自然を甘く見たツケ

https://youtu.be/pmwDzMNbYh4 [link]
国交省が動いた

素人意見だけど
途中でドア開けて降ろしてくれないのか

謝罪会見だけで済むと思ってるの？

天災人禍

>素人意見だけど
>途中でドア開けて降ろしてくれないのか
それを判断するのに凄く時間がかかり手遅れになったんやな

でも下手に降ろして死者が出たらそれはそれで責任問題に

記者会見もそうだが常客外に出せば？

なにこの…なに？

JR「運休するって前もって言ってるのに、どうして乗るんですか？どうして…」

>素人意見だけど
>途中でドア開けて降ろしてくれないのか
車掌は下ろしてくれと懇願したが
指令室は怪我人が出たときの責任を取りたくないから拒否した

逆転裁判 ～その「真実」、異議あり！～（Season2）

京都だもんなぁ

結局降ろして歩かせた人達もいるんでしょ？判断おそ

就職氷河期を作ったツケ

結局現場は二の次なんだよな

>自然を甘く見たツケ
次からは降雪予報が出た時点で計画運休だな

<開けろよ～
<降ろせ～

<うるせえ黙ってろ！

<おしっこ漏れる～

>指令室は怪我人が出たときの責任を取りたくないから拒否した
それで救急搬送される人を出してるんだから本末転倒すぎる

>なにこの…なに？
車掌も可哀想にな

言うてもう今年はこんな雪降らないし大丈夫でしょ

止まるかもしれねえって言ってるのに電車使うなよ
少なくとも一昨日くらいからJRはお知らせ出してたから
弊社は今日は無理して出てこないでね！ってなってたぞ

>自然を甘く見たツケ
電車乗ってた奴みんな甘く見てたんだよな

西だけやたら叩かれるけど他のJR各社はどうなん？

本当に👺判断が遅いやつだから何も言うことがないな

皆が動かして欲しそうな顔してたから動かしてただけなのに…

>車掌も可哀想にな
自分が罰せられるから何もしない日和見

責任取りたくねえからズルズル先延ばしにしたらもっとヤバイことになりました

>なにこの…なに？
誰がこれ言ったのか判明したら日勤教育がはじまっちゃう！

>西だけやたら叩かれるけど他のJR各社はどうなん？
東は雪降らなかったから分からんね

過去の重大事故の教訓で凝り固まった責任避け
本来取るべき行動よりも保身に走り切ってい折る感じがもうだめだ

>「安全な誘導に自信が持てなかった」
爆弾発言すぎるでしょ

この謝罪会見って何分ぐらいやったの？

で漏らした人はいたの？

>責任取りたくねえから
国鉄の名残かな？

俺なら非常ボタン押して勝手に降りるけどおかしいかな？
10時間止まった電車の中にいるほうがおかしいと思うけど

としあきが乗客を昨日も今日も自己責任って叩きまくってたね
としあきってなんであんなにクズで陰湿で攻撃的なんだろう
って書こうとしたらやっぱここにも出てきた

良かれと思って独自に判断して動けば後日日勤教育が待っている

事件は会議室で起きてるんじゃない！

決断できない上層部ってのは日本企業に多く見られる現象
何かあったときに責任取りたくないからね

まあ融雪機能ありの分岐器なんて雪国じゃ無いと無いよな
雪降らないと全く役に立たないのに検査設備増えるだけだし

>>車掌も可哀想にな
>自分が罰せられるから何もしない日和見
末端に権限無いから
指令に権限あるけど指令が無能ならこうなる

>で漏らした人はいたの？
車両が即重整備廻る程度にはみんな漏らしたよ

乗客の要望通りに降車させてたら大惨事になってたし
冷静な判断は流石としか言いようがないな

金曜日も雪マークついてるけど昨日みたいに降るかな

馬鹿じゃねえの

>この謝罪会見って何分ぐらいやったの？
五時間ぐらいやれば良いのに…

>西だけやたら叩かれるけど他のJR各社はどうなん？
他は雪への対処手馴れてるんじゃない？

>JR「運休するって前もって言ってるのに、どうして乗るんですか？どうして…」
終電繰り上げしますとは言ってない定期

死者だしたり取り返しのつかないことになるよりは良かったんじゃない？

>>「安全な誘導に自信が持てなかった」
>爆弾発言すぎるでしょ
どんな誘導するのかってサザエさんのエンディング映像みたいなの想像しちゃう

絶対に立つのやめて座ってただろ

>指令に権限あるけど指令が無能ならこうなる
ようつべで生中継したらよかってん

>俺なら非常ボタン押して勝手に降りるけどおかしいかな？
>10時間止まった電車の中にいるほうがおかしいと思うけど
それでもし後ろから動き出した電車が突っ込んできて死んだら誰が悪くなるの？

>乗客の要望通りに降車させてたら大惨事になってたし
>冷静な判断は流石としか言いようがないな
死亡事故とか起きたら大変だったしな

まあ安全側に決定しないと後で国交省に怒られるから…
この場合輸送障害で結局怒られんだけど

10時間は流石に判断が遅い

>馬鹿じゃねえの
でも不用意に融雪装置使ったらエネルギーの無駄遣いだって怒られる世の中だし…

>としあきが乗客を昨日も今日も自己責任って叩きまくってたね
客というか出勤させた企業にも責任はある

>西だけやたら叩かれるけど他のJR各社はどうなん？
他はこんな事起こして無いだろ

>誰が悪くなるの？
勝手に降りた乗客では？

>絶対に立つのやめて座ってただろ
混みすぎて座れない

>>俺なら非常ボタン押して勝手に降りるけどおかしいかな？
>>10時間止まった電車の中にいるほうがおかしいと思うけど
>それでもし後ろから動き出した電車が突っ込んできて死んだら誰が悪くなるの？
それがあるから勝手なことはさせられないのよ

乗客の中にとしあきはいませんか～～～

>>なにこの…なに？
>誰がこれ言ったのか判明したら日勤教育がはじまっちゃう！
いや逆に乗客を証人にすることができた訳だからその恐れはないんじゃないか？
これで車掌に何らかの処罰を加えればJRに追加ダメージだ

>責任取りたくねえからズルズル先延ばしにしたらもっとヤバイことになりました
深夜に降ろした判断も最終的にどうしようもなくなったので
考えるのも面倒くさくなったし全部投げ出しちゃいました感がすごい

みんな仲良くお漏らし

良い思い出だね

>五時間ぐらいやれば良いのに…
立ちっぱなしでトイレ禁止でな

俺は乗ってないから責めないぜ

>絶対に立つのやめて座ってただろ
満員電車です…

日本人らしいね

>>絶対に立つのやめて座ってただろ
>満員電車です…
つまり痴漢し放題

>まあ安全側に決定しないと後で国交省に怒られるから…
>この場合輸送障害で結局怒られんだけど
別に国交省に怒られたところで会社が困るもんでもないし
言いたいやつには言わせとけばいい

早くしないとマジでうんこおしっこの大惨事だぞ…

何かが起きれば事情も確かめずにすぐ被害者に
自己責任！自己責任！
とわめくのなんとかならないの日本人

>それでもし後ろから動き出した電車が突っ込んできて死んだら誰が悪くなるの？
それだと乗ってる方が尚更危ないだろ

>日本人らしいね
車内も結構和やかだったしな
海外だったらパニックで暴動になってる

雪で電車が動けない状況でなんで他の電車が突っ込んでくることを怖がることが出来るんだ？

ポイントが凍結に弱すぎ

10時間も満員電車とかどういう極限空間だよそれ

訓練とかしてないんだな

>日本人らしいね
海外なら１時間もせずに乗客が勝手に出歩いてるだろうな

>早くしないとマジでうんこおしっこの大惨事だぞ…
もう終わったんでは？

>何かが起きれば事情も確かめずにすぐ被害者に
>自己責任！自己責任！
>とわめくのなんとかならないの日本人
自然災害だしなJRも被害者側なのはわかる

判断つかねえなら勝手な事した人間に合わせて動けよ…

指令が判断して何かあったら責任問題だから何もし指示しないという
指示せずに問題が起きても自然現象だからね

さすがに立ちっぱなしだとそれはそれでやばくね？

>ポイントが凍結に弱すぎ
ポイントもポイントだよ
融雪装置つけなくてもこれぐらい何とかしろよな

>とわめくのなんとかならないの日本人
根っからの奴隷精神民族なので…

大阪のJRは福知山線でもそうだったけど
なんでもかんでも「車掌を厳罰に処す」で全部解決すると思ってる節があって
今回も正にソレだからどうしようもない
JR使うのがまちがい

最近は異常気象多いしこういう仕事の人らは大変だよな

>深夜に降ろした判断も最終的にどうしようもなくなったので
>考えるのも面倒くさくなったし全部投げ出しちゃいました感がすごい
さすがにようやくこれ復旧無理だな！ってなったと信じたいけど
👺

><おしっこ漏れる～

>ポイントが凍結に弱すぎ
油断しすぎ
北陸と同等のやつを使うべきだった（無茶を言う）

>事件は会議室で起きてるんじゃない！
事件では無いからな…

>とわめくのなんとかならないの日本人
ネットは引きこもりの声がデカいだけ
自分がマウント取れるチャンスだと思ってんだよ
外に出ない奴が「自然をナメてる」なんて失笑コントでしかないのにさ

>まあ融雪機能ありの分岐器なんて雪国じゃ無いと無いよな
>雪降らないと全く役に立たないのに検査設備増えるだけだし
南関東にもあるぜ
雪が積もり始める都度カンテラに火を点けて持って行ってセットして
雪がやんだら頃合いを見計らってカンテラ片付けるのが面倒だから

>事件では無いからな…
事故だとでもいうのか

死亡者を出さなかったJRには感謝しかないな

インフラはあんまりいじめてやるなよ

うんことおしっこまみれの楽しい香りの車両

>ポイントが凍結に弱すぎ

>>事件では無いからな…
>事故だとでもいうのか
インシデントです

京都人は決断が慎重なんだなあ

>西だけやたら叩かれるけど他のJR各社はどうなん？
いつも通り強風で武蔵野線が麻痺してたので私鉄で帰宅した

しっこならまだいい
うんちなら？

>さすがにようやくこれ復旧無理だな！ってなったと信じたいけど
すごいよね
２０時に電車動かなくなって一番最後に降車した電車は朝５時半まで拘束されたんだぜ

>1674648858109.webp
おしっこならまだマシじゃね？

止まってドア閉まった状態の電車の重たい空気マジで気持ち悪いよな

おしっこはどうしたの実際
漏らしたの？

まとめるとJR西と京都は日本の汚点って事か

2,3時間ならともかくこれだけ長時間缶詰めにされるがままの日本人の国民性が心配になってきた
仮に徴兵制とか復活しても普通に従いそうだわ

>おしっこはどうしたの実際
>漏らしたの？
連結器？

関西でのファーストチョイスは私鉄
JRは私鉄使えない時
これはわりとガチ

>指令が判断して何かあったら責任問題だから何もし指示しないという
>指示せずに問題が起きても自然現象だからね
この場合何も指示出さない方が得ではあるのよね
JRを擁護する人が沢山いることは分かってるし、放っておいても何か損する事が起きる訳じゃない

新幹線ならいいけど普通電車のトイレ入るの何か恥ずかしくない？

>インフラはあんまりいじめてやるなよ
いじめたくないから運休しよ？

おしっこでポイント溶かせば良かったのにな

>すごいよね
>２０時に電車動かなくなって一番最後に降車した電車は朝５時半まで拘束されたんだぜ
これで死者が出なかったのは
すごい判断と言えるのには同意するしかない

おしっこは始まりに過ぎない

>別に国交省に怒られたところで会社が困るもんでもないし
>言いたいやつには言わせとけばいい
困るんだよ色々と
民間企業ったって公共交通機関枠なんだから色々優遇されてる部分もあるし

>>考えるのも面倒くさくなったし全部投げ出しちゃいました感がすごい
>さすがにようやくこれ復旧無理だな！ってなったと信じたいけど
それってつまり考えるのも面倒くさくなったし全部投げ出しちゃったって事じゃないか

>関西でのファーストチョイスは私鉄
近鉄や京阪ははほとんど止まってなかった
南海の端っこがダメだったくらい

>新幹線ならいいけど普通電車のトイレ入るの何か恥ずかしくない？
小学校のトイレじゃないんだからさあ

>おしっこは始まりに過ぎない
つまりうんこも…

>おしっこでポイント溶かせば良かったのにな
天才現る

>京都人は決断ができないんだなあ

つーかJR側は運営として電車止まった時の対応考えてなかったのかよ
客に想定不足言う以前に会社がおかしいでしょ

>2,3時間ならともかくこれだけ長時間缶詰めにされるがままの日本人の国民性が心配になってきた
>仮に徴兵制とか復活しても普通に従いそうだわ
暴動しろと？

東の中央快速線中野以東なら（快速線には快速停車駅しかホームが無い）
駅に停車中の電車から客を降ろす
↓
回送として発車させて先の赤信号まで進める
↓
駅直前で立ち往生していた電車を駅に付けて客を降ろす
↓
回送として発車させて先の赤信号まで進める
↓
その後ろで立ち往生していた電車を駅に付けて客を降ろす
↓以下略
という対応をする

十時間は異常だよ歩いて駅に行くのにそんなに時間かかるならしょうがないけどな

>>おしっこは始まりに過ぎない
>つまりうんこも…
うんこはレールの滑りをよくする

>ポイントが凍結に弱すぎ
雪は凍って可動部に固まったりと特に厄介だからな

>困るんだよ色々と
>民間企業ったって公共交通機関枠なんだから色々優遇されてる部分もあるし
別に国交省がJRをどうこうできるわけでもないだろ
文書注意ぐらいは貰うだろうが他人の屁ほどのダメージもないわ

>>おしっこでポイント溶かせば良かったのにな
>天才現る
「俺なら凍ったポイントにおしっこかけて溶かすぜ！」

>歩いて駅に行くのにそんなに時間かかるなら
十時間歩くくらいならネカフェに泊まるわ

>まとめるとJR西と京都は日本の汚点って事か
ということにしたい関東人
関東はいま人災がエグイから関西に矛先を逸らしたいのは分かるけどさあ

に>客に想定不足言う以前に会社がおかしいでしょ
１０時間以上閉じ込められた客に向かって
「不要不急の外出する方が悪い」って駅員も言ったしな
JRはわるないよ

>No.1059981477
合理的な運用だな

おしっこかけた端から凍ってくかもしれん

車両のブレーキも見直したほうがええな

>>責任取りたくねえからズルズル先延ばしにしたらもっとヤバイことになりました
>深夜に降ろした判断も最終的にどうしようもなくなったので
>考えるのも面倒くさくなったし全部投げ出しちゃいました感がすごい
判断できなくて最終的にコイントスか鉛筆の倒れた方向で決めてそう

>合理的な運用だな
西でこれができないのはなんでだろうね？

>おしっこかけた端から凍ってくかもしれん
オチンチン危機一髪

>No.1059981477
分岐器動かないのに？

>２０時に電車動かなくなって一番最後に降車した電車は朝５時半まで拘束されたんだぜ
それだけの悪天候で死者を出さなかったJRはすごい！

絵に描いたような無能エピソードだな…

>おしっこかけた端から凍ってくかもしれん
ちんちんが凍った！
謝罪を求める！！

>>おしっこかけた端から凍ってくかもしれん
>ちんちんが凍った！
>謝罪を求める！！
ちんちん取れちゃったよ・・・

結局は歩かせた訳だしな

>>２０時に電車動かなくなって一番最後に降車した電車は朝５時半まで拘束されたんだぜ
>それだけの悪天候で死者を出さなかったJRはすごい！
すごいのは乗客だろ

>という対応をする
これが普通な対応な気がするんだけどなんでできんかったんだろ
いくら線路の先が物理的に進めなくなってたからって後続車がぴくりとも動けないってことはないやろ
折り返しできる駅もあるだろうに

>それでもし後ろから動き出した電車が突っ込んできて死んだら誰が悪くなるの？
前後から電車が突っ込んでこないように周囲の電車を止めて
全部止まった確認をして立ち往生している電車にその旨伝達するのが指令の仕事！

芸備線の最過疎区間ですらこの有り様
マジで指令の指示が無いと消火すら出来ない
https://youtu.be/P7eRbolqB7g [link]

あちらの交通事情には疎いが阪急線が並走してて国道171号線も遠からぬ場所でバスを迎えに出せない理由が分からん

>ちんちん取れちゃったよ・・・
性犯罪犯す前に取れてよかった…

俺なら降りて近場のビジホ泊まるわ
10時間も閉じ込められてたらスマホの充電きれた奴もいるだろうな

判断力が無いなら司令になるべきではない

>車両のブレーキも見直したほうがええな
今回ブレーキ関係の障害で事故や運休が出なかったのは幸いだった（止まっていたからということもあるが）

>>>２０時に電車動かなくなって一番最後に降車した電車は朝５時半まで拘束されたんだぜ
>>それだけの悪天候で死者を出さなかったJRはすごい！
>すごいのは乗客だろ
両方凄いね
日本に生まれてよかったよ

まあ暖房だけは効いてただろうしいいよね匂いはまあうｎ

線路を歩かせるには全ての列車が止まってる確認も
必要だろうし、まあ仕方ない

>つーかJR側は運営として電車止まった時の対応考えてなかったのかよ
>客に想定不足言う以前に会社がおかしいでしょ
じゃあ客が想定しろよ

>>ちんちん取れちゃったよ・・・
>性犯罪犯す前に取れてよかった…
まだアナルが残っておるじゃろ

迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな

こんなんで責任取らされる会社クビなってもええわみたいな奴おらんかったんかな

>>>おしっこかけた端から凍ってくかもしれん
>>ちんちんが凍った！
>>謝罪を求める！！
>ちんちん取れちゃったよ・・・
何でちんちんくっつけてんだよ！

連結部分から外が見えるのかな

>まとめるとJR西と京都は日本の汚点って事か
JR西日本のどの支社が悪い？どの部署が悪い？具体的に言って早くやくめ

※指令様に歯向かったので乗務員にはまた日勤教育をします

前の駅に戻るとか出来んもんかね…

>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
10時間閉じ込められるほうが事故です

>JRを擁護する人が沢山いることは分かってるし、放っておいても何か損する事が起きる訳じゃない
謝罪会見開くことになってるし監禁が原因で緊急搬送される人が10人以上出ちゃったし責任は取らされると思うよ
上司に公の場で頭下げさせた訳だし

およそずっと雪が降ってたしなぁ

JRのファインプレーは見事だったな

>まだアナルが残っておるじゃろ
えぇ…

>>>おしっこかけた端から凍ってくかもしれん
>>ちんちんが凍った！
>>謝罪を求める！！
>ちんちん取れちゃったよ・・・
これで憧れの男性に告白出来る
JR有難う！

閉じ込められたお客さんからの話聞きたいけど
今も寝込んでるかもしれん

八甲田な雰囲気あったな
隊長！あの電柱には見覚えがあります！

>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
どうしてそんな状況をつくり出してしまったんです

社長や指令室にも日勤教育いるね

仕事いくなよ
自主的に体調不良になって休んだぞ

まあ車掌は日勤教育確定やろな

>>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
>10時間閉じ込められるほうが事故です
死んでたら大惨事だったしな

>おしっこならまだマシじゃね？
電車から降ろされてぬれたまま雪の中何時間も放置されるんだぞ

>まあ社長は日勤教育確定やろな

>>JRを擁護する人が沢山いることは分かってるし、放っておいても何か損する事が起きる訳じゃない
>謝罪会見開くことになってるし監禁が原因で緊急搬送される人が10人以上出ちゃったし責任は取らされると思うよ
>上司に公の場で頭下げさせた訳だし
指令は日勤教育だな

責任とって減俸します！おわり

かなりしんどい経験してそう

>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
最後は深夜に放流したぞ

>かなりしんどい経験してそう
これがあの国だったらカラオケ大会だしな

>まあ車掌は日勤教育確定やろな
お客第一にしたら日勤て

危ない危ないって次の駅どころか遮断機でそれてもいいし何が危ないんだ止まってんだぞ突っ込んでくるのか？

>謝罪会見開くことになってるし監禁が原因で緊急搬送される人が10人以上出ちゃったし責任は取らされると思うよ
謝罪会見なんてタダじゃん
別に社長が出てきた訳でもないし

安全な誘導の自信がなかったからの緊急搬送16人ってギャグにしては笑えないわ

>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
結局歩かせたけどな

指令も事故起こしたら日勤教育されて怖い目にあうとかか

>安全な誘導の自信がなかったからの緊急搬送16人ってギャグにしては笑えないわ
死人が出なかったしな冷静な判断だわ

>>No.1059981477
>分岐器動かないのに？
開通している進路で動かすんだよ

運行できないなら最初から動かさなければよかったのに
出来ると判断して客から金とって客の責任はねーよ

>>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
>結局歩かせたけどな
しかも状況が悪化してからね

指令は温かい快適な指令所でギャーギャー言ってただけでした

>10時間閉じ込められるほうが事故です
それで死んだ訳じゃないだろ？
事故ってのは死んでから言うもんだよ

>※指令様に歯向かったので乗務員にはまた日勤教育をします
上司に謝罪会見開かせた指令も日勤教育送りじゃね

10時間もお詫びを言い続けた車掌も辛いよなこれ…
指令側で指示を出さなかったら動けないもんな

緊急搬送(うんこもらし)

>それで死んだ訳じゃないだろ？
>事故ってのは死んでから言うもんだよ
バカの自己紹介いらないです

>>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
>結局歩かせたけどな
クソ寒い線路側に棒立ち1時間とか
旧軍だってやらねえんじゃ

>指令は温かい快適な指令所でギャーギャー言ってただけでした
それすらせずに下に丸投げしてそう

雪は想定していた
ほんの数時間で飛来物に倒竹に踏切非常停止ボタン連打とホームドア故障と地獄のようなコンボが起きて一斉に報告のきた指令所の空気は考えたくねぇ…

八甲田山かな

深夜になったら降ろしても良い状態になったから降ろしただけだろう
乗客も電車の中にいる間に線路を歩くための訓練を受けたんだと思うよ

>開通している進路で動かすんだよ
じゃあ閉塞区間で詰まったら動かなくなるから繰り返せねーじゃん

自然には誰も勝てないよ
気にすることはない

>指令は温かい快適な指令所でギャーギャー言ってただけでした
>それすらせずに下に丸投げしてそう
駅長や助役クラスに丸投げしてたけど

砂漠のど真ん中で止まってたならしゃあない

>>10時間閉じ込められるほうが事故です
>それで死んだ訳じゃないだろ？
>事故ってのは死んでから言うもんだよ
こういうの創作とかでヒーローに命をに助けてもらったのに
文句言ってる奴みたいで笑う

>就職氷河期を作ったツケ
50以上多すぎねぇか…？

>10時間もお詫びを言い続けた車掌も辛いよなこれ…
>指令側で指示を出さなかったら動けないもんな
こんな日に電車乗るのも社畜だけど地獄の現場で10時間耐えさせられる車掌の社畜力は相当高い

>クソ寒い線路側に棒立ち1時間とか
>旧軍だってやらねえんじゃ
「寒いからレールにおちんちんをつけてみよう」

>>>迂闊に雪の線路なんか歩かせたら事故起きてたしな
>>結局歩かせたけどな
>しかも状況が悪化してからね
どゆこと
なんでそんな判断したの

>「寒いからレールにおちんちんをつけてみよう」
やめろ！

鉄道オタクさん必死だな

>最後は深夜に放流したぞ
これだけ疲れさせておけば文句言う元気もないだろう…

>指令側で指示を出さなかったら動けないもんな
これで変な学習した運転指令が権力を見せつけるためにわざと指示出さないとか起きそう

というか今まで電車走らせてウン十年なのにこんな時の対策さえ無かったの

>というか今まで電車走らせてウン十年なのにこんな時の対策さえ無かったの
はい

小はまだいいが缶詰の車内で大ももれなく漏らしてんだろ？それで10時間とか地獄かよ

旧軍の伝統は今でも生きてるってことか
下っ端が暴発するぞ
いまはＳＮＳで内部を暴露するんなんて簡単な時代なのに

>鉄道オタクさん必死だな
撮り鉄が大暴れしたからこういう厳しいルールになってるからね・・・

>鉄道オタクさん必死だな
彼ら発達障害だから…

>>>結局歩かせたけどな
>>しかも状況が悪化してからね
>どゆこと
>なんでそんな判断したの
どうしようもなくなったので客に責任ぶん投げる事にした

>>安全な誘導の自信がなかったからの緊急搬送16人ってギャグにしては笑えないわ
>死人が出なかったしな冷静な判断だわ
俺アスペだから皮肉レスなのか悩むわ

>じゃあ閉塞区間で詰まったら動かなくなるから繰り返せねーじゃん
閉塞がいっぱい区切られている

>というか今まで電車走らせてウン十年なのにこんな時の対策さえ無かったの
偉そうに言うけどとしあきこそ対策考えなかったの？
考えつかないだろ？

いい勉強になったな
これで必要なものがわかるはず

>どゆこと
>なんでそんな判断したの
他の私鉄は大丈夫だったからでね

台風の時は計画運休が上手く機能してたから
これで雪についての計画運休の基準が下がればいいんじゃね

>というか今まで電車走らせてウン十年なのにこんな時の対策さえ無かったの
今日頭下げた人急すぎて読めなかったって言ってたよ

自称軍師が最善の策を語るスレ

>これで雪についての計画運休の基準が下がればいいんじゃね
死人が出て無いから何も変わらない

>これで必要なものがわかるはず
暴力と日勤教育…！

トイレ車両つけようぜ

>就職氷河期を作ったツケ
平均年齢が氷河期で一番少ないの見ると平均意味ねえなってなる

>これだけ疲れさせておけば文句言う元気もないだろう…
かしこい…

自信が持てないっておまえ…

>鉄道オタクさん必死だな
あいつら駅員に攻撃的だけどどっちの立場なんだ？

>鉄道オタクさん必死だな
頼まれてもないのにJRへの忠誠心高いよな

>八甲田山かな
しかし余はあの風雪の中を保線安全確認とカンテラ点火に歩き回った工務系の人の苦労を忘れてはおらん
こっちの方も死人が出かねんかっただろうに…

>>というか今まで電車走らせてウン十年なのにこんな時の対策さえ無かったの
>今日頭下げた人急すぎて読めなかったって言ってたよ
何日も前からニュースで寒波寒波うるさかったのにね

こんな雪の日は全員おしめして出勤しなさい

>>というか今まで電車走らせてウン十年なのにこんな時の対策さえ無かったの
日本人は安全管理は出来ても危機管理は出来ないって
むかっしっから伝統だから

ポイントの凍結と10時間判断下せなかったことは別問題では…？

>>これだけ疲れさせておけば文句言う元気もないだろう…
>かしこい…
元気な状態で外出たら逆に死ぬしな
遭難した時に動き回るやつが一番危ない

>偉そうに言うけどとしあきこそ対策考えなかったの？
>考えつかないだろ？
対策はあったけど運用ミスっただけだよ
そもそもポイント故障起きないようにヒーター用意してあったけど雪予報を過小評価して作動させてなかったのが原因だし
何もかも見通しが甘かっただけ

まず待機時間かけすぎ
一時間くらい動かせない段階で徒歩で隣駅まで歩いて貰うとか判断しろよ

>これで雪についての計画運休の基準が下がればいいんじゃね
努力します（とりあえず言っておこう）

日本は緊急対応に弱いイメージ

>これだけ疲れさせておけば文句言う元気もないだろう…
深夜なのでSNSで流されても翌日のニュースで掻き消されるだろうという判断

>ポイントの凍結と10時間判断下せなかったことは別問題では…？
話が繋がってないよね

>自信が持てないっておまえ…
今回の件で更に自信を無くしてしまった…

ちなみに隣駅までは歩いて何時間ぐらいだったの？

ポイント故障なんてあり得るんだな

>鉄道オタクさん必死だな
外出やめろって言われてるのに救助用の機関車撮りに駅に来る連中だし

自分で判断して降りない乗客も頭キマってんだろ

いやぁあの深夜放流は常軌を逸してるよ実際

後出しで策を出してドヤ顔を披露するスレ

>偉そうに言うけどとしあきこそ対策考えなかったの？
>考えつかないだろ？

>運行できないなら最初から動かさなければよかったのに

天気は仕方ないけど判断力なさすぎ
どんな線路予想して閉じ込めてたんだろ

>何日も前からニュースで寒波寒波うるさかったのにね
台風やら大雪やら予報がたったら最低限のインフラ以外はとめるように整備してかないとな
だから会社も学校も休みにしよう

安全に目的地まで送り届けるのが職務ならこの判断にはならないだろ
3時間くらい缶詰したらやべぇと思わなかったのか

気象によるトラブルは判断の甘さがあるにしてもまあ起きても仕方ない
問題は事後対応が悪すぎることだ

実際に5時間も監禁されたらヘトヘトだろうな

俺なら勝手に降りるかもな
とても待ってられないわ

状況は違うけど大阪北部地震の時の経験は生かされたのでしょうか
https://www.mlit.go.jp/common/001247910.pdf [link]

俺ならさっさと降りてるけどね

10時間降ろす降ろさないでどんなやり取りがあったか見てみたい

>頼まれてもないのにJRへの忠誠心高いよな
ここで必死にJR叩いてるのが典型的鉄オタだろ
東の運用とか妄想で語ってるし

マジで車両の中に居た人は最悪の10時間だったな

もう今回の寒波は雪降らさない？

>実際に5時間も監禁されたらヘトヘトだろうな
体力を温存させてたからな

大雪だ！レアな電車撮りに行こう！

>俺なら勝手に降りるかもな
>とても待ってられないわ
俺も無理やり降りると思う

>俺ならさっさと降りてるけどね
空きませーん

>実際に5時間も監禁されたらヘトヘトだろうな
しかも仕事帰りの体力でな

>俺なら勝手に降りるかもな
>とても待ってられないわ
俺も

深夜に放流されても
滋賀県民の場合は京都から滋賀まで歩くしかないと言う

「融雪装置を機能させなかった。」
「融雪装置がない転轍機が多数転換できない状況に陥った」
これ、どっちがより悪影響が大きかったんだろ

>元気な状態で外出たら逆に死ぬしな
>遭難した時に動き回るやつが一番危ない
外は氷点下の吹雪だったんだっけ
歩いて駅まで行くのもキツいな

>>自信が持てないっておまえ…
>今回の件で更に自信を無くしてしまった…
もう経営者以下幹部全員やめようぜ

>安全な誘導の自信がなかったからの緊急搬送16人ってギャグにしては笑えないわ
安全な誘導への自信がないのに本当にやってたら確実に複数の死者を出してる
車内に缶詰にしただけで高々の救急搬送で済んだんだからJRの判断は正しい

>ちなみに隣駅までは歩いて何時間ぐらいだったの？
クソ田舎ならともかく京都市内なら1時間以内だろ

これ勝手に非常開放レバー引いた人いなかったのかな

>>俺なら勝手に降りるかもな
>>とても待ってられないわ
>俺も無理やり降りると思う
物語とかで最初に死ぬ奴

指示も責任とりたく無いのがもろばれ

>ちなみに隣駅までは歩いて何時間ぐらいだったの？
インタビューに答えていた人だと1時間程だって話してたな

あんな中にぎゅうぎゅうに詰め込めて10時間も立ちっぱなしの放置とか下手すりゃそれで重症になる人出てきてもおかしくないけど

>>>俺なら勝手に降りるかもな
>>>とても待ってられないわ
>>俺も無理やり降りると思う
>物語とかで最初に死ぬ奴
洋館かよ

>これ勝手に非常開放レバー引いた人いなかったのかな
なんかあったらそいつが犯罪者になるからね・・・

>だから会社も学校も休みにしよう
早めに出るなどして始業時間に遅れないようにしてください
帰り？がんばって

勝手に降りられると線路に人間いるかもしれないってなって全線捜索完了まで運転見合わせとかありうるからね
この間新幹線で作業員逃走したやつもそう

融雪機能がない？阪急の融雪はこれだ

でもなんだかんだ上司に叱られたくないし…

>安全な誘導への自信がないのに本当にやってたら確実に複数の死者を出してる
最終的に自信がないまま誘導しました

>今回の件で更に自信を無くしてしまった…
深夜明け方の誘導もきちんとできたんだから
次からは自信もって早めに運転再開諦めてくれよな
というか事故や故障で列車詰まった時にも駅まで運転して下りられるようにしてくれ

その山科駅ホームも特急の客だけ降ろすために避難場所の電車退けるし滅茶苦茶な事してたんだ

俺はほんと行列とか我慢できないんで
2時間以上になると発狂する

典型的な日本のダメな会社っぷりを見せつけられた気がする

>でも下手に降ろして死者が出たらそれはそれで責任問題に
頭JRかよ

>帰り？がんばって
自腹でネカフェかカプセル

>融雪機能がない？阪急の融雪はこれだ
はぁん急を告げる

>勝手に降りられると線路に人間いるかもしれないってなって全線捜索完了まで運転見合わせとかありうるからね
>この間新幹線で作業員逃走したやつもそう
今回で言うならみんな指示に従って勝手に降りなかったんだから
結局指示がイカれてるという結論にしかならん

>>だから会社も学校も休みにしよう
>早めに出るなどして始業時間に遅れないようにしてください
>帰り？がんばって
交通機関止まってから帰宅命令だすのやめてください！

>ポイントの凍結と10時間判断下せなかったことは別問題では…？
それは安全な避難誘導できるか自信がなかっただけだし…
結局深夜に降ろした？客が勝手に出ていっただけだそんなもん

>>安全な誘導の自信がなかったからの緊急搬送16人ってギャグにしては笑えないわ
>安全な誘導への自信がないのに本当にやってたら確実に複数の死者を出してる
その確実に死者が出る状況ってどういう想定なの？

>ポイントの凍結と10時間判断下せなかったことは別問題では…？
どうせ他の車両も動かないし駅近なら降ろした方が良かったかも

10時間もなにしてたの？

ポイント変えられないだけなら
来た道をそのままゆっくり移動させればいいだけな気もするんだけどなんで歩かせたし

指示が無能というより責任とりたく無いからひたすら逃げまくってるじゃん

>でもなんだかんだ上司に叱られたくないし…
結局叱られそう

なるほど
いろいろ聞いてるとコレはJRのミスだなあ

>というか事故や故障で列車詰まった時にも駅まで運転して下りられるようにしてくれ
自信がないのでまた駅じゃないとこで停めちゃうかも…

>まず待機時間かけすぎ
>一時間くらい動かせない段階で徒歩で隣駅まで歩いて貰うとか判断しろよ
時間決めておくとか良いよね
ただお金儲けたかったから復旧出来るなら少しでも電車動かしたかったんや…
放流したらその時点で運休になってしまうやんか…

隣駅までどの程度の距離だったん？
そりゃ徒歩で1時間とかだったら他の事故が起きるかもってなって慎重になるかもしれないけどさ

>10時間もなにしてたの？
想像してみよう

自然災害というのは恐ろしいな

>10時間もなにしてたの？
スマホの電池を気にしながら便意と寒さに耐えていた

10時間正しい判断つきませんとか擁護のつもりかバカじゃねーの

5時間監禁されて夜中の2時に線路に下ろされて
突風と雪が積もる中1時間歩いて駅に行ってください

>10時間もなにしてたの？
近畿各地の乗務員から連絡来て処理能力パンクしてた
暖房の入った指令所で

昨日の17：00からの急な変化は対応しろって方が無茶だ
京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった

>安全な誘導への自信がないのに本当にやってたら確実に複数の死者を出してる
出てないが
出たのは缶詰のせいで発生した緊急搬送16人だけだぞ

>隣駅までどの程度の距離だったん？
>インタビューに答えていた人だと1時間程だって話してたな

>>俺なら勝手に降りるかもな
>>とても待ってられないわ
>俺も無理やり降りると思う
現在進行形で恥じの文化の根深さを見せつけられてるのにまだ言うか
絶対に無理だから

>でも下手に降ろして死者が出たらそれはそれで責任問題に
結局降ろしてるしなぁ
客を１０時間ウンコとすし詰め状態にした責任は誰が負うのか

JRは10時間なにしてたんだ？

この前の静岡豪雨で新幹線に閉じ込められたけど2時間くらいでドア開いたなぁ
東海もモタモタしてたけど西程じゃなかった

長い歴史の中でまさか大雪で生じるであろう問題への対策を考えてなかったとかやばいな

人身事故でもレール脱線でもない原因だから問題ない地点までくらい
普通に列車の中に入れたままで近くの駅に行かせるでいいよね…

>JRは10時間なにしてたんだ？
>近畿各地の乗務員から連絡来て処理能力パンクしてた
>暖房の入った指令所で

乗客全員緊急搬送して貰えば良かったのでは
救急隊員は地獄だけどさ

>外は氷点下の吹雪だったんだっけ
>歩いて駅まで行くのもキツいな
だから電車の中に入れておいてやったのにね
降りて歩きたいとかほざく客が馬鹿なんだよ

>昨日の17：00からの急な変化は対応しろって方が無茶だ
>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
バカ「そんなの関係ない下ろせ！」

とりあえず降りた瞬間みんな立ちションだろうな

真っ先にトイレの心配をするわこういう話聞くと
10時間も我慢出来んだろ

>その山科駅ホームも特急の客だけ降ろすために避難場所の電車退けるし滅茶苦茶な事してたんだ
どういうこと？

>現在進行形で恥じの文化の根深さを見せつけられてるのにまだ言うか
>絶対に無理だから
なんで？

>融雪機能がない？阪急の融雪はこれだ
あったけど雪予報の舐めて作動させてませんでした…

死人出なかったのが不幸中の幸い

判断ミスによる人災

>>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
>バカ「そんなの関係ない下ろせ！」
このスレにもいるよね・・・

ますます日勤が激化しそう

また日本人がどれくらい従順なのか調べる実験が行われてしまったのか

現代の刻命館

>>融雪機能がない？阪急の融雪はこれだ
>あったけど雪予報の舐めて作動させてませんでした…

>>でも下手に降ろして死者が出たらそれはそれで責任問題に
>結局降ろしてるしなぁ
>客を１０時間ウンコとすし詰め状態にした責任は誰が負うのか
いやもうねマジでこれなのよ
結局カスみたいな時間に下ろしてるから安全がどうとか何も関係ない

>実際に5時間も監禁されたらヘトヘトだろうな
怒る気力が残ってる内は放流する訳にはいかなかったんだろうな

>指令が判断して何かあったら責任問題だから何もし指示しないという
>指示せずに問題が起きても自然現象だからね
今回のは流石に指令と上層部の責任だろ
運転手や駅員の方達はお疲れ様です…

>今回で言うならみんな指示に従って勝手に降りなかったんだから
>結局指示がイカれてるという結論にしかならん
そこらへんは乗ってた人達のモラルに感謝すべきところだよね
福知山以来から改めて会社の体制を見直す時が来たんでないかな
と列車炎上企業社員は思った

JRの駅間が長いのも災いしたな
私鉄なら歩いて駅行けない場所なんて早々ないし

緊急時の対応マニュアルがアップデートされるんかな

>>>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
>>バカ「そんなの関係ない下ろせ！」
>このスレにもいるよね・・・
でも結局歩かせたんだろ？

10時間もの間なんもできなかったってのがやべえな

気象庁「俺は警告していたかんな！」

自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
だけど誰も10時間決断してくれなかった

>暖房の入った指令所で
まぁ10時間だし飯食ったり休憩して一服したり色々忙しかったんだろう

まぁ明日からは普通に出勤出来るよ

>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
どの道家に帰れないってことになる？

>気象庁「俺は警告していたかんな！」
>バカ「そんなの関係ない下ろせ！」

>状況は違うけど大阪北部地震の時の経験は生かされたのでしょうか
> https://www.mlit.go.jp/common/001247910.pdf [link]
それは地震で今回は雪でしょ
何の関係もないよ

>今回のは流石に指令と上層部の責任だろ
>運転手や駅員の方達はお疲れ様です…
西日本「責任は末端な」

雪を舐めてたらとんでもない事になりましたなんて言えない

>自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
>だけど誰も10時間決断してくれなかった
どこぞのインパール作戦指揮官かな？

猛烈な寒波で雪に警戒って天気予報でもずっと言ってたのに何やってんだか…

>10時間もなにしてたの？
監禁プレイ

司令が8時間寝て起きても解決してなかったから2時間かけて判断したとかそういう話しでも驚かない

>自信がないのでまた駅じゃないとこで停めちゃうかも…
止めちゃってもいいから次の駅まで走れるようにしてくれ！な！

勝手に降りるっつってもドア空かないだろうし
すし詰めの車内で人をかき分けて窓から飛び降りるの？

>ポイント変えられないだけなら
>来た道をそのままゆっくり移動させればいいだけな気もするんだけどなんで歩かせたし
出発駅と到着駅の両方が凍ってたのかねぇ

>自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
>だけど誰も10時間決断してくれなかった
優柔不断！！！

敗戦国の末路

こんな日出かけてる奴が異常だってはっきり言ってやれよ

>まぁ10時間だし飯食ったり休憩して一服したり色々忙しかったんだろう
トイレも行ってただろうな

車掌乗ってたら複線でも逆走出来た気がするけどなあ

>このスレにもいるよね・・・
そしてそれを実践した会社もありますな

>>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
>どの道家に帰れないってことになる？
タクシーとか車両も無理だろ

>これ勝手に非常開放レバー引いた人いなかったのかな
6時30分頃の京都駅に停まってた新快速はレバーイジったか非常ボタンを連打してんのか緊急アラーム音声がホームに鳴り響いていたよ
ああいうバカがいたのも原因の一つだろう

え？結局降ろして歩かせたの？
10時間はなんだったんだ…？

結局降ろしたのに降ろしたら危ないって延々言ってるのはなんなの

東京の交通機関めちゃくちゃ馬鹿にしてた人多かったけど
関西の方がダメダメだったんだね…

>10時間もなにしてたの？
何もしないをした

>>>>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
>>>バカ「そんなの関係ない下ろせ！」
>>このスレにもいるよね・・・
>でも結局歩かせたんだろ？
これについては毎回スルーしてるよね

ここで会社ぐるみで乗務員への教育という名の追い出しが始まるのがスレ画の会社

>>>融雪機能がない？阪急の融雪はこれだ
>>あったけど雪予報の舐めて作動させてませんでした…
積雪8センチ以上になると思ってなかったから無罪！

ちゃんと暖めておけば…

>指示も責任とりたく無いのがもろばれ
というか運転指令の部署の責任者も会見出ろよ

>10時間もの間なんもできなかったってのがやべえな
そこだよな
例えば1時間で復旧できなきゃ最寄り駅まで走らせて客を降ろすとか判断出来なかったんだろうかね

>結局降ろしたのに降ろしたら危ないって延々言ってるのはなんなの
よく読めよ

>猛烈な寒波で雪に警戒って天気予報でもずっと言ってたのに何やってんだか…
指示「俺には関係ねぇ！知らねぇ！」

>東京の交通機関めちゃくちゃ馬鹿にしてた人多かったけど
>関西の方がダメダメだったんだね…
JR西がダメなのはむしろ有名だろ

>>自信がないのでまた駅じゃないとこで停めちゃうかも…
>止めちゃってもいいから次の駅まで走れるようにしてくれ！な！
自信ないからムリ…

俺だったら雪の日に電車は乗らないかな

降ろせませんでしたじゃなく最後に降ろしてるのが最高にクソ無能

火災や事件だと窓から脱出するもんな

>自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
>だけど誰も10時間決断してくれなかった
ちなみに責任は誰になるの？

多分指示にも権限無さそう…

ほぼ半日救助する動きがなかったってことだよな

>関西の方がダメダメだったんだね…
スピード第一安全二の次を最初にやった会社です

>>現在進行形で恥じの文化の根深さを見せつけられてるのにまだ言うか
>>絶対に無理だから
>なんで？
そもそも今回10時間なにも起きなかった時点で証明されてる
数百人いてうんこ漏らすよりもルール守ることを優先してる奴しかいなかった

もっと早く止めておけってのも結果論とも言えないんだよなあ
ここ数年で自然災害で先行して止めるならしょうがないって空気はできてきてるんだし

>降ろせませんでしたじゃなく最後に降ろしてるのが最高にクソ無能
これのせいで降ろせないから仕方ないよね派が死んでる

>>自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
>>だけど誰も10時間決断してくれなかった
>ちなみに責任は誰になるの？
末端の車掌だろ？

で何人漏らしたんだ

>そもそも今回10時間なにも起きなかった時点で証明されてる
>数百人いてうんこ漏らすよりもルール守ることを優先してる奴しかいなかった
ルールを破ってたら事故になってたしな

>ちゃんと暖めておけば…
レール下にカンテラ仕込むの非降雪地域でもやってるんだろうか

>10時間もなにしてたの？
考え中(考えてない)

>司令が8時間寝て起きても解決してなかったから2時間かけて判断したとかそういう話しでも驚かない
もうちょっとありそうな線を考えると雪で帰れなくなりそうだったから指令の上の方の人がとっとと帰ったからとかかな…
某界隈で言うところのスーパーバイバイザー的な

>え？結局降ろして歩かせたの？
>10時間はなんだったんだ…？
JR西日本「電車にいっぱい乗れてお得でしたね」

>ちなみに責任は誰になるの？
普通ならJR西の偉い人だけどこの場合は車掌が生贄にされる

>真っ先にトイレの心配をするわこういう話聞くと
>10時間も我慢出来んだろ
車両にトイレあったの？

>で何人漏らしたんだ
貴様は今まで食べたぶぶ漬けの数を覚えているか？

>というか運転指令の部署の責任者も会見出ろよ
そこは流石に減給とかなるんじゃね
会社に公式謝罪会見させるとか無事で済まんでしょ
完全に運用のミスだし

この企業といたら災害起こってもここから動いていいって言われてないんで動いちゃいけませんで逃げ遅れて死にそう

>>降ろせませんでしたじゃなく最後に降ろしてるのが最高にクソ無能
>これのせいで降ろせないから仕方ないよね派が死んでる
>バカ「そんなの関係ない下ろせ！」

俺も自信ないからこの仕事できませんって言いたいよ

JRに限らず鉄道系って戦前かって思うほど封建的超縦社会よね

>>>自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
>>>だけど誰も10時間決断してくれなかった
>>ちなみに責任は誰になるの？
>末端の車掌だろ？
んなわけない

10時間止まってんのに例えば反対側のほかの電車動いてたの？
その辺が全然わからん

>車両にトイレあったの？
あったけど
満員の車両を何両か移動しないとたどり着けない

>5時間監禁されて夜中の2時に線路に下ろされて
>突風と雪が積もる中1時間歩いて駅に行ってください
そこから帰るのもどこか止まる場所探すのも
まあ頑張ってね！テヘペロ

>>まぁ10時間だし飯食ったり休憩して一服したり色々忙しかったんだろう
>トイレも行ってただろうな
乗ってる客必死で我慢してるんだろうな…

>>京都駅周辺で一時間弱で5cm以上積もってたぞ…ホワイトアウトで見えねぇ歩けねぇってなった
>どの道家に帰れないってことになる？
本線に乗るのを諦め新幹線を使うことを即決して1440円払って楽々帰宅したよー
まぁ新幹線も判断が遅いと酷かったようだが

天狗さんの判断はなんたら

>長い歴史の中でまさか大雪で生じるであろう問題への対策を考えてなかったとかやばいな
だって今まで雪とか見たことなかったし…

>>末端の車掌だろ？
>んなわけない
JR西だぞ？

>ちなみに責任は誰になるの？
>>末端の車掌だろ？
>んなわけない
と思うじゃん？

>JRに限らず鉄道系って戦前かって思うほど封建的超縦社会よね
彼らはまだ戦中を生きてるからな
今日も雪中行軍させただろ

降ろしてくれないなら連結部分でするしかないよね

>>車両にトイレあったの？
>あったけど
>満員の車両を何両か移動しないとたどり着けない
ゾンビ映画かな

京都はけっこう雪降るイメージなのになあ

これがあの国だったら全員死んでたしな

>末端の車掌だろ？
>>んなわけない
>と思うじゃん？

>JRに限らず鉄道系って戦前かって思うほど封建的超縦社会よね
鉄道は巨大な装置だし組織としても人間を機械部品のようにして運営しなきゃいけないことがある以上そこは仕方ないかな…とは思う

>この企業といたら災害起こってもここから動いていいって言われてないんで動いちゃいけませんで逃げ遅れて死にそう
韓国の鉄道火災かなんかでそんなのあった気が

>10時間もの間なんもできなかったってのがやべえな
運転指令「これから考えるつもりだったのにジャマするから！」

JRは西と北海道が出来悪いよな
まあ北海道は立地的に儲からなくて金欠だから仕方ない部分があるけど西は人間の悪さが原因だからタチわるい…

こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ

>これがあの国だったら全員死んでたしな
それはそう

クソ判断でクソまみれの車両掃除する人かわいそう
10時間我慢できると思ってたんかな

ジューコフの評価は今でも生きてるってことか

現場に指示してた人も自分が動くか命令した結果何か事故起きたら責任取れないからってことで指示待ってたんじゃないのこれ

天候の回復の状況を見てから降ろしたんだろう
あの吹雪の中降りろって言われたら死を覚悟する

>こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ
尿意が捗るな

>>長い歴史の中でまさか大雪で生じるであろう問題への対策を考えてなかったとかやばいな
>だって今まで雪とか見たことなかったし…
沖縄に転勤でいいな

そのお偉い方って20年ぐらい前にあの事故見てるわけで
それいでいてこの体質って軽く絶望感ないか

車内も穏やかだったしな
10時間くらいゲームしてればすぐだし

>本線に乗るのを諦め新幹線を使うことを即決して1440円払って楽々帰宅したよー
新幹線なら仮に閉じ込められても満員電車よりはよほど快適だし正解だな…

>>ちなみに責任は誰になるの？
>末端の車掌だろ？
これに関しては揺るぎない信頼ある

>こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ
トイレ行けない状態で水分取らせるとか人の心が無いのか

お前要らん事放送しただろレベルで攻撃始めるからな

>>こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ
>トイレ行けない状態で水分取らせるとか人の心が無いのか
キュウリのほうが水分が多い

動画とかないのこれ

>乗客全員緊急搬送して貰えば良かったのでは
>救急隊員は地獄だけどさ
今はマジで余裕がないから…年末も電話繋がらなかったり救急車45分待ちとかだったし

怒ってるレス×記録的な寒波なめてた関西人

こういう時に備えてボドゲを完備するべき

>そのお偉い方って20年ぐらい前にあの事故見てるわけで
福知山があって入れ替わった人らだから他人事よ

>そのお偉い方って20年ぐらい前にあの事故見てるわけで
>それいでいてこの体質って軽く絶望感ないか
逆に事故見てるからじゃないの？

>1674650595687.jpg
ロシアかな？

>>自分以外の誰かが降ろす決断してくれるのを待ってる
>>だけど誰も10時間決断してくれなかった
>優柔不断！！！
違う
決断をしないという決断は早々に決めていたはずだ

>JRに限らず鉄道系って戦前かって思うほど封建的超縦社会よね
随分と詳しいんだね？社員？

>これに関しては揺るぎない信頼ある
JR西擁護してるやつも批判してるやつもこれだけは意見を同じにしてると思う
現場が詰腹切らされるのは間違いない

>タクシーとか車両も無理だろ
深夜のタクシー乗り場ライヴカメラスレは愉悦とホラー風味が混ざって中々カオスだった

勝手に下りてたら死んでたろうしな

>>>こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ
>>トイレ行けない状態で水分取らせるとか人の心が無いのか
>キュウリのほうが水分が多い
キュウリどっから出た

全部止まってくれればいいのに中途半端に運行するのがあるから
出勤しないといけなくなる

>こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ
エロ漫画渡されても…まぁ渡されたからには読むが…

なんか１０時間閉じ込められた電車の中でヒロインと演繹系の推理をするゲームがあったな

地下鉄水没してたの笑えないあっちは全滅してそうだが

今まで雪でもなんとかなってたからか
今回もなんとかなるさーの精神だったんだろ
よくあること

>ちゃんと暖めておけば…
これレンズの圧縮効果ですごく近くで火が灯ってるように見えるだけなのは分かるけど
中々おそろしげな光景に見える

>なんか１０時間閉じ込められた電車の中でヒロインと演繹系の推理をするゲームがあったな
ウンコ漏らしながら推理したの？

鉄道で輸送すると決めたなら歩かせるなど自死に等しいと考えたのかもしれないと妄想

>勝手に下りてたら死んでたろうしな
深夜に下ろしたから誰も死ななかったよ！
褒めて！

え？これからマニュアル作るんですか！？って感じだよこれ

>>こういう時にホットミルクの差し入れしたら喜ばれただろうなあ
>エロ漫画渡されても…まぁ渡されたからには読むが…
クソ
笑ってしまった

関西人がよく10時間も我慢できたな
乗客全員安倍川から東の在住者だったんじゃねえの？

これに関してはJRも被害者なんだからあんま責めてやるなよ
外に出して滑って転んだらそれはそれで文句つける癖に

脱線事故で100人以上殺してから何も変わってない事だけは分かった

>>勝手に下りてたら死んでたろうしな
>深夜に下ろしたから誰も死ななかったよ！
>褒めて！
冷静な判断に感謝しかないな

>こんな日出かけてる奴が異常だってはっきり言ってやれよ
出勤させた会社に言うべきかなぁ

なんかカッコイイ

>>10時間もの間なんもできなかったってのがやべえな
>運転指令「これから考えるつもりだったのにジャマするから！」
いっそのこと明るくなってから解放すれば安全が確認できるまで閉じ込めてました！って言い訳できたのに

>深夜のタクシー乗り場ライヴカメラスレは愉悦とホラー風味が混ざって中々カオスだった
京都駅タクシー乗り場ライブカメラは絶望的過ぎたな

>車内も穏やかだったしな
>10時間くらいゲームしてればすぐだし
座っていればなソシャゲ…は電池持たないからswitchでもやるか

>これに関してはJRも被害者なんだからあんま責めてやるなよ
>外に出して滑って転んだらそれはそれで文句つける癖に
いや結局外に出したじゃねえか！

１０時間まっても便意も尿意も来ない人もいるからな

>>>勝手に下りてたら死んでたろうしな
>>深夜に下ろしたから誰も死ななかったよ！
>>褒めて！
>冷静な判断に感謝しかないな
最悪の状況じゃねーか！

>なんかカッコイイ
過去にタイムスリップしたんか

脱線事故が脱糞事故に見えた

>運転指令「これから考えるつもりだったのにジャマするから！」
宿題は終わったの！？

絶対に許してはいけない

安心と信頼の日勤教育

絶対漏らした人いるでしょ

ここで殺人事件起きたら密室殺人だったってことか

>>車内も穏やかだったしな
>>10時間くらいゲームしてればすぐだし
>座っていればなソシャゲ…は電池持たないからswitchでもやるか
もっと電池持たねえ

>１０時間まっても便意も尿意も来ない人もいるからな
逆に不健康な気がする

JR西日本の奴ら全員クビにしろよ

まあJR西日本だから…

>そのお偉い方って20年ぐらい前にあの事故見てるわけで
>それいでいてこの体質って軽く絶望感ないか
鉄道事業者的には安全側を取れってなってるはずだから
今回は下手に外に出すよりは中に残してる方がいいのは間違いないのよ
ただいつまでも中に残すばかりで監禁みたいになってしまったのが今回の原因
今後は今回のような事態の対応を司令と現場ごとに明確に決めるなり運休判断基準を見直すなりするんじゃないか

>>>10時間もの間なんもできなかったってのがやべえな
>>運転指令「これから考えるつもりだったのにジャマするから！」
>いっそのこと明るくなってから解放すれば安全が確認できるまで閉じ込めてました！って言い訳できたのに
行き倒れた乗客を闇夜に紛れて始末する気だったのかも

>絶対漏らした人いるでしょ
言わぬが武士の情け

つーか電車の中にもトイレあるところもあるぞ
新幹線じゃなくても

>いや結局外に出したじゃねえか！
車掌から再三要請されてたけど6時間経ってド深夜に放り出せって指令が

>普通ならJR西の偉い人だけどこの場合は車掌が生贄にされる
だって別に偉い人にとっては責任取らないといけないような出来事じゃないからな
でも車掌は会社の恥晒すアナウンスしたから処刑しないといけないし

誰も責任をとりたくない幹部たちが右往左往してたのはすぐに想像できる

>>勝手に下りてたら死んでたろうしな
>深夜に下ろしたから誰も死ななかったよ！
>褒めて！
体力あるうちに下ろせよ馬鹿！気温も下がってヤバいのに！

冷えるということはトイレが近くなるつまり…

>これに関してはJRも被害者なんだからあんま責めてやるなよ
そもそも雪予報軽く見てヒーター切ってたせいでポイント故障起こしたのが原因だから被害者でもなんでもなくね

そもそも不要不急でなければこんな日に出社させるな出歩くなというのは置いといても
西は責任を取って東海に吸収されろ

さっさと運休できなかった👺

>絶対漏らした人いるでしょ
俺はおつむ装備なので…

>>深夜のタクシー乗り場ライヴカメラスレは愉悦とホラー風味が混ざって中々カオスだった
>京都駅タクシー乗り場ライブカメラは絶望的過ぎたな
消えたり現れたりする赤い人！

>最悪の状況じゃねーか！
この場合の最悪は死者が出ることなんでな

責任取りたくないから大ごとになって命令系統の頂点辺りが動いてくれるのを待つ

>でも車掌は会社の恥晒すアナウンスしたから処刑しないといけないし
何で…

>つーか電車の中にもトイレあるところもあるぞ
>新幹線じゃなくても
あってもたどり着けない

明日明後日も同じように雪降るなら出勤悩むとこだけどどうなんだろう

>ジューコフの評価は今でも生きてるってことか
怠惰な無能と勤勉な無能しかいないんだろうな

JR北海道と比べても酷い

>体力あるうちに下ろせよ馬鹿！気温も下がってヤバいのに！
暖かい車内で体力を温存してたわけよ

>>絶対漏らした人いるでしょ
>俺はおつむ装備なので…
おつむは装備してなきゃそりゃ垂れ流しだろうけども…

>冷えるということはトイレが近くなるつまり…
電気だけは来てるから温かい
つまり…

>2,3時間ならともかくこれだけ長時間缶詰めにされるがままの日本人の国民性が心配になってきた
>仮に徴兵制とか復活しても普通に従いそうだわ
判断力が無いんやな喜劇なんやな

こうやって叩いてたら次同じ状況になったらどうなると思う？
答えは同様の予報出た時点で運休決定で帰宅難民続出です
無理して頑張って運ぼうとした結果の不運なのにここまで袋叩きにされたら
もう最初から運ぶのやめますって話だよ

>>絶対漏らした人いるでしょ
>俺はおつむ装備なので…
おつむはないようだなオムツぁ…

>>なんかカッコイイ
>過去にタイムスリップしたんか
ドクの蒸気機関車か…

>>そのお偉い方って20年ぐらい前にあの事故見てるわけで
>>それいでいてこの体質って軽く絶望感ないか
>鉄道事業者的には安全側を取れってなってるはずだから
私鉄「はいあらかじめ融雪装置点火しておきましたので影響ありませんでした」

ムカデ人間なら助かったのに

昨日の夜はなかなか楽しいことになってたんだな京都

結局降ろしたんやろ

>>そのお偉い方って20年ぐらい前にあの事故見てるわけで
>>それいでいてこの体質って軽く絶望感ないか
>鉄道事業者的には安全側を取れってなってるはずだから
>今回は下手に外に出すよりは中に残してる方がいいのは間違いないのよ
>ただいつまでも中に残すばかりで監禁みたいになってしまったのが今回の原因
>今後は今回のような事態の対応を司令と現場ごとに明確に決めるなり運休判断基準を見直すなりするんじゃないか
基準っつっても難しいぞ
今回は幸い大した事なかったけどもっとひどくなる可能性もあるわけで

>>いや結局外に出したじゃねえか！
>車掌から再三要請されてたけど6時間経ってド深夜に放り出せって指令が
うーん午前１時とか？

>>体力あるうちに下ろせよ馬鹿！気温も下がってヤバいのに！
>暖かい車内で体力を温存してたわけよ
ゴリゴリ減らしたと思います

>誰も責任をとりたくない幹部たちが右往左往してたのはすぐに想像できる
夜１０時だからもう居酒屋で酒でも煽ってたのでは

仕方ねえ責任を持って漏らすわ…

俺が責任取る！やれ！
みたいなのは創作物の中だけの出来事だな

>>絶対漏らした人いるでしょ
>俺はおつむ装備なので…
臭いは隠せないよ…

>もう最初から運ぶのやめますって話だよ
なにか問題でも？

まあ安全マージン大目に取るようにして事前に運休決定しとくべきだな

>いっそのこと明るくなってから解放すれば安全が確認できるまで閉じ込めてました！って言い訳できたのに
次の日もしかしたら動かせるかもしれないから早く帰って欲しいので

>西は責任を取って東海に吸収されろ
山陽新幹線ですらいらないって言うと思うよ

>こうやって叩いてたら次同じ状況になったらどうなると思う？
>答えは同様の予報出た時点で運休決定で帰宅難民続出です
>無理して頑張って運ぼうとした結果の不運なのにここまで袋叩きにされたら
>もう最初から運ぶのやめますって話だよ
それでいいの
それでも出社しろという会社が悪者になるから

>あってもたどり着けない
あの車内状況ではなぁ…