ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/01/03(火)04:37:33 No.1052123024 そうだねx11/06 12:32頃消えます
充電渋滞スレ
削除された記事が6件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:38:57 No.1052123081 del そうだねx29
ただのテスラのミーティングでは?
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:42:18 No.1052123249 del +
帰省には向かないクルマだなイーブイ
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:46:06 No.1052123454 del +
削除依頼によって隔離されました
塗ってクリアにはできないが塗ってクリアじゃないにはできるし
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:47:12 No.1052123522 del そうだねx35
まだまだガソリン車の時代だな
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:47:34 No.1052123543 del +
削除依頼によって隔離されました
俺も箱に少しダメージあるけど未開封のトイとか色々あるから売りに出そうかな?
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:50:26 No.1052123685 del そうだねx20
1台30分
前に4台並んでたら2時間待ち・・・
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:51:38 No.1052123765 del +
SAでのんびりしてる場合じゃねえぞ
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:52:23 No.1052123811 del そうだねx4
バッテリーまるごと交換方式を提唱
PLAY
無念 Name としあき 23/01/03(火)04:53:56 No.1052123890 del そうだねx19
>バッテリーまるごと交換方式を提唱
重すぎる
PLAY
10 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:54:08 No.1052123903 del そうだねx5
>バッテリーまるごと交換方式を提唱
フォークリフトが売れそうだな
PLAY
11 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:55:12 No.1052123957 del そうだねx32
アメリカでは大寒波の中でバッテリー能力が半減したやつの
充電が通常の3倍かかって地獄だと言う記事読んだな
来年はEVの売上がガタ落ちしそう
PLAY
12 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:55:39 No.1052123979 del そうだねx23
>>バッテリーまるごと交換方式を提唱
>重すぎる
ホースで簡単かつ短時間で移送できるっていう液体燃料のメリットに勝てる動力ってないよね…
PLAY
13 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:56:38 No.1052124011 del そうだねx1
>バッテリーまるごと交換方式を提唱
簡単に機械で交換してる動画あるけど
実際は端子をきれいに拭きとって取り付けないといけないから人の手が入るしそれなりに時間はかかる
PLAY
14 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:56:38 No.1052124012 del そうだねx1
現在EVに搭載されているリチウムイオン電池の重量は約250〜500kgもあります。
PLAY
15 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:57:31 No.1052124059 del そうだねx2
化学式のバッテリじゃなくてスーパーキャパシタを使えばいいんよ
PLAY
16 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:57:34 No.1052124061 del そうだねx1
寒冷地でマイナスxx度とかで充電するの電池に悪そうだけど
どうなんだろ
PLAY
17 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:57:35 No.1052124063 del そうだねx39
EV車ってそんなメリットない気するんだけど
PLAY
18 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:57:40 No.1052124065 del +
人が10倍になればラジコンみたいに入れ替えできるじゃん
PLAY
19 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:57:50 No.1052124071 del そうだねx7
30分はながすぎる
自分一人のときは良いけれど他がいたらもう無理
PLAY
20 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:59:03 No.1052124129 del そうだねx3
>現在EVに搭載されているリチウムイオン電池の重量は約250〜500kgもあります。
電池+モーター
燃料タンク+エンジン+ミッション
の重量差でもどうしても電池車のほうが重くなっちゃうのよね
電池の重量が4分の1ぐらいになればまた違うんだろうけど
PLAY
21 無念 Name としあき 23/01/03(火)04:59:12 No.1052124140 del +
縦長で8本ぐらいにしてさ
1本2〜5キロぐらい女の人がギリギリ持てるぐらいの重さで
スライドさせて取り出して交換てどうかな
PLAY
22 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:00:25 No.1052124212 del そうだねx4
ひとつ人よりエコのためふたつ不便もエコのため
PLAY
23 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:00:46 No.1052124235 del +
>縦長で8本ぐらいにしてさ
>1本2〜5キロぐらい女の人がギリギリ持てるぐらいの重さで
>スライドさせて取り出して交換てどうかな
小さい米袋8個を取り出しまたそこに納めるようなものじゃん
そんなの日常的にやりたいと思う?
PLAY
24 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:00:46 No.1052124237 del そうだねx4
>1本2〜5キロぐらい女の人がギリギリ持てるぐらいの重さで
300㎏=5kg*60本
よっしゃ!
PLAY
25 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:00:47 No.1052124238 del そうだねx7
金余り世界だから投機で栄えてるだけじゃね
PLAY
26 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:01:05 No.1052124255 del そうだねx2
>縦長で8本ぐらいにしてさ
>1本2〜5キロぐらい女の人がギリギリ持てるぐらいの重さで
>スライドさせて取り出して交換てどうかな
できるなら既に作ってるんじゃないかな
PLAY
27 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:01:51 No.1052124295 del そうだねx11
帰省じゃない時期でも
4時間で走れる距離が
10時間のドライブになったとか
やってらんないよ
PLAY
28 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:03:03 No.1052124367 del そうだねx4
趣味のクルマだねえ
PLAY
29 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:03:10 No.1052124375 del そうだねx10
蓄電技術が発展しないとどうしようもない
PLAY
30 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:03:19 No.1052124387 del そうだねx17
>EV車ってそんなメリットない気するんだけど
地球温暖化を防ぐことができるという信仰心が満たされる
PLAY
31 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:04:30 No.1052124447 del +
シートの中も電池
ボディも全面に電池で
PLAY
32 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:05:38 No.1052124521 del そうだねx5
>蓄電技術が発展しないとどうしようもない
次世代バッテリーが出るまでは人柱でしかない
メーカーの実験に付き合ってるようなもの
PLAY
33 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:06:21 No.1052124570 del そうだねx7
>シートの中も電池
>ボディも全面に電池で
事故ったら一瞬で火葬してくる機能付き
PLAY
34 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:06:30 No.1052124578 del +
    1672689990061.jpg-(67201 B)サムネ表示
リーフみたいなのでも
カムリと同じぐらいの重量
PLAY
35 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:06:38 No.1052124586 del +
サクラとか電池ちっちゃいんでしょ?
PLAY
36 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:07:37 No.1052124636 del +
テスラなんか2t超えだしな
PLAY
37 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:07:48 No.1052124646 del +
>>バッテリーまるごと交換方式を提唱
>フォークリフトが売れそうだな
そのフォークリフトも…
PLAY
38 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:08:02 No.1052124657 del そうだねx3
タイヤの減り早そう
PLAY
39 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:08:43 No.1052124707 del そうだねx7
>事故ったら一瞬で火葬してくる機能付き
火が出たなあって思ったら二秒くらいで一気に燃え上がるの怖すぎる
逃げる時間を与えない強い意志を感じる
PLAY
40 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:09:53 No.1052124764 del +
FZEROみたいな道路走ってるだけで充電できる
ワイヤレス充電区間を
PLAY
41 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:10:10 No.1052124779 del そうだねx4
>帰省じゃない時期でも
>4時間で走れる距離が
>10時間のドライブになったとか
>やってらんないよ
これたまんねえな
PLAY
42 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:10:27 No.1052124799 del +
>>1本2〜5キロぐらい女の人がギリギリ持てるぐらいの重さで
>300㎏=5kg*60本
>よっしゃ!
5km走るごとに1本づつ順に交換していけばどうか
PLAY
43 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:10:53 No.1052124821 del +
発電しながら走ればいいのでは(テンプレ)
PLAY
44 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:11:28 No.1052124841 del そうだねx5
EV買った自慢してたとしあき
息してるかな
PLAY
45 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:11:37 No.1052124847 del +
>5km走るごとに1本づつ順に交換していけばどうか
5キロごとに停まってお手入れとか戦車の履帯か何かかよ
PLAY
46 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:12:52 No.1052124913 del +
メインはガソリン車
EVは近所走る用
PLAY
47 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:13:19 No.1052124934 del +
>タイヤの減り早そう
重量ある分ワンサイズ大き目のタイヤが標準になっちゃうね
PLAY
48 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:13:21 No.1052124939 del そうだねx2
>アメリカでは大寒波の中でバッテリー能力が半減したやつの
>充電が通常の3倍かかって地獄だと言う記事読んだな
>来年はEVの売上がガタ落ちしそう
寒さでバッテリー即死するのどうやって回避するんだろうって思ってたけどこれ作ったやつなんにも危険視しなかったのかな
PLAY
49 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:13:30 No.1052124953 del +
寒い地方でどうするのかなんてEV実現する話になったら真っ先に考えうる事なのに
いまさら問題視するとか
PLAY
50 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:13:38 No.1052124961 del そうだねx29
    1672690418942.jpg-(35182 B)サムネ表示
>イーブイ
ひどい風評被害
PLAY
51 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:14:12 No.1052124989 del +
>FZEROみたいな道路走ってるだけで充電できる
>ワイヤレス充電区間を
地震大国でそんなんできん
PLAY
52 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:14:14 No.1052124993 del そうだねx2
金持ちの道楽
PLAY
53 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:14:15 No.1052124995 del そうだねx1
>EV買った自慢してたとしあき
>息してるかな
使い方にもよるんだろうな
週一に軽く郊外をドライブ程度だったら問題ないんだろうけど
PLAY
54 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:14:22 No.1052125000 del そうだねx10
イーブイアンチが必至なスレ
PLAY
55 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:15:20 No.1052125046 del そうだねx2
ブイブイ!
56 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:15:25 No.1052125052 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
57 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:15:49 No.1052125073 del +
ひらめいたんだけどディーゼルの発電機乗せて充電しながら走ればいいじゃん!
これは今後のスタンダードになるで!
PLAY
58 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:15:54 No.1052125079 del そうだねx3
車も免許も持ってなさそうな奴に限ってなぜかEVを必死に攻撃する
なぜなのか
PLAY
59 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:15:56 No.1052125080 del +
自衛隊の災害救助がEVに対応してない
PLAY
60 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:15:57 No.1052125082 del +
こういう時はレンタカー借りろよ
PLAY
61 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:16:12 No.1052125095 del +
スレ画日本なの?
PLAY
62 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:16:13 No.1052125096 del そうだねx3
>寒い地方でどうするのかなんてEV実現する話になったら真っ先に考えうる事なのに
>いまさら問題視するとか
商売になるからわかってたけど無視して宣伝に加担する
実害が起きたら問題提起みたいな立場でまた商売にする
報道とかってそういうもんだろ
PLAY
63 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:16:18 No.1052125100 del そうだねx1
>バッテリーまるごと交換方式を提唱
中国じゃ低温によるカートリッジの容量低下と使用電力の増大で使用車の航続距離が大幅に落ちて渋滞発生になってるな
PLAY
64 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:16:49 No.1052125127 del そうだねx14
    1672690609690.jpg-(35769 B)サムネ表示
>充電渋滞
これで解決
PLAY
65 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:17:43 No.1052125164 del そうだねx16
>車も免許も持ってなさそうな奴に限ってなぜかEVを必死に擁護する
>なぜなのか
PLAY
66 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:18:21 No.1052125187 del そうだねx6
EVアンチってなぜか日本メーカーはEV作ってないとか思ってたりするのよな
たぶん中国人
PLAY
67 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:18:24 No.1052125191 del そうだねx7
    1672690704363.jpg-(618100 B)サムネ表示
>5キロごとに停まってお手入れとか戦車の履帯か何かかよ
PLAY
68 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:18:44 No.1052125211 del そうだねx3
>自衛隊の災害救助がEVに対応してない
考えてみたら軍とかで使ってる乗り物で動力をバッテリーで賄うのって潜水艦だけなんだよな
それもディーゼルとかと併用してやっと
それくらいバッテリーっていうのは乗り物に向いてない
PLAY
69 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:18:57 No.1052125230 del +
>No.1052125164
わかりやすい反応
PLAY
70 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:19:14 No.1052125249 del +
ボトムズ方式で乗り換え乗り捨てステーションみたいなところ作ろう
PLAY
71 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:20:09 No.1052125321 del +
正月から面倒癖え
PLAY
72 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:20:38 No.1052125358 del そうだねx1
ガソリンと併用の新型プリウスが一つの答え
PLAY
73 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:20:44 No.1052125364 del +
しょうがつだけ
PLAY
74 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:20:58 No.1052125378 del そうだねx3
>ボトムズ方式で乗り換え乗り捨てステーションみたいなところ作ろう
やはりポリマーリンゲル液
ポリマーリンゲル液はすべてを解決する…!
PLAY
75 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:21:09 No.1052125386 del そうだねx1
まさに元旦苦
PLAY
76 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:21:31 No.1052125403 del +
>ガソリンと併用の新型プリウスが一つの答え
ほらこのレベルの知識
PLAY
77 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:21:48 No.1052125416 del +
元旦に帰省はしないな
PLAY
78 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:21:55 No.1052125421 del そうだねx1
>やはりポリマーリンゲル液
よく燃えるやつ
PLAY
79 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:22:45 No.1052125472 del そうだねx1
>ガソリンと併用の新型プリウスが一つの答え
PHEVが両方に対応してるのは新型に限った話じゃなかろう
PLAY
80 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:22:46 No.1052125474 del +
じゃあ水素と電気のハイブリッドでいこう
PLAY
81 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:22:46 No.1052125476 del +
冬場はエアコン暖房機能使用せず運転しましょう
PLAY
82 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:23:11 No.1052125500 del そうだねx1
>じゃあ水素と電気のハイブリッドでいこう
水素はゴミ
PLAY
83 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:23:31 No.1052125516 del そうだねx5
>>ガソリンと併用の新型プリウスが一つの答え
>ほらこのレベルの知識
今の所は双方の欠点を補えるPHV形式がベストだよ
PLAY
84 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:23:34 No.1052125519 del +
水素だったら天然ガスのほうがまだましだよ
PLAY
85 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:23:53 No.1052125538 del +
デロリアンの燃料ってなんだっけ
ゴミ入れてたよね
PLAY
86 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:24:09 No.1052125552 del そうだねx8
今EV買ってたやつはアホすぎだな
PLAY
87 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:24:30 No.1052125574 del そうだねx2
>>>ガソリンと併用の新型プリウスが一つの答え
>>ほらこのレベルの知識
>今の所は双方の欠点を補えるPHV形式がベストだよ
それが新型だけだと思ってるの?って話が全く通じてなくてキチガイめいてるこわい…
PLAY
88 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:24:32 No.1052125575 del そうだねx5
>>ガソリンと併用の新型プリウスが一つの答え
>ほらこのレベルの知識
じゃあ答え言ってみ?
PLAY
89 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:24:36 No.1052125578 del そうだねx1
>ゴミ入れてたよね
それは2
PLAY
90 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:24:46 No.1052125590 del +
未来きてる!
PLAY
91 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:25:30 No.1052125619 del そうだねx24
なんか喧嘩腰のやついるな
EV買って馬鹿を見たやつかな
PLAY
92 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:25:54 No.1052125636 del そうだねx12
>No.1052125575
典型的なレスバ荒らしのスタイル
PLAY
93 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:26:03 No.1052125644 del そうだねx2
原子力エンジン開発しようぜ
PLAY
94 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:26:33 No.1052125666 del そうだねx7
>なんか喧嘩腰のやついるな
おまえじゃん
PLAY
95 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:26:35 No.1052125668 del +
>それが新型だけだと思ってるの?って話が全く通じてなくてキチガイめいてるこわい…
いやね
知識が無いようだから教えておくけど
今の技術レベルじゃEVは低速や低速走行は得意だけど逆の高速や急激な加減速には弱いんだよ
PLAY
96 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:26:40 No.1052125673 del そうだねx10
>>No.1052125575
>典型的なレスバ荒らしのスタイル
やっぱり言えないのかこのゴミ
PLAY
97 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:26:56 No.1052125684 del +
どうしようもないかまってちゃんだな
PLAY
98 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:27:11 No.1052125695 del +
低速走行→定速走行
PLAY
99 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:27:21 No.1052125703 del そうだねx7
Evなんてゴミ買ったやつが涙目のスレだったな
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100 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:27:36 No.1052125717 del そうだねx3
>>それが新型だけだと思ってるの?って話が全く通じてなくてキチガイめいてるこわい…
>いやね
>知識が無いようだから教えておくけど
>今の技術レベルじゃEVは低速や低速走行は得意だけど逆の高速や急激な加減速には弱いんだよ
マジで会話通じてないやばい人だこれ
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101 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:28:30 No.1052125753 del そうだねx7
常温で気化し少しの火花でもあっという間に燃え上がるという凄い危険な物質であるガソリンを動力とした車より遥かに簡単に燃え上がるっていうのは理解できない…
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102 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:28:55 No.1052125771 del そうだねx2
新型プリウスしかそれができないと思ってんのか
レスバするってれべるじゃねーぞ…
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103 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:29:22 No.1052125789 del そうだねx2
人類が文明を持ってからのトップランクに位置する愚行
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104 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:29:28 No.1052125794 del そうだねx4
>マジで会話通じてないやばい人だこれ
何だかまってちゃんか…
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105 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:29:56 No.1052125816 del そうだねx10
>マジで会話通じてないやばい人だこれ
さっきから煽るだけで具体的な回答一つも出してないよね?
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106 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:30:01 No.1052125819 del そうだねx2
>新型プリウスしかそれができないと思ってんのか
>レスバするってれべるじゃねーぞ…
だったら最新技術を語ってくれませんか?
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107 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:30:21 No.1052125843 del +
自転車で走ろう
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108 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:30:56 No.1052125871 del +
>常温で気化し少しの火花でもあっという間に燃え上がるという凄い危険な物質であるガソリンを動力とした車より遥かに簡単に燃え上がるっていうのは理解できない…
どうせ中国人でしょ
EVを酷評して日本の自動車産業を衰退させたい中国人がおかしなことを言い出す
まあ中国では実際よく発火するらしいが…
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109 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:31:01 No.1052125875 del そうだねx1
BEVが何でも出来ると勘違いしてそう
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110 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:31:59 No.1052125913 del そうだねx1
>>マジで会話通じてないやばい人だこれ
>さっきから煽るだけで具体的な回答一つも出してないよね?
ということにしたい?
間違いを何度も指摘されてるのに都合の悪いレスは見えないのか
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111 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:32:13 No.1052125920 del +
中国で大量放棄されてたの見た気がするな
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112 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:32:42 No.1052125942 del +
>常温で気化し少しの火花でもあっという間に燃え上がるという凄い危険な物質であるガソリンを動力とした車より遥かに簡単に燃え上がるっていうのは理解できない…
ガソリン車も黎明期には事故多かったと思う
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113 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:35:02 No.1052126039 del +
PHEVなんて5年以上前からある技術なのに新型プリウスだけの特徴みたいに思ってんのか
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114 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:35:36 No.1052126067 del +
蒸気機関自動車とか未来だね
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115 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:35:46 No.1052126075 del +
日本で発火した事故ってあんの?
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116 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:36:01 No.1052126090 del +
凄いEVに関する技術の書込みはマダかな?
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117 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:37:11 No.1052126143 del そうだねx1
ほんと都合の悪いレスは見えないのな…
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118 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:37:23 No.1052126154 del +
電池切れの恐怖におののく
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119 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:37:33 No.1052126158 del +
たぶん日本語苦手な人
EVアンチはいつもそう
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120 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:37:36 No.1052126161 del そうだねx14
一体なにを軸にレスバしてるのか全然わからない
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121 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:38:15 No.1052126193 del そうだねx5
何か勝手にアンチとか言って怒ってる
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122 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:39:08 No.1052126248 del +
長距離ドライブ滅多にしないからわざわざ自宅以外で充電しねーわ
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123 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:41:01 No.1052126332 del +
>たぶん日本語苦手な人
>EVアンチはいつもそう
モーターの銅損や鉄損、急激な磁束変化による損失に対応する最新技術を教えて下さいよ〜
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124 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:41:30 No.1052126352 del +
EVを中古車として売ると悲惨な値段になる
たった1年で3割は価値が落ちるとか
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125 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:41:38 No.1052126359 del そうだねx6
    1672692098028.jpg-(82303 B)サムネ表示
充電機が何台もある外国でも充電渋滞・・・
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126 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:42:36 No.1052126416 del そうだねx6
>充電機が何台もある外国でも充電渋滞・・・
EV推進派が望んだ結果だろう
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127 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:44:10 No.1052126481 del そうだねx1
>>それが新型だけだと思ってるの?って話が全く通じてなくてキチガイめいてるこわい…
>いやね
>知識が無いようだから教えておくけど
>今の技術レベルじゃEVは低速や低速走行は得意だけど逆の高速や急激な加減速には弱いんだよ
知識がないのはコイツ
高速巡行に向いてるかどうかはギア比の問題だし加減速で回生してこそのEV
頻繁に回生失効するのはバッテリーが小さいせいであってEVではなくホンダや日差のゴミハイブリッドの特徴
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128 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:44:23 No.1052126496 del そうだねx4
トヨタのbなんとかってやつの長距離運行動画見たけど
急速充電2回までの定義が明らかになってないからものすごい充電に苦労してたな
レンタカーで返しに行くのもギリギリ
トヨタ車なのに日産ディーラーの充電器使うとかもう何がなんだかって感じ
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129 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:44:36 No.1052126504 del +
サービスエリアが充電器だらけになる未来
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130 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:44:44 No.1052126514 del +
>日差
すまん日産
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131 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:45:02 No.1052126529 del そうだねx1
>知識がないのはコイツ
>高速巡行に向いてるかどうかはギア比の問題だし加減速で回生してこそのEV
>頻繁に回生失効するのはバッテリーが小さいせいであってEVではなくホンダや日差のゴミハイブリッドの特徴
必死過ぎ
高校レベルの物理も知らんの?
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132 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:45:59 No.1052126569 del +
外で充電しようと思うのがバカなのでは?
自宅で寝てる間に充電するもんでしょEVって
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133 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:46:05 No.1052126576 del +
>高速巡行に向いてるかどうかはギア比の問題だし加減速で回生してこそのEV
駄目だコリャ
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134 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:46:09 No.1052126580 del +

走りながら軸で充電できんの?
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135 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:46:11 No.1052126582 del +
>No.1052126496
あれは短い距離しか走らない前提ならサクラに劣るからな
カーオブザイヤー取れなかったのがよくわかる
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136 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:46:38 No.1052126606 del +
原子炉自動車で走り捲れ
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137 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:46:42 No.1052126612 del そうだねx2
>>知識がないのはコイツ
>>高速巡行に向いてるかどうかはギア比の問題だし加減速で回生してこそのEV
>>頻繁に回生失効するのはバッテリーが小さいせいであってEVではなくホンダや日差のゴミハイブリッドの特徴
>必死過ぎ
>高校レベルの物理も知らんの?
おまいう
回生が何なのか勉強してこい
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138 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:47:05 No.1052126631 del そうだねx1
>で
>走りながら軸で充電できんの?
なんだろうこの外国人感
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139 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:47:27 No.1052126643 del そうだねx1
車体価格はどうしても高くなるし燃料代で元なんか取れない
けど今後ガソリン車は無くなっていくので貧乏人には辛いな
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140 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:47:51 No.1052126680 del そうだねx2
    1672692471143.jpg-(65039 B)サムネ表示
これを渡しておこう
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141 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:48:06 No.1052126697 del +
テスラの営業所って日曜日休みなんでしょ
充電器が使えないYouTubeみたから俺は詳しいんだ
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142 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:48:11 No.1052126703 del そうだねx3
結局のとこ重いもの持つ必要もなく短時間で補給可能というガソリンや軽油のメリットを上回ることが出来ない限りEVがそれらに取って代わることはできないってことだよね
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143 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:48:11 No.1052126704 del +
ジャブジャブガソリン使うよ
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144 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:48:56 No.1052126769 del +
>>高速巡行に向いてるかどうかはギア比の問題だし加減速で回生してこそのEV
>駄目だコリャ
モーターと多段ATを組み合わせてる車種があるのを知らんのか
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145 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:50:29 No.1052126914 del +
    1672692629498.png-(824394 B)サムネ表示
変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
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146 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:50:47 No.1052126941 del +
えーっと車軸を回すモーターと
タイヤを回転させて発電するモーターを積んでエネルギーをグルグル回すわけにはいかんの?(小並感)
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147 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:51:10 No.1052126962 del そうだねx7
>これを渡しておこう
EV車はこれをボンネットに積んだらどうかな?
ついでに動力としても使えるようにしたら便利だと思う
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148 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:51:23 No.1052126971 del +
トレーラー方式で増設電池のコンテナ車を後ろにつけて走るってのはどうかな
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149 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:51:25 No.1052126973 del +
>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
やはりキチガイか
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150 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:51:40 No.1052126989 del +
>車体価格はどうしても高くなるし燃料代で元なんか取れない
>けど今後ガソリン車は無くなっていくので貧乏人には辛いな
アメリカ「電気代6000%アップするね」
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151 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:52:06 No.1052127008 del +
>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
そのくだらない画像が誰に対して何の反論になるとおもってるのやら
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152 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:52:25 No.1052127031 del +
>えーっと車軸を回すモーターと
>タイヤを回転させて発電するモーターを積んでエネルギーをグルグル回すわけにはいかんの?(小並感)
なんだただの永久機関か
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153 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:52:54 No.1052127053 del そうだねx1
石器時代に戻ればよか
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154 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:52:57 No.1052127054 del そうだねx1
>>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
>やはりキチガイか
モータ特性が一目で分かる良いグラフなのに変なの…
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155 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:53:06 No.1052127060 del +
昔の人はこんなこと言ってたんだ
って馬鹿にするような未来技術はよ来て!
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156 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:53:25 No.1052127075 del +
EVがガソリン発電機使ったら負けかなと思っている
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157 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:53:32 No.1052127079 del +
>>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
>そのくだらない画像が誰に対して何の反論になるとおもってるのやら
勿論変なの
但し相当頭が悪いらしい
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158 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:54:26 No.1052127128 del そうだねx2
>EVがガソリン発電機使ったら負けかなと思っている
実際に負けじゃん!
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159 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:54:35 No.1052127136 del そうだねx1
>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
いったい何と比較して語ってるんだ?
その図で効率が落ちるのはガソリンエンジンだって燃費が悪くなる領域だぞ
なんでそれがEVの不得意領域だと思ったんだ?
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160 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:55:08 No.1052127164 del +
>>>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
>>やはりキチガイか
>モータ特性が一目で分かる良いグラフなのに変なの…
ほらね
やっぱり日本語通じないキチガイだった
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161 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:55:24 No.1052127180 del +
手回し充電器で充電できんの
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162 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:56:08 No.1052127222 del +
ハムちゃんに充電させるとか
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163 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:56:23 No.1052127231 del +
>ほらね
>やっぱり日本語通じないキチガイだった
変なのは根拠をお出しできないの?
ご感想ばかりで面白過ぎるんだが
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164 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:56:59 No.1052127257 del +
>その図で効率が落ちるのはガソリンエンジンだって燃費が悪くなる領域だぞ
相対的にENG使った方が有利って話なんだよ
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165 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:57:24 No.1052127271 del そうだねx1
ここまで充電渋滞に並んだとしあきは1人もいないようだ
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166 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:57:34 No.1052127278 del そうだねx3
「モーターはこういうところがダメ!」
って言うくせにガソリンエンジンはもっと不得意だろそこって言われてもまったく通じてないから怖い…
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167 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:58:09 No.1052127309 del +
>>ほらね
>>やっぱり日本語通じないキチガイだった
>変なのは根拠をお出しできないの?
>ご感想ばかりで面白過ぎるんだが
とっくに出てるじゃん
キチガイの自己紹介はもう飽きた
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168 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:58:54 No.1052127349 del +
>とっくに出てるじゃん
どこどこじゃん?
変なご感想のことかな、じゃんじゃん???
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169 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:59:30 No.1052127372 del +
>ガソリンエンジンはもっと不得意だろそこって言われてもまったく通じてないから怖い…
データは無いんですか?変なのさん
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170 無念 Name としあき 23/01/03(火)05:59:46 No.1052127384 del +
地球のために電池バンバン作らなあかん!
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171 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:00:07 No.1052127409 del そうだねx2
ガソリンエンジンの車が何のために変速機つけてるのか考えてみろって話だわな
モーターのほうが広い回転域に対応してて優秀ってことがちょっと考えればわかるだろうに
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172 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:00:14 No.1052127414 del +
このキチガイ連呼さん面白過ぎる
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173 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:00:55 No.1052127450 del +
>モーターのほうが広い回転域に対応してて優秀ってことがちょっと考えればわかるだろうに
根拠は?変なのさん
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174 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:01:15 No.1052127470 del +
富野監督と宮崎監督が口揃えて言ってる
人間なんか滅んでしまえばいいんだ説
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175 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:01:32 No.1052127483 del そうだねx3
変速機がないと満足に走れないのがガソリン車
変速機無しでも走れるのがEV
これで特性の違いわかるでしょ?
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176 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:01:46 No.1052127497 del +
ブイブイ!
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177 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:02:01 No.1052127503 del +
ビクトリー!
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178 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:02:47 No.1052127542 del +
EVに充電する電気は重油と石炭燃やして作ってると思うとエコってなんなんだろうね?
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179 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:03:56 No.1052127590 del そうだねx7
>EVに充電する電気は重油と石炭燃やして作ってると思うとエコってなんなんだろうね?
やはり原子力は全てを解決する
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180 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:05:34 No.1052127656 del そうだねx2
大トルクだしたり高回転でまわしたりするとモーターの効率が落ちるとはいっても
ガソリンエンジンの特性に比べればずっとましだからな
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181 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:05:46 No.1052127667 del +
>変速機がないと満足に走れないのがガソリン車
>変速機無しでも走れるのがEV
>これで特性の違いわかるでしょ?
何だかなぁ
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182 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:06:00 No.1052127675 del そうだねx2
>>EVに充電する電気は重油と石炭燃やして作ってると思うとエコってなんなんだろうね?
>やはり原子力は全てを解決する
核融合はよ
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183 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:06:53 No.1052127707 del そうだねx4
EVアンチマンがいかに雑な知識で語ってるかよくわかる
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184 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:07:13 No.1052127724 del +
    1672693633946.png-(245140 B)サムネ表示
現行開発中のHEVエンジンでも両者の効率考慮して住み分けてるんだけどねぇ
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185 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:07:38 No.1052127744 del +
>EVアンチマンがいかに雑な知識で語ってるかよくわかる
鏡を見ろよ
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186 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:08:00 No.1052127762 del +
>核融合はよ
最近核融合でなんかブレイクスルーあった気がする
ちょっぴりだけど投入したより多くのエネルギーを取り出せたとか
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187 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:08:07 No.1052127765 del そうだねx2
>変速機がないと満足に走れないのがガソリン車
>変速機無しでも走れるのがEV
>これで特性の違いわかるでしょ?
特製の違いは分かるがだからEVの方が優れているではないだろ?
むしろ充電とか寒さの問題とかデメリットの方がでかくない?
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188 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:09:28 No.1052127831 del そうだねx1
将来大量廃棄されることになるバッテリー君は
ちゃんと100パーリサイクルされるんだよね?
環境にやさしいんだもんね?
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189 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:09:40 No.1052127839 del そうだねx2
>モーターのほうが広い回転域に対応してて優秀ってことがちょっと考えればわかるだろうに
システム重量が重くなってるしガソリンみたいなエネルギー交換速度の問題もあるから何をもって優秀とするかで話が変わる
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190 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:09:50 No.1052127851 del +
>現行開発中のHEVエンジンでも両者の効率考慮して住み分けてるんだけどねぇ
違うぞ
ガソリンエンジンの燃費が一番よくなるところだけガソリンエンジン使って
それ以外をモーターで補ってるんだぞ
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191 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:10:36 No.1052127895 del +
>EVアンチマンがいかに雑な知識で語ってるかよくわかる
F1の天才デザイナーすら一方的な電動化は非常にエコじゃないって言うくらいだからな
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192 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:10:45 No.1052127904 del そうだねx1
>>変速機がないと満足に走れないのがガソリン車
>>変速機無しでも走れるのがEV
>>これで特性の違いわかるでしょ?
>特製の違いは分かるがだからEVの方が優れているではないだろ?
>むしろ充電とか寒さの問題とかデメリットの方がでかくない?
モーター特性とエンジン特性の話をすり替えるなよ
PLAY
193 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:10:52 No.1052127913 del +
>ガソリンエンジンの燃費が一番よくなるところだけガソリンエンジン使って
>それ以外をモーターで補ってるんだぞ
矛盾した文章
PLAY
194 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:11:38 No.1052127945 del +
>No.1052126914
モーターは大トルクと高回転がダメって言いだしたこのバカがさあ
PLAY
195 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:12:14 No.1052127970 del そうだねx1
>>ガソリンエンジンの燃費が一番よくなるところだけガソリンエンジン使って
>>それ以外をモーターで補ってるんだぞ
>矛盾した文章
どこが?
矛盾してるのはあなたの脳では?
PLAY
196 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:12:16 No.1052127974 del +
正直エンジンとモーターの動特性とか効率とかそんなのは大した話じゃないというか
EVの良し悪しについての本質ではないんじゃないかな
(いやメーカーの中の人にとっては大した話だろうけど)
PLAY
197 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:13:59 No.1052128050 del そうだねx2
大トルクと高回転で効率落ちますねだから何?って話である
ガソリンエンジンもっと特性悪いんだからここがモーターの不得意分野って言われても頭おかしいの?ってなる
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198 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:14:01 No.1052128054 del そうだねx1
>>No.1052126914
>モーターは大トルクと高回転がダメって言いだしたこのバカがさあ
グラフの見方も分からん激烈バカだったか…
PLAY
199 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:14:27 No.1052128074 del +
>ガソリンエンジンもっと特性悪いんだからここがモーターの不得意分野って言われても頭おかしいの?ってなる
データを出せよ激烈バカ
PLAY
200 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:15:34 No.1052128131 del そうだねx2
>正直エンジンとモーターの動特性とか効率とかそんなのは大した話じゃないというか
>EVの良し悪しについての本質ではないんじゃないかな
>(いやメーカーの中の人にとっては大した話だろうけど)
それな
知ったかぶりしてモーター特性のグラフ貼ってエンジンのほうが優れてるみたいに誘導しようとしたバカが恥かいただけの事よ
PLAY
201 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:15:52 No.1052128149 del +
>どこが?
>矛盾してるのはあなたの脳では?
エンジンの方が補ってるとした方が良いんじゃないでしょうか?
メインの動力源が無いように読めます
PLAY
202 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:15:58 No.1052128152 del そうだねx2
ガラケーだってブラウン管TVだって根強い支持層はいたけど
結局は値段に勝てずに淘汰されていった
PLAY
203 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:16:20 No.1052128166 del そうだねx1
自分で貼ったデータの意味も理解できてないバカがブチ切れてて笑う
PLAY
204 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:16:26 No.1052128171 del +
>それな
>知ったかぶりしてモーター特性のグラフ貼ってエンジンのほうが優れてるみたいに誘導しようとしたバカが恥かいただけの事よ
ねえねえ
何かデータが無いの?
バカすぎない?
PLAY
205 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:17:00 No.1052128195 del +
ガソリンがダメならディーゼルを使えばいいじゃない
PLAY
206 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:17:01 No.1052128196 del +
>自分で貼ったデータの意味も理解できてないバカがブチ切れてて笑う
モノホンだこの人…
PLAY
207 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:18:22 No.1052128256 del +
>ガソリンがダメならディーゼルを使えばいいじゃない
なにしろクリーンディーゼルはクリーンだからな
PLAY
208 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:19:48 No.1052128322 del そうだねx1
>>自分で貼ったデータの意味も理解できてないバカがブチ切れてて笑う
>モノホンだこの人…
強弁すれば勝ちってタイプのお方なんだろうな
PLAY
209 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:20:02 No.1052128333 del +
>モーター特性とエンジン特性の話をすり替えるなよ
優れている点を教えて欲しい
PLAY
210 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:20:13 No.1052128345 del +
人類は一度滅びるべき
PLAY
211 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:20:59 No.1052128380 del +
>ガラケーだってブラウン管TVだって根強い支持層はいたけど
>結局は値段に勝てずに淘汰されていった
違うやろ
オシャレで便利なものに淘汰されただけやろ
今からスマホ捨てろって言われて戻れるの?
PLAY
212 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:21:18 No.1052128395 del +
>強弁すれば勝ちってタイプのお方なんだろうな
また自己紹介
PLAY
213 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:22:11 No.1052128447 del +
>>強弁すれば勝ちってタイプのお方なんだろうな
>また自己紹介
???
PLAY
214 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:22:20 No.1052128461 del +
自分に不利なるデータ貼って言ってることが真逆だから困る
PLAY
215 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:22:29 No.1052128473 del そうだねx3
EVマンセーさん惨めすぎる…
PLAY
216 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:22:44 No.1052128483 del +
>人類は一度滅びるべき
世界人口減らして原始農耕文明くらいの生活水準にするだけで十分
意識高い系のヨーロッパ人はできるんじゃないかな
PLAY
217 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:22:58 No.1052128497 del そうだねx1
正月の朝っぱらから元気ですね
PLAY
218 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:23:04 No.1052128504 del +
グラフの効率ラインも読めなくて笑う
PLAY
219 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:23:38 No.1052128532 del +
ほんと自分で貼った画像の意味もわかってないのな
相手にするだけ時間の無駄だった
PLAY
220 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:23:40 No.1052128535 del +
    1672694620056.jpg-(10981 B)サムネ表示
>石器時代に戻ればよか
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221 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:24:26 No.1052128567 del +
>ほんと自分で貼った画像の意味もわかってないのな
>相手にするだけ時間の無駄だった
俺は面白かったよ
お正月らしいおめでたい人だ
PLAY
222 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:24:31 No.1052128573 del +
道路を水平に作れば良い
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223 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:25:31 No.1052128635 del +
>ほんと自分で貼った画像の意味もわかってないのな
横からだけど何が分かって無いの?
PLAY
224 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:26:33 No.1052128687 del +
>1672694620056.jpg
物理法則に敢然と立ち向かう新時代の乗り物
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225 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:26:52 No.1052128705 del +
>>ほんと自分で貼った画像の意味もわかってないのな
>横からだけど何が分かって無いの?
それは言ってる本人も分かって無いよ…
PLAY
226 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:28:36 No.1052128791 del そうだねx1
オレから言わせた
まともなEVなんてないから
まだ実用レベルとしては低い
てか充電代が高い
ガソリン代の方が安い
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227 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:28:58 No.1052128819 del +
水素燃料電池は死にますか
PLAY
228 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:29:23 No.1052128842 del +
>No.1052127372
>No.1052127450
これひょっとしてマジでモーターよりガソリンエンジンのほうがパワーバンド広くて効率もいいと思ってんのかな
そうでもないとあり得ないレスだよな…
PLAY
229 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:30:05 No.1052128891 del そうだねx6
>てか充電代が高い
ほらEVアンチはすぐ嘘をつく
PLAY
230 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:30:56 No.1052128929 del そうだねx1
前に月の電気代が何十万とか計算してた人がいたな
実際には数千円のケースで
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231 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:31:45 No.1052128978 del +
エントロピーは増大する
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232 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:31:58 No.1052128993 del そうだねx4
EVが憎いマンは図を読み取る能力もないし計算もできない
そして日本語も読めない
PLAY
233 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:32:07 No.1052129000 del +
>No.1052128842
それぞれ得意な領域が有るって言ってるだけなんだが…
御託は良いんでデータを出せよ
PLAY
234 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:32:57 No.1052129040 del そうだねx1
>EVが憎いマンは図を読み取る能力もないし計算もできない
>そして日本語も読めない
変なのに触っちゃったなぁ
でも面白いなぁ
PLAY
235 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:33:46 No.1052129085 del そうだねx1
モーターは高回転で効率落ちるっていうなら変速機つければいいよね
レクサスはそうしてる
PLAY
236 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:34:38 No.1052129473 del +
燃料費と電気代の比なんて政府の胸三寸でどうにでもなるから議論なんか無駄
PLAY
237 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:34:39 No.1052129507 del +
変速するとトルクも変化するからねぇ
当たり前の話だけど
PLAY
238 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:35:19 No.1052129971 del そうだねx1
>>No.1052128842
>それぞれ得意な領域が有るって言ってるだけなんだが…
>御託は良いんでデータを出せよ
ガソリンエンジンと比較しないと意味がないのにその図だけでモーターはここがダメなんだって言い続けてるからキチガイって言われんだよ
PLAY
239 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:35:52 No.1052130004 del +
新幹線の変速音はちょっと好き
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240 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:36:20 No.1052130032 del +
こんな朝方からずっとレスポンチしてんのか…
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241 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:36:26 No.1052130035 del +
>ガソリンエンジンと比較しないと意味がないのにその図だけでモーターはここがダメなんだって言い続けてるからキチガイって言われんだよ
キチガイにキチガイって言われてもねぇ
でもそういう御託を賞味するのが面白い訳よ
PLAY
242 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:36:55 No.1052130068 del そうだねx1
>こんな朝方からずっとレスポンチしてんのか…
だってマンセーマン面白過ぎる
PLAY
243 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:37:08 No.1052130077 del +
原発推進ありきのEVゴリ推し
PLAY
244 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:37:48 No.1052130113 del そうだねx5
このスレ豚ってさあ
間違いを指摘されても絶対認めないっていうか都合悪いレスは徹底的に無視して言葉尻にかみついてるよね
普通に荒らしの手口じゃん
PLAY
245 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:40:01 No.1052130834 del そうだねx6
EV買っちゃったから悔しいんだろ
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246 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:40:13 No.1052130850 del +
>EVが憎いマンは図を読み取る能力もないし計算もできない
それってマンセーさんが苦手なことなんじゃ…
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247 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:41:50 No.1052130944 del そうだねx1
充電時間とかで攻撃すればいいのに
モーターの特性はエンジンに劣るみたいに言い出した奴がバカなんだよ
PLAY
248 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:43:16 No.1052131031 del +
>マンセー
これを言うのは日本人じゃないからすぐわかる
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249 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:43:35 No.1052131050 del +
マンセーさん大丈夫?
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250 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:44:04 No.1052131090 del +
>>ガソリンがダメならディーゼルを使えばいいじゃない
>なにしろクリーンディーゼルはクリーンだからな
クリーンって嘘ついてしまったからこんなことになってるんだが…
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251 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:44:18 No.1052131105 del +
大陸じゃなくて半島のひとか
PLAY
252 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:44:57 No.1052131135 del +
>>>ガソリンがダメならディーゼルを使えばいいじゃない
>>なにしろクリーンディーゼルはクリーンだからな
>クリーンって嘘ついてしまったからこんなことになってるんだが…
マツダのはクリーンだろ
これだからキチガイは
PLAY
253 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:46:24 No.1052131253 del そうだねx2
中国人中国人ていわれたから朝鮮人のふりしようとしてマンセーマンセー言い出した可能性
PLAY
254 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:46:49 No.1052131283 del +
モーターが全ての速度域でエンジンを凌駕してますってデータをお出しできないのかな?
PLAY
255 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:47:02 No.1052131292 del +
ちなみに中国語だとワンソエ
PLAY
256 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:47:10 No.1052131304 del +
マンセーさん怒ってる…
PLAY
257 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:48:12 No.1052131366 del そうだねx6
今日のEVアンチ君はあまりにも幼稚すぎるからこれ小学生かなんかじゃね
PLAY
258 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:48:56 No.1052131408 del +
>マンセーさん怒ってる…
しかも明後日のほう向いて
PLAY
259 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:49:29 No.1052131452 del そうだねx2
>今日のEVアンチ君はあまりにも幼稚すぎるからこれ小学生かなんかじゃね
俺も面白かったよ
モノホンに出会えた感じ
PLAY
260 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:49:41 No.1052131463 del +
カツサンドは?
PLAY
261 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:55:10 No.1052131821 del そうだねx1
>モーターが全ての速度域でエンジンを凌駕してますってデータをお出しできないのかな?
恥の上塗りすぎる
PLAY
262 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:56:49 No.1052131932 del +
>>モーターが全ての速度域でエンジンを凌駕してますってデータをお出しできないのかな?
>恥の上塗りすぎる
そうだよねぇ
顔真っ赤にして怒って何一つ根拠を出せないなんて恥じた方が良いよね
PLAY
263 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:57:23 No.1052131969 del +
軍事オタだけど数十年前の兵器が現役で使われてるのって信頼性高いからよね
PLAY
264 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:57:52 No.1052132000 del そうだねx2
また化石燃料に夢見てるロートルが負けたのか無様だな
PLAY
265 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:58:16 No.1052132027 del +
マツダのは煤詰まるから・・・
PLAY
266 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:58:21 No.1052132030 del そうだねx2
トルクバンドや効率でガソリンエンジンが電気モーターに勝るとこなんてないぞ
PLAY
267 無念 Name としあき 23/01/03(火)06:59:26 No.1052132113 del +
>また化石燃料に夢見てるロートルが負けたのか無様だな
まあキチガイ度では負けたなぁ
PLAY
268 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:05:38 No.1052132602 del そうだねx4
給油と充電を比較してEVは不便ってスレかと思ったのに
モーターとガソリンエンジンの特性を比較してモーターが劣ってるって言うから驚く
しかもその根拠が具体的な数字が何も入ってないフワッとしたモーターの特性の図
PLAY
269 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:08:16 No.1052132824 del +
なんだかなぁ…
モータも一部の領域は不得意でPHVではENGが補完するって話がそんなに気に入らな方んだろうか?
しかも反論がご感想ばかりでバカすぎて楽しかったよ
特性データすら出せないんだもんなぁ
PLAY
270 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:08:25 No.1052132848 del そうだねx3
動力源単体として比較すれば圧倒的にモーターが高性能なんだよなあ
でなきゃ新幹線はエンジンと燃料積んで走ってる
PLAY
271 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:09:18 No.1052132900 del そうだねx4
    1672697358478.jpg-(86210 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
272 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:09:23 No.1052132908 del +
>モーターとガソリンエンジンの特性を比較してモーターが劣ってるって言うから驚く
>しかもその根拠が具体的な数字が何も入ってないフワッとしたモーターの特性の図
面白い人だ…
PLAY
273 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:11:45 No.1052133092 del +
>なんだかなぁ…
>モータも一部の領域は不得意でPHVではENGが補完するって話がそんなに気に入らな方んだろうか?
>しかも反論がご感想ばかりでバカすぎて楽しかったよ
>特性データすら出せないんだもんなぁ
まだ言ってるよこのバカ
エンジンは発電機として使うか定速巡行で使うんだよ
エンジンが効率よく使えるバンドは限られててそれ以外はモーターで補完してる
お前の考えとは似てるようでまるで逆
PLAY
274 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:12:11 No.1052133126 del そうだねx4
一生懸命にモーターの話にすり替えてるけど
現状のBEVの欠点に対する反論に全然なってないという
乗る側からすればエンジンがとかモーターがとかどうでもいいのよ
どっちが便利かって話であって
PLAY
275 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:12:30 No.1052133145 del +
必死に検索してまた自分でもよく意味が分かってない図を貼ってしまったのか
PLAY
276 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:12:45 No.1052133163 del +
>まだ言ってるよこのバカ
>エンジンは発電機として使うか定速巡行で使うんだよ
>エンジンが効率よく使えるバンドは限られててそれ以外はモーターで補完してる
>お前の考えとは似てるようでまるで逆
ご感想に次ぐご感想だなぁ
それから文章が変
PLAY
277 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:14:26 No.1052133311 del +
PHVについて話しただけでモータを否定はしてないんだけどねぇ
逆鱗に触れちゃったか
PLAY
278 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:15:00 No.1052133369 del そうだねx4
>一生懸命にモーターの話にすり替えてるけど
>現状のBEVの欠点に対する反論に全然なってないという
>乗る側からすればエンジンがとかモーターがとかどうでもいいのよ
>どっちが便利かって話であって
完全にブーメランで笑った
モーターがエンジンより劣ってる的な話を始めたのもここまで引っ張り続けたのもEVアンチじゃん
PLAY
279 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:15:38 No.1052133414 del +
>ご感想に次ぐご感想だなぁ
>それから文章が変
おまえがいうなすぎる・・・
PLAY
280 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:15:42 No.1052133418 del そうだねx5
>考えてみたら軍とかで使ってる乗り物で動力をバッテリーで賄うのって潜水艦だけなんだよな
>それもディーゼルとかと併用してやっと
>それくらいバッテリーっていうのは乗り物に向いてない
最近EV増えてきたぞ
PLAY
281 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:16:32 No.1052133477 del そうだねx1
>>ご感想に次ぐご感想だなぁ
>>それから文章が変
>おまえがいうなすぎる・・・
え〜〜〜〜〜〜〜
ガイキチの思考回路はよく分かんない
PLAY
282 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:17:03 No.1052133527 del +
>エンジンは発電機として使うか定速巡行で使うんだよ
正直笑った
PLAY
283 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:18:15 No.1052133634 del +
低温もだが高温多湿地域でのバッテリ自体の寿命も短そうなんだよなEVってどこなら適してんだ?
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284 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:18:31 No.1052133666 del そうだねx2
>モーターがエンジンより劣ってる的な話を始めたのもここまで引っ張り続けたのもEVアンチじゃん
見えないものと戦ってそう
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285 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:18:59 No.1052133710 del +
>塗ってクリアにはできないが塗ってクリアじゃないにはできるし
>俺も箱に少しダメージあるけど未開封のトイとか色々あるから売りに出そうかな?
こういうあからさまな荒らしも管理しない時点で同類だとわかる
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286 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:22:48 No.1052134094 del +
>低温もだが高温多湿地域でのバッテリ自体の寿命も短そうなんだよなEVってどこなら適してんだ?
温度変化が少なくて平均気温が室温程度って所なんだろうなぁ
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287 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:23:01 No.1052134121 del +
登山で往復600kmは走るから
冬場に走行可能距離が短くなることも考えると
走行可能距離が1000kmはないと使い物にならないな
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288 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:23:07 No.1052134132 del そうだねx1
>モーターがエンジンより劣ってる的な話を始めたのもここまで引っ張り続けたのもEVアンチじゃん
いや俺はそんな事一言も言ってないけど?
早いとこBEVの欠点を解決してくださいよ
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289 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:24:35 No.1052134275 del +
>1672697358478.jpg
ダウンサイジング(軽4の普及)の結果だな
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290 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:25:39 No.1052134383 del そうだねx3
>EV車ってそんなメリットない気するんだけど
排ガス規制とか無視アホ民族の大都市なら意味がある
中国には意味があった空が綺麗だろ?
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291 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:26:01 No.1052134420 del そうだねx1
ガソリンスタンドの給油機の能力を1分あたり100mLに制限すればみんなEVに乗り換えるって寸法よ
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292 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:26:04 No.1052134426 del +
オーストラリアのENG車の予備タンクみたく予備のバッテリをOPT化するのが有効かもしれない
但し滅茶苦茶重くなるだろうけど
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293 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:26:38 No.1052134473 del そうだねx1
モバイルバッテリに対応させよう
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294 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:28:26 No.1052134621 del +
技術的なブレイクスルーが無ければトヨタの一人勝ちになるんかな
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295 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:29:15 No.1052134683 del そうだねx1
>EV車ってそんなメリットない気するんだけど
東京は全部ソーラーパネル付きの家になるからこれからは燃料代無料だぞ
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296 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:29:41 No.1052134727 del そうだねx1
>今日のEVアンチ君はあまりにも幼稚すぎるからこれ小学生かなんかじゃね
不思議なのが今でもPM2.5が中国から来る事
電気自動車大国なのにどうして?
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297 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:30:20 No.1052134785 del そうだねx3
>技術的なブレイクスルーが無ければトヨタの一人勝ちになるんかな
あちこちの国がガソリン車廃止を謳ってるからそうはならんやろ
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298 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:32:12 No.1052134974 del +
EV車の販売台数は確かに増加するが
ENG車も30年代末辺りまで増えるんだ
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299 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:33:09 No.1052135079 del +
>不思議なのが今でもPM2.5が中国から来る事
>電気自動車大国なのにどうして?
石炭発電はグリーンエネルギーだから
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300 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:33:46 No.1052135124 del そうだねx2
EVを買うのは情弱の極み
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301 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:33:53 No.1052135138 del +
>不思議なのが今でもPM2.5が中国から来る事
>電気自動車大国なのにどうして?
中国の富裕層は1億人だから全員がEV車に乗っても残りの13億人はガソリン車だからかな
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302 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:35:04 No.1052135240 del +
>>不思議なのが今でもPM2.5が中国から来る事
>>電気自動車大国なのにどうして?
>石炭発電はグリーンエネルギーだから
表は綺麗になってもタレナガス体質は変わらんよな
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303 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:35:12 No.1052135252 del +
年末年始は給電所も兼ねてるディーラーが休むから充電できるとこがグンと減る
EVで帰省する奴はバカ事故って死ねば良い
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304 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:38:20 No.1052135543 del +
>年末年始は給電所も兼ねてるディーラーが休むから充電できるとこがグンと減る
休みの日でも充電できるようにするなら国から補助金出すよくらいしたれよな
ガラス張りの手前に充電駐車場設置とかさ
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305 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:40:56 No.1052135774 del +
>>充電渋滞
>これで解決
実際走行時に充電するっていう発想はあるんだよな…
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306 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:41:00 No.1052135787 del そうだねx1
高速のSAで1番いい場所にEV駐車場あるけど止まってんの一台も見たことないが本当に混むのかな
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307 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:42:23 No.1052135920 del +
>高速のSAで1番いい場所にEV駐車場あるけど止まってんの一台も見たことないが本当に混むのかな
EVユーザーが「充電器が大渋滞!」と煽ることでユーザーが増えないように工作してるんだよ
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308 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:42:45 No.1052135957 del +
>実際走行時に充電するっていう発想はあるんだよな…
人工衛星からマイクロウェーブで地上のEV自動車に送電
近くにいる歩行者はしぬ
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309 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:42:54 No.1052135969 del +
>東京は全部ソーラーパネル付きの家になるからこれからは燃料代無料だぞ
ちょっと調べてみたら家庭配置のソーラーパネルの発電量は10kWh/日程度で日産リーフにフル充電するのに4日掛かるな
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310 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:43:42 No.1052136057 del +
    1672699422113.jpg-(46924 B)サムネ表示
>ちょっと調べてみたら家庭配置のソーラーパネルの発電量は10kWh/日程度で日産リーフにフル充電するのに4日掛かるな
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311 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:44:25 No.1052136126 del そうだねx4
>>東京は全部ソーラーパネル付きの家になるからこれからは燃料代無料だぞ
>ちょっと調べてみたら家庭配置のソーラーパネルの発電量は10kWh/日程度で日産リーフにフル充電するのに4日掛かるな
ていうか通勤車は充電できないよねそれ
昼間自宅に置かないんだから
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312 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:45:03 No.1052136195 del +
>>>東京は全部ソーラーパネル付きの家になるからこれからは燃料代無料だぞ
>>ちょっと調べてみたら家庭配置のソーラーパネルの発電量は10kWh/日程度で日産リーフにフル充電するのに4日掛かるな
>ていうか通勤車は充電できないよねそれ
>昼間自宅に置かないんだから
夜働けって事
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313 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:45:28 No.1052136236 del +
iPhoneでさえ一年で充電がみるみる減りはじめるのに質の良い充電池作れるのかよ
古いのは1時間で燃料切れますとかなったらあちこちでガス欠で渋滞だらけになるが
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314 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:46:00 No.1052136290 del +
>昼間自宅に置かないんだから
会社で充電するしかないな
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315 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:46:02 No.1052136294 del +
>ていうか通勤車は充電できないよねそれ
発電システムに充電しとけばいい話だけどあくまで電気代の節約程度に考えた方が良いね
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316 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:46:49 No.1052136374 del +
    1672699609389.jpg-(262915 B)サムネ表示
スタンド行かないって…ラッックですよ〜w
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317 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:47:00 No.1052136392 del そうだねx1
>iPhoneでさえ一年で充電がみるみる減りはじめるのに質の良い充電池作れるのかよ
>古いのは1時間で燃料切れますとかなったらあちこちでガス欠で渋滞だらけになるが
中国の中古市場どうなってるのか気になるよな
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318 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:47:32 No.1052136462 del +
>ちょっと調べてみたら家庭配置のソーラーパネルの発電量は10kWh/日程度で日産リーフにフル充電するのに4日掛かるな
カーオブザイヤー受賞した車なのにどうして
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319 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:47:53 No.1052136494 del そうだねx3
>スタンド行かないって…ラッックですよ〜w
電気代高騰で全くのムダ
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320 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:48:36 No.1052136576 del そうだねx2
とりあえず充電設備のないタワマンとかに住んでてEV買う奴は本当に頭おかしいと思う
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321 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:48:40 No.1052136583 del そうだねx1
ガソリンいつ入れたか忘れた
ってレベルで走らない人ならEVでも十分だと思う
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322 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:49:04 No.1052136630 del +
>スタンド行かないって…ラッックですよ〜w
夜に充電して近場の会社やスーパーに行く時だけ乗るって使い方なら便利だとは思う
遠くに旅行するとか仕事で荷物運ぶとかならクソだが
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323 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:49:05 No.1052136631 del +
    1672699745016.jpg-(91668 B)サムネ表示
こいつをつけとけば1日あたり5キロはタダやぞ
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324 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:49:10 No.1052136641 del +
寒くなったら電池の減りが明らかに加速するのなんとかしないと
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325 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:49:35 No.1052136685 del +
>こいつをつけとけば1日あたり5キロはタダやぞ
それだ!
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326 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:50:09 No.1052136740 del そうだねx2
>寒くなったら電池の減りが明らかに加速するのなんとかしないと
地球温暖化を推進するしかないな…
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327 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:51:13 No.1052136856 del +
>寒くなったら電池の減りが明らかに加速するのなんとかしないと
電力あるんだからヒーターつけとけばいい
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328 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:53:56 No.1052137155 del そうだねx1
>こいつをつけとけば1日あたり5キロはタダやぞ
毎日の様に車の屋根を磨かないといけなくなるんだな
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329 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:57:08 No.1052137493 del +
>こいつをつけとけば1日あたり5キロはタダやぞ
梅雨時は使えなさそう
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330 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:57:29 No.1052137532 del +
>こいつをつけとけば1日あたり5キロはタダやぞ
炎天下で発電した電力でエアコン稼働しておいてくれ
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331 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:57:43 No.1052137557 del そうだねx1
雨が降ると発電量が減る
夏は高温で効率が落ちるから発電量が減る
冬も日照が弱いから発電量が減る
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332 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:57:48 No.1052137573 del そうだねx1
まずEVの最大の欠点はバッテリー積んでる事
バッテリーは劣化していくし
まず充電に時間がかかりすぎる
そして冬季は性能がガタ落ち
ここ解決しないと根本的にどうにもならん
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333 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:57:52 No.1052137582 del +
いちいちスタンドに行かないと給油できないガソリン車と
充電機の設置場所に制約がないEVと
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334 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:59:07 No.1052137743 del +
    1672700347741.jpg-(14650 B)サムネ表示
>ここ解決しないと根本的にどうにもならん
これが理想だな
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335 無念 Name としあき 23/01/03(火)07:59:20 No.1052137761 del +
>まずEVの最大の欠点はバッテリー積んでる事
>バッテリーは劣化していくし
>まず充電に時間がかかりすぎる
>そして冬季は性能がガタ落ち
>ここ解決しないと根本的にどうにもならん
バッテリー二台持ちにしてもう一個を常に家で充電するしかないな
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336 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:00:04 No.1052137854 del そうだねx6
>いちいちスタンドに行かないと給油できないガソリン車と
>充電機の設置場所に制約がないEVと
両方のいいどこどりにしたらいいんじゃね?
つまりPHEV最強
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337 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:00:31 No.1052137916 del +
>こいつをつけとけば1日あたり5キロはタダやぞ
ひょうが降ってパネルが傷ついてフル交換になるよソレ
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338 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:00:33 No.1052137924 del +
>いちいちスタンドに行かないと給油できないガソリン車と
>充電機の設置場所に制約がないEVと
時間を金で買う時代に
家庭充電は8時間で野外で充電は30分上限とか・・・
5分有れば再始動できるPHEVで良いじゃん
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339 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:00:59 No.1052137980 del +
>>ここ解決しないと根本的にどうにもならん
>これが理想だな
電車で良いだろそれ……
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340 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:01:07 No.1052137995 del +
>バッテリー二台持ちにしてもう一個を常に家で充電するしかないな
いまのサイズでは個人では交換できないのでは
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341 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:01:31 No.1052138034 del +
家庭用電源にしてもマンション住まいは制限かかりまくりだな
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342 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:01:48 No.1052138066 del そうだねx2
>家庭用電源にしてもマンション住まいは制限かかりまくりだな
自業自得としか
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343 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:02:23 No.1052138138 del +
>No.1052125644
>原子力エンジン開発しようぜ
とっくに実用化されてる
ちょっと被爆するけどな
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344 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:02:29 No.1052138151 del そうだねx2
ガソリンだって港の製油工場から田舎のスタンドまでえっちらおっちら車で輸送してるのに
電線1本で輸送完了できる電気のほうが効率いいわな
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345 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:02:43 No.1052138174 del そうだねx2
>ひょうが降ってパネルが傷ついてフル交換になるよソレ
ふ、フロントガラスだって割れるし仕方ないよ!
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346 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:03:19 No.1052138255 del +
    1672700599703.jpg-(98916 B)サムネ表示
>>ここ解決しないと根本的にどうにもならん
>これが理想だな
EUではやろうとしている
※インフラ整備代がバカにならないができるのか?
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347 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:03:45 No.1052138299 del +
>>ここ解決しないと根本的にどうにもならん
>これが理想だな
ドイツの高速道路は無人のトラックがそれで走ってるらしいな
どう運用してるのか気になってる
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348 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:03:46 No.1052138300 del +
>家庭用電源にしてもマンション住まいは制限かかりまくりだな
管理費と修繕積立費を払ってるんだから組合で充電スタンド増設を協議するしかないな
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349 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:04:12 No.1052138352 del +
>EUではやろうとしている
電車でいいじゃん
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350 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:04:31 No.1052138396 del +
>家庭用電源にしてもマンション住まいは制限かかりまくりだな
無駄にしてる屋上を共用ソーラーパネルにすればいいだけのような
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351 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:04:53 No.1052138447 del +
>いちいちスタンドに行かないと給油できないガソリン車と
>充電機の設置場所に制約がないEVと
家帰ってきたら毎回コード入れるのか出掛ける時コード抜いて片付けるのかって考えたら面倒だなくっそ寒いと特に
家持ちの制約
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352 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:04:57 No.1052138457 del そうだねx7
ていうかさ
政府が一層の節電を訴えている環境下でEV推進って筋が通らねえだろ
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353 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:05:04 No.1052138473 del +
>※インフラ整備代がバカにならないができるのか?
日本はせっかく電柱を地中化していったのに……
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354 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:05:16 No.1052138501 del +
>古いのは1時間で燃料切れますとかなったらあちこちでガス欠で渋滞だらけになるが
電池ごと交換でも同じ事が起きるだろうからどうするんだろうな?
充電を意図的に浅くする制御なんかもあり得るが
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355 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:06:01 No.1052138586 del +
>修繕積立費
ただでさえ足りなくなるの前提の金額だからそこから捻出するのは無理だな
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356 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:06:04 No.1052138593 del +
>政府が一層の節電を訴えている環境下でEV推進って筋が通らねえだろ
ガソリンだって地球温暖化だしコップ25だし二酸化炭素だし
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357 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:06:30 No.1052138648 del +
>ガソリンだって港の製油工場から田舎のスタンドまでえっちらおっちら車で輸送してるのに
>電線1本で輸送完了できる電気のほうが効率いいわな
むしろ地方部向けと言う発想もあるが
電力インフラだって容量があるぞ
配電線しか言ってないなら容量限界は低いし
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358 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:06:35 No.1052138657 del そうだねx1
電池交換式は絶対誰かが中国製の粗悪品を混ぜる
ロシアンルーレット状態になるぞ
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359 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:07:24 No.1052138754 del +
>電池交換式は絶対誰かが中国製の粗悪品を混ぜる
>ロシアンルーレット状態になるぞ
新車で買ったら保証くらいあるだろう
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360 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:07:44 No.1052138790 del +
災害時には燃料に混ぜもんしても取り敢えずは動いてくれるディーゼル車の方が良いかな…
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361 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:07:57 No.1052138821 del +
>>バッテリー二台持ちにしてもう一個を常に家で充電するしかないな
>いまのサイズでは個人では交換できないのでは
車ごと二台持ちで解決だな
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362 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:07:58 No.1052138824 del そうだねx1
EV推進派をヒョンデに乗せて焼き殺したらいいんじゃないでしょうか
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363 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:09:27 No.1052138999 del +
>電池交換式は絶対誰かが中国製の粗悪品を混ぜる
>ロシアンルーレット状態になるぞ
すり替え返却できない仕組みが必要すぎる
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364 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:09:55 No.1052139044 del +
まあ車はエネルギー量0まで運転できるガソリン車がベストだよ
電気自動車のバッテリーは100〜70%の30%ほどしか使えないし
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365 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:10:16 No.1052139090 del +
30分の充電でも1時間程度しか走らんし一回バッテリー切れかかったら
ガソリン車で下道走ってるのとあんま変わらんな
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366 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:10:38 No.1052139149 del そうだねx5
個人で車に乗らない事が一番のエコロジー
というジレンマ
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367 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:11:41 No.1052139275 del +
基本は自宅で夜間に満充電でしょう
たまに遠出した時は五分で充電できる分だけを一単位として販売するような販売形態になるんじゃなかろうか
充電渋滞が発生するようだとお一人様一単位限りみたいな
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368 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:11:45 No.1052139282 del +
>すり替え返却できない仕組みが必要すぎる
電気自動車につかうレベルのサイズと高出力の電池はちょっとした財産レベルの価値あるからガソリンスタンドレベルは無理だろうな
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369 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:11:53 No.1052139306 del そうだねx1
>個人で車に乗らない事が一番のエコロジー
>というジレンマ
それ極限まで突き詰めると人間なんか生きていないほうがいいってとこまで行くので
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370 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:12:05 No.1052139329 del +
充電し忘れてバッテリー上がったらどうなるんだ
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371 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:12:48 No.1052139405 del そうだねx1
いつものEVくん見てるぅ〜?
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372 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:13:09 No.1052139457 del +
>充電し忘れてバッテリー上がったらどうなるんだ
歩け
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373 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:13:28 No.1052139480 del +
>まあ車はエネルギー量0まで運転できるガソリン車がベストだよ
>電気自動車のバッテリーは100〜70%の30%ほどしか使えないし
これマジ?奈良公立悪すぎるだろ
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374 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:13:30 No.1052139487 del +
>充電し忘れてバッテリー上がったらどうなるんだ
緊急用のカートリッジ式バッテリーをトランクに積んで
緊急用ケーブル繋いで動かすような感じになる気がする
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375 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:13:55 No.1052139542 del +
集合住宅だとEV絶望的だよな
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376 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:14:18 No.1052139578 del そうだねx2
バッテリー作るのに二酸化炭素超出すよ
発電でも国によっては二酸化炭素出すよ
あと二酸化炭素減らしても温暖化が止まる保証はないよ
EVだけじゃなくてエコ全体が金持ちのお遊びだよ
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377 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:14:24 No.1052139597 del +
EV信者はこのスレに来ないね
どうしたのかな?
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378 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:14:25 No.1052139602 del +
緊急モードつけてほしいよね
安全装置解除でガチで電池から電気吸い取る
ただそれやったらほぼ電池はおしまいだからガラスでボタン割るとかダブルキーロックと所有者二人の暗号で解除できる方式とかで
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379 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:14:34 No.1052139618 del +
日本は20年前に一度EVで国をあげて社会実験したっつーのに
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380 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:14:54 No.1052139653 del +
>充電し忘れてバッテリー上がったらどうなるんだ
基本的にはレッカー
移動充電設備持ってるところもあるが少なすぎる
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381 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:15:10 No.1052139686 del +
>基本は自宅で夜間に満充電でしょう
夜間充電増えそうで電力会社はこれから大変だな
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382 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:15:12 No.1052139694 del +
>>まあ車はエネルギー量0まで運転できるガソリン車がベストだよ
>>電気自動車のバッテリーは100〜70%の30%ほどしか使えないし
>これマジ?奈良公立悪すぎるだろ
タブレットでもスマホでも電池切れ近くはなんかトロくなるでしょ
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383 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:15:31 No.1052139736 del +
>これマジ?奈良公立悪すぎるだろ
リチウムは最大4,6Vまでしか充電できず3V以下は回復保証なしだからそのあいだでしか使えない
この間を100%として表示してるのがスマホ
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384 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:15:56 No.1052139785 del そうだねx1
>集合住宅だとEV絶望的だよな
家庭用コンセントと延長コードくらいあるやろ
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385 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:16:10 No.1052139805 del +
>集合住宅だとEV絶望的だよな
全戸分の駐車場無い場合が普通だもんな
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386 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:16:49 No.1052139896 del そうだねx2
    1672701409232.jpg-(108810 B)サムネ表示
>>充電し忘れてバッテリー上がったらどうなるんだ
>緊急用のカートリッジ式バッテリーをトランクに積んで
>緊急用ケーブル繋いで動かすような感じになる気がする
携帯式発電機という便利な・・・
やっぱPHEVで良いじゃんになる
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387 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:16:55 No.1052139915 del +
奈良の公立校はワルなのか…
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388 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:17:15 No.1052139952 del +
>EUではやろうとしている
>※インフラ整備代がバカにならないができるのか?
今度は電線の金属で足下見られるのか
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389 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:17:18 No.1052139959 del +
科学的進歩で必ずなんとかなる技術革新を信じようぜ
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390 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:17:22 No.1052139970 del +
>家庭用コンセントと延長コードくらいあるやろ
一台ならいいが二台だともう子ブレーカー落ちるかも
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391 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:18:32 No.1052140125 del +
>科学的進歩で必ずなんとかなる技術革新を信じようぜ
全個体は半分詐欺レベルだったね
まあ腐食=分子移動ができるだから腐食できない=電池素材として適切でないというのは考えれば当然だったが
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392 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:19:06 No.1052140195 del +
>>充電し忘れてバッテリー上がったらどうなるんだ
>基本的にはレッカー
>移動充電設備持ってるところもあるが少なすぎる
家に停めててバッテリー上がってから時間経って気付いたとかだとどうするんだろ
バッテリー性能落ちるから交換か?
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393 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:19:10 No.1052140204 del +
>バッテリー作るのに二酸化炭素超出すよ
ドイツで試算してみたら従来予測の10倍出るよって結果になったのがなんとも…
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394 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:19:11 No.1052140208 del そうだねx3
駅に行けば超効率的で何百人も乗れて
時間通りに走るEVが走ってるぞ
電車って言うんですけどね
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395 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:19:13 No.1052140210 del そうだねx1
エネルギーを他のエネルギーで代替する時点で
既存の産業構造に対して下克上しようとしているのが分かる
つまり中国人に有利なだけ
そんなに環境が大事なら 省エネ しろよ!!
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396 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:19:28 No.1052140243 del そうだねx4
>科学的進歩で必ずなんとかなる技術革新を信じようぜ
うんいつかはEVも使い物になると信じてるよ
でも今はダメだ
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397 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:20:09 No.1052140310 del +
>>バッテリー作るのに二酸化炭素超出すよ
>ドイツで試算してみたら従来予測の10倍出るよって結果になったのがなんとも…
その場合はデータごまかしで2〜30倍の可能性もある
芸術革新でゼロにできるという言い訳の為に
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398 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:20:12 No.1052140319 del そうだねx4
>科学的進歩で必ずなんとかなる技術革新を信じようぜ
技術進歩してなんとかなったらその時に購入検討するわ
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399 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:20:40 No.1052140386 del +
ガソリン車を第三の液体式電池車としてパッケージ変えリニューアルで発表
これが世界が今求めてる電池
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400 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:21:00 No.1052140444 del そうだねx1
>ドイツで試算してみたら従来予測の10倍出るよって結果になったのがなんとも…
中国がモクモク出す分にはノーカンなんだろ
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401 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:21:22 No.1052140499 del そうだねx1
>>バッテリー作るのに二酸化炭素超出すよ
>ドイツで試算してみたら従来予測の10倍出るよって結果になったのがなんとも…
電気じどうしゃで地球温暖化が加速ってなったらどうすんだろ次は
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402 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:22:04 No.1052140588 del +
EVは日本だと法整備されないと厳しいだろ
800Vとかで充電出来るようになれば今よりは使えるようになるさ
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403 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:22:10 No.1052140605 del そうだねx1
>その場合はデータごまかしで2〜30倍の可能性もある
電極のグラファイト作ってるのが主に中国でかなり原始的な製法で作ってるからねぇ
先進国でも作れないことは無いけど採算が合わない
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404 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:22:39 No.1052140656 del そうだねx3
EVヨイショの記事だと充電時間も休憩だからセーフとかあるけど
充電待ちしてたら休憩ではないのでは
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405 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:23:24 No.1052140760 del +
>>基本は自宅で夜間に満充電でしょう
>夜間充電増えそうで電力会社はこれから大変だな
一軒家は太陽光発電で昼間に家のバッテリーに蓄電するようになりそう
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406 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:23:47 No.1052140818 del +
>科学的進歩で必ずなんとかなる技術革新を信じようぜ
自動車発明された頃も電気自動車は技術革新すればなんとかなると宣伝してたね
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407 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:24:05 No.1052140861 del +
>一軒家は太陽光発電で昼間に家のバッテリーに蓄電するようになりそう
その設備だけで新車一台買えてしまうな…
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408 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:24:29 No.1052140920 del そうだねx2
俺は別にEV批判しないなあ
ガソリン車より便利になった価格に見合ってると判断できるようになったら乗り換えるよ
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409 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:24:48 No.1052140970 del そうだねx2
全ての自動車を置き換えるなんて壮大すぎる目標を立てなければいいものを
近所の買い物や家族の駅までの送迎までなら既に十分なのに
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410 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:25:37 No.1052141099 del +
>一軒家は太陽光発電で昼間に家のバッテリーに蓄電するようになりそう
全戸にバッテリーとか気が遠くなるな
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411 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:26:07 No.1052141178 del +
EVは電池がやばすぎる
元からリチウムは危険だからそれ相応ので使う前提だったのに
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412 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:26:36 No.1052141246 del +
>>>バッテリー作るのに二酸化炭素超出すよ
>>ドイツで試算してみたら従来予測の10倍出るよって結果になったのがなんとも…
>電気じどうしゃで地球温暖化が加速ってなったらどうすんだろ次は
おあしす
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413 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:26:55 No.1052141294 del +
住宅につけるバッテリーあるけどさ
つけようとしたらハウスメーカーの営業さんに止められた
住宅で使う電気をまかなうには容量が足りない
またはめちゃくちゃ高価になる
そして家よりもはるかに早く劣化する
ハウスメーカーが止めるってよっぽどだぞ
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414 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:27:06 No.1052141314 del そうだねx1
バッテリー積みまくって車重増やすだけのEVより適度なバッテリーを積んで走りながら充電しつつエンジンの弱点を補えるHVのほうが完成度高いのでは?
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415 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:27:07 No.1052141317 del +
現状でも電工足りねーのに誰が工事とメンテするんだって問題もあるな
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416 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:27:24 No.1052141352 del そうだねx1
>いちいちスタンドに行かないと給油できないガソリン車と
>充電機の設置場所に制約がないEVと
給油なら5分で終わるからな
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417 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:27:29 No.1052141367 del +
>その設備だけで新車一台買えてしまうな…
東京じゃ新築一軒家には太陽光パネル必須だし充電設備は10万円くらいで設置できるぽい
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418 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:27:55 No.1052141443 del +
200Vで気長に充電するやつなら10万円で設置できるね
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419 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:28:17 No.1052141505 del +
ガソリン車よりもEVは放置後の危険度は段違い
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420 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:28:36 No.1052141554 del +
バッテリー容量と充電速度が10倍ぐらいになればだいたい解決する
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421 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:28:48 No.1052141589 del +
>>科学的進歩で必ずなんとかなる技術革新を信じようぜ
>自動車発明された頃も電気自動車は技術革新すればなんとかなると宣伝してたね
海水から電池作れるようになれば変わりそうだけど
電線でのロスの打開案は宇宙fr電気作ってマイクロ波
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422 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:29:15 No.1052141662 del +
水素も水素ステーションがクソ高いという弱点がある
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423 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:29:17 No.1052141668 del そうだねx1
>東京じゃ新築一軒家には太陽光パネル必須だし充電設備は10万円くらいで設置できるぽい
近所のが台風で吹き飛んで大変だったけどそんな安普請で大丈夫かって気になる
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424 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:29:27 No.1052141687 del +
>東京じゃ新築一軒家には太陽光パネル必須だし充電設備は10万円くらいで設置できるぽい
10万は一軒家に充電用コンセントの単独回路を新設する時の値段や…
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425 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:29:36 No.1052141714 del +
>>バッテリーまるごと交換方式を提唱
>重すぎる
重さがほぼ2倍だから立体駐車場が負荷で破損
壊れて修復もEV用の立体駐車場に整えるのもお金かかるってのが…
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426 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:30:35 No.1052141862 del そうだねx2
出先でスマホのバッテリーが切れただけでも難儀するのに
ちょっと考えたらEVなんてまだまだ無理だと判るもんなのにな
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427 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:30:51 No.1052141908 del +
大容量などのev車はお断りとかでてくるんだろうな
渋滞で老朽化した橋が落ちてさらにその衝撃でれんぞく爆発
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428 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:31:25 No.1052142006 del +
>電線でのロスの打開案は宇宙fr電気作ってマイクロ波
電線でのロスを減らすために発電装置を使用設備になるべく近付けよう
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429 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:31:57 No.1052142102 del +
>出先でスマホのバッテリーが切れただけでも難儀するのに
>ちょっと考えたらEVなんてまだまだ無理だと判るもんなのにな
EVが普及する頃になったら条例やらなんやらで充電ステーションがそこらじゅうに作られそうではある
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430 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:32:31 No.1052142194 del そうだねx1
    1672702351350.webp-(326318 B)サムネ表示
こういうのどうすんだろうね
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431 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:32:36 No.1052142211 del +
とりあえず600kmで余裕が残る程度でお願い
社用車にできない
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432 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:34:09 No.1052142467 del +
>住宅につけるバッテリーあるけどさ
>つけようとしたらハウスメーカーの営業さんに止められた
>住宅で使う電気をまかなうには容量が足りない
>またはめちゃくちゃ高価になる
>そして家よりもはるかに早く劣化する
>ハウスメーカーが止めるってよっぽどだぞ
他メーカーの儲けだし工期伸びて面倒臭いからだけでは
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433 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:34:16 No.1052142482 del そうだねx1
結局白人のオナニーにのせられてるだけ
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434 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:34:19 No.1052142490 del +
>こういうのどうすんだろうね
撤去しますよって業者のCM見るぐらい終わってる
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435 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:34:31 No.1052142513 del +
>電線でのロスを減らすために発電装置を使用設備になるべく近付けよう
近くの工場や充電なら安く電気売ればいいんだよな今でもやれよ
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436 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:34:49 No.1052142559 del +
>一軒家は太陽光発電で昼間に家のバッテリーに蓄電するようになりそう
そのバッテリーもお高いし寿命はそんなに長くない
まあ発電側のパワコンも寿命あるけど
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437 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:35:35 No.1052142691 del +
>こういうのどうすんだろうね
そこまで金かけてるなら各々に電気のコンセントくらいつけれそうだが
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438 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:35:52 No.1052142740 del そうだねx1
俺が死んだ後の宇宙なんて1円の価値もないから
どんどん資源を食い潰せ
EV乗るのは情弱の極み
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439 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:35:57 No.1052142755 del +
>バッテリー容量と充電速度が10倍ぐらいになればだいたい解決する
それって今のバッテリーより10倍不安定で破壊力のあるナニカだよね
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440 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:36:31 No.1052142846 del +
>>こういうのどうすんだろうね
>そこまで金かけてるなら各々に電気のコンセントくらいつけれそうだが
耐荷重の問題の方なんでは
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441 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:36:40 No.1052142862 del +
>結局白人のオナニーにのせられてるだけ
アメリカのハイウェイどうなってんだろね今
片側六車線とかそれ以上のやつ
昔入ったことあるけどEVはあそこで生きていけるんか
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442 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:37:52 No.1052143055 del そうだねx1
>他メーカーの儲けだし工期伸びて面倒臭いからだけでは
それもあるだろうけど結局のところハウスメーカー側から見ても売るより売らない方が得になったってことだな
メンテや説明不足からのトラブルだってあるだろうし
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443 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:38:58 No.1052143270 del +
>どんどん資源を食い潰せ
>EV乗るのは情弱の極み
資源的ならEVのほうが製造したて出比較すると消費してるぞ
毎年買い換えようぜ
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444 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:39:38 No.1052143381 del そうだねx2
ハイブリッドは結構優れたシステムな気がしてきた
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445 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:39:40 No.1052143386 del +
>結局白人のオナニーにのせられてるだけ
本当に?これからもガソリン車のままでいいの?そっちも疑問だが
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446 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:40:47 No.1052143562 del +
鉄道網を今よりもっと強化する方向で
聞いてんのかアメリカ
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447 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:41:29 No.1052143686 del そうだねx1
今でさえ電力足りてないのに全部EVとか無理だと思うか
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448 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:41:55 No.1052143753 del +
>本当に?これからもガソリン車のままでいいの?そっちも疑問だが
だからこれからは水素
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449 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:42:29 No.1052143843 del +
>だからこれからは水素
飛躍しすぎる気がします
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450 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:42:55 No.1052143906 del そうだねx1
>EV車ってそんなメリットない気するんだけど
加速が良いぞ
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451 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:43:01 No.1052143927 del +
>鉄道網を今よりもっと強化する方向で
>聞いてんのかアメリカ
鉄道は泥棒され放題だから無理では
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452 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:43:46 No.1052144062 del そうだねx2
実験で山手線の内側はガソリン車両禁止にしてみよう
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453 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:44:06 No.1052144101 del そうだねx1
全部バランス良く発展させればいいんだよ
原子力発電が最高効率だから火力発電は全部やめようとはならんやろ
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454 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:44:08 No.1052144114 del +
錬金術を極めて燃素を抽出して使おう
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455 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:45:40 No.1052144372 del +
>原子力発電が最高効率だから火力発電は全部やめようとはならんやろ
欧州はなってる石炭火力は極悪だと
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456 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:45:54 No.1052144405 del そうだねx1
>全部バランス良く発展させればいいんだよ
0か100かみたいな極端な人多いんだよ
自然エネルギー一択みたいなアホな政治家も居るし
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457 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:48:23 No.1052144801 del +
>実験で山手線の内側はガソリン車両禁止にしてみよう
軽油はいいのか
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458 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:48:50 No.1052144869 del そうだねx6
欧州が電力不足に苦しむのは自業自得
リスクヘッジは怠るわエコという名の棍棒で他人を叩いて回るわのツケを払う時がやってきただけだ
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459 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:49:34 No.1052145017 del +
>変なのが面倒なんであるEV車のモータ特性を貼る
非常に勉強になった
EVも変速機積んでおいしい領域使った方が良さそう?
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460 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:49:54 No.1052145085 del そうだねx2
>電気じどうしゃで地球温暖化が加速ってなったらどうすんだろ次は
地球のためにみんなで自殺しましょう
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461 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:50:33 No.1052145226 del +
電動自転車にしとけ
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462 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:50:52 No.1052145305 del そうだねx1
>>原子力発電が最高効率だから火力発電は全部やめようとはならんやろ
>欧州はなってる石炭火力は極悪だと
ロシアのおかげでそれやめたんですよ
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463 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:51:10 No.1052145374 del +
>実験で山手線の内側はガソリン車両禁止にしてみよう
重機や緊急車両のEVはほぼ存在しないのです
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464 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:51:18 No.1052145421 del そうだねx1
>>原子力発電が最高効率だから火力発電は全部やめようとはならんやろ
>欧州はなってる石炭火力は極悪だと
天然ガスはクリーンだからノーカンとか言い出してるだろ
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465 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:51:30 No.1052145465 del そうだねx1
車両生産時の負荷が大きく
廃棄の負荷も大きく
重すぎて効率悪く
発電も化石燃料依存が多すぎる日本ではEVはエコじゃないね
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466 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:52:39 No.1052145693 del +
>EVヨイショの記事だと充電時間も休憩だからセーフとかあるけど
>充電待ちしてたら休憩ではないのでは
充電待ちしてる間は車の傍で待機しないと駄目なのかな?
もしそうなら何もできないよね
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467 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:53:01 No.1052145775 del +
>>だからこれからは水素
>飛躍しすぎる気がします
トヨタが研究してるじゃん
電気なんて自動車しか無理だけど水素なら飛行機も動かせる可能性がある
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468 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:53:37 No.1052145876 del +
>俺は別にEV批判しないなあ
>ガソリン車より便利になった価格に見合ってると判断できるようになったら乗り換えるよ
実際にEVの乗り心地は良いからな
ガソリン車のメリットを上回れる性能になったら検討したい
今は全く駄目
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469 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:53:37 No.1052145878 del そうだねx1
結局今の技術で作るEVなんてぜんぜん使い物にならないってだけでな
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470 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:53:50 No.1052145921 del +
意地を張っても仕方ないぞとしあき
流れに身を任せなさい
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471 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:53:58 No.1052145945 del +
バッテリー交換式の給電が話題になったが
まだなん?
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472 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:54:03 No.1052145953 del +
>非常に勉強になった
>EVも変速機積んでおいしい領域使った方が良さそう?
うん
モータを高速回転させるのが嫌で変速機かましてる車は有る
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473 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:54:49 No.1052146080 del +
>給油なら5分で終わるからな
デカいタンクの車乗ってるのな
普通の車は3分くらいやな
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474 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:55:23 No.1052146177 del そうだねx1
>結局今の技術で作るEVなんてぜんぜん使い物にならないってだけでな
それは言い過ぎ
戸建てに住んでて短距離しか走らない人ならEVで何も困らない
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475 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:56:17 No.1052146354 del +
>俺は別にEV批判しないなあ
>ガソリン車より便利になった価格に見合ってると判断できるようになったら乗り換えるよ
国というか国際社会が強制してくるんで
それ由来の社会不安が発生しそうなのが
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476 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:56:18 No.1052146360 del そうだねx1
>>結局今の技術で作るEVなんてぜんぜん使い物にならないってだけでな
>それは言い過ぎ
>戸建てに住んでて短距離しか走らない人ならEVで何も困らない
ならEV買えばいいじゃん
俺は不便で使えないから買わないけど
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477 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:57:36 No.1052146649 del +
>デカいタンクの車乗ってるのな
>普通の車は3分くらいやな
80Lあるから結構かかる
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478 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:58:19 No.1052146790 del +
>バッテリー交換式の給電が話題になったが
くそでかい電池を床下から交換するのがあるけど普及はしないだろうな
どんなの掴まされるか分かんないし
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479 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:58:21 No.1052146796 del そうだねx2
>戸建てに住んでて短距離しか走らない人ならEVで何も困らない
それ以外の人は困るってこと?
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480 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:58:23 No.1052146801 del +
>ならEV買えばいいじゃん
おれは長距離メインだから買わないよ
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481 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:58:32 No.1052146832 del +
空気抵抗ってつえーんだな…
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482 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:58:45 No.1052146865 del そうだねx2
>それ以外の人は困るってこと?
散々そういう話してきただろ?
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483 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:59:20 No.1052146982 del +
>>EVヨイショの記事だと充電時間も休憩だからセーフとかあるけど
>>充電待ちしてたら休憩ではないのでは
>充電待ちしてる間は車の傍で待機しないと駄目なのかな?
>もしそうなら何もできないよね
順番待ちなんだから普通に車で待機だよ
居なかったら抜かされるだけ
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484 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:59:40 No.1052147049 del +
EV買うよりは軽のハスラーでも買った方がいいわな
バッテリーの交換代なんて何十万もするか分かんないの買うより
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485 無念 Name としあき 23/01/03(火)08:59:57 No.1052147094 del そうだねx2
電気自動車にシフトする方向で投資して行かないと
日本は車まで失うことになるんやな
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486 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:00:04 No.1052147124 del +
evが主流になるとしたらバッテリー交換式と踏む
これなら給電より早いし給電設備のコスト削減もできる
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487 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:01:31 No.1052147366 del そうだねx1
ノルウェーみたらEVなんぞ使いもんにならないって分かるだろうに
488 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:01:59 No.1052147447 del +
書き込みをした人によって削除されました
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489 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:02:19 No.1052147501 del +
>くそでかい電池を床下から交換するのがあるけど普及はしないだろうな
雨降ってる時にそんなもん交換したくないわ
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490 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:02:22 No.1052147509 del そうだねx2
電気とガソリンの両方で走る車があればいいのになぁ
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491 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:02:29 No.1052147532 del +
軽い電池を作ればいいじゃない
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492 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:02:50 No.1052147587 del そうだねx3
>電気とガソリンの両方で走る車があればいいのになぁ
そんな夢のような車あるわけないだろ
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493 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:02:58 No.1052147618 del +
温暖化すればいいじゃん
石油を使いまくろうぜ
石油が枯渇してから考えたらいい
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494 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:03:23 No.1052147717 del そうだねx1
>空気抵抗ってつえーんだな…
タイヤの転がり抵抗もデカいぞ
糞重いEVはタイヤ太くしないといけなくて抵抗でかい
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495 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:03:23 No.1052147718 del そうだねx1
EV買ったやつって脳入ってないんだろうな
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496 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:03:53 No.1052147813 del そうだねx1
>>電気とガソリンの両方で走る車があればいいのになぁ
>そんな夢のような車あるわけないだろ
欧米人には見えない車らしいからな
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497 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:04:39 No.1052147977 del +
マンション住みとか近所の駐車場借りてる人が何キロもあるバッテリー持って車のとこ行って交換するのか?
それ売れると思うか?
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498 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:05:29 No.1052148144 del +
>電気自動車にシフトする方向で投資して行かないと
>日本は車まで失うことになるんやな
EUのキチガイだか極悪人だかが主導してるEV化の流れに乗らなきゃならんとは
やっぱナプキン最初に取る側にならなきゃダメだな
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499 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:06:01 No.1052148253 del +
>バッテリーまるごと交換方式を提唱
それってエコなんですか?持続可能な社会に反してますよ
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500 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:06:19 No.1052148302 del +
    1672704379771.jpg-(65560 B)サムネ表示
>これなら給電より早いし給電設備のコスト削減もできる
むしろ大がかりでお高い設備になるのだ
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501 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:07:10 No.1052148438 del +
EV車持ってるとしが5人もいないからね
スレ立ってもどーにも一方的になるわな
俺は代車で乗ったが県内の買い物ぐらいしか使えんと判断した
あんなもん通勤&週末ドライブには使えん
エアコン無しなら多少減りは少ないがそんな苦行嫌だし
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502 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:07:17 No.1052148459 del そうだねx1
月極駐車場はどうすればいいかマジでわからん
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503 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:07:24 No.1052148475 del +
>バッテリーまるごと交換方式を提唱
サクラですら200kgだぞ
テスラは500kg
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504 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:08:28 No.1052148654 del +
>>>バッテリーまるごと交換方式を提唱
>>重すぎる
>ホースで簡単かつ短時間で移送できるっていう液体燃料のメリットに勝てる動力ってないよね…
その場で動力と電力得られるからそれなりにエコだと思う
電気だと送電にロスあるし
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505 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:08:36 No.1052148683 del +
欧州「EVにシフトしてお金たくさんもらうわ」
発電が足りなくなって電気料金が爆上がり
欧州「環境は良くなってるから問題ないよね」
自国で掘ってる油田が国内で必要なくなるから他国に輸出して結局CO2排出爆増
・・・先週にはEVからまたガソリン車ディーゼル車を受け入れる提案が急遽申告されたという
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506 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:08:58 No.1052148745 del +
>俺は代車で乗ったが県内の買い物ぐらいしか使えんと判断した
>あんなもん通勤&週末ドライブには使えん
通勤で買い物より遠い県外かよ…
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507 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:09:16 No.1052148805 del +
>>バッテリーまるごと交換方式を提唱
>サクラですら200kgだぞ
>テスラは500kg
今から筋トレ始めて備えとかないとだな
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508 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:09:40 No.1052148884 del +
>今から筋トレ始めて備えとかないとだな
筋肉は裏切らないっていうし
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509 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:10:25 No.1052149041 del +
>>俺は代車で乗ったが県内の買い物ぐらいしか使えんと判断した
>>あんなもん通勤&週末ドライブには使えん
>通勤で買い物より遠い県外かよ…
電車とバスでいいじゃんね
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510 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:10:26 No.1052149047 del そうだねx1
    1672704626604.jpg-(70257 B)サムネ表示
バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
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511 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:10:43 No.1052149102 del +
>>今から筋トレ始めて備えとかないとだな
>筋肉は裏切らないっていうし
病気で寝込んだりしてかまってあげないととっとと離れていく薄情なヤツだよ
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512 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:11:31 No.1052149279 del +
そもそもテスラのEVて分解不可の作りらしいじゃん
そんなんでどうやってバッテリー交換すんの
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513 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:11:46 No.1052149331 del +
いや通勤も県内だよ
毎日買い物しないだろ?
週2回前後の県内の買い物くらいしか使えんて意味
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514 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:12:14 No.1052149427 del そうだねx1
というかEVはシティーコミューターだろ?
何でEVで県をまたぐほどの遠出するんだ?馬鹿なの?
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515 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:12:20 No.1052149446 del +
>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
1トン越える車はそんなんじゃ出前も出来ないな
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516 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:12:35 No.1052149494 del +
>いや通勤も県内だよ
>毎日買い物しないだろ?
>週2回前後の県内の買い物くらいしか使えんて意味
通勤に使えないのはなんで?
自宅で充電できないん?
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517 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:12:40 No.1052149523 del +
>月極駐車場はどうすればいいかマジでわからん
経営側ならEV車用プランを増やして各駐車スペースに充電用200Vコンセント増設
通常プラン者には普段は使えないようにコンセントボックスに鍵掛けてブレーカーも落としておく
利用者側なら……会社にお願いして会社内駐車スペースコンセント付けてもらって充電料金は交通費から天引き?
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518 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:12:49 No.1052149555 del +
今走ってる車を全てEVに置き換える前にバッテリーの材料が枯渇する
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519 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:13:02 No.1052149591 del +
>そもそもテスラのEVて分解不可の作りらしいじゃん
一体型で作った方がそりゃ頑丈だからな
構造を変にこだわるより一体型のがよい
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520 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:13:20 No.1052149657 del +
>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
それでいいじゃん
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521 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:13:21 No.1052149664 del +
>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
20個くらい積み替えればいいんじゃね
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522 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:13:55 No.1052149764 del +
>そもそもテスラのEVて分解不可の作りらしいじゃん
>そんなんでどうやってバッテリー交換すんの
爆破する
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523 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:14:39 No.1052149926 del +
>というかEVはシティーコミューターだろ?
>何でEVで県をまたぐほどの遠出するんだ?馬鹿なの?
何年後だかに内燃機関全廃とか言ってるのは要するに社会の規模を縮小させるってことなのか?
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524 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:15:25 No.1052150086 del +
電気切れそうになったら乗り替えるのが一番面倒がないな
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525 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:17:07 No.1052150422 del +
都市部を回るならEVで十分だし意義はある
でも郊外から県を跨いだ移動が必要な陸路運送には向かない
(充電時間や冬季の立ち往生が運送には大きなデメリット)
すみ分ければ良いのに…何で全部EVに
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526 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:17:07 No.1052150427 del +
ガソリン車に乗るのが一番面倒がないよ
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527 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:17:33 No.1052150499 del +
>>そもそもテスラのEVて分解不可の作りらしいじゃん
>一体型で作った方がそりゃ頑丈だからな
>構造を変にこだわるより一体型のがよい
それってエコなんですか?
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528 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:17:51 No.1052150555 del そうだねx2
>何で全部EVに
EU「それが絶対に正しい事だからお前らも受け入れろ」
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529 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:18:10 No.1052150616 del +
エフゼロのあれって真面目に研究中か
https://gigazine.net/news/20170614-qualcomm-halo/
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530 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:18:13 No.1052150626 del +
スーパーキャパシタの定格電圧と容量密度が向上するか
バッテリーの内部抵抗が極限まで低くなればEVの実用性も上がるとは思う
発電所含む環境負荷は別問題で残るが
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531 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:18:37 No.1052150706 del +
>通勤に使えないのはなんで?
>自宅で充電できないん?
通勤だけでエアコンつけっぱで週250kmを充電どれくらい必要だ?
そんなくそめんどいことやってられんよ
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532 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:18:46 No.1052150740 del +
>>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
>20個くらい積み替えればいいんじゃね
米袋やペットボトルの水でヒーヒー言うやつが出来るかな?
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533 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:19:08 No.1052150811 del そうだねx3
    1672705148715.png-(1057666 B)サムネ表示
まあBMWがこんな事言い出した時点でお察し案件
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534 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:19:08 No.1052150812 del +
>それってエコなんですか?
製造や廃棄にかかるコストや二酸化炭素はガソリン車よりも多いしバッテリー自体は処分できないんで捨て置くしかないというね
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535 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:20:02 No.1052150992 del +
    1672705202146.jpg-(61023 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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536 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:20:16 No.1052151040 del そうだねx3
>すみ分ければ良いのに…何で全部EVに
そういう方向での普及はしてきてたのにな
全用途EVとか現状無茶にも程がある
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537 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:20:28 No.1052151096 del +
長距離には向かん車よな
レンタカーでも借りた方がええんじゃないのか
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538 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:21:47 No.1052151395 del +
>まあBMWがこんな事言い出した時点でお察し案件
ガソリン車からEVに全て切り替えます言った国内メーカーなかったっけ?
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539 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:21:49 No.1052151400 del +
使い分けるならHVでいいじゃん
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540 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:22:09 No.1052151475 del +
>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
スターベースっていう宇宙MMOが自分で宇宙船組んで冒険するんだけど電気推進でそんな感じのバッテリー差し込んでたな
大型化すると出先で無数の電池差し替えてくそ面倒になる
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541 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:22:34 No.1052151565 del +
新しい技術で先行ってと自慢愉悦に浸りたかったじゃないの?
相手がまだ旧式のガソリン車だと馬鹿にしたいだけでその結果自爆してる
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542 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:22:59 No.1052151656 del そうだねx3
>使い分けるならHVでいいじゃん
欧州「トヨタに勝てないし・・・」
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543 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:25:15 No.1052152165 del +
>>使い分けるならHVでいいじゃん
>欧州「トヨタに勝てないし・・・」
なら水素で勝負してみたらいいんじゃないですかね
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544 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:25:25 No.1052152211 del +
エンジンの新規開発はもうしません宣言しちゃったメーカーあるよね?
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545 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:25:44 No.1052152273 del +
>これを渡しておこう
メスイキエンジン株式会社に空目した
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546 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:25:55 No.1052152313 del +
>>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
>20個くらい積み替えればいいんじゃね
リーフが容量40kwh〜62kwh
現行で一般流通している台湾gogoro共通バッテリーが1.37kwhで約9kgだから
30個交換すれば良いね
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547 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:27:03 No.1052152558 del +
>ガソリン車からEVに全て切り替えます言った国内メーカーなかったっけ?
ホンダはもうどっちかに絞るしか生きる道ないんだろうと思う
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548 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:27:47 No.1052152728 del +
トヨタってHV技術無償公開してたじゃん…それ使えよ…
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549 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:28:26 No.1052152880 del +
>>月極駐車場はどうすればいいかマジでわからん
>経営側ならEV車用プランを増やして各駐車スペースに充電用200Vコンセント増設
>通常プラン者には普段は使えないようにコンセントボックスに鍵掛けてブレーカーも落としておく
電気屋だがそんなことほぼ不可能に近いよ
現状電気メーターは基本1世帯に1個しか付けられない
各駐車スペースの数だけ電気料金請求が不可能
逃げ道として子メーターをいっぱい付けて地主が毎月検針&計算して請求ならできるが普通やらんわな
例えば10台が同時に充電できるようには太い電線&契約にしなきゃでこれまた金かかる
やれて1台分のとこだけ充電スペース方式だが
利用者の切り分けできる設備となるとお札入れるような高い機器しかないだろうね
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550 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:28:36 No.1052152914 del +
>>まあBMWがこんな事言い出した時点でお察し案件
>ガソリン車からEVに全て切り替えます言った国内メーカーなかったっけ?
日本にはない
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551 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:28:37 No.1052152920 del +
なんで1年間走らせて環境でのテストしてないのすぐわかるものじゃないの?
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552 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:29:45 No.1052153171 del +
>エンジンの新規開発はもうしません宣言しちゃったメーカーあるよね?
日産、欧州向けエンジン開発終了を認める
欧州限定な
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553 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:30:24 No.1052153314 del +
>なんで1年間走らせて環境でのテストしてないのすぐわかるものじゃないの?
テスト走行では充電待ちは発生しない
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554 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:30:33 No.1052153350 del そうだねx3
>1672705202146.jpg
そこまでするならハイブリッド車が一番効率良くないか
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555 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:30:44 No.1052153382 del +
ホンダ倒産
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556 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:30:53 No.1052153421 del そうだねx5
>そこまでするならハイブリッド車が一番効率良くないか
そうだが?
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557 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:32:39 No.1052153781 del +
>まあBMWがこんな事言い出した時点でお察し案件
印象操作するため日付が最近の記事引用してるけど
独財務相の発言は6月の欧州会議前の物
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558 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:32:56 No.1052153832 del +
皮肉を理解できないとしあきたち
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559 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:33:06 No.1052153868 del +
バッテリー交換式にすると中華のパチモノと入れ替えられてスタンドがい大損コクことになると思う
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560 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:33:07 No.1052153874 del そうだねx4
    1672705987682.jpg-(7749 B)サムネ表示
>バッテリー交換という人のイメージはこれなんだろうな
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561 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:34:28 No.1052154145 del +
>そこまでするならハイブリッド車が一番効率良くないか
日産方式だよ
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562 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:34:56 No.1052154244 del +
>テスト走行では充電待ちは発生しない
明らかに想定するものじゃ?どんな弊害や問題が出る可能性を
十分な充電環境を走行する範囲に配備する場合どうなるかとか
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563 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:35:00 No.1052154260 del +
欧州がEVなら日本車追い出せるぜー!とぶち上げたものの中国に勝てないんでやっぱ無し!ってなってるだけ
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564 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:35:21 No.1052154328 del +
>そこまでするならハイブリッド車が一番効率良くないか
必要ないときは簡単に下ろせるから…
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565 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:36:10 No.1052154524 del +
>なんで1年間走らせて環境でのテストしてないのすぐわかるものじゃないの?
言い出しっぺというかEV以外の車は禁止!って言い出した人も自家用車はEVでは無いのでは?
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566 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:36:11 No.1052154525 del +
現時点ではハイブリッドが一番安心感が高い
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567 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:36:29 No.1052154586 del +
>明らかに想定するものじゃ?どんな弊害や問題が出る可能性を
>十分な充電環境を走行する範囲に配備する場合どうなるかとか
推進派がやる前からわかり切ってる問題無視するのはこの国の色んな所で見れるじゃろ
代表的なのはオリンピックとかさ
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568 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:36:43 No.1052154659 del そうだねx3
EVで日本車追い出せば勝てると思ったら中国が出てきた
ルール変えることしかしないからこうなる
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569 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:37:07 No.1052154757 del +
>トヨタってHV技術無償公開してたじゃん…それ使えよ…
利益を出せるように量産するにも図面に出てこないノウハウがいるんでな…
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570 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:37:22 No.1052154818 del +
    1672706242069.jpg-(55242 B)サムネ表示
>発電しながら走ればいいのでは(テンプレ)
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571 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:37:28 No.1052154842 del +
EV持っていない人ほどEVを勧める気がするんだが?
所有している人はデメリットも言うんだよね
勧めている人はメリットのゴリ押しのみ
持っていない人の言葉なんて軽いもんだ
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572 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:37:42 No.1052154908 del +
>バカだからこうなる
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573 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:38:27 No.1052155081 del +
>トヨタってHV技術無償公開してたじゃん…それ使えよ…
あれ実はトヨタの技術者受け入れるような軍門に下るレベルの対応が必要になるのだ
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574 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:38:36 No.1052155115 del そうだねx3
>>明らかに想定するものじゃ?どんな弊害や問題が出る可能性を
>>十分な充電環境を走行する範囲に配備する場合どうなるかとか
>推進派がやる前からわかり切ってる問題無視するのはこの国の色んな所で見れるじゃろ
>代表的なのはオリンピックとかさ
この国だけの問題じゃねえよコレ
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575 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:39:14 No.1052155261 del +
>1672706242069.jpg
>>発電しながら走ればいいのでは(テンプレ)
イーパワーでいいじゃん(天ぷら)
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576 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:40:02 No.1052155449 del +
    1672706402013.jpg-(75764 B)サムネ表示
バッテリー交換式EVは中国の1メーカーが専門的にやってる
しかし他メーカーとの提携は車のデザイン的にほぼ無理
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577 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:40:13 No.1052155492 del そうだねx2
>EV持っていない人ほどEVを勧める気がするんだが?
>所有している人はデメリットも言うんだよね
>勧めている人はメリットのゴリ押しのみ
>持っていない人の言葉なんて軽いもんだ
たぶん車持ってない人ほどって言ったほうが正しい
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578 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:40:51 No.1052155639 del そうだねx1
HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
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579 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:40:53 No.1052155642 del +
>電動自転車にしとけ
高速自転車専用道路開発せな
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580 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:41:06 No.1052155692 del +
>日産、欧州向けエンジン開発終了を認める
>欧州限定な
当面ルノーが用意してくれるし
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581 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:41:37 No.1052155812 del +
>あれ実はトヨタの技術者受け入れるような軍門に下るレベルの対応が必要になるのだ
提供技術でクソなのわざと作られてネガキャンされるおそれあるからかな
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582 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:42:32 No.1052156005 del +
>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
5年で性能半減くらいかな
まあガソリンで動くしええやろ…
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583 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:42:41 No.1052156035 del +
>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
ラ・フェラーリは3000万円かかると聞いた
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584 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:42:49 No.1052156061 del +
>EV車持ってるとしが5人もいないからね
そんなにも馬鹿なとしあきがいるなんて信じられん
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585 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:44:07 No.1052156322 del そうだねx1
>>そこまでするならハイブリッド車が一番効率良くないか
>必要ないときは簡単に下ろせるから…
パラレルハイブリッドはエンジンが主だから降ろせないのだ
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586 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:44:28 No.1052156397 del +
>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
同僚のアクアは乗り換えって言ってたな
結局他の部分もへたるわけで
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587 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:45:26 No.1052156597 del +
>>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
>ラ・フェラーリは3000万円かかると聞いた
まあフェラーリだからいいやろ…
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588 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:45:29 No.1052156609 del +
    1672706729711.png-(103375 B)サムネ表示
>バッテリー交換式EVは中国の1メーカーが専門的にやってる
それはずいぶん古い話
現状は何社も参入してカオスな状態
その上CATLとかは目指してるけど現時点では統一規格みたいなのは無いので
メーカー互換性は未だに無い
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589 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:45:38 No.1052156649 del +
>こういうのどうすんだろうね
無理
10年くらい前に一箇所でも付けられるか見てもらったことあるけど
万が一があるからどこもやらないって
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590 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:47:14 No.1052157032 del そうだねx4
バッテリー技術が向上すればいつかはガソリン車よりも便利になるだろう
それが今じゃないだけで
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591 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:47:40 No.1052157144 del +
緊急時ガソリン用発電機積んで解決!
緊急時だから仕方ないよね理論
これよ!
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592 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:47:44 No.1052157161 del +
>メーカー互換性は未だに無い
バッテリーも充電の口金も合わねえ!
どうすりゃいいんですか
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593 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:48:10 No.1052157279 del +
    1672706890192.jpg-(165345 B)サムネ表示
中国なんか先進国の真似をして儲け関係なく作って捨てるだけだから気楽だよな
ゴミ捨て場が無限に有るし
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594 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:48:22 No.1052157336 del そうだねx3
>EVで日本車追い出せば勝てると思ったら中国が出てきた
>ルール変えることしかしないからこうなる
EVやらコロナ暴動といい欧米人ってなんかアレじゃね?と強く思うようになった
いや昔からそうじゃないかなとは感じていたが最近再確認したというか
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595 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:48:37 No.1052157391 del +
>バッテリー交換式EVは中国の1メーカーが専門的にやってる
これですら順番待ち渋滞が発生したとかネットで見た
作業待ちか替えのバッテリーが足りなかったのかな
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596 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:49:02 No.1052157477 del +
    1672706942096.jpg-(349154 B)サムネ表示
>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
安いとは言わないがバッテリーサイズがEVとはぜんぜん違うので
プリウスで20万〜30万ぐらいだそうな
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597 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:49:07 No.1052157500 del +
>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
ヘタるまで距離どれくらいかかるんや?
その辺は車買う際に何年使うかまで考えて選ぶもの
ましてや下取り極端に下がるEVなんてどれくらい使うか考えて買わないと
598 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:49:09 No.1052157509 del +
書き込みをした人によって削除されました
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599 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:49:30 No.1052157580 del +
>>バッテリー交換式EVは中国の1メーカーが専門的にやってる
>それはずいぶん古い話
>現状は何社も参入してカオスな状態
>その上CATLとかは目指してるけど現時点では統一規格みたいなのは無いので
>メーカー互換性は未だに無い
だってEVなんてバッテリー乗っけたら走るんだから
テキトーな会社でも作れるし
トヨタみたいな技術のある会社じゃやなくても製造出来るってハードルが低いんだもん
それに補助金がもらえるんだから美味い話だ
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600 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:50:11 No.1052157778 del +
EVは街乗りのコミューターならいいんじゃないの
田舎だと軽トラ並みの性能が求められるが…
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601 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:50:40 No.1052157899 del そうだねx2
今の出来損ないEVを買うのは馬鹿だけどその馬鹿のお陰で技術が発展して将来的にはガソリン車より使い勝手の良いのが生まれる筈
だから生贄になってくれてる馬鹿に感謝しなければならない
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602 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:50:41 No.1052157904 del そうだねx2
>トヨタみたいな技術のある会社じゃやなくても製造出来るってハードルが低いんだもん
>それに補助金がもらえるんだから美味い話だ
太陽光パネル商売みたいなもんか
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603 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:50:42 No.1052157907 del +
昨日の蓮田SAでも充電行列できてたな…
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604 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:51:06 No.1052158022 del +
>メーカー互換性は未だに無い
共産党の力を持ってしても駄目なのか…
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605 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:51:28 No.1052158121 del +
>ゴミ捨て場が無限に有るし
デカい道を自転車の大集団が走ってたの全部いなくなったんだよなその自転車がどこ行ったか考えたらな
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606 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:51:40 No.1052158174 del +
しかしEVEV言い始めてから数年経ってかなりの規模で開発進んでるだろうに技術革新無いから不安
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607 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:51:51 No.1052158224 del +
バッテリーの発展なんてノーベル賞レベルで見込みないよ
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608 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:51:53 No.1052158235 del +
エンジンやモーター
それぞれメリットデメリットがあるのに
一つにしたいというのが無理すぎる
サクラみたいなセカンドカーにEVとかならいいのになぁ
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609 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:51:56 No.1052158246 del +
>1672706942096.jpg
交換する新品バッテリーでも製造後10年とか平気で経ってそうなのが嫌
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610 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:15 No.1052158328 del +
>作業待ちか替えのバッテリーが足りなかったのかな
替えバッテリーは場所食うから有限だし充電も直ぐ出来る訳じゃないからさもありなん
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611 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:25 No.1052158371 del +
>EVは街乗りのコミューターならいいんじゃないの
ヨーロッパの都市部みたいに小型EVしか侵入禁止までやればむしろかなり便利になるきはする
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612 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:25 No.1052158373 del +
>しかしEVEV言い始めてから数年経ってかなりの規模で開発進んでるだろうに技術革新無いから不安
材料がどうしてもな
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613 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:28 No.1052158383 del +
>これで解決
エネルギー0で爆発するんだよなぁ...
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614 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:37 No.1052158414 del +
>田舎だと軽トラ並みの性能が求められるが…
田舎だとガソリンスタンドが無くなったから
自宅で充電できるEV普及は加速するみたいな話あったぞ
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615 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:39 No.1052158428 del そうだねx1
>>トヨタみたいな技術のある会社じゃやなくても製造出来るってハードルが低いんだもん
>>それに補助金がもらえるんだから美味い話だ
>太陽光パネル商売みたいなもんか
だよ
ぶっちゃけEVなんぞ玩具だぞ
ミニ四駆って子供の玩具あっただろ
あれをただ大きくしただけ
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616 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:44 No.1052158445 del +
プリウスはバッテリーのコスパも考えて
リチウムイオンじゃなくてニッケル水素を使ってたけど
日本のヒョンカはそれを技術力がないと大層馬鹿にしていた
コスパ以外に低温耐性や安全性もニッケル水素選択の理由
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617 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:44 No.1052158448 del +
バッテリー技術と言っても蓄電充電なんてEV者以前に散々研究され尽くしてる分野だし
そう5年10年で大きく進歩する気がしない
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618 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:52:57 No.1052158504 del +
>中国なんか先進国の真似をして儲け関係なく作って捨てるだけだから気楽だよな
>ゴミ捨て場が無限に有るし
バッテリーとかで同じことやったらイタイイタイ病に似たような公害病とか発生しそう
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619 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:53:44 No.1052158713 del +
埋めちゃえばよいので
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620 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:53:57 No.1052158768 del +
製造したバッテリーも取り置きで時間劣化するのよね?
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621 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:54:10 No.1052158818 del そうだねx1
>デカい道を自転車の大集団が走ってたの全部いなくなったんだよなその自転車がどこ行ったか考えたらな
画像は少し前に流行って破綻したレンタル自転車じゃなかろうか
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622 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:54:15 No.1052158842 del +
>>メーカー互換性は未だに無い
>共産党の力を持ってしても駄目なのか…
バッテリー形状とシャシレイアウトの共通化を世界的に図る
なんてのはどう見ても無理
1社のOEMに他が納得すれば話は別だろうが
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623 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:54:42 No.1052158975 del +
>製造したバッテリーも取り置きで時間劣化するのよね?
結局は電池だもん
名前を変えても変わらんよ
経年劣化は避けられん
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624 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:54:59 No.1052159040 del +
>1社のOEMに他が納得すれば話は別だろうが
何のための独裁国家なんだ…
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625 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:55:09 No.1052159086 del +
来年の今ごろはお通夜になってるよ
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626 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:55:13 No.1052159106 del +
>>HVもバッテリーヘタって交換しようとしたら結構かかるんやろ?
>ラ・フェラーリは3000万円かかると聞いた
マレーシアでの記事だとバッテリーそのものは8万RM(約240万円)とのこと
交換手数料や工賃で2750万はとりすぎでは
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627 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:55:40 No.1052159229 del +
>>しかしEVEV言い始めてから数年経ってかなりの規模で開発進んでるだろうに技術革新無いから不安
>材料がどうしてもな
すごい技術革新が来てもレアメタル使います!とかになりそう
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628 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:55:54 No.1052159284 del +
>まあBMWがこんな事言い出した時点でお察し案件
それ急に言い出したわけでもなく何年も前から言ってる事だが?
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629 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:56:10 No.1052159329 del そうだねx1
    1672707370724.jpg-(287300 B)サムネ表示
互換性もクソも
こんなもんどうやって交換するのよ…
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630 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:56:29 No.1052159410 del +
EUはEV強制してみたら素材やエネルギー資源をEU圏外に頼りすぎてる現状がわかって緩和策出してるところだからな
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631 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:56:36 No.1052159427 del そうだねx5
>来年の今ごろはお通夜になってるよ
もうノルウェーは阿鼻叫喚だぞ
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632 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:56:44 No.1052159460 del +
>互換性もクソも
>こんなもんどうやって交換するのよ…
マジでミニ四駆だな
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633 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:57:07 No.1052159547 del +
>来年の今ごろはお通夜になってるよ
おまえだいぶ前からそれ言ってるな
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634 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:57:09 No.1052159549 del +
>バッテリー形状とシャシレイアウトの共通化を世界的に図る
>なんてのはどう見ても無理
ほぼバッテリーが本体だしな
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635 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:57:29 No.1052159631 del +
こないだの豪雪の時にEVは豪雪でも大丈夫とか言ってた奴いたけどあれただの逆張り煽りだったのかな
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636 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:57:44 No.1052159699 del +
真田さんみたいにこんな時のためにって秘密の動力がでてくるとかないの?
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637 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:58:02 No.1052159794 del +
>>ラ・フェラーリは3000万円かかると聞いた
>マレーシアでの記事だとバッテリーそのものは8万RM(約240万円)とのこと
じゃあ一桁間違っているのか
それにしても高いし短いスパンで強制交換らしいからなぁ
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638 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:58:10 No.1052159836 del そうだねx2
>おまえだいぶ前からそれ言ってるな
言ってねーよカス死ねクズゴミゴキブリ
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639 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:58:19 No.1052159873 del +
    1672707499815.jpg-(56375 B)サムネ表示
>マレーシアでの記事だとバッテリーそのものは8万RM(約240万円)とのこと
それって1セル分の単価じゃね
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640 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:58:56 No.1052160039 del +
>もうノルウェーは阿鼻叫喚だぞ
なにそれ詳しく
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641 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:59:02 No.1052160068 del +
    1672707542659.jpg-(243892 B)サムネ表示
>>しかしEVEV言い始めてから数年経ってかなりの規模で開発進んでるだろうに技術革新無いから不安
>材料がどうしてもな
充電サイクル寿命や充電速度はこれをたくさん積めば足りるはずなんだが
お値段高いのかみんな採用しない
EVでの採用例は既に終了したiMiEVのMモデルのみ…
PLAY
642 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:59:21 No.1052160147 del +
思えば電気自動車や水素自動車の構想って30年前には既に形作られてずっと研究されてるもんな
今市場にようやく登場してもまだ足りないんだなって
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643 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:59:23 No.1052160151 del +
>もうノルウェーは阿鼻叫喚だぞ
あそこもう新規にはEVしか販売出来なくしたんだよな
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644 無念 Name としあき 23/01/03(火)09:59:31 No.1052160183 del +
このタイミングでウクライナ戦争に猛暑寒波で電力枯渇が世界的に深刻になったのはある意味良かったのか
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645 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:00:04 No.1052160309 del そうだねx1
なんでEV推進するか?
トヨタを潰せて利権に食い込めるから
んでトヨタが潰せたらあとは潰したトヨタの技術を全部の国に売り飛ばしてウハウハになるのが中国の狙い
そんだけ日本の技術は高水準
各国がタダで手に入れたいと思う程にな
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646 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:00:22 No.1052160369 del +
>田舎だとガソリンスタンドが無くなったから
>自宅で充電できるEV普及は加速するみたいな話あったぞ
田舎だとそれなりの市街地まで出向かないと生活成り立たないから行きがけに給油所で給油するんじゃないかな
あとある程度までの携行缶は資格なしで扱える
PLAY
647 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:00:24 No.1052160381 del +
>経年劣化は避けられん
現状充電できる場所が限られて交換が必要な場合即用意できるものでもなく大量に常備もすることできない
完全に見切り発車すぎだろ
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648 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:00:29 No.1052160405 del +
>>マレーシアでの記事だとバッテリーそのものは8万RM(約240万円)とのこと
>それって1セル分の単価じゃね
1セルではなく1個のバッテリーの交換費用だと
https://www.dsf.my/2019/03/ferrari-laferrari-hybrid-battery-price/
>さて、ラ フェラーリはハイブリッド バッテリーを 2 つ使用します。
>小型一次電池1個と二次電池1個のシステム。一次電池の交換費用は
>約 RM15,000 で、二次電池システム (メインのハイブリッド バッテリー) は約 RM80,000 です
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649 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:01:41 No.1052160750 del +
>昨日の蓮田SAでも充電行列できてたな…
計画性のないバカの見本
そもそもEVなんて寝てる間に充電しとくもんだろ
一回の充電で行けないところまで走るにしても絶対混むに決まってる連休中のSAで充電なんてありえない選択
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650 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:01:43 No.1052160762 del +
>EUはEV強制してみたら素材やエネルギー資源をEU圏外に頼りすぎてる現状がわかって緩和策出してるところだからな
経済政策もだけどあいつらマジで先の先まで考えずに雰囲気でやってるからな
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651 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:02:17 No.1052160894 del +
交換前提ならゲームボーイのカセットみたいにもうちょっと付け外しし易く出来ないものか
PLAY
652 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:02:27 No.1052160934 del +
>>おまえだいぶ前からそれ言ってるな
>言ってねーよカス死ねクズゴミゴキブリ
すごく特徴的だからわかりやすい
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653 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:02:35 No.1052160970 del +
>>もうノルウェーは阿鼻叫喚だぞ
>あそこもう新規にはEVしか販売出来なくしたんだよな
アホなの?
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654 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:02:45 No.1052161009 del +
>各国がタダで手に入れたいと思う程にな
海外に売れないなら国内静かに商売するだけじゃ?他国にタダでやるくらいなら
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655 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:03:05 No.1052161087 del +
    1672707785589.png-(174627 B)サムネ表示
>思えば電気自動車や水素自動車の構想って30年前には既に形作られてずっと研究されてるもんな
>今市場にようやく登場してもまだ足りないんだなって
水素自動車だと研究してもう50年ぐらいか
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656 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:03:31 No.1052161176 del +
EVは製造が簡単だどこでも参入できる部品数も少ないぞそして環境にもやさしい
ていう割にクッソ高いんだから説得力もカケラもない
コストの大半占めるバッテリ値上がりはすでに始まってるし何この本末転倒
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657 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:04:27 No.1052161397 del +
>お値段高いのかみんな採用しない
重量当たりの充電密度がLi-IONの1/4じゃ車載用として無理って
車メーカーから鼻でわらわれたと技術者が憤っておったぞ
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658 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:05:02 No.1052161534 del そうだねx1
>>思えば電気自動車や水素自動車の構想って30年前には既に形作られてずっと研究されてるもんな
>>今市場にようやく登場してもまだ足りないんだなって
>水素自動車だと研究してもう50年ぐらいか
欠点が多すぎて誰も買わない
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659 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:05:24 No.1052161614 del +
非接触式充電はまだ無理?
床に敷かれたコイルに乗るだけなら今より大分効率的に充電できそう
PLAY
660 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:05:27 No.1052161625 del +
>来年の今ごろはお通夜になってるよ
正月早々だれか死ぬんか
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661 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:05:39 No.1052161683 del +
    1672707939929.mp4-(8094251 B)サムネ表示
>交換前提ならゲームボーイのカセットみたいにもうちょっと付け外しし易く出来ないものか
動画は日経のテスラ分解
下に収まってる大きいのが全部バッテリー
こんな重量物を交換前提にすると脆くなるので
テスラも当初予定してた交換ステーションでの
バッテリー交換なんてもう諦めた
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662 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:05:48 No.1052161720 del そうだねx1
>車も免許も持ってなさそうな奴に限ってなぜかEVを必死に擁護する
>なぜなのか
韓国トレーダーに釣られて下がりきったテスラ株を買ってしまって
このままEVが低迷すると困る人だよ
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663 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:06:17 No.1052161839 del そうだねx2
水素ステーションとか言うのも石油を原料に水素作って石油元売りに阿る政策だからな
車のエネルギーとしてはゴミ
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664 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:06:22 No.1052161858 del +
近距離=EV
遠距離=PET
にしたとしても遠近両方PETにした場合とどっちがエコなんだろうな
製造コスト含めて
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665 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:06:49 No.1052161960 del +
>非接触式充電はまだ無理?
>床に敷かれたコイルに乗るだけなら今より大分効率的に充電できそう
必要になる膨大な電力をどうやって用意するか
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666 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:07:37 No.1052162169 del +
>非接触式充電はまだ無理?
単純に効率悪い
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667 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:07:38 No.1052162172 del そうだねx2
水素自動車は水素を液体にして充填するのに使う電力だけでEVなら150キロ以上走れるとか聞いてダメだこれと思った
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668 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:08:04 No.1052162274 del そうだねx1
水素ステーション一個作るだけで建設費を超える補助金が出て丸儲けってんだから笑う
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669 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:08:17 No.1052162335 del +
じゃあもう月からマイクロウェーブで充電しようぜ
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670 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:08:39 No.1052162424 del +
    1672708119744.png-(675935 B)サムネ表示
>非接触式充電はまだ無理?
>床に敷かれたコイルに乗るだけなら今より大分効率的に充電できそう
非接触ってかなり充電効率悪いけど
中国のバスでは既にやってるそうな
日本だと2025年の大阪万博で公道実験の予定
PLAY
671 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:08:50 No.1052162475 del +
>非接触式充電はまだ無理?
高出力なやつって電磁波とかで健康被害ないの?
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672 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:08:52 No.1052162488 del +
前提として核融合発電が実現してからじゃないとダメなんじゃないの…?
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673 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:09:18 No.1052162600 del そうだねx1
しかしバッテリー技術の進化よりは水素技術の進化の方がブレイクスルー見込める
PLAY
674 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:09:41 No.1052162712 del そうだねx1
誰も使わない水素ステーションに税金じゃぶじゃぶ石油業界ウマー
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675 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:10:52 No.1052163011 del +
>水素ステーション一個作るだけで建設費を超える補助金が出て丸儲けってんだから笑う
4分の3補助なのに儲けが出るとはいかに
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676 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:10:58 No.1052163026 del +
>>非接触式充電はまだ無理?
>高出力なやつって電磁波とかで健康被害ないの?
無節操に放出していたら電気代が青天井だからGPS監視や非接触方式の通信で出力のON-OFFぐらいはするだろう
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677 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:11:01 No.1052163037 del そうだねx2
>しかしバッテリー技術の進化よりは水素技術の進化の方がブレイクスルー見込める
水素はエネルギー密度が低いんでそんなに進化は期待できないって聞いた
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678 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:11:09 No.1052163075 del +
アメリカのような広い国だとインフラが大変だな
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679 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:11:21 No.1052163132 del +
ダメ出ししてるやつの話て
えっいつの話してんのって腐りきった何年も前の知識でいってるのでつらい
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680 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:12:09 No.1052163332 del そうだねx1
>非接触式
トロリーバスでええやん
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681 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:12:36 No.1052163440 del +
劣化して交換したEVバッテリーの処分どうすんだよ
リサイクルにも処分にも無害化にもコストかかるだろ
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682 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:12:38 No.1052163441 del +
>しかしバッテリー技術の進化よりは水素技術の進化の方がブレイクスルー見込める
コストが膨大に掛かる圧縮水素と触媒にプラチナ使う
現状のトヨタのFCVのままでは無理だよ
MIRAIの5.6kg水素充填のためEVだと300km程度走行可能な電力を
ステーションで圧縮機を動かすためだけに使うし
プラチナの埋蔵量もリチウムどころじゃないほど未来がない
PLAY
683 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:12:49 No.1052163486 del +
>アメリカのような広い国だとインフラが大変だな
そもそもアメリカですら充電装置を設置してるとこが足りてないのが凄い
PLAY
684 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:13:12 No.1052163572 del +
>ダメ出ししてるやつの話て
>えっいつの話してんのって腐りきった何年も前の知識でいってるのでつらい
何年も前からどんだけ技術進歩したんだよ
PLAY
685 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:13:36 No.1052163654 del そうだねx1
>しかしバッテリー技術の進化よりは水素技術の進化の方がブレイクスルー見込める
そういわれ続けて30年
現実は二次電池が進化して水素はデメリットばかり露呈した
PLAY
686 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:13:58 No.1052163736 del +
>トロリーバスでええやん
一方ロシアは鉛筆を使った
みたいな話になってるな…
PLAY
687 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:14:00 No.1052163740 del +
とし
水素脆化ってしってるか
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688 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:14:57 No.1052163960 del +
ぼうかぼうか
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689 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:15:05 No.1052163997 del +
>>非接触式
>トロリーバスでええやん
一般道は難しいだろうけど高速道路はトロリー方式で行けそうだな
高速は電気バカ食いだし丁度いいかもしれん
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690 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:15:50 No.1052164186 del +
    1672708550434.jpg-(53278 B)サムネ表示
>>非接触式
>トロリーバスでええやん
EVバス以上にコストがかかる様子
なので黒部ダムのものもパンタグラフで充電してから
バッテリーで走るEVバスに置き換えになった
PLAY
691 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:16:41 No.1052164361 del +
>現状のトヨタのFCVのままでは無理だよ
だからブレイクスルーが見込める言ってんじゃないの
水素エンジンにしたってそのままで行かない路線に向かってるし
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692 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:17:06 No.1052164471 del +
>EVバス以上にコストがかかる様子
>なので黒部ダムのものもパンタグラフで充電してから
>バッテリーで走るEVバスに置き換えになった
あちらを立てるとこちらが立たずか…
何でも素直に行くわけじゃないのね
PLAY
693 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:17:21 No.1052164534 del +
>>しかしバッテリー技術の進化よりは水素技術の進化の方がブレイクスルー見込める
>そういわれ続けて30年
>現実は二次電池が進化して水素はデメリットばかり露呈した
典型的な投資できない思考やん
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694 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:19:30 No.1052165032 del +
せやかてね
非接触でもトロリーでもどうやって電気代徴収すんのんやろかって話やねん
案外オイルマネーの国が無料社会インフラとしてやるかもしれんけど
PLAY
695 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:21:29 No.1052165460 del +
>典型的な投資できない思考やん
無駄な投資ほど愚かなものはないだろ
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696 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:21:29 No.1052165461 del そうだねx1
>非接触でもトロリーでもどうやって電気代徴収すんのんやろかって話やねん
バスの話じゃないの?
PLAY
697 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:21:33 No.1052165475 del +
やはり航続距離無限大に近い原子力自動車の登場が望まれる
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698 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:21:40 No.1052165502 del そうだねx1
>典型的な投資できない思考やん
何十年も投資した結果水素のダメなところが浮き彫りになったんだぞ
昔研究が始まったときは水素脆化なんて誰も気にしてなかった
PLAY
699 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:22:46 No.1052165729 del +
>>非接触でもトロリーでもどうやって電気代徴収すんのんやろかって話やねん
>バスの話じゃないの?
一般車が路上で走りながら電気貰う話をしてたはずだが?
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700 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:22:50 No.1052165750 del +
水素貯蔵、輸送に関して有機ハイドライド広まらないね
やっぱ純度落ちる(燃料電池に使えない)っての大きいのかな
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701 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:22:53 No.1052165760 del +
車の上部をソラーパネルにしたら無限走行できるとかできればいいのに
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702 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:23:26 No.1052165877 del +
そらーおまえそらーあれよ
PLAY
703 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:23:35 No.1052165915 del +
>せやかてね
>非接触でもトロリーでもどうやって電気代徴収すんのんやろかって話やねん
>案外オイルマネーの国が無料社会インフラとしてやるかもしれんけど
非接触区充電バスのやつはそういう管理も含めての実験だよ
最終的に普及する時はは契約してる車両のみ通信で認証して充電とかじゃないかね
PLAY
704 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:24:08 No.1052166035 del +
計画充電が流行るな
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705 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:24:10 No.1052166049 del +
>やはり航続距離無限大に近い原子力自動車の登場が望まれる
モビルスーツを開発してそれから小型化して自動車に搭載するのが現実的か
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706 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:24:32 No.1052166138 del +
>>>しかしバッテリー技術の進化よりは水素技術の進化の方がブレイクスルー見込める
>>そういわれ続けて30年
>>現実は二次電池が進化して水素はデメリットばかり露呈した
>典型的な投資できない思考やん
投資の結果バッテリーは進化して
投資の結果水素はデメリットばかりで使い物にならないと判明した
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707 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:25:03 No.1052166268 del +
>水素貯蔵、輸送に関して有機ハイドライド広まらないね
>やっぱ純度落ちる(燃料電池に使えない)っての大きいのかな
天然ガスでええやろ
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708 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:25:40 No.1052166417 del +
完成されてるものしか認めないならハイブリッドが今の最善だろ
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709 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:25:45 No.1052166446 del +
    1672709145147.jpg-(130174 B)サムネ表示
>車の上部をソラーパネルにしたら無限走行できるとかできればいいのに
1日の太陽光発電で最大70km走行可能という名目のEVは有るが
お値段3570万円
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710 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:26:48 No.1052166718 del +
台湾で大流行らしいスクーターサイズなら交換で良さそうだけどね
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711 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:26:58 No.1052166759 del +
>やはり航続距離無限大に近い原子力自動車の登場が望まれる
蒸気タービンの為の大量の水と大型放熱器が必要になるな
PLAY
712 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:26:59 No.1052166765 del +
特化した太陽光パネルでも寿命10年と言われるのに何年もつのそれ
PLAY
713 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:27:08 No.1052166796 del そうだねx1
>充電渋滞スレ
del
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714 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:28:10 No.1052167040 del +
>地球温暖化を防ぐことができるという信仰心が満たされる
どうせ途上国には普及しないんだから意味ないよな>非接触区充電バスのやつはそういう管理も含めての実験だよ
>最終的に普及する時はは契約してる車両のみ通信で認証して充電とかじゃないかね
聞けば聞くほど化石燃料を捨てるメリットが無いように思える
PLAY
715 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:28:20 No.1052167071 del +
>特化した太陽光パネルでも寿命10年と言われるのに何年もつのそれ
流石にそれは嘘だぞ
法定寿命で17年、長いのだど30年程度は寿命があるそうだ
PLAY
716 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:29:38 No.1052167367 del +
EV推しのEUのほうからもトータルCo2コスト考えると
ハイブリッドにバイオ燃料混合のほうがええんじゃないかみたいな説が出てきてるとか
PLAY
717 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:29:47 No.1052167412 del +
    1672709387837.jpg-(95440 B)サムネ表示
来年の今ごろは「EVとかバカだろ」になってるよ
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718 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:29:47 No.1052167415 del +
>モビルスーツを開発してそれから小型化して自動車に搭載するのが現実的か
タキム社製ですか?それともZAS製ですか?
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719 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:30:08 No.1052167509 del +
>聞けば聞くほど化石燃料を捨てるメリットが無いように思える
少なくともエネルギー資源として石油からはある程度離脱しないと
いつまでも中東やロシアに首握られてるようなもんだからな
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720 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:30:41 No.1052167648 del そうだねx1
EVアンチは雑な煽りしかしないな
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721 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:31:48 No.1052167893 del +
欧州車はエンジンオイルを燃焼させるのやめるだけで色々改善できそうな気がする
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722 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:32:00 No.1052167934 del +
ほぼ去年だけでリチウムやらの資源価格が爆上げしたのでまた状況が変わってしまった
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723 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:32:08 No.1052167969 del +
>EV推しのEUのほうからもトータルCo2コスト考えると
>ハイブリッドにバイオ燃料混合のほうがええんじゃないかみたいな説が出てきてるとか
もともとメーカー毎に推してるもの違うからね
BMWとかが推してるe-fuelは製造に電力無駄遣い過ぎて
EUでは許されなくなりそう
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724 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:32:20 No.1052168016 del +
>法定寿命で17年、長いのだど30年程度は寿命があるそうだ
エアコンなんかは買い替える方がお得だったりするが太陽電池はどんなもんだろうな
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725 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:32:23 No.1052168030 del +
>>聞けば聞くほど化石燃料を捨てるメリットが無いように思える
>少なくともエネルギー資源として石油からはある程度離脱しないと
>いつまでも中東やロシアに首握られてるようなもんだからな
アメリカも産油国だぞ
そのアメリカがナフサ不足だからもうガソリン車作るのやめようぜって言い出したのが発端
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726 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:32:39 No.1052168079 del +
>来年の今ごろは「EVとかバカだろ」になってるよ
来年ではまだだろう
2025年ぐらいから流れが変わるさ
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727 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:32:52 No.1052168140 del そうだねx1
EVがダメなんじゃなくて用途に適さない分野までEV化するのがダメなだけだからな
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728 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:33:16 No.1052168244 del +
>EV推しのEUのほうからもトータルCo2コスト考えると
>ハイブリッドにバイオ燃料混合のほうがええんじゃないかみたいな説が出てきてるとか
ハイブリッドで主導権取れないからEV行ったんじゃなかったか
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729 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:33:38 No.1052168317 del +
>少なくともエネルギー資源として石油からはある程度離脱しないと
>いつまでも中東やロシアに首握られてるようなもんだからな
化石燃料不要の時代になったらこいつらどうすんだろうな
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730 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:34:09 No.1052168424 del そうだねx1
>>EV推しのEUのほうからもトータルCo2コスト考えると
>>ハイブリッドにバイオ燃料混合のほうがええんじゃないかみたいな説が出てきてるとか
>ハイブリッドで主導権取れないからEV行ったんじゃなかったか
ネトウヨの妄想だぞ
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731 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:34:36 No.1052168539 del そうだねx1
>ダメ出ししてるやつの話て
>えっいつの話してんのって腐りきった何年も前の知識でいってるのでつらい
具体的にどの話の事?
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732 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:34:48 No.1052168583 del そうだねx9
ネトウヨとか言い出した…
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733 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:35:09 No.1052168672 del そうだねx1
>>少なくともエネルギー資源として石油からはある程度離脱しないと
>>いつまでも中東やロシアに首握られてるようなもんだからな
発電技術をどうにかしてからEV推進しろよといつも思う
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734 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:35:23 No.1052168723 del +
>法定寿命で17年、長いのだど30年程度は寿命があるそうだ
でも出力は年々下がっていくしパワコンは十年持たない
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735 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:35:41 No.1052168815 del そうだねx1
>>えっいつの話してんのって腐りきった何年も前の知識でいってるのでつらい
>具体的にどの話の事?
太陽光パネルの寿命が10年しかなかったけど今じゃもっと伸びてるぞって話
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736 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:35:58 No.1052168879 del そうだねx1
    1672709758461.webp-(23988 B)サムネ表示
>そのアメリカがナフサ不足だからもうガソリン車作るのやめようぜって言い出したのが発端
エネルギーなら他で代替できるかもしれんが
ナフサの代わりがコスト面でも出来るような資源はなさそう
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737 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:36:39 No.1052169054 del そうだねx1
>ネトウヨとか言い出した…
ネトウヨが釣れた
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738 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:36:52 No.1052169111 del +
欧州がHVで勝てないから〜は実際のとこどうなんだろ?
e-powerみたいに燃費スペシャル世界一でなくても市場で通用するって実例ある訳だし
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739 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:37:31 No.1052169300 del +
>>そのアメリカがナフサ不足だからもうガソリン車作るのやめようぜって言い出したのが発端
>エネルギーなら他で代替できるかもしれんが
>ナフサの代わりがコスト面でも出来るような資源はなさそう
その図は間違ってる
今はナフサからもガソリン作ってる
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740 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:37:39 No.1052169340 del +
>>法定寿命で17年、長いのだど30年程度は寿命があるそうだ
>エアコンなんかは買い替える方がお得だったりするが太陽電池はどんなもんだろうな
エアコンほど劇的な性能向上はしてないはず
もう少し経ってペロブスカイト太陽電池が出来たら
効率はともかく大幅にコストダウンされるだろうけど
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741 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:38:31 No.1052169575 del +
>太陽光パネルの寿命が10年しかなかったけど今じゃもっと伸びてるぞって話
具体的にどのくらい?
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742 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:38:50 No.1052169665 del +
>1672709758461.webp
これたまに見るけど笑っちゃうよな
灯油も軽油も基本同じものなのに
そのくせガソリンとナフサが別物になってる
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743 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:40:51 No.1052170196 del +
    1672710051126.png-(1882027 B)サムネ表示
ガソリン車だってダメな奴はダメだよ
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744 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:40:57 No.1052170216 del +
同じなの知らな勝又
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745 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:41:20 No.1052170314 del +
    1672710080249.png-(406386 B)サムネ表示
>その図は間違ってる
>今はナフサからもガソリン作ってる
そこはナフサの説明なので簡単に書いてるやつなので
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746 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:41:50 No.1052170438 del +
道路に電極埋め込んでスロットカーみたいに…
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747 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:42:12 No.1052170543 del +
>台湾で大流行らしいスクーターサイズなら交換で良さそうだけどね
爆発動画ちょくちょく見かけるやつ!
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748 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:42:12 No.1052170545 del +
ここらへんは面白かった
https://motor-fan.jp/mf/article/107146/
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749 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:42:39 No.1052170661 del +
>道路に電極埋め込んでスロットカーみたいに…
電気は?
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750 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:43:17 No.1052170827 del +
軽油(内燃機関用)と灯油(暖房用)はどっちも販売されるときの目的別(税金別)に呼び分けてる名称で原料はどっちもケロシン
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751 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:43:50 No.1052170975 del +
>道路に電極埋め込んでスロットカーみたいに…
専用道路でリニアカー飛ばすみたいの昔シロマサの漫画でみたな
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752 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:44:10 No.1052171060 del そうだねx1
渋滞するのがわるいんだからナンバー末尾が奇数偶数で走れる日を割り当てよう
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753 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:44:40 No.1052171160 del +
>ここらへんは面白かった
>https://motor-fan.jp/mf/article/107146/
さすがEUだな
>日本は2030年燃費目標の策定時にBEVの効率をW2W(ウェル・トゥ・ホイール)で
>計算することを決めた。W2Wは「W2T+T2W」であり、燃料の精製(電気なら発電)と
>燃料の輸送(電気なら送電)もクルマの効率に含めて考えるという手法だ。
>EUは日本の国土交通省の問いかけに対し、日本のやり方を非難するという手段にでた。
>「BEVはCO₂ゼロで考えなさい」と指図し日本の規制を「ICEに甘くBEVに厳しい」と
>批判した。「BEVこそ絶対」であり、EU政府は人びとの自動車選びを規制している。
>すでにこれは統制経済だ。
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754 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:44:45 No.1052171175 del +
太陽光パネルは廃棄方が決まってない時点で年数とか関係ないだろうに
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755 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:45:25 No.1052171330 del +
>道路に電極埋め込んでスロットカーみたいに…
第3軌条は電車でも感電事故があるのでちょっと…
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756 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:45:34 No.1052171365 del そうだねx1
とにかく日本車はもう終わり
白人が自分達のメーカー勝たすって決めたからもう避けられない
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757 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:45:57 No.1052171457 del +
>渋滞するのがわるいんだからナンバー末尾が奇数偶数で走れる日を割り当てよう
頭オリンピックかよ
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758 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:46:28 No.1052171602 del +
>さすがEUだな
ルール制定を完全に握るのってと〜〜〜〜っても大事だからね
ここらへんは流石だわ
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759 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:46:35 No.1052171630 del +
長距離移動は貨物車に乗せて移動すればいいじゃんフェリーみたいなやつ
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760 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:46:47 No.1052171686 del +
EUはロシア諸共滅んだ方がいいんじゃないかな
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761 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:47:24 No.1052171826 del +
代案が現状以下のクソなの笑うわ
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762 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:47:51 No.1052171943 del そうだねx2
>とにかく日本車はもう終わり
>白人が自分達のメーカー勝たすって決めたからもう避けられない
それで自滅するならご自由に
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763 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:48:00 No.1052171987 del +
中止だ中止!っていいながら超電導バイクのりたいです
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764 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:48:40 No.1052172143 del +
原油と石炭は悪だけどLNGはノーカンというロシアからパイプライン引いてたEUにひらすら都合の良い茶番
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765 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:48:56 No.1052172201 del +
ハイブリッド車っていうのは
「あ!ガソリンがもうねえ!EV(電気に切り替えて走るぞ!!)」
「あ!電気がもうねえ!ガソリンに(略」
って事は出来るんですか?
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766 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:49:12 No.1052172272 del +
>とにかく日本車はもう終わり
>白人が自分達のメーカー勝たすって決めたからもう避けられない
現状は自爆してるようにしか見えない…
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767 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:49:20 No.1052172305 del そうだねx2
>長距離移動は貨物車に乗せて移動すればいいじゃんフェリーみたいなやつ
そんなことしなくても普通に電車移動してレンタカー借りればよかろうもん
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768 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:50:45 No.1052172673 del そうだねx3
>白人が自分達のメーカー勝たすって決めたからもう避けられない
中国メーカーに惨敗してるようですが?
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769 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:50:54 No.1052172711 del +
乗り物の選択肢の一つとしてEV用意するのはありだけどこの未完成もいいところの現状でこれ一本で行く!はアホ過ぎるわ
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770 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:51:03 No.1052172748 del +
お年玉少なかった子が暴れるスレかよここは
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771 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:51:24 No.1052172849 del +
    1672710684516.jpg-(186399 B)サムネ表示
>ハイブリッド車っていうのは
>「あ!ガソリンがもうねえ!EV(電気に切り替えて走るぞ!!)」
>「あ!電気がもうねえ!ガソリンに(略」
>って事は出来るんですか?
出来ないぞ
そういうのがやりたいならPHVにしておけ
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772 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:52:13 No.1052173078 del +
>>白人が自分達のメーカー勝たすって決めたからもう避けられない
>現状は自爆してるようにしか見えない…
一部のブルジョワ層と中華が儲かるんだろ
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773 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:52:23 No.1052173121 del +
あとさー
車に入れられるガソリンの容量50リットル+バッテリーの容量50kWh
とかなら長距離ずっと走れるじゃんダメなの?
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774 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:52:31 No.1052173149 del +
>中国メーカーに惨敗してるようですが?
バッテリーつえーとこが結局勝つんだよねこれ
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775 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:52:48 No.1052173233 del +
>ハイブリッド車っていうのは
>「あ!ガソリンがもうねえ!EV(電気に切り替えて走るぞ!!)」
>「あ!電気がもうねえ!ガソリンに(略」
>って事は出来るんですか?
車種による
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776 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:52:50 No.1052173245 del +
>乗り物の選択肢の一つとしてEV用意するのはありだけどこの未完成もいいところの現状でこれ一本で行く!はアホ過ぎるわ
20キロ圏内の通勤や用足し用に欲しいとは思う
1台で全てを賄ったり遠出はする気が起きない
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777 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:52:56 No.1052173273 del +
>>ハイブリッド車っていうのは
>>「あ!ガソリンがもうねえ!EV(電気に切り替えて走るぞ!!)」
>>「あ!電気がもうねえ!ガソリンに(略」
>>って事は出来るんですか?
>出来ないぞ
>そういうのがやりたいならPHVにしておけ
ああ…出来ないのね
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778 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:53:33 No.1052173472 del そうだねx1
>とかなら長距離ずっと走れるじゃんダメなの?
クッソ重くなって燃費悪くなるから本末転倒
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779 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:53:46 No.1052173538 del +
後ドイツなんかだとPEVなんて持ってるのは金持ちだけで
長距離用にICE車も2台めに抱えてるそうで
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780 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:54:02 No.1052173622 del +
国産車の選択肢がたくさんある日本は嵐を避けていられるから良いね
やり過ごして各国死に体になった所で産油国と組んで再上陸してドヤ顔しましょ
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781 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:54:13 No.1052173651 del +
>中止だ中止!っていいながら超電導バイクのりたいです
まずは常温超電導素材を用意してですね…
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782 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:54:19 No.1052173679 del そうだねx1
>>さすがEUだな
>ルール制定を完全に握るのってと〜〜〜〜っても大事だからね
>ここらへんは流石だわ
でも結局技術が追い付いてないからリチウム電池で中国に金玉握られただけっていう
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783 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:54:36 No.1052173765 del そうだねx1
>お年玉少なかった子が暴れるスレかよここは
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784 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:54:37 No.1052173769 del +
まずね
ホテルとか旅館とかの宿泊施設に補助金ジャブジャブして充電設備大量導入して寝てる間に充電できるようにしないとダメでしょ
SAや道の駅でいつでも充電できるなどというナイーブな考えは捨てろ
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785 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:54:46 No.1052173805 del +
水素はまだわかる
電気自動車は現実的でない気がする
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786 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:55:06 No.1052173889 del +
>20キロ圏内の通勤や用足し用に欲しいとは思う
>1台で全てを賄ったり遠出はする気が起きない
複数台の車を所有できる程所得があればな・・・
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787 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:55:06 No.1052173892 del +
>>白人が自分達のメーカー勝たすって決めたからもう避けられない
中華に敗北する未来が見える・・・
てか参入障壁が低くなるからインドブラジルあたりにもやられたりして
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788 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:55:17 No.1052173948 del そうだねx1
>ひとつ人よりエコのためふたつ不便もエコのため
本当にエコならまだ良いんだけどこれから数年後に大量に発生するだろう廃棄バッテリーどうするの…昔ながらのバッテリーなら再生も可能だけどリチウムは…
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789 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:55:26 No.1052173992 del +
>そこはナフサの説明なので簡単に書いてるやつなので
石油を分留してできた炭化水素のうち
沸点が0℃以下だとガス
100℃以下だとナフサ
200℃以下だと灯油軽油
それ以上だと重油
と大雑把に覚えておけばいいよ
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790 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:56:01 No.1052174163 del そうだねx1
>水素はまだわかる
>電気自動車は現実的でない気がする
完全に逆じゃねえか
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791 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:56:05 No.1052174182 del +
中華車なんてまともに輸出マインドそこまでないよ
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792 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:56:14 No.1052174223 del +
>水素はまだわかる
>電気自動車は現実的でない気がする
水素の方が明らかにハードル高いぞ
現状の触媒素材ではどうやっても普及させることが出来ないぐらい希少だからな
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793 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:56:30 No.1052174289 del そうだねx2
>バッテリーつえーとこが結局勝つんだよねこれ
環境問題気にせずに使ってるところが勝っている皮肉
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794 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:56:36 No.1052174321 del +
>でも結局技術が追い付いてないからリチウム電池で中国に金玉握られただけっていう
ロシアにガスで金玉握られてるしもう自由な金玉無いじゃん
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795 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:56:40 No.1052174351 del そうだねx1
>中華に敗北する未来が見える・・・
中華はまっとうに仕事してない時点で先細りだろ太陽光パネルみたいに
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796 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:57:05 No.1052174449 del +
>本当にエコならまだ良いんだけどこれから数年後に大量に発生するだろう廃棄バッテリーどうするの…昔ながらのバッテリーなら再生も可能だけどリチウムは…
単純に重量重いから地球の為とか言ってるの完全にオナニーなんだよなぁ
797 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:57:08 No.1052174472 del +
書き込みをした人によって削除されました
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798 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:57:15 No.1052174502 del +
現状水素はな…
燃やすにも発電するにも微妙にしんどい
固定発電装置用水素ロータリーとかがなんか可能性あるらしいが
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799 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:58:15 No.1052174773 del +
欧米だと排ガスが出ないってだけでもメリット大きいんだろう
あっちは大気汚染が半端ないし
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800 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:58:20 No.1052174798 del +
ノルウェーの阿鼻叫喚な話って結局なんだったんだ
先行してる国の例があるなら一番わかりやすいのに
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801 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:58:21 No.1052174809 del +
>まあ乗り心地と加速力はEVが圧倒してるしな
一時的に加速力上げれるってだけで常に維持出来る訳じゃないのよ
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802 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:58:25 No.1052174830 del +
>>そこはナフサの説明なので簡単に書いてるやつなので
>石油を分留してできた炭化水素のうち
>沸点が0℃以下だとガス
>100℃以下だとナフサ
>200℃以下だと灯油軽油
>それ以上だと重油
>と大雑把に覚えておけばいいよ
別にきれいに分かれて出てくるわけでもなく混ざってるって話だろ
分留したものをさらに足したり引いたりしてガソリンや軽油に調整するんだぞ
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803 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:58:28 No.1052174841 del +
もう地熱しかないな
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804 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:58:48 No.1052174937 del +
>>でも結局技術が追い付いてないからリチウム電池で中国に金玉握られただけっていう
>ロシアにガスで金玉握られてるしもう自由な金玉無いじゃん
さらにまごまごしてる間にテスラにEV市場荒らされまくってるんでお前なにがしたかったのって感じ
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805 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:59:01 No.1052174998 del +
>中華に敗北する未来が見える・・・
>てか参入障壁が低くなるからインドブラジルあたりにもやられたりして
インドは厳しい
南米はリチウム掘れるから可能性高い
チリとかアルゼンチンとか
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806 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:59:35 No.1052175160 del そうだねx2
>さらにまごまごしてる間にテスラにEV市場荒らされまくってるんでお前なにがしたかったのって感じ
EV買うなら欧州車よりまだテスラの方がいいってなるわな
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807 無念 Name としあき 23/01/03(火)10:59:42 No.1052175196 del +
>>まあ乗り心地と加速力はEVが圧倒してるしな
>一時的に加速力上げれるってだけで常に維持出来る訳じゃないのよ
EVは速度を維持できないとか言い出したぞ
車運転したこともなさそう
PLAY
808 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:00:02 No.1052175306 del +
>>中華に敗北する未来が見える・・・
>中華はまっとうに仕事してない時点で先細りだろ太陽光パネルみたいに
あいつら毎日のように爆発するリチウム電池でセルフネガキャンしてるんだから世話ねえよ
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809 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:00:17 No.1052175382 del そうだねx4
>欧米だと排ガスが出ないってだけでもメリット大きいんだろう
>あっちは大気汚染が半端ないし
奴らEV普及で跳ね上がる発電所から出てくる排ガスをカウントしてないからな
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810 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:00:34 No.1052175470 del そうだねx1
そういや恒大の電気自動車部門潰れそうだな
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811 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:00:57 No.1052175602 del +
原発増やすから問題ないよ
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812 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:01:19 No.1052175701 del +
>EVは速度を維持できないとか言い出したぞ
>車運転したこともなさそう
加速力を上げれるって事はそれだけバッテリーを過度に消費する訳だから
当然航続距離は減る
だからカタログスペック上の能力は常時維持できる訳じゃないの
PLAY
813 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:02:19 No.1052175982 del +
    1672711339210.jpg-(87391 B)サムネ表示
現実は2022年時点でHV+PHVよりBEVの方が売れてる
BEVの年間販売台数はFCVの年間販売台数の約400倍
PLAY
814 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:02:32 No.1052176035 del +
    1672711352615.png-(41443 B)サムネ表示
>もう地熱しかないな
世界第2位の資源量は有るけど
地熱は分散してるので大きな発電所で効率上げるってことも出来ない
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815 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:02:54 No.1052176118 del +
>原発増やすから問題ないよ
昨日か一昨日のニュース記事で
九州地方の電力会社が「原発が稼働してるおかげで、電気代の値上げせずに済んだ」
っていう記事を見かけたな
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816 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:00 No.1052176143 del +
核融合ー!早く来てくれー!
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817 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:01 No.1052176148 del +
    1672711381024.png-(80550 B)サムネ表示
>発電技術をどうにかしてからEV推進しろよといつも思う
発電機用エンジンの生産をやめたよ
中国製を買ってね♡
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818 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:14 No.1052176207 del そうだねx1
>加速力を上げれるって事はそれだけバッテリーを過度に消費する訳だから
>当然航続距離は減る
>だからカタログスペック上の能力は常時維持できる訳じゃないの
ガソリン車と何が違うんだろーか
PLAY
819 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:15 No.1052176213 del そうだねx1
>奴らEV普及で跳ね上がる発電所から出てくる排ガスをカウントしてないからな
>>「BEVはCO₂ゼロで考えなさい」
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820 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:24 No.1052176265 del そうだねx1
>奴らEV普及で跳ね上がる発電所から出てくる排ガスをカウントしてないからな
誰も信じてないのに脱炭素いつまで掲げてるつもりなんだか
本気でやるならダントツな中国とアメリカ様にでも文句言っとけ
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821 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:28 No.1052176289 del +
>>>でも結局技術が追い付いてないからリチウム電池で中国に金玉握られただけっていう
>>ロシアにガスで金玉握られてるしもう自由な金玉無いじゃん
>さらにまごまごしてる間にテスラにEV市場荒らされまくってるんでお前なにがしたかったのって感じ
テスラにやられるのはまだ予想の範囲外でいいけどロシアと中国は素人でも予想できるだろうに
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822 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:35 No.1052176314 del +
>原発増やすから問題ないよ
新たな土地確保は出来ないので
古いやつを廃炉してからだから30年以上は先の話だよ
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823 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:03:35 No.1052176316 del +
>EV買うなら欧州車よりまだテスラの方がいいってなるわな
欧州は何度過ちを繰り返せば気が済むんだろ?
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824 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:04:20 No.1052176544 del +
>地熱は分散してるので大きな発電所で効率上げるってことも出来ない
熱源が結構移動しまくるんで数年おきに掘りなおさないといけないのも地熱の辛いところ
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825 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:05:04 No.1052176740 del +
    1672711504432.mp4-(8154722 B)サムネ表示
当たったら1秒もかからず即発火
まだ1年も経ってないのに火災事故で死者多数のアイオニック5
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826 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:05:11 No.1052176767 del そうだねx2
補助金でエコ推進するのってさ
貧乏人の手から金をむしり取って
バッテリーだの太陽光パネルの業者に
ニッコニコ笑いながら金を渡し
金持ちには電気自動車やら太陽光パネルと金を
ニッコニコ笑いながら渡す
金持ちは貧乏人を環境問題意識低いと馬鹿にする
クソオブクソ政策なんだけどよく反乱起こさないな
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827 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:05:49 No.1052176933 del +
    1672711549414.png-(706709 B)サムネ表示
>核融合ー!早く来てくれー!
実証炉の前段階の原型炉ですら2050年なので
そこから30年はかかるはず
あと60年ぐらいはお待ち下さい
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828 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:05:59 No.1052176974 del そうだねx1
>ガソリン車と何が違うんだろーか
まぁ今のターボ車とかも同じだけどね
カタログにピーク性能謳っているだけで普段は制御されて使えないってのは
だから普段使えない性能がどうのとか言い合ってるとナンセンスな話だな…っと思う
ただEVのメリットは起動時のトルクにあるからそこで乗りやすさ感じるってのはあると思う
PLAY
829 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:06:02 No.1052176985 del +
火力発電所だけじゃおっつかないよぉ
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830 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:06:31 No.1052177149 del そうだねx1
>熱源が結構移動しまくるんで数年おきに掘りなおさないといけないのも地熱の辛いところ
深深度高温高圧に耐える素材問題とか
あと温泉問題とかまあ大変
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831 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:06:36 No.1052177174 del +
>火力発電所だけじゃおっつかないよぉ
火力発電増やそう!でガソリン車よりCO2排出量増える本末転倒
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832 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:06:55 No.1052177262 del +
水素は金属容器でも透過して漏れ出す
そして金属分子と反応して水素脆化を起こす
だから安全率を高めにした上で定期的にタンクも配管も廃棄して入れ替え
そのくせパワーが出なくてCNG車よりずっと非力
いいところなど何もない
PLAY
833 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:06:56 No.1052177271 del +
>現実は2022年時点でHV+PHVよりBEVの方が売れてる
>BEVの年間販売台数はFCVの年間販売台数の約400倍
どこの世界から来たの?
そちらとはだいぶ違うけど
こっちの世界も楽しんでってくれよな
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834 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:07:15 No.1052177362 del そうだねx2
    1672711635283.jpg-(535780 B)サムネ表示
>補助金でエコ推進するのってさ
>貧乏人の手から金をむしり取って
>バッテリーだの太陽光パネルの業者に
>ニッコニコ笑いながら金を渡し
>金持ちには電気自動車やら太陽光パネルと金を
>ニッコニコ笑いながら渡す
>金持ちは貧乏人を環境問題意識低いと馬鹿にする
>クソオブクソ政策なんだけどよく反乱起こさないな
←こういう風に暴動起こさないように
奴隷化の教育されてる日本人だからね
PLAY
835 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:07:18 No.1052177375 del そうだねx1
>ガソリンがもうねえ
プリウスあたりは、ガソリンが完全になくなっても
電気だけで30kmくらいは走れるようにはなってる
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836 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:08:15 No.1052177645 del +
>プリウスあたりは、ガソリンが完全になくなっても
>電気だけで30kmくらいは走れるようにはなってる
今HV乗ってるけど街中走ってるとEV比率って軽く50%こえるんだよね
PLAY
837 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:08:15 No.1052177647 del +
パトカーや救急車がEVになったら自家用車もEV検討するけど...
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838 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:08:17 No.1052177658 del そうだねx5
BEVを環境のために増やそうとしてるわけじゃないからな
利権だよ
PLAY
839 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:08:31 No.1052177726 del +
>>ガソリン車と何が違うんだろーか
>まぁ今のターボ車とかも同じだけどね
>カタログにピーク性能謳っているだけで普段は制御されて使えないってのは
>だから普段使えない性能がどうのとか言い合ってるとナンセンスな話だな…っと思う
>ただEVのメリットは起動時のトルクにあるからそこで乗りやすさ感じるってのはあると思う
またなんか勘違いしてそう
PLAY
840 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:08:39 No.1052177765 del +
ガソリン車よりEVが優れてるところって
CO2が出ない(製造工程ではガソリン車より多い)
補助金が出る(出てもガソリン車より基本的に高い)
部品点数が少ない
なんだが上二つはまやかしっていうね…
PLAY
841 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:09:05 No.1052177861 del +
>またなんか勘違いしてそう
何が勘違いか指摘してくれ
PLAY
842 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:09:12 No.1052177907 del +
>>EVは速度を維持できないとか言い出したぞ
>>車運転したこともなさそう
>加速力を上げれるって事はそれだけバッテリーを過度に消費する訳だから
>当然航続距離は減る
>だからカタログスペック上の能力は常時維持できる訳じゃないの
ものすごく頭悪そう
PLAY
843 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:09:35 No.1052178011 del そうだねx2
>利権だよ
CO 2利権よね
そのために国に補助金出させるっていう
PLAY
844 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:09:59 No.1052178112 del +
>カタログにピーク性能謳っているだけで普段は制御されて使えないってのは
馬鹿だなコイツ
PLAY
845 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:10:01 No.1052178117 del +
>ものすごく頭悪そう
反論できる説明出来ん方が頭悪いと思うが
PLAY
846 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:10:22 No.1052178227 del +
環境への配慮とか一切なく化石燃料への依存下げるのが目的で推進してるんじゃないの?
PLAY
847 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:10:27 No.1052178258 del そうだねx1
こういう話題を見るたびに化石燃料のポテンシャルの高さに舌を巻くし
化石燃料を効率よく燃やす方向で考えたほうが効率いいよなって思う
PLAY
848 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:10:56 No.1052178400 del そうだねx1
>何が勘違いか指摘してくれ
>ものすごく頭悪そう
>馬鹿だなコイツ
悔しそう
PLAY
849 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:11:34 No.1052178573 del +
異常気象は全部内燃機関のせい
内燃機関を使うの止めないと世界は滅ぶ
PLAY
850 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:11:37 No.1052178587 del そうだねx1
>EVのメリットは起動時のトルクにある
起動時?ここもおかしいな
PLAY
851 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:11:50 No.1052178629 del +
>環境への配慮とか一切なく化石燃料への依存下げるのが目的で推進してるんじゃないの?
中国が覇権を握るための戦略なので
PLAY
852 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:12:15 No.1052178740 del +
>環境への配慮とか一切なく化石燃料への依存下げるのが目的で推進してるんじゃないの?
違うよ
日本に勝ち目なくなったEUが発狂してゲーム盤ひっくり返そうとしてるだけ
なおひっくり返して日本にドヤ顔してる間に今度はアメリカと中国に持っていかれた
PLAY
853 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:12:26 No.1052178801 del そうだねx1
>こういう話題を見るたびに化石燃料のポテンシャルの高さに舌を巻くし
化石燃料は燃焼なので大気中の酸素をエネルギーとして利用できるからエネルギー効率が上がる
ただその燃焼でCO2を発生するのが問題な訳で
PLAY
854 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:12:32 No.1052178827 del +
    1672711952779.png-(39972 B)サムネ表示
>ガソリン車よりEVが優れてるところって
>CO2が出ない(製造工程ではガソリン車より多い)
>補助金が出る(出てもガソリン車より基本的に高い)
>部品点数が少ない
>なんだが上二つはまやかしっていうね…
長距離乗ればCO2排出量がガソリン車よりも減るみたいだが
現在の日本の年間平均走行距離は7000km満たないそうだから
10年以上は乗り続けないとね
その頃にはバッテリーがヘタってるだろうけど
PLAY
855 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:12:38 No.1052178855 del +
>中国が覇権を握るための戦略なので
世界各国は中国に弱みでも握られてんの
PLAY
856 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:12:45 No.1052178886 del そうだねx1
世界が二酸化炭素が全く出ないフィルターとか燃やし方に全リソース割いた方が良くね?
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857 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:12:48 No.1052178906 del +
    1672711968147.png-(82579 B)サムネ表示
ガソリンでいいって言ってもみんな使わなくなるよ
リッター300円なんて通過点で400円、500円…になる
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858 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:13:16 No.1052179032 del +
ハイブリッドが結局一番か
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859 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:13:20 No.1052179050 del +
>>ものすごく頭悪そう
>反論できる説明出来ん方が頭悪いと思うが
ピーク時とか起動時とかバカの見本みたいなこと言って指摘されてんじゃん
まーた都合悪いもんは見えないのか
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860 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:13:50 No.1052179189 del +
>異常気象は全部内燃機関のせい
>内燃機関を使うの止めないと世界は滅ぶ
昆虫食好きそう(偏見)
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861 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:13:52 No.1052179198 del +
>ただその燃焼でCO2を発生するのが問題な訳で
EVも過程含めれば変わらんのに
PLAY
862 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:14:05 No.1052179273 del +
>ピーク時とか起動時とかバカの見本みたいなこと言って指摘されてんじゃん
なぜそれがバカの見本なのか教えてくれよもしくは単純に意味を理解してないだろ
PLAY
863 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:14:11 No.1052179308 del +
>>中国が覇権を握るための戦略なので
>世界各国は中国に弱みでも握られてんの
握られそうにはなってた
でも寸前できんぺーが勇み足したりコロナで各国自国産業の見直しとか始めたおかげて握りきれなくなった
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864 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:14:14 No.1052179319 del +
原発稼働させずに電気代だけ値上げしてたら
その金は金持ちにばらまいてるってことだからな
電力会社焼き討ちしていいよ
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865 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:14:22 No.1052179347 del +
自動車産業はメーカーだけじゃなくその裾野産業とか含めると莫大な市場だから独占したい
日本メーカーが目障りだから潰したい
ただそれだけ
PLAY
866 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:14:44 No.1052179464 del +
ターボ車でピークパワーが封印されててカタログスペック通り発揮されないとか笑うわこんなの
PLAY
867 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:14:44 No.1052179467 del +
>ガソリン車よりEVが優れてるところって
>CO2が出ない(製造工程ではガソリン車より多い)
>補助金が出る(出てもガソリン車より基本的に高い)
>部品点数が少ない
>なんだが上二つはまやかしっていうね…
部品点数が少ない(でもガソリン車より重い)
だから全部まやかしだぞ
PLAY
868 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:21 No.1052179646 del +
>EVも過程含めれば変わらんのに
火力発電なら要はそれを他所でやるか車でやるかの違いだよね
目の前でウンコ出されるのは嫌だから他所でやればセーフ理論ってだけで
PLAY
869 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:28 No.1052179678 del +
>>ピーク時とか起動時とかバカの見本みたいなこと言って指摘されてんじゃん
>なぜそれがバカの見本なのか教えてくれよもしくは単純に意味を理解してないだろ
起動が早いとか言われても運転する全体の時間で見たら1%とかじゃねえかコマケエなバカ
PLAY
870 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:30 No.1052179686 del そうだねx1
グレタが原発はエコって言い出してマスコミが取り上げ無くなったのは笑うしかない
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871 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:38 No.1052179714 del そうだねx1
電車に乗るね
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872 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:40 No.1052179723 del +
平均的な使い方でバッテリーどれくらいで寿命来るんだろ?
PLAY
873 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:41 No.1052179729 del そうだねx1
>ハイブリッドが結局一番か
日本でのお話なら長距離乗らないなら
重量物載せない軽のガソリン車が一番エコ
車重が重いとそれだけエネルギー無駄にしてる
PLAY
874 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:15:42 No.1052179736 del +
ギリギリまで中古の軽乗って10年後に快適になったEV買うよ
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875 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:16:05 No.1052179852 del +
>グレタが原発はエコって言い出してマスコミが取り上げ無くなったのは笑うしかない
まぁ原子力アレルギーのマスコミからしたらその主張は無理やろな
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876 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:16:41 No.1052180024 del +
>平均的な使い方でバッテリーどれくらいで寿命来るんだろ?
スマホと同じ仕組みだし3年目で性能ダウンを体感して
無理をすれば10年使えるとかだろう
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877 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:16:41 No.1052180032 del +
アクセル踏めばパワーは出ますよ
逆に常時そのピークパワーが発揮されないから封印されてるとか言い出すのは頭おかしい
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878 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:16:52 No.1052180081 del +
    1672712212247.mp4-(2808548 B)サムネ表示
トヨタの説明でもBEVの方が優れてるという結論だが?
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879 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:02 No.1052180132 del +
>電車に乗るね
正しい
自動車を個人所有するのはやめて公共交通機関使うのが一番エコなんだけど
それじゃ儲からないからガソリン車手放して電気自動車買ってねしか言わないのは欺瞞
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880 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:05 No.1052180148 del +
グレタは最初から原発はエコって言ってたような
つまりそういう大人の操り人形だったわけだが
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881 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:05 No.1052180151 del +
>>EVのメリットは起動時のトルクにある
>起動時?ここもおかしいな
なんか無理やり探してる気もするけど発進時ってことじゃないの?
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882 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:11 No.1052180184 del +
>起動が早いとか言われても運転する全体の時間で見たら1%とかじゃねえかコマケエなバカ
そのたかだか1%でめちゃ効率悪くなるのよ
当然そんなの繰り返せばすぐバッテリーがなくなるわけで
そもそも自分でその加速1%しか使わないって自分で言ってる訳だが…
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883 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:20 No.1052180226 del +
なんでもいいから充電の手間だけ無くせばもっと売れるだろうに
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884 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:23 No.1052180239 del +
原子力以外で日本がまともに電力確保できる?
そろそろWW3がおっぱじまろうとしてるのに
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885 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:46 No.1052180356 del +
進化の石を使うとガソリン発電もできちまうんだ
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886 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:54 No.1052180394 del +
本当に東電の罪は重い
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887 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:17:54 No.1052180396 del +
>>ピーク時とか起動時とかバカの見本みたいなこと言って指摘されてんじゃん
>なぜそれがバカの見本なのか教えてくれよもしくは単純に意味を理解してないだろ
もしや日本語通じないレベルの大馬鹿なのでは
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888 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:18:01 No.1052180429 del +
>平均的な使い方でバッテリーどれくらいで寿命来るんだろ?
そもそも積んでるバッテリーもリチウムイオンでも
三元系かLFP、はたまたチタン酸リチウムかとか
種類によって寿命も違うしバッテリーの冷却機構でも寿命が変わるので
平均なんてとっても意味がない
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889 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:18:25 No.1052180535 del +
>>ガソリン車よりEVが優れてるところって
>>CO2が出ない(製造工程ではガソリン車より多い)
>>補助金が出る(出てもガソリン車より基本的に高い)
>>部品点数が少ない
>>なんだが上二つはまやかしっていうね…
>部品点数が少ない(でもガソリン車より重い)
>だから全部まやかしだぞ
EVがエコってまやかしだったんだな…
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890 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:18:29 No.1052180559 del +
>>なぜそれがバカの見本なのか教えてくれよもしくは単純に意味を理解してないだろ
>もしや日本語通じないレベルの大馬鹿なのでは
壁打ちかな
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891 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:18:57 No.1052180700 del +
>なんでもいいから充電の手間だけ無くせばもっと売れるだろうに
そんなの電池全とっかえするんでもなければ無理なので
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892 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:19:04 No.1052180731 del +
変に規制や補助金で競争を歪めなければ
心地よい形に落ち着くのにね
馬鹿だねえ
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893 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:19:15 No.1052180783 del そうだねx1
タクシーみたいな天然ガス車はなぜ廃れたんだろう
燃料やすいエコ簡単に改造できると三拍子そろってたのに
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894 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:19:31 No.1052180859 del +
>もしや日本語通じないレベルの大馬鹿なのでは
そういうレスの仕方こそ大馬鹿の見本にしか見えないぞ
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895 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:19:39 No.1052180907 del +
>>起動が早いとか言われても運転する全体の時間で見たら1%とかじゃねえかコマケエなバカ
>そのたかだか1%でめちゃ効率悪くなるのよ
>当然そんなの繰り返せばすぐバッテリーがなくなるわけで
>そもそも自分でその加速1%しか使わないって自分で言ってる訳だが…
自分がそう思うからそうなんだという以上の情報がなく何の説明にもなってないバカの思い込みだこれ
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896 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:19:42 No.1052180914 del そうだねx1
>>部品点数が少ない
>>なんだが上二つはまやかしっていうね…
>部品点数が少ない(でもガソリン車より重い)
>だから全部まやかしだぞ
今のEV制御機器って水冷化してかなり複雑だし
バッテリーも大量に積むから部品点数少ないって完全に嘘だよね
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897 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:19:47 No.1052180938 del +
バッテリー周りでもう2-3個なんか革命起きればなぁ
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898 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:20:18 No.1052181078 del +
バカって言ったやつがバカ
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899 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:20:22 No.1052181097 del +
パワーパワー言ってるけどそんなドッカン加速常用じゃいらねぇんだわ
むしろ踏み間違えやら事故原因になるんだわ
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900 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:20:31 No.1052181156 del +
>変に規制や補助金で競争を歪めなければ
>心地よい形に落ち着くのにね
>馬鹿だねえ
それじゃあガソリン車最適だって結論にしかならん
ガソリンがもう手に入らないことを想定して電気自動車に
シフトするためにはそういうのがいるよ
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901 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:20:43 No.1052181223 del +
結局はルールブックを握ってるEUが俺が勝てそうなルールに変えてやる!(勝てない)ってやってるだけだからな
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902 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:20:49 No.1052181250 del そうだねx2
>パワーパワー言ってるけどそんなドッカン加速常用じゃいらねぇんだわ
>むしろ踏み間違えやら事故原因になるんだわ
コンビニ特攻がプリウスからEVになるだけよね
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903 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:05 No.1052181331 del +
    1672712465524.png-(344691 B)サムネ表示
>世界が二酸化炭素が全く出ないフィルターとか燃やし方に全リソース割いた方が良くね?
分離回収はそれなりに大型の装置になる
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904 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:24 No.1052181421 del そうだねx2
>>>EVのメリットは起動時のトルクにある
>>起動時?ここもおかしいな
>なんか無理やり探してる気もするけど発進時ってことじゃないの?
加速を起動起動って言いつづけてるのなんなんだろうな
マジで日本語苦手な人か
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905 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:24 No.1052181423 del +
>>むしろ踏み間違えやら事故原因になるんだわ
>コンビニ特攻がプリウスからEVになるだけよね
物凄いトルクがあるから確実に増える
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906 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:35 No.1052181483 del +
>>>ガソリン車よりEVが優れてるところって
>>>CO2が出ない(製造工程ではガソリン車より多い)
>>>補助金が出る(出てもガソリン車より基本的に高い)
>>>部品点数が少ない
>>>なんだが上二つはまやかしっていうね…
>>部品点数が少ない(でもガソリン車より重い)
>>だから全部まやかしだぞ
>EVがエコってまやかしだったんだな…
あとEVに使うバッテリーも捨てるのに太陽光パネル同様に
環境に悪いからね
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907 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:36 No.1052181491 del そうだねx1
厳寒時期はバッテリーの持ちが半分に充電時間は3倍に増えるんだから
充電渋滞は必然なんですよ
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908 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:41 No.1052181511 del +
>ガソリンがもう手に入らないことを想定して電気自動車に
>シフトするためにはそういうのがいるよ
別にそれは構わない
だけど完全にEVしかダメ!とか言い出すのは現状無理じゃねーの…としか思わん
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909 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:47 No.1052181543 del +
>>パワーパワー言ってるけどそんなドッカン加速常用じゃいらねぇんだわ
>>むしろ踏み間違えやら事故原因になるんだわ
>コンビニ特攻がプリウスからEVになるだけよね
車重やべーからプリウスより危険なミサイルの誕生だ
増やしたら社会問題になる色んな意味で
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910 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:21:50 No.1052181559 del +
>>>起動が早いとか言われても運転する全体の時間で見たら1%とかじゃねえかコマケエなバカ
>>そのたかだか1%でめちゃ効率悪くなるのよ
>>当然そんなの繰り返せばすぐバッテリーがなくなるわけで
>>そもそも自分でその加速1%しか使わないって自分で言ってる訳だが…
>自分がそう思うからそうなんだという以上の情報がなく何の説明にもなってないバカの思い込みだこれ
と自分が思うからそうなんだと喚いております
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911 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:22:00 No.1052181599 del そうだねx1
現実は中国が資源を売りたいから色んな国にアプローチかけてるってるんだろうな
欧州が逆立ちしたって勝てないし
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912 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:22:26 No.1052181722 del +
>分離回収はそれなりに大型の装置になる
水素関連だって車乗るくらいまで小型化してるからなんとかなりそう
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913 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:15 No.1052181948 del +
資源産出国が最終製品に加工する産業まで握ったら勝てっこないよね
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914 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:18 No.1052181966 del +
加速が発進時だけだと思ってるのもおかしいな
巡行からの加速だってあるだろ
マジで免許持ってなさそう
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915 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:27 No.1052182017 del そうだねx2
>水素は金属容器でも透過して漏れ出す
>そして金属分子と反応して水素脆化を起こす
>だから安全率を高めにした上で定期的にタンクも配管も廃棄して入れ替え
>そのくせパワーが出なくてCNG車よりずっと非力
>いいところなど何もない
なので樹脂タンクにしました
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916 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:36 No.1052182063 del +
グレタ嫌いだけど火力発電より原発だっていう主張だけは支持する
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917 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:38 No.1052182070 del +
>タクシーみたいな天然ガス車はなぜ廃れたんだろう
>燃料やすいエコ簡単に改造できると三拍子そろってたのに
LPG車は燃費が悪いとのこと
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918 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:40 No.1052182082 del +
>現実は中国が資源を売りたいから色んな国にアプローチかけてるってるんだろうな
>欧州が逆立ちしたって勝てないし
一応WVはバッテリー工場を作るとか言ってるぞ
ただバッテリー規格なんかどんどん新しいの出来るから下手に過剰投資して大丈夫なんかな…
そういう競争は中国に勝てないだろうな
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919 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:55 No.1052182162 del +
>別にそれは構わない
>だけど完全にEVしかダメ!とか言い出すのは現状無理じゃねーの…としか思わん
実際電気自動車の普及が5割くらいになったらどうなるんだろうか
原油がクソやすくなるか・・・逆に高くなるか
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920 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:23:58 No.1052182177 del そうだねx2
日本語がヤバすぎてどこの国の人だよってなる
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921 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:24:03 No.1052182199 del +
バッテリーが電力揮発せずにずっと保持できるならいいけど
それが出来ない上に電力生み出すのに燃料発電が必要とか結局燃料使って車動かしたほうが楽じゃないかって思う
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922 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:24:06 No.1052182216 del +
中国という詐欺師に騙されるバカなEU
そんなの関係姉と我が道を行くアメリカ
おかしいとは思いつつも口出せないヘタレ日本といういつもの構図
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923 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:24:13 No.1052182253 del +
>パワーパワー言ってるけどそんなドッカン加速常用じゃいらねぇんだわ
>むしろ踏み間違えやら事故原因になるんだわ
パワー制御し過ぎももっさりするんだよなぁ
ホンダのフィットとかもっさ過ぎて仕方ないのも売れない理由なんじゃないかと
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924 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:24:38 No.1052182379 del +
>実際電気自動車の普及が5割くらいになったらどうなるんだろうか
>原油がクソやすくなるか・・・逆に高くなるか
所詮いろんな思惑でガソリンとかの値段決まるからなんとも言えない
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925 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:24:40 No.1052182384 del +
車内でちんちんシコシコすれば良い
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926 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:25:08 No.1052182528 del +
>>水素は金属容器でも透過して漏れ出す
>>そして金属分子と反応して水素脆化を起こす
>>だから安全率を高めにした上で定期的にタンクも配管も廃棄して入れ替え
>>そのくせパワーが出なくてCNG車よりずっと非力
>>いいところなど何もない
>なので樹脂タンクにしました
よけい沢山漏れ出してよけい早く劣化するじゃねえか!
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927 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:25:24 No.1052182608 del +
欧州は中韓誘致してるのもあるけどEVバッテリー工場めちゃ稼働してるよ
そして増やしてる
電池生産力は日本の1200倍とかになってる
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928 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:25:49 No.1052182725 del そうだねx1
>で
>走りながら軸で充電できんの?
できる
下り坂なら
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929 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:26:12 No.1052182847 del +
>別にそれは構わない
>だけど完全にEVしかダメ!とか言い出すのは現状無理じゃねーの…としか思わん
ガソリンより先にバッテリーに必須な元素が枯渇したりしないよね…?
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930 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:26:18 No.1052182873 del +
    1672712778237.jpg-(155474 B)サムネ表示
>ギリギリまで中古の軽乗って10年後に快適になったEV買うよ
10年後だとまだEV高いだろうからHVかPHVにしておけ
日本と中国ならHVでも問題ないから
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931 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:26:20 No.1052182880 del +
>実際電気自動車の普及が5割くらいになったらどうなるんだろうか
>原油がクソやすくなるか・・・逆に高くなるか
足りない発電量を補うために火力発電増えて価格維持だと思う
原発増やす意外に電力需要を賄うには火力増やすしか無い
自然エネルギーなんてクソだし
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932 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:26:31 No.1052182935 del +
>中国という詐欺師に騙されるバカなEU
中国に塩送ってるEUって感じかなぁ
まぁフランスがメインでドイツは乗っかってるだけだけど
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933 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:27:12 No.1052183143 del +
原油自体は世界の色んなとこでドバドバ回収してるから
価格が一気に上下はせんだろう
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934 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:27:29 No.1052183216 del +
>>ギリギリまで中古の軽乗って10年後に快適になったEV買うよ
>10年後だとまだEV高いだろうからHVかPHVにしておけ
>日本と中国ならHVでも問題ないから
こうしてみるとEUバカだなぁ…
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935 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:28:05 No.1052183391 del そうだねx1
>ガソリンより先にバッテリーに必須な元素が枯渇したりしないよね…?
現状でもニッケルとかが暴騰してるのでその可能性は普通にある
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936 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:28:06 No.1052183396 del +
水素脆化を逆手に取っ手利用するのが水素吸蔵合金
なお何十年研究しても普通に高圧水素のボンベ積むほうがマシな模様
PLAY
937 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:28:12 No.1052183431 del +
EUはとにかく日本車排除したくてルールを弄んで自分の首絞めてる
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938 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:28:34 No.1052183538 del そうだねx1
ガソリンは高くなるし自動車メーカーはエンジンを作ることがしんどくなっていく
数売れなくなるからね
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939 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:28:39 No.1052183554 del +
>こうしてみるとEUバカだなぁ…
イニシアティブ取ろうとして完全に中国有利にしてるからね
まぁそうなったらまたルールひっくり返すんだろうな
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940 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:28:44 No.1052183578 del +
>実際電気自動車の普及が5割くらいになったらどうなるんだろうか
>原油がクソやすくなるか・・・逆に高くなるか
石油由来の樹脂使う文明である限り需要かどこまで落ちるのか気になる
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941 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:29:14 No.1052183726 del +
    1672712954489.png-(304292 B)サムネ表示
BMW「EV一本化とかやめろマジ」
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942 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:29:18 No.1052183744 del そうだねx1
>EUはとにかく日本車排除したくてルールを弄んで自分の首絞めてる
勝算があるわけでもなくただヒステリー起こして日本車排除してるだけだからなぁ
そんなんだから市場をテスラに掠め取られる
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943 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:29:25 No.1052183777 del +
>ガソリンより先にバッテリーに必須な元素が枯渇したりしないよね…?
現状レアメタルを握ってるのが中国なんで中国の都合で急に価格上がるとかあり得る
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944 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:29:41 No.1052183851 del そうだねx2
>欧州は中韓誘致してるのもあるけどEVバッテリー工場めちゃ稼働してるよ
>そして増やしてる
>電池生産力は日本の1200倍とかになってる
10年後のゴミを増やすのがSDGs
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945 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:29:49 No.1052183896 del +
>EUはとにかく日本車排除したくてルールを弄んで自分の首絞めてる
EV化は意外といい線行くと思ってるよ
今はだめでもバッテリー効率化さえできれば化ける
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946 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:29:50 No.1052183903 del +
中国に金貢いでる状態だから
トップが裏金貰ってるんじゃね?
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947 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:01 No.1052183951 del +
>BMW「EV一本化とかやめろマジ」
>1672712954489.png
お前は日本でディーゼル押し付けてるのがクソ過ぎる
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948 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:07 No.1052183976 del +
罵るだけでレスバする知識もないEVアンチ君だな今日の子は
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949 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:22 No.1052184049 del そうだねx1
>イニシアティブ取ろうとして完全に中国有利にしてるからね
>まぁそうなったらまたルールひっくり返すんだろうな
その頃にはとっくに手遅れだわ
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950 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:39 No.1052184125 del +
>水素脆化を逆手に取っ手利用するのが水素吸蔵合金
>なお何十年研究しても普通に高圧水素のボンベ積むほうがマシな模様
そうりゅう級に積む案もあったんだよな
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951 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:41 No.1052184141 del +
>BMW「EV一本化とかやめろマジ」
お前んとこの豚鼻はどうなるんだ・・・
PLAY
952 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:46 No.1052184169 del +
>BMW「EV一本化とかやめろマジ」
BMWはいい迷惑だろうなぁ
VWの不正から始まったこのEUの発狂
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953 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:30:56 No.1052184227 del +
>EV化は意外といい線行くと思ってるよ
>今はだめでもバッテリー効率化さえできれば化ける
寒さ対策出来てない時点で無理じゃないかなあ
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954 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:31:13 No.1052184318 del そうだねx1
>よけい沢山漏れ出してよけい早く劣化するじゃねえか!
金属よりも樹脂の方が原子間の距離が短いから水素漏れにくいよ
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955 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:31:14 No.1052184326 del そうだねx3
>今はだめでもバッテリー効率化さえできれば化ける
その効率化の道筋が不透明すぎるんですけど
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956 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:31:24 No.1052184389 del +
>10年後のゴミを増やすのがSDGs
それ謳ってる連中は目の前にゴミがでなきゃいいって理論だからな
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957 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:31:43 No.1052184489 del +
EVにしたとして厳冬期の放電現象はどう対策するの?
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958 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:05 No.1052184589 del +
>EUはとにかく日本車排除したくてルールを弄んで自分の首絞めてる
それいう奴よく見かけるけどEUがやってるのはドイツ以外いじめだぞ
日本メーカーは困ってないぞ
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959 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:07 No.1052184597 del そうだねx1
>>BMW「EV一本化とかやめろマジ」
>お前んとこの豚鼻はどうなるんだ・・・
電動化はするけどBEVだけじゃなくて他もやれって書いてあるだろ
EVやらんとは言ってない
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960 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:09 No.1052184608 del +
FCVって2021年の世界販売合計で25000台とかだろ
2022年でもそのぐらい
これをどうしたいの?
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961 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:20 No.1052184660 del +
>EVにしたとして厳冬期の放電現象はどう対策するの?
バッテリーに常時ヒーターをですね・・・
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962 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:31 No.1052184704 del +
>今はだめでもバッテリー効率化さえできれば化ける
バッテリー効率化なんかまだ発展途上だからEUガーとか中国ガーとか言ってるのがナンセンスなんだよねぇ
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963 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:43 No.1052184754 del +
>>EVにしたとして厳冬期の放電現象はどう対策するの?
>バッテリーに常時ヒーターをですね・・・
そのヒーターのエネルギーはどこから…?
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964 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:47 No.1052184768 del +
>結局はルールブックを握ってるEUが俺が勝てそうなルールに変えてやる!(勝てない)ってやってるだけだからな
サッカーやF‐1と同じか
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965 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:32:58 No.1052184817 del +
将来的には良くなる!って言われてもじゃあいつ良くなるか具体的に答えられんのかっていうね
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966 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:33:04 No.1052184841 del +
>30分はながすぎる
>自分一人のときは良いけれど他がいたらもう無理
地元はガソリンの特売日とかですら大渋滞起こしてるのにこれが全てEVに取って代わったら更にやべー事になるのか
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967 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:33:06 No.1052184853 del そうだねx1
>そのヒーターのエネルギーはどこから…?
バッテリーからですね・・・
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968 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:33:09 No.1052184863 del +
航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
高回転は苦手なのかな?EV
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969 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:33:22 No.1052184920 del +
バッテリーヘタるのは仕方ないから車両価格に
10回分くらいの新品バッテリー代と交換料金も含めて安心を売ろうぜ
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970 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:33:47 No.1052185051 del そうだねx1
>>結局はルールブックを握ってるEUが俺が勝てそうなルールに変えてやる!(勝てない)ってやってるだけだからな
>サッカーやF‐1と同じか
スポーツでそれやっても結局追いつかれてるの学習能力ないなって
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971 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:08 No.1052185157 del そうだねx1
>地元はガソリンの特売日とかですら大渋滞起こしてるのにこれが全てEVに取って代わったら更にやべー事になるのか
持ち家のやつは自宅で充電できるから・・・
賃貸アパートのやつは車もつなってこと
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972 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:12 No.1052185172 del +
>バッテリーヘタるのは仕方ないから車両価格に
>10回分くらいの新品バッテリー代と交換料金も含めて安心を売ろうぜ
高くて誰も買わない奴
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973 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:13 No.1052185178 del +
>>>ものすごく頭悪そう
>>反論できる説明出来ん方が頭悪いと思うが
>ピーク時とか起動時とかバカの見本みたいなこと言って指摘されてんじゃん
>まーた都合悪いもんは見えないのか
何だ変なのがまだご感想喚いてるのか…
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974 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:16 No.1052185190 del +
>航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
>高回転は苦手なのかな?EV
航空機も一部で電動化はしてる
ドローンとかも完全に電動でしょ
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975 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:21 No.1052185213 del +
>航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
>高回転は苦手なのかな?EV
単純に航続距離だろ
飛行機は車と違って燃料切れたからちょっと降りようとかできないんだし
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976 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:37 No.1052185316 del +
充電も家庭で1ヶ月くらいしたらどれくらいの料金になるんだろ
すげー高そう
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977 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:46 No.1052185367 del そうだねx3
>航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
>高回転は苦手なのかな?EV
航空機に必要なバッテリー積んで飛んだら重すぎて電費悪いどころに話じゃないのよ
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978 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:34:53 No.1052185402 del +
    1672713293768.webp-(43312 B)サムネ表示
>>水素脆化を逆手に取っ手利用するのが水素吸蔵合金
>>なお何十年研究しても普通に高圧水素のボンベ積むほうがマシな模様
>そうりゅう級に積む案もあったんだよな
後継のたいげいはスターリングエンジンも止めて
リチウムイオン電池になったね
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979 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:00 No.1052185446 del +
>地元はガソリンの特売日とかですら大渋滞起こしてるのにこれが全てEVに取って代わったら更にやべー事になるのか
ガソリンタンクの必要が無いんだから二階建て三階建てにして何十台も賄えば良いってバカみたいな意見が有力視されてるの凄いよね
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980 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:04 No.1052185471 del +
>航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
航空機に積める大出力、大容量かつ軽量なバッテリーが存在しない
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981 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:08 No.1052185500 del +
    1672713308223.gif-(5039 B)サムネ表示
>SDGs
昔のこれと一緒
エコの振りした人間のエゴの押し付け
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982 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:19 No.1052185558 del +
南米のリチウムっていまどうなんだろ
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983 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:21 No.1052185569 del +
>航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
>高回転は苦手なのかな?EV
重量命の航空機でバッテリーがん積みできないので・・・
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984 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:32 No.1052185631 del +
>単純に航続距離だろ
>飛行機は車と違って燃料切れたからちょっと降りようとかできないんだし
まぁ高空は外気温下がるからバッテリー効率めちゃ下がるしね
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985 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:41 No.1052185663 del そうだねx1
>>SDGs
>昔のこれと一緒
>エコの振りした人間のエゴの押し付け
ちきゅうにやさしい
なんて誰に分かるのか
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986 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:44 No.1052185676 del +
>>航空機はほぼEVは無いのに車はEVがあるのが不思議
>>高回転は苦手なのかな?EV
>航空機も一部で電動化はしてる
>ドローンとかも完全に電動でしょ
人が乗れないようなのはちょっと……オモチャじゃん
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987 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:35:58 No.1052185751 del +
電池切れたら死ぬ飛行機とか最悪すぎる…
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988 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:05 No.1052185796 del +
>充電も家庭で1ヶ月くらいしたらどれくらいの料金になるんだろ
>すげー高そう
価格コムの日産サクラのコメ欄みてみろ
走行コストが約1/3になったって喜びが溢れてる
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989 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:21 No.1052185878 del +
>人が乗れないようなのはちょっと……オモチャじゃん
はい
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990 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:30 No.1052185926 del +
サイバーパンク2077みたいにアルコール燃料主流になると思ってたのに全然違った・・・
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991 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:32 No.1052185937 del +
エコテロリストを社会から排除しないと
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992 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:35 No.1052185955 del +
>単純に航続距離だろ
>飛行機は車と違って燃料切れたからちょっと降りようとかできないんだし
バッテリーのエネルギー密度じゃ航空機に対しては限界があるんじゃないかな
高効率の形状生まれたとしてもある程度の大きさになると内燃機も形状合わせれば更に航続距離伸びることになるし
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993 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:40 No.1052185975 del +
危険物を投棄出来ないのも人が乗る航空機だとしんどい
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994 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:44 No.1052185995 del +
>後継のたいげいはスターリングエンジンも止めて
>リチウムイオン電池になったね
スターリングエンジンって現役だったの…?
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995 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:36:48 No.1052186025 del +
>持ち家のやつは自宅で充電できるから・・・
>賃貸アパートのやつは車もつなってこと
本格EV時代になったら月極駐車場さんも充電器設置してくれるやろ…
たぶんきっとメイビー
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996 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:37:02 No.1052186094 del +
オモチャじゃんと言うんだったらEVも…としか
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997 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:37:12 No.1052186148 del +
>価格コムの日産サクラのコメ欄みてみろ
>走行コストが約1/3になったって喜びが溢れてる
それは今だから言えるけどEV増えて電気代値上げしたらどうなるんだい?
EV使ってない家庭はEVユーザーの負担を受けなきゃいけないとかアホだぞ
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998 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:37:28 No.1052186244 del +
>南米のリチウムっていまどうなんだろ
現地人を安く労働力として使役して掘りまくってるよ
なお現地人は採取時点の毒素でドンドン倒れてる模様
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999 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:37:37 No.1052186290 del +
1000
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1000 無念 Name としあき 23/01/03(火)11:37:43 No.1052186326 del そうだねx1
>本格EV時代になったら月極駐車場さんも充電器設置してくれるやろ…
>たぶんきっとメイビー
盗電が大流行しそう
1/06 12:32頃消えます
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