雪道でのノーマルは罰則なかったっけ？

しってた

億の金が動きそう

新潟以外でも！？

>雪道でのノーマルは罰則なかったっけ？
あるけどクッソ軽い
減点無しの大型自動車7,000円普通自動車＆自動二輪6,000円　

今時の車なら一晩位余裕っしょ？

広島も降ったのか

昨日のニュース見てたら埋まったからってアクセル全開で空回ししてる奴ら多すぎだろ
余計スケートリンク作ってる自覚ない馬鹿なのかな？

豪雪地帯だとノーマルどころかスタッドレスでも怖いのに

としあきにも結構いるけど
駆動輪だけ冬タイヤorチェーンも当然未装着扱いになるそうな

自分だけは大丈夫大丈夫
安全運転すれば大丈夫
だから雪国行くね

実際ニュース見てるとこれノーマルタイヤじゃね？って車が結構走ってるよね柏崎

>としあきにも結構いるけど
>駆動輪だけ冬タイヤorチェーンも当然未装着扱いになるそうな
多数のとしあきを認識する謎の存在

引っ越して来て初めての大雪なら仕方ない
役所とかで強めの注意喚起しないとね

>減点無しの大型自動車7,000円普通自動車＆自動二輪6,000円　
10倍ぐらいにしないとバカは減らんなこりゃ…

今ニュースでやってたけど一人立ち往生で亡くなってるっぽいな
一酸化炭素らしいからマフラー周りそのままにしたんかね

>駆動輪だけ冬タイヤ
そんなヤツ見たことないぞ

>昨日のニュース見てたら埋まったからってアクセル全開で空回ししてる奴ら多すぎだろ
>余計スケートリンク作ってる自覚ない馬鹿なのかな？
これを積まないとな今の時期なら

馬鹿「タイヤ価格高騰して買えんわ（笑）」

>>減点無しの大型自動車7,000円普通自動車＆自動二輪6,000円　
>10倍ぐらいにしないとバカは減らんなこりゃ…
特に大型車両は事業者責任や荷主責任もきっちり明記しなきゃダメだと思う

溝なし夏タイヤのやつ思い出したわ
これ去年だっけ？

>今時の車なら一晩位余裕っしょ？
車内に毛布や寝袋なかったら凍え死ぬぞ

>溝なし夏タイヤのやつ思い出したわ
き…きっとここはコース…スリックに履き替えてたんや…

車って風は防げるけど寒さまでは無理だからな
雪の無いところでも寝袋なしで夜明かししたときは寒くて眠れなかった

こんなか

今の車ってタイヤ性能の向上に加えて大型含めてABSや横滑り防止機能ついてるので
夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
だから夏タイヤでも平気平気って慢心に繋がってるとも

>こんなか
？

>雪の無いところでも寝袋なしで夜明かししたときは寒くて眠れなかった
寒すぎて寝れないレベルの環境で寝たら死ぬから眠らなくて良かったな

年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ

自分は大丈夫でも大丈夫じゃないノーマルバカが突っ込んでくるのが雪道の怖さ

>夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
そんなことねえぞ？
噂に惑わされるな

>今の車ってタイヤ性能の向上に加えて大型含めてABSや横滑り防止機能ついてるので
>夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
>だから夏タイヤでも平気平気って慢心に繋がってるとも
でもそういう事言ってる奴はゆっくり走らねえんだよ

スタッドレスタイヤだと雨の日は逆に危険ってのがなぁ

「ゆっくり走れば夏タイヤでも大丈夫！」とか本気で思ってるからなああいう連中

ノーマルとスタッドレスの構造の仕組みと役割を少しでも知ってたらノーマルで雪道なんか走らんわ

ノーマルタイヤで立ち往生の原因になったり事故起こしたら
最低でも運転者は免許取り消し＋10万クラスの罰金
事業者は一か月間の業務停止命令
損害賠償は荷主と事業者で折半
ぐらいにしないと今後もなくならないと思う

グリップ大事だね

>今の車ってタイヤ性能の向上に加えて大型含めてABSや横滑り防止機能ついてるので
>夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
今のボートは性能いいから雪上でもソリのように乗れるって言うくらい意味不明なこと言ってるってことに気づいてくれ

夏は熱中症死で冬は凍死

この車は四駆だぞ！
を素でやってるやついるんだろな

だいたいノーマル履いてるのはトラック
最初にスタックして立ち往生発生させるのもトラック

>夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
>だから夏タイヤでも平気平気って慢心に繋がってるとも
こういう無自覚な嘘をばらまく奴も反省してほしい

自分だけは大丈夫
せっかく予約したから旅に行く
久しぶりだから帰省する
ゆっくり走れば大丈夫

ノーマルタイヤのトラック多すぎて驚くわ柏崎
新潟だから12月にはもうスタッドレス履いてるのがデフォで
トラックで雪道ノーマルタイヤマンなんて首都圏や関西ぐらいだと思ってけど
そんな事はないんだな…

>多数のとしあきを認識する謎の存在
俺は一日に数時間、年に数千時間はmayをサーフィンしてるからね

自主判断に任せると俺は関係ないし…するバカが現れるので
今回のような状況では会見などを開いてノーマルタイヤでの外出はお控えくださいとバカ向けの情報発信ををすることが大切だったと思われる

>自分だけは大丈夫
>せっかく予約したから旅に行く
>久しぶりだから帰省する
>ゆっくり走れば大丈夫
いるよね
謎の自信に満ち溢れてる人

>スタッドレスタイヤだと雨の日は逆に危険ってのがなぁ
それこそ多少注意すれば大丈夫なレベルで
注意してもどうにもならない雪にノーマルとは危険性が丸っきり違う
普通スタッドレスの交換て多少早めにするもんだから最初はむしろ雨の中走るが
危険を感じる程滑ることは無いよ

こちとら九州ですらスタッドレスにしてるのに
結構雪降る広島でスタッドレスしてないのか…

今回は気象庁もノーガードというか
沿岸部は弱め山地強めの例年の雪っすねだったようだし

>今の車ってタイヤ性能の向上に加えて大型含めてABSや横滑り防止機能ついてるので
>夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
>だから夏タイヤでも平気平気って慢心に繋がってるとも
オールシーズンタイヤで雪道も余裕らしいね

>オールシーズンタイヤで雪道も余裕らしいね
オールシーズンタイヤ勧める人ってだいたい雪ほとんど降らない地域に住んでる人

>この車は四駆だぞ！
>を素でやってるやついるんだろな
四駆だから大丈夫マンは北海道ですら生息してる
先週旭川で法面に落ちてたランクルが見事に夏タイヤだった

>それこそ多少注意すれば大丈夫なレベルで
>注意してもどうにもならない雪にノーマルとは危険性が丸っきり違う
>普通スタッドレスの交換て多少早めにするもんだから最初はむしろ雨の中走るが
>危険を感じる程滑ることは無いよ
全く安全だってわけでもないんだからそういう発言控えたほうがいいよ

>>今の車ってタイヤ性能の向上に加えて大型含めてABSや横滑り防止機能ついてるので
>>夏タイヤでも多少の雪道はゆっくりなら走れちゃうんだってね
>>だから夏タイヤでも平気平気って慢心に繋がってるとも
>オールシーズンタイヤで雪道も余裕らしいね
新雪やシャーベットならそうかもな
圧雪だと全然違うが
そもそも「走れるかどうか」じゃなく「止まれるかどうか」なんだが

>先週旭川で法面に落ちてたランクルが見事に夏タイヤだった
すみませんが先週の旭川はもう根雪だったはずでは…

雪なめてんのか

>スタッドレスタイヤだと雨の日は逆に危険ってのがなぁ
スタッドレス履いてハイドロやスリップ起こすような速度で走るなって話だろ

車から降りて避難しようとして凍死した親子が居たよね

濡れた路面でのスタッドレスは制動距離が伸びるから

>オールシーズンタイヤで雪道も余裕らしいね
余裕というか普通路も雪路もいけるタイヤなので当たり前だ
問題は氷結路でゴミクズと化すところで
日本の道路事情は雪と氷が入り交じるという

>としあきにも結構いるけど
>駆動輪だけ冬タイヤorチェーンも当然未装着扱いになるそうな
都市部住まいならそういう横着をする人もいるだろうね
だからこそスレ文でもノーマルタイヤ組がいると言及されてしまっているのだし

>車から降りて避難しようとして凍死した親子が居たよね
あれはしゃーない
ホワイトアウト過ぎて車が埋まる可能性もあったし

大雪の日にノーマルタイヤで出かけたら立ち往生した
国や県ははやく助けるべき(怒

>車から降りて避難しようとして凍死した親子が居たよね
あれはほぼ視界ゼロレベルの吹雪の中脱出しようとした結果なんで…

自衛隊は無料のJAFじゃねえぞ？

>>先週旭川で法面に落ちてたランクルが見事に夏タイヤだった
>すみませんが先週の旭川はもう根雪だったはずでは…
そうだよ
なんなら路面凍結は11月からしてたよ
なのに夏タイヤで法面に落ちてひっくり返ってた
イカれてる

>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
だから渋滞の元になるし自分も動けずに詰む

>>スタッドレスタイヤだと雨の日は逆に危険ってのがなぁ
>スタッドレス履いてハイドロやスリップ起こすような速度で走るなって話だろ
マジで時速何キロで一般道走ってんだよ…って車居るもんな
特に田舎のバイパス

>今ニュースでやってたけど一人立ち往生で亡くなってるっぽいな
>一酸化炭素らしいからマフラー周りそのままにしたんかね
立往生でも出たの？
停電自宅前の車で一酸化炭素中毒死なら昨日何度も放送されてたけど

>なのに夏タイヤで法面に落ちてひっくり返ってた
ちなみにどこ？地域名言ってくれたらわかる程度に旭川知ってる

トラックはただでさえ発進右左折トロいのにスタックして交差点埋められると本当腹立つ

>危険を感じる程滑ることは無いよ
そもそも悪天候で車出すな

>>雪道でのノーマルは罰則なかったっけ？
>あるけどクッソ軽い
>減点無しの大型自動車7,000円普通自動車＆自動二輪6,000円　
まず100倍くらいで法改正しよ？

>自分だけは大丈夫
>せっかく予約したから旅に行く
>久しぶりだから帰省する
>ゆっくり走れば大丈夫
立ち往生したら早く救助してくれない自衛隊を叩くよ

>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
まあこういった状況のときに車に乗らないならいいが

>立往生でも出たの？
>停電自宅前の車で一酸化炭素中毒死なら昨日何度も放送されてたけど
情報をわざとボカすことで不安煽りしてるだけだろ

>こちとら九州ですらスタッドレスにしてるのに
>結構雪降る広島でスタッドレスしてないのか…
九州住まいでも躊躇うことなくスタッドレスにするとは…
お主…できる男だな…

>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
ちなみにスノータイヤとスタッドレスタイヤは別物だからな

>九州住まいでも躊躇うことなくスタッドレスにするとは…
>お主…できる男だな…
まあ交換慣れてるから30分で履き替えられるし

雪が降るとBMWが迷惑かけてるのをよく見る
投げ売りされてるせいで冬タイヤ買う金がさえない奴が乗ってるから

>>駆動輪だけ冬タイヤ
>そんなヤツ見たことないぞ
無免や車買わない人ってそういう妄想するんだなと驚き

せめて天気予報くらい見て外出しよ？

>ちなみにどこ？地域名言ってくれたらわかる程度に旭川知ってる
233の旭川側から見て最初のトンネル抜けてすぐのカーブ

>先週旭川で法面に落ちてたランクルが見事に夏タイヤだった
>すみませんが先週の旭川はもう根雪だったはずでは…
>そうだよ
>なんなら路面凍結は11月からしてたよ
>なのに夏タイヤで法面に落ちてひっくり返ってた
>イカれてる
なにその地獄絵図

>雪が降るとBMWが迷惑かけてるのをよく見る
BMWってFRが多いんじゃなかった？

>自衛隊は無料のJAFじゃねえぞ？
個人じゃ呼び出せねーよ

>島根、広島、鳥取
まぁこの辺は普段積もるほど雪降らん地域だししょうがないっちゃしょうがないわな

JAFなんて安いから入っとけばいいのにな

>せめて天気予報くらい見て外出しよ？
タダ飯食ってそういうこと言ってる子供と違い仕事はそんなわけいかんよ

>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
実際お守り要素強いのは確か
でもいざという時結構助かる

>ノーマルタイヤのトラック多すぎて驚くわ柏崎
>新潟だから12月にはもうスタッドレス履いてるのがデフォで
>トラックで雪道ノーマルタイヤマンなんて首都圏や関西ぐらいだと思ってけど
>そんな事はないんだな…
トラックは運転手も会社もバカばかりだからな
スタックして立ち往生発生させるのもノーマルタイヤのトラック
冬の初めに事故って東北道通行止めにするのもノーマルタイヤのトラック

>まあ交換慣れてるから30分で履き替えられるし
ですよねー
エア残量チェックも込みでもそんなもんよね
…躊躇することなく変えるって事はお住まいは山間とかなのだろうか

>JAFなんて安いから入っとけばいいのにな
JAFの人を苦しめるような外出は控えてあげてほしい

トラックはチェーン履くだろ

まあノーマルでも走れる事は走れる
ハンドルとアクセルとブレーキが効かないだけ

まあ立ち往生は自分たちがどうこうじゃなくて自分の前後が止まったら巻き込まれちゃうからな
どんだけ準備しても食らう時は食らう

>JAFなんて安いから入っとけばいいのにな
ないより断然マシだけど
こういうときは呼んでも他の利用者や渋滞で結局なかなか来ない

>雪が降るとBMWが迷惑かけてるのをよく見る
>投げ売りされてるせいで冬タイヤ買う金がさえない奴が乗ってるから
冬タイヤどころか夏タイヤもケチってるやついるよ

>233の旭川側から見て最初のトンネル抜けてすぐのカーブ
自己多発地帯じゃねーか！

自分のところはもうタイヤじゃなくてホイールごと預けてるわ
それでノーマルとスタッドレスで交換してもらってる

JAFや保険のサービスも渋滞立ち往生に駆けつけるとか無理だからな
悪天候になるとわかってたら車乗るな

>トラックはチェーン履くだろ
道路中にチェーンが飛び散ることになるな…

>トラックはチェーン履くだろ
ニュース見ろ
柏崎のトラックは殆ど履いてねえぞ

>>せめて天気予報くらい見て外出しよ？
>タダ飯食ってそういうこと言ってる子供と違い仕事はそんなわけいかんよ
雪の備えができない奴に仕事は休めんとか得意げに言われてもな

>>233の旭川側から見て最初のトンネル抜けてすぐのカーブ
>自己多発地帯じゃねーか！
交通安全の石碑あるしね

>タダ飯食ってそういうこと言ってる子供と違い仕事はそんなわけいかんよ
天気予報を見て気象にあった準備と行動をしろってことなのになんでそんなつまらない煽り入れたの？

柏崎ナンバーかどうかまでは見えねえよ…

>ちなみにスノータイヤとスタッドレスタイヤは別物だからな
自転車用でもスノータイヤとスタッドレスタイヤ…の代わりのスパイクタイヤじゃ全然違うしね
ちなみに自動車用スタッドレスタイヤ同様に雪が積もらない状態かつ雨で路面が濡れていると確かに怖い
特に道路工事で一時的に穴を蓋してる鉄板やマンホール

>>駆動輪だけ冬タイヤ
>そんなヤツ見たことないぞ
今はほとんど撲滅されたが平成の初めごろまでは結構いたぞ

悪い事は言わねえ
冬の旅行先ではタクシーを貸切で使え

>スタッドレスタイヤだと雨の日は逆に危険ってのがなぁ
12インチのヤツだけど全然使わないから履き潰す為にずっと付けてるがそんなことは無かった

別にスタッドレスいらんというのは結構だが
雪予報になったら車に乗らないというリテラシーはもってほしい

>JAFなんて安いから入っとけばいいのにな
今は保険特約があるんで入ってる人減ってるんですよ

>雪の備えができない奴に仕事は休めんとか得意げに言われてもな
じゃあ世の中の会社全てまともなことにしてくれよ
学生やニートは頭良ければ全部ホワイト入れるつもりなんか？

>冬タイヤどころか夏タイヤもケチってるやついるよ
上で夏タイヤはさておき冬タイヤはそもそも買わないNo.1047595110も居るから想像に容易すぎる

>>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
>まあこういった状況のときに車に乗らないならいいが
事故った場合の出費のが高いわけだから
スノータイヤ買わないって言ってるやつが乗るはずないよ
もし乗ってたら単純な計算もできないアホってなるし…

>上で夏タイヤはさておき冬タイヤはそもそも買わないNo.1047595110も居るから想像に容易すぎる
こういうのが年1，2回の雪で滑って迷惑かけるからな…

>自分のところはもうタイヤじゃなくてホイールごと預けてるわ
>それでノーマルとスタッドレスで交換してもらってる
タイヤ交換とは言うけど大体の人はそうしてんじゃないか？
シーズンごとに組み換えしてる人はさすがにそういないのでは…

>じゃあ世の中の会社全てまともなことにしてくれよ
>学生やニートは頭良ければ全部ホワイト入れるつもりなんか？
スレチで暴れるみっともない人間にだけはなりたくない

スタッドレスに変えてないし
今日は車乗らないほうが良いな
ってくらいの余裕が無いなら
スタッドレスに変えておけばいいじゃん

>こういうのが年1，2回の雪で滑って迷惑かけるからな…
そういう時は自家用車には乗らず大人しく公共交通機関を使ってくれればねぇ…

冬タイヤ交換ヤダヤダ買うのヤダヤダでも雪国には行きまーす自分だけは大丈夫
もうだめだねこのドライバー

年中ノーマルしか付けてないわ
雪降ったらタイヤチェーン

>年中ノーマルしか付けてないわ
>雪降ったら乗らない

スタッドレスタイヤは濡れた路面だとノーマルタイヤに比べて制動距離が1.4倍になるから雪が溶けた地面には注意だ

自衛隊が手で雪かきしてるの見て変な笑いがでたわ
何も学習してない

>ノーマルタイヤのトラック多すぎて驚くわ柏崎
大型トラックがノーマルのままなんて別に地域性の話じゃないわ

>>雪降ったら乗らない
まあコレだわな
スタッドレスにしたところで慣れてない奴は
危ないことに変わりはない

>冬タイヤ交換ヤダヤダ買うのヤダヤダでも雪国には行きまーす自分だけは大丈夫
>もうだめだねこのドライバー
そういうのがいなくなれば事故も減るんだけどなあ

四駆にスタッドレスで無敵だぜーって刺さってる車アホほどいるからな

今年はじめに都内でも出先で不意の降雪くらった時は帰りの運転怖かったのに
ノーマルのまま雪国行くとかマジで頭おかしい

逆になんで雪降ってるのに乗るの？って話
運送トラックはスタッドレスに変えてるぞ
今年は会社に補助金も入ってるし

>>JAFなんて安いから入っとけばいいのにな
>JAFの人を苦しめるような外出は控えてあげてほしい
どうせ苦しい時は来るのも遅いよ
突発的な大雪だと半日どころか今日は無理まで有るぞ

>四駆にスタッドレスで無敵だぜーって刺さってる車アホほどいるからな
発進しやすくて勘違いする人いるけど
四駆システム分の重量増でむしろ止まらないしな

>運送トラックはスタッドレスに変えてるぞ
>今年は会社に補助金も入ってるし
柏崎のニュース映像見てたら夏タイヤの運送トラックが結構いるんだなあこれが

>四駆にスタッドレスで無敵だぜーって刺さってる車アホほどいるからな
なんで飛ばすんだろうねぇ…雪降ってるんだから普通に走れよと
ただそういう人達って普通の速度がもう異常だったりするんだけど

タイヤ変えないのは良いけど雪降ったら乗らないならカッコいいのに

>柏崎のニュース映像見てたら夏タイヤの運送トラックが結構いるんだなあこれが
トラック協会「どうして…」

>冬タイヤどころか夏タイヤもケチってるやついるよ
トラックの荷台側は丸坊主とかよく見る

四駆だから止まりやすいって勘違いしてる人一定にいるよね

>>冬タイヤどころか夏タイヤもケチってるやついるよ
>トラックの荷台側は丸坊主とかよく見る
ひこずりは許す
動輪は許さない

トラックドライバーもまともな人はいるけど話通じない粗暴な人外はいるからねえ

ワンデフだったらもう片方は丸坊主でも
バーストしないなら良いけどね
高速でぶっ飛ばしたらバーストするだろうけど

>トラックドライバーもまともな人はいるけど話通じない粗暴な人外はいるからねえ
日本との文化の違いもあれど反ワク反マスクの運ちゃんをアメリカ・カナダで多く見たしなぁ…

>今年はじめに都内でも出先で不意の降雪くらった時は帰りの運転怖かったのに
それでも運転しちゃう人は
>ノーマルのまま雪国行くとかマジで頭おかしい
この人らと同じだよ

どうしてチェーンを積んでおかないんです？
床下の箱にチェーン積んで置いて立ち往生したらつければいいじゃないですか

大雪降るやでって警報でたら収まるまで車乗らないほうがいいんでない？

>>運送トラックはスタッドレスに変えてるぞ
>>今年は会社に補助金も入ってるし
>柏崎のニュース映像見てたら夏タイヤの運送トラックが結構いるんだなあこれが
もしかして補助金ネコババしてるとか…？

>どうしてチェーンを積んでおかないんです？
タイヤの跡に沿ってアスファルトが見えてる…これは行ける！

としオススメのタイヤチェーン教えてくれ

不景気でタイヤ買えないとかなら仕方ないわ

>もしかして補助金ネコババしてるとか…？
買ったら補助金が出るってやつでは？

>それでも運転しちゃう人は

>出先で不意の降雪
ここが読めない人なのかな？車乗り捨てて帰れと？

乗り捨てが一番最悪に迷惑

>冬タイヤ交換ヤダヤダ買うのヤダヤダでも雪国には行きまーす自分だけは大丈夫
>もうだめだねこのドライバー
世の中にはノーマルタイヤでスキー場に行こうとしてスタックしてるやつもいるからな
更に何で融雪剤撒いとかないだよって逆ギレ

>No.1047601513
文脈読めないならレスしないほうがいいよ頭悪いんだから

迷惑というより自分が死ぬかもしれないのにようやるわ

>としオススメのタイヤチェーン教えてくれ
しょうがないにゃ

>>としオススメのタイヤチェーン教えてくれ
>しょうがないにゃ
痛いやチェーン！

>>今年はじめに都内でも出先で不意の降雪くらった時は帰りの運転怖かったのに
>それでも運転しちゃう人は
>>ノーマルのまま雪国行くとかマジで頭おかしい
>この人らと同じだよ
なんでも煽り入れりゃそうだねが貰えると思うなよ

いまタイヤ高いからな
雪国行くトラックはスタッドレスタイヤつけて一年で交換するのが普通なんだっけ？

>更に何で融雪剤撒いとかないだよって逆ギレ
融雪剤撒いたら一層ノーマルタイヤ死すべしになるだけなのに

都会からノーマルで行くドアホも論外だけど
地元民でも雪には慣れてるからと過信してるのがいるから困りもの

下手に融雪剤なんて撒いたら余計…

12月にスタッドレスに変えてチェーンも積むけどチェーン使った事無いわ
たまに巻いてみないと使い方も忘れる

>どうしてチェーンを積んでおかないんです？
>床下の箱にチェーン積んで置いて立ち往生したらつければいいじゃないですか
ハマったらチェーンつけても無理だぞ
除雪用の携帯スコップと脱出ようにタイヤに噛ませる板かずだ袋も必要

>下手に融雪剤なんて撒いたら余計…
塩カリ撒くとドロドロになるからねぇ
まぁ飛ばさずゆっくりご安全にって感じですわ

タイヤもチェーンも融雪剤も過信しすぎると痛い目あうぞ

>タイヤもチェーンも融雪剤も過信しすぎると痛い目あうぞ
飛ばすなって話だし
そもそも雪降ってるんだから外出るなよっていうね

いつか雪国行くかもってチェーン買ったけどけっきょく一回も使ってねぇな…

>いつか雪国行くかもってチェーン買ったけどけっきょく一回も使ってねぇな…
急などか雪とかが無ければ除雪ちゃんとされてるから雪国でもチェーンとかいらんし…

>タイヤもチェーンも融雪剤も過信しすぎると痛い目あうぞ
マウント取れると思い込むとどんどんエアプがばれるくらい過信しちゃう残念な子の典型例だよな

>ハマったらチェーンつけても無理だぞ
>除雪用の携帯スコップと脱出ようにタイヤに噛ませる板かずだ袋も必要
そこまで考えたら素直にスタッドレスにしてその装備も持った方がいいな
上で話をしたスタッドレス九州あきの方がよほど堅実

岩手県北だけど真冬でもチェーン着けて走ってる車なんてほとんどいない

>>もしかして補助金ネコババしてるとか…？
>買ったら補助金が出るってやつでは？
そしてその原資がどうしてもないから買わないってパターンかも…

ノーマルタイヤでスタックした奴は免許返納でいいと思うんだが
本人はさっさと逃げて避難して後続を殺すの悪質過ぎる

>急などか雪とかが無ければ除雪ちゃんとされてるから雪国でもチェーンとかいらんし…
確かに2月ごろ糸魚川〜松本あたりに行ったけど交通量が多い道にはほとんど雪無かったな
まあチェーン積んで置いてもデメリットは無いしいいと思うわ

>急などか雪とかが無ければ除雪ちゃんとされてるから雪国でもチェーンとかいらんし…
雪国の方が除雪はちゃんとしてるからいいんだよね
不味いのは日頃全く降らない地域でちょっと多めに降られるパターン…ちょっとした峠で立ち往生多発

雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？

>たまに巻いてみないと使い方も忘れる
買ってから一度も装着練習しない人もいるから怖いね
猛吹雪の中でずっと説明書とにらめっこしてるの

始まる前から行くんだよ今から行っても予約でいっぱいだろうしな

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
自宅に置いといて自分でやる人も多い
たいていはホイールごとの交換だから特に専門技能は要らんし

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
ついでに次に履き替えるまで預かってもらうよ

>始まる前から行くんだよ今から行っても予約でいっぱいだろうしな
大体11月の半ばから12月の半ばに変えるもんだしな

ノーマルタイヤを厳罰化出来ない理由でもあるんか？

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
男は大抵自分でやる
雪上歩行とタイヤ交換は道民では基本スキル

タイヤって交換したら夏タイヤまた買わないといけないのかな

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
若いうちは自分でやるよ

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
自分でやる

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
早い人だと10月末ころには履き替えてる
山間部とかは雪ふるの早いし
地域によって違うだろうけど大体は11月頃にはみんな変えてると思う

>タイヤって交換したら夏タイヤまた買わないといけないのかな
？

>始まる前から行くんだよ今から行っても予約でいっぱいだろうしな
オートバックスで6時間待ちとか見るとアホかと思う
作業する人も大変だろうなあれ

ワンシーズン使い捨てタイヤ…存在してたのか…！

>雪国の人たちってシーズン始まると車屋さん行ってタイヤ履き替えやってもらうん？
昔は自分でやってたけど
親から習った古式ゆかしい足で踏んでボルトを締めるのはダメらしいのでガソスタでやってもらうようになった
自分でやるより安心安全でお金払う価値がありすぎる

地域によっては12月なる前にタイヤ交換完了させとくことって決まりの会社もあるな

>タイヤって交換したら夏タイヤまた買わないといけないのかな
うーんお大尽様の発想

>オートバックスで6時間待ちとか見るとアホかと思う
大抵独身女か老人

ホイールごと預ければいいじゃん
車買ったディーラーなら半年なり1年で点検には行ってるだろ？

自分でやってもいいけど金を出せばその間コーヒーでも飲んでまったりできるんで金で済ませられるなら金で済ますようになった

>車買ったディーラーなら半年なり1年で点検には行ってるだろ？
半年や一年点検なんか行かないよ？
車検なら行くけど

>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
島根、広島、鳥取あたりならまあノーマルタイヤ多いだろうしな

>タイヤって交換したら夏タイヤまた買わないといけないのかな
ホイールから夏タイヤ外してスタッドレスに付け替えるわけじゃないぞ
たいていの人は夏タイヤ＋ホイールとスタッドレス＋ホイールで合計8本のタイヤとホイールを持ってるから
それを入れ替えて使わないほうは倉庫にしまっておくだけ

>半年や一年点検なんか行かないよ？
無料でやってくれてない？

まともな人が冬前にちゃんとタイヤ交換して万全の対策施して挑んでも
他の危機感のないノーマルバカが突っ込んできたり立ち往生やらかして足止めくらうのが現状

インパクトレンチがあると今までのは何だったんだってくらい早く交換できて楽

>まともな人が冬前にちゃんとタイヤ交換して万全の対策施して挑んでも
>他の危機感のないノーマルバカが突っ込んできたり立ち往生やらかして足止めくらうのが現状
まぁそれはどれだけまともな人が安全運転徹底してても対向車や後続が突っ込んできたら意味ないのがオールシーズン変わらないから

>インパクトレンチがあると今までのは何だったんだってくらい早く交換できて楽
その一歩手前の十字レンチで感動してるぞ俺　手を添えて勢いで回すのが快適すぎる
今まで車載工具だったから…

>大雪立往生ノーマルタイヤが原因か
>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
> https://news.yahoo.co.jp/articles/0813fb3a649e318086dc6cb078090fb2b83a01ca [link]

車運転する技術
確実に劣化してるよな
柔軟に対応できてねえじゃん

>>大雪立往生ノーマルタイヤが原因か
>>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
>> https://news.yahoo.co.jp/articles/0813fb3a649e318086dc6cb078090fb2b83a01ca [link]
>車運転する技術
>確実に劣化してるよな
>柔軟に対応できてねえじゃん
ドライバーが、アホだらけだもんな
免許証なんて、一発で、取れるし

>>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
>車運転する技術
>確実に劣化してるよな
>柔軟に対応できてねえじゃん
ノーマルタイヤが技術ねぇ

>無料でやってくれてない？
罠

>まともな人が冬前にちゃんとタイヤ交換して万全の対策施して挑んでも
>他の危機感のないノーマルバカが突っ込んできたり立ち往生やらかして足止めくらうのが現状
自分だけ良くても駄目って知ってるからこうやって言うのに
マウントだとかトンチンカンなこと言われて困惑するのいいよねよくない

>>>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
>>車運転する技術
>>確実に劣化してるよな
>>柔軟に対応できてねえじゃん
>ノーマルタイヤが技術ねぇ
頃合い見て交換するのも、技術なんだわ

煽り運転だの逆走だの盗難だの、してる時点で察しろな

>雪国行くトラックはスタッドレスタイヤつけて一年で交換するのが普通なんだっけ？
俺の会社は2年周期だな

>その一歩手前の十字レンチで感動してるぞ俺　手を添えて勢いで回すのが快適すぎる
>今まで車載工具だったから…
油圧のジャッキ
十字レンチ
トルクレンチを揃えても3シーズンくらいで元が取れるし買って損はない

頃合いもくそも遅くても雪降った当日に自分で交換できるもんだけどな

>車運転する技術
>確実に劣化してるよな
>柔軟に対応できてねえじゃん
まあシーズン初めの異例の大雪だから仕方ない…
立ち往生3～4回めに引っかかる様な奴は問題有りそうだが

>半年や一年点検なんか行かないよ？
>車検なら行くけど
罰則がなければやらなくてもいいって思考の人かな
それとも貧乏なだけかな

>煽り運転だの逆走だの盗難だの、してる時点で察しろな
そんなの昭和からずっとだろ世間知らず

>無料でやってくれてない？
その辺はわかっちゃいるが異常箇所なんて入庫だけじゃわからんよ
メリットがあるとすれば無料洗車くらいがあれ？

なんでチェーンつんどかないの？

>罰則がなければやらなくてもいいって思考の人かな
>それとも貧乏なだけかな
そういうよくわからないマウントやめよ？
定期点検は自己判断に委ねられてるんだよ？

何年か前に地元で雪降った時は県道の陸橋をノーマルタイヤのトラックが塞いでやがったなぁ

>親から習った古式ゆかしい足で踏んでボルトを締めるのはダメらしいのでガソスタでやってもらうようになった
足で踏んで体重乗せると締めすぎなのよ
どれくらいの強さで締めたのかが分かる工具があるからそれを使ってみると分かるけど
メーカーが指定する締め付けの強さってこんなもんでいいのかっていうくらいの軽さだよ

句読点が多い人来たな…

>No.1047607676
アイドルみたいに好き好んで画像保存してるんだな

無料でやってくれるからディーラー行くだろ
オイル交換までなら無料だし
流石にエレメントまでやったら金取られるけど

事実やんか

安心しろ北海道民の個人のタイヤ交換でトルクレンチ使ってるやつなんてほんの一部だ

>ID:VPmsyVzg
>>こんなんばっかり、だもんな、一般人ドライバーって
>死ねやバーカ
下手くそな自演してる自分が恥ずかしくなったんだな

よく免許返納しないな

>ID:VPmsyVzg
臭い

何がしたいんだこいつは

>出とるやんか

自分で自分と会話ですか…

やっぱり読点の使い方おかしいやつって頭おかしい発言しかしない…

>句読点が多い人来たな…
わざとらしいと思ったらやっぱりウンコマンでしたという

>ID:VPmsyVzg
ふたばでIDでる奴にはスレ立て＆レスする権利ないよ

>>親から習った古式ゆかしい足で踏んでボルトを締めるのはダメらしいのでガソスタでやってもらうようになった
>足で踏んで体重乗せると締めすぎなのよ
親の世代が足で踏んで全体重かけるやり方だったよなあ
今思うとよく折れなかったなあの時代

>頃合いもくそも遅くても雪降った当日に自分で交換できるもんだけどな
意外とタイヤ交換出来ない人多いんだぜ
自分の車のスペアタイヤや収納されてるジャッキの位置すら知らないの居る位に

、が多い人は必ずdel入れてるけど俺の行動は間違ってないんだな

読点の付け方変な人たまに居るけどリズムわけわかんなくて不安になる

「ノーマルで雪道に行ったんじゃ無い、ノーマルで走れる道に雪が降ったんだ」
とか言ってそうだな

>今思うとよく折れなかったなあの時代
めっちゃ頑丈で曲がりすらしなかったな

>>出先で不意の降雪
>ここが読めない人なのかな？車乗り捨てて帰れと？
所詮は自分は大丈夫って感覚は同じなんだよ
無理に走らず車は後日取りに来いは都でも推奨してる

>大抵独身女か老人
年寄りなら何にでも鈍くなるからしゃーなしだとしても独身女は本当に謎
習ってないからできないしやれないってこの手の病人じゃあるまいし…

>自分の車のスペアタイヤや収納されてるジャッキの位置すら知らないの居る位に
ほんとこれな
場所教えてやっても使い方の説明もしなきゃならんかったときは目眩がした

>死ねやバーカ
>ID:VPmsyVzg
お前が死ね

死ぬな！

>、が多い人は必ずdel入れてるけど俺の行動は間違ってないんだな
>、
みたいな反応が欲しいかまってちゃんなお客様だから黙delしかない

>>>親から習った古式ゆかしい足で踏んでボルトを締めるのはダメらしいのでガソスタでやってもらうようになった
>>足で踏んで体重乗せると締めすぎなのよ
>親の世代が足で踏んで全体重かけるやり方だったよなあ
>今思うとよく折れなかったなあの時代
俺は薄型ナットでナメて以降足でやらないんだ

>死ぬな！
やさしい

>今思うとよく折れなかったなあの時代
いや折れたって話はよく聞いたぞ

>インパクトレンチがあると今までのは何だったんだってくらい早く交換できて楽
エアコンプレッサーとエアジャッキとエアインパクトレンチがあるとクッソ楽
エアジャッキの値段と重量が凶悪だけど

ジャッキ知っててもジャッキアップポイントが分からず適当に噛ませて大惨事もよくあるんだぜ

ナメるほど力かけるってどんだけ踏んだんだよ

>自分の車のスペアタイヤや収納されてるジャッキの位置すら知らないの居る位に
>ほんとこれな
>場所教えてやっても使い方の説明もしなきゃならんかったときは目眩がした
1671585319862.jpgみたいな奴だったりするけど本当にそれ
そして教えても翌日とかじゃなくて次の瞬間にはキレイさっぱり忘れてる

>>大抵独身女か老人
>年寄りなら何にでも鈍くなるからしゃーなしだとしても独身女は本当に謎
>習ってないからできないしやれないってこの手の病人じゃあるまいし…
初めからできないと思ってるか女のやる仕事じゃないと思ってるかだな

>今思うとよく折れなかったなあの時代
体重100kg未満だったからかなぁ

タイヤのナット絡みの話は
約30～40年前と今じゃ作りも強度も全然違うという事だから
今基準で車に接しないと駄目だよ

車にゴムチェーン積んでおくだけでスタッドレスはいらんのでは？
まあもちろん装着練習は必要だが

キチガイのフリをするキチガイ…

>ナメるほど力かけるってどんだけ踏んだんだよ
車の横でジャンプしたデブよ

>ID:VPmsyVzg
>>何がしたいんだスレ画像は
>外出だろ
まだウンコに気付いてないキチガイお客様

>車にゴムチェーン積んでおくだけでスタッドレスはいらんのでは？
一年に一回雪が降るかふらないかの地域でもスタッドレスは履いたほうがいいと思うよ

>ID:VPmsyVzg
まだ居たのかdel

>初めからできないと思ってるか女のやる仕事じゃないと思ってるかだな
>女のやる仕事じゃない
これだな

>まだウンコに気付いてないキチガイお客様
自演バレてヤケクソなんだろ

>>車にゴムチェーン積んでおくだけでスタッドレスはいらんのでは？
>一年に一回雪が降るかふらないかの地域でもスタッドレスは履いたほうがいいと思うよ
チェーン系は正しく取り付けできる人がどんだけ居るのか…ってね
走行中外れたとか絡まったとか起こす位ならスタッドレス履けと

俺チェーンの巻き方知らないわ

>俺チェーンの巻き方知らないわ
雪道走らないならまあいいんじゃね

年1であるかないかにわざわざタイヤ用意するのもね

>雪道走らないならまあいいんじゃね
毎年雪道運転してるけど知らんよ

>車にゴムチェーン積んでおくだけでスタッドレスはいらんのでは？
>まあもちろん装着練習は必要だが
本当は夏タイヤ自体もっとローテーションしたほうがいいらしいし冬に交換するふらいしといた方がいいっぽい

>俺チェーンの巻き方知らないわ
北東北在住20年だけど俺も知らないよ
雪国在住の人ほどチェーンと縁がない

雨の中傘をささずに踊る自由はあるが
雪の中夏タイヤで走る自由はない

>年1であるかないかにわざわざタイヤ用意するのもね
それで車両大破なり死亡なりしたら自業自得なだけ

スタッドレスはタイヤ幅が広くてチェーン巻けないことが多いから
店員に聞いてみないと無駄金になるぞ
まあそもそも大雪であわててチェーン買い求める人は実際にチェーン巻くことすらないと思うけど

>>雪道走らないならまあいいんじゃね
>毎年雪道運転してるけど知らんよ
冬はスタッドレスにするようなら履かんよなぁ…
自営業者でかつ緑ナンバーの大型トラックを走らせるのでもなければ

>>初めからできないと思ってるか女のやる仕事じゃないと思ってるかだな
>>女のやる仕事じゃない
>これだな
これが人生イージーモードか…
男は男っていうだけでノーマル以上だもんな

>年1であるかないかにわざわざタイヤ用意するのもね
そういう人には冬場は車を一切出すなとしか

>それで車両大破なり死亡なりしたら自業自得なだけ
勝手に死ぬだけならいいが立ち往生で道路詰まって国家レベルの大迷惑かけるんだよなあ…

男は黙って４ＷＤ
これで安心

>本当は夏タイヤ自体もっとローテーションしたほうがいいらしいし冬に交換するふらいしといた方がいいっぽい
ローテーションは12か月点検の時にやってもらえばいいよ

>これが人生イージーモードか…
>男は男っていうだけでノーマル以上だもんな
えーだってやりたくないもーんでゴネるのが本当に多い…
これが昔だとパソコン等のコンピューターだったり更に昔だと自動車だったり

>冬はスタッドレスにするようなら履かんよなぁ…
チェーン規制とかあるでしょ

広島はまだ瀬戸内だから判らんでもないが、鳥取島根でノーマルタイヤって池沼だろ
まぁ広島勢も県北ならクソだが

タイヤ代ケチりたいなら雪は車使わないかチェーンという選択肢が用意されてる

>男は黙って４ＷＤ
>これで安心
バカすぎる

スバルのWRXならえげつない大雪でもノーマルでグイグイ走るな

>男は黙って４ＷＤ
>これで安心
昔フルタイム4WDのクルマだったが下り斜面の凍結で滑って縁石に当たって止まったな
駆動型式関係なく冬用のタイヤにしなきゃあかんよ

>男は黙って４ＷＤ
>これで安心
気にするほど燃費も悪くないしな
高速で頻繁に遠出するなら変わるだろうが

>スバルのWRXならえげつない大雪でもノーマルでグイグイ走るな
免許持ってなさそう

>チェーン規制とかあるでしょ
実はチェーン規制があるところはほぼ北陸側
北海道東北にはほぼない

ルーパチ完了したのかな

>チェーン規制とかあるでしょ
それスタッドレスタイヤまたはノーマルタイヤ+タイヤチェーンじゃなかった？

>昔フルタイム4WDのクルマだったが下り斜面の凍結で滑って縁石に当たって止まったな
>駆動型式関係なく冬用のタイヤにしなきゃあかんよ
凍った斜面だとスタッドレスでも止まらないんだよなあ…

>男は黙って４ＷＤ
>これで安心
そもそも今フルタイム四駆はほぼ無いだろ

>許持ってなさそう
ガチのスバル乗りです

車買い替えてタイヤサイズも変わっちゃったので今回はソックスとスプレーを調達してトランクに放り込んだ
なんせ名古屋だとマジでここ15年位雪で往生したことないからなぁ（降った日が休みだったとかもあるが）

>>昔フルタイム4WDのクルマだったが下り斜面の凍結で滑って縁石に当たって止まったな
>>駆動型式関係なく冬用のタイヤにしなきゃあかんよ
>凍った斜面だとスタッドレスでも止まらないんだよなあ…
サイドブレーキ！
って発想は無かったし咄嗟には出ないよなぁ

>凍った斜面だとスタッドレスでも止まらないんだよなあ…
まぁノーマルよりは低速で踏ん張りは利くから…

>車買い替えてタイヤサイズも変わっちゃったので今回はソックスとスプレーを調達してトランクに放り込んだ
>なんせ名古屋だとマジでここ15年位雪で往生したことないからなぁ（降った日が休みだったとかもあるが）
ソックスは正解だけどスプレーはオススメできない
スプレーはほぼ効果ないよ

>免許持ってなさそう
自動車の事なにもしらなそう

>凍った斜面だとスタッドレスでも止まらないんだよなあ…
ノーマルタイヤとオールシーズンよりは止まるだろ

あと園芸用のスコップとゴムハンマーも入れてる
ツルツルにしちまった路面を砕くのに結構つかえる

昨日のとしあきによればEVのせいだったはずだが

スパイクタイヤ最強だけど路面ダメージの関係で廃止になったのが悔やまれる
重量税で路面整備コスト賄えてるんだから積雪に限りでもいいから許して欲しいね

>チェーン規制とかあるでしょ
あれは大雪が降ったときの山間部の一部区間にしか適用区間がない
事実上特定の山越えルート専用の規制
一年に数日程度しか出されんよ

>>チェーン規制とかあるでしょ
>それスタッドレスタイヤまたはノーマルタイヤ+タイヤチェーンじゃなかった？
法改正でチェーン規制と冬タイヤ規制に分かれたよ
まあチェーンじゃなきゃダメって道路は一部だけだが

>スパイクタイヤ最強だけど路面ダメージの関係で廃止になったのが悔やまれる
>重量税で路面整備コスト賄えてるんだから積雪に限りでもいいから許して欲しいね
粉塵がね
中国の大気のようにグレーで曇ってて今思うとかなりやばかった

スパイクタイヤとかいうガチ死語
もう20代は知らないかもな

>スパイクタイヤとかいうガチ死語
レースとかやってたり原付きは今でもOKだったり

チェーンを装着するのは良いことだと思うけど
ドライ路面でもチェーンつけっぱなしで走る雪国ではない他県ナンバー見かけると「取外せよ…」と思う

>ソックスは正解だけどスプレーはオススメできない
>スプレーはほぼ効果ないよ
ソックスは自前用だがスプレーは巻き込まれたときの他車どけるようッテ意味もあるし

なんかネットで得た知識だけで
実際乗った経験則で語っているとしあきが少なそうなスレ

とりあえず北陸側はチェーン装着必須にすれば良いのでは？

バス屋だけどタイヤ置く場所ないからオールシーズンスタッドレスだよ
2シーズン目の車両にはチェーン積んでるけどな
（そして3シーズン目ぐらいにはどうせ交換時期）

>スパイクタイヤ最強だけど路面ダメージの関係で廃止になったのが悔やまれる
春先に人体に影響出る粉塵が山のように出るのもな

>とりあえず北陸側はチェーン装着必須にすれば良いのでは？
国道8号も規制対象なんだが
今回はチェーン規制指示出てたのかなあ

チェーンなんかバスとトラックじゃなきゃ一年で数台程度しか装着してるの見かけない
みんなスタッドレスだよ
チェーンなんかタイヤ屋にも5個くらいしか在庫ないんじゃないか？

>ドライ路面でもチェーンつけっぱなしで走る雪国ではない他県ナンバー見かけると「取外せよ…」と思う
チェーンも道路も痛めるもんなアレ

>>スパイクタイヤ最強だけど路面ダメージの関係で廃止になったのが悔やまれる
>春先に人体に影響出る粉塵が山のように出るのもな
毎年春先に車線だの横断歩道だののライン引き直し作業必至だしね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>チェーン規制とかあるでしょ
山越え等もあるけど
正確にはノーマルタイヤで走る馬鹿共が多い地域の為の規制

>えーだってやりたくないもーんでゴネるのが本当に多い…
あれなんなんだろね
新しいことわからないことに直面した時に
「これわかんねー…けどまあとりあえず色々やってみるか」って思考する女性ほんと見ない

>とりあえず北陸側はチェーン装着必須にすれば良いのでは？
こういうどか雪にはチェーン付けてても無力なので…

>>ドライ路面でもチェーンつけっぱなしで走る雪国ではない他県ナンバー見かけると「取外せよ…」と思う
>チェーンも道路も痛めるもんなアレ
そうして外したあと10分ほどでまた要るような路面状況に遭遇するまでがお約束

>チェーンなんかタイヤ屋にも5個くらいしか在庫ないんじゃないか？
都内は長蛇の列が出来たうえに売り切れで買えずも風物詩

>>チェーンなんかタイヤ屋にも5個くらいしか在庫ないんじゃないか？
>都内は長蛇の列が出来たうえに売り切れで買えずも風物詩
最近は在庫増やしてるけど買っても付けられないでしょあんたら…っていう

>そうして外したあと10分ほどでまた要るような路面状況に遭遇するまでがお約束
それこそ最初からスタッドレスタイヤ装着しろよという話

>あれは大雪が降ったときの山間部の一部区間にしか適用区間がない
>事実上特定の山越えルート専用の規制
>一年に数日程度しか出されんよ
一昨年位に山梨行こうとしたら富士五湖道路で遭遇したわ
チェーン規制だったはずだがスタッドレスで大丈夫だったよ

>こういうどか雪にはチェーン付けてても無力なので…
なんでゼロイチ思考なのさ
ノーマルタイヤだと99%死ぬ道が冬タイヤ/チェーンで軽減できるんだからやれって話だ

北海道の場合は凍結してるからチェーン逆にダメだからな。道路柔らかいし

>チェーン規制だったはずだがスタッドレスで大丈夫だったよ
あの規制は実際には規制無しから50キロ規制30キロ規制チェーン規制みたいに段階を踏んで規制強くするので
チェーン規制出されることは稀

>北海道の場合は凍結してるからチェーン逆にダメだからな。道路柔らかいし
そんなこと言ったら除雪車両のチェーン全否定になるよ

>スパイクタイヤとかいうガチ死語
>もう20代は知らないかもな
自転車で使ってた

緊急車両はスパイクだから死語ではないんだよなあ

としあきは自分でチェーン付けた事あんの？

>そんなこと言ったら除雪車両のチェーン全否定になるよ
除雪車やトラックは別だろ

往生せいや

>としあきは自分でチェーン付けた事あんの？
昔親父の車に着けるのを手伝った事があるくらいだな
今はもうスタッドレスしか使ってないわ

>としあきは自分でチェーン付けた事あんの？
職場の除雪用ローダーには取り付ける
社用車や自家用車はスタッドレスタイヤなので車用のチェーンなんてつけたことない

>一昨年位に山梨行こうとしたら富士五湖道路で遭遇したわ
>チェーン規制だったはずだがスタッドレスで大丈夫だったよ
制限速度50キロの道路を120キロで走ったけど大丈夫だったよ

ってアホなことを言ってるような自覚はあるか

最近の金属亀甲チェーンなら場所もとらないし値段もそんなに高いわけじゃないし車買い替えたときにあわせて買っておけよと
頻繁に使うなら樹脂製のほうがおすすめだけど

ノーマルタイヤとかアイスバーン舐めてんのか…死んじゃうよ

>あれなんなんだろね
>新しいことわからないことに直面した時に
>「これわかんねー…けどまあとりあえず色々やってみるか」って思考する女性ほんと見ない
分からないから触らないし覚える気もない
で逃げる人が男性に比べて多すぎ

>法改正でチェーン規制と冬タイヤ規制に分かれたよ
>まあチェーンじゃなきゃダメって道路は一部だけだが
>山越え等もあるけど
>正確にはノーマルタイヤで走る馬鹿共が多い地域の為の規制
知らなかった…そんなの…
スタッドレスでもチェーンを備えなきゃならんとは

>頻繁に使うなら樹脂製のほうがおすすめだけど
JAFが布製おすすめしてたな

捨てる大判タオルもいいけど
個人的にはこれが良い

スタットレスにチェーンもとかだと既に通行止規制で走れない状況の予感

スタッドレスでもキツい大雪のにアホでしょ

>捨てる大判タオルもいいけど
>個人的にはこれが良い
トランクの底に敷いておく分には場所もとらないからいいかも

>>頻繁に使うなら樹脂製のほうがおすすめだけど
>JAFが布製おすすめしてたな
布製はもたんよ
携帯が楽な脱出用と割りきらんと

>スタットレスにチェーンもとかだと既に通行止規制で走れない状況の予感
運送の基幹道路はそんな簡単に止められないってのも有るしなあ
ましてや田舎だと迂回道路無かったりで

雪を知らない馬鹿は4WD車かつスタッドレスタイヤかタイヤチェーンを装備すれば雪道を走行出来ると思い込んでいる

>としあきは自分でチェーン付けた事あんの？
付けた事も所有したこともねえや
こういうかんじきくらいは持っといたほうがいいかなとは思ってるけど

まずチェーン規制が出されるような大雪の日に
チェーン規制かかるような区間を走る必要が生じる可能性のある人は
人口の0.1パーセント未満だろうからな

>布製はもたんよ
凍結積雪で200Km乾燥路で50Kmとかぐらいだもんな＞耐久性

>スタッドレスでもチェーンを備えなきゃならんとは
その規制発動は年に一度あるかどうかだしそんな日は大人しく家で震えとけ
台風直撃最中に出かけるようなもんだ

どうせ仕事なんだから経費で買えばいいのに

北海道東北では立ち往生はほぼ無いし
したとしてもすぐ復旧するから
雪質以外にも根本的になにかが違うのだろうね

気温12℃に戻ったからノーマルタイヤに履き替えます

台風でもそうだけど警報出てるのに出社させる会社もいい加減リスク管理できてないんだよな

>雪質以外にも根本的になにかが違うのだろうね
トラックがね

>豪雪地帯だとノーマルどころかスタッドレスでも怖いのに
スパイクタイヤ許可してくれ

>気温12℃に戻ったからノーマルタイヤに履き替えます
履き替えた翌日に日陰の凍結路で事故って廃車にした人いたわ…止めろって散々忠告したけど減って勿体無いからと聞かなかった

>豪雪地帯だとノーマルどころかスタッドレスでも怖いのに
埋まる地域だともう除雪が入ってるかどうかの問題になるからね
タイヤどうこうの話ではない

>凍結積雪で200Km乾燥路で50Kmとかぐらいだもんな＞耐久性
現実はもっとやわいからなあ
雪無いととなんか特に

スノーモービルに乗りたい

陸自はそれくらいしか存在価値をアピールするチャンスが無い

>スノーモービルに乗りたい
乗ればいいじゃん
北海道行けばいくらでも乗れるぞ

スパイクタイヤで喘息祭りの時代知っててスパイクタイヤ復活はちょっと言えないわ

いざという時のためにタイヤに被せる布みたいなやつ積んでるが全然雪降らない
降ったら降ったで大変なんだが使用感知りたくはある

>スパイクタイヤ許可してくれ
また大気汚染の日々が始まるのか…

>昨日のとしあきによればEVのせいだったはずだが
ここは名探偵が多いからな…

>大雪立往生ノーマルタイヤが原因か
>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
del

>昨日のとしあきによればEVのせいだったはずだが
そんな知らん名探偵が言った事をとしあきの総意にされても困る…

ノーマルタイヤのEVかもしれんだろ！としあき先生を愚弄するか！？

>陸自はそれくらいしか存在価値をアピールするチャンスが無い
一般庶民からしたら災害救助隊だわな
まあ見えないとこはしょうがない

>スパイクタイヤで喘息祭りの時代知っててスパイクタイヤ復活はちょっと言えないわ
自転車や原付はダメ？
これらだとスタッドレスがノーマルに毛が生えたレベルでしかないんだ…
タイヤチェーンもろくにないし

>今時の車なら一晩位余裕っしょ？
住みたい

良いですよね
削られたアスファルトの粉塵舞い散る仙台砂漠

>自転車や原付はダメ？
>これらだとスタッドレスがノーマルに毛が生えたレベルでしかないんだ…
>タイヤチェーンもろくにないし
アスファルト痛めつけて補修する費用は税金ですが？

>履き替えた翌日に日陰の凍結路で事故って廃車にした人いたわ…止めろって散々忠告したけど減って勿体無いからと聞かなかった
余計に勿体ない事になったな

>>スパイクタイヤで喘息祭りの時代知っててスパイクタイヤ復活はちょっと言えないわ
>自転車や原付はダメ？
>これらだとスタッドレスがノーマルに毛が生えたレベルでしかないんだ…
自転車や原付は今でもスタッドタイヤ大丈夫じゃろ
市販されてないから自分で鋲を打ち込む必要があるけど

>アスファルト痛めつけて補修する費用は税金ですが？
原付ならまだしも自転車じゃアスファルトを痛め付けるには軽すぎる

>>句読点が多い人来たな…
>わざとらしいと思ったらやっぱりウンコマンでしたという
句読点とウンコマンは過去に何があったの？

>市販されてないから自分で鋲を打ち込む必要があるけど
カブ用はスパイクタイヤ売っているよ

>原付ならまだしも自転車じゃアスファルトを痛め付けるには軽すぎる
軽い重い多い少ないじゃなくてさ…

>軽い重い多い少ないじゃなくてさ…
路面へのダメージが軽微なので許されているんだぞ
まあ禁止されると郵便配達などのカブが困るというのもあるけど

>句読点とウンコマンは過去に何があったの？
そんな過去はないが句読点大好きマンは大抵論破したがってたり長文レスでスレの空気をぶち壊す傾向にある
ID出たあとやっぱりコイツか…ってなる

>路面へのダメージが軽微なので許されているんだぞ
どこの条例？

>どこの条例？
むしろ自転車とか原付でもダメって条例や事例あるの？

スパイクタイヤはもうアジアンタイヤメーカーしか作ってないから
個人輸入でもVRX3より高くつくし
性能面でもVRX3を超えれるかって言われると限定的状況以外では…ってなるのがオチ

>>軽い重い多い少ないじゃなくてさ…
>路面へのダメージが軽微なので許されているんだぞ
北海道の初日の出組の原付はスパイク履いてるな

>スパイクタイヤで喘息祭りの時代知っててスパイクタイヤ復活はちょっと言えないわ
あれほぼトラックのスパイクが原因だったんだけどな

雪チャリは雪国だと通常運転だぞ
雪国エアプか？

死んだ人は自宅の駐車場で死んだからあまり関係ないっていう

>スパイクタイヤ最強だけど路面ダメージの関係で廃止になったのが悔やまれる
>重量税で路面整備コスト賄えてるんだから積雪に限りでもいいから許して欲しいね
スパイクタイヤの規制は 積雪・凍結状態にない場所での使用のが禁止であって積雪凍結路面であれば現行でも使用可ではある
ただし非積雪凍結路面に出たらただちに交換しなければならないので現実的に装着するのはクソ面倒くさいってだけ

排ガスも規制前は東京から富士山見えたらニュースになるレベルだったしなあ

>スタッドレスタイヤは濡れた路面だとノーマルタイヤに比べて制動距離が1.4倍になるから
そん
なに

タイヤの履き替えする気力ないから新潟には住めない

>>スタッドレスタイヤは濡れた路面だとノーマルタイヤに比べて制動距離が1.4倍になるから
>そん
>なに
あくまで猛スピードからの急停止ね
普通に運転する分にはそんな差を感じる事は無い
むしろ制動距離に差を感じるような運転をしている方がヤバイ奴

スタッドレスタイヤ買おうと思ってるだが値上がりしてる？
ずるくね？

関東平野民は雪に弱い

結局この渋滞で死者が出たとか昨日言ってたのはデマでいいの？
停電で自宅の車のエアコンつけて死んだ人はいたけど

スタッドレスでも過信はあかんよ
チェーンソーの方がいい

>結局この渋滞で死者が出たとか昨日言ってたのはデマでいいの？
>停電で自宅の車のエアコンつけて死んだ人はいたけど
出てたらニュースになるだろ

>スタッドレスでも過信はあかんよ
うん
>チェーンソーの方がいい
うん？

>チェーンソーの方がいい
アスファルト タイヤを切りつけながら暗闇走りぬける

昨日のスレで「ノーマルタイヤは関係ない」とか言ってた奴いたけどやっぱノーマルタイヤの立ち往生じゃねーか

>昨日のスレで「ノーマルタイヤは関係ない」とか言ってた奴いたけどやっぱノーマルタイヤの立ち往生じゃねーか
それは新潟の話では

>出てたらニュースになるだろ
うむ
昨日スレで死人が出たとか虹裏のスレが騒いでたから帰ってからニュース見てたけどそんなこと一言も言ってなくて何だったんだあのスレってなった

>>昨日のスレで「ノーマルタイヤは関係ない」とか言ってた奴いたけどやっぱノーマルタイヤの立ち往生じゃねーか
>それは新潟の話では
テレビのニュースや中継見てると結構ノーマルタイヤ履いてる車がいるんよ
今回の新潟でも

アスファルトタイヤを切りつけながら

犯人はEVのグエンのチョンの民主党
それでいいんだよネットなんだから

オールシーズンでもチェーン装着すればよくね
それでもダメならスタッドレスとか無意味だろ

スタットレスだろうがノーマルだろうが滑るときは滑る

マジでチェーンは積んどけ

だからと言ってノーマルでいいって訳じゃないぞ

>スタットレスだろうがノーマルだろうが滑るときは滑る
そんなハゲるときはハゲみたいな…

>スタットレスだろうがノーマルだろうが滑るときは滑る
そういうレベルじゃな

>スタッドレスタイヤ買おうと思ってるだが値上がりしてる？
>ずるくね？
>無念 Name としあき 22/12/21(水)08:55:11 No.1047594320 そうだねx4
>馬鹿「タイヤ価格高騰して買えんわ（笑）」
預言者としあき

>オールシーズンでもチェーン装着すればよくね
>それでもダメならスタッドレスとか無意味だろ
チェーン装着必要なくらいなら走るな

まぁ雪が降りそうなら乗らないのが一番

島根鳥取広島なんてほとんど雪振らない地域だからスタットレス無い層ばかりなんじゃ？

>まぁ雪が降りそうなら乗らないのが一番
田舎ではそういう訳にいかないんだよなー
積雪地帯の地方都市はモノレール必須とかにすればいいのに

今回大雪予報は割と直前だったし
柏崎は新潟の中でも雪が少なくて今回の大雪前まで路面には雪が積もってないって状態だったから
本当にノーマルタイヤで走ってたバカが原因でも全く不思議では無いよ

>島根鳥取広島なんてほとんど雪振らない地域だからスタットレス無い層ばかりなんじゃ？
こういうのが雪道をノーマルで突っ込むんだな

>アスファルト タイヤを切りつけながら暗闇走りぬける
チープと言うには大分スリル有りすぎる

>島根鳥取広島なんてほとんど雪振らない地域だからスタットレス無い層ばかりなんじゃ？
普通に履き替えるだろ
あとスタッドレスな

>田舎ではそういう訳にいかないんだよなー
>積雪地帯の地方都市はモノレール必須とかにすればいいのに
なら普段はスタッドレス万一に備えてチェーン用意しとけって話

>なら普段はスタッドレス万一に備えてチェーン用意しとけって話
当然してる、当たり前過ぎる

>今回大雪予報は割と直前だったし
>柏崎は新潟の中でも雪が少なくて今回の大雪前まで路面には雪が積もってないって状態だったから
>本当にノーマルタイヤで走ってたバカが原因でも全く不思議では無いよ
この時期交通案内ではしつこく急に雪降るからスタッドレスやチェーンなどの装備を用意しろって出てるけどな
それをみてないか大丈夫だって思ってただけに過ぎん

>島根、広島、鳥取では17～19日に11件の立ち往生が発生。国土交通省中国整備局は、うち9件がノーマルタイヤに起因するものだったと発表
としあき「EVガー」

島根鳥取って日本海側だぜ
つまり…

>としあき「EVガー」
？

大阪南部住みで数年に一回雪が数cm積もるかどうかだけど
免許取り立ての頃に積雪でスリップして以来毎年冬にはスタッドレスに交換し続けてはいるんだが
何度かあった積雪の日は怖いから車に乗らない俺

タイヤの種類って見てわかるもんなのか

>何度かあった積雪の日は怖いから車に乗らない俺
それが一番です

ばかもの

>としあき「EVガー」
これも冬の車スレになると必ず現れるよな

>タイヤの種類って見てわかるもんなのか
はい

広島とか島根って山間部は普通に雪結構積もるよね
中国自動車道走る時って単調な道で眠気も怖いけど
今時期だと急な降雪や局地的な凍結路面も怖い道路だけどなあ

>島根鳥取って日本海側だぜ
>つまり…
裏日本か

>タイヤの種類って見てわかるもんなのか
パターンが全然違うので一目で分かる
大型車は特に

>大阪南部住みで数年に一回雪が数cm積もるかどうかだけど
そのレベルならオールシーズンタイヤとかいうやつでも良さそう

島根鳥取広島の山は豪雪地帯だぞ
広島はさらに山陽道で広島福山間の移動しようとしたら西条通過する時にスタッドレスが必要だから市内から出ないって人以外はスタッドレス必須

夏タイヤとEVどちらが悪いの？

アブノーマルタイヤの普及が待たれる

>夏タイヤとEVどちらが悪いの？
両方

山陰って時々大雪降るイメージなんだが

×スタッドレスに替えられないからノーマルで走るね…
○スタッドレスに替えられないから公共交通機関使うね…

これだけの話ですよね？

>夏タイヤとEVどちらが悪いの？
こんな時にクルマに乗りたがる人が一番悪い

>タイヤの種類って見てわかるもんなのか
夏用か冬用位の違いならわかる
どこのメーカーのなんとかまではわからん

どうせ冬にEV乗るような知恵遅れチョンはノーマルタイヤだろうし

冬タイヤしか販売しなければいいのでは

スパイク生やそうぜ

EVが特に雪道自体に弱いとは思わんけど立ち往生した時にヤバいってだけだから

>島根鳥取広島の山は豪雪地帯だぞ
豪雪地帯はちょっと盛ってるぞとしあき
山間部は雪結構積もるし冬タイヤ必須になるレベルには積もるけど

日本海側は雪降るよね

>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
それくらいの頻度だが足代わりの車とメインの車は毎度冬タイヤにしてるわ
いざ予想外の積雪が来て出れなくなるのは意味ないし

>年に１~２回程度しか降らないのにスノータイヤなんて買わんわ
スタッドレス買うよりタクシーでも乗った方が安い

>夏タイヤとEVどちらが悪いの？
夏タイヤが悪いことは既に報じられてる
EVが悪いと言ってるのはとしあきだけ

>夏タイヤとEVどちらが悪いの？
EVの方が悪そう

>>島根鳥取広島の山は豪雪地帯だぞ
>豪雪地帯はちょっと盛ってるぞとしあき
>山間部は雪結構積もるし冬タイヤ必須になるレベルには積もるけど
俺の実家2回から飛び降りれるぐらい積もるんだけど…

>豪雪地帯はちょっと盛ってるぞとしあき
豪雪とは言わんけどかなりの降雪地域なのは間違いない

>そのレベルならオールシーズンタイヤとかいうやつでも良さそう
全ての季節に使用出来るだなんてなんか器用貧乏なイメージがある
ローレがノーマル、ムーンがスタッドレスだとしたらサマル的ポジションというか…

>俺の実家2回から飛び降りれるぐらい積もるんだけど…
ちゃんとドアから出ろ

スパイクタイヤが現状でスタッドレスの性能上回ってるのって
アイスバーンなんかよりも遥に滑るこんな感じのツルツル路面だけだよ

鳥取の冬山でよく遭難してるな
あそこらも雪降るのな

生活環境によるけどスタッドレスはやっぱり冬最強だわ
基本シティユースだか履き替えても恩恵は感じなかったけど
このまえ山道を走っていたら下り坂になったら瞬間に
山の陰になっていて目の前にアイスバーン状の雪道が現れ
あっ‥オワタと絶望したんだけど普通にグリップして
スルスルとカーブ曲がって驚いたわ
ノーマルなら最低でもガードレールに側面全部擦っていた

>1671592655686.jpg
これそういう用途なのか

>日本海側は雪降るよね
海沿いはそこまで降らないんだよねえ…
山に近づくとアホみたいに降ってる
広島では雪なんてゆの字も無かったのに中国自動車道走ってたら除雪車の車列に何度も遭遇するとかよくある

一度公道でスパイクタイヤ履いてどんなもんか試してみたいんだよな
50歳半ば以上なら法改正前で経験者いるんだろうけど
大抵のとしは免許取得時には禁止しれてた世代だろうし

>スタッドレス買うよりタクシーでも乗った方が安い
普段スタッドレスが不用な地域で雪が降ると
タクシーはつかまりにくいどころじゃないし漸く乗れても動かない列でメーターだけ上がり続けるのを見る事になるがな
車を持ってる人間にすりゃ片道だけでもすげえストレス

>>アスファルト タイヤを切りつけながら暗闇走りぬける
>チープと言うには大分スリル有りすぎる
明日に怯えていた様なのでまあ…

四国のトラック運転手もチェーン巻いたことない奴が多い
俺は毎年大山に登らされるから米子道で規制が始まったらスタッドレスにダブルチェーン積んで走らされる
去年から広島の三次の雪山登らされるようにもなった
ツーデフのダンプが坂道から滑り落ちて雪の壁に刺さったりして毎日が楽しくなるぞ

あれだけ大雪警報出てたのにノーマルタイヤで出かけてくのいるんだな

>一度公道でスパイクタイヤ履いてどんなもんか試してみたいんだよな
>50歳半ば以上なら法改正前で経験者いるんだろうけど
>大抵のとしは免許取得時には禁止しれてた世代だろうし
運転はないけど装着した車には乗った事はある
耳障りな騒音で嫌になる

>スタッドレスタイヤ買おうと思ってるだが値上がりしてる？
>ずるくね？
インチダウン

>ツーデフのダンプが坂道から滑り落ちて雪の壁に刺さったりして毎日が楽しくなるぞ
デフロックしたとこでノーマルタイヤだと雪道には効果ないからな

>どうせ冬にEV乗るような知恵遅れチョンはノーマルタイヤだろうし
彼免許持ってないんで護身完成なんスよ

>車を持ってる人間にすりゃ片道だけでもすげえストレス
じゃスタッドレス買えばいいんじゃねとしか
年に一、二回のタクシー代くらいタイヤ買うより断然安いけどね

>昨日スレで死人が出たとか虹裏のスレが騒いでたから
スレ画は立ち往生だけどスレ分は新潟県内の雪による死者の話で引っ掛かってた人多かったな

西日本で雪積もるのってなんか意外だ

>耳障りな騒音で嫌になる
高速走るとピンが抜けてすごい音がするんだよ

>インチダウン
マジでインチダウンはおすすめ
その車の最廉価グレードについてるサイズを参考に選ぶ
それ以下はブレーキローターが干渉する可能性が出る
タイヤのハイトあった方が効果的

>西日本で雪積もるのってなんか意外だ
日本海側は普通に積もる
東北も北陸も同じ

東北なら今の時期スタッドレスにしてないのはアホだべって言われちゃうな

サブ車の軽にだけスタッドレスつけてる
雪道は小さい車の方がいいし

次タイヤ買う時はオールシーズンタイヤにするわ
阪神間住みだからこれで十分だろ

>一度公道でスパイクタイヤ履いてどんなもんか試してみたいんだよな
>50歳半ば以上なら法改正前で経験者いるんだろうけど
>大抵のとしは免許取得時には禁止しれてた世代だろうし
どうだろな全国一斉に禁止にした訳じゃ無いからギリで経験してる人は居そうだ

>>日本海側は雪降るよね
>海沿いはそこまで降らないんだよねえ…
>山に近づくとアホみたいに降ってる
>広島では雪なんてゆの字も無かったのに中国自動車道走ってたら除雪車の車列に何度も遭遇するとかよくある
広島の海沿いは瀬戸内海じゃん

>西日本で雪積もるのってなんか意外だ
和歌山は南国で雪降らねえとか思ってた俺みたいだな
峠の冬季閉鎖とか夜間閉鎖とかでえらい遠回りしたわ

雪国の人って冬になるたび毎回タイヤ替えてんの？
なんかバカみてぇだな

山間部は雪降らなくても普通に凍結するから怖いぞ
むしろ雪がなく気付きにくい分だけ厄介

>次タイヤ買う時はオールシーズンタイヤにするわ
>阪神間住みだからこれで十分だろ
大阪人は雪が積もると死ぬ

>一度公道でスパイクタイヤ履いてどんなもんか試してみたいんだよな
>50歳半ば以上なら法改正前で経験者いるんだろうけど
>大抵のとしは免許取得時には禁止しれてた世代だろうし
10年程前に道路管理パトロールの仕事してた時に運転してたけど正直クッソうるさいし振動もあるしで拷問
走行性能的には凍結路面の登り坂でも発進は苦ではなかったりしたけど正直当時のヨコハマアイスガード履いてた自家用車のファンカーゴより滑った
参考にはならないかもだけど大特のタイヤショベルでもスパイク付き乗ってたけど
近年スタッドレスに全更新したら圧倒的にスタッドレスのがグリップしてる
スパイクタイヤは夏タイヤにスパイク埋めてただけだったしね…

凍った路面の上にうっすらと積もった雪が恐怖

自分が装備万全でも影響受けるからな
大雪降ってスタック祭りでスキー場に閉じ込められた時はその日に帰れるか気が気じゃなかった

>山間部は雪降らなくても普通に凍結するから怖いぞ
>むしろ雪がなく気付きにくい分だけ厄介
山陰部分のカーブの途中で唐突に表れるブラックアイスバーンいいよね
よくねーよ

>凍った路面の上にうっすらと積もった雪が恐怖
タイヤ表面にこびりつく雪と凍った路面のマリアージュ

>雪国の人って冬になるたび毎回タイヤ替えてんの？
>なんかバカみてぇだな
冬タイヤ/夏タイヤという2区分であることから分かるように
冬になる前からタイヤ変えてるぞ

>自分が装備万全でも影響受けるからな
>大雪降ってスタック祭りでスキー場に閉じ込められた時はその日に帰れるか気が気じゃなかった
大抵そうだわ
自分が用意周到でも周りのダメな奴が台無しにする

ああ、道路パトロールの黄色い車はスパイク履いても許されるのか

>山陰部分のカーブの途中で唐突に表れるブラックアイスバーンいいよね
>よくねーよ
それで車1台おしゃかにした事有るわ

一時降雪地区に住んだことあるけどスノータイヤ高いんよ
補助金で安くして欲しいと思ったわ

>ああ、道路パトロールの黄色い車はスパイク履いても許されるのか
特例で認められてるのは他にも色々有ったと思う

>山陰部分のカーブの途中で唐突に表れるブラックアイスバーンいいよね
>よくねーよ
冬の夜山道走る時は一度窓を開けて外気温を確認する
なんかピリッとした寒さがあったりフロントガラスの内側の曇りがなかなか取れない時はヤバイサインだと思ってる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>一時降雪地区に住んだことあるけどスノータイヤ高いんよ
>補助金で安くして欲しいと思ったわ
軽用は安い
だから軽が多い理由なんだよね

>冬になる前からタイヤ変えてるぞ
ただの構ってちゃんだから放っておきなさいって…

自分で埋め込むタイプのスパイクがあったので調べてみたら
スタッドレスタイヤには装着できませんって書いてあるんで
柔いゴムだと抜けちゃうんかね

融雪散水で翌日ツルツルになって逆に恐怖エリアになってるのいいよねよくない

>走行性能的には凍結路面の登り坂でも発進は苦ではなかったりしたけど
おお
>正直当時のヨコハマアイスガード履いてた自家用車のファンカーゴより滑った
そんな…

凍結路はドラレコがピピッピピッ鳴るのいいよね

>>自分が装備万全でも影響受けるからな
>>大雪降ってスタック祭りでスキー場に閉じ込められた時はその日に帰れるか気が気じゃなかった
>大抵そうだわ
>自分が用意周到でも周りのダメな奴が台無しにする
マジでコレ
コロナの緊急事態宣言の時もそう
俺は感染症対策を万全にしておっぱいハパブに行ったのに
羽目外した他の客のせいでクラスターだったわ

タイヤが軽く横滑りするようになると冬だなぁと実感する

>コロナの緊急事態宣言の時もそう
>俺は感染症対策を万全にしておっぱいハパブに行ったのに
>羽目外した他の客のせいでクラスターだったわ
それはお前が悪い

>俺は感染症対策を万全にしておっぱいハパブに行ったのに
>羽目外した他の客のせいでクラスターだったわ
行くな

インスタグラムとかソーシャルネットが流行り出してから映え写真撮りたいとかみんな行ってるから私も行きたいとかで何も考えず雪山に登りに来る人が増えた気がする

スノーランナーをやりこんだ俺に任せておけばこうならなかったのに

スパイクタイヤをやたら神格化してるとしあきもいるけど
結局ベースのタイヤが旧式のスノータイヤかオールシーズンタイヤになっちゃうので
進化し続けたスタッドレスにはもう性能的に届かない代物だってことだろうね

>コロナの緊急事態宣言の時もそう
>俺は感染症対策を万全にしておっぱいハパブに行ったのに
>羽目外した他の客のせいでクラスターだったわ
真の感染症対策はそういう所に行かないなんだ

立ち往生になるのは道路が狭いせいなんだよな
北海道では事故ったところで二車線以上が基本だから詰まるケースは少ない

>スパイクタイヤをやたら神格化してるとしあきもいるけど
スタッドレス黎明期がほんとダメダメだったからそういう人増えちゃったんだと思う

スパイクが真価を発揮するのは凍結路だからなあ
今回の大雪だとむしろスタッドレスのが適正じゃないかな