ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:41:37 No.1060665412 そうだねx11/31 9:46頃消えます
EVの流れが日本にもきた
トヨタ→EV専用レーン
ホンダ→エンジンやめる
スズキ→インドの圧力でEV注力
テスラ→最高益
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:42:02 No.1060665555 del そうだねx11
日本だと軽EVいっぱいだせ
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:42:32 No.1060665710 del そうだねx23
>No.1060665555
ゾロ目おめ
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:42:36 No.1060665746 del そうだねx44
バッテリーをもっと長持ちさせて充電器を日本中のあらゆる場所に設置してから言ってくれ
PLAY
無念 Name としあき 23/01/27(金)23:43:31 No.1060666060 del そうだねx1
バッテリーはパナが頑張らないとやばい
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:43:49 No.1060666134 del +
次は道路に架線を
または第三軌条
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:45:07 No.1060666566 del そうだねx12
結局EVやるんだよな
スマホに後から参入してきた日本メーカーみたいにならなきゃいいが
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:46:31 ID:L755wdec No.1060667025 del +
まあ大抵のG2は条件戦上がりの馬が1頭か2頭は出てますしその子たちよりは賞金持ってるので大丈夫だと思いますけどね
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:47:46 No.1060667405 del そうだねx19
>バッテリーをもっと長持ちさせて充電器を日本中のあらゆる場所に設置してから言ってくれ
それ以上に余剰電力だろう
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無念 Name としあき 23/01/27(金)23:49:05 No.1060667764 del +
水素自動車はどうした?
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10 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:49:32 No.1060667894 del +
まずは物流からかな
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11 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:49:40 No.1060667935 del そうだねx13
充電設備が不足してスタンド待ち時間とか我慢できるか
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12 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:51:45 No.1060668576 del そうだねx24
EVに注力すると国が困るだけという
エネルギー小国はやってはいけない事
PLAY
13 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:52:33 No.1060668823 del そうだねx2
>日本だと軽EVいっぱいだせ
それな
日産はルークスEV出そうぜ
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14 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:52:56 No.1060668933 del そうだねx31
電気代上がってるのにEV?自殺行為では?
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15 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:53:56 No.1060669231 del そうだねx3
つまりガソリン代上がってるのにガソリン車を出すのは自殺行為…?
PLAY
16 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:55:26 No.1060669682 del +
>日本だと軽EVいっぱいだせ
EV化された軽トラ楽しみです
PLAY
17 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:55:52 No.1060669795 del そうだねx6
>つまりガソリン代上がってるのにガソリン車を出すのは自殺行為…?
電軌代も上がるんだよなぁ
PLAY
18 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:55:56 No.1060669815 del そうだねx3
日本も重い腰あげてようやくやるのか
とっととやってくれよ
PLAY
19 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:56:26 No.1060669987 del そうだねx1
反EVおじさんは抵抗しても無駄だぞ
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20 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:56:42 No.1060670069 del そうだねx14
EVに転換するほどの発電は日本では無理
PLAY
21 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:58:54 No.1060670750 del +
全部EVになるわけじゃないぞ
PLAY
22 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:59:29 No.1060670900 del +
>電軌代も上が
欧州ほどじゃないにせよもう上がってるよ
PLAY
23 無念 Name としあき 23/01/27(金)23:59:53 No.1060671003 del そうだねx2
スマホと同じ流れ
PLAY
24 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:00:14 No.1060671111 del そうだねx24
でたスマホと同じおじさん
PLAY
25 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:01:30 No.1060671522 del そうだねx14
EVは問題続出で全個体電池が普及しなきゃ死ぬだろ
PLAY
26 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:02:06 No.1060671716 del +
そこはナトリウム電池
PLAY
27 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:02:06 No.1060671719 del そうだねx10
全部EVにするとか電力どーすんの
PLAY
28 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:02:52 No.1060671966 del そうだねx1
おじさんたちは古臭いマニュアル車に乗ってオートマは玩具とか言って悦に入ってればいいんだよ
PLAY
29 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:03:16 No.1060672107 del +
テスラに小型発電機積んだやつでええやん
PLAY
30 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:03:25 No.1060672153 del +
>全部EVにするとか電力どーすんの
頑張って発電所増やすんだろ
むしろ雇用創成だから頑張ってもらわないと
PLAY
31 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:03:38 No.1060672218 del そうだねx4
電気足りない!なので原発必要っすよね?ねっねっ?作戦
PLAY
32 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:03:52 No.1060672303 del +
>おじさんたちは古臭いマニュアル車に乗ってオートマは玩具とか言って悦に入ってればいいんだよ
マニュアル車の販売割合が1%で去年のEVの販売割合も1%になったそうだからそろそろ逆転しそう
PLAY
33 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:04:15 No.1060672410 del そうだねx3
トヨタのbz4xや日産アリアとか有力EVメーカーの周回遅れな出来で悲しい
PLAY
34 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:04:17 No.1060672427 del +
>むしろ雇用創成だから頑張ってもらわないと
原発に使うウランが全然足りない
しかもロシアが供給源ときている
PLAY
35 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:04:41 No.1060672531 del +
充電に時間がかかりすぎる
リチウム電池は萌えだしたら消えにくい
PLAY
36 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:04:49 No.1060672573 del そうだねx4
>EVに転換するほどの発電は日本では無理
原子炉バンバン作ろうぜ
PLAY
37 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:05:38 No.1060672832 del そうだねx3
>トヨタのbz4xや日産アリアとか有力EVメーカーの周回遅れな出来で悲しい
bz4xはともかくアリアは及第点くらいあるよ
PLAY
38 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:05:57 No.1060672933 del そうだねx3
EVアンチは反原発運動しそう
PLAY
39 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:06:24 No.1060673069 del そうだねx1
>充電に時間がかかりすぎる
とりあえず日本も家庭用も200V標準にしましょう
いろいろ電気でまかなうなら早めにしたほうがいい
PLAY
40 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:07:18 No.1060673349 del そうだねx5
電気足りないから現発増設どころか
ウラン足りないしプルサーマル復活もありうる
PLAY
41 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:07:43 No.1060673498 del そうだねx23
>EVアンチは反原発運動しそう
エコとか言ってEVを推奨してる人のほうが反原発してそうなんだが
PLAY
42 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:07:51 No.1060673537 del そうだねx2
>とりあえず日本も家庭用も200V標準にしましょう
>いろいろ電気でまかなうなら早めにしたほうがいい
まず夏や冬に電気使うのやめてって言ってるようでは到底無理
PLAY
43 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:08:13 No.1060673657 del +
    1674832093769.jpg-(303057 B)サムネ表示
アメリカの会社がEV作ったよ
PLAY
44 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:08:17 No.1060673685 del そうだねx26
EVは良いものだし
原発うごかす流れなら大歓迎なんだが
いくら性能が良いといっても
最近のはどうにもこうにもchina関連企業のステマ臭い
PLAY
45 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:09:13 No.1060674004 del そうだねx15
電気が足りなくて世界中で電気が高騰してる時代に電気自動車を他人に勧めるバカがいるらしい
PLAY
46 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:09:16 No.1060674014 del +
>まず夏や冬に電気使うのやめてって言ってるようでは到底無理
あれは単に電力会社が燃料使用量の想定ミスって足りなくなっただけだぞ…
PLAY
47 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:09:24 No.1060674070 del +
>最近のはどうにもこうにもchina関連企業のステマ臭い
どこらへんが?
PLAY
48 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:09:53 No.1060674256 del そうだねx5
まず電力供給をもっともっと安定させてですね
PLAY
49 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:09:56 No.1060674279 del そうだねx1
>電気が足りなくて世界中で電気が高騰してる時代に電気自動車を他人に勧めるバカがいるらしい
日本の自動車メーカーのこと?
PLAY
50 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:10:35 No.1060674494 del +
国が原発再稼働するのもEVで競争力つけるためだけど
もし全部EVというなら増設しても足りないし核燃料も足りない
バッテリーに使う資源も足りない
PLAY
51 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:11:09 No.1060674694 del +
>国が原発再稼働するのもEVで競争力つけるためだけど
そうなの?
PLAY
52 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:11:45 No.1060674901 del +
>とりあえず日本も家庭用も200V標準にしましょう
>いろいろ電気でまかなうなら早めにしたほうがいい
50Hzのとこは200Vが当たり前だからな
100V50Hzは出力低すぎる
200Vか60Hzになんでしなかったんだろう
PLAY
53 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:11:45 No.1060674906 del そうだねx1
>全部EVにするとか電力どーすんの
全部EVにすると1100億kWhくらい
日本の発電量の約1割になるがこの程度だとピーク時に重ねなければ現行の発電能力でも足りなくはない
余裕を持たせるなら多少の発電所の増強はいるかがそこまで激増する話ではないかな
PLAY
54 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:11:52 No.1060674943 del +
>国が原発再稼働するのもEVで競争力つけるためだけど
>もし全部EVというなら増設しても足りないし核燃料も足りない
>バッテリーに使う資源も足りない
燃料自体は足りる
今たりてないのは需要がそこまで無いから電力会社がそんなに燃料買ってないから
PLAY
55 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:12:17 No.1060675080 del +
>電気が足りなくて世界中で電気が高騰してる時代に電気自動車を他人に勧めるバカがいるらしい
ガソリンも高騰してるが
PLAY
56 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:12:21 No.1060675096 del そうだねx2
本気なら原発再稼働じゃなてく原発新設をしなくちゃいけないのに…
未だに東京での原発新設を主張しない原発推進派
推進派はどんだけ原発のことを嫌ってるんだよ
PLAY
57 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:12:28 No.1060675136 del +
充電速度の問題
バッテリー廃棄の問題
電力の絶対量の問題

せめてどれか解決できそうならなあl
PLAY
58 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:12:54 No.1060675272 del +
車のメーカーがトヨタに追随しているのはなぜですかね?
EV推しだった中国ですら燃料電池車開発してるし
PLAY
59 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:13:09 No.1060675352 del +
>>電気が足りなくて世界中で電気が高騰してる時代に電気自動車を他人に勧めるバカがいるらしい
>ガソリンも高騰してるが
作るのにも燃料必要なんだから中古のガソリン車使えよ
PLAY
60 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:13:35 No.1060675514 del +
>50Hzのとこは200Vが当たり前だからな
>100V50Hzは出力低すぎる
>200Vか60Hzになんでしなかったんだろう
先見の明がない
思い切った施策も取れない
PLAY
61 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:13:38 No.1060675530 del そうだねx1
>EV化された軽トラ楽しみです
軽トラの行動範囲(運送業除く)なら今のEVの航続距離でもお釣りが来るなへたっても問題ないくらいに
PLAY
62 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:13:52 No.1060675615 del +
>車のメーカーがトヨタに追随しているのはなぜですかね?
>EV推しだった中国ですら燃料電池車開発してるし
別に燃料電池はトヨタの専売特許ではない
PLAY
63 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:14:05 No.1060675685 del +
プルサーマル原発100%
その上でEV100%ならわかる
PLAY
64 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:14:31 No.1060675824 del そうだねx4
>車のメーカーがトヨタに追随しているのはなぜですかね?
>EV推しだった中国ですら燃料電池車開発してるし
何でそこでトヨタの追随のためにやってる事になるのか理解できない
PLAY
65 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:14:37 No.1060675843 del +
>EV推しだった中国ですら燃料電池車開発してるし
なんでもすぐにできるわけじゃねんだわ
先を見据えて開発しなきゃいけないの
トヨタもBEVの次の世代は燃料電池って開発してるんだよ
PLAY
66 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:15:33 No.1060676163 del +
>別に燃料電池はトヨタの専売特許ではない
ん?トヨタは技術開示までしてるし・・・
PLAY
67 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:15:36 No.1060676177 del +
欧州は再生可能エネルギーだけでよく電力まかなえてるよな
PLAY
68 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:16:07 No.1060676336 del そうだねx2
>全部EVにすると1100億kWhくらい
>日本の発電量の約1割になるがこの程度だとピーク時に重ねなければ現行の発電能力でも足りなくはない
>余裕を持たせるなら多少の発電所の増強はいるかがそこまで激増する話ではないかな
EVにすると原発が要るんだマンは決して計算した数字は出さないよね
PLAY
69 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:16:15 No.1060676371 del +
>欧州は再生可能エネルギーだけでよく電力まかなえてるよな
めっちゃ原発も火力も動かしてますが
PLAY
70 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:17:08 No.1060676621 del そうだねx2
水素車のシェア1位はトヨタじゃなくてヒュンダイだしな
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71 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:17:48 No.1060676842 del +
>EVにすると原発が要るんだマンは決して計算した数字は出さないよね
火力発電でEVにする意味ってある?
PLAY
72 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:18:12 No.1060676973 del +
BEVの後にFCVが来ることは無いと思うよ
PLAY
73 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:19:36 No.1060677427 del +
日本メーカーでEVの話ないのダイハツくらいか
PLAY
74 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:19:48 No.1060677504 del +
>BEVの後にFCVが来ることは無いと思うよ
未来永劫BEVってこともないと思うよ
例えば水素エンジンとバッテリーを組み合わせたハイブリッドカーとか
PLAY
75 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:19:51 No.1060677518 del +
どんどんやってくれ
そしてEVシフトで仕事が減った下請けは旧車のパーツを再生産するのだ
PLAY
76 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:20:16 No.1060677668 del +
>>EVにすると原発が要るんだマンは決して計算した数字は出さないよね
>火力発電でEVにする意味ってある?
どんな数値だろうが火力メインならそもそも電気に変換せずに火力の動力を直接利用するのがエコだと思うのは俺だけか…
PLAY
77 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:21:03 No.1060677917 del +
EVもブレイクスルー待ちだけど水素もインフラ含めコストダウンできるようなブレイクスルーが来ないとな
PLAY
78 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:21:05 No.1060677923 del +
すまん馬鹿すぎて言葉もない
PLAY
79 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:21:32 No.1060678084 del +
>火力発電でEVにする意味ってある?
電力構成が火力発電のみであっても車の内燃機関よりずっと効率がいいので送電ロスを考えてもEVの方がエネルギー効率は高い
発電所なら大掛かりなCO2回収装置を付けることもできるし
実際には電力は火力だけじゃなく原発水力再エネも使うから化石燃料の使用やCO2排出は更に減る
PLAY
80 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:22:46 No.1060678439 del +
>EVもブレイクスルー待ちだけど水素もインフラ含めコストダウンできるようなブレイクスルーが来ないとな
ガソリン車よりも先に電気自動車と水素自動車が完成していたけど市場でガソリン車のブレイクスルーに負けたという歴史を見よう
PLAY
81 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:23:40 No.1060678727 del そうだねx4
>>火力発電でEVにする意味ってある?
>電力構成が火力発電のみであっても車の内燃機関よりずっと効率がいいので送電ロスを考えてもEVの方がエネルギー効率は高い
>発電所なら大掛かりなCO2回収装置を付けることもできるし
>実際には電力は火力だけじゃなく原発水力再エネも使うから化石燃料の使用やCO2排出は更に減る
電気に変換する効率まで含めたら電気自動車の方が効率悪いぞ
PLAY
82 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:24:43 No.1060679061 del +
>実際には電力は火力だけじゃなく原発水力再エネも使うから化石燃料の使用やCO2排出は更に減る
バッテリー製造や廃棄に伴うライフサイクルCO2排出量はどうなんですかね
PLAY
83 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:25:57 No.1060679427 del そうだねx3
どんだけとしあきが屁理屈こねてもEVシフトが止まらん以上生き残るためには参戦せざるを得ないんだ
PLAY
84 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:26:09 No.1060679492 del +
送電網の幹線の容量が足らんのじゃ
PLAY
85 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:26:25 No.1060679564 del +
    1674833185035.jpg-(28774 B)サムネ表示
>日本だと軽EVいっぱいだせ
テスラが航続に優れるのはバッテリーガン積みしてるからなんで伸ばすと容積食われて利点が死ぬ
PLAY
86 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:26:46 No.1060679658 del そうだねx3
>どんだけとしあきが屁理屈こねてもEVシフトが止まらん以上生き残るためには参戦せざるを得ないんだ
100年前のEVシフトは止まった件
PLAY
87 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:27:15 No.1060679799 del +
    1674833235702.jpg-(55802 B)サムネ表示
>>実際には電力は火力だけじゃなく原発水力再エネも使うから化石燃料の使用やCO2排出は更に減る
>バッテリー製造や廃棄に伴うライフサイクルCO2排出量はどうなんですかね
増やすと本末転倒だから制限した車両がホンダeになります
環境配慮したEV作ると全然走れんのだよ結局
PLAY
88 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:27:34 No.1060679904 del +
>電力構成が火力発電のみであっても車の内燃機関よりずっと効率がいいので送電ロスを考えてもEVの方がエネルギー効率は高い
>発電所なら大掛かりなCO2回収装置を付けることもできるし
>実際には電力は火力だけじゃなく原発水力再エネも使うから化石燃料の使用やCO2排出は更に減る
原発を増設せずにEVを普及させることは不可能
何故ならバッテリーの製造に大量の電力を使うのと
火力発電には化石燃料を使うので地球環境に良くないし
エネルギー収支は年々落ちている
もう石油には頼れない以上エネルギー安全保障の面からも
やはり原発でEVを動かすしかない
PLAY
89 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:27:56 No.1060680009 del +
>どんだけとしあきが屁理屈こねてもEVシフトが止まらん以上生き残るためには参戦せざるを得ないんだ
ルールメーカーには勝てんよな
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90 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:27:57 No.1060680023 del +
>電気に変換する効率まで含めたら電気自動車の方が効率悪いぞ
どういう計算?
主流のLNG発電所なら45%程度の効率で電力にするが
車の内燃機関だと実効率は20%いくかどうかだろ
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91 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:27:57 No.1060680025 del +
欧米の石油使用量が減ると産油国は日銭を稼ぐために値上げする
脱石油は必ずやらなきゃならない
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92 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:28:21 No.1060680153 del +
>実際には電力は火力だけじゃなく原発水力再エネも使うから化石燃料の使用やCO2排出は更に減る
そもそもCO2減らす必要ある
生物の栄養なのに
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93 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:28:29 No.1060680191 del そうだねx3
>ルールメーカーには勝てんよな
ドイツはディーゼルで負けましたけどな
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94 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:28:29 No.1060680194 del そうだねx1
反EVおじさんは負けたんだよ
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95 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:28:40 No.1060680239 del そうだねx2
EUはEVじゃないと勝ち目がないから必死だよな
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96 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:28:55 No.1060680322 del +
    1674833335323.jpg-(190737 B)サムネ表示
>バッテリー製造や廃棄に伴うライフサイクルCO2排出量はどうなんですかね
含めるとこんな感じ
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97 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:28:59 No.1060680343 del +
>どんな数値だろうが火力メインならそもそも電気に変換せずに火力の動力を直接利用するのがエコだと思うのは俺だけか…
言いたいことはわかるけどその理屈だとガソリンという効率悪い火力を使う必要性が無くなるのでは
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98 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:29:29 No.1060680512 del +
>EUはEVじゃないと勝ち目がないから必死だよな
自前フルHVユニット作れたので
フランスがドイツを高いところに上げて
梯子を外しました
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99 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:29:48 No.1060680604 del +
>100年前のEVシフトは止まった件
そうかじゃあ今回もそうなるといいな
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100 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:29:49 No.1060680606 del そうだねx1
EUアメリカ中国インドがEVするって言ってんだがら逆らっても無駄
流れに乗れ
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101 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:30:44 No.1060680855 del そうだねx4
としあきが毎日のようにEVはダメだってスレ立ててる時点で負け戦なんだ…
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102 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:30:55 No.1060680904 del そうだねx2
>>電気に変換する効率まで含めたら電気自動車の方が効率悪いぞ
>どういう計算?
>主流のLNG発電所なら45%程度の効率で電力にするが
>車の内燃機関だと実効率は20%いくかどうかだろ
a. 燃焼→タービン回す→電気に変換する→電気でモーターを回す
b. 燃焼→タイヤを回す
全部の「→」で損失が発生するのを考えるとbの方がいいでしょ
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103 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:31:15 No.1060680986 del +
>としあきが毎日のようにEVはダメだってスレ立ててる時点で負け戦なんだ…
ダメじゃないけど
今じゃない
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104 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:31:20 No.1060681008 del そうだねx3
>EUはEVじゃないと勝ち目がないから必死だよな
EU圏が特に自動車で負けてるなんてことはなかったような…
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105 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:31:38 No.1060681091 del そうだねx1
馬鹿が屁理屈こねても
EVシフトは進んでいく
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106 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:32:00 No.1060681193 del そうだねx1
>ルールメーカーには勝てんよな
ルール作る奴らが感情論で皮算用しかしてないからすごく迷惑だけど一度行き着くどこまで行かないとどうにもならないだろうね
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107 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:32:27 No.1060681355 del +
>>バッテリー製造や廃棄に伴うライフサイクルCO2排出量はどうなんですかね
>含めるとこんな感じ
廃棄コスト入ってない…
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108 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:32:40 No.1060681418 del +
    1674833560477.jpg-(57285 B)サムネ表示
>a. 燃焼→タービン回す→電気に変換する→電気でモーターを回す
>b. 燃焼→タイヤを回す
>全部の「→」で損失が発生するのを考えるとbの方がいいでしょ
bは8割くらいのエネルギーを捨ててしまうので
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109 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:32:46 No.1060681451 del そうだねx3
タイムズやリパークが新しく駐車場作るときに
全コマに充電器着けますねって言ったら本番だと思ってる
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110 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:33:41 No.1060681711 del +
>>EUはEVじゃないと勝ち目がないから必死だよな
>EU圏が特に自動車で負けてるなんてことはなかったような…
EUにろくなメーカー残ってないだろ
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111 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:33:58 No.1060681798 del +
>>a. 燃焼→タービン回す→電気に変換する→電気でモーターを回す
>>b. 燃焼→タイヤを回す
>>全部の「→」で損失が発生するのを考えるとbの方がいいでしょ
>bは8割くらいのエネルギーを捨ててしまうので
4割残れば奇跡
火力発電でも8割くらいは捨てるのでカスケードとか言って誤魔化してる
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112 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:35:15 No.1060682138 del そうだねx3
EVの方が安くて性能良くなれば一気にEVシフト進むよ
いつかは知らないけど
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113 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:35:29 No.1060682194 del +
そもそも電気に変換する必要ある?
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114 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:36:14 No.1060682393 del +
>EVの方が安くて性能良くなれば一気にEVシフト進むよ
>いつかは知らないけど
EVの方が安くて性能良かったけど電気自動車ではなくガソリン車が残った
なぜなんでしょう?
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115 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:36:19 No.1060682405 del そうだねx2
>EVの方が安くて性能良くなれば一気にEVシフト進むよ
まず充電時間を解決しないとな
急速30分?5分で支度しな
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116 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:36:42 No.1060682520 del +
>a. 燃焼→タービン回す→電気に変換する→電気でモーターを回す
>b. 燃焼→タイヤを回す
>全部の「→」で損失が発生するのを考えるとbの方がいいでしょ
そもそもガソリン自体が熱効率が悪いことを考慮してなくね?
ガソリンが車に使われてるのは簡単にポンポコ爆発するからであって爆発でかなりエネルギーを損失してるぞ
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117 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:36:49 No.1060682552 del +
>EVの方が安くて性能良くなれば一気にEVシフト進むよ
>いつかは知らないけど
自然にそうなるまでのつなぎとしてのハイブリッドだったのにEVで見切り発車してしまった
今回の騒動は最終的にはどうなるんだろう
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118 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:37:23 No.1060682724 del +
>EVの方が安くて性能良かったけど電気自動車ではなくガソリン車が残った
>なぜなんでしょう?
すでにそういう希望的観測で今回も大丈夫だろうって日本のメーカーは判断してないわけで
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119 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:37:23 No.1060682726 del +
日本は自動車産業がなくなったら終わる国
他にいくらでも世界を制する産業がある欧州とは決定的に違う
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120 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:38:17 No.1060682957 del そうだねx1
>今回の騒動は最終的にはどうなるんだろう
何かアメリカが中国禁止しちゃったからバッテリー安くできねーわーあー
しょうがねえからルノーが作ったHV使うかーあー
ってベンツあたりがゴネだして
なかったことになる
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121 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:39:38 No.1060683303 del +
>>a. 燃焼→タービン回す→電気に変換する→電気でモーターを回す
>>b. 燃焼→タイヤを回す
>>全部の「→」で損失が発生するのを考えるとbの方がいいでしょ
>そもそもガソリン自体が熱効率が悪いことを考慮してなくね?
>ガソリンが車に使われてるのは簡単にポンポコ爆発するからであって爆発でかなりエネルギーを損失してるぞ
石油の中のポンポコ爆発する成分を有効利用する用途の中では極限まで高い効率を維持してる
逆に言うとポンポコ爆発する成分を電気に変換しちゃいかんでしょう
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122 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:39:39 No.1060683307 del +
頼む!EV失敗してくれ!
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123 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:40:03 No.1060683426 del +
>>EVの方が安くて性能良かったけど電気自動車ではなくガソリン車が残った
>>なぜなんでしょう?
>すでにそういう希望的観測で今回も大丈夫だろうって日本のメーカーは判断してないわけで
補助金があるからな…
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124 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:41:23 No.1060683787 del そうだねx2
ガソリンは原油からいろいろ精製するときに嫌でもできちゃうから車に使わなくなったら燃やして発電でもするしかないのでは
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125 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:41:51 No.1060683909 del そうだねx1
>そもそも電気に変換する必要ある?
・火力 原子力や水力や再エネと様々なエネルギー源を使える
・二酸化炭素排出量を減らせる
・大規模施設で発電して送電する方が個々のガジェット全てに小さいエンジンを搭載するよりトータル効率が高い
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126 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:42:00 No.1060683961 del そうだねx3
>ガソリンは原油からいろいろ精製するときに嫌でもできちゃうから車に使わなくなったら燃やして発電でもするしかないのでは
プラスチック製品もそうなんだけど目の敵にされてるな
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127 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:42:13 No.1060684020 del +
>ガソリンは原油からいろいろ精製するときに嫌でもできちゃうから車に使わなくなったら燃やして発電でもするしかないのでは
結局車載発電機で燃やしたら効率いいんじゃねえのってお話になっちまう…
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128 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:43:03 No.1060684229 del +
>何かアメリカが中国禁止しちゃったからバッテリー安くできねーわーあー
>しょうがねえからルノーが作ったHV使うかーあー
>ってベンツあたりがゴネだして
>なかったことになる
欧米市場じゃHVは価格高くなるだけで燃費そんなに良くならないからとしあきが思うほど売れないのでは
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129 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:43:15 No.1060684284 del +
>ガソリンは原油からいろいろ精製するときに嫌でもできちゃうから車に使わなくなったら燃やして発電でもするしかないのでは
発電じゃなくて内燃機関で使うのが一番適してるのに…
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130 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:43:26 No.1060684337 del +
>ガソリンは原油からいろいろ精製するときに嫌でもできちゃうから車に使わなくなったら燃やして発電でもするしかないのでは
原油の精製では需要に応じて生成物を調整できる
ガソリン需要が減ればガソリンの生産は減らす事になるかと
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131 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:43:30 No.1060684346 del +
だれか「EVなんて無理っすわ」って表明してくれーっ!ってみんな思ってるけど貧乏くじ引きたくないから誰も言い出せないままズルズル出来損ないのEVを作り続けて資源を浪費するよ
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132 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:44:27 No.1060684572 del +
>ガソリンは原油からいろいろ精製するときに嫌でもできちゃうから車に使わなくなったら燃やして発電でもするしかないのでは
別に精製時の蒸留温度の割合変えたらガソリン無しにすることは出来るぞ?
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133 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:44:32 No.1060684591 del そうだねx2
もう各メーカーが全力でやるしかねぇって言ってるのにとしあきは往生際が悪い
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134 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:44:52 No.1060684659 del +
>だれか「EVなんて無理っすわ」って表明してくれーっ!ってみんな思ってるけど貧乏くじ引きたくないから誰も言い出せないままズルズル出来損ないのEVを作り続けて資源を浪費するよ
ルノーのCEOが「今じゃねえ(やめろ)」言ったんっすわ
中韓がズに乗ってばかすかやらかし出してるだけなんっすわ
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135 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:45:02 No.1060684704 del +
>だれか「EVなんて無理っすわ」って表明してくれーっ!ってみんな思ってるけど貧乏くじ引きたくないから誰も言い出せないままズルズル出来損ないのEVを作り続けて資源を浪費するよ
無理なのはみんな分かってるでしょ
だから補助金入れてる
PLAY
136 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:45:25 No.1060684810 del +
>原油の精製では需要に応じて生成物を調整できる
>ガソリン需要が減ればガソリンの生産は減らす事になるかと
そうなのか
車の燃料に使うようになるより昔にはガソリンは夜中に川に流してこっそり捨てていたんだよな
技術が進歩していてよかった
PLAY
137 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:45:45 No.1060684907 del そうだねx2
>だれか「EVなんて無理っすわ」って表明してくれーっ!ってみんな思ってるけど貧乏くじ引きたくないから誰も言い出せないままズルズル出来損ないのEVを作り続けて資源を浪費するよ
頼む!EV失敗してくれおじさん
PLAY
138 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:45:59 No.1060684974 del +
>プラスチック製品もそうなんだけど目の敵にされてるな
バカは全体を見られんのや
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139 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:46:16 No.1060685047 del +
>だから補助金入れてる
そこじゃねえ
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140 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:46:46 No.1060685174 del そうだねx6
本当にEVが有望なら政策なんか無視して自動車会社が自分で勝手に作るってばよ
PLAY
141 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:46:49 No.1060685194 del +
>そうなのか
>車の燃料に使うようになるより昔にはガソリンは夜中に川に流してこっそり捨てていたんだよな
>技術が進歩していてよかった
1800年代の話をされても困る
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142 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:47:05 No.1060685260 del そうだねx4
補助金はガソリンも入ってるからな
PLAY
143 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:47:37 No.1060685385 del +
1台あたりの補助金額は水素が抜きん出て高いしな
PLAY
144 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:47:38 No.1060685388 del +
>補助金はガソリンも入ってるからな
税金(二重)じゃなくて?
PLAY
145 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:47:56 No.1060685471 del +
としは毎日EVと戦ってるな
PLAY
146 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:48:08 No.1060685536 del +
>税金(二重)じゃなくて?
バーカ
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147 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:48:24 No.1060685619 del +
>補助金はガソリンも入ってるからな
ガソリン税金取られまくってるのにガソリン車はペイしてるんだよな…
PLAY
148 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:48:44 No.1060685716 del +
こういうとき持ち上げるHVも初期から補助金たっぷりだったような…
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149 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:48:45 No.1060685725 del +
>税金(二重)じゃなくて?
6兆円補助金でてるよ
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150 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:49:02 No.1060685783 del +
>1台あたりの補助金額は水素が抜きん出て高いしな
100年前に市場淘汰された技術を復活させるには大量の補助金が必要なんすよ
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151 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:49:15 No.1060685831 del +
ガソリン 補助金で検索すれば一発
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152 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:49:20 No.1060685856 del +
>補助金はガソリンも入ってるからな
補助金4兆円近いのよね
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153 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:49:26 No.1060685884 del そうだねx4
>>税金(二重)じゃなくて?
>6兆円補助金でてるよ
補助金投入する前に税金取るのをやめればいいと思うのは俺だけか…
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154 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:50:47 No.1060686204 del そうだねx6
    1674834647816.jpg-(350339 B)サムネ表示
補助金を入れる前に税金取るのを止めろや
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155 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:51:05 No.1060686273 del そうだねx1
市場だけにまかせたら排気ガスも産業排水も処理に金かけずに全部垂れ流すぞ
環境規制は市場にその機能が無いので政府が手をかけるのは昔から当たり前
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156 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:51:10 No.1060686291 del +
>補助金投入する前に税金取るのをやめればいいと思うのは俺だけか…
そういうときに減税するのは当たり前でしかないが補助金なら業界からの組織票が期待できるので減税大嫌い補助金大好きというのが基本的な姿勢になります
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157 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:51:20 No.1060686339 del +
取る方は税金で出す方は補助金でって不正を誘導しとるようにしか思えんよな
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158 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:51:45 No.1060686425 del +
補助金なきゃ200円超えてた
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159 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:52:39 No.1060686619 del +
>市場だけにまかせたら排気ガスも産業排水も処理に金かけずに全部垂れ流すぞ
中国…
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160 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:53:17 No.1060686788 del そうだねx3
>補助金なきゃ200円超えてた
税金なきゃ50円切ってた
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161 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:54:32 No.1060687115 del +
>>市場だけにまかせたら排気ガスも産業排水も処理に金かけずに全部垂れ流すぞ
>中国…
EVせんしんこく?なんですけど!
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162 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:55:53 No.1060687418 del +
日本もEVやんのか
楽しみだ
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163 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:56:14 No.1060687509 del +
>1674834647816.jpg
>補助金を入れる前に税金取るのを止めろや
レギュラー110円/Lとか牧歌的な時代やな
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164 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:56:20 No.1060687530 del そうだねx2
最近はエアコンを外気導入にしてるとトラックの排ガスがやたら臭い
燃料高くなったから不正燃料使ってんじゃないのか
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165 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:56:29 No.1060687567 del +
電気という質の良いエネルギーを自動車ごときに使わない方がいいと思うんですよ
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166 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:56:49 No.1060687643 del +
>レギュラー110円/Lとか牧歌的な時代やな
懐かしい
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167 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:56:50 No.1060687644 del +
>日本もEVやんのか
>楽しみだ
つ bz4x
日本EVをお楽しみください
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168 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:57:20 No.1060687779 del +
>最近はエアコンを外気導入にしてるとトラックの排ガスがやたら臭い
>燃料高くなったから不正燃料使ってんじゃないのか
素材が不足してるからフィルターとか触媒の方を疑った方がいい
マジで
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169 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:57:26 No.1060687801 del そうだねx1
頼むから日本の代表的EVをbz4xみたいなゴミにするのやめろ
せめてアリアかサクラだろ
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170 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:58:31 No.1060688061 del +
>日本もEVやんのか
>楽しみだ
世界が騒ぎ出す前からi-MievやらLEAFが走ってた国なんですよ
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171 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:59:17 No.1060688251 del +
    1674835157027.jpg-(454214 B)サムネ表示
>bz4x
名前を聞くたび連想する
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172 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:59:47 No.1060688380 del +
車より先に充電器どうにかしろ馬鹿
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173 無念 Name としあき 23/01/28(土)00:59:52 No.1060688410 del +
僕はホンダが好きなんですが本田はどうなんですかね
今のところかわいいeしか走ってるところ見たことないけど
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174 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:00:21 No.1060688551 del そうだねx4
>車より先に充電器どうにかしろ馬鹿
そこなんだよ
インフラ間に合ってんのかって言うたびに車ガーしか言わん
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175 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:00:43 No.1060688641 del +
>僕はホンダが好きなんですが本田はどうなんですかね
>今のところかわいいeしか走ってるところ見たことないけど
……
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176 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:01:09 No.1060688754 del +
>車より先に充電器どうにかしろ馬鹿
電線の容量と電圧がね…
あとチャデモ規格
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177 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:01:23 No.1060688795 del +
>車より先に充電器どうにかしろ馬鹿
ミニ四駆用の充電できる電池を買ったけど充電器を買う金がなかったカワダくんを思い出す
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178 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:01:35 No.1060688839 del +
幹線の容量が圧倒的に足りない
大事なことなので繰り返す
幹線の容量が圧倒的に足りない
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179 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:01:55 No.1060688898 del +
まあ現状2台持ちの金持ちにしか持てんからとしあきが嫌ってるのは分かる分かる
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180 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:02:52 No.1060689139 del +
>まあ現状2台持ちの金持ちにしか持てんからとしあきが嫌ってるのは分かる分かる
何で1台でやってけんのです?
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181 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:03:06 No.1060689191 del +
>>車より先に充電器どうにかしろ馬鹿
>電線の容量と電圧がね…
>あとチャデモ規格
規格としては上限は上の方じゃなかったっけ
ただ出力がうんちのゴミ
おとなしくCCS規格に乗り換えた方が便利なんじゃね
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182 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:03:15 No.1060689242 del +
>頼むから日本の代表的EVをbz4xみたいなゴミにするのやめろ
本気になればEVなんかすぐ作れるはずのトヨタ様の技術をバカにするのか?
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183 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:04:00 No.1060689419 del そうだねx2
>本気になればEVなんかすぐ作れるはずのトヨタ様の技術をバカにするのか?
トヨタは置いといて
LEAFずいぶん長いこと売ってるよね
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184 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:04:59 No.1060689640 del +
>規格としては上限は上の方じゃなかったっけ
>ただ出力がうんちのゴミ
>おとなしくCCS規格に乗り換えた方が便利なんじゃね
日本の規格ってなんか利権でもあるのかね
不便なのばっかり残る気がするよ
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185 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:05:32 No.1060689757 del +
>>頼むから日本の代表的EVをbz4xみたいなゴミにするのやめろ
>本気になればEVなんかすぐ作れるはずのトヨタ様の技術をバカにするのか?
EVなら当たり前にできることをあえてやってないんですみたいな主張並べてるbz4xが好き
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186 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:05:38 No.1060689779 del +
冬の帰省シーズンに充電スタンドの行列で死者が出るようになるかな?
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187 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:06:17 No.1060689922 del +
>LEAFずいぶん長いこと売ってるよね
初期型からもう10年だよ
現行も6年目くらい
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188 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:06:20 No.1060689935 del +
>だれか「EVなんて無理っすわ」って
BMW「もう言ったぞ」
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189 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:06:52 No.1060690081 del +
お金ないから今は黙って見てて良さそうになったら買うかもしれない
それまでは今の車にずっと乗ってる
できれば電動化だけでなく放ったらかしで乗れる自動運転も実装されるまで待ちたい
PLAY
190 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:07:11 No.1060690162 del +
リーフどうするんだろうな
今はサクラとアリアの中間扱いだけどもうあの値段では売れんだろうし
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191 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:07:43 No.1060690285 del +
>BMW「もう言ったぞ」
なんで強引なEVシフトを言い出した地域の企業が言うんですか…
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192 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:08:16 No.1060690415 del +
e-boxerの勝利か?
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193 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:08:16 No.1060690416 del そうだねx1
i-Mievがなかった過去にされてるって
全世界に向けて発信していくべき事実じゃねえかね
PLAY
194 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:08:38 No.1060690505 del そうだねx1
>なんで強引なEVシフトを言い出した地域の企業が言うんですか…
ドイツの技術力たいしたことねえぞ
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195 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:09:15 No.1060690620 del そうだねx1
>i-Mievがなかった過去にされてるって
>全世界に向けて発信していくべき事実じゃねえかね
それを発信してなんか意味あるんです?
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196 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:09:22 No.1060690640 del +
>お金ないから今は黙って見てて良さそうになったら買うかもしれない
>それまでは今の車にずっと乗ってる
>できれば電動化だけでなく放ったらかしで乗れる自動運転も実装されるまで待ちたい
世の中のだいたいの人の意見総括してくれてありがとう
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197 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:10:05 No.1060690810 del +
>それを発信してなんか意味あるんです?
てめぇらの国ができなかったことずっとやってたのに主流になれなかったんです
EVなんて主流になるわけねーだろバーカって言ってほしい
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198 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:10:14 No.1060690854 del +
>i-Mievがなかった過去にされてるって
>全世界に向けて発信していくべき事実じゃねえかね
EVを日本企業が推進してるみたいなイメージは排除したいんじゃないのかな
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199 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:11:09 No.1060691065 del +
>世の中のだいたいの人の意見総括してくれてありがとう
EVはすっごい売れてるって話では…
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200 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:11:45 No.1060691189 del そうだねx1
>EVを日本企業が推進してるみたいなイメージは排除したいんじゃないのかな
だからこそお前ら何年遅れで言ってんだよ特許全部握ってるよって話なんっす
今更EVシフト言われてもだいたいの特許押さえてるんっす
ついでに言うとバッテリー材料だいたい豊田通商が押さえてるんです
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201 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:12:17 No.1060691301 del +
そんなにEV関連の特許なんてあったっけ
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202 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:13:44 No.1060691600 del そうだねx1
トヨタのEVが量産されるのは2028年あたり
もう手遅れな気がするけどこっから巻き返せるもんなの
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203 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:13:52 No.1060691627 del +
>リーフどうするんだろうな
>今はサクラとアリアの中間扱いだけどもうあの値段では売れんだろうし
もう値上がりしてアリアと同価格帯だよ
クロスオーバー化するんじゃねとかなんとか
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204 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:13:52 No.1060691631 del +
痛々しい妄想世界観を披露されても
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205 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:13:57 No.1060691651 del +
EVなんてスバルでさえ作ってたけど商売にならなくてやめてる
今ちゃんと稼ぎが出てる企業はそれなりに頑張ってるんだろう
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206 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:15:03 No.1060691892 del そうだねx2
昔から日本にはEVがあったけど主流にはならなかったんですって今更世界に向けて主張するってこと?売り方が悪いかモノが悪いからだろって反論されて終わるだけだと思いますが
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207 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:15:18 No.1060691943 del +
>トヨタのEVが量産されるのは2028年あたり
>もう手遅れな気がするけどこっから巻き返せるもんなの
そんな先だと投資して商品化した頃にはEVのブームが終わっちゃってたりして…
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208 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:15:20 No.1060691960 del +
>トヨタのEVが量産されるのは2028年あたり
>もう手遅れな気がするけどこっから巻き返せるもんなの
来なかった未来になるよ
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209 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:15:30 No.1060691997 del そうだねx1
儲けが出ないからEVは100年前にやめたんですよ
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210 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:15:57 No.1060692097 del +
要はホンダがプリウス方式に対抗できなくなったということ
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211 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:16:37 No.1060692235 del +
>車の内燃機関だと実効率は20%いくかどうかだろ
今のアトキンソンサイクルなんかは50%近かったやろ
もう10年も前のアイドリングストップ機能付き始めた頃で多くの車は熱効率40%超えてるよ
欧米より貧弱なガソリンでよくやってるよ日本
>i-Miev
なんでか無視されるよな
2009年からタクシー車両としても使われてたのに
https://response.jp/article/2010/09/15/145168.html
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212 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:17:04 No.1060692341 del +
>昔から日本にはEVがあったけど主流にはならなかったんですって今更世界に向けて主張するってこと?売り方が悪いかモノが悪いからだろって反論されて終わるだけだと思いますが
カングー ラ ポストの基礎技術になったやつだけどな
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213 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:18:13 No.1060692641 del +
今明らかに出遅れてて今から各メーカー全力出すって段階で日本は昔からやってたんですって主張して何になるのか教えて欲しいとしあき軍師殿
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214 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:18:18 No.1060692665 del そうだねx5
マラソンの先導車がEVなのは選手に優しくていいと思った
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215 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:18:35 No.1060692728 del そうだねx1
日本でしか実質売られてなかったものを海外が宣伝してくれない無視してるとか言われても…
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216 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:19:29 No.1060692898 del そうだねx1
としあきの被害妄想は段々と訳分からない領域に入っていくな
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217 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:19:29 No.1060692903 del +
つまり今がガソリン車進化の極み
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218 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:19:35 No.1060692922 del +
>今明らかに出遅れてて今から各メーカー全力出すって段階で日本は昔からやってたんですって主張して何になるのか教えて欲しいとしあき軍師殿
全力出すの遅くねえか
やってダメだったんだよ
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219 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:19:42 No.1060692956 del +
ただでさえ寒ければ少なくなる電池という燃料タンクが毎年小さくなっていくのがEV
中古車値崩れ待ったなし
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220 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:20:10 No.1060693061 del +
>やってダメだったんだよ
じゃあその時やってたメーカーがダメだったってだけでは?
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221 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:21:09 No.1060693254 del +
>じゃあその時やってたメーカーがダメだったってだけでは?
世界が推進してると言うのにメーカーのせいにする
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222 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:21:22 No.1060693288 del +
>日本でしか実質売られてなかったものを海外が宣伝してくれない無視してるとか言われても…
i-MievはOEMでプジョーとかに卸してるよ
2009年の記事ね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/313107.html
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223 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:21:39 No.1060693372 del +
>>i-Miev
>なんでか無視されるよな
>2009年からタクシー車両としても使われてたのに
あの不細工な顔は印象に残るのにな
嫌いじゃなかった
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224 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:21:55 No.1060693443 del +
車だけ作ってもだめでそれを世の中にどう広めて行くかみたいなビジョンまで持たないと
テスラみたいな詐欺っぽい売り方や政府が強引にEVシフトを推すとかしないと
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225 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:23:29 No.1060693824 del そうだねx1
>車だけ作ってもだめでそれを世の中にどう広めて行くかみたいなビジョンまで持たないと
>テスラみたいな詐欺っぽい売り方や政府が強引にEVシフトを推すとかしないと
まずインフラ全然足りんだろってみぞおちにアッパーぶち込んだ章男
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226 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:24:47 No.1060694122 del +
>i-MievはOEMでプジョーとかに卸してるよ
>2009年の記事ね
フランスでは電動車の下地ができてたんだけど
旗振るドイツがついていけてなかったんよね
郵便局の車全部電動車にしたけど「あっこれ無理」って気づいちゃった
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227 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:24:50 No.1060694133 del そうだねx1
>>車だけ作ってもだめでそれを世の中にどう広めて行くかみたいなビジョンまで持たないと
>>テスラみたいな詐欺っぽい売り方や政府が強引にEVシフトを推すとかしないと
>まずインフラ全然足りんだろってみぞおちにアッパーぶち込んだ章男
そしてトヨタの利益はテスラに抜かれていきましたとさ
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228 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:24:54 No.1060694152 del そうだねx1
>まずインフラ全然足りんだろってみぞおちにアッパーぶち込んだ章男
で今になって慌ててEV戦略見直してるトヨタは何なんだ?
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229 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:25:13 No.1060694220 del そうだねx1
中国に袖の下渡された欧米のゴミ共が強烈に支援してるからな
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230 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:25:19 No.1060694244 del そうだねx1
>今明らかに出遅れてて今から各メーカー全力出すって段階で日本は昔からやってたんですって主張して何になるのか教えて欲しいとしあき軍師殿
じゃあBEV作りますって翌月に出てくるようなもんじゃねえって
乗用車どんだけ安全基準や使われ方への対策がされてきたと思ってんだよ
一朝一夕で身にゃ付かねえんだよ
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231 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:25:47 No.1060694357 del +
>で今になって慌ててEV戦略見直してるトヨタは何なんだ?
そう見えてるアンタが何も見えてないってことよ
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232 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:26:19 No.1060694460 del +
充電設備が全然なくて流行らそうとしても流行らないに賭ける
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233 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:26:24 No.1060694476 del +
>で今になって慌ててEV戦略見直してるトヨタは何なんだ?
他のメーカーができないってんなら商機だろ?
234 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:26:25 No.1060694478 del +
書き込みをした人によって削除されました
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235 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:26:50 No.1060694571 del +
日本のメーカーに頑張って欲しいし頑張ってもらわないと困るのは大前提
でEVシフトを甘く見て戦略を誤ったのも事実
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236 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:27:08 No.1060694639 del そうだねx1
>充電設備が全然なくて流行らそうとしても流行らないに賭ける
だからこそタイムズかリパークの半分が充電器付きにならんと乗り換えるまで至らんぞって
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237 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:27:26 No.1060694713 del +
    1674836846649.jpg-(187622 B)サムネ表示
日産はマーチを2025年に普及価格帯で出すって話だな
ルノーサンクEVと共通プラットフォームで
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238 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:27:56 No.1060694816 del +
充電設備が云々言ってるけど家にあれば基本困らんだろ
普段からどういう乗り方するつもりよ
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239 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:27:57 No.1060694820 del +
>日本のメーカーに頑張って欲しいし頑張ってもらわないと困るのは大前提
>でEVシフトを甘く見て戦略を誤ったのも事実
モーター関係の特許言うたら三菱日立東芝シーメンスって感じなので
まあゆっくり構えとけ
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240 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:28:02 No.1060694835 del そうだねx3
>>で今になって慌ててEV戦略見直してるトヨタは何なんだ?
>他のメーカーができないってんなら商機だろ?

EVの市場ってもうとっくに出来てるだろ
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241 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:28:13 No.1060694869 del +
>そしてトヨタの利益はテスラに抜かれていきましたとさ
プププッ 今のテスラの株価でも見てこいや
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242 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:28:36 No.1060694940 del +
>でEVシフトを甘く見て戦略を誤ったのも事実
EVシフトはもう宗教みたいなものだから理屈で考えて無理だから投資しないという考え方は間違いだった
だめでもやることだけが先に決まったのだからやるしかない
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243 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:29:05 No.1060695041 del そうだねx1
今のテスラは株またあがってるで
昨日は11%も上がった
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244 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:29:26 No.1060695116 del そうだねx2
00年代の電機メーカー擁護みたいやな
あの技術で先行してただの特許があるだの言ってて結局ずるずる負けて行った
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245 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:30:02 No.1060695252 del そうだねx2
>充電設備が云々言ってるけど家にあれば基本困らんだろ
東京のマンション暮らしで家の駐車場に充電設備って割と難関じゃね?
それフランスでもドイツでもイギリスでも発生してます
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246 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:30:06 No.1060695262 del そうだねx6
>>そしてトヨタの利益はテスラに抜かれていきましたとさ
>プププッ 今のテスラの株価でも見てこいや
見てどうすんの
時価総額でもトヨタより遥かに高いんだが
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247 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:30:19 No.1060695309 del そうだねx3
>でEVシフトを甘く見て戦略を誤ったのも事実
人類がこんなに愚かだってことを見誤っただけかと
クリーンディーゼルで騙された人がまたEVに騙されるとは
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248 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:30:34 No.1060695361 del +
teslaは時価総額がトヨタの2倍くらいになりそう
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249 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:30:39 No.1060695381 del そうだねx2
明らかに負けつつあるのに現実逃避もほどほどに
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250 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:30:44 No.1060695389 del そうだねx2
スマホと全く同じ流れになりつつあるのに丈夫大丈夫と言い続けてるとしあきの呑気さよ
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251 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:31:06 No.1060695468 del そうだねx2
スマホと同じおじさんwww
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252 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:31:34 No.1060695548 del そうだねx1
>モーター関係の特許言うたら三菱日立東芝シーメンスって感じなので
>まあゆっくり構えとけ
ゆっくり構えてたらこんな惨状に陥ってしまったんですが…
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253 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:31:56 No.1060695625 del +
テスラの株価はどんどん上がっていいぞ
俺の50%オフになった投信が生き返るからな
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254 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:32:05 No.1060695643 del そうだねx2
スマホと同じなのはその通り
これには反論できない
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255 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:32:37 No.1060695755 del +
>スマホと同じなのはその通り
そういえば日本製PCってどうなんだろう?
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256 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:33:02 No.1060695842 del +
>人類がこんなに愚かだってことを見誤っただけかと
トヨタってそういう人間の俗っぽい欲に訴えて売る商売は上手だったはずなのにいつの間にか理屈や自分たちの都合を優先しすぎるようになっていた
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257 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:33:12 No.1060695873 del +
>そういえば日本製PCってどうなんだろう?
Pc98とかの時代の話?
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258 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:33:45 No.1060695972 del +
>>そういえば日本製PCってどうなんだろう?
>Pc98とかの時代の話?
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259 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:34:55 No.1060696175 del +
>そういえば日本製PCってどうなんだろう?
中身もガワも日本製なんてのはもうないんじゃないの
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260 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:35:05 No.1060696203 del そうだねx1
>そういえば日本製PCってどうなんだろう?
LetsNoteくらいしか残ってなさそう
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261 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:36:07 No.1060696413 del +
    1674837367369.jpg-(257335 B)サムネ表示
テスラのイケイケ具合がタガが外れてる
バッテリー工場増設だけでもモデル3、Y換算なら100万台作れるレベルのバッテリー増産
それとは別にメキシコとインドネシアにギガファクトリー新設しようとしてる
EVじゃなく自動車で天下取るムーヴだ
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262 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:36:18 No.1060696443 del +
レス乞食しか残ってないじゃん糞スレだな
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263 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:37:22 No.1060696635 del +
テスラも値下げするからあれくらいの値段ならって思うけどでかいんだよな日本には
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264 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:37:47 No.1060696727 del +
>テスラの株価はどんどん上がっていいぞ
>俺の50%オフになった投信が生き返るからな
テスラは利益率2〜3%でいいって話だし他のメーカーも本腰入れてきたからどんどんキツくなってくと思うぞ…
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265 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:37:48 No.1060696732 del +
>レス乞食しか残ってないじゃん糞スレだな
負け名乗りって割とやらんことや思いますのよ
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266 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:38:37 No.1060696884 del +
>テスラも値下げするからあれくらいの値段ならって思うけどでかいんだよな日本には
3月に本命のコンパクトカーが発表される
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267 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:38:59 No.1060696940 del +
>>そういえば日本製PCってどうなんだろう?
>中身もガワも日本製なんてのはもうないんじゃないの
そうなのか…
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268 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:39:13 No.1060696985 del +
モデル2は2024年じゃなかった?
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269 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:39:17 No.1060696992 del +
コンパクトカーて
どこ向けよ
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270 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:40:09 No.1060697155 del そうだねx1
まずガソリン車以上の使い勝手になってからやってくれよ
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271 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:40:19 No.1060697190 del +
自動車でまで韓国に抜かれるとは思わなかったな
ライバルになるとは思ってたが…
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272 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:40:25 No.1060697209 del +
EVは興味あるけどできればやっぱり日本メーカーのに乗りたい
日産頑張ってくれアリアはちょっと高い
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273 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:40:36 No.1060697244 del +
>モデル2は2024年じゃなかった?
販売はそのくらいと思う
概要の発表がある
それは再度テスラ側からアナウンスがあった
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274 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:41:49 No.1060697468 del +
>日本のメーカーに頑張って欲しいし頑張ってもらわないと困るのは大前提
>でEVシフトを甘く見て戦略を誤ったのも事実
EVシフトって言うけど新車販売台数の中で北米ですら3%ないんだぞ
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275 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:41:56 No.1060697483 del +
>ライバルになるとは思ってたが…
水車すら作れなかった奴らがライバルとか…
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276 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:42:58 No.1060697674 del +
>まずガソリン車以上の使い勝手になってからやってくれよ
自宅に充電器置けるなら使い勝手いいみたいよ
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277 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:43:09 No.1060697707 del +
>自動車でまで韓国に抜かれるとは思わなかったな
>ライバルになるとは思ってたが…
自動車分野で韓国に抜かれたことはないなDRAMメモリはわざわざ技術教えたあげく
抜き去られたマヌケが日本だということは事実だが
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278 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:43:34 No.1060697780 del +
>まずガソリン車以上の使い勝手になってからやってくれよ
便利でよければレジ袋も廃止にならんしマクドナルドも紙ストローになったりせんわけだが
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279 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:44:22 No.1060697931 del そうだねx1
>>自動車でまで韓国に抜かれるとは思わなかったな
>>ライバルになるとは思ってたが…
>自動車分野で韓国に抜かれたことはないな
EVではとっくに抜かれてる
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280 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:44:27 No.1060697943 del +
>自動車分野で韓国に抜かれたことはないな
FCVとEVの販売台数が
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281 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:44:27 No.1060697946 del +
それこそ環境ヒステリーの例じゃん…
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282 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:44:40 No.1060697984 del +
>便利でよければレジ袋も廃止にならんしマクドナルドも紙ストローになったりせんわけだが
自分の指紋しか見れん程度の馬鹿が世界動かしてるって
割とそっちの方が問題だけども!
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283 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:44:43 No.1060697996 del そうだねx3
>EVシフトって言うけど新車販売台数の中で北米ですら3%ないんだぞ
2022年は5.8%に拡大した
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284 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:45:18 No.1060698096 del +
>>まずガソリン車以上の使い勝手になってからやってくれよ
>便利でよければレジ袋も廃止にならんしマクドナルドも紙ストローになったりせんわけだが
レジ袋は無料配布が廃止になっただけでレジ袋がなくなったわけではないのでは?
EUでも復活したそうだし
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285 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:45:20 No.1060698102 del +
充電器は大都市だと数十mごとに1台は必要
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286 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:45:42 No.1060698159 del +
    1674837942624.jpg-(46352 B)サムネ表示
350万です
補助金で280万で航続距離400ですっての売られたら太刀打ちできんよな
しかもアジア向けコンパクトカー
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287 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:45:53 No.1060698192 del そうだねx1
>EVではとっくに抜かれてる
先進技術でない3世代遅れた技術を渡されて世界最先端ヅラしてんならよかったねー
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288 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:45:56 No.1060698199 del +
>EUでも復活したそうだし
EUさんはさぁ…
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289 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:47:01 No.1060698371 del +
>>自動車分野で韓国に抜かれたことはないな
>FCVとEVの販売台数が
え?ルノー日産三菱が起亜現代に負けたの?
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290 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:47:10 No.1060698399 del そうだねx2
>>EVではとっくに抜かれてる
>先進技術でない3世代遅れた技術を渡されて世界最先端ヅラしてんならよかったねー
アイオニックは実際に最先端と評価されてるからね
現実を見よう
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291 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:48:47 No.1060698691 del そうだねx1
>しかもアジア向けコンパクトカー
テスラ版カローラ上陸で占領されて自工会の玉音放送のあとにジャパンディスプレイのように半国有化まで見えてきたわ
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292 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:49:25 No.1060698811 del そうだねx3
韓国車が3世代遅れなら日本のEVは5世代遅れくらいかな
電池残量が表示されないとか…
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293 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:51:02 No.1060699091 del そうだねx1
>韓国車が3世代遅れなら日本のEVは5世代遅れくらいかな
日産がギリ4世代遅れくらいじゃないか
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294 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:52:13 No.1060699278 del +
>>韓国車が3世代遅れなら日本のEVは5世代遅れくらいかな
>日産がギリ4世代遅れくらいじゃないか
日産くらいかな
世界で勝負できる可能性が残ってるのは
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295 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:52:19 No.1060699286 del そうだねx1
>アイオニックは実際に最先端と評価されてるからね
>現実を見よう
在日の自分買わないけど凄いって
デウのバスみたいなもんじゃん
これ以上傷口広げないほうがいいと思う
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296 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:53:40 No.1060699496 del +
>韓国車が3世代遅れなら日本のEVは5世代遅れくらいかな
>電池残量が表示されないとか…
でも充電器刺すと航続可能距離9999kmって教えてくれるから…
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297 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:53:48 No.1060699516 del そうだねx1
傷口を広げちゃったのはホイール飛ばしたどっかのメーカーじゃないかな
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298 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:54:53 No.1060699694 del そうだねx4
>え?ルノー日産三菱が起亜現代に負けたの?
ルノー抜きだと普通に
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299 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:55:42 No.1060699810 del そうだねx4
実際のとこIONIQ5よりマシな日本製EVないのでは
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300 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:56:09 No.1060699879 del +
>実際のとこIONIQ5よりマシな日本製EVないのでは
ないない
比較対象すらほとんどないレベル
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301 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:56:12 No.1060699887 del そうだねx1
実は在日は日本企業が弱まると自分達への金回りも悪くなるという事に気付いていないのである
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302 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:56:50 No.1060699978 del そうだねx1
>え?ルノー日産三菱が起亜現代に負けたの?
現代に対抗できる日本メーカーってトヨタ位だろ
そのトヨタもEVじゃ論外だし
韓国メーカーの認識が20年前くらいで止まってないか
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303 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:57:31 No.1060700098 del そうだねx2
この期に及んで在日がどうこうとか匿名掲示板にしても恥ずかしくないのかね
いい年したおっちゃんなんでしょ?
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304 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:57:43 No.1060700129 del そうだねx1
日産には踏ん張って欲しい
トヨタはもうダメだろあれ
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305 無念 Name としあき 23/01/28(土)01:58:47 No.1060700316 del +
>実際のとこIONIQ5よりマシな日本製EVないのでは
アリアくらいかな
日本だとサポート面とブランドでアリアの方が売れてるけど海外だと厳しいが
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306 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:00:49 No.1060700623 del そうだねx1
>トヨタはもうダメだろあれ
BYDのOEMで起動画面ロゴをTOYOTAにしてもらうしかない
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307 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:01:16 No.1060700703 del +
EVのにゅるっとしたデザイン苦手だから普通のデザインにしてほしい
なんで人類は未来感出そうとするとにゅるっとさせるの
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308 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:01:29 No.1060700738 del そうだねx1
去年の国内EV販売台数みてもヒュンダイのアイオニックは500台ぐらい売れてるから勝ててるの日産だけやんね
>BEVの2022年度の販売台数に焦点を当てると、日産リーフが1万2732台、日産アリアが3285台、トヨタbZ4Xが346台、スバル・ソルテラが180台、レクサスUX300eが272台、ホンダeが371台、日産サクラが2万1887台、三菱eKクロスEVが4175台となる。
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309 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:01:50 No.1060700800 del +
とりあえずbz3x日本でちゃんと販売してほしいわ
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310 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:02:47 No.1060700986 del +
その前に
これって
日本で充電スタンドがいっぱい増えるって話なんですかね
電池売ってないミニ四駆買うみたいに思えるんですけど
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311 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:03:47 No.1060701165 del +
ヒュンダイのEVなんてEV買うってなっても候補にするつもりもないけどアイオニックは世界的に評価されてるしbz4xよりはるかに優れてるということは認められないと情けない
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312 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:04:11 No.1060701233 del +
>その前に
>これって
>日本で充電スタンドがいっぱい増えるって話なんですかね
>電池売ってないミニ四駆買うみたいに思えるんですけど
その前に発電所を増やさないとダメか
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313 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:04:23 No.1060701257 del +
>トヨタbZ4Xが346台、スバル・ソルテラが180台
合計してもアイオニックに勝てないレベルか
まあスペック考えたら無理もないけど・・・ 
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314 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:04:50 No.1060701336 del +
>その前に発電所を増やさないとダメか
もとい
原発を増やさないとダメか
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315 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:05:39 No.1060701456 del +
もしかして日本のbz4xの台数ってリースでこれってことか
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316 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:05:40 No.1060701458 del そうだねx3
日本で韓国のEVがそこそこ売れてるってことは世界でどうなってるか容易に想像つくだろ
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317 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:06:16 No.1060701542 del +
EVを進めるEUはドイツが未だに火力発電
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318 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:06:18 No.1060701550 del +
>原発を増やさないとダメか
ドイツ「火力発電所増やします」
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319 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:06:22 No.1060701557 del +
>もしかして日本のbz4xの台数ってリースでこれってことか
自販連の数字だから2022年にナンバー登録された台数
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320 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:06:25 No.1060701568 del +
俺は一番最後に乗り換え検討するよ
20年後ぐらい?
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321 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:07:32 No.1060701711 del +
>俺は一番最後に乗り換え検討するよ
>20年後ぐらい?
その頃はガソリンスタンドが20㎞圏内にあるかないか
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322 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:07:36 No.1060701723 del +
というかEV隆盛の中国でもう廃棄バッテリー問題が
深刻化してるって情報もあるのに世界的な普及とか
夢のまた夢じゃねえの?
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323 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:07:40 No.1060701736 del そうだねx2
>>トヨタbZ4Xが346台、スバル・ソルテラが180台
>合計してもアイオニックに勝てないレベルか
>まあスペック考えたら無理もないけど・・・ 
2022年で販売できたの2ヶ月だけだからそこ割り引いて考えてもふがいないな
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324 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:07:41 No.1060701738 del +
>>原発を増やさないとダメか
>ドイツ「火力発電所増やします」
クレイジージャーニーの建機回で
未だに石炭掘ってるのが暴露されたよな
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325 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:07:43 No.1060701743 del +
>去年の国内EV販売台数みてもヒュンダイのアイオニックは500台ぐらい売れてるから勝ててるの日産だけやんね
あの…三菱は…
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326 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:07:45 No.1060701748 del そうだねx1
これ面白い

【動画あり】EVの長距離走行ってどうなの? EV4台で充電レース!『bZ4X/アリア/モデルY/IONIQ 5』充電性能は大切です
https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/test-drive-reports/bz4x-aria-modely-ioniq5/%3famp
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327 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:08:17 No.1060701820 del +
>というかEV隆盛の中国でもう廃棄バッテリー問題が
>深刻化してるって情報もあるのに世界的な普及とか
>夢のまた夢じゃねえの?
また夢見てる…
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328 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:08:25 No.1060701844 del +
>EVの方が安くて性能良くなれば一気にEVシフト進むよ
>いつかは知らないけど
EV押しする前くらいにインドの一人乗り用30万くらいの日本でも走ってたけどね
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329 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:08:36 No.1060701873 del +
20年後ならガソリン流通禁止されてるだろ爆発危険物だし
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330 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:08:48 No.1060701905 del +
>また夢見てる…
このスレほとんど自演だしな
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331 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:09:24 No.1060702017 del +
衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
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332 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:10:17 No.1060702178 del +
>>>トヨタbZ4Xが346台、スバル・ソルテラが180台
>>合計してもアイオニックに勝てないレベルか
>>まあスペック考えたら無理もないけど・・・ 
>2022年で販売できたの2ヶ月だけだからそこ割り引いて考えてもふがいないな
目標では5000台売るつもりだったからな
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333 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:10:27 No.1060702212 del +
>衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
そんな普段から衝突するんか?
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334 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:10:34 No.1060702233 del +
>これ面白い
見てないけどどうせbz4xがクソミソに言われるんでしょ
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335 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:11:13 No.1060702340 del そうだねx5
>見てないけどどうせbz4xがクソミソに言われるんでしょ
はい実際クソだから反論のしようがないです
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336 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:11:22 No.1060702353 del +
>衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
衝突後数秒で燃えてるソース出してよ
燃えてるんなら産業技術研究所の実験結果ぐらいあるでしょ
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337 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:11:36 No.1060702394 del +
>目標では5000台売るつもりだったからな
もうあきらめてディスコンにした方が良くないか
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338 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:11:48 No.1060702429 del +
>>衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
>そんな普段から衝突するんか?
衝突で事故るだけなら生還の可能性も有るが
数秒待たずに発火だからな
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339 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:12:39 No.1060702549 del +
EVを初めて買う人が多い
だから発売前スペックや実際の運用はめっちゃ吟味される
これがいいよってならないと全く売れないのがBEV
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340 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:13:24 No.1060702645 del +
>>>衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
>>そんな普段から衝突するんか?
>衝突で事故るだけなら生還の可能性も有るが
>数秒待たずに発火だからな
https://bestcarweb.jp/feature/column/466193
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341 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:14:08 No.1060702750 del そうだねx1
>見てないけどどうせbz4xがクソミソに言われるんでしょ
クソミソがクソミソに言われても仕方ないよね
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342 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:14:09 No.1060702752 del +
https://diamond.jp/articles/-/314892
数秒で燃えてんじゃん
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343 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:14:36 No.1060702814 del そうだねx1
まともに長距離走れる国産はアリアのみ
そのアリアも生産できてないんだからみんなテスラ買うよな
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344 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:14:47 No.1060702851 del +
相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/
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345 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:15:23 No.1060702939 del +
>>衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
>そんな普段から衝突するんか?
劣悪なメーカーだとしなくても燃えるけどね
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346 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:20:13 No.1060703626 del +
3輪のくっそやすいのでいいやん
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347 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:20:22 No.1060703645 del +
充電中に炎上
事故で炎上
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348 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:21:41 No.1060703804 del +
>>衝突後数秒で燃えるリチウム電池のほうがよほど危険物だろ
>衝突後数秒で燃えてるソース出してよ
>燃えてるんなら産業技術研究所の実験結果ぐらいあるでしょ
アイオニックが韓国で衝突後3秒で燃えたとか10秒で燃えたとかさんざん記事になってるみたいだけど
産業技術研究所の実験結果はないからきっと燃えないんだろう
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349 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:21:41 No.1060703805 del +
    1674840101367.jpg-(187247 B)サムネ表示
まだ2022年版でてないけど2021年でこれやで
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350 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:22:19 No.1060703868 del そうだねx1
日本はCHAdeMOの弱弱充電器ばかりなのも何とかしろ
テスラスーパーチャージャーと何故こんなに差がつくのよ
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351 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:22:25 No.1060703885 del そうだねx1
>まだ2022年版でてないけど2021年でこれやで
米中が天下とる構図にしか見えんな
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352 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:22:58 No.1060703945 del +
フォードってEVあるんだ
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353 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:23:10 No.1060703970 del そうだねx1
>見てないけどどうせbz4xがクソミソに言われるんでしょ
読んだけど保安システムだかなんだかでいきなり急速充電できなくなったり(そもそもどれだけ充電できてるか表示されない)
あと急速充電ポート開きっぱなしで出発しようとしたら警告鳴らないとかすごい内容だった(説明書には鳴ると書いてある)
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354 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:26:14 No.1060704322 del そうだねx1
>フォードってEVあるんだ
F150もマスタングもEV版売ってる
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355 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:26:42 No.1060704402 del +
テスラとsakuraはちょくちょく見かけるね
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356 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:26:48 No.1060704423 del +
EVの失態で社長変わったの?
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357 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:27:17 No.1060704498 del +
>まだ2022年版でてないけど2021年でこれやで
トヨタの2021PHEV販売台数が第一四半期で2万超えてたからこれはBEVに限った表っぽいな
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358 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:27:55 No.1060704585 del +
>まだ2022年版でてないけど2021年でこれやで
ドイツ車結構頑張ってるな
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359 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:28:05 No.1060704604 del +
>フォードってEVあるんだ
売れてるらしいよ
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360 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:29:36 No.1060704784 del +
>どんだけとしあきが屁理屈こねてもEVシフトが止まらん以上生き残るためには参戦せざるを得ないんだ
EVシフト…ねぇ
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361 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:30:31 No.1060704882 del そうだねx3
としあきがどれだけ懐疑的だろうが何の価値もないからなぁ
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362 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:31:45 No.1060705027 del +
    1674840705648.jpg-(164233 B)サムネ表示
遅い
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363 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:32:24 No.1060705099 del そうだねx1
>EVの失態で社長変わったの?
トヨタの話ならあの社長かなりヤベェ奴だぞ
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364 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:32:49 No.1060705151 del +
グリーンディーゼルの時と違うのはEUがインチキしてEUが上位しめてた時と違って
米中独が圧倒的にリードしてる所だな国別足し算すると悲惨な事になりそうだ
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365 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:33:17 No.1060705194 del +
    1674840797970.jpg-(27240 B)サムネ表示
これが出るならマジで欲しい…
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366 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:33:18 No.1060705198 del +
としあきは全く分かっていないからな
ユーザーの利便性と自動車メーカーの都合だけで世の中が動いてると思ってる
そんなものは国や自治体が規制したら終わりなんだよ
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367 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:34:07 No.1060705295 del そうだねx1
>としあきは全く分かっていないからな
>ユーザーの利便性と自動車メーカーの都合だけで世の中が動いてると思ってる
>そんなものは国や自治体が規制したら終わりなんだよ
それで何が言いたいのか全く分からん
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368 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:35:02 No.1060705400 del +
>としあきは全く分かっていないからな
>ユーザーの利便性と自動車メーカーの都合だけで世の中が動いてると思ってる
>そんなものは国や自治体が規制したら終わりなんだよ
EUはゴールを動かすから無敵…ってコト?!
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369 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:35:57 No.1060705498 del +
>EUはゴールを動かすから無敵…ってコト?!
ボールひとつにキリキリまいだな全く
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370 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:36:09 No.1060705518 del +
>それで何が言いたいのか全く分からん
だろうな
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371 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:37:35 No.1060705676 del +
一昨年のVWグループのピュアEV販売台数が45万台
日本メーカー総計で去年追いつけただろうか
2023年、今年でも無理だと思う
これはやり方が間違ってた
VWがやってるのをEVなんか流行るわけないって見送ってたからだ
誰の責任なのか
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372 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:38:11 No.1060705745 del +
>一昨年のVWグループのピュアEV販売台数が45万台
日本では全く売れてないのに一体どこで売れてるのやら
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373 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:38:21 No.1060705765 del +
安くなるとか夢見てるやつおる?
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374 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:38:57 No.1060705817 del +
>日本では全く売れてないのに一体どこで売れてるのやら
去年アウディが日本で売ったBEVが約800台
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375 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:39:10 No.1060705846 del +
>日本では全く売れてないのに一体どこで売れてるのやら
中国じゃないのか
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376 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:40:05 No.1060705954 del そうだねx1
>まともに長距離走れる国産はアリアのみ
>そのアリアも生産できてないんだからみんなテスラ買うよな
アリアは国産では頑張ってる方だと思うけどテスラやヒョンデにはまだ差があると思う
次期モデルあたりに期待
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377 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:40:41 No.1060706024 del +
>去年アウディが日本で売ったBEVが約800台
よくそんなに売れたもんだな
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378 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:40:55 No.1060706048 del +
>>日本では全く売れてないのに一体どこで売れてるのやら
>中国じゃないのか
純正中国車がトップセールスでウヒョウヒョしてると聞いた
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379 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:41:06 No.1060706064 del そうだねx1
>中国じゃないのか
言わなくてもみんな知ってるんだよ
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380 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:41:49 No.1060706152 del +
日本はクソみたいな充電器とそれに合わせたクソみたいな充電性能のEVばっかりだから
インフラを刷新するのが先決だ
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381 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:42:07 No.1060706188 del +
>安くなるとか夢見てるやつおる?
EV軽トラ出たら買う
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382 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:42:22 No.1060706204 del +
>安くなるとか夢見てるやつおる?
例えばトヨタがヤリス並に量産すれば安くなるよ
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383 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:42:42 No.1060706230 del そうだねx1
>インフラを刷新するのが先決だ
家の近くのローソンのEVステーションついに撤去されちゃったんですが
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384 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:42:58 No.1060706258 del +
>安くなるとか夢見てるやつおる?
テスラはどんどん安くなるかより低価格の車種出してくると思ってる
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385 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:43:33 No.1060706323 del +
>テスラはどんどん安くなるかより低価格の車種出してくると思ってる
さすがナックルがプラスチック製の車は違うな
今度はシャシーでもプラスチックにするか?
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386 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:44:24 No.1060706427 del +
>>一昨年のVWグループのピュアEV販売台数が45万台
>日本では全く売れてないのに一体どこで売れてるのやら
日本ではまだ売って無いだろ 日本じゃどうせたいして売れないから後回し
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387 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:44:31 No.1060706441 del +
2021だとトヨタはアメリカだけでHVPHVPHEVを50万台以上売ってるけど
EV販売数にはカウントされないのは残念よねHV系統だとずっとトップなのに
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388 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:46:12 No.1060706608 del そうだねx1
    1674841572972.jpg-(53347 B)サムネ表示
ワーゲンバスEV日本で出せばそこそこ売れそう
ミニバンのEVが無いから
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389 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:48:18 No.1060706828 del そうだねx3
>EV販売数にはカウントされないのは残念よねHV系統だとずっとトップなのに
そりゃEVじゃないから当たり前じゃないの…?
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390 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:48:27 No.1060706849 del +
ev買う人いるの俺は当分ガソリン車だ
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391 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:48:31 No.1060706859 del +
>2021だとトヨタはアメリカだけでHVPHVPHEVを50万台以上売ってるけど
>EV販売数にはカウントされないのは残念よねHV系統だとずっとトップなのに
HVはガソリン車の区分だから
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392 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:48:36 No.1060706868 del +
>ワーゲンバスEV日本で出せばそこそこ売れそう
その見た目じゃ辛いかな…
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393 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:48:47 No.1060706907 del +
>ワーゲンバスEV日本で出せばそこそこ売れそう
>ミニバンのEVが無いから
ミニバンって本来家族で遠出するためのディバイスだよな
EVで高速乗るとか頭おかしいと思われないか?
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394 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:49:06 No.1060706948 del +
ミニバンEVは中華が競って出してるからな…
BYDとメルセデス・ベンツの共作のミニバンは冷蔵庫ついてた
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395 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:49:25 No.1060706997 del +
>そりゃEVじゃないから当たり前じゃないの…?
その発想はおかしい
EVモードで走ってる間はそれはEVなのでは?
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396 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:49:50 No.1060707052 del +
>>EV販売数にはカウントされないのは残念よねHV系統だとずっとトップなのに
>そりゃEVじゃないから当たり前じゃないの…?
でもEV普及率にはPHEVはカウントされてるから不思議
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397 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:50:29 No.1060707121 del +
>EVで高速乗るとか頭おかしいと思われないか?
無計画に出かける頭おかしい人の事は知らない
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398 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:50:44 No.1060707156 del +
>その発想はおかしい
>EVモードで走ってる間はそれはEVなのでは?
あぁじゃあとしあきの中ではEVでいいのでは
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399 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:51:12 No.1060707209 del +
>無計画に出かける頭おかしい人の事は知らない
サービスエリアに電話してEVステーションの予約でもするのか?
凄いなお前
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400 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:51:19 No.1060707230 del +
>ミニバンEVは中華が競って出してるからな…
そうなのか実際中華EVどんなのでてるか全くわからないんだよな
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401 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:52:05 No.1060707323 del +
>でもEV普及率にはPHEVはカウントされてるから不思議
日本ではHVも環境対応車になってるけど他の国はガソリン車の扱いになってる場合が多い
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402 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:52:16 No.1060707342 del +
>あぁじゃあとしあきの中ではEVでいいのでは
この手の馬鹿相手するのめんどくさいからもうそれでいいと思うわ
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403 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:52:41 No.1060707385 del +
BMWのレンジエクステンダーはEV扱いと聞いた
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404 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:53:32 No.1060707476 del そうだねx1
チャイルドシートが嵩張りすぎて二人とか幼児がいると別に遠出しなくてもミニバンにしたくなるよ
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405 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:54:45 No.1060707611 del +
無免は高速とか乗ったことないだろうからEVステーションの現実を知らないんだろうな
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406 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:55:43 No.1060707709 del そうだねx1
>無免
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407 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:57:37 No.1060707913 del +
ただでさえ電気代上がってるのに電気不足起こす政策
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408 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:58:39 No.1060708011 del +
なんで日本でEVが売れないのかちょっと考えればわかりそうなもんだがな
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409 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:58:52 No.1060708044 del +
>>でもEV普及率にはPHEVはカウントされてるから不思議
>日本ではHVも環境対応車になってるけど他の国はガソリン車の扱いになってる場合が多い
HVとPHVはガソリン車扱いなんだよでもPHEVはカウントされてるみたいなんだ
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410 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:59:00 No.1060708056 del そうだねx1
リチウムの値段が跳ね上がってきたので
EV終了まで読んだ
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411 無念 Name としあき 23/01/28(土)02:59:29 No.1060708120 del +
>リチウムの値段が跳ね上がってきたので
あの国はすぐそういうことする
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412 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:00:35 No.1060708230 del そうだねx4
>なんで日本でEVが売れないのかちょっと考えればわかりそうなもんだがな
7年落ちのくさそうな中古ガソリン車を買って情強気取りの貧乏人しかいないとこじゃ
そりゃEVなんて売れねえわなあ
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413 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:01:33 No.1060708314 del そうだねx1
夜のエコーチェンバーEVスレ
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414 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:02:17 No.1060708396 del +
テスラ株持ってるやつは諦めろ
こんなところでステマしてももう上がらないから
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415 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:06:09 No.1060708830 del +
    1674842769834.jpg-(126232 B)サムネ表示
テスラは年末が買い場だった…
もう上昇傾向
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416 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:08:01 No.1060709052 del +
>テスラは年末が買い場だった…
>もう上昇傾向
つい先日ガックリ落ちてたじゃん?
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417 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:08:47 No.1060709154 del そうだねx1
>つい先日ガックリ落ちてたじゃん?
年初来のグラフ貼られててなんでそんなこというの…
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418 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:15:26 No.1060709891 del そうだねx4
    1674843326092.jpg-(351327 B)サムネ表示
この大暴落である
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419 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:17:05 No.1060710039 del そうだねx1
>こんなところでステマしてももう上がらないから

上がってるだろ
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420 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:17:55 No.1060710114 del +
HVと同等の性能と価格があれば売れるよ
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421 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:19:23 No.1060710258 del +
>HVと同等の性能と価格があれば売れるよ
日本で売れない最大の理由がこれ
わざわざ性能の悪い道具に買い替える間抜けはいない
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422 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:19:32 No.1060710275 del +
EVって高速道路ではどうなんだい?
燃費というか電費もパワーもガソリンより劣るん?
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423 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:21:01 No.1060710415 del +
>燃費というか電費もパワーもガソリンより劣るん?
高速でのEVは一般道と比較して30%ほど多くロスする
ギヤが2速とかそんなのだから当然っちゃー当然
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424 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:26:22 No.1060710971 del +
そのうち高速用モーターを別に積んだEVとかも出るかも知れんが現状では速度上がってモーターの回転数が上がるほど非効率になるんで高速域ではウンコパワートレインだよ
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425 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:27:31 No.1060711087 del +
>そのうち高速用モーターを別に積んだEVとかも出るかも知れんが現状では速度上がってモーターの回転数が上がるほど非効率になるんで高速域ではウンコパワートレインだよ
8ATとか積めば多少マシになるとは思うがなぜやらない
できないのかもしれない
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426 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:29:34 No.1060711286 del +
なんでエンジン車より高いんだよ・・・
部品めっちゃ少ないんでしょ?
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427 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:33:05 No.1060711526 del そうだねx1
>なんでエンジン車より高いんだよ・・・
>部品めっちゃ少ないんでしょ?
これが一番糞
EVは安くなるとか煽ってたけど高値維持決定じゃねーか
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428 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:36:01 No.1060711704 del +
>なんでエンジン車より高いんだよ・・・
>部品めっちゃ少ないんでしょ?
整備も新しい設備導入しないとだったりで面倒という
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429 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:41:31 No.1060712011 del そうだねx1
情弱「このビッグウェーブに…」
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430 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:42:06 No.1060712044 del +
地球環境のために不便なとこもあるがみんな堪えてつかーさいと言えばいいのにEVが車としてHVより全ての面で優れてる風に言うから駄目なんだよ
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431 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:47:40 No.1060712381 del +
高いEVを金持ちに数売って生産設備拡大していかないと勝負にならなくなると思うけどな
今でも日産に年30万台作れって言っても作れないだろう
EVを量産する設備を持ってないからだ
ところが中国も欧州もアメリカさえ工場建てまくって各メーカーはそのぐらいは作れてしまう
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432 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:58:21 No.1060713066 del そうだねx1
>情弱「このビッグウェーブに…」
情弱「乗らない!ガソリン車最高!」
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433 無念 Name としあき 23/01/28(土)03:59:26 No.1060713138 del +
株価なんて意味ねえよ
世界的にどれだけ普及したかが問題なだけ
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434 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:03:22 No.1060713316 del +
株価は株価で別に現実と連動してないからな
販売台数で株価が決まるという分かりやすい法則があれば誰でも勝てるがそうではない
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435 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:04:03 No.1060713355 del +
>>情弱「このビッグウェーブに…」
>情弱「乗らない!ガソリン車最高!」
自称情強がEV乗ってないという滑稽さ
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436 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:08:24 No.1060713543 del +
とりあえずガソリン車より安くなれ
話はそれからだ
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437 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:10:04 No.1060713606 del +
>ところが中国も欧州もアメリカさえ工場建てまくって各メーカーはそのぐらいは作れてしまう
いざ量産し始めたらリチウム全然足りないとか使いすぎなんよ
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438 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:22:54 No.1060714155 del そうだねx2
>そりゃEVなんて売れねえわなあ
EVくん自体が買ってないというか車持ってなくて免許も持っていない模様…
よく考えてみればスゲェ虚しいスレだな
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439 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:49:29 No.1060715287 del +
アーボは?
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440 無念 Name としあき 23/01/28(土)04:53:34 No.1060715437 del そうだねx1
この流れどこかで見たなと思ったらビットコインとかの暗号通貨ブームの時だわ
定期的にスレ立てて金や市場の話ばかりでEVの実際をまったく書かず
トヨタ憎しの疎い連中を乗せようとしてるところとか
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441 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:10:16 No.1060716151 del そうだねx3
そもそもEVの流れが来てるのは補助金ジャブジャブ出てるからで
それが切れた時が本当のEV市場の始まりなんだがEV推進スレ立てる奴は
これを絶対に説明しないのがお察しというか
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442 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:16:29 No.1060716456 del +
補助金終わったらほぼ決着だろ
今でさえ国産EVより輸入EVの方が割安なのに
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443 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:22:19 No.1060716754 del +
トヨタ潰しに悉く失敗するEU
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444 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:25:10 No.1060716923 del +
今電気代高すぎてEVの走行距離分の経済性まで潰されてきてるのは本当にひどい
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445 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:47:04 No.1060717960 del +
ほぼ全部EVになる時代はそのうち必ず来るよ
核融合発電が実用化してからだろうから半世紀以上先だろうけど
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446 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:51:25 No.1060718140 del +
日本は住宅事情の問題あるからなぁ
マンションだと自宅で充電できんから料金割高な充電ステーション使う羽目になる
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447 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:56:47 No.1060718357 del そうだねx1
>トヨタ潰しに悉く失敗するEU
トヨタもEVシフトに舵切ったの知らない人?
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448 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:57:44 No.1060718386 del +
電気がほぼ無限に生み出せる状況になればそりゃよかろうが…
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449 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:58:28 No.1060718407 del +
>核融合発電が実用化してからだろうから半世紀以上先だろうけど
低コストで安全な新型の原発(SMR)がある
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450 無念 Name としあき 23/01/28(土)05:59:24 No.1060718451 del +
>電気がほぼ無限に生み出せる状況になればそりゃよかろうが…
その理屈なら枯渇が見えてる化石燃料に拘る方がおかしいけどね
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451 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:02:39 No.1060718585 del +
>その理屈なら枯渇が見えてる化石燃料に拘る方がおかしいけどね

いつ枯渇すんの?石油燃料は
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452 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:04:02 No.1060718643 del +
EV完全移行はまだ早すぎってだけなんよな
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453 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:04:21 No.1060718660 del +
サウジとかUAEとかイランとかがロシア中国と関係重視に切り替えたのが一番大きいかもね
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454 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:05:05 No.1060718692 del +
人間て不便になることに耐えられるんかな?
耐えたとして進歩がないと衰退していくんじゃなかろうか
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455 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:10:50 No.1060718939 del +
欧米や中国にEVはまかせとけばええんや
日本企業はガソリンに全力で行け
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456 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:29:52 No.1060719867 del +
>>なんで日本でEVが売れないのかちょっと考えればわかりそうなもんだがな
>7年落ちのくさそうな中古ガソリン車を買って情強気取りの貧乏人しかいないとこじゃ
>そりゃEVなんて売れねえわなあ
日本は新車販売台数国別で世界3位なんだがどこの国の話だそれ
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457 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:32:32 No.1060720021 del そうだねx3
もう4位やで…
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458 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:35:57 No.1060720263 del +
化石燃料に限りがある+地球温暖化を考えると将来的にEV一本になるのは仕方ないなまぁ現在は化石燃料で電気を作っているからそれはどうすんのよと思うけど
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459 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:39:36 No.1060720503 del +
>日本は新車販売台数国別で世界3位なんだがどこの国の話だそれ
売れてるの外車が参入してない軽ばっかだけど
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460 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:41:32 No.1060720633 del +
バッテリーチャージの速度をもっとなんとか出来りゃなぁ
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461 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:44:18 No.1060720796 del +
EV買うようなブルジョワに補助金なんて出すんじゃねぇよざけんな
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462 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:46:34 No.1060720936 del +
>化石燃料に限りがある+地球温暖化を考えると将来的にEV一本になるのは仕方ないなまぁ現在は化石燃料で電気を作っているからそれはどうすんのよと思うけど
安全かつ建設の容易な原発の技術革新がもう実用化の段階に来ている
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463 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:48:39 No.1060721089 del +
自然エネルギー+蓄電が爆発的に増える
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464 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:49:49 No.1060721150 del +
>日本は新車販売台数国別で世界3位なんだがどこの国の話だそれ
インドに抜かれました
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465 無念 Name としあき 23/01/28(土)06:57:50 No.1060721698 del そうだねx3
一応先行したはずの日産も気が付けば中国にさえ技術で置き去りにされてる有様
トヨタ株主はモリゾーを10年前に首切ってEV技術投資をさせるべきだった
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466 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:01:40 No.1060721987 del +
>リチウムの値段が跳ね上がってきたので
>EV終了まで読んだ
いやリチウムはありふれた物質だからそんなに高くはならない 
問題は全個体電池はレアメタルを使うので価格や供給的に普及させるのが困難ということ
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467 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:08:32 No.1060722510 del +
世界の工場やってたくせに国主体で技術パクるからそんな国に日本が勝てるわけない
かかわった時点でこうなるのはわかってたよ
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468 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:09:00 No.1060722550 del +
原発動かせばEVのメリットをきちんと享受出来るだろうが
けどね……
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469 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:17:56 No.1060723376 del +
日本はいつも欧米の後追いだな
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470 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:23:36 No.1060723817 del +
売れる国ではやったほうがいいけど日本では必要ないな
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471 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:31:23 No.1060724588 del そうだねx2
EVって結局何がしたかったのか分からなくなってる気がする
それ以前に所有者にとってのメリットが希薄になってきてるのも気になる
結局高く付くとなれば本末転倒だし
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472 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:41:10 No.1060725603 del そうだねx3
ヨーロッパ人は環境対策をファッションでやってるんだよ
つまりEVの流行も服の流行と同じ扱いってこと
それを本当に地球環境のためにやってると信じてしまってる日本人
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473 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:42:53 No.1060725769 del +
核融合カーはよ
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474 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:43:06 No.1060725786 del +
>ヨーロッパ人は環境対策をファッションでやってるんだよ
>つまりEVの流行も服の流行と同じ扱いってこと
>それを本当に地球環境のためにやってると信じてしまってる日本人
そもそも自家用車規制に舵切ってるからな…
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475 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:46:25 No.1060726090 del +
>核融合カーはよ
難易度高すぎるわ
核分裂でいいだろ
水道水注ぐだけで走るぞ
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476 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:55:21 No.1060727051 del そうだねx1
家庭用電圧が低いから電線の電圧も低くなって容量が足りなくなる
こういった事を繰り返してきたのに社会を変えようという話は全然出てこないのは何故
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477 無念 Name としあき 23/01/28(土)07:58:05 No.1060727347 del そうだねx1
    1674860285099.jpg-(312196 B)サムネ表示
>いやリチウムはありふれた物質だからそんなに高くはならない 
そうだねほんの数倍だね
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478 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:08:43 No.1060728650 del +
>日本はいつも欧米の後追いだな
この構図だけは明治以来全く変わらんよねこれからも変わらないだろう
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479 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:09:09 No.1060728717 del そうだねx1
リチウムが高騰してるのは中国のインフレの影響でじゃあ他国が作れよと言われても中国より高くつくから無理だぞ
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480 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:10:10 No.1060728851 del +
電気代が高い
バッテリーの充電効率も悪い
現状で購入を選択することは無いだろう
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481 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:10:49 No.1060728950 del +
ヨーロッパがやっぱり無理って言ってるのが全て
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482 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:10:54 No.1060728964 del そうだねx1
>結局高く付くとなれば本末転倒だし
スマホの時も同じようなこと言ってたな
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483 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:11:13 No.1060729001 del +
>そうだねほんの数倍だね
産出国の問題でいくらでも高くなるからな
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484 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:11:25 No.1060729025 del +
>ヨーロッパ人は環境対策をファッションでやってるんだよ
>つまりEVの流行も服の流行と同じ扱いってこと
>それを本当に地球環境のためにやってると信じてしまってる日本人
日本メーカー潰しが半分以上だよ
それを理解してない日本人が多いのがマヌケ過ぎるけど
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485 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:12:23 No.1060729146 del +
全体のごく一部なら問題ないけど全部がそれになると社会が崩壊する
LGBTと同じ種類の流行だね
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486 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:14:35 No.1060729451 del +
EVのいいとこって音が静かくらいしか思いつかない
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487 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:17:00 No.1060729777 del そうだねx1
>日本はいつも欧米の後追いだな
日本がうまくいってた時も欧米のリバースエンジニアリングがうまく回ってただけで独自技術の開発はあまり進まなかったからね
今は同じことを周辺の国にやられて追い越されつつある状態
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488 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:18:21 No.1060729960 del +
>日本はいつも欧米の後追いだな
それが絶対うまくいくと言い切れるのかと言われれば誰も言えない
新しいものは失敗だらけで日本は失敗を許さない
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489 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:18:31 No.1060729983 del そうだねx2
>日本メーカー潰しが半分以上だよ
>それを理解してない日本人が多いのがマヌケ過ぎるけど
こういうの本気で信じてる自己評価の高すぎる人が居て怖いわ
自分でこけてるじゃん
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490 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:19:42 No.1060730148 del +
>それが絶対うまくいくと言い切れるのかと言われれば誰も言えない
>新しいものは失敗だらけで日本は失敗を許さない
失敗したものも多いけど成功したら新たな技術革新起こしたりしてるからね
向こうはちゃんとチャレンジしている
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491 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:20:46 No.1060730282 del +
あの・・・
EVは日本が真っ先に出してたんですが
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492 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:21:00 No.1060730315 del +
水素でもEVでもトヨタ圧勝の未来しか見えないから
退屈だよね
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493 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:22:26 No.1060730519 del そうだねx1
>水素でもEVでもトヨタ圧勝の未来しか見えないから
あのハリボテEV出してきたころはそういうとしあき多かったな
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494 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:22:45 No.1060730564 del +
>水素でもEVでもトヨタ圧勝の未来しか見えないから
>退屈だよね
水素はヒュンダイに負けEVは国内メーカーにすら負け
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495 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:22:56 No.1060730590 del そうだねx1
いずれにしろ国内の部品メーカーは死ぬんだろうなぁ
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496 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:29:14 No.1060731633 del そうだねx2
    1674862154250.jpg-(24623 B)サムネ表示
>>いやリチウムはありふれた物質だからそんなに高くはならない 
>そうだねほんの数倍だね
ピークは超えたようだけどそれでも5倍近いな
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497 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:30:18 No.1060731779 del +
>水素はヒュンダイに負けEVは国内メーカーにすら負け
フッ化水素も内製諸外国からの輸入に切り替わって輸入額戻らず
これを大勝利とか言ってる人がもうね
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498 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:31:05 No.1060731893 del +
>EVは日本が真っ先に出してたんですが
元々下地があったからね
あと燃費を厳密に示すことをしなくていいのも
この辺モーター制御と変速機の質が物を言うんだけど以下略
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499 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:37:08 No.1060732772 del +
    1674862628723.jpg-(130573 B)サムネ表示
買う側としては設備の普及が進む2040年以降でいいかな…
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500 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:37:27 No.1060732832 del +
バッテリーもモーターも日本企業の得意分野だったのに
なんで周回遅れになってしまったの?
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501 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:38:15 No.1060732968 del そうだねx1
EVが今後どうなるかは分からんが今EV作ってる中国メーカーは
何故か大赤字でやばい状態なのよね
なんでだろうね
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502 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:39:31 No.1060733152 del +
>なんで周回遅れになってしまったの?
ろくにやってこなかったから
日産はリーフ出してきたから日本企業の中ではマシなのはそのため
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503 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:40:26 No.1060733294 del +
HVやっていればEVなんて簡単とはなんだったのか
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504 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:40:49 No.1060733350 del +
日産はないかなあ
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505 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:41:32 No.1060733458 del +
>日産はないかなあ
じゃあ国産メーカー全滅だね…
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506 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:42:08 No.1060733541 del +
いくら戻ったと言ってもテスラや関連ETFの株が最盛期の3/4じゃまだ勝ち馬に乗りづらい
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507 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:46:47 No.1060734206 del +
>買う側としては設備の普及が進む2040年以降でいいかな…
何を持って設備が普及したと判断するか次第だけど
政府目標のEV充電器を2030年までに15万基ってのは
各社の発表通りなら目標通りに到達しそう
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508 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:48:52 No.1060734527 del +
>>日本は新車販売台数国別で世界3位なんだがどこの国の話だそれ
>インドに抜かれました
インドに抜かれて4位になっただけで日本は中古車ばかり売れてる国になんの?
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509 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:50:29 No.1060734779 del そうだねx1
>>それが絶対うまくいくと言い切れるのかと言われれば誰も言えない
>>新しいものは失敗だらけで日本は失敗を許さない
>失敗したものも多いけど成功したら新たな技術革新起こしたりしてるからね
>向こうはちゃんとチャレンジしている
グリーンディーゼルは日本だけ開発成功したらなかったことにされたけどね
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510 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:51:36 No.1060734942 del そうだねx1
日本じゃEVは環境的に無理でしょ
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511 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:55:50 No.1060735581 del +
雪とかじゃなくて電気料金が安くならないと普及は無理だね
原発ガンガン稼働させればというけど東電に管理して欲しくないし
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512 無念 Name としあき 23/01/28(土)08:59:09 No.1060736100 del +
電気料金は給与も連動して上がってることを棚に上げて
海外の方が電気高いのに〜とかソーラーが〜とか言い出しそう
513 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:05:20 No.1060737220 del +
書き込みをした人によって削除されました
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514 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:06:09 No.1060737359 del +
>とりあえず日本も家庭用も200V標準にしましょう
よほど古くない限り一般家庭には200Vが来てるはずなんだが何を言ってるんだ?
単相三線ってしってる?
それとも言いたいのは一般家庭にも三相を普及させたいって事か?
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515 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:07:02 No.1060737530 del +
スタンドがぶつけたかなんかでぶっ壊れてた
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516 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:08:41 No.1060737845 del +
>日本じゃEVは環境的に無理でしょ
欧米「無理だよじゃねえんだよやるんだよ」
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517 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:09:08 No.1060737924 del +
過去の成功に縋った老人が永遠に幅を利かせる化石みたいな国になるのは目に見えている
ならいっそ他国は気にせず独自路線で頑張ろうや
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518 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:11:03 No.1060738265 del +
>ならいっそ他国は気にせず独自路線で頑張ろうや
EVに移行しないと国際的に制裁くらうよ
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519 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:11:28 No.1060738333 del +
どの国も山ほど税金突っ込んでこの程度かって感じだな
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520 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:11:32 No.1060738342 del +
EVとかアホかよ
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521 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:11:54 No.1060738400 del +
事故起きた時は安全なんかね
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522 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:12:00 No.1060738424 del +
>ならいっそ他国は気にせず独自路線で頑張ろうや
軽EVだな了解
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523 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:13:07 No.1060738639 del +
>事故起きた時は安全なんかね
一度火が付いたらガソリン車より鎮火は難しいな
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524 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:14:49 No.1060738998 del +
さて10年後国産メーカーが何社生き残ってるかね?
EVしか許されなくなった近未来で
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525 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:15:30 No.1060739157 del +
車重が重くなると効率が悪くなる
現状で軽EVくらいが無難な選択
電池が数倍の性能持つようになれば大型でも行けるだろう
超小型も悪くないが車体や外装がとても貧弱
アルミ化したりしてスペックが良くなってもコスパ悪い
安くなるまででかい車作ってはいけない
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526 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:15:38 No.1060739181 del +
>さて10年後国産メーカーが何社生き残ってるかね?
>EVしか許されなくなった近未来で
凄い自分に酔ってそうな書き込みだな
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527 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:15:54 No.1060739237 del +
>事故起きた時は安全なんかね
アイオニックがいっぱい見せてくれただろう
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528 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:16:04 No.1060739269 del +
糞みたいに乱立してるEVメーカーも割と死滅に近い感じになると思う
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529 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:16:16 No.1060739307 del +
新車が出せないだけでガソリン車は20年後も走ってるぞ
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530 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:16:58 No.1060739432 del そうだねx1
中古車を乗れるように弄る会社が発展しそうな感じがするなぁ
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531 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:17:10 No.1060739481 del そうだねx2
10年後とかEVは唾吐きかけられるだろ
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532 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:17:37 No.1060739568 del +
>糞みたいに乱立してるEVメーカーも割と死滅に近い感じになると思う
販売ものすごい中国も95%が死ぬだろうな
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533 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:19:30 No.1060739908 del そうだねx1
>10年後とかEVは唾吐きかけられるだろ
つうかどの国も電気代どうすんだよハゲって課題を解決しないといけないから
過剰に支援してるEVにもNOって感じになると思う
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534 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:19:33 No.1060739914 del そうだねx1
>10年後とかEVは唾吐きかけられるだろ
10年前スマホがそんな風に言われてたけど未だスマホの次世代の端末は出てこない
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535 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:21:03 No.1060740251 del +
>新車が出せないだけでガソリン車は20年後も走ってるぞ
日本だけ今でも旧車が走り回ってるキューバのような光景になるのか
国際社会から批判を受けながら
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536 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:22:18 No.1060740492 del +
>日本だけ今でも旧車が走り回ってるキューバのような光景になるのか
>国際社会から批判を受けながら
それはない
批判は受けるかも
他国はキチガイだよ
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537 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:22:36 No.1060740539 del +
ここでEVなんてダメダメと言われてた頃から法則は発動してたね
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538 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:23:04 No.1060740647 del そうだねx2
アンチEVあきの肩身がどんどん狭くなっていくな
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539 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:23:19 No.1060740681 del +
ルート決めやすい商用車の何割をEVにしてねって努力義務で終わりそう
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540 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:23:40 No.1060740742 del +
日本はHVでもOKであと30年はもたす予定
海外はHVすらダメ!でどこまでやれるか見ものだな
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541 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:23:51 No.1060740776 del +
>ルート決めやすい商用車の何割をEVにしてねって努力義務で終わりそう
長距離トラックとか?ムリじゃね
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542 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:24:04 No.1060740824 del +
>ルート決めやすい商用車の何割をEVにしてねって努力義務で終わりそう
企業はそれやらないと環境に対する姿勢問われて株価とか評価に影響してくるしね
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543 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:24:59 No.1060740992 del +
>長距離トラックとか?ムリじゃね
ルート配送トラックだろ
長距離トラックって割と好き放題のルートで走ってるぞ
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544 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:25:04 No.1060741002 del +
長距離トラックっていうよりルート営業とかの今だと軽とかミニバンとかで使ってる枠だな
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545 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:26:38 No.1060741351 del +
長距離トラックは水素…と思ったけど燃料電池エルフが航続距離260kmとかで思ったより長くなかった
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546 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:27:53 No.1060741642 del +
>長距離トラックっていうよりルート営業とかの今だと軽とかミニバンとかで使ってる枠だな
街中配送車はコストさえ合えば置換は早いかもな
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547 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:28:46 No.1060741837 del +
>長距離トラックは水素…と思ったけど燃料電池エルフが航続距離260kmとかで思ったより長くなかった
絶望したな
積載したらもっと減るんだもんな
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548 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:30:38 No.1060742199 del +
>>長距離トラックっていうよりルート営業とかの今だと軽とかミニバンとかで使ってる枠だな
>街中配送車はコストさえ合えば置換は早いかもな
ヤマト「ドイツ車EV掴まされたけど糞だったんでもうやらんわ…」
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549 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:31:42 No.1060742406 del +
>ヤマト「ドイツ車EV掴まされたけど糞だったんでもうやらんわ…」
BYDにしないから……
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550 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:32:48 No.1060742629 del そうだねx1
佐川も導入するみたいだけど一般家庭にサポートするより使ってくれる企業にサポートした方が普及も早かろうて…
支援しないとか馬鹿じゃないですか
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551 無念 Name としあき 23/01/28(土)09:34:39 No.1060742960 del +
>BYDにしないから……
そっちも多分・・・
1/31 9:46頃消えます
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