ふたばフォレスト

詐欺師の作った車

高速道路を走行中にシステムシャットダウンとか怖いな

中国にどんどん売り込めば良い

240p

自動車は一歩間違えば自分が死んだり相手を殺したりする
初期不良が出るかもしれない新型を買うべきではない
問題が出尽くした型落ちの方がいい

また一人でお話してる…

世界で一番売れてる電気自動車だから…

>プリウスとどっちが危険なの?
すかさずトヨタ叩きとか馬鹿じゃねーの

>自動車は一歩間違えば自分が死んだり相手を殺したりする
>初期不良が出るかもしれない新型を買うべきではない
>問題が出尽くした型落ちの方がいい
軍事兵器みてーだな

>プリウスとどっちが危険なの?
たぶんスレ豚の自演

ツイッターの件は評価するけどEVはちょっと…

シールが糞で水入ってくるトランクは治ったの？

アメリカでも結構暴走事故起きてるけど
テスラ側は走行データにブレーキ信号が残ってないって主張してる

自動車は信頼性が肝心
パソコンみたいにフリーズしました
じゃ話にならないンだわ

>シールが糞で水入ってくるトランクは治ったの？
ヒュンダイ車みたいだな

それどころじゃねえ!!

>シールが糞で水入ってくるトランクは治ったの？
シールというか水逃がす構造になってないやつ?

>中国にどんどん売り込めば良い
中国を使ってベータテストするのは間違ったことじゃない

>アメリカでも結構暴走事故起きてるけど
>テスラ側は走行データにブレーキ信号が残ってないって主張してる
ヨタ車暴走疑惑みたいに運転側がアレで暴走したんだろうかな？

金持ち「ドア開かないんだけど…」 → テスラ「最先端なんでしょうがない」 → 金持ち「あーそっかあ」
金持ち「止まったんだけど…」 → テスラ「最先端なんでしょうがない」 → 金持ち「あーそっかあ」
金持ち「燃えたんだけど…」 → テスラ「最先端なんでしょうがない」 → 金持ち「あーそっかあ」
金持ち「システム落ちたんだけど…」 → テスラ「最先端なんでしょうがない」 → 金持ち「あーそっかあ」

>それどころじゃねえ!!
笑った笑えない

衝突から3秒で発火して消火に7時間かかるんだっけ

>ヨタ車暴走疑惑みたいに運転側がアレで暴走したんだろうかな？
トヨタから金巻き上げようとした奴は
ちゃんと安全運転して他人を殺したりしてないし自分も無事だ

>衝突から3秒で発火して消火に7時間かかるんだっけ
リチウムバッテリーの宿命だから…
即消すなら砂で埋め立てるしかねえ

良くも悪くも中国人使ったフィードバックってあんま価値が無いような…

>リチウムバッテリーの宿命だから…
空気と反応すると爆発的に発火します

スレ画の突っ込まれた店の看板
complete fitness が皮肉っぽく見えなくもない

>自動車は信頼性が肝心
>パソコンみたいにフリーズしました
>じゃ話にならないンだわ
彼らが最後に選んだもの

>中国にどんどん売り込めば良い
お似合いだよな

>>衝突から3秒で発火して消火に7時間かかるんだっけ
>リチウムバッテリーの宿命だから…
>即消すなら砂で埋め立てるしかねえ
水かけても消えないのはアカンな
川にでも落とせば消えるのかな

>彼らが最後に選んだもの
最近は電子制御が多すぎて不評だがそれでも盗まれて中東やアフリカに密輸されるからなあ…

今のイーロンマスクならテスラ車で走行中にツイートできますとか余計な機能つけそう

>>>衝突から3秒で発火して消火に7時間かかるんだっけ
>>リチウムバッテリーの宿命だから…
>>即消すなら砂で埋め立てるしかねえ
>水かけても消えないのはアカンな
>川にでも落とせば消えるのかな
状態によるけど最悪の場合大爆発するぞ

>水かけても消えないのはアカンな
>川にでも落とせば消えるのかな
リチウムなんかのアルカリ金属は爆発的に水と反応するから禁水の危険物です

>良くも悪くも中国人使ったフィードバックってあんま価値が無いような…
格好の人体実験フィールドだからよその国ではあーだこーだが即できるというのは魅力

>1668441492266.mp4
これブレーキランプが点いてるように見えるんだよなあ・・・

純正マットじゃないこれで1200億払ったトヨタ

どうせアクセルとブレーキ踏み間違いしただけでしょ
そんなことより今さっきイーロンマスクがAndroidのtwitter開発者クビにした話の方が面白いよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

庶民には縁のない話なのでぶつかって来ないなら好きにしろとしか

>純正マットじゃないこれで1200億払ったトヨタ
売ったアホな子分の販売店の責任を親玉がとったんだな

でもここまで電子化すると要人の乗ったテスラ車をハッキングして故意に事故起こすことも出来そうで怖いな

SUVってことはモデルXか新型のYなのか

>>川にでも落とせば消えるのかな
>リチウムなんかのアルカリ金属は爆発的に水と反応するから禁水の危険物です
まじかよ
何かければ消えてくれるんです？

>でもここまで電子化すると要人の乗ったテスラ車をハッキングして故意に事故起こすことも出来そうで怖いな
これで見たやつ

最近ワイパーレバー無いことを初めて知った
基本はコンソールインターフェースから操作して
ウインカーレバー先にあるボタンで操作できるようにするにはアプリ入れる必要あるとかは
さすがにちょっと擁護できない設計理念が狂ってると思う

>どうせアクセルとブレーキ踏み間違いしただけでしょ
中国の件はアクセルを踏み続けていたログがあったんだってね
踏み間違い案件じゃねえのかこれ

>>どうせアクセルとブレーキ踏み間違いしただけでしょ
>中国の件はアクセルを踏み続けていたログがあったんだってね
>踏み間違い案件じゃねえのかこれ
テスラの調査ではそういうことになってるけど
映像ではブレーキランプが点いてるように見えるのがね

>>アメリカでも結構暴走事故起きてるけど
>>テスラ側は走行データにブレーキ信号が残ってないって主張してる
>ヨタ車暴走疑惑みたいに運転側がアレで暴走したんだろうかな？
制御系のソースコード開示してくれんことには検証もできんな

>>1668441492266.mp4
>これブレーキランプが点いてるように見えるんだよなあ・・・
ハイマウントが点灯してない

>>>川にでも落とせば消えるのかな
>>リチウムなんかのアルカリ金属は爆発的に水と反応するから禁水の危険物です
>まじかよ
>何かければ消えてくれるんです？
ここで答えが出てるよ
>No.1035353931

>ここで答えが出てるよ
>>No.1035353931
事故が起きたら埋めるのは得意だからな

ツイッター追放されたパヨクの立てたスレ

>まぁ日本人が悪いわな
アホな日本人と間抜けなアメリカ人が投資し過ぎた結果が今日の支那だもんなぁ

Twitterの仇をTESLAで討つ
マスメディアはこの事件を使ってイーロン・マスクを攻撃し始めるかな？し始めない方を願ってます

>高速道路を走行中にシステムシャットダウンとか怖いな
安全に停止してからシャットダウンはじめろや

欠陥なんでしょ
さっさと認めろよ

>No.1035365337
>No.1035365519
バカ三国人が自分と会話してる
文明人のフリなんてしてないでさっさと大陸に逃げ帰れ劣等民族

クラッシュで炎上しなかったのが意外

>クラッシュで炎上しなかったのが意外
全焼するのはヒュンダイの持ち技ですゆえ

テスラだもんなぁ
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-reliability-idJPKBN2I32N6

>240p
監視カメラどんだけあるんだ

>バカ三国人が自分と会話してる
>文明人のフリなんてしてないでさっさと大陸に逃げ帰れ劣等民族
お前アホか現実を見ろよ
新日鉄やらJR東の失態を忘れたのかよ

結局誰が嘘ついてんだ

あっちこっちのニュースサイトに貼られてるからこれ大事になりそうだな

ワイヤーやロッドで繋がったアクセルペダルのような
機械的な不具合は発生しません！
みたいなのも電気自動車のウリなの？

中国で枯れるまで実験してから購入の検討を加速することにする

停車しようと減速中にアクセルが踏みっぱなしになるとは思えんのよね
いくら中国人でも

パッと見た感じでは勲章チャレンジと似たような暴走にみえなくもない
ドライバーの年齢は非公表か？

>1668441492266.mp4
テスラ「アクセル踏みっぱなしだった」
中国人「ブレーキを踏んだら固くなって暴走した」
パニックでアクセルとブレーキ踏み間違えて言い訳してるか信じ込んでるが一番ありそうな感じ…

こんな恐ろしい自動車の出来損ない怖くて乗れないわ
自動運転の他にも欠陥だらけの代物
全自動洗車機にすら入れられない

車内カメラ無いの？

>中国人「ブレーキを踏んだら固くなって暴走した」
飯塚さんと同じようなこと言えば許されるってもんじゃねーぞシナ人

てかこんだけスピード出して生きてるんだな

最近の中国製品にも言えるけど安全面を細かく検証してクリアしたものじゃない物を売る時代なんだよな今は

テスラミサイル

乗員はちゃんと守られてるな

>ツイッター追放されたパヨクの立てたスレ
前々から危険性を指摘されてたテスラ車の話が今になってニュースが増えるとかな

中国人が歩くのが遅いだけ

ほざくなテスラァ！!

テスラはロガー載せてるからドライバーの嘘はすぐバレるだろう

どっちなんだろうねこれは気になるね
止まる寸前だったからブレーキ踏んでると思うんだけど動画ではっきりブレーキランプついてるかわからん’自分で乗ってる車じゃないし
テスラはブレーキ踏んでないって言ってるし。記録が残るのは良いことだけど、書き換えとかやるところもあるからなまじで
これは第三者機関がはっきり調べた方がいい上書きとかないかも

安全性重視のEVブランドエジソンを立ち上げようぜ

ブレーキを踏んた履歴が残らないバグがあるかも知れんので信用できねえんやな

>最近ワイパーレバー無いことを初めて知った
>ウインカーレバー先にあるボタンで操作できるようにするにはアプリ入れる必要あるとかは
>さすがにちょっと擁護できない設計理念が狂ってると思う
金持ちは雨の日車に乗らないから…

まだ過渡期だしいいテストになったね

>プリウスとどっちが危険なの?
マジレスすると
2018年12月以降のプリウスには
いわゆる自動ブレーキが標準装備されてるから
暴走自体できない

>安全性重視のEVブランドエジソンを立ち上げようぜ
テスラの投資家向けの宣伝になる先進性には力をいれるけど
その分安全性能にはあまり注力してないからね〜

たとえば、オートパイロット(自動運転)って宣伝してるレベル2の高度運転支援機能は
ドライバーは常にハンドルを握って前方を見て万が一に備えてないといけないから
他のメーカーはハンドルセンサーだけじゃなく眼が開いてるかどこを見てるかカメラでドライバーを監視して
万が一、居眠りやよそ見してると警告音やハンドルとシートベルトを振動させて警告して
それでも反応が無い時はシステム解除、一部の車種はホーン鳴らしてハザード点けながら緊急停止するけど
テスラはハンドルの重量センサーだけで判断してるだけだから
写真みたいにハンドルに重しを付ければ運転席無人でも手放し運転が可能

しかも手ぶら運転のためのハンドル用のいろんな重しが
アマゾンで売られている自由の国アメリカ

中国のこういう動画ここで良く見るけどテスラ車の場合は日本でも報道されるんだな

>1668443099878.jpg
これ純正じゃなく他社製フロアマットにユーザーが交換してトラブルが起きたと聞いたけど違うの？

>>1668441492266.mp4
>テスラ「アクセル踏みっぱなしだった」
>中国人「ブレーキを踏んだら固くなって暴走した」
>パニックでアクセルとブレーキ踏み間違えて言い訳してるか信じ込んでるが一番ありそうな感じ…
一度路肩に寄せて減速してるのに？

>アメリカでも結構暴走事故起きてるけど
>テスラ側は走行データにブレーキ信号が残ってないって主張してる
なんで暴走してるのに自動運転で止まろうとしないんです？

>テスラはハンドルの重量センサーだけで判断してるだけだから
>写真みたいにハンドルに重しを付ければ運転席無人でも手放し運転が可能
この程度の意識の会社の自動運転に自分の命預けるのか…

>この程度の意識の会社の自動運転に自分の命預けるのか…
でも世界には「この程度」すら出来ない自動車会社は沢山あるんだよ
中国とか韓国の車会社には特にね

テスラはログすらまともに取れないか
訴訟対策で取れないようにしてるか

イーロン・マスクの株売却判断凄い丁度いいタイミングだったな
勘のいい奴め

動画ではブレーキランプついてるの確認出来ないんだが

イーロン・マスク議会証言させなくていいの？

いつもは中国人はウソツキとか言ってるのにこういうときは運転手の話信じちゃうのか

>>テスラはハンドルの重量センサーだけで判断してるだけだから
>>写真みたいにハンドルに重しを付ければ運転席無人でも手放し運転が可能
>しかも手ぶら運転のためのハンドル用のいろんな重しが
>アマゾンで売られている自由の国アメリカ
日本人はこんなふうに杓子定規に対応するから後進国に成り下がったんだよ
欧米は素晴らしいから欧米の真似をするべき

>いつもは中国人はウソツキとか言ってるのにこういうときは運転手の話信じちゃうのか
動画見りゃそうなる

中国人の言う事もテスラの性能も信じられないからどっちが正しいか分からん

>日本人はこんなふうに杓子定規に対応するから後進国に成り下がったんだよ
>欧米は素晴らしいから欧米の真似をするべき
国際基準以上に厳しい状態でやってりゃそりゃ負けるよなって

日本車のほうが遥かに安全なのは客観的データで出てしまったが
そもそもガイジンは安全を求めていなかったというオチ
死んじゃうのにな

>>日本人はこんなふうに杓子定規に対応するから後進国に成り下がったんだよ
>>欧米は素晴らしいから欧米の真似をするべき
>国際基準以上に厳しい状態でやってりゃそりゃ負けるよなって
ガバガバ基準でやったら「消費者のことを考えてない！」って批判するじゃない

やっぱりブレーキバイワイヤとかステアリングバイワイヤとかはおっかないな
機械的につながっていればアクセル全開でも減速なり回避なり手の打ちようがあるけど

>テスラはログすらまともに取れないか
>訴訟対策で取れないようにしてるか
事故が起きるとなぜかドラレコが故障してるタクシー会社みたいなやつだな

ハフポストとバズフィードが仕組んだ罠

まあ自動運転中に事故りそうになったら自動運転を解除して責任をドライバーに押し付ける仕様だと批判されてたからログのデータも何処まで信用できるか分からんが
とはいえ中国だからなー

スゲースピードだけどどんくらい出んの?

>スゲースピードだけどどんくらい出んの?
100キロ以上出てそうだよね

ＳＯＮＹの関わった車はこの１０倍ぐらい事故起こしそう

>いつもは中国人はウソツキとか言ってるのにこういうときは運転手の話信じちゃうのか
一番頭おかしいのは中国人はすべてウソつきと思えてしまうような君の極端すぎる思考

>スゲースピードだけどどんくらい出んの?
モデル3の0-100はご覧の通り…一番安いグレードでもヤバいよ

マスクヤバいのはTwitterで分かったでしょうに

>マスクヤバいのはTwitterで分かったでしょうに
念
マスクはネトウヨ
テスラはネトウヨカー
テスラに乗ると軍事利用されるぞ！

モデルYはこういう風にブレーキ時はリアガラス内も光る
前照灯が点いてるのでコの字ライトの点灯だけでブレーキランプがついてるからブレーキ踏んでたという説明はできんね
ハイマウントが故障してたとかの証明がでてくれば別だが

書き忘れたけど前照灯が点いてるとテスラのテールランプもつくという意味ね

車が凄く頑丈に見える

>>スゲースピードだけどどんくらい出んの?
>モデル3の0-100はご覧の通り…一番安いグレードでもヤバいよ
一番下のモデルが原付以下の速度しかでねぇ…

テスラは公道でいろんな実験できていいなぁ…

>No.1035381464
26km？原付よりおせぇ

ドライバーの年齢と性別は？

>モデルYはこういう風にブレーキ時はリアガラス内も光る
ハイマウントってなんだ？って思ってたから解説助かる

エンジン車もエンストあるけどシステムのバグで止まるのはこえーな

動画見てもどうしようも無くなってステア切って無理やり止めてるしなぁ

自暴自棄になって車で暴走→スッキリ→車が悪いアル!とかじゃないの

ブレーキとアクセルも分からない池沼のために自動運転は必要ってことだな

世界がアニメに追いついた！

>まだ過渡期だしいいテストになったね
中国国内で行われてればそれでいい
1000台くらいでテストしてもいいぞ

せめて120キロくらいが上限にしとけよ…

>自動車は信頼性が肝心
>パソコンみたいにフリーズしました
>じゃ話にならないンだわ
昔マイクロソフトが自動車を作ったらってコピペあったな

突然発火して全焼しない分中国製EVより安全

テスラ車を持ってないから知らないんだがこういう踏み間違えを予防するための自動運転じゃないのか？

トヨタは米議会に呼び出されてガン詰めされたのにテスラにはおやさしいこって

踏み間違いにしても一回止まってから発進するの謎すぎる

ツイッターの件でイーロンは日本のメディアの敵に認定されたからテスラを下げるんやな

でかいパーツがほとんど一体型でちょっとへこかせたらフル交換になる車を常用はきつい

イーロン株売ってたけどまだ経営権あるの？

>でかいパーツがほとんど一体型でちょっとへこかせたらフル交換になる車を常用はきつい
ボディ自体すぐ逝くから小さい物損でも再購入

>プリウスとどっちが危険なの?
プリウスは殆どヒューマンエラー

>>でかいパーツがほとんど一体型でちょっとへこかせたらフル交換になる車を常用はきつい
>ボディ自体すぐ逝くから小さい物損でも再購入
そういうのが気にならない金持ち用の車だからな

自動運転の車は一ヶ月点検が義務化されるとかありそう

エジソン「これだからテスラは」

まぁ物にぶつからない前提の設計の車だし仕方がない