ふたばフォレスト

そうだよ

メーカーの統合あると思う

広がった国が電気代高くてやばい言い出してるんですけどね

スマホの悪夢再び

EVよりテスラの一発鋳造が一般化したらトヨタ含め日本のメーカーは終わる

>EVが広まったら出遅れた日本メーカーやばいんじゃないの？
https://youtu.be/fjUzWT_p9O4
スレ豚は毎日日本叩きして何人だよ一体

広まったらな

>EVが広まったら出遅れた日本メーカーやばいんじゃないの？
日本メーカーはなんとか生き残るだろうけど
サプライヤーはね…

シナEVの危険性が改めて認識されそうだな

>EVよりテスラの一発鋳造が一般化したらトヨタ含め日本のメーカーは終わる
めちゃくちゃ電気代かかるらしいけどウクライナ侵攻でどうなったんだろう

日本が先駆者だった事があったか？

>日本が先駆者だった事があったか？
EVは割と日本が先駆者だったのにどうしてこうなった…

>EVよりテスラの一発鋳造が一般化したらトヨタ含め日本のメーカーは終わる
テスラの立ち上げをトヨタも携わってるんだから利があるならやるだろう
コイツらには車作る気概が無いと見限って別れたが

チャイナボカンの先駆者
中国

>EVよりテスラの一発鋳造が一般化したらトヨタ含め日本のメーカーは終わる
故障したら直せないじゃんね

>EVは割と日本が先駆者だったのにどうしてこうなった…
そりゃ下手に大量に売ったらインフラ破壊しかねないのにやらんだろ・・・

>EVよりテスラの一発鋳造が一般化したらトヨタ含め日本のメーカーは終わる
ちなみに一発鋳造は車との相性はほんとに悪い
パネルって考え方になるまで平たくすると強度が出ない（パネルボンドで接着とかになるから一発鋳造ではないし）
一発でできる奴となるとマウント類やアーム取り付けメンバーとかになるけど
それは各メーカー普通にやってる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>故障したら直せないじゃんね
一般層がちょっと傷が付いただけでいちいち直すなんて日本くらいだからその辺はあんまデメリットにはならない
裕福層はそもそもテスラ乗らないし

>裕福層はそもそもテスラ乗らないし
普通に乗るが？

燃える中華EV
だが実はこれは運がいい
稀に爆発することもある

海外だとEV普及進んでいるのに日本が遅れているなんてとんでもないだろ
国が主導してEV推進しろよ発電所も作って電気代も爆上げしてな
電気代が払えなかったりEVに買い換えられなかったりする貧乏人なんてどうでもいい国のメンツが大事だ

>EVが広まったら出遅れた日本メーカーやばいんじゃないの？
日産の時代が来る

でも日本には水素があるし…

>>裕福層はそもそもテスラ乗らないし
>普通に乗るが？
むしろ裕福層が乗るのがテスラだった記憶
裕福層が乗ってるのを見てそういうのにあこがれるのが手を出して痛い目見てるというか…
なんかフェラーリみたいだな

トヨタもEVなんかダメだと言ったと思えばこれからはEVに注力しますと言ったり
方針が定まらず軸足がブレ続けているよね

>トヨタもEVなんかダメだと言ったと思えばこれからはEVに注力しますと言ったり
>方針が定まらず軸足がブレ続けているよね
まあそれで世界一なんで

もしもEVが広まったら、の話ではあるけど
部品メーカーとかはけっこう淘汰されるのかなとは思ってる
ekクロスとサクラがクソ売れまくってて、田舎の２台目需要がEVになる未来ってのはそう非現実的でもないだろうし

けど１台目がEVはあんまなさそうだし、淘汰するほどの衝撃にはならないのかな・・・

>でも日本には水素があるし…
あるというにはインフラがその…

>トヨタもEVなんかダメだと言ったと思えばこれからはEVに注力しますと言ったり
>方針が定まらず軸足がブレ続けているよね
やると言ってやって無いんでしょ
全個体がんばれとしか思わん

>EVが広まったら出遅れた日本メーカーやばいんじゃないの？
日本車が負けるわけない大丈夫

>広まったらな
それなー

トヨタは全方位やりますといったけどEVダメって言ってたっけ？

車持ってない底辺層バカサヨが中国のEVが誇りとか笑えるわ

>方針が定まらず軸足がブレ続けているよね
トヨタがそんなだからEVアンチの連中も手のひらくるくる右往左往してる

EV普及進めるのは良いけど
電力問題なんとかしないと普及も糞も無い・・・

只でさえ発電量が足らないのに

10年後に危なくなってからスレ立ててくれ

テスラ方式のデメリットは直せないより購入時のオプションとかマイナーチェンジが出来ない事だと思うよ
欧米は壊れるまで乗ってそのまま捨てるのがデフォだから日本人が思うほどデメリットではない
俺は乗らないけど

>普通に乗るが？
お前庶民じゃん

複数のブレイクスルーがないとセルフ経済制裁になりかねん

これからはEV！EVですぞぉ！
なおロシアが侵攻したせいでやっぱEVは早計だよね〜になった

欧州でトヨタのHVが売り上げ好調
そのHVオーナーがEVに乗り替える時期を見据えて投資を始めてる
わりと抜け目のない戦略立ててんだよな

>トヨタは全方位やりますといったけどEVダメって言ってたっけ？
うん
今のじゃダメだってわかって全部作り直すことにした

>トヨタは全方位やりますといったけどEVダメって言ってたっけ？
EV本気でやったらエンジンの部品会社を全員解雇する事になるからやりたく無い
水素なら既存の技術の延長なのでこっち頑張る
みたいな話はしてる

EVなんて日本では10年以上前に終わったコンテンツなんですよ

>なおロシアが侵攻したせいでやっぱEVは早計だよね〜になった
脱カーボンとか言いながらちょっと石油止められたらすぐ泣きごと言い出したしなぁ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>トヨタは全方位やりますといったけどEVダメって言ってたっけ？
>うん
>今のじゃダメだってわかって全部作り直すことにした
プレスリリース頼む

そもそも今のテスラも問題大ありだし暫くはガソリンかハイブリッドでいいでしょ

>EVAなんて日本では10年以上前に終わったコンテンツなんですよ

>わりと抜け目のない戦略立ててんだよな
新型プリウスがHV車って車としてはつまらんよねって言う欧州勢を奮起させる為に作ったとか言ってるから
これからもっと盛り上がると思う

温暖化の要因が大体中国なのにその中国にEV産業で脅かされるとかマッチポンプにもほどあるわ

>No.1064079184
なんでやねん

>>わりと抜け目のない戦略立ててんだよな
>新型プリウスがHV車って車としてはつまらんよねって言う欧州勢を奮起させる為に作ったとか言ってるから
>これからもっと盛り上がると思う
新型プリウスの攻め感がやばい
テスト走行みただけで今までのプリウスとは違うのがわかる

>むしろ裕福層が乗るのがテスラだった記憶
>裕福層が乗ってるのを見てそういうのにあこがれるのが手を出して痛い目見てるというか…
>なんかフェラーリみたいだな
富裕層がエコしてますって顔する為に一台持っとく車で
本気で乗ってはないよ昔プリウスが金持ちに流行ったのと一緒

「バスに乗り遅れるな！」

>EV本気でやったらエンジンの部品会社を全員解雇する事になるからやりたく無い
>水素なら既存の技術の延長なのでこっち頑張る
>みたいな話はしてる
ん？
燃料電池車にエンジンの技術要る？

電池投資が2兆円ってことはほんとEVの要はバッテリー性能って事なんだね
あとどれだけ安価で安全な製品を作るかも重要か

>「バスに乗り遅れるな！」
「公共交通機関よりも自車がいいよね」

軽くググったらテスラも結構燃えてるみたいだな

>電池投資が2兆円ってことはほんとEVの要はバッテリー性能って事なんだね
モーターはもう十分だしな

原付もEV化らしいが今現在だと1充電30〜40キロしか走れなくて原付のよさを殺してる

>燃料電池車にエンジンの技術要る？
>プレスリリース頼む
https://youtu.be/iT3ZOk9Dvbw
解雇の話はググればいくらでも出てくると思うよ

まあバスは電動化が進んでるな

簡単に燃えるようなバッテリー積んだEVなんか販売したら
損害賠償でそれこそ利益がパーになるんで
がっつり地盤固めしながら進めてる感がある

>あとどれだけ安価で安全な製品を作るかも重要か
中国製は事故の時火葬も一緒に済ませるエコ仕様だから

>電池投資が2兆円ってことはほんとEVの要はバッテリー性能って事なんだね
>あとどれだけ安価で安全な製品を作るかも重要か
だから各メーカーが本当に力を入れてるのはEV車両の生産ではなくて
次世代電池の開発と生産
そうすれば今大量に売りさばいてるバッテリーメーカーのパイを全部奪える
今EVを開発してないのはだめ！見たいのはわざとやってるのか何なのかほんと気になる

小型コミューターとかはEVでいいと思う

スウェーデンだかはガス売りながらEV車乗ってるそうな

>ん？
>燃料電池車にエンジンの技術要る？
水素燃料エンジンの方じゃね　
無理やりやってもBMW Hydrogen7をなぞって終わりだと思うけど

>>EV本気でやったらエンジンの部品会社を全員解雇する事になるからやりたく無い
>>水素なら既存の技術の延長なのでこっち頑張る
>>みたいな話はしてる
>ん？
>燃料電池車にエンジンの技術要る？
水素エンジンは燃料電池ではなく水素をガソリンの代わりに燃やしてエンジン回す技術
かつてはマツダが水素ロータリーエンジンを研究していた

>水素燃料エンジンの方じゃね　
>無理やりやってもBMW Hydrogen7をなぞって終わりだと思うけど
ぜんぜん馬力出ないんだよな
ガソリン車と燃料電池車の悪いところだけ受け継いでいる

>No.1064082267
まあ全部やるの末端だろうしね

>1675681684948.webp
そらどうやって発電してるか考えりゃそうなるわ

>「バスに乗り遅れるな！」
そのバスなんか下回りが燃えてますけど大丈夫ですかね

>広がった国が電気代高くてやばい言い出してるんですけどね
日本も続くぞ良かったな

サプライヤー維持のための水素エンジンはありだと思うけど市販車になるまで煮詰めてインフラ整備してってやっているうちに間に合わなくなりそう

>日本が先駆者だった事があったか？
太陽光発電
市場育ててる最中にお役人様が金の無駄だと蹴ったおかげで育った市場全部中国に持って行かれたけど

良い意味でのアホ社長やめちまったよ
どうなるのかねこれから

SUVしかないのってメーカーアホなのかな
今ミニバンやオープンカー出せば一人勝ちなのに

>良い意味でのアホ社長やめちまったよ
>どうなるのかねこれから
トヨタはもっとアホ（カーキチ）が社長になるから…　

>市場育ててる最中にお役人様が金の無駄だと蹴ったおかげで育った市場全部中国に持って行かれたけど
そして日本だけがそれを買う
奴隷かよ

>良い意味でのアホ社長やめちまったよ
>どうなるのかねこれから
もっとやべーアホを連れてきて社長押し付けて会長しながらモータースポーツ楽しむみたいだぞ

>良い意味でのアホ社長やめちまったよ
>どうなるのかねこれから
新社長はモリゾウさんが喜ぶクルマを作りたいですとか言ってるから特に方針は変わらなそう

トヨタ以外も頑張ってくれ

>SUVしかないのってメーカーアホなのかな
>今ミニバンやオープンカー出せば一人勝ちなのに
ミニバンはアルヴェルノアヴォクセレナで飽和してるしオープンカーもそんなにパイないだろう

>良い意味でのアホ社長やめちまったよ
>どうなるのかねこれから
日産のチーフ程じゃないが相当のカーキチが社長になるそうだ

みんなが答えてくれそうな適当な話題を書き込むのもすごく大変そうだなぁ…って思ってしまった

>トヨタ以外も頑張ってくれ
EVについてはトヨタが一番頑張ってくれって立場
まず日産超えないと

燃える燃えると言うが別にガソリン車も燃えるしなぁ

>ミニバンはアルヴェルノアヴォクセレナで飽和してるしオープンカーもそんなにパイないだろう

EVの話なのに何言ってんだオマエ

>>SUVしかないのってメーカーアホなのかな
>>今ミニバンやオープンカー出せば一人勝ちなのに
>ミニバンはアルヴェルノアヴォクセレナで飽和してるしオープンカーもそんなにパイないだろう
コペンはまだまだ続くそうで

車好きが自動車メーカーを率いるのはある意味正解だと思うけど
今のEV含めたエコカー過渡期の舵取りは本当に難しいと思う

>燃える燃えると言うが別にガソリン車も燃えるしなぁ
日本車なら両方ともまず燃えないけどな

>EVの話なのに何言ってんだオマエ
EVなんかに今注力するのは馬鹿だろ
研究開発は続けるにしても販売とかリスクしかない

上のビデオがめっちゃテンション上がるな
やってる事はアホだが

>EVの話なのに何言ってんだオマエ
いやだから飽和してる市場にEVで参入しても誰も選ばないだろって

>SUVしかないのってメーカーアホなのかな
>今ミニバンやオープンカー出せば一人勝ちなのに
おっ！
軍師かな？

>研究開発は続けるにしても販売とかリスクしかない
いや
無理にでも販売して市場からフィードバックしないと商品はよくならん
トヨタだって初代プリウスでやってたことだ

>燃える燃えると言うが別にガソリン車も燃えるしなぁ
ランボルギーニじゃあるまいし

全個体電池EV２０２８年には日産が出すみたいだがこのあたりから変わってくる
こういう話がトヨタから出てこないのが技術的に遅れてるんだろうな

>無理にでも販売して市場からフィードバックしないと商品はよくならん
なにをフィードバックするんだよ
もう電池をどうにかしない限りこれ以上どうしようもないんだよ

>EVなんかに今注力するのは馬鹿だろ
>研究開発は続けるにしても販売とかリスクしかない
そうやって何でも否定した所で何も始まらんぞ

>>ミニバンはアルヴェルノアヴォクセレナで飽和してるしオープンカーもそんなにパイないだろう
>EVの話なのに何言ってんだオマエ
EVだったらオープンカーが売れるというのは根拠のない妄想にしか思えませんよ

>こういう話がトヨタから出てこないのが技術的に遅れてるんだろうな
トヨタは水素の延長線上に合成燃料を想定してると思われる

半分の車がEVになったとしたら全世界で千の単位で原発が必要になる

対策してるのか分からんけど
リチウム電池は電圧が下回った状態で放電すると負極に使われてると銅イオンが溶け出して
短絡して発火することもあるから
電池会社は素材とか対策とか色々考えないといけないんだよね
全固体も使用する素材にもよるけど硫化水素出たりすることもある

>こういう話がトヨタから出てこないのが技術的に遅れてるんだろうな
ボタン電池サイズの量産はもう始まってる
現状重すぎて車に積めないから改良中

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>EVだったらオープンカーが売れるというのは根拠のない妄想にしか思えませんよ
配達用のコムスをオープンカーだと言い張れば…まあ…

>>燃える燃えると言うが別にガソリン車も燃えるしなぁ
>日本車なら両方ともまず燃えないけどな
大体年間で3000〜4000件程度燃えているけど全部外車なの？

>ボタン電池サイズの量産はもう始まってる
>現状重すぎて車に積めないから改良中
日産より遅すぎ

EVがその辺で無数に走ってる車をことごとく置き換えるって前提の為には
まだまだクリアしなければならないハードルが高い上に多いって判断があるんだろうし
抵抗勢力の心を折って牽引役にしたいって思惑もあるだろうからこんなのが続くだろ

トヨタの後追いしかできなかった日産がめずらしく先行している分野

そもそもボタン電池サイズって日立造船が作ったやつの事言ってるのかな
あれトヨタ関係あったっけ？

>トヨタの後追いしかできなかった日産がめずらしく先行している分野
大昔からトヨタがずっと日産ホンダの後追いなんだが

>>EVだったらオープンカーが売れるというのは根拠のない妄想にしか思えませんよ
>配達用のコムスをオープンカーだと言い張れば…まあ…
コムスが馬鹿売れしているようにも見えないし…

>日産より遅すぎ
オリンピックがあんなゴミみたいな事になってなければお披露目予定だったんだぜ
マスゴミがめっちゃ五輪をネガキャンするからやる気がなくなった
まあ四六時中ネガキャンされまくりのトヨタだしな

>まあ四六時中ネガキャンされまくりのトヨタだしな
トヨタのIR読んでないの？
触媒開発上手くいかなくて開発延期してるだけだよ

>マスゴミがめっちゃ五輪をネガキャンするからやる気がなくなった
たまにはいいことするんだなﾏｽｺﾞﾐ

>大体年間で3000〜4000件程度燃えているけど全部外車なの？
たとえ年間4000台のガソリン車が燃えたとしてもだ
新しく売り込むEVは燃えちゃダメなんだよ

バッテリーとモーターへの置き換えより
先行してるかのような報道すらあった自動運転の方は
最近露出が減ってしまったが何かあったのか

>最近露出が減ってしまったが何かあったのか
テスラが情報操作してた

>メーカーの統合あると思う
自動車版ジャパンディスプレイ

いつものasahi.netが立てたスレ

そもそも国内は車買う人減ってるんじゃないの？

>そもそも国内は車買う人減ってるんじゃないの？
コロナ禍で増えた

どいつもこいつもトヨタの事ばかり！
少しはホンダの事も心配してくださいよ!!

>少しはホンダの事も心配してくださいよ!!
ソニーホンダ車楽しみ
価格1千万以上とのことで買えないけど

>そもそも国内は車買う人減ってるんじゃないの？車は定期的に売れるから一定数はいつでも売れる
ただここ1〜2年はどこぞの国が半導体を独り占めしたために新車の納期が大幅に伸びて登録数が激減した経緯がある
その期間にEVを無理矢理に売り込んだためEVの普及率が爆発的に増加した
ように見えるわけた

>コムスが馬鹿売れしているようにも見えないし…
企業から払い下げられるコムス
セカンドカーにちょっと欲しいんだよね…

>オリンピックがあんなゴミみたいな事になってなければお披露目予定だったんだぜ
>マスゴミがめっちゃ五輪をネガキャンするからやる気がなくなった
>まあ四六時中ネガキャンされまくりのトヨタだしな
それらしいものはできたけどまだ実用に足りうるものじゃないから試作車を出すのは見送ったとか

ホンダはN-VANEVでどれだけシェア取れるかだな

>どいつもこいつもトヨタの事ばかり！
>少しはホンダの事も心配してくださいよ!!
いの一番で欧州に騙されてエンジン部門解雇して
中国に本社移しかねないアホの話か
※これでもホンダファンです

>広がった国が電気代高くてやばい言い出してるんですけどね
ガソリン補助金が電気代補助金に変わるだけだな

>ホンダはN-VANEVでどれだけシェア取れるかだな
そもそもベースのN-VAN自体が軽バンの中では限られたシェアしかないからなぁ

1トンの車に大人を数人乗せて数百km移動できるエネルギーを人間の真後ろに積んでるって凄い（小並感）

>ただここ1〜2年はどこぞの国が半導体を独り占めしたために新車の納期が大幅に伸びて登録数が激減した経緯がある
アメリカ最低だな

>No.1064099645
トヨタがホンダと日産を蹴り出して軽のEV連合を作った
まあ元々のトヨタ連合だが

>いの一番で欧州に騙されてエンジン部門解雇して
>中国に本社移しかねないアホの話か
>※これでもホンダファンです
うん
今のうちにと思ってホンダのバイク買った
※これでもホンダファンです

>企業から払い下げられるコムス
>セカンドカーにちょっと欲しいんだよね…
鉛電池だしドアないしこれならアビー買うわになる

マツダとか迷走してる気がする

EUは今EVに待ったが掛かってるのにスレあき何も知らなさすぎ

21世紀が見えてくる前からから危惧されてたけど
EVだけでなく発電手段の方も再生可能とかに固執すると
銅とかアルミあたりの枯渇が早まるんだろうな

>トヨタがホンダと日産を蹴り出して
日産三菱とホンダはトヨタから技術提供される理由が無いし

>EUは今EVに待ったが掛かってるのにスレあき何も知らなさすぎ
はいはいソースね

>EUは今EVに待ったが掛かってるのにスレあき何も知らなさすぎ
日本は糞真面目にEURO6に対応しようとしてるけど
アレEU内で達成できずにルール変えそうな気がする

>EUは今EVに待ったが掛かってるのにスレあき何も知らなさすぎ
止まるわけにはいかないアル

夏場のバッテリー性能低下に真冬のバッテリー性能低下
渋滞でのエアコンとか大丈夫なんかな

みっともない手口でガチの日本車排除やってた連中と真面目に付き合ってしまうんだから凄いよな

>はいはいソースね
>1675681684948.webp
横からだけどこれとか
ついでに予定通りEVシフトしたらレアメタルが足りなくなる事に去年気付いた

>夏場のバッテリー性能低下に真冬のバッテリー性能低下
>渋滞でのエアコンとか大丈夫なんかな
いまだにそんなこと言ってる奴いるんだな

ワーゲンバスEVも予約完売で欧州製EV好調だしEUが排ガス規制対応を今更変えるとは思えないが

>いまだにそんなこと言ってる奴いるんだな
チャイナのEV
真冬になったらカタログスペックの1/3の性能になるって話題なら去年末から

>銅とかアルミあたりの枯渇が早まるんだろうな
ニッケル市場が投機対象になってる

>チャイナのEV
ならちゃんとチャイナのEVって書いとけよ

毎日ＥＶスレたててえらいねえ
日本叩きするの好きなんだねえ

EVのために原発ガンガンやるぜ！っていうならEV支持してもいい
でも逆なんだよな

考え無しに進めたら大混乱は一緒だけど
流石にアルミは「枯渇」って表現は不味かったな

原発は全てを解決するマンは何が見えてるの？
日本の場合火力再エネ原子力のエネルギーミックスが大切って習わなかったのか

>ならちゃんとチャイナのEVって書いとけよ
まともに冷暖房つけてたら電池すぐ無くなる問題は別に解決してないぞ

>毎日ＥＶスレたててえらいねえ
>日本叩きするの好きなんだねえ
叩かれるのはトヨタだけ
日産ホンダはちゃんと手を打ってるし
日本政府は補助金まで出しているEV推進派だ

>流石にアルミは「枯渇」って表現は不味かったな
電気が無いと精錬できないから枯渇するとも言えるかな…？

>No.1064079184
何これウケるんですけど

トヨタもEV専用のシャーシ作るって発言してるぐらいEVに注力してるのに

>日本の場合火力再エネ原子力のエネルギーミックスが大切って習わなかったのか
再エネの金が大分中国に流れてるのがバレたからな
ゆりこ見てれば大体わかるはずだが

Alの埋蔵量は多いから枯渇は無いけど精錬の電気不足が…

>何これウケるんですけど
今こういうのが再生数伸びるんすよ

>トヨタもEV専用のシャーシ作るって発言してるぐらいEVに注力してるのに
遅えよ日産の１０年遅れだ

だから石油で走れっつーの
発電も石油でいい
何がSDG'sだよアホたれが

太陽電池パネルより断熱窓普及させる方が簡単で効率も良かったんじゃねーかな

先に燃料台と電気代下げてからやれ

>日本の場合火力再エネ原子力のエネルギーミックスが大切って習わなかったのか
はやくミックスしろよ
原発いまだに再稼働すら満足にできないうちに老朽化で廃炉待った無しじゃねーか

>>毎日ＥＶスレたててえらいねえ
>>日本叩きするの好きなんだねえ
>叩かれるのはトヨタだけ
なんで正体すぐ表してしまうの？

>叩かれるのはトヨタだけ
>日産ホンダはちゃんと手を打ってるし
フランスと中国の傀儡メーカー

もう長いこと報せがないけどgoogleが手を出してた高温岩体って
結局モノにならなかったってことでいいのか

トヨタはEVの出来不出来よりもまずKINTO限定にするのをやめろ

ガソリン自動車なんか日本は30年遅れで猿真似しまくってゴミみたいな車からまともな車にしていったんだぞ

>だから石油で走れっつーの
>発電も石油でいい
>何がSDG'sだよアホたれが
アラブ人のレス

石油火力とか世界中探しても運用してるとこは少ないな

EVあきはじつはなんGからやってきた無免おじさんなのだ

トヨタが本気出せばEVなんてすぐ出来るよ
HVからエンジン外すだけなのになぜ作れないと思う

>トヨタが本気出せばEVなんてすぐ出来るよ
>HVからエンジン外すだけなのになぜ作れないと思う
bz4xが出来ました…

>EVあきはじつはなんGからやってきた無免おじさんなのだ
多分電車にはやたらと詳しい

>トヨタはEVの出来不出来よりもまずKINTO限定にするのをやめろ
追跡されると密輸できないもんな

>>トヨタが本気出せばEVなんてすぐ出来るよ
>>HVからエンジン外すだけなのになぜ作れないと思う
>bz4xが出来ました…
アレ作ったのスバルだから

>トヨタが本気出せばEVなんてすぐ出来るよ
>HVからエンジン外すだけなのになぜ作れないと思う
社長がＥＶよりもエンジン車の方が好みだから
まぁ違うけど

>>流石にアルミは「枯渇」って表現は不味かったな
>電気が無いと精錬できないから枯渇するとも言えるかな…？
ＥＶつくるためにＥＶの充電止めますね

>アレ作ったのスバルだから
小学校の帰りの会を思い出すクソ言い訳だ

>アレ作ったのスバルだから
むしろアイサイトすらついてないのにスバルがどこで関わってるんだあれ

日本の政府やインフラがノルウェー並みに進んでたらトヨタも動いてただろう
まあそのノルウェーがあのザマだけどな

と言うかスバルは今年に入ってEV独自開発するって言ってるしbz4x(ソルテラ)はほぼ支給品って事だと思うよ

>>EVあきはじつはなんGからやってきた無免おじさんなのだ
>多分電車にはやたらと詳しい
電車に詳しいシーンは見たことないけど浦安を海外と思ってしまうぐらいにはピュアだぞ

エコなＥＶのために火力発電ブン回しますね

>>アレ作ったのスバルだから
>むしろアイサイトすらついてないのにスバルがどこで関わってるんだあれ
トヨタの設計e-TNGAで豊田市のトヨタ工場で作ってるからスバルの方がOEM供給されてるよなあ

BYD宣伝あきは早くレビューしろよまだかよ

>日本の政府やインフラがノルウェー並みに進んでたら
東シナ海のガス田防衛の為に自衛隊貼り付けて
オホーツク海漁業の為に護衛艦が周回するような国になるって事？

>ヒョンデ宣伝あきは早くレビューしろよまだかよ

もともと自動車も日本はアメリカの後に作ったから問題ない
中華のいいところパクリかえせばいいだけ

EV普及なんて幻想で終わったな

シナシナうるせーけどガソリン車復権無理では？

韓国でEV車の販売が激減、一体なぜ？＝ネット「EVを買う人はおかしい」
あの韓国さんでも気付いたのにまだやるんだ

>>>トヨタが本気出せばEVなんてすぐ出来るよ
>>>HVからエンジン外すだけなのになぜ作れないと思う
>>bz4xが出来ました…
>アレ作ったのスバルだから
スバルがそこまで開発リソース持っていたとは驚きだ

というか無職の妄想って恐ろしいね

>スバルがそこまで開発リソース持っていたとは驚きだ
>というか無職の妄想って恐ろしいね
むかしステラEVというのを作って少しだけ売ってたよ
三菱のi-mievのほうが出来が良くてすぐ引っ込めた

ガソリン税とれないからかわりに走行距離税くるの
もう窓税とかでよくね

エネルギー保存の法則ってあるんだから
車を電気に変えたところでその電気を作るのに必要なエネルギーと
それを捻出するために排出される二酸化炭素が大差ないって
科学者は当然気がついてるはずなのになぜ止めないんです？

国産と中国車じゃ内装とか乗り心地の質とか全然違うだろうしEVシステムが同じだったとしても十分戦えると思う
あと外車は関税かかるから向こうが提示した低価格では販売不可能

初期コスト…高い
航続距離…短い
充電時間…長い
今のところガソリン車に勝っているのは意識の高さと単位走行距離あたりのコストくらい
ゆえに意識高い系の人の購入が一巡したら頭打ちになるのは当然かと

>>スバルがそこまで開発リソース持っていたとは驚きだ
>>というか無職の妄想って恐ろしいね
>むかしステラEVというのを作って少しだけ売ってたよ
>三菱のi-mievのほうが出来が良くてすぐ引っ込めた
ちょっと試しに作ってみる程度ならどこでもやっているのよね

>あと外車は関税かかるから向こうが提示した低価格では販売不可能
いつ日本は外車に関税がかかるようになったんだ？

>車を電気に変えたところでその電気を作るのに必要なエネルギーと
>それを捻出するために排出される二酸化炭素が大差ないって
しかも送電するのにかなりのロスがある

仮にガソリンエンジンが世界中で禁止になったとしたら余剰のガソリンってどうするんだろうね
水素付加してナフサレベルにして原材料に転用するのかね

>仮にガソリンエンジンが世界中で禁止になったとしたら余剰のガソリンってどうするんだろうね
燃やすんじゃね

>もともと自動車も日本はアメリカの後に作ったから問題ない
昔は欧米に比べて格安で作れたから売れたが
>中華のいいところパクリかえせばいいだけ
値段高いだけで中華EVと差別化されてない国産EVなんて国産応援とかいう理由でしか買われん
家電スマホと全く同じになる

>ゆえに意識高い系の人の購入が一巡したら頭打ちになるのは当然かと
iPhoneでも同じような言説があったなあアップルファンが買って終わりとか

ＥＶＥＶいうててもプラズマディスプレイみたいな未来になるんと違うか

EVのモーター駆動
ガソリンエンジンの燃料補給の速さ
両方の良いとこどりでガソリン発電機積んだモーター駆動車でいいかな

>ＥＶＥＶいうててもプラズマディスプレイみたいな未来になるんと違うか
それはFCVだろうな

世界のルールを自国の為に制定するって気概を日本人が持たない限りは日本が世界で勝ち組にならないよ

>>仮にガソリンエンジンが世界中で禁止になったとしたら余剰のガソリンってどうするんだろうね
>燃やすんじゃね
勿体ないのう
精製石油が燃料に用いられ始めた黎明期にはガソリンは爆発的に燃えて危険ということで川に捨てられていたそうですよ

>>ゆえに意識高い系の人の購入が一巡したら頭打ちになるのは当然かと
>iPhoneでも同じような言説があったなあアップルファンが買って終わりとか
スマホほど安くないしねぇ

核融合炉が実用化したら起こして…

>世界のルールを自国の為に制定するって気概を日本人が持たない限りは日本が世界で勝ち組にならないよ
だが制約の中でトンデモ無い物を発明するのは得意だけど
制約の無い自由な条件で自分でルール作りから始めるのって
日本は得意じゃない気がする

>>ゆえに意識高い系の人の購入が一巡したら頭打ちになるのは当然かと
>iPhoneでも同じような言説があったなあアップルファンが買って終わりとか
高くても20万円もしない携帯と安くても400万以上するEVを同列で語るアホがおる！

>世界のルールを自国の為に制定するって気概を日本人が持たない限りは日本が世界で勝ち組にならないよ
そんなことしなくても80年代には覇権をとってたが

バッテリーの寿命が延びるか安くならないと流行らないでしょ

なんか毎晩EVスレ見るな、いつからだよ

>科学者は当然気がついてるはずなのになぜ止めないんです？
根本はトヨタのHVが倒せないから始まってるから
まあ当のトヨタも当然倒せないんだけど
それだけ唯一無二

この間ディーゼル詐欺が流行ったばかりだし、まだ慌てて飛び付く時間じゃ無い

電池が単三サイズなったら起こして

なんで毎日のようにスレ立ってるんだろう

>高くても20万円もしない携帯と安くても400万以上するEVを同列で語るアホがおる！
値段でしか物事見てないのかね
どっちも消費財だよ
もっともEVの充電環境を持てない層が購入すべきではない点では違いがあるものの戸建て住まいの中流層以上にとってはただの消費財だ

>エネルギー保存の法則ってあるんだから
>車を電気に変えたところでその電気を作るのに必要なエネルギーと
>それを捻出するために排出される二酸化炭素が大差ないって
>科学者は当然気がついてるはずなのになぜ止めないんです？
再エネと原発

>両方の良いとこどりでガソリン発電機積んだモーター駆動車でいいかな
既にPHVって最強がいるぞ

>エネルギー保存の法則ってあるんだから
温暖化で氷が溶けて世界が海に沈むとか信じる政治家とか多いんだぜ
日本だけでなく世界規模でな

>なんで毎日のようにスレ立ってるんだろう
毎日トヨタ叩き

>なんで毎日のようにスレ立ってるんだろう
五毛が立ててると言われてるみたいね

力入れるのはいいけど絶対に市場で目立ってはいけないはしご外される

EVガーは日本人になりすました大陸人だからね
生粋の日本人はEV普及の遅さに危機感を示してるよ

>値段でしか物事見てないのかね
>どっちも消費財だよ
>もっともEVの充電環境を持てない層が購入すべきではない点では違いがあるものの戸建て住まいの中流層以上にとってはただの消費財だ
地方なんか1人1台なのに馬鹿高いEVなんか買え揃えられるわけないだろう

>地方なんか1人1台なのに馬鹿高いEVなんか買え揃えられるわけないだろう
そこで日産SAKURAですよ

>既にPHVって最強がいるぞ
そうなんだよな
とりあえず充電設備の拡充や発電力解決するまでPHVの性能上げる＆コストダウンに力入れて焦らずにEV移行やればいいと思うんだけどな

>なんで毎日のようにスレ立ってるんだろう
簡単に対立煽り出来るから？

>エネルギー保存の法則ってあるんだから
>車を電気に変えたところでその電気を作るのに必要なエネルギーと
>それを捻出するために排出される二酸化炭素が大差ないって
>科学者は当然気がついてるはずなのになぜ止めないんです？
太陽光や風力なら燃料が要らないからいくら製造時にCO2が出るといっても10年運用した結果では全然違うのではないか

流石にスレ立てすぎて気持ち悪い粘着かよ

安心と信頼のリーフ

>毎日トヨタ叩き
トヨタが30車種EV発表した時は大盛り上がりだったぞ

>核融合炉が実用化したら起こして…
1000年後とかじゃね

>なんで毎日のようにスレ立ってるんだろう
お前みたいのがのぞきにきてレスするから

>そこで日産SAKURAですよ
それでもまだ高いよ
安い中古車で済ます人も多い

アルトに勝てないと厳しいよね

補助金入れて100万切らないと買わんな

>それでもまだ高いよ
>安い中古車で済ます人も多い
中古のEV買おう
やすいよ

>アルトに勝てないと厳しいよね
アルトなんてぜんぜん売れてないじゃん
軽でも売れ筋はもう200万近い

>仮にガソリンエンジンが世界中で禁止になったとしたら余剰のガソリンってどうするんだろうね
>水素付加してナフサレベルにして原材料に転用するのかね
割と改質できるから無駄にはならない
今でも改質してガソリン多く作ってる

けっきょくプリウス最強なんでしょ？

NBOXとか200万くらいするしなぁ

>けっきょくプリウス最強なんでしょ？
今度は走り屋仕様

原発稼働必須だから無理だと思ってる
100万台で総電力の0.3%しかないとか言ってたのがいたけど
100万だと普及率低すぎるだろと

>今度は走り屋仕様
迷走してるな

>けっきょくプリウス最強なんでしょ？
MTがあれば最強だった、GRプリウスに期待

>>けっきょくプリウス最強なんでしょ？
>今度は走り屋仕様
HVを浸透させるって役目は終えたからな
あとはジジイ車のイメージ払拭するためにガッツリ仕様変更よ

>安い中古車で済ます人も多い
そういう層は最初から対象外

電池の劣化を考えたら中古とか買うの怖くない？

>電池の劣化を考えたら中古とか買うの怖くない？
まだこれ言う人いるのか…

>けっきょくプリウス最強なんでしょ？
日本ではそうかもしれないが

>電池の劣化を考えたら中古とか買うの怖くない？
中古のケータイみたいなもんだと思えば

>>何これウケるんですけど
>今こういうのが再生数伸びるんすよ
EV 叩いてる層の知的レベルの低さがわかるな

>電池の劣化を考えたら中古とか買うの怖くない？
日産が再来年に全個体電池のEV出すみたいたからそれ次第じゃないかな

>迷走してるな
飽きられない様にイメチェンだぞ
あとEVEVうるさいやつを黙らせる作戦もある

プリウス3年待ちなんや

アメリカヨーロッパ中国がガソリン使わなくなったら安くなったりしねーかな
別に自分で運転しても平気だし

>飽きられない様にイメチェンだぞ
>あとEVEVうるさいやつを黙らせる作戦もある
発表のとき今更HV？みたいなよく分からんこと言ってたな
トヨタ自身が

>電池の劣化を考えたら中古とか買うの怖くない？
電池の状態もナビが教えてくれるからエンジンよりむしろ分かりやすいんじゃないか
メーター巻き戻しみたいにプログラムに細工する悪党が居ないとも言いきれないがメーカー認定店ならそれも無いだろうし

>原発稼働必須だから無理だと思ってる
>100万台で総電力の0.3%しかないとか言ってたのがいたけど
>100万だと普及率低すぎるだろと
日本の話？今でも原発稼働してるし再稼働も建て替えも進めるって方針掲げてたでしょ

>EV 叩いてる層の知的レベルの低さがわかるな
寒冷地でEVは無理とか言ってるアホはノルウェーを見習えとか言ってるやつよりあてになるが

>アメリカヨーロッパ中国がガソリン使わなくなったら安くなったりしねーかな
>別に自分で運転しても平気だし
結局いまの発展途上国がガンガンガソリン使うから高くなることはあっても安くなることはないよ

>アメリカヨーロッパ中国がガソリン使わなくなったら安くなったりしねーかな
>別に自分で運転しても平気だし
産油国も慈善事業でやってるんじゃないんだから安くなることはないんじゃないかな

>アメリカヨーロッパ中国がガソリン使わなくなったら安くなったりしねーかな
>別に自分で運転しても平気だし
生産調整するんで安くはならない
OPECプラスが談合やってるだろ？

本当にここの言う事を信じていいのならEVのETFか日産の株買うが…

EVの普及が遅れれば遅れるほど中東のムスリムが肥え太る

EV普及させるにしても原発稼働してるところとそれ以外で電気料金の差がエグいから原発稼働必須だと思う
メインが火力だけじゃ無理があるわ

ふたばのしかも虹裏情報見て株判断とか
お前根本的に向いてないよ

>本当にここの言う事を信じていいのならEVのETFか日産の株買うが…
まぁガソリン車には未来がないのは明らか
もう日本企業もエンジン開発やめちゃったし

そんなに展望が明るいなら売れていいハズのSAKURA債がまだ残ってるのがねえ

>電池の劣化を考えたら中古とか買うの怖くない？
電池の劣化を考えないで買う人はいる

新型プリウスPHEVは急速充電とV2H非対応になったけど
あくまでHVの延長線の位置付けなのかな

>そんなに展望が明るいなら売れていいハズのSAKURA債がまだ残ってるのがねえ
SAKURA債1%くらいだし楽天モバイル債3.3%に人気とられたかもな

>ふたばのしかも虹裏情報見て株判断とか
>お前根本的に向いてないよ
DYORというがこのバカに乗ってもいいよ1単元だけな
クソ安いし

スズキならやってくれるだろう

>本当にここの言う事を信じていいのならEVのETFか日産の株買うが…
少なくとも日産株買うのはアリだと思う
2028年のこれ出すあたりで株価上がるだろうし

>新型プリウスPHEVは急速充電とV2H非対応になったけど
>あくまでHVの延長線の位置付けなのかな
あまり売る予定無いみたいだしね
発売前だけどもう受注停止してるとか

>>本当にここの言う事を信じていいのならEVのETFか日産の株買うが…
>まぁガソリン車には未来がないのは明らか
>もう日本企業もエンジン開発やめちゃったし
中国の願望だよねそれ

HVのバッテリーでも交換費20万くらいするけどEVだともっと行きそう

スズキはトヨタ以上にないよ

>もう日本企業もエンジン開発やめちゃったし
3.3Lガソリンとディーゼル作った上でロータリーも開発してるマツダ

二次電池がまだまだ使い物にならん
時期尚早

普及したとして中古のEVってどの程度の値段になるだろ

株買うにしても日産は結局ルノーに買収される方が早い気もする

>EV普及させるにしても原発稼働してるところとそれ以外で電気料金の差がエグいから原発稼働必須だと思う
>メインが火力だけじゃ無理があるわ
自宅の太陽光で充電できないような層がEV買うべきではないし
国は貧乏人のEVのために火力や原発を増設する気は全くないからね？

>No.1064136539
ルノーってそこまで強いのん？
あんまり存在感無いけど

>株買うにしても日産は結局ルノーに買収される方が早い気もする
買収どころか対等になったよ

>ルノーってそこまで強いのん？
>あんまり存在感無いけど
半分国営だからフランスがガンガン金突っ込んでる

>普及したとして中古のEVってどの程度の値段になるだろ
程度が良いのはガソリン車でも今は中古車そんなに安くないからなぁ
同じようなもんだろう

>半分国営だからフランスがガンガン金突っ込んでる
言うて所詮フランスだからな…

日産でメガーヌとかトゥインゴみたいな車出してくれるならルノーと提携してもいいよ

>>ルノーってそこまで強いのん？
>>あんまり存在感無いけど
>半分国営だからフランスがガンガン金突っ込んでる
国営企業かぁ…..舵取り難しそうだ

>ふたばのしかも虹裏情報見て株判断とか
>お前根本的に向いてないよ
それ株スレに言って来い

>>ふたばのしかも虹裏情報見て株判断とか
>>お前根本的に向いてないよ
>それ株スレに言って来い
株スレ住人が一番株に向いていないだろ…

>株スレ住人が一番株に向いていないだろ…
そんな酷い
株スレ住人はおまんこおまんこ言っておまんこの事には詳しいんですよ？

>No.1064079184
これが現実になったということ？

>>No.1064079184
>これが現実になったということ？
横だが電池作るほうで大量に燃料使ってるんじゃないかな

>これが現実になったということ？
ノルウェーは96%水力発電

>>半分国営だからフランスがガンガン金突っ込んでる
>言うて所詮フランスだからな…
電動化の技術何も持ってないから日産に頼ってるイメージ

>株スレ住人はおまんこおまんこ言っておまんこの事には詳しいんですよ？
おまんこ見たことない人ばかりので

>もっともEVの充電環境を持てない層が購入すべきではない点では違いがあるものの戸建て住まいの中流層以上にとってはただの消費財だ
つまり日本には要らないんじゃん

>ふたばのしかも虹裏情報見て株判断とか
>お前根本的に向いてないよ
参考になるだろ逆神だからな
少なくともこの20年としあきが嫌いな属性が栄える

>>No.1064079184
>これが現実になったということ？
興味持ってくれたのなら動画見てくれ
EVがダメだってことを解説してくれてる
https://youtube.com/watch?v=Vt8ySR2kezI

>>これが現実になったということ？
>ノルウェーは96%水力発電
水力発電つくるために原油売りまくってるので安心してほしい

EV推してる連中は目先のことしか見てないからな
急速にEV化達成したノルウェーは電力不足と電気代爆上げで苦しむ

>水力発電つくるために原油売りまくってるので安心してほしい
それで火力発電所作った方が良くね？

>>水力発電つくるために原油売りまくってるので安心してほしい
>それで火力発電所作った方が良くね？
売った方が金になるし自分の国はCO2削減できる

>>水力発電つくるために原油売りまくってるので安心してほしい
>それで火力発電所作った方が良くね？
そんな合理的な判断できるやつがヨーロッパに居るわけないだろ！反省しろ！！１１１

電池積んでモーター動かすよりまだ燃料を爆発させて運動させるほうが効率的で安全でクリーンなんだよなあ
いつかは内燃機関より電池のほうが良くなるだろうがまだまだ先

そもそもCO2取引ってのに手を出したから火力なんて土台無理やねん

基本的に産油国は自分のところで掘った石油を使用しないって前提条件を知らないとしあきは多い

みんなペダル漕げよ
もしくは棒を回す

石油ヒーターとエアコンの暖房効率見なよ
直接燃やした方がいい

>電池積んでモーター動かすよりまだ燃料を爆発させて運動させるほうが効率的で安全でクリーンなんだよなあ
排ガスが迷惑だから自分の部屋の中でやっとけよ

>直接燃やした方がいい
これからは燃やすという行為は規制される一方だぞ

原子力が全てを解決する

燃やすのは一酸化炭素中毒の危険と隣り合わせ

>No.1064141359
EV普及させれば弱体化させれるって事ね
五毛あきが必死こいてEVスレ立てまくる訳だわ

まぁ……逆効果なんだけどさ

脱炭素路線は変わらんしそのためのEV化は決まったことだ
そしてこの言い出しっぺは日本だ
京都議定書を恨むんだな

>原子力が全てを解決する

>原子力が全てを解決する

>>>これが現実になったということ？
>>ノルウェーは96%水力発電
>水力発電つくるために原油売りまくってるので安心してほしい
他の国のCO2増やしてるということか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

予定は未定ってな
間違ってるとわかれば軌道修正すれば良いだけさ

>原子力が全てを解決する
今度は山の上に作るか

>他の国のCO2増やしてるということか
産油国ってそんなもんよ
サウジアラビアとか世界トップクラスの産油国でも自分ところで使う石油の95%は輸入品だし

>脱炭素路線は変わらんしそのためのEV化は決まったことだ
>そしてこの言い出しっぺは日本だ
>京都議定書を恨むんだな
別にやるのは否定しないよ
インフラが整ってない現状でEVを買うのはデメリットしかないってだけ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>トヨタは全方位やりますといったけどEVダメって言ってたっけ？
>>うん
>>今のじゃダメだってわかって全部作り直すことにした
>プレスリリース頼む
朝日新聞記者がなんか自論としてトヨタが諦めた！って書いてる記事なら見た

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

原発作るなら東京都内に建ててくれ
地方に押し付けて楽してんじゃねぇ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!