ふたばフォレスト

信用だろうな
それを潰そうとしたのが、アメリカで韓国人たちが集団で実施した
トヨタ車に対する捏造欠陥陰謀事件
結局、韓国人が中心となって集団工作していた事がバレて終了したけどね

ガソリン車()から脱却できなかった理由もこの無駄が原因？

前トヨタ系列で仕事してたけどスレ画全然できてなかったな

生産性が低い日本で例外的な社風でしょうね

もうトヨタで日本オナニーできないね……

>前トヨタ系列で仕事してたけどスレ画全然できてなかったな
トヨタ本社でやれてればいいので…
面倒な事は下請けへ

>早くお薬飲んで寝るんだよ
他人を煽る前にググれ

>ガソリン車()から脱却できなかった理由もこの無駄が原因？
インフラの現状を見ろよ

ていうか不正車検結局日本全国どこのディーラーでもやってたことが判明した時点で
俺のトヨタに対する信用は完全にゼロになった
まあクーラントなんて交換しなくてもわからんしな

>他人を煽る前にググれ
エコチェンか

>毎日トヨタ叩きしてるスレ豚に何言っても無駄だぞ
>そんなに日本が嫌なら愛する祖国へ帰りなさいとでも言ってやれ
トヨタは国家なり

政府もこれできたらいいのにね

毎週強制の交通安全講習いいかげんやめりゃいいのに
まあ従業員が事故起こさないように徹底してますアピールは必要なんだろうけど

>毎日トヨタ叩きしてるスレ豚に何言っても無駄だぞ
>そんなに日本が嫌なら愛する祖国へ帰りなさいとでも言ってやれ
トヨタとかユニクロとかセブンとか
日本の大企業を憎んでる人いるよね…
コンプレックスなのかな

俺のいる所にもこれ貼ってるな

無意味なレス削除

>トヨタとかユニクロとかセブンとか
ユニクロは中国に肩入れしすぎてアメリカでは輸入禁止になった
ご禁制すぎる

いまだ日本車にレッテル貼りして姑息な手で締め出ししようとして品質で勝負しない欧米

株価はウソを付かない

>信用だろうな
>それを潰そうとしたのが、アメリカで韓国人たちが集団で実施した
>トヨタ車に対する捏造欠陥陰謀事件
>結局、韓国人が中心となって集団工作していた事がバレて終了したけどね
うーん行ったもん勝ち！

>うーん行ったもん勝ち！
ペイペイのモリゾーが泣いて謝ったから
めちゃくちゃトヨタの評価が上がった事件かな

>>トヨタとかユニクロとかセブンとか
>ユニクロは中国に肩入れしすぎてアメリカでは輸入禁止になった
>ご禁制すぎる
ほら早速湧いた
笑った

歌舞伎役者のトヨタイムズも無駄になってしまった

テスラの株をムダだと判断して売却した結果
辛酸を嘗めているようですが

トヨタとテスラ、「1台の格差」8倍に　初の純利益逆転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/

2022年7〜9月期決算を巡り、自動車業界に衝撃が走った
トヨタ自動車の連結純利益は4342億円だったのに対し米テスラは4542億円
四半期ベースで初めて両社の金額が逆転した
トヨタは販売台数で8倍近い。一方、1台あたり純利益はテスラが8倍だった。

>日本を牽引してきた企業が衰退とかいよいよ終わりか
はいはい終わり終わり
君だけね

>笑った
普通にユニクロはアウトだよ

①と⑦かぶってる
むりやり7つにしようとムダが発生しとるな

二輪車作ってみて欲しい

>二輪車作ってみて欲しい
初代社長だっけ
自転車にエンジン付けて工場内走り回ってたた基地外(言い過ぎ)

いまだにガチのお楽しみグルマを作ってくれるから好き

>いまだにガチのお楽しみグルマを作ってくれるから好き
今週は日本ラリーウィークだ

>インフラの現状を見ろよ
ガソリンスタンドがどんどん無くなってるね

>>笑った
>普通にユニクロはアウトだよ
アウトなのは君の人生だよ
そうやって一生大会社を憎みながら底辺で生きていくんだから

>ガソリンスタンドがどんどん無くなってるね
と思うじゃん
実際は小さい有人スタンドが潰れてコンビニ併設セルフ式ガソリンスタンドが増えてる

ええんやない別に

>>うーん行ったもん勝ち！
>ペイペイのモリゾーが泣いて謝ったから
>めちゃくちゃトヨタの評価が上がった事件かな
韓国人中心てのも嘘だし社長が泣いて謝ったのも嘘

>トヨタは販売台数で8倍近い。一方、1台あたり純利益はテスラが8倍だった。
外国企業は単価当たりの純利益が平均でも日本の3倍超えるけどまた統計手法上の操作とかそういうカラクリか？

>外国企業は単価当たりの純利益が平均でも日本の3倍超えるけどまた統計手法上の操作とかそういうカラクリか？
単純にルーチンワーカー大卒に固定給払ってるせい
ここを細かく契約制・報酬制にするだけでいいことづくめだけどやらない

ガソリンのムダ

全部上の人間が元凶なの笑う

日野の不正に対しては見事なまでのおあしすだった

モチベーション・アップ株式会社

>トヨタが日本一、世界屈指の会社になれた秘訣がこちら
トップが集まってるトヨタすら
こんなの横行してるんだな

こんなもんモチベーションアップ株式会社のポスターと似たようなもんだろアホくさ

グループ会社内での協議資料をシコシコ作る作業に疲弊するわほんと
事故ったらシャレにならんからやる事自体は仕方ないにしてもこれ何の意味あんの？みたいな説明資料作るのは萎える

トヨタの真似をしようとして余計に非効率になる企業の多い事

カンバン方式とか下請けに押し付けてるだけだからなあれ

もうトヨタはおしまいかもな
若者は既にヒョンデ車とマザームーンの教えに夢中

>カンバン方式とか下請けに押し付けてるだけだからなあれ
うちは部品の在庫モチマセーン
その代わりうちがよこせと言ったら即日納品シナサーイ

>トップが集まってるトヨタすら
>こんなの横行してるんだな
実はトヨタはこれまでに何度も潰れかけてる

>若者は既にヒョンデ車とマザームーンの教えに夢中だったらいいなあ・・・

bZ4Xのクソさはインフラ関係ねえぞ

>もうトヨタはおしまいかもな
>若者は既にヒョンデ車とマザームーンの教えに夢中
そういやアメリカの若者の間でヒョンデ車盗むのが流行ってるとか聞いたな

>そういやアメリカの若者の間でヒョンデ車盗むのが流行ってるとか聞いたな
USBで盗めるとか最先端技術過ぎてどこも実装できないからな

日本製鉄の技術を中韓に流出させまくってたじゃんここ

>前トヨタ系列で仕事してたけどスレ画全然できてなかったな
できない分は下請けに押し付ければいいから本体はスレ画ができる

>カンバン方式とか下請けに押し付けてるだけだからなあれ
公道を倉庫代わりにするってなかなかのアイディアだよな

⑦は全てのビジネスパーソン（）を煽りにかかっている名言

>前トヨタ系列で仕事してたけどスレ画全然できてなかったな
下請けがスレ画をしっかりやってるからトヨタが立つことができるのだ

⑦のごっこ遊びの無駄を守って欧州のEV遊びには積極的に参加しないのかな？

1〜4は必要だろ

>公道を倉庫代わりにするってなかなかのアイディアだよな
それは配送者が手抜きしてるだけだろう

>その代わりうちがよこせと言ったら即日納品シナサーイ
部品会社も不必要に在庫持ったら管理費が無駄にかかるだけだぜ
組み立て工場は数週間先の製造スケジュール出してんだから即注文即納品なんてあり得んぞ

⑤はほんとなあ…ホント
俺のとこに報告来てないってだけで権限つかって全力で潰そう・練り直しさせようとしてくる
あとダメ出しする＝俺の仕事したと錯覚してるやつ

カンバン方式は下請けを倉庫にするって前提で成り立つ物なのに下請けにもカンバン方式をやらせる

まあトヨタの技術系の無駄の1番はサプライヤーを呼び出して打ち合わせというか報告させることだよね
事前の資料準備と当日の移動の負担あとはやたらと指摘という追加資料を要求してくる
けどトヨタの無駄にはならないからね

俺の知ってるトヨタはスレ画ぜんぜん出来てないな…

じゃあ納品前検査でリスト埋めるためだけの難癖やめろや

日野の管理ちゃんとしろ

>組み立て工場は数週間先の製造スケジュール出してんだから即注文即納品なんてあり得んぞ
トヨタが在庫持てばバッファが多少増えるのに
持たないから数週間先の製造で急に注文減らされたり増やされたりしててんてこ舞いなんですよ下は
結局下が在庫持たざるを得ない

>組み立て工場は数週間先の製造スケジュール出してんだから即注文即納品なんてあり得んぞ
素材から部品になるまでの期間と生産計画が全然あってないんだけど
まあ合うわけないんだけどね
素材から考えたら数ヶ月〜半年は当たり前だから

>日野の管理ちゃんとしろ
毎年パリダカの活躍だけ見て応援してたのに・・・どうして

スレッドを立てた人によって削除されました
そうだねｘ６でもスレ虫が消したら仕舞いとかしょうもないな
>信用だろうな
>それを潰そうとしたのが、アメリカで韓国人たちが集団で実施した
>トヨタ車に対する捏造欠陥陰謀事件
>結局、韓国人が中心となって集団工作していた事がバレて終了したけどね
早くお薬飲んで寝るんだよ

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