ふたばフォレスト

オワコンなのはオマエの人生だろ？

ちなみにあと何年で終わる予定なんです？

だよねと言われても知らないから教えてくれよ
まともな意見なら聞くから

AIに取って代わられるという意味で運転士さん絵師説

ドライバー「早くとって代われよ！」

AIができる前にドライバー不足が深刻になりそうなんですが
そんな悠長な事言ってる場合じゃねえ！
来年なんだよ！

AIが絶対に取って代わるマンdel

>AIに取って代わられるという意味で運転士さん絵師説
取って代わられるの何年後なんですか？

そんな設備投資ができる健全な業界じゃねーよ

スレあきにdel入れて閉じるスレ

>AIに取って代わられる運命の職
むしろ今すぐにでも代わってくれ

>AIに取って代わられる運命の職
>物流業界ってもうオワコンだよね
積み下ろしも出来るのかAI

>積み下ろしも出来るのかAI
荷物を出す人達がすべて同じサイズの箱で出してくれることを切に願うしかない

>積み下ろしも出来るのかAI
パレットなら出来るだろうけど手積みとかバラ積みとかどうすんだろうな

>そんな設備投資ができる健全な業界じゃねーよ
運送業者だけAIにしても意味無いしな
荷主の方もAIにしないと

車両の冷凍機なんか壊れやすいけどAIで対応できるのかな

うちにくるドライバー半年くらい休んでないって言ってた
さいきあまり笑わなくなったよ

重要な仕事だけど
肝心のドライバーの民度低すぎというか半グレみたいな奴ばっかりでうんざり

ドライバーは高齢化進んでるだろうしよかったのでは？

自動運転って夢があるよね
人件費絞れるなら台数で勝負できるだろうし

何も無くなってない事実

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

昔は稼ぎがいいって聞いたもんだけど

高速道路くらいは自動化できるかもしれんが
その先どーすんのよ

自動運転車っていくらするんだろうな
あとトラックだと狭い道でも安全に走れるんだろうか

そもそも将来とかいうけど今の2023年も過去から見れば十分未来である
何か変わったか？としよ…

>AIができる前にドライバー不足が深刻になりそうなんですが
>そんな悠長な事言ってる場合じゃねえ！
運賃上げて給料上げれば良いのでは？

>昔は稼ぎがいいって聞いたもんだけど
そりゃ過積載とかゴリゴリに違法なことばっかしてたから
10トン車に30トン積んだり

仕事した事ないから分からんのだろうスレあきには

>1674303999299.jpg
交番の警察官は違う意味で無くなってる

>来年なんだよ！
これこのままだと大手しか生き残れない上に料金大幅値上げ+扱い量激減だってね
ほんとどうすんだろ

そのうち無人になるかもしれないけど
５０年〜１００年は先の話

>高速道路くらいは自動化できるかもしれんが
>その先どーすんのよ
倉庫や集配センター間みたいな長距離だけ自動化して短距離は人間かな
ドローンは飛ばしちゃいけないところ多くて山間部くらいしかつかえなさそう

渋滞とか事故の交通規制見越して早めに出発して何事もなければ時間余るのが前提のスケジュール
余った時間はPASAや下道で仮眠ついでに時間潰すってのが定番だけど
AIだとこのあたりの時間調整できるの？

>>昔は稼ぎがいいって聞いたもんだけど
>そりゃ過積載とかゴリゴリに違法なことばっかしてたから
>10トン車に30トン積んだり
単価がその時代のまんまっのもおかしな業界

>パレットなら出来るだろうけど手積みとかバラ積みとかどうすんだろうな
パレットにはみ出さずに綺麗に積むのは人なんですよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>そもそも将来とかいうけど今の2023年も過去から見れば十分未来である
>何か変わったか？としよ…
飲食店に配膳ロボットが導入される程度には変わったな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>10トン車に30トン積んだり
それは流石に言い過ぎなんじゃ
一度知り合いの横乗りで4トンに酒満載して長野の山の上まで行ったけど生きた心地しなかったぞ
10に30とかまともに走れないだろうしそれで長距離は不可能なんじゃ

技術的に可能かどうかというより人間より安くできるかどうかみたいなところが大きい

>1674304158371.jpg
自動ではい作業するロボット
フェラーリ買える値段って言ってたな
買うのはいいけどペイ出来る会社限られる

ドライバーがAIに取って代わられる云々言う人って現場の実情知らないよね
ブルーカラーの仕事の自動化ってAIに加えて高度なロボット技術が必要になるぶん
ホワイトカラーのそれよりずっと後になると思う

>何も無くなってない事実
こいつバカなんじゃね？
３Dプリンターが金型に勝てるわけねーだろ

ＡＩが手積みしてくれんの？

>自動運転車っていくらするんだろうな
>あとトラックだと狭い道でも安全に走れるんだろうか
歩道がないこういう道クソだよね
電信柱避けて自転車が車道に出てくるような所まじ怖い

>No.1058596197
>荷物を出す人達がすべて同じサイズの箱で出してくれることを切に願うしかない

>渋滞とか事故の交通規制見越して早めに出発して何事もなければ時間余るのが前提のスケジュール
>余った時間はPASAや下道で仮眠ついでに時間潰すってのが定番だけど
>AIだとこのあたりの時間調整できるの？
その辺はどっちかというと得意分野な方では
つかその辺のスケジュール管理AI個人レベルでカスタマイズできるやつできないかな

物流のお世話になりながらディスるオワコン脳

>>10トン車に30トン積んだり
>それは流石に言い過ぎなんじゃ
>一度知り合いの横乗りで4トンに酒満載して長野の山の上まで行ったけど生きた心地しなかったぞ
>10に30とかまともに走れないだろうしそれで長距離は不可能なんじゃ
ダンプは横行してたよ
大体25トン弱ぐらい違法な改造もして

>余った時間はPASAや下道で仮眠ついでに時間潰すってのが定番だけど
これも大型停める空きがなくて休めないとかね
もうずっと言われてるけど何も変わってない
ルールが厳しくなるだけで現場の整備とかろくにしないんだもん

AI君は積込してくれるの

>No.1058595939
中国からくる箱がスライムみたいになってんだけど
これ使えんの？

>何か変わったか？としよ…
収入が下がったぜ
前は大型で月100万近く貰ってたのに

>ＡＩが手積みしてくれんの？
一応そう言う装置あるけど
まず荷姿の制限があるから使える荷物が限定的

>昔は稼ぎがいいって聞いたもんだけど
佐川急便事件ってのがあったんだよ
あの頃はやればやるだけ儲かるから月60万とか長距離で100万とかの人もいたけど
死ぬんだよね人間って・・・

>ダンプは横行してたよ
>大体25トン弱ぐらい違法な改造もして
あーあいつらバカだもん
白ナンバーの意味も知らず違法な事ばっかやって捕まってから気づく

運転はAIでも無人ってわけにいかんし積み下ろしにも人はいるな

>No.1058596197
200個ぐらいの箱がすべて同じ行き先なんです？
洗剤とかバレット出荷されるけどその先で解体されて手積出荷されるんだが

ガソリンやらフッ化水素とか積んでるタンクローリーが住宅街で横転とかいう事故はあんまり聞かないけど
同じ大型トラックでもタンクローリーははちゃめちゃに酷いシフトは組まれないらしいな

ドローンが発展してくれたら楽なんだけど

結局人が付いていないと万が一があるからドライバーは無くならないでしょ

>歩道がないこういう道クソだよね
>電信柱避けて自転車が車道に出てくるような所まじ怖い
これだけ道幅あるならまあいいけど狭い道ほどこのパターンあるからなぁ
トラックどころか軽でも怖いよ

海上コンテナやってるけど超合理的で
千年後もこのシステム使ってそう

AIへの置き換えって随分と前から言われてたけど
日本では起こりそうにないなって最近思うようになってきた

ワープ装置早く実用化してほしい

>ダンプは横行してたよ
>大体25トン弱ぐらい違法な改造もして
今でも関東近辺には残ってる個人的には特に東関東道でよく見かけるな
ダンプゼッケンの付いてないのに土砂積んでそうな土汚れの付いた深箱ダンプ

>>10トン車に30トン積んだり
>それは流石に言い過ぎなんじゃ
リアホイール割れるからってリアに重トレーラー用のホイールつけて走ったり
沈み具合で過積載ばれるから、シャーシの上にもう一本入れて根太マシとか
板バネマシマシにして荷台沈まないようにするとかそういう業界だよ
あと関東のダンプは千葉東京間で40トンとか50トン積んでた

>海上コンテナやってるけど超合理的で
>千年後もこのシステム使ってそう
チャイナでは無人になってますが…

スレあき外に出て働いたことなさそう

>ガソリンやらフッ化水素とか積んでるタンクローリーが住宅街で横転とかいう事故はあんまり聞かないけど
>同じ大型トラックでもタンクローリーははちゃめちゃに酷いシフトは組まれないらしいな
そりゃ事故ったら大惨事だし首都高火あぶりにした事件とかあったじゃん

AIにとしあきの童貞が奪われる！

アメリカだと完全自動運転タクシーがもう稼働してるけど日本は法整備が全く追い付いてない

>AIへの置き換えって随分と前から言われてたけど
>日本では起こりそうにないなって最近思うようになってきた
日本人的にAIに任せきりってのは有りえないからね
あと海外でも治安の悪い所だとトラックが襲撃されるから人は必要だね
今の時代にまだ数十人単位で盗賊やってる所とかあるからな後進国は

>ドローンが発展してくれたら楽なんだけど
ドローン万能論の人はホントアホだと思うねん
どうやって着陸するんじゃ…

>収入が下がったぜ
>前は大型で月100万近く貰ってたのに
10年くらい前に知り合いがやってたけど月6〜7日帰れる程度の長距離で45くらいだって聞いた
ここから自分の食費と風呂代出すんだぜ？やってらんねえよこんなの

結局これも動きづらい暑いって理由でイマイチ使いもんにならんかった
よっぽどファンのついた作業着のほうが普及した

>>海上コンテナやってるけど超合理的で
>>千年後もこのシステム使ってそう
>チャイナでは無人になってますが…
そりゃあ中国だもんなぁ・・・

>AIにとしあきの童貞が奪われる！
早くしろ!不能になるぞ！

>>ダンプは横行してたよ
>>大体25トン弱ぐらい違法な改造もして
>あーあいつらバカだもん
>白ナンバーの意味も知らず違法な事ばっかやって捕まってから気づく
つーか使う業界側にも問題あるよあんな明らかな違法
いくらイキったとこで仕事がなくなりゃ消えるしかないのに

ホワイトカラーは10年後ガチでどうなってるか分からん
マイクロソフトが全商品にAI搭載するとか言ってるからな

>>ドローンが発展してくれたら楽なんだけど
>ドローン万能論の人はホントアホだと思うねん
>どうやって着陸するんじゃ…
そもそも品物が届かないって問題が発生するリスクが段違いよね

最近タクシーの自動運転の実証実験で普通に事故ってたから
ちゃんと実務で使えるようになるのはまだまだ先だと思うわ

>AIに取って代わられる運命の職
>物流業界ってもうオワコンだよね
どうやって取って代わるの？本当に運転してくれるなら万々歳だけど何時完成するの？

つっても今のPCだって予測変換っていうAI乗せてるけど

>結局これも動きづらい暑いって理由でイマイチ使いもんにならんかった
>よっぽどファンのついた作業着のほうが普及した
それ大分進歩してるって聞いたんだが
去年辺り売り上げ凄まじいとか

AIに置き換えるならまず政治家とかだろ

物流はともかくタクシーの自動化は早くして欲しい
足らんねん
https://www.youtube.com/watch?v=sCP2on2Hb-Q

>そりゃあ中国だもんなぁ・・・
荷物がスライムになっても平気な奴らだしな
でも実現できてるなら改良もされていくだろうよ

>白ナンバーの意味も知らず違法な事ばっかやって捕まってから気づく
請負とか委託であの荒い運転は気が狂ってるとしか思えないよね
それでも白ナンバー現場系平ボディよりは荒くないけど

日本の道で自動運転はねえ…高速くらいしか無理
都会とか路駐前提だけどAIがどこに止めるが判断なんてできないだろ

底辺職より中間管理職のAI化の方が簡単だろ
追加でロボットとかいらんからな

日本のヤードも無人化やってるけどな
とは言っても完全全自動化するほどの荷捌き量でも無い

>そりゃ事故ったら大惨事だし首都高火あぶりにした事件とかあったじゃん
ガソリンローリー程度なら無茶シフトさせられるという事実よ

>>海上コンテナやってるけど超合理的で
>>千年後もこのシステム使ってそう
>チャイナでは無人になってますが…
え？
聞いたことない情報なので
どんなシステムになっているのか教えてください

むしAIが取ってくれないと困るだろ

日本フルハーフ

自動運転に仕事を奪われるって80年代頃から言われてる職業

できるのって精々定形の宛先判別振り分けとかくらいでは
自動運転が完璧になっても企業間はまだしも個人宛は

>日本フルハーフ
コダイラ

>ホワイトカラーは10年後ガチでどうなってるか分からん
>マイクロソフトが全商品にAI搭載するとか言ってるからな
俺はこれを使う人になるぜ
出来ない会社と出来る会社で歴然の差が出ると思う

>AIに置き換えるならまず政治家とかだろ
まず司法から

>それ大分進歩してるって聞いたんだが
>去年辺り売り上げ凄まじいとか
腰負担少ないってだけで相当違うだろうしね
昔みたいにお前のかわりなんざいくらでもいるんやで？って時代じゃないし

ドローンは墜落させて荷物とドローン盗まれるからなぁ
鳥もいじめてくる

>No.1058595939
これ可能になるのダンボールの品質が一定ないと無理だな
うっすいダンボールに目一杯積み込むメルカリ客とかいると
底がぬけてトラブル起きるだろうな

AIが運転の補助をして配送ドライバーの労働環境を改善
とかならまだあり得るってかそうなってくれ

>ダンプゼッケンの付いてないのに土砂積んでそうな土汚れの付いた深箱ダンプ
80年代90年代はこういうダンプで産廃で土砂禁で登録して荷台でかく作って、千葉の高級な砂とかを
40トン50トン積んで30キロぐらいの鈍足で10台くらいの隊列組んで東京に持ってくるのが横行していたという
警察の台貫場対策に一番トップ走るやつは定量で走って、台貫開いてないのを確認したら後方に無線連絡入れたり

エーアイガー言う前に新卒を30歳までに使い潰すほうが遥かに安上がりだし簡単だしなぁ

>パレットなら出来るだろうけど手積みとかバラ積みとかどうすんだろうな
うわなにこのプロこんなの月40万でもやりたくないわ

トラックはマジで高速道路だけでも自動運転になってくれ
かなり運転手の負担軽減になる

>1674303864874.jpg
これセイノーのターミナル便っぽいな

>つーか使う業界側にも問題あるよあんな明らかな違法
>いくらイキったとこで仕事がなくなりゃ消えるしかないのに
土建産廃はどうしようもないよ
特に後者は本当に半島系めちゃくちゃ多いし儲けの為なら何でもやる

事故った時は底辺のドライバーが責任取らされて次に会社という風に人間だったら会社の前にワンクッションあるけど
自動運転車が事故るといきなり会社の過失になるわけかな
販売元と責任を押し付け合うのかな

>ドローンは墜落させて荷物とドローン盗まれるからなぁ
>鳥もいじめてくる
ペイロードが少ない
このサイズで軽自動車の搭載量と同じ200㎏ぐらい

>どんなシステムになっているのか教えてください
そのレスしたとしじゃ無いけど
チャイナ云々は抜きにしてロッテルダムのヤードは無人化してるね

ドラッグストアに大型トラックが納品に来て
リフトで全部一人で積み下ろししてるの見ると
ありゃ腰やりそうだな…と思ったね
腰やったら身体障害者だしどうなるんだろ

ドローンは早速有資格化進んでるよ
まあ利権いっぱい作れそうだしね

>AIに置き換えるならまず政治家とかだろ
置き換えたところで実際に仕事をするのは人間な訳で
AIによる決定に人間が疑問なく従うと思えないんだが

>倉庫や集配センター間みたいな長距離だけ自動化して短距離は人間かな
…貨物列車で良くない？

>これセイノーのターミナル便っぽいな
籠とオリコン使ってるからJPかヤマトじゃね？

人間が一番安上がりね

AI「スレあきいないみたいだから置き配するね」

>自動運転に仕事を奪われるって80年代頃から言われてる職業
当時は道路そのものを自動運転車専用に作り替えてほぼ電車みたいなのじゃね

>これセイノーのターミナル便っぽいな
あそこも昔はホワイトで有名だったのにな
物量他所に取られてから地獄に落ちたよね

>>AIに置き換えるならまず政治家とかだろ
>まず人間から

AIって学習が必要だから元のデータがゴミだと全く意味がないんよね

AIが進化すると人の仕事が奪われるって言われて随分経つが
現在それに一番近いのがデザイナーになってるな
AIで描いた絵が一番評価が高い時代になってる

>このサイズで軽自動車の搭載量と同じ200㎏ぐらい
軽貨物なら350kgでは

>ドローンは早速有資格化進んでるよ
>まあ利権いっぱい作れそうだしね
資格化ってそれ操縦してるじゃん

>事故った時は底辺のドライバーが責任取らされて次に会社という風に人間だったら会社の前にワンクッションあるけど
>自動運転車が事故るといきなり会社の過失になるわけかな
>販売元と責任を押し付け合うのかな
AIメーカーは責任とらんだろう
AI監視役として人間一人載せとくとかそんな感じになるんじゃね

>外国人研修生が一番安上がりね

>人間が一番安上がりね
皮肉なことにそれなのよね運送業界

>人間が一番安上がりね
最近はロボットも安い

法的に人格を認めない限り省力化の手段なだけで人間の代わりにはならないんだよね

>人間が一番安上がりね
まじでこれ
月20万程度でアゴでこき使えるからこれほど安いもんはないよ

>…貨物列車で良くない？
狭軌を採用した昔の人は死んで詫びろ

人間にロボが勝ってるのは24時間稼働OKなところだからな
ペイロード受け取る方も24時間対応しろ

>ペイロードが少ない
>このサイズで軽自動車の搭載量と同じ200?ぐらい
リスク＆コスト見合わねぇ・・・

こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな

>道路そのものを自動運転車専用に作り替え
あったなぁそういう構想

早く到着しても怒らない荷受けAIと点呼時に糞みたいな話をしないAIを導入して欲しいなぁ…
あと社長とその愛人の名ばかり事務もAIにしてよ

>…貨物列車で良くない？
キャパがねえ
あと地方は線路維持の費用どうするのかも

>ペイロードが少ない
>このサイズで軽自動車の搭載量と同じ200?ぐらい
そりゃまあ空飛ぶのって大変だからな…
3Dプリンタもそうだけど今まで不可能だったことが金さえかければできるようになったってとこが画期的なのであって
今まであるものを置き換えられるようなものじゃないんだよな

>ドラッグストアに大型トラックが納品に来て
>リフトで全部一人で積み下ろししてるの見ると
>ありゃ腰やりそうだな…と思ったね
>腰やったら身体障害者だしどうなるんだろ
ドラッグストアの納品なんて基本台車だから糞楽だよ
宅配のバラ積はマジで死ぬ

>>外国人研修生が一番安上がりね
トラック運転は無理じゃないかな…

>AIに取って代わられる運命の職
>物流業界ってもうオワコンだよね
del

>籠とオリコン使ってるからJPかヤマトじゃね？
ヤマトは基本カゴ台車だよ
フォークで積むかベースから直接積むかのどれか
バラは絶対にやらん

>ドラッグストアに大型トラックが納品に来て
>リフトで全部一人で積み下ろししてるの見ると
>ありゃ腰やりそうだな…と思ったね
ドラッグストアとかだとカーゴ積みカーゴ下ろしじゃない？
病院とかにリネンやその他用品卸してるとこだと完全手下ろしで見てて可哀想になってくる

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
仕事って大変なんだな

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
こんなギッチリ積んでるんだなあ

>AIに取って代わられる運命の職
頼むからAIにとって代わってほしいわ
現場にいたけど苦悩・苦痛・悲惨としか言いようがない
単純に物量多すぎてやばいとしか言いようがない
頼むからAIにとって代わってくれ

>ドローンは早速有資格化進んでるよ
>まあ利権いっぱい作れそうだしね
それやらない国が一番進化していくんだろうな
中国がマジでシャレにならない所まで来てる
日本ほんと頼むよ

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
パレット積みだとパレット分載せられないから手積みなんだよな
載せる手間考えてもそうなのだろうか・・・

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
餌の業界はいまだに手積み手降ろしそれも運転手にやらせる
どんどんやってくれる運送屋無くなってるから渋々荷受け先が自分たちでやり始めてるとこ

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
同じ規格サイズならペレットで積む方が圧倒的に効率がいいからこれは配車側のミスかと

中国中国うるせーよ

>ヤマトは基本カゴ台車だよ
個配業配はカーゴってのは知ってる
サテライト間とか営業所に持ってく大型もそうなの？

>それやらない国が一番進化していくんだろうな
>中国がマジでシャレにならない所まで来てる
>日本ほんと頼むよ
度し難いのは君

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
自動化の際にはそこは変わらなきゃいけないとこだろ
人力押し通すならそれでもいいけど誰も引き受けてくれなくなるだけで

トラックからの人力卸しはコンテナだな
海外から来たコンテナはパレット積みじゃないのが多いし
どうしたって手卸しになる

>AIが進化すると人の仕事が奪われるって言われて随分経つが
>現在それに一番近いのがデザイナーになってるな
>AIで描いた絵が一番評価が高い時代になってる
なんでデザイナーの話が絵の話になってんだ？

ドローンは建築やってる連中なんかも使ってるね

とりあえず高速道路のみとか半自動運転くらいの状態が長く続きそう

運転だけでもいいから早く取って変われよ
人足りないから配車しきれねーよ

>それやらない国が一番進化していくんだろうな
>中国がマジでシャレにならない所まで来てる
>日本ほんと頼むよ
中国がそんな進化してるように思えん
ビル風とか対策は物理現象だから進化もなにもない

>何も無くなってない事実
津田という時点で哂う

未だに科学万能の世界に生きるAI凄い君

>日本はレンゴーとか王子板紙とかダンボール屋としては結構いいメーカー
>>どんなシステムになっているのか教えてください
>そのレスしたとしじゃ無いけど
>チャイナ云々は抜きにしてロッテルダムのヤードは無人化してるね
ありがとうございます
ググって勉強してきました
そこから中国の自動港のシステムも見れました
発展しているんですねー

>同じ規格サイズならペレットで積む方が圧倒的に効率がいいからこれは配車側のミスかと
納品先が持ち込みのパレットで受け取らない
あとは冷凍倉庫で鉄ラックで保管してたりするから結局チャブリが出てくる

>どんどんやってくれる運送屋無くなってるから渋々荷受け先が自分たちでやり始めてるとこ
労働時間規制入るから金積んでももうどこも引き受けなくなる
自業自得だ

積み下ろしなければ俺もやるのに

介護業にAI使えよ
老人に使われる若者を開放しろ

>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
野菜なんかもあるよねギッチリ積み
玉ねぎとか

>とりあえず高速道路のみとか半自動運転くらいの状態が長く続きそう
高速道路だけなら歩行者やクソチャリがいないから自動運転できるだろうね
迷い込んだクソチャリや逆走車はいなしていけばいい

AI関係なく盤設計は製造まで含めて自動化システムはできてる
１０年後は真面目にチェック担当ぐらいしかいらないかも

>積み下ろしなければ俺もやるのに
コンテナ乗れ

>ドローンは建築やってる連中なんかも使ってるね
建築でドローンなんて何に使うんだ？

寒風吹きすさぶ料金所で自動トラックを待つ運転手達…

>個配業配はカーゴってのは知ってる
>サテライト間とか営業所に持ってく大型もそうなの？
カゴに積んでカゴごと大型で運ぶんだよ
各ターミナル⇔各営業所は全部そう
バラになるのは最後の2tや軽バンの配送集荷だけ

こんな感じになってるのかと思ってた

>コンテナ乗れ
海コンじゃなくって5tコンだと…

>野菜なんかもあるよねギッチリ積み
>玉ねぎとか
野菜は段ボール規格決まってるから基本パレット積なはずだが

長距離トラックとかは自動運転になるといいよね

農作物の自動収穫はぼちぼち進んできたからさっさと総国産体制にして欲しいもんだ余る一方の農地活用にもなる
クボタとか結構前からテスラの創始者と組んで果樹のアグリテック力入れてるの有能

>こんな感じになってるのかと思ってた
なってるところもあるけど
システム組むより人間使い潰すほうが安いんだ…

西濃佐川福山は10トン車に全部手積みだからヤバい
特に西濃はフォークリフトで荷台に突撃する必要あるし

>労働時間規制入るから金積んでももうどこも引き受けなくなる
>自業自得だ
正直ざまあとしか思わないよね
今までその分の金もらってんのに払わずに運送会社に投げてたんだろ

>積み下ろしなければ俺もやるのに
ぶっちゃけ運転だけならやってみたいって人結構いるんじゃないかな

コンテナはコンテナでもJRコンテナはドライバーが積んだり卸したりする羽目に…

>長距離トラックとかは自動運転になるといいよね
日通の研究してる隊列方式なんとかならんかなあ
あれは最悪トラブルの対処も出来そうだし

自動荷卸システム導入：導入に10億円+ランニングコスト
人力荷降ろし：800円/h

>>こういうガチガチに固めた冷凍魚を手鉤で積むエサ屋さんとかも人力じゃないと積み込むの絶対無理だな
>野菜なんかもあるよねギッチリ積み
>玉ねぎとか
単価が安いと人力に頼りがちになるねどうしても…

>システム組むより人間使い潰すほうが安いんだ…
人件費が上がらない限りそうなるよね

フルトレーラーの高規格化もイマイチだね
アレも荷卸しどうするかもあるし
そもそも運転手が育てるの大変

>とりあえず高速道路のみとか半自動運転くらいの状態が長く続きそう
アイサイトみたいなやつか
けどあれもトラックだと荷物やブレーキの関係が難しそう
車間開ける設定にすればアホが飛び込んできてブレーキだし詰めたら止まれないし

冷凍マグロの積み込みとか食べ物の扱いに見えなくてなんか引くよね
積む時はベルトコンベアでポンポン放り込んで、下ろす時はバケットつけたフォークでガッサーと掬うとか

>ぶっちゃけ運転だけならやってみたいって人結構いるんじゃないかな
往復だけでいいならやってみたいと思う

>玉ねぎとか
寝かせるから基本鉄籠だ

>冷凍マグロの積み込みとか食べ物の扱いに見えなくてなんか引くよね
>積む時はベルトコンベアでポンポン放り込んで、下ろす時はバケットつけたフォークでガッサーと掬うとか
まあ冷凍倉庫で働くと寿命も短くなるけどな

>野菜は段ボール規格決まってるから基本パレット積なはずだが
つべてやってる動画上がってるよ
いっぱい運びたいとこがあるんだろうね

>ぶっちゃけ運転だけならやってみたいって人結構いるんじゃないかな
そこでこの海上コンテナ(要牽引、要大型)なんですけど

>冷凍マグロの積み込みとか食べ物の扱いに見えなくてなんか引くよね
>積む時はベルトコンベアでポンポン放り込んで、下ろす時はバケットつけたフォークでガッサーと掬うとか
食肉の方がよっぽど綺麗に運ぶ
凍ってるから傷もそんなつかないけど

>バラになるのは最後の2tや軽バンの配送集荷だけ
変型バンみたいなやつはカーゴ積みだったのはよく見かけたな

>運賃上げて給料上げれば良いのでは？
ちなみに今年の食品値上げは
結構な割合で物流費の高騰が乗ってるぞ！

積み卸しもそうだけどそれと同じか遥かに重要なのがどこでシャワー浴びるか休息取るか問題
特に長距離貸切便は死活問題

>こんな感じになってるのかと思ってた
たまに入るところでこんな感じのシステム導入してる場所あるよ
まあ待ち時間で数時間かかったり
積んだ後もこまごましたもの追加でとか荷締め作業なんかで結局1時間くらいかかるんだけど

パレット預かってくれるとこならね
下手にパレットで納めると回収どころか保管の費用取ろうとする会社あるし

>結構な割合で物流費の高騰が乗ってるぞ！
暴利を貪る流通業界許せねえな…

長距離運転の後に荷下ろしのダメージがドン
そりゃ腰も死ぬよな…

>野菜は段ボール規格決まってるから基本パレット積なはずだが
畑まで行って詰めた大根片っ端から積み込んで〜とか結構あるよ

今の所AIに何かやらせるのなら1から10まで全部AIがやりやすいよう新しく作った方が効率良いんだよね
中途半端に人間がやりやすい仕様の仕事を交代させると無能化して結局面倒見なくちゃいけなくなる

>結構な割合で物流費の高騰が乗ってるぞ！
燃料代と車両価格が上がったからで人件費はどうなんだろう

食品系の輸送とかって「食べ物こんな扱いしてるって世間にバレたら炎上するんじゃないかな」
って思っちゃうのちょいちょいあるよね

>西濃佐川福山は10トン車に全部手積みだからヤバい
あいつが稼いでた頃の佐川だと夜中にまず先輩の分の荷物積み込んでおわらせてから自分のを積み込むとか当たり前だったとか
くるってる…

腰やったことあるけど同じ業界で働けなくなるから人生の幅が狭まるよ

自動織機も荷卸し自動化のフォークリフトをって言ってるけど
まず荷物の統一規格からなんよ
そんなん一番人手不足の業界では無理なわけで

やぁとしあき
平ボディに乗って吹雪の中シートを掛けてみないかい？

AI「ピー…ジコリマシタ」
上層部「しゃーないな修理費と…」

人間「事故りました」
上層部「ふざけんな！減給な！！」

アメリカのは賃金上げてもまだ足りないって業界レベルでの人手不足だけど
日本のは賃金が上げられないって業界レベルだと供給過多だからな
足りないっつってるのは今の値段で運んでくれる人が足りないってだけ

>ちなみに今年の食品値上げは
>結構な割合で物流費の高騰が乗ってるぞ！
今まで上げられなかった分が反映してる上に
物量関係だけじゃないからなぁ…

>人間「事故りました」
>上層部「ふざけんな！減給な！！」
じゃあ辞めますってなりそう
今の若者って根性ないからなぁ

>食品系の輸送とかって「食べ物こんな扱いしてるって世間にバレたら炎上するんじゃないかな」
>って思っちゃうのちょいちょいあるよね
輸送製造調理全部そんなとこある…

バキュームカーの運転手

人間の運ちゃんはオーバーワークに無理って言わないけどAIくんは素直に無理って言いそう

>やぁとしあき
>平ボディに乗って吹雪の中シートを掛けてみないかい？
真夏の炎天下のシートがけもおすすめ
突然気を失う

>人間「事故りました」
>上層部「ふざけんな！減給な！！」
これだよなあ
これが普通にあるから避けるよ

大型取ろうと思ってるのだがやめた方がいいか？

>そこでこの海上コンテナ(要牽引、要大型)なんですけど
牽引はなー
うちの近くの狭めな道路沿いにある屑鉄屋にクソでかいトレーラーバックで入れてるの見るとこれは無理ってなる
平気で3〜5分かけてやってるからクレーム入ってんだろうけどお構いなしだわ

安い人間で誤魔化し誤魔化しやるより金かけてしっかり導入した方が長期的にはいいんだろうけど
しぼみつつある国だとどうしてもそうはやりにくいよね
人口が減っていくってこういうことだったんだな

>燃料代と車両価格が上がったからで人件費はどうなんだろう
普通にドライバーの確保が出来なくて
物流費余計にかかってるようち
それで主力品3回目の値上げに踏み切るし
なーに業界最大手が6月に90品目以上値上げするからウチは余裕さ

荷物の積み下ろしもAIにやってもらいたい

>大型取ろうと思ってるのだがやめた方がいいか？
どこの運送屋で何やりたいかを明確にしといた方がいいよ
仕事欲しさに取ると変んな会社に行く羽目になる

>大型取ろうと思ってるのだがやめた方がいいか？
取れそうなら取ったあとで考えりゃいい

連結トレーラーはAI制御になるだろうな

>>人間「事故りました」
>>上層部「ふざけんな！減給な！！」
>じゃあ辞めますってなりそう
>今の若者って根性ないからなぁ
奴隷根性でしょ？
こういうのが当たり前の業界なんて普通に来ないよ
別の目標や技術磨いたりした方が普通に生きていける
というか人生が楽しい

AIは正解が無い仕事か間違ってもいい仕事しかできないよ

>やぁとしあき
>平ボディに乗って吹雪の中シートを掛けてみないかい？
日軽物流はまだ当たり仕事である
本田金属のよく分からん突起物まみれのパレットは考えたヤツ殺したくなる

>仕事欲しさに取ると変んな会社に行く羽目になる
あるある
とりあえず働きたいっていう動機はなかなかな

>バキュームカーの運転手
今汲み取り減ったから
割と汚泥とかの回収もあるのよ

>畑まで行って詰めた大根片っ端から積み込んで〜とか結構あるよ
聞いた事ねーなサイズごと選定とか大根の葉とか落として出荷主専用の番号入りの箱に入れて農協に入れんだぞ一回

早く代わって人手不足解消してください

>足りないっつってるのは今の値段で運んでくれる人が足りないってだけ
すでにそんなとこは過ぎて
金出してもドライバー見つからないって感じだよ

運送なんてトラックを買う金すら足りないのに自動運転なんて金のかかるものどうやって取り入れるんですかね？

>人間の運ちゃんはオーバーワークに無理って言わないけどAIくんは素直に無理って言いそう
爆走で運行するAIくん

>>人間「事故りました」
>>上層部「ふざけんな！減給な！！」
>じゃあ辞めますってなりそう
>今の若者って根性ないからなぁ
どっちかというと情報化社会だから割に合わない仕事には人集まらないってだけなんだと思う
やばい会社だと感じたらすぐに他の割に合う仕事に逃げていく

>畑まで行って詰めた大根片っ端から積み込んで～とか結構あるよ
群馬でも風物詩になってるねそれ
朝取りキャベツ詰めて大型にどんどん積み込むやつ

>連結トレーラーはAI制御になるだろうな
フルトレーラーのことか？バンバン走ってるぞ
主な用途は産廃、林業辺りか
あとは日本梱包運輸倉庫もよく走らせてるな

運転手びっくりするぐらいの高齢化してるよな
60代なんかまだマシなレベル

早く座ってるだけでいい仕事になれー

具体的にいつとって変わられるんだ？今はトラック運転手は人手不足で物流がヤバイと聞くが

本当にAIで管理できるなら
中抜き業者減るな

>平気で3〜5分かけてやってるからクレーム入ってんだろうけどお構いなしだわ
クラクション鳴らされようが何しようが知るかみたいな、厚かましさがないと無理だよね

フルトレは乗りにくいって聞くね
セミトレ乗りでも慣れるまで時間掛かるって

×機械に取って代わられる
⚪︎機械の力で長時間高齢まで一生働かされる
今までそうだしこれからもそう

>真夏の炎天下のシートがけもおすすめ
>突然気を失う
下屋無し炎天下でシート掛けやらせる営業所は殺人未遂で訴えたい

俺より若いやつは構内作業と運転手どちらもほとんど外国人だわ特にベトナム

運送業が一番欲してるのは自動運転ではなく自動荷卸し機
運転だけしてれば良いなら人手不足も解消する

メインじゃ嫌だけど副業としてやらせてもらいたい

>本田金属のよく分からん突起物まみれのパレットは考えたヤツ殺したくなる
まだ大きさ揃ってない汚ねえ木製パレット使ってるとこも追加で
青果市場はほんとこれ多い

AIだと荷降ろし手伝ったりした時の人との温もりがさぁ…？

>本当にAIで管理できるなら
>中抜き業者減るな
トラック業界の中抜き業者は水屋っていうんだっけ

>クラクション鳴らされようが何しようが知るかみたいな、厚かましさがないと無理だよね
路上での待機/仮眠も怒られたら場所変えようの精神が大事だぞ
あと開き直りもな

>メインじゃ嫌だけど副業としてやらせてもらいたい
仕事選ぶとやっすい仕事ばっか回ってくるよ
その辺は昔っから体質変わんない

路駐しないと成り立たないような現場も多いのにAI君は道交法違反してくれるのか？

>日本のは賃金が上げられないって業界レベルだと供給過多だからな
>足りないっつってるのは今の値段で運んでくれる人が足りないってだけ
はいはい知ったかぶり知ったかぶり

>どっちかというと情報化社会だから割に合わない仕事には人集まらないってだけなんだと思う
>やばい会社だと感じたらすぐに他の割に合う仕事に逃げていく
まあおめぇの代わりはいくらでもいるんだぞがそのまま返ってきてるだけよね…
言われる側からしてみりゃ代わりの仕事はいくらでもあるんでってなるだけ

>平ボディに乗って吹雪の中シートを掛けてみないかい？
シートが角に当たってビリビリビリーっと……

>アメリカのは賃金上げてもまだ足りないって業界レベルでの人手不足だけど
>日本のは賃金が上げられないって業界レベルだと供給過多だからな
>足りないっつってるのは今の値段で運んでくれる人が足りないってだけ
色んなスレで同じ事書いてそう

AIに置き換わるのは運行管理だけだったりして
いやアレも結構職人技でスケジュール組むけどな

積み荷の量や重さによって運転操作も変わってくるんだがその辺もちゃんとAIが考えてくれるのだろうか

奪えるんならAIは今すぐにでも仕事を奪ってくれよ

高度なものほどAIに任せた方がいいよ

>路駐しないと成り立たないような現場も多いのにAI君は道交法違反してくれるのか？
自社便以外構内待機禁止とかよくあるよね

>AIに置き換わるのは運行管理だけだったりして
>いやアレも結構職人技でスケジュール組むけどな
運管に必要なのは無慈悲な鉄の心
運転手が泣きついてもシカトするぐらいじゃ無いと

>積み卸しもそうだけどそれと同じか遥かに重要なのがどこでシャワー浴びるか休息取るか問題
>特に長距離貸切便は死活問題
実際どこで風呂入ったりしてるんだ？

>クラクション鳴らされようが何しようが知るかみたいな、厚かましさがないと無理だよね
トレーラーで住宅地にある工場とかいくけど素人誘導が一番きつい
お前の指示通りしても入らないから黙ってて…

トラックにAI積んで自爆テロが容易になれば殉死するイスラム聖戦士が少なくなって人命救助につながるかも知れないな

>>クラクション鳴らされようが何しようが知るかみたいな、厚かましさがないと無理だよね
>路上での待機/仮眠も怒られたら場所変えようの精神が大事だぞ
>あと開き直りもな
これが当たり前だから人としても成長してないバカが多いんだろうな
怒られるまではセーフとか学生時代までなのに

だいたいこういう未来予想はショッキングなこと言っておいた方が耳目集めるしねえ

>実際どこで風呂入ったりしてるんだ？
宇佐美のシャワー
トラックセンターは数減らしてるね

>すでにそんなとこは過ぎて
>金出してもドライバー見つからないって感じだよ
2024年問題がまさにそれだしな
そもそも大型免許の取得数で計算してるしあれ

今の技術のままで自動運転化したら交通事故が起こりまくる
思っているより道路は狭いし危険も多い

>自社便以外構内待機禁止とかよくあるよね
最近はクソ広い敷地確保しながら待機場所ゼロの糞倉庫も増えた
なのに近くに居ろとほざく

>トラックにAI積んで自爆テロが容易になれば殉死するイスラム聖戦士が少なくなって人命救助につながるかも知れないな
カミカゼドローンでええやん

>大型取ろうと思ってるのだがやめた方がいいか？
大手様に入れるような年齢じゃないならマジでやめとけ
大手入れなきゃほんと地獄だぞ

>積み荷の量や重さによって運転操作も変わってくるんだがその辺もちゃんとAIが考えてくれるのだろうか
データからフィードバックして加減なんかはAI機械の得意分野じゃないかな

>だいたいこういう未来予想はショッキングなこと言っておいた方が耳目集めるしねえ
よっぽどのバカじゃなければ初見でそうはならんやろってなるはずだが
令和最新版みたさもあるか

偉い人「労働組合を骨抜きにして好き放題搾取したら人が来なくなっちゃったよぉ！」

衝突軽減装置すらアホみたいな挙動しかしないのに大型自動車の自動運転なんか遥か未来の話だろ

>実際どこで風呂入ったりしてるんだ？
自分の会社(シャワー無しの会社も珍しくない)、宇佐美、各コインシャワー(減少気味)、トラステ(減少気味)

>今の技術のままで自動運転化したら交通事故が起こりまくる
>思っているより道路は狭いし危険も多い
例外的な事象が多すぎてその例外のことごとくが人命に直結する魔境
それが道路

案外無人化は海運のほうが先かもね
船の無人航行の研究やってるし

>>積み荷の量や重さによって運転操作も変わってくるんだがその辺もちゃんとAIが考えてくれるのだろうか
>データからフィードバックして加減なんかはAI機械の得意分野じゃないかな
予報予測は圧倒的だよねきっと
でも人と違って曖昧な判断が多分できない

>最近はクソ広い敷地確保しながら待機場所ゼロの糞倉庫も増えた
>なのに近くに居ろとほざく
待機所作ってトイレ作ったらマジで荷下ろし終わってるのに1日くらいいる奴いるし…

>聞いた事ねーなサイズごと選定とか大根の葉とか落として出荷主専用の番号入りの箱に入れて農協に入れんだぞ一回
いやJA通ってない野菜果物なんていくらでもあるのに何を

未来予想で叶ったのピチピチのタイツくらいじゃん

AIが取って代わるのは頭脳労働の方で肉体労働は相変わらず人間にやらせた方がコスト安いんじゃないの

>大手入れなきゃほんと地獄だぞ
マジか…とりあえず夜間運転とか無しで近場運転する所探してるがこのまま工場で低賃金で頑張るか

自動化するのはいいけどそこまでインフラ整備するのは金がかなり掛かりそうだな

構内待機禁止で延着はもちろん駄目だが早着も禁止だから
こういう場所で待機してるのに駐禁とかクソすぎだよね

>案外無人化は海運のほうが先かもね
>船の無人航行の研究やってるし
無人は無理でしょ
今だって昔より圧倒的に人数へって運用してるし

>いやJA通ってない野菜果物なんていくらでもあるのに何を
むしろ農協通さんのが増えて大変なのにな

>偉い人「労働組合を骨抜きにして好き放題搾取したら人が来なくなっちゃったよぉ！」
労働組合が会社と肩組んで歩いてるのはうちの会社だけじゃなかったか…

物流とか過労死率トップ業界こそAI頑張って欲しい

バスもどんどん減ってるし物流もだめそう

トラックってグーグルマップですらルートを確立できない狭隘道路や特殊な道も走るんだがそこまで網羅できる情報は誰が収拾するんだか

>最近はクソ広い敷地確保しながら待機場所ゼロの糞倉庫も増えた
>なのに近くに居ろとほざく
よく行く倉庫街にデカイコンビニあったんだけどあまりにもそこにトラックが集中するもんだからトラック駐車禁止になってしまった

>今の技術のままで自動運転化したら交通事故が起こりまくる
>思っているより道路は狭いし危険も多い
旋回軌跡図と地図とのにらめっこだけでも置き換わって欲しいわ…
最適ルートの選定ぇ…

>トラックってグーグルマップですらルートを確立できない狭隘道路や特殊な道も走るんだがそこまで網羅できる情報は誰が収拾するんだか
運転手の脳みそを直接アウトプットする方法を…

もう無理なんだよ
物流崩壊は当たり前なんだよ
諦めろよ

>いやJA通ってない野菜果物なんていくらでもあるのに何を
いくらでもはないな
逆に小口だしそういうの

あみあみも送料高くなった連絡きたし送料の限界が近くなってきたな

>>実際どこで風呂入ったりしてるんだ？
>宇佐美のシャワー
>トラックセンターは数減らしてるね
なんでゆにろーずとか有難い
まあ1食にしては高いしカロリー過多なんだけど仕方ないよね

毎回言うんだけどドライバーの仕事のうち公道運転が占める割合なんてせいぜい2〜4割で
そんなの自動化したところで無人化なんかできないんだわ

本当に物流が崩壊しないと変わらないと思うわ

よし！児童労働解禁で大逆転だ！

東京都内の現場搬入よくやるんだけど年々待機出来る場所減ってきてるな
ポール立ってたり朝までパトカー居たり最悪

毎度毎度親がAmazonで注文して申し訳なく思ってる

>労働組合が会社と肩組んで歩いてるのはうちの会社だけじゃなかったか…
日本の労協って全部御用組合じゃないの？
企業別労働組合とかやってる時点で既に骨抜きやん

>毎回言うんだけどドライバーの仕事のうち公道運転が占める割合なんてせいぜい2〜4割で
>そんなの自動化したところで無人化なんかできないんだわ
働いたことのない無職の有識者会議スレだから仕方ない

AIに置き換える以前にやる人が減ってるよって話か

GPSで判断して建物の反対側に停まったり地図に無い障害物に突っ込むトラックが続出しそう

>マジか…とりあえず夜間運転とか無しで近場運転する所探してるがこのまま工場で低賃金で頑張るか
夜間なし地場のみの大型とかないんじゃね？
それ2〜4tの仕事だし

>本当に物流が崩壊しないと変わらないと思うわ
じゃあ一生変わらないな

>なんでゆにろーずとか有難い
>まあ1食にしては高いしカロリー過多なんだけど仕方ないよね
山岡家とラーメンショップも捨てがたい

鉄道の自動運転すら鹿に阻止されてるからな

>本当に物流が崩壊しないと変わらないと思うわ
物流崩壊して変わった会社って存在するの？

>いくらでもはないな
>逆に小口だしそういうの
はい
>むしろ農協通さんのが増えて大変なのにな

AIくんはそろそろ天下一品に入れるようになったかな

個人宅配送だとグーグルマップすら役に立たないのに自動運転なら目的地の前まで辿り着けるのか？

>構内待機禁止で延着はもちろん駄目だが早着も禁止だから
>こういう場所で待機してるのに駐禁とかクソすぎだよね
こういうのもクソだけど東京港の待ち大渋滞とかひでえぞ
詳しくはググってくれ

なんなら運転は気の休まる憩いの時間ですらある
なんせ運転さえしてればいいんだしそんなの何時間でもできるし

？？？「AI高いから人にやらせるわ」

近くのコンビニがとうとう大型トラック禁止にした
ガラ悪いしゴミ大量に捨てるしゴミ箱にすら捨てない奴いるしで
ガラの悪いトラックドライバーの所為で何人バイトがやめたかわからんって怒ってた

データ集めて試験運用するのに後２０年はかかるだろ

>トラックってグーグルマップですらルートを確立できない狭隘道路や特殊な道も走るんだがそこまで網羅できる情報は誰が収拾するんだか
各市町村の道路管理部門様
頭が上がりませぬ

大井ふ頭のコンテナヤードも年々待機時間が伸びてる
受け付けして4時間待ちもよくある

>毎度毎度親がAmazonで注文して申し訳なく思ってる
仕事があるからむしろ良いことじゃないのか？

前いた運送会社はてめえんとこの労働時間なんとかしろって
お上の説教をはいはいで流してたら営業停止食らってた
もう時代変わってるから昔のやり方は通用しない

>大井ふ頭のコンテナヤードも年々待機時間が伸びてる
ダウト
昔の方が長い
4時間で長いとか笑わせんな20年前は12時間がザラだったぞ

>よし！児童労働解禁で大逆転だ！
ぽる?ぽと

>よく行く倉庫街にデカイコンビニあったんだけどあまりにもそこにトラックが集中するもんだからトラック駐車禁止になってしまった
地元の高速ic近くにあったコンビニはトラック駐車場用意してたのに利用者がゴミ箱まで行かずにそこに捨てたりトイレ行かずに立ちションしたりでオーナーが激怒して張り紙貼って大型禁止にして枠も綺麗に書き直してた

狭隘道路で対向車に突撃するトラックだらけになるだろうな
先読み運転で譲り合いができる自動運転なんてどんだけ高度な技術だと思ってんだよ

自動運転車両に荷受け荷下ろしのとしあきを2人配置しよう

アマゾンほぼ使わないなあ
本も本屋で注文するしなるべく実店舗で買うようにしてるし

>大井ふ頭のコンテナヤードも年々待機時間が伸びてる
>受け付けして4時間待ちもよくある
日本各地のゲート本当に酷い
港湾道路は40を2本曳いても良いぐらいの緩和が欲しい

トラックの上の隙間で寝てみたい

川に転落して暴走トラックを止めた運転手の美談になってるけど別に本人は死にたくて死んだんじゃないし
こういう整備不良で殺されたらバカみたいだなって思う

荷受けする施設なんてボロボロの場所ばかりだから間違いなく倉庫で逆凸や踏み潰しが起きる

AIの経路最適解が同じだと決まった道ばかり混雑するのかな

>アマゾンほぼ使わないなあ
>本も本屋で注文するしなるべく実店舗で買うようにしてるし
本なんて全部電子化や

>ガラ悪いしゴミ大量に捨てるしゴミ箱にすら捨てない奴いるしで
ゴミ箱隠すコンビニも悪いねん

>トラックの上の隙間で寝てみたい
夢を壊して悪いがあそこ夏は灼熱地獄だぞ
フルキャブの方が断然いい
一番なのは家で寝ることだがな

車幅や車高まで考慮したカーナビすらまだ実用化できてないのに…

こういっちゃなんだが運送なんて旅客も貨物も学歴や職歴のない社会の爪弾きもんがやる仕事なんだ
それが少子化になって労働人口のパイも減って進学率も高まったらそういうところにいく人間もいなくなるんだわ
つまるところ今の引きこもりやニートを強制徴用してやらせなきゃ人手不足は解消しないよ業界的に

>自動運転車両に荷受け荷下ろしのとしあきを2人配置しよう
自動運転じゃないけど荷下ろしで派遣を４人用意するとか
しっかりしてるところは荷下ろしにもお金かけてるでしょ

>鉄道の自動運転すら鹿に阻止されてるからな
レールの上を走るだけじゃねーかと思ってたのに…
狩猟のAI化も急ぐ必要があるな

>アマゾンほぼ使わないなあ
>本も本屋で注文するしなるべく実店舗で買うようにしてるし
本屋に物を運ぶのは物流なんやで
Kindleの方が物流的には優しいんや

>車幅や車高まで考慮したカーナビすらまだ実用化できてないのに…

>よし！児童労働解禁で大逆転だ！
聞こえが悪いので成人年齢引き下げにしよう

>こういっちゃなんだが運送なんて旅客も貨物も学歴や職歴のない社会の爪弾きもんがやる仕事なんだ
>それが少子化になって労働人口のパイも減って進学率も高まったらそういうところにいく人間もいなくなるんだわ
>つまるところ今の引きこもりやニートを強制徴用してやらせなきゃ人手不足は解消しないよ業界的に
ど…どうしたこの人急に

山手線は１つだけ踏切があるせいで自動運転ができないという…

リニアやめて予定地を無人トラック専用高速道路にしようぜ

市場行くとよくわかるけどパレットで積んできてはいるけど市場でパレットに手降ししてるのよく見かける

最前線では実際に町作ってそこで自動運転させてるみたいだしそのうち実装されるとは思うがいつになるやら

>自動運転車両に荷受け荷下ろしのとしあきを2人配置しよう
実際なるべ
古い交通図鑑見るととっくに自動運転で道路から浮いてる車が走ってるはずなんだが

>リニアやめて予定地を無人トラック専用高速道路にしようぜ
下道に降りた後はどうすんだよ

>それが少子化になって労働人口のパイも減って進学率も高まったらそういうところにいく人間もいなくなるんだわ
ああ逆だよそれ
見せかけの進学率が上がってもバカはバカで大卒仕事なんかこなせず結局現場に流れる
そんな奴はすでに山ほどいるわ

車のナビ見てるとたまに現在地と違うとこ走ってたりとんでもないとこ走ってたりするけど
AI化した際にそんなとこ走る可能性は

ＡＩで対処できるほど現実は規格統一なんてされていないんだ

>ど…どうしたこの人急に
よくわからんが頭が残念な人なのだろう

>市場行くとよくわかるけどパレットで積んできてはいるけど市場でパレットに手降ししてるのよく見かける
パレットに積まれてる荷物をバラして積んで卸し先のパレットに積み直しもよくある