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トヨタの記者発表会、サプライズ車はGRヤリスのロバンペラ仕様とオジェ仕様でした。86のEV仕様と水素エンジン仕様は「カーボンニュートラルを達成するためには、旧車のユニット乗せ替えも必要、その準備をしたい。クルマ好きに愛車を諦めさせたくない」と。
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「AE86レビンのEV仕様、トレノの水素エンジン仕様」の詳細記事はこちら。すでにサーキットを走れるレベルまでには仕上がってます。
記者発表会見で「クルマ好きを一人も取り残したくない、愛車を諦めさせたくない」と語った豊田社長、この時の声は完全にモリゾウでした。
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祝Twitterトレンド2連発獲得!!
「藤原とうふ店（自家用）」と「電気じどう車（実験用）」、愛があります！ なお編集部が掴んだ極秘情報によると、トヨタから版元の講談社へ「こんな感じでやっても…大丈夫ですかね…？」と打診があったとのこと。もちろん快諾したそうです！
bestcarweb.jp/tokyo-autosalo
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これは並み居る注目車が揃う東京オートサロンで一番人気となって黒山の人だかりが出来ているハチロクのEV仕様&水素エンジン仕様と、なんならクルマよりコンパニオンよりはるかに人気があるモリゾウさん。
bestcarweb.jp/tokyo-autosalo
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AE86レビンのコンバートEVか。L『EV』INっていうのもあるけど、レビンの由来が『稲妻』なのでナイス！
色々な名車をEVでレプリカにして販売してほしい！
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4AGならではの面白さってのもあるとは思うけど、外観そのもののスタイルを好む人も一定数居るわけで、そういう人にはユニット載せ換えをして車両を維持するってのはかなり良いと思いました。
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モリゾウさん、昨日ドイツから帰って来たのにもうオートサロンでプレゼンやってるのか？タフだなぁ。
だから、今でも開発に携わられるのか
納得。
納得。
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｢すでにサーキットを走れるレベルに仕上がってます｣に震えた！！ハチロクフォルムのEV仕様・水素エンジン仕様めちゃくちゃカッコいいし熱い
最後ボディの｢電気じどう車｣で全部持ってく手腕がずるい
最後ボディの｢電気じどう車｣で全部持ってく手腕がずるい
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