レクサス LFA 「日本式製造業の限界！ 私自身はこの車の所有者ではありませんが、ミニカー所有者（笑）の御仁でも投稿されておりますのでお許しを。イギリスBBCの30年以上」のユーザーレビュー

日本式製造業の限界！ 私自身はこの車の所有者ではありませんが、ミニカー所有者（笑）の御仁でも投稿されておりますのでお許しを。イギリスBBCの30年以上

2012.6.5

総評

日本式製造業の限界！
私自身はこの車の所有者ではありませんが、ミニカー所有者（笑）の御仁でも投稿されておりますのでお許しを。イギリスBBCの30年以上続く車関連の長寿番組で始めてこの車の存在を知りました。（笑）
色々とこき下げされていましたが、やはり我が国より
車の歴史がある欧州の番組故、かなり参考になりました。私は、それなりの車好きを自認してますが歴代国産車メーカーの車(クラウン、デボネア、レジェンド、シーマ、セルシオ、)に乗って国産車の物たりなさを痛感し、それから欧州車に移って行きました。私が感じた事と同じ様な事を、くだんの番組でコメントしていた箇所がありました。番組では、このトヨタ車の事を色々こき下げては、いましたが、中でも特に印象に残った箇所があり、それは「なんだこの車のゲーム機械的な雰囲気は！まるで家電製品のゲーム器だ！」の箇所です。
正に日本式製造業の代表格である家電製品が世界一の技術力を駆使して世界一最高の品質で作り上げても世界的な市場では余り評価されなくなり衰退の一途を余儀なくされているのは周知の事実です、車作りに関しても同じ様になってきてると、番組を見ていて危機感を覚えました。
日本的な、高品質で高価格＝高級品という基準は事、車業界に於いても世界的評価を勝ち取るには、もはや難しくなったと思われます。ましてや、世界的な高級車に及んでは尚更の事です。世界の名だたる栄誉に輝いた名車はただ単に高級素材、高技術力で製作されているだけではありません、何か、目に見えない、それこそ人間が肌で感じ取り感触で感じ取れる何かがあるとわかります。それは実際に欧州車を日常使いで乗ってみると分かります。
超高級素材(ウェットカーボンetc)をふんだんに使用してあるから原価コストだけてもこの価格以上になる等と訳の分からない評価をする古典的な日本のお家芸はもはや、世界には通用しません。
漏れ伝え聞きますと…世界限定500という数の論理で値上がり目当てで買い込んで値段が上がらないと見るや速攻オークションでさばいたという噂話まで、まことしやかに流れてる悲しい現状を垣間見ますと…やはり、小型大衆車製作が主力の車会社の限界を(F1撤退も)感じて止みません…私にはこの評価が精一杯です…追加でこれ以上この車の生産台数を増やすのは、おやめになられた方が宜しいかと…

満足している点

見当たりません…

不満な点

価格的に高すぎる！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験