ヤッベ

見事にトラックばかり

こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
社内でするしかない？

野生のトラック

中央分離帯開放すりゃあいいのに

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
雪の中ですればいいよ

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
>社内でするしかない？
社内でできれば上等だろ

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
>社内でするしかない？
路肩で野グソ

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？

ここはちょっと歩けばＳＡがある
ただし売り切れで何も売ってない
トイレは十分使える

運送トラックは契約で輸送ルート固定されてるから雪で死ぬのがわかっていてもそのまま行くしかない

職業運転手は大変だよね
俺も5年くらい前まで4t乗ってたけど

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000284786.html [link]
映像で見るともっとエグい
解消しつつあるらしいが

>職業運転手は大変だよね
見た目は楽そうだけどね

>運送トラックは契約で輸送ルート固定されてるから雪で死ぬのがわかっていてもそのまま行くしかない
今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？

>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
はい

>>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
>はい
過酷過ぎてなり手がいやしねぇ

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
>社内でするしかない？
携帯トイレ + 折り畳みスツール + ポンチョ

>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
荷主は雪とか関係ないからな

長時間拘束低賃金理不尽要求そりゃ誰もならんわな

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
この前の立ち往生の時うんこ画像がかなり出回ってたので
今回は簡易グッズの搭載量増えたのを祈る

>過酷過ぎてなり手がいやしねぇ
過酷　の時点で　酷過ぎる　って意味なのに
過酷過ぎるというのはもう過酷の二乗だからな

> https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000284786.html [link]
>映像で見るともっとエグい
>解消しつつあるらしいが
上りののろのろ運転も大概だな

>長時間拘束低賃金理不尽要求そりゃ誰もならんわな
昔は少なくとも高給職業あるあるの一角を担っていた
ドライバー儲かるよねーみたいな世界観

どうせノーマルタイヤのアホが原因なんだろう？

たいへんだなー

今日到着予定のが金曜になった俺の通販のもここで止まってそう

ドライバーさんお疲れ様
ゆっくり休んで下さい

対策してスタッドレス履かせても他の車で立ち往生されると結局こうなるからな

>どうせノーマルタイヤのアホが原因なんだろう？
スタッドレスでも轍の段差にハマるとタイヤが空転して進めなくなる
タイヤは熱を持ってるから真下の雪を溶かして沈むのだ

トラックってGPSで動き監視されてるから
規定の休憩場所以外の所で長時間止まると鬼電が来る
こういう状況でも構わず来てお前のせいで遅配だよ殺すぞって言われる

不要不急の外出すんなって日に強制的に出勤させる会社には厳重な処罰を下す法案を作るべき

12月に地元で立ち往生渋滞があったが原因のトラックを牽引しようとしたら
荷主の許可がないとか言い出して余計時間食ったらしい

>12月に地元で立ち往生渋滞があったが原因のトラックを牽引しようとしたら
>荷主の許可がないとか言い出して余計時間食ったらしい
運転手が理不尽の代弁せにゃならぬ
そして理不尽の身代わりもせにゃならぬ…

そもそもタイヤとか運転手の自腹だからおいそれと買えないのよ
買っても長年使い続けてトレッド無くなってたりするしな

>そもそもタイヤとか運転手の自腹だからおいそれと買えないのよ
自営じゃなくて会社の車でも自腹なの？

>12月に地元で立ち往生渋滞があったが原因のトラックを牽引しようとしたら
>荷主の許可がないとか言い出して余計時間食ったらしい
その荷主に他の遅延喰らった人らは損害請求すべきじゃね？
どんな荷物か知らないが些か我侭に過ぎる

チェン巻けよ
新潟で立ち往生するトラックとか素人かよ、と

>12月に地元で立ち往生渋滞があったが原因のトラックを牽引しようとしたら
>荷主の許可がないとか言い出して余計時間食ったらしい
そんな荷主には懲罰的賠償を求めるべきではないか？
あと事業停止とか

>対策してスタッドレス履かせても他の車で立ち往生されると結局こうなるからな
他の連中が信用できないから雪が降ると都営バスを初めとして都内のバス会社は運休するんだよな

どうせ2024年問題で輸送業界は崩壊するからな

>>過酷過ぎてなり手がいやしねぇ
>過酷　の時点で　酷過ぎる　って意味なのに
>過酷過ぎるというのはもう過酷の二乗だからな
超過酷って言うようなものなので

>運転手が理不尽の代弁せにゃならぬ
>そして理不尽の身代わりもせにゃならぬ…
運転手やるやつなんて居なくなるよね…

まぁ送料無料とか当たり前になっちゃったからこの業界でまたガッツリ稼げるようになるとかありえないよね

>運転手やるやつなんて居なくなるよね…
今年の4月から自動運転解禁らしいからイケルイケル

>まぁ送料無料とか当たり前になっちゃったからこの業界でまたガッツリ稼げるようになるとかありえないよね
いや通販会社が負担するだけで運送会社にはちゃんと金入るだろ

規制緩和と過剰サービスのなれの果てだ
多分2024年まで何も変わらんだろう

>いや通販会社が負担するだけで運送会社にはちゃんと金入るだろ
貨物業界は最低運賃が名ばかりだろ？

トラック業界は来年でどうなるかねえ

>今年の4月から自動運転解禁らしいからイケルイケル
じゃあ安心だね！

>規制緩和と過剰サービスのなれの果てだ
>多分2024年まで何も変わらんだろう
規制緩和という2000年頃の話をするなら
現実に開通した新名神は企画時と違って規格が段違いに下がってるから・・・

>>運転手やるやつなんて居なくなるよね…
>今年の4月から自動運転解禁らしいからイケルイケル
いけるといいね（微笑

>チェン巻けよ
>新潟で立ち往生するトラックとか素人かよ、と
立ち往生の原因がトラックとは限らないだろ

運送はこれから残業の規定が厳しくなるうえに運転手がどんどん退職していく時代に入る

普通車程度ならスタックしても人力でなんとかなる
つまり…

>今年の4月から自動運転解禁らしいからイケルイケル
自動運転に雪道は無理やぁ…

>運送はこれから残業の規定が厳しくなるうえに運転手がどんどん退職していく時代に入る
運輸業界と書いてくれ
アカと国労が追い求めた日本のロジスティクスの破壊は規制緩和の大小泉に受け継がれ実現した訳よ

スレ画の場所はどうしようもない

普段はあんまり降らないから設備不足で除雪が降雪に間に合わない

車両の取り合いになるだろうな
自動運転とか夢のまた夢

立往生の間は勤務扱いにならないんだろうな

>立往生の間は勤務扱いにならないんだろうな
むしろペナルティ扱いで罰金

猫の国

動いても明日だろ
で荷下ろししてまた積み込みだろ
死ぬな

自衛隊やめてきた奴がトラック運転手にならなくなったからなぁ

トラックが動けないんだから歩いて運んでこいくらい言われてそう

あんま言いたか無いけど物流は崩壊かストでも起こさない限り何の改善もされない

ワープシステムの開発はまだなの

一致団結して運んでやらんぞって言われたら困るのはこっちなんだけどな

軽い荷物は宅配ドローン
重い荷物は自動運転トラック
ばんじゃく

鉄道も昔ストしたら逆にストした側が責められたよね

>一致団結して運んでやらんぞって言われたら困るのはこっちなんだけどな
それならそれでぬけがけする奴が必ず出る業界な気も

>スレ画の場所はどうしようもない
今回の原因は何？
また調子こいたトラックが道塞いだとか？

立ち往生を起こした原因のトラック会社を国土交通省が行政指導しない限り今後も確実に起きる

>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
強制ストップさせてる国に凸したらいいのに

大体こういうのは納期先延ばしにできる猶予あるのに
荷主や荷主の客の担当者が関係者との折衝を面倒くさがって
そのまま特攻させてるのも多そう

>立ち往生を起こした原因のトラック会社を国土交通省が行政指導しない限り今後も確実に起きる
足止めされた全員から損害賠償請求できないものか

政治家に死者が出ないと何も変わらない国だ
可哀想だがこのまま耐えるか転職するしかないお先真っ暗の業界だよ

12月過ぎたら強制タイヤ交換でもいいくらい

前に死人出たんだからいい加減対策しなさいよ国

>足止めされた全員から損害賠償請求できないものか
できても雪だししゃーないされて大した額にならんでしょ

予報と直前までの状況でこうなるリスクは十分分かってるのにそのまま行かせた会社が無能なだけだよね

>前に死人出たんだからいい加減対策しなさいよ国
国があーしろこーしろ言えばうざがるくせに

昨日のJRとかは急に吹雪が来たので…だからまだ仕方ない面もあるけど
今日の連中は朝の時点で道がダメなのわかってただろうに

安全である愉悦を目いっぱい満喫できるなとしあき！

深夜からなので朝から以前の話

>予報と直前までの状況でこうなるリスクは十分分かってるのにそのまま行かせた会社が無能なだけだよね
台風や大雪の時に出勤させるのはパワハラと認定すべき

>死者が出ても何もしない
>創価統一自民党
ガイジパヨク

>前に死人出たんだからいい加減対策しなさいよ国
対策費用が凄すぎて金が足りないです
そうだ増税だ！

国土交通省は創価学会が持ちまわってる枠だしまあ

大雪大雨の予報が出たらその日は物流を停止させても良いってルールにしたらスレ画みたいな惨事は起きないんだけどな

むしろ明日は大雪なんだから早めに出るのが常識だろ
が普通の会社なんだよ

深夜トラックのみが犠牲になったのだ

>台風や大雪の時に出勤させるのはパワハラと認定すべき
何とか出勤しようとする日本人の気質がね
雪？もう無理休もってならんからね

>大雪大雨の予報が出たらその日は物流を停止させても良いってルールにしたらスレ画みたいな惨事は起きないんだけどな
まともなとこは荷主に行けませんて言う

>死者が出ても何もしない
>創価統一自民党
それを与党政権に選んだのは国民であるお前だろ

まぁどこ走ろうと今日は雪で死んでたろ

>台風や大雪の時に出勤させるのはパワハラと認定すべき
むしろ殺人未遂じゃないかな

たいていは行けるとこまで行ってヤバいと思ったら遅れてもいいから安全優先しろだな

特攻するやつは止められないからもっと早めの降り始めの時点で通行止めにしちゃう方がいいよね

>大雪大雨の予報が出たらその日は物流を停止させても良いってルールにしたらスレ画みたいな惨事は起きないんだけどな
これぐらいの雨や雪で何言ってんだ早く行ってこいボケ

一日の給料稼ぐために事故って数日～数ヵ月分の給料が飛んじゃったら目も当てられないよ
って思いながら今日は仕事してました

トラック止まって荷物が届かないおかげで臨時でお休みになって嬉しい

>>チェン巻けよ
>>新潟で立ち往生するトラックとか素人かよ、と
>立ち往生の原因がトラックとは限らないだろ
去年だか一昨年だかにニュースになった関越道？の立ち往生は
準備不足の乗用車が原因だったな

荷主が無理しなくても良いって言っても行けますよ！って行って突撃するのもいるからな

下道に逃がそうとしたけど
下道も事故ってて渋滞して逃がせず
取り残された区間がこちらです

ノーマルタイヤで渋滞作った奴は免許取り消しでいいと思う

>ドライバー儲かるよねーみたいな世界観
小泉がぶっ壊したんだっけ？

>荷主が無理しなくても良いって言っても行けますよ！って行って突撃するのもいるからな
そういうことにしたいわな

雪道の経験ないとノーマルタイヤでも行けるでしょって思うのかな

>トラック止まって荷物が届かないおかげで臨時でお休みになって嬉しい
だが週明け
溜まった荷物で恐ろしい事に

>>ドライバー儲かるよねーみたいな世界観
>小泉がぶっ壊したんだっけ？
規制緩和で参入しやすくしたのが始まり

雪が止んで除雪が終わるまではこのままだよ

普通に凍死者が出ると思う

鈴鹿の峠は厳しい所ですね

週末また雪らしいな…　このまま足止め続くんじゃね

>普通に凍死者が出ると思う
確実に車が動けない期間くらいはどこかに避難させてあげたい

>週末また雪らしいな…
そうなの？

>普通に凍死者が出ると思う
凍死者というより一酸化炭素中毒か
まぁマフラーうまるまで積もらんだろうけど

>鈴鹿の峠は厳しい所ですね
毎年一回は地獄食らってるな新名神

>普通に凍死者が出ると思う
冬のドライブは備えとけと

>確実に車が動けない期間くらいはどこかに避難させてあげたい
そんな場所はない
移動も危険
我慢しかないんだよなー

滋賀の積雪量は世界一です

ヤマザキパンは何をしている！

>アカと国労が追い求めた日本のロジスティクスの破壊は
あなたの言うアカと国労を排除するための民営化が
経営改善と合理化の元に物流の動脈をブツ切れにした
線路が途切れてるので貨物列車が運行できないエリアだらけになってる

京阪神のドライバーは新名神舐め過ぎなんだよ
ノーマルタイヤで行ける道じゃねぇって何年も大雪食らってるのしらなすぎ

>ヤマザキパンは何をしている！
光熱費と原材料の高騰の中で価格転嫁も進まなくて青息吐息だよ

>あなたの言うアカと国労を排除するための民営化が
>経営改善と合理化の元に物流の動脈をブツ切れにした
>線路が途切れてるので貨物列車が運行できないエリアだらけになってる
それも国が決めて進めたんですが

>ヤマザキパンは何をしている！
ヤマパンはボランティアで大雪の度にパン配ってるわけじゃないよ(配ってるけど)
配送ドライバーに緊急時は自己判断でパンを配る権限が与えられてる

>それも国が決めて進めたんですが
うんだから国の失策

>京阪神のドライバーは新名神舐め過ぎなんだよ
>ノーマルタイヤで行ける道じゃねぇって何年も大雪食らってるのしらなすぎ
会社がタイヤ買ってくれないだけじゃないかな

おい荷物が届かねえぞ
早く俺がアマゾンで買った商品届けろよ
近所で買うより一円安いからアマゾンで買った特に必要のない生活用品

>近所で買うより一円安いからアマゾンで買った
わかる
>特に必要のない生活用品
おい

>うんだから国の失策
途切れそうになってるのは函館本線の話だろうけどあそこは今のままだと路線は国が運営になりそうだから国鉄復活で良かったじゃん

>会社がタイヤ買ってくれないだけじゃないかな
この辺は滅多に降らんから要らんな
今日は雪か…まぁそんなに積もらんだろ
結論要らない

>この辺は滅多に降らんから要らんな
>今日は雪か…まぁそんなに積もらんだろ
>結論要らない
長距離走る運輸会社でその考えは甘すぎる
この国はそれだけ峠が多いと思ってるんだ

>途切れそうになってるのは函館本線の話だろうけど
そこだけじゃなくてあちこちで路線が廃止になってる
新幹線が開通するとその区間の在来線が無くなったりしてる

>そこだけじゃなくてあちこちで路線が廃止になってる
>新幹線が開通するとその区間の在来線が無くなったりしてる
そんなとこは元から貨物廃止してるとこだけど…

>見事にトラックばかり
そりゃそういう道路だし

>そんなとこは元から貨物廃止してるとこだけど…
んなことないぞ
ちょっと古いけど長野新幹線できた時に在来線は第三セクターにして碓氷峠の路線を廃止した
だから東京長野間の貨物列車は無くなった

>だから東京長野間の貨物列車は無くなった
中央線周りで問題ないし

てか碓氷峠の貨物列車なんか効率悪くて廃止は当然だ

競走馬を乗せてるトラックも巻き込まれてるらしいね

>競走馬を乗せてるトラックも巻き込まれてるらしいね
とりあえず大丈夫らしい

ホッカイロ使うと酸欠になる

分かっていても進むしかないトラック

これ先頭の人はどんな気持ちで待機してるの

>これ先頭の人はどんな気持ちで待機してるの
「しゃーねーじゃん」

冬にEV乗るからこうなる

どうにもならない
が辛いだろうなぁ

> https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000284786.html [link]
>映像で見るともっとエグい
>解消しつつあるらしいが
なんでこんな同じようなトラックがならんでるんだろ？誰か解説してくれ

>新名神立ち往生スレ
往生しまっせ～

こんな日でも休めず仕事に励むくらいだから食事でも暖房でもトイレでもみんな車内に準備してあるんじゃねえの

顧客が納期絶対厳守とかいうからしょうがないよね・・・

>冬にEV乗るからこうなる
EVかどうかは分からん

>なんでこんな同じようなトラックがならんでるんだろ？誰か解説してくれ
いろんな色のトラックがあるけど雪で白くなって同じに見えるだけでしょ

備え無しで立ち往生したら罰金とかでいいと思うがなぁ

こういう緊急時用に警備誘導必須で反対車線にいける中央分離帯あってもとはたまに思う

>冬にEV乗るからこうなる
EV関係なくない？

>備え無しで立ち往生したら罰金とかでいいと思うがなぁ
普通に雪対策装備なしは違反だよ
散々表示器で警告してるし

とんだ正月だな

ささむさむ寒い

北陸が何ともない時に近畿だけこんなんなるのか

なんで除雪車用意してないの
想定外にも程がある

対策したトラックが対策してないトラックのせいでひどい目に合う
国も原因を把握していても軍事費倍層の事しか考えてないから
何も対策しない

無料の名阪国道に行けばよかったのに

下道も峠になっててトラックが道塞いでたし地獄も地獄よ

>無料の名阪国道に行けばよかったのに
そっちが先に止まったから回避でこっちに来た

>下道も峠になっててトラックが道塞いでたし地獄も地獄よ
R25の旧道に突っ込んだトラックいるんかなぁ

バーカ

旧1号で奈良に入るのが正解

>こういう状況でも構わず来てお前のせいで遅配だよ殺すぞって言われる
パワハラじゃん

>>無料の名阪国道に行けばよかったのに
>そっちが先に止まったから回避でこっちに来た
名阪国道も立ち往生になった事が数年前にあったな

何もしなかったら凍死しちゃうよ

>>死者が出ても何もしない
>>創価統一自民党
>ガイジパヨク
またパヨクとか言ってる
お前みたいなのはガイジじゃなくて本物の知的障碍児だよ

峠をを避けるために
紀伊半島の沿岸沿いを走れば解決だな！

>名阪国道も立ち往生になった事が数年前にあったな
関から伊賀の間の峠って何気にヤバい所だからなぁ

今回は近畿が珍しく凍ってるね

かわいそー

バブルのときはトラックは高給で稼ぎたい人はトラックやれだったのに

ひどいもんだな

>バブルのときはトラックは高給で稼ぎたい人はトラックやれだったのに
その時より今の方が運賃の単価下がってるんだ

俺達日本人ってなんでこんなに危機感が欠落してるんだろうね

>俺達日本人

同じコースなら自動運転の出番じゃね？
下降りてからは専用レーン作ってもいい

>同じコースなら自動運転の出番じゃね？
>下降りてからは専用レーン作ってもいい
自動運転がこんな環境対応出来るか

>俺達日本人ってなんでこんなに危機感が欠落してるんだろうね
日本人の中でも下から数えたほうが早そうな人が日本人の代表づらしないでください

>自動運転がこんな環境対応出来るか
人乗ってても対応してないじゃん
同じできないなら機械の方が安全でいい

日本海側だけど雪は思ったより少なかったというか綺麗でちょうどいい感じ
関西方面のほうがひどいんかね今回

すげー都合のいい考え方してるな…

雪は量より対策してない車が居るかどうかのほうが大きい
対策してない馬鹿が一人いると大変なことになる
対策してない交通機関も

まずホワイトバーンでは自動運転出来ないだろう

>まずホワイトバーンでは自動運転出来ないだろう
まぁそういう時は「止まる」って判断するから
周りの大迷惑になるな

なんで今回北陸は大したことないの……

寒波の流れの差だろう
関西じゃないけどこっちも凄い突風吹いてたしな

まぁ自動運転実装されても免許無しで乗れるとかは絶対無いんだろうなぁ不測の事態に備えるために

>なんで今回北陸は大したことないの……
山岳部は凄い事になってるよ

>まぁ自動運転実装されても免許無しで乗れるとかは絶対無いんだろうなぁ不測の事態に備えるために
雪が降ると自動運転の大事故連鎖が続くな

運転嫌いな運動音痴が夢見るような自動運転は２００年は先だ
未だにETCすら付いてない車がいくらでもいるんだぞ

>雪が降ると自動運転の大事故連鎖が続くな
雪が降ったりすると自動運転は解除されるか動かなくなるようななるかのどっちかと思う

自動運転は雪道問題解決してくれないよ
まずはいちいち替えなくても一年中滑らないタイヤを開発しないと

>なんで今回北陸は大したことないの……
今回も福井でも立往生とかあったけどな…

>運転嫌いな運動音痴が夢見るような自動運転は２００年は先だ
テスラが自動運転の夢見せてたけどあれヤラセだったって元社員が告白してるし
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5fb55b6fa30945706519e0368356450c8f7586 [link]c [link]

>テスラが自動運転の夢見せてたけどあれヤラセだったって元社員が告白してるし
研究がどれだけ進んでもまともに運転しないドライバーが居る以上
事故は防げないんだよな

>研究がどれだけ進んでもまともに運転しないドライバーが居る以上
>事故は防げないんだよな
毎度言ってるんだけど日本は無法者の歩行者と自転車を何とかしないといけない

車も無法者だらけだよ

>毎度言ってるんだけど日本は無法者の歩行者と自転車を何とかしないといけない
無
理

クソ田舎の過疎地域で歩行者対向車よりも鹿や猪が多いようなとこなら自動運転で行けるかもしれない

大雪で物流停止するからトラック等運転禁止すべき！
って言うけどそれやったら結局物流停止なんだから一緒じゃん！
って言うジレンマが

>クソ田舎の過疎地域で歩行者対向車よりも鹿や猪が多いようなとこなら自動運転で行けるかもしれない
その鹿や猪はルール守ってくれないんだけどな
和歌山や京都の山奥には夜の道路にいっぱい出てくるぞ

>大雪で物流停止するからトラック等運転禁止すべき！
>って言うけどそれやったら結局物流停止なんだから一緒じゃん！
>って言うジレンマが
そんなアホなこと言う人いるのか

名阪国道はもう動いてるのか
普段高速代すら出さない零細運送会社の方が早く着くとは

>研究がどれだけ進んでもまともに運転しないドライバーが居る以上
つまり手動運転禁止しないと現状は無理なのか

>俺達日本人ってなんでこんなに危機感が欠落してるんだろうね
我々中国人なんてもっと酷いぞ

トラック運転手で通勤がバイクで片道45分の1日16時間労働なんて20代のころにやってたけど完全に馬鹿だな
何の潰しも効かない仕事に人生賭けてどうするんだよと…

>不要不急の外出すんなって日に強制的に出勤させる会社には厳重な処罰を下す法案を作るべき
政府は中国から日本人減らせと言われてるから無理

>政府は中国から日本人減らせと言われてるから無理
寝言なら今の時間帯だから仕方ない

>>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
>強制ストップさせてる国に凸したらいいのに
荷主が公共インフラに負担をかけてるといえるから、こういう時の遅れは運送側の責任は無いことにするような法律を作るべき

運送は必要な生活インフラで慢性的な人手不足なのに給与上がらないんだから日本の労働市場は終わってるよねってなるけど今は新名神スレだから黙っとくわ

大阪貧民窟も寒い…
お腹空いた…

>不要不急の外出すんなって日に強制的に出勤させる会社には厳重な処罰を下す法案を作るべき
不要不急じゃないからな

>>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
>荷主は雪とか関係ないからな
怒られるのは会社でドライバーまでは怒られんよ
真面目るにドライバー不足だから

>こういうときウンコしたくなったらどうすんの？
トラックとトラックの間自分が乗ってる運転席の前で
前のトラックにバックカメラがある場合があるから女性ドライバーは気を付けてね

トラックのドライバーは全然足りないと聞く

三重から滋賀への下りだから東海関東方面からのトラックが多いのかな

こういうのって先頭がいるんだよな
見に行きたい

トラックは車内で寝たりする用意してる人も多そうだけど一般車両は悲惨な事になってそうだな

仕事の人は可哀想
遊びの奴は凍死しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
荷受けする時に
雪が降ったら届けるの中止するよルートが開通したら最速で届けるよって受けるだけでいいんだ
自分がいたとこはそうしてたしトラックと一緒に荷物も立ち往生しちゃうから
ぶっちゃけその方が確実で早いんだ

>こういうのって先頭がいるんだよな
>見に行きたい
先端がイコール戦犯とか限らんからなすでに脱出していたり

>見に行きたい
としあき「あれ？おかしいな・・・スタックして動かなくなってしまったスタッドレス履いてから出るんだった！」

積雪時のノーマルタイヤは違法らしいが検挙していけばいいんじゃないの
こういう状態のときに

>積雪時のノーマルタイヤは違法らしいが検挙していけばいいんじゃないの
>こういう状態のときに
トラックは普通にスタッドレスはいてる　年間通じて
わざわざ交換しない　やってるのは大手だけ

>トラックは普通にスタッドレスはいてる　年間通じて
うｎ
>わざわざ交換しない　やってるのは大手だけ
うｎ！？

>うｎ！？
何か問題が？

>何か問題が？
スタッドレス交換しないのってダイジョブなの？

消耗がノーマルより激しいだけでダメでは無いよ
当然ノーマルに替えた方がマシな効率の悪さだけど

そもそも冬だって雪降ってない時はドライな路面スタッドレスで走ってるだろ

銭ゲバ運送会社は学んでくれ
物流止まるとか言ったってこうなるのは予め分かってただろ

EV巻き込まれてそうだな

トナカイとか犬ゾリで運ぶべきだな

>そもそも冬だって雪降ってない時はドライな路面スタッドレスで走ってるだろ
いや毎春毎秋に交換するのが普通だと思ってたんで…
夏もスタッドレスつけて走るのは逆にもったいないと思ったんだ

あーやっぱり道端で野糞しかないのか

>いや毎春毎秋に交換するのが普通だと思ってたんで…
>夏もスタッドレスつけて走るのは逆にもったいないと思ったんだ
タイヤ超たけえ　交換もクソ面倒
じゃあスタッドレスだけでよくね？　完

トラックタイヤって何ヶ月持つの

再発防止策を立てるのが大変そう

渋滞に出くわしたら先頭の奴の顔絶対に勉三三みたいな糞運転だと想像してしまい勝手に怒りと殺意がわいてしまっていもしない勉三に怒鳴ってしまう
無意識にやるから彼女のせてるときに勉三に怒鳴ってしまったこともある
渋滞の原因作る先頭の下手くそマジで殺したい

国道8号線高宮10トントラックの故障車が道塞いで雪とダブルで大渋滞だよ

スタッドレスは夏だと逆に性能低下してノーマルより危険だぞ

スタッドレスはずっと履いてれば
削れて夏頃にはノーマルタイヤぐらいの溝になるよ
なのでノーマルタイヤを履いているのと同じって聞いた

>EV巻き込まれてそうだな
巻き込まれてじゃ無くて原因かと

大雪の日なんてどうせ仕事にならないのわかってるから休みたいけど
ぐちゃぐちゃ言われるから死ぬのわかってて行く

元道民の感覚としては
夏も履いたままのスタッドレスで冬場に突入するのは信じられないな
溝もそうだけどタイヤ自体もたぶん劣化してるだろうし…

>スタッドレスはずっと履いてれば
>削れて夏頃にはノーマルタイヤぐらいの溝になるよ
>なのでノーマルタイヤを履いているのと同じって聞いた
その時点で次の冬はアウトじゃねぇか

まぁ言っちゃなんだけど
そんな感じの認識の人らが運ちゃんで走ってるんだろうな・・・って

うちのおかんは5年くらいずっとスタッドレス履いてたな夏も

弁慶立ち往生

>あーやっぱり道端で野糞しかないのか
ゆえに雪隠

ウンコとおしっこの心配ばかりだな

>夏も履いたままのスタッドレスで冬場に突入するのは信じられないな
使いきる最後のシーズンがひとときの夏の予感

トラックは簡易睡眠出来る場所はあるんだよな
巻き込まれた一般車両は地獄だが

冬場もノーマルのままマンVS夏場もスタッドレスねままマンVS雪が溶けてもチェーンをすぐ外さず音を立てながら走るマン

>荷主が無理しなくても良いって言っても行けますよ！って行って突撃するのもいるからな
無理しなくていい(しなかったら切る)

名阪で起きてたらもっとヤバかったな

冬用寝袋積んどくべきやな

>>>今回みたいに雪で強制ストップしても荷主から怒られるの？
>>強制ストップさせてる国に凸したらいいのに
>荷主が公共インフラに負担をかけてるといえるから、こういう時の遅れは運送側の責任は無いことにするような法律を作るべき
法律にするとどういう時に免責か決めなきゃならなくてそうじゃない時有責なのがはっきりするからデメリットの方が大きそう
個別契約で何とかするのがいいよ

>>過酷過ぎてなり手がいやしねぇ
>過酷　の時点で　酷過ぎる　って意味なのに
>過酷過ぎるというのはもう過酷の二乗だからな
知るかよ
そんな仕事しかできない無能のカスヤローばかりだトラックドライバーなんて
ざまあみろゴミが

>その時点で次の冬はアウトじゃねぇか
冬の前にスタッドレスを新品にするんだよ
ノーマルタイヤだってどうせ１年しかもたんし

>名阪で起きてたらもっとヤバかったな
ちょっと見てみたい