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貨物新幹線、羽越はよく話題に上がるけど、個人的には宇都宮貨物タと倉賀野貨物タ（共に宇都宮、高崎両駅より大宮寄り）の2つにトラックや在来線との積み替え拠点を整備して、この間を両毛新幹線として繋いだ方が良いのではとも思わなくもない。旅客でも数時間に一本東北〜北陸直通とか設定できるし。

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返信先:

さん

出来るだけ都心に寄せるとして、こういうのはダメですかね？

引用ツイート

彩葉

@iloha_train

8月4日

こういう事も出来なくはないし…。

このスレッドを表示

午後1:46 · 2022年11月23日Twitter Web App

件のいいね

𝔈𝔦𝔰𝔢𝔫𝔥𝔞𝔫𝔰𝔞

返信先:

さん

確かに、白岡だとJCTもインターも近いので新幹線と在来線とトラックターミナルを複合した貨物ターミナルにも適した立地かもしれませんね。

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