ふたばフォレスト

スレあきは無能だが

良い耳だな

誰？

声優かAV男優

ハゲじゃん

直系なん？

判断はまだ先でいい

トヨタグループはすごい
愛知の経済規模が低迷する大阪を抜いて日本第二位になったけど
もちろんそのメインエンジンなのだ

国内の給与は増やさない発言はガッカリだった
国の基幹産業の盟主がそれを公言しちゃ駄目だろ

でも水商売の女虐めるのが趣味の外道とマブダチなんだよね

長男が入ってきてからおかしくなった

ナイツ土屋スレかと思った

米議会に詰められて泣いちゃったおじさん

>米議会に詰められて泣いちゃったおじさん
その後に同胞から総叩き食らったのが現地議会の人だけどな
いくら選挙時期で成果が欲しかったとはいえ捏造で地元産業にも食い込んだトヨタをあげつらうのは阿呆過ぎた
何なの社外品フロアマット使ってたから勝手にクルマが加速しつ続けたとか言う欠陥お前の脳が欠陥品だろと

ラリー波乱だったけど手応えは掴めてご満足なようで何より

タウンエースやヤリスアクアの運転席まわりもうちょっと何とかできんのか？
ペダル左より過ぎて腰捻らないと運転できない

>>米議会に詰められて泣いちゃったおじさん
>その後に同胞から総叩き食らったのが現地議会の人だけどな
>いくら選挙時期で成果が欲しかったとはいえ捏造で地元産業にも食い込んだトヨタをあげつらうのは阿呆過ぎた
>何なの社外品フロアマット使ってたから勝手にクルマが加速しつ続けたとか言う欠陥お前の脳が欠陥品だろと
あれはトヨタの技術公開させてアメリカの車産業に渡す為だったんじゃないの？

スレ画は豊田一族出身だけど自動車実際テストしたりレース出てたりとなかなか異色のトップよね

>タウンエースやヤリスアクアの運転席まわりもうちょっと何とかできんのか？
>ペダル左より過ぎて腰捻らないと運転できない
これヴィッツもペダル左寄りだったから普段そうじゃないのだと運転し難くてな
カローラクラスから上は割とマトモなペダル配置なのに

>直系なん？
家系だよ

>No.1035092251
もっと酷いわ

なんか時期によって有能だったり無能扱いされたり評価変わるおじさん

EVに否定的だし後世で無能扱いされてそう

>EVに否定的だし後世で無能扱いされてそう
いつも思うけどこんな事いつ言ってたん・・・？

>EVに否定的だし後世で無能扱いされてそう
いやそうでしょ可能だと思ってんの？
そもそもどっちになるのか正直決まってもないものにGOサイン出せないし
どの未来に進もうが方向転換はいつでもできる用意はしてますよアピールはしてただろ

責任だけとらせてすぐ首にする予定だったとか聞いたな

>EVに否定的だし後世で無能扱いされてそう
EVで嬉しいのは中国

EVって寒冷地の冬でもバッテリ持つのか知りたい

この人と明石市長くらいだよ
俺の知ってる有能な老人は

>EVに否定的だし後世で無能扱いされてそう
いまだに8割が火力発電の日本限定の話よ

謎のドライバーモリゾウ

>EVって寒冷地の冬でもバッテリ持つのか知りたい
停車中も電気を使ってヒーターで温め続けるよ

水力なんかでようまかなえるな

>謎のドライバーモリゾウ
マツダロードスターのパーティレースには息子も引き連れて参加する謎のドライバー

>謎のドライバーモリゾウ
豊田章男と無関係のドライバーの話は今はしなくていいんじゃないか

レシプロの雄

>謎のドライバーモリゾウ
GRヤリスのマスタードライバーかぁ

豊田家って株2%しかもってないのちょっと意外

スズキの鈴木会長に「危ないからやめな」って言われた社長

車大好きおじさん

>停車中も電気を使ってヒーターで温め続けるよ
マッハで減るな…

>謎のドライバーモリゾウ
職業聞かれて自動車メーカー勤務って答えたらしいぞ
一体どこのメーカーだろう

こういう車作りたいっていっても周りが言うこと聞いてくれないおじさん

良い意味でトヨタ変えてくれた社長やな

>こういう車作りたいっていっても周りが言うこと聞いてくれないおじさん
まあ…そうなるな

大阪貧民御用達のダイハツに乗ってるから親分のこの人に頭が上がらん

現場を知る為部下と一緒にトラックを追いかけて信号で停車中乗り込んで色々聞いちゃうおじさんでもある

スバル会長に経団連の集まりの際
「ウチの領域(ファミリーワゴン、ファミリーセダン等)に入ってきたら潰すからね」
とエレベーターで二人きりの密室状態でかませる胆力

モリゾーのおかげでマニュアル車に乗り続けられてる

>とエレベーターで二人きりの密室状態でかませる胆力
胆力？どう見ても格下いじめじゃん

グループだし棲み分けしようねってだけでしょ

>良い意味でトヨタ変えてくれた社長やな
海外限定とはいえイニDとコラボするとは思わなんだ

>国内の給与は増やさない発言はガッカリだった
>国の基幹産業の盟主がそれを公言しちゃ駄目だろ
普通そんなこと言ったらとしあきは無能経営者や守銭奴と叩きまくるのに華麗にスルー
実にわかりやすい

そもそもスバルに国内向けのミニバン開発するほどリソース無いし
牽制する意味がわからない

日本経済最後の牙城だからかトヨタ=日本国そのもの、みたいに見てるやついるよな

>国内の給与は増やさない発言はガッカリだった
>国の基幹産業の盟主がそれを公言しちゃ駄目だろ
トヨタとその関連会社は今でも高給の部類だからな
だからこれ以上増やす予定はないって別に普通のことだろ

>日本経済最後の牙城だからかトヨタ=日本国そのもの、みたいに見てるやついるよな
だから嫌儲が中華EV持ち上げて叩きまくる

でも下請けに値引き要請はやめないんでしょ？
さすがに叩きまくられて体裁保つために補助金出すとか言い出したけど

>>日本経済最後の牙城だからかトヨタ=日本国そのもの、みたいに見てるやついるよな
>だから嫌儲が中華EV持ち上げて叩きまくる
中国は都市によってはEVしか走れないとこあるからな・・・なおガソリン車も走れる模様（登録ができないだけでナンバー無しで走行してる取り締まりには一度警官に袖の下渡せばスルー状態

踏んだり蹴ったりだったね

>日本経済最後の牙城だからかトヨタ=日本国そのもの、みたいに見てるやついるよな
既にBYDと組んでEV開発やってるのに何の冗談だ…？

>でも下請けに値引き要請はやめないんでしょ？
>さすがに叩きまくられて体裁保つために補助金出すとか言い出したけど
値引き強要ではなく本社から出向いてどうしたらコストダウンできるか一緒にやったうえで下げてる

>踏んだり蹴ったりだったね
組織委員会が汚職まみれで提示された金額の他に
謎のコンサルタント料要求されたからCM放映見送ったんでしょ
まともな経営者じゃん

運強そう

>運強そう
強そうというより引き寄せてる感じがする

>値引き強要ではなく本社から出向いてどうしたらコストダウンできるか一緒にやったうえで下げてる
今のこの原材料高の解決策出してみて

息子だかがやってるうーぶんしてぃは大丈夫なんか

スレ画が社長になって昔の見た目ダサくてそれなりなクルマから格好良くて性能も良いって感じになったイメージがある
とは言えEV化の波を読み間違えた戦犯って印象も強いな
テスラ株売り払った時点のEV無いわって判断が読み間違えの原因かと

川重の水素のコスト削減が実現すればEVは捨てられる

>川重の水素のコスト削減が実現すればEVは捨てられる
もう欧州は合成燃料に舵を切ってるから
またハシゴを外されそう

車にかかる税金をなんとかしてくれたら神様扱いするね

合成燃料は二酸化炭素と水素から作ったガソリンだから
そのガソリンを燃やしても二酸化炭素排出量は実質ゼロ！
…ずるくない？

>車にかかる税金をなんとかしてくれたら神様扱いするね
政治家になるしかねえわ

EV路線に関しては今のところ遅きに失した感じしかしないな
あの張りぼて発表会も逆に恥をさらした感じだし

EV普及しきったころは電気代とガソリン代どちらが高くつくようになるかな

>EV普及しきったころは電気代とガソリン代どちらが高くつくようになるかな
残念、走行税がかかります

>>EV普及しきったころは電気代とガソリン代どちらが高くつくようになるかな
>残念、走行税がかかります
移行期はガソリン車だけ別の形で虐められる気がする

>>EV普及しきったころは電気代とガソリン代どちらが高くつくようになるかな
>残念、走行税がかかります
今朝も炭素税検討のニュースあったなあ

>息子だかがやってるうーぶんしてぃは大丈夫なんか
TMCの利益突っ込んで箱庭ごっこで遊んでるだけだし大丈夫だけど大丈夫じゃない

走行勢はEVだけからとりなよ…
レシプロはガソリン税払ってるし…

走行税はEVだけではなく全車なのだ…

>走行勢はEVだけからとりなよ…
>レシプロはガソリン税払ってるし…
それでは僕たち（政治家）が損してしまう

ガースーのEV宣言にふざけんなと言い放ったマン

デンソー・アイシンはよく赤字で孫請けは論外だから搾取してるだけよな

>>踏んだり蹴ったりだったね
>組織委員会が汚職まみれで提示された金額の他に
>謎のコンサルタント料要求されたからCM放映見送ったんでしょ
>まともな経営者じゃん
トップスポンサーなんてやらなきゃ良かったんじゃ

>車大好きおじさん
レーシングスーツ姿をよく見る気がする

AE86のパーツを量産しとくれ

下請け孫請けが常態的に赤字ならとっくに消えてなくなってると思う

>国内の給与は増やさない発言はガッカリだった
もう追い出せ
要らない

>そもそもスバルに国内向けのミニバン開発するほどリソース無いし
>牽制する意味がわからない
シート下搭載でＦＲのボクサーエンジンミニバンが出るなら
日本の自動車業界まだまだ捨てたもんじゃないなと思えるんだがなぁ

>下請け孫請けが常態的に赤字ならとっくに消えてなくなってると思う
生かさず殺さずだろ
よくこんな江戸時代でも滅多にない搾取の仕方するよな

ヨタも法人税を払ってない時があってだな

今は「車の部品は10万点。部品1点あたり1円コスト下げれば10万円の利益になる」とか部品工場の経営者が居並ぶ商工会議所の勉強会で平然とこう言うことが言える社員がいる会社
10万円高くしても品質とブランドで売れるのがトヨタ、という気概はとっくに失われて
下請けいじめして10万円得しようって会社に成り下がった

下請けいじめのプロ

>だから嫌儲が中華EV持ち上げて叩きまくる
どうして嫌儲の人達は中華EVを買わないんですか？

小泉純一郎の中国訪問で奥田が笑顔で現地の工場を案内してたなあ

今はもうテスラよりBYDとか中国の電池メーカーの方が脅威だわ
既に中国の電池メーカーの電池使わないと競争できないレベルまでなってる
テスラとか欧州勢みたいにブランドで価格上乗せできないトヨタは電卓叩いて脂汗でまくりよ
利益をガッツリ中国の電池メーカーに持っていかれるんだからな
10年はハイブリッドで儲けられるけど、そのあとは一気にオワコンなる可能性かなりある

>責任だけとらせてすぐ首にする予定だったとか聞いたな
家も傍系だし元々他所から入ってる人だからちょうど生贄に良かったらしい
なお結果

朝鮮人や中国人の工作員が中途半端で微妙なスレになってるな

中国製の電池で国内の電池処理業者が酷い目に合ってるんだが

お願いですから、もうラリーはお腹一杯です
後退国でやらないで下さい

>踏んだり蹴ったりだったね

スレ画何ゾーなんだ…

>今はもうテスラよりBYDとか中国の電池メーカーの方が脅威だわ
パナソニックの株買っとくといいぞこれから来るからな

>スレ画何ゾーなんだ…
スエゾー

>>今はもうテスラよりBYDとか中国の電池メーカーの方が脅威だわ
>パナソニックの株買っとくといいぞこれから来るからな

>下請けいじめのプロ
今に始まった話ではない

つまりトヨタだけが下請けいじめをしてるということ

>No.1035100332
>スズキの鈴木会長
あの爺さんはあの爺さんで怪物だよな
多少のスキャンダルがあっても飄々としてる

>>スズキの鈴木会長
>あの爺さんはあの爺さんで怪物だよな
>多少のスキャンダルがあっても飄々としてる
自信や親族には自社製品でありながら軽は危ないと欧州車に乗るくらいだからな
自社の主力製品を貧民用の棺桶と言い放ったのは清々しいわ

そんなに嫌ならトヨタの仕事請けなきゃいいじゃん
ちゃんとやってる下請けなら他メーカーや他業種から引く手あまたでしょ

創業者の精神を色濃くついでるな
創業者も遊び心ある人だったみたいだしな

EVに関しては否定的ではなく発電が原発メインならやる価値は有るが火力メインの現状でEVの為に発電力増やす事になってCO2が増えるからやりたくないって言ってる

原発メインでも電力足りんが

>原発メインでも電力足りんが
そんな問題後回しにしてまずEVだって突っ走るEUに付き合いたくない気持ちはわかる
ディーゼルゲート見ると更に

>>原発メインでも電力足りんが
>そんな問題後回しにしてまずEVだって突っ走るEUに付き合いたくない気持ちはわかる
そもそも欧州も電力問題今既に表面化して足りてないの分かって原発増やすし
ガスとかなんてロシアの胸先三寸なの今回で露呈したのに
EV突っ走るのは自殺行為だと思う

車載の半導体を今までのように値切れず仕入れられないから国策で車載の半導体工場作る体たらくなのに
BYDやCATLに太刀打ちできるんです？