【広告】別ウインドウで開きます。

ランキング

ふたばフォレスト

このページはふたば☆ちゃんねるの過去ログを収集しています。del機能は有効です。不適切な書き込みは各自削除して下さい。「PLAY」ボタンで音声読み上げ。隔離スレッドも収集中。

【2022_5_22】リンクにURLパラメータが含まれていると正しくリンクされない不具合を修正しました。不具合報告はコチラまで。

top サイト説明ふたば☆ちゃんねる

【広告】別ウインドウで開きます。

画像ファイル名：1672114743552.png-(787649 B)サムネ表示

無念 Name としあき 22/12/27(火)13:19:03 No.1049685390 +12/30 18:52頃消えます

燃費や加速だけでなく、ボディのねじり剛性からも、電気自動車がいかに伝統を覆すか

削除された記事が2件あります.見る隠す

…	1 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:20:09 No.1049685629 del + 削除依頼によって隔離されましたフリーザだけがもう突出しておかしい

…	PLAY 2 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:20:22 No.1049685684 del + 11月の自動車市場も北国の寒さに似て涼しさ満点乗用車市場の月間小売販売台数は164.9万台、前年同月比9.2%減、前月比16.9%減フォルクスワーゲンやトヨタなど大手自動車メーカーを含め、「ゴールド、セプテンバー、シルバー、テンブロンズ、イレブン」が前月比でマイナスとなったのは 2008 年以来のことで、いずれも 2 倍でした。

…	PLAY 3 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:21:04 No.1049685837 del + 対照的に、新エネルギー車は11月に前年比58.2%増、前月比7.8%増を記録し、市場普及率はさらに36.3%に達した。このようなデータに直面すると、燃料車の熱心な支持者でさえ、新エネルギー車が自動車産業全体を破壊しているという事実を認めなければならないかもしれません。

…	PLAY 4 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:22:27 No.1049686174 del + 新エネルギー車の自動車業界への転覆となると、多くの人はまず燃料消費とパワー、特に純粋な電気自動車を思い浮かべるでしょう。これは 5 秒以内に 0 から 100 km/h まで加速でき、100万元レベルに匹敵します。スーパーカーの「オイル代」は、同価格の燃料車に比べて10分の1以下。誰もが知っているように、多くの人が見落としている点があります。つまり、電気自動車の全体的なボディ構造は、従来の燃料車とは異なり、ボディのねじれ剛性においても当然の利点をもたらします。

…	PLAY 5 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:23:08 No.1049686339 del そうだねx2 >対照的に、新エネルギー車は11月に前年比58.2%増、前月比7.8%増を記録し、 >市場普及率はさらに36.3%に達した。前年何台売ってたのよ

…	PLAY 6 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:23:23 No.1049686401 del + 意外に仙台より寒い

…	PLAY 7 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:23:43 No.1049686470 del + 1672115023024.jpg-(133850 B)サムネ表示少し前に、ある有名な国内メディアが、ボディのねじり剛性テストを行うために 6 つのモデルを発見し、車の片側の車輪を空中に吊るして、電気トランクが正常に閉じられるかどうかをテストしました。結果は販売価格と正の相関がありますが、最終結果は驚くべきものでした。

…	PLAY 8 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:25:14 No.1049686796 del そうだねx12 EV大好きなスレあきだが免許を持たず

…	PLAY 9 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:25:15 No.1049686800 del そうだねx1 1672115115683.png-(4128821 B)サムネ表示百万ドルの高級車ポルシェパナメーラと有名なキャデラック XT5 のトランクは正常に閉じることができず、他の 4 つのモデルは正常に動作しましたが、レクサス RX とメルセデスベンツ GLS のテールゲートは両側に明らかな隙間がありました。一方、BYDシールとBMW 7シリーズだけは正常に機能しました。

…	PLAY 10 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:25:18 No.1049686815 del そうだねx16 >燃費や加速だけでなく、ボディのねじり剛性からも、電気自動車がいかに伝統を覆すか日本語ぜんぜん上達しないなオマエ

…	PLAY 11 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:26:08 No.1049687028 del そうだねx5 その分クソ重いんだよわかってる？

…	PLAY 12 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:26:45 No.1049687151 del そうだねx7 >日本語ぜんぜん上達しないなオマエ雰囲気的に中国サイトを機械翻訳に突っ込んだだけじゃねそんなのを何レスも垂れ流してソースも貼らない時点で頭おかしいけど

…	PLAY 13 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:27:05 No.1049687211 del そうだねx5 中国人しか買わんだろ

…	PLAY 14 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:27:17 No.1049687267 del + 1672115237055.png-(313521 B)サムネ表示 20万クラスの電気自動車は、100万クラスの高級車に匹敵するボディのねじり剛性を持つ事をテスト前には誰も想像できませんでした。ここで言及しなければならないのは、電気自動車で一般的に使用されているボディ統合技術であり、 BYD の CTB 技術を例にとると、この技術はボディとバッテリーシステムを高度に統合し、パワーバッテリーシステムをエネルギー体と構造部品の両方にします。ボディのねじり剛性。

…	PLAY 15 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:29:05 No.1049687696 del + 1672115345897.png-(61987 B)サムネ表示一般的に言えば、40000N・m/°のねじり剛性がミリオンクラスの高級車の限界値であるのに対し、 e-platform 3.0に基づくSEAL車両のねじり剛性は40500N・m/°に達し、 CTB技術は車両剛性を明らかに改善することができます

…	PLAY 16 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:32:52 No.1049688557 del + 1672115572348.mp4-(6197493 B)サムネ表示では、高いねじり剛性は自動車に何をもたらすのでしょうか? まず第一に、それは車両の受動的安全性を直接改善することができます. 衝突の場合、強度の低いボディはしばしば曲がりやすくなりますが、ねじり剛性の高いボディは元の形状を最大限に維持することができます. 衝突後の範囲で、車内の乗客を効果的に保護します。

…	PLAY 17 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:33:20 No.1049688659 del + 1672115600450.mp4-(6064920 B)サムネ表示また、ねじれ剛性が高いため、急な車線変更や限界でのコーナリング時のロールが少なくなり、車体姿勢が安定し、ハンドリング性能の向上に大きく貢献します。また、悪路走行時の車体揺れによる騒音・振動・異音（NVHと総称）を低減し、乗員の快適性を高めます。

…	PLAY 18 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:34:10 No.1049688857 del + 長い間、従来の燃料車は進歩を止めていませんでしたが、正直なところ、燃料車は経済性とハンドリングの面で利用できる可能性があまりありません. 新エネルギー車の出現により、自動車全体が可能になりました. 飛躍的な進歩を遂げたこのモデルは、経済性、ハンドリング、インテリジェンスの面で若者の車のニーズに完全に適合しており、販売台数が過去最高を記録することさえあります。

…	PLAY 19 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:38:15 No.1049689808 del そうだねx19 いつものキチガイ

…	PLAY 20 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:40:28 No.1049690331 del + >1672115345897.png 億単位のスーパーカーの次がジェネシスなのすごすぎだろ本格的に日本終わったな

…	PLAY 21 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:43:47 No.1049691061 del + やはりポルシェ911か

…	PLAY 22 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:49:33 No.1049692322 del + ガソリン車に固執すればするほど日本は負け続ける

…	PLAY 23 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:49:42 No.1049692360 del そうだねx2 いまだにこの未完成部門のクルマ推してるの

…	PLAY 24 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:49:49 No.1049692383 del そうだねx1 以下カレー味のうんことうんこ味のカレーどちらがマシか朝まで激論スレとなります

…	PLAY 25 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:50:30 No.1049692541 del そうだねx12 >ガソリン車に固執すればするほど >日本は負け続ける訳:お願いだからEVを捨てないで欲しいアル

…	PLAY 26 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:52:34 No.1049693018 del そうだねx1 1672116754292.webm-(2304859 B)サムネ表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	PLAY 27 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:57:35 No.1049694168 del そうだねx1 取り敢えず充電10分で5%からフル充電出来て航続距離440km位を10年10万km以降でも維持できたら100万位の中古車で買うね

…	PLAY 28 無念 Name としあき 22/12/27(火)13:58:32 No.1049694377 del + >取り敢えず充電10分で5%からフル充電出来て航続距離440km位を10年10万km以降でも維持できたら100万位の中古車で買うねめちゃくちゃ優しいな俺なら充電時間5分は切ってもらわないと困るわ

…	PLAY 29 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:01:02 No.1049694902 del + >>取り敢えず充電10分で5%からフル充電出来て航続距離440km位を10年10万km以降でも維持できたら100万位の中古車で買うね >めちゃくちゃ優しいな >俺なら充電時間5分は切ってもらわないと困るわみんカラに投稿する時間分待ってあげるね

…	PLAY 30 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:01:40 No.1049695024 del + 剛性というが電池でクソ重くなった副産物だろ無駄に固くすると対衝突で乗員や相手にダメージ与えるだけだし

…	PLAY 31 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:08:11 No.1049696354 del + >取り敢えず充電10分で5%からフル充電出来て航続距離440km位を10年10万km以降でも維持できたら100万位の中古車で買うねあとガソリン車より軽いこと

…	PLAY 32 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:10:00 No.1049696751 del そうだねx1 >剛性というが電池でクソ重くなった副産物だろ >無駄に固くすると対衝突で乗員や相手にダメージ与えるだけだしオフセット衝突でアルファードと中華アルファードモドキをぶつけてアルファードグッチャグチャにしてたな中華アルファードモドキは是非とも単独オフセット衝突の実験とその際の乗員のダメージとか歩行者跳ねた時の被害者のダメージ評価も見せて欲しいなー

…	PLAY 33 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:18:22 No.1049698478 del そうだねx1 EVは自宅で充電するのが基本だから自宅外での充電時間は1年間に30分もないだろいちいちガソリンスタンドに行って時間を無駄にしながら給油する方がバカバカしいだろ

…	PLAY 34 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:22:56 No.1049699497 del + 海外と違って単層100Vで充電って10時間充電したとしても20%も充電出来なさそう

…	PLAY 35 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:25:14 No.1049700017 del + >EVは自宅で充電するのが基本だから自宅外での充電時間は1年間に30分もないだろ長崎から北九州に来るのに30分×2回充電してたな

…	PLAY 36 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:25:50 No.1049700141 del そうだねx3 まだ硬ければ硬いほどいいとか思ってるんだな昭和か

…	PLAY 37 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:28:12 No.1049700662 del + アルミ缶にクッキー入れて振ってみるのと紙箱に入れてクッキー入れて振ってみるような話かアルミなら即粉々や

…	PLAY 38 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:29:48 No.1049700991 del + いつ中国が内燃機関捨てたんだイデオロギーで動いてるお花畑な情弱と違ってアイツらもっと現実的だ EVだけじゃ厳しいよねって事でHVも十分作るつもりあるぞ

…	PLAY 39 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:31:23 No.1049701314 del そうだねx4 >中国人しか買わんだろ中国人も補助金なくなったら露骨に買わなくなってるので

…	PLAY 40 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:33:47 No.1049701815 del + >いつ中国が内燃機関捨てたんだ PM2.5で騒がれて悪目立ちした際に市民の自動車勝手に取り上げて無理矢理BYDのEVに鞍替えさせてたじゃん

…	PLAY 41 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:34:55 No.1049702062 del + >長崎から北九州に来るのに30分×2回充電してたなそんな特殊な例でしか反論が無い時点でな今のEV推進派は外部充電箇所を増やそうとしてるけど、EVが普及する30年代にはそもそも自宅外で充電することがほぼ無くなって、今建てられまくってる充電ポイントはほぼ潰れて無くなると思うね

…	PLAY 42 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:39:38 No.1049703121 del そうだねx3 >九州中華BEVのバス導入して数年で数千万円ドブに棄てて文字通りのゴミ値で処分してたな

…	PLAY 43 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:49:23 No.1049705246 del + >無理矢理BYDのEVに鞍替えさせてたじゃん 2021年1月に中国政府は低燃費車という位置付けを別個に設定してHVに対する優遇政策を導入したのよ取り上げられた人は災難だったね

…	PLAY 44 無念 Name としあき 22/12/27(火)14:52:08 No.1049705885 del そうだねx1 >オフセット衝突でアルファードと中華アルファードモドキをぶつけて >アルファードグッチャグチャにしてたなどっちもグチャグチャだったやん節穴か

…	PLAY 45 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:07:45 No.1049709353 del そうだねx1 NIOの2023年新型が交換型バッテリー2個装着可能で航続距離900kmて発表されてた充電時間もないし普段は450kmパックで回して遠乗りは2パックそれもう解決なのでは？と思ってしまった

…	PLAY 46 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:15:14 No.1049711076 del そうだねx3 なんだゴミか

…	PLAY 47 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:17:09 No.1049711501 del + >EV大好きなスレあき >だが免許を持たず煽りスレを立てる奴の大半はそこで扱われる対象を所有はしないし愛情もないからな

…	PLAY 48 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:18:09 No.1049711737 del そうだねx1 >>長崎から北九州に来るのに30分×2回充電してたな >そんな特殊な例でしか反論が無い時点でな 220km移動が特殊ね

…	PLAY 49 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:21:23 No.1049712421 del + >NIOの2023年新型が交換型バッテリー2個装着可能で航続距離900kmて発表されてた >充電時間もないし普段は450kmパックで回して遠乗りは2パック >それもう解決なのでは？と思ってしまったあとは全自動車メーカーでバッテリーの規格共通化と全国にバッテリー交換スタンドの設置だけだな

…	PLAY 50 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:24:31 No.1049713151 del + >EVは自宅で充電するのが基本だから自宅外での充電時間は1年間に30分もないだろ二台目で市内の送迎、買い物が主要な使い方ならせやなけどそれ以外の利用が増えてくると不都合な面が目立つやろな

…	PLAY 51 無念 Name としあき 22/12/27(火)15:41:44 No.1049716951 del + >>NIOの2023年新型が交換型バッテリー2個装着可能で航続距離900kmて発表されてた >>充電時間もないし普段は450kmパックで回して遠乗りは2パック >>それもう解決なのでは？と思ってしまった >あとは全自動車メーカーでバッテリーの規格共通化と >全国にバッテリー交換スタンドの設置だけだな運輸業者への優遇やんないと日本滅ぶぞ

…	PLAY 52 無念 Name としあき 22/12/27(火)16:53:24 No.1049733198 del そうだねx4 また五毛かコピペでもお金もらえるんか

…	PLAY 53 無念 Name としあき 22/12/27(火)16:54:54 No.1049733548 del + >220km移動が特殊ね特殊だろうがその一回の特殊に対応できない製品はゴミだろ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 22/12/27(火)16:58:08 No.1049734305 del + 1672127888848.jpg-(382755 B)サムネ表示 https://youtu.be/Xg1WdGOs4Dc

…	PLAY 55 無念 Name としあき 22/12/27(火)16:59:15 No.1049734580 del + >海外と違って単層100Vで充電って10時間充電したとしても20%も充電出来なさそう日本は電気事情からして悪いからな

…	PLAY 56 無念 Name としあき 22/12/27(火)16:59:26 No.1049734617 del + >NIOの2023年新型が交換型バッテリー2個装着可能で航続距離900kmて発表されてた >充電時間もないし普段は450kmパックで回して遠乗りは2パック >それもう解決なのでは？と思ってしまった NIOのバッテリーステーションなんて中国全土に1000箇所あるはずなのに交換渋滞が発生しちゃうんだけど

…	PLAY 57 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:00:37 No.1049734924 del そうだねx3 いいかい五毛さん日本人はチャイナソースなんか貼られても全く信用しないんだよ

…	PLAY 58 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:00:43 No.1049734945 del + >海外と違って単層100Vで充電って10時間充電したとしても20%も充電出来なさそう EV買うなら最低でも200Vコンセント用意しなよ工事なんて10万もしないんだからEV買えるぐらいなら余裕だろ

…	PLAY 59 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:00:50 No.1049734969 del + >まだ硬ければ硬いほどいいとか思ってるんだな >昭和か昔W126のベンツに乗ってた時にタクシーにオカマ掘られて、ベンツはほぼ無傷だったけど中の人に衝撃来てむち打ちになった

…	PLAY 60 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:02:02 No.1049735265 del + BYDのEVバス導入もうコケてるのかよ…

…	PLAY 61 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:08:17 No.1049736671 del + >BYDのEVバス導入もうコケてるのかよ… なんか失敗した話あったのか？

…	PLAY 62 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:10:25 No.1049737183 del + >>BYDのEVバス導入もうコケてるのかよ… >なんか失敗した話あったのか？そういう願望書いてるだけだろ

…	PLAY 63 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:12:22 No.1049737647 del + >いいかい五毛さん >ネトウヨはソースなんか貼られても全く信用しないんだよ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:13:28 No.1049737891 del そうだねx2 なんかもう日本人って他人が失敗するのを願うしか出来なくなっちゃったんだなってこのスレ見ると思うかつてのデトロイトもこんな感じだったのかな哀れ哀れ

…	PLAY 65 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:13:52 No.1049737993 del + 論破されたらまたコピペ連投しそうだなこのスレ豚

…	PLAY 66 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:15:06 No.1049738281 del + EV導入人柱国ノルウェーでは一ヶ月の電気代が10万超えて充電渋滞が社会問題してるそうな

…	PLAY 67 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:16:26 No.1049738606 del + 広大がＥＶ事業諦めててワロタ

…	PLAY 68 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:16:28 No.1049738615 del + また脳内ソースでEV批判か EV後進国だからって僻みとか日本人として恥ずかしいね

…	69 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:16:44 No.1049738688 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 70 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:18:23 No.1049739066 del + >交換渋滞が発生しちゃうんだけどそれNIOじゃなくて交換型のタクシーの話だろ？

…	PLAY 71 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:19:32 No.1049739318 del そうだねx3 客相手に自社製品でマウントを取り始める5流メーカーの営業とか存在自体がギャグだろ

…	PLAY 72 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:21:49 No.1049739858 del + 来年には世界中の公共交通機関車がほぼEVに置き換わるんらしいねスゴいね

…	PLAY 73 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:22:58 No.1049740122 del そうだねx1 >客相手に自社製品でマウントを取り始める5流メーカーの営業とか存在自体がギャグだろトヨタの悪口はやめなよ

…	PLAY 74 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:24:01 No.1049740388 del + まあ二次裏ってちょくちょくトヨタ系列の業者がステマしてるしな

…	PLAY 75 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:25:26 No.1049740728 del + 哀れ

…	PLAY 76 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:25:47 No.1049740822 del + >BYDのEVバス導入もうコケてるのかよ… 会津バスのに1回乗ったことあるけど静かで悪くなかったよ社内にでっかいバッテリスペースあって狭いけど

…	PLAY 77 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:27:28 No.1049741204 del + 未だにトヨタ車は壊れないとか迷信持ってるもんなとしあきって時代に取り残されてるのね哀れ

…	PLAY 78 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:30:35 No.1049741956 del + 自走不能になってるトヨタ車はあんま見ないね

…	PLAY 79 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:32:32 No.1049742429 del + >なんかもう日本人って他人が失敗するのを願うしか出来なくなっちゃったんだなってこのスレ見ると思ういや成功して欲しいとは思うよでも無理だよなと落胆してるだけだ

…	PLAY 80 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:34:24 No.1049742874 del そうだねx2 1672130064759.jpg-(89416 B)サムネ表示いや何処の車が凄かろうとスレあきは何一つ凄くないよ

…	PLAY 81 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:34:57 No.1049743011 del + 金持ち用の車だから貧乏人には無理

…	PLAY 82 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:37:34 No.1049743663 del + 下着メーカーみてーな名前してんな

…	PLAY 83 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:38:37 No.1049743925 del + https://merkmal-biz.jp/post/21902 中華じゃなくて韓国BEVバスかなんにせよBEVバスの将来は明るくないな

…	PLAY 84 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:38:50 No.1049743983 del + スレあきにアドバイスしておくけれどこういうスレを立てるとメーカーのイメージが悪くなるから逆に営業妨害になっちゃうかも

…	PLAY 85 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:40:05 No.1049744315 del + >少し前に、ある有名な国内メディアが、ボディのねじり剛性テストを行うために 6 つのモデルを発見し、 >車の片側の車輪を空中に吊るして、電気トランクが正常に閉じられるかどうかをテストしました。 >結果は販売価格と正の相関がありますが、最終結果は驚くべきものでした。普通に乗ってれば先ずこんなタイヤが浮く程の傾斜に乗り上げるなんて無いやろ事故るとかしなければ

…	PLAY 86 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:40:12 No.1049744347 del + 対立系のCMは日本では悪手なんだよね昔アップルがやっちまった事があるけど

…	PLAY 87 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:42:05 No.1049744837 del + 剛性が大切なのはボディではなくフレームとは聞くトヨタのミライが燃料電池をホールドするためにフレーム剛性をガチガチに上げていたらしくその副産物としてサスペンションが良く仕事をして乗り心地が抜群になったとか

…	PLAY 88 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:42:44 No.1049745011 del + >なんかもう日本人って他人が失敗するのを願うしか出来なくなっちゃったんだなってこのスレ見ると思う >かつてのデトロイトもこんな感じだったのかな >哀れ哀れ元々鎖国して暮らしてなきゃ哀れな民族だ鎖国してる時代が暮らしは1番平和で安定してた

…	PLAY 89 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:44:41 No.1049745545 del + >スレあきにアドバイスしておくけれど >こういうスレを立てるとメーカーのイメージが悪くなるから >逆に営業妨害になっちゃうかも負け惜しみが哀れ

…	PLAY 90 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:45:41 No.1049745817 del + 日本では比較広告をやると逆に批判が集まっちゃう傾向があってねそこら辺は海外の人には理解が難しいかもしれないいちおうアドバイスしておく

…	PLAY 91 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:45:51 No.1049745870 del + >剛性が大切なのはボディではなくフレームとは聞く >トヨタのミライが燃料電池をホールドするためにフレーム剛性をガチガチに上げていたらしく >その副産物としてサスペンションが良く仕事をして乗り心地が抜群になったとかモノコックはボディとフレーム一体だろクソボケ

…	PLAY 92 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:46:29 No.1049746044 del + 底面剛性は高くてもフロントがスカスカだから衝突安全性能は低いだろうな

…	PLAY 93 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:46:51 No.1049746146 del + ん？今日の風水ラッキーワードは『哀れ』なのか？もっと歪んだ認知とヘンテコな日本語を見せてくれよ

…	PLAY 94 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:47:24 No.1049746286 del + 1672130844266.jpg-(138820 B)サムネ表示ここら辺をガチガチに固めたってことかトヨタは金かけるからなこういう所

…	PLAY 95 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:49:06 No.1049746741 del + 見た目にシンプルだけどコンピュータで計算して最適化してるんだろうな素人には良く分からんけれど

…	PLAY 96 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:50:33 No.1049747140 del + まぁ世界中でトヨタが選ばれてる時点でもう答えは出てるんだろうけどね… ハイブリッド技術もEVにすぐ転用できるだろうし EV化の将来見据えてプリウスも開発してきたんだろう

…	PLAY 97 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:51:56 No.1049747529 del + ボディなんかは意図的に柔らかく設計してあるんじゃなかったっけ対人事故の時の衝撃吸収がどうのこうのって話で

…	PLAY 98 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:53:28 No.1049747914 del + 物による

…	PLAY 99 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:54:41 No.1049748210 del + バイクなんかはフレームに弱い部分を作ってコーナリングをしやすく設計してあるとは聞くが車はとにかく固く作ればいいんかな

…	PLAY 100 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:55:13 No.1049748372 del + なんかEV系への怨念スレってそもそもガソリン車すらも知らない人が多すぎじゃないの

…	PLAY 101 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:56:59 No.1049748829 del + EV楽しみだよ普段はHV乗ってるからあのモーター走行時の静寂性が常時になるとか最高なんだが

…	PLAY 102 無念 Name としあき 22/12/27(火)17:59:29 No.1049749518 del + 硬い方がサスが仕事するから剛性は高い方が良いよ

…	PLAY 103 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:04:19 No.1049750925 del + まあ車は人の命にかかわるもんだからなあカタログスペック以前に中国人が信用できるかっつー話で

…	PLAY 104 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:06:17 No.1049751479 del + 車は国産でいいかなってなるねメンテの問題もあるし

…	PLAY 105 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:08:23 No.1049752088 del + 1000万くらいの外車乗ってるけどメンテで困った事ないよ

…	PLAY 106 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:09:02 No.1049752270 del + >車は国産でいいかなってなるね >メンテの問題もあるし EVは逆転する

…	PLAY 107 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:10:18 No.1049752636 del + アフターサポートは大切だよね近所にディーラーがあると安心するし

…	PLAY 108 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:11:51 No.1049753051 del + >>車は国産でいいかなってなるね >>メンテの問題もあるし >EVは逆転するしかしID出てる

…	PLAY 109 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:12:42 No.1049753298 del + プリウスより100万安い外車はメンテ大変だったよ車にこだわりない人が全員納得するいい子ではあったけど、ワイパー一本6,000円くらいなのは勘弁してほしかった

…	PLAY 110 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:12:49 No.1049753334 del + 半年に一回はオイル交換だの点検だのでデラに行くんでそこら辺外車だとちと遠い場所にあったりで辛い

…	PLAY 111 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:16:22 No.1049754396 del + >車はとにかく固く作ればいいんかなそんなことはない硬ければ衝撃を逃がせなくて破断する

…	PLAY 112 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:17:31 No.1049754744 del + そうだよなぁ何事もバランスが大切って話だよな斜めにしてトランクが閉まらない？だからどうしたって話か

…	PLAY 113 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:19:13 No.1049755240 del + >なんにせよBEVバスの将来は明るくないなふそうのエコハイブリッドがコケてなきゃ電気バスチャイナ製祭りにならなかっただろうに.... つくづく惜しい

…	PLAY 114 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:22:05 No.1049756123 del + >EV大好きなスレあき >だが免許を持たず EVじゃなくて中国持ち上げ宣伝スレでしょ

…	PLAY 115 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:22:58 No.1049756379 del + >一方、BYDシールとBMW 7シリーズだけは正常に機能しました。中国と中国べったりドイツくんを持ち上げたいんだなぁ

…	PLAY 116 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:23:36 No.1049756563 del + でもどう考えてもこういうスレ立てはBYDのイメージダウンに繋がるしどういう意図でやってるのか理解が難しい

…	PLAY 117 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:25:11 No.1049757050 del + >どういう意図でやってるのか理解が難しいそりゃあこんな危ないもの飼ってはいけないという啓蒙だろう

…	PLAY 118 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:25:15 No.1049757076 del + そういやテスラでもこういうスレが乱立してることがあったなその度にスレあきがフルボッコされてたけど

…	PLAY 119 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:40:37 No.1049761763 del + いままでの傾向でいえば決定版みたいな車が出てきたらトヨタが似たようなの出して持っていくよ

…	PLAY 120 無念 Name としあき 22/12/27(火)18:50:10 No.1049764785 del + >いままでの傾向でいえば決定版みたいな車が出てきたらトヨタが似たようなの出して持っていくよその時似たようなやつを似たような価格で出せるかどうかが問題だ

12/30 18:52頃消えます

【広告】別ウインドウで開きます。

© ふたばフォレスト