二次元裏@ふたば
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74108 B無念Nameとしあき22/10/30(日)22:44:39No.1030114495そうだねx8 02:57頃消えます
EVの研究開発をしっかりしないということは
欧米や中国市場を捨てるってことだというのを
日本メーカーはわかってないな
上限1000レスに達しました
1無念Nameとしあき22/10/30(日)22:45:15No.1030114750そうだねx27
しっかりするって具体的に何だよ
2無念Nameとしあき22/10/30(日)22:46:09No.1030115137そうだねx3
>しっかりするって具体的に何だよ
劣化しないバッテリー
3無念Nameとしあき22/10/30(日)22:47:11No.1030115602そうだねx7
日本メーカーってなんであんなに
EVが憎いと毛嫌いしてるの?
4無念Nameとしあき22/10/30(日)22:48:01No.1030115949+
>欧米や中国市場を捨てるってことだというのを
日本以外の世界を捨てること
5無念Nameとしあき22/10/30(日)22:48:14No.1030116048そうだねx13
>EVが憎いと毛嫌いしてるの?
勝てないから
6無念Nameとしあき22/10/30(日)22:48:50No.1030116305そうだねx10
>日本メーカーってなんであんなに
>EVが憎いと毛嫌いしてるの?
エンジンの既得権にしがみついてる
7無念Nameとしあき22/10/30(日)22:49:11No.1030116422そうだねx31
どうせ欧米も吠え面かいてガソリン車に戻ってくるし…
8無念Nameとしあき22/10/30(日)22:49:13No.1030116433そうだねx2
>日本メーカーってなんであんなに
>EVが憎いと毛嫌いしてるの?
政府の補助金が低くて儲からないから
あと雇用対策
9無念Nameとしあき22/10/30(日)22:49:49No.1030116681そうだねx22
    1667137789403.jpg-(25487 B)
25487 B
>どうせ欧米も吠え面かいてガソリン車に戻ってくるし…
10無念Nameとしあき22/10/30(日)22:50:08No.1030116804そうだねx2
中国や韓国がちゃんと研究開発してるらしいから世界を制するよ
11無念Nameとしあき22/10/30(日)22:50:37No.1030117029+
マフラー作ってる会社とかどうなるんだろね
12無念Nameとしあき22/10/30(日)22:51:23No.1030117350+
トヨタはマフラー作ってる会社とかの株主でもあるからそこが潰れるのは困るんじゃないかな
13無念Nameとしあき22/10/30(日)22:51:26No.1030117369そうだねx11
    1667137886809.jpg-(62446 B)
62446 B
これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
14無念Nameとしあき22/10/30(日)22:51:45No.1030117508そうだねx14
3分で満充電できるようになったら教えてください
15無念Nameとしあき22/10/30(日)22:51:52No.1030117558そうだねx8
    1667137912533.mp4-(5481344 B)
5481344 B
EVの時代が来つつあるな
16無念Nameとしあき22/10/30(日)22:51:58No.1030117604+
>劣化しないバッテリー
トヨタはパナソニックとバッテリー開発してるから大丈夫ってことか
17無念Nameとしあき22/10/30(日)22:52:27No.1030117802そうだねx9
>>しっかりするって具体的に何だよ
>劣化しないバッテリー
どこも成果出せてないだろ
18無念Nameとしあき22/10/30(日)22:52:38No.1030117894そうだねx15
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
いいえ
19無念Nameとしあき22/10/30(日)22:53:06No.1030118077そうだねx19
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
そんだけあってマトモなEVが1台も無いのがすごい
20無念Nameとしあき22/10/30(日)22:53:57No.1030118468そうだねx6
>日本メーカーってなんであんなに
>EVが憎いと毛嫌いしてるの?
充電設備を普及させることができないから
エネルギー源の補給インフラが無くて整備する目途もついてない自動車作ったって絶対に売れないから
21無念Nameとしあき22/10/30(日)22:55:35No.1030119117そうだねx6
日本は全個体電池の最前線なんだけどな スレあきは何を見てそう言ってるんだ
22無念Nameとしあき22/10/30(日)22:57:06No.1030119754そうだねx1
>日本は全個体電池の最前線なんだけどな
固体電池が普及したって充電時間や航続距離と充電設備のための送電インフラ構築の問題点は何一つ解決しないけどな
23無念Nameとしあき22/10/30(日)22:57:43No.1030120044そうだねx11
>EVの研究開発をしっかりしないということは
>欧米や中国市場を捨てるってことだというのを
>日本メーカーはわかってないな
言ってる意味がよくわからないな
日本語で
24無念Nameとしあき22/10/30(日)22:57:46No.1030120066そうだねx5
まだ全固体電池とか言ってるやついるのか
25無念Nameとしあき22/10/30(日)22:59:24No.1030120742そうだねx1
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
欧州メーカー涙目ザマーミロと盛り上がってはいたが
EVそのものを肯定する感じは無かった
26無念Nameとしあき22/10/30(日)23:00:04No.1030121008そうだねx5
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
まあ実際ハブが折れるような欠陥車作るとは…
27無念Nameとしあき22/10/30(日)23:00:22No.1030121139そうだねx10
>欧州メーカー涙目ザマーミロと盛り上がってはいたが
>EVそのものを肯定する感じは無かった
なんか余計ミジメだな
28無念Nameとしあき22/10/30(日)23:00:50No.1030121323そうだねx1
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
トヨタも良く欧州&中国の与太話に付き合うなとは思ってた
ヨタなだけに
29無念Nameとしあき22/10/30(日)23:01:07No.1030121434そうだねx6
全固体電池は常温超電導の時と同じ匂いしかしない
構造知らない評論家と経済学者が騒いでるだけ
30無念Nameとしあき22/10/30(日)23:01:08No.1030121445+
>まあ実際ハブが折れるような欠陥車作るとは…
やっとその問題が解決したんだったか最近
31無念Nameとしあき22/10/30(日)23:01:13No.1030121481そうだねx1
EV以上に複雑なハイブリッド作ってるんだからなんの問題もないだろ
32無念Nameとしあき22/10/30(日)23:01:13No.1030121488そうだねx2
>日本は全個体電池の最前線なんだけどな スレあきは何を見てそう言ってるんだ
日本海の石油や海底資源並みにそれいつできるの?みたいな話はやめよーぜ
33無念Nameとしあき22/10/30(日)23:01:16No.1030121502そうだねx3
>充電設備を普及させることができないから
>エネルギー源の補給インフラが無くて整備する目途もついてない自動車作ったって絶対に売れないから
水素自動車ディスってんの?
34無念Nameとしあき22/10/30(日)23:01:53No.1030121741+
イニDの作者がEV推進思いっきり皮肉ってたな
35無念Nameとしあき22/10/30(日)23:02:45No.1030122082そうだねx8
>イニDの作者がEV推進思いっきり皮肉ってたな
もうジジイだからな
36無念Nameとしあき22/10/30(日)23:02:56No.1030122147そうだねx4
>全固体電池は常温超電導の時と同じ匂いしかしない
>構造知らない評論家と経済学者が騒いでるだけ
経産省すら全固体電池への注力を反省するレベルだからな
37無念Nameとしあき22/10/30(日)23:03:32No.1030122383そうだねx1
そもそもガソリンそのものが市場からなくなるわけでもないのに無理してEV頑張らなくても良くないかね
ディーゼルは今後必ず必要になるんだからその精製過程でガソリンは必ず作られてしまうわけだ
その精製過程のゴミを自動車の燃料として使ってやると言ってるのだから
38無念Nameとしあき22/10/30(日)23:04:13No.1030122687そうだねx12
>EV以上に複雑なハイブリッド作ってるんだからなんの問題もないだろ
まだこんなこと言ってるの笑う
無様なトヨタの現実を見ろよ
39無念Nameとしあき22/10/30(日)23:04:43No.1030122900そうだねx6
どうせEUもEV普及に頓挫してガソリン車推進するよ
40無念Nameとしあき22/10/30(日)23:05:23No.1030123141+
EUさんは何で自分らのクリーンディーゼル殺したん・・・
41無念Nameとしあき22/10/30(日)23:05:55No.1030123370そうだねx15
>>EV以上に複雑なハイブリッド作ってるんだからなんの問題もないだろ
>まだこんなこと言ってるの笑う
>無様なトヨタの現実を見ろよ
EV関係なしにデスれりゃそれでいいんでしょあなた?
42無念Nameとしあき22/10/30(日)23:06:27No.1030123601そうだねx8
トヨタの何が無様なの
43無念Nameとしあき22/10/30(日)23:07:09No.1030123887そうだねx20
日本メーカーをディスりたいだけなんでしょ?
44無念Nameとしあき22/10/30(日)23:07:35No.1030124092+
車の電池問題が解決したらもっと小さいサイズの電池の容量がすごいことになって便利になるんだろうな
45無念Nameとしあき22/10/30(日)23:07:43No.1030124159そうだねx3
ガソリン依存をどうにかしたいっては間違ってないと思う
46無念Nameとしあき22/10/30(日)23:07:49No.1030124181+
>どうせEUもEV普及に頓挫してガソリン車推進するよ
今一番EVに力入れてるの中国なんで…
47無念Nameとしあき22/10/30(日)23:08:01No.1030124260+
>政府の補助金が低くて儲からないから
>あと雇用対策
日本経済が衰退した理由を理解してないんだな
48無念Nameとしあき22/10/30(日)23:08:53No.1030124620そうだねx11
    1667138933908.jpg-(155449 B)
155449 B
言ってる事がほぼこれなんだけど気づいてないのがすごい
49無念Nameとしあき22/10/30(日)23:09:06No.1030124711そうだねx3
>充電設備を普及させることができないから
>エネルギー源の補給インフラが無くて整備する目途もついてない自動車作ったって絶対に売れないから
順番が逆なんだよな
御膳立てされて作るのでは遅いんだよ
自分たちがゲームチェンジャーになって他に合わせさせないといけないのに
50無念Nameとしあき22/10/30(日)23:10:10No.1030125159そうだねx1
>3分で満充電できるようになったら教えてください
1日のうち23時間57分もクルマを走らせてるの?
EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
51無念Nameとしあき22/10/30(日)23:10:49No.1030125449そうだねx1
パナソニックやソニーが車を作るのが面白くない人たちがいるんじゃないの
52無念Nameとしあき22/10/30(日)23:10:55No.1030125487そうだねx11
>ガソリン依存をどうにかしたいっては間違ってないと思う
EVが一般に普及するにはまだ超えないといけないハードルいっぱいあるよねって話してたら
EV推進派(自称)がオワコンとかねこの国とか言って暴れだすのは毎度のパターン
53無念Nameとしあき22/10/30(日)23:11:07No.1030125564+
>言ってる事がほぼこれなんだけど気づいてないのがすごい
下の図は会社としては間違ってないぞ
仮に国であっても予算は無限ではないから妥当ではある
54無念Nameとしあき22/10/30(日)23:11:35No.1030125788そうだねx4
>EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
出先で補充するときのことを言ってんじゃね?
55無念Nameとしあき22/10/30(日)23:11:47No.1030125881そうだねx8
>自分たちがゲームチェンジャーになって他に合わせさせないといけないのに
ほんとコレ
日本が主導権を握ろうとせずに欧米にルールの決定権を与えようとしてるんだからそりゃ日本はまた負けるわな
56無念Nameとしあき22/10/30(日)23:12:24No.1030126126そうだねx1
>EUさんは何で自分らのクリーンディーゼル殺したん・・・
不正せずにきちんと研究・発展続けていれば今ごろもっと良いものになってたかもしれないのにねえ
57無念Nameとしあき22/10/30(日)23:12:25No.1030126129+
>EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
一晩で充電できるならそうなんだけどね…
58無念Nameとしあき22/10/30(日)23:12:42No.1030126241そうだねx2
三十台くらいズラッと並べて発表したやつほとんどキャンセルになってるのか…
59無念Nameとしあき22/10/30(日)23:13:15No.1030126480そうだねx1
>>EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
>出先で補充するときのことを言ってんじゃね?
免許持ってないから想像ができないんじゃね?
60無念Nameとしあき22/10/30(日)23:13:31No.1030126579そうだねx1
>言ってる事がほぼこれなんだけど気づいてないのがすごい
財務省の官僚様は自分の任期だけ何事もなければそれでよいので
自分が天下りして高額の退職金をゲットした後は知ったこっちゃ無いのだ
61無念Nameとしあき22/10/30(日)23:14:01No.1030126781そうだねx1
>三十台くらいズラッと並べて発表したやつほとんどキャンセルになってるのか…
世界的電気不足だからじゃないの
62無念Nameとしあき22/10/30(日)23:14:25No.1030126952+
>出先で補充するときのことを言ってんじゃね?
そういうイレギュラーな使い方を考慮するのは詭弁の一種だろう
「充電設備だけは至る所にあって半径5000キロ以内にガソリンスタンドが一件も無い状況でガソリン車に乗る意味あるの?」ってのと同じぐらい無意味な議論
63無念Nameとしあき22/10/30(日)23:15:28No.1030127383+
自宅で充電っていっても自宅に駐車場ない人も
月極青空駐車場やマンションなんか設置が厳しい
64無念Nameとしあき22/10/30(日)23:15:55No.1030127537そうだねx7
電気自動車を出先で充電することがイレギュラーな使い方?
65無念Nameとしあき22/10/30(日)23:16:11No.1030127658そうだねx9
>>出先で補充するときのことを言ってんじゃね?
>そういうイレギュラーな使い方を考慮するのは詭弁の一種だろう
>「充電設備だけは至る所にあって半径5000キロ以内にガソリンスタンドが一件も無い状況でガソリン車に乗る意味あるの?」ってのと同じぐらい無意味な議論
日本語が不自由なのはわかった
66無念Nameとしあき22/10/30(日)23:16:27No.1030127775+
>>自分たちがゲームチェンジャーになって他に合わせさせないといけないのに
>ほんとコレ
>日本が主導権を握ろうとせずに欧米にルールの決定権を与えようとしてるんだからそりゃ日本はまた負けるわな
GAFAでさえ勝てないEUに勝つのが当たり前勝てと?
67無念Nameとしあき22/10/30(日)23:16:31No.1030127802そうだねx3
>そういうイレギュラーな使い方を考慮するのは詭弁の一種だろう
5000キロはすごい話だが、今のガソリン車だって旅先でガソリンは普通に補充してるだろう
満タンで5000キロも走れるなら確かに自宅で一晩で充電できれば便利だろうね
68無念Nameとしあき22/10/30(日)23:16:32No.1030127813そうだねx2
自宅で充電って一見便利に見えるかもしれないが200Vを工事して設置しないと基本的に人権ないぞ
69無念Nameとしあき22/10/30(日)23:16:36No.1030127834+
充電時間の問題については今の調子だとしばらく解決の目途がつきそうもないし
バッテリー交換をもっと手軽に行えるような技術開発を進めていればまだ芽はあるんだが…
70無念Nameとしあき22/10/30(日)23:17:37No.1030128194+
詭弁?
出先で燃料補給は今でもごくごく当たり前にあることなのでは…
航続距離でガソリン車よりも優れてるというなら別だけど
71無念Nameとしあき22/10/30(日)23:17:42No.1030128232+
>充電設備だけは至る所にあって半径5000キロ以内にガソリンスタンドが一件も無い状況
まずそんな状況がないだろ…
72無念Nameとしあき22/10/30(日)23:17:56No.1030128328そうだねx1
反EV派がEV自体が失敗するからトヨタはEV造れなくてもいいとかしゃしゃり出てきてかきまわすのは何なんだろうな
EVも問題なく作れてるなら何も問題ない手持ちのカードは多いほうが良いに決まってるのに
73無念Nameとしあき22/10/30(日)23:18:00No.1030128355そうだねx1
>バッテリー交換をもっと手軽に行えるような技術開発を進めていればまだ芽はあるんだが…
出先で交換されたバッテリーの劣化が進んでるものだったりしたらやっぱ不満だろうし
74無念Nameとしあき22/10/30(日)23:19:11No.1030128844そうだねx1
冬に600km走れるやつ出してくれ
それだけだ
75無念Nameとしあき22/10/30(日)23:19:14No.1030128865+
>下の図は会社としては間違ってないぞ
>仮に国であっても予算は無限ではないから妥当ではある
投資としては妥当じゃないんですよそれ
76無念Nameとしあき22/10/30(日)23:19:14No.1030128870+
>自宅で充電って一見便利に見えるかもしれないが200Vを工事して設置しないと基本的に人権ないぞ
エアコンみたいに200vはそんなに難しくないのでは
77無念Nameとしあき22/10/30(日)23:19:17No.1030128889そうだねx9
まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
78無念Nameとしあき22/10/30(日)23:20:38No.1030129376そうだねx1
そもそも駐車場が自宅でないのが多いのでは
79無念Nameとしあき22/10/30(日)23:20:40No.1030129395+
つうか日本メーカー的にはEVはやりたくない
今の日本車の有利性ってのはエンジンとミッションと車体が自分達しか作れないからであってそれを失ったら死んでしまうのだ
80無念Nameとしあき22/10/30(日)23:20:47No.1030129441そうだねx2
>まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
EVの形した何かを作れても意味ないからなヒット商品にならんと
81無念Nameとしあき22/10/30(日)23:21:01No.1030129533そうだねx6
>まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
じゃあ作れよ
82無念Nameとしあき22/10/30(日)23:21:40No.1030129757+
少なくともe-tnga辞めない限りトヨタに未来はないぞ
83無念Nameとしあき22/10/30(日)23:21:45No.1030129794+
>まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
がんばって社長になったら
84無念Nameとしあき22/10/30(日)23:21:50No.1030129822そうだねx4
日本メーカーの心配してるようでディスってる
85無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:08No.1030129927+
>少なくともe-tnga辞めない限りトヨタに未来はないぞ
辞めるんじゃなかったっけ
86無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:08No.1030129929そうだねx4
EUがテメーで規制作ってテメーで破ってEVシフトのパルプンテ唱えたのが今
87無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:14No.1030129968そうだねx1
EV押しアンチトヨタは違う何かが見えて聞こえてるんだろうな
88無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:24No.1030130036+
うだうだ言ってるならもっとEVを売れるものにしないとな
89無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:25No.1030130039+
容量が増える蓄電池とかとし伝説がある
90無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:39No.1030130110+
車体はEV専用工場作らないとダメらしいのでもう優位性はないんだよ
91無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:42No.1030130118+
ハイブリットからエンジン抜けばEVになるんだからまあ作る気があれば作れるんだろう
まだメリットなり商売なりになりえないって判断なんだろうね
92無念Nameとしあき22/10/30(日)23:22:52No.1030130186+
>出先で交換されたバッテリーの劣化が進んでるものだったりしたらやっぱ不満だろうし
前回の交換~今回の交換の間に使った電気量に応じて金額が決まる、とかでいいと思うぜ
あと劣化が進んだバッテリーはいくらか値引きがあるとか
93無念Nameとしあき22/10/30(日)23:23:18No.1030130369+
EVも将来的には分からんけど現段階ではまだまだなんだろ
94無念Nameとしあき22/10/30(日)23:23:22No.1030130385+
>EV押しアンチトヨタは違う何かが見えて聞こえてるんだろうな
日産の株主だったりして
95無念Nameとしあき22/10/30(日)23:23:33No.1030130461+
ボディとか足廻りの技術でしばらくは大丈夫だろう
96無念Nameとしあき22/10/30(日)23:23:55No.1030130605+
ヒント:光触媒
97無念Nameとしあき22/10/30(日)23:24:01No.1030130635+
レクサスRZ売れると思う?
98無念Nameとしあき22/10/30(日)23:24:36No.1030130869+
どうせ現時点ではインフラも必要な電気も不足してるし
焦って適当なもん出したってしょうがねえだろ
99無念Nameとしあき22/10/30(日)23:24:36No.1030130873そうだねx3
>EVも将来的には分からんけど現段階ではまだまだなんだろ
全世界でインフラが整っていないからね
100無念Nameとしあき22/10/30(日)23:24:37No.1030130882そうだねx1
>ヒント:光触媒
なんか汚れが付きにくい感じだな
101無念Nameとしあき22/10/30(日)23:25:19No.1030131142そうだねx4
>ハイブリットからエンジン抜けばEVになるんだからまあ作る気があれば作れるんだろう
>まだメリットなり商売なりになりえないって判断なんだろうね
完全に出遅れてるんだが
102無念Nameとしあき22/10/30(日)23:25:36No.1030131248+
>レクサスRZ売れると思う?
思わない
103無念Nameとしあき22/10/30(日)23:25:43No.1030131289+
スレ画はEV関係ない
車作りで失敗してる
104無念Nameとしあき22/10/30(日)23:26:26No.1030131559+
    1667139986289.jpg-(75764 B)
75764 B
>バッテリー交換をもっと手軽に行えるような技術開発を進めていればまだ芽はあるんだが…
ここのメーカー1社で世界シェアの10%を確保できれば
世界は変わるかもしれない
105無念Nameとしあき22/10/30(日)23:27:57No.1030132150+
>全世界でインフラが整っていないからね
途上国は電力インフラが貧弱ってところも少なくないからなあ
これから車需要の伸びが期待できてもEVでは…
106無念Nameとしあき22/10/30(日)23:28:11No.1030132238そうだねx1
出遅れてるから勝てないってのは車の歴史知らない子?
107無念Nameとしあき22/10/30(日)23:28:50No.1030132474+
そもそも日本は内需が強いんだよ
島国って特性と日本語って特性が国内企業に内需を優先的に渡す形になってる
まず国内需要に応える商品作って海外需要はそのついで
108無念Nameとしあき22/10/30(日)23:29:23No.1030132703そうだねx7
内需を守ってればマジで安泰だからな
109無念Nameとしあき22/10/30(日)23:29:33No.1030132759+
>>どうせ欧米も吠え面かいてガソリン車に戻ってくるし…
EUはHVはokまで戻ってなかった?
110無念Nameとしあき22/10/30(日)23:29:35No.1030132779そうだねx11
>出遅れてるから勝てないってのは車の歴史知らない子?
相手にしなさんな
トヨタは世界で勝てないことにしたいんだ、彼の中では
111無念Nameとしあき22/10/30(日)23:29:36No.1030132791+
>EUがテメーで規制作ってテメーで破ってEVシフトのパルプンテ唱えたのが今

欧州の何処かの国ではEV充電でつきに12万円相当の電気代
別の国ではEV進めた結果インフラや発電関係でCo2排出が50トンぐらい増えたとか
112無念Nameとしあき22/10/30(日)23:31:36No.1030133544そうだねx4
>内需を守ってればマジで安泰だからな
な訳ねーだろ…
113無念Nameとしあき22/10/30(日)23:31:38No.1030133552そうだねx1
電池の技術革新がなきゃHVが現実的だよなあ
もしくはトロリーバスみたいな給電するか
114無念Nameとしあき22/10/30(日)23:32:00No.1030133666+
欧州は経済グローバル化サイコーって叫んで内需捨てて中国市場にずぶずぶになったせいで
中国様の意向に逆らえなくなってのEV全ツッパだからな
内需を軽視したらこうなるって見本よ
115無念Nameとしあき22/10/30(日)23:33:13No.1030134093そうだねx1
まあ中国はない
政治的に潰す
116無念Nameとしあき22/10/30(日)23:33:25No.1030134159+
後追いで出来た技術をライセンス生産した方が安いだろ只その技術が中々出て来ない
117無念Nameとしあき22/10/30(日)23:33:41No.1030134270+
    1667140421028.jpg-(193555 B)
193555 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
118無念Nameとしあき22/10/30(日)23:34:17No.1030134505+
>内需を守ってればマジで安泰だからな
何が?自動車産業が?
119無念Nameとしあき22/10/30(日)23:34:19No.1030134519そうだねx5
たぶん俺が生きてるうちには全部の車両がEVになるってことはないと思っている
120無念Nameとしあき22/10/30(日)23:35:17No.1030134873そうだねx6
欧米は梯子を外すだけで技術開発出来ていないもんなチラチラこっち見てるだけで
121無念Nameとしあき22/10/30(日)23:36:47No.1030135470そうだねx7
>欧米は梯子を外すだけで技術開発出来ていないもんなチラチラこっち見てるだけで
脱原発とかやってた時と同じムーヴだよな…
122無念Nameとしあき22/10/30(日)23:37:09No.1030135606+
>脱原発とかやってた時と同じムーヴだよな…
ダイハツか
123無念Nameとしあき22/10/30(日)23:37:16No.1030135646+
>もしくはトロリーバスみたいな給電するか
https://www.qualcomm.com/products/application/automotive
走行中地面から給電するシステム「Halo」
進展は知らない......

給電できる電気道路
https://www.youtube.com/watch?v=VZNHZnyxCm8&t=56s
こっちは進行中らしい
安全対策もOK
124無念Nameとしあき22/10/30(日)23:37:27No.1030135722+
>欧州は経済グローバル化サイコーって叫んで内需捨てて中国市場にずぶずぶになったせいで
>中国様の意向に逆らえなくなってのEV全ツッパだからな
>内需を軽視したらこうなるって見本よ
加えて「金持ち喧嘩せず」の理屈で飼いならそうとしたロシアがあのザマだもんな
経済万能論に頼りすぎなんだよあの連中
125無念Nameとしあき22/10/30(日)23:38:02No.1030135973そうだねx2
>たぶん俺が生きてるうちには全部の車両がEVになるってことはないと思っている
まあいまだにガラケーも使われてるしな
しかし2026年に3G消滅でガラケーが使えなくなるようにガソリンスタンドが消えてガソリン車も使えん未来もあるだろう
126無念Nameとしあき22/10/30(日)23:39:02No.1030136326+
    1667140742538.jpg-(244125 B)
244125 B
EUは馬車でも使うのかな
127無念Nameとしあき22/10/30(日)23:39:47No.1030136584そうだねx1
充電式が時間的な問題や電力の問題で無理だってわかってるだろうに
燃料を燃やす形のやり方じゃないと無理
128無念Nameとしあき22/10/30(日)23:40:38No.1030136926+
>EUは馬車でも使うのかな
実際わりと使われてるぞポーランドとか旧東側なら
129無念Nameとしあき22/10/30(日)23:41:01No.1030137057+
どうしてもなら車の利用方法を変えるんかな
130無念Nameとしあき22/10/30(日)23:41:43No.1030137288+
>EUは馬車でも使うのかな
観光の目玉にもなるし良いかもしれない
131無念Nameとしあき22/10/30(日)23:42:04No.1030137436+
>>EUは馬車でも使うのかな
>実際わりと使われてるぞポーランドとか旧東側なら
ちょっとドラゴン呼んでくる
132無念Nameとしあき22/10/30(日)23:42:47No.1030137706+
>EUは馬車でも使うのかな
草ならそこらへんに生えてるだろうから補給の心配が無くなるな
133無念Nameとしあき22/10/30(日)23:42:50No.1030137724+
バッテリーを共通化して
スタンド代わりにバッテリステーション作って
速攻とは行かないけど
手早く交換出来るようにしたほうが....
134無念Nameとしあき22/10/30(日)23:42:56No.1030137748+
>観光の目玉にもなるし良いかもしれない
うんことか
135無念Nameとしあき22/10/30(日)23:43:04No.1030137807そうだねx1
意識高い系の声が大きいのが欧州
特に北欧
136無念Nameとしあき22/10/30(日)23:43:38No.1030138022+
>走行中地面から給電するシステム「Halo」
>進展は知らない......
https://www.goo.ne.jp/green/column/trafficnews-120672.html
高速道路に投入前提 EV「走りながら充電する道路」実証へ 大阪市内の道路で
2022年7月24日
137無念Nameとしあき22/10/30(日)23:44:01No.1030138153+
>手早く交換出来るようにしたほうが....
最初に考える手段だが、スマホや携帯ですらバッテリーが統一されていなかったことを考えると難しいんだろうな
138無念Nameとしあき22/10/30(日)23:44:11No.1030138208+
トヨタは規模が糞デカいからどう転んでもそれなりのポジションは築けるだろうけどマツダとかスバルはブランド名だけ残して消滅しそう
139無念Nameとしあき22/10/30(日)23:44:22No.1030138282+
電気自動車の時代だ!日本は遅れてる!俺を見習え!日本しね!
って叫びながら谷に落ちていったイメージだがまだ元気なの欧州諸君は
140無念Nameとしあき22/10/30(日)23:44:24No.1030138293+
絵画にペンキぶちまけてる連中は
そんなことするよりも人口減らす事考えたがいいんだよな
とても危険なことを言ってます私
141無念Nameとしあき22/10/30(日)23:44:34No.1030138357+
>2022年7月24日
もう始まってるってこと?
142無念Nameとしあき22/10/30(日)23:45:04No.1030138546そうだねx2
>スバルはブランド名だけ残して消滅しそう
スバルはトヨタ配下だから
143無念Nameとしあき22/10/30(日)23:45:35No.1030138740+
    1667141135226.jpg-(18471 B)
18471 B
>バッテリーを共通化して
>スタンド代わりにバッテリステーション作って
>速攻とは行かないけど
>手早く交換出来るようにしたほうが....
世界的な電池とシャシレイアウトの共通化って・・・ムリでしょ
144無念Nameとしあき22/10/30(日)23:45:39No.1030138761+
>トヨタは規模が糞デカいからどう転んでもそれなりのポジションは築けるだろうけどマツダとかスバルはブランド名だけ残して消滅しそう
マジかよ…
145無念Nameとしあき22/10/30(日)23:45:43No.1030138781+
>>スバルはブランド名だけ残して消滅しそう
>スバルはトヨタ配下だから
だからブランドだけ残して消滅するってことでしょう
146無念Nameとしあき22/10/30(日)23:46:02No.1030138906そうだねx18
EUは不正をしてまで日本車を追い込んでも
それでも日本車に負けてメンツ丸潰れだったからな
だから
ムッキー!!ジャップが遅れてるEVで嫌がらせしたるわ!!
って拳を振り上げたら日本が速攻土下座すると思ったら
なんとEVガン無視のガソリン車推しで更に市場を寡占してきた訳で
もう拳を降ろす事ができなくなって雁字搦めなのがおバカなEU
んでそんなおバカが勝手に決めたオレ様ルールに踊らされてるのが
おバカな日本のEV信者
日本にはあんな詐欺製品必要無いんです
147無念Nameとしあき22/10/30(日)23:46:02No.1030138911+
>まだ元気なの欧州諸君は
複雑骨折して全身包帯ぐるぐる巻きで
次のゲームの概要喋るよ
148無念Nameとしあき22/10/30(日)23:47:12No.1030139283+
>マツダとかスバルはブランド名だけ残して消滅しそう
エンジンの個性だけで食ってきたメーカーが生き残れないのは事実
149無念Nameとしあき22/10/30(日)23:47:20No.1030139333+
    1667141240886.jpg-(29257 B)
29257 B
>バッテリーを共通化して
>スタンド代わりにバッテリステーション作って
>速攻とは行かないけど
>手早く交換出来るようにしたほうが....
CATLはそういう方向もやろうとしてる
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000264503.html
150無念Nameとしあき22/10/30(日)23:47:34No.1030139405+
>もう拳を降ろす事ができなくなって雁字搦めなのがおバカなEU
モータースポーツ好きならよく知ってることだけど
俺たちナンバーワンやらんと気がすまんのですわ
151無念Nameとしあき22/10/30(日)23:47:43No.1030139459+
>エンジンの個性だけで食ってきたメーカーが生き残れないのは事実
富士重は四駆では?
152無念Nameとしあき22/10/30(日)23:48:17No.1030139675そうだねx1
そもそもこの地球上にガソリンは無限にある
EVは貴重な電力やレアアースを大量に浪費するだけである
153無念Nameとしあき22/10/30(日)23:49:21No.1030140037そうだねx4
水素エンジンとか燃料電池とか
トヨタが技術確立したとてだろうなぁ
外国勢が後追いする絵は見えないな
154無念Nameとしあき22/10/30(日)23:49:52No.1030140227そうだねx2
欧州がバカやるのは結構だがマスコミが悪ノリというかわざとと言うか乗っかるからやらしい
155無念Nameとしあき22/10/30(日)23:50:04No.1030140309+
>富士重は四駆では?
縦置き4駆にする為のエンジンなんで
ソレがなくなると他メーカーとの差別ができなくなる
156無念Nameとしあき22/10/30(日)23:50:11No.1030140362そうだねx9
まだEVとか言ってる時代遅れが居るのかよ
157無念Nameとしあき22/10/30(日)23:50:15No.1030140390+
>外国勢が後追いする絵は見えないな
特許全公開してるHVシステム作れない程度の技術力
158無念Nameとしあき22/10/30(日)23:50:48No.1030140571そうだねx8
大雪で立ち往生したら役に立たない
159無念Nameとしあき22/10/30(日)23:51:06No.1030140679+
>水素エンジンとか燃料電池とか
>トヨタが技術確立したとてだろうなぁ
>外国勢が後追いする絵は見えないな
そらまぁんな努力するよりもまた新しい規制を考えんじゃね?
今までの実績を見るに
160無念Nameとしあき22/10/30(日)23:51:22No.1030140787+
スバル乗りとしてはいい車作ってるとは思うけどスバルじゃなきゃどうしても駄目ってほどの独自性は正直感じてない
161無念Nameとしあき22/10/30(日)23:51:28No.1030140831そうだねx10
>まだEVとか言ってる時代遅れが居るのかよ
だよな
EVなんか既に時代遅れのゴミである
162無念Nameとしあき22/10/30(日)23:51:58No.1030141018+
>まだEVとか言ってる時代遅れが居るのかよ
今が旬の投資先ですし
163無念Nameとしあき22/10/30(日)23:52:06No.1030141071そうだねx1
>大雪で立ち往生したら役に立たない
HVが正解なんじゃねえのって思うわ
164無念Nameとしあき22/10/30(日)23:52:18No.1030141130+
>>政府の補助金が低くて儲からないから
>>あと雇用対策
>日本経済が衰退した理由を理解してないんだな
そりゃぁ財務省だもの
165無念Nameとしあき22/10/30(日)23:52:26No.1030141175+
燃料電池車はホンダもやってるが大して盛り上がってないけどどうすんだろ
166無念Nameとしあき22/10/30(日)23:53:13No.1030141448+
EV抜きにしたってこれから不景気になるんだろ?
日本に限らず上手く行くのか?
167無念Nameとしあき22/10/30(日)23:53:17No.1030141480+
意識高い系の北欧とか
EVの冬対策とかどんな風にやってんだろう
168無念Nameとしあき22/10/30(日)23:53:37No.1030141596そうだねx1
>水素エンジンとか燃料電池とか
>トヨタが技術確立したとてだろうなぁ
>外国勢が後追いする絵は見えないな
触媒にするプラチナの絶対量が足りないから大衆車は無理
大型トラックとかならまあいけるかもしれんけど
169無念Nameとしあき22/10/30(日)23:53:47No.1030141662そうだねx2
>燃料電池車はホンダもやってるが大して盛り上がってないけどどうすんだろ
ガチで役立たずの太陽光発電を水素生成ガチ振りして
水素の供給が潤沢になれば役立つかもしれん
170無念Nameとしあき22/10/30(日)23:54:09No.1030141782そうだねx4
>>外国勢が後追いする絵は見えないな
>特許全公開してるHVシステム作れない程度の技術力
そこに固執してその後の動きに出遅れるんじゃあな
171無念Nameとしあき22/10/30(日)23:54:35No.1030141926そうだねx1
>>まだEVとか言ってる時代遅れが居るのかよ
>だよな
>EVなんか既に時代遅れのゴミである
実際原理というか発想としてはだいぶ昔からあるのよな電気自動車
172無念Nameとしあき22/10/30(日)23:54:42No.1030141976+
>EVの冬対策とかどんな風にやってんだろう
キャビン内にアルコールランプ(カンデラ)置いてるそうだ
173無念Nameとしあき22/10/30(日)23:55:22No.1030142214+
EVの充電設備は敷居が高い
電源は 三相4線415V / 160A
174無念Nameとしあき22/10/30(日)23:55:34No.1030142290+
>そこに固執してその後の動きに出遅れるんじゃあな
結局今回も世界に右習えしとくのが正解だった感じだもんなぁ
175無念Nameとしあき22/10/30(日)23:55:35No.1030142297そうだねx1
>そこに固執してその後の動きに出遅れるんじゃあな
レミングが集団自殺しようとしてるのに乗っからないのって賢くね?
176無念Nameとしあき22/10/30(日)23:56:10No.1030142506+
>結局今回も世界に右習えしとくのが正解だった感じだもんなぁ
ドイツ人が大量に凍死しそうな昨今でそれ言いますかい
177無念Nameとしあき22/10/30(日)23:56:11No.1030142519+
>>>外国勢が後追いする絵は見えないな
>>特許全公開してるHVシステム作れない程度の技術力
>そこに固執してその後の動きに出遅れるんじゃあな
大丈夫?EVに固執して取り返しのつかないことになってない?
178無念Nameとしあき22/10/30(日)23:56:16No.1030142544+
寒冷地で使えるようになったの?
179無念Nameとしあき22/10/30(日)23:56:49No.1030142729そうだねx1
>大丈夫?EVに固執して取り返しのつかないことになってない?
未来はわからんが今は大丈夫じゃね?
180無念Nameとしあき22/10/30(日)23:56:58No.1030142780そうだねx4
日本は遅れているが
世界は先駆けて地獄に向かって進んでいるようだ
181無念Nameとしあき22/10/30(日)23:57:18No.1030142888そうだねx2
>大丈夫?EVに固執して取り返しのつかないことになってない?
EUってたいがいやったらいけんことやって自分で首吊ってるから
まあ大丈夫じゃねえか
182無念Nameとしあき22/10/30(日)23:57:24No.1030142934+
    1667141844081.png-(126699 B)
126699 B
>EVの充電設備は敷居が高い
>電源は 三相4線415V / 160A
各家庭に急速充電器なんて置く必要はない
183無念Nameとしあき22/10/30(日)23:57:41No.1030143027そうだねx1
EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
184無念Nameとしあき22/10/30(日)23:57:47No.1030143053そうだねx3
>大丈夫?EVに固執して取り返しのつかないことになってない?
エンジンに固執したせいで現在進行形で取り返しがつかなくなってるトヨタはどうなんだろうな
185無念Nameとしあき22/10/30(日)23:58:03No.1030143152+
そういや地獄への道は善意で舗装されてるんだってな
186無念Nameとしあき22/10/30(日)23:58:13No.1030143208そうだねx1
>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
自宅で充電すりゃいいじゃん…
187無念Nameとしあき22/10/30(日)23:58:21No.1030143249そうだねx1
どこまで本当か知らんがトヨタスバルで共同開発したEVのプラットフォームは既存ラインで作れるように設計したせいで効率面で劣ってるって記事になってたな
188無念Nameとしあき22/10/30(日)23:58:35No.1030143330そうだねx2
>意識高い系の北欧とか
>EVの冬対策とかどんな風にやってんだろう
何も考えてないだろう
日本車憎しで嫌がらせしか考えて無かったから
日本が無視した後に残ったルールで自分自身が苦しんでる状態だし
189無念Nameとしあき22/10/30(日)23:58:57No.1030143464そうだねx1
>エンジンに固執したせいで現在進行形で取り返しがつかなくなってるトヨタはどうなんだろうな
ロクなエンジン作れなかったドイツの遠吠え
190無念Nameとしあき22/10/30(日)23:59:19No.1030143575そうだねx2
>日本が無視した後に残ったルールで自分自身が苦しんでる状態だし
まあ死ねって感じよね
191無念Nameとしあき22/10/30(日)23:59:48No.1030143723そうだねx1
>自宅で充電すりゃいいじゃん…
家持ち以外車持つなって事か?
192無念Nameとしあき22/10/31(月)00:00:22No.1030143944+
>>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
>自宅で充電すりゃいいじゃん…
300kmしか走れないのに自宅で充電しろとか役立たず過ぎる
193無念Nameとしあき22/10/31(月)00:00:37No.1030144027そうだねx2
>ロクなエンジン作れなかったドイツの遠吠え
BMのエンジン積んでるスープラ出したトヨタの立場
194無念Nameとしあき22/10/31(月)00:00:56No.1030144134そうだねx1
>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
それでもガソリン車の半分しか走れないからな
195無念Nameとしあき22/10/31(月)00:01:00No.1030144152そうだねx5
日本人は偏屈なジジイだらけで
新しいものを受け入れられなくてEV買わないから
196無念Nameとしあき22/10/31(月)00:01:08No.1030144211+
>家持ち以外車持つなって事か?
ここでイギリスフランスの旧市街で暮らすセレブがEV持てないっていうトラップ発動するわけよ
197無念Nameとしあき22/10/31(月)00:01:25No.1030144322そうだねx2
    1667142085288.jpg-(108980 B)
108980 B
>どこまで本当か知らんがトヨタスバルで共同開発したEVのプラットフォームは既存ラインで作れるように設計したせいで効率面で劣ってるって記事になってたな
なんでも汎用性をもたせた物は専用に作ったものよりは効率は劣るだろうからね
198無念Nameとしあき22/10/31(月)00:01:33No.1030144374+
>EVの充電設備は敷居が高い
>電源は 三相4線415V / 160A
三相四線とか一般住宅レベルでは導入不可能だわな
EV虫が自宅で充電とかホザいてるが
単相三線如きで何ができるかと
尚EV虫は電気の違いが存在する事すら知らん低能揃いである
199無念Nameとしあき22/10/31(月)00:02:05No.1030144516そうだねx7
>日本人は偏屈なジジイだらけで
>新しいものを受け入れられなくてEV買わないから
ジジイとか老害とか言いたいだけでしょ?
200無念Nameとしあき22/10/31(月)00:02:18No.1030144592+
EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
普及し始めたら一瞬で社会の認識がガソリン車悪に染まりそう
201無念Nameとしあき22/10/31(月)00:02:22No.1030144614そうだねx3
>>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
>自宅で充電すりゃいいじゃん…
出先でこそ急速充電が必要だって話なのにまるで理解してない馬鹿かよ
202無念Nameとしあき22/10/31(月)00:02:42No.1030144747そうだねx1
>日本人は偏屈なジジイだらけで
>新しいものを受け入れられなくてEV買わないから
詐欺製品に飛びつくおバカを眺めて笑う事にするよ
203無念Nameとしあき22/10/31(月)00:02:45No.1030144761そうだねx4
使い物にならないもの買うくらいなら偏屈ジジイでいい
204無念Nameとしあき22/10/31(月)00:03:08No.1030144890+
>日本人は偏屈なジジイだらけで
>新しいものを受け入れられなくてEV買わないから
軽4で十分だから仕方がない
205無念Nameとしあき22/10/31(月)00:03:30No.1030145015そうだねx1
なにをもってわかってるわかってない言ってんのだスレあき
206無念Nameとしあき22/10/31(月)00:03:38No.1030145055そうだねx1
>EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
ハイブリットがモーターだけで動いてるとき静かだもんな
ミャーって高音で鳴いてるけど
207無念Nameとしあき22/10/31(月)00:03:48No.1030145116+
日本人はってまだまだ世界中はガソリン主流だろ
208無念Nameとしあき22/10/31(月)00:04:05No.1030145205そうだねx2
>出先でこそ急速充電が必要だって話なのにまるで理解してない馬鹿かよ
EV虫はバカなので…
209無念Nameとしあき22/10/31(月)00:04:39No.1030145386そうだねx1
>ミャーって高音で鳴いてるけど
ソレもスピーカーでの増幅音(擬音もある)だったりする
210無念Nameとしあき22/10/31(月)00:04:43No.1030145404+
>EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
>普及し始めたら一瞬で社会の認識がガソリン車悪に染まりそう
安心してくれ
インフラが全く普及しそうな気配が無いから
211無念Nameとしあき22/10/31(月)00:05:09No.1030145537そうだねx1
>EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
>普及し始めたら一瞬で社会の認識がガソリン車悪に染まりそう
そうなると思う
エンジン車は今の2ストバイクみたいな目で見られると思う
212無念Nameとしあき22/10/31(月)00:05:14No.1030145564+
>安心してくれ
>インフラが全く普及しそうな気配が無いから
それよな
ルノーCEOも心配してた奴
213無念Nameとしあき22/10/31(月)00:05:48No.1030145742そうだねx1
>>EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
>ハイブリットがモーターだけで動いてるとき静かだもんな
>ミャーって高音で鳴いてるけど
EV走行時は接近知らせるための音をわざわざスピーカーから出してるので
214無念Nameとしあき22/10/31(月)00:06:06No.1030145834そうだねx2
先ずはいつでもどこでも5分チャージで500㌔をクリアーしてからだ
検討はその時してやるよ
215無念Nameとしあき22/10/31(月)00:06:35No.1030145993+
珍走もスピーカーの時代か
216無念Nameとしあき22/10/31(月)00:07:20No.1030146218そうだねx2
>珍走もスピーカーの時代か
発進のときにゴッドファーザー愛のテーマを流すこともできるはずだ
217無念Nameとしあき22/10/31(月)00:07:26No.1030146256+
欧州はガソリン車禁止するまでそんなに期間無かった気がするけどマジでEVに切り替えるつもりなのか
218無念Nameとしあき22/10/31(月)00:07:36No.1030146307そうだねx2
EV推進派の焦りが溢れ出てるな
219無念Nameとしあき22/10/31(月)00:07:44No.1030146339+
ガソリン車がガス欠になったらロードサービスにガソリン持ってきてもらって入れて貰えば解決だけど
EV車だと動けるまで充電で何時間も待ちぼうけなんでしょ?これが解決しないと怖くて乗れんよ
220無念Nameとしあき22/10/31(月)00:07:54No.1030146405+
>欧州はガソリン車禁止するまでそんなに期間無かった気がするけどマジでEVに切り替えるつもりなのか
どうせヘタレる
221無念Nameとしあき22/10/31(月)00:07:56No.1030146417+
>発進のときにゴッドファーザー愛のテーマを流すこともできるはずだ
賑やかでええな
222無念Nameとしあき22/10/31(月)00:08:22No.1030146566+
>EV車だと動けるまで充電で何時間も待ちぼうけなんでしょ?これが解決しないと怖くて乗れんよ
充電どうするんだろう?
電源車が来るの?
223無念Nameとしあき22/10/31(月)00:08:36No.1030146645そうだねx1
>賑やかでええな
俺は盆回しを発進音に設定するやで
224無念Nameとしあき22/10/31(月)00:08:36No.1030146647+
停車時ですらドンドコ音出してる馬鹿も存在するし音に関しては心配は無いだろう
225無念Nameとしあき22/10/31(月)00:08:39No.1030146669+
普通充電で2時間以内に満充電になるのなら考える
226無念Nameとしあき22/10/31(月)00:08:52No.1030146746+
まあ蓄電池の特性や性質上
5分で完全充電なんて不可能だしな
それすらEV虫は知らないみたいだがな
100年後の世界ならばどうか知らんが現状はEVは到底無理
227無念Nameとしあき22/10/31(月)00:09:17No.1030146897そうだねx1
>普通充電で2時間以内に満充電になるのなら考える
旅先で充電ステーションに2時間拘束はきついぞ
228無念Nameとしあき22/10/31(月)00:09:28No.1030146943+
>電源車が来るの?
5分充電でどうにかなると思う?
229無念Nameとしあき22/10/31(月)00:09:28No.1030146949+
根底には環境のこと考えてる俺かっけーなんだろうなあ
戦争とか中東のアレとかをポエミーに語る人みたいなさ
230無念Nameとしあき22/10/31(月)00:09:39No.1030147006+
>100年後の世界ならばどうか知らんが現状はEVは到底無理
「まだその時は来ていない」っての割とみんな見てない
231無念Nameとしあき22/10/31(月)00:10:05No.1030147144そうだねx1
>>EV車だと動けるまで充電で何時間も待ちぼうけなんでしょ?これが解決しないと怖くて乗れんよ
>充電どうするんだろう?
>電源車が来るの?
現状では来ない
レッカー移動させるだけ
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/contents/ev-hv-fcv
EV・FCVが路上や出先で電池切れおよび水素切れとなった場合は、最寄りの充電ステーションまたは水素ステーションまでの搬送作業を対応させていただいております。
232無念Nameとしあき22/10/31(月)00:10:05No.1030147151そうだねx2
>根底には環境のこと考えてる俺かっけーなんだろうなあ
>戦争とか中東のアレとかをポエミーに語る人みたいなさ
そもそもバッテリー生産が環境にいいわけではないという観点が抜けてる
233無念Nameとしあき22/10/31(月)00:10:14No.1030147200+
昔雪で峠に閉じ込められたことあるからEVはちょっと怖い
234無念Nameとしあき22/10/31(月)00:10:23No.1030147241+
どこかで物凄い技術革新があるの前提だし
それが間に合わんかったら平気でゴールポスト動かしたり撤回するだろうな
235無念Nameとしあき22/10/31(月)00:10:24No.1030147243+
>根底には環境のこと考えてる俺かっけーなんだろうなあ
>戦争とか中東のアレとかをポエミーに語る人みたいなさ
70年代フォークソングとか馬鹿っぽいぞ
いい大人があれ歌ってたのかって
236無念Nameとしあき22/10/31(月)00:10:31No.1030147280+
>>電源車が来るの?
>5分充電でどうにかなると思う?
レッカー移動ってことでいいの?
237無念Nameとしあき22/10/31(月)00:11:06No.1030147494+
>どこかで物凄い技術革新があるの前提だし
>それが間に合わんかったら平気でゴールポスト動かしたり撤回するだろうな
それやらかすのジャパンだっての忘れてるEUの馬鹿どもm
238無念Nameとしあき22/10/31(月)00:11:10No.1030147517そうだねx1
>昔雪で峠に閉じ込められたことあるからEVはちょっと怖い
割りと高い確率で死ぬな
239無念Nameとしあき22/10/31(月)00:11:33No.1030147655そうだねx4
>EV虫
なんか造語症でちゃってますよ
240無念Nameとしあき22/10/31(月)00:11:58No.1030147772+
>>どこかで物凄い技術革新があるの前提だし
>>それが間に合わんかったら平気でゴールポスト動かしたり撤回するだろうな
>それやらかすのジャパンだっての忘れてるEUの馬鹿どもm
ゴールポスト動かすのは欧州のお家芸なんだよなぁ
なんだったらフランスがもうやった(原発増やさない発言からの五基追加)
241無念Nameとしあき22/10/31(月)00:12:07No.1030147824+
>騒音
走行音もタイヤメーカーが悲鳴を上げるようなこと言って無かった?
242無念Nameとしあき22/10/31(月)00:12:10No.1030147838+
排ガスが入ってこないから雪に覆われても電池残量が残ってて暖房が動けば生き残れるのでは…(雪国エアプ)
243無念Nameとしあき22/10/31(月)00:12:16No.1030147878そうだねx1
ガソスタなら数台並んでても待つけど
充電ステーションで列できてたら絶望的な待ち時間になりそう
244無念Nameとしあき22/10/31(月)00:12:28No.1030147934+
EV推進してる人って車持ってない人多いって感じるほど言ってる事に現実感無いよね…
家で充電とか駐車場借りてる人どーすんの?って視点が欠けてるし
245無念Nameとしあき22/10/31(月)00:12:28No.1030147939+
>なんだったらフランスがもうやった(原発増やさない発言からの五基追加)
ルノーCEOが超速でヘタレてたよね
246無念Nameとしあき22/10/31(月)00:13:00No.1030148113+
>排ガスが入ってこないから雪に覆われても電池残量が残ってて暖房が動けば生き残れるのでは…(雪国エアプ)
スマホですら4割増しの勢いで電池減る寒冷地なめんな
247無念Nameとしあき22/10/31(月)00:13:05No.1030148148そうだねx1
>家で充電とか駐車場借りてる人どーすんの?って視点が欠けてるし
注視します
248無念Nameとしあき22/10/31(月)00:13:05No.1030148152+
遅れようが付いてくぐらいの姿勢は見せんと市場にそっぽ向かれるよ
それでもbZシリーズ開発続けるぐらいで十分だと思うけどね
249無念Nameとしあき22/10/31(月)00:13:19No.1030148228+
>ガソリン車がガス欠になったらロードサービスにガソリン持ってきてもらって入れて貰えば解決だけど
>EV車だと動けるまで充電で何時間も待ちぼうけなんでしょ?これが解決しないと怖くて乗れんよ
冬の吹雪きで渋滞にハマったら
電気節約の為に暖房もつけられないからな
>EV推進してる人って車持ってない人多いって感じるほど言ってる事に現実感無いよね…
>家で充電とか駐車場借りてる人どーすんの?って視点が欠けてるし
今流行りのカーシェアとの相性も激悪だしな
前の奴が電気を使い切ったら動かない
250無念Nameとしあき22/10/31(月)00:13:36No.1030148339そうだねx1
今のところ着々とスマホと同じルート辿ってるから
このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
251無念Nameとしあき22/10/31(月)00:13:54No.1030148435+
>>排ガスが入ってこないから雪に覆われても電池残量が残ってて暖房が動けば生き残れるのでは…(雪国エアプ)
>スマホですら4割増しの勢いで電池減る寒冷地なめんな
なるほどね…
充電口も凍って開かなくなったりして…
252無念Nameとしあき22/10/31(月)00:14:23No.1030148603そうだねx1
環境意識が高いのは結構なんだけど
現実考えてねえな
253無念Nameとしあき22/10/31(月)00:14:32No.1030148659そうだねx3
>今のところ着々とスマホと同じルート辿ってるから
>このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
どっちもバッテリーで動いてるものと比べられましても
254無念Nameとしあき22/10/31(月)00:14:34No.1030148665+
>今のところ着々とスマホと同じルート辿ってるから
>このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
スマホと違うのはスマホは動かなくても最悪充電しながら動けるけど車はできない点
255無念Nameとしあき22/10/31(月)00:14:55No.1030148775そうだねx1
>このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
車ってなぁ人命背負ってるのよ
スマホ程度の軽さにしてもらったら困るんよ
256無念Nameとしあき22/10/31(月)00:15:05No.1030148823そうだねx1
単3電池一本当たり2キロ走ります
緊急の時はどうぞ
が実装されたら起こして
257無念Nameとしあき22/10/31(月)00:15:35No.1030148980そうだねx2
>出遅れてるから勝てないってのは車の歴史知らない子?
かつて日本車が欧米に追いつき追い越せたのは割安で作れたからだが今そのカードは無い
そのカードは中国が持ってる
258無念Nameとしあき22/10/31(月)00:15:38No.1030149000+
パンタグラフ張り巡らせよう
259無念Nameとしあき22/10/31(月)00:15:41No.1030149021+
>今のところ着々とスマホと同じルート辿ってるから
>このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
将来的にはなるだろうけど
スマホほどのスピードでは置き換わらない確実に
260無念Nameとしあき22/10/31(月)00:15:42No.1030149026+
>レッカー移動させるだけ
前にあった雪で立ち往生とかだったらどーすんだろうねレッカー車来れねーよ
261無念Nameとしあき22/10/31(月)00:15:45No.1030149041+
救急車までEVにして充電に二時間かかりますとかなってもとしあき119番我慢できる?
262無念Nameとしあき22/10/31(月)00:16:10No.1030149179+
足漕ぎで充電する装置が必要だな
263無念Nameとしあき22/10/31(月)00:16:15No.1030149209そうだねx2
    1667142975643.png-(716845 B)
716845 B
カリフォルニアでこんな事態になってんだっけ
264無念Nameとしあき22/10/31(月)00:16:28No.1030149287+
>今のところ着々とスマホと同じルート辿ってるから
>このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
よくEVとガソリン車をスマホとガラケーに例えるやついるけどさ
ガラケーはスマホの完全上位互換だがEVはガソリン車の完全下位互換なの
むしろ周りがスマホ使ってる中でガラケー使いましょうって言ってるようなもんだと早く気づいて欲しい
265無念Nameとしあき22/10/31(月)00:16:33No.1030149312+
>救急車までEVにして充電に二時間かかりますとかなってもとしあき119番我慢できる?
なるわけないだろ
266無念Nameとしあき22/10/31(月)00:16:35No.1030149326+
>>賑やかでええな
>俺は盆回しを発進音に設定するやで
なんか故障してる感が凄いぞその曲だと
267無念Nameとしあき22/10/31(月)00:16:57No.1030149430そうだねx4
このスレ見てもスマホ初期と同じような書き込み多いでしょ
今ガラケーがどうなってるか
そう遠くない未来のガソリン車の姿
268無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:01No.1030149455そうだねx4
>EVはガソリン車の完全下位互換なの
全然そうじゃないからトヨタが焦ってるんでしょ
269無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:01No.1030149457そうだねx2
    1667143021036.jpg-(155800 B)
155800 B
ピコーン!
超いい事思いついた!
電気切れで充電ステーションも見つからないなら
充電装置を一緒に運べば即充電できて良くね?
270無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:03No.1030149467+
>カリフォルニアでこんな事態になってんだっけ
元々電気の供給が不安定なとこやけ
ほんならPHEVの方がええんちゃうかと思うわいな
271無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:04No.1030149483+
>>救急車までEVにして充電に二時間かかりますとかなってもとしあき119番我慢できる?
>なるわけないだろ
じゃあどうやって充電問題解決するんです?
272無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:10No.1030149516+
EVだから環境にいいは現状夢物語だと思うけどバッテリーに進化あったらEV移行自体はあり得る話な気がする
273無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:21No.1030149587+
緊急車両まで完全EV化とか絶対無理だから
274無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:48No.1030149729そうだねx1
>電気切れで充電ステーションも見つからないなら
>充電装置を一緒に運べば即充電できて良くね?
PHEVが最適解だよね
275無念Nameとしあき22/10/31(月)00:17:54No.1030149753そうだねx1
全てを電気で賄うの普通に怖いなと思った
276無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:00No.1030149794そうだねx1
    1667143080589.jpg-(50954 B)
50954 B
>>このままだと確実にガソリン車はガラケー扱いされるようになる
>車ってなぁ人命背負ってるのよ
>スマホ程度の軽さにしてもらったら困るんよ
ならなおさら安全なEVにしないとね
277無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:04No.1030149822+
>かつて日本車が欧米に追いつき追い越せたのは割安で作れたからだが今そのカードは無い
>そのカードは中国が持ってる
シナは自由経済主義陣営では無いからな
比較対象にすらならん
278無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:10No.1030149853+
>緊急車両まで完全EV化とか絶対無理だから
そもそも一般車両全EV化の方が絶対無理だぞ
日本の車全部EVにするためにどんだけ発電所増やすつもりなんですかね?
279無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:19No.1030149896+
>全然そうじゃないからトヨタが焦ってるんでしょ
誰が焦ってんの?ゴールポストの位置修正してるようにしか見えないけど
280無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:23No.1030149908+
>そう遠くない未来のガソリン車の姿
遠いよ
どうやって給電問題解決すんのか教えてよ
281無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:37No.1030149967+
>全てを電気で賄うの普通に怖いなと思った
電気代今すげえ高いでしょ
自分で発電して燃費伸ばす車の方がいいと思わん?
282無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:55No.1030150064+
電力問題を完全に無視してEVは素晴らしいって言ってるだけだからな
283無念Nameとしあき22/10/31(月)00:18:59No.1030150083そうだねx1
    1667143139509.jpg-(48779 B)
48779 B
>充電装置を一緒に運べば即充電できて良くね?
欧州ではそれもうやってるんですよ
284無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:00No.1030150090+
>>>救急車までEVにして充電に二時間かかりますとかなってもとしあき119番我慢できる?
>>なるわけないだろ
>じゃあどうやって充電問題解決するんです?
意味不明
救急車が一台しかない地域なんてあるわけないでしょ…
285無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:00No.1030150096+
>カリフォルニアでこんな事態になってんだっけ
なんという二度手間…
286無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:06No.1030150130+
>パンタグラフ張り巡らせよう
パンタグラフは受電側の装備だ
送電側の装備はトロリー線
287無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:44No.1030150343+
>>充電装置を一緒に運べば即充電できて良くね?
>欧州ではそれもうやってるんですよ
PHEVでよくねえっすか?
288無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:53No.1030150383+
>>そう遠くない未来のガソリン車の姿
>遠いよ
>どうやって給電問題解決すんのか教えてよ
今年の夏の有様を忘れてる連中も居るよね
289無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:55No.1030150392+
>意味不明
>救急車が一台しかない地域なんてあるわけないでしょ…
充電で待機させてる時点で死んでる車両が増えるだけなんだよなぁ
ガソリン車ならそんなことはないんですよ
290無念Nameとしあき22/10/31(月)00:19:56No.1030150398+
そろそろソーラーパネル載せようぜ
291無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:05No.1030150453+
>前にあった雪で立ち往生とかだったらどーすんだろうねレッカー車来れねーよ
あの立ち往生の中に居たEV車の人はHV車に非難してたそうだが
1台だけだったら凍死してたかもなぁ…
292無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:26No.1030150557+
>>充電装置を一緒に運べば即充電できて良くね?
>欧州ではそれもうやってるんですよ
やっぱりPHEVが最適解なんだな
293無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:31No.1030150589そうだねx1
救急車は各消防署ないし分署に一台
それが給電中だったら遠い消防署から呼ばなきゃいけない
そもそも使用不可の救急車があったらいかんと思う
294無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:45No.1030150648+
>PHEVでよくねえっすか?
それどうやって作るアルか?
295無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:47No.1030150657+
緊急車両が充電で動けない間のための予備車両を増やせば解決!
エコ…エコとは…
296無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:48No.1030150667そうだねx2
EUがPHVも駄目ってやってる時点で目的は見え見えなんだよなぁ
297無念Nameとしあき22/10/31(月)00:20:50No.1030150672+
>>>救急車までEVにして充電に二時間かかりますとかなってもとしあき119番我慢できる?
>>なるわけないだろ
>じゃあどうやって充電問題解決するんです?
今まで通りガソリン車とディーゼル車両で運用でいいだろ
なんでEVに固執してんだ馬鹿馬鹿しい
298無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:00No.1030150707+
e-powerでいいんじゃないかな
299無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:00No.1030150708そうだねx1
根拠不明自信たっぷりなガラケー例えは何なんだ
300無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:03No.1030150727+
発電用内燃機関を搭載して駆動は全てEVならまだしも
動力自体を全て充電で賄おうとか現状のインフラではまず無理だな
301無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:08No.1030150762+
>それどうやって作るアルか?
劣化組立工場はもう要らんのや
302無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:48No.1030150984+
>EUがPHVも駄目ってやってる時点で目的は見え見えなんだよなぁ
作れんかった…んやけど
ルノーが最近いいやつ作ったからドイツ殺しに行くんじゃないかなって
303無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:52No.1030151006+
緊急車両や軍事車両は引き続き内燃機関を使うでしょうね
つまりは当分内燃機関は安泰です
304無念Nameとしあき22/10/31(月)00:21:52No.1030151009そうだねx1
>根拠不明自信たっぷりなガラケー例えは何なんだ
消費電力が非じゃないEVとガラケースマホを同列にしてる時点でアホなんだ
305無念Nameとしあき22/10/31(月)00:22:04No.1030151080そうだねx2
レクサスRZを買うならテスラその他にいくらでも割安の競合車がある
たぶんレクサスRZも失敗するだろう
スマホ失敗作を連発して消えたNECやパナソニックをトレースしてる
306無念Nameとしあき22/10/31(月)00:22:10No.1030151106+
>発電用内燃機関を搭載して駆動は全てEVならまだしも
e-powerか
307無念Nameとしあき22/10/31(月)00:22:37No.1030151235そうだねx3
日系メーカーや日本政府まで明確にEVシフトを打ち出してるのに未だにEVを否定しちゃうのは何なの
日系メーカーを殺したいの
308無念Nameとしあき22/10/31(月)00:22:48No.1030151297そうだねx1
>ルノーが最近いいやつ作ったからドイツ殺しに行くんじゃないかなって
BMWのPHEVに乗ってみるとわかる
ほんと凄い
309無念Nameとしあき22/10/31(月)00:22:55No.1030151339+
>根拠不明自信たっぷりなガラケー例えは何なんだ
半導体や家電に例えてもいいぞ
310無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:07No.1030151388+
EVは現状どう足掻いても電力を賄えない時点で広く普及することはできない
これはバッテリーがいくら改良されても無理
311無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:11No.1030151408+
    1667143391048.jpg-(47761 B)
47761 B
>ピコーン!
>超いい事思いついた!
>電気切れで充電ステーションも見つからないなら
>充電装置を一緒に運べば即充電できて良くね?
それ20年以上前から有るんですよ…
312無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:30No.1030151505そうだねx2
>>根拠不明自信たっぷりなガラケー例えは何なんだ
>半導体や家電に例えてもいいぞ
じゃあ中国メーカーの独占だな
313無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:35No.1030151530+
>消費電力が非じゃないEVとガラケースマホを同列にしてる時点でアホなんだ
ガラケーは1週間くらい電池持ったもんな
今のスマホは1日持たない
314無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:42No.1030151567+
>たぶんレクサスRZも失敗するだろう
これはbz4xとは中身別物?
315無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:45No.1030151577+
>欧州ではそれもうやってるんですよ
賢いな
316無念Nameとしあき22/10/31(月)00:23:55No.1030151638+
>e-powerか
日本しか勝たねーじゃんやり直し!
317無念Nameとしあき22/10/31(月)00:24:06No.1030151701+
内装も物理ボタンだらけで古臭いガラケーそのまんまやん
318無念Nameとしあき22/10/31(月)00:24:07No.1030151703+
>>カリフォルニアでこんな事態になってんだっけ
>なんという二度手間…
最初っから発電機積めるだけのスペースを開けてEV作りゃいいのよ
んで車屋で買ってから発電機屋に持ち込んで発電機積んでもらえれば
問題は一気に解決するな
319無念Nameとしあき22/10/31(月)00:24:10No.1030151725+
>日系メーカーや日本政府まで明確にEVシフトを打ち出してるのに未だにEVを否定しちゃうのは何なの
本音と建前というのがあってね
320無念Nameとしあき22/10/31(月)00:24:16No.1030151763+
>ガラケーは1週間くらい電池持ったもんな
>今のスマホは1日持たない
性能高くすればするほど消費電力増えるのは当たり前だからな
321無念Nameとしあき22/10/31(月)00:24:28No.1030151829そうだねx2
所詮参加者全員が失敗する前提で補助金や投資の取り合いの
チキンレースのつもりで乗ってるんだろうし消費者がそれに付き合う必要なんてないよ
322無念Nameとしあき22/10/31(月)00:24:35No.1030151854そうだねx1
>最初っから発電機積めるだけのスペースを開けてEV作りゃいいのよ
>んで車屋で買ってから発電機屋に持ち込んで発電機積んでもらえれば
>問題は一気に解決するな
HV「いらなくない???」
323無念Nameとしあき22/10/31(月)00:25:13No.1030152065そうだねx2
    1667143513544.jpg-(39929 B)
39929 B
>レクサスRZを買うならテスラその他にいくらでも割安の競合車がある
>たぶんレクサスRZも失敗するだろう
>スマホ失敗作を連発して消えたNECやパナソニックをトレースしてる
324無念Nameとしあき22/10/31(月)00:25:30No.1030152147そうだねx1
都内だとEVがどんどん増えてるのが肌で分かるんだけど地方は違うのかな?
325無念Nameとしあき22/10/31(月)00:25:31No.1030152154+
    1667143531848.jpg-(33550 B)
33550 B
>最初っから発電機積めるだけのスペースを開けてEV作りゃいいのよ
さあさあどんどん載せるがいいぞ
326無念Nameとしあき22/10/31(月)00:25:43No.1030152207+
>日系メーカーや日本政府まで明確にEVシフトを打ち出してるのに未だにEVを否定しちゃうのは何なの
現実的じゃない
電気どうする?充電施設どうする?
どっかで必ず行き詰るのが見えてるものをどう肯定せえと
国やメーカーも外国がそう言ってる以上は研究くらいはするわな
327無念Nameとしあき22/10/31(月)00:25:51No.1030152259+
カリフォルニアだと自動車のアフターファイヤーが原因の山火事が多いから内燃機関を排除したいという気持ちもある
328無念Nameとしあき22/10/31(月)00:26:09No.1030152355+
>都内だとEVがどんどん増えてるのが肌で分かるんだけど地方は違うのかな?
違いますねー
329無念Nameとしあき22/10/31(月)00:26:34No.1030152478+
>>最初っから発電機積めるだけのスペースを開けてEV作りゃいいのよ
>>んで車屋で買ってから発電機屋に持ち込んで発電機積んでもらえれば
>>問題は一気に解決するな
>HV「いらなくない???」
いやそれだと車屋がEVしか売ってませんよってことにならんから
330無念Nameとしあき22/10/31(月)00:26:44No.1030152535+
>カリフォルニアだと自動車のアフターファイヤーが原因の山火事が多いから内燃機関を排除したいという気持ちもある
どうみても地熱です
331無念Nameとしあき22/10/31(月)00:27:06No.1030152640+
>いやそれだと車屋がEVしか売ってませんよってことにならんから
ただのクソ法律でしかないって言ってるようなもんじゃんそれ
332無念Nameとしあき22/10/31(月)00:27:25No.1030152716+
>国やメーカーも外国がそう言ってる以上は研究くらいはするわな
研究どころか遅ればせながらガンガン作ってるが…
333無念Nameとしあき22/10/31(月)00:27:32No.1030152742そうだねx1
>都内だとEVがどんどん増えてるのが肌で分かるんだけど地方は違うのかな?
あれは事業者による見せる用の運営をしてる車両であり
個人でEVを所有してる奴は皆無だよ
不便すぎて使い物にならない
334無念Nameとしあき22/10/31(月)00:27:44No.1030152798そうだねx1
>国やメーカーも外国がそう言ってる以上は研究くらいはするわな
いやそういうレベルじゃないでしょ
ニュース見てないの?
335無念Nameとしあき22/10/31(月)00:27:52No.1030152837+
>>いやそれだと車屋がEVしか売ってませんよってことにならんから
>ただのクソ法律でしかないって言ってるようなもんじゃんそれ
そうだよ
ただの詭弁だよ
336無念Nameとしあき22/10/31(月)00:27:59No.1030152869そうだねx1
真面目にHV以上のメリットが現時点でEVにもないし未来的にも発電革命が起きない限り普及は厳しい
337無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:00No.1030152880+
電動バイクとバッテリーシェアがんばってほしい
338無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:11No.1030152931+
>>都内だとEVがどんどん増えてるのが肌で分かるんだけど地方は違うのかな?
>あれは事業者による見せる用の運営をしてる車両であり
>個人でEVを所有してる奴は皆無だよ
えっと直接の知り合いでもEV保有者は数名いるのですが…
339無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:15No.1030152963+
石油精製する過程でガソリンはどうしても生まれてしまうんだが…
EV普及でだだ余りしたガソリンはどうすんだ?
340無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:49No.1030153136+
>石油精製する過程でガソリンはどうしても生まれてしまうんだが…
>EV普及でだだ余りしたガソリンはどうすんだ?
需要がないから安くなるのでどこかの国が安く買い取るんじゃねーの
341無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:53No.1030153154+
>電動バイクとバッテリーシェアがんばってほしい
電動バイクは辛うじてワンチャンある気はする
便利かどうかじゃなくそのトルクとパワーのスポーツ性に
342無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:53No.1030153158+
EV売れば売るほど後々面倒な事になるの分かり切ってるからそりゃ売りたくないわな
中国は不都合になれば潰して逃げる文化だからそこがまず違う
343無念Nameとしあき22/10/31(月)00:28:58No.1030153185+
EVはまだまだ高価なので買えないとしあきによる僻みレスも多いと思われる
外車叩きに似てる
344無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:09No.1030153246そうだねx1
>えっと直接の知り合いでもEV保有者は数名いるのですが…
法人の方ですか?
345無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:27No.1030153339そうだねx1
>EV普及でだだ余りしたガソリンはどうすんだ?
海に流します
346無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:28No.1030153343+
>EVはまだまだ高価なので買えないとしあきによる僻みレスも多いと思われる
>外車叩きに似てる
なんで買うことが前提みたいな言い分なんです?
347無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:28No.1030153346そうだねx1
購買力が高い都市部からEV化したら後はおまけみたいな田舎もEVにならざるを得ない
348無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:36No.1030153379そうだねx5
まあ日本は従順に見えてかなりしたたかだから
既にEVの研究開発は終了していて
インフラ次第で攻勢をかけられる状態にはしてるよ
今はEUがEVを無理くり導入して憤死して
泣きながらガソリン車を売ってくれって言って来るまで
機会を伺ってる状態だ
349無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:38No.1030153387+
>あれは事業者による見せる用の運営をしてる車両であり
>個人でEVを所有してる奴は皆無だよ
>不便すぎて使い物にならない
最初はデータ集めやノウハウ収集で事業用でいいんだよ
それさえ中国とかの車両に食われて貴重なデータは向こうのものだぞ
350無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:43No.1030153408+
>需要がないから安くなるのでどこかの国が安く買い取るんじゃねーの
そ!れ!だ!
351無念Nameとしあき22/10/31(月)00:29:52No.1030153453+
>石油精製する過程でガソリンはどうしても生まれてしまうんだが…
>EV普及でだだ余りしたガソリンはどうすんだ?
なんかEV普及したらしたで産油国から圧力かけられそうだな
352無念Nameとしあき22/10/31(月)00:30:05No.1030153522そうだねx2
先進国全部が原発大国にならないとEV一般化なんて無理
353無念Nameとしあき22/10/31(月)00:30:23No.1030153616+
>需要がないから安くなるのでどこかの国が安く買い取るんじゃねーの
こういう考えが出てくる時点で環境の為なんて誰も考えてないだろうなと容易に想像が付く
354無念Nameとしあき22/10/31(月)00:30:29No.1030153647+
いや真面目に全EV化のモデルケースとして欧州がどうなるか見てからでも全然遅くないよ
ところで欧州全EV化できそう?
355無念Nameとしあき22/10/31(月)00:30:30No.1030153658+
日本はあくまでガソリンエンジンの廃止だけでハイブリッドも含まれるくらいの基準だったはずだが…
356無念Nameとしあき22/10/31(月)00:30:51No.1030153763+
>需要がないから安くなるのでどこかの国が安く買い取るんじゃねーの
世界にEV推進させて日本だけガソリンで走る
日本しか需要がないのにガソリンは余りまくる
ただ同然でガソリンが供給されるって魂胆か
357無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:02No.1030153809+
>購買力が高い都市部からEV化したら後はおまけみたいな田舎もEVにならざるを得ない
乗り物に金を使えるのは地方なんですけどね
大都市部は住宅費用が圧迫して車なんか買えない程貧しくなっている
358無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:19No.1030153891+
>>需要がないから安くなるのでどこかの国が安く買い取るんじゃねーの
>こういう考えが出てくる時点で環境の為なんて誰も考えてないだろうなと容易に想像が付く
そもそも環境を考え~ってどの視点から物言ってんだ過ぎるし
人間に都合のいい環境を維持したいだけだろ?
359無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:22No.1030153907そうだねx1
>>需要がないから安くなるのでどこかの国が安く買い取るんじゃねーの
>こういう考えが出てくる時点で環境の為なんて誰も考えてないだろうなと容易に想像が付く
そもそもEV自体が環境に優しくないがな
360無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:24No.1030153919そうだねx2
>既にEVの研究開発は終了していて
本当かなァ ハハ
361無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:27No.1030153934そうだねx2
>EVはまだまだ高価なので買えないとしあきによる僻みレスも多いと思われる
申し訳ないが欲しいとすら思えない
362無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:51No.1030154076+
>ところで欧州全EV化できそう?
できるわけねえだろふざけんなって
フランス国営自動車屋が呪詛振りまいた
363無念Nameとしあき22/10/31(月)00:31:54No.1030154093そうだねx1
>そもそもEV自体が環境に優しくないがな
生産・廃棄バッテリー問題どう?解決しそう?
364無念Nameとしあき22/10/31(月)00:32:07No.1030154158そうだねx2
>世界にEV推進させて日本だけガソリンで走る
>日本しか需要がないのにガソリンは余りまくる
>ただ同然でガソリンが供給されるって魂胆か
日本が設けを出す仕組みの結構な割合が車を作って外国に売るだから外国で車売れなくなると自動的に日本も終わりだぞ
365無念Nameとしあき22/10/31(月)00:32:08No.1030154170そうだねx1
    1667143928256.jpg-(175500 B)
175500 B
>まあ日本は従順に見えてかなりしたたかだから
>既にEVの研究開発は終了していて
>インフラ次第で攻勢をかけられる状態にはしてるよ
……
366無念Nameとしあき22/10/31(月)00:32:33No.1030154281そうだねx2
>日本が設けを出す仕組みの結構な割合が車を作って外国に売るだから外国で車売れなくなると自動的に日本も終わりだぞ
そうだね
で海外は全EV化できそう?
367無念Nameとしあき22/10/31(月)00:32:35No.1030154297そうだねx3
    1667143955223.jpg-(43580 B)
43580 B
>生産・廃棄バッテリー問題どう?解決しそう?
368無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:01No.1030154416+
無理って言われてるのにかなり強引に進めようとしてるけどそれで本当に上手くいくんかねぇ…
景気後退したらさらに研究速度鈍化するだろうし
369無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:02No.1030154426+
>>購買力が高い都市部からEV化したら後はおまけみたいな田舎もEVにならざるを得ない
>乗り物に金を使えるのは地方なんですけどね
郊外から都市部に入ろうとした時にガソリン車だと入らないでって言われるようになるから都市部を中心にEV化していくんだよ
370無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:14No.1030154471+
で、これだけEVをヨイショしてんだから
持ってるんだよねEV車を?
371無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:28No.1030154553+
>都内だとEVがどんどん増えてるのが肌で分かるんだけど地方は違うのかな?
ド田舎の者です
近所にリーフのニスモが1台居るだけです
他は見たことありません
372無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:28No.1030154556+
>乗り物に金を使えるのは地方なんですけどね
>大都市部は住宅費用が圧迫して車なんか買えない程貧しくなっている
地方あきのレス
373無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:33No.1030154585そうだねx2
EV化したいんやない
日本のガソリンエンジンを潰したいんや
環境なんざどうでもええがなブヘヘヘ
374無念Nameとしあき22/10/31(月)00:33:51No.1030154662+
>本当かなァ ハハ
日本は15年も前にEVを実用化した国なんですよ
375無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:04No.1030154733そうだねx1
EVは素晴らしい論は前提条件として
「これまでの生活+全EVの電力を賄える発電・充電設備を保有してる」があるんだけど
この時点でエコじゃなくなってるのでは…?ボブは訝しんだ
376無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:18No.1030154804そうだねx2
>>まあ日本は従順に見えてかなりしたたかだから
>>既にEVの研究開発は終了していて
>>インフラ次第で攻勢をかけられる状態にはしてるよ
>……
敵を油断させるためにわざとひどい出来のこれをリリースしたのか…
377無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:24No.1030154834+
そもそもEVは充電インフラ絶望的な途上国以下の国に売れないので
中古車市場がえらい事になります
ガソリン車を手放してはいけない
378無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:32No.1030154873+
今後もしかしたら出来るかもレベルの新技術が実現できないと全力でEV作ったら数年でバッテリー原料枯渇するでしょ
379無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:46No.1030154943+
どんだけ頑張ろうがテスラには勝てないから
転けて撤回するのに賭けて諦めるのも手だと思うけどなぁ
380無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:46No.1030154947+
>郊外から都市部に入ろうとした時にガソリン車だと入らないでって言われるようになるから都市部を中心にEV化していくんだよ
物流殺すんですねわかります
381無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:49No.1030154957そうだねx2
「どうせ普及しない」「意識高い系だけ」「充電が面倒」「欧米の陰謀」
どれもスマホ黎明期に二次裏でよく見た書き込みだ
少しは学習しよう
382無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:49No.1030154961+
>>そもそもEV自体が環境に優しくないがな
>生産・廃棄バッテリー問題どう?解決しそう?
ベルギーの金属大手のumicoreはバッテリのリサイクルをする技術が一応ある
一応
383無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:52No.1030154986+
>郊外から都市部に入ろうとした時にガソリン車だと入らないでって言われるようになるから都市部を中心にEV化していくんだよ
希望的観測による妄想でダメだった
384無念Nameとしあき22/10/31(月)00:34:56No.1030155001+
>乗り物に金を使えるのは地方なんですけどね
>大都市部は住宅費用が圧迫して車なんか買えない程貧しくなっている
いや…大都市圏は車による移動が少なくなるからだろう
田舎の方が車は間違いなく使う
385無念Nameとしあき22/10/31(月)00:35:08No.1030155065そうだねx2
トヨタがBEV販売台数でテスラ、BYDはおろかVWやヒョンデに追いつけるとは思えない
日産に追いつけるかもあやしい
386無念Nameとしあき22/10/31(月)00:35:24No.1030155158+
>物流殺すんですねわかります
以前東京がディーゼル規制をした時もそんなことを聞いた気がした
387無念Nameとしあき22/10/31(月)00:35:28No.1030155183そうだねx1
>日本が設けを出す仕組みの結構な割合が車を作って外国に売るだから外国で車売れなくなると自動的に日本も終わりだぞ
じゃあこうしましょう
各国がEVにシフトした後日本はガソリン車を売るというのはどうでしょうか
388無念Nameとしあき22/10/31(月)00:35:54No.1030155294+
>郊外から都市部に入ろうとした時にガソリン車だと入らないでって言われるようになるから都市部を中心にEV化していくんだよ
そうか東京には物流が一切入って来なくなる訳か
アホ共の終わり方として相応しい
郊外のデポに荷物を取りに行けるほどの機動力はEVには皆無だしな
389無念Nameとしあき22/10/31(月)00:35:57No.1030155307+
近所のお金持ち農家がミニキャブミーブのバンに乗ってるけど
なんだかんだで面倒臭いって言ってたぞ航続距離短くて
田舎は走行距離が延びるから
390無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:01No.1030155332+
>トヨタがBEV販売台数でテスラ、BYDはおろかVWやヒョンデに追いつけるとは思えない
>日産に追いつけるかもあやしい
追いつく必要もないし勝手にやってろすぎる
やべーブランドの見本市やんけ
391無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:07No.1030155366+
>>郊外から都市部に入ろうとした時にガソリン車だと入らないでって言われるようになるから都市部を中心にEV化していくんだよ
>物流殺すんですねわかります
物流こそラストワンマイルで一番EV化が進んでる分野では?
392無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:21No.1030155427+
>無理って言われてるのにかなり強引に進めようとしてるけどそれで本当に上手くいくんかねぇ…
それしないと国策でやってるEV事業が破綻するんだと思います
ソーラーパネルみたいに
393無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:24No.1030155439そうだねx3
>日本は15年も前にEVを実用化した国なんですよ
というキャッチコピーで売れればいいけど
394無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:33No.1030155487そうだねx2
そもそも少数のEV導入と全EV化には天と地ほどの差があるのを理解してないよね
日本だと原発倍に増やしても足りないって言われるぐらいなのに
395無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:35No.1030155495+
>トヨタがBEV販売台数でテスラ、BYDはおろかVWやヒョンデに追いつけるとは思えない
>日産に追いつけるかもあやしい
逆に日産はチャンスか
396無念Nameとしあき22/10/31(月)00:36:53No.1030155570+
>ところで欧州全EV化できそう?
電力が1億kWくらい足りないだろ
397無念Nameとしあき22/10/31(月)00:37:43No.1030155840+
トヨタは図体がデカすぎて身動きとれない気もするし
ある日突然無慈悲に下請け全切りしそうな気もする
398無念Nameとしあき22/10/31(月)00:37:45No.1030155853+
>>ところで欧州全EV化できそう?
>電力が1億kWくらい足りないだろ
ガス不足でロスケに泣きつく状態なのに
EV車を真面に運用できる訳もなく
399無念Nameとしあき22/10/31(月)00:37:46No.1030155859そうだねx1
>数年でバッテリー原料枯渇するでしょ
コバルトだっけ?
全車EV化なんて無理って悲鳴を上げてるの
400無念Nameとしあき22/10/31(月)00:37:49No.1030155871そうだねx2
まあどうなるかは後3年もすりゃ分かるだろう
どうせトヨタが勝つ(笑)に決まってるけど
ちなみに私は純ガソリン車を買う予定
401無念Nameとしあき22/10/31(月)00:37:51No.1030155881+
あとロシアに対する嫌がらせという意味もある
まぁそれは別にいいんだけど
402無念Nameとしあき22/10/31(月)00:37:59No.1030155917+
前に見たEVスレだと普通にテスラ乗ってるとしあきがいたな
二次裏内での経済格差も大きくなってるんだろうな
403無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:08No.1030155957+
ミクロ観点とマクロ観点でEV評価は全然変わるからな
ミクロ観点ならまぁ…バッテリーとか解決するなら…だけどマクロ観点だとぜってー無理だってなるし
404無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:18No.1030156005+
>物流こそラストワンマイルで一番EV化が進んでる分野では?
長距離は?
405無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:30No.1030156064そうだねx1
結局は省エネがテーマでしょ
充電インフラ設置維持処理の環境コスト考えると
なんもせんほうがええ
406無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:40No.1030156110+
>EV化したいんやない
>日本のガソリンエンジンを潰したいんや
>環境なんざどうでもええがなブヘヘヘ
何やっても勝てない癖にこの捻くれた根性で自分達でも何も確立してないところに飛び付いて自爆してんだから馬鹿という他ない
407無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:53No.1030156183+
>結局は省エネがテーマでしょ
>充電インフラ設置維持処理の環境コスト考えると
>なんもせんほうがええ
省エネ維持するためにいっぱい原発作りますは本当に省エネなのかどうか
408無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:56No.1030156204+
>前に見たEVスレだと普通にテスラ乗ってるとしあきがいたな
>二次裏内での経済格差も大きくなってるんだろうな
東京都なら200万円台からテスラ買えたような
409無念Nameとしあき22/10/31(月)00:38:57No.1030156213そうだねx1
>「どうせ普及しない」「意識高い系だけ」「充電が面倒」「欧米の陰謀」
>どれもスマホ黎明期に二次裏でよく見た書き込みだ
スマホにできてガラケーにできないことは多々あるがガソリン車にできてEVにできないことは数え切れない

>少しは学習しよう
410無念Nameとしあき22/10/31(月)00:39:36No.1030156415そうだねx2
>コバルトだっけ?
>全車EV化なんて無理って悲鳴を上げてるの
一応レアアースフリーのバッテリーもあるにはあるけど
三元系でも出力と容量に不足出るのに原理上さらにそれが厳しくなる方式でどうすんだろと思う
411無念Nameとしあき22/10/31(月)00:39:48No.1030156491そうだねx1
>物流こそラストワンマイルで一番EV化が進んでる分野では?
長えワンマイルだな
末端が実際ワンマイル走っただけでなんとかなる訳ないでしょ
412無念Nameとしあき22/10/31(月)00:39:51No.1030156502+
無駄なインフラを増設して
環境負荷の大きいバッテリーの製造と廃棄が付きまとい
更には充電する為には発電所が足りない本末転倒な状態
ガソリン車をこれまで通りに使った方が地球環境に良い
413無念Nameとしあき22/10/31(月)00:39:59No.1030156541そうだねx1
>トヨタがBEV販売台数でテスラ、BYDはおろかVWやヒョンデに追いつけるとは思えない
>日産に追いつけるかもあやしい
トヨタがその状況で甘んじている現状をどう捉えるかだな
普通の会社なら当然警戒するぞ
414無念Nameとしあき22/10/31(月)00:40:33No.1030156700+
国が国策で本気で何とかしないと動き様がないよな
インフラ整えるのは民間がどうにかできるレベル超えてる
415無念Nameとしあき22/10/31(月)00:40:51No.1030156794そうだねx3
>トヨタがその状況で甘んじている現状をどう捉えるかだな
>普通の会社なら当然警戒するぞ
みんな警戒はしてると思うよ
ただ予想以上にトヨタがポンコツだっただけで
416無念Nameとしあき22/10/31(月)00:40:56No.1030156823そうだねx1
ヤマト運輸のEVトラックはほとんどの拠点に配置されないまま終了したとか聞いたぞ
417無念Nameとしあき22/10/31(月)00:41:15No.1030156910+
弱小企業なら無理でもトヨタぐらいになればあえてこの流れに乗らないという選択も取れるでしょ
418無念Nameとしあき22/10/31(月)00:41:18No.1030156933+
テスラといい中韓車といいEV車自体に高級なイメージが皆無なのが買う側としてはちょっとね
419無念Nameとしあき22/10/31(月)00:41:24No.1030156957+
>物流こそラストワンマイルで一番EV化が進んでる分野では?
とりあえず君はまず深夜の東名高速に行ってみる事だ
まともな頭してればすぐわかると思う
420無念Nameとしあき22/10/31(月)00:41:30No.1030156982そうだねx1
>ガソリン車にできてEVにできないことは数え切れない
臭くてうるさい迷惑まきちらすことか?
421無念Nameとしあき22/10/31(月)00:41:42No.1030157040+
なるほど
バッテリーが上がったら回生ブレーキで充電すればいいのか
https://www.youtube.com/watch?v=nILM_DEdBqM
422無念Nameとしあき22/10/31(月)00:41:43No.1030157047+
>末端が実際ワンマイル走っただけでなんとかなる訳ないでしょ
ワンマイルを実現化しようとしても
都内には車両基地や充電施設を用意するのは
不可能な状態だしな
EV車は頭お花畑なアホウ共の脳内妄想の産物に過ぎない
423無念Nameとしあき22/10/31(月)00:42:08No.1030157158+
カラバゴス言われた携帯の流れを思い出す
424無念Nameとしあき22/10/31(月)00:42:30No.1030157264+
>というキャッチコピーで売れればいいけど
そうじゃないんだよなあ
売れなかったんだよ
EVは
425無念Nameとしあき22/10/31(月)00:42:36No.1030157298+
>EV車は頭お花畑なアホウ共の脳内妄想の産物に過ぎない
でも業界はそれができる前提で経営戦略立てるのを要求されるんだろ?
どうすんのよこれ
426無念Nameとしあき22/10/31(月)00:42:36No.1030157300そうだねx1
>カラバゴス言われた携帯の流れを思い出す
それしか言えないのか?
427無念Nameとしあき22/10/31(月)00:42:39No.1030157311+
>>コバルトだっけ?
>>全車EV化なんて無理って悲鳴を上げてるの
>一応レアアースフリーのバッテリーもあるにはあるけど
>三元系でも出力と容量に不足出るのに原理上さらにそれが厳しくなる方式でどうすんだろと思う
レアアースが欲しい回収業者がいなくなるから埋め立て地を探すか性能落ちる前提でリサイクルを続けるかの二択になっている
中国のメーカーの一部は不法投棄することで解決した
428無念Nameとしあき22/10/31(月)00:42:50No.1030157362+
>逆に日産はチャンスか
もしくは破綻か
429無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:01No.1030157408+
>ヤマト運輸のEVトラックはほとんどの拠点に配置されないまま終了したとか聞いたぞ
そう言えば佐川が中国から何千台かEV車買う話はどうなったの?
430無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:07No.1030157433そうだねx1
どのみち5分以下でフル充電できないとEV普及なんて無理
431無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:10No.1030157446+
>でも業界はそれができる前提で経営戦略立てるのを要求されるんだろ?
>どうすんのよこれ
欧州が降参するまで研究だけ続けてればいい
生産?しなくていいよ
432無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:14No.1030157460そうだねx1
>「どうせ普及しない」「意識高い系だけ」「充電が面倒」「欧米の陰謀」
>どれもスマホ黎明期に二次裏でよく見た書き込みだ
普及にかかわるネットワーク等のインフラ整備やアプリケーションの提供
充電に関してもバッテリーの高性能化と省電力制御技術の向上
そういうのがあっての普及だしその目途や実例が出始めてからは誰もそんな文句言ってない
EVが同じような叩かれ方するのはインフラや車両側の技術ハッテンの目途について希望を見出せる話を何一つしないからだ
433無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:23No.1030157505そうだねx1
    1667144603509.jpg-(198053 B)
198053 B
もうフェーズ3がくる
どのみち騒音規制で電動化は避けられない
2024年で軽自動車はなくなるのでは?と言われてるのはこれが原因
フルハイブリッドかPHEVかEVしか通らない
軽で300万とかなら消費者が選択しなくなる
434無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:25No.1030157520そうだねx5
>>ヤマト運輸のEVトラックはほとんどの拠点に配置されないまま終了したとか聞いたぞ
>そう言えば佐川が中国から何千台かEV車買う話はどうなったの?
立ち消え
435無念Nameとしあき22/10/31(月)00:43:55No.1030157664そうだねx10
>そう言えば佐川が中国から何千台かEV車買う話はどうなったの?
購入はされて配置もされたが
使えねえから既にゴミ化して環境問題を巻き起こしている
436無念Nameとしあき22/10/31(月)00:44:27No.1030157798+
>もしくは破綻か
両極端だなオイ
437無念Nameとしあき22/10/31(月)00:44:58No.1030157943そうだねx1
>ただ予想以上にトヨタがポンコツだっただけで
浅はかなやつだな
頭中国人かよ
438無念Nameとしあき22/10/31(月)00:45:11No.1030157981そうだねx2
>ヤマト運輸のEVトラックはほとんどの拠点に配置されないまま終了したとか聞いたぞ
組んだ相手がドイツだし・・・
あいつら自分で勝手に決めた試験でしかまともな成績だせないぞ
439無念Nameとしあき22/10/31(月)00:45:29No.1030158071+
>使えねえから既にゴミ化して環境問題を巻き起こしている
クロネコもダメだったしなんなんだろう
440無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:02No.1030158209+
スマホの普及って言ってしまえば既存技術の小型化と高性能化でしか無かったからなぁ
EVの状況と比べるのはちょっと…
441無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:08No.1030158248そうだねx3
スマホでてきた時みたい
トヨタ=ノキア
当時のスマホはバッテリー1200mAhくらいしかなかった
今は4000mAhある
技術革新大きい
442無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:08No.1030158251そうだねx2
>>ヤマト運輸のEVトラックはほとんどの拠点に配置されないまま終了したとか聞いたぞ
>そう言えば佐川が中国から何千台かEV車買う話はどうなったの?
淡々と進んでる


>脱炭素でEVトラックの需要は広がる見通し。
>ヤマトホールディングス(HD)は30年までにEV車両を2万台導入する。
>佐川急便は保有する軽自動車7200台を全てEVに切り替える。
>日本政府は40年までに小型商用車の新車販売を全てEVをはじめとする電動車などにする目標を掲げる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/562eb8efcfc3a437df5372dae9e3d175dc9085fd
443無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:33No.1030158362+
>購入はされて配置もされたが
>使えねえから既にゴミ化して環境問題を巻き起こしている
まぁ都内に爆弾撒き散らすよりはましな結末だね…
444無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:35No.1030158377+
>レッカー移動させるだけ
レッカー車も電気自動車になると…
なんか安心できん
445無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:50No.1030158446そうだねx3
今までの日本企業が沈んでいく黄金パターンだし
このままトヨタがおいて行かれるのを危惧するのはしょうがない
446無念Nameとしあき22/10/31(月)00:46:58No.1030158476+
バッテリーをたくさん積んで充電する回数を減らせば充電施設の必要もないし夢の技術やん
447無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:01No.1030158500そうだねx1
日本の路線バスも中国製EVがガンガン進出してんだっけ
448無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:02No.1030158507+
>>EV車は頭お花畑なアホウ共の脳内妄想の産物に過ぎない
>でも業界はそれができる前提で経営戦略立てるのを要求されるんだろ?
>どうすんのよこれ
大衆がメディアにふざけんな言うしかないねえ
449無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:12No.1030158548+
目標()
450無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:13No.1030158555+
>ヤマト運輸のEVトラックはほとんどの拠点に配置されないまま終了したとか聞いたぞ
故障頻発で止まってるのが目立つからって夜だけ動かしてるとか言ってたし実際夜しか見た事ないな
451無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:27No.1030158627そうだねx5
>EVが同じような叩かれ方するのはインフラや車両側の技術ハッテンの目途について希望を見出せる話を何一つしないからだ
それはあなたがニュース見てないからでは
452無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:35No.1030158662+
電気料金はガソリン税取れなくなったら値上げするの確定なのに
453無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:51No.1030158743+
タクシーにリーフを導入したとこもあったが
どうしても距離走るから充電回数が増えて
電池の劣化もクソ早くて悲惨だとか聞いた
454無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:52No.1030158748+
>バッテリーをたくさん積んで充電する回数を減らせば充電施設の必要もないし夢の技術やん
そのたくさんのバッテリーを充電する時間
455無念Nameとしあき22/10/31(月)00:47:54No.1030158758+
>>レッカー移動させるだけ
>レッカー車も電気自動車になると…
>なんか安心できん
あんな運搬車をEV化なんて無理だから
456無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:18No.1030158852+
近所のバスもついにEVになった(都内在住)
日本メーカーもがんばって
457無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:22No.1030158865+
>電気料金はガソリン税取れなくなったら値上げするの確定なのに
そもそも現状電気代上がっていってんだからEV化したらガソリンよりやばくなるぞ
458無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:23No.1030158872+
>バッテリーをたくさん積んで充電する回数を減らせば充電施設の必要もないし夢の技術やん
現実にならんから夢の技術であってる…
459無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:40No.1030158948+
>スマホでてきた時みたい
スマホについてはパーツの技術革新でなんとかなった
インフラについてもある程度目途がついていた
EVの問題は技術革新とか以前にインフラと実用性について何ら解決の目途が立っていない問題から目を背けていること
460無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:52No.1030158997+
>電気料金はガソリン税取れなくなったら値上げするの確定なのに
走行距離によって課税するってな
461無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:56No.1030159016そうだねx1
>欧州が降参するまで研究だけ続けてればいい
>生産?しなくていいよ
トヨタ的にはこれだと思う
今年デビューした日産のサクラと15年前に三菱が出したMIEVシリーズの性能がたいして変わらない時点で進化が止まってると言うがこれ以上進化のしようがないような気がする
462無念Nameとしあき22/10/31(月)00:48:59No.1030159027そうだねx1
どうして日本で20年くらい前にEVが大流行して
どのメーカーも参入してた事が無かった事になってるんだろう……
あの時点で社会実験さんざんやっての今なんだけど
463無念Nameとしあき22/10/31(月)00:49:02No.1030159038そうだねx5
1945年7月に「日本は勝つ!」って言ってた大本営発表を見るようなスレ
そろそろ現実を見よう
464無念Nameとしあき22/10/31(月)00:49:07No.1030159070+
大型トラック30tとか消防車35tとかなるから橋落ちたりするかもねぇ
465無念Nameとしあき22/10/31(月)00:49:23No.1030159166そうだねx6
としあきってほんとEV嫌いだよね
日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
466無念Nameとしあき22/10/31(月)00:49:26No.1030159174+
エアコンをガソリン車と同レベルで使ったらEVの航続距離はどうなんです?
特に真夏日と真冬日
467無念Nameとしあき22/10/31(月)00:49:47No.1030159262+
>>欧州が降参するまで研究だけ続けてればいい
>>生産?しなくていいよ
>トヨタ的にはこれだと思う
>今年デビューした日産のサクラと15年前に三菱が出したMIEVシリーズの性能がたいして変わらない時点で進化が止まってると言うがこれ以上進化のしようがないような気がする
欧州や韓国のEVはガンガン進化してるんだよね
468無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:02No.1030159331+
真面目にEV発展するためにはEVだけじゃダメなんでって話してるのにそこ一切触れないよねEV信者
469無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:18No.1030159416そうだねx1
>欧州や韓国のEVはガンガン進化してるんだよね
そう…電力問題解決しそう?
470無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:18No.1030159418そうだねx3
    1667145018224.jpg-(23256 B)
23256 B
勝ち組はイケイケドンドンだからこのまま行くと思うよ
VWも販売台数減ってるのに利益は上がってる
BMWもベンツもテスラもヒョンデも
471無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:33No.1030159475そうだねx5
>としあきってほんとEV嫌いだよね
>日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
日本メーカーが「これからはEVだ」と言ってるのにEVを否定するのはもはや中国の工作員を疑われてもしょうがないレベル
472無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:39No.1030159507そうだねx3
>欧州や韓国のEVはガンガン進化してるんだよね
ガンガンは良いから具体的な数字で頼むわ
473無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:44No.1030159527+
EVの進化ってバッテリーの高性能化くらいじゃないの
474無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:51No.1030159549+
>としあきってほんとEV嫌いだよね
>日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
お前は買ったの?
475無念Nameとしあき22/10/31(月)00:50:52No.1030159560+
道路の規格変えないと大変なことになるぞ
476無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:03No.1030159608+
>勝ち組はイケイケドンドンだからこのまま行くと思うよ
>VWも販売台数減ってるのに利益は上がってる
>BMWもベンツもテスラもヒョンデも
なぜ?
EVは収益率が高い?
477無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:05No.1030159627そうだねx5
来年には60万円のEVが日本にやってくるから
一気にEV化が進む
478無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:13No.1030159661+
言っとくがドライバー交代してでも連続走行する
長距離トラックとバスはEV化無理だからな
479無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:15No.1030159673+
>EVの進化ってバッテリーの高性能化くらいじゃないの
モーターの省力化もあれば欲しい
480無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:32No.1030159747+
>>欧州や韓国のEVはガンガン進化してるんだよね
>ガンガンは良いから具体的な数字で頼むわ
インターフェースという概念がないとしあき
481無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:47No.1030159815そうだねx1
>EVは収益率が高い?
売れるEVを作れて量産できてるところは高い
482無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:52No.1030159838+
バッテリーセルの性能全然進歩しとらんやん
483無念Nameとしあき22/10/31(月)00:51:59No.1030159883そうだねx4
>>欧州や韓国のEVはガンガン進化してるんだよね
>そう…電力問題解決しそう?
原発と再エネ投資拡大って知らないのか
ニュースすら見た事ない程度の低さなんだね
484無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:00No.1030159886そうだねx7
>としあきってほんとEV嫌いだよね
>日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
おじいちゃん多いし仕方がない
485無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:14No.1030159939そうだねx3
日本に居ると分からんだろうが上海にいるとマジでどこ見てもEVだらけ
486無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:24No.1030159982+
>レッカー車も電気自動車になると…
こればかりは絶対にないと言い切れる
レッカー車が1日に走る距離は100キロや200キロじゃない上に24時間動き回る
充電?そんな時間はない
487無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:29No.1030160017+
>原発と再エネ投資拡大って知らないのか
>ニュースすら見た事ない程度の低さなんだね
今年停電してたのに?
488無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:34No.1030160042+
>>電気料金はガソリン税取れなくなったら値上げするの確定なのに
>走行距離によって課税するってな
GoToトラベルってなんだろうな
489無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:37No.1030160062そうだねx1
スマホと比べてるが
スマホは別に充電器を買い替えるためのコストがたいしたことなかったですから
どこからでも電気が取れますし
車だとそうはいきませんよね?集合住宅とか特に
490無念Nameとしあき22/10/31(月)00:52:49No.1030160107+
現状EV買ったら泣きを見るのが目に見えてるのに買うわけ無いだろ
491無念Nameとしあき22/10/31(月)00:53:03No.1030160172+
>日本に居ると分からんだろうが上海にいるとマジでどこ見てもEVだらけ
あそこはお上が決めたことに逆らったら首が物理的に飛ぶお国なので一般的比較対象にはならん
492無念Nameとしあき22/10/31(月)00:53:05No.1030160181そうだねx2
>言っとくがドライバー交代してでも連続走行する
>長距離トラックとバスはEV化無理だからな
長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
493無念Nameとしあき22/10/31(月)00:53:11No.1030160206そうだねx1
>>レッカー車も電気自動車になると…
>こればかりは絶対にないと言い切れる
>レッカー車が1日に走る距離は100キロや200キロじゃない上に24時間動き回る
>充電?そんな時間はない
つまり事業者に今の数倍の台数用意しろと言ってるんだよな
アホかと
494無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:11No.1030160472+
>長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
勘違いしてるけどそもそも充電時間はそのまま効率低下に繋がるから長距離トラックには向かん
ガソリン車なら運転手交代すれば24時間走れるし
495無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:23No.1030160521そうだねx1
ガソリン車とでは部品点数が違いすぎるから
最終的にはEVの方が圧倒的に収益率は高いと思うよ
496無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:25No.1030160526+
クリーンディーゼルとかほざいてたヨーロッパを信じる必要何てないどうせEVもすぐぶん投げるから
497無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:25No.1030160527+
>つまり事業者に今の数倍の台数用意しろと言ってるんだよな
>アホかと
よくもまぁ軽々しく…
498無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:26No.1030160535+
>あそこはお上が決めたことに逆らったら首が物理的に飛ぶお国なので一般的比較対象にはならん
そうだな
そもそも今ガソリン車でナンバーがなかなか取れんらしいし
499無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:26No.1030160539そうだねx3
>長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
中継地点作ればいいだけだからな
500無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:27No.1030160543+
>EVの進化ってバッテリーの高性能化くらいじゃないの
俺もそう思う
モーターの進化ってブラシレスくらいしか知らない…
他になんか有るのかな?
501無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:40No.1030160593そうだねx1
>来年には60万円のEVが日本にやってくるから
>一気にEV化が進む
B-29を迎撃できずに焼け野原の再現か
本土決戦で負けたらようやく目を覚ますんだろうな
502無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:42No.1030160602+
>日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
必死に?
必死とはちょっと違う気がするな
最低限の活動報告という感じに見える
503無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:44No.1030160612そうだねx3
としあきってほんとごく一部の例外みたいな条件持ち出して否定してくるよね
504無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:49No.1030160624そうだねx1
>>としあきってほんとEV嫌いだよね
>>日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
>お前は買ったの?
これに対してはパーフェクトに沈黙を続けるEV推進派様
505無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:50No.1030160630+
トラックやバスの事業者って今儲けが少なくてつぶれるとこも増えてるのに
そんなところに更に高額なEVトラックの導入とか無理でしょうね
506無念Nameとしあき22/10/31(月)00:54:58No.1030160671+
>中継地点作ればいいだけだからな
>勘違いしてるけどそもそも充電時間はそのまま効率低下に繋がるから長距離トラックには向かん
>ガソリン車なら運転手交代すれば24時間走れるし
507無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:02No.1030160688そうだねx1
>>長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
>勘違いしてるけどそもそも充電時間はそのまま効率低下に繋がるから長距離トラックには向かん
>ガソリン車なら運転手交代すれば24時間走れるし
解決する方法があるぞ
貨物列車っていうんだけど
508無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:03No.1030160692そうだねx1
>としあきってほんとEV嫌いだよね
>日本の各メーカーも必死にEV作ってるのにそれを否定する
日本のトップクラスの経営陣は間抜けばかりだから欧米に騙されちゃうんだよ
俺は自動車には詳しいんだ
509無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:13No.1030160731そうだねx7
>>長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
>勘違いしてるけどそもそも充電時間はそのまま効率低下に繋がるから長距離トラックには向かん
>ガソリン車なら運転手交代すれば24時間走れるし
マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
510無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:19No.1030160757+
安いEVとか言うけどそのEVどこで充電すんのってなる
テスラ持ちがそのせいであんま乗ってない現実が解消されてからが本番かな
511無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:32No.1030160814+
自動運転が進歩するならそれこそガソリン補充すればより効率的に走れるHVの方が主流になるのでは?
512無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:35No.1030160835+
>勘違いしてるけどそもそも充電時間はそのまま効率低下に繋がるから長距離トラックには向かん
>ガソリン車なら運転手交代すれば24時間走れるし
休憩時間として路駐やパーキングとかETC前で休んでる奴らが居なくなれば色々改善するぞ
513無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:38No.1030160848+
EVの電気はどこで作るの?
514無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:52No.1030160907+
>解決する方法があるぞ
>貨物列車っていうんだけど
貨物列車だけで日本全国に輸送できねぇんだ
515無念Nameとしあき22/10/31(月)00:55:58No.1030160928そうだねx2
そこで原発ですよ
516無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:02No.1030160944+
>日本に居ると分からんだろうが上海にいるとマジでどこ見てもEVだらけ
仕方ないだろナンバープレートの取得難易度がEVになると簡単になるんだから
昔みたいに買収してナンバープレートを買うといった行為が禁止されたから実質的にEVしか選択肢が無いんだ
517無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:13No.1030160987+
>長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
ドライバー無しで走るAIカーは無理だろう
518無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:19No.1030161009+
>としあきってほんとごく一部の例外みたいな条件持ち出して否定してくるよね
だって基本的には自家用車なんかより事業用車の方がよっぽど大事だし…
519無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:28No.1030161050+
>マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
別に自動運転でもいいぞ
それでもガソリン補充とバッテリー充電の差でガソリン側に効率面で利があるけど
520無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:36No.1030161083+
>EVの電気はどこで作るの?
自宅に太陽パネルもないのにEVとな?
521無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:42No.1030161111+
自動車の販売台数だとこの先3年ぐらいはエンジン車が有利だろう
需要がある
EVやるぜってメーカーは車種を絞ってライン潰して工場をEV専用に変えていってる
その変遷期こそ今まで通りやっとけば販売台数は伸びる
液晶テレビに切り替わるときブラウン管製造工場がかつてない受注を受けてたのと同じ
522無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:42No.1030161113+
じゃあ中国は発電に支障がでるともう物流もとまるわけか
523無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:50No.1030161148+
>自動運転が進歩するならそれこそガソリン補充すればより効率的に走れるHVの方が主流になるのでは?
EUが2035年までにHVすら廃止するって方針打ち出してるのが混乱の元だと思う
524無念Nameとしあき22/10/31(月)00:56:59No.1030161180+
EV推しは規制だのスマホと同じだのGS無くなるだのしか語らんからな
ユーザー目線が欠如してるから頓珍漢な事しか言ってない
525無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:02No.1030161190+
>モーターの進化ってブラシレスくらいしか知らない…
モーターの効率って既に90%超えてるような状態なんでコレを100%に限りなく近づけても大した効果が出ないんだよね
526無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:04No.1030161203そうだねx3
>マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
マンパワー抜きで効率考えるのもマヌケだと思うのよ
527無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:18No.1030161271そうだねx1
>>自動運転が進歩するならそれこそガソリン補充すればより効率的に走れるHVの方が主流になるのでは?
>EUが2035年までにHVすら廃止するって方針打ち出してるのが混乱の元だと思う
欧州の方針とか基本的にとしあきの発言ぐらいの信用度だぞ
528無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:20No.1030161282そうだねx1
>マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
何がなんでも物流ぶっ殺したいマン
529無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:20No.1030161286そうだねx1
日本は人件費が安いから色んな分野で
なかなか自動化しないよね
530無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:25No.1030161310そうだねx1
>EUが2035年までにHVすら廃止するって方針打ち出してるのが混乱の元だと思う
30から35年に伸びてるし40年になっても別に驚かないぞ…
531無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:26No.1030161314+
>ドライバー無しで走るAIカーは無理だろう
高速道路運転中は休憩時間と同等みたいになればいいんだけどね
532無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:26No.1030161316そうだねx1
>つまり事業者に今の数倍の台数用意しろと言ってるんだよな
ディーゼル燃料は規制対象ではない時点でその辺はお察しなのよ
533無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:33No.1030161348+
>>自動運転が進歩するならそれこそガソリン補充すればより効率的に走れるHVの方が主流になるのでは?
>EUが2035年までにHVすら廃止するって方針打ち出してるのが混乱の元だと思う
その前は2030年までにと言ってた方が混乱の元だよ
534無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:37No.1030161373そうだねx3
前のEVスレでは「EVじゃ500㎞のドライブができない!」ってとしあきが暴れてた
今日は24時間運転か
535無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:38No.1030161375+
>>>長距離トラックは自動運転が進めば結構簡単に移行しそうな気はする
>>勘違いしてるけどそもそも充電時間はそのまま効率低下に繋がるから長距離トラックには向かん
>>ガソリン車なら運転手交代すれば24時間走れるし
>マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
EV投入したら更に機材数でのゴリ押しが必要になって地獄を見るんだが…
536無念Nameとしあき22/10/31(月)00:57:58No.1030161465+
お前らミニ四駆で培った技術の出番だぞ
537無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:00No.1030161474+
>>EUが2035年までにHVすら廃止するって方針打ち出してるのが混乱の元だと思う
>30から35年に伸びてるし40年になっても別に驚かないぞ…
トネガワ理論だよなぁあれ…目標であって絶対ではない
538無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:10No.1030161527+
>そんなところに更に高額なEVトラックの導入とか無理でしょうね
正直タダでもいらないレベル
539無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:11No.1030161529そうだねx2
>30から35年に伸びてるし40年になっても別に驚かないぞ…
30年て話は一度もない
最初から2035年
540無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:13No.1030161538+
自動運転による省力化とEVの関連がわからない
541無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:20No.1030161566そうだねx6
    1667145500085.jpg-(61374 B)
61374 B
メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
進化するもんだな
542無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:27No.1030161593そうだねx5
>マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
反EV君はトラックと荷台がくっついてて外せないって思ってるんじゃね
543無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:27No.1030161594+
もう延期に次ぐ延期がある想定でポーズだけして今まで通りHV作ってればいいのでは?
544無念Nameとしあき22/10/31(月)00:58:59No.1030161721+
>自動運転による省力化とEVの関連がわからない
あいつらエンジンつけっぱなしで何時間も休んでるんだよ
545無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:04No.1030161745+
北米はどうなの?
546無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:14No.1030161790そうだねx1
>>物流こそラストワンマイルで一番EV化が進んでる分野では?
>とりあえず君はまず深夜の東名高速に行ってみる事だ
>まともな頭してればすぐわかると思う
ラストワンマイルなんてカタカナ語使うから理解できないボーダーが出てくるだろ
配慮してやんなよ
547無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:22No.1030161827そうだねx1
EVの利点も分かるけど現状EVはデメリットのが明らか多いだろ
国が主導しなかったらEVにする利点ないからどこもないから廃止するぞって言って無理やりEVへ動かしてる現状をまず疑問に思え
548無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:39No.1030161901そうだねx2
>まあ日本は従順に見えてかなりしたたかだから
>既にEVの研究開発は終了していて
>インフラ次第で攻勢をかけられる状態にはしてるよ
トヨタがEV開発し直さなきゃ……ってスレが立ってたぞ
549無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:40No.1030161905+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
>進化するもんだな
でもまだたったの500kmだしなぁ
進歩したとは思うけどさ
550無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:40No.1030161906+
>前のEVスレでは「EVじゃ500㎞のドライブができない!」ってとしあきが暴れてた
1回で500km走るって田舎に帰省する時くらいかな
551無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:44No.1030161918+
>>自動運転による省力化とEVの関連がわからない
>あいつらエンジンつけっぱなしで何時間も休んでるんだよ
そもそも自動運転はEVだけの専売特許じゃないぜー!
552無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:44No.1030161920+
大トルクが必要な大型トラックは実はむしろEV向きなのだ
553無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:46No.1030161929+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
>進化するもんだな
その30分でフル充電するのに必要な電力ってどのぐらい?
554無念Nameとしあき22/10/31(月)00:59:46No.1030161931そうだねx2
>マンパワーごり押しって高卒レベルの知能しかなくて笑える
さすがインフラも整ってない現状でEVゴリ押しする中卒様は言うことが違う
555無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:07No.1030162011+
先の見えない今設備投資するのは愚作だし
元々トヨタ自体が他社が畑耕し終わった後で
焼き畑農業で一気にシェアかすめ取っていくスタイルだろ
556無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:09No.1030162018+
こんなに電気代が高いのに車を電気で走らせるなんてできないだろう
557無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:11No.1030162027+
でもテスラって結局はトヨタを超えなかったよね
558無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:17No.1030162044+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
エンジン車とあまり変わらない値段ならいいけど
559無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:39No.1030162127そうだねx1
>No.1030161566
トレーラー牽引してそれなら凄いんだけど….まぁ…うん
560無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:48No.1030162157そうだねx1
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だって
すごいな
561無念Nameとしあき22/10/31(月)01:00:55No.1030162173そうだねx3
欧米叩きをするふりして日本メーカーにとどめを刺そうとしているとしあき多すぎない?
562無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:02No.1030162205+
とりあえず官僚を一掃した方がいい
563無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:03No.1030162208そうだねx3
まさにトヨタショックだな
中途半端にハリボテEV展示会なんかやっちゃったもんだから余計にショックがでかい
564無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:08No.1030162232+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
>進化するもんだな
それ何十トンかの荷物載せた状態で?
凄いな
565無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:18No.1030162271+
要は法律で禁止する必要があるほど
自動車としての優位はガソリン車にあるってことでは?
566無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:30No.1030162315+
>焼き畑農業で一気にシェアかすめ取っていくスタイルだろ
ブルーオーシャンで他社がシェア取りまくってるのを指咥えて見てるんじゃなくて?
567無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:36No.1030162343そうだねx2
>こんなに電気代が高いのに車を電気で走らせるなんてできないだろう
計算すると電気代上がってもEVのほうが燃費とうか電費安いぞ
568無念Nameとしあき22/10/31(月)01:01:52No.1030162401+
>EVの研究開発をしっかりしないということは
>欧米や中国市場を捨てるってことだというのを
>日本メーカーはわかってないな
お前がやるんだよ
569無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:02No.1030162445+
なんつーか3Dプリンターでものつくり革命起こるから
日本メーカー大打撃
って言ってた連中と同じ臭いしかしないんだよ
570無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:06No.1030162456+
ガソリン車はボロくなっても航続距離はそんなに変わらんけど
EVは走行距離が目に見えて変わってくるから厳しいだろうな
571無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:11No.1030162471+
EVは意識高い系のおもちゃにすぎない
572無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:17No.1030162502そうだねx3
>欧米叩きをするふりして日本メーカーにとどめを刺そうとしているとしあき多すぎない?
としあきに影響力なんてないけど
このままだと日本メーカーやばいやろね
573無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:20No.1030162515そうだねx1
>>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
>>進化するもんだな
>それ何十トンかの荷物載せた状態で?
>凄いな
しかもエアコンとかも使用してなんだろうな
凄いね
どうなん?EV推しのとしあきなら知ってるんでしょ?
574無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:26No.1030162545+
EVのほうがガソリン車より効率がいいのは明白なんだけど理解するためにはある程度の教育レベル(工学の基礎知識)が必要なので
今の二次裏ではEVを叩いちゃう人が多いのもわかる
575無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:34No.1030162575+
ガソリンスタンドが存在しない状態でもガソリン車勝てる?
576無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:47No.1030162612そうだねx1
EV優位連呼マンの言うことが正しいなら法律の規制なんてなくても市場原理でEVが普及するよね
577無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:49No.1030162620+
>>前のEVスレでは「EVじゃ500㎞のドライブができない!」ってとしあきが暴れてた
>1回で500km走るって田舎に帰省する時くらいかな
片道切符で500kmだしなぁ
お家で充電のみなら行動可能半径は半分になっちゃうし
578無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:52No.1030162634+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
トラックは積荷の重さによって走行距離が大きく変わるはずなんだが
まさかそのトラクタヘッド単体で500キロなんてオチじゃないだろうな
579無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:55No.1030162648+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だって
よくわからんがバッテリーに充電コード1本じゃなくて10本ぐらいつなげれば可能なんだろな業務用だし
580無念Nameとしあき22/10/31(月)01:02:59No.1030162670+
全固体ダメだダメだって言うけど何がダメなのか分かってるとしあきはあんまいない
581無念Nameとしあき22/10/31(月)01:03:00No.1030162674+
>大トルクが必要な大型トラックは実はむしろEV向きなのだ
基本ディーゼルの大型トラックはトルクになんて困ってないから
582無念Nameとしあき22/10/31(月)01:03:25No.1030162774+
>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
>進化するもんだな
市場が拡大すれば投資が増えるし開発も進むそういうもんよ
583無念Nameとしあき22/10/31(月)01:03:33No.1030162813そうだねx1
>計算すると電気代上がってもEVのほうが燃費とうか電費安いぞ
ガソリン代の半分は税金だよ
それが電気に変わっても電気代の半分には税金がかかるんだよ
584無念Nameとしあき22/10/31(月)01:03:37No.1030162828+
>No.1030162612
補助金も要らないよね
585無念Nameとしあき22/10/31(月)01:03:39No.1030162841+
>>物流こそラストワンマイルで一番EV化が進んでる分野では?
>とりあえず君はまず深夜の東名高速に行ってみる事だ
>まともな頭してればすぐわかると思う
東名高速にはラストワンマイル担当車は走ってないと思うのですが…
586無念Nameとしあき22/10/31(月)01:03:47No.1030162869そうだねx3
わざわざ法規制する時点でEV劣後の結論でてるじゃん
クリーンディーゼル()と同じ話だよ
587無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:04No.1030162946そうだねx3
>ガソリン代の半分は税金だよ
じゃぁその半分の税金どうにかしてくれよ
588無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:12No.1030162976そうだねx1
>欧米叩きをするふりして日本メーカーにとどめを刺そうとしているとしあき多すぎない?
そろそろ中国の方針が絶対に正しいという発想から脱却した方がいい
589無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:28No.1030163027+
>>ガソリン代の半分は税金だよ
>じゃぁその半分の税金どうにかしてくれよ
ウフフフフフフフフフフフ
590無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:37No.1030163059そうだねx2
>>ガソリン代の半分は税金だよ
>じゃぁその半分の税金どうにかしてくれよ
わかりました
今度は電気に税金をかけますね
こうとしかならんよ
591無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:39No.1030163068+
インフラさえ整えば長距離トラックは原理的にはFCVの方がいいよ
部品耐久を無視すれば
592無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:42No.1030163075+
ここで日産リーフのCMを
https://youtu.be/ywBtl3zIVio
593無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:43No.1030163080そうだねx1
全個体にこだわってる間にCATLやBYDが市場を制覇して終わる
594無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:49No.1030163100+
グダグダレス続けてる割に一瞬で論破されちゃったなEV派
595無念Nameとしあき22/10/31(月)01:04:52No.1030163112そうだねx1
>EV優位連呼マンの言うことが正しいなら法律の規制なんてなくても市場原理でEVが普及するよね
基本的にEVの方が安いから営業用とか軽から切り替わっていくと思う
騒音とか排ガスとか少ないことに消費者が気が付いたら
タバコみたいにガソリン車悪の風潮が一気に来るんじゃないかな
596無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:17No.1030163205+
>じゃぁその半分の税金どうにかしてくれよ
タダで教わろうするなよ乞食
597無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:29No.1030163237+
>東名高速にはラストワンマイル担当車は走ってないと思うのですが…
そうだね
でも東名高速を走るトラックまで含めての物流なんだわ
598無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:39No.1030163259+
>ガソリンスタンドが存在しない状態でもガソリン車勝てる?
そんな状態になった事ないからわからんな
ただガソリンスタンドで売ってる燃料はガソリンだけじゃない事を君に教えてやろう
599無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:39No.1030163261+
暴走族困る
600無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:49No.1030163299+
>基本的にEVの方が安いから営業用とか軽から切り替わっていくと思う
>騒音とか排ガスとか少ないことに消費者が気が付いたら
>タバコみたいにガソリン車悪の風潮が一気に来るんじゃないかな
じゃあ法規制いらないじゃん
なんで規制してんの?
601無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:51No.1030163307+
EVのメリットは常用域での圧倒的な加速だろ
エコとか知らんがな
602無念Nameとしあき22/10/31(月)01:05:59No.1030163331+
>全個体にこだわってる間にCATLやBYDが市場を制覇して終わる
元から負けてるから何しても同じ
603無念Nameとしあき22/10/31(月)01:06:18No.1030163410+
>全個体にこだわってる間にCATLやBYDが市場を制覇して終わる
たぶんトルコンATみたいにCVTとかDCTが次世代だといいつつも既存のトルコンが技術革新して機能的に追い抜いちゃうのかなー
604無念Nameとしあき22/10/31(月)01:06:25No.1030163428+
>よくわからんがバッテリーに充電コード1本じゃなくて10本ぐらいつなげれば可能なんだろな業務用だし
ふと思ったけどSAとかの急速充電のためにケーブルを複数繋ぐってのは実用的な案かもしれないな
充電時にバッテリーモジュールを分割して並列で充電するというのは充電時間の短縮としてはありかもしれない
605無念Nameとしあき22/10/31(月)01:06:26No.1030163432そうだねx1
>暴走族困る
正直こいつらはEV推進関係なく死滅してほしい
606無念Nameとしあき22/10/31(月)01:06:36No.1030163467そうだねx3
>全個体にこだわってる間にCATLやBYDが市場を制覇して終わる
まじでスマホ
607無念Nameとしあき22/10/31(月)01:06:43No.1030163491そうだねx2
    1667146003871.jpg-(141237 B)
141237 B
メルセデスベンツはこっちが脅威だろう
電費が半端ない
エアコンつけなきゃ1500km行くかも?らしい
608無念Nameとしあき22/10/31(月)01:06:54No.1030163526+
>>使えねえから既にゴミ化して環境問題を巻き起こしている
>クロネコもダメだったしなんなんだろう
宅配業界は生産性や効率が命で車両に配達物を満載して各所を回る
当然ゴーストップが多い為に電気残量がカタログ値以上に減りまくる
残量が切れそうになると荷物が残ってるのに営業所に戻って充電する事となり
その間は当然ながら車両を何時間も遊ばせる事になり更なる生産性低下となる
これがガソリン車だとサクッと給油すれば即配達継続できる訳で
結果にシビアな経済界がEVをゴミ扱いするって事は
つまりはそういう事である
609無念Nameとしあき22/10/31(月)01:07:07No.1030163575+
>全個体にこだわってる間にCATLやBYDが市場を制覇して終わる
どちらかと言うと全固体で一発逆転しないと先行されてるから勝てない
硫黄電池や空気電池はまだまだだし
610無念Nameとしあき22/10/31(月)01:07:17No.1030163609+
ざっこ
現行EVは補助金に法規制に下駄履かせてやっとガソリン車と競争できてるレベルじゃねえか
611無念Nameとしあき22/10/31(月)01:07:21No.1030163623+
>No.1030163112
悪者のレッテル貼り付けるの好きだよね、おたくら
612無念Nameとしあき22/10/31(月)01:07:25No.1030163635そうだねx1
>まじでスマホ
スマホというか半導体で負けた歴史そのもの
613無念Nameとしあき22/10/31(月)01:07:29No.1030163651+
>EVのメリットは常用域での圧倒的な加速だろ
>エコとか知らんがな
コンビニ「これまで以上のダイナミック入店はもう勘弁して…」
614無念Nameとしあき22/10/31(月)01:07:42No.1030163704+
どうやっても勝てない分野は勝負せず相手の自滅狙う方がいいと思うけどな
615無念Nameとしあき22/10/31(月)01:08:09No.1030163832+
>>メルセデスベンツの大型トラックEVは走行距離500kmで充電時間が30分だってさ
>>進化するもんだな
>その30分でフル充電するのに必要な電力ってどのぐらい?
600kwhだね
電気代で言ったら16000円くらいだ
大型トラックの燃費が5km/Lだから燃料費で言ったら同じくらいじゃね
616無念Nameとしあき22/10/31(月)01:08:15No.1030163853+
>基本的にEVの方が安いから営業用とか軽から切り替わっていくと思う
>騒音とか排ガスとか少ないことに消費者が気が付いたら
>タバコみたいにガソリン車悪の風潮が一気に来るんじゃないかな
営業車みたいな距離乗る車はバッテリー交換で泣くことになるだろうな
利点は認めるが一気にそういう風潮が来ることは絶対にないお断言できる
617無念Nameとしあき22/10/31(月)01:08:42No.1030163950そうだねx3
>悪者のレッテル貼り付けるの好きだよね、おたくら
騒音もくっさい排ガスもみんな嫌いでしょ
618無念Nameとしあき22/10/31(月)01:08:43No.1030163954+
>>ガソリンスタンドが存在しない状態でもガソリン車勝てる?
>そんな状態になった事ないからわからんな
>ただガソリンスタンドで売ってる燃料はガソリンだけじゃない事を君に教えてやろう
灯油売るためだけにガソリンスタンド作ったのかよ
619無念Nameとしあき22/10/31(月)01:08:45No.1030163963そうだねx2
全固体は固体界面の低コスト安定化と言う開発当初からの当たり前の課題がやっぱりどうにもならねえ!なのが致命傷感すごい
620無念Nameとしあき22/10/31(月)01:08:47No.1030163974+
>ふと思ったけどSAとかの急速充電のためにケーブルを複数繋ぐってのは実用的な案かもしれないな
ただし金額も2倍になります
621無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:09No.1030164067+
成熟したハイブリッドが最適解だよ
それをごり押しすればいい
622無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:09No.1030164069+
俺はベンツがやってる航続距離最長とかニュルブルクリンクでEV最速アタックとかは日本メーカーこそやるべきだったと思う
623無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:16No.1030164097+
まぁ今後EVの普及がそれほど進まなくても連休の行楽地で大停電みたいなのは出てくるだろうな
624無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:21No.1030164117そうだねx4
欧州の電気代やべー事になってるらしいけどEV息してるの?
625無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:22No.1030164121+
>灯油売るためだけにガソリンスタンド作ったのかよ
灯油なんかホームセンターで買えるからな
626無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:22No.1030164122+
>>EVのメリットは常用域での圧倒的な加速だろ
>>エコとか知らんがな
>コンビニ「これまで以上のダイナミック入店はもう勘弁して…」
???「メーカーがもっと安全な車を作れば良いのじゃ」
627無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:24No.1030164126+
>EV優位連呼マンの言うことが正しいなら法律の規制なんてなくても市場原理でEVが普及するよね
まず国や都市部の自治体がお金かかってもいいから補助金出してEV推進してる
便利だからとかじゃあないの
経済性の問題じゃなくて臭くてうるせーからどっか行けって言ってるの
628無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:27No.1030164142+
>どうやっても勝てない分野は勝負せず相手の自滅狙う方がいいと思うけどな
日本企業はEVでは勝てないってこと?
629無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:28No.1030164147+
>エアコンつけなきゃ1500km行くかも?らしい
真冬日にエアコンつけたらどんくらい?
630無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:45No.1030164206+
>>まじでスマホ
>スマホというか半導体で負けた歴史そのもの
家電も割と近いかな…
631無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:49No.1030164219そうだねx6
希望的観測と願望を並べて現実逃避してる間に他国に置いていかれるパターン何度目だ
632無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:50No.1030164221そうだねx1
>3分で満充電できるようになったら教えてください
あと半永久的に使えるバッテリーの実用化もな
633無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:55No.1030164241+
>半導体で負けた歴史そのもの
また財務省か
634無念Nameとしあき22/10/31(月)01:09:55No.1030164243+
>No.1030163950
無音の方がこえーよ
635無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:04No.1030164263+
>欧州の電気代やべー事になってるらしいけどEV息してるの?
だから頑張って原発増やそうとしてるよ!
それまでに欧州がどうなるかはしらなーい
636無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:04No.1030164264そうだねx3
>日本企業はEVでは勝てないってこと?
絶対無理
一番重要なバッテリー技術が中国頼りだもの
637無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:09No.1030164290+
>>悪者のレッテル貼り付けるの好きだよね、おたくら
>騒音もくっさい排ガスもみんな嫌いでしょ
上っ面の綺麗さだけ求められても困るんですが…
638無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:13No.1030164302そうだねx1
>EVのメリットは常用域での圧倒的な加速だろ
モーターの発熱とかインバーターの容量を考えるとガソリン車の方が加速の点では有利だと思う
639無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:22No.1030164329そうだねx9
2年乗ったらバッテリーの容量50%だぞ
640無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:30No.1030164365+
EV派は臭いうるさいしか言ってないな
641無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:31No.1030164374+
>>どうやっても勝てない分野は勝負せず相手の自滅狙う方がいいと思うけどな
>日本企業はEVでは勝てないってこと?
それはまあ・・・
642無念Nameとしあき22/10/31(月)01:10:40No.1030164407+
環境の事を考えるなら自動車極力乗んなってなっちゃうからな
極論と言うでも無く割と我慢すればなんとかなるものだし自動車は
643無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:11No.1030164513そうだねx1
ゆくゆくは自動運転の社会が来るのは間違いないからEV化は必至
644無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:26No.1030164569+
>大型トラックの燃費が5km/Lだから燃料費で言ったら同じくらいじゃね
トラック本体の価格もエンジン車と同じぐらいですか?
645無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:27No.1030164573そうだねx3
EV派が一つも反論できてないように見えるんだが…
646無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:29No.1030164578+
>モーターの発熱とかインバーターの容量を考えるとガソリン車の方が加速の点では有利だと思う
1回転からトルクモリモリな時点でそれはないんじゃないか
647無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:31No.1030164585そうだねx1
としあきも今は大人しく中韓製のスマホを使ってるように
5年後の二次裏では中国製EVスレが賑わってると思うよ
648無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:39No.1030164614+
>2年乗ったらバッテリーの容量50%だぞ
EV派は劣化無し100%での燃費効率だけ押し出すからなぁ…
649無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:40No.1030164618+
>>ふと思ったけどSAとかの急速充電のためにケーブルを複数繋ぐってのは実用的な案かもしれないな
>ただし金額も2倍になります
充電設備はね
自動車側はコネクタと充電用に回路を切り替える装置だけで済むんだからそんなにコストアップにはならないだろ
650無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:43No.1030164628そうだねx1
>EV派は臭いうるさいしか言ってないな
もろもろコストも下がるよ
基本的にEVの方が安くなる
651無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:46No.1030164644+
ところでさ
ガソリンがダメならディーゼル乗れば良いんじゃね?
トラックはどう考えてもEV化なんか無理だし向こう50年は使えるでしょ
ならそれに乗じてディーゼル乗れば全て解決だと思うんだがEV推進派はその辺どう考えてるか教えて
652無念Nameとしあき22/10/31(月)01:11:48No.1030164652+
>EV派は臭いうるさいしか言ってないな
今の車むしろ排ガス規制でガチガチだし
音も静かだと思うんだけど
いつの時代の話をしてるのかしら
653無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:03No.1030164696+
いやHVぐらいでいいんだよ
654無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:07No.1030164712+
>EV派が一つも反論できてないように見えるんだが…
さっきからずっと言われてる必要電力問題に関して一切触れないのがその答え
655無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:09No.1030164721+
>一番重要なバッテリー技術が中国頼りだもの
また日本の技術が盗まれたのか
おのれ中国
656無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:17No.1030164746+
>一番重要なバッテリー技術が中国頼りだもの
爆発する奴か
657無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:22No.1030164759+
    1667146342714.jpg-(150064 B)
150064 B
>ざっこ
>現行EVは補助金に法規制に下駄履かせてやっとガソリン車と競争できてるレベルじゃねえか
658無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:28No.1030164777そうだねx1
>もろもろコストも下がるよ
>基本的にEVの方が安くなる
このコスト低減を日本企業にやってほしいっていうのがEUね
659無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:29No.1030164783+
>環境の事を考えるなら自動車極力乗んなってなっちゃうからな
>極論と言うでも無く割と我慢すればなんとかなるものだし自動車は
環境の為にって話なら車の個人所有を禁止すればええねん
660無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:31No.1030164795そうだねx5
二次裏が全体として新しい波についていけない感じ
高齢化って本当なんだな
661無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:39No.1030164821+
>としあきも今は大人しく中韓製のスマホを使ってるように
>5年後の二次裏では中国製EVスレが賑わってると思うよ
そうだねiPhoneだね
662無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:40No.1030164824+
>基本的にEVの方が安くなる
なら安く売ってくれ
663無念Nameとしあき22/10/31(月)01:12:50No.1030164873そうだねx2
>EV派が一つも反論できてないように見えるんだが…
反論せずに言いたい事だけ言って勝利宣言
どこかの伝統技法
664無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:00No.1030164906+
バッテリーが劣化するだの充電時間が長いだのっていえばいえうほどテスラが選ばれるってのがわからんのか…
665無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:01No.1030164911+
>>モーターの発熱とかインバーターの容量を考えるとガソリン車の方が加速の点では有利だと思う
>1回転からトルクモリモリな時点でそれはないんじゃないか
モーター見たらわかるでしょ
元々EVってのは直線番長なの
それをギヤ比とかで加減速してるの
666無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:15No.1030164957そうだねx1
>爆発する奴か
CATLの電池はリン酸鉄系だから三元系のPPESより安全よ
667無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:17No.1030164967そうだねx2
>もろもろコストも下がるよ
>基本的にEVの方が安くなる
バッテリーを数年で交換するコストはどうなんです?
668無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:27No.1030164993そうだねx1
仕組みが大きく変わる転換期で後手に回って負けるパターンはいい加減やめてくれよ
半導体やらケータイやら
669無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:33No.1030165008+
>>>悪者のレッテル貼り付けるの好きだよね、おたくら
>>騒音もくっさい排ガスもみんな嫌いでしょ
>上っ面の綺麗さだけ求められても困るんですが…
まるで地方から電気を引っぱって来る都民の様だね
670無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:34No.1030165013+
>爆発する奴か
人命軽視で実地試験で爆発とか炎上のデータを入手できるんだぞ
ものづくりとしては向こうのほうが絶対有利だ
671無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:38No.1030165027+
>EV派は臭いうるさいしか言ってないな
おまえが排気ガス吸い込んで浄化してくれるならいいんじゃね
672無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:41No.1030165038+
>5年後の二次裏では中国製EVスレが賑わってると思うよ
ないない
なぜなら日本の道路は国が認めた車両しか走れないからだ
673無念Nameとしあき22/10/31(月)01:13:44No.1030165054そうだねx1
>バッテリーが劣化するだの充電時間が長いだのっていえばいえうほどテスラが選ばれるってのがわからんのか…
選ばれるのは別にいいよ
じゃあ充電する電力問題はどうするんです?
674無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:02No.1030165113そうだねx1
トヨタが日鉄の技術を中国に流してるって訴えられた件はどうなったの
675無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:09No.1030165147+
>なら安く売ってくれ
競合他社が出揃えば下がるでしょう
ブランド料で高く売ろうとするメーカーと二極化しそう
トヨタとかレクサスしか残らなかったりして
676無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:13No.1030165155+
>反論せずに言いたい事だけ言って勝利宣言
>どこかの伝統技法
日本メーカーの足を引っ張ることばっかり言ってるし在日やろ
677無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:17No.1030165165そうだねx2
電力が足りないって何の話だ?
678無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:24No.1030165176そうだねx3
    1667146464234.jpg-(49249 B)
49249 B
>二次裏が全体として新しい波についていけない感じ
>高齢化って本当なんだな
この頃の価値観から抜け出せてないと思う
未だに中国人は人民服を来て自転車で移動してるイメージなんだろう
679無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:35No.1030165198+
>1回転からトルクモリモリな時点でそれはないんじゃないか
原理的にはモーターは電流さえ流せればトルクは稼ぎ放題だけどいくらでも電流流せる制御器を積むこと自体が現実的ではないし
680無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:43No.1030165223+
>二次裏が全体として新しい波についていけない感じ
>高齢化って本当なんだな
定期的にこういうレッテル貼りしてるあたり
反論に詰まってるんだねって
681無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:49No.1030165248+
    1667146489889.jpg-(34851 B)
34851 B
>としあきも今は大人しく中韓製のスマホを使ってるように
>5年後の二次裏では中国製EVスレが賑わってると思うよ
682無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:54No.1030165269そうだねx1
テスラが良いもの作ってるならそりゃテスラが売れるだろ
683無念Nameとしあき22/10/31(月)01:14:58No.1030165276+
>バッテリーを数年で交換するコストはどうなんです?
車検で5年毎に数十万かけてんのと一緒じゃね?
684無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:05No.1030165297+
我慢したくてクルマに乗る訳じゃない
ゴリ押すんならもっとマシなもん用意しろって事よ
流通もインフラも災害対策も弱々EVに合わせて組み直せってそりゃ反発するわ
685無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:11No.1030165316そうだねx1
原発推進が絶望的な日本でEV一般化なんて絶対に無理だから
686無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:18No.1030165343そうだねx2
>ならそれに乗じてディーゼル乗れば全て解決だと思うんだがEV推進派はその辺どう考えてるか教えて
グリーンディーゼルを推してたEUがズッコけた時点で破綻してる
687無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:31No.1030165387そうだねx1
>このコスト低減を日本企業にやってほしいっていうのがEUね
ルノーだっけ
日産に技術寄越せってしたの
688無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:32No.1030165394+
>電力が足りないって何の話だ?
今年の冬はヤバいって言ってなかったか
689無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:36No.1030165405+
>未だに中国人は人民服を来て自転車で移動してるイメージなんだろう
お前らだって日本人はちょんまげ結って二本差ししてると思ってんだからお互い様
690無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:48No.1030165450そうだねx1
>原理的にはモーターは電流さえ流せればトルクは稼ぎ放題だけどいくらでも電流流せる制御器を積むこと自体が現実的ではないし
それいっちゃ内燃機関がトルクを伝えるプロセスのほうがよっどロス大きい気が
691無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:51No.1030165456+
>この頃の価値観から抜け出せてないと思う
>未だに中国人は人民服を来て自転車で移動してるイメージなんだろう
今は圧倒的蛮族のイメージだから安心して欲しい
692無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:57No.1030165487そうだねx1
>車検で5年毎に数十万かけてんのと一緒じゃね?
5年?
693無念Nameとしあき22/10/31(月)01:15:58No.1030165490そうだねx2
>お前らだって日本人はちょんまげ結って二本差ししてると思ってんだからお互い様
694無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:02No.1030165506+
排ガスでねぇならEUはガソリンもディーゼルも普通に認めるよ
695無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:10No.1030165526+
    1667146570302.jpg-(193051 B)
193051 B
>電力が足りないって何の話だ?
696無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:13No.1030165536そうだねx1
    1667146573370.jpg-(95440 B)
95440 B
>二次裏が全体として新しい波についていけない感じ
>高齢化って本当なんだな
697無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:19No.1030165560+
EVなんて電車で十分やねん
698無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:34No.1030165601そうだねx1
>車検で5年毎に数十万かけてんのと一緒じゃね?
EVも車検代かかるんですが
699無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:42No.1030165634+
>トヨタとかレクサスしか残らなかったりして
そっかー
トヨタ殆どの車種で受注止めてるもんなー
700無念Nameとしあき22/10/31(月)01:16:58No.1030165680+
>No.1030165316
地震大国でやたらめったら増やされても詰むからな
701無念Nameとしあき22/10/31(月)01:17:01No.1030165692+
>電力が足りないって何の話だ?
そもそも自宅に太陽光も置けない人が乗るようなもんじゃないのになあ
702無念Nameとしあき22/10/31(月)01:17:01No.1030165696そうだねx2
>テスラが選ばれるってのがわからんのか…
あれってファッションでしょ?
703無念Nameとしあき22/10/31(月)01:17:05No.1030165703そうだねx1
EV車
チョン車でさえ500万円とかなんのギャグだよ
704無念Nameとしあき22/10/31(月)01:17:11No.1030165716+
>原発推進が絶望的な日本でEV一般化なんて絶対に無理だから
電力は当然ながらリニア優先だからEV()如きに電気を回せる訳ねーしな
日本ではガソリン車が全盛のままだよ
705無念Nameとしあき22/10/31(月)01:17:46No.1030165843そうだねx5
    1667146666368.jpg-(76258 B)
76258 B
日本の電力は年々減ってる
もう折り返してる
省電力化が進んでるし何より人口も減ってる
必要な発電量は減っていってるんだ
だから政府も電力会社もEVで足りなくなるとは思っていない
706無念Nameとしあき22/10/31(月)01:17:55No.1030165866そうだねx1
>排ガスでねぇならEUはガソリンもディーゼルも普通に認めるよ
そもそもEUが認定してたラインを日本はクリアしてたけどEU車がクリアできなかったから全EV化に切り替えただけじゃん
707無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:01No.1030165892+
>EV車
>チョン車でさえ500万円とかなんのギャグだよ
普及したら安くなるらしいけど軽ぐらいの初期費用と維持費まで下がってくれんのかねぇ?
708無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:05No.1030165912+
全固体電池は物の原理的に無理じゃないの?
リチウムが出入りすりゃ体積は変化するし固体界面の安定化なんて無理だろ
今どういう作戦でいるのか教えて詳しいとしあき
709無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:08No.1030165922+
>グリーンディーゼルを推してたEUがズッコけた時点で破綻してる
でも規制はしてないですよね
つまりディーゼルは今後も販売して良いってことでは?
710無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:15No.1030165947そうだねx3
EV車ってメリットが全然ないのによく流行らせようとしてるよな
しかも発電方法が安定しないと環境に配慮してるかどうかすら怪しくなるという
711無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:26No.1030165980そうだねx2
EUはどうしてこう自分の首を絞めるんだろうね
712無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:30No.1030165990そうだねx2
電力インフラがしょぼいからEVを普及させられないというわけか
詰んどるな
713無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:38No.1030166022そうだねx1
>だから政府も電力会社もEVで足りなくなるとは思っていない
フルEV化するには原発10基が新たに必要との試算が出ているんですが…
714無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:42No.1030166041そうだねx1
>チョン車でさえ500万円とかなんのギャグだよ
値段以前の問題で買いたくない
715無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:46No.1030166055+
>だから政府も電力会社もEVで足りなくなるとは思っていない
そこは希望的観測ですね
政府がそう言ってるという何かを持ってきてくださいな
716無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:56No.1030166092+
ハイブリッド軽自動車を主流にしたほうが効率いいだろうに
717無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:56No.1030166096+
>日本の電力は年々減ってる
>もう折り返してる
これすごいな日本シュリンク始まってた
718無念Nameとしあき22/10/31(月)01:18:57No.1030166101そうだねx2
>チョン車でさえ500万円とかなんのギャグだよ
値段以前の問題で買いたくない
719無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:00No.1030166112+
>?
ちゃんと言葉でレスしろよ日本語が不自由なのか?
720無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:03No.1030166121+
EUと中国が正しかったらウクライナ戦争なんて起きてないんだよ
はい論破
721無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:05No.1030166128そうだねx2
トヨタはEVより日野でどでかい偽装かましてたのが洒落にならない
しれっと日野糾弾する側の席に座ってるけどお前の席こっちじゃないから
722無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:07No.1030166134+
しっかりするって具体的に何だよ
723無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:13No.1030166153そうだねx2
トヨタの社長が言ってるのは今すぐ全部EVになって電力ピーク時にそのすべてのEVが一斉に急速充電したときの話だ
アホやで
724無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:17No.1030166167+
>しっかりするって具体的に何だよ
劣化しないバッテリー
>欧米や中国市場を捨てるってことだというのを
日本以外の世界を捨てること
725無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:22No.1030166183+
中国や韓国がちゃんと研究開発してるらしいから世界を制するよ
726無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:30No.1030166204+
トヨタはマフラー作ってる会社とかの株主でもあるからそこが潰れるのは困るんじゃないかな
727無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:35No.1030166230+
3分で満充電できるようになったら教えてください
728無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:39No.1030166245+
まぁ当の中国でこんな記事が出てるんですけどね
http://j.people.com.cn/n3/2022/1003/c94475-10154645.html
729無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:40No.1030166252+
>劣化しないバッテリー
トヨタはパナソニックとバッテリー開発してるから大丈夫ってことか
730無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:42No.1030166257+
そもそも電力が少なくなってるから原発再稼働止めてるわけで
EV化進めようとするなら自然原発再稼働&増設が義務になるんだけど反原発説得できんの?
731無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:47No.1030166281そうだねx1
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
いいえ
732無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:54No.1030166299+
日本は全個体電池の最前線なんだけどな スレあきは何を見てそう言ってるんだ
733無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:56No.1030166306+
>EUはどうしてこう自分の首を絞めるんだろうね
EUなんて捨ててアメリカで商売すればいいねん
あっカリフォルニアはアメリカじゃないので除外
734無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:57No.1030166311+
>EUはどうしてこう自分の首を絞めるんだろうね
勝てないからとりあえずで方向転換して自爆するのがお家芸になってる
735無念Nameとしあき22/10/31(月)01:19:59No.1030166325+
>EUはどうしてこう自分の首を絞めるんだろうね
イエモン憎し!
WASP最高!
ってのが全ての根源でなーんも考えて無いからですよ
736無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:00No.1030166331+
>EVの研究開発をしっかりしないということは
>欧米や中国市場を捨てるってことだというのを
>日本メーカーはわかってないな
言ってる意味がよくわからないな
日本語で
737無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:05No.1030166348そうだねx2
>必要な発電量は減っていってるんだ
>だから政府も電力会社もEVで足りなくなるとは思っていない
原発止まったから減ってるだけだしEV普及してないのにこの夏でも節電要請出てましたが
どの世界線の日本の話されてます?
738無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:06No.1030166351+
>これのときはとしあきもこれからはEVの時代や!ってなってなかった?
欧州メーカー涙目ザマーミロと盛り上がってはいたが
EVそのものを肯定する感じは無かった
739無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:09No.1030166362+
>それいっちゃ内燃機関がトルクを伝えるプロセスのほうがよっどロス大きい気が
外部から好きなだけ電力供給ができて電圧も好きに上げられる電車ならそうだけど
電池という限られたエネルギー源と効率の良い制御を求めらえる自動車じゃ
エネルギーの容量が圧倒的に大きい内燃機関には勝てないでしょ
直線番長って言うけどそのごり押しするパワーが稼げないんだから
740無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:11No.1030166366そうだねx2
>欧州メーカー涙目ザマーミロと盛り上がってはいたが
>EVそのものを肯定する感じは無かった
なんか余計ミジメだな
741無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:16No.1030166379+
全固体電池は常温超電導の時と同じ匂いしかしない
構造知らない評論家と経済学者が騒いでるだけ
742無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:21No.1030166396+
EV以上に複雑なハイブリッド作ってるんだからなんの問題もないだろ
743無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:23No.1030166405+
>EUはどうしてこう自分の首を絞めるんだろうね
欧州"連合"だからだよ
自動車会社持ってるドイツやフランスなどの少数国の都合なんて残り二十数カ国にとってはどうでもいいことだからな
744無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:25No.1030166409そうだねx2
としあきが研究してないしてない言ってるけど
ちゃんと日本企業は研究してるから
その上で負けるのは単純に力不足ってだけだし
745無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:29No.1030166418+
EV派がEU中国が正しいしか言ってなくて草
746無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:29No.1030166419+
>充電設備を普及させることができないから
>エネルギー源の補給インフラが無くて整備する目途もついてない自動車作ったって絶対に売れないから
水素自動車ディスってんの?
747無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:35No.1030166434+
>全固体電池は常温超電導の時と同じ匂いしかしない
>構造知らない評論家と経済学者が騒いでるだけ
経産省すら全固体電池への注力を反省するレベルだからな
748無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:40No.1030166448そうだねx3
>EV以上に複雑なハイブリッド作ってるんだからなんの問題もないだろ
まだこんなこと言ってるの笑う
無様なトヨタの現実を見ろよ
749無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:42No.1030166454+
EVは流行らない
それだけはわかる
750無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:42No.1030166455+
EV車の前に太陽光発電や原子力発電を越える発電方法編み出さないと絵に描いた餅なんじゃ…
751無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:45No.1030166468+
EUさんは何で自分らのクリーンディーゼル殺したん・・・
752無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:47No.1030166471+
>そもそもEUが認定してたラインを日本はクリアしてたけどEU車がクリアできなかったから全EV化に切り替えただけじゃん
まるでWRCだな
日本車に勝てないとルールそのものを変えて欧州車しか走れないようにレギュレーション変えてくるいつものパターン
753無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:50No.1030166480+
トヨタの何が無様なの
754無念Nameとしあき22/10/31(月)01:20:58No.1030166507+
車の電池問題が解決したらもっと小さいサイズの電池の容量がすごいことになって便利になるんだろうな
755無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:04No.1030166524+
>どうせEUもEV普及に頓挫してガソリン車推進するよ
今一番EVに力入れてるの中国なんで…
756無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:10No.1030166540そうだねx2
>トヨタの社長が言ってるのは今すぐ全部EVになって電力ピーク時にそのすべてのEVが一斉に急速充電したときの話だ
>アホやで
ピーク時を想定に入れてない方がアホやで
電力は基本ピーク時でも耐えれるように発電してるんだ
757無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:13No.1030166553そうだねx2
>トヨタはEVより日野でどでかい偽装かましてたのが洒落にならない
>しれっと日野糾弾する側の席に座ってるけどお前の席こっちじゃないから
VWだと本社の方でそれをやってたんですが
758無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:15No.1030166562そうだねx1
あれが始まったな
寝るか
759無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:15No.1030166563+
>充電設備を普及させることができないから
>エネルギー源の補給インフラが無くて整備する目途もついてない自動車作ったって絶対に売れないから
順番が逆なんだよな
御膳立てされて作るのでは遅いんだよ
自分たちがゲームチェンジャーになって他に合わせさせないといけないのに
760無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:16No.1030166565そうだねx1
>No.1030166379
何で何度も同じことを
761無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:19No.1030166572+
>原発止まったから減ってるだけだしEV普及してないのにこの夏でも節電要請出てましたが
震災より前から下がってるように見える
762無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:20No.1030166575+
おいコピペし出したぞ
763無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:22No.1030166580+
パナソニックやソニーが車を作るのが面白くない人たちがいるんじゃないの
764無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:27No.1030166597+
>言ってる事がほぼこれなんだけど気づいてないのがすごい
下の図は会社としては間違ってないぞ
仮に国であっても予算は無限ではないから妥当ではある
765無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:28No.1030166603+
>EUさんは何で自分らのクリーンディーゼル殺したん・・・
そのうちあれもグリーンディーゼルとでも名前変えて復活するよ
766無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:29No.1030166605+
>EV車ってメリットが全然ないのによく流行らせようとしてるよな
国の威信がかかってるっぽい
ソーラーで大コケしたからな
767無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:32No.1030166615そうだねx2
>自分たちがゲームチェンジャーになって他に合わせさせないといけないのに
ほんとコレ
日本が主導権を握ろうとせずに欧米にルールの決定権を与えようとしてるんだからそりゃ日本はまた負けるわな
768無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:37No.1030166629+
>EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
一晩で充電できるならそうなんだけどね…
769無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:42No.1030166646+
>>EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
>出先で補充するときのことを言ってんじゃね?
免許持ってないから想像ができないんじゃね?
770無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:45No.1030166657+
やっぱりEV派は壺ウヨ自民が敵なの?
771無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:45No.1030166659+
>電力インフラがしょぼいからEVを普及させられないというわけか
>詰んどるな
しょぼい以前にほぼゼロからのインフラ整備になるのでそれだけでも大変だわな
772無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:47No.1030166665+
>三十台くらいズラッと並べて発表したやつほとんどキャンセルになってるのか…
世界的電気不足だからじゃないの
773無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:52No.1030166680+
自宅で充電っていっても自宅に駐車場ない人も
月極青空駐車場やマンションなんか設置が厳しい
774無念Nameとしあき22/10/31(月)01:21:57No.1030166695+
>>出先で補充するときのことを言ってんじゃね?
>そういうイレギュラーな使い方を考慮するのは詭弁の一種だろう
>「充電設備だけは至る所にあって半径5000キロ以内にガソリンスタンドが一件も無い状況でガソリン車に乗る意味あるの?」ってのと同じぐらい無意味な議論
日本語が不自由なのはわかった
775無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:03No.1030166713+
>そういうイレギュラーな使い方を考慮するのは詭弁の一種だろう
5000キロはすごい話だが、今のガソリン車だって旅先でガソリンは普通に補充してるだろう
満タンで5000キロも走れるなら確かに自宅で一晩で充電できれば便利だろうね
776無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:09No.1030166742+
充電時間の問題については今の調子だとしばらく解決の目途がつきそうもないし
バッテリー交換をもっと手軽に行えるような技術開発を進めていればまだ芽はあるんだが…
777無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:09No.1030166745そうだねx2
>トヨタの何が無様なの
タイヤが外れちゃうところとか?
778無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:16No.1030166761+
>充電設備だけは至る所にあって半径5000キロ以内にガソリンスタンドが一件も無い状況
まずそんな状況がないだろ…
779無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:24No.1030166780+
>バッテリー交換をもっと手軽に行えるような技術開発を進めていればまだ芽はあるんだが…
出先で交換されたバッテリーの劣化が進んでるものだったりしたらやっぱ不満だろうし
780無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:29No.1030166799+
>下の図は会社としては間違ってないぞ
>仮に国であっても予算は無限ではないから妥当ではある
投資としては妥当じゃないんですよそれ
781無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:29No.1030166800+
日本は内需国だからガソリン車で排気ガスもくもくしてればいいんじゃないの
輸出は諦めよう
782無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:32No.1030166808+
ライフラインを電気だけに頼っちゃダメだろうに
783無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:36No.1030166824+
まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
784無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:39No.1030166833+
スレあき発狂?
785無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:40No.1030166840そうだねx1
>ほんとコレ
>日本が主導権を握ろうとせずに欧米にルールの決定権を与えようとしてるんだからそりゃ日本はまた負けるわな
その決定権握ってるやつが自殺しようとしてるから何やってんだあいつら…って静観してるだけだぞ
786無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:41No.1030166847+
つうか日本メーカー的にはEVはやりたくない
今の日本車の有利性ってのはエンジンとミッションと車体が自分達しか作れないからであってそれを失ったら死んでしまうのだ
787無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:42No.1030166849そうだねx1
>VWだと本社の方でそれをやってたんですが
VWが偽装で叩かれてる真っ最中に偽装しながら突っ走って今バレてるから流石にやりすぎなんだよトヨタ
788無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:43No.1030166855+
>パナソニックやソニーが車を作るのが面白くない人たちがいるんじゃないの
車はそう簡単なものじゃない
走り心地とかそういう詰めの部分は数十年の蓄積が要るよ
789無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:47No.1030166864そうだねx2
>まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
じゃあ作れよ
790無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:48No.1030166869+
>>EVなら自宅で充電できるからスタンドに行く手間が省けて効率が良いぞ
>一晩で充電できるならそうなんだけどね…
まだそんな時間掛かんの?
791無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:51No.1030166878そうだねx3
テスラとトヨタの株価の差が全てを物語ってる
市場がどちらに将来性を感じてるかは一目瞭然だな
792無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:52No.1030166880+
>まずトヨタが現状EVを作れないってところから間違ってるんだが
がんばって社長になったら
793無念Nameとしあき22/10/31(月)01:22:57No.1030166895+
>少なくともe-tnga辞めない限りトヨタに未来はないぞ
辞めるんじゃなかったっけ
794無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:02No.1030166910+
EV押しアンチトヨタは違う何かが見えて聞こえてるんだろうな
795無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:05No.1030166921+
>水素自動車ディスってんの?
はよ水素ステーション作れや
796無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:07No.1030166927+
容量が増える蓄電池とかとし伝説がある
797無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:12No.1030166939+
ハイブリットからエンジン抜けばEVになるんだからまあ作る気があれば作れるんだろう
まだメリットなり商売なりになりえないって判断なんだろうね
798無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:18No.1030166963+
EVも将来的には分からんけど現段階ではまだまだなんだろ
799無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:21No.1030166971そうだねx1
>ピーク時を想定に入れてない方がアホやで
どう考えても章男がアホやろ
そんなことありえないよ
日本全国のEVが0%から80%まで250kWで急速充電やで
あるかそんなこと
800無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:23No.1030166975+
ボディとか足廻りの技術でしばらくは大丈夫だろう
801無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:27No.1030166990+
>まぁ当の中国でこんな記事が出てるんですけどね
>http://j.people.com.cn/n3/2022/1003/c94475-10154645.html
でもこれならまだいいけどね
充電忘れて放置なんてやると下手したら廃車だ
802無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:29No.1030166997そうだねx1
>水素自動車ディスってんの?
その水素供給を行うスタンド普及の目途立ってます?
スタンドの数の問題じゃなくて水素の製造供給のインフラ整備自体まったく目途が立ってないし
803無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:31No.1030167001+
ヒント:光触媒
804無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:31No.1030167002そうだねx1
EV虫が信仰する中国様ですら
金満はガソリン車を買うんですよ
中国で格安EVを買うのは生活圏が狭い底辺層が
金が無いから妥協してEVを買う訳で
そもそも生活圏が狭いから
走行可能距離が短くても何とかなるって程度でして
805無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:39No.1030167027+
どうせ現時点ではインフラも必要な電気も不足してるし
焦って適当なもん出したってしょうがねえだろ
806無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:39No.1030167028そうだねx2
>>トヨタの何が無様なの
>タイヤが外れちゃうところとか?
ハブボルトの不具合対策でワッシャーとOリングつけるって
それハブボルトなんですか!
807無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:47No.1030167058+
>ヒント:光触媒
なんか汚れが付きにくい感じだな
808無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:48No.1030167062そうだねx2
>EV押しアンチトヨタは違う何かが見えて聞こえてるんだろうな
トヨタがEV開発し直さなきゃってニュースは結構インパクトあったわ
809無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:49No.1030167070+
>EV車の前に太陽光発電や原子力発電を越える発電方法編み出さないと絵に描いた餅なんじゃ…
発電よりも充電の方がハードル高いわな
810無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:53No.1030167083そうだねx1
>レクサスRZ売れると思う?
思わない
811無念Nameとしあき22/10/31(月)01:23:55No.1030167091+
>今一番EVに力入れてるの中国なんで…
あそこだってEU笑えんくらい電力無いのにどうする気なんだろう
812無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:00No.1030167107+
>全世界でインフラが整っていないからね
途上国は電力インフラが貧弱ってところも少なくないからなあ
これから車需要の伸びが期待できてもEVでは…
813無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:06No.1030167124そうだねx1
そもそも日本は内需が強いんだよ
島国って特性と日本語って特性が国内企業に内需を優先的に渡す形になってる
まず国内需要に応える商品作って海外需要はそのついで
814無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:12No.1030167143+
>>どうせ欧米も吠え面かいてガソリン車に戻ってくるし…
EUはHVはokまで戻ってなかった?
815無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:17No.1030167154+
>EUがテメーで規制作ってテメーで破ってEVシフトのパルプンテ唱えたのが今

欧州の何処かの国ではEV充電でつきに12万円相当の電気代
別の国ではEV進めた結果インフラや発電関係でCo2排出が50トンぐらい増えたとか
816無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:23No.1030167165そうだねx1
電池の技術革新がなきゃHVが現実的だよなあ
もしくはトロリーバスみたいな給電するか
817無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:26No.1030167179+
タイヤが取れるなんてのは所詮1車種のリコール問題だしトヨタが日野でやらかした事に比べれば誤差みたいなもんだわ
818無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:31No.1030167188そうだねx1
>どう考えても章男がアホやろ
>そんなことありえないよ
>日本全国のEVが0%から80%まで250kWで急速充電やで
>あるかそんなこと
現状日常生活ですらピーク時に停電の可能性あったのが日本だぞ
半分どころか1/4でも充電し始めるとアウトや
しかも夜になれば半数以上が自宅充電始めると考えればなおさら
819無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:32No.1030167195+
まあ中国はない
政治的に潰す
820無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:37No.1030167201そうだねx1
>>ピーク時を想定に入れてない方がアホやで
>どう考えても章男がアホやろ
>そんなことありえないよ
>日本全国のEVが0%から80%まで250kWで急速充電やで
>あるかそんなこと
大型連休で皆が移動して
夜にさぁ充電とかは?
821無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:38No.1030167204+
>内需を守ってればマジで安泰だからな
何が?自動車産業が?
822無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:43No.1030167222+
欧米は梯子を外すだけで技術開発出来ていないもんなチラチラこっち見てるだけで
823無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:49No.1030167241+
>脱原発とかやってた時と同じムーヴだよな…
ダイハツか
824無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:53No.1030167252+
EV派は日本は中国のケツをなめろとしか言ってなくない
825無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:55No.1030167259+
>欧州は経済グローバル化サイコーって叫んで内需捨てて中国市場にずぶずぶになったせいで
>中国様の意向に逆らえなくなってのEV全ツッパだからな
>内需を軽視したらこうなるって見本よ
加えて「金持ち喧嘩せず」の理屈で飼いならそうとしたロシアがあのザマだもんな
経済万能論に頼りすぎなんだよあの連中
826無念Nameとしあき22/10/31(月)01:24:58No.1030167263+
まあスレゴミがトヨタを発狂しながら叩きたいだけのゴミスレだったね
827無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:02No.1030167277+
EUは馬車でも使うのかな
828無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:07No.1030167297+
>3分で満充電できるようになったら教えてください
そうなったら電力の消費量がとんでもなくなるな・・・
その分の電力はどうやって発電するのかな?
829無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:09No.1030167305+
この中でEV買った人居る?
俺は今は要らない
830無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:10No.1030167307+
EVスクーターくらいが一番現実的だろう
831無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:11No.1030167309+
>EUは馬車でも使うのかな
実際わりと使われてるぞポーランドとか旧東側なら
832無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:15No.1030167320+
国内メーカーがEV作っても肝心の国内でまともに売れないし
インフラもない
顧客の反応もない
なんとも悪循環
833無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:17No.1030167322そうだねx2
夢に金を払ってるレベルの虚業
VR
メタバース
ここにEVが続く
834無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:18No.1030167329+
>EUは馬車でも使うのかな
観光の目玉にもなるし良いかもしれない
835無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:24No.1030167350+
>まあ中国はない
>政治的に潰す
共産党が潰れるって事はあってもEVゴリ推した結果をひっくり返すのは結構大変
836無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:24No.1030167353+
>EUは馬車でも使うのかな
草ならそこらへんに生えてるだろうから補給の心配が無くなるな
837無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:32No.1030167368+
なんだここもコピペ野郎の建てたスレだったのか
838無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:32No.1030167370そうだねx3
今でも日本全国のご家庭が一斉に炊飯したら足りんで
章男が言ってるのはそれや
839無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:32No.1030167371+
>観光の目玉にもなるし良いかもしれない
うんことか
840無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:38No.1030167386+
>走行中地面から給電するシステム「Halo」
>進展は知らない......
https://www.goo.ne.jp/green/column/trafficnews-120672.html
高速道路に投入前提 EV「走りながら充電する道路」実証へ 大阪市内の道路で
2022年7月24日
841無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:44No.1030167403+
トヨタは規模が糞デカいからどう転んでもそれなりのポジションは築けるだろうけどマツダとかスバルはブランド名だけ残して消滅しそう
842無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:46No.1030167408+
オーストラリアだっけか
EV車動かす為にガソリン発電機つかって充電してたという本末転倒なことしてたのって
843無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:51No.1030167431+
絵画にペンキぶちまけてる連中は
そんなことするよりも人口減らす事考えたがいいんだよな
とても危険なことを言ってます私
844無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:53No.1030167434そうだねx1
>>3分で満充電できるようになったら教えてください
>そうなったら電力の消費量がとんでもなくなるな・・・
>その分の電力はどうやって発電するのかな?
まずスマホを一瞬で充電終える技術からだな
845無念Nameとしあき22/10/31(月)01:25:59No.1030167450+
>スバルはブランド名だけ残して消滅しそう
スバルはトヨタ配下だから
846無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:02No.1030167458+
ガソリンからEVに変えるのはこれまで消費電力0だった分野にいきなり膨大な消費電力が生まれることを
理解してない人が多いのは悲しいことだね
847無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:06No.1030167471そうだねx1
>EV派がEU中国が正しいしか言ってなくて草
正直言ってあの連中が正しかった事なんかない
848無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:06No.1030167473+
>トヨタは規模が糞デカいからどう転んでもそれなりのポジションは築けるだろうけどマツダとかスバルはブランド名だけ残して消滅しそう
マジかよ…
849無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:07No.1030167477+
>外部から好きなだけ電力供給ができて電圧も好きに上げられる電車ならそうだけど
>電池という限られたエネルギー源と効率の良い制御を求めらえる自動車じゃ
>エネルギーの容量が圧倒的に大きい内燃機関には勝てないでしょ
>直線番長って言うけどそのごり押しするパワーが稼げないんだから
0-100加速なんかはトップEVだし結構な割合でEVとかHVだった気がする
850無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:13No.1030167495+
>まだ元気なの欧州諸君は
複雑骨折して全身包帯ぐるぐる巻きで
次のゲームの概要喋るよ
851無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:20No.1030167518+
>バッテリーを共通化して
>スタンド代わりにバッテリステーション作って
>速攻とは行かないけど
>手早く交換出来るようにしたほうが....
CATLはそういう方向もやろうとしてる
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000264503.html
852無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:22No.1030167525+
>国内メーカーがEV作っても肝心の国内でまともに売れないし
>インフラもない
>顧客の反応もない
>なんとも悪循環
だって20年ほど前に一度やったじゃんEV
853無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:26No.1030167539+
>エンジンの個性だけで食ってきたメーカーが生き残れないのは事実
富士重は四駆では?
854無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:31No.1030167552+
水素エンジンとか燃料電池とか
トヨタが技術確立したとてだろうなぁ
外国勢が後追いする絵は見えないな
855無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:36No.1030167567+
>富士重は四駆では?
縦置き4駆にする為のエンジンなんで
ソレがなくなると他メーカーとの差別ができなくなる
856無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:41No.1030167588+
>外国勢が後追いする絵は見えないな
特許全公開してるHVシステム作れない程度の技術力
857無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:45No.1030167598そうだねx1
充電タイミングが被ったらってそんなん今でも無理だろ
家庭工場全てがフルパワーで電力消費したら即ブラックアウトするぞ
858無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:47No.1030167602+
>水素エンジンとか燃料電池とか
>トヨタが技術確立したとてだろうなぁ
>外国勢が後追いする絵は見えないな
そらまぁんな努力するよりもまた新しい規制を考えんじゃね?
今までの実績を見るに
859無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:49No.1030167607+
スバルはトヨタのとばっちりでリコール食らってて笑う
860無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:50No.1030167609+
>ガソリンからEVに変えるのはこれまで消費電力0だった分野にいきなり膨大な消費電力が生まれることを
>理解してない人が多いのは悲しいことだね
昼間じゃなくて寝てる間に充電すりゃいいのよ
861無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:53No.1030167617+
>まだEVとか言ってる時代遅れが居るのかよ
だよな
EVなんか既に時代遅れのゴミである
862無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:55No.1030167619+
>ガソリンからEVに変えるのはこれまで消費電力0だった分野にいきなり膨大な消費電力が生まれることを
>理解してない人が多いのは悲しいことだね
余剰電力という単語を知らないことは解った
863無念Nameとしあき22/10/31(月)01:26:59No.1030167626そうだねx1
>大雪で立ち往生したら役に立たない
HVが正解なんじゃねえのって思うわ
864無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:02No.1030167638+
>絵画にペンキぶちまけてる連中は
>そんなことするよりも人口減らす事考えたがいいんだよな
割とその通りなんだけどそんなことしたらまず自分ら環境活動家から間引かれちゃうからね
口が裂けても言えない
865無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:04No.1030167641+
燃料電池車はホンダもやってるが大して盛り上がってないけどどうすんだろ
866無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:09No.1030167647+
意識高い系の北欧とか
EVの冬対策とかどんな風にやってんだろう
867無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:13No.1030167655+
>草ならそこらへんに生えてるだろうから補給の心配が無くなるな
水飲み場とかいろいろ整備しないとアカンよ
868無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:13No.1030167656+
>No.1030167252
五毛あきだから仕事に忠実なだけさ
869無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:14No.1030167660+
>燃料電池車はホンダもやってるが大して盛り上がってないけどどうすんだろ
ガチで役立たずの太陽光発電を水素生成ガチ振りして
水素の供給が潤沢になれば役立つかもしれん
870無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:17No.1030167666+
>昼間じゃなくて寝てる間に充電すりゃいいのよ
夜に膨大な消費電力発生して停電する未来しか見えねーじゃん
871無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:20No.1030167678+
>>まだEVとか言ってる時代遅れが居るのかよ
>だよな
>EVなんか既に時代遅れのゴミである
実際原理というか発想としてはだいぶ昔からあるのよな電気自動車
872無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:21No.1030167679+
>だって20年ほど前に一度やったじゃんEV
スマホと同じ話か
873無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:25No.1030167693+
EVの充電設備は敷居が高い
電源は 三相4線415V / 160A
874無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:31No.1030167705+
>結局今回も世界に右習えしとくのが正解だった感じだもんなぁ
ドイツ人が大量に凍死しそうな昨今でそれ言いますかい
875無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:35No.1030167715+
>>EUはどうしてこう自分の首を絞めるんだろうね
>EUなんて捨ててアメリカで商売すればいいねん
>あっカリフォルニアはアメリカじゃないので除外
残念ながら連邦法は全州で適応される
カリフォルニアが1番厳しいってだけで1番遅いテキサスでも2050年前にはガソリン車販売できなくなる
876無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:37No.1030167719+
寒冷地で使えるようになったの?
877無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:40No.1030167728そうだねx1
>>ガソリンからEVに変えるのはこれまで消費電力0だった分野にいきなり膨大な消費電力が生まれることを
>>理解してない人が多いのは悲しいことだね
>昼間じゃなくて寝てる間に充電すりゃいいのよ
それ上で言ってる
皆が一度に充電するなんてありえない
に引っかからんか?
878無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:42No.1030167736+
日本は遅れているが
世界は先駆けて地獄に向かって進んでいるようだ
879無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:43No.1030167738+
とりあえずコピペにdelか
880無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:46No.1030167753+
>昼間じゃなくて寝てる間に充電すりゃいいのよ
じゃあうちの車俺が寝てる間に充電毎日やっといてくれな
881無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:47No.1030167757+
>>外国勢が後追いする絵は見えないな
>特許全公開してるHVシステム作れない程度の技術力
シリーズ式で充分性能出るから
882無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:48No.1030167763+
>EVの充電設備は敷居が高い
>電源は 三相4線415V / 160A
各家庭に急速充電器なんて置く必要はない
883無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:53No.1030167776+
>夜に膨大な消費電力発生して停電する未来しか見えねーじゃん
夜はみんな寝てるし
884無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:53No.1030167779+
>余剰電力という単語を知らないことは解った
その余剰電力が今の日本カツカツになってるって話なんだよなぁ…
原発再稼働頑張ってどうぞ
885無念Nameとしあき22/10/31(月)01:27:54No.1030167781+
>大丈夫?EVに固執して取り返しのつかないことになってない?
エンジンに固執したせいで現在進行形で取り返しがつかなくなってるトヨタはどうなんだろうな
886無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:00No.1030167802+
>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
自宅で充電すりゃいいじゃん…
887無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:05No.1030167818+
>エンジンに固執したせいで現在進行形で取り返しがつかなくなってるトヨタはどうなんだろうな
ロクなエンジン作れなかったドイツの遠吠え
888無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:07No.1030167822+
>水素エンジンとか燃料電池とか
>トヨタが技術確立したとてだろうなぁ
>外国勢が後追いする絵は見えないな
水素エンジンは今のところこういうこともできるよってだけのネタ技術だけど
燃料電池車は一般販売までこぎつけたのにインフラが追い付かないとかここはトヨタに同情する
889無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:11No.1030167831+
>>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
>自宅で充電すりゃいいじゃん…
300kmしか走れないのに自宅で充電しろとか役立たず過ぎる
890無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:15No.1030167841そうだねx1
中韓EV保険に加入させたら保険会社今度こそ潰れるな
891無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:17No.1030167849+
>EUでも米でも中国でもいいから5分充電で300km走れる充電システム作ってよ…そしたら検討するからさ
それでもガソリン車の半分しか走れないからな
892無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:23No.1030167866+
>どこまで本当か知らんがトヨタスバルで共同開発したEVのプラットフォームは既存ラインで作れるように設計したせいで効率面で劣ってるって記事になってたな
なんでも汎用性をもたせた物は専用に作ったものよりは効率は劣るだろうからね
893無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:25No.1030167870+
>順番が逆なんだよな
>御膳立てされて作るのでは遅いんだよ
お膳立てができるかどうかじゃなくて先陣を切ったやつらが誰もついてこれずに詰んで死に絶える前に他の分野の人達が追従できるかどうかなんだよ
その見込みが無いって話だ
894無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:31No.1030167886+
EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
普及し始めたら一瞬で社会の認識がガソリン車悪に染まりそう
895無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:31No.1030167888そうだねx1
>余剰電力という単語を知らないことは解った
余剰電力は貯めて置けないから余剰なんすよ
896無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:35No.1030167898+
VWくんもHVあるのにね
897無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:45No.1030167931+
これじゃただのチャイナあきスレじゃん
898無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:54No.1030167958+
モーター駆動は欧米車に負けないくらい優秀なんであとはバッテリーとチャージャーの問題かな
899無念Nameとしあき22/10/31(月)01:28:56No.1030167963+
>300kmしか走れないのに自宅で充電しろとか役立たず過ぎる
どういう環境にいるか知らないけど大半の人には十分すぎるぞそれ
900無念Nameとしあき22/10/31(月)01:29:24No.1030168041+
>日本は遅れているが
>世界は先駆けて地獄に向かって進んでいるようだ
いっそ停止しとこう
901無念Nameとしあき22/10/31(月)01:29:46No.1030168099+
EVメインの時代になったとしてもチャイナEVとか絶対乗らん
902無念Nameとしあき22/10/31(月)01:29:47No.1030168100+
>>三十台くらいズラッと並べて発表したやつほとんどキャンセルになってるのか…
>世界的電気不足だからじゃないの
あれはそもそもe-TNGAってプランで現行のエンジン車のボディをEVに流用するってやつだったのよ
だからあの発表会で出してたのはガワは現行車で中身は車輪すらないモック
903無念Nameとしあき22/10/31(月)01:29:53No.1030168121+
>>三十台くらいズラッと並べて発表したやつほとんどキャンセルになってるのか…
>世界的電気不足だからじゃないの
あれはそもそもe-TNGAってプランで現行のエンジン車のボディをEVに流用するってやつだったのよ
だからあの発表会で出してたのはガワは現行車で中身は車輪すらないモック
904無念Nameとしあき22/10/31(月)01:29:55No.1030168129+
>寒冷地で使えるようになったの?
無理ですね
寒いとバッテリーの性能は半分くらいになるし
暖房使うと更に消耗するし凍死まっしぐらですね
北欧とかEVと相性が激悪い
905無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:00No.1030168149+
>寒冷地で使えるようになったの?
無理ですね
寒いとバッテリーの性能は半分くらいになるし
暖房使うと更に消耗するし凍死まっしぐらですね
北欧とかEVと相性が激悪い
906無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:00No.1030168150+
>>夜に膨大な消費電力発生して停電する未来しか見えねーじゃん
>夜はみんな寝てるし
夏場のクーラー冬場のエアコン…
というか夜だからって消費電力が必ずしもめちゃくちゃ低くなるわけじゃないのが現状だぞ
寝てる間に一斉にってなれば昼以上に消費電力は増えるだろう
907無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:05No.1030168159+
>モーター駆動は欧米車に負けないくらい優秀なんであとはバッテリーとチャージャーの問題かな
バッテリーも日本は別に問題なくない
908無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:05No.1030168160+
>>夜に膨大な消費電力発生して停電する未来しか見えねーじゃん
>夜はみんな寝てるし
夏場のクーラー冬場のエアコン…
というか夜だからって消費電力が必ずしもめちゃくちゃ低くなるわけじゃないのが現状だぞ
寝てる間に一斉にってなれば昼以上に消費電力は増えるだろう
909無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:05No.1030168161+
>タイヤが取れるなんてのは所詮1車種のリコール問題だしトヨタが日野でやらかした事に比べれば誤差みたいなもんだわ
いやその1車種に社運がかかってたんですわ
910無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:11No.1030168180+
>モーター駆動は欧米車に負けないくらい優秀なんであとはバッテリーとチャージャーの問題かな
バッテリーも日本は別に問題なくない
911無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:17No.1030168197+
>タイヤが取れるなんてのは所詮1車種のリコール問題だしトヨタが日野でやらかした事に比べれば誤差みたいなもんだわ
いやその1車種に社運がかかってたんですわ
912無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:21No.1030168217+
>>欧米は梯子を外すだけで技術開発出来ていないもんなチラチラこっち見てるだけで
>脱原発とかやってた時と同じムーヴだよな…
脱原発なんて一部だぞ
どんな主語の使い方してるんだ?
913無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:21No.1030168219+
>>昼間じゃなくて寝てる間に充電すりゃいいのよ
>夜に膨大な消費電力発生して停電する未来しか見えねーじゃん
夜は電力消費が低いから自動車の充電が夜に集中すれば案外うまく回るのかも
914無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:26No.1030168234+
>>昼間じゃなくて寝てる間に充電すりゃいいのよ
>夜に膨大な消費電力発生して停電する未来しか見えねーじゃん
夜は電力消費が低いから自動車の充電が夜に集中すれば案外うまく回るのかも
915無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:29No.1030168242そうだねx5
あっコピペ荒らし始まったな
916無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:39No.1030168272+
>300kmしか走れないのに自宅で充電しろとか役立たず過ぎる
毎日往復300km走ってるとしあき
917無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:44No.1030168292+
>300kmしか走れないのに自宅で充電しろとか役立たず過ぎる
毎日往復300km走ってるとしあき
918無念Nameとしあき22/10/31(月)01:30:59No.1030168340+
>これじゃただのチャイナあきスレじゃん
仕方ないだろEVの話で切れないんだから実際
919無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:01No.1030168349+
>e-TNGA
TENGA!?
920無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:05No.1030168359+
>いやその1車種に社運がかかってたんですわ
トヨタ「かけるのは下請けor子会社の社運ですがね」
921無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:08No.1030168369+
>いやその1車種に社運がかかってたんですわ
トヨタ「かけるのは下請けor子会社の社運ですがね」
922無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:26No.1030168423+
>そもそも日本は内需が強いんだよ
>島国って特性と日本語って特性が国内企業に内需を優先的に渡す形になってる
>まず国内需要に応える商品作って海外需要はそのついで
自動車は違うな
923無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:29No.1030168433そうだねx5
めんどくさくなってコピペすら雑になる中華クオリティで笑う
924無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:32No.1030168443+
>そもそも日本は内需が強いんだよ
>島国って特性と日本語って特性が国内企業に内需を優先的に渡す形になってる
>まず国内需要に応える商品作って海外需要はそのついで
自動車は違うな
925無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:35No.1030168454+
日本に天然ガス融通してもらうようなEUがガソリン車やめようはなかなか派手な判断だなぁ
926無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:38No.1030168466そうだねx1
>余剰電力という単語を知らないことは解った
それ使っちゃダメなやつだ
電力は常に最低5%ぐらいの余裕がないと需要の振れ幅を吸収できないので
927無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:40No.1030168472+
日本に天然ガス融通してもらうようなEUがガソリン車やめようはなかなか派手な判断だなぁ
928無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:42No.1030168479そうだねx1
コピペの始まりはスレの終わり
929無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:50No.1030168497+
>余剰電力という単語を知らないことは解った
それ使っちゃダメなやつだ
電力は常に最低5%ぐらいの余裕がないと需要の振れ幅を吸収できないので
930無念Nameとしあき22/10/31(月)01:31:53No.1030168505+
>>e-TNGA
>TENGA!?
これもコピペしてやれよ
931無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:01No.1030168533そうだねx2
これコピペ荒らしなの?
コピペ荒らしではあるけどいつもと違うやつだろ
932無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:03No.1030168540そうだねx2
これ秒数的にコピペ用のソフト組んでやってんだな…
技術の無駄遣い過ぎる
933無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:10No.1030168563+
>>タイヤが取れるなんてのは所詮1車種のリコール問題だしトヨタが日野でやらかした事に比べれば誤差みたいなもんだわ
>いやその1車種に社運がかかってたんですわ
というかアレは全車種に流用する部分だからこれから出る予定だった全てのトヨタEVがアレを使う予定だったんよ
934無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:14No.1030168575+
>>タイヤが取れるなんてのは所詮1車種のリコール問題だしトヨタが日野でやらかした事に比べれば誤差みたいなもんだわ
>いやその1車種に社運がかかってたんですわ
というかアレは全車種に流用する部分だからこれから出る予定だった全てのトヨタEVがアレを使う予定だったんよ
935無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:29No.1030168619+
>EVメインの時代になったとしてもチャイナEVとか絶対乗らん
ダサいからなぁ
936無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:29No.1030168620そうだねx1
二重の書き込み
特に意味は無い
937無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:32No.1030168630+
>EVメインの時代になったとしてもチャイナEVとか絶対乗らん
ダサいからなぁ
938無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:32No.1030168632+
>日本に天然ガス融通してもらうようなEUがガソリン車やめようはなかなか派手な判断だなぁ
メンツが全てなザコ連中ですので
白人であるって意外になーんも取り柄が無い無能連中
939無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:36No.1030168644+
隔離されなくても荒らし湧くようになったのか
940無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:38No.1030168647+
>これコピペ荒らしなの?
>コピペ荒らしではあるけどいつもと違うやつだろ
チャイナあきが使うタイプのオウム返しコピペ
941無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:39No.1030168650+
>日本に天然ガス融通してもらうようなEUがガソリン車やめようはなかなか派手な判断だなぁ
メンツが全てなザコ連中ですので
白人であるって意外になーんも取り柄が無い無能連中
942無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:41No.1030168654+
>じゃあ作れよ
売れないものを作る道理がないんだよ
943無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:49No.1030168684+
>じゃあ作れよ
売れないものを作る道理がないんだよ
944無念Nameとしあき22/10/31(月)01:32:52No.1030168691+
クソサヨはEV大好き
945無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:28No.1030168783そうだねx1
積雪による高速道路閉じ込めという事があったのに
EVとかありえないだろ
946無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:34No.1030168792+
>>じゃあ作れよ
>売れないものを作る道理がないんだよ
ヨーロッパで売ればいいじゃん
947無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:35No.1030168795+
積雪による高速道路閉じ込めという事があったのに
EVとかありえないだろ
948無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:35No.1030168797+
>>だから政府も電力会社もEVで足りなくなるとは思っていない
>フルEV化するには原発10基が新たに必要との試算が出ているんですが…
人口減少も台数減少も考慮に入れてないガバガバ試算
949無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:39No.1030168810+
スレあきおちついて 
950無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:40No.1030168813+
>>だから政府も電力会社もEVで足りなくなるとは思っていない
>フルEV化するには原発10基が新たに必要との試算が出ているんですが…
人口減少も台数減少も考慮に入れてないガバガバ試算
951無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:41No.1030168816そうだねx1
なんでオウム返しするかって言うと二重に投稿することによってdel回避する目的があるのだ
いやどう考えても後の発言の方がコピペだろって?
そんなこと分からないから五毛なんてやってんだよ!
952無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:51No.1030168846+
>0-100加速なんかはトップEVだし結構な割合でEVとかHVだった気がする
加速だけに全振りすればどうにでもなるよ
ソレって航続距離とか気にする一般の電気自動車にも使える設計なの?
ガソリン車は加速重視で燃料ムダにばら撒いてもそこそこの電気自動車以上の航続距離出せる性能出せるという現実を無視してEVの方が性能上ってのなんか違うんじゃない?
953無念Nameとしあき22/10/31(月)01:33:51No.1030168847+
俺のレスが5秒でコピペされてちょっと楽しくなったわ
マクロかなんかか
954無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:00No.1030168867+
EUの連中は自転車にでも乗ってればええねん
955無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:03No.1030168875+
EUの連中は自転車にでも乗ってればええねん
956無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:09No.1030168893+
天安門
957無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:19No.1030168919+
おちんちんぴろーん
958無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:20No.1030168924+
チベットに自由を
959無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:28No.1030168942そうだねx1
トヨタは本当に中の人がやる気ない感じだよね
960無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:31No.1030168951+
>積雪による高速道路閉じ込めという事があったのに
>EVとかありえないだろ
エンジン車でも閉じ込めは無理だよ
そんなんなる前に車乗り捨てて逃げろって雪国なら教習所で習うやろ
961無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:36No.1030168968+
>積雪による高速道路閉じ込めという事があったのに
>EVとかありえないだろ
一酸化炭素中毒死防げるよ?
962無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:37No.1030168970+
キンペーのプーさん
963無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:46No.1030168997+
ライダイハン
964無念Nameとしあき22/10/31(月)01:34:53No.1030169020+
>俺のレスが5秒でコピペされてちょっと楽しくなったわ
>マクロかなんかか
そう
特定のワードだけ入れたらコピペするタイプのマクロ
EUとかHVとか入れてると多分コピペされる(NGワード次第ではされないこともある)
965無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:04No.1030169053+
EUがフルEV化して内燃機関技術を失った頃合いで
日本車がガソリン車を大量に送り込んで大儲けって算段ですよ
EUがEV推しすればするほど日本の思惑通りに事が進みます
966無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:11No.1030169071+
おまんこニャ
967無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:14No.1030169076+
だってEV本格的に作ってもどうせクリーンディーゼルの時みたいになるだけだし
天安門
968無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:14No.1030169079+
ウイグルの虐殺をやめて
969無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:19No.1030169095+
きんぺー死ね
970無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:44No.1030169156+
バラされたからマクロ止めちゃった…
気合足りてないぞカスゥ!
971無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:47No.1030169164+
EVは流行らない
天安門
972無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:48No.1030169171+
>EUがフルEV化して内燃機関技術を失った頃合いで
>日本車がガソリン車を大量に送り込んで大儲けって算段ですよ
>EUがEV推しすればするほど日本の思惑通りに事が進みます
どこにガソリン車を売るんです?
アフリカですらEV推進しはじめてるのに
973無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:51No.1030169182+
チベット
ウイグル
天安門
974無念Nameとしあき22/10/31(月)01:35:53No.1030169187+
>EUがフルEV化して内燃機関技術を失った頃合いで
>日本車がガソリン車を大量に送り込んで大儲けって算段ですよ
>EUがEV推しすればするほど日本の思惑通りに事が進みます
どこにガソリン車を売るんです?
アフリカですらEV推進しはじめてるのに
975無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:06No.1030169215+
>EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
>普及し始めたら一瞬で社会の認識がガソリン車悪に染まりそう
最近は社会から騒音が消える程ますます神経質な人が増えているとか
アパートなどで他人の出す音のトラブルが更に増えそうだ
976無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:17No.1030169239+
>EVは騒音と排ガスがガソリン車とは比較にならないほど少ないとか
>普及し始めたら一瞬で社会の認識がガソリン車悪に染まりそう
最近は社会から騒音が消える程ますます神経質な人が増えているとか
アパートなどで他人の出す音のトラブルが更に増えそうだ
977無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:22No.1030169255+
>トヨタは本当に中の人がやる気ない感じだよね
EUに付き合って真面目に作ってるなんて頭EUかよって言われちゃうからな
978無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:23No.1030169257+
    1667147783776.jpg-(21978 B)
21978 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
979無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:30No.1030169275+
途上国への中古車販売はEVじゃ無理よ
980無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:39No.1030169309そうだねx2
コピペ選んでて面白いね台湾独立
981無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:47No.1030169341+
バッテリーってリサイクルできるの?
天安門
982無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:49No.1030169347+
>どこにガソリン車を売るんです?
>アフリカですらEV推進しはじめてるのに
発電所はどうする訳?
きんぺー死ね
983無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:55No.1030169364+
大体日本と交戦するつもりなのにEV売るつもりなのかよ
984無念Nameとしあき22/10/31(月)01:36:57No.1030169369そうだねx1
>トヨタは本当に中の人がやる気ない感じだよね
ロイター記事をプラスに捉えて
トヨタ内の流れが変わってると信じたい
985無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:02No.1030169382+
まぁ現状どう足掻いても全EV化なんて無理無理の無理よ天安門
986無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:20No.1030169421+
中国崩壊
これからはEVの時代だよ
987無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:23No.1030169427+
EV最高だよなうんうんEU中華の天下だよ
天安門チベット
988無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:34No.1030169450+
フリーチベット
中国のEVなんてポーズだけだろ蒸気機関車走らせてる国だし
989無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:34No.1030169454+
まあ日本は当分はガソリン車だよ
尖閣諸島は日本の領土
990無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:39No.1030169470+
>アフリカですらEV推進しはじめてるのに
どこの国?
991無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:51No.1030169491+
エレクトリックおちんちん
992無念Nameとしあき22/10/31(月)01:37:52No.1030169496+
コピペ内容でもろに差が出てるから誰がやってるかばれちゃうのかわいいね
死ねよ
993無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:04No.1030169524+
マジで中国批判のレス回避してて笑うわ
天安門って書いたら本当にコピペしないとか馬鹿なのか
994無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:06No.1030169531+
中共に未来は無い
トヨタはもう終わりだよ
995無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:20No.1030169568+
まあEVは無理だって
台湾こそ常任理事国
996無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:27No.1030169590+
>マジで中国批判のレス回避してて笑うわ
>天安門って書いたら本当にコピペしないとか馬鹿なのか
無駄な技術力なんだよなぁ…
997無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:29No.1030169599+
きんぺーのおちんちんもEV推進して
998無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:35No.1030169621そうだねx4
>>そう言えば佐川が中国から何千台かEV車買う話はどうなったの?
>購入はされて配置もされたが
>使えねえから既にゴミ化して環境問題を巻き起こしている
まだ全然納車されてねぇのに…
平気で嘘つくからEVアンチって嫌いなんだよ
嘘がバレなければ勝ちって精神が
https://blog.evsmart.net/ev-news/japans-asf-plans-to-launch-commercial-kei-electric-vehicle/
999無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:38No.1030169630そうだねx3
きんぺーのちんちんちっさ
1000無念Nameとしあき22/10/31(月)01:38:39No.1030169634そうだねx5
    1667147919654.png-(886438 B)
886438 B
>欧州の電気代やべー事になってるらしいけどEV息してるの?
伝聞ばかりでなくすこしは自分で調べてみろ
EVアンチはググれないやつ多すぎなんだよ
やっぱ老人多いってのは本当らしいな
[リロード]02:57頃消えます上限1000レスに達しました

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