ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/12/15(木)22:56:15 No.1045716880 そうだねx3212/19 8:38頃消えます
結局EVって物好きが乗るシティコミューター以上の存在にはならなさそうだよね
削除された記事が2件あります.見る隠す
無念 Name としあき 22/12/15(木)22:58:30 ID:so.7j9Ng No.1045717762 del そうだねx3
削除依頼によって隔離されました
オアシスって真教授が作ったわけじゃなかったのか…
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無念 Name としあき 22/12/15(木)22:59:50 No.1045718270 del そうだねx9
結局トヨタの大勝利か

まぁとしあきの予想通りやね

日産とかホンダはどうすんだろうな(笑)
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無念 Name としあき 22/12/15(木)22:59:59 No.1045718326 del そうだねx34
電池の問題は解決せんしな
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無念 Name としあき 22/12/15(木)23:01:03 No.1045718774 del そうだねx7
これで次の覇権はトヨタに決まったかな
さすがにEVへのシフトが早すぎた
あと100年後くらいから始めるならまぁ分からんでもないけどな
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無念 Name としあき 22/12/15(木)23:01:14 No.1045718853 del そうだねx3
bz4xのやる気の無さを見たらトヨタがBEVがディファクトになると思ってないのがよく分かる
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無念 Name としあき 22/12/15(木)23:01:19 No.1045718888 del そうだねx12
ガソリン車と違って十何年も乗り続けるとかできなそうだし
メーカー的には買い替えサイクル早まって美味しいのでは
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無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:12 No.1045719242 del そうだねx90
>メーカー的には買い替えサイクル早まって美味しいのでは
何処がエコだよ・・・
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無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:17 No.1045719274 del そうだねx3
ロータスエリーゼ復活しろ
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無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:32 No.1045719375 del +
安いは全てに勝る
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10 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:36 No.1045719400 del そうだねx3
外出てEV車なんて一回も見たことないわ
マジで走ってんの?
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11 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:41 No.1045719443 del そうだねx10
経営者が遊びで乗るようなラグジュアリーカーと主婦の買い物カーぐらいしか用途が思いつかない
その2つに限定すればまあいいんじゃねとは思う
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12 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:46 No.1045719474 del そうだねx9
そりゃ未だに問題山積みだし
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13 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:02:54 No.1045719524 del そうだねx9
世界的な電力不足で物好きですら乗りそうにない代物になりそうな未来まである
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14 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:03:05 No.1045719607 del そうだねx13
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
>マジで走ってんの?
リーフは結構見るが
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15 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:03:16 No.1045719710 del +
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
>マジで走ってんの?
近所だとゴミ出しに出ただけでも普通に見るな
PLAY
16 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:03:42 No.1045719880 del そうだねx7
EVレーシングカーは
モーター冷却にドライアイス使って
二酸化炭素をメッチャ放出してる
PLAY
17 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:03:50 No.1045719927 del +
>ガソリン車と違って十何年も乗り続けるとかできなそうだし
今は13年位乗る人が多いけど
EV13年バッテリー劣化しないで使えるのかな
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18 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:08 No.1045720049 del そうだねx6
bz4xのハブボルトガーとか言ってるやつって結局EV叩き棒にしてトヨタ叩きたいだけの底辺おじさんだからな
クリーンディーゼルのときも同じように日本叩きとかやってそう
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19 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:09 No.1045720055 del そうだねx1
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
パッと見で判別できるもんなの?
PLAY
20 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:09 No.1045720058 del +
>マジで走ってんの?
それこそ住んでる所によるとしか
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21 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:15 No.1045720101 del +
電気電池給電機まるで整ってないからね仕方ないね
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22 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:35 No.1045720204 del そうだねx3
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
日産ノートとかサクラ見かける
PLAY
23 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:51 No.1045720288 del そうだねx4
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
>マジで走ってんの?
リーフもテスラも見たこと無いのか
PLAY
24 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:04:52 No.1045720294 del そうだねx8
普及するぞといわれて普及しないVRとおんなじ雰囲気を感じる
PLAY
25 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:03 No.1045720358 del そうだねx2
乗りたいやつにある程度行き渡って補助金打ち切られたらもうそんなにEVの販売動かなくなりそう
PLAY
26 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:10 No.1045720404 del +
大雪にはなりにくい西日本は電気代の値上がりが
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27 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:11 No.1045720409 del そうだねx1
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
>マジで走ってんの?
リーフは時々見かける
ごくたまにテスラ車
PLAY
28 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:36 No.1045720554 del +
メタバースとどっちが先に流行るんだろう
PLAY
29 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:36 No.1045720556 del そうだねx2
>EV車
PLAY
30 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:44 No.1045720603 del そうだねx5
>リーフもテスラも見たこと無いのか
リーフは見かけるけどテスラは未だに見かけない
PLAY
31 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:50 No.1045720638 del そうだねx1
セカンドカーで買い物専用機とかなら現状でもまあ悪くない選択肢だとは思う
あとは走行範囲がそこまで広くない宅配業者とか
PLAY
32 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:05:57 No.1045720666 del +
イメージだとトヨタが任天堂って言うとしっくりくるな
Switchにあたるのが86とかか?
PLAY
33 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:06:04 No.1045720709 del そうだねx8
SDG’sにかこつけた新しい成長産業(しかも補助金ジャブ漬けにしないと成長しない)
というだけのシロモノ
PLAY
34 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:06:23 No.1045720802 del +
>No.1045720358
あとEV税導入検討中だからな
PLAY
35 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:06:44 No.1045720926 del +
>イメージだとトヨタが任天堂って言うとしっくりくるな
>Switchにあたるのが86とかか?
それこそプリウスになるんじゃない
PLAY
36 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:06:51 No.1045720966 del そうだねx2
マルチ商法に引っかかった感
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37 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:07 No.1045721058 del そうだねx2
    1671113227062.jpg-(141094 B)サムネ表示
ux300eは中々良さそう
一部改良で航続距離450kmまで増えたし
まあ俺はガソリン車買うけど
PLAY
38 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:08 No.1045721062 del そうだねx3
まあこういう状況ならハイブリッド買うかなぼくは
次買う時もハイブリッド買うと思う
PLAY
39 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:09 No.1045721070 del +
テスラは何度か見た
あと近隣の人がMX30乗ってたけど一年経たずにメルセデスに乗り換えてた
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40 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:11 No.1045721086 del +
>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
>マジで走ってんの?
日産のディーラーにある充電器に停まってるのはたまに見る
GWに遠出したらテスラは10台位見た
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41 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:30 No.1045721202 del +
>メタバースとどっちが先に流行るんだろう
メタバースはEVよりも先に尻すぼみして消えていきそう
PLAY
42 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:36 No.1045721225 del +
>EV13年バッテリー劣化しないで使えるのかな
その前に5年経過したらもぅ型遅れのクズと化す
PLAY
43 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:07:36 No.1045721235 del そうだねx1
>EVレーシングカーは
>モーター冷却にドライアイス使って
>二酸化炭素をメッチャ放出してる
そこまでせにゃならんのか…
PLAY
44 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:08:15 No.1045721487 del そうだねx2
諸々問題解決して将来的に切り替わるって話なら別に異論は無い
ガソリン車より不便になる現状で押し付けられたくないだけで
PLAY
45 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:08:39 No.1045721615 del そうだねx9
SDGsとかカーボンニュートラルとか上の方で求められてるけど
ユーザーは求めてないしな
この手の乖離が何か気持ち悪いこの頃
PLAY
46 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:08:45 No.1045721656 del そうだねx8
>EVレーシングカーは
>モーター冷却にドライアイス使って
>二酸化炭素をメッチャ放出してる
ドライアイス作るために電力使って
その電力作るのに当然CO2発生してるんだよね?
PLAY
47 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:08:52 No.1045721693 del そうだねx3
>ガソリン車より不便になる現状で押し付けられたくないだけで
いや何に付けてもエコロジーを推進すると不便になる
PLAY
48 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:08:52 No.1045721696 del +
リチウム枯渇しないのかな
PLAY
49 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:08:57 No.1045721726 del +
>マジで走ってんの?
俺なんて近所の爺さんのミニキャブMievに引かれそうになったまであるぞ
近付かれても気付かないほど静かだから運転手が注意してないと危険だと思い知ったわ
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50 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:09:02 No.1045721758 del そうだねx18
トヨタがEVに及び腰とか出遅れとか言われてるけど
欧州の与太話真に受けてクリーンディーゼルに社運かけたマツダの惨状鑑みるとトヨタが"見"に回ってるのは大正解に見える
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51 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:09:10 No.1045721811 del そうだねx3
>EV13年バッテリー劣化しないで使えるのかな
スマホのバッテリーだって3、4年経つとすぐ減ってくだろ
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52 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:09:13 No.1045721830 del そうだねx6
トヨタが動いてないってことは、つまりはそういうことなんだろうな
まだガソリン車の時代だわ
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53 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:10:08 No.1045722185 del +
原油が枯渇する前に電気が枯渇しそう
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54 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:10:08 No.1045722187 del そうだねx5
エコとか言われても消費者はその時一番コスパ良くて便利なものを買うだけなんだよなぁ・・・
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55 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:10:10 No.1045722203 del +
>>外出てEV車なんて一回も見たことないわ
>パッと見で判別できるもんなの?
大抵の車はフロントグリルにスリットが無い
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56 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:10:30 No.1045722347 del +
>ux300eは中々良さそう
日本車EVPHVではスタンダードに近いV2Hになぜか未対応のレクサス
なんでなんやろな
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57 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:10:35 No.1045722379 del そうだねx4
    1671113435892.jpg-(112342 B)サムネ表示
スペック半分 お値段半分か1/3!ならスゲー売れると思うけど
テスラが大衆車メーカーになるワケねーしなぁ
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58 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:10:44 No.1045722435 del そうだねx10
そもそもエコかどうかって点もちょっと怪しいけどな
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59 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:11:13 No.1045722622 del +
ヨーロッパとかアメリカでたくさん売れちゃってるもんで引くに引けないんじゃないの海外メーカー
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60 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:11:33 No.1045722735 del そうだねx6
そもそもトヨタはドイツのカスメーカーどもと違ってHVでcafe規制完全回避してるから別に今すぐEV参入しないといけない理由が無いんだよな
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61 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:11:51 No.1045722843 del そうだねx7
    1671113511228.jpg-(107168 B)サムネ表示
原子力がかつての電力割合1/3行くか核融合来るまでEVはお預け
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62 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:12:00 No.1045722902 del そうだねx1
>ヨーロッパとかアメリカでたくさん売れちゃってるもんで引くに引けないんじゃないの海外メーカー
ほんとうに売れてんのかなぁ
お隣の国とか捏造大好きだし
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63 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:12:05 No.1045722931 del そうだねx2
バッテリーをこんなんに無駄遣い
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64 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:12:06 No.1045722937 del そうだねx1
郵便局の三菱のはよく見る
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65 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:12:26 No.1045723089 del そうだねx1
>クリーンディーゼルに社運かけたマツダの惨状
アドブルー無しディーゼルは数年経つと結構悲惨な状態になるよね
意識高いクリーンディーゼル車ユーザーでも欧州車乗ってる人の方が利口
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66 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:13:23 No.1045723469 del そうだねx1
>ほんとうに売れてんのかなぁ
>お隣の国とか捏造大好きだし
ほぼテスラ1強
健闘しているのがVW位で後はドングリの背比べ
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67 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:13:27 No.1045723493 del +
これからは知らんけど現状はまだ未熟な技術って何度言っても聞かないのは何だったんだ
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68 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:13:41 No.1045723583 del +
買い替えろ言われても公団が建てた分譲団地に住んでる人達はまず無理なんだろうな
まぁその世代って駐車場への投資以前に車買い替える金すらなさそうだけど
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69 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:14:17 No.1045723809 del +
マツダも欧州仕様はアドブルー採用してる
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70 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:14:57 No.1045724053 del そうだねx4
>EV13年バッテリー劣化しないで使えるのかな
スマホのバッテリー見たらわかるだろ
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71 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:15:13 No.1045724171 del +
>これからは知らんけど現状はまだ未熟な技術って何度言っても聞かないのは何だったんだ
ロクでも無い規格でもシェアをぶん盗った所が勝つ様なコンテンツだから
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72 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:15:24 No.1045724224 del +
>スペック半分 お値段半分か1/3!ならスゲー売れると思うけど
>テスラが大衆車メーカーになるワケねーしなぁ
まあその値段になったからモデル3はわりと見かけるよ
他のテスラの車はさっぱり遭遇しないけど
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73 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:15:35 No.1045724298 del そうだねx4
最低条件で
・価格は50万前後
・フル充電で1000キロ

この2つが揃わない限り俺は買わないわ
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74 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:16:56 No.1045724808 del そうだねx23
    1671113816545.jpg-(50934 B)サムネ表示
>最低条件で
>・価格は50万前後
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75 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:17:01 No.1045724832 del そうだねx18
別にEV否定はしないが2035年ガソリン車禁止はアホすぎだろ・・・って思う
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76 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:17:05 No.1045724849 del そうだねx4
スタンド給油と充電の差よ
現時点ではEVはないわ
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77 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:17:09 No.1045724875 del そうだねx1
>リチウム枯渇しないのかな
リチウムイオンバッテリーで一番問題になってるのはコバルトじゃね
リチウム自体の存在量は全く問題ないしコスト無視するなら海水からでも採れる
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78 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:17:18 No.1045724948 del そうだねx5
HVが終売するわけじゃないしな…
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79 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:17:41 No.1045725093 del +
旅行とかめっちゃやりづらくなるんだろうな
高速も行楽地も駐車場探すのが今までの比じゃないくらい神経尖らせないとダメになりそう
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80 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:18:21 No.1045725345 del そうだねx2
>テスラ
多分 売り上げ落ちるよ
https://electrek.co/2022/12/14/tesla-full-self-driving-data-awful-challenge-elon-musk-prove-otherwise/
自動運転は改善するどころか悪化
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81 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:18:33 No.1045725429 del そうだねx5
    1671113913475.jpg-(40248 B)サムネ表示
EVとか乗りたいやつは勝手に乗ってろって思うけどGT-RがエンジンやめてBEV化はマジで日産考え直せって思う
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82 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:18:48 No.1045725519 del +
>>リチウム枯渇しないのかな
>リチウムイオンバッテリーで一番問題になってるのはコバルトじゃね
>リチウム自体の存在量は全く問題ないしコスト無視するなら海水からでも採れる
ガソリン車の数倍消費する銅…
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83 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:19:15 No.1045725706 del +
PHEVが妥協点だと思うけどカリフォルニア州はそれすら販売禁止にするんだよね
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84 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:19:36 No.1045725833 del そうだねx3
>リチウム自体の存在量は全く問題ないしコスト無視するなら海水からでも採れる
売り物でコスト無視できるかよ
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85 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:20:23 No.1045726122 del +
>自動運転は改善するどころか悪化
イーロンマスクはこういうことするから信用できない
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86 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:21:27 No.1045726494 del そうだねx2
中等の王族がEVシフトに何も文句とか言ってないのは
どうせ頓挫するだろこいつって思ってるからニヤニヤしながらEUの連中見守ってるのか
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87 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:21:38 No.1045726572 del そうだねx2
>ガソリン車の数倍消費する銅…
銅も足りなくなるが新たに採掘するには今まで以上にCo2を排出することになる
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88 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:21:50 No.1045726654 del +
テスラ以外の充電ステーションの電圧がカスすぎる
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89 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:22:38 No.1045726978 del +
>テスラ以外の充電ステーションの電圧がカスすぎる
中国にいけばキチガイみたいな圧のやつありそう
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90 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:22:46 No.1045727024 del +
    1671114166852.jpg-(134555 B)サムネ表示
>この2つが揃わない限り俺は買わないわ
それは無理だろ
でもスイフト並の値段とスペック
(燃費:リッター21km、燃料タンク37L=満タン航続距離777km)
じゃ無きゃ それ僕になんのメリットが有るの? だわなぁ
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91 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:23:16 No.1045727207 del そうだねx2
テスラもヒュンダイもポルシェも爆発してオーナー火葬してるのに
EVシフトってEV信者はどういうリスクマネジメントしてるんだろう
それともEVなんて乗る気無くてただトヨタと日本叩き棒にできたら何でもいいんだろうか
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92 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:23:36 No.1045727317 del そうだねx4
>最低条件で
>・価格は50万前後
バイク屋にだってツバかけられるわ
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93 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:23:54 No.1045727427 del そうだねx3
>テスラ以外の充電ステーションの電圧がカスすぎる
信じられないようなバカも使えるようにしなきゃならないのだから仕方ない
文句あるならバカが自業自得の事故を起こしても管理者やメーカーが文句言われずに済むような世の中にしてから言え
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94 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:24:21 No.1045727614 del そうだねx2
なんでエンジン車より高価で性能劣化互換のEVに乗ること強制されないと行けないんですか?
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95 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:24:33 No.1045727699 del +
>中国にいけばキチガイみたいな圧のやつ爆発してそう
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96 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:24:42 No.1045727766 del +
高速の充電スポット混んでて下道降りて充電スポットある日産のディーラー行ったら休み
とかあって大変そう
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97 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:24:56 No.1045727850 del そうだねx8
>SDG’sにかこつけた新しい成長産業(しかも補助金ジャブ漬けにしないと成長しない)
>というだけのシロモノ
補助金ジャブ漬けにしたら日本の軽並みに安いっての見るけどそれEVの実力じゃないだろと思う
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98 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:25:16 No.1045727958 del +
相当簡素化するんだろうけどホンダの100万代の商用軽EVは実現できたらマジ凄いから頑張って欲しい
近場の宅配とかメインの業者ならランニングコストとか結構楽になるんじゃない
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99 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:25:22 No.1045728003 del +
結局安いEVが出てこない時点で実用できないと言っているようなもんだ
ゴルフカートをEVだと言って安く売るくらいしかできてない
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100 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:25:39 No.1045728092 del +
>>SDG’sにかこつけた新しい成長産業(しかも補助金ジャブ漬けにしないと成長しない)
>>というだけのシロモノ
>補助金ジャブ漬けにしたら日本の軽並みに安いっての見るけどそれEVの実力じゃないだろと思う
ずっと出る訳ないしな
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101 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:25:39 No.1045728099 del +
トヨタ様がMIRAIの技術情報を開放してるんだから皆水素エンジンをやるんだよ
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102 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:25:49 No.1045728153 del そうだねx6
ガチめにEVシフトしたら日本の送電網総とっかえレベルでインフラ構築し直さないといけないんじゃね
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103 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:25:54 No.1045728178 del そうだねx1
>中等の王族がEVシフトに何も文句とか言ってないのは
>どうせ頓挫するだろこいつって思ってるからニヤニヤしながらEUの連中見守ってるのか
中東も中東で石油は長続きしないだろってことで別の事業に手を出してたりするからな
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104 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:26:36 No.1045728380 del そうだねx3
>トヨタ様がMIRAIの技術情報を開放してるんだから皆水素エンジンをやるんだよ
燃料電池定期
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105 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:27:41 No.1045728718 del +
一番現実的というか既存インフラで対応出来て導入が容易なのは合成燃料とかなんだろうけどそれも中々にハードルが高い
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106 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:27:52 No.1045728782 del そうだねx2
>トヨタ様がMIRAIの技術情報を開放してるんだから皆水素エンジンをやるんだよ
ミライは水素エンジンじゃねえ
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107 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:28:14 No.1045728912 del +
>トヨタ様がMIRAIの技術情報を開放してるんだから皆水素エンジンをやるんだよ
水素の充填時間が液体燃料とほぼ同等
という利点以外はダメダメだったりする
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108 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:28:19 No.1045728944 del そうだねx3
リチウムコバルト足りないけどどうするんだろうね
掘るとしてもえらい環境破壊になるし
いつもみたいに見て見ぬふりする?
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109 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:28:35 No.1045729039 del そうだねx1
ジャップには無理
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110 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:29:06 No.1045729224 del そうだねx18
    1671114546354.jpg-(34431 B)サムネ表示
>No.1045729039
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111 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:29:45 No.1045729451 del +
>一番現実的というか既存インフラで対応出来て導入が容易なのは合成燃料とかなんだろうけどそれも中々にハードルが高い
バイオエタノールがいいんだろうけど推進する気は無いらしい
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112 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:29:55 No.1045729514 del そうだねx2
ポルシェが水素参入したし
もうEVはだめでしょ
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113 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:30:16 No.1045729625 del +
    1671114616500.jpg-(508165 B)サムネ表示
タクシーが使うLPガスて高いの?安いの?クリーンなの?
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114 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:30:31 No.1045729710 del +
バイオエタノール一昔前政府が補助金ばらまきまくってたけどあれ結局どうなったんだろ
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115 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:31:09 No.1045729959 del +
>中等の王族がEVシフトに何も文句とか言ってないのは
>どうせ頓挫するだろこいつって思ってるからニヤニヤしながらEUの連中見守ってるのか
原油枯渇はどうしようもないから向こうの先見性ある連中は
とにかく依存から脱却しようとしてるだけ
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116 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:31:12 No.1045729978 del そうだねx2
予言するがこのスレは赤字間際になってEV信者が怒涛の勢いで荒らしだす
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117 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:31:12 No.1045729982 del +
>リチウムコバルト足りないけどどうするんだろうね
>掘るとしてもえらい環境破壊になるし
>いつもみたいに見て見ぬふりする?
環境気にしない中国に一杯あるんだろうし
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118 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:32:21 No.1045730457 del +
>もうEVはだめでしょ
日本でも短距離運送の需要で今後ずっと伸びるよ
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119 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:32:26 No.1045730483 del +
石油っていつなくなるの?
あとX年後に無くなる無くなるって昔から言ってるけど
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120 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:32:42 No.1045730599 del +
>バイオエタノール一昔前政府が補助金ばらまきまくってたけどあれ結局どうなったんだろ
原料の飼料用トウモロコシがそっちの生産に流れて高騰し
「食い物を粗末にするな!」論争になって消滅した
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121 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:33:13 No.1045730791 del +
>タクシーが使うLPガスて高いの?安いの?クリーンなの?
メリットは知らんけど震災の時に一般の燃料とかぶらなかったので
不足せずにタクシーだけは走り続けることができた
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122 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:33:32 No.1045730888 del そうだねx1
>石油っていつなくなるの?
新しい油田が見つかってるので当分無くならない
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123 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:33:46 No.1045730977 del +
>タクシーが使うLPガスて高いの?安いの?クリーンなの?
LPガスの環境性能は良いはず
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124 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:34:13 No.1045731140 del +
>原油枯渇はどうしようもないから向こうの先見性ある連中は
>とにかく依存から脱却しようとしてるだけ
でもイスラム教の国じゃ欧米や日本の様な工業国にはなれないだろ
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125 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:34:29 No.1045731214 del そうだねx1
>石油っていつなくなるの?
>あとX年後に無くなる無くなるって昔から言ってるけど
金かければずっと掘れるからなくなりはしないよ
ただここ数年の脱炭素で投資が減ってるんでこれからは掘れなくなって
だんだんと供給が減っていくって意味での石油枯渇になると言われてる
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126 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:34:37 No.1045731265 del +
>タクシーが使うLPガスて高いの?安いの?クリーンなの?
LPガス自体が重化学工業の副産物として大量発生するので
割安
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127 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:34:47 No.1045731310 del +
EUの連中はもうチャリでも漕いで馬車でも走らせてろよ
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128 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:34:49 No.1045731316 del +
>原料の飼料用トウモロコシがそっちの生産に流れて高騰し
>「食い物を粗末にするな!」論争になって消滅した
マジで?
あれトウモロコシの芯を使ってるんじゃなかったのか
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129 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:35:40 No.1045731627 del +
>あとX年後に無くなる無くなるって昔から言ってるけど
車に関してはガソリンジャブジャブ消費する車は相当少なくなっているからな
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130 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:36:49 No.1045732008 del +
LPGタンクはでかいんだっけ
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131 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:36:50 No.1045732012 del +
>石油っていつなくなるの?
>あとX年後に無くなる無くなるって昔から言ってるけど
あれは当時の価格(採算ライン)で掘れる油が30年でなくなるという意味で
昨今の1バレル50-100ドルの価格帯ならまだまだ掘れるという意味だよ
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132 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:37:02 No.1045732089 del そうだねx6
水素は爆発しますぞーってよく言われるけど
ガソリンどころかバッテリーも爆発するよな
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133 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:37:13 No.1045732160 del そうだねx1
>EUの連中はもうチャリでも漕いで馬車でも走らせてろよ
動物のゲップは環境に悪いから...
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134 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:37:14 No.1045732170 del そうだねx3
>>あとX年後に無くなる無くなるって昔から言ってるけど
>車に関してはガソリンジャブジャブ消費する車は相当少なくなっているからな
今どき大排気量大パワーの車作ってる頭のイカれた国って環境規制大好きなドイツメーカーぐらいという不思議
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135 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:38:15 No.1045732537 del +
滅びろ欧州連合
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136 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:38:22 No.1045732577 del +
>EVとか乗りたいやつは勝手に乗ってろって思うけどGT-RがエンジンやめてBEV化はマジで日産考え直せって思う
売れなきゃすぐ目が覚める
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137 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:38:56 No.1045732784 del +
>あれトウモロコシの芯を使ってるんじゃなかったのか
デンプン質を醗酵させてエチルアルコールを造るので
デンプンの含有量の多い物質を使わないと効率が悪い
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138 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:39:35 No.1045733019 del +
そもそもvwはディーゼルエンジンの設備投資全く償却できてないと思うがどうすんだろ
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139 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:40:08 No.1045733181 del +
>そもそもvwはディーゼルエンジンの設備投資全く償却できてないと思うがどうすんだろ
まだまだ売りまくってるから大丈夫だよ
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140 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:40:11 No.1045733196 del +
>滅びろ欧州連合
ここに闇があってな
欧州も仏独伊を目の敵にしてるわけよ
こいつらを懲らしめるのに最適なのが自動車だ
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141 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:40:18 No.1045733231 del +
>そもそもvwはディーゼルエンジンの設備投資全く償却できてないと思うがどうすんだろ
ディーゼルで大失敗したから忘れたいんだろう
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142 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:40:28 No.1045733301 del +
でも枯れた油田も暫く放置していると復活しているという話も
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143 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:40:44 No.1045733379 del +
フォルクスワーゲンさんはクリーンディーゼルの賠償金1兆5千億円ちゃんと耳揃えて支払ったの?
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144 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:42:42 No.1045733997 del +
>フォルクスワーゲンさんはクリーンディーゼルの賠償金1兆5千億円ちゃんと耳揃えて支払ったの?
21年時点で約4兆払ったって記事があった
ためこんどりますなぁ
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145 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:42:50 No.1045734046 del そうだねx1
後50年くらいしてインフラが整ったらEVも全然いける
今の状態じゃ充電できる十分な土地や施設が無くてムリムリ
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146 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:43:29 No.1045734267 del +
トヨタの社長も言ってたけどガソリン車でも0エミッションに近い性能を出せるようになれば
別に全世界の車をEVにする必要はないんだよな
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147 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:43:47 No.1045734377 del +
ノルウェーですらHVにシフトしつつあるってマジ?
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148 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:44:55 No.1045734803 del +
>今の状態じゃ充電できる十分な土地や施設が無くてムリムリ
全世界的に送電網の容量が足りない
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149 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:46:06 No.1045735206 del そうだねx1
全固体電池も実用化されてもそこまで航続距離が劇的に伸びるわけでもないらしいな
燃えなくなるのは大きなメリットだが
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150 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:46:47 No.1045735429 del +
>トヨタの社長も言ってたけどガソリン車でも0エミッションに近い性能を出せるようになれば
>別に全世界の車をEVにする必要はないんだよな
排出される二酸化炭素をできる限り減らすのと
排出した二酸化炭素を貯めて地中に埋める技術あればいけないかな?
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151 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:47:12 No.1045735538 del +
>全世界的に希土類が足りない
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152 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:47:15 No.1045735554 del +
>ノルウェーですらHVにシフトしつつあるってマジ?
十分な充電スポットを用意できないので「EVオンリーは諦めます!」ナドとほざいている
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153 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:47:21 No.1045735577 del +
走行税がマジでできたら売上伸びないだろうなぁ
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154 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:47:47 No.1045735700 del そうだねx8
ポリコレと同じでEV信者って日本叩きたいっていう感情で話してるから会話が噛み合わないんだよな
地球の資源足りないだろっていう基本的な話すら理解してくれない
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155 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:47:56 No.1045735744 del +
>>もうEVはだめでしょ
>日本でも短距離運送の需要で今後ずっと伸びるよ
Amazonが配送単価下げるせいで購入資金が遠く…
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156 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:48:04 No.1045735784 del そうだねx3
>十分な充電スポットを用意できないので「EVオンリーは諦めます!」ナドとほざいている
ふざけんなよ
やるっつったからには腹括れや
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157 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:48:07 No.1045735798 del +
片道4キロの通勤だから通勤と近場の用足しとしてなら自分的には買う意味はあるな
まあ金を出すなら軽トラ買うほうが間違いなく便利にはなるけど
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158 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:48:08 No.1045735805 del そうだねx1
どうしてEVの電源がCO2出さない前提で話進めるんです?
世界中どこもかしこも化石燃料で発電してるやん
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159 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:48:46 No.1045735986 del +
>十分な充電スポットを用意できないので「EVオンリーは諦めます!」ナドとほざいている
ノルウェーの人口でも8割いったら無理なのかよ…
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160 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:49:32 No.1045736234 del そうだねx3
そもそもコモディティの極みみたいなEVに全リソース打ち込んだら欧州のプレミアムブランドの強み全て失わないか?
中国とテスラに勝てる要素ないだろ
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161 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:49:35 No.1045736241 del +
>後50年くらいしてインフラが整ったらEVも全然いける
>今の状態じゃ充電できる十分な土地や施設が無くてムリムリ
バスとは相性がよさそうなんだよな
装甲ルート決まってるし
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162 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:49:53 No.1045736328 del +
>ふざけんなよ
>やるっつったからには腹括れや
手のひら返しには全く抵抗がない奴らなんで仕方がない
アカンと分かってるのに突っ走る日本とどっちがいいかは微妙
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163 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:49:53 No.1045736332 del +
>どうしてEVの電源がCO2出さない前提で話進めるんです?
>世界中どこもかしこも化石燃料で発電してるやん
個々が自動車で二酸化炭素排出するよりかは効率的で少ないよってくらいかな
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164 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:49:57 No.1045736360 del +
>世界中どこもかしこも化石燃料で発電してるやん
ソレはソレ
自国メーカーの車が売れればそれで良いのだ
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165 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:50:30 No.1045736527 del +
SRCベースでEV専用カートレインでも復活させない限り普及しないな
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166 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:50:32 No.1045736538 del そうだねx1
自分の市と遠く日本が出さなきゃクリーンみたいな事はやめろ
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167 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:50:34 No.1045736550 del +
>ノルウェーですらHVにシフトしつつあるってマジ?
ノルウェーも水力が豊富な北部は安いけど人口が多い南部は北部の10倍ぐらい差が出てるからな
しかもこの10倍って南北の地域の差で去年比何倍はまた別の話だし
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168 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:50:35 No.1045736554 del そうだねx5
そもそも二酸化炭素排出してるのは自家用車じゃなくて圧倒的に産業部門っていうね
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169 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:50:48 No.1045736616 del +
>どうしてEVの電源がCO2出さない前提で話進めるんです?
>世界中どこもかしこも化石燃料で発電してるやん
それでも個々が内燃機関抱えて速度0km/hから毎回効率の悪い加速するよりかは
モーター使って低速からでも高トルクで効率のいい運用した方がエネルギー的にはマシだから
ただインフラがまだまだ整ってないので現時点でのEVの可能性はほぼない
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170 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:51:47 No.1045736884 del +
>>トヨタの社長も言ってたけどガソリン車でも0エミッションに近い性能を出せるようになれば
>>別に全世界の車をEVにする必要はないんだよな
>排出される二酸化炭素をできる限り減らすのと
>排出した二酸化炭素を貯めて地中に埋める技術あればいけないかな?
結局のとこCO2を回収できたらガソリンエンジン使いながらも解決出来る話ではある
さらにそのCO2を資源化できれば有効活用できるしな
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171 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:52:07 No.1045736977 del +
>世界中どこもかしこも化石燃料で発電してるやん
火力発電所停止前提でEV化普及なら温暖化も防げてクリーンな空気な世の中になるね!
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172 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:52:08 No.1045736983 del +
そもそもeuro7の環境規制すらクリアできなさそうな技術力皆無の欧州のゴミメーカー共がどうしてEV技術で先行できると思ったのか
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173 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:52:20 No.1045737048 del そうだねx2
>手のひら返しには全く抵抗がない奴らなんで仕方がない
>アカンと分かってるのに突っ走る日本とどっちがいいかは微妙
日本のアカンところは完璧に殺す算段が整ってから
あのーこんなものできちゃったんですけどーってやるところだ
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174 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:52:34 No.1045737116 del +
>バスとは相性がよさそうなんだよな
バスは補助金出して水素だな
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175 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:53:17 No.1045737329 del そうだねx6
油臭いジジイ達が必死に買えない言い訳しててダサ
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176 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:53:45 No.1045737426 del そうだねx7
>油臭いジジイ達が必死に買えない言い訳しててダサ
君はEV乗ってるの?
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177 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:53:52 No.1045737472 del そうだねx5
>それでも個々が内燃機関抱えて速度0km/hから毎回効率の悪い加速するよりかは
>モーター使って低速からでも高トルクで効率のいい運用した方がエネルギー的にはマシだから
>ただインフラがまだまだ整ってないので現時点でのEVの可能性はほぼない
それな
何十年計画で電力インフラを整備して徐々に切り替えましょうっつーならわかるよ
明日から!今スグに!ほら早く!ってやるからバカだっつーんだよ
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178 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:54:03 No.1045737531 del そうだねx9
    1671116043458.jpg-(22393 B)サムネ表示
>油臭いジジイ達が必死に買えない言い訳しててダサ
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179 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:54:23 No.1045737605 del そうだねx1
>結局のとこCO2を回収できたらガソリンエンジン使いながらも解決出来る話ではある
>さらにそのCO2を資源化できれば有効活用できるしな
気候変動緩和するにはEV!原子力!はちょっとヒステリックな議論だよな
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180 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:54:24 No.1045737617 del そうだねx3
車の動力の電動化は自動運転での制御の容易性からも抗いようの無い流れ
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181 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:55:34 No.1045737977 del そうだねx1
>車の動力の電動化は自動運転での制御の容易性からも抗いようの無い流れ
いつかは骨董品を除いて全EV化するだろうね
ただ今ではないしすぐでもないってだけで
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182 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:55:43 No.1045738025 del そうだねx3
>油臭いジジイ達が必死に買えない言い訳しててダサ
生まれ育った頃に常識で無かったものは自然の摂理に反するので
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183 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:55:45 No.1045738037 del +
>気候変動緩和するにはEV!原子力!はちょっとヒステリックな議論だよな
ロシアからのガスが止まった北欧では今まさにこんなことが
https://jp.reuters.com/article/ukraine-crisis-easteurope-pollution-idJPKBN2ST06U
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184 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:56:20 No.1045738214 del そうだねx4
>油臭いジジイ達が必死に買えない言い訳しててダサ
買えないじゃない
ろくなのがないから買わないんだよ
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185 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:56:22 No.1045738227 del そうだねx4
日本の場合はPHEVを普段はEVモードで運用して長距離走る時はHVモードで運用するのが最適解なんだよなあ
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186 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:56:29 No.1045738264 del +
>車の動力の電動化は自動運転での制御の容易性からも抗いようの無い流れ
電動化するにもレアアース必要だから全部が全部いけるのかね?
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187 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:56:40 No.1045738312 del そうだねx2
人類の愚かさをEVは再確認させてくれる
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188 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:21 No.1045738499 del +
>君はEV乗ってるの?
電動自転車に一票
PLAY
189 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:22 No.1045738502 del +
>日本の場合はPHEVを普段はEVモードで運用して長距離走る時はHVモードで運用するのが最適解なんだよなあ
雪で埋まったら熱源無いと死ぬしな
PLAY
190 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:34 No.1045738561 del +
>ロシアからのガスが止まった北欧では今まさにこんなことが
ポーランドの話しか出てないようだが
PLAY
191 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:36 No.1045738570 del +
プーチンもまさかEVシフトが自分頼みだとは思ってなかっただろう
PLAY
192 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:39 No.1045738589 del +
自動車はメカメカしててほしいんだよな…
センサ類が増えすぎて納期が
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193 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:49 No.1045738631 del +
>ロシアからのガスが止まった北欧では今まさにこんなことが
>https://jp.reuters.com/article/ukraine-crisis-easteurope-pollution-idJPKBN2ST06U
ロシアとウクライナの戦争はあと2年は続くとさえ言われてるが耐えられるのかねえ
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194 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:57:58 No.1045738675 del そうだねx3
>生まれ育った頃に常識で無かったものは自然の摂理に反するので
HVはいいとこ取りだし乗ってて加速スムーズだし最高速も伸びるし
いいものだと思ってるよ
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195 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:58:34 No.1045738849 del +
>No.1045738037
昔の川崎ぜんそくに戻ったのかな?みたいな感じだな
生き死にの前には気候変動も無力よ
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196 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:58:41 No.1045738881 del +
>車の動力の電動化は自動運転での制御の容易性からも抗いようの無い流れ
過渡期なら日産のe-power的なHVが将来に向けて良い感じ
エンジン駆動軸上にモーターを乗せているトヨタのは今となってはだな
PLAY
197 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:58:56 No.1045738963 del +
しかし日本は震災後石炭火力発電作っといてよかったね
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198 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:59:07 No.1045739031 del +
>ポーランドの話しか出てないようだが
今現在はね
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199 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:59:28 No.1045739125 del そうだねx3
クリーンディーゼルによる光化学スモッグで自国の環境破壊しまくったドイツさんが次はどんなコメディを見せてくれるのか楽しみで仕方がない
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200 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:59:36 No.1045739164 del +
貿易赤字抑えるためにガソリンの値上げは既定事項だというのにガソリン車にまだ乗れるって思ってるのは笑える
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201 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:59:50 No.1045739230 del そうだねx2
>しかし日本は震災後石炭火力発電作っといてよかったね
手持ちの武器を魔改造することに定評がある民族よ
PLAY
202 無念 Name としあき 22/12/15(木)23:59:54 No.1045739239 del +
>自動車はメカメカしててほしいんだよな…
>センサ類が増えすぎて納期が
蒸気機関に躍動感や生き物の様だと言っていた人の様だ
PLAY
203 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:00:20 No.1045739407 del +
>貿易赤字抑えるためにガソリンの値上げは既定事項だというのにガソリン車にまだ乗れるって思ってるのは笑える
原油価格はもう下がりつつあるよ
PLAY
204 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:00:30 No.1045739451 del そうだねx1
>貿易赤字抑えるためにガソリンの値上げは既定事項だというのにガソリン車にまだ乗れるって思ってるのは笑える
車も買えない貧民は黙った方が恥かかずに済むよ
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205 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:00:34 No.1045739477 del そうだねx7
>今現在はね
は?
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206 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:00:52 No.1045739561 del そうだねx7
>貿易赤字抑えるためにガソリンの値上げは既定事項だというのにガソリン車にまだ乗れるって思ってるのは笑える
知ってた?
電気代も値上げされるんだよ?
馬鹿が一つ利口になれてよかったね?
PLAY
207 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:01:14 No.1045739676 del そうだねx1
>>貿易赤字抑えるためにガソリンの値上げは既定事項だというのにガソリン車にまだ乗れるって思ってるのは笑える
>原油価格はもう下がりつつあるよ
日本の経済的地位も下がってるけどね
PLAY
208 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:01:21 No.1045739712 del +
>>今現在はね
>は?
バカは黙った方がいいよ
PLAY
209 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:02:03 No.1045739900 del そうだねx2
>日本の経済的地位も下がってるけどね
そうなるとますます高価なEVは買えないことに…
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210 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:02:06 No.1045739923 del +
>しかし日本は震災後石炭火力発電作っといてよかったね
火力発電所は耐用年数がヤバい時期に入ってるのまで使ってるけどね
PLAY
211 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:02:10 No.1045739941 del そうだねx4
>バカは黙った方がいいよ
いつ北欧の話でんの?
それともポーランドを北欧だと思ってた?
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212 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:02:16 No.1045739967 del そうだねx5
生涯独身の賃貸暮らしおじさんが買ってもメリットないからな
そりゃここでは人気あるはずないんだわ
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213 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:02:27 No.1045740017 del そうだねx3
>日本の経済的地位も下がってるけどね
お前のIQもこんな短時間でダダ下がりしてんぞ 
自分の国と自分の心配しとけ
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214 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:03:14 No.1045740243 del +
>それでも個々が内燃機関抱えて速度0km/hから毎回効率の悪い加速するよりかは
>モーター使って低速からでも高トルクで効率のいい運用した方がエネルギー的にはマシだから
鉄道だってトルクコンバーターで内燃機関からの動力伝えるより定速回転させたエンジンで発電機回してモーター回したほうが燃費良いし何より出力上げられるしな
PLAY
215 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:03:31 No.1045740334 del そうだねx5
>生涯独身の賃貸暮らしおじさんが買ってもメリットないからな
>そりゃここでは人気あるはずないんだわ
やっぱHVだよな
PLAY
216 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:05:13 No.1045740941 del +
そもそも環境がどうのこうの言っておきながらハイブリッドや水素の話が出なかったこと自体ギャグなんよ
PLAY
217 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:05:31 No.1045741052 del +
>火力発電所は耐用年数がヤバい時期に入ってるのまで使ってるけどね
原発ほどではない
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218 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:06:06 No.1045741257 del そうだねx3
水素ってそれはギャグで言っているのか
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219 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:06:11 No.1045741298 del そうだねx2
5分で満充電になれば売れると思う
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220 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:06:39 No.1045741438 del そうだねx3
EVおじさんのなぞの水素憎悪
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221 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:06:50 No.1045741488 del +
>5分で満充電になれば売れると思う
だが充電池は劣化するのであった
PLAY
222 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:07:10 No.1045741604 del そうだねx2
>水素ってそれはギャグで言っているのか
なにがギャグなん?
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223 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:07:35 No.1045741725 del +
>なにがギャグなん?
水素エンジン車の性能
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224 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:07:38 No.1045741749 del +
>水素ってそれはギャグで言っているのか
ポルシェとトヨタはギャグと思ってないようだが?
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225 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:08:05 No.1045741889 del +
>やっぱHVだよな
バッオメー
そこはPHEVだべー?なぁトシちゃんよぉ
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226 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:08:07 No.1045741903 del そうだねx3
>>なにがギャグなん?
>水素エンジン車の性能
BEVの充電時間の方も中々高度なギャグに見えるが?
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227 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:08:18 No.1045741965 del そうだねx2
水素は電源網を補うのにも使うのになぜかEVとFCV対立項みたいに扱うよな
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228 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:08:55 No.1045742173 del +
>>なにがギャグなん?
>水素エンジン車の性能
保管だろ問題なのは電気もだが次元が違う
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229 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:08:57 No.1045742187 del +
>水素エンジン車の性能
燃料電池の触媒解決目指す方がマシ定期
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230 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:09:11 No.1045742285 del そうだねx3
>水素は電源網を補うのにも使うのになぜかEVとFCV対立項みたいに扱うよな
動力はミックスするのが正解なのに
視野が狭い奴は対立させたがる
PLAY
231 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:09:29 No.1045742370 del そうだねx1
>水素は電源網を補うのにも使うのになぜかEVとFCV対立項みたいに扱うよな
わかってないからだろうな
EVこそ至高おじさんでもいるんだろ
PLAY
232 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:09:39 No.1045742412 del +
まあ僕はカロスポでいいかなって思います...
PLAY
233 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:09:48 No.1045742447 del +
>タクシーが使うLPガスて高いの?安いの?クリーンなの?
炭化水素ってのは軽く炭素数が少ないやつほど水素の割合が高くなるので
ガソリンより炭素数が少ないプロパンブタンを燃料にすれば燃焼する炭素の量が減ってCO2も減るって理屈
PLAY
234 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:09:54 No.1045742477 del そうだねx1
>まあ僕はカロスポでいいかなって思います...
僕も欲しいです
GRカローラ
PLAY
235 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:09:56 No.1045742482 del +
>まあ僕はカロスポでいいかなって思います...
それでいいJOJO
PLAY
236 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:10:22 No.1045742596 del そうだねx4
EV一本化を唱えてる人って水素の話出てきた途端に水素一本化の話だと思いこんじゃってるよな
んなもん普通EVやHVやPHVとの混合路線に決まってるじゃんと
PLAY
237 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:10:25 No.1045742609 del そうだねx2
電力とか色々問題あるわ中国に全部もっていかれそうわでそのうち欧州がまたゲームチェンジしそう
PLAY
238 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:03 No.1045742810 del そうだねx1
>ガソリンより炭素数が少ないプロパンブタンを燃料にすれば燃焼する炭素の量が減ってCO2も減るって理屈
熱価も下がるのでパワーが落ちるという反面がある
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239 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:10 No.1045742841 del そうだねx7
>EVこそ至高おじさんでもいるんだろ
×EVこそ至高おじさん
〇日本車憎いおじさん
PLAY
240 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:13 No.1045742865 del そうだねx2
発電所で炭素出すかエンジンで炭素ダスカの違いでしか無いんじゃ
PLAY
241 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:33 No.1045742977 del +
水素は長距離トラック用途に向いている
トラックならば高価な燃料電池に対しても大容量タンクを搭載でき
チャージステーションも需要の集中する所に作れば良いので
自家用車用途の多くはBEVの自宅充電で賄える程度の走行距離しか走らないし
PLAY
242 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:44 No.1045743025 del そうだねx1
>×EVこそ至高おじさん
>〇EVに全振りおじさん
PLAY
243 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:56 No.1045743074 del そうだねx3
EV急進派がなぜPHEVが駄目なのか理由がわからない?
6~8割の日常の移動はEV走行でまかなえるだろ
PLAY
244 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:11:56 No.1045743076 del そうだねx3
>電力とか色々問題あるわ中国に全部もっていかれそうわでそのうち欧州がまたゲームチェンジしそう
当の中国の解決策は原発しこたま建てますだからな
乗せられてるやつそれでいいの…?ってなる
PLAY
245 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:12:35 No.1045743247 del そうだねx3
こういうスレって大体水素エンジンとFCVごっちゃにしてるよな
PLAY
246 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:13:03 No.1045743385 del +
>ポルシェとトヨタはギャグと思ってないようだが?
EVが車の終着点というとそんなわけないしな
継続的な技術開発はなんにせよ必要
PLAY
247 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:13:03 No.1045743387 del +
長距離貨物の水素燃料電池
自家用車のBEVになって行きそうかも
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248 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:13:07 No.1045743405 del +
>EV急進派がなぜPHEVが駄目なのか理由がわからない?
>6~8割の日常の移動はEV走行でまかなえるだろ
わからないアルか?
いいから作り方を教えるアル!
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249 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:13:08 No.1045743413 del そうだねx2
再エネの電気は延々と水を電気分解するためだけに使う
水素片っ端から燃やして電気作る
EV全振りは怖いのでPHEVに充電する
走ってる途中で電池空になってもエンジン積んでるから安心
これでアカンのか?
PLAY
250 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:13:29 No.1045743517 del +
>発電所で炭素出すかエンジンで炭素ダスカの違いでしか無いんじゃ
いやいや車載バッテリーの製造に掛かるエネルギーコストが尋常じゃなくて
車を走らす前の時点でEVの方が大量に二酸化炭素を放出する
PLAY
251 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:13:40 No.1045743566 del +
>>電力とか色々問題あるわ中国に全部もっていかれそうわでそのうち欧州がまたゲームチェンジしそう
ゲームチェンジしてももう欧州に技術の持ち玉無くない?
ダウンサイジングターボも微妙だしクリーンディーゼルもゴミだしEVも無理だし
もちろんHV技術も駄目だしで
PLAY
252 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:14:20 No.1045743743 del +
>こういうスレって大体水素エンジンとFCVごっちゃにしてるよな
燃料は一緒だから特に問題ないかと・・・
PLAY
253 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:14:30 No.1045743781 del +
自動運転へ向かうなか内燃機関的な水素エンジンは将来性無さそう
PLAY
254 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:14:30 No.1045743782 del +
>こういうスレって大体水素エンジンとFCVごっちゃにしてるよな
どっちも頑張って欲しいが水素自体の法規制ががが
PLAY
255 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:14:34 No.1045743808 del そうだねx1
>もちろんHV技術も駄目だしで
ルノーのドッグクラッチHV結構よくできてるよ
だからEV全振りのドイツのハシゴ外してHVがーってやりはじめたんだけど
PLAY
256 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:14:36 No.1045743814 del そうだねx3
>再エネの電気は延々と水を電気分解するためだけに使う
>水素片っ端から燃やして電気作る
>EV全振りは怖いのでPHEVに充電する
>走ってる途中で電池空になってもエンジン積んでるから安心
>これでアカンのか?
駄目です
もっと欧州が日本車に勝てそうな感じのレギュレーションでお願いします
PLAY
257 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:14:56 No.1045743917 del そうだねx1
>燃料は一緒だから特に問題ないかと・・・
でも水素憎いおじさんはセイノウガーってゆったし…
PLAY
258 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:00 No.1045743928 del そうだねx5
>自動運転へ向かうなか内燃機関的な水素エンジンは将来性無さそう
自動運転と動力はあんまり関係なくねっすか?
PLAY
259 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:21 No.1045744013 del そうだねx1
>自家用車用途の多くはBEVの自宅充電で賄える程度の走行距離しか走らないし
そう思ってたんだけど中国では寒さの影響でバッテリーの蓄電能力が下がって
充電におおわらわになったんだ
PLAY
260 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:22 No.1045744021 del そうだねx2
>もっと欧州が日本車に勝てそうな感じのレギュレーションでお願いします
あいつらいつもそうだ!!
PLAY
261 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:26 No.1045744036 del +
>ゲームチェンジしてももう欧州に技術の持ち玉無くない?
>ダウンサイジングターボも微妙だしクリーンディーゼルもゴミだしEVも無理だし
>もちろんHV技術も駄目だしで
むしろ欧州は効率的な内燃機関の開発を目指すべきだったんだよな
なんか理想論掲げてEV全振り目指しだしたけどそっちは都市まるまる改造しないと無理なわけで
PLAY
262 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:31 No.1045744060 del そうだねx4
>>自動運転へ向かうなか内燃機関的な水素エンジンは将来性無さそう
>自動運転と動力はあんまり関係なくねっすか?
制御のし易さは圧倒的に電動
PLAY
263 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:38 No.1045744107 del +
BYDもなんだかんだでエンジン開発結構やってるみたいだしな
PLAY
264 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:15:52 No.1045744169 del +
>>自動運転へ向かうなか内燃機関的な水素エンジンは将来性無さそう
>自動運転と動力はあんまり関係なくねっすか?
アイサイトXは普通に優秀だが?
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265 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:16:06 No.1045744223 del そうだねx2
>そう思ってたんだけど中国では寒さの影響でバッテリーの蓄電能力が下がって
>充電におおわらわになったんだ
わかってたんじゃねえのかよ
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266 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:16:49 No.1045744386 del +
>制御のし易さは圧倒的に電動
ほなe-Powerが正しかったってならんかー?
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267 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:17:22 No.1045744521 del +
ガソリンエンジンでも自動運転出来るけど
やってやれない事は無いとやり易いかは別の話よね
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268 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:17:39 No.1045744608 del +
>再エネの電気は延々と水を電気分解するためだけに使う
っていうけどコストと生産性の点ではCO2排出する水蒸気改質には全く勝てないんじゃなかったっけ?
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269 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:18:00 No.1045744722 del そうだねx3
>>制御のし易さは圧倒的に電動
>ほなe-Powerが正しかったってならんかー?
過渡期としてはとても良い
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270 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:18:15 No.1045744779 del そうだねx2
エンジン熱でバッテリーを温めることもできるハイブリッドが一番ましなのでは
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271 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:18:53 No.1045744956 del +
>>そう思ってたんだけど中国では寒さの影響でバッテリーの蓄電能力が下がって
>>充電におおわらわになったんだ
>わかってたんじゃねえのかよ
中国は大気汚染抑制の為にエンジン車の製造販売にキツい規制を掛けている
不満のガス抜きの為のEVだったのだが普及し過ぎで副作用が生じている
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272 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:18:58 No.1045744980 del +
>っていうけどコストと生産性の点ではCO2排出する水蒸気改質には全く勝てないんじゃなかったっけ?
そういう冷静な分析無く電気電気電気ー言ってる現状が異常なんよな
電気もそうクリーンなもんじゃないよ
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273 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:19:00 No.1045744987 del そうだねx2
PHEVに大容量バッテリー積んでEVモードで100キロ走行できればもうそれが最高だろ
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274 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:19:10 No.1045745041 del +
>エンジン熱でバッテリーを温めることもできるハイブリッドが一番ましなのでは
排熱が出るのはエネルギー変換効率が悪いってことだよ
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275 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:19:34 No.1045745152 del +
自動運転ってそろそろクローズドコースのサーキットでF1ドライバーぶっちぎる程度のことはできるようになってるの?
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276 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:19:43 No.1045745199 del そうだねx4
>エンジン熱でバッテリーを温めることもできるハイブリッドが一番ましなのでは
だから現実見てるメーカーはHV推してる
HVに入れないとこはBEVに全賭けするしかない
なぜかHV目指せばそれなりにシェア取れる筈の欧州が内燃機関捨ててEVにオールインし始めた…
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277 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:19:58 No.1045745281 del +
>PHEVに大容量バッテリー積んでEVモードで100キロ走行できればもうそれが最高だろ
現状の最適解がそこら辺だと思うんだが
頭がド悪い人たちは0か100かで話するから
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278 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:20:00 No.1045745295 del そうだねx2
>ガソリンエンジンでも自動運転出来るけど
>やってやれない事は無いとやり易いかは別の話よね
電気回路の組み替えや物理的な機械の切り替え無しでソフトウェアだけで順方向逆方向の力行回生全部こなせるインバーター制御の方が圧倒的に作りやすいよね
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279 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:20:19 No.1045745382 del そうだねx1
排ガス問題がなんだゆーても現在進行系でビックリ箱燃やしまくってるロシアがいるせいで茶番にしかなんねぇ
日本に取れないマウント取りたがる前にあのアホ国家なんとかしろよ
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280 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:20:28 No.1045745434 del +
>不満のガス抜きの為のEVだったのだが普及し過ぎで副作用が生じている
結局走行距離の問題だけじゃ済まなかったってわけよね
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281 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:20:40 No.1045745502 del +
>ゲームチェンジしてももう欧州に技術の持ち玉無くない?
>ダウンサイジングターボも微妙だしクリーンディーゼルもゴミだしEVも無理だし
>もちろんHV技術も駄目だしで
そう思うけどEVだって強行しても初っ端方主導権他にもってかれたくらいだし他からみたら技術的優位なさそうでも希望的観測でやっちゃうんじゃない?
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282 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:20:59 No.1045745616 del そうだねx1
>結局走行距離の問題だけじゃ済まなかったってわけよね
社会インフラ全体の話になってくるから
車がどうこうじゃねえんだわ
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283 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:21:16 No.1045745707 del そうだねx2
>排熱が出るのはエネルギー変換効率が悪いってことだよ
うんだからPHVで電源尽きた時やバッテリー動かない時だけガソリン使うのが一番いいですよね?
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284 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:21:34 No.1045745810 del +
>頭がド悪い人たちは0か100かで話するから
というかPHEVから目を背けたいんだと思う
欧州でも実用レベルのPHEV作れてるのがBMWとメルッツェーデスしかない
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285 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:21:51 No.1045745881 del そうだねx3
お爺ちゃんが異常にEVを憎んでるのは何でなん?
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286 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:18 No.1045745992 del +
>社会インフラ全体の話になってくるから
>車がどうこうじゃねえんだわ
水素は最悪ガソスタを全部水素ステーションに置き換えるだけで済むけど
EVは充電時間の関係で絶対充電ステーションが足りなくなるからな…
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287 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:22 No.1045746003 del +
>希望的観測でやっちゃうんじゃない?
EVだとか環境だとか持続性だとか言ってる連中って自分が言えばモノ作れれば満足な底辺技術者が勝手に作って貢いでくれると思ってるんだろ
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288 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:23 No.1045746006 del そうだねx4
>お爺ちゃんが異常にEVを憎んでるのは何でなん?
中国の思惑が透けて見えるからじゃよ
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289 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:27 No.1045746022 del +
>>ガソリンエンジンでも自動運転出来るけど
>>やってやれない事は無いとやり易いかは別の話よね
>電気回路の組み替えや物理的な機械の切り替え無しでソフトウェアだけで順方向逆方向の力行回生全部こなせるインバーター制御の方が圧倒的に作りやすいよね
そもそも燃焼させる為の空燃費比の為に温度や気圧とかを気にする必要も無いからな
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290 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:30 No.1045746029 del そうだねx2
PHEVは販売大数減ってる
各国で補助金でてるのに、だ
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291 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:40 No.1045746087 del +
>電気回路の組み替えや物理的な機械の切り替え無しでソフトウェアだけで順方向逆方向の力行回生全部こなせるインバーター制御の方が圧倒的に作りやすいよね
自動運転なんて最近とんと話題に上らなくなってるけど
いつ頃レベル5が実現できそうなんですかね?
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292 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:22:41 No.1045746092 del そうだねx1
>そう思うけどEVだって強行しても初っ端方主導権他にもってかれたくらいだし他からみたら技術的優位なさそうでも希望的観測でやっちゃうんじゃない?
いい加減ドイツの科学力はたいしたことないって気付くべき
世界相手に舌先三寸でやってきた英仏のおまけやぞ
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293 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:23:05 No.1045746200 del +
>というかPHEVから目を背けたいんだと思う
>欧州でも実用レベルのPHEV作れてるのがBMWとメルッツェーデスしかない
なぜドイツは自国のHV捨ててEVに走っちゃうんですか…
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294 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:23:25 No.1045746298 del そうだねx1
>お爺ちゃんが異常にEVを憎んでるのは何でなん?
慣れ親しんだ常識が変わってしまうから
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295 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:23:38 No.1045746365 del +
>欧州でも実用レベルのPHEV作れてるのがBMWとメルッツェーデスしかない
いや…どっちもレンジエクステンダーしか作れてないよ
実用レベルのHV作れてるの日産と提携してるルノーだけよ
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296 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:07 No.1045746500 del そうだねx2
自分と会話し始めたらもうお終いだな
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297 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:10 No.1045746520 del そうだねx2
>なぜドイツは自国のHV捨ててEVに走っちゃうんですか…
逆に聞きてえよ
ドイツ製のEVってどこに行けば走ってるんだよ
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298 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:13 No.1045746536 del +
>なぜドイツは自国のHV捨ててEVに走っちゃうんですか…
レンジエクステンダーEV
日本で言うマイルドハイブリッドしか作れないんですよ
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299 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:20 No.1045746567 del +
>なぜかHV目指せばそれなりにシェア取れる筈の欧州が内燃機関捨ててEVにオールインし始めた…
他人事じゃないけどアレって欧州の政治屋が相当頭悪いってことなんじゃねえかな
現場感覚あれば極端な舵切りは大きなリスクも生まれるってわかるだろ
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300 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:25 No.1045746596 del そうだねx3
>お爺ちゃんが異常にEVを憎んでるのは何でなん?
EV推進してる連中がディーゼル不正した挙げ句世界巻き込んでエンジン技術ロストテクノロジー化しようとしてる人類の敵だから
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301 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:48 No.1045746743 del +
>いや…どっちもレンジエクステンダーしか作れてないよ
BMW330e「解せぬ」
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302 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:24:55 No.1045746782 del そうだねx1
>ドイツ製のEVってどこに行けば走ってるんだよ
うちの近所にi8が居たけど(過去形)
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303 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:25:04 No.1045746826 del そうだねx7
>お爺ちゃんが異常にEVを憎んでるのは何でなん?
トヨタがトップじゃ無いから
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304 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:25:38 No.1045746954 del そうだねx2
ていうかなんでドイツ車はストロングハイブリッド作れないんです
ドイツの科学技術は世界一じゃないんです?
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305 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:25:50 No.1045747031 del +
ベンツのEV割と見るけどな
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306 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:25:53 No.1045747050 del そうだねx2
>いつ頃レベル5が実現できそうなんですかね?
お金さえ気にしなければ大体うまくいくモノはとっくの前に作れる状態にはなってるよ
でも「誰が責任負うか」というお金じゃ解決できない問題が残ってる
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307 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:26:04 No.1045747110 del +
さっきから一人で壁打ちしてる子いるな…
知識も無いから会話に入れないんだろうな…
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308 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:26:14 No.1045747160 del +
そういえばアウディってもう中国だっけ
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309 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:26:40 No.1045747297 del そうだねx3
>お金さえ気にしなければ大体うまくいくモノはとっくの前に作れる状態にはなってるよ
"大体うまくいく"はレベル5じゃないんですよ・・・
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310 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:26:44 No.1045747315 del +
なんでメーカーがエンジン捨ててEVやりますって言ってのかというとひとつはイメージ
もうひとつは売れなくなるエンジンやってる余裕はないから
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311 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:26:46 No.1045747333 del そうだねx3
>ドイツの科学技術は世界一じゃないんです?
ディーゼルごまかす程度の科学技術です
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312 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:27:02 No.1045747427 del そうだねx1
>PHEVは販売大数減ってる
>各国で補助金でてるのに、だ
ノルウェーの事例見ると今売れてないからといって
この先も売れないってことにはならんってよくわかる
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313 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:27:12 No.1045747480 del そうだねx1
まず電気スタンドが世界的に拡充されてからじゃないとEV語れないね
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314 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:27:31 No.1045747583 del +
>なんでメーカーがエンジン捨ててEVやりますって言ってのかというとひとつはイメージ
>もうひとつは売れなくなるエンジンやってる余裕はないから
発電所って
エンジンなんです
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315 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:28:07 No.1045747735 del そうだねx1
>まず電気スタンドが世界的に拡充されてからじゃないとEV語れないね
砂利の露天駐車場にも充電器設置されな
まあ普及しないだろうね
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316 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:28:15 No.1045747764 del +
>そういえばアウディってもう中国だっけ
VWグループだからドイツだぞ
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317 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:28:21 No.1045747793 del +
>ベンツのEV割と見るけどな
例えばそれはどれなんです?
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318 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:28:26 No.1045747809 del +
>お金さえ気にしなければ大体うまくいくモノはとっくの前に作れる状態にはなってるよ
根拠なし乙
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319 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:28:44 No.1045747901 del そうだねx2
出来の悪い中国製がヨーロッパに攻勢掛けた時点で
この話はオジャンになったと言っていいだろ
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320 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:29:13 No.1045748026 del +
>例えばそれはどれなんです?
eqa
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321 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:29:48 No.1045748162 del +
ヤマト運輸のEV配達は日常的に見るようになって来た@神奈川
そう言えば郵便配達バイクも電動になっていたな
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322 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:29:57 No.1045748199 del +
トヨタを叩くための小道具にすぎない
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323 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:01 No.1045748217 del +
車ってインフラとセットのシステムなのになんか車メーカーだけが叩かれてるる理不尽
政府の仕事でしょ
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324 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:03 No.1045748225 del +
海外で普及してる理由はサブスクだからな
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325 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:03 No.1045748227 del +
>eqa
今まで一度も見たことないわ
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326 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:08 No.1045748255 del +
>出来の悪い中国製がヨーロッパに攻勢掛けた時点で
>この話はオジャンになったと言っていいだろ
ドイツ製品が中華アイヤー品質になったってことっす
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327 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:14 No.1045748279 del そうだねx1
>今まで一度も見たことないわ
知らんがな
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328 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:33 No.1045748350 del +
サクラは売れただけあってよく見かける
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329 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:47 No.1045748408 del +
補給にかかる時間がガソリンが1〜2分水素が3〜4分に対してBEVは急速充電でも30分以上とかなのがね…
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330 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:58 No.1045748455 del +
    1671118258486.mp4-(6521768 B)サムネ表示
ベンツはBEVオンリーのディーラーをオープンした
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331 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:30:59 No.1045748461 del +
>ヤマト運輸のEV配達は日常的に見るようになって来た@神奈川
>そう言えば郵便配達バイクも電動になっていたな
郵政で言えばミニキャブEVがずっと頑張ってきてたんすわ
今頃言わんとってくれるか
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332 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:31:02 No.1045748474 del そうだねx1
PHEVの話をするとEV推進派の顔が一斉に曇るのはなんなんですか
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333 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:31:06 No.1045748494 del +
佐川が配達車両全部中国EVにするってもう始まってんの?
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334 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:31:33 No.1045748593 del +
>>今まで一度も見たことないわ
>知らんがな
>>ベンツのEV割と見るけどな
これも知らんがな
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335 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:31:52 No.1045748667 del そうだねx3
>車ってインフラとセットのシステムなのになんか車メーカーだけが叩かれてるる理不尽
>政府の仕事でしょ
欧州含めてどこもインフラ整える準備する前にEVへ舵切ろうとしとる…
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336 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:31:58 No.1045748703 del +
>ベンツはBEVオンリーのディーラーをオープンした
流石ロクにイノベーションも無くエンブレムだけで商売続けてきた会社っすね
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337 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:32:07 No.1045748733 del そうだねx2
>PHEVの話をするとEV推進派の顔が一斉に曇るのはなんなんですか
いいところ取りのEVだし否定する要素ないはずなのにな
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338 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:32:11 No.1045748755 del そうだねx11
EVなんてHVからエンジン外しただけだからすぐ出来る
トヨタが本気出したらEVなんてすぐよ
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339 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:32:13 No.1045748760 del +
>ヤマト運輸のEV配達は日常的に見るようになって来た@神奈川
以前ドイツのEV導入するぜー言って大惨事になってたとかいうニュースがあったような気がするけど今度はどこのメーカーにしたの?
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340 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:32:58 No.1045748956 del +
>いいところ取りのEVだし否定する要素ないはずなのにな
クリーンディーゼル本当に作ったヤパーニッシュ憎いです!!!!
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341 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:33:06 No.1045748992 del +
アスファルト黒いから夏めっちゃ暑いしそっちやめた方がいいのに
炭素炭素言うならね
古タイヤも癌関係でやばいし
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342 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:33:10 No.1045749007 del そうだねx1
>サクラは売れただけあってよく見かける
シティコミュターの正解だけあるな
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343 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:33:18 No.1045749042 del そうだねx1
>欧州含めてどこもインフラ整える準備する前にEVへ舵切ろうとしとる…
ドイツは再生エネルギーのインフラ構築しちゃったからさらに大変なことに
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344 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:33:25 No.1045749062 del +
>>ヤマト運輸のEV配達は日常的に見るようになって来た@神奈川
>以前ドイツのEV導入するぜー言って大惨事になってたとかいうニュースがあったような気がするけど今度はどこのメーカーにしたの?
そのドイツのが走っているよ
ボンネットのある奴
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345 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:33:44 No.1045749139 del そうだねx2
>EVなんてHVからエンジン外しただけだからすぐ出来る
>トヨタが本気出したらEVなんてすぐよ
充電インフラ整ってないし今すぐできるけどやらない
正しいよね
何か叩く要素あるん?
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346 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:34:04 No.1045749233 del そうだねx2
>そのドイツのが走っているよ
それもう走ってないんですよ
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347 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:34:25 No.1045749314 del +
>電池の問題は解決せんしな
どんなにすごいEV車が開発出来ても
どんなにすごいインフラを都市に整えられても
そいつらが発電所になってくれるわけもなく…
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348 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:34:33 No.1045749354 del +
>>そのドイツのが走っているよ
>それもう走ってないんですよ
今日も見たよ
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349 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:35:13 No.1045749521 del +
>これも知らんがな
ならレスしてくるな
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350 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:35:13 No.1045749525 del そうだねx3
PHEVは世界で見ると販売台数は減少に入ってる
エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
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351 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:35:16 No.1045749541 del そうだねx1
>どんなにすごいEV車が開発出来ても
開発できたら一斉に動くかもしれん
現状開発できてねえですやん
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352 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:35:18 No.1045749549 del +
もう道路に電極埋めてスロットカーみたいにしたら
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353 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:35:42 No.1045749654 del そうだねx5
>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
選択肢多い方が助かるよ
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354 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:35:44 No.1045749662 del +
>アスファルト黒いから夏めっちゃ暑いしそっちやめた方がいいのに
内燃機関ダメしたら燃料その他石油製品生産するときの副産物であるアスファルトとかも供給壊滅しそうだけどインフラの維持とかヤバいことになったりしない?
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355 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:36:08 No.1045749773 del そうだねx2
>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
お前プリンアラモード嫌いか?
素のプリンでいいのか?
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356 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:36:15 No.1045749811 del +
郵便配達電動バイクは静かでいい感じ
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357 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:36:28 No.1045749864 del そうだねx1
今のEV車競争が50歩100歩どころか50歩51歩
うちの方が優れてるアピしてても大して変わってない
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358 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:36:44 No.1045749932 del そうだねx2
>PHEVは世界で見ると販売台数は減少に入ってる
いや伸びてますけど
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359 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:36:53 No.1045749972 del そうだねx3
>PHEVは世界で見ると販売台数は減少に入ってる
>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
そんな無駄だらけのPHEVより車重が重いBEVとかいう車があるらしい
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360 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:37:02 No.1045750007 del +
頻繁にサクラ見かけるようになってEVが身近に感じる様にはなった
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361 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:37:04 No.1045750023 del そうだねx2
>>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
>選択肢多い方が助かるよ
少なくとも使い勝手に制限受けないという点では利便性高いよね
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362 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:37:48 No.1045750257 del +
>もう道路に電極埋めてスロットカーみたいにしたら
そういえば日本では架線とか電線あるとこしか走れないような自動車ってふつうの自動車免許じゃ運転できないんだよね
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363 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:37:56 No.1045750301 del +
側面衝突大炎上問題は解決してるん?
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364 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:38:09 No.1045750364 del そうだねx3
>いや伸びてますけど
減ってる
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365 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:38:09 No.1045750366 del +
>>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
>選択肢多い方が助かるよ
あと水素でも軽油でも走るエンジン作ってくれたら夢みたいなんすけどね
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366 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:38:38 No.1045750480 del そうだねx1
>郵便配達電動バイクは静かでいい感じ
用途が明確かつシティコミューターレベルなら実にいいと思うよ
見てても扱いやすそうだしね
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367 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:38:39 No.1045750482 del そうだねx3
>>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
バックアップとか冗長性とかいう概念がないアホ
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368 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:38:58 No.1045750556 del +
いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
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369 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:39:06 No.1045750598 del +
テスラのスーパーチャージャーみたいに200wオーバー級の充電器じゃないと現実的に使う気にはなれないなぁ
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370 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:39:09 No.1045750606 del そうだねx1
>エンジンもバッテリーもモーターも積んでるのは無駄扱い
無駄じゃなくて制御の統制とれてて無駄がないんだが
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371 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:39:25 No.1045750674 del +
そもそもセパレーターが劣化して電池が突然発火する問題は解決できそうなの?
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372 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:39:35 No.1045750723 del +
>もう道路に電極埋めてスロットカーみたいにしたら
日本でもそういう計画立ち上がったけど今のところ高速道路限定の目算みたいね
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373 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:39:43 No.1045750751 del +
インドもEVで本気出して来た
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374 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:39:48 No.1045750769 del そうだねx4
>減ってる
という事にしたい
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375 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:40:10 No.1045750853 del そうだねx3
スイスの冬季EV禁止は笑った
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376 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:40:24 No.1045750914 del +
事故って3秒で火柱とか動画見ちゃうとなぁ
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377 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:40:32 No.1045750963 del +
>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
異常なインフレで全世界が日本の中古車買い漁ってるのが現状だしなぁ
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378 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:40:37 No.1045750981 del そうだねx6
>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
以前は3割って息巻いてた記憶がある
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379 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:40:39 No.1045750990 del そうだねx3
>テスラのスーパーチャージャーみたいに200wオーバー級の充電器じゃないと現実的に使う気にはなれないなぁ
あんな事してたらバッテリーがすぐダメになるぞ
5年持たないだろ
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380 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:41:02 No.1045751084 del +
>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVになってないとヤバいアル
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381 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:41:05 No.1045751095 del +
>>アスファルト黒いから夏めっちゃ暑いしそっちやめた方がいいのに
>内燃機関ダメしたら燃料その他石油製品生産するときの副産物であるアスファルトとかも供給壊滅しそうだけどインフラの維持とかヤバいことになったりしない?
原油万能だからなでも加工品で入って来るなら?
石炭足りなくなるとアレが足りないで騒いだみたいにか
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382 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:41:34 No.1045751245 del そうだねx1
>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
世界の車の1割以上がEVになってからレスしてくれ
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383 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:42:15 No.1045751451 del +
来年でるらしいEV専用設計の軽トラが俺の初EVになりそう
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384 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:42:26 No.1045751501 del +
>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
売り上げじゃないのか
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385 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:42:27 No.1045751504 del +
>あんな事してたらバッテリーがすぐダメになるぞ
>5年持たないだろ
普段は家庭の普通充電でいいんだよ
旅行とか長距離運転の際の充電かな
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386 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:43:34 No.1045751841 del そうだねx3
>スイスの冬季EV禁止は笑った
上で暴れてた北欧がどうこう言ってた子
まだ起きてるー?
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387 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:44:36 No.1045752155 del +
EVって青空駐車には向いてなさそうとか思ってるがそんな事ない?
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388 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:45:22 No.1045752322 del +
>普段は家庭の普通充電でいいんだよ
待て待て待て
満充電に何日かかるんだよ
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389 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:45:35 No.1045752369 del そうだねx2
>普段は家庭の普通充電でいいんだよ
戸建ての住宅ならいいけど分譲のマンションとかまず無理だな
共用部分である駐車場に充電用の電線引っ張ってくる工事しようにも
EV買う人と買う気が無い人との間で揉めて総会で議案通すのが難しい
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390 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:46:03 No.1045752468 del +
>待て待て待て
>満充電に何日かかるんだよ
普段遣いで使い切る設定なの?
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391 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:46:08 No.1045752488 del +
>EVって青空駐車には向いてなさそうとか思ってるがそんな事ない?
まぁ効率や費用はともかくとしてソーラーパネル取り付けてあれば
駐車してるだけでも多少航続距離は解決するからアリかもしれん
いややっぱソーラーが効率悪すぎてないわ
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392 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:46:28 No.1045752571 del +
>あと水素でも軽油でも走るエンジン作ってくれたら夢みたいなんすけどね
ディーゼルエンジン
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393 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:46:50 No.1045752663 del +
>戸建ての住宅ならいいけど分譲のマンションとかまず無理だな
戸建てでもガレージや自宅に駐車スペースない人も無理だよね
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394 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:47:06 No.1045752720 del +
>>普段は家庭の普通充電でいいんだよ
>待て待て待て
>満充電に何日かかるんだよ
普段から数百km走るつもりなのか…?
翌日走る分貯まっていれば充分でしょ
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395 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:47:24 No.1045752783 del そうだねx2
車関係の記事のほとんどがヒョンデのEVゴリ押しててふふってなる
一度日本市場から逃げ出したメーカーの再起なるか!
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396 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:47:43 No.1045752854 del +
>EVって青空駐車には向いてなさそうとか思ってるがそんな事ない?
東京と練馬の境で砂利露天月35000円で充電器完備できんならぜひともやってくだされや
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397 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:47:56 No.1045752903 del そうだねx3
>>普段は家庭の普通充電でいいんだよ
>戸建ての住宅ならいいけど分譲のマンションとかまず無理だな
>共用部分である駐車場に充電用の電線引っ張ってくる工事しようにも
>EV買う人と買う気が無い人との間で揉めて総会で議案通すのが難しい
日本の自家用車所有者の7割は戸建住まいだから問題無し
それ以外の人達はインフラ整うまでガソリンの選択肢だけでいい
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398 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:48:04 No.1045752928 del +
水素ディーゼルはさっぱりわからんな
調べてみるべきか…
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399 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:48:50 No.1045753084 del +
>>戸建ての住宅ならいいけど分譲のマンションとかまず無理だな
>戸建てでもガレージや自宅に駐車スペースない人も無理だよね
まぁそこは駐車場のオーナー次第だし管理会社とかに任せてるとこなら企業向けの補助金制度とか整備すりゃどうにでもなるんじゃないかな?
分譲マンションの場合全額国庫負担みたいな本気ですか?なことでもしない限り絶対揉める
文句言うやつはびた一文使われるのすら嫌がるから
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400 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:48:55 No.1045753108 del そうだねx1
>普段遣いで使い切る設定なの?
長距離移動できねーじゃん
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401 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:49:13 No.1045753176 del +
>普段から数百km走るつもりなのか…?
親父が死にそうだから300km走りましたね
たどり着いた頃には死んでましたがね
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402 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:49:43 No.1045753284 del +
テスラひどいな
片道切符かよ
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403 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:50:34 No.1045753470 del +
>車関係の記事のほとんどがヒョンデのEVゴリ押しててふふってなる
>一度日本市場から逃げ出したメーカーの再起なるか!
ヒョンデが日本市場で過去最高販売台数を更新!!
現代自動車が先月、日本市場で150台近い車を販売した。日本市場への再進出12年ぶりに初めて3桁の販売量だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/64e9241a6326b77c61b44d207c61007130cf407e
震えて眠れトヨタ
勝つのはヒョンデだ
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404 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:50:53 No.1045753549 del +
お家充電が当たり前になるとわざわざスタンドまで行っていたのが懐かしい思い出になったりな
燃料もタンクローリーがわざわざ運んで来ていたんだよとか
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405 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:51:07 No.1045753601 del +
>>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
>世界の車の1割以上がEVになってからレスしてくれ
中国やヨーロッパのEV墓場に有る分も含めたら1割行きそう
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406 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:51:44 No.1045753739 del そうだねx1
航続距離500kmってつまり公道半径250km以内ってことでしょ
少なくない?
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407 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:51:47 No.1045753756 del +
食らえ走行税だ!
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408 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:52:11 No.1045753854 del そうだねx1
>いつの間にかに世界の新車販売の1割はEVに
まずは1パーセントを目標に頑張れ
ハードルが高過ぎる
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409 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:52:23 No.1045753891 del +
>燃料もタンクローリーがわざわざ運んで来ていたんだよとか
灯油のハァンヒーターがなくならない限りそれは無理なんじゃないかな…
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410 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:52:35 No.1045753928 del +
>食らえ走行税だ!
年間3000キロも走らない俺の勝利
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411 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:52:39 No.1045753938 del +
戸建て+ソーラーなどの自家発電が用意できるならV2H含めて一気に実用的になるんだけどなぁ
残念ながら若者というか、現代の一般層には現実的じゃないな・・・
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412 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:52:53 No.1045754007 del +
>航続距離500kmってつまり公道半径250km以内ってことでしょ
>少なくない?
しかもフル充電かつフルスペックでそれだ
おまけにガソリン車と違って使えば使うほどバッテリーが劣化して航続距離が短くなる
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413 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:53:09 No.1045754055 del +
ioniq5悪い車じゃなさそうだがリセールバリューが弱そうとか
燃えたとか韓国製とか色々問題が多いからな…
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414 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:54:15 No.1045754361 del +
>戸建て+ソーラーなどの自家発電が用意できるならV2H含めて一気に実用的になるんだけどなぁ
>残念ながら若者というか、現代の一般層には現実的じゃないな・・・
東京都で新築にソーラー付けないと建築許可出さない条例発動
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415 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:54:18 No.1045754369 del +
全てのEVを同じ規格の交換式バッテリータイプに出来ない限りEVが主流になる事は無いと思う
それか電車みたいに道路に電線埋め込むか
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416 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:54:18 No.1045754374 del そうだねx2
>長距離移動できねーじゃん
どういう生活を想定してるのかわからんけど、
一般家庭では一日50km以上運転することって滅多にないぞ
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417 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:54:53 No.1045754514 del +
としあき元気だけどEVなんか動きあったの
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418 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:55:10 No.1045754587 del そうだねx1
>おまけにガソリン車と違って使えば使うほどバッテリーが劣化して航続距離が短くなる
今のやつは温度管理がきちんとしてるので10万キロ走って1割程度の劣化だったと思う
リーフとかimievなんかは激しく劣化してよろしくない
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419 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:55:16 No.1045754600 del +
充電時間を給油並みにしてくれたらだいぶ違うとは思う
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420 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:55:24 No.1045754635 del そうだねx4
>>長距離移動できねーじゃん
>どういう生活を想定してるのかわからんけど、
>一般家庭では一日50km以上運転することって滅多にないぞ
たまの長距離移動のためにガソリン車持たないといけないの?
じゃあガソリン車かHVで良くない?
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421 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:55:25 No.1045754642 del そうだねx1
>東京都で新築にソーラー付けないと建築許可出さない条例発動
景観が悪過ぎる
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422 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:55:47 No.1045754723 del そうだねx2
>>普段遣いで使い切る設定なの?
>長距離移動できねーじゃん
日常的に長距離走る人は当面ガソリン車に乗っていればいい
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423 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:55:57 No.1045754762 del +
>>燃料もタンクローリーがわざわざ運んで来ていたんだよとか
>灯油のハァンヒーターがなくならない限りそれは無理なんじゃないかな…
震災のあとクソだよなってバカにしてたオール電化に向かって突き進むんでしょ
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424 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:56:23 No.1045754858 del そうだねx1
>日常的に長距離走る人は当面ガソリン車に乗っていればいい
PHVでいいじゃん
50kmくらいなら充電だけで走れて遠出する時はガソリンと併用
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425 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:56:24 No.1045754864 del そうだねx2
>一般家庭では一日50km以上運転することって滅多にないぞ
だからな
満充電に3日も掛かってたら旅先から帰って来れねえってんだよ
結局
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426 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:56:35 No.1045754909 del +
全個体電池待ちの車種
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427 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:56:41 No.1045754930 del +
>としあき元気だけどEVなんか動きあったの
なんにもない
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428 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:57:17 No.1045755063 del そうだねx1
>全個体電池待ちの車種
何回実用化のニュース聞けば搭載されるんです?
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429 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:57:18 No.1045755071 del +
>>航続距離500kmってつまり公道半径250km以内ってことでしょ
>>少なくない?
>しかもフル充電かつフルスペックでそれだ
>おまけにガソリン車と違って使えば使うほどバッテリーが劣化して航続距離が短くなる
ライトやエアコン使ってないスペックなんだろうかこれ
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430 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:58:06 No.1045755247 del +
ガソリン車がいいって消費者の声があってもやがてメーカーが音を上げる
数が売れなくなるから
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431 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:58:08 No.1045755254 del そうだねx1
テスラって車重2トン近いんだってな
相当電池積んでるんだろうが違うそうじゃない
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432 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:58:19 No.1045755284 del +
>全個体電池
こいつ寿命が短いらしいな
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433 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:58:24 No.1045755304 del +
>>全個体電池待ちの車種
>何回実用化のニュース聞けば搭載されるんです?
つまり当分はEVの時代は来ないって事だよ
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434 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:58:38 No.1045755340 del そうだねx3
>>>航続距離500kmってつまり公道半径250km以内ってことでしょ
>>>少なくない?
>>しかもフル充電かつフルスペックでそれだ
>>おまけにガソリン車と違って使えば使うほどバッテリーが劣化して航続距離が短くなる
>ライトやエアコン使ってないスペックなんだろうかこれ
エアコンとかいろんな安全マージン考えたらカタログ値から最低20%は差し引いといたほうがいいな
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435 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:59:28 No.1045755489 del +
>テスラって車重2トン近いんだってな
>相当電池積んでるんだろうが違うそうじゃない
タイヤとかお高いの使ってそうだな
自分でタイヤ交換もお辛そうで…
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436 無念 Name としあき 22/12/16(金)00:59:36 No.1045755514 del +
>たまの長距離移動のためにガソリン車持たないといけないの?
>じゃあガソリン車かHVで良くない?
たぶん文脈を勘違いしてると思うんだけど
俺の元発言は旅行とかで長距離運転したときには、
テスラのSチャージャーみたいな200kw超の充電器じゃないと実用的じゃないよね、という奴なんだ
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437 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:00:03 No.1045755630 del +
>テスラって車重2トン近いんだってな
>相当電池積んでるんだろうが違うそうじゃない
重量の点では電気自動車よりガソリン車の方が有利だよ
今のところエネルギー密度でガソリンに勝てる電池の技術は存在していないから
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438 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:00:04 No.1045755639 del +
冬場は電池容量が40%低下する車種もあるんでしょ?
もう常夏の国でしか運用無理なのでは?
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439 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:00:06 No.1045755649 del そうだねx5
>全個体電池待ちの車種
〇〇さえあれば勝つる! て完全な負けパターンじゃん
いつまでも出来ないのもお決まり
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440 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:00:31 No.1045755741 del そうだねx2
>としあき元気だけどEVなんか動きあったの
とよたすごいらしい
スイスだめっぽい
走行税
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441 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:00:31 No.1045755743 del +
500キロ先の旅先で充電ステーション探してさらにそこで充電始めて現場で3日は掛かるという実態よ
その3日間何してりゃいいんだアホか!
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442 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:00:44 No.1045755788 del +
冬の時期はリーフやサクラのタイマーエアコンの良さを実感
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443 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:01:13 No.1045755880 del +
>PHVでいいじゃん
>50kmくらいなら充電だけで走れて遠出する時はガソリンと併用
それだと家庭に充電設備がある前提になっちゃうからEV買っても大して変わらんのよな
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444 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:01:43 No.1045755995 del +
wltcじゃなくてepa燃費を見ればいい
あっちはかなり正確だから
wltcだと大体8割から7割位あと電欠になると詰むので
最悪でも30km位は走れるようにしといたほうがいい
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445 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:01:48 No.1045756010 del そうだねx2
普段乗りは50kmぐらいしか乗らないからEVとか言われても
なんで長距離移動したらいけない前提なのかがよくわからない
PLAY
446 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:02:07 No.1045756089 del +
>>全個体電池待ちの車種
>〇〇さえあれば勝つる! て完全な負けパターンじゃん
>いつまでも出来ないのもお決まり
そもそも全個体電池が出来たとして
先行して経験を積んだメーカーも搭載してしまう問題
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447 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:02:26 No.1045756171 del そうだねx3
    1671120146877.jpg-(197017 B)サムネ表示
EVは寒さに弱いはトヨタにきく
公式に調査中
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448 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:02:32 No.1045756196 del +
>冬場は電池容量が40%低下する車種もあるんでしょ?
>もう常夏の国でしか運用無理なのでは?
まぁ言うても日本は雪国の割に気温が高い国だから、条件はそこまで悪くないとも言える
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449 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:02:33 No.1045756204 del +
>それだと家庭に充電設備がある前提になっちゃうからEV買っても大して変わらんのよな
としあきのEVで旅行に行こうぜー
片道300キロなー
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450 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:03:32 No.1045756407 del そうだねx3
>普段乗りは50kmぐらいしか乗らないからEVとか言われても
>なんで長距離移動したらいけない前提なのかがよくわからない
たった50km上限の移動するために大枚はたく道具ってやっぱ金持ちの道楽だな
PLAY
451 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:03:57 No.1045756488 del そうだねx1
>としあきのEVで旅行に行こうぜー
>片道300キロなー
テスラだから別にいいぞ
PLAY
452 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:04:31 No.1045756621 del そうだねx3
>たった50km上限の移動するために大枚はたく道具ってやっぱ金持ちの道楽だな
上限なんて誰も言ってない・・・
PLAY
453 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:04:51 No.1045756692 del +
bz4xはほんとだめな話が出てくるな…
だめチームで作ったのか気になる
主査を調べてみるか
PLAY
454 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:04:52 No.1045756693 del そうだねx2
完全にHVの下位互換でしか無いから流行りようがない
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455 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:05:02 No.1045756723 del +
電気代見て真っ青になりそう
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456 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:05:38 No.1045756853 del そうだねx1
>それだと家庭に充電設備がある前提になっちゃうからEV買っても大して変わらんのよな
無くてもガソリンとのハイブリッドで走れるぞ
PHVの利点はEVと違って充電ステーションの無い環境でも使えることだ
PLAY
457 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:05:40 No.1045756864 del そうだねx4
なんでいいとこ取りできる車からいいとこ減らしちゃうの
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458 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:05:48 No.1045756893 del +
>EVは寒さに弱いはトヨタにきく
>公式に調査中
エンカル地域で腹の底も気になるが減速発電ブレーキのチェックもして欲しいな
PLAY
459 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:05:55 No.1045756919 del +
>テスラだから別にいいぞ
さすがテスラ
600キロも走れるのか
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460 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:06:09 No.1045756962 del そうだねx7
>bz4xはほんとだめな話が出てくるな…
>だめチームで作ったのか気になる
>主査を調べてみるか
アレはスバルが作ったからトヨタのせいじゃ無い
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461 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:06:12 No.1045756975 del +
まだガソリン代より電気代の方が安い
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462 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:06:20 No.1045757002 del +
>なんでいいとこ取りできる車からいいとこ減らしちゃうの
かんきょうにわるいから!
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463 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:06:36 No.1045757055 del そうだねx1
なんで不便な下位互換車のEVに甘んじないといけないかこれがわからない
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464 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:06:47 No.1045757093 del +
>なんでいいとこ取りできる車からいいとこ減らしちゃうの
うるさくて臭いから
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465 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:07:05 No.1045757147 del +
テスラの株価暴落してなかったか
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466 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:07:13 No.1045757178 del +
>なんで不便な下位互換車のEVに甘んじないといけないかこれがわからない
今の車に乗り続ければいいだけの事さ
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467 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:07:38 No.1045757278 del そうだねx2
>アレはスバルが作ったからトヨタのせいじゃ無い
e-tngaとかいうトヨタのプラットフォームだろあれ
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468 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:07:49 No.1045757307 del +
>>なんでいいとこ取りできる車からいいとこ減らしちゃうの
>うるさくて臭いから
テスラも普通にロードノイズうるさいけどな
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469 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:07:52 No.1045757319 del +
>wltcじゃなくてepa燃費を見ればいい
>あっちはかなり正確だから
それほど高低差が無い大都市やその近郊の平野の道路だけ走るなら十分アテになるんだろうけどね
東京から群馬や長野の山奥の実家に帰省するみたいな片勾配的なルート走るときってどの燃費計測法も全くアテにならなそうな気がする
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470 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:08:00 No.1045757350 del +
>PHVの利点はEVと違って充電ステーションの無い環境でも使えることだ
今リアルにBMW420iか330eかで迷ってるんだが330eは充電を併用しないと420の燃費に勝てない
ただパワーでは勝てる
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471 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:08:23 No.1045757423 del そうだねx3
    1671120503598.jpg-(216314 B)サムネ表示
EVで遠乗りなんてどうするの?
たしかにそう
東京青森間の走行は大変
とくに問題だった車種は
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472 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:08:36 No.1045757477 del +
>完全にHVの下位互換でしか無いから流行りようがない
整備する側も新たに資格必要だわ機材導入必要だわで大規模店舗位しか対応できないってのに急速にEV化進めてどうすんの
できないなら潰れろっていっても大規模店舗だけで全部対応できるアテはあるのか?
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473 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:09:41 No.1045757695 del そうだねx1
蓄電池のついでに車として使えるというのがEVのコンセプトだろ
過剰なサイクル寿命をV2Gで企業側に負担させることができるからコスパが良いし企業からすると蓄電池を買わずに済むうえに国の監視の下で行われるので値上げせずに安い電気を手に入れられる
両方でwinwinなのにガソリン車が最適ってアホかよ
本当に公共性って視点を考えないよな
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474 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:09:51 No.1045757723 del +
フィアット500のPHEVが欲しいわ
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475 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:09:52 No.1045757727 del そうだねx1
>EVで遠乗りなんてどうするの?
>たしかにそう
>東京青森間の走行は大変
>とくに問題だった車種は
全方位で全部中途半端になってね?
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476 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:10:23 No.1045757811 del そうだねx6
>アレはスバルが作ったからトヨタのせいじゃ無い
失敗は他所のせい
成功はトヨタの手柄か
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477 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:10:30 No.1045757839 del そうだねx5
テスラモデル3 航続距離 500km
プリウスPHV 航続距離 1300km

すまん プリウス買うわ
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478 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:10:31 No.1045757841 del +
>さすがテスラ
>600キロも走れるのか
情弱な君は知らないんだと思うけれど、スーパーチャージャーで検索してみると良いんじゃないかな
今のところの話になるけれど、燃費(電費)は抜群にいいぞ
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479 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:11:06 No.1045757947 del +
EVは遠乗り無理
充電時間遅い
寒さに弱い
これを声高に叫べば叫ぶほどそこが評価としてピントが合ってしまう
結果テスラしかないってなる
それがわからんのか
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480 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:11:24 No.1045757993 del そうだねx3
>本当に公共性って視点を考えないよな
としあきは自分本位で社会性ないからね
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481 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:11:25 No.1045757997 del +
山道に関しては結構下りもあってそこで電気を回収できるから
距離や環境次第ではあるけど普段の電費の6割位を見とけば割と大丈夫
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482 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:12:28 No.1045758204 del そうだねx2
>結果テスラしかないってなる
>それがわからんのか
ディーラー近くにない田舎なんで結構ですよ
都市部で乗ってくださいな
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483 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:12:37 No.1045758236 del そうだねx1
結局何処のメーカーがどんな規格で作っても標準的な燃料と油脂類を入れれば正常に動作する液体燃料車のが優秀なのは覆しようがないのがね
環境対策やるなら燃料を改良した方が良いんじゃないだろうか
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484 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:13:28 No.1045758393 del +
>情弱な君は知らないんだと思うけれど、スーパーチャージャーで検索してみると良いんじゃないかな
うんうん
そのスーチャーパージャーは山奥にもあるんですか?
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485 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:14:02 No.1045758513 del +
>すまん プリウス買うわ
そもそもテスラとプリウスどちらでもよい身分の人が少ないんで
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486 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:14:12 No.1045758550 del +
>そのスーチャーパージャーは山奥にもあるんですか?
市街で充電してきゃいいんじゃないの?
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487 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:14:21 No.1045758590 del そうだねx8
自動運転・電気自動車は日本製がナンバーワン!
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488 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:15:07 No.1045758767 del そうだねx1
テスラの優位性はスーパーチャージャーにあるのは間違いないんだが
CHAdeMOも規格上は400kwとかあるんだから200kw充電器が市場に出回ればね
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489 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:15:12 No.1045758789 del そうだねx1
結局テスラもスーチャー無いところではどうにもならないんだしな
ロードサービスでも呼んで運んでもらった方が早く家に帰れるんじゃね?
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490 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:15:22 No.1045758818 del +
>>そのスーチャーパージャーは山奥にもあるんですか?
>市街で充電してきゃいいんじゃないの?
すまん、人里から500kmくらい離れた山の中に住んでる人だったかな?
悪いこと言っちゃったな
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491 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:15:47 No.1045758904 del そうだねx8
>すまん、人里から500kmくらい離れた山の中に住んでる人だったかな?
>悪いこと言っちゃったな
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492 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:16:18 No.1045759009 del +
>すまん、人里から500kmくらい離れた山の中に住んでる人だったかな?
>悪いこと言っちゃったな
(ああ温泉とかスキーとかしない人か)
PLAY
493 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:16:24 No.1045759027 del そうだねx2
>すまん プリウス買うわ
HV車ってなんで安心して乗れるかというと燃費最悪な条件のルートでも今までのガソリン車と大差ない航続距離は出せるとこなんだよな
EVのスペックって理想的な条件の下でガソリン車の標準的な航続距離しか出せないようなデータしか出てなくて信じろ言われてもムリってなる
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494 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:16:51 No.1045759114 del そうだねx1
テスラなんて日本じゃマイナーもマイナーよ
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495 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:17:00 No.1045759147 del +
いくらテスラがEVって括りの中で優れてても
そもそもEV自体がHVの劣化版車種だから意味が無いないと言う現実
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496 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:17:11 No.1045759184 del そうだねx8
>すまん、人里から500kmくらい離れた山の中に住んでる人だったかな?
>悪いこと言っちゃったな
マジで意味分からなくて笑う
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497 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:17:15 No.1045759203 del +
>テスラなんて日本じゃマイナーもマイナーよ
オートバックスでグエンがメンテナンスしてくれるしな
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498 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:17:16 No.1045759207 del +
スージャーパーチャー
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499 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:18:26 No.1045759436 del +
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再びプリウスが席巻することがあるだろうか
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500 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:18:43 No.1045759497 del そうだねx13
EV乗りはEVの本体価格の補助金がガソリン車乗りが支払ったガソリン税から賄われているインフラのフリーライダーということを忘れずに謙虚に生きていってほしい
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501 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:18:45 No.1045759503 del +
考えてみたら今の車買ってから300km以上走ったのは6年で2回だけだったわ…
趣味ドライブとか言っててお恥ずかしい
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502 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:18:57 No.1045759543 del +
ゆっくり開発していくしかねえ少なくとも日本用は
海外用は知らん、勝手にやって勝手に苦しめ
戦争がない前提だったり原発はクリーンじゃない言ってたことが問題だったんだし
開発と研究とシェアを進めること自体は問題ないはずだ
あくまで環境は壊すなよ前提だが
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503 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:19:18 No.1045759604 del +
>結局テスラもスーチャー無いところではどうにもならないんだしな
>ロードサービスでも呼んで運んでもらった方が早く家に帰れるんじゃね?
レッカーで最寄りの充電施設まで移動だな
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504 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:19:54 No.1045759704 del そうだねx1
安全性 アフターフォローの面で自動車は日本車に限る
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505 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:20:21 No.1045759774 del そうだねx3
>再びプリウスが席巻することがあるだろうか
今買えって話ならテスラよりはプリウス選ぶな
明日いきなり日本中のガソリンスタンドが爆破されてそのまま廃業するような事件が起きるなら話は別だけど
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506 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:21:14 No.1045759934 del +
>考えてみたら今の車買ってから300km以上走ったのは6年で2回だけだったわ…
まあそんなもんだ
だが日本人はありとあらゆる可能性に備える国民性だから可能性がある以上それに目を瞑るわけにはいかん
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507 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:21:49 No.1045760037 del そうだねx2
>EV乗りはEVの本体価格の補助金がガソリン車乗りが支払ったガソリン税から賄われているインフラのフリーライダーということを忘れずに謙虚に生きていってほしい
日本はガソリン税が安くて重量税が高いのでフリーライダーは地方のガソリン車だぞ
しかも最近は補助金でそれも払って無いからな
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508 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:21:59 No.1045760070 del +
>レッカーで最寄りの充電施設まで移動だな
スーチャーが見つかればいいがノーマルチャージャーでは3日はかかるぜ?
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509 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:22:00 No.1045760080 del +
ちょっとした金をケチって面倒臭い目に遭うとか割と昔から諺とかであった気もする
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510 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:22:07 No.1045760100 del +
蓄電池ならそれこそPHEVでええやん
アウトランダー並べて熊本の災害給電してたのは見事だったな
いざというときは保険のガソリン燃やして充電できるし文句無し
なんでEV勢はPHEVを嫌って無視するのかな?不思議だなぁ
PLAY
511 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:22:37 No.1045760209 del そうだねx1
>再びプリウスが席巻することがあるだろうか
日本では売れるけど
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512 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:23:03 No.1045760291 del +
>なんでEV勢はPHEVを嫌って無視するのかな?不思議だなぁ
エンジンがある時点でマウントとれないからだろ
PLAY
513 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:23:09 No.1045760310 del +
    1671121389522.jpg-(116030 B)サムネ表示
>日本では売れるけど
売れてるか?
PLAY
514 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:23:31 No.1045760380 del +
新型のプリウスPHVがEVモードで80キロだそうだ
もうこれで充分よ
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515 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:23:33 No.1045760383 del +
>なんでEV勢はPHEVを嫌って無視するのかな?不思議だなぁ
化石燃料は悪だから
本当にそれ以外の理由は無い
PLAY
516 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:24:00 No.1045760465 del +
>エンジンがない時点でマウントとれないからだろ
PLAY
517 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:24:43 No.1045760582 del +
新型プリウスの価格はLEの2万7450ドル(約372万円)から

らしいから日本でも他の安いガソリン車の方が売れるんじゃないか
PLAY
518 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:24:52 No.1045760610 del +
>化石燃料は悪だから
ガス売ってもらえなくてその化石燃料燃やして暖を取ってる国があるらしいな
PLAY
519 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:25:20 No.1045760674 del +
>日本はガソリン税が安くて重量税が高いのでフリーライダーは地方のガソリン車だぞ
そういえばヨーロッパって自動車の燃料にかかる税金
なぜか鉄道とか別のモノに使われたりするんだっけ
PLAY
520 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:25:58 No.1045760798 del +
>>日本では売れるけど
>売れてるか?
それもう型落ち寸前のダサイ4代目じゃねえの?
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521 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:26:12 No.1045760847 del +
>>化石燃料は悪だから
>ガス売ってもらえなくてその化石燃料燃やして暖を取ってる国があるらしいな
EVを充電するためにガソリン発電機を設置してる国もあるぞ
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522 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:26:35 No.1045760911 del +
>化石燃料は悪だから
EVの電力って何で発電されてるの?
詳しくないから教えて?
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523 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:26:53 No.1045760958 del +
>そういえばヨーロッパって自動車の燃料にかかる税金
>なぜか鉄道とか別のモノに使われたりするんだっけ
一般財源ってだけでは
PLAY
524 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:27:19 No.1045761036 del +
>日本はガソリン税が安くて重量税が高いのでフリーライダーは地方のガソリン車だぞ
それでEV乗りはガソリン税払ってるんです?
PLAY
525 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:27:22 No.1045761047 del そうだねx2
>>>化石燃料は悪だから
>>ガス売ってもらえなくてその化石燃料燃やして暖を取ってる国があるらしいな
>EVを充電するためにガソリン発電機を設置してる国もあるぞ
本末転倒って言葉以上のものがないよなあ…
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526 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:27:38 No.1045761091 del +
プリウス地味に高いから中流くらいじゃないと買わんしね
てかホンダのzrvのほうが売れてるのか
まだ発売もしてないんですけお!
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527 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:28:19 No.1045761242 del +
>新型プリウスの価格はLEの2万7450ドル(約372万円)から
ちなみにテスラっていくらするん?
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528 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:28:32 No.1045761292 del +
>化石燃料は悪だから
マジかよノルウェー最低だな
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529 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:28:40 No.1045761318 del +
>プリウス地味に高いから中流くらいじゃないと買わんしね
なんだかんだんで300万超えちゃうしね・・・
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530 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:28:58 No.1045761397 del +
>まあそんなもんだ
>だが日本人はありとあらゆる可能性に備える国民性だから可能性がある以上それに目を瞑るわけにはいかん
備えてなんぼの地理条件だしなぁ
成人するまでこの国で暮らしてたなら非常時には人任せな認識とか無理だよ
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531 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:29:25 No.1045761493 del +
個人的にはPHEVよりは普通のHEVの方が好き
さすがにもう少しバッテリーの容量が欲しいわ
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532 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:29:47 No.1045761574 del +
>>プリウス地味に高いから中流くらいじゃないと買わんしね
>なんだかんだんで300万超えちゃうしね・・・
新型は400万以上だろうな
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533 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:30:57 No.1045761839 del +
400ならハリアー買えちまうんだよなぁ
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534 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:31:07 No.1045761866 del そうだねx1
途上国の環境汚染しまくって作った電気自動車でクリーンで地球に優しくて俺たち賢い最高という大航海時代から変わらないクソみたいな白人ムーブの象徴になってしまったなEV
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535 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:31:10 No.1045761872 del +
EV買いたがるのって車何台も持ってる金持ちか『欧米では〜』とか言う話にすぐ影響されるミーハーくらいでしょ
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536 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:31:25 No.1045761920 del +
個人的にはBMW330e買ったらセットでV2Hシステム組もうかなとは思ってる
やはり災害時に電気がないのは困ると思うし
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537 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:32:21 No.1045762080 del +
>>>プリウス地味に高いから中流くらいじゃないと買わんしね
>>なんだかんだんで300万超えちゃうしね・・・
>新型は400万以上だろうな
今使ってる3世代も10年ぐらいになるのでそろそろ新しいのにしたら圧力が地味にくるんだけど
ちょっと躊躇うお値段になりそうだよね新型・・・
おまけに今の3世代も十分性能保てているのが地味に響いてる・・・
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538 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:32:23 No.1045762087 del +
安い軽タイプのHVってどっか出してないのかな
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539 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:32:35 No.1045762116 del そうだねx4
あんだけ叩いてたのに原発はクリーンとか言い出した時点でもうね
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540 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:33:19 No.1045762229 del そうだねx1
>個人的にはBMW330e買ったらセットでV2Hシステム組もうかなとは思ってる
>やはり災害時に電気がないのは困ると思うし
災害時の電気は心配するのに長距離移動の出先で充電できなくなる危険は考慮しないのか
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541 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:34:05 No.1045762348 del そうだねx2
>災害時の電気は心配するのに長距離移動の出先で充電できなくなる危険は考慮しないのか
としあき
BMW330eは
PHEVやぞ
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542 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:34:05 No.1045762350 del +
>安い軽タイプのHVってどっか出してないのかな
ワゴンRだったら150万弱くらいで買えない?
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543 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:35:06 No.1045762521 del +
>あんだけ叩いてたのに原発はクリーンとか言い出した時点でもうね
ソロモン何柱だったかの第1柱の欲が『傲慢』なのも頷けるわ
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544 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:36:05 No.1045762668 del +
NDロードスターみたいなライトウエイトスポーツに乗りたい人はどうればいいの?
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545 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:36:25 No.1045762739 del +
>プリウス地味に高いから中流くらいじゃないと買わんしね
それでもEVよりは安い BYD上陸するとわからんけど
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546 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:36:44 No.1045762788 del +
>NDロードスターみたいなライトウエイトスポーツに乗りたい人はどうればいいの?
今まで通りハイオク燃やして下さい
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547 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:36:55 No.1045762820 del そうだねx2
>NDロードスターみたいなライトウエイトスポーツに乗りたい人はどうればいいの?
ロードスターに乗ってればいいんじゃないかな
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548 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:37:07 No.1045762854 del そうだねx1
新型プリウス100〜120km/hぐらいで高速道路走るときの燃費がもうちょい改善してると嬉しい
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549 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:38:09 No.1045763068 del +
>NDロードスターみたいなライトウエイトスポーツに乗りたい人はどうればいいの?
航続距離30キロぐらいのバッテリー積まれそう
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550 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:39:24 No.1045763346 del そうだねx1
>航続距離30キロぐらいのバッテリー積まれそう
ヘビーウェイトEVスポーツとして生まれ変わってもらうしかないな
誰が買うかバカ
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551 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:39:32 No.1045763369 del +
>NDロードスターみたいなライトウエイトスポーツに乗りたい人はどうればいいの?
テスラロードスターで
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552 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:39:40 No.1045763396 del +
やすいハイブリッドはヤリス買えよなってことか
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553 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:40:17 No.1045763506 del +
>やすいハイブリッドはヤリス買えよなってことか
中古のアクアで良いんでね
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554 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:42:51 No.1045763862 del そうだねx1
プリウスの値段でテスラ買えるな
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555 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:44:09 No.1045764064 del +
    1671122649350.jpg-(17215 B)サムネ表示
>テスラロードスターで
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556 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:44:36 No.1045764125 del +
>テスラの値段でプリウス買えるな
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557 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:45:41 No.1045764336 del +
導入コストが安かろうが従来車と同じアフターサービス受けられなきゃ安くてもごめん被るかな…
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558 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:46:44 No.1045764532 del +
ていうかテスラってぶつけたら鈑金できないじゃん
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559 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:47:21 No.1045764614 del そうだねx4
>ていうかテスラってぶつけたら鈑金できないじゃん
大丈夫
テスラに乗るような人は事故ったら即新車に交換だから
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560 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:48:48 No.1045764828 del +
>導入コストが安かろうが従来車と同じアフターサービス受けられなきゃ安くてもごめん被るかな…
それはそう
だから今アウディとポルシェが整備してる充電ネットワークに期待してる
さすがにテスラみたいなアフターサービスにはならんだろ
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561 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:50:24 No.1045765079 del +
ハイブリッドで十分だよ
EVの問題全部解決して低コスト化を成功して初めて考えるレベル
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562 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:51:12 No.1045765219 del +
>だから今アウディとポルシェが整備してる充電ネットワークに期待してる
>さすがにテスラみたいなアフターサービスにはならんだろ
フラグ立てるのが趣味なのかな・・・?
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563 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:52:09 No.1045765373 del +
>だから今アウディとポルシェが整備してる充電ネットワークに期待してる
>さすがにテスラみたいなアフターサービスにはならんだろ
充電インフラだけで頭いっぱいなのかもしれんが故障したらすぐに対応できる整備拠点網と部品の取り寄せやすさも必須だろ
いくら構造が単純とか言っても部品が無けりゃ整備もクソもない
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564 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:53:23 No.1045765537 del +
そこらで即充電出来るような環境になったら買うけどその頃には死んでると思う
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565 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:53:58 No.1045765609 del +
EV乗るのは今のところマメとか趣味じゃないとなぁ
この先必要になる技術ではあるけど発電の問題と何よりバッテリーの問題が痛い
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566 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:54:45 No.1045765705 del +
まずは原付の電動スクーターとかからやるべきでは?
小回りきけば選択肢としては有りと思うよ
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567 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:55:17 No.1045765790 del +
>まずは原付の電動スクーターとかからやるべきでは?
もうやってる
売れてない
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568 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:55:40 No.1045765852 del そうだねx1
>だから今アウディとポルシェが整備してる充電ネットワークに期待してる
>さすがにテスラみたいなアフターサービスにはならんだろ
公共交通機関であってもしょっちゅう故障で運休してなんか他の会社のに乗れば行けるらしいよだけ言って客を放り出すようなのが当たり前な国の企業にそういうの期待できるのが凄い
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569 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:56:21 No.1045765991 del +
配達バイクは電動になってきてる
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570 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:57:14 No.1045766168 del +
>売れてない
そっかー…そっかぁ……
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571 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:58:01 No.1045766324 del +
電動バイクは欲しいけどフォルムがそのままなのがな…
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572 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:58:59 No.1045766439 del +
eビーノ欲しい気はするけど30キロくらいしか走れないっぽい
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573 無念 Name としあき 22/12/16(金)01:59:22 No.1045766492 del そうだねx1
>配達バイクは電動になってきてる
バカだなーと
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574 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:00:52 No.1045766751 del +
ウチのマンションにEV車買った奴いるんだけどコンセントが当然駐車場まで届かないで夜間路駐してベランダからコード垂れ下げて充電してるの
こないだの朝に見たら警察の駐車違反取り締まりのタグが貼られててやっぱりなって言うかもうね
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575 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:01:54 No.1045766928 del +
セカンドカーに軽トラEV欲しいけど長距離で使うにはEV嫌だな
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576 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:02:02 No.1045766950 del +
>ウチのマンションにEV車買った奴いるんだけどコンセントが当然駐車場まで届かないで夜間路駐してベランダからコード垂れ下げて充電してるの
・・・アホですか?
壺の泥ママとかキチと同レベル
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577 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:02:17 No.1045767002 del そうだねx1
>>後50年くらいしてインフラが整ったらEVも全然いける
>>今の状態じゃ充電できる十分な土地や施設が無くてムリムリ
>バスとは相性がよさそうなんだよな
>装甲ルート決まってるし
鹿児島県薩摩川内市が2014年からやってたけど故障続出でダメだったな
今は当時より技術が上がったけどもうチョイ革新的な発明がいるんだろうなあ
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578 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:03:24 No.1045767139 del +
>ウチのマンションにEV車買った奴いるんだけどコンセントが当然駐車場まで届かないで夜間路駐してベランダからコード垂れ下げて充電してるの
>こないだの朝に見たら警察の駐車違反取り締まりのタグが貼られててやっぱりなって言うかもうね
外の作業用延長コード買えば良いのにね…
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579 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:05:22 No.1045767359 del そうだねx4
そもそもEV自体が実用化出来るレベルの技術じゃ無いのに欧州の自己中なわがままで無理に推進してるのがおかしいんだよなぁ
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580 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:06:48 No.1045767529 del +
>外の作業用延長コード買えば良いのにね…
駐車場までコード持って行ったり仕舞ったりするの面倒くさいしコード高くねってなって「そうだ!もっと近いところに停めればいいんじゃね?俺って頭いい!」ってなる人なんでしょ
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581 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:12:15 No.1045768108 del そうだねx4
>そもそもEV自体が実用化出来るレベルの技術じゃ無いのに欧州の自己中なわがままで無理に推進してるのがおかしいんだよなぁ
当るかどうかわからない賭けに突っ込まされてる感ある
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582 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:15:02 No.1045768419 del +
結局電池用に貴重な資源を消費し尽くしてからやっぱりやーめたって言って終わりそう
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583 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:17:16 No.1045768736 del そうだねx1
    1671124636902.jpg-(237005 B)サムネ表示
>電動バイクは欲しいけどフォルムがそのままなのがな…
ちょっと変わったの作っても乗車姿勢がクソダサいことになる
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584 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:18:57 No.1045768905 del +
いずれ車体は売り切りで交換電池のサブスクで稼ぐようになったりするんだろうか
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585 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:19:18 No.1045768948 del そうだねx1
インフラ整えたところで実用には向かんから….技術としては夢が有ると思うんだけどね、普及させたがるのは狂気でしかなかった
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586 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:19:41 No.1045768991 del +
現状だと劣化したバッテリー交換にクソ金かかるから買ってもなお高くつく
ついでに中古の価値は同年数同距離乗ったガソリン車以下
587 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:19:58 No.1045769022 del +
書き込みをした人によって削除されました
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588 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:20:05 No.1045769037 del +
>ちょっと変わったの作っても乗車姿勢がクソダサいことになる
? これなら別にいいと思うけど
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589 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:20:48 No.1045769103 del +
>No.1045768905
どでかい電池の置き場やら装置の設置やら問題山積みですゆえ….
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590 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:20:59 No.1045769117 del +
SCVにシフトするのかな
水素製造に対する環境コストがどうなってるか知らんけど
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591 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:21:43 No.1045769180 del +
>>電動バイクは欲しいけどフォルムがそのままなのがな…
>ちょっと変わったの作っても乗車姿勢がクソダサいことになる
バイクなのに原付に乗ってるような姿勢だな…
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592 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:23:01 No.1045769319 del +
前輪が前の方にありすぎて運転しにくいとかないんだろうか
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593 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:24:49 No.1045769514 del +
>ちょっと変わったの作っても乗車姿勢がクソダサいことになる
もっとピーキー過ぎる見た目じゃなきゃ日本人の購入欲は刺激されないのよ
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594 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:25:15 No.1045769550 del +
>結局EVって物好きが乗るシティコミューター以上の存在にはならなさそうだよね
del
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595 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:26:07 No.1045769628 del そうだねx5
>del
なぜ?
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596 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:27:41 No.1045769769 del +
>いずれ車体は売り切りで交換電池のサブスクで稼ぐようになったりするんだろうか
電池が危険物である以上サブスクで稼ぐ企業をきっちり規制監視できる仕組み作らないとクズ企業が金持ち逃げして高笑いし怒りをぶつける先を失った一般人が国を責めて混乱を巻き起こすだけだよ
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597 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:29:11 No.1045769895 del +
    1671125351959.mp4-(5623308 B)サムネ表示
>いずれ車体は売り切りで交換電池のサブスクで稼ぐようになったりするんだろうか
NIOがやってる
https://blog.evsmart.net/ev-news/battery-subscription-in-china/
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598 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:32:18 No.1045770176 del そうだねx1
>電池が危険物である以上サブスクで稼ぐ企業をきっちり規制監視できる仕組み作らないとクズ企業が金持ち逃げして高笑いし怒りをぶつける先を失った一般人が国を責めて混乱を巻き起こすだけだよ
一番の欠点のバッテリーの容量問題が解決されたとしたら
その分蓄えるエネルギーが増えて危険性も増すってことで事故も悲惨になるだろうからな…
固体電池の技術革新で安全性も高まってくれればいいんだが
PLAY
599 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:32:52 No.1045770236 del +
>NIOがやってる
こんな大層なことやってるのか…
PLAY
600 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:32:53 No.1045770241 del そうだねx2
最新の予測では世界の新車販売の半分がBEVになるのは2030年
かなり手前にきてる
PLAY
601 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:34:45 No.1045770430 del そうだねx3
>最新の予測では世界の新車販売の半分がBEVになるのは2030年
>かなり手前にきてる
ムリムリムリムリカタツムリ
PLAY
602 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:35:43 No.1045770518 del そうだねx3
>なぜ?
自分にdel入れてくれって事でしょ
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603 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:36:36 No.1045770604 del そうだねx2
今のEVの急所は補助金
これで下駄を履かせてるだけだからこれが終わると一気に売れなくなる
PLAY
604 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:36:39 No.1045770610 del そうだねx1
販売するのは半分にするかもしれんが売れるのは無理だろ…
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605 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:38:40 No.1045770795 del そうだねx2
BEVは今のところ普及速度は予測より実測の方が上で毎年前倒しに更新されてる
想定より早すぎる
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606 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:39:00 No.1045770832 del +
>最新の予測では世界の新車販売の半分がBEVになるのは2030年
>かなり手前にきてる
雪国では無い裕福な都市部限定でならありえるかも
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607 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:39:41 No.1045770907 del +
いや都市部に限れば100%近いかもしれんな
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608 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:44:54 No.1045771337 del +
車体重量はどれだけ走っても基本的に変わらんって利点が
車体そのものが重いって欠点がなあ
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609 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:45:07 No.1045771349 del そうだねx4
EVなんか流行るわけないんだから日本車はこれからも安泰なんだ😤
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610 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:47:07 No.1045771533 del +
>今のEVの急所は補助金
>これで下駄を履かせてるだけだからこれが終わると一気に売れなくなる

中国汽車工業協会(CAAM)の幹部は9日、2023年の中国の自動車販売台数は3%増の2760万台になるとの見通しを示した。
新型コロナウイルスの感染拡大といったマイナスの影響を克服し、景気の回復が続くと見込んだ。オンライン形式で行った記者会見で述べた。

そのうち、新エネルギー車は35%増の900万台と予想した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/60b114166c49934220c805c8a56d51492757f9fe
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611 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:49:03 No.1045771688 del +
今のEVは高すぎ
400万超の車なんて日本人からしたら高級車なんよ
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612 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:49:29 No.1045771720 del +
>そのうち、新エネルギー車は35%増の900万台と予想した。

※参考
2021年日本の全生産台数が950万台
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613 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:52:17 No.1045771941 del そうだねx3
>今のEVは高すぎ
>400万超の車なんて日本人からしたら高級車なんよ
この国は失われた30年民酷だから仕方ない
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614 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:53:17 No.1045772012 del そうだねx3
>中国汽車工業協会(CAAM)の幹部は9日、2023年の中国の自動車販売台数は3%増の2760万台になるとの見通しを示した。
>新型コロナウイルスの感染拡大といったマイナスの影響を克服し、景気の回復が続くと見込んだ。オンライン形式で行った記者会見で述べた。
>
>そのうち、新エネルギー車は35%増の900万台と予想した。
政府の政策で無理やりEV買わせてる国の数字持ってきてマジで何がしたいの…
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615 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:55:28 No.1045772167 del そうだねx3
今はまだEVは金持ち相手の商売
でもそれをきっちり売ってEV生産設備を拡張していってる
それができなければ2025年辺りから普及価格帯のEVを出せなくなってしまう
テスラはモデル2またはモデルQと呼ばれるコンパクトカーを2025年あたりに280万円ぐらいで出せると言ってる
VWも2025年目標で安EVを出すって予告してる
今売っておかないと全くかなわなくなる
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616 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:55:37 No.1045772175 del +
>400万超の車なんて日本人からしたら高級車なんよ
新型プリウスも高級車に
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617 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:56:26 No.1045772233 del +
>>>>化石燃料は悪だから
>>>ガス売ってもらえなくてその化石燃料燃やして暖を取ってる国があるらしいな
>>EVを充電するためにガソリン発電機を設置してる国もあるぞ
>本末転倒って言葉以上のものがないよなあ…
さらに言えば燃費が悪い褐炭も使ってんだっけな
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618 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:56:45 No.1045772269 del +
>VWも2025年目標で安EVを出すって予告してる
>今売っておかないと全くかなわなくなる
トヨタはBYDのOEMかライセンス生産という手もある
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619 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:57:25 No.1045772307 del そうだねx1
一番エコなのは軽自動車なのでは?
そろそろ気づく欧米人も出てくるであろう
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620 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:57:47 No.1045772324 del そうだねx2
日本メーカーはすでに日本国内で売るよりも中国で売る販売台数のほうが多い
トヨタでさえ中国のほうが多い
その市場をゴリゴリ削られていく
だって数売れるEVないんだから
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621 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:58:23 No.1045772369 del そうだねx2
なんか会話もする気ないゴリゴリの壁打ちしてる子がまた来てんな…
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622 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:58:58 No.1045772411 del そうだねx2
>政府の政策で無理やりEV買わせてる国の数字持ってきてマジで何がしたいの…

??
今年だって全2700万台のうちの700万台程度がEVってだけだし
別段無理矢理買わせてるワケでもなくね
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623 無念 Name としあき 22/12/16(金)02:59:34 No.1045772447 del +
一体成型かつバッテリー固定で売りっぱなしのテスラって、修理部品もなく3年ほどでバッテリ死んで使えんスマホと一緒なのによく買うよな
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624 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:00:16 No.1045772498 del +
>一番エコなのは軽自動車なのでは?
>そろそろ気づく欧米人も出てくるであろう
あっちは軽未満のもっとエコなのあるし
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625 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:01:54 No.1045772611 del そうだねx1
そりゃ電力供給と充電時間とバッテリー(気温差による機能の低下や持久力)の問題をすっ飛ばして欧州がトヨタを蹴落とすために持ち上げた規格だったし
現状ではまだ100年早いわ
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626 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:02:28 No.1045772658 del +
    1671127348830.jpg-(234978 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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627 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:08:12 No.1045773058 del +
EVは流行らないんだー
って自動車会社にデモでもすれば
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628 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:08:39 No.1045773084 del そうだねx1
数年でバッテリー交換で60万円かかるときいて
無理ってなったヤツだな
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629 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:12:23 No.1045773327 del +
>EVは流行らないんだー
>って自動車会社にデモでもすれば
流行る流行らない以前に今のままのインフラじゃ5割の新車普及率とか無理なんで
EV推進派がまずやるべきことは各国政府にEV用のインフラを整えるようにケツ蹴り上げることでは…
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630 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:12:26 No.1045773331 del +
EV車にして幸せに過ごしてるって声聞かないが
不満の声は多く聞くのでまだまだなんだろうな
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631 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:13:56 No.1045773443 del そうだねx2
米が先日発表した常温核融合による発電でCO2も排出しないクリーンな電気が普及した後になるやろね
現状では実用性と言う点で遥かに劣る>数年でバッテリー交換で60万円かかるときいて
>無理ってなったヤツだな
都市部でちょい乗りで宣伝兼ねてる分にはよさそうだけど実用的とは言い難いわなやっぱり
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632 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:17:20 No.1045773655 del +
自動車会社はEV推進
反日なんやなw
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633 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:17:38 No.1045773672 del そうだねx1
中国は2020年に2025年目標で新車販売台数の20%を新エネ車と定めた
ところが今年ですでに30%を超える
だから補助金とめてブレーキをかける
早すぎて国のインフラが追いつかない
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634 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:22:42 No.1045773976 del +
EV増えて騒音と排気ガス出す車に乗ってたら近所迷惑で白い目で見られるようになったら日本でもわりとすぐだろう
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635 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:22:44 No.1045773979 del そうだねx6
>EVは流行らないんだー
>って自動車会社にデモでもすれば
なんでこの手のイデオロギーに染まってる人ってすぐ修飾語を大きくするん?
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636 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:22:51 No.1045773987 del そうだねx2
欧米の充電用ステーションの長蛇の列見たらそらな…
あんなものできんわ
カセット形式でガシャコン!ってバッテリーだけ交換できるならともかく
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637 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:23:21 No.1045774020 del そうだねx3
>EV増えて騒音と排気ガス出す車に乗ってたら近所迷惑で白い目で見られるようになったら日本でもわりとすぐだろう
ハイブリッド乗るね
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638 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:24:52 No.1045774083 del +
>EV増えて騒音と排気ガス出す車に乗ってたら近所迷惑で白い目で見られるようになったら日本でもわりとすぐだろう
実用面では相当不便をこうむる覚悟が必要だからな
特に山間部でアップダウンの多い上に南北に長く地域によって寒暖の差が激しい日本のだと
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639 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:25:27 No.1045774114 del そうだねx3
EVが良いものであるのは皆わかってるんよ
わかった上で今の世界のインフラで使うには向いてないですよね?って話してるの
だからPHVでよくね?ってのも散々言われてる
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640 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:26:05 No.1045774155 del +
>カセット形式でガシャコン!ってバッテリーだけ交換できるならともかく
ガシャコンするためのバッテリーもどれだけ用意しないといけないんだってなる
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641 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:26:19 No.1045774171 del +
>特に山間部でアップダウンの多い
そんなとこ行かないから知らん
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642 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:26:39 No.1045774192 del +
    1671128799989.png-(1737723 B)サムネ表示
中国・広東省は香港と国境を接するこの沿岸地域では、過去数年間に何十万もの公共充電ポイント(EVのガソリンスタンドに相当)を建設してきた。中国電気自動車(EV)充電インフラ推進連盟によると、9月末現在、広東省には345,126基の公共充電器と19,116基の充電ステーションがあり、中国最大のEV充電ネットワークとなっており、1年前と比べて2倍以上になっている。
BloombergNEFのデータによると、これはアメリカ全土の公共充電器の約3倍に相当する。

ちなみにわーくにのEV充電器2万基
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643 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:27:17 No.1045774228 del +
>ガシャコンするためのバッテリーもどれだけ用意しないといけないんだってなる
各社共通の規格を導入ってのも日本だと無理だろうなぁ
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644 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:27:45 No.1045774258 del そうだねx4
べつにPHVは世界のどこでも禁止されてないし作ればいいだろう
数売れないのに作る続けられるかどうかは別
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645 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:28:15 No.1045774299 del そうだねx1
>そんなとこ行かないから知らん
都心部では車持たない人増えてとか聞くし
クルマ必須な田舎は相当山道あるしで普及はまだ先かな
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646 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:28:44 No.1045774330 del そうだねx2
>各社共通の規格を導入ってのも日本だと無理だろうなぁ
日本どころか世界中どこの企業でも無理だろ
今のスマホに入ってるバッテリーを共通化するって考えてみろ
一体どこの会社がそんなことできるんだ?
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647 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:28:49 No.1045774338 del そうだねx3
>べつにPHVは世界のどこでも禁止されてないし作ればいいだろう
欧州「ひょっとしてHVの方が便利なのでは…?」
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648 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:30:13 No.1045774418 del +
バッテリー交換して充電とかメルカリ無くすくらい法規制しないとと無理だろ
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649 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:34:45 No.1045774661 del +
    1671129285182.jpg-(55845 B)サムネ表示
>一体どこの会社がそんなことできるんだ?
CATL
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650 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:35:16 No.1045774690 del +
    1671129316257.jpg-(285674 B)サムネ表示
いやまぁEVで勝てないからPHEVで行くって戦略もまぁアリかと思うけど
どのみち中国は全力で殴りに来るから覚悟しておいた方が
今の時点で完全な上位互換がいるし(同格のRAV4のEVモードが95km)
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651 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:36:10 No.1045774743 del +
>CATL
中華の規格をアメリカが採用するわけないだろ…
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652 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:37:15 No.1045774809 del +
>>CATL
>中華の規格をアメリカが採用するわけないだろ…
安全保障上の問題でもないのに何で?
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653 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:37:33 No.1045774830 del +
>いやまぁEVで勝てないからPHEVで行くって戦略もまぁアリかと思うけど
まだ何か勘違いしてるな…
EVで勝てないからじゃなくて今の環境のままじゃEVは使いにくいって話してるんだよ
EVアンチとでも戦ってるつもりでレスしてます?
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654 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:37:50 No.1045774850 del そうだねx1
>安全保障上の問題でもないのに何で?
TikTok禁止法案通ったよね…
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655 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:38:19 No.1045774873 del +
>>安全保障上の問題でもないのに何で?
>TikTok禁止法案通ったよね…
安全保障上の問題だからね
で何で?
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656 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:41:08 No.1045775006 del +
>安全保障上の問題でもないのに何で?
逆になんでアメリカが自国で規格作らず中国の採用すると思ってんの?
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657 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:41:44 No.1045775039 del +
>>安全保障上の問題でもないのに何で?
>逆になんでアメリカが自国で規格作らず中国の採用すると思ってんの?
話逸らすなよ
なんで中華の規格をアメリカが採用するわけないんだよ
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658 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:42:18 No.1045775064 del +
>今のEVは高すぎ
>400万超の車なんて日本人からしたら高級車なんよ
しかも中華製令和最新版なんぞにそんな金払えないわな
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659 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:43:14 No.1045775113 del +
>トヨタはBYDのOEMかライセンス生産という手もある
頭のいい方法だな
一番ダメージが少ない
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660 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:43:17 No.1045775117 del そうだねx1
>EV
かえって環境に悪いイメージがある
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661 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:43:21 No.1045775120 del +
中国ではバッテリー交換式が乱立して10数種類ぐらいある
各社は各々でステーションを建てないといけない
この状況をみて交換式は無理だと中国外のメーカーは参入しない
ところが各社バラバラに見えるバッテリーは実は中身は規格が決まってる
CATLが統合を指揮してる
電池の大小はアダプターを噛まして共通化する目論見だ
そうなると自動車メーカーが資本を投じなくてもステーションは増えていく
コインランドリーみたいに個人の資本で個人が儲ける仕組みができるからだ
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662 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:43:38 No.1045775135 del そうだねx1
アメリカはアメリカで製造した車しか補助金出さないメイドインアメリカ条項があるから中国産のバッテリーは売れないかもしれない
元がめちゃ安ければ別かもしれんが
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663 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:44:09 No.1045775165 del そうだねx4
>話逸らすなよ
>なんで中華の規格をアメリカが採用するわけないんだよ
逸らしてるか?
そもそもアメリカだってEVにいっちょ噛みする気はあるだろうに規格統一なんてする時に
黙って中華製品にシェア握らせるとでも思ってるのか?
絶対自分達主導で規格作ろうとするだろ
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664 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:44:16 No.1045775172 del そうだねx4
>EVは流行らないんだー
>って自動車会社にデモでもすれば
デモをする必要もないんだ
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665 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:44:55 No.1045775194 del +
    1671129895613.jpg-(43460 B)サムネ表示
これ走ってるところみたけどかっこよかったな
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666 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:45:45 No.1045775241 del +
>>EV
>かえって環境に悪いイメージがある
どの環境か知らんけど住んでる街からは排気ガス出してる今の車が消えてくれた方が空気は綺麗になるわ
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667 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:46:35 No.1045775329 del +
アメリカが採用しなければ採用しないで問題ないのでは
自動車新車市場はすでに中国がぶっちぎりで1位なわけだし
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668 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:47:14 No.1045775383 del +
>>EV
>かえって環境に悪いイメージがある
なんで?
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669 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:48:41 No.1045775443 del そうだねx3
>自動車新車市場はすでに中国がぶっちぎりで1位なわけだし
おめでとう
ところで中国は何をそんなに焦ってるんだ?
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670 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:50:54 No.1045775533 del そうだねx4
    1671130254210.jpg-(46500 B)サムネ表示
>>>EV
>>かえって環境に悪いイメージがある
>どの環境か知らんけど住んでる街からは排気ガス出してる今の車が消えてくれた方が空気は綺麗になるわ
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671 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:53:35 No.1045775760 del そうだねx1
EVで走ることそのものはエコでもEV車を作るためにガソリン車作る時よりも地球が汚れるのがね…
あとやっぱバッテリーの廃棄とか絶対に問題になるだろうなぁ
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672 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:53:35 No.1045775761 del そうだねx1
>数年でバッテリー交換で60万円かかるときいて
>無理ってなったヤツだな
車検プラスそれはきついな
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673 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:54:24 No.1045775795 del そうだねx1
>>話逸らすなよ
>>なんで中華の規格をアメリカが採用するわけないんだよ
>逸らしてるか?
>そもそもアメリカだってEVにいっちょ噛みする気はあるだろうに規格統一なんてする時に
>黙って中華製品にシェア握らせるとでも思ってるのか?
>絶対自分達主導で規格作ろうとするだろ
テスラですら中国バッテリー使ってて世界のバッテリーシェア過半数は中国だぞ
アメリカのシェアとか1%もないだろ
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674 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:55:04 No.1045775822 del そうだねx1
>テスラですら中国バッテリー使ってて世界のバッテリーシェア過半数は中国だぞ
>アメリカのシェアとか1%もないだろ
すごいすごい!
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675 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:55:28 No.1045775841 del そうだねx1
>1671130254210.jpg
電源は火力だけでもないし近所に発電所も無いからどうでもよい
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676 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:55:49 No.1045775855 del そうだねx2
>テスラですら中国バッテリー使ってて世界のバッテリーシェア過半数は中国だぞ
>アメリカのシェアとか1%もないだろ
負けました
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677 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:56:17 No.1045775877 del そうだねx3
テスラが中国のバッテリーを使ってるからってアメリカもそうするとは限らんだろう
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678 無念 Name としあき 22/12/16(金)03:56:17 No.1045775878 del +
>テスラですら中国バッテリー使ってて世界のバッテリーシェア過半数は中国だぞ
>アメリカのシェアとか1%もないだろ
さすが中国父さん!
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679 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:01:40 No.1045776104 del +
バッテリー交換式は中国以外やってない
日本でもトラックの交換式の社会実験始めたが中国の規格だった
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680 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:07:07 No.1045776427 del そうだねx1
>どの環境か知らんけど住んでる街からは排気ガス出してる今の車が消えてくれた方が空気は綺麗になるわ
HV全盛の日本はどこでも空気きれいじゃん
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681 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:11:08 No.1045776584 del +
>HV全盛の日本はどこでも空気きれいじゃん
んなことない
ディーゼル車は特に臭いし古いガソリン車もくせえし酷いのは黒煙発してるわ
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682 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:12:33 No.1045776636 del そうだねx1
日野とかいう排ガス不正の公害まき散らし企業がシェア1位だからお察し
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683 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:17:34 No.1045776817 del +
問題はEVなんて無理に決まってるって唱えてもEV化の流れは止まるどころか加速してるってところだ
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684 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:17:36 No.1045776819 del +
>日野とかいう排ガス不正の公害まき散らし企業がシェア1位だからお察し
公害撒き散らしって被害になったん?
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685 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:18:30 No.1045776850 del +
>問題はEVなんて無理に決まってるって唱えてもEV化の流れは止まるどころか加速してるってところだ
問題はEVは加速してるって唱えても快適なEVのための電気電池インフラがないってことだ
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686 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:22:23 No.1045776961 del +
欧米中、特に欧州はガソリンはリッター300円、400円と上がっていくので電気しか無いと思ってる
消費者は不便でもEVを選ぶ社会になる
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687 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:22:44 No.1045776977 del そうだねx2
EUがどうにかして日本からシェア奪いたい為の滅茶苦茶な理屈だからな…
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688 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:22:57 No.1045776991 del +
日本人のev憎悪はちと極端すぎる
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689 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:24:41 No.1045777051 del +
海外メーカーはもうテスラしかみてないと思うけどな
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690 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:25:20 No.1045777073 del +
>欧米中、特に欧州はガソリンはリッター300円、400円と上がっていくので電気しか無いと思ってる
>消費者は不便でもEVを選ぶ社会になる
燃料費が上がれば電気代に跳ね返ってくるし大量の電気が必要なら更に上がると思うが
原発建てまくるとかならまぁわかるが今の欧米にできるかな
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691 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:26:10 No.1045777095 del そうだねx2
>日本人のev憎悪はちと極端すぎる
憎悪ってことにしたいらしいが氷点下の世界でまともに動かないって指摘とかあるのに無視するのはお花畑だな
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692 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:28:04 No.1045777142 del +
氷点下では急速充電できない場合がありますって北米トヨタがbZ4Xについて公式アナウンスだしてたな
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693 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:28:46 No.1045777166 del そうだねx3
>テスラですら中国バッテリー使ってて世界のバッテリーシェア過半数は中国だぞ
パヨクの世界線だとそうなってるんだ
へぇー
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694 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:31:01 No.1045777246 del そうだねx3
>憎悪ってことにしたいらしいが氷点下の世界でまともに動かないって指摘とかあるのに無視するのはお花畑だな
思考が偏った人の指摘だけ信じて
現実で氷点下で動いてるの見れないのはお花畑だな
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695 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:32:19 No.1045777302 del +
>思考が偏った人の指摘だけ信じて
>現実で氷点下で動いてるの見れないのはお花畑だな
もしかしてそれを拠り所に憎悪って言ってたの?
特殊な思想をしてるんですね
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696 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:36:12 No.1045777420 del そうだねx1
>パヨクの世界線だとそうなってるんだ
結局トヨタといえどもこの発想なのよね
evとは左派的だから必ず失敗するって願望
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697 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:38:21 No.1045777485 del そうだねx1
EVが勝利した世界になったら起こして
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698 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:39:29 No.1045777525 del +
    1671133169780.jpg-(73342 B)サムネ表示
>EVで走ることそのものはエコでもEV車を作るためにガソリン車作る時よりも地球が汚れるのがね…
>あとやっぱバッテリーの廃棄とか絶対に問題になるだろうなぁ
レアアースは深く掘る分汚染もやべーよね
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699 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:39:43 No.1045777533 del +
https://img.2chan.net/b/res/1004500738.htm
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700 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:44:32 No.1045777692 del +
自動車全部高すぎんよ
200万では軽しか買えない
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701 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:51:00 No.1045777903 del そうだねx2
>それともEVなんて乗る気無くてただトヨタと日本叩き棒にできたら何でもいいんだろうか
EV推ししてるやつに乗ってるEV車見せてって何度も言ってるのに未だに1枚も貼ってくれない
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702 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:51:24 No.1045777912 del そうだねx1
>結局トヨタといえどもこの発想なのよね
>evとは左派的だから必ず失敗するって願望
なんでそこでトヨタが?妄想してない?
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703 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:52:23 No.1045777942 del +
>>それともEVなんて乗る気無くてただトヨタと日本叩き棒にできたら何でもいいんだろうか
>EV推ししてるやつに乗ってるEV車見せてって何度も言ってるのに未だに1枚も貼ってくれない
EVは素晴らしいものなんだ
エネルギー不足もバッテリーも全てを解決する夢の概念!
ただ現実にないだけなんだ
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704 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:52:39 No.1045777950 del +
あーサイバートラックほしー
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705 無念 Name としあき 22/12/16(金)04:58:19 No.1045778113 del +
ロシアによる電気代高騰でEVの死亡は確定
ロシアもお仲間の中国も死亡確定
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706 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:01:58 No.1045778232 del +
>ロシアによる電気代高騰でEVの死亡は確定
ドイツはなんで高値で天然ガス買い占めちゃったんすか…
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707 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:05:32 No.1045778359 del +
もう車に原子炉載せちゃえよ
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708 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:06:17 No.1045778376 del +
>ドイツはなんで高値で天然ガス買い占めちゃったんすか…
戦争なんて起こるわけないと思っていたが
人間にはあの手この手で戦争を起こそうとする本能があり
どんな非合理な手段を使ってでも絶対に戦争を起こしたい人種までいる
ドイツが一番知ってただろうに
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709 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:06:47 No.1045778394 del +
ハイブリッドで満足だわ
完全EVはちょっと
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710 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:09:05 No.1045778462 del +
>ドイツはなんで高値で天然ガス買い占めちゃったんすか…
寒さが厳しいらしくて今でさえ燃料足りてないみたいだから…
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711 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:09:08 No.1045778466 del +
昨冬は雪で動かねえって話題を何回か見たな
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712 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:09:19 No.1045778475 del +
素晴らしいけど世界でシェア全然取れてません不思議
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713 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:10:44 No.1045778514 del +
>昨冬は雪で動かねえって話題を何回か見たな
今冬も来冬も動かねえよ
まるで解決してないんだから
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714 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:11:10 No.1045778525 del +
というか世界に供給できるレベルで量産するだけの資源が足りないからEVは最初から限界見えてる
あんな大量の電池どうすんだよ
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715 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:11:31 No.1045778538 del そうだねx2
>昨冬は雪で動かねえって話題を何回か見たな
それはガソリン車でも動かねぇな
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716 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:11:57 No.1045778553 del +
みんなが電気自動車にしたら地球が滅ぶだろう
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717 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:12:28 No.1045778570 del そうだねx2
馬から車に移るときもこうだったんだろうな
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718 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:14:57 No.1045778639 del そうだねx1
>馬から車に移るときもこうだったんだろうな
老害は発展を嫌う
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719 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:16:31 No.1045778687 del +
>馬から車に移るときもこうだったんだろうな
当時は大量の油田がまだ眠っていたがもう使い果たした
今後はポンプで水を注入して粗悪な油を搾り取るしかない
どのみちガソリン車は終わり
ハイブリッド車も延命程度
それ以上の大量の化石燃料を使うEVは論外だと言っている
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720 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:18:09 No.1045778726 del そうだねx2
なぜか石油はなくならない理論
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721 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:23:21 No.1045778844 del そうだねx1
>>昨冬は雪で動かねえって話題を何回か見たな
>それはガソリン車でも動かねぇな
ガソリン車は死ぬ危険まである
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722 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:27:15 No.1045778947 del そうだねx1
またパヨクが負けたのか
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723 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:28:22 No.1045778973 del +
EVの電池作って充電してリサイクルして廃棄するまでどれだけ化石燃料を使うやら
ソーラーパネルや風力タービンもそう
大量の化石燃料がなければ80億の人口は養えない
ウランの埋蔵量程度ではとても無理
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724 無念 Name としあき 22/12/16(金)05:36:57 No.1045779324 del そうだねx1
>というか世界に供給できるレベルで量産するだけの資源が足りないからEVは最初から限界見えてる
>あんな大量の電池どうすんだよ
代替素材が開発されない前提
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725 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:22:17 No.1045781137 del +
中国人が中国で山ほど買うだろ
それ見てヨーロッパでエコだーすごーいって騙されて
買うだろ
そんでヨーロッパは経済ガタガタになる
騙されなかった国以外貧乏になる
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726 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:22:25 No.1045781146 del +
徐々にやりゃあいいものを旧に舵切るからこんなことになるんだろうなという典型的な例になっちゃったな
まあ他の要因が色々重なりすぎてるけど
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727 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:23:07 No.1045781180 del +
中国実験場にされて草
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728 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:23:57 No.1045781230 del そうだねx3
AIIBといっしょ
バスに乗り遅れますぞおおお!
ってさんざん煽られたけど
ただの詐欺
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729 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:25:52 No.1045781336 del +
>AIIBといっしょ
うわ懐かしい
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730 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:27:00 No.1045781392 del +
懲りずに同じこと繰り返すのも大概だし
使い古された手に引っかかるのも馬鹿なんだ
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731 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:28:42 No.1045781487 del +
>イメージだとトヨタが任天堂って言うとしっくりくるな
今「任天堂の倒し方知ってます」てとこかな
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732 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:34:51 No.1045781951 del +
・決まった時間に多人数が乗り降りできる
・専用路線を自動運転できる
電気自動車を開発すればいいんだよ
バカウケ間違いなし
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733 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:37:08 No.1045782201 del そうだねx1
>バカウケ間違いなし
特許とった方が良い
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734 無念 Name としあき 22/12/16(金)06:39:20 No.1045782342 del +
>ウランの埋蔵量程度ではとても無理
海水から拾う技術のコスト下げていくしかないな
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735 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:01:35 No.1045784187 del +
同一規格のバッテリー入れ替えるスタンド作って欲しい
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736 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:12:19 No.1045785149 del +
日本じゃ無理だよEVなんて
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737 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:13:56 No.1045785300 del +
ぶっちゃけ海外でも成功してないからなぁ
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738 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:13:59 No.1045785306 del +
結局雪国で使えるの?
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739 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:16:07 No.1045785545 del そうだねx2
>結局雪国で使えるの?
無理
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740 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:17:30 No.1045785688 del +
アメリカが核融合でブレイクスルー起こしたと騒いでたし
これからはEVよりも環境にやさしい核融合カーの時代が来る
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741 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:17:56 No.1045785734 del +
>結局雪国で使えるの?
暖房使うとマッハで減る上にクソ寒いから電池自体の性能が落ちる
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742 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:18:32 No.1045785797 del +
>ロータスエリーゼ復活しろ
ロータス今売ってる現行車種でガソリンエンジン終わらせるんだっけ
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743 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:19:02 No.1045785857 del そうだねx2
>・決まった時間に多人数が乗り降りできる
>・専用路線を自動運転できる
>電気自動車を開発すればいいんだよ
もしかして:電車
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744 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:19:16 No.1045785894 del +
エンジン部門解散しちゃったホンダはどうするんだ
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745 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:19:24 No.1045785911 del +
スタンドなさすぎない?
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746 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:20:55 No.1045786120 del +
    1671142855014.jpg-(45552 B)サムネ表示
>・決まった時間に多人数が乗り降りできる
>・専用路線を自動運転できる
BRT専用道路区間の自動運転試験は始まってる
一般道は無理
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747 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:23:08 No.1045786330 del +
試される大地で試して欲しい
そろそろ良い季節だ
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748 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:24:20 No.1045786443 del +
立ち往生さえしなければ普通に使えるかと
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749 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:35:53 No.1045787586 del +
>立ち往生さえしなければ普通に使えるかと
逆に言うと立ち往生したら一巻の終わりと言う
そんなリスク負う必要有るんですかね?
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750 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:39:13 No.1045787967 del +
結局EUが提案したバイオ燃料車もダウンサイジングターボもクリーンディーゼルも
EVもハズレでHVとPHVとFCVと水素エンジンが次期主力技術だったんだ
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751 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:39:20 No.1045787976 del +
通勤で欲しい
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752 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:39:31 No.1045787992 del そうだねx1
ただでさえデメリットの方が多いのにな
バッテリーが熱暴走して発火したら秒で昇天できます
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753 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:40:32 No.1045788091 del +
>結局EUが提案したバイオ燃料車もダウンサイジングターボもクリーンディーゼルも
日本じゃ普通にやってるけどな
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754 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:42:43 No.1045788377 del +
今のままだと日本での運用というか冬国では難しいでしょ
問題が解決したらそりゃEVへ移行していいかってなるけど
まだまだメリットよりデメリットのほうが多い
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755 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:43:52 No.1045788529 del +
>(軽自動車と同価格なら)通勤で欲しい
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756 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:45:28 No.1045788800 del +
補助金無しじゃとても買えんよな
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757 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:47:59 No.1045789142 del +
都市に住んでる人向けだな今のところ
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758 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:48:30 No.1045789225 del +
>補助金無しじゃとても買えんよな
ノルウェーみたいに補助金漬けでガソリン車より安くしないとね
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759 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:50:03 No.1045789424 del +
新車は補助金で安く買えても下取りで叩かれて結局は損するんじゃないかな
EVが進化すればするほど現行EVの価値は下がるわけだし
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760 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:50:04 No.1045789428 del +
あと30年くらいはガソリンで発電してモーターを動かす形式が最高なのでは
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761 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:51:24 No.1045789636 del そうだねx1
どこかの国で案の定冬場に使い物にならない&充電ステーションに数時間待ちの列とかなっていたな
分かっておったことだろうにのう…
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762 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:58:18 No.1045790447 del +
人類にはまだ早過ぎた技術だった
肝心の実用的なバッテリーがまだ作れないのに普及させようとするとか見切り発進が過ぎる
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763 無念 Name としあき 22/12/16(金)07:59:25 No.1045790598 del +
大規模かつ長期的で莫大なインフラ整備がセットのはずなのに誰もそんな話しない時点で
補助金よりそっちに金注いだ方が長期的にはEV資するんじゃねーの?
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764 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:07:21 No.1045791781 del +
砂漠で大量発電してるカリフォルニアでさえ充電規制始めるとか日本でEV普及なんて100%無理だよ
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765 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:08:33 No.1045791955 del +
>砂漠で大量発電してるカリフォルニアでさえ充電規制始めるとか日本でEV普及なんて100%無理だよ
充電規制って結局二日間だけだったんだけどそれを全ての様に語る人居るよね
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766 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:10:40 No.1045792302 del +
2日も規制おきれば十分問題と思うが?
今後起きる可能性もある
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767 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:10:50 No.1045792342 del そうだねx1
道民がEV乗ってる姿とか想像できんな
冬は死ぬだろ…
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768 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:10:55 No.1045792360 del そうだねx1
>充電規制って結局二日間だけだったんだけどそれを全ての様に語る人居るよね
電力の安定供給の重要性をわかってないからたかが2日とか言えるんだよ…
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769 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:12:08 No.1045792600 del +
EVのために火力発電所全力稼働!
なんのためにEV普及させるんだっけ
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770 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:12:10 No.1045792604 del そうだねx2
このスレ見てるとPCが普及してもワープロは無くならいって言ってた日本企業を笑えない
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771 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:12:34 No.1045792690 del +
>大規模かつ長期的で莫大なインフラ整備がセットのはずなのに誰もそんな話しない時点で
>補助金よりそっちに金注いだ方が長期的にはEV資するんじゃねーの?

単にわーくにが怠け過ぎてるだけ
>No.1045774192 の広東省と比べてやるのは酷だけど
ソウル市内の充電器数(3万5千基)に勝てないようじゃいい加減やる気ねぇなら化石賞に甘んじてろよと笑
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772 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:13:13 No.1045792771 del +
>エンジン部門解散しちゃったホンダはどうするんだ
そうなの?
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773 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:14:45 No.1045792977 del +
日本がエンジン技術捨て去った辺りでやっぱHEVでいいよねってなるよ
PLAY
774 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:15:07 No.1045793040 del +
>結局EVって物好きが乗るシティコミューター以上の存在にはならなさそうだよね
こうやって老害が逆張りし続けた結果日本は車後進国になってしまったね
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775 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:15:30 No.1045793100 del そうだねx2
    1671146130150.jpg-(59259 B)サムネ表示
>EVのために火力発電所全力稼働!
>なんのためにEV普及させるんだっけ
環境ビジネスの為だけどなんか問題?
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776 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:15:42 No.1045793137 del そうだねx2
>このスレ見てるとPCが普及してもワープロは無くならいって言ってた日本企業を笑えない
お前ずっとそんな関係ない話ばっかだな
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777 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:16:15 No.1045793228 del +
カリフォルニアはまだ開拓できる土地なんて腐るほどあるからまぁ時間掛ければまたインフラ追いつくかもしれんが
日本は無理よ
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778 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:16:33 No.1045793288 del +
>日本がエンジン技術捨て去った辺りでやっぱHEVでいいよねってなるよ
日産三菱・ホンダ「えええ!?」
トヨタ・スバル・マツダ「やっぱりそう来たか」
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779 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:17:25 No.1045793447 del そうだねx1
>充電規制って結局二日間だけだったんだけどそれを全ての様に語る人居るよね
けっこう長くない?2日
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780 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:17:25 No.1045793448 del そうだねx2
>このスレ見てるとPCが普及してもワープロは無くならいって言ってた日本企業を笑えない
君3Dテレビの時代が来ると思ってたでしょ
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781 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:17:30 No.1045793469 del そうだねx2
結局メリットじゃなくて「ガソリン車規制されるから!」って話しか出て来ないの笑う
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782 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:17:40 No.1045793504 del +
>カリフォルニアはまだ開拓できる土地なんて腐るほどあるからまぁ時間掛ければまたインフラ追いつくかもしれんが
>日本は無理よ
カリフォルニアは色々住みにくくなってると聞く
まともな人は他の州に移住してるとか
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783 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:18:44 No.1045793697 del +
>No.1045792690
じゃ政府にやる気のない日本でのEV普及は無理だね
あとはEV先進国さんで頑張って
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784 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:20:19 No.1045793945 del そうだねx1
>>No.1045792690
>じゃ政府にやる気のない日本でのEV普及は無理だね
>あとはEV先進国さんで頑張って
そうして日本はEV技術を蓄積する事が出来ず車を作る事すら不可能な後進国になるんだね
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785 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:20:38 No.1045794006 del +
日本は海外EVの補助金は適用外にすればいいのに
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786 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:21:06 No.1045794079 del そうだねx2
>そうして日本はEV技術を蓄積する事が出来ず車を作る事すら不可能な後進国になるんだね
EV技術が蓄積しないと後進国になるって意味がわからない
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787 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:21:23 No.1045794121 del そうだねx1
>>>No.1045792690
>>じゃ政府にやる気のない日本でのEV普及は無理だね
>>あとはEV先進国さんで頑張って
>そうして日本はEV技術を蓄積する事が出来ず車を作る事すら不可能な後進国になるんだね
この典型的なバスに乗り遅れるな!よ…
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788 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:22:47 No.1045794288 del そうだねx2
欧州の負け犬どもがルール変更で復権狙ってるのが発端な段階で何もかも間違ってる
そこまでしても中国にやられちゃいそうなのは最早コメディー
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789 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:23:14 No.1045794340 del +
>カリフォルニアは色々住みにくくなってると聞く
>まともな人は他の州に移住してるとか
IT系企業の伸びが鈍足化しそうだしなぁ…
そうなったら住むのがつらくなる人も出てくるか
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790 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:23:38 No.1045794400 del +
EUのクソバカ連中の縛りプレイにいつまでみんな付き合ってくれるかだな
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791 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:23:41 No.1045794407 del +
EVは作れなくても自動車は作れるだろ
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792 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:23:56 No.1045794442 del +
>EVは作れなくても自動車は作れるだろ
ガソリン車は全部作れなくなるよ
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793 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:24:41 No.1045794554 del +
そもそも何をもってEV技術なのかわかってなさそう
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794 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:25:01 No.1045794611 del +
当のEUも中国ですらEVシフトで苦戦してる時点でどうせズルズルとゴールが動くよ
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795 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:25:17 No.1045794658 del +
>EUのクソバカ連中の縛りプレイにいつまでみんな付き合ってくれるかだな
本人たちが最初に根をあげそうっていうか根をあげて期間延長とか平然とやってきたし…
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796 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:26:07 No.1045794823 del +
>そうして日本はEV技術を蓄積する事が出来ず車を作る事すら不可能な後進国になるんだね
HVを開発してるころから実用可能なのかも含めてEVやFCVとか研究はしてたけどね
欧米はここまでHVが普及すると思ってなかったようだし
ディーゼルの不正までしちゃったのバレてゲームチェンジするためにEV普及に必死なのはわかる
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797 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:26:12 No.1045794839 del そうだねx2
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EUがゴールポストを動かすはず!って希望的観測に縋ってる辺りが惨めすぎるな
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798 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:26:26 No.1045794879 del +
 >>EVは作れなくても自動車は作れるだろ
>ガソリン車は全部作れなくなるよ
と言う白人の願望はよく聞くね
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799 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:26:34 No.1045794909 del +
あと10年以内に長距離トラック全部がEVに置き換わる勢いじゃないと切替なんて無理だと思います
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800 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:26:46 No.1045794953 del +
だいたいレースでも白人の我儘ルール出しまくっても数年で
日本メーカーが追い付くからある意味日本の技術の進歩に
あいつらが凄く貢献してる
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801 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:26:57 No.1045794990 del そうだねx3
>EUがゴールポストを動かすはず!って希望的観測に縋ってる辺りが惨めすぎるな
いやもう動かしたやん
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802 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:27:17 No.1045795036 del そうだねx1
>>EUがゴールポストを動かすはず!って希望的観測に縋ってる辺りが惨めすぎるな
>いやもう動かしたやん
動かしたっけ?
何かソースある
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803 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:27:38 No.1045795081 del +
長距離輸送は全部鉄道に振り替えるので大丈夫
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804 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:28:00 No.1045795138 del +
>EUがゴールポストを動かすはず!って希望的観測に縋ってる辺りが惨めすぎるな
じゃそれでいいわ
日本は一抜けってことでヨロシク
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805 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:28:03 No.1045795143 del +
トヨタとホンダ潰したいだけなんだもんこいつら
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806 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:28:16 No.1045795175 del そうだねx1
>EUがゴールポストを動かすはず!って希望的観測に縋ってる辺りが惨めすぎるな
無理なEV推しからして盛大にゴールポスト動かした結果じゃん
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807 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:28:34 No.1045795212 del そうだねx1
>トヨタとホンダ潰したいだけなんだもんこいつら
ホンダは潰せたんじゃない?
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808 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:29:20 No.1045795362 del +
>>>EUがゴールポストを動かすはず!って希望的観測に縋ってる辺りが惨めすぎるな
>>いやもう動かしたやん
>動かしたっけ?
>何かソースある
海外ニュースとか読んでなさそう
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809 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:29:45 No.1045795445 del +
テスラとBYD(ALLNEV)に抜かれたスバルとマツダはもう潰れましたか?
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810 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:30:35 No.1045795609 del そうだねx1
>テスラとBYD(ALLNEV)に抜かれたスバルとマツダはもう潰れましたか?
潰れてはないけど将来的に潰れるのは確定したな
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811 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:31:24 No.1045795738 del そうだねx2
    1671147084535.jpg-(832910 B)サムネ表示
>海外ニュースとか読んでなさそう
そう言う低レベルな煽り良いから…
10月末のガソリン車禁止合意でむしろ前倒しな印象を受けるんだがゴールポスト云々って何かあるの?
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812 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:31:43 No.1045795786 del +
ホンダはどうなるかねえ…割と今年あたりが分岐点になる気がするが
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813 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:34:29 No.1045796155 del +
>10月末のガソリン車禁止合意でむしろ前倒しな印象を受けるんだがゴールポスト云々って何かあるの?
それもウクライナ戦争起きて電力厳しくなってからどんどん期限を伸ばしてるんだよなぁ
そもそもEVの前に推してたクリーンディーゼルは何処行ったんだ
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814 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:35:05 No.1045796250 del +
>潰れてはないけど将来的に潰れるのは確定したな
そりゃいつかはつぶれるわ
いつやねーん
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815 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:35:13 No.1045796270 del +
>ホンダはどうなるかねえ…割と今年あたりが分岐点になる気がするが
ハイエンドの車種が中国製造の逆輸入でお察し
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816 無念 Name としあき 22/12/16(金)08:35:41 No.1045796350 del +
>それもウクライナ戦争起きて電力厳しくなってからどんどん期限を伸ばしてるんだよなぁ
期限って何の期限?
12/19 8:38頃消えます
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