EVついにタクシー業界

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無念 Name としあき 22/12/13(火)23:42:13 No.1045095259 +12/17 10:13頃消えます

EVついにタクシー業界に大幅進出

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1 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:42:55 No.1045095441 del +

「タクシーEV化」でMoTや東電など100事業者が協力トヨタ「bZ4X」も
課題としては、30分程度の充電時間の確保は乗務員の休憩時間など極めて限られており、運行に合わせた充電器設置が必要であることや、充電タイミングを自由に行なうと電力代が高い時間帯での充電も発生してしまうことなどがあげられる。

1日の走行距離が自家用車に比べておよそ7倍程度となるタクシー業界では、長距離運行に耐えうる充電実施マネジメントをタクシー事業者単体で取り組むのは難しく、EV導入に向けたこれらの課題をMoTが解決する。適切なタイミングで充電サービスを電力卸市場から廉価に提供することで、充電機器単独での運用よりも効率化を図り、タクシー領域における総合的なCO2削減を実現する。

…	PLAY 2 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:43:17 No.1045095524 del + タクシー事業者へのEV車両のリース提供と充電機器の提供では、プロジェクトへの参画表明をしているGO加盟事業者に対し、リース車両としてトヨタ「bZ4X」、日産「リーフ」「アリア」を2031年まで最大2,500台提供。GI基金交付により1車両あたり最大2/3が助成される。対象車種は今後拡大予定。充電器は、急速充電器400台と普通充電器2,500台(合計で最大2,900台)を各営業所へ提供、設置する

…	PLAY 3 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:44:02 No.1045095762 del そうだねx1 まあ大量配備できるなら一回の走行距離はそんなじゃないから入れ換えながら乗ればなんとかなるだろうとは思う

…	PLAY 4 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:44:48 No.1045096004 del そうだねx10 1670942688036.jpg-(227388 B)サムネ表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	PLAY 5 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:46:29 No.1045096503 del そうだねx10 >入れ換えながら乗ればなんとかなるだろうとは思うエコとは…

…	PLAY 6 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:47:16 No.1045096731 del そうだねx9 長距離の乗車拒否増えそう

…	PLAY 7 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:47:33 No.1045096834 del + カーボンニュートラルはなんかよく分からん基準をもとに二酸化炭素排出量がプラスマイナスゼロに近づけばそれで良いのよ EV増やしても原発停めて火力発電フル稼働させてる今の状況では何の意味もない植樹活動した方がマシ

…	PLAY 8 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:49:47 No.1045097553 del + まあ運ちゃんの荒い運転には合ってんじゃねえの当たり前のように急加速するし

…	PLAY 9 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:51:53 No.1045098168 del そうだねx1 >まあ大量配備できるなら >一回の走行距離はそんなじゃないから >入れ換えながら乗ればなんとかなるだろうとは思う「羽田までお願い」

…	PLAY 10 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:51:58 No.1045098187 del そうだねx1 電気代上がってんのにEVにすんの？

…	PLAY 11 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:52:35 No.1045098389 del そうだねx10 1670943155647.jpg-(55273 B)サムネ表示 >エコとは…

…	PLAY 12 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:53:01 No.1045098516 del そうだねx11 1670943181058.jpg-(53537 B)サムネ表示 >EVついにタクシー業界に大幅進出

…	PLAY 13 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:54:44 No.1045099027 del そうだねx1 路線バスとかならいいけどタクシーは微妙だろ

…	PLAY 14 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:55:40 No.1045099301 del そうだねx2 節電して下さい

…	PLAY 15 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:57:21 No.1045099775 del + >路線バスとかならいいけどタクシーは微妙だろバス廃線になったところの乗り合いタクシーなら良いと思うが普通のバスだとEVはどうだろうか･･･？車重が重すぎないかな

…	PLAY 16 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:58:06 No.1045099988 del そうだねx5 路線バスとかルート営業チックな短距離輸送とかなら良さそうだけどタクシーはどうなんだろう・・・流しながらお客探すとか出来なくならないか？

…	PLAY 17 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:59:09 No.1045100303 del + LPガスで走ってるタクシーって遠距離断ってんだろうか？

…	PLAY 18 無念 Name としあき 22/12/13(火)23:59:30 No.1045100407 del そうだねx17 1670943570747.jpg-(335355 B)サムネ表示大量に導入されたリーフタクシーが一瞬で全滅したの思い出してください

…	PLAY 19 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:00:25 No.1045100730 del + >流しながらお客探すとか出来なくならないか？そこで新しいビジネスやってみたらどうだろうか原付バイクで客探してタクシーとマッチングさせるとか

…	PLAY 20 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:05:54 No.1045102124 del そうだねx1 流しとかもう社会悪レベルで許されない気がする

…	PLAY 21 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:08:01 No.1045102711 del そうだねx1 客乗せてないタクシーが町中走り回ってるのってエコじゃないよな

…	PLAY 22 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:08:41 No.1045102906 del そうだねx2 >流しながらお客探すとか出来なくならないか？絶えず充電していないと１日どころか半日の走行距離も確保できないから連絡配車オンリーになるんじゃね？

…	PLAY 23 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:16:05 No.1045104723 del + 何も運んでないのに無駄に走り回っているガソリン車は規制していい

…	PLAY 24 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:16:09 No.1045104744 del + 儲け出るのか？

…	PLAY 25 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:17:12 No.1045105012 del + >儲け出るのか？エコロジーをやると儲けが減るのは当然の話

…	PLAY 26 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:19:00 No.1045105460 del + スレの最初に書いてあるけど充電タイミングを統制しないと行けないからタクシーの運ちゃんキツく無いか？

…	PLAY 27 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:21:03 No.1045105974 del + >大量に導入されたリーフタクシーが一瞬で全滅したの思い出してくださいバッテリーが2年持たなかったって聞いた

…	PLAY 28 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:22:51 No.1045106498 del そうだねx2 >タクシーの運ちゃんキツく無いか？確実に実働時間が減る

…	PLAY 29 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:26:02 No.1045107340 del そうだねx2 問題は毎日運転して充電が間に合うのかと急速充電のやり過ぎでバッテリーの劣化が激しいと採算とれるのか

…	PLAY 30 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:35:17 No.1045109667 del + >問題は毎日運転して充電が間に合うのかと >急速充電のやり過ぎでバッテリーの劣化が激しいと採算とれるのか車両の2/3を補助金で出してくれるなら採算余裕で取れるだろ

…	PLAY 31 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:41:25 No.1045111113 del + 夏場のタクシーの運転手の待機大変そうだな

…	PLAY 32 無念 Name としあき 22/12/14(水)00:46:24 No.1045112267 del そうだねx1 タクシーってガス車が多いでしょ

…	PLAY 33 無念 Name としあき 22/12/14(水)01:49:35 No.1045123780 del + >大量に導入されたリーフタクシーが一瞬で全滅したの思い出してください現行はバッテリー温度管理するようになって劣化率だいぶ抑えられたよ

…	PLAY 34 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:28:31 No.1045132959 del + JAPANタクシーで困ってないしなぁ

…	PLAY 35 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:29:54 No.1045133033 del + >現行はバッテリー温度管理するようになって劣化率だいぶ抑えられたよそういう問題じゃなくてだな

…	PLAY 36 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:31:08 No.1045133103 del + >バス廃線になったところの乗り合いタクシーなら良いと思うが >普通のバスだとEVはどうだろうか･･･？ >車重が重すぎないかな？

…	PLAY 37 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:37:38 No.1045133499 del + >>タクシーの運ちゃんキツく無いか？ >確実に実働時間が減る歩合制だと充電時間はキツイだろうな

…	PLAY 38 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:38:29 No.1045133554 del + goesってのはtaxiは単数扱いなん？

…	PLAY 39 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:38:59 No.1045133597 del + >歩合制だと充電時間はキツイだろうなそれ以前の問題夏や冬はどうするんだって問題

…	PLAY 40 無念 Name としあき 22/12/14(水)03:58:17 No.1045134649 del + >大量に導入されたリーフタクシーが一瞬で全滅したの思い出してください 10年前と今とじゃ電池性能が倍以上違うけどね

…	PLAY 41 無念 Name としあき 22/12/14(水)04:00:55 No.1045134807 del + 1670958055043.png-(147808 B)サムネ表示カタ

…	PLAY 42 無念 Name としあき 22/12/14(水)04:02:05 No.1045134890 del そうだねx2 >10年前と今とじゃ電池性能が倍以上違うけどね倍じゃ足りない…

…	PLAY 43 無念 Name としあき 22/12/14(水)04:21:50 No.1045136143 del + 多分modelYかアイオニック5採用したほうがマシって結果になると思う国産のBEVはまだ未成熟すぎる

…	PLAY 44 無念 Name としあき 22/12/14(水)04:54:08 No.1045138526 del + 流しじゃなくてタク乗り場で待ってるタクシーなら良いんじゃね待機のほうが長くなるし

…	PLAY 45 無念 Name としあき 22/12/14(水)04:54:51 No.1045138570 del + タクシーってプロパンガス多いと思うんだがわざわざEVにする必要あるんか？

…	PLAY 46 無念 Name としあき 22/12/14(水)04:55:12 No.1045138594 del + >10年前と今とじゃ電池性能が倍以上違うけどねはい嘘ぉーアイミーブとサクラの性能がたいして変わらないんですよねーアイミーブは10年以上前の車な

…	PLAY 47 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:04:07 No.1045139217 del + 過去の失敗例 https://news.livedoor.com/article/detail/7417589/

…	PLAY 48 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:05:34 No.1045139337 del + タクシーのLPGステーションはガソリンスタンドの減少よりヤバくてタクシーは充填のために十数キロ走るの当たり前になって終りが見えてきてる

…	PLAY 49 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:07:50 No.1045139447 del + EVを売りたい奴らは売った後のことはどうでもいいんだ

…	PLAY 50 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:15:22 No.1045140055 del + 1670962522992.jpg-(162006 B)サムネ表示ガスの価格上がってるしタクシー会社は全廃に向かってるんじゃないだろうか

…	PLAY 51 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:19:11 No.1045140346 del + >国産のBEVはまだ未成熟すぎるアリアは多分大丈夫でしょ bz4xは地雷だろうけど

…	PLAY 52 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:21:02 No.1045140445 del + アイミーブは最後の方は性能上がってたけど初代のロングレンジじゃないMは100km走れなかっただろ？ 80だったような

…	PLAY 53 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:22:44 No.1045140583 del + 300kmくらい走れるなら十分実用になりそうな気はするけど夏場は冬場のエアコン使用の電力がバカにならなそうドライバーの我慢とか待機場所の設置 uberみたいな配車アプリでの効率化とかやれることは多そうだ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:24:21 No.1045140717 del + EVって初代リーフのせいですごくイメージ悪くなったよねバッテリー半分になっただのリセール地獄だの

…	PLAY 55 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:46:29 No.1045142314 del + >アイミーブは最後の方は性能上がってたけど初代のロングレンジじゃないMは100km走れなかっただろ？まるでサクラならそれ以上を走れるような言い草だな

…	PLAY 56 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:55:32 No.1045142839 del + EVはまずスペックで比べられて劣ってれば候補にならないそしてYoutubeなどで実際に走行比較されてはっきりダメって言われてしまう充電に時間がかかる、大した距離走れないそれはそうでもそこが判断基準になると現状では日本のBEVは箸にも棒にもかからない

…	PLAY 57 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:56:52 No.1045142949 del + 電気代でタクシー会社死ぬんじゃない？

…	PLAY 58 無念 Name としあき 22/12/14(水)05:57:54 No.1045143017 del + 1670965074103.jpg-(124956 B)サムネ表示 BEVの走行コストはトヨタ曰くこう

…	PLAY 59 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:04:30 No.1045143394 del + >BEVの走行コストはトヨタ曰くこういつの電気料金だ公共機関とかの電気代は新電力で契約出来ずに値上がりしたばっかりなんだがうちは先月から2倍になった

…	PLAY 60 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:05:45 No.1045143447 del + チョンダイの奴が充電インフラ破壊しまくって終了な予感

…	PLAY 61 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:06:14 No.1045143466 del + 満タンにしたらいくらじゃなくて1キロメートル走るのに何円か言えよ

…	PLAY 62 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:07:21 No.1045143523 del + 走行コストは電気が圧倒的なんだよ電気が安すぎる

…	PLAY 63 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:11:23 No.1045143746 del + >EVはまずスペックで比べられて劣ってれば候補にならない項目によるだろ >そしてYoutubeなどで実際に走行比較されてはっきりダメって言われてしまうそれも車種によるだろ絶賛されてるのもある >充電に時間がかかる、大した距離走れない要はこれだろ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:14:12 No.1045143908 del + >>充電に時間がかかる、大した距離走れない >要はこれだろこの欠点を補うために内燃機関の発電機を搭載すればいいのでは

…	PLAY 65 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:16:53 No.1045144055 del + bz4xは急速充電が1日に2回までしかできない仕様だけどそれで足りる？

…	PLAY 66 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:18:25 No.1045144145 del + >走行コストは電気が圧倒的なんだよ >電気が安すぎる重量単価で言えばガソリン最強だぞ

…	PLAY 67 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:18:37 No.1045144156 del + 1670966317922.jpg-(216314 B)サムネ表示こんなの大っぴらにされたら買わんだろ良いとこなしや

…	PLAY 68 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:20:19 No.1045144258 del + >>>充電に時間がかかる、大した距離走れない >>要はこれだろ >この欠点を補うために内燃機関の発電機を搭載すればいいのでは初代リーフ2台持ってた家あったぞタクシーもちょっと乗ったら充電済みのに乗り換えろ

…	PLAY 69 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:23:32 No.1045144524 del + トヨタは後発だからevノウハウが全然ないんよな

…	PLAY 70 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:33:11 No.1045145248 del + 日本だからまだ日産トヨタのBEVが比較車両で使われる海外の比較動画みてみろアリアさえでてこない

…	PLAY 71 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:39:43 No.1045145767 del + >bz4xは急速充電が1日に2回までしかできない仕様だけどそれで足りる？電池保護が理由と言うのかもしれないがユーザーは必要だから急速充電するわけなので… トヨタの開発者はユーザーのほう見て仕事してないよね

…	PLAY 72 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:41:32 No.1045145892 del + >走行コストは電気が圧倒的なんだよ >電気が安すぎるこれのフェアじゃないところは電気には税金がかかってないことだな走行距離税がBEVだけに乗っかるようになったときに走行コストは逆転するかも

…	PLAY 73 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:44:01 No.1045146134 del + アプリ系のタクシーだから依頼乗車に限ればいいという意味ではシステムや全体を管理できる性質的にはアリなんだろうな

…	PLAY 74 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:44:55 No.1045146187 del + 1670967895674.jpg-(197017 B)サムネ表示急速充電は制限ある、急速充電のスピードも遅い、気温の低下でぶっちぎりの劣化ここから買うならトヨタのBEVだねってなるのはかなり気合を入れないと腐してるんじゃなくてBEVに本腰入れないとダメだって話

…	PLAY 75 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:45:26 No.1045146217 del + >走行距離税がBEVだけに乗っかるようになったときに走行コストは逆転するかも走行距離税はすべての車に対してです

…	PLAY 76 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:50:01 No.1045146501 del + 実際問題充電が遅いって話ならテスラ買え寒さで航続距離短くなる→テスラ買えリセール価値がない→テスラ買えって話にしかならない

…	PLAY 77 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:56:51 No.1045147058 del + 日本の急速充電は遅い上に30分制限とかゴミみたいな仕様でテスラなら20%しか貯まらないクソオブクソ

…	PLAY 78 無念 Name としあき 22/12/14(水)06:57:04 No.1045147079 del + EV車は全ての商業施設や会社の駐車場や賃貸マンションや賃貸駐車場まで充電装置義務化をしてくれないと買う気がしないわつまりは走らない時間全てを充電に回せられる環境が無いと無理

…	PLAY 79 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:02:00 No.1045147458 del そうだねx2 >トヨタの開発者はユーザーのほう見て仕事してないよねユーザーのこと考えたら急速充電で劣化して買い替えサイクル早めるほうが辛いだろう

…	PLAY 80 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:03:02 No.1045147566 del + 欧州みたく会社が買って社員に通勤用として渡せば？

…	PLAY 81 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:05:48 No.1045147825 del + >トヨタの開発者はユーザーのほう見て仕事してないよねバッテリー残量の%表示が出来なかったり使い勝手のところで詰めきれてないよね

…	PLAY 82 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:06:42 No.1045147898 del + >ユーザーのこと考えたら急速充電で劣化して買い替えサイクル早めるほうが辛いだろうまあbz4xはサブスクのみで買うことはできないんだが

…	PLAY 83 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:07:45 No.1045147979 del + トヨタ倒産で日本も中国車に支配されるのか・・・

…	PLAY 84 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:14:05 No.1045148650 del + トヨタのガソリンHV水素EVを全方位で開発するのはは間違ってないと思うけど EVも技術的に置いてけぼりをくらわない程度に力を入れておいた方がよかったね

…	PLAY 85 無念 Name としあき 22/12/14(水)07:16:31 No.1045148867 del + >現行はバッテリー温度管理するようになって劣化率だいぶ抑えられたよそのため充電時間伸びてる

…	PLAY 86 無念 Name としあき 22/12/14(水)08:33:07 No.1045159077 del + 何で日本はエコ最強のディーゼルやガス捨ててEVに行くの？

…	PLAY 87 無念 Name としあき 22/12/14(水)08:34:43 No.1045159276 del + >>走行コストは電気が圧倒的なんだよ >>電気が安すぎる >これのフェアじゃないところは電気には税金がかかってないことだな >走行距離税がBEVだけに乗っかるようになったときに走行コストは逆転するかもガソリン税は走行距離に掛る税金みたい所か車の燃費性能依存だもんな

…	PLAY 88 無念 Name としあき 22/12/14(水)08:36:03 No.1045159442 del + >トヨタ倒産で日本も中国車に支配されるのか・・・ないないアメリカの半導体規制で中国は現行車以上の制御ができなくなるから中国製EVは今世代がピークよ

…	PLAY 89 無念 Name としあき 22/12/14(水)08:54:53 No.1045162269 del + 来年度から3年ぐらいで郵便局の二輪も四輪もほぼEV化されるがマジで終わりそうだ・・・

…	PLAY 90 無念 Name としあき 22/12/14(水)08:56:59 No.1045162629 del + あと3年以内に原発10基以上作るのか

…	PLAY 91 無念 Name としあき 22/12/14(水)08:58:28 No.1045162881 del + バッテリー充電式じゃなくて交換式ならなんとか行けるとは思うただし防爆基準を満たせないので日本では無理なんだろうな

…	PLAY 92 無念 Name としあき 22/12/14(水)09:07:14 No.1045164159 del + >交換式ならなんとか行ける無理

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