金土日と、とても涼しく過ごしやすい東京です。
もう、これぐらいの気温で十分です。　残暑など感じたくも有りません。笑

当たり前ですが、涼しくなってくると、ＡＣの修理が減ります。
今年も多くのボルボのエアコンを治しました～工場には古いコンプレッサーが山積みです。
以前にも書いたかと思いますが、ボルボ９４０系のＡＣコンプレッサーは、マグネットクラッチが駄目になります。
マグネットクラッチ内でショートするのですが、その際ヒューズが切れないで、配線が熱を帯びたり、
低圧ＳＷのカプラを溶かしたり、コントロールユニットを壊したりと厄介です。
特に、マニュアルエアコン（ＭＣＣ）のユニットは90％ぐらい駄目になります。
回路の中のコンデンサーが飛ぶようで、電圧は有るけど、電流が極端に少なくなったりするようです。
通常ディーラーでは、交換が基本ですが、当社ではＭＣＣユニットを改造修理しています。
ところが、写真のように激しく損傷していると修理も難しく、この車は改造修理は断念しました。
ちなみにオートエアコンのユニットはあまり壊れません。（レジスターが飛ぶ事がありますが・・・）
マグネットクラッチが駄目な場合、基本的にはコンプレッサーASSYの交換となります。
ディーラーですとどうしても高くなりますが、少しでもお安く作業したい場合は、当社にご相談ください。
新車時から一度も交換していないコンプレッサーは既に１０年以上頑張ってくれたわけです。
家庭用のエアコンだって、１０数年経てば壊れますよね！
車用のエアコンはそれ以上に過酷な状況下で使用されているので、
「よくやった！永い事ご苦労様」って気持ちで交換してもらえると、高い修理費用も少しは納得でき…ません？笑