ふたばフォレスト

まあご祝儀だろ
新型車自体が少ないご時世だし

トヨタがある国で韓国車を選ぶ理由って？

日本で売ってたの？

https://www.jcoty.org/judge/
選考委員
ふーんこいつらを袋叩きにすればいいの？

アイ5ォォォォー

そもそもスレ画はワールド・カー・オブ・ザ・イヤーとってるのにいまさら…

日本で100台も売れてないだろ
なんで選ばれてるの

10年もしたら中国の車でランキングが占められるようになっちゃうのかな

一人は買えよ評論家共

>日本で100台も売れてないだろ
>なんで選ばれてるの
９月だけで147台売れてますが

ワールドじゃなくて日本かよ

>９月だけで147台売れてますが
すげー売れてる！！！

かつてのソナタより売れてないな

ヒュンダイよりKIAに来て欲しい

>日本で100台も売れてないだろ
>なんで選ばれてるの
デザインはいいらしい
買う人がいないだけだ
特に日本じゃ見向きもされないだけ

>カー・オブ・ザ・イヤー
これにいったい何の意味があるのか俺は知らない

ヒュンダイはWRCに出てる数少ないチームだから許すよ
買わないけど

>>９月だけで147台売れてますが
>すげー売れてる！！！
皮肉のつもりかもしれないけどこれはかなり大きな数なんだよね
アリアを抜いてテスラに次ぐ二番目の売り上げなので

買う人がいない韓国車にすら劣る車しか日本メーカーが作れていないということか

>買う人がいない韓国車にすら劣る車しか日本メーカーが作れていないということか
それはまあそう

>一人は買えよ評論家共
ゴミちゃんに買ってもらいたいね

トヨタが本気出すまでの短い春を謳歌すればいいよ

>>９月だけで147台売れてますが
>すげー売れてる！！！
なお日本で一年で売れる乗用車の台数は400万弱

前回ヒュンダイが代理店作ってた頃と比べてどうなの？

>なお日本で一年で売れる乗用車の台数は400万弱
そんなに売れてるんだ
みんな金持ちだな…

>トヨタが本気出すまでの短い春を謳歌すればいいよ

まぁデザインは割とアリだと思うし最近の日本車のデザインが不甲斐ないからノミネートくらいは妥当だろう

選んだ奴は買えよな
俺は乗ってて恥ずかしいから絶対に買わん

アイニック５は実はじわじわ売り上げを伸ばしていて年内には1000台超えそう

>>カー・オブ・ザ・イヤー
>これにいったい何の意味があるのか俺は知らない
新車への修飾文

>選んだ奴は買えよな
>俺は乗ってて恥ずかしいから絶対に買わん
60kmで事故ったら3秒で火葬してくれる優秀な機能付いてるのに

今年の新車って何があったっけかな

タイガーウッズをカタワにした車？

>９月だけで147台売れてますが
確か[ＯＫタクシー]に５０台納品したよな

トヨタはもう…

>タイガーウッズをカタワにした車？
それはまた違う車種

>タイガーウッズをカタワにした車？
それは別の車種だな
メーカーは同じだけど

2021の日本進出では１万５０００台売ったみたいだな
１０年で

>https://www.jcoty.org/judge/
>選考委員
youtubeやってる人たちはスレ画をベタ褒めだったな
五味ちゃんとかは変な雰囲気になるくらい
まなぶも絶賛だった

雉沢？

トヨタがコケたのは現代にとっては思わぬ敵失だったな
EVの世界マーケットではもはや敵ではない

でも日本にはアリアがあるし…

「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2022-2023」今年の10ベストカーは
・スズキ「アルト」
・トヨタ「クラウン」
・日産「エクストレイル」
・日産「サクラ」／三菱「eKクロス EV」
・日産「フェアレディZ」
・ホンダ「シビック e:HEV／シビックタイプR」
・マツダ「CX-60 e-SKYACTIV D」
・BMW「iX」
・ヒョンデ「IONIQ 5」
・ランドローバー「レンジローバー」
・ルノー「アルカナ」
〈以上、ノミネート順〉の11車種となりました。

現代なんか三菱自動車の家来だったのに偉くなったもんだ

そもそも現代車なんて三菱タイマーの品質で造られていて
更に当り外れがデカいから信頼性が低いのがアタリマエ
５年償却で安く買う企業位しか販売先がないかと・・・

>現代なんか三菱自動車の家来だったのに偉くなったもんだ
その頃が懐かしい
今や手が届かない高みに行ってしまった

>俺は乗ってて恥ずかしいから絶対に買わん
というか車検整備が東北じゃできない…

>その頃が懐かしい
>今や手が届かない高みに行ってしまった
三菱自動車が地に墜ちたんだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>そもそも現代車なんて三菱タイマーの品質で造られていて
>更に当り外れがデカいから信頼性が低いのがアタリマエ
品質面ではトヨタと並ぶレベルのようですが…

>そもそも現代車なんて三菱タイマーの品質で造られていて
今はもう三菱自動車とは何も関係ない会社だぞ

>ヒュンダイはWRCに出てる数少ないチームだから許すよ
あれも撤退するところからチーム丸ごと買っただけだろ

>>そもそも現代車なんて三菱タイマーの品質で造られていて
>今はもう三菱自動車とは何も関係ない会社だぞ
生産管理基準が三菱手本で設定されてんだぞ

>今はもう三菱自動車とは何も関係ない会社だぞ
コピーしたGDIエンジンを改良して使ってるだけやで
三菱は今ルノーの奴隷

スレ画とか折り畳みスマホとか韓国の技術は侮れないないな

>そもそも現代車なんて三菱タイマーの品質で造られていて
>更に当り外れがデカいから信頼性が低いのがアタリマエ
>５年償却で安く買う企業位しか販売先がないかと・
世界トップ５を伺う企業に何言ってんだか
それとも昭和からタイムスリップしたのか？

>>ヒュンダイはWRCに出てる数少ないチームだから許すよ
中身は全く別物という噂があるんですが

ゴルフ7を忘れるな

>確か[ＯＫタクシー]に５０台納品したよな
MKなら創業者が在日一世で現社長はその息子だから
同朋によるお情け購入だな

>世界トップ５を伺う企業に何言ってんだか
>それとも昭和からタイムスリップしたのか？
安さで売ってるから
ユーザーも承知のクオリティなだけだろ

>>>そもそも現代車なんて三菱タイマーの品質で造られていて
>>今はもう三菱自動車とは何も関係ない会社だぞ
>生産管理基準が三菱手本で設定されてんだぞ
なら三菱はもっとマシな車を作れそうなものだが

>トヨタが本気出すまでの短い春を謳歌すればいいよ
トヨタの黒歴史のレス画を貼るとは非国民か

>生産管理基準が三菱手本で設定されてんだぞ
なんの根拠もないけど想像で言ってそうだな
ヒュンダイはヒュンダイの基準だろ

>>世界トップ５を伺う企業に何言ってんだか
>>それとも昭和からタイムスリップしたのか？
>安さで売ってるから
>ユーザーも承知のクオリティなだけだろ
単純に品質がいい
さらには保証も分厚くて海外では人気

トヨタが本気出すとホイール飛ぶからね
現代なんて足元にも及ばない

>なら三菱はもっとマシな車を作れそうなものだが
別に車作りは下手じゃ無いよ
見栄を張って数値誤魔化すから会社が滅んだ

>コピーしたGDIエンジンを改良して使ってるだけやで
GDIコピーの時は問題無かったのに
改良というか独自改修型にしたらトラブル頻発するエンジンになったんだよな

>トヨタが本気出すとホイール飛ぶからね
>現代なんて足元にも及ばない
現代は車自体が吹っ飛ぶからそこはトヨタの完敗かな…

現代(ヒュンダイ)は日本市場から一度逃げたんで
今回は現代(ヒョンデ)と読み方を変えてくると言う気合の入れよう
しかしどう読んでもヒョンデにはならないと思う

>単純に品質がいい
めっちゃ盗まれまくったって話は

バッテリー吹っ飛んでたもんな

>コピーしたGDIエンジンを改良して使ってるだけやで
ダイムラー＆三菱と造った4Bワールドエンジンが最後でもう今は「あの」三菱GDIとは関係ないやろリーンバーンでも何でもないし

アメリカじゃ夢グループみたいな売り方してるそうじゃん

>あれも撤退するところからチーム丸ごと買っただけだろ
良かった
クビになった人たちはいないんだね...

品質は上にもあるように世界トップレベルなので日本再上陸は時間の問題だった
EVの波はいいタイミングだったってだけ

そもそも再上陸したのにやっぱりディーラー網はないので先細る未来しか見えない…

日本車はスマホと同じ運命を辿りそうっていうか辿ってる

>>>ヒュンダイはWRCに出てる数少ないチームだから許すよ
>中身は全く別物という噂があるんですが
全部ドイツ生産のドイツチームだね…

欧州が推進してたEVシフトの雲行きが怪し過ぎて
既存技術かなぐり捨てて勝負に出てるメーカーは気が気では無いだろう

>ヒュンダイはヒュンダイの基準だろ
これの日付は三年前だから今は変わってるだろうね

ロシアに飛ばしてもらった純韓国産ロケットみたいなもんなんやな

>欧州が推進してたEVシフトの雲行きが怪し過ぎて
>既存技術かなぐり捨てて勝負に出てるメーカーは気が気では無いだろう
EVシフト失敗したらあと30年はトヨタ一強かな

>改良というか独自改修型にしたらトラブル頻発するエンジンになったんだよな
エンジンオイルが増えてお得って聞いたぞ！

>皮肉のつもりかもしれないけどこれはかなり大きな数なんだよね
9月輸入車のシェアじゃ0.4％だね
すごい数だね…(棒

>>欧州が推進してたEVシフトの雲行きが怪し過ぎて
>>既存技術かなぐり捨てて勝負に出てるメーカーは気が気では無いだろう
>EVシフト失敗したらあと30年はトヨタ一強かな
そんな夢はトヨタすら見てないと思うよ

>>皮肉のつもりかもしれないけどこれはかなり大きな数なんだよね
>9月輸入車のシェアじゃ0.4％だね
>すごい数だね…(棒
電気自動車だけで比べろや

>電気自動車だけで比べろや
何で？
バカじゃ無いの…

>GDIコピーの時は問題無かったのに
>改良というか独自改修型にしたらトラブル頻発するエンジンになったんだよな
ジェネシス・クーペのピストンがぶっ飛んだりしてたもんなぁ

EVは既存のエンジン自動車のノウハウいらんから中国・欧州・インド・中東各国がこぞって参入してるよね

ヒョンデとハンデってにてるね

トヨタ信者さん頑張って
韓国や中国ごときに偉大なトヨタ様が負ける訳無いって
信じていればきっとかなうよ

トヨタが韓国メーカーに負ける日が来るとは思わなかった

カーオブザイヤ〜ン♡

まあ再撤退にならなきゃいいね

>トヨタ信者さん頑張って
>韓国や中国ごときに偉大なトヨタ様が負ける訳無いって
>信じていればきっとかなうよ
中国韓国は国単位でしかトヨタに対抗できないような言い方になっちゃってる…

>まあ再撤退にならなきゃいいね
ちょっとというかかなり厳しい状況なのにどうすんだろ
って思うけど今回は前回の反省を活かし固定資産をなるべく
購入しない方向にしてるらしいから大丈夫かと
大丈夫だよね
無理だろうけど

うおおおお黒船来航！

ゴルフにショボいホイールアーチを追加しただけのデザイン

>うおおおお黒船来航！
すすまみれの軍艦のこと？
毎年黒煙出して故障してるよねあの国軍艦

欧州での売れ行きを見るとかなりの数の工作員が潜伏してるってのがよくわかるわ
韓国車であの台数はどう考えてもおかしいっていうかKIAや現代の総売上台数からして辻褄が合わない

たぶん近未来的を表現してるのかな
なんかこれじゃない感があるが

世界で見るとトヨタ以外の日本車はシェアどんどん落ちてて
現代が上がってきてるから日本でもそこそこシェアを取り始めるんじゃないの

>トヨタ信者さん頑張って
お前は何と戦ってんだよ

>韓国車であの台数はどう考えてもおかしいっていうかKIAや現代の総売上台数からして辻褄が合わない
中古車販売数を計上してたってのが昔あったな
やり方がただ単に合算しただけだったんで速攻バレてたが

>固定資産をなるべく
>購入しない方向にしてるらしい
通販でこんな高い車を良く買ったなぁ
どういう人達だろう？

その内世界の中古車市場もEV主流になるんだろうか？
全く想像できんというかそんな未来来ないような気がする

>欧州での売れ行きを見るとかなりの数の工作員が潜伏してるってのがよくわかるわ
>韓国車であの台数はどう考えてもおかしいっていうかKIAや現代の総売上台数からして辻褄が合わない
正直トップギアもCARWOWも信用できんわ
昔と違って褒めまくり

ＶＷっぽいと思っても言ってはいけない

このチョン企業いつの間にこんなにでかくなったんだ

>通販でこんな高い車を良く買ったなぁ
>どういう人達だろう？
試乗できる所あるよ
俺の知り合いも乗ったけど可もなく不可もなくと言ってた
ただ500万だかってなかなかの金額でエコ意識のみでそれを無駄と思えないようになるのは困難
て感じで買わなかったそうだ

>このチョン企業いつの間にこんなにでかくなったんだ
大きくなったように見えるだけ
工作だよ

エビカニ評論家判定車だよ

ワールドは知らんが日本で走ってるの見たこと無いぞ

>現代(ヒュンダイ)は日本市場から一度逃げたんで
>今回は現代(ヒョンデ)と読み方を変えてくると言う気合の入れよう
>しかしどう読んでもヒョンデにはならないと思う
東北と同じ寒冷地なので短縮する傾向かな
ハインダイ(英語風)の方がいいと思うんだけどね

>お前は何と戦ってんだよ
嫌な現実を見るのは辛いからね
現実を認めろとは言わないよ俺は
トヨタ最高日本最強の楽しい夢をずっと見ていればいいよ君は

それに乗るなんてヒョンでもない

>その内世界の中古車市場もEV主流になるんだろうか？
中古EVってなかなかの地雷原にしか見えんな

いらないかな…

>ワールドは知らんが日本で走ってるの見たこと無いぞ
東海地域だと3回ぐらい見た

>ワールドは知らんが日本で走ってるの見たこと無いぞ
都内ではたまに見るようになった

>>欧州での売れ行きを見るとかなりの数の工作員が潜伏してるってのがよくわかるわ
>>韓国車であの台数はどう考えてもおかしいっていうかKIAや現代の総売上台数からして辻褄が合わない
>正直トップギアもCARWOWも信用できんわ
>昔と違って褒めまくり
普通に韓国車のレベルが上がったと考えるのが自然では

>このチョン企業いつの間にこんなにでかくなったんだ
スマホ売り場でもいつの間にかGALAXYがソニーやシャープより目立つようになってたし
パナやNECはいつの間にか消えてた
いつの間にでかくなったんだろうな

家電でも半導体でもスマホでも韓国に負けたのに自動車だけ聖域だと考えるセンスがよくわからん

>東海地域だと3回ぐらい見た
>都内ではたまに見るようになった
へぇ〜異世界では走ってるんだ

>>このチョン企業いつの間にこんなにでかくなったんだ
>スマホ売り場でもいつの間にかGALAXYがソニーやシャープより目立つようになってたし
>パナやNECはいつの間にか消えてた
>いつの間にでかくなったんだろうな
スマホ売り場にも工作員を配置したのか
卑怯すぎる

>普通に韓国車のレベルが上がったと考えるのが自然では
どこをどう普通の脳みそしてたらそんな考えになるんだよ

（嫌韓あきはトヨタの現状をどう思ってるんだろう）

>>東海地域だと3回ぐらい見た
>>都内ではたまに見るようになった
>へぇ〜異世界では走ってるんだ
田舎と都心は異世界かと思うぐらい違うからな

>ワールドは知らんが日本で走ってるの見たこと無いぞ
ヒュンダイクーペは何度か見たけど何台売れたんだろうな
147台も売れたんならそのうち見掛けることもあろう
どこかの地域に集中してたら見れないかもだが

トヨタってそんな駄目なの？
よく知らないんだ

>普通に韓国車のレベルが上がったと考えるのが自然では
上がった要因があればそう考える
だがそれはあるのかな？

スレ画はcarwowのレビュー動画見たけど優れた車だと思うよ
まぁ韓国車アレルギーの日本じゃ売れないけど

韓国車のどこがレベル上がったの？？って言ったらだいたい答えない

>スレ画はcarwowのレビュー動画見たけど優れた車だと思うよ
工作員さんこんばんわ

マット好きだからcarwowは信じるぜ
日本で買う理由はこれ全く無いけどな

スレ画は納車の方法が独特なので目立つ
都内で二回ほど納車を見かけた

普通に考えたらわざわざ日本車以外を買う理由って
カッコいいブランドってのが一番にくるよね
そこでよく分からん韓国の車が選択肢に入るのか
入るとしたら値段だけど安いのかね

>トヨタってそんな駄目なの？
>よく知らないんだ
軽を作らない駄目なメーカーだよ

>トヨタってそんな駄目なの？
ダメっていうかそもそも商品になるEVを作れてないよね

>まぁ韓国車アレルギーの日本じゃ売れないけど
そもそも韓国を嫌うって感覚の人より「どうでもいい」
という無関心な人ばっかな中でアレルギー云々ではないかと

>>よく知らないんだ
>軽を作らない駄目なメーカーだよ
グループ企業のダイハツが作ってるから良いのでは

EVなんかいつでも作れる！って出したbz4xがあのザマだから煽られてもしゃーないわ

>>まぁ韓国車アレルギーの日本じゃ売れないけど
>そもそも韓国を嫌うって感覚の人より「どうでもいい」
>という無関心な人ばっかな中でアレルギー云々ではないかと
輸入車に興味ある人が少ないんだろう

>マット好きだからcarwowは信じるぜ
カローラの動画で反日が判明したけど何だって？

bz4xってどんなザマだったの？

>>マット好きだからcarwowは信じるぜ
>カローラの動画で反日が判明したけど何だって？
シビックはべた褒めだったけどね

トヨタはハイブリッドで成功しちゃった分それに縛られて時代に取り残された典型的な大企業病にかかっちゃったから…

悪いけど最近としあきちょっと捻くれすぎだわ

>>マット好きだからcarwowは信じるぜ
>カローラの動画で反日が判明したけど何だって？
個人でジムニー買ったり
最も優れた車の一台にGRヤリス選んでるのに？

>トヨタはハイブリッドで成功しちゃった分それに縛られて時代に取り残された典型的な大企業病にかかっちゃったから…
個人的には2016年に見習うとこは何も無いとテスラ株全売却した経営判断が尾を引いてるのかと
結局テスラは潰れかけてからの大躍進しちゃったし

面白いな
無関係なスレで韓国がーし始めるやつらは韓国スレでトヨタがーするのか
まあ語れるほど知識もないというのが実情だろう

>悪いけど最近としあきちょっと捻くれすぎだわ
韓国のこととなると親の仇のように憎むとしあきが現れるからな皮肉罵倒のオンパレードよ

ハイブリッドがあればEVは不要なものだし

>bz4xってどんなザマだったの？
一般販売できないザマ
しかも秒でリコールという

つーか未だに韓国産(笑)みたいに馬鹿にしてるやつ多いんだな…
スマホや家電で思いっきり負けたのに
ニュースとかみないんか

輸入車で欧州車を買うって感覚はある
そんな中でアジア車を買おうって思う人いるのか？
…とは言うもののアジアンカーを買おうとして断念した事がある
画像はそれ

>個人でジムニー買ったり
>最も優れた車の一台にGRヤリス選んでるのに？
叩かれたからに決まってるだろ
ビジネスでやってる以上、日本人はちょろくて何台か趣味車買ったらコロっと反応変えるの知ってるんだよ

>つーか未だに韓国産(笑)みたいに馬鹿にしてるやつ多いんだな…
>スマホや家電で思いっきり負けたのに
>ニュースとかみないんか
いらないです

kintoが悪いんよ
自社の社員ですら全く使ってないだろアレ

工作員とか反日とか妄想の域に入ってるとしあきがいるぞ

>いらないです
ニュース見ない自慢はどうかと思う

命に関わる部分が壊れるうえ直さない車に金なんか出せん

>>最も優れた車の一台にGRヤリス選んでるのに？
>叩かれたからに決まってるだろ
>ビジネスでやってる以上、日本人はちょろくて何台か趣味車買ったらコロっと反応変えるの知ってるんだよ
イギリス国内の販売ディーラー系のユーチューバーが
日本人に媚び売って何がビジネスにつながるんだ…

比べるならアリアやサクラと比べてやってくれ

>命に関わる部分が壊れるうえ直さない車に金なんか出せん
トヨタ車買わないの？

自動車産業潰れたらマジで何で食ってくんだよ
トヨタしっかりしろや

日本車より安く買えるのが長年の韓国車の立ち位置だったから今はそのイメージ払拭に躍起なんだろう

若い世代は韓国製品に抵抗がないから再進出したんだろう
というととしあきが高齢者みたいだが…

前回の撤退した時と相変わらずで販路が狭いからアフターサポート糞というスパイラルで売れるわけ無かろ

>というととしあきが高齢者みたいだが…
実際アラフィフだらけだし

こんな危険な車をCOTYにするのか
人殺し選考会かよ

今勢いあるEV車ってサクラ？

売りはするが整備するとは言ってない
をやるメーカー

そもそもヒュンダイ日本で売る気なんて殆ど無いでしょ
米・欧州・中国狙い

>そもそもヒュンダイ日本で売る気なんて殆ど無いでしょ
>米・欧州・中国狙い
何で再進出したんだろ

>若い世代は韓国製品に抵抗がない
これがもうフェイクニュースの類いでは

>>そもそもヒュンダイ日本で売る気なんて殆ど無いでしょ
>>米・欧州・中国狙い
>何で再進出したんだろ
日本メーカーはEV弱そうと見て商機だと思ったとか？

日本で売るにはブランド価値が無いと無理
日本人ブランド大好きすぎるから

日本でのブランド名変えればいいのにな
アキュラとかみたいに

>何で再進出したんだろ
若者は韓国に抵抗無いから…
とか浅い考えなんだろうけど単に安いから受け入れられてた韓国製品なのに高いのはそりゃ買う側の見る目は普通に厳しくなるわ

リコール出たら
逃げ出すの？

>とか浅い考えなんだろうけど単に安いから受け入れられてた韓国製品なのに高いのはそりゃ買う側の見る目は普通に厳しくなるわ
ギャラクシーは全然安くないぞ

とりあえず近くにあるから売っとくかくらいで
あんまりやる気はないんだろうな

爆弾持ち込むなや

>日本でのブランド名変えればいいのにな
>アキュラとかみたいに
高級車ブランドとしてジェネシスは持ってるんだがな
車格がそこまでではないか

こっちは納車待ちはどうなんだろうな
日本車買おうと思っても半年以上待つのなら手早くヒュンダイ買っちゃえって人も居るかもしれない

世界で車売るならやはり日本は避けて通れないという事かね
たとえ売れなくとも
後20年も経って韓国製品にマイナスイメージを持つ人が
減って来たというのもあると思う

>ギャラクシーは全然安くないぞ
でも性能の落ちるエクスペリアより安い

>世界で車売るならやはり日本は避けて通れないという事かね
>たとえ売れなくとも
日本なんて独自規格の軽自動車ばっかでそんな市場価値無いよ
今は中国でしょ

>>ギャラクシーは全然安くないぞ
>でも性能の落ちるエクスペリアより安い
優良商品でだめだった

これ航続距離結構あるからEVしか買えない世の中だったらこいつになるな
他は高くて手が出せないという意味で

>トヨタが本気出すとホイール飛ぶからね
>現代なんて足元にも及ばない
現代車は走行中にエンジンピストンがボンネットを突き破って飛ぶからな
トヨタはまだ本気を出してない

>こっちは納車待ちはどうなんだろうな
>日本車買おうと思っても半年以上待つのなら手早くヒュンダイ買っちゃえって人も居るかもしれない
相変わらず三菱に寄生して販売してる時点でまあ客は買わないでしょ

>こっちは納車待ちはどうなんだろうな
>日本車買おうと思っても半年以上待つのなら手早くヒュンダイ買っちゃえって人も居るかもしれない
その選択肢は普通の人ではありえない
というかそもそもヒュンダイを知らない

>>ギャラクシーは全然安くないぞ
>でも性能の落ちるエクスペリアより安い
ポケットの中で突然発火する時限爆弾みたいなスマホはいらんよ
ギャラクシーは飛行機に持ち込める様になったの？

>その選択肢は普通の人ではありえない
まぁ在日同胞くらいだろうね日本人の発想じゃない
>というかそもそもヒュンダイを知らない
知ってるから日本人は避けてるんじゃないかな

>トヨタはまだ本気を出してない
ニートの言い訳みたいな事言うの止めなよ
仮にも日本最大世界最大級の自動車メーカーだろ
今本気出さないでいつ出すんだよ
世界マーケットがいつまでもトヨタの本気を待ってくれていると思っているのか

昔ヒュンダイのタクシーはあったけどマイカーで使ってる酔狂なんて居ないだろ
韓国人ですら日本に住んでたら日本車買うわ

>イギリス国内の販売ディーラー系のユーチューバーが
>日本人に媚び売って何がビジネスにつながるんだ…
なんでYoutuberがバカスカ世界各国にいるか知ってる？？
なんでCarwowがわざわざ多言語対応の動画を出してるか考えたことある？？？

で朝鮮車に乗ってるとしあきはいないの？

嫌韓あきはもうそろそろあんま調子こかないほうがいいぞ
mayですらウザがられてるのわかってんのか

>mayですらウザがられてるのわかってんのか
それは聞いたこと無いなぁ

タクシーで乗ったけど
トヨタ持ち上げて韓国車侮ってた自分が恥ずかしい
良い車だよ世界で売れる訳だ

でもとしあきみたいな正当に中韓を批判できる日本人がいる限りちゅうか

>嫌韓あきはもうそろそろあんま調子こかないほうがいいぞ
>mayですらウザがられてるのわかってんのか
まあ嫌韓はもう病気だからね
韓国叩かないと頭おかしくなっちゃうの

この横幅の車を誰が好き好んで買ったんだろう？
アウトランダーより幅広なんだぞ
アルファードとかよりは取り回し良いかもだが

>嫌韓あきはもうそろそろあんま調子こかないほうがいいぞ
>mayですらウザがられてるのわかってんのか
mayがダメならどこに行けばいいんだ
ヤフコメも規制入ったし

戦えとしあき
中韓から女子中学生や女子高校生を守れ

>mayがダメならどこに行けばいいんだ
>ヤフコメも規制入ったし
壺

韓国なんて近いんだから好きな奴はさっさと移住して帰ってこないで欲しいわ

>韓国なんて近いんだから好きな奴はさっさと移住して帰ってこないで欲しいわ
これ以上少子高齢化に対して火に油を注がんでれ・・・

韓国って道路広いんか？でかいの多いが

>これ以上少子高齢化に対して火に油を注がんでれ・・・
たとえ老人だらけになってもそっちのほうがよっっっぽどか日本のためになるわ

>韓国って道路広いんか？でかいの多いが
もはや韓国向けに考えて作ってない
最近の日本車と同じ

対日破壊工作を民主化後も継続しているテロ国家
実は北より怖い国

でもスレ画買う際に補助金つけてるのって国なんだよね
一部の自治体でさらに追加で出る

中国や韓国と戦うとしあきって本当に美しいわ
人間の本当の美しさってこういうものなんだと思う

ポニーのコンセプトカーはちょっといいなと思ったけど品質についてはよくわからんわ

>>韓国なんて近いんだから好きな奴はさっさと移住して帰ってこないで欲しいわ
>これ以上少子高齢化に対して火に油を注がんでれ・・・
在日韓国人だけ帰ればいいんだよ

>嫌韓あきはもうそろそろあんま調子こかないほうがいいぞ
>mayですらウザがられてるのわかってんのか
韓国好きな日本人がどんな末路を辿ったか韓国のハロウィンイベントで思い知ったろ

3秒で火だるま

好きなだけザイニチアキが買えばええがな

すげえな、爆売れしてるんだろうな
まあユーチューバーたちを見てるとうまくやったんだろうな

>>韓国って道路広いんか？でかいの多いが
>もはや韓国向けに考えて作ってない
本国だと高いから韓国車は避ける傾向なのはここ10年くらいずっとだね

>現代自動車

在日ですら買わないヒュンダイ自動車買うとかマゾなの？異常者なの？

選定した審査員様は責任持ってちゃんと所有しろよな

>トヨタ最高日本最強の楽しい夢をずっと見ていればいいよ君は
いやだから何をそんなに憎んでるんだよ？
誰もトヨタ賛美なんかしてないだろ

JCOTY撮った車は売れない

これ常識

>嫌韓あきはもうそろそろあんま調子こかないほうがいいぞ
>mayですらウザがられてるのわかってんのか
いや日本で韓国車が売れないのは日本国内に正規ディーラーが少ないことに加えユーザーサポートに難があるから
あと日本車に比べて韓国車に対する信用が低いだけで別に皆がみんな嫌韓ってわけじゃない
なんでそんな被害妄想炸裂させてんだよ

アキバのUDX駐車場によく止まってるよね

日本のメーカーはEVまともに作れないのであんなに馬鹿にしてたヒュンダイにすらもう勝てませーん（笑）

>日本のメーカーはEVまともに作れないのであんなに馬鹿にしてたヒュンダイにすらもう勝てませーん（笑）
なんですぐ勝ちとか負けとか言い出すん？

>なんですぐ勝ちとか負けとか言い出すん？
朝鮮の血だろう

内装部門だったらCX-60はいけそうだな…

カーオブザイヤーなんだからバカ売れ間違いなしだなーや〜すごいすごい
絶対売れるよこれー
売れない訳がない
これで売れないなんてあり得ないね

トヨタ最強とかアホなこと言わんが信頼性考えたらEV車はヒュンダイ買うくらいなら
ちょっと無理してアウディQ4 e-tronとか買うだろ
ヒュンダイとかディーラーが国内になくていざという時のアフターケアが不安すぎる

過去のカーオブザイヤーでも受賞したからと言って売れたかと言えばそうでもない…

カーオブザイヤーが汚職まみれでくそって事で
自爆を見れたわ

>カー・オブ・ザ・イヤー
こんなもんテレ東がやってる日経の提灯番組レベルでなんの中身も無い無意味なもんだろ

>過去のカーオブザイヤーでも受賞したからと言って売れたかと言えばそうでもない…
そんな言い訳聞きたくないなあ
トヨタ引き合いに出すほどイキってるんだし売れるだろー

>ヒュンダイとかディーラーが国内になくていざという時のアフターケアが不安すぎる
前撤退した失敗もそれよね

で、カー・オブ・ザ・イヤーに何の意味があるんです？

>前撤退した失敗もそれよね
それ以前だろう

>で、カー・オブ・ザ・イヤーに何の意味があるんです？
モンドセレクション金賞

韓国車に外車のプレミア感があればいいのにな
まあ韓国って地域そのものがアレだから無理か

>そんな言い訳聞きたくないなあ
>トヨタ引き合いに出すほどイキってるんだし売れるだろー
過去に受賞した日産、HONDA、MAZDAに刺さっちゃうので…

まあここで言い合いをするより結果を待とうぜ
3年もすればケリは付くだろう
ヒュンダイが泣くか笑うか楽しみだ

>で、カー・オブ・ザ・イヤーに何の意味があるんです？
昔から雑誌で選考員に接待攻撃しまくりの当てにならんで賞だと叩かれまくった
　んでなんだったかもう一つの賞ができた

国沢が選考委員にいる時点でお察しだわ

韓国車の扱いなんてこんなもんですよ

>まあここで言い合いをするより結果を待とうぜ
>3年もすればケリは付くだろう
>ヒュンダイが泣くか笑うか楽しみだ
少なくともここでチョンがー！在日がー！って言ってる奴等は変わらんだろうね