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今後の情報発信について、下記のブログに掲載いたしました。
情報発信の内容は変わらず、手段が変わる形となります。
よろしくお願いします。
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【最初にお読みください】初めまして・こんにちは: 高橋八吉の鉄道などいろいろ記録
京王線高架化実現を応援! ※国・東京都・京王電鉄等非公式
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文章の転載についてルールを変更しました。
【最初にお読みください】初めまして・こんにちは: 高橋八吉の鉄道などいろいろ記録
2年ぐらい先に決まる震度8、4年経った今でも震度改定の気配すらありませんがね。
京王線地下化実現訴訟の会公式ブログトップ:blog.goo.ne.jp/keiochika
地震関連ではこちらのツイートもどうぞ。
引用ツイート
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えぇっ！？
津波が来ても安全な地下があるんですか！？
#京王線高架化
参考:keiosenchikaka.jimdo.com/%E7%92%B0%E5%A
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(3/3)
京王グループ公式HP:keio.co.jp/index.html
京王線連続立体交差事業ページ:keio.co.jp/train/sasazuka
Keio高架化Information（このリンクの先はPDFではありません）:keio.co.jp/train/sasazuka
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上記の変更に併せて、事業の概要の表の『3.事業期間』も『3.事業着手』に変更されており、完成予定年度が記されていないものとなっています。
#京王線高架化
事業の概要:keio.co.jp/train/sasazuka
1枚目:2021年3月9日のスクリーンショット
2枚目:2022年3月15日のスクリーンショット
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【速報】
京王線の笹塚駅から仙川駅間で行なわれている連続立体交差事業（京王線高架化工事）は、2030年度末まで事業認可が延伸されることが公式発表されました。
元々は2022年度末まででしたので、8年延びることになります。
#京王線高架化
#京王線連続立体交差事業
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