内幸町と新橋？

どちらかといえばメトロの方が好きかな

西馬込からもうちょい伸ばしてくれると好きになるかもしれない

比較的空いてるから好き

内幸と汐留新橋の点線何だろう

三田線の8両車両好き

赤羽橋と大門間に三田線の駅作ろうとしたけど駅間近過ぎてダメだったらしいな

神保町日比谷良いよね
駅が綺麗になった

都営って４線しかないんだっけ？

最寄りが都営なのと路線が使いやすいので好き

メトロと統合する話があったようななかったような

メトロに比べて地味

大江戸線の環状線で1番家賃安いのどこだろう
勝どき？

お台場行くときは三田まで行って田町側まで歩いてレインボーバス…SuicaもPASMOも使えない

露骨にメトロとの接続悪くしてるから嫌い

帝都高速度交通営団が好きだった

メトロと都営地下鉄の違いよくわからない！

乗り換えがクソ

西高島平！本八幡！
延伸計画断念！

>メトロと都営地下鉄の違いよくわからない！
安いメトロと高い都営

新御徒町は乗り換えで時々使う

ちょっと前の大江戸線マジで狭すぎた気がするんだけどもうはっきり覚えてない

六本木が深すぎる！

大江戸線の形変なのっていつも思う

都営一日券の絶妙な使いにくさ

痒い所に行かないから困る

蔵前は乗り換えなんとかして

馬喰町！
馬喰横山！
東日本橋！

普段私鉄JR乗ってるから地下鉄の混み具合にビビる

駅に恋してみませんか

三田線に快速欲しいなと思ったけど俺の最寄り駅には止まらなさそうだからいいや…

新宿駅がうんち

>西高島平！本八幡！
>延伸計画断念！
都営なのに東京都はみ出すのが悪い

>馬喰町！
>馬喰横山！
>東日本橋！
この中に一つ仲間はずれがおる！

>馬喰横山！
>東日本橋！
>乗り換えがクソ

エイトライナーとメトロセブン実現して

大江戸線刑事！

車内でwifi使えるから好き

浅草線あんまりこまないから好きだった

（メトロと一緒だと思ってた…）

>駅に恋してみませんか
ミラクルトレインのこと10年ぶりくらいに思い出した

昭和の匂いがムンムンしてて好き
運賃たかいから嫌い

三田線：狭軌
新宿線：馬車軌間
浅草線：標準軌
大江戸線：標準軌(リニアモーター)

新江古田に住んでたけど新宿に近いのが良かった

都営本八幡→JR本八幡もかなりのクソ

泉岳寺乗り換えめんどくさいからきらい

浅草線って最早京急と京成の繋ぎ路線みたいなイメージ

なんでメトロと合体しないの？仲悪いの？

有明にできる新線は都営地下鉄になるの？

手帳持ちなのでただ乗りして済まない

>蔵前！
>蔵前！
>乗り換えがクソ

>>西高島平！本八幡！
>>延伸計画断念！
>都営なのに東京都はみ出すのが悪い
大江戸線は大泉学園・土支田から新座とか延伸するのかな

東大島は橋の上にホームがあって驚いた

浅草線は両側で私鉄と相互乗り入れしてるのが当時びっくりした
羽田ー成田直通便とか実現せんかね

>内幸と汐留新橋の点線何だろう
地下道

>蔵前！
>蔵前！
>乗り換えがクソ
あれを同じ駅と言い張るのは無理がある

運賃高いとは言うけどメトロより高いだけであって他地域の地下鉄よりかは安いぞ

三田線の良さと言えば！

>東大島は橋の上にホームがあって驚いた
最近ソシャゲで背景になってた

>三田線の良さと言えば！
ないんだなこれが

>メトロと統合する話があったようななかったような
運賃払いたくない人達が言ってるだけで当事者にとってはメリット無い話なんだけどな

>浅草線は両側で私鉄と相互乗り入れしてるのが当時びっくりした
>羽田ー成田直通便とか実現せんかね
あるよ

>三田線の良さと言えば！
相鉄線につながる！

>>三田線の良さと言えば！
>ないんだなこれが
天気の子に出たとか

馬喰横山でJRに乗り換えるの本当にきつかった

都営12号線という名で光が丘～練馬間くらいのころこち亀でいずれ山手線みたく環状線になると言ってたんでへぇいつなるんだろと思ってたらだいぶ伸びてから輪っかになりだした

>羽田ー成田直通便とか実現せんかね
あるけど

>東大島は橋の上にホームがあって驚いた
区境の上でもあるぞ

>>>三田線の良さと言えば！
>>ないんだなこれが
>天気の子に出たとか
俺あそこら辺住んでたけどハザードマップ見ると高島平水没すると思うんだけど…

>なんでメトロと合体しないの？仲悪いの？
大江戸線の建設費が負債となってのしかかっている現状メトロは合併する気はない

>>羽田ー成田直通便とか実現せんかね
>あるよ
エア快か

>>>>三田線の良さと言えば！
>>>ないんだなこれが
>>天気の子に出たとか
>俺あそこら辺住んでたけどハザードマップ見ると高島平水没すると思うんだけど…
新海に言え

ゆめもぐら！？
そんなクソな名前にさせるか！
『大江戸線』！！

新橋と汐留はともかくその2駅と内幸町の間は地上出るしかないような

>>>>三田線の良さと言えば！
>>>ないんだなこれが
>>天気の子に出たとか
>俺あそこら辺住んでたけどハザードマップ見ると高島平水没すると思うんだけど…
あの辺の荒川の堤防クソ高くていいよね…
足立区の堤防の倍以上あるわ

>大江戸線は大泉学園・土支田から新座とか延伸するのかな
都ではもう決定したみたいで
後は議会に掛けたり国土交通省に承認してもらうの待ってるんじゃ無いっけ

さくらトラム

>ゆめもぐら！？
>そんなクソな名前にさせるか！
>『大江戸線』！！
首都大学東京とか新銀行東京はいまいちだけど大江戸線については英断だったね

いつも忘れられる都電

高島平はたまに鈴木もぐらを見かけた
ゴブリンみたいな母親も見たかった

>後は議会に掛けたり国土交通省に承認してもらうの待ってるんじゃ無いっけ
承認もらうというより都以外の人達も金出してねって言ってイヤな顔されてるだけだと思う

>いつも忘れられる舎人ライナー

渋谷と池袋に乗り換え必要なのなんとかして

大江戸線使ってるけど毎日密どころじゃない圧がかかってて韓国のあの事件ってもっとやべえのかなぁって

>>いつも忘れられる舎人ライナー
しゃ…舎人

>いつも忘れられる都電
>>いつも忘れられる舎人ライナー
東京都交通局の鉄道ではあるけど地下鉄じゃないので

>>三田線の良さと言えば！
>相鉄線につながる！
相鉄沿線住人だけど電車一本乗り換え無しで神田書店街にいけたり新宿にいけたり
マジで夢のようです

浅草線の旧車両は石原車だの白い悪魔だの散々な言われようだった

>三田線：狭軌
>新宿線：馬車軌間
>浅草線：標準軌
>大江戸線：標準軌(リニアモーター)
さらに路面と新交通があるぞ
少し前までモノレールもあった
東京マジ実験都市

三田線は止まる駅見るとかなり強くない？

副都心線や大江戸線めっちゃ地下

>さくらトラム
誰か使ってんのかあの名称

>首都大学東京とか新銀行東京はいまいちだけど大江戸線については英断だったね
都営環状線にしようとしたのを辞めさせたんじゃなかったっけ
環状じゃねえだろ！でキレたのはその通りすぎる

>浅草線の旧車両は石原車だの白い悪魔だの散々な言われようだった
同じHITACHI製の近鉄とかも全く同じ音するのあるんだけどなんで浅草線のだけ悪魔呼ばわりだったのかね

最寄駅が西新宿五丁目だけどあんまり使わない
乗り換えめんどくせー！

調布に住んでたから新宿線にはだいぶお世話になった

>浅草線の旧車両は石原車だの白い悪魔だの散々な言われようだった
だって地下鉄トンネルの中であの磁励音はやかましすぎるんですもの…

上野動物園モノレールはどうなってるんだっけ？

>三田線は止まる駅見るとかなり強くない？
東急乗り入れるまで目立たない路線だったね
三田と田町の乗り換えがクソ過ぎだったのかもしれん

三田線は板橋区民も愛用してます！

汐留　シオサイト
汐留　シオサイト

これではじめて地下鉄の各停以外に乗った

料金体系どうにかしろや！

都営新宿はいい加減全部10両にしようや…

地下鉄なのに高架駅のやつらがいる

舎人ライナーはめっちゃ混んでるらしいなあれ

>三田線は止まる駅見るとかなり強くない？
東武や東急が乗り入れするよとか言いながら「うん・・やっぱいいわ」って見捨てられるような路線だったよ

絶妙に乗り継ぎにくい

急行が減ったから嫌い

>上野動物園モノレールはどうなってるんだっけ？
赤字で運休中

>>浅草線の旧車両は石原車だの白い悪魔だの散々な言われようだった
>だって地下鉄トンネルの中であの磁励音はやかましすぎるんですもの…
はっきり言ってsiemens製の京急のほうが五月蠅かった

大江戸線のおかげで雑に電車に乗っても目的地には行ける

>上野動物園モノレールはどうなってるんだっけ？
普通にやってるけど
子供の頃ならともかく今となっては歩いたほうが早い

>三田線の良さと言えば！
延長したおかげで羽田から埼玉スタジアムまで行きやすくなった

>都営新宿はいい加減全部10両にしようや…
もうなってない？

>舎人ライナーはめっちゃ混んでるらしいなあれ
通勤時間以外はガラガラなのだ

ちょっと前から新宿線シートが変わったよね
座れるといい感じのシートなんだけど片側６人ずつでラッシュ時の乗車率上げちゃってる気がしてどうなんだろ

>>都営新宿はいい加減全部10両にしようや…
>もうなってない？
マジかマジだ…良かったね…

西馬込を東急多摩川線に頑張って接続してくんねーかなぁ

会社から埼スタまで行きやすいの助かる

都営新宿ここ１年ぐらい使ってないけど当時は８両あったな

地下鉄乗ってるときは時間の流れが遅い気がする地球の中心に重力を伸ばしてる場所に人の時間が影響されてるのかな

西馬込は方南町と同じ車両基地用路線だし伸ばすのは難しいんだろうな

>舎人ライナーはめっちゃ混んでるらしいなあれ
どっかがある程度低運賃で乗れる鉄道作ると都市計画とか関係無しにタワマン建て逃げするの規制したほうが良いと思う

三田線の駅はまだトイレ綺麗になってるとこ少ない感じ

バカみたいに駅と種類が多いから嫌い
3社ぐらいにまとめろや

たまにメトロと都営地下鉄がごっちゃになる

>西馬込は方南町と同じ車両基地用路線だし伸ばすのは難しいんだろうな
そもそも延伸する需要が無いし

>>西馬込は方南町と同じ車両基地用路線だし伸ばすのは難しいんだろうな
>そもそも延伸する需要が無いし
資金も無いだろ

地下鉄は都営とメトロの2社なので大丈夫ですね

だいぶ昔新宿線
本八幡からさらに千葉方面に伸ばすって話出てたけど無くなったのかな

>そもそも延伸する需要が無いし
馬込の周辺住人は主にバス使ってるんですよ！

三角木馬みたいな大江戸線の車両いいよね…

>地下鉄は都営とメトロの2社なので大丈夫ですね
大丈夫じゃない！

>西馬込は方南町と同じ車両基地用路線だし伸ばすのは難しいんだろうな
実質的終端は泉岳寺だしなぁ

imgで都営線乗ってToKoPoのポイント貯めているのは俺ぐらいだけだと思う

>地下鉄乗ってるときは時間の流れが遅い気がする地球の中心に重力を伸ばしてる場所に人の時間が影響されてるのかな
外の景色が変わり映えなくて退屈に感じるのかもしれない

馬込支線沿線住んでたことあるけど直通じゃなくどん詰まりだからいいこともある
混まない

>本八幡からさらに千葉方面に伸ばすって話出てたけど無くなったのかな
千葉市ではなく千葉ニュータウンへ続く千葉県営鉄道と接続する予定だった
千葉ニュータウンの計画変更と千葉県のグダグダで全部北総線に押し付けることになって頓挫して免許も失効した

謎の終点西馬込

>馬込の周辺住人は主にバス使ってるんですよ！
あの辺は世田ヶ谷の一部地域みたいに交通インフラ自体貧弱だから仕方ないって

馬込周辺は住むには静かで良いかも

>>そもそも延伸する需要が無いし
>馬込の周辺住人は主にバス使ってるんですよ！
川崎から五反田通るバスもある死ね…

>さらに路面と新交通があるぞ
絶対に混雑解消できない舎人ライナーいいよね…

数日前コミケ前日に東京回ってて人混雑し過ぎてて地獄かと思ったけど地方都市の微妙な人混みよりは好き

>>馬込の周辺住人は主にバス使ってるんですよ！
>あの辺は世田ヶ谷の一部地域みたいに交通インフラ自体貧弱だから仕方ないって
>エイトライナー実現して

>馬込支線沿線住んでたことあるけど直通じゃなくどん詰まりだからいいこともある
>混まない
戸越銀座！

>川崎から五反田通るバスもある死ね…
けっこう混むのよね…

いい加減こっちも24時間券作ってくれよ

>馬込の周辺住人は主にバス使ってるんですよ！
っていうかバスで京浜東北線や品鶴線や池上線へ行ければ十分な需要しかないでしょ

都営線の一日券買ったらセーラームーンが印刷されていたよ…

>都営線の一日券買ったらセーラームーンが印刷されていたよ…
ごめんね

>>都営線の一日券買ったらセーラームーンが印刷されていたよ…
>ごめんね
素直じゃなくて

臨海コミケ線はよ着工して

東京は割と分散されるから梅田難波周辺に集中する大阪より人混みはマシだと思う

>臨海コミケ線はよ着工して
ゆりかもめをご利用ください

やや高いのはいい
狭い暗い汚い

>東京は割と分散されるから梅田難波周辺に集中する大阪より人混みはマシだと思う
大手町丸の内近辺も三田線の北行だとあまり混まないのよね
南行はエグいけど

>大手町丸の内近辺も三田線の北行だとあまり混まないのよね
まぁ競合が多々あるから

初乗り料金がちょっと高い

セーラームーン何か都営と関係あったっけ
森アーツで展示会あるから大江戸線繋り？

メトロに勝ってるところないよな…いやメトロが優秀すぎるだけなんだけど

>初乗り料金がちょっと高い
本当にただ往復するんでもなきゃ一日券買った方が圧倒的に得

>>臨海コミケ線はよ着工して
>ゆりかもめをご利用ください
足りない！！！！

>セーラームーン何か都営と関係あったっけ
>森アーツで展示会あるから大江戸線繋り？
多分それかもしれない…

一時期あったメトロとの統合案無くなった？

>初乗り料金がちょっと高い
昔からあるJRや東急や東武などの運賃が安すぎるんだって
鉄道だけで債務超過に陥らないように経営するなら都営地下鉄の料金でもかなり安い

ホリデー期間の一日券は500円だから好き

まあ一日券買った方が得だから買うじゃん？用済ませたから一日券で行けるとこに行こうとか考えるじゃん？
どこ行きゃいいんだこれってなるのよね

小川町に急行止めてほしい

>>>臨海コミケ線はよ着工して
>>ゆりかもめをご利用ください
>足りない！！！！
今は時間帯毎に入場分けているから混雑それほどでもなくなっちゃったんだよな
朝一で行って少しでも前へということができなくなっちゃったから

夏の蒸し暑さがくっそ不快

全てが北総線レベルになったら利用者が死んでしまう

>ホリデー期間の一日券は500円だから好き
都電と舎人ライナーは乗れないがまあ乗らんわな

>夏の蒸し暑さがくっそ不快
京急から三田線乗り換えユーザーだけど京急の空調管理クソっぷりに比べると三田線の乗務員は菩薩

普段メトロ使ってるから殆ど使ったこと無いな
今は亡き豊島園に行く時ぐらいだ

>南行はエグいけど
千葉から東京来る路線って案外限られるから
需要えらいあるのに

>三田線の良さと言えば！
単位落とした慶應生の生命線

都営地下鉄って大江戸線くらいしか乗らないけど大江戸線ってなんであんなうるさいの？
会話できないくらいうるさいよね

舎人ライナー乗ること多分この先の人生でも無いと思う

三田線って西台二郎行く為の路線じゃ無いの

港区から板橋区役所まで行けるから助かるわ…

>三田線って板橋中央総合病院行く為の路線じゃ無いの

三田で浅草線乗り換えあるから品川出るのにも便利

三田線は白金高輪に我が母校があってよく乗っていた

>三田線は白金高輪に我が母校があってよく乗っていた
明治学院？

>都営地下鉄って大江戸線くらいしか乗らないけど大江戸線ってなんであんなうるさいの？
コンクリート道床でめちゃめちゃ急カーブが連続して車輪とレールゴリゴリ削りながら走ってるからじゃない？

三田線は目黒線ユーザーにとっては生命線

>都営地下鉄って大江戸線くらいしか乗らないけど大江戸線ってなんであんなうるさいの？
>会話できないくらいうるさいよね
パチンコ屋のデシベル数普通に超えるからな大江戸線は

三田線8両に統一されるのはいつなんだろうな
帰りに6両だと少し落ち込む

メトロと都営で線路を共有してる目黒～白金高輪はそんなことしていいの！？ってなった
あれ運賃とかどうしてるの…？

>港区から板橋区役所まで行けるから助かるわ…
なんのために板橋行くんだ

>今は時間帯毎に入場分けているから混雑それほどでもなくなっちゃったんだよな
>朝一で行って少しでも前へということができなくなっちゃったから
>チケットが足りない！！！！

>三田線は白金高輪に我が母校があってよく乗っていた
聖心かな
脱糞しろ

>セーラームーン何か都営と関係あったっけ
>森アーツで展示会あるから大江戸線繋り？
セラムンの舞台が麻布十番で近くに駅があったからじゃね？

>帰りに6両だと少し落ち込む
あれ停止位置が滅茶苦茶なのが一番腹立つ
123456--
12345678
ってパターンと
-123456-
12345678
ってパターンが混ざってて帰るときにどこから乗るか紛らわしい

これ登れる？

大江戸線のやばいとこは都庁前近辺と青山一丁目近辺で電波が入らなくなるとこ

>>朝一で行って少しでも前へということができなくなっちゃったから
>>チケットが足りない！！！
女帝に言ってくれ
ビッグサイトの所有者には逆らえんのだ

>三田線8両に統一されるのはいつなんだろうな
相鉄乗り入れの車両が8両だからそろそろソレに統一されるんじゃねぇかな