ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1672190911893.jpg-(36012 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 22/12/28(水)10:28:31 No.1049973291 そうだねx512/31 15:49頃消えます
EVは豪雪にも強いことを証明
削除された記事が9件あります.見る隠す
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:28:48 No.1049973371 del そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
1月27日21時30分に検証開始。筆者は我慢号に乗って一夜を過ごしますが、YouTube動画撮影のためすべての車両を行き来しました。

エアコン20度設定の快適号はアウターを着込んだ状態だと十分に暖かい温度。ヒートポンプを起点としたエアコンの音が少しうるさいですが、電費向上に一役買っているのなら我慢できます。

エアコン18℃設定の少し快適号はPTCヒーターのみで暖かい風を作るので作動音は快適号よりも静か。運転席助手席はアウターを着ていれば普通に過ごせる温度ですが、後席は送風口が限られておりガラス面積も大きいため少し寒いかも知れません。
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:28:59 No.1049973408 del そうだねx2
削除依頼によって隔離されました
エンジン車での雪中立ち往生時に要注意である一酸化炭素濃度を計測するため、ガソリン車のホイールハウス部分まで雪で埋めてみました。ダッシュボードに一酸化炭素濃度計測器を置き、外気導入でエアコンをつけていた場合、3分で322PPMまで到達。これは2時間滞在すると頭痛や吐き気を催すレベルです。ガソリン車と同様に電気自動車であるモデル3も雪に埋めて計測しましたが、排気ガスを出さないので一酸化炭素濃度は上がりませんでした。

電気自動車であってもガソリン車であっても、車両から出入りするための除雪は欠かせませんが、一酸化炭素中毒の心配なく長時間過ごせるのは大きなメリットであると言えます。
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:29:24 No.1049973510 del そうだねx13
削除依頼によって隔離されました
エンジン車はCo中毒で死んじゃいます
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:30:12 No.1049973692 del そうだねx16
スレッドを立てた人によって削除されました
アフィdel
PLAY
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:30:16 No.1049973705 del そうだねx102
そう…具体的には何時間もつの?
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:32:17 No.1049974092 del そうだねx15
削除依頼によって隔離されました
ガソリン車で死者でて逆転しちゃった
PLAY
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:33:24 No.1049974313 del そうだねx10
>電費
慣れない
PLAY
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:33:37 No.1049974358 del +
シートヒーターで耐える
PLAY
無念 Name としあき 22/12/28(水)10:34:09 No.1049974467 del そうだねx44
雪中渋滞の時ガソリン車は給油できるけど充電できるの?
PLAY
10 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:34:57 No.1049974616 del そうだねx12
>1月27日
1年近く前の記事か
PLAY
11 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:38:46 No.1049975433 del そうだねx64
>一酸化炭素中毒の心配なく長時間過ごせるのは大きなメリットであると言えます
なんつうかこれしかメリットないのか?
PLAY
12 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:39:55 No.1049975667 del そうだねx84
そうなんだ
ガソリン車買いますっ
PLAY
13 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:40:10 No.1049975711 del そうだねx7
かなりのメリットだろ実際死者出てるんだし
PLAY
14 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:40:14 No.1049975721 del そうだねx27
>>一酸化炭素中毒の心配なく長時間過ごせるのは大きなメリットであると言えます
>なんつうかこれしかメリットないのか?
充分なメリットだけどな
PLAY
15 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:41:14 No.1049975930 del そうだねx32
こう言うのって有利な状況でテストしてるんじゃない?
PLAY
16 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:41:17 No.1049975939 del +
給油出来る環境なら発電器動かして充電出来るんじゃね知らんけど
PLAY
17 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:04 No.1049976102 del +
持ち運びできる発電機レベルの電力で充電ってどれくらいで終わるんだろう
PLAY
18 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:05 No.1049976105 del そうだねx4
こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
PLAY
19 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:06 No.1049976112 del そうだねx6
立ち往生って条件限定なら有利だろうな
他のデメリットがデカすぎるが
PLAY
20 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:15 No.1049976141 del +
>>一酸化炭素中毒の心配なく長時間過ごせるのは大きなメリットであると言えます
>なんつうかこれしかメリットないのか?
その危険を考慮して車から出て救援を求めて遭難して死ぬ事故も多いから給油のトレードオフがあるとはいえこれについてはこれだけとも言い切れないが
PLAY
21 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:48 No.1049976294 del そうだねx62
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
巻き込まれるほどEV走ってる?
PLAY
22 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:52 No.1049976310 del そうだねx19
一酸化中毒なんて知識があれば気をつけるだけで回避できるからな
PLAY
23 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:42:53 No.1049976314 del そうだねx15
バッテリー劣化を考慮した検証もしてほしい
走行何万キロ以上とか購入から何年物とか
PLAY
24 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:43:01 No.1049976355 del そうだねx11
乗りたい方に乗れ^^
PLAY
25 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:44:12 No.1049976622 del そうだねx5
一酸化炭素は無色無臭だから知識あっても結構キツいのでは
PLAY
26 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:44:29 No.1049976693 del そうだねx5
悪天候で乗らないのが一番安全だわ
PLAY
27 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:45:14 No.1049976880 del そうだねx8
知識の足りなさもあると思う
マフラー埋まったら中毒で死ぬって教えないでしょ
PLAY
28 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:46:32 No.1049977184 del そうだねx41
こう言う脅ししか出来ないのがEV詐欺師
PLAY
29 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:48:27 No.1049977574 del そうだねx20
>一酸化炭素は無色無臭だから知識あっても結構キツいのでは
定期的に外にでてマフラーのあたりの除雪をするだけの話では
なんで車内に漏れでた一酸化たんそを検知するかの話になってんの
PLAY
30 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:48:58 No.1049977710 del そうだねx8
バッテリーによるよこれ
中国の大寒波ではテスラでもCATL製のバッテリーは充電ステーションにたどり着けずストップ
輸入でパナ製バッテリーのはもっと走れたってなってた
なお数年前の話なので今はどうなってるかはしらん
PLAY
31 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:49:56 No.1049977932 del +
電力に関しては一軒家換算で数日暮らせるだけの電力貯えてるからな
ガソリンより長持ちするのは間違いない
PLAY
32 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:50:25 No.1049978032 del そうだねx2
停電してたからクルマの中にいてco充満したんだろ
やはり電気が悪い
PLAY
33 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:50:31 No.1049978064 del そうだねx5
豪雪地は竹槍マフラーを合法に
PLAY
34 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:50:31 No.1049978067 del そうだねx24
>電力に関しては一軒家換算で数日暮らせるだけの電力貯えてるからな
>ガソリンより長持ちするのは間違いない
それカタログスペックでしょ
PLAY
35 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:50:36 No.1049978083 del そうだねx6
>定期的に外にでてマフラーのあたりの除雪をするだけの話では
しないといけないのはキツイね
PLAY
36 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:50:57 No.1049978159 del +
>しないといけないのはキツイね
じゃあ死ねば
PLAY
37 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:51:13 No.1049978235 del そうだねx1
>バッテリー劣化を考慮した検証もしてほしい
スマホとか2年で劣化するしね
PLAY
38 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:51:53 No.1049978382 del そうだねx7
でもEV乗ってないよねとしあき
PLAY
39 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:52:07 No.1049978428 del +
BYDのは一ヶ月で8%まで劣化して炎上してたな
PLAY
40 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:52:09 No.1049978433 del そうだねx5
>>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
>巻き込まれるほどEV走ってる?
そういう言い訳かい
PLAY
41 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:52:19 No.1049978471 del +
電気代もっともっと上がれ
PLAY
42 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:52:42 No.1049978545 del そうだねx19
>でもEV乗ってないよねとしあき
特に必要性を感じていない
PLAY
43 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:53:06 No.1049978610 del そうだねx4
>一酸化中毒なんて知識があれば気をつけるだけで回避できるからな
回避出来てないから死者が出てるね
啓蒙したら?
PLAY
44 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:53:13 No.1049978631 del そうだねx9
>でもEV乗ってないよねとしあき
あったりまえだろ!
PLAY
45 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:54:08 No.1049978820 del +
>BYDのは一ヶ月で8%まで劣化して炎上してたな
急速充電早くした結果かねぇ
PLAY
46 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:54:14 No.1049978843 del +
言い訳が小学世レベルまで落ちてて車マニアの知性が伺い知れる
PLAY
47 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:54:30 No.1049978907 del そうだねx8
>でもEV乗ってないよねとしあき
環境に悪いし
PLAY
48 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:54:48 No.1049978978 del そうだねx7
>そういう言い訳かい
んでどんくらいEVはしってんの?
PLAY
49 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:54:51 No.1049978990 del そうだねx4
>でもEV乗ってないよねとしあき
ハイブリッドにしたわ
PLAY
50 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:55:01 No.1049979016 del +
>知識の足りなさもあると思う
>マフラー埋まったら中毒で死ぬって教えないでしょ
かなり前からニュースでは散々言ってたね
家にテレビ無いならしょうがない
PLAY
51 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:55:25 No.1049979089 del +
>でもEV乗ってないよねとしあき
乗ってないといけないならFCVなんてほとんどの人が推せないな
PLAY
52 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:55:37 No.1049979137 del そうだねx2
>でもEV乗ってないよねとしあき
節電に協力しなきゃね
PLAY
53 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:56:12 No.1049979249 del そうだねx1
>回避出来てないから死者が出てるね
>啓蒙したら?
俺は知識があるから遭遇しても問題ないし
知識もない赤の他人のとしあきがどっかで死んでも気にしないよ
かまってほしい相手はママだけにしとけ
PLAY
54 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:56:18 No.1049979268 del そうだねx4
>乗ってないといけないならFCVなんてほとんどの人が推せないな
あんなのEV以上のゴミだから
PLAY
55 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:56:41 No.1049979349 del そうだねx3
>乗ってないといけないならFCVなんてほとんどの人が推せないな
あんなん推すやついないでしょ
PLAY
56 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:56:50 No.1049979373 del +
そもそも立ち往生に巻き込まれるのが悪いのさ
PLAY
57 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:56:58 No.1049979398 del +
だってこんなにEV推してるんだから乗ってるのかなって
リーフでもテスラで乗ってるとしあきはいるだろうし
PLAY
58 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:57:10 No.1049979439 del そうだねx4
天気が荒れる予報が出た瞬間充電場が10時間待ちになるな
大半の人間は充電できずに豪雪を迎える
PLAY
59 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:57:30 No.1049979503 del +
電欠になったらレッカー移動するしか無いゴミ
PLAY
60 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:01 No.1049979629 del そうだねx10
    1672192681875.webp-(2242084 B)サムネ表示
EV嫌いじゃないけど俺が欲しいなってタイプの車がない
電動のバイクはちょっと欲しいなと思ってる
PLAY
61 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:03 No.1049979632 del そうだねx3
>天気が荒れる予報が出た瞬間充電場が10時間待ちになるな
>大半の人間は充電できずに豪雪を迎える
自宅に充電器くらい設置してください
PLAY
62 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:07 No.1049979659 del そうだねx5
水素は水素ステーション5億円を全国ガソリンスタンド並に設置しないといけないから
無理なのは誰でもわかる
PLAY
63 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:09 No.1049979664 del +
オレのインプ排気口が下向いててボディの下にあるんだけど
竹槍化するのかなり難易度高い
PLAY
64 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:16 No.1049979696 del そうだねx2
    1672192696396.png-(39384 B)サムネ表示
>EVは豪雪にも強いことを証明
記事探してきた

○ 平均気温マイナス5℃の環境でバッテリー残量80%から10%に至るまで、実際に車中泊で検証
○ 20℃設定は33時間、18℃設定が51時間、16℃設定でシートヒーターと電気毛布を使った場合は40時間
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/stuck-in-snow-storm-test-with-electric-vehicles-at-minus-five-degrees/?amp
65 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:31 No.1049979743 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
66 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:36 No.1049979766 del +
>そもそも立ち往生に巻き込まれるのが悪いのさ
豪雪地帯の人は立ち往生を想定した装備を冬には積んどかないとな
防災袋みたいなものだと思って
PLAY
67 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:58:42 No.1049979789 del そうだねx18
    1672192722076.jpg-(500225 B)サムネ表示
これがEVの現実
PLAY
68 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:59:00 No.1049979861 del そうだねx1
EVなんてリーフくらいしか見たことないけど
PLAY
69 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:59:16 No.1049979914 del そうだねx1
>オレのインプ排気口が下向いててボディの下にあるんだけど
>竹槍化するのかなり難易度高い
雪のないところしか行かなければいい
PLAY
70 無念 Name としあき 22/12/28(水)10:59:50 No.1049980064 del +
>竹槍化するのかなり難易度高い
出っ歯とセットならきっといける
PLAY
71 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:00:06 No.1049980129 del そうだねx4
大雪降るって言われてるのに出かけるやつなんてバカだぜ!
PLAY
72 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:00:36 No.1049980207 del そうだねx1
>>回避出来てないから死者が出てるね
>>啓蒙したら?
>俺は知識があるから遭遇しても問題ないし
>知識もない赤の他人のとしあきがどっかで死んでも気にしないよ
>かまってほしい相手はママだけにしとけ
大口叩いといて啓蒙しないの?
これだから車マニアの評価下がるんですよ
PLAY
73 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:00:38 No.1049980215 del +
排気口に置く煙突セットを売り出せばビジネスチャンス
PLAY
74 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:00:54 No.1049980263 del +
雪で立ち往生したEV車の人は付近のガソリン車などに入れてもらってなんとかしのいだ
PLAY
75 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:00:59 No.1049980283 del +
>大雪降るって言われてるのに出かけるやつなんてバカだぜ!
八甲田山と同じだな
PLAY
76 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:02 No.1049980301 del +
水素燃料電池はそもそも燃料をもっと保存しやすいものにしないといけないし
それを何にするかを検証したり争ってる段階で
まだまだ先の技術だよ
PLAY
77 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:04 No.1049980311 del そうだねx1
ガソリン車でもCO中毒死するんだからそもそも大雪の中で車乗るなって話だわな
PLAY
78 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:27 No.1049980372 del そうだねx20
    1672192887837.jpg-(61023 B)サムネ表示
出先での充電問題解決してるから
PLAY
79 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:37 No.1049980420 del +
>電動のバイクはちょっと欲しいなと思ってる
原付とかで街乗りする分にはいいのかなと思う
PLAY
80 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:40 No.1049980428 del +
>No.1049979696
2020年の立ち往生は44時間だから18℃設定ならギリ間に合うかもしれん

雪で立ち往生44時間 運転手が感じた命の危険 2020年末の教訓
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPDM6V41PCWOIPE00J.html
PLAY
81 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:48 No.1049980452 del +
雪洞ビバークが最適解
PLAY
82 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:01:50 No.1049980461 del +
物流が止まって死ぬか雪が溶けるか
PLAY
83 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:02:04 No.1049980500 del そうだねx7
>出先での充電問題解決してるから
EV買うなよって
PLAY
84 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:02:06 No.1049980510 del そうだねx1
啓蒙啓蒙ってレスしてるガイジはこんなとこでマウント取ってないでお外でEVの布教でもしてきたら?
PLAY
85 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:02:39 No.1049980611 del +
>出先での充電問題解決してるから
PHVで良くね…?
PLAY
86 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:02:43 No.1049980621 del そうだねx5
>ガイジ
PLAY
87 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:02:43 No.1049980622 del そうだねx3
>出先での充電問題解決してるから
ePower!
PLAY
88 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:03:09 No.1049980704 del そうだねx1
>啓蒙啓蒙ってレスしてるガイジはこんなとこでマウント取ってないでお外でEVの布教でもしてきたら?
口だけ大将は車高と知能も低いの?
PLAY
89 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:03:12 No.1049980714 del +
ここで宣伝しても無職に買う金あると思ってんの?
PLAY
90 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:03:23 No.1049980744 del そうだねx6
>記事探してきた
提灯記事書いてるサイトなのがアドレスでわかってダメだった
PLAY
91 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:03:32 No.1049980771 del そうだねx3
ガソリンかEVかのこだわりはないなあ
買える値段の日本車なら乗るよお〜
PLAY
92 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:03:33 No.1049980774 del +
EV関連の株が大暴落しててつれぇわ
93 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:03:49 No.1049980825 del +
書き込みをした人によって削除されました
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94 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:04:04 No.1049980877 del そうだねx1
    1672193044200.png-(136137 B)サムネ表示
まとめサイトへの転載禁止
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95 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:04:09 No.1049980890 del +
>原付とかで街乗りする分にはいいのかなと思う
eビーノ試してみるか
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96 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:04:48 No.1049981034 del そうだねx1
>啓蒙啓蒙ってレスしてるガイジはこんなとこでマウント取ってないでお外でEVの布教でもしてきたら?
キチが粘着してるのが分かるレス乙
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97 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:04:50 No.1049981037 del +
    1672193090903.jpg-(55366 B)サムネ表示
FCVは大型タンクが積める鉄道車両が注目されてるね
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98 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:04:57 No.1049981058 del そうだねx5
エネルギー効率考えろよEVとか欧州の欺瞞でしかない
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99 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:05:08 No.1049981098 del そうだねx6
>>EVは豪雪にも強いことを証明
>記事探してきた
>○ 平均気温マイナス5℃の環境でバッテリー残量80%から10%に至るまで、実際に車中泊で検証
>○ 20℃設定は33時間、18℃設定が51時間、16℃設定でシートヒーターと電気毛布を使った場合は40時間
実際問題として寒い所だとエアコンの温度はもっと上げて使わね?
なんでそんな低い温度での検証なの?
25℃〜Hiで風量も強めでやってよ
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100 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:05:42 No.1049981212 del +
雪国でディーゼルはまず選択肢から消える
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101 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:05:57 No.1049981253 del +
>買える値段の日本車なら乗るよお〜
EVって補助金ありきの値段だからなぁ…
車両価格だけでガソリン車の倍とかするし
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102 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:06:09 No.1049981292 del +
>水素は水素ステーション5億円を全国ガソリンスタンド並に設置しないといけないから
>無理なのは誰でもわかる
ガソリンスタンドも1億はかかるぞ
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103 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:06:17 No.1049981312 del そうだねx1
チャリが環境トップの正義だって事は事実
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104 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:06:29 No.1049981353 del +
>ガソリンスタンドも1億はかかるぞ
だから減り続けている
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105 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:06:34 No.1049981365 del そうだねx6
>チャリが環境トップの正義だって事は事実
民度は最下層
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106 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:07:06 No.1049981469 del そうだねx4
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
乗ってるやついねーし…
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107 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:07:29 No.1049981542 del +
今は欧州のほうで盛んだけど環境問題含めて日本が最初に市場を牛耳るつもりで開いたパンドラの箱だしな
震災以降めっきり方針変わったけど
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108 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:07:31 No.1049981549 del +
サクラ乗ってるけどボンネットの雪とけねえ
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109 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:07:40 No.1049981581 del +
>>買える値段の日本車なら乗るよお〜
>EVって補助金ありきの値段だからなぁ…
>車両価格だけでガソリン車の倍とかするし
今になってエコカーばっかになったら
税金減るよ問題勃発してて
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110 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:08:35 No.1049981745 del そうだねx11
    1672193315449.mp4-(2972211 B)サムネ表示
>チャリが環境トップの正義だって事は事実
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111 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:08:36 No.1049981749 del そうだねx2
>雪国でディーゼルはまず選択肢から消える
他地方からきて朝エンジンかからないでパニックになる
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112 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:08:53 No.1049981805 del そうだねx4
>>チャリが環境トップの正義だって事は事実
>民度は最下層
ここでEV粘着してるやつ見るともっと下があると思い知らされる
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113 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:09:10 No.1049981865 del そうだねx3
>他地方からきて朝エンジンかからないでパニックになる
寒冷地行ったら現地で給油してもろて
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114 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:09:17 No.1049981889 del そうだねx3
>>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
>乗ってるやついねーし…
死人出てないのに危険危険とデマ撒き散らしてるとか
EV後進国の人間って醜いね
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115 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:09:23 No.1049981910 del +
>実際問題として寒い所だとエアコンの温度はもっと上げて使わね?
俺はそんなもんだなぁ
問題は余熱の温度が高いガソリン車の吹き出しは設定温度より高いけどEVの空調はヒーポンなのか電熱なのかで外気温の影響が
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116 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:09:38 No.1049981955 del そうだねx1
>>チャリが環境トップの正義だって事は事実
>民度は最下層
最近チャリに原点回帰したシナの事貶してんの?
習近平様の許可取ったんか?
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117 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:09:55 No.1049982021 del そうだねx3
>習近平様の許可取ったんか?
天安門事件
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118 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:10:22 No.1049982140 del +
>>雪国でディーゼルはまず選択肢から消える
>他地方からきて朝エンジンかからないでパニックになる
雪国来たらまず給油と教授所でも教わるけどね
殆どの人が忘れてるみたい
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119 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:10:22 No.1049982144 del +
>サクラ乗ってるけどボンネットの雪とけねえ
そこに熱源が無いんだから無理でしょ
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120 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:10:44 No.1049982233 del そうだねx2
11月から3月くらいまで耐久検証しなきゃ何の意味もない
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121 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:10:45 No.1049982242 del +
>水素は水素ステーション5億円を全国ガソリンスタンド並に設置しないといけないから
電気はどうなの?
充電設備の設置と必要となる発電所の新設費
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122 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:11:29 No.1049982431 del +
    1672193489493.jpg-(48718 B)サムネ表示
>排気口に置く煙突セットを売り出せばビジネスチャンス
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123 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:11:31 No.1049982441 del そうだねx2
>1672193315449.mp4
アシストあるんだろうけど漕ぎにくそう
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124 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:12:00 No.1049982566 del +
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
BEV車のn数は何台だったんです?
割合としてBEVで死人一人居たらヤバいのでは?
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125 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:12:09 No.1049982594 del そうだねx3
    1672193529748.jpg-(109080 B)サムネ表示
>チャリが環境トップの正義だって事は事実
ヨーロッパにはベロモービルという環境に優れた乗り物はあるからな
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126 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:12:31 No.1049982660 del +
>>サクラ乗ってるけどボンネットの雪とけねえ
>そこに熱源が無いんだから無理でしょ
その通りなんだけど新鮮な体験ではある
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127 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:12:36 No.1049982669 del +
>>排気口に置く煙突セットを売り出せばビジネスチャンス
写真は雪道走れない出来損ないだよ
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128 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:13:18 No.1049982808 del +
>ヨーロッパにはベロモービルという環境に優れた乗り物はあるからな
屋根付ければ完璧だな
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129 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:13:29 No.1049982857 del +
    1672193609020.png-(378077 B)サムネ表示
>>雪国でディーゼルはまず選択肢から消える
>他地方からきて朝エンジンかからないでパニックになる
頻繁に給油しない人だと
他地方から来なくてもパニックになりそう
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130 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:13:32 No.1049982870 del そうだねx12
「EVでも頑張れますよ」ではイノベーションと呼べない
「EVじゃなきゃ駄目だな」があって初めて革命と呼べるのに
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131 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:13:59 No.1049982965 del +
>割合としてBEVで死人一人居たらヤバいのでは?
死人1人でもいたの?
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132 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:14:29 No.1049983068 del +
>>ヨーロッパにはベロモービルという環境に優れた乗り物はあるからな
>屋根付ければ完璧だな
値段は軽自動車並みにするってことを置いておけばな
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133 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:14:36 No.1049983089 del そうだねx1
EVやっぱだめじゃんな情報しか出てこない
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134 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:14:49 No.1049983133 del +
>>1672193315449.mp4
>アシストあるんだろうけど漕ぎにくそう
メットかぶってるんだしもう電動バイクでいいんじゃ
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135 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:15:09 No.1049983191 del +
ガソリン車って外気取り入れなければ一酸化炭素中毒にならないんじゃないの?
車内循環でも勝手に入ってくる?
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136 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:15:46 No.1049983341 del そうだねx3
>>1672193315449.mp4
>アシストあるんだろうけど漕ぎにくそう
これ外装だけそれっぽくしたアシスト無しの自転車では?
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137 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:16:31 No.1049983515 del +
>ガソリン車って外気取り入れなければ一酸化炭素中毒にならないんじゃないの?
>車内循環でも勝手に入ってくる?
車って意外と隙間があってスカスカなので普通に入ってくる
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138 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:17:18 No.1049983727 del そうだねx2
>車内循環でも勝手に入ってくる?
はい
窓開けて排気口周りは定期的に除雪してくださいね
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139 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:17:35 No.1049983791 del +
>ガソリン車って外気取り入れなければ一酸化炭素中毒にならないんじゃないの?
>車内循環でも勝手に入ってくる?
暴風雪で停車してる時にできる?
埋まるんだぞ
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140 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:17:40 No.1049983812 del +
>ガソリン車って外気取り入れなければ一酸化炭素中毒にならないんじゃないの?
>車内循環でも勝手に入ってくる?
循環でも入ってくる
雪に埋もれたら原則エンジン止めないと駄目
凍死しない程度に暖房付けるだろうから
頻繁に車外に出て雪かきしてはまた車内で少しあたたまるってのを繰り返すしか無い
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141 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:17:46 No.1049983839 del そうだねx1
>○ 平均気温マイナス5℃の環境でバッテリー残量80%から10%に至るまで、実際に車中泊で検証
>○ 20℃設定は33時間、18℃設定が51時間、16℃設定でシートヒーターと電気毛布を使った場合は40時間
EVはガソリン車よりも雪に強そうな話になってきたな
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142 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:18:13 No.1049983948 del +
>車内循環でも勝手に入ってくる?
車には水抜き穴がたくさんある
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143 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:18:59 No.1049984139 del +
    1672193939016.jpg-(25210 B)サムネ表示
ここまでいったら死を覚悟する
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144 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:19:27 No.1049984250 del そうだねx1
    1672193967030.mp4-(3136499 B)サムネ表示
>これ外装だけそれっぽくしたアシスト無しの自転車では?
こういうのな
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145 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:19:28 No.1049984253 del +
>>車内循環でも勝手に入ってくる?
>はい
>窓開けて排気口周りは定期的に除雪してくださいね
一酸化炭素中毒対策は窓開けるだけだとと不足
ある程度強い風が吹かないと空気の交換が足りないそうな
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146 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:19:46 No.1049984336 del そうだねx5
>>一酸化炭素中毒の心配なく長時間過ごせるのは大きなメリットであると言えます
>なんつうかこれしかメリットないのか?
これに関して言えば公平に見て大きいメリットと言ってもいいとは思うよ
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147 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:21:06 No.1049984688 del +
一酸化炭素は倒れた時点で死ぬから気をつけろよ
無色無臭で濃度とかも感覚器では一切探知出来ないから
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148 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:21:45 No.1049984835 del +
>1672193967030.mp4
これ結構脚力いるんじゃ
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149 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:22:22 No.1049985013 del そうだねx5
    1672194142090.jpg-(129595 B)サムネ表示
車内の一酸化炭素中毒では実際しょっちゅう死んでるからな
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150 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:22:51 No.1049985132 del そうだねx2
雪あるとこ行かんからEVはいいや…
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151 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:23:16 No.1049985222 del そうだねx3
ガソリンとかEVとか以前に雪で埋まるような状況で外出ない方がいいんじゃねぇの?
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152 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:23:28 No.1049985287 del そうだねx2
埋もれた時の危険性と立ち往生時の復旧難易度で噛み合わないノーガードの殴り合いするだけのスレを何度立てる気なんだろう
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153 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:24:10 No.1049985456 del そうだねx1
>一酸化炭素は倒れた時点で死ぬから気をつけろよ
>無色無臭で濃度とかも感覚器では一切探知出来ないから
気をつける余地なく死んでるじゃないですかー
かもしれないで予防するしかない
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154 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:24:22 No.1049985506 del そうだねx1
>>排気口に置く煙突セットを売り出せばビジネスチャンス
排気口を下向きにしないと雪で詰まりやすくなるだけでは?
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155 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:25:01 No.1049985662 del そうだねx2
>ヨーロッパにはベロモービルという環境に優れた乗り物はあるからな
良いねこれ
ちょっと箱根走ってきてくれ
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156 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:25:56 No.1049985898 del +
EVてバッテリー尽きた後の復帰って充電器で充電する以外無いのかな
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157 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:26:26 No.1049986052 del +
>EVはガソリン車よりも雪に強そうな話になってきたな
排気口周辺の除雪があるから仮眠取るつもりならエンジン切るしかないからな
今後比較が増えてくればEVのメリットデメリットも分かりやすくなるんじゃないの
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158 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:26:34 No.1049986086 del +
>排気口を下向きにしないと雪で詰まりやすくなるだけでは?
つまり上から出して下に向けると
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159 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:27:22 No.1049986283 del +
EV推すんなら家が停電したけどEVのバッテリーから電気チャージして生活できたわーくらい言えよ雑だな
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160 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:28:07 No.1049986471 del +
>EV推すんなら家が停電したけどEVのバッテリーから電気チャージして生活できたわーくらい言えよ雑だな
ガソリン車にできることができれば十分置換に耐えるのでは
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161 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:28:33 No.1049986590 del +
>EVてバッテリー尽きた後の復帰って充電器で充電する以外無いのかな
ええ
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162 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:28:38 No.1049986613 del そうだねx2
なお実際はバッテリー残量80%スタートなんて理想的な状況で立ち往生にはならず
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163 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:28:53 No.1049986668 del +
実際あるのは新潟みたいに長時間の立ち往生と積雪のコンボなのに
片方の事象だけ取り上げて鼻高々とか実際に死ぬのはコイツ
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164 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:29:11 No.1049986733 del そうだねx1
>なお実際はバッテリー残量80%スタートなんて理想的な状況で立ち往生にはならず
ガソリン車だと?
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165 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:29:11 No.1049986738 del +
>EVてバッテリー尽きた後の復帰って充電器で充電する以外無いのかな
カートリッジ交換もあるぞ
台湾の電動バイクは専用ステーションで
バッテリーが棚に並んでて
バッテリーを載せ替えて使う
てのを以前何かの報道で見た
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166 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:29:25 No.1049986787 del +
3秒で燃える棺桶にならなければいいんじゃない
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167 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:30:18 No.1049986981 del +
>>EVてバッテリー尽きた後の復帰って充電器で充電する以外無いのかな
>カートリッジ交換もあるぞ
>台湾の電動バイクは専用ステーションで
>バッテリーが棚に並んでて
>バッテリーを載せ替えて使う
>てのを以前何かの報道で見た
バッテリーが進歩しても規格をかえられなくなっちゃうんだよなぁそれも
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168 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:30:26 No.1049987013 del +
>ガソリン車だと?
空いてる対向車線から携行缶で補給かな
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169 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:30:33 No.1049987047 del +
ガソリン車も事故れば棺桶だよ
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170 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:31:15 No.1049987230 del +
>>EVてバッテリー尽きた後の復帰って充電器で充電する以外無いのかな
>ええ
発電機とどくまで動けないのか
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171 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:31:17 No.1049987242 del +
>空いてる対向車線から携行缶で補給かな
立ち往生してる現場までヘリかなんかで携行缶運ぶのけ?
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172 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:32:37 No.1049987519 del +
今回の高速立ち往生現場も反対車線はすぐ救助用に空けるから排雪して食料や燃料補給してるよ
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173 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:33:07 No.1049987625 del +
    1672194787480.jpg-(70257 B)サムネ表示
>台湾の電動バイクは専用ステーションで
>バッテリーが棚に並んでて
>バッテリーを載せ替えて使う
急速充電も結局時間かかるしカートリッジ式の方が良いと思うんだけどな
車のサイズだと色々難しいんだろうけど
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174 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:33:17 No.1049987658 del +
EVに小型原子炉ついてたら解決なんだけどな
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175 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:33:18 No.1049987662 del +
>発電機とどくまで動けないのか
ガソリンで動く発電機積んでいれば安心!
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176 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:33:41 No.1049987754 del +
充電器ってメーカーごとに仕様違う?
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177 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:33:53 No.1049987789 del +
>>台湾の電動バイクは専用ステーションで
>>バッテリーが棚に並んでて
>>バッテリーを載せ替えて使う
>急速充電も結局時間かかるしカートリッジ式の方が良いと思うんだけどな
>車のサイズだと色々難しいんだろうけど
これ台湾でむっちゃ流行ってるよね
かなり見かけたしそこら辺のコンビニにもあって便利そうだった
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178 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:35:12 No.1049988072 del そうだねx1
>No.1049987625
モンスターズインクみたいだな
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179 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:35:22 No.1049988109 del +
豪雪のなか車中泊するならEVの方が便利だね
あぁバッテリーは満タンにしておきなよ
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180 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:35:37 No.1049988170 del そうだねx4
    1672194937004.jpg-(163202 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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181 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:35:52 No.1049988235 del +
>車のサイズだと色々難しいんだろうけど
緊急用の統一規格のケーブルを用意しといて
なんかあったときにはこういうカートリッジをつないで急場をしのげるようにしとけば安心かもな
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182 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:36:27 No.1049988387 del そうだねx7
    1672194987494.jpg-(96318 B)サムネ表示
>排気口を下向きにしないと雪で詰まりやすくなるだけでは?
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183 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:36:48 No.1049988470 del そうだねx3
そもそも大前提としてEVそのものが遠出に向かないので車中泊想定するのが間違い
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184 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:37:25 No.1049988623 del +
>立ち往生してる現場までヘリかなんかで携行缶運ぶのけ?
自衛隊が人力で運ぶよ
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185 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:37:26 No.1049988625 del +
>そもそも大前提としてEVそのものが遠出に向かないので車中泊想定するのが間違い
ガソリン車とおなじくらいには持つっぽい
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186 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:37:36 No.1049988676 del +
台湾はゴゴロって企業が早くから仕切ってたから
日本は外に持ち出されない沖縄方面でゴゴロ使ってるのと
あとは今年の夏にバイク業界が連携して
ゴゴロと共同でやりましょうかとか集まった程度で
ほぼ何も進んでおらずクッソ遅い
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187 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:37:42 No.1049988705 del +
思いついたけど一酸化中毒対策は酸素ボンベ積んどけばいいんじゃない?
海に落ちたときも役立ちそうだぞ
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188 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:37:59 No.1049988778 del +
チューバーなら金貰ってるな
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189 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:38:04 No.1049988798 del +
>急速充電も結局時間かかるしカートリッジ式の方が良いと思うんだけどな
>車のサイズだと色々難しいんだろうけど
最近のだと5分で200km走行分くらい充電可能
ただ日本じゃ無理だが
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190 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:38:08 No.1049988827 del +
リザーブタンクみたいに使うのか
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191 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:38:36 No.1049988944 del +
>>そもそも大前提としてEVそのものが遠出に向かないので車中泊想定するのが間違い
>ガソリン車とおなじくらいには持つっぽい
アイドリング状態だけならそうだけど航続距離は?
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192 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:39:02 No.1049989059 del +
>最近のだと5分で200km走行分くらい充電可能
普段の充電ステーションでもこの「5分で200?走行分」を一つのパッケージとして販売したら
渋滞対策になりそうだと思う
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193 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:39:35 No.1049989192 del +
>EV関連の株が大暴落しててつれぇわ
EVバブル崩壊だな
テスラ株なんてトヨタより時価総額大きかったのはさすがに基地外だわ
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194 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:40:17 No.1049989369 del そうだねx1
>思いついたけど一酸化中毒対策は酸素ボンベ積んどけばいいんじゃない?
>海に落ちたときも役立ちそうだぞ
外に出れないなら結果は同じだぜ?
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195 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:41:45 No.1049989745 del そうだねx1
バブルが崩壊してこれからが良いもの出来てくるんだろう
買うとしてもまだまだ先だな
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196 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:41:57 No.1049989793 del +
>アイドリング状態だけならそうだけど航続距離は?
航続距離が長めの車種で500〜600?ほどぽい
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197 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:42:02 No.1049989823 del +
なんか今の日本だと登録IDで出入りを制御していても
1か月で不法投棄が200個になって充電庫がスカスカでヤバイ
とかモラル低いの露わになりそうでなぁ
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198 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:42:47 No.1049990022 del +
雪降地域は切実だな…
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199 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:44:44 No.1049990454 del そうだねx2
>>そもそも大前提としてEVそのものが遠出に向かないので車中泊想定するのが間違い
>ガソリン車とおなじくらいには持つっぽい
長距離出かけて空っぽになった時すぐ入れられるガソリンと簡単には充電出来ないEVの差じゃね
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200 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:45:55 No.1049990714 del +
>>最近のだと5分で200km走行分くらい充電可能
>普段の充電ステーションでもこの「5分で200?走行分」を一つのパッケージとして販売したら
>渋滞対策になりそうだと思う
そもそもそんな急速充電に対応できるのは高額な車両しか無い
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201 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:46:02 No.1049990742 del そうだねx1
普段からバッテリー交換式にしろとまでは言わないけど中古車買ってもそこそこ安く交換バッテリーにしてくれるとかじゃないとリセールバリュー落ち過ぎる
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202 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:46:23 No.1049990835 del そうだねx1
JAF の検証をどうぞ
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/stuck
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203 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:46:28 No.1049990857 del +
>長距離出かけて空っぽになった時すぐ入れられるガソリンと簡単には充電出来ないEVの差じゃね
そのうちEV社会全体が
200?走ったらどこぞの駐車場に止めて5分充電するようになるんじゃね
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204 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:47:21 No.1049991081 del +
>長距離出かけて空っぽになった時すぐ入れられるガソリンと簡単には充電出来ないEVの差じゃね
そもそも論としてそこまで長距離走行必要?
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205 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:47:39 No.1049991160 del そうだねx3
    1672195659229.jpg-(256977 B)サムネ表示
>そのうちEV社会全体が
>200㎞走ったらどこぞの駐車場に止めて5分充電するようになるんじゃね
止められない事案が相次ぐかなって
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206 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:47:56 No.1049991232 del +
ガソリンならガス欠起こしても携行缶で給油ってなるけど
EVだと電池切れしたときにどうするんだ?
小型発電機で充電?
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207 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:48:49 No.1049991423 del そうだねx1
>>長距離出かけて空っぽになった時すぐ入れられるガソリンと簡単には充電出来ないEVの差じゃね
>そもそも論としてそこまで長距離走行必要?
まあ自分の環境しか想像できない人はそう考えるかもね
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208 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:49:00 No.1049991469 del +
バッテリーの廃棄のコスト物凄いのにそれが上乗せされてないのが不気味なんだよなぁ
どんな誤魔化し方してるのやら
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209 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:49:35 No.1049991615 del +
大型トラックもEV化するんでしょ?
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210 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:49:42 No.1049991635 del +
>バッテリーの廃棄のコスト物凄いのにそれが上乗せされてないのが不気味なんだよなぁ
>どんな誤魔化し方してるのやら
最初の価格にリサイクルコストが入ってるのかね?
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211 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:49:52 No.1049991681 del +
そもそも立ち往生するレベルの大雪で車出しちゃいかんよな
大雨で浸水する時は駄目っていうのは分かるのに雪はチョロく見られがち
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212 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:49:54 No.1049991696 del +
>止められない事案が相次ぐかなって
EV社会になったらあちこちの駐車場で充電できるようになると思うわ
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213 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:49:57 No.1049991707 del +
>バッテリーの廃棄のコスト物凄いのにそれが上乗せされてないのが不気味なんだよなぁ
>どんな誤魔化し方してるのやら
まあそれ言い出したらHVだって怪しいし
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214 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:50:02 No.1049991727 del +
>>長距離出かけて空っぽになった時すぐ入れられるガソリンと簡単には充電出来ないEVの差じゃね
>そもそも論としてそこまで長距離走行必要?
車中泊マニアはびっくりするほど長距離から来るイメージ
うちの田舎でもえっそこからってナンバーを結構見かけたよ
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215 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:50:13 No.1049991764 del +
中国のEVメーカーのNIOが2023年投入の新型発表してたけど充電済みバッテリー交換式で2個抱え込んで航続距離900kmっての発表してた
普段は1個で交換ステーションがない方面へ遠乗りするときは900km
家で充電してもいいし交換してもいい
限りなく正解で問題は解決してるように思える
あとはステーションの数だけどNIOは欧州にも建て始めてるしEV生産工場も建て始めた
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216 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:50:30 No.1049991837 del +
80%から30%に減っただけだとしても
その間のストレスは嫌だろうな
40%から開始だったら動かなくなった訳だろ
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217 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:51:04 No.1049991954 del +
>そもそも立ち往生するレベルの大雪で車出しちゃいかんよな
>大雨で浸水する時は駄目っていうのは分かるのに雪はチョロく見られがち
突然の大雪だとホント15分もあれば冬装備してないトラックとか
身動きできなくなるからな…予測できる時はまぁアレだけど
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218 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:51:09 No.1049991974 del そうだねx2
>JAF の検証をどうぞ
リーフの年式もバッテリー容量も出てない検証?
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219 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:51:13 No.1049991990 del そうだねx2
>大型トラックもEV化するんでしょ?
そっちは大分無理だと思うわ
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220 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:51:38 No.1049992093 del そうだねx3
つまりハイブリッド車が一番安全?
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221 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:52:02 No.1049992201 del +
さすがにTeslaのSemiの1MW充電器はたくさん置けない
発電所がいくつ必要になるんだ
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222 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:52:25 No.1049992295 del +
>戦車もEV化するんでしょ?
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223 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:52:39 No.1049992357 del +
>80%から30%に減っただけだとしても
>その間のストレスは嫌だろうな
>40%から開始だったら動かなくなった訳だろ
ガソリン車だったら?
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224 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:52:53 No.1049992423 del +
>つまりハイブリッド車が一番安全?
エンジン止めないと駄目だからハイブリッドではなく
エンジン停止してもエアコンも動かせるPHVじゃ無いとだめでは?
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225 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:52:53 No.1049992427 del +
大雪の中ろくに給油(給電)せず遠乗りとかやんの?
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226 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:53:07 No.1049992492 del +
>>戦車もEV化するんでしょ?
ガスタービンより使い勝手悪そうだし被弾して出火しそうだな
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227 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:00 No.1049992729 del +
ガソリン車にデカいバッテリー積めば解決な気がする
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228 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:01 No.1049992736 del +
>ガソリン車だったら?
一酸化炭素中毒死
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229 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:05 No.1049992753 del +
ガソリン車が雪中で立ち往生した時のために
雪が入らないT字型の煙突を
マフラーに後付けできるようにしたらええんやない
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230 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:11 No.1049992790 del +
>大雪の中ろくに給油(給電)せず遠乗りとかやんの?
そもそもその予測が完璧にできるならはなっから立ち往生なんかにならん
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231 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:22 No.1049992831 del そうだねx1
>ガソリン車だったら?
自衛隊の人がガソリンくれるだろ
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232 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:23 No.1049992836 del +
>大型トラックもEV化するんでしょ?
そっちは積載量も半端ないから電動モーターからの油圧走行ユニットになるかも?
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233 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:40 No.1049992901 del +
>1月27日21時30分に検証開始。筆者は我慢号に乗って一夜を過ごしますが、YouTube動画撮影のためすべての車両を行き来しました。
日本語がおかしい
何人か書いてんだ?
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234 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:54:57 No.1049992964 del +
>>止められない事案が相次ぐかなって
>EV社会になったらあちこちの駐車場で充電できるようになると思うわ
どうだろ……設備導入もタダじゃないしな……
空いてる土地をとりあえず駐車場にしてるとか普通にあるしそんなところは導入しなさそう
料金に折り込めばいいと言われたらそれまでだが
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235 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:55:02 No.1049992985 del +
>ガソリン車にデカいバッテリー積めば解決な気がする
オルタネータも強化して電力で自走できるようにしよう!
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236 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:56:03 No.1049993224 del そうだねx1
>自衛隊の人がガソリンくれるだろ
EVが普及するころになったら
自衛隊が緊急用電気カートリッジと接続ケーブル配って回ってそう
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237 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:56:47 No.1049993390 del そうだねx3
>>ガソリン車にデカいバッテリー積めば解決な気がする
>オルタネータも強化して電力で自走できるようにしよう!
PHEVで良くね?
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238 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:56:52 No.1049993416 del そうだねx9
>日本語がおかしい
基本は暖房なしの車に待機して時々他の二台の状況を確認しにいくってちゃんとわかる
お前の読解力が低いだけ
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239 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:58:14 No.1049993740 del +
>ガソリン車が雪中で立ち往生した時のために
>雪が入らないT字型の煙突を
>マフラーに後付けできるようにしたらええんやない
雪が入るんじゃない雪で埋まるんだよ
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240 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:59:13 No.1049993991 del +
そもそも大雪でつまってもそのうち助けてくれなくなりそう
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241 無念 Name としあき 22/12/28(水)11:59:40 No.1049994099 del そうだねx1
>>自衛隊の人がガソリンくれるだろ
>EVが普及するころになったら
>自衛隊が緊急用電気カートリッジと接続ケーブル配って回ってそう
流石にバッテリー配布は数に限りがありそうだから
発電車からクソ長い並列ケーブル延ばして
渋滞の車列に一括給電になるんじゃんね
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242 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:01:00 No.1049994420 del そうだねx1
>1672194987494.jpg
雪国仕様で認めたら良いのにね
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243 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:01:15 No.1049994477 del +
>雪が入るんじゃない雪で埋まるんだよ
だから埋まらない高さまで煙突を伸ばすんだよ
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244 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:01:19 No.1049994489 del そうだねx5
    1672196479222.jpg-(130021 B)サムネ表示
吸気も排気もコレ装備で安泰やな!
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245 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:02:00 No.1049994657 del +
>>日本語がおかしい
>基本は暖房なしの車に待機して時々他の二台の状況を確認しにいくってちゃんとわかる
>お前の読解力が低いだけ
我慢号16度設定だって
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246 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:02:09 No.1049994694 del +
高速の脇に電気のケーブル這わすから高速料金を10年間200円アップしますね
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247 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:02:21 No.1049994750 del +
寒い地域でEV乗ってるとバッテリー劣化スピードもガリガリ加速するんだな
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248 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:02:43 No.1049994852 del +
やべえ使い方
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249 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:03:27 No.1049995034 del +
>吸気も排気もコレ装備で安泰やな!
ボンネットから生えてると積雪1mで埋まっちゃいそうで不安
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250 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:03:32 No.1049995055 del +
アメリカのクリスマス寒波で立ち往生した車はレッカーでも動かせなくなってた
理由は-20℃以下の極寒で猛吹雪だったので車の排熱でシャシ下の雪を溶かし続けてタイヤまで浸かった状態になってがっしり氷に掴まってしまったから
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251 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:04:25 No.1049995275 del +
>立ち往生って条件限定なら有利だろうな
>他のデメリットがデカすぎるが
つまりEV推進派は売りたい地域に毎日雪降らせてしまえばガソリン車に勝てる…ってコト!?
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252 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:04:46 No.1049995365 del そうだねx4
>ボンネットから生えてると積雪1mで埋まっちゃいそうで不安
まぁ1mも降って救助来ないなら命の覚悟は必要だろうな・・・
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253 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:06:15 No.1049995733 del +
>アメリカのクリスマス寒波で立ち往生した車はレッカーでも動かせなくなってた
>理由は-20℃以下の極寒で猛吹雪だったので車の排熱でシャシ下の雪を溶かし続けてタイヤまで浸かった状態になってがっしり氷に掴まってしまったから
寒いと言っても日本のと違う想像を絶するレベルの事が起こるな…
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254 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:06:29 No.1049995806 del +
>タイヤまで浸かった状態になってがっしり氷に掴まってしまったから
よしタイヤの空気を抜いてお湯を充填しよう
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255 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:07:17 No.1049996021 del +
>アメリカのクリスマス寒波で立ち往生した車はレッカーでも動かせなくなってた
>理由は-20℃以下の極寒で猛吹雪だったので車の排熱でシャシ下の雪を溶かし続けてタイヤまで浸かった状態になってがっしり氷に掴まってしまったから
そこまで行くと何乗っても無理だろ
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256 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:09:05 No.1049996527 del そうだねx4
>アメリカのクリスマス寒波で立ち往生した車はレッカーでも動かせなくなってた
>理由は-20℃以下の極寒で猛吹雪だったので車の排熱でシャシ下の雪を溶かし続けてタイヤまで浸かった状態になってがっしり氷に掴まってしまったから
もうすでに汎用の工業製品で対策するのはムリな案件でね?
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257 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:10:33 No.1049997005 del +
>高速の脇に電気のケーブル這わすから高速料金を10年間200円アップしますね
まあ実際こうする必要は絶対あるわな
でなきゃ直接車関連の費用に乗っかるか
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258 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:13:30 No.1049997906 del +
>>高速の脇に電気のケーブル這わすから高速料金を10年間200円アップしますね
>まあ実際こうする必要は絶対あるわな
> でなきゃ直接車関連の費用に乗っかるか
そんなの整備しても立ち往生で役立てるのは無理あるから無駄無駄
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259 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:13:57 No.1049998066 del そうだねx1
    1672197237157.jpg-(63936 B)サムネ表示
正解
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260 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:13:59 No.1049998074 del +
回収されないバッテリーをGPSで探すシルバ―人材派遣センター
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261 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:14:24 No.1049998200 del +
アメリカはどうしてそんなことになってるの…
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262 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:14:47 No.1049998328 del そうだねx1
>正解
ワンタッチで着脱可能なやつ発売してもいいかもね
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263 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:15:25 No.1049998509 del +
アメリカは元々気候がキツイから
ラスベガスなんかメキシコの熱風サンタナ!
の影響で鼻カピカピになって勝手に鼻血出てるから
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264 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:15:38 No.1049998571 del +
>アメリカはどうしてそんなことになってるの…
アメリカは元からヤバい寒波の被害受けまくってるよ
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265 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:17:38 No.1049999143 del +
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
ガソリンエンジンも居ないよ?
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266 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:17:39 No.1049999151 del +
何故雪国は電車すらディーゼル積んでいるのか
その意味を考える必要がある
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267 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:19:07 No.1049999592 del +
>200㎞走ったらどこぞの駐車場に止めて5分充電するようになるんじゃね
5分で充電は出来るようになるかもしれんが
安全性は完全に捨てる事になるぞ
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268 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:19:34 No.1049999739 del +
>何故雪国は電車すらディーゼル積んでいるのか
>その意味を考える必要がある
それは架線が凍りつかないようにだよ
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269 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:20:49 No.1050000131 del +
EV推進するならまず発電量増やさないとね
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270 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:21:05 No.1050000206 del +
>リーフの年式もバッテリー容量も出てない検証?
それ言い出したらガソリン車の燃費なんてそれぞれだろ
JAF が行った検証というのが一番意味があるんだよ
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271 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:22:13 No.1050000556 del +
>EV推進するならまず発電量増やさないとね
原発を4基は増やす必要があるとか…
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272 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:22:55 No.1050000793 del +
最早原発を新設出来る土地は日本には存在しない…
福島ぽぽぽぽーんさえ無ければまだ騙せたかもしれないが
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273 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:23:43 No.1050001035 del +
>JAF の検証をどうぞ
リーフだと全然バッテリー保たない…ってコト?
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274 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:23:47 No.1050001059 del +
>エンジン車はCo中毒で死んじゃいます
そのレベルの雪ならもうかまくら掘ったほうが生存率上がりそう
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275 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:23:54 No.1050001098 del +
街乗り兼非常時電源として一台持っときたくはある
レクサスrzはどうなるかなぁ
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276 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:24:07 No.1050001161 del +
>そのうちEV社会全体が
>200?走ったらどこぞの駐車場に止めて5分充電するようになるんじゃね
200キロ走ってその分充電しようと思うと3時間は掛かるぞ
急速充電なら30分ほどに短縮出来るけどバッテリーの寿命はマッハになる
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277 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:24:19 No.1050001230 del +
そんなにCO2気にするならまず自動車に乗んな
俺は気にしねえ
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278 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:25:44 No.1050001709 del +
>街乗り兼非常時電源として一台持っときたくはある
>レクサスrzはどうなるかなぁ
ランクルでええわ
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279 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:25:45 No.1050001716 del +
>EV推進するならまず発電量増やさないとね
駐車場全てに充電器備え付けて充電料金もプラスして回収する為の
工事費事務費考えると
月極駐車場が消えるよね
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280 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:25:48 No.1050001731 del +
全固体電池が実現すれば…って言われてたけどどうにも無理そうだよな
性能がダメダメなのにコストとか論外でどうしようもねえ
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281 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:27:13 No.1050002216 del +
部品点数が減るからEV化で車両価格も下がるという話はなんだったのか
PLAY
282 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:27:41 No.1050002361 del そうだねx2
>部品点数が減るからEV化で車両価格も下がるという話はなんだったのか
そんな話聞いたことないな
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283 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:27:51 No.1050002411 del +
>部品点数が減るからEV化で車両価格も下がるという話はなんだったのか
バッテリー考えなきゃって話でしょそれ
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284 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:29:36 No.1050002924 del +
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
ガソリン車に逃げるよう指示されてなかった?
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285 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:30:14 No.1050003113 del +
そもそも車は走るのが前提だから一生に何度あるか分からん立ち往生の為に開発に金掛けるの無駄金やろ
冬になったらスタッドレスかチェーン積むのが当たり前みたいに
素直に防寒グッズ積んでおく方が早くてお手軽でお安く済む
PLAY
286 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:31:10 No.1050003370 del そうだねx1
>そんな話聞いたことないな
それは自分の嫌な情報をシャットアウトしていただけでは?
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287 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:31:17 No.1050003404 del +
>最早原発を新設出来る土地は日本には存在しない…
>福島ぽぽぽぽーんさえ無ければまだ騙せたかもしれないが
新型炉は作る予定だぞ
場所はないので古いやつ廃炉して土地開けてからだろうけど
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288 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:31:38 No.1050003495 del +
>>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
>ガソリン車に逃げるよう指示されてなかった?
そんな話はないよ
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289 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:32:08 No.1050003655 del +
渋滞立ち往生とか全く関係なく
大雪で家の電気が止まって暖房使えなくなった女の子が
ガソリン車で暖を取ろうとして一酸化炭素中毒死してなかったっけ
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290 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:32:15 No.1050003689 del +
    1672198335482.jpg-(258462 B)サムネ表示
このままだと量産車採用一番乗りはVW
今専用の工場建ててる
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291 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:32:22 No.1050003716 del +
>素直に防寒グッズ積んでおく方が早くてお手軽でお安く済む
暖房なしなら、除雪に巻き込まれない位置でかまくらのほうが温かいかもしれない
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292 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:32:26 No.1050003723 del +
なるほど18度設定で2日は凌げるのね
なおガソリン車の人はもっと高い温度設定で温々と過ごすのであった
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293 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:32:36 No.1050003788 del そうだねx2
>>そんな話聞いたことないな
>それは自分の嫌な情報をシャットアウトしていただけでは?
ではソースを開示してください
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294 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:33:59 No.1050004209 del +
>>正解
>ワンタッチで着脱可能なやつ発売してもいいかもね
アタッチメントでスコップにもなるといい
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295 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:34:42 No.1050004424 del +
>ランクルでええわ
EV?
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296 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:34:46 No.1050004445 del +
今後はPHEVがEVモードで100キロ走る時代が来る
街乗りはEVモードで走れて燃料も併用すれば1000キロ走れるEVが発売される
私はその時を待つ
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297 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:34:57 No.1050004514 del +
>なおガソリン車の人はもっと高い温度設定で温々と過ごすのであった
雪が振り続けるなら定期的に車外出てマフラー周り雪かきしないとならんけど
そんな何日も振り続けるわけないしな
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298 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:34:58 No.1050004522 del +
>なるほど18度設定で2日は凌げるのね
>なおガソリン車の人はもっと高い温度設定で温々と過ごして一酸化炭素中毒になるのであった
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299 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:35:06 No.1050004565 del そうだねx1
>ガソリン車で暖を取ろうとして一酸化炭素中毒死してなかったっけ
それは知識不足が招いた悲劇だな
スコップで排気部分の除雪はセットこれを知らずにパキスタンだったかでも大勢なくなったなぁ
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300 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:35:14 No.1050004604 del +
現実的な状況として
ガソリン車もEVも燃料もしくは充電量は半分からスタートしよう
なお携行缶による補給は認める
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301 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:35:22 No.1050004659 del そうだねx1
    1672198522496.png-(1345794 B)サムネ表示
>>EV関連の株が大暴落しててつれぇわ
>EVバブル崩壊だな
>テスラ株なんてトヨタより時価総額大きかったのはさすがに基地外だわ
そりゃバッテリーのコントロールに半導体が必須なのにアメリカにこんな規制喰らったら中国外に新たな工場を建てないといけないしな
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302 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:36:07 No.1050004939 del +
    1672198567227.jpg-(30420 B)サムネ表示
>そもそも車は走るのが前提だから一生に何度あるか分からん立ち往生の為に開発に金掛けるの無駄金やろ
>冬になったらスタッドレスかチェーン積むのが当たり前みたいに
>素直に防寒グッズ積んでおく方が早くてお手軽でお安く済む
雪に埋もれる対策としてはポータブルバッテリーと電気毛布でも積んでおくのがいいんだろうね
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303 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:37:07 No.1050005227 del +
>なお携行缶による補給は認める
またプライドを捨てるならEVもガソリン発電機による充電を認める
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304 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:38:12 No.1050005539 del +
にしても雪国走行するならチェーンとスコップ程度は所持してるの常識だと思ったんだがな
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305 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:38:28 No.1050005609 del +
吹雪いている夜間から朝方にやったよな?
まさか日差しが出ている日中ですとか言わんよな?
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306 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:39:19 No.1050005877 del +
>にしても雪国走行するならチェーンとスコップ程度は所持してるの常識だと思ったんだがな
常識が無いからノーマルタイヤで突っ込むやつが後を絶たないんだろう
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307 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:39:55 No.1050006070 del +
>>なお携行缶による補給は認める
>またプライドを捨てるならEVもガソリン発電機による充電を認める
別に数台程度ならそれで対応できるなら良いと思うけど
EVの普及率が上がってEV車100台とかになったら
発電機足りないから対応無理だな
EV車のオーナーは発電機常備義務にするなら良いけど
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308 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:40:21 No.1050006194 del +
>このままだと量産車採用一番乗りはVW
>今専用の工場建ててる
専用の工場じゃなくてテストラインな
全固体電池の量産のハードルが高いからその研究ラインを作るって話だ
テストラインのために量産工場立てる会社はないと思うぞ
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309 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:40:57 No.1050006374 del +
>またプライドを捨てるならEVもガソリン発電機による充電を認める
一酸化炭素中毒の危機ですね
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310 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:42:00 No.1050006697 del +
>>またプライドを捨てるならEVもガソリン発電機による充電を認める
>一酸化炭素中毒の危機ですね
え!
EVの狭い車内空間でガソリン発電機を!?
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311 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:42:05 No.1050006724 del +
>EV関連の株が大暴落しててつれぇわ
テスラはイーロンマスクがツイッター買収費用のために大量売りして下がったんじゃなかったっけ?
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312 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:42:27 No.1050006844 del +
    1672198947496.jpg-(285674 B)サムネ表示
>今後はPHEVがEVモードで100キロ走る時代が来る
もう来てる
日本がノロマすぎるだけ
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313 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:42:30 No.1050006861 del +
>一酸化炭素中毒の危機ですね
マジレスすると室内の窓を少し開けておけばいいだけだぞ
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314 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:42:43 No.1050006940 del +
>EVの狭い車内空間でガソリン発電機を!?
ガソリン車の一酸化炭素も車外排出されたものだぞ
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315 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:42:52 No.1050006981 del +
>え!
>EVの狭い車内空間でガソリン発電機を!?
車内も暖まるし一石二鳥じゃん!
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316 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:43:19 No.1050007106 del そうだねx1
大量生産で価格が上がっていくEVに未来はない
完全に閉ざされた
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317 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:43:26 No.1050007147 del +
>>またプライドを捨てるならEVもガソリン発電機による充電を認める
>一酸化炭素中毒の危機ですね
車内で発電機使うのか…
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318 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:44:12 No.1050007393 del +
>>なお携行缶による補給は認める
>またプライドを捨てるならEVもガソリン発電機による充電を認める
雪に埋まって発電止まるだろうから
定期的に雪をどかす必要あるな
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319 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:44:25 No.1050007456 del +
    1672199065173.jpg-(36143 B)サムネ表示
>マジレスすると室内の窓を少し開けておけばいいだけだぞ
マジレスすると少し開けた程度では気休めにしか成らない
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320 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:44:32 No.1050007495 del +
雪中でのバッテリー効率低下による走行距離を出してもらわんとEV凄えとは言えんな
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321 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:44:49 No.1050007584 del +
    1672199089791.png-(23874 B)サムネ表示
>>EV関連の株が大暴落しててつれぇわ
>テスラはイーロンマスクがツイッター買収費用のために大量売りして下がったんじゃなかったっけ?
ある界隈を裏切ったからじゃね?
裏切りじゃなくベストを選択しただけなんだろうけどな
PLAY
322 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:45:00 No.1050007634 del +
>車内で発電機使うのか…
トランクに積んで回してるぞ
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323 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:45:02 No.1050007643 del +
>街乗りはEVモードで走れて燃料も併用すれば1000キロ走れるEVが発売される
アウトランダー1300Kmだぞ
バッテリだけでも95Km 走る
PLAY
324 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:45:53 No.1050007867 del +
>雪中でのバッテリー効率低下による走行距離を出してもらわんとEV凄えとは言えんな
-20度で常温の70%程度だったかな
意外と頑張る印象
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325 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:45:55 No.1050007877 del そうだねx1
豪雪で一日ギリギリしか保たないっぽいからやっぱ災害にはPHEV一択だな
停電時に自宅に給電もできるしBEVにこだわる必要がなさすぎる
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326 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:46:24 No.1050008006 del +
一台だけ立ち往生てこともなかろうし
前か後ろの車のおっさんと裸で抱き合って
一晩過ごすとかそういうのないの?
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327 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:46:38 No.1050008077 del +
>>マジレスすると室内の窓を少し開けておけばいいだけだぞ
>マジレスすると少し開けた程度では気休めにしか成らない
スコップ積んでおいてドアの開閉スペースと排気口をほっておくと安心
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328 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:46:38 No.1050008080 del そうだねx1
まあ次に問題になるのは充電時間だな…
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329 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:46:53 No.1050008153 del +
>ガソリン車の一酸化炭素も車外排出されたものだぞ
ガソリン車の車内に一酸化炭素這入ってくるのはマフラー塞がれるからだろ?
充電コネクターが車内に無い限りガソリン発電機の排気ガスが車内に籠もることなんて無いと思うが
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330 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:47:20 No.1050008281 del そうだねx2
>まあ次に問題になるのは充電時間だな…
それは最初からずっと問題視されてるんじゃよ…
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331 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:47:53 No.1050008455 del +
>>街乗りはEVモードで走れて燃料も併用すれば1000キロ走れるEVが発売される
>アウトランダー1300Kmだぞ
>バッテリだけでも95Km 走る
もう少し短い
https://autoc-one.jp/mitsubishi/outlander-phev/newmodel-5011870/
>EV走行可能な距離(等価EVレンジ)はMグレードで87km(WLTCモード)、
>P及びGグレードでは83km(WLTCモード)まで向上している。
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332 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:47:53 No.1050008458 del そうだねx1
こんな棺は嫌じゃ
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333 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:48:42 No.1050008685 del +
>まあ次に問題になるのは充電時間だな…
充電時間の短縮は=バッテリの劣化加速だから辛いよね
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334 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:49:32 No.1050008943 del +
>豪雪で一日ギリギリしか保たないっぽいからやっぱ災害にはPHEV一択だな
>停電時に自宅に給電もできるしBEVにこだわる必要がなさすぎる
金さえあればな
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335 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:49:43 No.1050009001 del そうだねx2
>一台だけ立ち往生てこともなかろうし
普通にそれはあり得るぞ 
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336 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:50:04 No.1050009090 del +
>もう少し短い
とはいえ1年前に達成してるからね
PLAY
337 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:50:31 No.1050009218 del +
>>>マジレスすると室内の窓を少し開けておけばいいだけだぞ
>>マジレスすると少し開けた程度では気休めにしか成らない
>スコップ積んでおいてドアの開閉スペースと排気口をほっておくと安心
それやり続けなきゃいけないからね
ガソリン車は雪に埋もれたまま寝たら死ぬ
普通は不安で寝られないから大丈夫だろうけど
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338 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:50:39 No.1050009267 del +
あれ…アウトランダー結構良いな…?
PLAY
339 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:51:08 No.1050009412 del +
>>もう少し短い
>とはいえ1年前に達成してるからね
とりあえずカリフォルニアの糞な規制でも乗り越えられてるね
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340 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:51:22 No.1050009474 del +
ガソリン車ならガス欠してもガソリン持ってきて十秒チャージだけど
EVだとバッテリー切れたら発電機あってもそこから充電時間とられるからなぁ
渋滞解消の邪魔になるよ
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341 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:51:26 No.1050009497 del +
    1672199486443.png-(6739 B)サムネ表示
>>>マジレスすると室内の窓を少し開けておけばいいだけだぞ
>>マジレスすると少し開けた程度では気休めにしか成らない
>スコップ積んでおいてドアの開閉スペースと排気口をほっておくと安心
雪に埋もれないようにマフラーの先から伸ばしたホース車内に
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342 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:51:30 No.1050009512 del そうだねx1
>>豪雪で一日ギリギリしか保たないっぽいからやっぱ災害にはPHEV一択だな
>>停電時に自宅に給電もできるしBEVにこだわる必要がなさすぎる
>金さえあればな
中華EVが440万からだし朝鮮のアレも500万越えるし
そんだけ出すならアウトランダーもハリアーも買えちまうから金額差はほとんど無いな
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343 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:52:00 No.1050009642 del +
>ガソリン車ならガス欠してもガソリン持ってきて十秒チャージだけど
>EVだとバッテリー切れたら発電機あってもそこから充電時間とられるからなぁ
>渋滞解消の邪魔になるよ
人が持ててすぐ交換できて10時間ぐらい動けるバッテリーの開発が待たれる
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344 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:52:17 No.1050009740 del そうだねx1
>>豪雪で一日ギリギリしか保たないっぽいからやっぱ災害にはPHEV一択だな
>>停電時に自宅に給電もできるしBEVにこだわる必要がなさすぎる
>金さえあればな
なあにテスラより安い
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345 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:52:27 No.1050009795 del そうだねx4
>あれ…アウトランダー結構良いな…?
数台並べただけで熊本地震の避難所の電力を支えた車だ
面構えが違う
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346 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:52:41 No.1050009871 del +
>一台だけ立ち往生てこともなかろうし
交通量少ないと普通にあるよ
山道の旧道でノーマルタイヤの車が事故って止まってた
人だけ最寄りの駅まで送っていったわ
俺が通らなかったらどうなったか知らない
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347 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:52:52 No.1050009936 del そうだねx2
>>あれ…アウトランダー結構良いな…?
>数台並べただけで熊本地震の避難所の電力を支えた車だ
>面構えが違う
アウトランダーすげぇ!
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348 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:01 No.1050009981 del +
>マジレスすると少し開けた程度では気休めにしか成らない
外気導入してるってオチはない?
内気にして窓少し開けとけばまず問題ないと思うが
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349 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:02 No.1050009984 del +
立ち往生中は充電出来ないことを無視すれば最強!
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350 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:04 No.1050010006 del そうだねx1
>>あれ…アウトランダー結構良いな…?
>数台並べただけで熊本地震の避難所の電力を支えた車だ
>面構えが違う
うーん…でも三菱だしなぁ…
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351 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:19 No.1050010066 del +
    1672199599258.png-(131809 B)サムネ表示
>豪雪で一日ギリギリしか保たないっぽいからやっぱ災害にはPHEV一択だな
>停電時に自宅に給電もできるしBEVにこだわる必要がなさすぎる
お金に余裕があるならPHEVがいいんじゃないかね
日本じゃ急速充電器がバンバン増えるってことはなさそうだし

画像はCHAdeMO充電器の推移
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352 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:25 No.1050010092 del +
>>>豪雪で一日ギリギリしか保たないっぽいからやっぱ災害にはPHEV一択だな
>>>停電時に自宅に給電もできるしBEVにこだわる必要がなさすぎる
>>金さえあればな
>中華EVが440万からだし朝鮮のアレも500万越えるし
マジかクソ高いな 軽自動車で良いわー
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353 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:26 No.1050010096 del +
つまりよう
ハイブリッドが最強ってことだろう?
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354 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:29 No.1050010103 del +
一台だけならJAFかもしれない
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355 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:40 No.1050010144 del +
>雪に埋もれないようにマフラーの先から伸ばしたホース車内に
自分で試してみたら?
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356 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:53:55 No.1050010219 del +
>>マジレスすると少し開けた程度では気休めにしか成らない
>外気導入してるってオチはない?
>内気にして窓少し開けとけばまず問題ないと思うが
車内循環にしたところで隙間から入ってくるので駄目なのだ
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357 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:54:17 No.1050010331 del そうだねx1
孤立して完全に埋まった場合一酸化炭素中毒関係なく死ぬのでは?
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358 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:54:23 No.1050010358 del +
>一台だけならJAFかもしれない
雪の日は半日待っても来ないことはよくある
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359 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:54:40 No.1050010452 del +
電気自動車が寒さに強いという記事も見たけどテスラ製の車両ばかりで他のメーカーはどれぐらい耐えれるのか分からないぞ
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360 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:54:47 No.1050010495 del +
    1672199687750.jpg-(31648 B)サムネ表示
>マジかクソ高いな 軽自動車で良いわー
了解!
軽EV!
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361 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:55:32 No.1050010719 del +
>うーん…でも三菱だしなぁ…
中国車、韓国車、三菱車、さぁどれを買う?
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362 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:56:06 No.1050010885 del そうだねx2
>電気自動車が寒さに強いという記事も見たけどテスラ製の車両ばかりで他のメーカーはどれぐらい耐えれるのか分からないぞ
どこも似たようなものだよ
電池の技術自体が頭打ちで横並び状態だから
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363 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:56:14 No.1050010926 del +
そもそもガソリンやHVを禁止するのが決定で
EVは自動車無いの不便だからそうも言ってられないよね
ってコストや不便さを仕方なしに呑む代替の位置付けなので詰んでる
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364 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:56:22 No.1050010974 del +
アホはテスラのデータを見てよく解らん中国メーカーのとか買いそう
テスラ高いし
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365 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:56:29 No.1050011010 del +
>うーん…でも三菱だしなぁ…
トヨタにもあるけどあまり人気ないのか見かけないのが意外
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366 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:56:38 No.1050011060 del そうだねx1
>つまりよう
>ハイブリッドが最強ってことだろう?
色々言われてるプリウスだけど中古クッソ安いし燃費良いし
高齢上級国民死なさないぐらい無駄に頑丈だし こだわりないならアレで良いのでは?ってなる
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367 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:56:38 No.1050011061 del +
    1672199798074.jpg-(135217 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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368 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:57:51 No.1050011443 del +
デリカとアウトランダーだけは順調な印象
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369 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:01 No.1050011517 del +
>高齢上級国民死なさないぐらい無駄に頑丈だし こだわりないならアレで良いのでは?ってなる
BEVにしろって動機が二酸化炭素やらエコが理由なので‥
利便性なら別にガソリンでもいい
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370 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:15 No.1050011577 del +
そもそもネットのプリウス叩きおじいちゃんは古いネタを擦りすぎて鏡面になるまで脳死で擦り続けてるだけだしな
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371 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:16 No.1050011585 del そうだねx2
>電気自動車が寒さに強いという記事も見たけどテスラ製の車両ばかりで他のメーカーはどれぐらい耐えれるのか分からないぞ
当たり前だがクソデカバッテリー積んで無いEVだとテスラみたいに立ち往生しても大丈夫なんて事はないぞ
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372 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:37 No.1050011677 del +
まとめサイトへの転載禁止 
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373 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:44 No.1050011704 del +
>電池の技術自体が頭打ちで横並び状態だから
あとはバッテリの環境をどれだけよくできるか価格できまる
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374 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:50 No.1050011737 del +
    1672199930854.jpg-(307794 B)サムネ表示
>電気自動車が寒さに強いという記事も見たけどテスラ製の車両ばかりで他のメーカーはどれぐらい耐えれるのか分からないぞ
他はJAFのリーフのテストぐらいかな
外気温-8度、25度設定のオートエアコンで夜7時から朝4時までしか持たなかった
立ち往生するときは電気毛布とかにしておけという結論
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375 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:58:57 No.1050011770 del +
>デリカとアウトランダーだけは順調な印象
軽EVもかなり売れてるみたい
パジェロ返して
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376 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:59:02 No.1050011794 del +
    1672199942383.jpg-(66868 B)サムネ表示
本文忘れた
としあきも大好きなイタ車なら500万円からEVありますよ!
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377 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:59:05 No.1050011806 del そうだねx1
    1672199945417.png-(4280234 B)サムネ表示
>>マジかクソ高いな 軽自動車で良いわー
>了解!
>軽EV!
180kmしか走らない短小よりこっちでいいでしょ
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378 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:59:15 No.1050011848 del +
>あとはバッテリの環境をどれだけよくできるか価格できまる
廃棄物をどこに押し付けて安く作れるかで決まる
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379 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:59:15 No.1050011849 del +
*気温が低い環境では急速充電が出来なくなり普通充電モードに固定されるのでエアコンやヒーター等で消費した状態から満充電まで1日以上を要する場合があります
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380 無念 Name としあき 22/12/28(水)12:59:26 No.1050011900 del +
>色々言われてるプリウスだけど中古クッソ安いし燃費良いし
>高齢上級国民死なさないぐらい無駄に頑丈だし こだわりないならアレで良いのでは?ってなる
プリウスが色々言われてるのは車じゃなくて乗ってる人間におかしいのが多いから
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381 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:00 No.1050012039 del +
>軽EVもかなり売れてるみたい
日産サクラは売れてるらしいけど三菱…三菱の軽EVは…なんて名前だっけ?
あれも売れてるのか
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382 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:08 No.1050012075 del +
>高齢上級国民死なさないぐらい無駄に頑丈だし こだわりないならアレで良いのでは?ってなる
ゴミ収集車に衝突してもドア開けて出てこれる程度に丈夫だったか
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383 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:10 No.1050012088 del +
>立ち往生するときは電気毛布とかにしておけという結論
25度設定はイジワルな気がする
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384 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:12 No.1050012095 del +
>エンジン車はCo中毒で死んじゃいます
コバルト?
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385 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:16 No.1050012114 del +
>他はJAFのリーフのテストぐらいかな
>外気温-8度、25度設定のオートエアコンで夜7時から朝4時までしか持たなかった
テストとはいえ一番寒い時間帯に切れるのはまずいな
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386 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:31 No.1050012177 del そうだねx1
>>>マジかクソ高いな 軽自動車で良いわー
>>了解!
>>軽EV!
>180kmしか走らない短小よりこっちでいいでしょ
アホ!中国車とかそもそも売ってないだろ!現実的な話ししろや
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387 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:52 No.1050012271 del +
>電気自動車が寒さに強いという記事も見たけどテスラ製の車両ばかりで他のメーカーはどれぐらい耐えれるのか分からないぞ
日本だとリーフが交じるかな
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388 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:00:53 No.1050012277 del +
>としあきも大好きなイタ車なら500万円からEVありますよ!
それは趣味車だから雪の時は乗らない選択肢もあり
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389 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:01:08 No.1050012332 del そうだねx3
>当たり前だがクソデカバッテリー積んで無いEVだとテスラみたいに立ち往生しても大丈夫なんて事はないぞ
EVでもこんなに保つんだぜ!って言ってるのほぼ大型SUVサイズでそんならアウトランダーでいいよ…ってなる
来年発売の中華のやつなんで横幅1875だからハリアーとかRAV4よりでけぇ…
日本の道路は狭いんですよ
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390 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:01:09 No.1050012337 del +
>アホ!中国車とかそもそも売ってないだろ!現実的な話ししろや
サクラだって売れてるって建前で受注停止だろうが!
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391 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:01:35 No.1050012447 del +
ガソリンも一酸化炭素中毒リスクあるしガソリン切れたら詰みな点は同じ
立ち往生時には別途暖を取れる方法積んでおいた方がいいな
七輪置いておこう
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392 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:02:12 No.1050012608 del +
>180kmしか走らない短小よりこっちでいいでしょ
ほとんどの人は180Kmで困らないしね
俺も日常なら30Km以内だわ
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393 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:02:13 No.1050012611 del +
イタリア車って信頼できるの…?
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394 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:02:19 No.1050012638 del +
>>軽EVもかなり売れてるみたい
>日産サクラは売れてるらしいけど三菱…三菱の軽EVは…なんて名前だっけ?
>あれも売れてるのか
日本でのテスラ車よりは勢いよく売れてるはず
あっちは7年で2万台ぐらい
https://kurukura.jp/car/2022-1005-60.html
サクラは発表から2ヶ月半で2万5000台以上を、そしてekクロスEVは発表から3ヵ月でおよそ6000台を受注したという。
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395 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:02:20 No.1050012647 del +
>サクラだって売れてるって建前で受注停止だろうが!
受注停止解除されただろ!値上がりしたけど!
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396 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:02:34 No.1050012701 del +
全く関係ない話だけど
サハ共和国ではエンジンを止めると凍結して二度とかからなくなるから
冬の間はエンジンかけっぱなし
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397 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:03:10 No.1050012876 del そうだねx1
>*気温が低い環境では急速充電が出来なくなり普通充電モードに固定されるのでエアコンやヒーター等で消費した状態から満充電まで1日以上を要する場合があります
なのでEVで立ち往生すると天候回復しても障害物として残り続けます
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398 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:03:12 No.1050012891 del +
>>アホ!中国車とかそもそも売ってないだろ!現実的な話ししろや
>サクラだって売れてるって建前で受注停止だろうが!
そんなに欲しけりゃ中古有るしサクラ ほぼ購入不能な中国車とか勧める意味がわからんわ
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399 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:03:20 No.1050012926 del +
>サクラは発表から2ヶ月半で2万5000台以上を、そしてekクロスEVは発表から3ヵ月でおよそ6000台を受注したという。
えらい差だな…
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400 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:03:29 No.1050012963 del そうだねx2
>>180kmしか走らない短小よりこっちでいいでしょ
>ほとんどの人は180Kmで困らないしね
>俺も日常なら30Km以内だわ
ターゲットがこれほど分かりやすいんだから180kmで足りないって人はそもそもお客じゃなかったってだけなんだよな
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401 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:03:30 No.1050012969 del +
>ガソリンも一酸化炭素中毒リスクあるしガソリン切れたら詰みな点は同じ
切れたあと補充がはやいのはデカいよ
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402 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:04:04 No.1050013114 del そうだねx3
>>立ち往生するときは電気毛布とかにしておけという結論
>25度設定はイジワルな気がする
わりと普通の温度設定だと思うけど
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403 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:04:10 No.1050013143 del そうだねx2
>イタリア車って信頼できるの…?
ないすじょーく
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404 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:04:10 No.1050013145 del そうだねx4
>全く関係ない話だけど
>サハ共和国ではエンジンを止めると凍結して二度とかからなくなるから
>冬の間はエンジンかけっぱなし
トナカイでも乗ってろ過ぎる……
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405 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:04:35 No.1050013238 del そうだねx1
>えらい差だな…
わざわざ三菱のディーラーで買わないからな
日産のディーラーのが多い
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406 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:04:47 No.1050013286 del +
EVでも一晩ならしのげる
それ以上は無理
ってことか
まぁレアケースだから割り切ればいいんじゃない?
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407 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:05:06 No.1050013383 del +
>イタリア車って信頼できるの…?
ドゥカティは壊れません
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408 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:05:08 No.1050013395 del +
>えらい差だな…
三菱だもんなぁ…
まぁekクロスも受注停止だから本来ならもっと数字出てたかもしれんけど
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409 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:05:33 No.1050013511 del +
>EVでも一晩ならしのげる
>それ以上は無理
>ってことか
>まぁレアケースだから割り切ればいいんじゃない?
まぁこの前の立ち往生は2日に渡ってあったんだがなブヘヘ
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410 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:05:41 No.1050013561 del +
リーフって古いのはヒートポンプ式じゃないのでは
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411 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:05:43 No.1050013580 del +
>トナカイでも乗ってろ過ぎる……
高い
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412 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:05:54 No.1050013647 del +
>EVでも一晩ならしのげる
>それ以上は無理
>ってことか
EVは特に豪雪に強いってわけでもないってことだな
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413 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:06:06 No.1050013695 del +
>イタリア車って信頼できるの…?
いろいろ壊れやすいけど致命的な壊れ方はしないのが欧州車
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414 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:06:25 No.1050013770 del +
大雪で立ち往生した時ガソリン車は給油させてもらえてたけどEVの場合バッテリー切れた時ってどうするの?
簡単に交換できるの?
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415 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:06:54 No.1050013887 del +
>大雪で立ち往生した時ガソリン車は給油させてもらえてたけどEVの場合バッテリー切れた時ってどうするの?
>簡単に交換できるの?
レッカー
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416 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:07:04 No.1050013928 del そうだねx3
EVにするメリットのひとつが災害時の給電だし一日二日で使い切るようならガソリン車でいいよってなる
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417 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:07:13 No.1050013973 del +
イギリス車フランス車ドイツ車イタリア車
ヨーロッパの車で信頼出来ると言えば
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418 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:07:30 No.1050014054 del +
    1672200450303.jpg-(59139 B)サムネ表示
>>他はJAFのリーフのテストぐらいかな
>>外気温-8度、25度設定のオートエアコンで夜7時から朝4時までしか持たなかった
>テストとはいえ一番寒い時間帯に切れるのはまずいな
高い方式のエアコン使ったりすれば違うらしいけど
リーフはPTCヒーターとエアコン両方積んでるそうだから
両方動かすと消費電力でかそう
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419 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:07:44 No.1050014119 del +
ディーラー数で差ができるのはロッキーライズや86BRZでもそうだしな
bz4xソルテラはどっちもパッとしないけど
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420 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:07:55 No.1050014165 del +
>簡単に交換できるの?
予想つくだろ
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421 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:07:56 No.1050014173 del +
    1672200476432.jpg-(481239 B)サムネ表示
ステランティスは完全EV化だからな
傘下のアバルトもこう
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422 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:08:09 No.1050014222 del +
>EVにするメリットのひとつが災害時の給電だし一日二日で使い切るようならガソリン車でいいよってなる
ガソリン車は一日たりとも給電出来ないけど…?
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423 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:08:48 No.1050014406 del そうだねx2
>ガソリン車は一日たりとも給電出来ないけど…?
君のガソリン車バッテリー積んでないの…?
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424 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:08:51 No.1050014415 del そうだねx2
EV推しは別に良いんだけど 
安いEV車は航続距離が短いし 航続距離長いEV車はクソお値段高いんだが……
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425 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:09:31 No.1050014590 del そうだねx2
>ガソリン車は一日たりとも給電出来ないけど…?
コンセント付いてるの結構あるだろう
まあ1500wは無理かもだが
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426 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:10:30 No.1050014847 del +
>航続距離長いEV車はクソお値段高いんだが……
アウトランダーの方が安いという
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427 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:10:32 No.1050014857 del +
>>ガソリン車は一日たりとも給電出来ないけど…?
>君のガソリン車バッテリー積んでないの…?
ガソリン車のバッテリーで何に給電するつもりなの…?
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428 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:10:40 No.1050014897 del +
iPhoneみたいに予備バッテリー持ち歩けるようになってからが本番
そしてコンビニで気軽にレンタル
駐車場に置くだけ給電
そんな時代が来るといいね
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429 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:11:06 No.1050015026 del +
新型エクストレイルには100V1500W電源ついてたな
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430 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:11:09 No.1050015040 del +
EVの問題はバッテリーギリギリまでエアコンでしのいで生き延びても
渋滞解消後に車が動かせなくなることなので
立ち往生したらすぐに近くの家やガソリン車に助けを求めるしかないよ
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431 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:11:18 No.1050015084 del +
>>航続距離長いEV車はクソお値段高いんだが……
>アウトランダーの方が安いという
クソ高いアウトランダーよりも更に高いとは
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432 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:12:24 No.1050015416 del +
シガライターソケットだと150wくらい
バッテリー直接繋いで180w
12Vだとそこら辺が限度
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433 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:12:29 No.1050015439 del +
>EV推しは別に良いんだけど 
>安いEV車は航続距離が短いし 航続距離長いEV車はクソお値段高いんだが……
ハイブリッドならふたまわりほど安くて最上級グレードなPHEVでもほぼ同額
まぁ売れるわけないよな高級EV
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434 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:12:29 No.1050015441 del +
>そしてコンビニで気軽にレンタル
台湾だとコンビニにEVバイクのバッテリー置いてるって漫画で言ってたな
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435 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:12:59 No.1050015563 del +
>ガソリン車のバッテリーで何に給電するつもりなの…?
現実的なのは携帯充電してエアコン使えるくらいだろ
EVでも似たようなもんでは?
災害時は次はいつ充電できるかわからんのにこの車なら炊飯器使えますって言って炊飯器使うやついねえだろ
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436 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:13:59 No.1050015815 del +
>君のガソリン車バッテリー積んでないの…?
ガソリン車のバッテリーで使える程度の機器ならEVで使ったら1日以上保つんじゃない?
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437 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:14:37 No.1050015971 del +
数日で復旧する見込みがあるなら冷蔵庫は動かしておきたいぞ
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438 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:14:40 No.1050015995 del +
>EV推しは別に良いんだけど 
>安いEV車は航続距離が短いし 航続距離長いEV車はクソお値段高いんだが……

>No.1050011806
Leap Motor T03
79500元(153万円)
日産サクラより180km長く走って80万安い
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439 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:15:05 No.1050016114 del +
>EVてバッテリー尽きた後の復帰って充電器で充電する以外無いのかな
回生ブレーキが付いてるなら牽引したら充電出来るよ
ただ相応の速度が必要っぽい
テスラを150km/hくらいで引っぱって充電してる実権動画があったよ
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440 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:15:10 No.1050016131 del +
比較対象にも上がらない中国車挙げられてもね
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441 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:15:37 No.1050016247 del そうだねx2
>>EV推しは別に良いんだけど 
>>安いEV車は航続距離が短いし 航続距離長いEV車はクソお値段高いんだが……
>
>>No.1050011806
>Leap Motor T03
>79500元(153万円)
>日産サクラより180km長く走って80万安い
だから日本で買えないもん例に持ってきて何がしたいの?
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442 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:16:34 No.1050016473 del そうだねx1
>だから日本で買えないもん例に持ってきて何がしたいの?
何がしたいってそりゃ日本sageだろ
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443 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:16:38 No.1050016493 del +
>日産サクラより180km長く走って80万安い
それでもサクラ買うと思うよ
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444 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:16:57 No.1050016563 del +
>Leap Motor T03
>79500元(153万円)
>日産サクラより180km長く走って80万安い
装備が全然違うので…
中国で45万で買える宏光 MINI EVも欧州では130万する
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445 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:17:19 No.1050016664 del +
買った後も面倒見てもらわないといけないし
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446 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:18:18 No.1050016933 del +
家側にEVからの給電を受ける仕組みがいるけどベンツ曰く一般家庭(家族4人)で4,5日分
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447 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:19:03 No.1050017115 del +
    1672201143840.png-(57148 B)サムネ表示
そもそもT03って2〜3万元値上げしたんじゃなかったっけ
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2022/796f22bef5751d43.html
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448 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:19:11 No.1050017144 del +
重いから増えたら路面の負担がーで税を増やされるのはほぼ確定
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449 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:19:16 No.1050017166 del そうだねx1
周りが停電してる中で電気使うとどうなるか
発電機回したらとんでもないことになったので二度とやらんと思った
何が助け合いだボケ
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450 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:19:56 No.1050017328 del そうだねx1
>中国で45万で買える宏光 MINI EVも欧州では130万する
欧州モデルは結局発売されなかったそうなので
例に挙げる必要すらないよ
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451 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:20:01 No.1050017351 del +
HVなら給電できるよね確か
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452 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:20:41 No.1050017508 del +
>家側にEVからの給電を受ける仕組みがいるけどベンツ曰く一般家庭(家族4人)で4,5日分
アウトランダーなら10日もつんでなかったっけ
ほぼ倍なんだな
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453 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:20:46 No.1050017526 del +
>発電機回したらとんでもないことになっ
どうなりました?
避難所になった?
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454 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:20:50 No.1050017535 del +
>HVなら給電できるよね確か
ものによりけり
確実なのはPHEV
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455 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:21:00 No.1050017573 del そうだねx1
>欧州モデルは結局発売されなかったそうなので
>例に挙げる必要すらないよ
あれ販売延期じゃなくて結局ダメになったんだ
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456 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:21:15 No.1050017628 del そうだねx2
>>家側にEVからの給電を受ける仕組みがいるけどベンツ曰く一般家庭(家族4人)で4,5日分
>アウトランダーなら10日もつんでなかったっけ
>ほぼ倍なんだな
ガソリン発電出来るから強い
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457 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:22:10 No.1050017829 del そうだねx4
つまりよぉ
ガソリンの補給性とEVの便利性を兼ね備えたPHEVが最強なんだろ?
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458 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:22:27 No.1050017901 del +
PHEVでいいでしょ
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459 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:22:29 No.1050017907 del +
アウトランダーすごいんだなってそれ発電機じゃん?
むしろ発電機のほうが優秀じゃん?
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460 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:23:06 No.1050018052 del +
>アウトランダーすごいんだなってそれ発電機じゃん?
>むしろ発電機のほうが優秀じゃん?
普通の持ち運べる発電機はクソやかましくて使ってられないよ
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461 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:23:06 No.1050018054 del そうだねx1
>つまりよぉ
>ガソリンの補給性とEVの便利性を兼ね備えたPHEVが最強なんだろ?
トヨタ以外ろくに作れないから駄目!誤診完了!
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462 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:23:32 No.1050018153 del +
>あれ販売延期じゃなくて結局ダメになったんだ
100万円でも売れそうに思えないしなぁ
高判断だよ
BYDもやめとけばいいのにな
どういった人間が買うと思ってんだろ
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463 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:23:44 No.1050018221 del そうだねx2
>トヨタ以外ろくに作れないから駄目!誤診完了!
三菱…
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464 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:23:45 No.1050018225 del そうだねx2
    1672201425034.png-(986592 B)サムネ表示
>トヨタ以外ろくに作れないから駄目!誤診完了!
三菱…
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465 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:24:24 No.1050018369 del +
EV売り始めて結構経つのに災害時にこれだけ役に立ちましたって宣伝が無いんだからガソリン車との違いがほとんど無いかむしろ劣っているのが現実なんだろう
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466 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:24:28 No.1050018389 del +
>>トヨタ以外ろくに作れないから駄目!誤診完了!
>三菱…
正直デザインは好き
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467 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:24:59 No.1050018532 del +
>正直デザインは好き
ただでかい
でかすぎる
エクリプスクロスは・・・やっぱでかい
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468 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:25:09 No.1050018565 del +
    1672201509091.jpg-(93989 B)サムネ表示
北欧では最上位グレードでも航続距離300kmも走れないから大抵発電機を牽引しながら走ってるらしい
これだと真冬でも航続距離3000kmとか走れるからHEVも PHEVも目じゃないらしい
究極のレンジエクステンダーとして使われているらしい
もうこれに乗ったら他の車は使えないらしい
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469 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:25:30 No.1050018647 del +
>トヨタ以外ろくに作れないから駄目!誤診完了!
トヨタもある意味まともに作れてるのかね
RAV4PHVとかいつ受注してるかよく分からんし
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470 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:25:41 No.1050018695 del +
HVやPHVを認めると日本車潰し出来ないから石炭燃やしてEVを動かすんだ
禁忌の力石炭パワー!
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471 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:25:46 No.1050018709 del +
ガソリン車は使い方が悪いとダメ
EVは等しくダメ
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472 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:26:16 No.1050018808 del +
…トヨタのPHEVはだめなの?
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473 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:26:34 No.1050018860 del +
>EV売り始めて結構経つのに災害時にこれだけ役に立ちましたって宣伝が無いんだからガソリン車との違いがほとんど無いかむしろ劣っているのが現実なんだろう
そもそも災害で自動車が発電で役に立つなんて思ってない…
EVは電力無くならないように頑張ってくらいだし
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474 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:26:35 No.1050018863 del +
ホンダもPHEVフィットとか出してるでしょ
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475 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:26:35 No.1050018867 del そうだねx2
>もうこれに乗ったら他の車は使えないらしい
ガソリン車に乗れ
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476 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:26:42 No.1050018895 del +
>EV売り始めて結構経つのに災害時にこれだけ役に立ちましたって宣伝が無いんだからガソリン車との違いがほとんど無いかむしろ劣っているのが現実なんだろう
EVは基本的に割高だから水没だの土砂崩れ被って廃車とかした場合経済的ダメージがデカいな
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477 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:26:56 No.1050018950 del +
>エクリプスクロスは・・・やっぱでかい
輸入EVってほとんどエクリプスクロスよりデカいからそりゃまぁ売れないよね…
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478 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:27:15 No.1050019019 del +
現行の流れのままだとほんの数年でメーカー自身がエンジンを作るってことに限界を感じる
ICE、HV、PHEVは販売台数落ちてくるから
今からは液晶ですってときに最後までブラウン管を作る気概が試される
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479 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:27:17 No.1050019026 del +
まあ一番の護身は吹雪くとき孤立したら死ぬような場所に行かない特に車では行かないこれに尽きる
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480 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:27:27 No.1050019063 del +
>EVは基本的に割高だから水没だの土砂崩れ被って廃車とかした場合経済的ダメージがデカいな
水没したEVはいつ発火するかわからん爆弾になるらしいからな
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481 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:27:39 No.1050019102 del +
    1672201659275.png-(562243 B)サムネ表示
>装備が全然違うので…

3.0インテリジェント音声認識システム、
8インチLCDダッシュボードスクリーン、
タッチコントロール付き10.1インチHDセンターディスプレイ、
モバイルアプリを利用したリモートコントロール
OTAアップデート
四輪ディスクブレーキ
高張力鋼採用率70%以上
1基のミリ波レーダー11基の超音波センサー
顔認識カメラ
クルーズコントロールシステム 車線逸脱警報システム 制限速度識別システム 疲労運転警報システム
前方衝突警報システム アダプティブクルーズシステム 低速追従方式 自動緊急ブレーキシステム
レーンキープアシストシステム インテリジェントパーキングシステム
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482 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:27:45 No.1050019121 del +
>傘下のアバルトもこう
販売方式とか価格とかイマイチに思えるんだけど500eって売れるの?
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483 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:28:07 No.1050019207 del +
アウトランダーは殿下の宣伝ボイスが頭にひびいてくるデメリットあるけどめっちゃ良い車
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484 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:28:38 No.1050019318 del そうだねx3
>ホンダもPHEVフィットとか出してるでしょ
eHEVはPHEVと勘違いさせにきてるよなあれ…
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485 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:29:09 No.1050019435 del そうだねx3
>>装備が全然違うので…
>
>3.0インテリジェント音声認識システム、
>8インチLCDダッシュボードスクリーン、
>タッチコントロール付き10.1インチHDセンターディスプレイ、
>モバイルアプリを利用したリモートコントロール
>OTAアップデート
>四輪ディスクブレーキ
>高張力鋼採用率70%以上
>1基のミリ波レーダー11基の超音波センサー
>顔認識カメラ
>クルーズコントロールシステム 車線逸脱警報システム 制限速度識別システム 疲労運転警報システム
>前方衝突警報システム アダプティブクルーズシステム 低速追従方式 自動緊急ブレーキシステム
>レーンキープアシストシステム インテリジェントパーキングシステム
買えない車に用は無いんですよ
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486 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:29:40 No.1050019566 del +
でかいバッテリー積んでるEVの生存性を援用してすべからくEVは強いってのは詐欺じゃろ
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487 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:30:04 No.1050019647 del +
>>ホンダもPHEVフィットとか出してるでしょ
>eHEVはPHEVと勘違いさせにきてるよなあれ…
ePowerはEV車なんだろ!?
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488 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:30:23 No.1050019726 del +
>No.1050019102
何言いたいの…?
そもそも売れてない車だし
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489 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:30:24 No.1050019730 del +
ラジコンと言えば京商!給油してすぐ遊べる
TAMIYA?充電めんどくせー
って話を思い出した
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490 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:31:02 No.1050019863 del +
>>eHEVはPHEVと勘違いさせにきてるよなあれ…
>ePowerはEV車なんだろ!?
い…eBOXER…
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491 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:31:09 No.1050019886 del +
500eは先行して販売された欧州でヒット(数ヶ月は欧州販売台数上位にいた)して生産が間に合わなかった
だから日本に回せなくて2年遅くなった
しかも日本には売ってやらんって制限付き
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492 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:31:11 No.1050019898 del +
正直なところ各ハイブリッドの違いがわからねえ
知っててなんか得あるのかもわからねえ
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493 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:31:13 No.1050019904 del そうだねx1
>>>ホンダもPHEVフィットとか出してるでしょ
>>eHEVはPHEVと勘違いさせにきてるよなあれ…
>ePowerはEV車なんだろ!?
ただのシリーズハイブリッドだよ
時々ePowerをレンジエクステンダーだとか言い出す謎の奴も居るけど
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494 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:31:56 No.1050020057 del +
    1672201916379.jpg-(85701 B)サムネ表示
>>>ホンダもPHEVフィットとか出してるでしょ
>>eHEVはPHEVと勘違いさせにきてるよなあれ…
>ePowerはEV車なんだろ!?
バッテリーがとても少ないハイブリッド車
PHEVでも無い
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495 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:33:18 No.1050020329 del +
w-powerはもっとバッテリー積んで電気自動車なの押せばいいと思うよ
496 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:33:39 No.1050020409 del +
書き込みをした人によって削除されました
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497 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:34:03 No.1050020520 del +
eHEVが勘違いさせにきてるって読み方の話ね
イーヘブかと思いきやイーエイチイーブイだった
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498 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:34:49 No.1050020705 del そうだねx1
>正直なところ各ハイブリッドの違いがわからねえ
>知っててなんか得あるのかもわからねえ
トヨタ:エンジンとモーターの並列稼働
日産:e-power 高効率のエンジンを発電に使ってその電力でモーター走行
ホンダ: e:HEV 低速・中速域はエンジンで発電した電気でモーター走行 高速域はエンジン走行
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499 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:35:19 No.1050020808 del +
    1672202119612.jpg-(32908 B)サムネ表示
……
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500 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:35:21 No.1050020814 del +
>もうこれに乗ったら他の車は使えないらしい
やっぱデンヨーだよなあ
さすが世界ブランドだわ
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501 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:35:41 No.1050020884 del そうだねx1
バッテリーって数年持たないってまじ?
ゴミ増やしてるやん
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502 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:36:05 No.1050020961 del そうだねx2
まあ現状PHEVが最強だな
基本EV運用で充電するときだけ除雪すれば良いし
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503 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:36:14 No.1050021008 del +
>ホンダ: e:HEV 低速・中速域はエンジンで発電した電気でモーター走行 高速域はエンジン走行
わりと効率良さそう
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504 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:36:18 No.1050021020 del +
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
マ マスコミの隠蔽工作だし……
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505 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:37:09 No.1050021222 del +
>バッテリーって数年持たないってまじ?
>ゴミ増やしてるやん
鉛蓄電池じゃないんだからそんなに短寿命ではない
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506 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:37:43 No.1050021364 del +
バッテリーが手の平サイズになって500km走れて
尚且つ汎用品で交換化とかになればいいのに
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507 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:38:05 No.1050021466 del +
eHEVの四駆にいまだにプロペラシャフトあるのってエンジン直結モードがあるせい?
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508 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:38:24 No.1050021538 del +
>こないだの大渋滞でEVの死者とかおらんかったのでしょ?
乗ってるやつが居なけりゃ死人は出ないな!最強だな!
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509 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:38:38 No.1050021608 del そうだねx1
>>ホンダ: e:HEV 低速・中速域はエンジンで発電した電気でモーター走行 高速域はエンジン走行
>わりと効率良さそう
理論上の熱効率はe-Powerの方が良いはず
なおそれが実際の走行距離には繋がらない
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510 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:38:52 No.1050021660 del そうだねx1
>バッテリーが手の平サイズになって500km走れて
>尚且つ汎用品で交換化とかになればいいのに
たぶんそれが実現したら爆弾代わりにテロで使われる
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511 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:39:26 No.1050021803 del +
>>>ホンダ: e:HEV 低速・中速域はエンジンで発電した電気でモーター走行 高速域はエンジン走行
>>わりと効率良さそう
>理論上の熱効率はe-Powerの方が良いはず
>なおそれが実際の走行距離には繋がらない
それは何故?
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512 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:39:26 No.1050021805 del +
雪国で冬場にEV乗り回してる奴がどれだけいるのかがまず謎だな
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513 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:40:14 No.1050021983 del +
>雪国で冬場にEV乗り回してる奴がどれだけいるのかがまず謎だな
ディーラーも無さそうだ
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514 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:40:59 No.1050022188 del +
そんな…北欧だとEV普及してるって聞いたのに…
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515 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:41:03 No.1050022204 del +
そもそもディーラーが無い車に乗る日本人はほぼいない
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516 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:41:08 No.1050022230 del +
死因が凍死に変わるだけじゃん……
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517 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:42:02 No.1050022442 del +
>No.1050019886
日本にそんな500e欲しい人いるの
趣味の車にしてもEVなだけで値段上がり過ぎに思えるんだが
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518 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:42:07 No.1050022465 del +
>それは何故?
ホンダトヨタの技術力でカバーされてるから
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519 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:42:09 No.1050022478 del +
クソ日本オワタ
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520 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:42:36 No.1050022585 del +
一酸化炭素中毒と違って凍死は仮死状態なれれば回避する事が出来る
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521 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:42:40 No.1050022599 del +
河口まなぶがHVはいろいろあるけど上質さだったらモーター100%で駆動にエンジン使うのはどうしても振動がプラスされるって感想を話してた
そして「だったらEV買えって話だよね結局」とも言ってた
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522 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:43:04 No.1050022694 del +
>そんな…北欧だとEV普及してるって聞いたのに…
惑わされるな!
自分の頭で考えるんだ
まあ大雪のとき出なければ田舎でも余裕で使えるだろう
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523 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:43:08 No.1050022706 del +
>>>>ホンダ: e:HEV 低速・中速域はエンジンで発電した電気でモーター走行 高速域はエンジン走行
>>>わりと効率良さそう
>>理論上の熱効率はe-Powerの方が良いはず
>>なおそれが実際の走行距離には繋がらない
>それは何故?
マジになんでだろうね?本当にわからない
ノートとか新型エンジンにして効率上げたはずなのに
走行距離とか前のモデルより劣るみたいな
PLAY
524 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:43:37 No.1050022815 del +
チンクエチェントなんて中古が安くてデザインかわいくて
無駄な機械生業無くてシンプルで壊れやすいけど治せるとこくらいしか良いところ無いだろうに
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525 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:43:53 No.1050022890 del +
>河口まなぶ
誰だよ?
聞いたことあるような無いような
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526 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:00 No.1050022910 del +
なんか否定派めちゃくちゃ多いけど雪降らない西日本では流行る可能性普通にあるよね
あとは一家に一台の充電設備さえあれば
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527 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:18 No.1050022988 del +
>どうなりました?
>避難所になった?
携帯の充電器だけならまだしもうちにも発電機から延長コード繋がせろとかもうそんなんばっかでね
土砂崩れだったから丁度いいって土地引き払って引っ越したよ
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528 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:28 No.1050023017 del +
>マジになんでだろうね?本当にわからない
>ノートとか新型エンジンにして効率上げたはずなのに
>走行距離とか前のモデルより劣るみたいな
ノートに関しては燃料タンク削りやがったせい
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529 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:31 No.1050023027 del +
>マジになんでだろうね?本当にわからない
高速域だとガソリン駆動の方が効率は良いらしいじゃん?
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530 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:33 No.1050023030 del そうだねx2
>そんな…北欧だとEV普及してるって聞いたのに…
そもそも北欧の人口考えろ
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531 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:35 No.1050023038 del +
>一酸化炭素中毒と違って凍死は仮死状態なれれば回避する事が出来る
凍死での仮死状態はかなり短時間だけだし
若くないと駄目なのでとしあきでは…
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532 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:44:48 No.1050023096 del +
豪雪地帯でと言うけど
この前の雪で停電が10日位あったの知らないのかな…
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533 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:45:42 No.1050023287 del +
ロシア人が「春になるまでエンジン切らない」とかいうとんでもない方法で凍結対策してるの見ると環境のこと考えるのがアホらしくなるな
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534 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:45:46 No.1050023301 del +
>そんな…北欧だとEV普及してるって聞いたのに…
普及が進むとやっぱり電力足りなくなるみたい
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535 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:45:46 No.1050023305 del +
    1672202746573.jpg-(35233 B)サムネ表示
見た目は好きだけど走ってるのは見たことないやつ
あの立ち往生の大渋滞にいたらしい
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536 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:46:49 No.1050023517 del +
>>マジになんでだろうね?本当にわからない
>>ノートとか新型エンジンにして効率上げたはずなのに
>>走行距離とか前のモデルより劣るみたいな
>ノートに関しては燃料タンク削りやがったせい
そもそもノートの発電エンジンは先代から据え置き
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537 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:46:52 No.1050023528 del +
EVにしろガソリン車にしろ立ち往生した時は早めに避難できるならしろってことだよな
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538 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:46:54 No.1050023537 del そうだねx1
    1672202814054.jpg-(44441 B)サムネ表示
>豪雪地帯でと言うけど
>この前の雪で停電が10日位あったの知らないのかな…
豪雪地帯のニュースはそんなの有ったね程度しか興味ないしね
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539 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:47:54 No.1050023777 del +
ホンダのハイブリッドは 電気が切れると ギア固定でギアが焼けちゃったりって話なかったっけ
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540 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:48:04 No.1050023815 del +
>なんか否定派めちゃくちゃ多いけど雪降らない西日本では流行る可能性普通にあるよね
>あとは一家に一台の充電設備さえあれば
モデル3乗ってるけど高速充電設備ないとやってられるか阿保!てなるくらいには充電かったるい
充電1分くらいで終わらないと駄目だろこれてなる
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541 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:48:24 No.1050023900 del +
ふむ…それでは全ての道路に屋根をつけてはどうだろうか?
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542 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:48:45 No.1050023998 del +
>この前の雪で停電が10日位あったの知らないのかな…
これからどんどん鉄塔が倒れるだろうな
超ド田舎だと建て替え費用とか出無さそう
充電設備増やすと電線太くなって電柱も倒れそう
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543 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:48:52 No.1050024031 del +
    1672202932743.png-(2221218 B)サムネ表示
オプション設定しとけよ
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544 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:48:55 No.1050024048 del +
四駆の選択肢がもっと増えてからじゃないと買う気にはならないな
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545 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:49:08 No.1050024087 del +
>一酸化炭素中毒
なんで数千円で買えるチェッカーをメーカーは付けないんだろう?
自分で買えってことかな
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546 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:49:30 No.1050024201 del そうだねx1
>豪雪地帯でと言うけど
>この前の雪で停電が10日位あったの知らないのかな…
石油ストーブ無いと死ねるな
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547 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:49:37 No.1050024235 del +
>クソ日本オワタ
まともに資源調達できる国しかそれ言えないよね…
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548 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:49:56 No.1050024315 del +
>>河口まなぶ
>誰だよ?
>聞いたことあるような無いような
指でLの字作ってるおっさんやで
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549 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:09 No.1050024367 del +
>ふむ…それでは全ての道路に屋根をつけてはどうだろうか?
無限に金が湧いてくるならそれも可能だね
現実問題道路インフラ維持もあちこち困難になってきてるので
EVどころかガソリン車もいつまで走れるのやら
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550 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:11 No.1050024372 del そうだねx1
    1672203011512.webp-(118464 B)サムネ表示
北欧って都市部のインフラは凄いけど田舎は雑なんだよなぁ…
都市部はブロックヒーターがあるからこれを改良すれば充電設備になる
田舎は無理
そもそもヨーロッパ全土で山火事とか干ばつが多発してて発電量が足りんのじゃ…
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551 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:19 No.1050024403 del +
>ふむ…それでは全ての道路に屋根をつけてはどうだろうか?
誰が雪かきすんの?
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552 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:27 No.1050024435 del そうだねx2
>指でLの字作ってるおっさんやで
なるほど分からん
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553 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:36 No.1050024466 del +
アウトランダーは理想型なんだけど
嫁が顔が怖いと言って嫌がる
フィアット500みたいにして
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554 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:44 No.1050024499 del +
>ホンダのハイブリッドは 電気が切れると ギア固定でギアが焼けちゃったりって話なかったっけ
先代フィットやヴェゼルのHVがそれ
eHEVに移行したからもうフリードにしか残ってない
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555 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:50:50 No.1050024527 del +
>モデル3乗ってるけど高速充電設備ないとやってられるか阿保!てなるくらいには充電かったるい
他は概ね満足な感じ?なんかここ良いぞみたいな話とかある?
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556 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:51:14 No.1050024621 del +
冬場の停電はオール電化は確実に死ねるよね
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557 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:51:16 No.1050024626 del そうだねx3
>豪雪地帯でと言うけど
豪雪地帯じゃねぇのに九州や四国で大雪だったしな
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558 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:51:26 No.1050024664 del +
欧州はそもそも元の電気足りないから
今年の冬が一番の山場とか言う身も蓋もない状況だしな…
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559 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:51:45 No.1050024732 del +
>なんか否定派めちゃくちゃ多いけど雪降らない西日本では流行る可能性普通にあるよね
雪にも強いぞ!ってやってたスレなんだけどね…
都心部なら軽EVは流行りそうだけど長距離なら災害対策にもなるPHEV一択な気しかしない
そもそも高級車買える前提の話だけど
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560 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:51:52 No.1050024757 del +
とりあえずEVは燃えた時に脱出の猶予を設けてくれ
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561 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:52:11 No.1050024840 del +
>見た目は好きだけど走ってるのは見たことないやつ
見た目は良いよ見た目は
見た目はな!
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562 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:52:13 No.1050024846 del +
>冬場の停電はオール電化は確実に死ねるよね
とりあえずカセットコンロ用のガスはストックしてる
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563 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:52:25 No.1050024881 del +
>冬場の停電はオール電化は確実に死ねるよね
なぁにガスの暖房器具も電気がないと動かないさ
灯油ストーブ買わないと
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564 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:52:53 No.1050024990 del そうだねx1
>とりあえずEVは燃えた時に脱出の猶予を設けてくれ
中韓車買うなら覚悟しといてください
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565 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:53:09 No.1050025065 del +
>とりあえずEVは燃えた時に脱出の猶予を設けてくれ
バッテリー起因で燃えた事例が無いリーフか
同じバッテリー使ったサクラ、ekクロスEVあたりでも乗っておけ
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566 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:54:12 No.1050025301 del +
>なんか否定派めちゃくちゃ多いけど雪降らない西日本では流行る可能性普通にあるよね
むしろ日本海に面してる部分多いから西日本はかなりの積雪なんですよ…
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567 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:55:51 No.1050025647 del +
三菱はさぁ
なんでek-EVまであんな顔にしちゃうの?
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568 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:56:36 No.1050025807 del +
シェーバー顔かランドローバーパクリ顔しかないよね今の三菱
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569 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:56:42 No.1050025823 del +
>なんでek-EVまであんな顔にしちゃうの?
マツダのレス
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570 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:56:51 No.1050025860 del そうだねx4
>本文忘れた
>としあきも大好きなイタ車なら500万円からEVありますよ!
糞電装のイタ車で更に電装の塊にしたEV選ぶとかドMとしか言えないんだけど
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571 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:56:55 No.1050025869 del +
>>モデル3乗ってるけど高速充電設備ないとやってられるか阿保!てなるくらいには充電かったるい
>他は概ね満足な感じ?なんかここ良いぞみたいな話とかある?
走行性能については文句ない
充電だけは都内でも制限されるからめんどいけど補助金で安く買ってるからそんなもんだと思ってる
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572 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:57:38 No.1050026027 del そうだねx1
EVの立ち往生は考えすぎ感がある
そもそも充電なんてやってらんねーよってところで話をしないと
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573 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:57:55 No.1050026106 del +
>見た目は良いよ見た目は
>見た目はな!
見た目以外の全てがダメな地雷系みたいなやつだよこいつは…
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574 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:57:56 No.1050026113 del +
>なんでek-EVまであんな顔にしちゃうの?
嫌いじゃないぞ
EKワゴンEVだと誰が欲しがるんだ?
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575 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:58:23 No.1050026215 del +
>むしろ日本海に面してる部分多いから西日本はかなりの積雪なんですよ…
冬にカラカラの風吹いてるイメージがあった
西日本でも雪かきしなきゃならんのか
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576 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:59:01 No.1050026386 del +
豪雪の時は自動車の運転あきらめましょう
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577 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:59:16 No.1050026457 del +
    1672203556040.jpg-(811382 B)サムネ表示
ヤッター!カッコイイー!
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578 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:59:36 No.1050026521 del +
瀬戸内海なら多少は温暖なんでしょう?
まあそれでも降るらしいけど
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579 無念 Name としあき 22/12/28(水)13:59:56 No.1050026591 del +
全固体だと急速充電できるんでしょう?
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580 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:00:24 No.1050026692 del +
>豪雪の時は自動車の運転あきらめましょう
仕事の人は仕方ないけど買い物とかなら行かなくていいよな
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581 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:00:56 No.1050026829 del +
>>もうこれに乗ったら他の車は使えないらしい
>やっぱデンヨーだよなあ
>さすが世界ブランドだわ
マッドマックス怒りのデスロードでガソリンタンクを牽引して遠くまで逃げるのといくのと何が違うんだろうか
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582 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:01:11 No.1050026884 del +
>全固体だと急速充電できるんでしょう?
そうなるといいね
現実的に寿命の問題が解決できてないので商品化がいつになるやら
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583 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:01:20 No.1050026918 del +
もう頭打ちなのに熱効率の改良にリソース割くのが嫌だから日産とホンダは発電用エンジンにリソースを振ってる
脱炭素とかSDGs関係なく電動化は進む
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584 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:01:26 No.1050026934 del +
中国地方は高い山が無いのかな?
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585 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:01:55 No.1050027057 del +
    1672203715902.jpg-(40906 B)サムネ表示
>瀬戸内海なら多少は温暖なんでしょう?
>まあそれでも降るらしいけど
降ることは降るけど加減しろ莫迦!ってほど降るのは珍しい
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586 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:02:16 No.1050027139 del そうだねx2
まだEVやらない理由探ししてるの?
そんな事言ってる間にもどんどん技術に差がつけられてるんだけど
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587 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:02:22 No.1050027166 del +
>現実的に寿命の問題が解決できてないので商品化がいつになるやら
あと50年後ぐらいにはどうにか液系と比較して遜色ない手の届く範囲になってるといいなってレベル
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588 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:02:45 No.1050027249 del +
アルピーヌいいよねフランスで一番かっこいい
ていうかフランスって実用重視?で意外とデザインに拘ったのがこれしかないような…
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589 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:03:06 No.1050027334 del +
>EVの立ち往生は考えすぎ感がある
>そもそも充電なんてやってらんねーよってところで話をしないと
月極め駐車場を利用してるんですがそんな僕にもEV買えますか?
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590 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:03:36 No.1050027430 del +
げ…げっきょく駐車場…
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591 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:03:47 No.1050027463 del そうだねx1
>そんな僕にもEV買えますか?
買うだけなら多分
断られるかもだが
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592 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:03:49 No.1050027473 del +
EVがガソリンやHVよりコスパ良くなれば自然と普及するから慌ててガソリンやHVに規制かける必要は無いわ
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593 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:03:54 No.1050027488 del +
>冬にカラカラの風吹いてるイメージがあった
>西日本でも雪かきしなきゃならんのか
流石に身長ほど積もることは無いけど雪自体日本海側からの気候で降るから
面してる部分の多い西日本もそれなりに積もる
今年は四国まで雪降ったけど…
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594 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:09 No.1050027540 del +
>げ…げっきょく駐車場…
げ…げ…月極駐車場…
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595 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:20 No.1050027586 del +
>降ることは降るけど加減しろ莫迦!ってほど降るのは珍しい
えっ広島ってこんななん?知らなかったそんなの…
海挟んだだけの愛媛は雪積もるのが50年間で2回とかそんなレベルだから…
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596 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:22 No.1050027595 del +
>ヤッター!カッコイイー!
すごく見覚えのある道だと思ったら渋谷か
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597 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:23 No.1050027601 del +
全個体電池実現しましゅ!!
とか言っておきながら全くメドが立ってないトヨタダサすぎだろ
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598 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:34 No.1050027642 del そうだねx2
    1672203874832.jpg-(183714 B)サムネ表示
まあ今後20年でテスラ、ヒョンデ、BYD、VWグループ、GM辺りの先進EV自動車メーカーくらいしか生き残れなくなると思っていれば間違いない
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599 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:36 No.1050027649 del +
>>げ…げっきょく駐車場…
>げ…げ…月極駐車場…
つきぎわみ!
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600 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:04:52 No.1050027706 del そうだねx2
日本には優れたHVがいっぱいあるんだからそれでいいじゃん
EVは原発再稼働してからで…いや、新規建造も
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601 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:05:31 No.1050027852 del +
全固体電池はそもそも無理なんじゃね?
仮に寿命の課題クリアできてもコストはどうにもならんだろ
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602 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:05:33 No.1050027862 del そうだねx1
1、2レス目消したらスレタイ意味不明じゃん何やってんの
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603 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:05:39 No.1050027885 del +
>まだEVやらない理由探ししてるの?
>そんな事言ってる間にもどんどん技術に差がつけられてるんだけど
ロシアの脅威が無くなるまでは無理じゃね?
欧州も平和ボケから目が覚めちゃったし
あっちは戦時でも避難に使えるかとかあるしな
PLAY
604 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:05:56 No.1050027943 del +
いやEVだけのメーカーは死ぬだろうぜ
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605 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:06:28 No.1050028064 del +
日本の車メーカーは35年までに全部倒産確定なんやな…悲劇やな
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606 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:06:38 No.1050028101 del +
>EVは原発再稼働してからで…いや、新規建造も
欧米なんて地震日本に比べたら殆どないから原発バンバン動かしゃいいのにな
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607 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:06:52 No.1050028151 del +
売らなきゃ電池の改良なんて出来ねぇよ!!!売れよ!!!!
EVはまだ早いから売れねぇよ!!!!
みたいな喧嘩が数年前パナソニックとトヨタで起きたとか
そこからトヨパナ連合というか全個体のニュースが途絶えた
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608 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:07:17 No.1050028245 del +
    1672204037216.jpg-(92747 B)サムネ表示
>No.1050027249
かわいいのなら
PLAY
609 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:07:28 No.1050028290 del そうだねx2
>1、2レス目消したらスレタイ意味不明じゃん何やってんの
トヨタのバイトだろ
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610 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:07:49 No.1050028368 del そうだねx1
>パナソニック
トヨタなんかと組むから・・・
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611 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:08:03 No.1050028409 del +
>欧米なんて地震日本に比べたら殆どないから原発バンバン動かしゃいいのにな
フランスが7基増設するとは発表してたな
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612 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:08:20 No.1050028466 del +
EVシフトしたとして今の中古車市場はどうなるんだろ
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613 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:08:49 No.1050028575 del +
これ読むと全固体電池無理やろ‥ってなる
https://www.jst.go.jp/lcs/proposals/fy2019-pp-12.html
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614 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:09:05 No.1050028631 del +
>かわいいのなら
安けりゃ有りだな
でも宏光同様公道で乗るの怖いな
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615 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:09:20 No.1050028695 del +
>EVシフトしたとして今の中古車市場はどうなるんだろ
「新車販売を100%EV化」が目標じゃなかったっけ
PLAY
616 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:09:30 No.1050028738 del そうだねx2
この手の死者数だとEV凍死よりガソリン車の中毒死の方が圧倒的に多いと思う
PLAY
617 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:09:49 No.1050028806 del +
>EVシフトしたとして今の中古車市場はどうなるんだろ
安くなってある日突然急騰する
そんなもんさ
PLAY
618 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:10:01 No.1050028856 del +
    1672204201850.png-(99400 B)サムネ表示
>全固体電池はそもそも無理なんじゃね?
>仮に寿命の課題クリアできてもコストはどうにもならんだろ
政府目標のコストだけはすごいね
なお現在のリチウムイオンバッテリーは値上がりして
1kWhあたり約2万1000円
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619 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:10:55 No.1050029066 del +
    1672204255995.jpg-(33580 B)サムネ表示
>>No.1050027249
>かわいいのなら
日本は軽があるのもあってミニカー規格は流行らんね
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620 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:11:48 No.1050029242 del +
>>EVシフトしたとして今の中古車市場はどうなるんだろ
ディーゼル規制の時みたいに乗れなくすればいい
新車のEV化よりそっちの方が効果ある
あの時も東京の空気目に見えてきれいになったし
PLAY
621 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:12:03 No.1050029299 del +
>日本は軽があるのもあってミニカー規格は流行らんね
それかわいくもないし高いもん…
PLAY
622 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:12:51 No.1050029488 del +
レアメタル使わない電池でも出来ないことにはしんどいな
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623 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:13:29 No.1050029623 del +
中古車市場壊したら確実に日本崩壊するだろ
地方が生きていけなくなる
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624 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:13:58 No.1050029735 del +
>ロシアの脅威が無くなるまでは無理じゃね?
>欧州も平和ボケから目が覚めちゃったし
>あっちは戦時でも避難に使えるかとかあるしな
現実的に原油もガスもロシア頼みなので
無理にでもEVシフトして原発や再エネで頑張るぐらいしか
脅威から逃れる方法がない
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625 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:14:37 No.1050029900 del そうだねx1
>この手の死者数だとEV凍死よりガソリン車の中毒死の方が圧倒的に多いと思う
過去のガソリン車での事例を見て対策してるからそれは当たり前
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626 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:14:56 No.1050029976 del +
EVはダメだ!
少なくともチャージタイムがガソリンと同じぐらいにならないと
最速でも30分とかアホかと
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627 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:15:27 No.1050030100 del +
全固体電池が出来たとして市販できるのかね
潜水艦用のバッテリーに使われそうだけど
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628 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:16:36 No.1050030372 del +
>全固体電池が出来たとして市販できるのかね
>潜水艦用のバッテリーに使われそうだけど
とりあえずスマホ用に普及してからじゃないかな
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629 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:17:00 No.1050030445 del +
>全固体電池が出来たとして市販できるのかね
くっそ高くていいなら
甘めに見積もって大体液系の6倍くらいの値段
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630 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:17:32 No.1050030567 del そうだねx2
>この手の死者数だとEV凍死よりガソリン車の中毒死の方が圧倒的に多いと思う
そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
政権がまともだったら2025年以降の新車販売はEV、
FCVのみにするとかやってだろうね
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631 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:18:24 No.1050030773 del +
>EVシフトしたとして今の中古車市場はどうなるんだろ
先を行く中国では残価として資産価値が高いのは内燃機関の高級車
共産党幹部とか地方の有力者しか買っても登録出来ないけどな
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632 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:18:52 No.1050030871 del そうだねx1
>少なくともチャージタイムがガソリンと同じぐらいにならないと
>最速でも30分とかアホかと
長距離ドライブには向かないのよねホント…
車で旅行とかマジで気軽にできない
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633 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:19:30 No.1050031030 del そうだねx3
>>この手の死者数だとEV凍死よりガソリン車の中毒死の方が圧倒的に多いと思う
>そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
>政権がまともだったら2025年以降の新車販売はEV、
>FCVのみにするとかやってだろうね
先行して成功すると欧州は梯子外すからファーストペンギンは別の国にやってもらおうそう中国とかね
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634 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:19:46 No.1050031077 del そうだねx1
>そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
はぁ?
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635 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:20:27 No.1050031230 del そうだねx2
>この手の死者数だとEV凍死よりガソリン車の中毒死の方が圧倒的に多いと思う
凍死する前に避難できるからそれはそう
中毒死は気づかないうちに死ねるのが難点
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636 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:20:40 No.1050031278 del +
>傘下のアバルトもこう
顔は可愛い
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637 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:20:49 No.1050031310 del +
イオン伝導を保ったまま安価で界面維持が簡単で硫化水素出さなくて高圧プレスも必要のない固体電解質さえ出来れば全固体電池の実現は容易だよ?
もうあと一歩じゃん
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638 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:21:04 No.1050031366 del +
>そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
別に構わん
買わないだけ
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639 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:21:10 No.1050031390 del +
買い物の合間に充電すればいいじゃん
と思ってたけど時間かかるし充電料金も取られるしでなぁ…
コミューターとしてならEVで十分だけど遠出に向かないのよね…
PLAY
640 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:21:27 No.1050031442 del +
>もうあと一歩じゃん
辿り着いてから言え
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641 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:21:44 No.1050031517 del そうだねx3
>買わないだけ
実際一般人から自動車取り上げるってのがエコだよね
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642 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:22:03 No.1050031574 del そうだねx1
>そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
降雪や津波や地震を加味するとガソリン車が圧倒なんですけど…
上でも出てるが雪も積もれば停電で電気が来ねぇよハゲ
PLAY
643 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:22:09 No.1050031603 del そうだねx2
>実際一般人から自動車取り上げるってのがエコだよね
欧州ではどの道そうなるらしいな
販売禁止になるんでしょ?
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644 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:22:14 No.1050031617 del +
何時間もかけてゆっくり充電した方が充電効率良いんだよね
急速だと非効率で熱もつしバッテリー寿命にも良くない
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645 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:02 No.1050031775 del +
>イオン伝導を保ったまま安価で界面維持が簡単で硫化水素出さなくて高圧プレスも必要のない固体電解質さえ出来れば全固体電池の実現は容易だよ?
10年前‥いや全固体電池が発見された時からそうなのでは?
ボブは訝しんだ
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646 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:18 No.1050031832 del +
>>少なくともチャージタイムがガソリンと同じぐらいにならないと
>>最速でも30分とかアホかと
>長距離ドライブには向かないのよねホント…
>車で旅行とかマジで気軽にできない
そもそもSDGsでカーボンニュートラルな社会を目指しているのに旅行なんて非生産的な行為をすべきではない
どうしても旅行に行きたいなら公共交通機関を使うべき
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647 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:20 No.1050031839 del +
>実際一般人から自動車取り上げるってのがエコだよね
車の重要度って都心と他でかなり変わるから都心感覚で言ってるのは分かる
でも都心を離れれば一番重要な移動用インフラなんだ
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648 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:30 No.1050031881 del そうだねx1
ワクチン狂とEV狂はよく似ている
文章の書き方から理屈の立て方まで
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649 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:32 No.1050031884 del +
トレーラーに積んでる原子炉あったじゃん
あれを小型化して普通車に積もうよ
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650 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:54 No.1050031977 del +
https://www.youtube.com/watch?v=rwHExzxPL0Q
-58度でエンジン始動
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651 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:23:59 No.1050031997 del そうだねx3
普通に高性能なHVやPHEVが買える日本でわざわざEVを選ぶ理由がないんだよなあ
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652 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:24:31 No.1050032108 del +
>そもそもSDGsでカーボンニュートラルな社会を目指しているのに旅行なんて非生産的な行為をすべきではない
>どうしても旅行に行きたいなら公共交通機関を使うべき
それより簡単な方法がある
旅行関係への補助を全部止めたらいい
それで旅行なんてものはどうしてもしたい奴以外はやらなくなる
簡単だろ?
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653 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:24:42 No.1050032154 del +
>トレーラーに積んでる原子炉あったじゃん
>あれを小型化して普通車に積もうよ
テロリスト大喜びだな
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654 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:24:45 No.1050032161 del そうだねx1
全EV化するにはリソース全然足りてないでしょ
厳密にいったら発電所バンバン立てなくちゃいけないし
最効率求めるなら原子力発電所になるけどそれでいいなら別にって感じ
俺も電気代安くなるなら建ててほしいけど環境キチガイはキレるし…
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655 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:25:14 No.1050032262 del そうだねx1
>買い物の合間に充電すればいいじゃん
>と思ってたけど時間かかるし充電料金も取られるしでなぁ…
>コミューターとしてならEVで十分だけど遠出に向かないのよね…
現状セカンドカーでの運用がベターだわな
街乗り用の軽はEVにしてもいいんじゃね?って感じで
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656 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:25:26 No.1050032306 del +
EVはいつ始めてもいいよ
出遅れて不利ってことはない
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657 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:25:36 No.1050032338 del +
>EVは豪雪にも強いことを証明
del
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658 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:25:43 No.1050032373 del +
>そもそもSDGsでカーボンニュートラルな社会を目指しているのに旅行なんて非生産的な行為をすべきではない
>どうしても旅行に行きたいなら公共交通機関を使うべき
駅もねぇバスもねぇ所はどうすんだよ
実家に盆暮れ正月帰ることすら禁止か?
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659 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:26:09 No.1050032463 del +
>出遅れて不利ってことはない
むしろ出遅れて正解まであるしな
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660 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:26:09 No.1050032465 del そうだねx3
なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
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661 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:26:28 No.1050032530 del +
>EVはいつ始めてもいいよ
>出遅れて不利ってことはない
だから欧米が先行すればいいってだけの話
やればいいじゃん
でも石炭火力は止めろよな? エコじゃないし非効率だし
EUはそうしろよ
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662 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:26:44 No.1050032590 del そうだねx1
EV推進したいなら発電量増やせ
地熱でも火力でも水力でも原子力でもいいから増やせ
節電とか言うな
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663 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:26:51 No.1050032617 del +
>残価として資産価値が高いのは内燃機関の高級車
それじゃみんな大好きN-BOXはどうなるんや
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664 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:27:30 No.1050032754 del そうだねx1
>駅もねぇバスもねぇ所はどうすんだよ
>実家に盆暮れ正月帰ることすら禁止か?
実際これ言う人達は都会暮らし以外の人間は人じゃないって
ナチュラルに思ってると思う……
老人とか車無いと餓死一直線だろ
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665 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:27:40 No.1050032800 del +
>なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
メーカーにとっても二足の草鞋ってコスパ悪いし
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666 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:27:53 No.1050032861 del +
>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
新型プリウスかっこいいよね
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667 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:28:10 No.1050032931 del +
>なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
燃焼機関があるとクリーンじゃないだろう
なお発電所の有害物質排出量は考えないものとする
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668 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:28:14 No.1050032952 del +
>メーカーにとっても二足の草鞋ってコスパ悪いし
トヨタ「PHVに統一すれば問題ないです(ニコニコ)」
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669 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:28:53 No.1050033108 del +
>新型プリウスかっこいいよね
安グレードをKINTO専売にするのやめて
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670 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:30:05 No.1050033393 del そうだねx1
取り敢えずEV謳うなら発電量増やせ、世界で足りてねーじゃねーか電気
それと環境謳うなら火力も新型にして原子炉も新型にしないと矛盾する
電気は熱エネルギーを変換してるんだから、むしろ変換分ロスある火力はガソリンでいいじゃんとなる
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671 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:32:33 No.1050033956 del そうだねx2
エコを望むなら石器時代に戻ればいいのに
PLAY
672 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:33:53 No.1050034217 del そうだねx2
少なくともEVは別にエコではない
ファッションエコではあるが
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673 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:36:34 No.1050034840 del そうだねx2
>まあ今後20年でテスラ、ヒョンデ、BYD、VWグループ、GM辺りの先進EV自動車メーカーくらいしか生き残れなくなると思っていれば間違いない
高燃費・不正・バッテリー発火でおなじみのそいつらが死んでそう
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674 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:37:28 No.1050035053 del +
まあ世界中で原発の需要は高まるだろうな
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675 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:38:13 No.1050035226 del +
>まあ今後20年でテスラ、ヒョンデ、BYD、VWグループ、GM辺りの先進EV自動車メーカーくらいしか生き残れなくなると思っていれ
生き残るのはテスラくらいだろそれ…
イーロンが飽きて会社手放さないの前提だけど
PLAY
676 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:38:26 No.1050035288 del そうだねx1
>なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
単なる日本車潰しのために後付けで理由付けしてるだけだから
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677 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:39:36 No.1050035539 del そうだねx1
    1672205976746.png-(80442 B)サムネ表示
うーむ…
PLAY
678 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:40:59 No.1050035864 del +
サクラはだいぶ良いみたいだな
欲しい
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679 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:41:35 No.1050035991 del そうだねx1
>うーむ…
とりあえず1/10になる
何年かしたら更に1/10に
そんなもんだよ
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680 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:42:18 No.1050036137 del そうだねx1
>>そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
>降雪や津波や地震を加味するとガソリン車が圧倒なんですけど…
>上でも出てるが雪も積もれば停電で電気が来ねぇよハゲ
日本は震災の時に首都圏ですら輪番停電を味わってるからね
その後忘れた頃に数日間の停電を台風や降雪で味合わせてくれて電気の不便さを思い出させてくれる
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681 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:43:57 No.1050036495 del +
DAYZをEV化してあれだけ人気出るなら
日本車の王N BOXをEV化すれば国民車じゃん
PLAY
682 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:44:07 No.1050036531 del +
>>まあ今後20年でテスラ、ヒョンデ、BYD、VWグループ、GM辺りの先進EV自動車メーカーくらいしか生き残れなくなると思っていれ
>生き残るのはテスラくらいだろそれ…
>イーロンが飽きて会社手放さないの前提だけど
イーロンは人生の最終目標が火星帝国造るなのでテスラの永続は諦めろよ
宇宙事業が軌道に乗ったらスペースxに全力だぞ
PLAY
683 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:44:56 No.1050036721 del +
テスラの最高の急速充電が250kw
一般家庭が乱暴に計算して4kw
つまり急速充電施設1つ設置するとそこに60戸分の電気を送る必要がある
車1台に60戸だよ
しょぼちん急速充電でも10戸分くらいの電気が必要
どう考えてもEVは市民の行動の自由を奪う政策だよ
当然経済活動は縮小するし勝利者などいない
PLAY
684 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:45:15 No.1050036783 del +
Hondaは、商用からホビー用途まで、幅広いニーズに対応するクルマとしてご好評をいただいているHondaの軽バン「N-VAN(エヌバン)」をベースとした、新型軽商用EV(電気自動車)を2024年春に発売します。
https://www.honda.co.jp/news/2022/4221207.html
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685 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:45:37 No.1050036875 del +
>Hondaは、商用からホビー用途まで、幅広いニーズに対応するクルマとしてご好評をいただいているHondaの軽バン「N-VAN(エヌバン)」をベースとした、新型軽商用EV(電気自動車)を2024年春に発売します。
再来年!?
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686 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:46:18 No.1050037034 del +
>普通に高性能なHVやPHEVが買える日本でわざわざEVを選ぶ理由がないんだよなあ
電気「でしか」走れない不便なEVなんて技術的後退としか思わんわ、個人的には
なんでEV信者は電気でもガソリンでも走れる便利なHVを無視するんだろうね?
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687 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:46:36 No.1050037087 del そうだねx1
>サクラはだいぶ良いみたいだな
>欲しい
むしろ北関東の田舎で買った奴の感想は期待を持ちすぎただったな
何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
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688 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:47:35 No.1050037304 del そうだねx1
>>>そう、だから本来なら超降雪国家である日本が率先し世界に先んじてガソリン車の新車売買禁止みたいなの打ち出すべきだった
>>降雪や津波や地震を加味するとガソリン車が圧倒なんですけど…
>>上でも出てるが雪も積もれば停電で電気が来ねぇよハゲ
>日本は震災の時に首都圏ですら輪番停電を味わってるからね
>その後忘れた頃に数日間の停電を台風や降雪で味合わせてくれて電気の不便さを思い出させてくれる
電気エネルギーの難点は貯蔵が難しいことって話を思い出した
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689 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:48:17 No.1050037469 del +
>むしろ北関東の田舎で買った奴の感想は期待を持ちすぎただったな
関東地方って東京のお膝元だろ
そんな田舎なわけないじゃん
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690 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:48:29 No.1050037525 del +
>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
頭が悪かった・・・ということですね
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691 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:48:49 No.1050037625 del そうだねx3
テスラは全く応援できなかったけどスペースXみたいなのは大好きなんでイーロンにはそっちで頑張ってほしいわ
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692 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:48:51 No.1050037633 del +
水と平和はタダみたいなものとは昭和日本
欧州では電気はタダなんだろ
実は核融合でも成功して無尽蔵のエネルギーを手に入れてるんか
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693 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:01 No.1050037677 del +
>イーロンは人生の最終目標が火星帝国造るなのでテスラの永続は諦めろよ
>宇宙事業が軌道に乗ったらスペースxに全力だぞ
まあイーロン自体やりたい事無くなればテスラは売るのは分かる
良くも悪くも実益と趣味だから事業が
それにスペースXの進行状況見てるとホント早いしすげーもん
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694 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:13 No.1050037727 del +
    1672206553945.jpg-(190737 B)サムネ表示
>少なくともEVは別にエコではない
>ファッションエコではあるが
co2排出に関しては明確に低減されるけどね
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695 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:29 No.1050037788 del +
>>No.1050027249
>かわいいのなら
気になるけど町の実証実験後に無しのつぶて
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696 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:40 No.1050037835 del +
>>サクラはだいぶ良いみたいだな
>>欲しい
>むしろ北関東の田舎で買った奴の感想は期待を持ちすぎただったな
>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
田舎って思ったよりも走るからな
ギリギリなのは怖いな
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697 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:42 No.1050037846 del +
>むしろ北関東の田舎で買った奴の感想は期待を持ちすぎただったな
>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
どんな秘境に住んでるんだ
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698 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:53 No.1050037884 del そうだねx1
>>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
健康的な生活になっていいんじゃないんですかね
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699 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:49:57 No.1050037894 del +
>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
往復60㌔通勤なのに何処か寄って帰る時間的余裕はあるのか
羨ましいな
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700 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:50:01 No.1050037911 del そうだねx1
>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
そんな走るならサクラ選択肢に入れねーよ…
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701 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:50:38 No.1050038041 del +
>電気エネルギーの難点は貯蔵が難しいことって話を思い出した
大容量の保存もムズいし個体電池とかでもほっとけば目減りしてくるしで長期間はどうしてもね…
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702 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:50:51 No.1050038093 del そうだねx2
>なんでEV信者は電気でもガソリンでも走れる便利なHVを無視するんだろうね?
HVの技術はトヨタが圧倒的だから日本車潰しの結論ありきの連中はそりゃ無視する
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703 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:51:02 No.1050038132 del そうだねx1
>>イーロンは人生の最終目標が火星帝国造るなのでテスラの永続は諦めろよ
>>宇宙事業が軌道に乗ったらスペースxに全力だぞ
>まあイーロン自体やりたい事無くなればテスラは売るのは分かる
>良くも悪くも実益と趣味だから事業が
>それにスペースXの進行状況見てるとホント早いしすげーもん
マジで火星基地作るんじゃないかってちょっとだけ期待してる
出来たら面白いし
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704 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:51:05 No.1050038143 del そうだねx1
>なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
構造の簡素化という意味では二重に動力を積むのはムダが多い
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705 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:51:53 No.1050038333 del +
>往復60㌔通勤なのに何処か寄って帰る時間的余裕はあるのか
>羨ましいな
通学時に往復60㌔の学校車で通ってたけど道の混雑具合で時間変わるからなぁ…
抜け道知ってると片道1時間ちょっとで行けるけど
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706 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:51:58 No.1050038348 del +
「無理やりEV貶したいからEVアンチが露骨な噓松やってますよ!」ってやりたいEV信者の自作自演に思える
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707 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:52:11 No.1050038401 del +
EVに石油ハァンヒーター積むのが良いかも
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708 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:52:19 No.1050038436 del +
>全EV化するにはリソース全然足りてないでしょ
>厳密にいったら発電所バンバン立てなくちゃいけないし
>最効率求めるなら原子力発電所になるけどそれでいいなら別にって感じ
>俺も電気代安くなるなら建ててほしいけど環境キチガイはキレるし…
まず原発は高いので
未だに原発が安いとかもう官庁の原発推進派も取り下げたネタを続けるのかって
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709 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:52:25 No.1050038461 del +
>>なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
>>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
>構造の簡素化という意味では二重に動力を積むのはムダが多い
リスク回避考慮するとそれはある程度しゃあないのでは?
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710 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:52:34 No.1050038502 del +
エンジンとモーター積んでたら単純に重くね
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711 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:53:01 No.1050038598 del そうだねx1
>エンジンとモーター積んでたら単純に重くね
電池も結構重いって!
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712 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:53:03 No.1050038602 del +
EV化勧めたいなら道路脇で即充電できるよう設備を充実させとかないとな
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713 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:53:15 No.1050038644 del +
>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
そんなに走るなら燃料費馬鹿みたいに浮くな
走行税断固拒否で
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714 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:53:16 No.1050038646 del +
>マジで火星基地作るんじゃないかってちょっとだけ期待してる
>出来たら面白いし
B級とかZ級映画だとナチス残党とか既に火星に住んでて
ナチスVSスペースXとかやりそう
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715 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:53:46 No.1050038769 del +
>なんでガソリンとEVの両立って概念無いんだろ……
>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
中国様が作れないからだよ
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716 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:53:48 No.1050038787 del そうだねx1
>EVに石油ハァンヒーター積むのが良いかも
久米田漫画好きそうなヒーター
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717 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:54:01 No.1050038831 del +
>>マジで火星基地作るんじゃないかってちょっとだけ期待してる
>>出来たら面白いし
>B級とかZ級映画だとナチス残党とか既に火星に住んでて
>ナチスVSスペースXとかやりそう
ちょっと面白そうじゃないか……
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718 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:54:01 No.1050038833 del +
>まず原発は高いので
>未だに原発が安いとかもう官庁の原発推進派も取り下げたネタを続けるのかって
としあきは脳みそおじいちゃんに近いからな
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719 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:54:48 No.1050039003 del +
>HVの技術はトヨタが圧倒的だから日本車潰しの結論ありきの連中はそりゃ無視する
燃費はトヨタぶっちぎりだが日産もホンダもルノーもそれぞれトヨタにない特徴あっていい感じだし圧倒という分けでもないよね
ディーゼルと同じでできないだけなんだろ
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720 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:06 No.1050039065 del +
>B級とかZ級映画だとナチス残党とか既に火星に住んでて
>ナチスVSスペースXとかやりそう
矢追純一スペシャルかな?
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721 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:08 No.1050039070 del +
>そんなに走るなら燃料費馬鹿みたいに浮くな
言われてみれば…
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722 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:17 No.1050039092 del +
EVロードスターが出たらいいのになー
航続距離は250kmくらいでいいから軽くて楽しいEVが欲しい
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723 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:47 No.1050039200 del +
>>HVの技術はトヨタが圧倒的だから日本車潰しの結論ありきの連中はそりゃ無視する
>燃費はトヨタぶっちぎりだが日産もホンダもルノーもそれぞれトヨタにない特徴あっていい感じだし圧倒という分けでもないよね
>ディーゼルと同じでできないだけなんだろ
そういえば昔はクリーンディーゼル推してたよね
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724 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:52 No.1050039224 del +
EV車は節電の為にヒートシーターと毛布で過ごせだって
そんな事しても電気はすぐ減るし人も持たないんでしょ?知らんけど
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725 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:56 No.1050039244 del +
電気も主要幹線道路に給電用の配線して走りながら充電できるようにできれば電池容量減らせるけどね
インフラ整備がすげぇ大変だと思うけど
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726 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:55:59 No.1050039254 del +
>ナチスVSスペースXとかやりそう
ナチスが作り出したゾンビシャークと
スペースXが建造したメカシャークが戦うんだな
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727 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:56:02 No.1050039266 del +
>テスラの最高の急速充電が250kw
>一般家庭が乱暴に計算して4kw
>つまり急速充電施設1つ設置するとそこに60戸分の電気を送る必要がある
>車1台に60戸だよ
こういうのメディアはなんで言わないの?
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728 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:56:41 No.1050039399 del +
走行税はガンガン取れば良い
貧乏人が一丁前にEV持とうとすんな
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729 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:56:55 No.1050039446 del +
>>ハイブリッドが一番丸くて安全な気がするけど
>中国様が作れないからだよ
何気にあのモーターも制御系も切り替え(混合)ユニットも
かなり複雑でコピれないしそもそも特許でガチガチだからね
中韓は何故かスズキが昔作ってたハイブリットに酷似した物を
作ってるけどあれは色々とねぇ…
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730 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:57:02 No.1050039477 del +
>>ナチスVSスペースXとかやりそう
>ナチスが作り出したゾンビシャークと
>スペースXが建造したメカシャークが戦うんだな
合体してツインゾンビメカシャークになんないかな
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731 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:57:10 No.1050039513 del そうだねx2
>HVの技術はトヨタが圧倒的だから日本車潰しの結論ありきの連中はそりゃ無視する
HVなんて日本以外じゃマーケット小さいんだが
比較的大きめだった北米でもEVに抜かれさってるし
日本車を潰すためみたいな自意識過剰と被害妄想全開なのは寒い
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732 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:57:43 No.1050039628 del そうだねx1
>EVロードスターが出たらいいのになー
>航続距離は250kmくらいでいいから軽くて楽しいEVが欲しい
軽くはならないんじゃないかな…
航続距離200km台のホンダeでも1.5tあるし
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733 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:57:45 No.1050039637 del +
>>>ナチスVSスペースXとかやりそう
>>ナチスが作り出したゾンビシャークと
>>スペースXが建造したメカシャークが戦うんだな
>合体してツインゾンビメカシャークになんないかな
そんなもんもうステイサムかロック様呼ばないとどうにもならんやん…
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734 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:58:14 No.1050039736 del +
>>むしろ北関東の田舎で買った奴の感想は期待を持ちすぎただったな
>関東地方って東京のお膝元だろ
>そんな田舎なわけないじゃん
群馬とか栃木は高速みたいな流れ方してる下道とか信号が10km無いエリアがあったりとスピードジャンキーの天国だったりする
735 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:58:25 No.1050039777 del +
書き込みをした人によって削除されました
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736 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:58:25 No.1050039778 del +
寒くなれば寒くなるほどEVは電気を食う
人間が我慢しても
だってバッテリー保温ヒーターは一定の温度に保とうとするし
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737 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:58:53 No.1050039892 del +
>EVに石油ハァンヒーター積むのが良いかも
車内全体を暖める必要はなく電気毛布で十分だって実験結果が出てた
そこまでするなら冬用寝袋とかでいいだろうけど
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738 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:59:11 No.1050039949 del +
>航続距離200km台のホンダeでも1.5tあるし
あいつなんかうすらでかいんだよ…
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739 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:59:18 No.1050039971 del +
充電インフラも未整備だがそもそもの発電量が足らない
エネルギー問題の解決って手動が蒸気になって電気になってという人類史の大きな革新レベルの話なので車ごときは霞む
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740 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:59:24 No.1050039989 del そうだねx1
そもそも日本車のエンジン技術真似れずに燃費で勝てないから始めたEV推しだからな
HEVなんて更に複雑なもの作れるわけがない
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741 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:59:27 No.1050040000 del +
EVに乗れ!乗らない奴は死ね!って奴がいるが工作員なのかそれともステマが潰されるから必死なのか
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742 無念 Name としあき 22/12/28(水)14:59:27 No.1050040001 del そうだねx3
    1672207167855.jpg-(151524 B)サムネ表示
>電気も主要幹線道路に給電用の配線して走りながら充電できるようにできれば電池容量減らせるけどね
>インフラ整備がすげぇ大変だと思うけど
それならついでに摩擦抵抗の少ない鉄の車輪とレールにして
さらなる低燃費を実現させよう
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743 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:00:03 No.1050040143 del +
>かなり複雑でコピれないしそもそも特許でガチガチだからね
今になってルノーができるんだからやれるやろ
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744 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:00:28 No.1050040251 del +
実際に普及させるとなると先進国はともかく途上国無理じゃない?
中古車市場とかも壊滅しない?とかいろいろ考えなきゃいけないと思うけど
とりあえずやってみてからうまく行くか確かめてみよう方式だからなあ
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745 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:00:30 No.1050040254 del +
    1672207230037.mp4-(2665245 B)サムネ表示
これがEVバスなのか天然ガスバスなのかはわからん
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746 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:00:47 No.1050040325 del +
>かわいいのなら
ヤクルトとかが乗ってそうう
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747 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:00:51 No.1050040345 del +
>寒くなれば寒くなるほどEVは電気を食う
>人間が我慢しても
>だってバッテリー保温ヒーターは一定の温度に保とうとするし
忘れがちだけどモーターと電池用ヒーターは寒くなれば常時稼働に勝手になるもんな…
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748 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:01:18 No.1050040452 del +
>そういえば昔は(位置情報から検査場だと判明すると不正するプログラム積んだ歩くガス室こと)クリーンディーゼル推してたよね
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749 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:01:21 No.1050040473 del +
>>何処に出掛けるのにも往復で60km走るから出社したらどこにも寄れないで家に帰る様になったって
>往復60㌔通勤なのに何処か寄って帰る時間的余裕はあるのか
>羨ましいな
なにせコンビニ以外の店は20時には閉店してるからな
飲食チェーン店も10km先とかあるあるなので
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750 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:01:24 No.1050040491 del +
バスガス爆発?
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751 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:01:41 No.1050040566 del +
電気なくて蒸気機関車動かし出した国とかあったな
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752 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:02:47 No.1050040865 del そうだねx1
>まだEVやらない理由探ししてるの?
>そんな事言ってる間にもどんどん技術に差がつけられてるんだけど
ぶっちゃけ消費者にとってはどうでもいい話
経済的に合理的な方を選ぶだけ
本当に普及させるべきなら税金じゃぶじゃぶ投入してでも普及させればいい
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753 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:02:47 No.1050040868 del +
途上国では隣近所と電気戦争が起きると思うよ
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754 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:03:15 No.1050040973 del そうだねx1
>co2排出に関しては明確に低減されるけどね
レアメタルの採掘とかもあるから本当のトータルだと難しくなると思うわ
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755 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:03:30 No.1050041031 del +
急速充電禁止ならオールEV出来るよ
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756 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:05:09 No.1050041431 del +
屋外の池を電熱線で保温したりロシアのガスに首根っこ掴まれてるアホが何言っても妄言でしかない
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757 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:05:22 No.1050041485 del +
はいはいって思いつつとしあきの貼ったホンダのURL読んでたけど
商用車とはいえN-VANベースのEVが200万以下って無理だろ
それに航続距離200kmってあんな低床ボディのどこにそんな電池積むつもりだ
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758 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:05:34 No.1050041528 del そうだねx3
>co2排出に関しては明確に低減されるけどね
車が出す分はな
生産分を含めたらEVの方がCO2出すよ詐欺師
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759 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:06:44 No.1050041839 del そうだねx2
>こういうのメディアはなんで言わないの?
EV売れなくなっちゃうから
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760 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:07:00 No.1050041919 del そうだねx5
    1672207620435.jpg-(340760 B)サムネ表示
>日本車を潰すためみたいな自意識過剰と被害妄想全開なのは寒い
潰すまでは言ってないけど似たような方向性の発言はあるからなあ
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761 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:09:13 No.1050042512 del そうだねx1
>車が出す分はな
>生産分を含めたらEVの方がCO2出すよ詐欺師
いいよね…内包炭素量無視して数字出すの…
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762 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:09:32 No.1050042603 del そうだねx2
>生産分を含めたらEVの方がCO2出すよ詐欺師
未だにクリーンエネルギーはそれを使用するための設備のエネルギーはペイ出来ないんだよねぇ
リサイクルも本当は無駄どころか悪化させてる
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763 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:09:44 No.1050042648 del +
アレだけ利に目ざといイギリスが抜けるくらいには
欧州EVダメな気がするけどな…
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764 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:09:48 No.1050042663 del +
>まだEVやらない理由探ししてるの?
>そんな事言ってる間にもどんどん技術に差がつけられてるんだけど
正直な話消費者としてEVにするデメリットが大きすぎる
金持ちの遊びならまだ分かるがそんなことする人は少数
CO2が云々よりも自分の財布だよ
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765 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:09:53 No.1050042687 del +
>はいはいって思いつつとしあきの貼ったホンダのURL読んでたけど
>商用車とはいえN-VANベースのEVが200万以下って無理だろ
>それに航続距離200kmってあんな低床ボディのどこにそんな電池積むつもりだ
それはこう…後部座席とラゲッジルームを犠牲にして…
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766 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:09:58 No.1050042703 del そうだねx6
>>HVの技術はトヨタが圧倒的だから日本車潰しの結論ありきの連中はそりゃ無視する
>HVなんて日本以外じゃマーケット小さいんだが
>比較的大きめだった北米でもEVに抜かれさってるし
>日本車を潰すためみたいな自意識過剰と被害妄想全開なのは寒い
ヨーロッパが急にEV推しになったの
クリーンディーゼル詐欺の後だってこと日本人は忘れてないからな
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767 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:11:44 No.1050043126 del +
>あんな低床ボディのどこにそんな電池積むつもりだ
ホンダは商品力のためなら安全性を控えめにするからねぇ
普通に床下に幅広く積むのかな
アイオニックみたいに
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768 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:12:09 No.1050043231 del +
ルール作りに負けた時点で旧来の日本車に未来はないのだ
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769 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:12:25 No.1050043300 del +
サクラは出来いけど次世代に期待だな
現行はサクラありきで設計したICEシャシ共用だけどもう軽EV売れるってわかったから専用設計に分離するだろう
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770 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:12:40 No.1050043355 del +
>ホンダは商品力のためなら安全性を控えめにするからねぇ
ソニーと組んだのもその辺社風が似てるからかな…
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771 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:12:50 No.1050043392 del そうだねx2
EV嫌いでも否定でもいいと思うんだけど
間違った知識や情報の部分で批判しまくってるのはとしあきらしいなって…
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772 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:13:13 No.1050043471 del +
>クリーンディーゼル詐欺
移動型ガス室を生産するなんて生みの親のヒトラーのナチズムを継承していたフォルクスワーゲン(大衆車)
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773 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:13:45 No.1050043607 del +
EVならEVで勝つって気概でやらないとまじで終わると思うけどな
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774 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:14:30 No.1050043811 del そうだねx1
>>co2排出に関しては明確に低減されるけどね
>車が出す分はな
>生産分を含めたらEVの方がCO2出すよ詐欺師
いや貼られてるグラフは生産分も入ってるだろ…
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775 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:14:33 No.1050043827 del +
    1672208073591.mp4-(8094251 B)サムネ表示
>>あんな低床ボディのどこにそんな電池積むつもりだ
>ホンダは商品力のためなら安全性を控えめにするからねぇ
>普通に床下に幅広く積むのかな
>アイオニックみたいに
どのメーカーでもそれ以外に方法はないからね
動画はテスラ
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776 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:15:09 No.1050043997 del +
>>日本車を潰すためみたいな自意識過剰と被害妄想全開なのは寒い
>潰すまでは言ってないけど似たような方向性の発言はあるからなあ
新しいマーケットに適応することでシェア広げたいのはメーカーなら当たり前としか
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777 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:16:05 No.1050044242 del +
>潰すまでは言ってないけど似たような方向性の発言はあるからなあ
産業と行動が壊滅的になれば自ずとCO2が減るのはコロナが実証したからな
これこそ究極のエコと気候変動対策!
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778 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:17:13 No.1050044557 del +
    1672208233300.png-(39972 B)サムネ表示
>>>co2排出に関しては明確に低減されるけどね
>>車が出す分はな
>>生産分を含めたらEVの方がCO2出すよ詐欺師
>いや貼られてるグラフは生産分も入ってるだろ…
ただ走行距離の想定が入ってないやつだね
日本の年間平均走行距離は7000kmも行かないので
10年超えないとEVの方がCO2排出量が多い
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779 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:17:15 No.1050044560 del +
>EVならEVで勝つって気概でやらないとまじで終わると思うけどな
それに関してはアメリカの意向次第にゲームチェンジされたので
ロシアがやらかして欧州はアメリカからガス買う羽目になったし
欧州の生産拠点だった中国はアメリカの半導体規制で締め上げられる
欧州はガスを握られてしまったから中国を切るしかなくなってる
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780 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:17:45 No.1050044704 del +
>ヨーロッパが急にEV推しになったの
>クリーンディーゼル詐欺の後だってこと日本人は忘れてないからな
別にディーゼルはEVと共存していくぞ
EVには出来ないことが出来るからな
でもガソリンエンジンだけは何のメリットも無いから無くなるだけ
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781 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:18:10 No.1050044811 del そうだねx1
ロシアに依存して中東に中指立てて電気代5倍とかアホな状況になってる間抜けが何言っても説得力がない
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782 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:18:55 No.1050044985 del そうだねx1
クリーンディーゼルのインチキバレから発狂してEVシフトで自動車業界ガラポンしようとしたら今度はテスラと中華にやられてる欧州というかドイツ自動車業界くん
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783 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:20:46 No.1050045465 del +
長距離走るトラックなんかはディーゼル最強?
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784 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:20:59 No.1050045520 del そうだねx1
>クリーンディーゼルのインチキバレから発狂してEVシフトで自動車業界ガラポンしようとしたら今度はテスラと中華にやられてる欧州というかドイツ自動車業界くん
現在進行系の日野ディーゼル不正には目を瞑るガソリン信者さん
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785 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:21:18 No.1050045606 del +
>新しいマーケットに適応することでシェア広げたいのはメーカーなら当たり前としか
厳しい規制強いて意図的にマーケット作り出してたやん
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786 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:21:21 No.1050045621 del +
>でもガソリンエンジンだけは何のメリットも無いから無くなるだけ
ガソリンが大量に余っちゃうのでは?
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787 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:21:46 No.1050045708 del +
>長距離走るトラックなんかはディーゼル最強?
うn
産業用とか軍用でディーゼルは残り続ける
だから欧州はディーゼルに注力してきたんだよ
日本はガソリン1本足だったからマジやべえって状態
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788 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:21:52 No.1050045729 del +
EVシフトに積極的な欧州は何か勝算があったの?
結局中国に持っていかれるイメージしかないんだが
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789 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:22:04 No.1050045787 del +
中国もオーストラリアに中指立てすぎて今年の冬どれだけ越せるか不透明だしな…
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790 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:22:10 No.1050045814 del +
>ドイツ自動車業界くん
ガスと燃料たっぷり使ってユダヤ人虐殺してたくせにガスと燃料が足りなくて凍死する羽目になりそうなのはギャグとしか思えない
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791 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:22:34 No.1050045912 del +
>ガソリンが大量に余っちゃうのでは?
これだけガソリン価格高騰してるのに何言ってるんだ?
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792 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:23:23 No.1050046116 del +
ガソリン自体原油の一使用方法でしか無いので
原油が枯渇でもしない限りはメリットしか無いよ
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793 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:23:32 No.1050046158 del +
    1672208612813.jpg-(29109 B)サムネ表示
こういう幌のついたキャビンスクーターやバブルカーみたいなのをEVにして激安で売りたいとかなら分からなくもない
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794 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:24:18 No.1050046386 del +
>ホンダは商品力のためなら安全性を控えめにするからねぇ
軽で一番最初にトップセーフティピック達成したホンダのその言い分は知ったか過ぎて
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795 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:24:21 No.1050046400 del +
>>ガソリンが大量に余っちゃうのでは?
>これだけガソリン価格高騰してるのに何言ってるんだ?
原油からガソリン「だけ」作れると思ってそうな意見
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796 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:24:36 No.1050046470 del +
    1672208676044.jpg-(237822 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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797 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:24:56 No.1050046566 del +
SAやショッピングモールの駐車枠全部に急速充電つけるとしたらそこに1つの町を形成できる電気量が必要になる
原発幾ら作っても足りないよ
来年辺りには急速充電は廃止の方向で話が進むだろ
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798 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:25:06 No.1050046622 del そうだねx4
ディーゼルエンジンの完全撤廃は無理だろ
大型EVトレーラーの充電にはちょっとした街くらいの電力が必要になるし重機に至っては自分よりでかい電池を引き摺って走る羽目になるぞ
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799 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:25:57 No.1050046893 del +
水素もそうだが技術は先行しすぎてもイカンのだな
車じゃなくてネットに全振りすべきだったな
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800 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:26:17 No.1050046992 del そうだねx1
>EVシフトに積極的な欧州は何か勝算があったの?
>結局中国に持っていかれるイメージしかないんだが
天然ガスをグリーンエネルギーとして安価なロシアのガスに依存した計画だった
ロシアはそれをカードに出鱈目やろうとして欧州は損切りで天然ガスの依存先をアメリカに切り替えた
アメリカは欧州が逆らえなくなったタイミングで対中半導体規制を実行した
欧州は詰んだ
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801 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:26:21 No.1050047016 del +
>軽で一番最初にトップセーフティピック達成したホンダのその言い分は知ったか過ぎて
中国製オデッセイ日本に導入するとか言い始める今のホンダは何をやり出すかわからん…
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802 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:26:21 No.1050047019 del +
>ガソリン自体原油の一使用方法でしか無いので
>原油が枯渇でもしない限りはメリットしか無いよ
原油やめたらプラスチック製品死んじゃうしな
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803 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:26:26 No.1050047046 del +
削除で消されてて察しちゃった
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804 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:27:17 No.1050047262 del +
>ディーゼルエンジンの完全撤廃は無理だろ
>大型EVトレーラーの充電にはちょっとした街くらいの電力が必要になるし重機に至っては自分よりでかい電池を引き摺って走る羽目になるぞ
米軍もEV化を検討したけど、移動原子炉を前線に持ってくる必要があるということで断念
というわけでディーゼルはあと100年くらいは残る
ガソリンはもう既に産業界では消えつつあり、一般消費者向けでもEVが出てきて、途上国の貧乏人専用になる運命
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805 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:27:27 No.1050047297 del +
>キャビンスクーターやバブルカー
こういうのの強度危惧したイギリス人がmini作ったのにドイツが権利手に入れたら電装系が糞な単なるデカい車になりましたとさ
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806 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:27:58 No.1050047434 del +
ガソリンというか炭化水素全体に言えるけれど適切な化学処理を行えば大きさ変えれるから無駄にはならないよ
ガソリンからプラスチックを作ったりプラスチックからガソリンを作ったりすることもできる
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807 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:28:01 No.1050047450 del +
欧州はプーチンは嫌いだけどキンペーは好き
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808 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:28:07 No.1050047481 del +
>これがEVバスなのか天然ガスバスなのかはわからん
圧縮天然ガスだよ
https://www.autoblog.com/2022/04/21/cng-bus-fire-explosion-italy-natural-gas/
CNG fuels spectacular bus fire in Italy
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809 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:28:35 No.1050047586 del +
車オタの願望ネガキャンが酷いな
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810 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:28:50 No.1050047644 del +
>ガソリンというか炭化水素全体に言えるけれど適切な化学処理を行えば大きさ変えれるから無駄にはならないよ
>ガソリンからプラスチックを作ったりプラスチックからガソリンを作ったりすることもできる
ナチスドイツは石炭から作ったガソリンで戦闘機飛ばしてたしな
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811 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:29:03 No.1050047708 del +
    1672208943341.jpg-(154284 B)サムネ表示
>来年辺りには急速充電は廃止の方向で話が進むだろ
電気は奪い合いな状態になってるもの
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812 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:29:14 No.1050047759 del +
>中国製オデッセイ日本に導入するとか言い始める今のホンダは何をやり出すかわからん…
日本に来てるテスラとかもほぼ中国製じゃね?
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813 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:29:44 No.1050047871 del そうだねx2
>1672208676044.jpg
としあきが好きそう
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814 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:30:22 No.1050048058 del +
急速充電はなくならないけど10倍価格くらいにはなると思う
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815 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:31:01 No.1050048261 del +
>SAやショッピングモールの駐車枠全部に急速充電つけるとしたらそこに1つの町を形成できる電気量が必要になる
>原発幾ら作っても足りないよ
>来年辺りには急速充電は廃止の方向で話が進むだろ
EVが半分くらいになっても日本の電力量の3%もいかないんだが
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816 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:31:03 No.1050048276 del +
    1672209063532.png-(102164 B)サムネ表示
>米軍もEV化を検討したけど、移動原子炉を前線に持ってくる必要があるということで断念
電動化のあとに更に2050年にEV化を今年発表したばかりで断念してないはずだが?
https://www.army.mil/e2/downloads/rv7/about/2022_army_climate_strategy.pdf
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817 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:31:15 No.1050048345 del +
欧州も米国も中国もだけどガソリンはもうリッター400円とかになるって考えてる
消費者は不便でもBEVを選ぶ世界になる
再び産油に投機されない限り原油価格は上がり続ける
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818 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:31:30 No.1050048414 del そうだねx2
>雪国でディーゼルはまず選択肢から消える
消えないけども
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819 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:31:52 No.1050048526 del +
>>中国製オデッセイ日本に導入するとか言い始める今のホンダは何をやり出すかわからん…
>日本に来てるテスラとかもほぼ中国製じゃね?
製造は中国のはずだね
アメリカ製造分より品質がいいみたいな話も有ったね
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820 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:32:25 No.1050048721 del そうだねx1
>としあきが好きそう
トヨタが記者会見で配ってた陰謀論本やな
マジであの会社EV憎しで頭がおかしくなってる
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821 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:32:39 No.1050048784 del +
日本も補助金なしならリッター200円超えだし純粋にガソリンが高すぎる
電気も高くなってるとはいっても同じ走行距離だとガソリンよりは遥かに安いし
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822 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:32:46 No.1050048812 del +
    1672209166080.jpg-(105464 B)サムネ表示
この差!
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823 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:32:48 No.1050048822 del +
大半の人はEVの急速充電もスマホの急速充電程度にしか思ってないから
あんな薄いモバイルバッテリーでさくさくスマホ充電できるんだから車でも余裕なんでしょという
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824 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:33:06 No.1050048918 del そうだねx2
>>としあきが好きそう
>トヨタが記者会見で配ってた陰謀論本やな
>マジであの会社EV憎しで頭がおかしくなってる
え?まじでこんなの配ったの?
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825 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:33:16 No.1050048971 del +
>日本に来てるテスラとかもほぼ中国製じゃね?
テスラ並みの安全性っていうと良いのか悪いのか分からんな
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826 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:33:40 No.1050049095 del +
>欧州も米国も中国もだけどガソリンはもうリッター400円とかになるって考えてる
>消費者は不便でもBEVを選ぶ世界になる
激安中古車を買ってるような層はどっちにしろもう乗れん
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827 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:33:42 No.1050049107 del +
>EVが半分くらいになっても日本の電力量の3%もいかないんだが
そら家庭充電の話
PLAY
828 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:33:51 No.1050049161 del +
>この差!
中国は大気汚染もあって国策でEV推しやってるもの
本気度が違う
PLAY
829 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:33:51 No.1050049164 del +
>No.1050046992
エネルギーを天然ガスにすることで
なんで欧州EVが他国より優位になるのか分からないのぜ
ゆっくり動画で欧州EVの勉強してきます…
PLAY
830 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:34:41 No.1050049403 del +
>>No.1050046992
>エネルギーを天然ガスにすることで
>なんで欧州EVが他国より優位になるのか分からないのぜ
>ゆっくり動画で欧州EVの勉強してきます…
誰も理解できないので無理だ
PLAY
831 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:34:50 No.1050049447 del +
>重機に至っては自分よりでかい電池を引き摺って走る羽目になるぞ
道路が電池の重さに耐えられそうにないからな
じゃあ道路整備したらいい?
誰がその金を出すのさ
ガソリン税を上げるのかい?
PLAY
832 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:34:56 No.1050049475 del +
>え?まじでこんなの配ったの?
そだよ
トヨタ社長肝いり
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833 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:35:37 No.1050049669 del +
上海製のテスラができが良いのはアメリカより設備が新しいから
今はテキサスで作られたほうができが良い
上海製のモデル3とテキサス製のモデル3では部品点数がさらに50以上減ってる
PLAY
834 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:35:55 No.1050049756 del そうだねx2
>この差!
スマホの普及と同じでメーカーが無能すぎて日本は今回も出遅れまくるんやな
PLAY
835 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:36:01 No.1050049780 del そうだねx4
>>え?まじでこんなの配ったの?
>そだよ
>トヨタ社長肝いり
ほんま日野ともども排ガスまき散らし公害集団やで
PLAY
836 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:36:18 No.1050049848 del +
建機や重機ってのはコンセントで動いてるよ
走り回らないから
PLAY
837 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:36:31 No.1050049908 del +
>上海製のモデル3とテキサス製のモデル3では部品点数がさらに50以上減ってる
なんでそんなに減らせるの…
PLAY
838 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:36:40 No.1050049950 del +
>1672208676044.jpg
五朗ちゃん今こんな感じなんだ
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839 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:36:52 No.1050050005 del +
その配ったってソースもなしに初めて聞く人ムーブとおれ知ってるよムーブかますの楽しい?
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840 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:37:01 No.1050050053 del +
>ほんま日野ともども排ガスまき散らし公害集団やで
日本の恥
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841 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:37:11 No.1050050094 del +
>>EVが半分くらいになっても日本の電力量の3%もいかないんだが
>そら家庭充電の話
総量の話なんだから充電方法では変わらない
正確には効率で僅かに違いはあるが
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842 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:37:16 No.1050050120 del +
>建機や重機ってのはコンセントで動いてるよ
>走り回らないから
本当?明日現場で話しちゃっても大丈夫?
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843 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:37:28 No.1050050182 del そうだねx1
>この差!
(急募)この予想をひっくり返して日本メーカーがシェアを取る方法
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844 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:37:36 No.1050050224 del +
>ガソリン自体原油の一使用方法でしか無いので
>原油が枯渇でもしない限りはメリットしか無いよ
油田の硫分とAPI比重の違いでしかないからなぁ…
日本は中東のアラブライトやアラブヘビーに合わせて精油してるから軽油が多くガソリンが少なくなるだけだし
WTIや北海ブレントなんかは軽質原油だからガソリンのが多く取れる
だからアメリカではガソリンのが安いなんて状況が起きる
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845 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:38:10 No.1050050398 del +
その本の存在はともかく日野のやらかしとそれに対する他人事としか思ってなさそうなコメントはどうかと思った
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846 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:38:52 No.1050050605 del +
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>ギガテキサス
ヤッター!カッコイイー!
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847 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:38:55 No.1050050615 del +
岡崎五朗は愛知のテレビ局制作でアンチEVの番組やってたな
Youtubeにも上がってる
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848 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:39:06 No.1050050658 del そうだねx3
トヨタは満を持してお出ししたEVがアレなせいで何言っても負け惜しみにしか見えない
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849 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:39:59 No.1050050893 del +
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EV普及には原発が必要!
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850 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:40:17 No.1050050967 del そうだねx2
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としあき必携の書じゃん
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851 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:40:34 No.1050051034 del +
>こういう幌のついたキャビンスクーターやバブルカーみたいなのをEVにして激安で売りたいとかなら分からなくもない
三輪は乗ってみると凄く運転が難しい
というかそもそも安定して走らせるのがむずい
直線はまぁまぁだが曲がるとなるとガチで集中しないとやばい
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852 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:40:49 No.1050051100 del +
偽装したのは日野だしBz4xがアレなのはスバルのせいだから
トヨタはいっこうに世界に冠する優良企業ですよ?
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853 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:40:59 No.1050051127 del +
>スマホの普及と同じでメーカーが無能すぎて日本は今回も出遅れまくるんやな
中国の国内事情とEVの関連を理解してなさそう
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854 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:41:04 No.1050051151 del +
>としあき必携の書じゃん
ルール作りで完全敗北したあとだと空しく響くな
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855 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:42:17 No.1050051473 del そうだねx1
>偽装したのは日野だしBz4xがアレなのはスバルのせいだから
>トヨタはいっこうに世界に冠する優良企業ですよ?
日野が不正し始めたのはトヨタが親会社になって社長を送り込み始めてからだしbz4xはトヨタが開発主導のEVですよね?
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856 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:42:19 No.1050051483 del +
アメリカってガソリンは水より安いってイメージだけど今は日本より高くなってる
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857 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:42:26 No.1050051526 del +
>>上海製のモデル3とテキサス製のモデル3では部品点数がさらに50以上減ってる
>なんでそんなに減らせるの…
修理すること考えてない作りだからなぁ
基本ぶつけたりしたら買い替え
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858 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:42:35 No.1050051568 del +
>偽装したのは日野だしBz4xがアレなのはスバルのせいだから
>トヨタはいっこうに世界に冠する優良企業ですよ?
トヨタとレクサスが別会社だと思ってそうなピュアっぷり
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859 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:44:06 No.1050051982 del +
最新モデル3は前後がギガキャスティングで一体成型に変わって車中に配線されてるハーネスが見直されて1/3ぐらいになってる
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860 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:44:43 No.1050052158 del +
まあ日本は素直にEVは作れないと認めて自動車製造業から撤退すればいいだけなんだけどね
アジアにはヒョンデ、キア、BYDがあるし欧州にはメルセデス、VW、ステランティスが北米にはテスラ、GMと棲み分け出来てるし問題ない
スマホもテレビもPCもモーターカーもそうだけど日本人に製造業は向いていない
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861 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:45:17 No.1050052288 del +
しかしEVを買ったとしあきは誰もいないのである
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862 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:45:29 No.1050052343 del +
トヨタも10年後はBYD車両を取り次ぐ商社にでもなってそう
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863 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:46:30 No.1050052597 del +
>アメリカってガソリンは水より安いってイメージだけど今は日本より高くなってる
1ガロン4ドル超えたら経済がヤバいと言われていた頃が懐かしく感じるレベルだよ
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864 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:46:37 No.1050052628 del +
>トヨタも10年後はBYD車両を取り次ぐ商社にでもなってそう
もう来月から日本のBYD直営店が出来るので
商社でやるってのは難しそう
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865 無念 Name としあき 22/12/28(水)15:46:37 No.1050052629 del +
中国ではEV以外の話題はないのかい?
12/31 15:49頃消えます
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