ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:22:38 No.1044443129 そうだねx412/15 10:52頃消えます
EVいっそあきらめてガソリン専念したら?
水素もあきらめて
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:23:15 No.1044443319 del そうだねx5
EVいまさらやってもBYDのOEMだしなぁ
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:29:41 No.1044445289 del そうだねx3
>EVいっそあきらめてガソリン専念したら?
途上国もEVに移行していくからいずれ売る相手がいなくなる
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:31:19 No.1044445804 del そうだねx15
OPPOあきも人生諦めたら?
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:31:33 No.1044445875 del そうだねx10
電力危機の欧州でEV化とか大丈夫か?
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:33:19 No.1044446348 del そうだねx1
電池次第だろうけど
中華製はそこまで耐用年数無いのが難点だな
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:33:27 No.1044446387 del そうだねx23
そんなことよりも自分の人生の心配でもしてなよ
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:33:43 No.1044446467 del +
先進国で電気足りねぇってなってんのに盗電が当たり前で道ガタガタな途上国でEV車展開したらどうなるんだ
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:35:48 No.1044447025 del そうだねx8
日本でさえ節電しろ暖房付けるなってなってるからな
EVはマヌケ
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無念 Name としあき 22/12/12(月)00:36:00 No.1044447072 del +
>先進国で電気足りねぇってなってんのに盗電が当たり前で道ガタガタな途上国でEV車展開したらどうなるんだ
ガスも電気も一緒だろ
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10 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:37:03 No.1044447358 del +
>先進国で電気足りねぇってなってんのに盗電が当たり前で道ガタガタな途上国でEV車展開したらどうなるんだ
この世の地獄みたいな国家が出来ました
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11 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:37:54 No.1044447573 del そうだねx1
ネットにそう書いてあったもんな
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12 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:38:23 No.1044447692 del そうだねx12
    1670773103102.jpg-(270058 B)サムネ表示
エコアルよ
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13 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:38:35 No.1044447754 del そうだねx6
今後すごいEVが出来るかもしれない
だが
それを動かす発電所は足りるので…?
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14 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:40:02 No.1044448194 del そうだねx2
水素エンジンはもっと頑張ってもらいたい
EVはそこそこやってもらえれば
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15 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:40:56 No.1044448421 del +
電力は水力発電メインで220Vで車庫にコンセントがあるのが世界標準だと思ってる人もいるらしい
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16 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:41:15 No.1044448510 del そうだねx1
でもまあモーター走行の無振動と静けさそして低速からの超加速に慣れるとガソリンエンジンが前時代的に感じてしまうのは否めないので後はバッテリーと充電技術のブレイクスルーと電力の安定供給さえなされれば…
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17 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:42:59 No.1044448962 del +
もらいたい
されれば
してくれたら
…自分でやりなよ
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18 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:43:36 No.1044449137 del そうだねx1
水素エンジンは同じ水素の量を燃料電池にしてモーター走行させたら10倍は航続距離でるのに何で燃やすのかの意義が見いだせない
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19 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:45:05 No.1044449508 del そうだねx11
どうした?またBYD催行!日本は滅びろ!スレ建てないのか?
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20 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:45:46 No.1044449679 del そうだねx7
まだやってたのか・・
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21 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:45:48 No.1044449691 del そうだねx3
ソーラーと蓄電池でなんとか賄えればと思ったが
真夏日にフル充電したとしても1日20キロも走行できない
PLAY
22 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:46:32 No.1044449875 del +
e-Powerで良くね?
THSよりよっぽどパワフルだぞ
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23 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:47:16 No.1044450059 del +
>水素エンジンは同じ水素の量を燃料電池にしてモーター走行させたら10倍は航続距離でるのに何で燃やすのかの意義が見いだせない
内燃機関で燃やしたいからだよ
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24 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:47:37 No.1044450158 del そうだねx10
トヨタ叩きたいいいいいいい!スレ
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25 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:48:33 No.1044450429 del +
>水素エンジンは同じ水素の量を燃料電池にしてモーター走行させたら10倍は航続距離でるのに何で燃やすのかの意義が見いだせない
土屋「この音を次世代の子供たちに聞かせたい!」
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26 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:50:54 No.1044451111 del +
V8を讃えよ!
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27 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:51:05 No.1044451162 del そうだねx1
    1670773865199.mp4-(7131088 B)サムネ表示
>エコアルよ
720p
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28 無念 Name としあき 22/12/12(月)00:53:58 No.1044451898 del +
    1670774038852.png-(7215 B)サムネ表示
>ソーラーと蓄電池でなんとか賄えればと思ったが
>真夏日にフル充電したとしても1日20キロも走行できない
こんな家を建てよう
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29 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:06:39 No.1044454992 del +
    1670774799389.png-(115205 B)サムネ表示
>ソーラーと蓄電池でなんとか賄えればと思ったが
>真夏日にフル充電したとしても1日20キロも走行できない
1日の充電でもっと走れると名乗ってるものもある
https://www.phileweb.com/news/hobby/202206/13/5560.html
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30 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:08:32 No.1044455362 del +
EVは暖房が弱いんよ
シートヒーターあるからいいとか言うのは南国の人間
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31 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:11:40 No.1044456017 del そうだねx3
EVの暖房は弱くないよ
よく冬季のテスラとかの試乗動画で暖房21℃設定とかある
電費を気にして下げてるんじゃなくて暑い
ICEは12Vで動くコンプレッサーを使ってる
BEVはBEV用のコンプレッサーで熱を作るので暑い
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32 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:16:16 No.1044457053 del +
電気足りないってのはなんだったんだよ
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33 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:33:31 No.1044460543 del +
>先進国で電気足りねぇってなってんのに盗電が当たり前で道ガタガタな途上国でEV車展開したらどうなるんだ
庶民は車に乗るなってことじゃないか?
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34 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:41:58 No.1044462066 del そうだねx6
たぶんここに書いてあるような事は全部考えたうえでのトヨタの戦略
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35 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:47:21 No.1044463050 del そうだねx1
中国は原発50基だか増設するんでしょ
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36 無念 Name としあき 22/12/12(月)01:55:00 No.1044464318 del そうだねx1
>中国は原発50基だか増設するんでしょ
新設は23、50は既設のものを含めてその数にするって話かと
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000268528.html
>中国、新たに原発23基を建設へ 「独自開発」の第三世代も
>[2022/09/15 20:11]
>中国核エネルギー協会が14日に発表した「中国核エネルギー発展報告2022」
>によりますと、現在、国内外で53基の原発を稼働させ新たに23基の建設を進めています。
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37 無念 Name としあき 22/12/12(月)03:23:45 No.1044474705 del +
政府が今尋常じゃない数の洋上発電所作ってんぞ
EVシフトに間に合うのか知らんけど
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38 無念 Name としあき 22/12/12(月)03:43:16 No.1044476121 del +
欧州のヤセ我慢がいつまで続くことやら
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39 無念 Name としあき 22/12/12(月)03:44:57 No.1044476224 del +
他者がEV開発でガソリン車開発から撤退する隙に
トヨタは究極のガソリンエンジンを開発して漁夫の利を得る
自動車需要総取りである
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40 無念 Name としあき 22/12/12(月)06:32:49 No.1044483728 del そうだねx1
効率の話以上に絶対的にエネルギーの総量は足りない
ガソリンから電気に転換する技術があることは不利ではないけど一律が非効率であることは明らか
そして軍事利用で原油由来燃料が不可欠なことを考えるとガソリンを切るというのは自分で弱点作るのと一緒
新規に電気を獲得する方法論にしても大量安定なのは原子力しかないし弱点という意味では更に悪い
どうせ水とエネルギーを巡って全世界規模の紛争は起こる 原油輸入が途絶えるケースも有り得るし緊張が高まれば原発から核燃料を引き上げなければならないケースも出てくる
今までとは比べ物にならないくらいハイコストになる自動車による物流や車の私有自体に規制をかけるしかないだろうし物流の鉄道回帰と主に非労働層である老人の居住地の強制集約などの工夫が不可欠だ 個人の自由が尊重される時代は終わったし自動車メーカーが時代の主役の時代も終わったのだ
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41 無念 Name としあき 22/12/12(月)07:17:22 No.1044487789 del +
EVガソリン両立車作ればいいじゃん
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42 無念 Name としあき 22/12/12(月)07:18:21 No.1044487864 del そうだねx2
>EVガソリン両立車作ればいいじゃん
そうだな
ハイブリッドと名付けよう
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43 無念 Name としあき 22/12/12(月)07:48:53 No.1044491253 del そうだねx2
すっかり時代に取り残されたメーカーイメージがついてしまった
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44 無念 Name としあき 22/12/12(月)07:51:59 No.1044491707 del そうだねx1
馬鹿にしているトヨタにも就職できない無能がスレあき
まるでピエロなんやな
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45 無念 Name としあき 22/12/12(月)08:26:52 No.1044496473 del +
だってトヨタこれからヤバくね?
下請け愛想つかせてどんどん去ってるし
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46 無念 Name としあき 22/12/12(月)08:27:54 No.1044496619 del +
>電力は水力発電メインで220Vで車庫にコンセントがあるのが世界標準だと思ってる人もいるらしい
違う違う
「そうであるべき」だと思ってるの
ここまで行けばジャップ発言しても許されるから
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47 無念 Name としあき 22/12/12(月)08:30:18 No.1044497059 del +
そういえばアイゴォォォォォっていう車どうなったの?
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48 無念 Name としあき 22/12/12(月)08:56:09 No.1044501066 del +
    1670802969696.jpg-(176841 B)サムネ表示
トヨタEV軍団が本当に続々リリースされるのかうやむやになってる気がする
社長自ら発表会したんだからまさか何も言わず中止とかないとは思うけど
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49 無念 Name としあき 22/12/12(月)08:58:52 No.1044501441 del +
EVは駆動バッテリーの交換費用を5万円以下にしないと先はなさそう
20万円は高すぎ
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50 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:01:24 No.1044501790 del +
>トヨタEV軍団が本当に続々リリースされるのかうやむやになってる気がする
>社長自ら発表会したんだからまさか何も言わず中止とかないとは思うけど
セダンは多分BYDと共同開発した奴だな
中国ではもう売ってたような
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51 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:02:32 No.1044501947 del +
5年10万キロ以下は保証してなかったっけ?バッテリー
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52 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:02:48 No.1044501983 del +
>EVは駆動バッテリーの交換費用を5万円以下にしないと先はなさそう
>20万円は高すぎ
駆動用バッテリーは20万なんてそんな安くはないよ
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53 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:04:59 No.1044502293 del そうだねx1
    1670803499295.jpg-(168948 B)サムネ表示
>No.1044501066
手前の右から2台目はこれかな
トヨタBYD共同開発のbZ3
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54 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:05:16 No.1044502327 del +
    1670803516879.png-(42261 B)サムネ表示
>5年10万キロ以下は保証してなかったっけ?バッテリー
リーフの容量少ないモデルで5年10万キロ
最近のは大体8年16万キロ保証
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55 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:08:21 No.1044502738 del +
>>EVは駆動バッテリーの交換費用を5万円以下にしないと先はなさそう
>>20万円は高すぎ
>駆動用バッテリーは20万なんてそんな安くはないよ
ハイブリッド車と容量違うから高いのか…
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56 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:16:26 No.1044503970 del +
    1670804186488.jpg-(800090 B)サムネ表示
バッテリー寿命で走行不能になるリスクを下げるなら
BaaSにするべきなんだろうけど高くつく
中国のNIOのBaaSで月額2万ぐらいしたはず
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57 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:19:09 No.1044504496 del そうだねx1
>ハイブリッド車と容量違うから高いのか…
プリウスが1.3kwhとかだけどサクラですら20kwhだよ
アリアb9に至っては91kwhなんで安々と変えられる値段にはならない
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58 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:22:05 No.1044505045 del +
全個体電池で使える電気をよく通すがさびない材料の早期発見がみつかれば電気自動車の欠点はすぐになくなる
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59 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:24:54 No.1044505599 del +
>全個体電池で使える電気をよく通すがさびない材料の早期発見がみつかれば電気自動車の欠点はすぐになくなる
金、とか?
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60 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:27:07 No.1044506079 del +
>トヨタEV軍団が本当に続々リリースされるのかうやむやになってる気がする
>社長自ら発表会したんだからまさか何も言わず中止とかないとは思うけど
これ広告代理店が作ったもんで開発触ってないだろ
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61 無念 Name としあき 22/12/12(月)09:34:41 No.1044507413 del +
>これ広告代理店が作ったもんで開発触ってないだろ
さすがに形状とかある程度はトヨタ側が出してるだろ
もちろん詳細なんて決まってないイメージ図程度だろうけど
12/15 10:52頃消えます
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