ふたばフォレスト

それはそれとしてクズ扱いする

近所でマンション経営してるお金持ちはスズキの軽のわりと古いの乗ってるよ

金持ちの気持ちが全然理解できてないね
そういい奴は成功できないよ
俺は金持ちが何を欲してるのか
何を買うのか
理解してるからめっちゃ稼いでる

本当の金持ちは良い車乗りまくるぞ
何台も持ってる奴は本当の大金持ちだ

>近所でマンション経営してるお金持ちはスズキの軽のわりと古いの乗ってるよ
お金無いんだろ
不動産投資は修繕費や瑕疵トラブルで割とギャンブルだから

>本当の金持ちは良い車乗りまくるぞ
>何台も持ってる奴は社長のボンボンだ

虹裏の軽自動車スレって
近所の医者は金持ちなのに軽自動車乗ってるよとか
ウチの取引先の社長は見栄を張らずに軽自動車で通勤してるよとか
創作文を書くのが好きな子が多いんだよね

フェラーリとか資産として乗りながら保持してもええやん

逆に本当の金持ちほどスポーツカー乗ると思う
カイエン乗ってるセレブマダムがマニュアル運転できないけど
ステータスとしてポルシェに乗りたいって言われてすげえ納得したわ

でも金持ちになったら高い車買いまくりそう
そう言う気持ちが理解できる人は稼げる人
マジの金持ちは貧乏人の乗る車には乗らないよ
かっこいいからとかじゃなくてね

ジェットやヘリで空飛ぶと思うが

いくら車に興味なくても金持ってる人が軽選ぶことはないだろ

軽に乗って貧乏人のご機嫌とるの笑う

少なくともスポーツカーには乗らん趣味の車だしな
親戚の金持ちはクラウンの新型が出る度にトヨタ代理店の店長が持って来るよ

クルマにまったく興味がなくて見栄も一切張らない性格でも
金持ってたら軽までランク落とさんわ
精々5ナンバーミニバンだろ

本物の金持ちは運転手付きロールスロイス乗るぞ

事故で死にたくはないから金あれば高い車買うと思うよ

本当のいい車はハイエース

>フェラーリとか資産として乗りながら保持してもええやん
フェラーリは走る貯金箱だもんな

本当の金持ちってアラブの石油王とかの事？
その辺の企業の社長さんレベルの話？

991前期は良い車だったよ

ヒカキン→車なし　セイキン→ランボルギーニ他
兄弟でもここまで違うから完全に価値観の問題なんじゃろうね

ヒカキンは時計を買い漁ってるな

その辺の道路走るならスーパーカーとか乗りにくいだけ

同じ車乗ってても金持ってるから乗ってる人と
その車が好きで無理して乗ってる人では違うよ

アルファード乗ったことないんだろうなこの男
乗り心地酷いぞ

アルファードも目立ちたがり多いだろ

俺が1000億くらい持ってたら運転するしないはともかく１台くらいは買うと思う

金持ちの住む地域行ってみ？
軽とかマジで停まってないから

>ヒカキンは時計を買い漁ってるな
結局これ
車興味ない奴は別で金使ってる

「金持ってんのになんで自分で運転しなきゃなんないの？」って考え方もあるわな。
金持ちでも趣味人はジムニー持ってたりするね

アルファードって金持ちが乗るイメージないなぁ

そもそもヒカキンレベルになると好きでも無い限り自分で運転するのはリスクしかないからな…

会社になぜか置きっぱなしになっている
社長のポルシェ

>アルファード乗ったことないんだろうなこの男
>乗り心地酷いぞ
アルファード乗ったことないんだろうなこの男

>近所でマンション経営してるお金持ちはスズキの軽のわりと古いの乗ってるよ
よくわからんけどこれ？

>男『アルファード以外ある？』
貧民の見栄っ張りのチビが乗るイメージしかねえ

アルファードって送迎用の車じゃん

アルファードって格好いいか？

でも金持ちがいい車乗ってる方が夢があるじゃん
中村悠一とか何乗ってるんだっけ？

>会社になぜか置きっぱなしになっている
>社長のポルシェ
いざとなったら売る用だから

ガキが手に取るラインナップじゃない…

日高屋の社長はステップワゴンに乗ってある
理由はクルマに興味がないから

仮にも経営者が軽自動車なんて有り得んよ

そりゃ安定して動く堅実な車でしょ

そうだよねアルファード最高だよね（チョコ美味しい）

マクラーレン乗ってる奴は騙されてる感ある

金持ちは頑丈で静かなやつと資産価値あるやつを何台ももつ

>アルファードって送迎用の車じゃん
社用車のイメージあるし大体自分で運転する車じゃないよな

近所の寺の住職は檀家回りは原チャリだけど普段はアメ車乗ってる

そもそも金持ち自分で運転することがなくなるんじゃね

>金持ちの住む地域行ってみ？
>軽とかマジで停まってないから
ていうか都内は軽自動車少ないよ
N-BOXやハスラーがバカ売れしてるとか全然実感湧かない

運転手を雇えない時点で金持ちとか言われてもなぁ

フェラーリとかポルシェとか買えもしない癖に詳しい奴いるよね

エアロバイクなんて部屋の大変占拠して大変じゃないの？

>アルファードって格好いいか？
格好というか空間が広くて過ごしやすいってのがある
ロールスロイスみたいに場所選んだり注目されないからお忍びとしても使いやすい
あと相撲の親方関係に大人気で部屋の駐車場だと大抵アルファード持ってる

本当の金持ちという最高に貧乏くさいワード

上皇陛下も自分で運転するの好きだってね

どの車でも好きなの選んでいいよ？って状態でアルファードは無い
俺ならハマーにする

フェラーリでもポルシェでもなくランボルギーニな件

>>男『アルファード以外ある？』
>貧民の見栄っ張りのチビが乗るイメージしかねえ
田舎では金なさそうなDQN家族のファミリーカーのイメージになってるな
旦那がこれ乗って嫁が軽乗る二台持ち

>そうだよねアルファード最高だよね（チョコ美味しい）
目には目を
歯にはニイハオ
ボケにはボケを

都内はそもそも社用車ばっかりなんじゃね

金持ちが乗るとしても奥さん用の車とかじゃねアルファード

ハマーか
20年前くらいに流行ったなぁ

ジープが最高にカッコいいからジープにしよ？

86乗ったら走り屋だと思ってくれるんかね

ハマーかs2000だな俺なら

>都内はそもそも社用車ばっかりなんじゃね
乗用車を経費計上できる人が羨ましい

>仮にも経営者が軽自動車なんて有り得んよ
時代変わったね
そういうのを持つのもステータスなのに

>アルファードって金持ちが乗るイメージないなぁ
複数持ちでレジャー用に持ってるケースはあるけどだいたいSUVだよな

>フェラーリとかポルシェとか買えもしない癖に詳しい奴いるよね
プリウスすら買えもしないのにミサイルガーとか言ってるやつだらけのネットで言ってやるな

都内だとそもそも運転するしない関係なくほぼ1日1000円吸われるようなものだからね
維持費が安いとかいう理由で軽自動車選ぶくらいならそもそもカーシェア選ぶ

小金持ちが乗ってるのはGクラスのイメージだけど

金持ちは運転手つけてアルファードロイヤルラウンジ

>>アルファード乗ったことないんだろうなこの男
>>乗り心地酷いぞ
>DQN改造済みか過走行ショック抜けアルファードしか乗ったことないんだろうなこの男

>>アルファードって金持ちが乗るイメージないなぁ
>複数持ちでレジャー用に持ってるケースはあるけどだいたいSUVだよな
ハリアー乗ってる人はそこそこいる感じ
アルファードは子供いる時だけ奥さんが乗ってるとかは見る

>上皇陛下も自分で運転するの好きだってね
運転できる機会かぎられてるからね

陛下もほんとはポルシェで首都高疾走したいとお思いだろうに

>>上皇陛下も自分で運転するの好きだってね
>運転できる機会かぎられてるからね
このクラスまで行くと乗った車に価値が付くからな…

>陛下もほんとはポルシェで首都高疾走したいとお思いだろうに
限界まで・・・飛ばすぜ！

>いざとなったら売る用だから
法人税の発生しそうな年に社用車として中古を購入して2年で税務償却
いざとなったら現金化
基本的な節税テクニックだな

>陛下もほんとはポルシェで首都高疾走したいとお思いだろうに
お忍びで最速伝説に挑むとかちょっと面白そうじゃねえか

陛下のお陰でこの型のインテグラだけ純正部品全部でたりとかするの？

>お金無いんだろ
>不動産投資は修繕費や瑕疵トラブルで割とギャンブルだから
そうなのか
家を建て替えたり
新型日産リーフも並んでたりするんだけど
古い軽を手放す様子ないね

>>フェラーリとか資産として乗りながら保持してもええやん
>フェラーリは走る貯金箱だもんな
どういうこと？本当にわからないので教えて欲しい
希少価値とかで中古での価格が下がらないってこと？

>>>男『アルファード以外ある？』
>>貧民の見栄っ張りのチビが乗るイメージしかねえ
>田舎では金なさそうなDQN家族のファミリーカーのイメージになってるな
>旦那がこれ乗って嫁が軽乗る二台持ち
まあ実際売れ行き的には2.5lの安グレードが大半だからな

>>陛下もほんとはポルシェで首都高疾走したいとお思いだろうに
>お忍びで最速伝説に挑むとかちょっと面白そうじゃねえか
昔は葉山まで友達のアルファロメオを運転してったとか伝説があるな

首都圏のショッピングモールの駐車場

>>陛下もほんとはポルシェで首都高疾走したいとお思いだろうに
>お忍びで最速伝説に挑むとかちょっと面白そうじゃねえか
現代の暴れん坊将軍か

うちのマンションとか駐車場代で神奈川埼玉の1dkぐらいは住めるからな
確かに感覚でアホらしいと思う人はそりゃあいる

田舎のショッピングモールの駐車場
軽自動車率が過半数

>金持ちは運転手つけてアルファードロイヤルラウンジ
運転手つける層ならロイヤルラウンジなんてショボイの乗らんでしょ…

>首都圏のショッピングモールの駐車場
金持ちはモールに行かない

>>>フェラーリとか資産として乗りながら保持してもええやん
>>フェラーリは走る貯金箱だもんな
>どういうこと？本当にわからないので教えて欲しい
>希少価値とかで中古での価格が下がらないってこと？
いま新車で限定車を買えば数年後にプラス1000万ぐらいで売れる
ただしディーラーが買う人を選ぶのでちょっと立ち寄って買うとかは無理

>田舎のショッピングモールの駐車場
>軽自動車率が過半数
生活する上で1人一台が基本の地域はそりゃ軽になるわな

>田舎のショッピングモールの駐車場
>軽自動車率が過半数
劣等感の塊みたいな奴だなお前

クルマを買い替えようとして庶民が300万までならだせるなって予算を決める時に3000万まで出せるなっていう人が買うんだろ

そもそも田舎の人は消耗品として買ってるから認識違いだろ

>田舎のショッピングモールの駐車場
>軽自動車率が過半数
そらそうよ
田舎は最低でも２台持ちだし
買い物にでかい車で行くわけ無いでしょ

実家トタン屋だっけ

アルフォードにオプションたくさんで1000万円しなかったっけ

>>首都圏のショッピングモールの駐車場
>金持ちはモールに行かない
金持ちは近くの成城石井に家政婦が自転車で買いにいく…

>田舎は最低でも２台持ちだし
うちのあたりは家の車と嫁の軽とお爺ちゃんの軽トラで3台持ちだな

白いセンチュリー乗ってるのうちの会長とモリゾウだけだって

まぁ確かに金あるのにショッピングモールで割り引かれた奴買うのは金持ちじゃないな

>本当の金持ちという最高に貧乏くさいワード
なぁに漫画みたいな金持ちを脳内に飼ってる人はとしあきにも珍しくない…

>>金持ちの住む地域行ってみ？
>>軽とかマジで停まってないから
>ていうか都内は軽自動車少ないよ
>N-BOXやハスラーがバカ売れしてるとか全然実感湧かない
バブル期はポルシェが六本木のカローラと言われたと聞くが
目黒あたりだとほんとタクシーと仕事関係の車以外は外車ばっかだな

スズキとかダイハツの社長は軽のっててほしいな
自分の会社が誇る商品なんだし

>スズキとかダイハツの社長は軽のっててほしいな
>自分の会社が誇る商品なんだし
ルノー日産の社長やりながらポルシェ乗ってたゴーン

>ルノー日産の社長やりながらポルシェ乗ってたゴーン
だからああいうことになるんだな

>バブル期はポルシェが六本木のカローラと言われたと聞くが
（とし…BMW…BMW…）

>白いセンチュリー乗ってるのうちの会長とモリゾウだけだって
すごいなうちの会社のセンチュリーは黒だよ

>買い物にでかい車で行くわけ無いでしょ
カイエンとゴルフとタフトあるけどスーパーの買い物はタフトだなあ
でかいとドアやテールゲート開けるのめんどいというかスライドドアの車欲しい

医者の場合往診用に取り回しやすい軽乗ってるってのもあるし
田舎とかの場合医者が高級車なんか乗ってたら住民総出の嫌がらせが始まるから

三菱自動車の役員用社用車はプラウディアだっけ

月曜よふかしにでてる投資家は自転車だが

>金持ちは運転手つけてアルファードロイヤルラウンジ
芸能人や高級店のホスキャバ嬢送迎車ってイメージ

往診そもそもするのがレアじゃね

軽は田舎なら足車で都会なら営業車ってイメージだな

ツイートしてる奴見に行ったら商材で成功した奴って感じのツイートばっかりで察してそっ閉じした

本当の金持ち
とかそんな論調
貧乏人が"突然金持ちになった自分"を想像して

金持ちになった自分なら買わない!!

ってな金銭感覚の桁が全く上がってない"妄想上の生き物"を根拠にした
戯れ言でしかないよ

仕事で使わないならそりゃ好きな車買うだろ

そもそもこの車の価値が分かる俺金持ちで凄いなぁ〜ってツイートだから若いカップル自体が想像上の生き物なんだよね

いちおうアルファードもあるな

>月曜よふかしにでてる投資家は自転車だが
免許もってたことあるのかな桐谷さん

ランボ買える時点で負けてるって

ハイエースが最強に決まってんだろ

都内で車買ったら奇妙な生物扱いは誰だってされるもんじゃないのか

アルファードもグレード上げれば立派な高級車だからな値段的にも

小金持ちくらいにはなれたけど未だにヤフオクで過走行の車やバイク買って乗ってる
自分用に100万円以上の個体を買った事ない
ガタピシ車が好きなんだ

仕事で使うならまだしも流石に金持ちは普段使いでも軽には乗らない
安全対策的な意味で

>ハイエースが最強に決まってんだろ
カスタムしたい

>アルファードもグレード上げれば立派な高級車だからな値段的にも
フルオプションにしても大衆車の範疇だよ

ああそもそも大金持ちは運転手雇うんだったな

>アルフォードにオプションたくさんで1000万円しなかったっけ
HVのエグゼクティブラウンジ(750万)にオプションマシマシでギリギリ届いたような
ロイヤルラウンジなら1500万スタートだけど

高級車は趣味で背伸びして買うか税金対策で使わないと勿体ないレベルの人が買うもんだろう

>首都圏のショッピングモールの駐車場
数年前なら必ずマツダのベリーサがこの中に入ってた印象

>フルオプションにしても大衆車の範疇だよ
1000万超えたら普通に高級よ
ベンツだってSクラスの一番安いのが1300万〜だしな

事故考えたら普通に運転手ほしいわ

使ったら貧乏人なるんだから高い車乗ってる奴は金無いだろ

本当の〇〇は〜シリーズは魅力あるね

>1000万超えたら普通に高級よ
>ベンツだってSクラスの一番安いのが1300万〜だしな
世間はそうはおもわない

>自分はそうはおもわない

>>1000万超えたら普通に高級よ
>>ベンツだってSクラスの一番安いのが1300万〜だしな
>世間はそうはおもわない
1000万の車を大衆車と思う世間か

>使ったら貧乏人なるんだから高い車乗ってる奴は金無いだろ
高級車買っても貧乏にならないくらい金がある奴が買うんだよ

>事故考えたら普通に運転手ほしいわ
接待で酒飲んだ時も大丈夫だしね

金持ちマウントバトルしないとならない環境の人には必要なのかもね

本当の金持ちと偽物の金持ちを車から見分けられるとして
その本当と偽物は車以外に何が違うの

>>事故考えたら普通に運転手ほしいわ
>接待で酒飲んだ時も大丈夫だしね
ハイヤー呼ぼう

ミニバンのサイズ感でアルファードより後部座席の乗り心地良い車あるかな
外車だと一回りでかくなっちゃって住宅街のガレージに入らない

>1000万の車を大衆車と思う世間か
つかトヨタに高級車はないよ

そもそも普段使おうと思ってる時点で金持ちじゃないよね
金持ちだったら暇な時に乗るぐらいだろうし

>>アルファードもグレード上げれば立派な高級車だからな値段的にも
>フルオプションにしても大衆車の範疇だよ
安グレードしか知らないとそういう考えになるんだな

>ツイートしてる奴見に行ったら商材で成功した奴って感じのツイートばっかりで察してそっ閉じした
情報商材屋は成功者を装っておかないとカモが釣れないからな

>高級車買っても貧乏にならないくらい金がある奴が買うんだよ
貧乏人が中古の軽
普通の人はプリウス
若手の医者はポルシェ
おっさんの医者になったらベンツ

みんな身の丈にあった車を買ってるだけで
感覚的はプリウスを買うか程度でしかないよね

>本当の金持ちと偽物の金持ちを車から見分けられるとして
>その本当と偽物は車以外に何が違うの
目がつり上がってたり靴の先が尖ってたり
悪事を働いて本物の評判を落とそうとする

南淡路の道の駅行ったら運転手付きのベントレーで来たおっさんが
店の外のベンチで淡路バーガー食いながらビール飲んでた
金持ちの考えることは分からん

>つかトヨタに高級車はないよ
？？「マジかよ」

>仕事で使うならまだしも流石に金持ちは普段使いでも軽には乗らない
>安全対策的な意味で
だが虹裏には軽自動車乗ってる近所の金持ち報告が度々書かれる不思議

>ミニバンのサイズ感でアルファードより後部座席の乗り心地良い車あるかな
そんなものはない

スポーツカーあんま興味なかったからゲレンデ買ったわ

>安グレードしか知らないとそういう考えになるんだな
車の価値をブランドでなく価格でしか考えてないからそうみえるんだよ
1000万で高級車になるのなら

ハイエース改造の救急車も高級車だね🤗

稼いでる人は税金対策で外車買ってたな

金持ちは安い車も高い車も持ってる
どれか一つって発想がもう貧乏

>？？「マジかよ」
高級車を自称しても世界はそうはみてないからな
高級車に関してはヒュンダイとどっこいらレベルだわトヨタ

>そもそも普段使おうと思ってる時点で金持ちじゃないよね
>金持ちだったら暇な時に乗るぐらいだろうし
路面選ぶからまず下調べして走る道決めないとならんと聞いたな
コンビニにちょっと寄るってのも難しいらしい

乗るというかコレクションするよね
知ってる金持ちは歴代のGTRを全て持ってる

自分の主張を架空の第三者に代弁させる系の嘘松？

お金持ちなのにKPのってる人がいる…

前職のほぼ個人経営の社長夫妻がベンツ乗ってたけど
ともにリースだった
ずーっと決算赤字なんだけど取引先どう思うかなー

東京のカーシェア

>自分の主張を架空の第三者に代弁させる系の嘘松？
このスレにも典型的なスレ画タイプがいるしな
本当の金持ちはこうだ〜で自分の理論で語るヤツ
フルカスタムのアルファードでも「これは高級車ではない」ってどんな尺度で語ってんだろうか

>東京のカーシェア
スーパーセブンやクラシックチンクもあって羨ましい

田舎のカーシェア

>>安グレードしか知らないとそういう考えになるんだな
>車の価値をブランドでなく価格でしか考えてないからそうみえるんだよ
>1000万で高級車になるのなら
>ハイエース改造の救急車も高級車だね🤗
安グレードしか知らないから上位グレードが同じ作りじゃないことを知らないんだろうな
挙げ句意味不明なこと言ってるし

>田舎のカーシェア
謎の安心感

>ガタピシ車が好きなんだ
乗る度にどっか故障して修理して気付けは新車より金掛かっとるやん！って有るよね

バブルの頃に初めて上京したら
軽自動車をほとんど見かけなかったことに驚いた

18台所有してる女医さんがこの前フェラーリF8買ってたな
ツイッタだから本当かどうかは確かめようがないけど

>車の価値をブランドでなく価格でしか考えてないからそうみえるんだよ
まあ舶来品が高級だった世代は外車は全部高級車みたいに思ってるしなぁ

都内は駐車場5万とかするから安い車所有するのは馬鹿らしいよ

今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る

>18台所有してる女医さんがこの前フェラーリF8買ってたな
>ツイッタだから本当かどうかは確かめようがないけど
医者って忙しいから乗るヒマないよ

>今どきの情弱の金持ちはテスラに乗る

>18台所有してる女医さんがこの前フェラーリF8買ってたな
>ツイッタだから本当かどうかは確かめようがないけど
ぽんつよか
あの人は本物のキチガイだよ

>その本当と偽物は車以外に何が違うの
そもそも車は金持ちになったらいつでも買えるだけで目安にしかならんな
仕事関係だとクラスまちまちだが
市の砂利屋一家→クラウン・アルファード・ベンツ
印刷屋社長→カイエン
市の名物自社製品食品卸加工→BMW・ローバー
地域の総合建設業→ポルシェ
そこの暖簾分け建設業→新車限定マーチン・RAV4・レクサス
地域の総合建設業2→ベンツ
大手印刷業(管理職公用車)→フーガ・ベンツ・クラウン
地方の水産加工→BMW・2000万のベンツ・アルファード
日本の工場向け支援の子会社→ベンツ・レクサス
信販の代理みたいなヤカラ系→レクサスの1000万上のやつ
みたいに色々いるけど地方都市でよくみれる職種でこれだしもちろん軽や箱バンも乗ってくる
金持ちかどうかなんてオフでもオンでも車だけならわからんわな

高級車何台も乗り換えてるノブ
免許すら持ってない大悟
好みの問題だよな

>医者って忙しいから乗るヒマないよ
ストレス解消に乗る人はいる

>今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る
あれタワマンで電源設備ついてるタイプ探さないとだから結構きついんだよな
築20年だと駐車場完備率は100%満たしてるのが大半だが電源設備に関しては後付が多いから数が限られてて
それを見越した築5年以内で物件を探す必要が出てくる

>>今どきの情弱の金持ちはテスラに乗る
金持ちは車検が来る前に新車乗り換えるから問題なし
というかテスラはそういう車だし

>高級車何台も乗り換えてるノブ
>免許すら持ってない大悟
>好みの問題だよな
志村さんの車を形見で買ってたな大吾
免許もってないから奥さんに運転させるつもりだとか

車や自宅は経済力やセンスを測る目安にはなるが絶対ではないよな…

>>今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る
>あれタワマンで電源設備ついてるタイプ探さないとだから結構きついんだよな
金持ちなんだから戸建に住めよ

友達は親の遺産でほぼ不労所得状態だけど自分の車はフィットだな
でも親が遺したBMWが駐車場に眠ってて親が死んでから一度も乗ってないそうで
型番記憶してないけどすげえ高そうなのはわかった

>今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る
ディーラーが近くにいるかどうかだと思うよ

>金持ちなんだから戸建に住めよ
戸建てだと特定されるからプライバシー重視するためにタワマンに入るケースが多い
最近芸能人の恋愛がすっぱ抜かれずに結婚するケースが多発してるのもそれが理由

税金対策でクルーザー買うようなもんでないの

>医者って忙しいから乗るヒマないよ
かかりつけの市立病院の医者は週に3日午前中3時間だけの診察だった

逆に観音開きのクラウンとかをピカピカにして乗ってる人は絶対ただもんじゃないと思う

>>今どきの情弱の金持ちはテスラに乗る
外車ってだけで乗ってみるやつも割といるよ
セカンドや遊びで
一生どころかしばらくの買い物ですらないからな
珍しい車なら綺麗にして乗ってたら世間じゃネガティブにはいわれんし
車地知識あって意地悪な奴や変な愛国心のやつはいうけど
買うやつは無駄金使えるのと自由にできるレベルだから好きな車乗るのが好きなだけで車オタクではないからな

>今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る
ドアこすった芸人が修理費バカ高いっておどろいてたな

>虹裏の軽自動車スレって
>近所の医者は金持ちなのに軽自動車乗ってるよとか
>ウチの取引先の社長は見栄を張らずに軽自動車で通勤してるよとか
>創作文を書くのが好きな子が多いんだよね
そら外車や高級車は目立たないとこ置いてたり取引関係には仕事用の営業車乗ってるだけで家には外車や高級車プライベート用にもってる

>逆に観音開きのクラウンとかをピカピカにして乗ってる人は絶対ただもんじゃないと思う
葬儀屋じゃねえか

>都内は駐車場5万とかするから安い車所有するのは馬鹿らしいよ
新宿で3万5千かぁ

>税金対策でクルーザー買うようなもんでないの
船とか車の値段なんか鼻で笑うくらいに高いんだよな
車よりそっち行くのかもね

>金持ちなんだから戸建に住めよ
セキュリティ考えると戸建てよりコンシェルジュがいるマンション一択なんだよなぁ

>かかりつけの市立病院の医者は週に3日午前中3時間だけの診察だった
医者の仕事って診察だけじゃないんだぜ？

うち23区内のいわゆる普通のマンションだけど駐車料金が平置き33000円、機械式が27000円だな
マジで本当の一般モデルだと思ってる

この手のスレってイマジナリー金持ちを戦わせる展開になるよね

>稼いでる人は税金対策で外車買ってたな
売上多い年度は利益圧縮で外車SUV買ってキャッシュいるとき売ったりするね

>新宿で3万5千かぁ
思ってたより安いな
とは言っても借りれる値段じゃないけど

>>>今どきの情弱の金持ちはテスラに乗る
>外車ってだけで乗ってみるやつも割といるよ
>セカンドや遊びで
テスラは3年リセールが十割越えてるのもあるね
タダ乗りどころか儲かるとか意味わからんが

>>医者って忙しいから乗るヒマないよ
>かかりつけの市立病院の医者は週に3日午前中3時間だけの診察だった
他病院から来てるバイトなのでは？

>かかりつけの市立病院の医者は週に3日午前中3時間だけの診察だった
他の病院兼務してたりとかと自分のクリニック持ってない医者の勤務形態はブラックだぞ医者

>医者の仕事って診察だけじゃないんだぜ？
そりゃ論文とか書いてるような医者も極わずかはいるだろうけど
ほとんどの医者は診察だけだよ

>>新宿で3万5千かぁ
>思ってたより安いな
>とは言っても借りれる値段じゃないけど
川崎南部に住んでるけど月極めの青空砂利で25000円だ

>アルファード
ズコー

>>税金対策でクルーザー買うようなもんでないの
>船とか車の値段なんか鼻で笑うくらいに高いんだよな
>車よりそっち行くのかもね
両方買えるやつが持つから車も4桁以上の乗ってるよねそういうやつ
レクサスのクルーザーなんてレジャーで呼ばれて初めて乗ったとき何も知らんからクルーザーあるとか知ってびっくりした
そろそもそのレベルの金持ちでなくその辺であの人社長さんだよすげえみたいな人とかは昔みたいに対策で持てなくて経費でリース乗ってるな
資産でなく経費で乗れるしナンバーからもわからないから

>>医者の仕事って診察だけじゃないんだぜ？
>そりゃ論文とか書いてるような医者も極わずかはいるだろうけど
>ほとんどの医者は診察だけだよ
医者の事全く知らない返しすぎてる

>新宿で3万5千かぁ
牛込で住んでたアパートが5.5万で隣の駐車場が7.5万だった
人より車が高い

>この手のスレってイマジナリー金持ちを戦わせる展開になるよね
自分の見聞での具体的な話出せないやつは他人の褌すらフェイクだもの

一番上のグレードのハイエースがいい
超運転しやすいしなんでも入る好き……

>男『本当の金待ちはあーいうフェラーリとかポルシェとか絶対乗らない。』
>女　どうして？
>男『目立ちたいだけだから。いい車がわからないんだよね。』
C「ちくわ大明神」
>女　どういうのがいい車なの？
>男『アルファード以外ある？』
>女　誰だ今の

車より運転手を雇うわ

>うち23区内のいわゆる普通のマンションだけど駐車料金が平置き33000円、機械式が27000円だな
>マジで本当の一般モデルだと思ってる
マンションなのに駐車場料金高いな
わりと都心部に近いのか

一人も自称金持ちが現れないのがおもしろい

金持ちにも色々いるってだけの話だろ…

>>アルファード
>ズコー
まあ高いし乗りやすい車ではあるからな
ただ好きな層がオラオラガヤガヤしてるからそういう車にしか見えないだけで

>一人も自称金持ちが現れないのがおもしろい
この時間の二次裏だしなぁ
そもそもここで言うレベルの金持ちが二次裏来るとは思えんし…

>一人も自称金持ちが現れないのがおもしろい
桁違いな例出れば萎えるちゅーねん

車はガンガン消費する資産としては価値が目減りしにくい

まぁほとんどのとしあきは漫画の知識が全てだからな

他人に見せる機会があれば自然と高級車になってくんじゃないの

アルファード買いたがる奴は家族思いだと思う

としあきは小金持ちか趣味に金注ぎ込める独身貴族は多いけど金持ちは見たことないな

>川崎南部に住んでるけど月極めの青空砂利で25000円だ
川崎西部だけど1万くらいだった

>この手のスレってイマジナリー金持ちを戦わせる展開になるよね
は？俺の想像した金持ちの方が強いんだが？

>>新宿で3万5千かぁ
>牛込で住んでたアパートが5.5万で隣の駐車場が7.5万だった
>人より車が高い
クルマ1台停めるのに専有面積が最低10平米必要なんやぞ

>この時間の二次裏だしなぁ
>そもそもここで言うレベルの金持ちが二次裏来るとは思えんし…
株スレ見てると金持ちは居るけど残高増やすゲームに夢中すぎて車に興味無さそう

金持ちには二つあって忙しくしてるから金貯まってるタイプとそんなに働かなくても金が貯まるタイプ
前者が高級車買う感じ
あと後者も投機目的の人が買う感じ

>No.1052828266
クッソ生意気そうなメスガキ
家は900万のアルファード1台だけ…

フェラーリ乗ってる貧乏人とはいったい…

>としあきは小金持ちか趣味に金注ぎ込める独身貴族は多いけど金持ちは見たことないな
たとえ居たとして本当に金持ちか証明するの大変だし
そんな労力かけたところでID出されるのがオチだろうし

>フェラーリ乗ってる貧乏人とはいったい…
こち亀で見た

>川崎西部
川崎に西武東部という括りは存在しない
北部南部しかない

親がアルファード乗ってる子供をうちの子と一緒に送迎したとき
うちの車がパワースライドドアじゃないことに驚いてたっけ

環境等を考慮した結果
アルト貨物がいいと思います

>たとえ居たとして本当に金持ちか証明するの大変だし
>そんな労力かけたところでID出されるのがオチだろうし
金あるとか奥さんいるとか子供いるだけでもID出るスレあるから怖いよね
しょうがないからモテないロールプレイしてるとしあきはわりといると思う

>車より運転手を雇うわ
結論としてそこは辿り着くけど現実だと運転が好きな金持ちってのが多いのよ
プライベートスペース確保するのもあってだろうけど
あと運転手しててスタンドで洗車して会長送迎するやつ知ってるけど現実の会長付け専属運転手ってスマートなイメージ崩すようなくたびれたおっさん多いからな
翌日迎えが早い時は自分のレクサスでなく2000万のベンツで自宅帰ってるけどイタズラとかの不安もあるし色々大変そう

買え買えキャンペーンやってたな
庶民はぶつけたら修理費で泣くぞ

>>フェラーリ乗ってる貧乏人とはいったい…
>こち亀で見た
まあ住居にしてるのはいないだろうけど好きで車に全力な人はいるかもね

>>この手のスレってイマジナリー金持ちを戦わせる展開になるよね
>は？俺の想像した金持ちの方が強いんだが？
俺の金持ちは駄菓子の四角い奴を一口で全部行くぜ！

乗るとしても実用性考えてGTRだな
それか一般的なスポーツカーをかりかりにいじる

運転手は金だけじゃなくて気を使うからな
仕事とかならいいんだろうけど

>>この時間の二次裏だしなぁ
>>そもそもここで言うレベルの金持ちが二次裏来るとは思えんし…
>株スレ見てると金持ちは居るけど残高増やすゲームに夢中すぎて車に興味無さそう
残高増えると使いたくなくなるのわかる

本当の金持ちはアメリカとかリゾート地とかの豪邸で女はべらせて暮らしてるんじゃねぇかなぁ
いややっぱちょっと価値観が古すぎるか？

>>一人も自称金持ちが現れないのがおもしろい
>この時間の二次裏だしなぁ
>そもそもここで言うレベルの金持ちが二次裏来るとは思えんし…
自称金持ちには具体性もわからん話だしベンツのハンドル周りも調べないとわからんやつしかいねえだろ
見た目やスペックは暗記しててもシフトの場所すらわからない奴多いし
あと食うに困ってなくて良い車乗っててもここでいう金持ちレベルのは乗ってねえから言わないとかもあろう

>>たとえ居たとして本当に金持ちか証明するの大変だし
>>そんな労力かけたところでID出されるのがオチだろうし
>金あるとか奥さんいるとか子供いるだけでもID出るスレあるから怖いよね
>しょうがないからモテないロールプレイしてるとしあきはわりといると思う
金持ち自慢してないがしょっちゅう荒らし呼ばわりされてID出されてとる

マネーゲームの人は資産が全部力になるからケチになるのはわかる
ただそこまで貯めても死んだら持っていけないのを理解してない人が一定数いるまま死ぬ

メイド喫茶で散財しまくってそれ以外消費活動しない金持ちとか居たな…
世の中わかんねぇよマジで

NY在住で配信やってるお金持ちの人は日本車乗ってたな
一回の配信で500〜1000万稼ぐみたいだけど
その人の友達はランボルギーニだったな
儲けてても個々でクルマの好みちがうからなあ

本当のお金持ちは金を作るより
金を使うのに苦労する

アメリカの中古車販売ショップが2022年に売れた100万台から長く乗れる車ランキング出してたけど20位までほぼ全部日本車だったしな
金持ってる持ってない関係なく人気みたい

無理して中古の高級車乗ってるやつは少なくないと聞く…

レビュアー系のyoutuberがベンツ買って不具合だらけですぐ新車別メーカー買いなおしてたなあ
経費にするんだろうけどあんだけ不具合出てたら案件なくても自分自身のバッドプロモーションだろうに

>金持ちには二つあって忙しくしてるから金貯まってるタイプとそんなに働かなくても金が貯まるタイプ
>前者が高級車買う感じ
>あと後者も投機目的の人が買う感じ
趣味直結が多いな
特に前者
んでセダンやクーペと他にでかいsuvもってて釣りが趣味多いな
セダンだと後部座席に打ちっぱなし用のドライバーかアイアンを横乗せしてて人は乗せる事ない感じだったり
そしてそういうレベルのやつは家族乗せるために嫁の為抜きにもう一台国産の手軽なやつ持ってたりする

>運転手は金だけじゃなくて気を使うからな
>仕事とかならいいんだろうけど
傅かれるのは気持ち良さそう

>庶民はぶつけたら修理費で泣くぞ
費用もだけど修理期間の長さがきついと言ってた
予約受付と引取までも時間かかるから不動車が長い間駐車場を専有する事になる
セカンドカーかつ駐車場に余裕があるか公共交通がないと

無職引きこもりが金持ち羨む糞スレdel

>本当の金持ちはアメリカとかリゾート地とかの豪邸で女はべらせて暮らしてるんじゃねぇかなぁ
>いややっぱちょっと価値観が古すぎるか？
2世3世で金持ちやってまーすならそうかも？
自分で稼いでる人は違うと思う

>金持ち自慢してないがしょっちゅう荒らし呼ばわりされてID出されてとる
それは何かしら癇にさわる言葉遣いしてるんじゃないか

俺は原付だぞ俺
軽すら維持出来る気しないぞ

金持ちは会社の車や家族の車を縁故とか付き合いで買うから
国産や外車にこだわりなんて無いよ

家族や小さい子供が居るならアルフォードとかの方が便利だと思うし
独身貴族ならスポーツカーでも何でも好きなの乗れだし
年寄りはプリウス一択だ

>NY在住で配信やってるお金持ちの人は日本車乗ってたな
>一回の配信で500〜1000万稼ぐみたいだけど
>その人の友達はランボルギーニだったな
>儲けてても個々でクルマの好みちがうからなあ
そもそもNYで自車いらないから車の種類よりも持ってること自体にステイタスがあるんだろう
てか少し前まで日本に来るの流行ってたよなピューディパイ以外の有名配信者何人か住んでた
トーストとか

>年寄りはプリウス一択だ
1番あかんやつ

>乗るとしても実用性考えてGTRだな
>それか一般的なスポーツカーをかりかりにいじる
GTRやマセラティはスタンドですら勾配気にするぞ
実用性はイメージほどはない
86とかもだけどスポーツカーはボディ傷つけるのが不安だから遊びの車になっちゃう
本人も大事にピカピカにしたがるしホイールは外車のフロントホイール並みに中の汚れまくるし

>>今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る
>ドアこすった芸人が修理費バカ高いっておどろいてたな
オレの車が買えるな

年寄りはレヴォーグとかボルボのがいいんじゃない?

>本当のお金持ちは金を作るより
>金を使うのに苦労する
これもイメージで結論出してるだろ
金に苦労せんのだ
金に困らんレベルでも減らしたいとかも思わんから
増えるのが楽しいだけ
あと本当じゃない金持ちもだけど意味のない目減りは嫌がる

軽は衝突安全性皆無だから
マトモな金持ちなら絶対乗らない

>>>今どきの意識の高い金持ちはテスラに乗る
>>ドアこすった芸人が修理費バカ高いっておどろいてたな
>オレの車が買えるな
昔軽く当たっただけの高級外車で傷も無いのに500万請求された

金が増えると銀行と税理士が使えって煩いから

>年寄りには

軽は走る棺桶だよ

>1672880929659.jpg
数年前だけどテスラはユーザーに過失のないバッテリー故障でも300万円取られてた
いまは保証が充実してるのと板金も提携工場できてるから改善してるはず

車で人としての価値がわかるからね

>>運転手は金だけじゃなくて気を使うからな
>>仕事とかならいいんだろうけど
>傅かれるのは気持ち良さそう
専属運転手は仕事でもキツイ
パシリな用事多いし
お店とかだと運転手ってわかっててもその会社の会長付とか知られてるからヘコヘコしてもらえるけど
同時に裏で馬鹿にされてるのもあるからストレス溜まるだろう
自分で選んでても

>昔軽く当たっただけの高級外車で傷も無いのに500万請求された
それはヤクザとかそういう・・・

宮下はテスラのこれで有名バラエティもう一周できたのは将来的な経費になってると思う
一般人だと本当にただのバカ

>数年前だけどテスラはユーザーに過失のないバッテリー故障でも300万円取られてた
まあ高い車だしその値段程度でガタガタ抜かす貧乏人は乗るなって事だろうな

>>昔軽く当たっただけの高級外車で傷も無いのに500万請求された
>それはヤクザとかそういう・・・
ある意味法曹ヤクザだった

>昔軽く当たっただけの高級外車で傷も無いのに500万請求された
保険屋を盾にするしかない

>軽は走る棺桶だよ
これ一昔前までは言われてるけど今その辺で走ってる普通車くらいまでだともうそこまで変わらんぞ
俺も自虐でそれ言ってたけど大手自動車関係に大手電機からロボット溶接のラインを設計設営してるやつから知識不足って相当言われた

>>昔軽く当たっただけの高級外車で傷も無いのに500万請求された
>保険屋を盾にするしかない
まあそのための任意保険だしな

車マウントクラスタ内で仕事するなら高級車は必要経費と諦めるしか無いだろうな
取引先も乗ってる車で足下見るみたいな人居るだろうし

こういうのはどういう人種なのかな

>ある意味法曹ヤクザだった
弁護士は自分や身内のことになったらガチになるからな
どんだけクソとか言われててもネットで調べたら同じことできるとか舐められてても勝負にならん

基本金持ちが金使うのって税金対策と自分の趣味だからな
ストレス溜まる仕事だと金使わないとやってられないのはある

>古い軽を手放す様子ないね
好きなだけじゃないか...？

車も物によっては資産になるしな

外車ショウで展示してるテスラでみんながドアやハッチの電動を試してたら
2日目にはバッテリー無くなってシートのスライドさえできなくなってたけど
どうやって撤収したんだろう…

>>軽は走る棺桶だよ
>これ一昔前までは言われてるけど今その辺で走ってる普通車くらいまでだともうそこまで変わらんぞ
>俺も自虐でそれ言ってたけど大手自動車関係に大手電機からロボット溶接のラインを設計設営してるやつから知識不足って相当言われた
正面衝突とかオフセット衝突は大丈夫になったね
流石に側面は無理だし後ろから来られても無理だけど
https://www.youtube.com/watch?v=0p0DfM7R81g

>車も物によっては資産になるしな
バイクもそうだけど一部車種は高騰しすぎ
車やバイク全然興味ない俺でも発売即完売で２倍ぐらいで転売されてるのは知ってる

スーパーカーとか大変だな

>こういうのはどういう人種なのかな
また中国の話かと思ったら違った

>>>昔軽く当たっただけの高級外車で傷も無いのに500万請求された
>>保険屋を盾にするしかない
>まあそのための任意保険だしな
社用車だったので当時の勤め先の保険使えて助かったが一般人なら保険会社がそんな額突っぱねるだろうけど相手が有名な法曹関係者で言値のまま平伏して受け入れたらしい
上司からとんでもない相手に当たったもんだと嫌味言われたし契約だったから切られた
請求額聞かされて震えてて仕事でハンドル握るの怖くなってしまったよ

>車マウントクラスタ内で仕事するなら高級車は必要経費と諦めるしか無いだろうな
>取引先も乗ってる車で足下見るみたいな人居るだろうし
逆に考えると高級車をいけ好かないと思ってる取引先には
ボロい軽で訪ねるっていう戦略も考えられるな…
やっぱ金は選択肢を広げるねぇ

>スーパーカーとか大変だな
こんなもん公道走らせる方が悪い

>車マウントクラスタ内で仕事するなら高級車は必要経費と諦めるしか無いだろうな
>取引先も乗ってる車で足下見るみたいな人居るだろうし
だから会社の資産として買わずにリースで経費で乗るのよ
見た目じゃないのは人間と同じだけどそれでも最低限は足切りがあるし見た目で判断されるとこも回るし走るしな
ベンツのSクラスでも諸経費あるが月15万くらいで乗れる

>まあ高い車だしその値段程度でガタガタ抜かす貧乏人は乗るなって事だろうな
テスラのバッテリーって複雑でガソリン車ならエンジンで下ろすレベルの重整備だろうしね
ロールスロイスは室内灯交換で70万円らしい

>スーパーカーとか大変だな
ヤンキーシャコタン車が集団訴訟起こしたら金払ってくれるのかね

上級国民の飯塚がプリウス乗ってたからは金持ちの上級国民プリウス乗るんだよ

>>スーパーカーとか大変だな
>ヤンキーシャコタン車が集団訴訟起こしたら金払ってくれるのかね
その辺は整備不良ってことで終わりでは？

テスラって国内整備できるの？
一定超えたら海外に持ってかれたりするんだろうか

>正面衝突とかオフセット衝突は大丈夫になったね
>流石に側面は無理だし後ろから来られても無理だけど
まあ横や後ろについては構造的にも金かけないと無理だし同乗者とかの安全となると対策してても無理な部分あるよね
運転手でベルトしめないやつはほとんどいないけど後部になるといくら啓蒙してもしないやついるし

外車信仰は真面目にアホらしいとは思う
すべての車の中の選択肢とかじゃなくてブランドイメージだけで買ってる人間があまりに多い

本当の金持ちはフェラーリもベンツもアルファードも持ってるよね

>テスラのバッテリーって複雑でガソリン車ならエンジンで下ろすレベルの重整備だろうしね
複雑というか車体ばらばらにしないと下ろせないよねこれ

高級車とか前後走られたらこっちが怖いわってなもんだけど
そうじゃない人もいるみたいだな

金持ちは高い車買うけど運転手もつけるよ

うちの副社長的なポジションの人は車詳しくないけど頑丈らしいからっていう理由でベンツ乗ってる
レクサスに行って事故っても大丈夫なくらい頑丈ですか？って聞いたら
歯切れが悪かったからベンツにしたと言っていた

>高級車とか前後走られたらこっちが怖いわってなもんだけど
>そうじゃない人もいるみたいだな
無敵の人こえー

>テスラって国内整備できるの？
重整備は関東にしか拠点がない
点検や車検はヤナセでできる

>本当の金持ちはフェラーリもベンツもアルファードも持ってるよね
>No.1052828266
レクサス多いな

経営者は普通見せつける車には乗らない
顧客の不評を買うからな（そんなに稼いでるのなら安くしろとか言われる）
夢を売るような業種だと真逆なんだけどね

>逆に考えると高級車をいけ好かないと思ってる取引先には
>ボロい軽で訪ねるっていう戦略も考えられるな…
>やっぱ金は選択肢を広げるねぇ
軽くみられるだけで契約先変えようとかならんとこの方が多いと思うぞ
結局は既存のとこは仕事の契約内容の話下げないと客は離れないから舐められるだけ
戦略としては失敗
よく思われて新規が増えたり悪く思う新規が寄ってこないことはあるけどもう関係がある仲だと「車悪くなったし経営やばいんじなゃないの？」は調べるきっかけにしかならんし理性が契約継続を判断するからそんな相手から切ってもらいたい策みたいには現実ならん

初期費用よりもランニングコストが高くなっても気にならないようになりたい…

>>本当の金持ちはフェラーリもベンツもアルファードも持ってるよね
>>No.1052828266
>レクサス多いな
レクサスかベンツにアルファードやRav4やって感じ多いね
あとアウトランダー割とみる
他の会社だと最近はBMW増えたな
その辺にあるのに金持ちにあんま見ない外車だとアウディとジャガーかな

>No.1052836937
スーパーカーとか走る地雷でしかない

>うちの副社長的なポジションの人は車詳しくないけど頑丈らしいからっていう理由でベンツ乗ってる
>レクサスに行って事故っても大丈夫なくらい頑丈ですか？って聞いたら
>歯切れが悪かったからベンツにしたと言っていた
まず事故るなよ

>うちの副社長的なポジションの人は車詳しくないけど頑丈らしいからっていう理由でベンツ乗ってる
>レクサスに行って事故っても大丈夫なくらい頑丈ですか？って聞いたら
>歯切れが悪かったからベンツにしたと言っていた
見た目と知名度と昔からの印象でベンツ選ぶ人は多いな
馬鹿にされるといわれるAクラスでも別に馬鹿にされないし
レクサスは海外向けセルシオだからな
良くも悪くも

>会社になぜか置きっぱなしになっている
>社長のポルシェ
忙しすぎる社長がたまの休みに気まぐれで買ってしまったてのはよく聞く

>金持ちは高い車買うけど運転手もつけるよ
事故っても自分の責任じゃないし酒も飲めるし寝れるしな
志村けんとか飲み歩くの仕事だから運転手付きにしたんだっけ

>スーパーカーとか大変だな
このスレでもちらほらほんとの金持ちはスポーツカー買うって出てるがこれあるから好きで乗っても一張羅やヘビロテできんので普通に趣味以外も買ってる

>>会社になぜか置きっぱなしになっている
>>社長のポルシェ
>忙しすぎる社長がたまの休みに気まぐれで買ってしまったてのはよく聞く
あと付き合いでね
仕事の関係で勧められたとかで

未だ乗ってる人を見ると金持ちだなぁって思う

車だってTPOに合わせて選べるならそうした方がいいよな
近所のスーパーやホムセン行くなら高級車じゃ無い方が悪目立ちしなくて便利だし

>>ある意味法曹ヤクザだった
>弁護士は自分や身内のことになったらガチになるからな
>どんだけクソとか言われててもネットで調べたら同じことできるとか舐められてても勝負にならん
本当怖いわ
仕事上は勿論プライベートでもハンドル握るの億劫になってしまった
クルマとは正にリスクと負債の塊だと思った
前のも今のも必要最低限しか乗らないようにしてるしなるべく知らない場所は行かないように心掛けるようになった

>未だ乗ってる人を見ると金持ちだなぁって思う
他を削って乗ってる人だろう…

>>>社長のポルシェ
名義が会社になってるんじゃね？

>いくら車に興味なくても金持ってる人が軽選ぶことはないだろ
割り込み煽りめちゃくちゃ舐められるからな
そのストレス考えたら有り得ん
日本人はまだまだ車でヒエラルキー決定するから

>金持ちは高い車買うけど運転手もつけるよ
運転手つけてる金持ちも知人にいるけど自分で運転したい経営者の方が多い
通勤用や家族用だから他人に触らせたくない車と会社の移動で使ったりするから会社で雇った運転手や秘書や部下に運転させる車でわけてる
私設運転手付けてるってよほどじゃないとおらんぞ

地方だけど外車なんて普通にゴロゴロいるけどな
自分の通ってる習い事の駐車場も半分以上外車だし

>志村けんとか飲み歩くの仕事だから運転手付きにしたんだっけ
この手の大御所なら弟子とか事務所の売れてない人とかも使えるしな

>日本人はまだまだ車でヒエラルキー決定するから
海外でもそうじゃね？

>>未だ乗ってる人を見ると金持ちだなぁって思う
>他を削って乗ってる人だろう…
中長距離トラックとかの運ちゃんは割と旧車もってるな
見入り良いし使う機会ないから若い頃にそれで定年まで勤めるって決めてるような若者は早々に家と趣味車買ってたりする

都会の人は趣味で買うんだろうが
地方や田舎の大体の人はママチャリ感覚だから

オチに使われてるアルファードってどんなポジションの車なんだ
見た目は田舎のヤンキー風家族が乗ってそうな車だが

芸人の運転手は滅茶苦茶なの多いからな
ワイパーの動きで寝ちゃうジミーちゃんとか
ネタとしてしゃべれるから利益でもあるけど

>>日本人はまだまだ車でヒエラルキー決定するから
>海外でもそうじゃね？
大学デビューのチンチクリンが親に頼み込んで車持とうとするの映画でよく見る

>地方だけど外車なんて普通にゴロゴロいるけどな
>自分の通ってる習い事の駐車場も半分以上外車だし
外車は今はそんなにステイタスではないのよ
クラスや年式しだいでは庶民も(というか庶民のほうが)地方だと積極的に乗るし
福岡市なんてそんな外車ばかりよ

>オチに使われてるアルファードってどんなポジションの車なんだ
>見た目は田舎のヤンキー風家族が乗ってそうな車だが
子供が複数いるなら実質これが最上級のミニバンらしい
これより高級な上位互換というものがない

>>金持ちは高い車買うけど運転手もつけるよ
>運転手つけてる金持ちも知人にいるけど自分で運転したい経営者の方が多い
ただショーファーモデルを自分で運転しちゃう人はどうかと思う

前に総資産10億円の人はどんな暮らしみたいな特集見たとき
運転手はギリ雇えないという話でなんだ10億でもそんなもんかと思った記憶

>オチに使われてるアルファードってどんなポジションの車なんだ
>見た目は田舎のヤンキー風家族が乗ってそうな車だが
デカくて長距離運行も疲れない良いデカい車
ただイカついのとエンブレムやグリル(新モデルは除く)がオラついてる感じなのでヤンキーに人気
800万くらいから上だから一応庶民の高級車
ただしウェルカムランプとか趣味の悪いとこもある
他会社からの似たようなのもあるけどイメージと価格で一段抜けてる

アルファードがバカにされる風潮も何だかなぁと

お抱え運転手となると安月給で使うのもリスク高いしな

勝手に一生マウント取りあっててくださいって感じだな

>日本人はまだまだ車でヒエラルキー決定するから
海外もだしアジア人でと揶揄するなら中国のほうが大きい

>>オチに使われてるアルファードってどんなポジションの車なんだ
昔のヤン車扱いと思えばいい
クラウンやセドグロを無理して乗ってる層がアルファードになった感じ
馬力もあるからスピードも出ちゃうしな

日本は道がうんこだから高級車なんて買っても虚しさが勝る

>芸人の運転手は滅茶苦茶なの多いからな
>ワイパーの動きで寝ちゃうジミーちゃんとか
>ネタとしてしゃべれるから利益でもあるけど
こいつ山田邦子だかから買ったリムジン買値以上で売ろうとしてたよな
台本か知らんけどピンクの車体塗り直してドアの内側とかはケチってピンクのままなの
その塗装代とかこれまでの維持費消耗品の費用を上乗せしてたのを覚えてる
ドン引きして嫌いになったわ

>いくら車に興味なくても金持ってる人が軽選ぶことはないだろ
もう子供も完全に独立して見栄はったり長距離移動の必要のない業種や地位の人なら有るかも

>子供が複数いるなら実質これが最上級のミニバンらしい
ミニバンってのは皮肉なんだろうけどむしろ子供沢山いなくてもというか汚されないように旦那は乗りたいという実用性より見栄の車じゃね
実用性と子育てならセレナ買うだろ

>>地方だけど外車なんて普通にゴロゴロいるけどな
>>自分の通ってる習い事の駐車場も半分以上外車だし
>外車は今はそんなにステイタスではないのよ
>クラスや年式しだいでは庶民も(というか庶民のほうが)地方だと積極的に乗るし
>福岡市なんてそんな外車ばかりよ
維持費と利便性（故障で工場入ったまま）考えたら怖くて手が出せない
セカンドカー必須だ

>子供が複数いるなら実質これが最上級のミニバンらしい
>これより高級な上位互換というものがない
居住性高いし乗り降り楽だし物積めるしパワーもそれなりにあるから便利だよ

スレ画の車の画像はどういう意味？