
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627 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:29:58 No.1066290311 del +
    1676212198524.mp4-(2148226 B)サムネ表示
>例えば乾電池単一2本で5時間運転しても持つような車が出れば
もうハイパーデンドーデンチでも積み込んでくれ
なお1本で日本中の電力1日分相当
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628 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:30:38 No.1066290586 del +
全個体電池が実現されないとEVは使い物にならないって言われてたのに
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629 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:30:52 No.1066290671 del +
>>原油輸出で儲けたカネを脱炭素技術に投資するのは有効な未来投資だね
>1行で矛盾する脱炭素政策っていったい…
原油枯渇後を睨んでのことだろ?
知性はないの?
お前よりも産油国の方が賢いでしょ
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630 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:30:53 No.1066290681 del +
>> https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
>一酸化炭素中毒死を防げて安全だね
>> https://www.youtube.com/watch?v=_7EAAKQT0V0
>事故時も発火しにくいリーフは日本の誇りだね
>> https://www.youtube.com/watch?v=TYprycQdxb0
>ロシア侵攻は大変だね
>> https://www.youtube.com/watch?v=-YpkmXelcO4
>原油輸出で儲けたカネを脱炭素技術に投資するのは有効な未来投資だね
>中東の産油国もやっている事
時間的に最後まで見ずに適当言ってるのが丸わかりだぞ
ほんとEV推ししてるやつってこんなのばっかだな
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631 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:31:27 No.1066290895 del そうだねx3
>そもそもトヨタは「エコな車を作るって目的からズレて行ってない?」と言ってるだけで
>別にEVに興味がないとは言ってない
その話は日産とかベンツとかEVでも実績出してる所が言うなら格好がつくが
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632 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:31:37 No.1066290975 del そうだねx1
>全個体電池が実現されないとEVは使い物にならないって言われてたのに
トヨタは全固体電池でも難しいみたいな事言ってなかった?
何がいかんのか知らんけど
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633 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:31:52 No.1066291071 del +
>>>原油輸出で儲けたカネを脱炭素技術に投資するのは有効な未来投資だね
>>1行で矛盾する脱炭素政策っていったい…
>原油枯渇後を睨んでのことだろ?
>知性はないの?
>お前よりも産油国の方が賢いでしょ
は?脱炭素はどうしたんだよ?
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634 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:32:32 No.1066291332 del +
そもそも電気という存在を安全に閉じ込めたり発生させるのは大変
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635 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:32:47 No.1066291440 del +
社用車のLEAF加速いいから好きだぞ
自分で買おうとは思わん
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636 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:32:50 No.1066291459 del +
>全個体電池が実現されないとEVは使い物にならないって言われてたのに
全固体電池のメリットは急速充電と長寿命化が可能になる点
そこら辺をある程度の所で妥協するならそりゃ行けるよ
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637 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:32:54 No.1066291484 del そうだねx1
>原油枯渇後を睨んでのことだろ?
>知性はないの?
>お前よりも産油国の方が賢いでしょ
原油って毎年推定採掘量が増えていくけど枯渇するの?あれ
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638 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:33:58 No.1066291906 del +
>その話は日産とかベンツとかEVでも実績出してる所が言うなら格好がつくが
EV作りながらEVってエコじゃなくない?とか言ってたら頭おかしくないか?
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639 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:34:38 No.1066292168 del +
SDカードやUSBみたいに共通規格が統一されんと交換系も互換性ないと高いだけになるしな
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640 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:34:39 No.1066292180 del +
>その話は日産とかベンツとかEVでも実績出してる所が言うなら格好がつくが
まあもうチョイいい製品は出して欲しいね
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641 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:34:50 No.1066292259 del そうだねx2
    1676212490232.png-(288667 B)サムネ表示
>>全個体電池が実現されないとEVは使い物にならないって言われてたのに
>トヨタは全固体電池でも難しいみたいな事言ってなかった?
>何がいかんのか知らんけど
トヨタの全固体が駄目そうだからそういう事を言ってるんだろ
EV用に出す前にHV用に先に全固体積んだのを出すって発表してたのが
その後何も言わなくなったね
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642 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:36:02 No.1066292769 del +
そもそも消費者目線でいうと維持費も走行コスパもEVのほうが勝ってる状況でガソリンにしがみつくのは謎な行動よな
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643 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:36:11 No.1066292837 del +
>EV作りながらEVってエコじゃなくない?とか言ってたら頭おかしくないか?
ルール優先だから頭おかしい状況に実際になってるよ
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644 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:36:23 No.1066292936 del +
    1676212583527.png-(112249 B)サムネ表示
>>>原油輸出で儲けたカネを脱炭素技術に投資するのは有効な未来投資だね
>>1行で矛盾する脱炭素政策っていったい…
>原油枯渇後を睨んでのことだろ?
>知性はないの?
>お前よりも産油国の方が賢いでしょ
おいおい
温室効果ガス削減はどこに行ったんだよ?EV推しのエコロジストさんよぉ…
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645 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:36:58 No.1066293188 del +
だって全固体にしたからってリチウムイオン電池の問題は何も解決しないもの
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646 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:18 No.1066293319 del そうだねx2
>全個体電池が実現されないとEVは使い物にならないって言われてたのに
日本は全固体技術に固執してしかも失敗したせいでバッテリーの技術優位を失ったと経産省が分析してたな
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647 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:18 No.1066293326 del +
>トヨタの全固体が駄目そうだからそういう事を言ってるんだろ
>EV用に出す前にHV用に先に全固体積んだのを出すって発表してたのが
>その後何も言わなくなったね
全固体の特許一番持ってるトヨタのが駄目なら全固体電池自体が駄目と言うことじゃん…
EV普及無理だなこれ…
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648 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:24 No.1066293380 del +
>>原油枯渇後を睨んでのことだろ?
>>知性はないの?
>>お前よりも産油国の方が賢いでしょ
>原油って毎年推定採掘量が増えていくけど枯渇するの?あれ
推定採掘量はそりゃコストをどのぐらいかけるか
技術が進むかで状況変わるからな
だがもう新しい油井の開発も縮小してるみたいな話もあるし
どれだけこの先価格が上がるやら
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649 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:33 No.1066293444 del +
>そもそも消費者目線でいうと維持費も走行コスパもEVのほうが勝ってる状況で
そうなってから言え
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650 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:39 No.1066293489 del +
トヨタにEVは量産できないだろう
ラインが空かない
車種絞って販売台数落とさないと移行できない
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651 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:47 No.1066293543 del +
>パルプンテもはまれば効果てきめんなんだぜ…
8回逃げればあとはやりたい放題だぜ
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652 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:37:47 No.1066293550 del +
EV車自身の改良ではなく
自家用車からガソリン抜いて放火に使う無敵の人対策の一環として定着したら笑えないな
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653 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:39:10 No.1066294074 del +
    1676212750233.jpg-(164961 B)サムネ表示
>全固体の特許一番持ってるトヨタのが駄目なら全固体電池自体が駄目と言うことじゃん…
>EV普及無理だなこれ…
日産のほうが先に出しそうだが
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654 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:39:11 No.1066294088 del そうだねx1
>ラインが空かない
それはその気になればいつでも出来るってことでは
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655 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:39:15 No.1066294111 del +
全固体電池は今のところ車載に使えるほど大容量化するのが難しい
その代わり寿命や安定性は今のバッテリーより大幅に改善する
トヨタがHVに先に投入したいと言っているのはおそらくEVほどバッテリー容量が必要ないから
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656 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:39:49 No.1066294330 del +
マグネシウム電池も早く実用化してほしいわ
海洋国の日本じゃどんどん採れるし
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657 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:40:08 No.1066294472 del +
北海油田もイギリス側は産出量減ってるからなあ
日本の低知能が石油無限説唱えても鼻で笑われるだけだよ
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658 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:41:06 No.1066294836 del そうだねx1
>>ラインが空かない
>それはその気になればいつでも出来るってことでは
無茶言うな
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659 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:41:20 No.1066294926 del そうだねx2
>日本は全固体技術に固執してしかも失敗したせいでバッテリーの技術優位を失ったと経産省が分析してたな
戦犯は割とはっきりしてるんだけどな
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660 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:41:38 No.1066295034 del +
>その代わり寿命や安定性は今のバッテリーより大幅に改善する
しません
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661 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:41:41 No.1066295054 del +
>それはその気になればいつでも出来るってことでは
長期休暇明けに変わっていても驚かない
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662 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:42:15 No.1066295293 del +
全固体電池はあと100年ぐらいあればなんとかなるんじゃね
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663 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:42:18 No.1066295315 del +
そのうち道路から給電とかするようになるんだろうか
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664 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:42:36 No.1066295425 del +
>>その代わり寿命や安定性は今のバッテリーより大幅に改善する
>しません
するよ
そもそも既に全固体電池は実現してるからね
車載向けに出来るほど大容量なやつがまだなだけで
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665 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:42:37 No.1066295441 del そうだねx2
>おいおい
>温室効果ガス削減はどこに行ったんだよ?EV推しのエコロジストさんよぉ…
そんなお題目を真に受けるなよ
所詮はEUの非関税障壁の言い訳だぞ
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666 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:43:51 No.1066295940 del +
全固体電池のメリットって何だ?高出力?
寿命も容量も実はそうも変わらないしリサイクル性も皆無だろいまのとこ
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667 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:44:14 No.1066296097 del +
全固体電池の論文読んだことないんだろうけど
安定性めっちゃ低いよ
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668 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:44:37 No.1066296284 del そうだねx1
環境問題とかはいつも真面目にやるのは日本だけってパターン多いよな
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669 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:44:54 No.1066296407 del +
>車載向けに出来るほど大容量なやつがまだなだけで
そこが問題
ごく小型ならともかく大型化したらメリット死ぬ
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670 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:45:14 No.1066296554 del そうだねx1
>環境問題とかはいつも真面目にやるのは日本だけってパターン多いよな
EUが騒いでルール変えて負けるのがいつもの流れ
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671 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:45:18 No.1066296589 del +
    1676213118920.jpg-(87786 B)サムネ表示
>そのうち道路から給電とかするようになるんだろうか
実験はオリンピックの時にやるけど
将来的に一般車向けにはどこまで整備するかね
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672 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:45:19 No.1066296599 del +
>全固体電池のメリットって何だ?高出力?
>寿命も容量も実はそうも変わらないしリサイクル性も皆無だろいまのとこ
容量が変わらないならすでに実用化できてるわ
寿命は長いけど今のところ容量が小さい
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673 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:45:45 No.1066296778 del そうだねx1
>環境問題とかはいつも真面目にやるのは日本だけってパターン多いよな
違う
どこも真面目にやってない
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674 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:46:47 No.1066297219 del そうだねx1
>>環境問題とかはいつも真面目にやるのは日本だけってパターン多いよな
>EUが騒いでルール変えて負けるのがいつもの流れ
今はEUがいつ掌返すか様子見てるだけだからな
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675 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:47:00 No.1066297308 del そうだねx1
>容量が変わらないならすでに実用化できてるわ
>寿命は長いけど今のところ容量が小さい
容量なんて活物質で決まるから液も固体もそうも変わらんのでは?
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676 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:47:02 No.1066297316 del +
大容量コンデンサの代わりになるような全固体電池は既に実用化されてて長寿命
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677 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:47:06 No.1066297337 del そうだねx1
    1676213226464.jpg-(46945 B)サムネ表示
2022年12月の台湾セルラン
PLAY
678 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:47:09 No.1066297354 del +
全固体は機械的に余裕がないからむしろ寿命短いよ
開発に貢献した有名教授が言うには電池をケースに入れずに積層できるから密度を上げやすい可能性があるらしい
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679 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:47:14 No.1066297390 del そうだねx1
EU自体が中国EVに浸食されまくってるからぶっちゃけ来年にもEV禁止!!とか言い始めても驚かんよ
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680 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:48:07 No.1066297744 del +
>今はEUがいつ掌返すか様子見てるだけだからな
もう既に諸々の補助金なり廃止して掌クルクルしてるだろ
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681 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:48:12 No.1066297770 del そうだねx3
>EV充電渋滞問題
>どうやって解決するつもりなのだろうか
無理
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682 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:48:52 No.1066298060 del +
いい意味で知識レベルバラバラのとしあきがワイワイするからいいよね虹裏
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683 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:49:01 No.1066298118 del +
>容量なんて活物質で決まるから液も固体もそうも変わらんのでは?
これは完全にそうなんだけど
液は消耗するので液が枯れたら電池も死ぬのが今のやつ
固体ならそれがないという話もあるが固体でも劣化するからね
劣化しないやつ作ればいいじゃん!て言いたいだろうけど
それ劣化しない液作ったらいらなくね?って話でもあるわけで
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684 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:49:08 No.1066298159 del そうだねx2
>>今はEUがいつ掌返すか様子見てるだけだからな
>もう既に諸々の補助金なり廃止して掌クルクルしてるだろ
まぁそれは中国も同じなんであとは時間の問題なんよ
日本のマスコミがEV持ち上げまくってるってことはそう言うことだ
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685 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:50:03 No.1066298470 del +
    1676213403056.png-(121264 B)サムネ表示
EVに限らないEUの押しつけにはAppleさんも激おこだ
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686 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:50:44 No.1066298713 del +
セルフのガソリンスタンドは4分ルールがあるからまあ4分以下+支払い数分だから
急速充電が4分以内になれば渋滞も減るな
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687 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:50:45 No.1066298722 del +
>No.1066298470
技術革新に逆らってLightning使い続けてるメーカがどの口で…
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688 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:51:00 No.1066298827 del +
>EVに限らないEUの押しつけにはAppleさんも激おこだ
アメリカ「世界はヤードポンドをもっと使うべき」
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689 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:51:28 No.1066299015 del +
>EVに限らないEUの押しつけにはAppleさんも激おこだ
Lightningは技術的に進歩してないだろう
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690 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:51:34 No.1066299058 del +
>EVに限らないEUの押しつけにはAppleさんも激おこだ
オメェんところは独自規格使いすぎなんだよ
コネクタ形状で技術革新したいならIEEEでも通せ
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691 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:51:38 No.1066299076 del +
EUの規制で一番酷いのはRoHS関連じゃないかな
電子製品を雑に全部埋め立ててたら鉛が問題になったんで
逆ギレして鉛を使用禁止に(最初からちゃんと処分しろや)
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692 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:51:53 No.1066299168 del +
>>台湾の月間販売1位がテスラだったりオーストラリアの3位がテスラだったりもうEVなんだって感じがする
>何故すぐバレる嘘を吐く
日本でのEV推しはBYDの最後の断末魔だからさ
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693 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:52:02 No.1066299234 del +
最適なインフラなんてお国事情で変わるんだからEV一辺倒にしたがるほうがおかしい
そのお国でも地方と都心で事情変わるし
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694 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:52:15 No.1066299333 del +
>そもそも日本は集合住宅の比率が40%超えてるからな…その40%が全部EVに変えたら…
その人口比の何%が東京にいて「東京なら車は必要ねぇ!」って言っているのやら
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695 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:52:42 No.1066299507 del +
>それ劣化しない液作ったらいらなくね?って話でもあるわけで
原理的にはリチウムイオンの輸率が固体の方が絶対に上だから出力は全固体の方が上いけるだろ
界面の低コスト安定維持?しらんがな!
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696 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:52:50 No.1066299561 del +
>最適なインフラなんてお国事情で変わるんだからEV一辺倒にしたがるほうがおかしい
>そのお国でも地方と都心で事情変わるし
そうだよ
だからEUはおかしい
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697 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:53:34 No.1066299843 del +
>原理的にはリチウムイオンの輸率が固体の方が絶対に上だから出力は全固体の方が上いけるだろ
絶対に上なんて言えないんよね
それにイオン導電率は電池性能を決める因子の一つでしかないし
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698 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:54:18 No.1066300113 del +
一瞬で充電できて発火しない電池を作って
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699 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:54:33 No.1066300223 del +
>>原理的にはリチウムイオンの輸率が固体の方が絶対に上だから出力は全固体の方が上いけるだろ
>絶対に上なんて言えないんよね
液系で輸率1なんてあんの?
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700 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:54:40 No.1066300267 del +
    1676213680285.jpg-(60561 B)サムネ表示
オーストラリア1月
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701 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:54:47 No.1066300314 del +
>環境問題とかはいつも真面目にやるのは日本だけってパターン多いよな
今回の環境対応車に対しては一番取り組みが不真面目と思われてるよ
HVでいいというのは日本では通用しても外国ではそうではないからね
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702 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:54:53 No.1066300355 del +
>一瞬で充電できて発火しない電池を作って
俺は充電しなくていい電池を所望するぜ!
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703 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:55:42 No.1066300690 del +
>>環境問題とかはいつも真面目にやるのは日本だけってパターン多いよな
>今回の環境対応車に対しては一番取り組みが不真面目と思われてるよ
>HVでいいというのは日本では通用しても外国ではそうではないからね
なおそれを言ってるのはEU(とそれに乗っかってる中国)
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704 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:55:59 No.1066300794 del +
HVしか売らなくなっても車買えない人が出てくる
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705 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:56:04 No.1066300822 del +
>2022年12月の台湾セルラン
台湾も脱原発なのにEV進んでるみたいだな
バイクは2035年にエンジン禁止みたいだがクルマはどうなんだろう
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706 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:56:16 No.1066300914 del +
アメリカですら「やっぱEVは無理だわガソリン車乗るわ」って匙投げてんのにEUができるわけねーだろ
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707 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:56:49 No.1066301107 del +
>今回の環境対応車に対しては一番取り組みが不真面目と思われてるよ
そもそもアンチトヨタするためのルール変更なんで
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708 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:57:38 No.1066301445 del +
>日本でのEV推しはBYDの最後の断末魔だからさ
最後の断末魔って
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709 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:58:28 No.1066301753 del そうだねx1
下層民は車を持てずに
上級国民だけが車を持てるような社会になれば万事解決だゾ
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710 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:58:37 No.1066301828 del +
>オーストラリア1月
台湾もオーストラリアも車種ランキングで1位と3位か
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711 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:58:47 No.1066301888 del そうだねx4
>今回の環境対応車に対しては一番取り組みが不真面目と思われてるよ
>HVでいいというのは日本では通用しても外国ではそうではないからね
それディーゼルで同じこと聞いたわ
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712 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:58:50 No.1066301903 del +
コンパクトな都市はEVでもいいだろうけど
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713 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:58:57 No.1066301955 del +
>>2022年12月の台湾セルラン
>台湾も脱原発なのにEV進んでるみたいだな
>バイクは2035年にエンジン禁止みたいだがクルマはどうなんだろう
自動車は2040年にガソリン車とディーゼル車規制
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714 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:59:42 No.1066302246 del +
>>今回の環境対応車に対しては一番取り組みが不真面目と思われてるよ
>>HVでいいというのは日本では通用しても外国ではそうではないからね
>それディーゼルで同じこと聞いたわ
なお結果
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715 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:59:43 No.1066302248 del +
日本でも2030年にはHVかEVしかなくなってそう
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716 無念 Name としあき 23/02/12(日)23:59:57 No.1066302334 del そうだねx2
デメリットが表立つ前に普及させよう感はあったからな
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717 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:00:04 No.1066302390 del +
トラック部門はトヨタも勝手に自滅したがな!
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718 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:00:07 No.1066302412 del +
規制って言ってるけどぶっちゃけ絶対守るつもりなんてないよね
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719 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:00:10 No.1066302425 del そうだねx1
PHEVならバッテリー減ってきてガソリンに切り替わるまではEVみたいなもんなのに
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720 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:00:23 No.1066302518 del そうだねx2
>台湾もオーストラリアも車種ランキングで1位と3位か
目暗か
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721 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:00:34 No.1066302591 del +
>規制って言ってるけどぶっちゃけ絶対守るつもりなんてないよね
WVのクリーンディーゼル詐欺再来?
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722 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:00:47 No.1066302664 del +
    1676214047956.jpg-(230683 B)サムネ表示
テスラは多分この量は作れないだろう
去年一年で130万台しか売ってない
150万台は無理
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723 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:01:10 No.1066302816 del +
EVシフト表明してるけど日本じゃ充実した整備網が広がる実感わかねぇ
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724 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:01:25 No.1066302932 del +
>PHEVならバッテリー減ってきてガソリンに切り替わるまではEVみたいなもんなのに
EU「石油ダメって言ってんじゃん!」
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725 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:01:37 No.1066303017 del +
>>台湾もオーストラリアも車種ランキングで1位と3位か
>目暗か
お前がな
メーカーランキングと車種ランキングは違うのは当たり前
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726 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:01:39 No.1066303027 del +
自宅で充電して長距離移動しないような近距離コミューターはEVでいいだろうけど
高速乗るような車だと3分で充電終わるようなシステム無いとどうにもならんだろ
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727 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:02:03 No.1066303155 del +
>日本じゃ充実した整備網が広がる実感わかねぇ
日本は衰退期に入ってしばらくは抜ける見通しも立たないからなぁ
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728 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:02:11 No.1066303208 del +
テスラはブランドイメージ保って今の高利益率での販売を維持できるかどうかだと思う
自動車界のApple
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729 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:02:16 No.1066303249 del +
>>規制って言ってるけどぶっちゃけ絶対守るつもりなんてないよね
>WVのクリーンディーゼル詐欺再来?
守るつもりあると思う?
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730 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:02:38 No.1066303412 del +
EVで大雪立ち往生したら車放棄するしかないのでは
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731 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:02:39 No.1066303422 del +
>自宅で充電して長距離移動しないような近距離コミューターはEVでいいだろうけど
>高速乗るような車だと3分で充電終わるようなシステム無いとどうにもならんだろ
Tesla semi用の1MW充電器使えば行けるだろ
自動車が耐えられれば
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732 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:03:01 No.1066303558 del +
電気代上げまくれ
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733 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:03:01 No.1066303559 del +
>テスラはブランドイメージ保って今の高利益率での販売を維持できるかどうかだと思う
>自動車界のApple
やっこさんすごいのは広告とか営業の費用がほぼ0なところだよ
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734 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:03:08 No.1066303606 del そうだねx2
    1676214188503.jpg-(209970 B)サムネ表示
HVにPHV足してもEVの方が多くなってるんだからもう大勢は決まってるのでは
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735 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:03:47 No.1066303858 del +
>やっこさんすごいのは広告とか営業の費用がほぼ0なところだよ
それもブランドイメージ戦略が上手くいってるからだし
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736 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:04:16 No.1066304038 del +
>>ピンチになったらペダルが出てくる様にしようぜって割と真面目に思ってる
>白鳥ボートかよ…
ホンダ製のパタパタ復権やな
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737 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:04:35 No.1066304146 del +
>それもブランドイメージ戦略が上手くいってるからだし
うちらなんてカー・オブ・ザ・イヤーとやらに選ばれるたびにようわからん人に袖の下通して提灯記事書いてもらうんだぜ
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738 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:04:41 No.1066304186 del +
>電気代上げまくれ
今の2倍ぐらい電気代高くならないとコスパで勝てなくない?
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739 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:04:59 No.1066304302 del そうだねx1
>規制って言ってるけどぶっちゃけ絶対守るつもりなんてないよね
外国製品排除するためのルールなんで
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740 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:05:02 No.1066304320 del そうだねx1
>日本でも2030年にはHVかEVしかなくなってそう
一人で何ぶつぶつ言ってるの…?
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741 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:05:06 No.1066304343 del +
>HVにPHV足してもEVの方が多くなってるんだからもう大勢は決まってるのでは
自宅充電設備ない貧困層はガソリン車禁止されたらHVにのるんじゃない?
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742 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:05:41 No.1066304540 del +
>EVで大雪立ち往生したら車放棄するしかないのでは
1日保ったみたいな話も聞くのよな
どのみち暖房使うから、その熱でバッテリーも保温しとけばそこまで低温による機能低下ないのかも
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743 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:05:52 No.1066304613 del +
>>規制って言ってるけどぶっちゃけ絶対守るつもりなんてないよね
>外国製品排除するためのルールなんで
見通しついちゃったら意外とそのままになっちゃうから研究開発に気を抜いてたら一気に終わっちまうチキンレースだよ
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744 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:06:24 No.1066304812 del +
HVやPHEVの開発は踏ん張ってやってもあと10年ぐらいじゃないか
販売台数下がったらとても開発製造できないだろう
メーカーが折れる
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745 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:06:31 No.1066304853 del +
>>日本でも2030年にはHVかEVしかなくなってそう
>一人で何ぶつぶつ言ってるの…?
どうせ2035年にはそうなる
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746 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:06:55 No.1066304995 del +
>>EVで大雪立ち往生したら車放棄するしかないのでは
>1日保ったみたいな話も聞くのよな
>どのみち暖房使うから、その熱でバッテリーも保温しとけばそこまで低温による機能低下ないのかも
だったらいいな
https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
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747 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:07:12 No.1066305094 del +
>自宅充電設備ない貧困層はガソリン車禁止されたらHVにのるんじゃない?
自転車しか選択肢残らねえ
エコでいいね
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748 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:07:57 No.1066305360 del +
>だったらいいな
>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
EVに石油ストーブを積めば解決
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749 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:08:16 No.1066305479 del そうだねx3
>だったらいいな
>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
EV乗ってない人の話じゃ意味無いなこれ
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750 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:08:45 No.1066305628 del +
>どうせ2035年にはそうなる
まあそういう夢見て生きるのもいいかもな
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751 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:09:18 No.1066305822 del +
>>>日本でも2030年にはHVかEVしかなくなってそう
>>一人で何ぶつぶつ言ってるの…?
>どうせ2035年にはそうなる
前倒しで2030年にそうなっててもおかしくはない
外国でガソリン車が売れなくなってたら量産できない
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752 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:09:31 No.1066305912 del +
>>自宅充電設備ない貧困層はガソリン車禁止されたらHVにのるんじゃない?
>自転車しか選択肢残らねえ
>エコでいいね
日米中は2035年でもHV禁止されないよ?
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753 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:10:09 No.1066306167 del +
>>どうせ2035年にはそうなる
>まあそういう夢見て生きるのもいいかもな
日本は2035年には純ガソリン車販売禁止だよ
754 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:10:14 No.1066306189 del +
書き込みをした人によって削除されました
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755 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:10:42 No.1066306369 del +
禁止されてなくても数売れなくなったらメーカーがやめてしまうからな
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756 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:10:48 No.1066306403 del そうだねx1
>>規制って言ってるけどぶっちゃけ絶対守るつもりなんてないよね
>外国製品排除するためのルールなんで
その結果中国製品に乗っ取られてるから掌返すだろって言われてるんですよ
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757 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:10:52 No.1066306440 del そうだねx1
バカでしょ
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758 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:13:31 No.1066307421 del +
>メーカーランキングと車種ランキングは違うのは当たり前
車の数勝負ならメーカーランキングの方が重要じゃね?
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759 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:13:59 No.1066307587 del +
>自宅充電設備ない貧困層はガソリン車禁止されたらHVにのるんじゃない?
会社で充電する
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760 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:14:12 No.1066307666 del そうだねx1
>禁止されてなくても数売れなくなったらメーカーがやめてしまうからな
途上国市場もあるし
米中は日本同様に2035年でもHVもOKだからそこまでは行かないんじゃね
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761 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:15:11 No.1066308005 del +
>会社で充電する
通勤に電気代が発生するとなると割と現実的な案
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762 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:15:56 No.1066308290 del +
>発電機付けて走れば解決
これ意外と燃費良いらしいな。
外部エンジンとはいえシリーズハイブリッドなんだから当然だけど
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763 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:16:13 No.1066308384 del +
>日本は2035年には純ガソリン車販売禁止だよ
んでそれまで乗ってた人は強制的に乗り換えろとかできると思ってんの?
新車販売を純ガソリン車禁止にできたとしても走行車両は当分残るぞ
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764 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:16:39 No.1066308532 del +
エコエコ言うなら自転車でも乗ってろ
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765 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:17:01 No.1066308655 del +
>EV乗ってない人の話じゃ意味無いなこれ
具体的にEVの問題点を指摘しているだけだぞ?乗ってみないと解らないなんて子供じみた言い訳をするなよ
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766 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:17:01 No.1066308663 del +
>途上国市場もあるし
東南アジアはどこもEV推しだしアフリカもEVのバスが走ってる
一番買ってくれそうなのロシアくらいだけど今では
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767 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:17:25 No.1066308814 del +
>禁止されてなくても数売れなくなったらメーカーがやめてしまうからな
高級ブランドは全EV化するところ多いな
抵抗してるのはエンジン屋のBMWだけかな?
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768 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:17:55 No.1066308966 del そうだねx2
>https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4
>具体的にEVの問題点を指摘しているだけだぞ?乗ってみないと解らないなんて子供じみた言い訳をするなよ
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769 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:18:26 No.1066309141 del +
>東南アジアはどこもEV推しだしアフリカもEVのバスが走ってる
>一番買ってくれそうなのロシアくらいだけど今では
ロシアはプーチンが地球温暖化上等じゃなかったっけ
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770 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:18:31 No.1066309173 del +
>>日本は2035年には純ガソリン車販売禁止だよ
>んでそれまで乗ってた人は強制的に乗り換えろとかできると思ってんの?
>新車販売を純ガソリン車禁止にできたとしても走行車両は当分残るぞ
新車販売の事言ってるのかと思ってたわ
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771 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:18:31 No.1066309179 del +
>エコエコ言うなら自転車でも乗ってろ
そもそもそのエコEVを走らせるために発電が必要なんですがその発電のために化石燃料を燃やすわけで
エコとは????
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772 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:19:08 No.1066309370 del +
>>日本は2035年には純ガソリン車販売禁止だよ
>んでそれまで乗ってた人は強制的に乗り換えろとかできると思ってんの?
>新車販売を純ガソリン車禁止にできたとしても走行車両は当分残るぞ
としあきは乗ってそうだけどガソリンスタンドが近所にはなくて給油に20kmとかかもな
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773 無念 Name としあき 23/02/13(月)00:19:17 No.1066309419 del +
>>東南アジアはどこもEV推しだしアフリカもEVのバスが走ってる
>>一番買ってくれそうなのロシアくらいだけど今では
>ロシアはプーチンが地球温暖化上等じゃなかったっけ
温暖化すればロシアの土地が広がると思ってるからな
なお豪雪地帯と化す試算が出てる模様
2/16 0:26頃消えます
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