航続距離の表記について
Model Y
| モデル名 | 車両重量 | 乗車定員 |
電動機の最高出力・最大トルク （フロント/リア） |
一充電走行距離* WLTCモード （国土交通省審査値） |
交流電力量消費率** （国土交通省審査値） |
|---|---|---|---|---|---|
| RWD | 1930 kg | 5 |
- /220 kW - /350 Nm |
507 km |
WLTCモード： 140 Wh/km 市街地モード： 130 Wh/km 郊外モード： 130 Wh/km 高速道路モード： 144 Wh/km |
| パフォーマンス | 2000 kg | 5 |
158 /235 kW 240 /450 Nm |
595 km |
WLTCモード： 150 Wh/km 市街地モード： 147 Wh/km 郊外モード： 139 Wh/km 高速道路モード： 153 Wh/km |
*一充電走行距離は、WLTCモード（国土交通省審査値）です。各値は定められた試験条件下での数値となり、実際の航続距離は速度、気象条件、使用条件や運転方法によって異なります。
**交流電力量消費率は、国土交通省審査値となり、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地（信号や渋滞などの影響を受ける比較的低速な走行を想定）、郊外（信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定）、高速距離（高速道路などでの走行を想定）の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
**交流電力量消費率は、国土交通省審査値となり、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地（信号や渋滞などの影響を受ける比較的低速な走行を想定）、郊外（信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定）、高速距離（高速道路などでの走行を想定）の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
Model 3
| モデル名 | 車両重量 | 乗車定員 |
電動機の最高出力・最大トルク （フロント/リア） |
一充電走行距離* WLTCモード （国土交通省審査値） |
交流電力量消費率** （国土交通省審査値） |
|---|---|---|---|---|---|
| RWD | 1760 kg | 5 |
- /208 kW - /353 Nm |
565 km |
WLTCモード： 127 Wh/km 市街地モード： 118Wh/km 郊外モード： 118Wh/km 高速道路モード： 131 Wh/km |
| ロングレンジ | 1850 kg | 5 |
158 /208 kW 240 /350 Nm |
689 km |
WLTCモード： 131 Wh/km 市街地モード： 132 Wh/km 郊外モード： 121 Wh/km 高速道路モード： 131 Wh/km |
| パフォーマンス | 1850 kg | 5 |
158 /235 kW 240 /450 Nm |
605 km |
WLTCモード： 149 Wh/km 市街地モード： 145 Wh/km 郊外モード： 138 Wh/km 高速道路モード： 152 Wh/km |
*一充電走行距離は、WLTCモード（国土交通省審査値）です。各値は定められた試験条件下での数値となり、実際の航続距離は速度、気象条件、使用条件や運転方法によって異なります。
**交流電力量消費率は、国土交通省審査値となり、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地（信号や渋滞などの影響を受ける比較的低速な走行を想定）、郊外（信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定）、高速距離（高速道路などでの走行を想定）の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
**交流電力量消費率は、国土交通省審査値となり、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地（信号や渋滞などの影響を受ける比較的低速な走行を想定）、郊外（信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定）、高速距離（高速道路などでの走行を想定）の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。