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南朝鮮主体の密入国の仕組み。漁船等に乗り込み外洋へ、国際航路貨物船に乗り日本入港。多くの埠頭にはその所有管理会社に入国審査等は委託されており入管職員の配置はありません。本当の乗組員が街に買い物に出かける等と区別が困難。帰船しないとその氏名等を入管と警察に報告。こんな実態です。

午前8:46 · 2023年2月3日

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