ふたばフォレスト

30代で卒業した

外車乗る奴は馬鹿
レクサスでも買ってろよ

スレ画のグリルは酷い

家買っちゃったし子供2人を私立小学校に通わせてるから無理

デカいリアウイング付けてるなって思ったら違った

40にもなって見栄だのに振り回されて車決めるんじゃないよ

車よりもクルーザーに金かけてるからな

車より家に金払ったほうがコスパがいい

いやむしろ四十過ぎたら小さいのにのらんとあちこちぶつけるよ

古いアメ車乗ってるからいらないです

ジムニーも買えないや…友達は高校卒業するかしないかで乗ってたのに

アウディ買うならベンツ買うわ普通

>車より家に金払ったほうがコスパがいい
ボロボロの屋根瓦の葺き替えをするのが夢だ

四十過ぎて無理してレンジローバー買ったけど楽しい

ボルボかベンツだろ
守る人が当然隣と後部座席に乗っているわけだからな

日本を憎んでるメーカーはちょっと…

40過ぎたけどこれがいい

45でアルピナ新車で買ったけど満足

>日本を憎んでるメーカーはちょっと…
恨んで無いとこないレベルじゃ

昔はマニアックな層が買ってたけど今は誰でも乗ってる感じ

運転して楽しい的なイメージが無い

アルファードとかエルグランドとかよりはマシだろレベル

>運転して楽しい的なイメージが無い
実際楽しくはないよ

>ベンツ買うならBMW買うわ普通

>日本を憎んでるメーカーはちょっと…
日本人で乗ってる奴はバカかと

>40過ぎたけどこれがいい
親戚の人が乗ってたけどこの頃のはかっこよかったな

>40過ぎたけどこれがいい
スポーツクワトロの方ください

外車でアウディをチョイスするセンスの悪さよ
シトロエンを推すなら同意できた
要するに人それぞれや価値観なんて

アウディ買うぐらいならレクサスでええわ

RS3乗りたい
5気筒なんてこの系統だけだし

フランス車とかドイツの高級感もイタリアのセンスもないカスのイメージ

アウディ乗るなら直5だな確かに

医者は自分の命大事だからボルボ

まぁ免許無いんだけどな

YANASEを通さない外車は品質が糞のイメージ

医師会でボルボとポルシェ割は見たことあるな

もともとは対向車を眩惑しないアダプティブライト
でも気が狂った100万マトリクスなので投影して遊べる
カーナビも走行時道路に矢印投影する

>YANASEを通さない外車は品質が糞のイメージ
お爺ちゃん…

>もともとは対向車を眩惑しないアダプティブライト
LEDクソまぶしい日本車もこれ導入してほしいわ

基本的に外車は日本の気候に合って無いんだから
乗らん方が良いよ

白の軽トラで通勤買い物できるような男になりたい

>>もともとは対向車を眩惑しないアダプティブライト
>LEDクソまぶしい日本車もこれ導入してほしいわ
背高の軽ほど眩しい気がする…
こういう高級装備からは割りと遠い層

>白の軽トラで通勤買い物できるような男になりたい
でもなーなんかクルマ好きは大抵そういうイメージなんだよな
空冷ポルシェ持ってて普段は軽みたいな

>でもなーなんかクルマ好きは大抵そういうイメージなんだよな
>空冷ポルシェ持ってて普段は軽みたいな
いやそうでもないぞ

アウディはピュアエンジン車の投入を25年で最後にし、26年以降の新型車は全てEVにすると発表

ヤナセを通してもクソだったオペル

>医者は自分の命大事だからボルボ
病院の医者の車だけが駐車されてる駐車場を見ると外車のSUVが多かったわ
関係ないけどカネはあるけど暇がなくて大変な仕事なんだろうな

>シトロエンを推すなら同意できた
そういってもらえるとシトロエンオーナーとしてありがたい

Nでいいよ

>基本的に外車は日本の気候に合って無いんだから
>乗らん方が良いよ
正規ディーラーで売ってるやつは対策されてる
平行輸入で本国仕様を買うとトラブルに遭う

>アウディはピュアエンジン車の投入を25年で最後にし、26年以降の新型車は全てEVにすると発表
それがどうかしたかEVキチガイ

欧州の諸都市の方が景観規制厳しくて新規に自宅用充電スタンド用意するのも大変なのに
何がどうして頭おかしいレベルのEV推しになったのか……

>家買っちゃったし子供2人を私立小学校に通わせてるから無理
アルファードしかねぇな

アウディ買うくらいならＢＭＷ買うわ
まあ40歳超えてオープン２シーターMR乗ってるけど

>まあ40歳超えてオープン２シーターMR乗ってるけど
私はいいと思う

C6あきなんかいたのか
変態だな（褒め）

>アルファードしかねぇな
外車より高いじゃん

乗ってるクルマで自分のランクを量るやつは精神年齢が幼稚園児とかわらない

RSQ3欲しいけど1000万超えるなら他にも選択肢が…って考えちゃう

>乗ってるクルマで自分のランクを量るやつは精神年齢が幼稚園児とかわらない
突然どうした

>40過ぎたけどこれがいい
右ハンドルのクワトロなんてあったのか

ランクとか気にしないからアウディに乗るんだけどな

好きで乗る奴はいいけどスレ画みたいな考えの奴は嫌いだわ
メーカー側にとってはそれでいいんだろうけど

一昔前はベンツBMWレクサスと比べると一段落ちる印象があったんだけど
ここ二十年くらいで前者と並んだ感じだな

その中だとレクサスが一番下のような気がするが…

VWがカネかけてブランディングしたからね

>>でもなーなんかクルマ好きは大抵そういうイメージなんだよな
>>空冷ポルシェ持ってて普段は軽みたいな
>いやそうでもないぞ
軽トラを置く場所があれば趣味の車が持てるんだから軽トラは同時所有の3台目か4台目くらいに候補に上がってくるやつだよね

最低限渋滞してるいろは坂を踏破出来る車がいいな…

何だかんだドイツ御三家はクーペからSUVまで幅広く各クラスでラインナップしてて凄いよ

レクサスなんかはSUV以外はもう新規で開発する気ないんじゃないかって気がしてくる

>レクサスなんかはSUV以外はもう新規で開発する気ないんじゃないかって気がしてくる
日本人SUVしか買わんのだろう

TT乗ってみたい

>何だかんだドイツ御三家はクーペからSUVまで幅広く各クラスでラインナップしてて凄いよ
特別ドイツ車が好きなわけでもなくて日本車にないから結局ドイツ車から選ぶんだよな

>日本人SUVしか買わんのだろう
SUVは新興国から先進国まで幅広く売れる車種ってのが大きい
日本人はあんま関係ない

レクサスくらいでちょうどいいわな

スバルレオーネのパクリにクワトロって名前つけたらなんだか革新的な新技術に化けたピエヒの商売上手は自動車史に残すべき快挙

>一昔前はベンツBMWレクサスと比べると一段落ちる印象があったんだけど
>ここ二十年くらいで前者と並んだ感じだな
アウディR8で高級感と高性能アピールに成功したイメージ

>日本人はあんま関係ない
クラウンが無くなるって言われるぐらいセダン売れてなかったり
クーペなんてそれ以下だし

>レクサスくらいでちょうどいいわな
コスパとか経済性や実用性考えるとそうだけど趣味車としては微妙な感じ

たまにスバルスレを覗いてみるとアウディ叩きになっててちょっと引く

>アウディR8で高級感と高性能アピールに成功したイメージ
初期のやつはとてもいい車で感心した
もっと評価されるかと思ったけどイマイチ弾けなかったのはデザインかなぁ…

わざわざ外車乗りたがる意味もわからん
車屋に整備で嫌われるだろ

LCもRCもISも大分古いよねレクサスは
V8NAってのはいいけどそれも新規開発していない故だし

>たまにスバルスレを覗いてみるとアウディ叩きになっててちょっと引く
スバルスレはスバル叩きにしかなってないからもうまともに語るのは諦めたが今はそんなことになってんの？

>わざわざ外車乗りたがる意味もわからん
>車屋に整備で嫌われるだろ
別に

20代ヴィッツ
30代ヴィッツ
40代(今)C-HR(金がなくてハリアー買えなかった)

>クラウンが無くなるって言われるぐらいセダン売れてなかったり
>クーペなんてそれ以下だし
海外だと普通に売ってるから
日本市場は一部を除いてそれほど重視されてない

コスパとか経済性や実用性考えるとレクサスではなくトヨタの方で

>レクサスなんかはSUV以外はもう新規で開発する気ないんじゃないかって気がしてくる
それ言ったらポルシェだってアウディだってベントレーだってランボルギーニだって
大衆車メーカーのVWと共通プラットフォームのSUV作ってるわけで……

>わざわざ外車乗りたがる意味もわからん
>車屋に整備で嫌われるだろ
なぜ正規ディーラーが整備嫌がるんだ？

>それ言ったらポルシェだってアウディだってベントレーだってランボルギーニだって
>大衆車メーカーのVWと共通プラットフォームのSUV作ってるわけで……
いやそれらは新規開発してるでしょ…

>車屋に整備で嫌われるだろ
そんな事は無いよ
ドイツ車レベルならありふれているし
むしろ昔ながらのとこだとハイブリッド車とかの方が嫌われたりする

>コスパとか経済性や実用性考えるとそうだけど趣味車としては微妙な感じ
レクサスはちょい背伸びしたい人向けかなあ

>わざわざ外車乗りたがる意味もわからん
>車屋に整備で嫌われるだろ
貧乏なら貧乏って言えばいいのに

アウディのデザインダサない？

そこいらの整備工場出すんなら電化後どうなるかの心配をすべきかなって

A4って名前の車が最初に出てきたときこれはなかなか素晴らしい車を作ってきたなと思ったし実際そのあたりから世間のアウディのイメージがだいぶメジャー側に傾いたと思う
次のはいまいちだったけど

>レクサスはちょい背伸びしたい人向けかなあ
今のレクサス買う人は「車でトラブルとか勘弁して」って人でしょ
趣味性とかそういうのはどうでもいいタイプ

ドイツ車は無骨なデザインがよいんじゃないのか

壊れるのを侘び寂びと思うほど酔狂でもなし

>ドイツ車は無骨なデザインがよいんじゃないのか
それはだいぶ昔のイメージでは

ワーゲンくらいじゃないの保守いデザイン
そこがいいんだけど

>アウディのデザインダサない？
そこらへんは好み
初代アウディTTとかデザインの良さだけで欧州ではバカ売れだったけど日本ではデザインださい扱いで売れなかったからな

>ドイツ車は無骨なデザインがよいんじゃないのか
今の御三家はどこも中国意識しすぎてデザイナーの頭の中身が心配になるレベル

>わざわざ外車乗りたがる意味もわからん
>車屋に整備で嫌われるだろ
この程度の知識で外車を叩いてるんだから話が噛み合わないのも納得

>>アウディのデザインダサない？
>そこらへんは好み
世の中にはアウディのあまり抑揚をつけないデザインが好きな人もいれば
BMWの頭のおかしいデザインが好きな人もいる

こういう走りができるような車こそアウディブランドで出せばいいのにと思ったやつ

ワーゲンのウソが怖くてドイツ車はとても買う気持ちにならない

>40過ぎた男だったら
家庭持って、家族に金かかるからファミリー車だ
アウディくらい
子供らが独立してから

日独英車に乗ってるけどたぶん整備で一番嫌がられてるのは日本車(トゥデイ)

>アルファードとかエルグランドとかよりはマシだろレベル
エルグランドはともかくアルファードの方がよっぽどマシだろ

>エルグランドはともかくアルファードの方がよっぽどマシだろ
新車から3年後のリセールバリューを考えたらエルグランドを買う人が一番金を無駄お金持ちだと思う

>アルファードとかエルグランドとかよりはマシだろレベル
中国でも人気の高級車だぞそれ

>日独英車に
ああ、次は仏伊韓だ

夢はでっかく

>日独英車に乗ってるけどたぶん整備で一番嫌がられてるのは日本車(トゥデイ)
英伊仏あたりは車屋も直すのねハイハイ状態だが古い日本車を直してと言われる車屋はたいてい苦い顔を…

>>日独英車に
>ああ、次は仏伊韓だ
米「あの…」

>エルグランド
でかいだけの箱だよね
魅力ゼロでほしいと思わない

>ワーゲンのウソが怖くてドイツ車はとても買う気持ちにならない
日本車の方が偽装と捏造には定評があるでしょ

実際は軽で辛い

>こういう走りができるような車こそアウディブランドで出せばいいのにと思ったやつ
それ走りはいいが内装とかかなり安っぽかったような

あーそういう手合いね…

>米「あの…」
イーロンマスクに利益が出るのはヤだよね

>米「あの…」
アホな税制さえなければ手持ちに一台は常備したいのだが複数台を並行して持ちたいからアメ車は対象外になってしまう

>日本車の方が偽装と捏造には定評があるでしょ
やっぱ日独はだめだな

>イーロンマスクに利益が出るのはヤだよね
GMでもフォードでもええやろがい

トランザムとかなら欲しい

>それ走りはいいが内装とかかなり安っぽかったような
アウディのいいやつはすごくいいが値段はそれ以上にいい
間口を広げる車種をうまく作れないのがアウディの弱点かなと

基本的に新しいほど性能いいんだから買い替え前提で車選べばいいよ

>間口を広げる車種をうまく作れないのがアウディの弱点かなと
そこらへんはメルセデスが得意な感じ

>夢はでっかく
自家用トレーラー

GMはまた日本市場に再参入するんだろ
BEVなら勝てると思われてる

EV大戦争になるのか
もしかしてEVってメンテフリーだったりするの

>>夢はでっかく
>自家用トレーラー
バスコンの大型キャンピングカーにあこがれる

>EV大戦争になるのか
>もしかしてEVってメンテフリーだったりするの
トヨタ倒せないから欧州と中国が頑張ってるだけよ

>>間口を広げる車種をうまく作れないのがアウディの弱点かなと
>そこらへんはメルセデスが得意な感じ
まあ日本では高級車メーカーとしてやってるから・・・
安い車は売らんでしょ

エルグランドは宗教上の理由でアルベル買わないへそ曲がりが買う車
ハイエース買わずにキャラバン買うがごとし

>まあ日本では高級車メーカーとしてやってるから・・・
>安い車は売らんでしょ
欧米でも高級車メーカーでしょ
ガチな実用車も出しているというだけで

ぶっちゃけ日産車買う理由ってお察しくださいとしか

ワーゲン＜アウディ＜ポルシェ

VWは世界最大のEV工場をメキシコに建設するって発表したな

>VWは世界最大のEV工場をメキシコに建設するって発表したな
ディーゼルのリコール結局は有耶無耶にして逃げ切り決め込んでじゃねえよ大戦犯がよ

トヨタのお膝元だけど日産車自体はけっこう見る
ノートとかリーフとか
最近サクラもたまに見かけるようになったな

>40過ぎた男だったらアウディくらいは乗りたい
レス乞食するにしてももうちょっと頑張れよ
del

馬鹿でしょ

>レクサスはちょい背伸びしたい人向けかなあ
それこそアウディだと思う

>馬鹿でしょ
これはこれで目立つからいいのでは
差別化が重要な場合もあるんだよ

>ボルボ
オーナーながら他人にはオススメしないわ愛車ではあるけど
いい所がパッと伝わる車じゃない
自慢も背伸びも特にできるような車ではない

最近のボルボは丈夫でも頑丈でもないからな…

>1667496779882.webp
思いっきりこれ作るための土台なので…

どんどんキドニーグリルが大きくなるコラがコラじゃなくなってしまった

ボルボは新型のちら見せやったけどすっきりの方向に振るんやな

>最近のボルボは丈夫でも頑丈でもないからな…
頑丈にすべき部分が変わっただけよ
材料がそもそも違うのでキャビンなんか過去最高の硬さ

>もしかしてEVってメンテフリーだったりするの
エンジンオイルとかタイミングベルトとか無いからな
でも壊れると町の整備工場では対応できなそう

>馬鹿でしょ
外見もひどいけど内装もデザイナーやる気ないだろって思った

BMW乗ってるけどコレ以上鼻が大きくなったら流石に次は無いわ…

現行ボルボ世界一かっこいいよ(個人の感想です)

BMWはEVでもグリル鼻付けてるからよほどこだわりがあるんだな

豚鼻さえなければ格好いいのに豚鼻で台無しになるいつものBMW

スピンドルグリルは最近見慣れて落ち着いた感あるけどキドニーグリルは逆に大暴走しすぎ

色々暴走してたせいかスッと出てきたこいつ見ると
いきなり落ち着くな！ってなるから凄い

>20代ヴィッツ
>30代ヴィッツ
>40代(今)C-HR(金がなくてハリアー買えなかった)
20代〜30代原付
40代は中古のミラ
50代(今)CT6を新車で買った
かなり時間掛かったけど子供の頃からいつかキャデラックに乗るって夢を叶えたぞ俺
駐車場がちょっと遠いのだけが悲しい…

ディーラー勤めなんだがイベント会場までR8運転してく？と聞かれた時には即断った
無事に到着出来る気がしねえ

アウディはTTでアホさらした
かっこいいけどあんな尻だと絶対リフトするだろと思ってたら案の定そうなった
すぐに取ってつけたリアスポつけるという不細工

アウディは中国ディーラーで反日運動したよね

外車は車両本体の不具合なのにリコールでなく客に料金を請求するディーラーが
糞過ぎて買う気がしない
国産でも正規ディーラーに整備を出すのが嫌なので町工場で
整備できるような車を買っている
ちなみになんで国産車ディーラーですら嫌いというのは車検で高い料金取りながら
オイルドレンワッシャーですら交換してなかったのだ

>アウディは中国ディーラーで反日運動したよね

そりゃ金も出さないネトウヨより中国の方が上客だからだろ笑笑

アウディの中国販売台数72万台
日本で売れた全輸入車の数25万台
ううっビンボウって辛い(涙

20代の頃はベンツのCL乗っててやっぱ快適だったのでいまでも時々乗りたくなるが、
積載量とか取り回しとか諸々踏まえると総合的に国産車が一番だなとなる30代

そのクルマは狂おしく身を捩るようにガリガリ傷だらけになるという
生活で荷物も人も運ぶの中途半端なクルマは必要ないわ

>5気筒なんてこの系統だけだし
アホンダのビガー「」

>積載量とか取り回しとか諸経費踏まえると総合的に国産軽が一番だなとなる60代

>>5気筒なんてこの系統だけだし
>アホンダのビガー「」
ボルボってもう直5なくなったの？

>アウディの中国販売台数72万台
>日本で売れた全輸入車の数25万台
>ううっビンボウって辛い(涙
仮に日本市場を失ってもそれ以上に中国人が買ってくれるんだから
そりゃあ反日アピールもするわな

>ちなみになんで国産車ディーラーですら嫌いというのは車検で高い料金取りながら
>オイルドレンワッシャーですら交換してなかったのだ
なんか勘違いしとりゃあせんか
ディーラー車検で整備なんてするわけがなかろう
ドレンワッシャー交換するならオイル交換の時にやるべきであって車検の時にやってないとかいう話ではない

車がステータスって昭和かよ

>あんな尻だと絶対リフトするだろと思ってたら案の定
それじゃまるでポルシェはバカみたいじゃないですか！

>車がステータスって昭和かよ
しかもセダンってのがまた
こんな掲示板に入り浸ってる心の奴が乗っても見栄にしかならんだろ

アウディいいよね

>車がステータスって昭和かよ
そのお題目ルサンチマンが滲み出てて好き

ステータスとかそんな話題出てたっけ？

>アウディいいよね
四輪ピック

アウディもBMWも40前に卒業したわ

>車がステータスって昭和かよ
車なんか所有しないのが令和のステータスだよな
あんなもの持ってたら老後2000万なんて無理だわ

クソ日本死ね

片落ち買えば安いぞ

メインはプリウスで高級車を複数買って売ってするのが金持ち
メインが外車でずっと同じ奴乗り続けるのが変態

>ドレンワッシャー交換するならオイル交換の時にやるべきであって車検の時にやってないとかいう話ではない
自分でやっているのでそんなのは百も承知だ
問題は油脂類全部交換しましたってなっていたのにドレンのワッシャーが
自分で交換した時のバイク用のがそのままついていたので気分が悪くなった
自分で整備していた方がマシなぐらい手を抜いていてそれでいて
正規ディーラー価格で金を取るのが気に入らないのよ

>外車乗る奴は馬鹿
>レクサスでも買ってろよ
何がどう馬鹿なの

車のオイル交換って最近は上抜きがほとんどなのでは

女でアウディはやばい
前にいたら車間距離を倍に対向車で見えたら緊急回避の体勢に

ロータス好き

>女でアウディはやばい
>前にいたら車間距離を倍に対向車で見えたら緊急回避の体勢に
アウディは全部やばいだろ
免許取りたてのボンボンとかが最初に買ってもら車なイメージ
そして初心者マークが取れる前に廃車になるイメージ

自分が心底大好きな車が一番さ
だから俺のHA36アルトワークスは世界一なのだ

旧ミニばんざーい！

MTが無くなる前にカローラアクシオ買うんだ…

無理して収入不相応な車乗ったり腕時計買ったりは逆にダセえ時代になってきたんだよな
相応な稼ぎしてるなら全然問題ないです

昔格好悪いセダンっぽく感じていたけど
今格好良いと思うようになった昔のＢＭＷ
カックカクの頃の奴

維持費がバカバカしくてベンツ(丈夫なヤツ)手放しちゃったな
もっぱら125のスクーターで移動してるわ

>車のオイル交換って最近は上抜きがほとんどなのでは
上抜きのほうが下抜きより多く抜ける車種多くなってきた

認定中古車のA1なら100万しないし金無いけど見栄だけ貼りたいやつはそれ買えば
どうせとしあきは後部座席に乗せる家族もいないだろ

>維持費がバカバカしくてベンツ(丈夫なヤツ)手放しちゃったな
>もっぱら125のスクーターで移動してるわ
日本は維持費やら税金やら高すぎるよね

>>維持費がバカバカしくてベンツ(丈夫なヤツ)手放しちゃったな
>>もっぱら125のスクーターで移動してるわ
>日本は維持費やら税金やら高すぎるよね
軽自動車各種「その為の我々です」

>馬鹿でしょ
好きにはなれないが結構こういうヘッドライトが世界的にトレンドなんだよな

>軽自動車各種「その為の我々です」
狭い路地多い日本は軽じゃないと面倒くさいよ…

家のローンは終わったが子供がまだ高校生なんで40代でこれが限界だった

>>馬鹿でしょ
>好きにはなれないが結構こういうヘッドライトが世界的にトレンドなんだよな
ライトの面積少ない方が衝撃吸収し易いとか？

意識の高いメーカーやから排ガスも綺麗なんやろな…

可愛い子のうんこは綺麗みたいな話？

>意識の高いメーカーやから排ガスも綺麗なんやろな…
意識高いから高度な技術を検査不正に使うんやな

>1667521659025.jpg
>家のローンは終わったが子供がまだ高校生なんで40代でこれが限界だった
この色いいよね

アウディなんかいらん

軽トラックはいいぞ
長時間乗るとケツがいてぇけど

歳取ったら見た目はそこまで派手じゃなくてもいいと思えるようになった
買った

あんまいい車乗ると車上荒らしのタゲ向くから
車にはリッチさを出さないように心がけてるなぁ

子供が巣立って親の介護終わらないとミニバンしか乗れない
60代くらいにならないと好きな車なんて無理

>ロータス好き
いいよね
ドライブするときはロータスで子供乗せるときはアウディだ

一緒う車には拘るぜーなんて思って他のも遠い過去の話だな
家庭が出来るとそっち優先の車選択してたわ

>>ロータス好き
>いいよね
>ドライブするときはロータスで子供乗せるときはアウディだ
RS7とエリーゼと上にも書いたトゥデイに乗ってるけど家庭を持ってからは買い替えることもなくなった